skoda octavia 5 fl manual

267
ŠKODA Octavia ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ

Upload: skodaclub

Post on 30-Oct-2014

487 views

Category:

Documents


11 download

DESCRIPTION

SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

TRANSCRIPT

Page 1: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

ŠKODA OctaviaΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ

Page 2: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

ΕισαγωγήΑγοράσατε ένα Skoda – σας ευχαριστούμε για την εμπιστοσύνη που μας δείξατε.Το νέο σας Skoda έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας και διαθέτει πολλές ανέσεις που θα σας φανούν χρήσιμες κατά την καθημερινή του χρήση. Σας συνιστούμε να διαβάσετε τις παρούσες οδηγίες χρήσης με προσοχή, ώστε να εξοικειωθείτε γρήγορα με κάθε λεπτομέρεια του αυτοκινήτου σας.

Αν έχετε απορίες ή αντιμετωπίσετε προβλήματα με το αυτοκίνητό σας, παρακαλούμε να αποταθείτε στο συνεργείο που σας εξυπηρετεί ή να επικοινωνήσετε απευθείας με τον εισαγωγέα. Εκείνος θα είναι πρόθυμος να απαντήσει στις ερωτήσεις σας, να ακούσει τις προτάσεις σας και να δεχθεί τα σχόλιά σας.

Η εθνική νομοθεσία της χώρας σας πάντοτε υπερισχύει των πληροφοριών που αναφέρονται στις παρούσες οδηγίες χρήσης.

Σας ευχόμαστε πολλά καλά ταξίδια με το νέο σας αυτοκίνητο.

Ευχαριστούμε για την εμπιστοσύνη. H Skoda Auto

s3j4.book Page 1 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 3: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Εισαγωγή2

Βιβλία του αυτοκινήτουΣτα βιβλία του αυτοκινήτου σας, εκτός από τις παρούσες «Οδηγίες Χρήσης», περιλαμβάνονται επίσης ένα «Βιβλίο Συντήρησης» και πληροφορίες σχετικά με την «Οδική Βοήθεια». Ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου σας και τον εξοπλισμό του, τα παραπάνω μπορεί να συμπληρώνονται με διάφορα εγχειρίδια και πρόσθετες οδηγίες χρήσης (π.χ. για το ραδιόφωνο).

Αν διαπιστώσετε ότι λείπει κάποιο από τα παραπάνω έντυπα, παρακαλούμε να αποταθείτε το συντομότερο δυνατόν στον επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda, ο οποίος θα είναι πρόθυμος να σας το προμηθεύσει.

Παρακαλούμε να σημειώσετε ότι τα στοιχεία που αναφέρονται στην τεχνική τεκμηρίωση του αυτοκινήτου σας υπερισχύουν πάντοτε των στοιχείων που αναφέρονται στις παρούσες Οδηγίες Χρήσης.

Οδηγίες ΧρήσηςΣε αυτές τις οδηγίες χρήσης περιγράφονται όλες οι πιθανές εκδόσεις εξοπλισμών, χωρίς να επισημαίνονται ως προαιρετικός εξοπλισμός, έκδοση μοντέλου ή εξοπλισμός ανάλογα με την αγορά.

Επομένως, στο αυτοκίνητό σας δεν υπάρχουν απαραιτήτως όλοι οι εξοπλισμοί που περιγράφονται στις παρούσες οδηγίες χρήσης.

Ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου σας περιγράφεται στα έγγραφα αγοράς που παραλάβατε κατά την αγορά του αυτοκινήτου. Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο της Skoda.

Οι εικόνες μπορούν να παρουσιάζουν μικρές διαφορές από το δικό σας αυτοκίνητο και πρέπει επομένως να εκλαμβάνονται μόνο ως γενικές πληροφορίες.

Εκτός από πληροφορίες σχετικά με τον χειρισμό, οι Οδηγίες Χρήσης περιέχουν επίσης σημαντικές υποδείξεις που αφορούν τη συντήρηση και περιποίηση του αυτοκινήτου σας, την ασφάλειά σας και τη διατήρηση της αξίας μεταπώλησης του αυτοκινήτου σας. Στο βιβλίο αυτό θα βρείτε πολύτιμες συμβουλές και υποδείξεις. Επιπλέον, θα μάθετε πως να

χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητό σας με ασφάλεια, οικονομία και σεβασμό για το περιβάλλον.

Για λόγους ασφάλειας λάβετε οπωσδήποτε υπόψη σας τις πληροφορίες σχετικά με τα αξεσουάρ, τις αλλαγές και τα ανταλλακτικά σελίδα 215.

Εξίσου μεγάλη σημασία έχουν όμως και τα άλλα κεφάλαια των Οδηγιών Χρήσης, αφού η σωστή χρήση του αυτοκινήτου - σε συνδυασμό με τακτική συντήρηση και περιποίηση - συμβάλλει στη διατήρηση της αξίας μεταπώλησής του, ενώ σε πολλές περιπτώσεις αποτελεί επίσης προϋπόθεση για την εγγύηση.

Βιβλίο ΣυντήρησηςΤο Βιβλίο Συντήρησης αναφέρει:

τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου σας,

διαστήματα σέρβις,

περιγραφές των εργασιών σέρβις,

βεβαιώσεις των σέρβις,

βεβαίωση της εγγύησης κινητικότητας (δεν ισχύει σε όλες τις χώρες)

σημαντικές οδηγίες για την εγγύηση.

Οι βεβαιώσεις των εργασιών σέρβις αποτελούν μία από τις προϋποθέσεις για τυχόν αξιώσεις στο πλαίσιο της εγγύησης.

Για τον λόγο αυτό, φροντίζετε να έχετε το Βιβλίο Συντήρησης μαζί σας σε κάθε επίσκεψή σας στον επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda.

Σε περίπτωση απώλειας, κλοπής ή καταστροφής του Βιβλίου Συντήρησης, παρακαλούμε να αποταθείτε στον επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda που συνήθως συντηρεί το αυτοκίνητό σας. Εκεί θα λάβετε ένα αντίτυπο στο οποίο θα καταχωρηθούν όλα τα γνωστά στοιχεία για τις εργασίες σέρβις που έχουν πραγματοποιηθεί.

s3j4.book Page 2 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 4: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Εισαγωγή 3

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Πληροφορίες Οδικής ΒοήθειαςΟι Πληροφορίες Οδικής Βοήθειας περιέχουν τους σημαντικότερους αριθμούς τηλεφώνου σε ορισμένες χώρες και διευθύνσεις και αριθμούς τηλεφώνου των εισαγωγέων της Skoda.

s3j4.book Page 3 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 5: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Εισαγωγή4

s3j4.book Page 4 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 6: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Πίνακας περιεχομένων 5

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Πίνακας περιεχομένων

Δομή των Οδηγιών Χρήσης (Επεξηγήσεις) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Χειρισμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ταμπλό . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Συνοπτική περιγραφή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Συνοπτικές οδηγίες χρήσης . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Βασικές λειτουργίες και σημαντικές πληροφορίες

Όργανα και λυχνίες ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Πίνακας οργάνων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Στροφόμετρο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ταχύμετρο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού . . . . . . . . .

Ένδειξη αποθέματος καυσίμου . . . . . . . . . . . . . . . . .

Χιλιομετρητές . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ένδειξη διαστημάτων σέρβις . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ψηφιακό ρολόι . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Υπόδειξη αλλαγής σχέσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών (υπολογιστής ταξιδίου) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Οθόνη MAXI DOT (οθόνη πληροφοριών) . . . . . . . .

Αυτοδιάγνωση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Λυχνίες ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ξεκλείδωμα και κλείδωμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Κλειδί αυτοκινήτου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Παιδικές ασφάλειες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Κεντρικό κλείδωμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Τηλεχειριστήριο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Συγχρονισμός τηλεχειριστηρίου . . . . . . . . . . . . . . .

Αντικλεπτικό σύστημα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ηλεκτρικά παράθυρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ηλεκτρική συρόμενη/ανοιγόμενη ηλιοροφή . . . .

Φωτισμός και ορατότητα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Φώτα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Εσωτερικός φωτισμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ορατότητα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Υαλοκαθαριστήρες και σύστημα πλυσίματος κρυστάλλων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Καθρέφτες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης . . . . . . . . . . . . .

Μπροστινά καθίσματα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ηλεκτρική ρύθμιση μπροστινών καθισμάτων . . .

Προσκέφαλα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Μεσαίο προσκέφαλο πίσω καθίσματος . . . . . . . . .

Πίσω κάθισμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Πεντάλ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Χώρος αποσκευών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Διαχωριστικό δίχτυ (Combi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Σχάρα οροφής . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ποτηροθήκη . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Στήριγμα χαρτιών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Σταχτοδοχείο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Αναπτήρας, πρίζες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Θήκες αντικειμένων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Συνοπτική περιγραφή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ντουλαπάκι συνοδηγού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ψύξη στο ντουλαπάκι του συνοδηγού . . . . . . . . . .

Θήκη στην πλευρά του οδηγού . . . . . . . . . . . . . . . .

Θήκη αντικειμένων πάνω στο ταμπλό . . . . . . . . . .

Θήκη στη μεσαία κονσόλα μπροστά . . . . . . . . . . . .

Δίχτυ στη μεσαία κονσόλα μπροστά . . . . . . . . . . . .

Θήκη γυαλιών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Θήκες στις μπροστινές πόρτες . . . . . . . . . . . . . . . . .

Θήκη κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού . . . .

Υποβραχιόνιο μπροστινών καθισμάτων με θήκη

Υποβραχιόνιο πίσω καθίσματος με θήκη αντικειμένων

Θήκη στη μεσαία κονσόλα πίσω . . . . . . . . . . . . . . .

Πλάτη πίσω καθίσματος με άνοιγμα για σκι . . . . .

Σάκος μακριών αποσκευών . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Πλευρικός χώρος αποθήκευσης . . . . . . . . . . . . . . .

Θήκη αντικειμένων πίσω από τα πίσω καθίσματα (Combi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Γάντζοι ενδυμάτων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Θέρμανση και κλιματισμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Εισαγωγή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Περιγραφή και σημειώσεις . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Οικονομική χρήση του συστήματος κλιματισμού

Βλάβες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Αεραγωγοί . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Θέρμανση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Σύστημα κλιματισμού (μη αυτόματο σύστημα κλιματισμού) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Climatronic (αυτόματο σύστημα κλιματισμού) . .

Πρόσθετη θέρμανση και εξαερισμός . . . . . . . . . . .

Εκκίνηση και οδήγηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ρύθμιση τιμονιού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Κλειδαριά ανάφλεξης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Εκκίνηση κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Σβήσιμο κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Αλλαγή σχέσεων (κιβώτιο ταχυτήτων) . . . . . . . . . .

Χειρόφρενο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ηχητική σήμανση απόστασης πίσω . . . . . . . . . . . .

Ηχητική σήμανση απόστασης μπροστά και πίσω

Σύστημα διατήρησης σταθερής ταχύτητας (Cruise Control) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

«START STOP» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Αυτόματο κιβώτιο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων . . . . . . . . . . . . . . . . .

Επικοινωνία . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών . . . . . . . . . . . . . . . .

Κινητά τηλέφωνα και ραδιοεξοπλισμός . . . . . . . . .

Προεγκατάσταση τηλεφώνου γενικής χρήσης GSM II

Φωνητικός χειρισμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8

9

11

11

12

12

17

17

17

18

18

18

19

19

20

20

21

24

26

29

38

38

39

39

44

45

45

47

49

52

52

59

61

62

66

68

68

69

71

72

73

75

75

80

82

83

84

84

86

86

87

87

88

88

88

89

89

89

90

90

90

91

91

91

92

93

93

94

95

95

95

95

95

96

97

99

102

105

109

109

109

110

111

112

112

113

114

115

117

120

120

126

126

128

128

133

s3j4.book Page 5 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 7: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Πίνακας περιεχομένων6

Προεγκατάσταση κινητού τηλεφώνου GSM III . . .

Φωνητικός χειρισμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Σύνδεση στο Διαδίκτυο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Αναπαραγωγή μουσικής μέσω Bluetooth® . . . . .

Πολυμέσα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ασφάλεια . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Παθητική ασφάλεια . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Βασικές αρχές . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Σωστή στάση σώματος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ζώνες ασφαλείας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Γιατί πρέπει να φοράμε ζώνες ασφαλείας; . . . . . .

Πώς δρουν οι νόμοι της φυσικής σε μια μετωπική σύγκρουση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Σημαντικές σημειώσεις για την ασφαλή χρήση των ζωνών ασφαλείας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Σωστή χρήση των ζωνών ασφαλείας . . . . . . . . . . .

Αερόσακοι . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Περιγραφή των αερόσακων . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Μπροστινοί αερόσακοι . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Πλευρικοί αερόσακοι . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Αερόσακοι κεφαλής . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Απενεργοποίηση αερόσακου . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ασφαλής μεταφορά παιδιών . . . . . . . . . . . . . . . . .

Όλα όσα πρέπει να ξέρετε όταν μεταφέρετε παιδιά

Παιδικά καθίσματα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Στερέωση παιδικών καθισμάτων με το σύστημα «ISOFIX» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Στερέωση παιδικού καθίσματος με το σύστημα «Top Tether» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Οδήγηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Έξυπνη τεχνολογία . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) . . . . .

Φρένα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Σερβόφρενο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) . . . .

Βοηθητικό σύστημα πέδησης . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Βοηθητικό σύστημα εκκίνησης σε ανηφορικό έδαφος

Ηλεκτρομηχανικό τιμόνι . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Επιτήρηση πίεσης ελαστικών . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Φίλτρο σωματιδίων (μόνο για πετρελαιοκινητήρες)

Οδήγηση και περιβάλλον . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Τα πρώτα 1 500 χιλιόμετρα... και μετά . . . . . . . . . .

Καταλύτης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Οικονομική οδήγηση με σεβασμό προς το περιβάλλον

Φιλικότητα προς το περιβάλλον . . . . . . . . . . . . . . . .

Ταξίδια στο εξωτερικό . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Αποφυγή ζημιών στο αυτοκίνητο . . . . . . . . . . . . . .

Διέλευση από νερά στον δρόμο . . . . . . . . . . . . . . . .

Οδήγηση με ρυμουλκούμενο . . . . . . . . . . . . . . . .

Χρήση ρυμουλκούμενου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Συντήρηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Περιποίηση και καθάρισμα του αυτοκινήτουΓενικά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Εξωτερικό καθάρισμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Περιποίηση εσωτερικού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Καύσιμο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Βενζίνη . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Βιολογικό καύσιμο Αιθανόλη E85 . . . . . . . . . . . . . .

Ντίζελ (πετρέλαιο κίνησης) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ανεφοδιασμός με καύσιμο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Έλεγχος και συμπλήρωση υγρών . . . . . . . . . . . .

Χώρος του κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Λάδι κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Σύστημα ψύξης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Υγρά φρένων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Μπαταρία . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Υαλοκαθαριστήρες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Τροχοί και ελαστικά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Τροχοί . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Αξεσουάρ, μετατροπές και αντικατάσταση εξαρτημάτων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Γενικά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Αυτοβοήθεια . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Αυτοβοήθεια . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Φαρμακείο και προειδοποιητικό τρίγωνο (Octavia)

Φαρμακείο και προειδοποιητικό τρίγωνο (Combi)

Πυροσβεστήρας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Εργαλεία αυτοκινήτου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Εφεδρικός τροχός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Αλλαγή τροχού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Σετ επισκευής ελαστικών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Βοήθεια στην εκκίνηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ασφάλειες και λάμπες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ηλεκτρικές ασφάλειες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Λάμπες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Τεχνικά χαρακτηριστικά . . . . . . . . . . .

Τεχνικά χαρακτηριστικά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Γενικές σημειώσεις . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Συντομογραφίες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Επιδόσεις . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Βάρος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Στοιχεία αναγνώρισης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Κατανάλωση καυσίμου σύμφωνα με τους κανονισμούς της ECE και τις Οδηγίες της ΕΕ . . . . . . . . . . . . . . . . .

Διαστάσεις . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . .

Κινητήρας 1,2 l/77 kW TSI - EU5 . . . . . . . . . . . . . . . .

Κινητήρας 1,4 l/59 kW - EU4, EU5 . . . . . . . . . . . . . .

Κινητήρας 1,4 l/90 kW TSI - EU5 . . . . . . . . . . . . . . .

Κινητήρας 1,6 l/75 kW - EU2, EU4, EU5 . . . . . . . . .

Κινητήρας 1,8 l/118 kW TSI - EU5, EU2 DDK (1,8 l/112 kW TSI - EU5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Κινητήρας 2,0 l/147 kW TSI - EU5, EU2 DDK . . . . .

135142

143

143

143

145

145

145

146

149

149

149

150

151

153

153

154

156

158

160

162

162

164

167

168

169

169

169

171

172

173173

174

174

174

175

177

177

178

178

181

182

182

183

184

184

187

187

187

187

191

193

193

194

195

196

197

197

199

201

203

204

208

209

209

215

215

217

217

217

217

217

218

218

219

223

225

227

230

230

233

241

241

241

241

241

241

242

242

243

244

246

247

248

249

251

252

s3j4.book Page 6 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 8: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Πίνακας περιεχομένων 7

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας 1,6 l/77 kW TDI CR - EU5 . . . . . . . . . . . . .

Κινητήρας 1,9 l/77 kW TDI PD - EU4 . . . . . . . . . . . .

Κινητήρας 2,0 l/81 kW TDI CR - EU4, EU5 . . . . . . .

Κινητήρας 2,0 l/103 kW TDI CR - EU4, EU5 . . . . . .

Κινητήρας 2,0 l/125 kW TDI CR - EU5 . . . . . . . . . . .

Ευρετήριο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

253254

255

256

257

259

s3j4.book Page 7 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 9: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Δομή των Οδηγιών Χρήσης (Επεξηγήσεις)8

Δομή των Οδηγιών Χρήσης (Επεξηγήσεις)Οι οδηγίες χρήσης που κρατάτε είναι διαρθρωμένες με έναν τρόπο που διευκολύνει την αναζήτηση και ανεύρεση των πληροφοριών.

Κεφάλαια, πίνακας περιεχομένων και ευρετήριοΤα περιεχόμενα των Οδηγιών Χρήσης είναι χωρισμένα σε σχετικά μικρές ενότητες, που έχουν συγκεντρωθεί σε κεφάλαια. Ο τίτλος του κεφαλαίου φαίνεται στο χρωματιστό φόντο, στο κάτω δεξί μέρος της σελίδας.

Ο πίνακας περιεχομένων, χωρισμένος σε κεφάλαια, και το λεπτομερές ευρετήριο στο τέλος του βιβλίου θα σας βοηθήσουν να βρείτε γρήγορα τις πληροφορίες που ψάχνετε.

ΕνότητεςΟι περισσότερες ενότητες ισχύουν για όλα τα αυτοκίνητα.

Επειδή όμως υπάρχουν πολλές διαφορές στον εξοπλισμό των αυτοκινήτων, αναπόφευκτα υπάρχουν περιπτώσεις όπου το κείμενο, και παρά τη διαίρεσή του σε ενότητες, αναφέρεται σε εξοπλισμό που δεν υπάρχει στο δικό σας αυτοκίνητο.

Περίληψη και οδηγίεςΚάθε ενότητα έχει μια επικεφαλίδα.

Κάτω από την επικεφαλίδα υπάρχει μια περίληψη (με μεγάλα πλάγια γράμματα) που περιγράφει εν συντομία την ύλη που εξετάζεται στην ενότητα.

Μετά την εικόνα ακολουθούν συνήθως κάποιες οδηγίες (με σχετικά μεγάλα γράμματα) που σας εξηγούν με λίγα και απλά λόγια τους απαραίτητους χειρισμούς. Τα βήματα που θα ακολουθήσετε περιγράφονται σε χωριστές παραγράφους με παύλες.

Αναφορές σε θέσειςΟι αναφορές στις θέσεις όπου βρίσκονται τα διαφορά μέρη του αυτοκινήτου, όπως π.χ. «αριστερά», «δεξιά», «μπροστά» και «πίσω» έχουν ως βάση την κανονική κατεύθυνση πορείας του αυτοκινήτου.

Εξήγηση συμβόλων Τέλος ενότητας.

Η ενότητα συνεχίζεται στην επόμενη σελίδα.

ΣημειώσειςΚαι τα τέσσερα είδη σημειώσεων που χρησιμοποιούνται στο κείμενο, βρίσκονται πάντα στο τέλος της ενότητας.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Οι σημαντικότερες σημειώσεις φέρουν την επικεφαλίδα ΚΙΝΔΥΝΟΣ. Οι σημειώσεις αυτές εφιστούν την προσοχή σας σε ΚΙΝΔΥΝΟ σοβαρού ατυχήματος ή τραυματισμού. Στο κείμενο υπάρχουν πολλές φορές διπλά βέλη, ακολουθούμενα από ένα μικρό σήμα κινδύνου. Το σύμβολο αυτό σας δείχνει, ότι στο τέλος της ενότητας υπάρχει μια σημείωση ΚΙΝΔΥΝΟΣ που πρέπει οπωσδήποτε να λάβετε υπόψη.

Προσοχή!Οι σημειώσεις που επισημαίνονται με τη λέξη Προσοχή προειδοποιούν για πιθανή ζημιά στο αυτοκίνητό σας (π.χ. στο κιβώτιο ταχυτήτων) ή κάποιο γενικό κίνδυνο ατυχήματος.

ΠεριβάλλονΟι σημειώσεις που αρχίζουν με τη λέξη Περιβάλλον περιέχουν υποδείξεις σχετικά με την προστασία του περιβάλλοντος. Εδώ θα βρείτε π.χ. συμβουλές για να πετύχετε μεγαλύτερη οικονομία καυσίμων.

ΣημείωσηΜια κανονική Σημείωση εφιστά γενικά την προσοχή σας σε σημαντικές πληροφορίες.

s3j4.book Page 8 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 10: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

9

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Χειρισμός

s3j4.book Page 9 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 11: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ταμπλό10

Εικ. 1 Ταμπλό

s3j4.book Page 10 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 12: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ταμπλό 11

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Ταμπλό

Συνοπτική περιγραφή

Αυτή η συνοπτική περιγραφή έχει σκοπό να σας βοηθήσει να εξοικειωθείτε γρήγορα με τα διάφορα όργανα και χειριστήρια.

Ηλεκτρικά παράθυρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Κουμπί ρύθμισης εξωτερικών καθρεφτών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Αεραγωγοί . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Μοχλός πολλαπλών λειτουργιών: Δείκτες πορείας (φλας), φώτα πορείας (μεγάλα), φώτα στάθμευσης, φωτεινό σήμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Σύστημα διατήρησης σταθερής ταχύτητας (Cruise Control) . . . .Τιμόνι: με κλάξον

με αερόσακο οδηγού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

με πλήκτρα χειρισμού για ραδιόφωνο, σύστημα ραδιοπλοήγησης και τηλέφωνο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Πίνακας οργάνων: Όργανα και λυχνίες ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . .Μοχλός πολλαπλών λειτουργιών: Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Υαλοκαθαριστήρες και σύστημα πλυσίματος κρυστάλλων . . . . .Ρυθμιστής θέρμανσης για το κάθισμα του οδηγού . . . . . . . . . . . . . . .Αεραγωγοί . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Διακόπτης φώτων έκτακτης ανάγκης (αλάρμ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Θήκη αντικειμένων πάνω στο ταμπλό . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ανάλογα με τον εξοπλισμό: Ραδιόφωνο

Σύστημα ραδιοπλοήγησηςΡυθμιστής θέρμανσης για το κάθισμα του συνοδηγού . . . . . . . . . . .Ντουλαπάκι συνοδηγού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Διακόπτης μπροστινού αερόσακου συνοδηγού (μέσα στο ντουλαπάκι του συνοδηγού) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Αερόσακος συνοδηγού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ασφαλειοθήκη (στο πλάι του ταμπλό) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Διακόπτης φώτων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ρυθμιστής εσωτερικού φωτισμού και ρυθμιστής φωτεινής δέσμης

Μοχλός ξεκλειδώματος καπό κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Θήκη αντικειμένων στην πλευρά του οδηγού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Μοχλός ρύθμισης τιμονιού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Διακόπτης ανάφλεξης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ανάλογα με τον εξοπλισμό: Χειριστήρια θέρμανσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Χειριστήρια για σύστημα κλιματισμού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Χειριστήρια για Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Διακόπτης ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ηχητική σήμανση απόστασης μπρος και πίσω . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ανάλογα με τον εξοπλισμό: Μοχλός ταχυτήτων (μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων) . . . . . . . . . . . .

Μοχλός επιλογής (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) . . . . . . . . . . . . . Επιτήρηση πίεσης ελαστικών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ανάλογα με τον εξοπλισμό: Σταχτοδοχείο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Θήκη αντικειμένων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Λυχνία ελέγχου για απενεργοποίηση του αερόσακου του συνοδηγού

Σημείωση Τα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα από το εργοστάσιο με ραδιόφωνο ή σύστημα ραδιοπλοήγησης συνοδεύονται από τις οδηγίες χρήσης αυτών των συσκευών.

Στα αυτοκίνητα με τιμόνι δεξιά, ορισμένα χειριστήρια βρίσκονται σε διαφορετικές θέσεις από αυτές που φαίνονται στη σελίδα 10, εικ. 1. Τα σύμβολα ωστόσο πάνω στα χειριστήρια είναι πάντοτε τα ίδια.

A1 47A2 66A3 96A4

58

115A5

154

126A6 17A7

21

62A8 74A9 96A10 58A11 88A12

A13 74A14 87A15

160A16 154A17 230A18 52A19 57, 57

A20 197A21 88A22 109A23 109A24

97

99

102A25 170A26 114A27

112

122A28 174A29

84

89A30 160

s3j4.book Page 11 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 13: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Συνοπτικές οδηγίες χρήσης12

Συνοπτικές οδηγίες χρήσης

Βασικές λειτουργίες και σημαντικές πληροφορίες

Εισαγωγή

Σκοπός του κεφαλαίου «Συνοπτικές Οδηγίες Χρήσης» είναι να εξοικειωθείτε γρήγορα με τα κυριότερα χειριστήρια του αυτοκινήτου σας. Θα πρέπει ωστόσο να διαβάσετε και τις πληροφορίες που περιέχονται στα υπόλοιπα κεφάλαια των Οδηγιών Χρήσης.

Ξεκλείδωμα και κλείδωμα του αυτοκινήτου

Ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου

Ξεκλείδωμα του χώρου αποσκευών

Κλείδωμα του αυτοκινήτου

Άνοιγμα/κλείσιμο του κλειδιού

Για περισσότερες σημειώσεις σελίδα 44, «Ξεκλείδωμα και κλείδωμα αυτοκινήτου».

Ρύθμιση τιμονιού

Εικ. 3 Ρυθμιζόμενο τιμόνι: Μοχλός στην κολόνα του τιμονιού / Σωστή απόσταση του οδηγού από το τιμόνι

Το τιμόνι μπορεί να ρυθμιστεί ως προς την κλίση και ως προς το μήκος.

– Κατεβάστε τον μοχλό που βρίσκεται κάτω από το τιμόνι εικ. 3 (αριστερά).

– Ρυθμίστε το τιμόνι (σε ύψος και μήκος) ανάλογα με το σώμα σας.

– Πιέστε τον μοχλό προς τα πάνω μέχρι το τέρμα.

Για περισσότερες σημειώσεις σελίδα 109, «Ρύθμιση τιμονιού».

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Ρυθμίστε το τιμόνι με τέτοιο τρόπο, ώστε η απόσταση ανάμεσα στο τιμόνι και το στέρνο σας να είναι τουλάχιστον 25 cm εικ. 3 (δεξιά). Αν δεν τηρείτε αυτή την ελάχιστη απόσταση, οι αερόσακοι δεν μπορούν να σας προσφέρουν προστασία - Κίνδυνος θανατηφόρου ατυχήματος!

Δεν επιτρέπεται να ρυθμίζετε το τιμόνι κατά τη διάρκεια της οδήγησης!

Για λόγους ασφαλείας, ο μοχλός πρέπει να είναι πάντα ανεβασμένος μέχρι τέρμα. Διαφορετικά, η θέση του τιμονιού μπορεί να αλλάξει κατά λάθος κατά την οδήγηση - Κίνδυνος ατυχήματος!

Εικ. 2 Κλειδί με τηλεχειριστήριο

A1

A2

A3

A4

s3j4.book Page 12 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 14: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Συνοπτικές οδηγίες χρήσης 13

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας

– Πιέστε και ανεβάστε ή κατεβάστε την κρεμάστρα της ζώνης εικ. 4.

– Δοκιμάστε αν η κρεμάστρα έχει στερεωθεί καλά, τραβώντας απότομα τη ζώνη.

Για περισσότερες σημειώσεις σελίδα 151, «Ρύθμιση ύψους ζωνών ασφαλείας στα μπροστινά καθίσματα».

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Ρυθμίστε τη ζώνη με τέτοιο τρόπο, ώστε το διαγώνιο τμήμα της ζώνης να περνάει πάνω από το μέσο περίπου του ώμου - σε καμιά περίπτωση πάνω στον λαιμό!

Ρύθμιση μπροστινών καθισμάτων

Κατά μήκος ρύθμιση των καθισμάτων

Καθ΄ ύψος ρύθμιση καθισμάτων

Ρύθμιση κλίσης πλάτης καθίσματος

Ρύθμιση στηρίγματος μέσης

Για περισσότερες σημειώσεις σελίδα 68, «Ρύθμιση μπροστινών καθισμάτων».

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Η ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού επιτρέπεται να γίνεται μόνο εφόσον το αυτοκίνητο είναι ακινητοποιημένο - Κίνδυνος ατυχήματος!

Ηλεκτρική ρύθμιση εξωτερικών καθρεφτών

Για περισσότερες σημειώσεις σελίδα 66, «Εξωτερικοί καθρέφτες».

Εικ. 4 Μπροστινό κάθισμα: Ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας

Εικ. 5 Χειριστήρια στο κάθισμα

A1

Θέρμανση εξωτερικών καθρεφτών

Ταυτόχρονη ρύθμιση αριστερού και δεξιού καθρέφτη

Ρύθμιση δεξιού καθρέφτη

Απενεργοποίηση ηλεκτρικής ρύθμισης

Κλείσιμο και των δύο εξωτερικών καθρεφτών

A2

A3

A4

Εικ. 6 Εσωτερική επένδυση πόρτας: Περιστροφικό κουμπί

s3j4.book Page 13 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 15: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Συνοπτικές οδηγίες χρήσης14

Άναμμα και σβήσιμο φώτων

Για περισσότερες σημειώσεις σελίδα 52, «Άναμμα και σβήσιμο φώτων».

Μοχλός δεικτών κατεύθυνσης και μεγάλων φώτων

Δείκτης κατεύθυνσης (φλας) δεξιά

Δείκτης κατεύθυνσης (φλας) αριστερά

Εναλλαγή μεταξύ μεσαίων και μεγάλων φώτων

Φωτεινό σήμα

Για περισσότερες σημειώσεις σελίδα 58, «Μοχλός για δείκτες κατεύθυνσης (φλας) και φώτα πορείας ».

Μοχλός υαλοκαθαριστήρων

Διακόπτης για διακοπτόμενο σκούπισμα, ρύθμιση ευαισθησίας του αισθητήρα βροχής

Υαλοκαθαριστήρες απενεργοποιημένοι

Διακοπτόμενο σκούπισμα

Αυτόματο άναμμα φώτων

Σβήσιμο όλων των φώτων / Φώτα ημέρας

Άναμμα φώτων θέσης (μικρών)

Άναμμα φώτων διασταύρωσης (μεσαίων) ή φώτων πορείας (μεγάλων)

Προβολείς ομίχλης

Πίσω φως ομίχλης

Εικ. 7 Ταμπλό: Διακόπτης φώτωνΕικ. 8 Μοχλός δεικτών κατεύθυνσης και μεγάλων φώτων

AA

AB

AC

AD

Εικ. 9 Μοχλός υαλοκαθαριστήρων

AA

A0

A1

s3j4.book Page 14 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 16: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Συνοπτικές οδηγίες χρήσης 15

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Αργό σκούπισμα

Γρήγορο σκούπισμα

Μεμονωμένο σκούπισμα

Πλύσιμο και σκούπισμα

Υαλοκαθαριστήρας πίσω κρυστάλλου Διακοπτόμενο σκούπισμα - ανά 6 δευτερόλεπτα

Πλύσιμο και σκούπισμα

Για περισσότερες σημειώσεις σελίδα 62, «Υαλοκαθαριστήρες».

Ηλεκτρικά παράθυρα

Πλήκτρο παραθύρου στην πόρτα του οδηγού

Πλήκτρο παραθύρου στην πόρτα του συνοδηγού

Πλήκτρο παραθύρου στη δεξιά πίσω πόρτα

Πλήκτρο παραθύρου στην αριστερή πίσω πόρτα

Διακόπτης ασφαλείας

Για περισσότερες σημειώσεις σελίδα 47, «Ηλεκτρικά παράθυρα».

Ανεφοδιασμός

Εικ. 11 Πίσω δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου: Άνοιγμα καλύμματος ρεζερβουάρ / Κάλυμμα ρεζερβουάρ με ξεβιδωμένη τάπα

Το κάλυμμα του ρεζερβουάρ κλειδώνει και ξεκλειδώνει αυτόματα με το σύστημα κεντρικού κλειδώματος

Άνοιγμα τάπας ρεζερβουάρ

– Ανοίξτε το κάλυμμα του ρεζερβουάρ, πιέζοντας το κέντρο της αριστερής πλευράς προς την κατεύθυνση του βέλους εικ. 11 (αριστερά).

– Κρατήστε την τάπα ρεζερβουάρ με το ένα χέρι και ξεκλειδώστε την γυρίζοντας το κλειδί του αυτοκινήτου προς τα αριστερά (ισχύει για αυτοκίνητα χωρίς αυτόματο ξεκλείδωμα του καλύμματος του ρεζερβουάρ).

– Ξεβιδώστε την τάπα του ρεζερβουάρ αριστερόστροφα και τοποθετήστε την πάνω στο ανοιχτό κάλυμμα εικ. 11 (δεξιά).

Κλείσιμο τάπας ρεζερβουάρ

– Βιδώστε την τάπα δεξιόστροφα, μέχρι να κουμπώσει με έναν χαρακτηριστικό ήχο.

– Κρατήστε την τάπα του ρεζερβουάρ με το ένα χέρι και κλειδώστε την γυρίζοντας το κλειδί του αυτοκινήτου προς τα δεξιά (ισχύει για αυτοκίνητα χωρίς αυτόματο κλείδωμα του καλύμματος του ρεζερβουάρ).

– Κλείστε το κάλυμμα του ρεζερβουάρ και πιέστε το μέχρι να κουμπώσει.

Για περισσότερες σημειώσεις σελίδα 196, «Ανεφοδιασμός με καύσιμο».

A2

A3

A4

A5

A6

A7

Εικ. 10 Πλήκτρα στην πόρτα του οδηγού

AA

AB

AC

AD

AS

s3j4.book Page 15 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 17: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Συνοπτικές οδηγίες χρήσης16

Ξεκλείδωμα καπό κινητήρα

– Τραβήξτε τον μοχλό ξεκλειδώματος του καπό, κάτω από το ταμπλό στην πλευρά του οδηγού εικ. 12.

Άνοιγμα του καπό του κινητήρα

Εικ. 13 Μάσκα ψυγείου: Μοχλός ασφάλισης / Σταθεροποίηση του καπό με τη ράβδο στήριξης

– Για να ξεκλειδώσετε το καπό του κινητήρα, τραβήξτε τον μοχλό ασφάλισης προς την κατεύθυνση του βέλους εικ. 13.

– Αφαιρέστε τη ράβδο στήριξης από την υποδοχή της και τοποθετήστε την στο άνοιγμα .

Για περισσότερες σημειώσεις σελίδα 197, «Άνοιγμα και κλείσιμο χώρου κινητήρα».

Έλεγχος στάθμης λαδιού

Μη συμπληρώσετε λάδι κινητήρα.

Ενδεχομένως συμπληρώστε λάδι κινητήρα.

Πρέπει να συμπληρώσετε λάδι κινητήρα.

Για περισσότερες σημειώσεις σελίδα 199, «Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα».

Εικ. 12 Μοχλός ξεκλειδώματος καπό κινητήρα

A1

A2

Εικ. 14 Βέργα ελέγχου στάθμης λαδιού

AA

AB

AC

s3j4.book Page 16 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 18: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Όργανα και λυχνίες ελέγχου 17

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Όργανα και λυχνίες ελέγχου

Πίνακας οργάνων

Στροφόμετρο σελίδα 17Ταχύμετρο σελίδα 18Ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού σελίδα 18Οθόνη με χιλιομετρητή συνολικών αποστάσεων σελίδα 19

με ένδειξη διαστημάτων σέρβις σελίδα 19

με ψηφιακό ρολόι σελίδα 20

με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών σελίδα 21

με οθόνη πληροφοριών σελίδα 24Κουμπί επλογής τρόπου λειτουργίας (περιστροφή) / ρύθμισης (πίεση): Ρύθμιση ώρας / λεπτών

Ενεργοποίηση / Απενεργοποίηση της δεύτερης ταχύτητας σε mph ή km/h

Διαστήματα σέρβις - Ένδειξη ημερών και χιλιομέτρων ή μιλίων που απομένουν μέχρι το επόμενο σέρβις / Επαναφορά 1)

Χιλιομετρητής επιμέρους αποστάσεων

Επαναφορά ένδειξης διαστημάτων σέρβις

Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση ενδείξεωνΈνδειξη αποθέματος καυσίμου σελίδα 18

Στροφόμετρο

Η κόκκινη περιοχή της σκάλας του στροφόμετρου εικ. 15 δείχνει την περιοχή, όπου η μονάδα ελέγχου του κινητήρα αρχίζει να μειώνει τις στροφές του κινητήρα. Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα μειώνει τον αριθμό στροφών σε μια ασφαλή οριακή τιμή.

Πριν φτάσετε στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου, επιλέξτε μεγαλύτερη σχέση μετάδοσης ή μετακινήστε τον μοχλό του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στη θέση D.

Αποφεύγετε τις υψηλές στροφές κατά τη διάρκεια του ρονταρίσματος του αυτοκινήτου και όσο ο κινητήρας δεν έχει φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας σελίδα 177.

Εικ. 15 Πίνακας οργάνων

1) Ισχύει για χώρες όπου χρησιμοποιείται το αγγλοσαξονικό σύστημα μονάδων.

A1

A2

A3

A4

A5

A6

A1

s3j4.book Page 17 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 19: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Όργανα και λυχνίες ελέγχου18

ΠεριβάλλονΗ έγκαιρη επιλογή μεγαλύτερης σχέσης μετάδοσης βοηθά στη μείωση των κατανάλωσης καυσίμου, μειώνει τον θόρυβο, συμβάλλει στην προστασία του περιβάλλοντος και αυξάνει τη διάρκεια ζωής και την αξιοπιστία του κινητήρα.

Ταχύμετρο

Προειδοποίηση υπερβολικής ταχύτηταςΌταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει τα 120 km/ώρα, ακούγεται ένα προειδοποιητικό σήμα. Μόλις η ταχύτητα μειωθεί κάτω από αυτό το όριο ταχύτητας, το ηχητικό σήμα παύει να ακούγεται.

Ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού

Η ένδειξη θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού σελίδα 17, εικ. 15 λειτουργεί μόνο με αναμμένη ανάφλεξη.

Για να αποφύγετε ζημιές στον κινητήρα, τηρείτε τις ακόλουθες υποδείξεις σχετικά με τις περιοχές θερμοκρασίας.

Ψυχρή περιοχήΑν η βελόνα βρίσκεται στην αριστερή πλευρά της κλίμακας, ο κινητήρας δεν έχει ακόμη φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του. Αποφεύγετε τις υψηλές στροφές, το δυνατό γκάζι και την έντονη φόρτιση του κινητήρα.

Κανονική περιοχήΟ κινητήρας έχει φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας όταν η βελόνα κινείται στη μεσαία περιοχή της κλίμακας. Με έντονη φόρτιση του κινητήρα και υψηλή εξωτερική θερμοκρασία, η βελόνα μπορεί να κινηθεί προς τη δεξιά πλευρά της περιοχής. Αυτό δεν είναι πρόβλημα, όσο δεν ανάβει το προειδοποιητικό σύμβολο στον πίνακα οργάνων.

Αν το σύμβολο στον πίνακα οργάνων αρχίσει να αναβοσβήνει, αυτό σημαίνει είτε ότι η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού είναι πολύ υψηλή, είτε ότι η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι πολύ χαμηλή. Βλέπε τις σημειώσεις σελίδα 33, «Θερμοκρασία/ποσότητα ψυκτικού υγρού ».

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Πριν να ανοίξετε το καπό και να ελέγξετε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού, διαβάστε προσεκτικά τις προειδοποιητικές σημειώσεις σελίδα 198, «Εργασίες στον χώρο του κινητήρα».

Προσοχή!Πρόσθετοι προβολείς και άλλα αξεσουάρ μπροστά από την είσοδο αέρα μειώνουν την απόδοση του ψυκτικού υγρού. Με υψηλές εξωτερικές θερμοκρασίες και έντονη φόρτιση του κινητήρα, υπάρχει τότε κίνδυνος υπερθέρμανσης του κινητήρα!

Ένδειξη αποθέματος καυσίμου

Η ένδειξη του αποθέματος καυσίμου σελίδα 17, εικ. 15 λειτουργεί μόνο με αναμμένη ανάφλεξη.

Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι περίπου 55 ή 66 λίτρα αντίστοιχα2). Όταν η βελόνα φτάνει στην κόκκινη ζώνη, θα ανάψει το προειδοποιητικό σύμβολο στον πίνακα οργάνων. Στο σημείο αυτό, έχουν απομείνει περίπου 9 λίτρα καυσίμου. Το σύμβολο αυτό σας υπενθυμίζει ότι πρέπει να ανεφοδιάσετε το αυτοκίνητο με καύσιμο.

Στην οθόνη πληροφοριών απεικονίζεται το εξής μήνυμα:

Please refuel. (Ανεφοδιάστε!)

Παράλληλα ακούγεται ένα προειδοποιητικό σήμα.

Προσοχή!Μην αφήνετε ποτέ το ρεζερβουάρ να αδειάσει εντελώς! Η τροφοδοσία καυσίμου με διακοπές μπορεί να οδηγήσει σε ακανόνιστη λειτουργία του κινητήρα. Υπάρχει πιθανότητα να καταλήξουν άκαυστα συστατικά του καυσίμου στο σύστημα εξαγωγής καυσαερίων και να προκαλέσουν ζημιά στον καταλύτη.

ΣημείωσηΜετά από γέμισμα του ρεζερβουάρ, η ένδειξη αποθέματος καυσίμου μπορεί να μικρότερο απόθεμα από το πραγματικό σε περίπτωση δυναμικής οδήγησης (π.χ. πολλές στροφές, φρεναρίσματα, ανηφόρες και κατηφόρες). Όταν σταματήσετε ή

A3

2) Ισχύει για Octavia Combi 4x4 και Octavia Scout.

A6

s3j4.book Page 18 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 20: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Όργανα και λυχνίες ελέγχου 19

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

οδηγήσετε λιγότερο δυναμικά, η ένδειξη θα επανέλθει δείχνοντας το σωστό απόθεμα καυσίμου. Το φαινόμενο αυτό δεν οφείλεται σε βλάβη.

Χιλιομετρητές

Η διανυθείσα απόσταση εκφράζεται σε χιλιόμετρα (km). Σε ορισμένες χώρες, οι αποστάσεις εκφράζονται σε «μίλια».

Κουμπί επαναφοράςΜπορείτε να μηδενίσετε τον χιλιομετρητή επιμέρους αποστάσεων, κρατώντας το κουμπί επαναφοράς σελίδα 17, εικ. 15 πατημένο για περίπου 1 δευτερόλεπτο.

Χιλιομετρητής επιμέρους αποστάσεωνΟ χιλιομετρητής επιμέρους αποστάσεων δείχνει την απόσταση που διανύθηκε από τον τελευταίο μηδενισμό του χιλιομετρητή, σε βήματα των 100 m ή 1/10 μιλίων.

Χιλιομετρητής συνολικών αποστάσεωνΟ χιλιομετρητής συνολικών αποστάσεων δείχνει τα συνολικά χιλιόμετρα ή μίλια που έχει διανύσει το αυτοκίνητο από την πρώτη χρήση του.

Ένδειξη βλάβηςΑν υπάρχει σφάλμα στον πίνακα οργάνων, εμφανίζεται διαρκώς στην οθόνη η ένδειξη Error (Σφάλμα). H βλάβη πρέπει να αντιμετωπιστεί το ταχύτερο δυνατόν από συνεργείο αυτοκινήτων.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Για λόγους ασφαλείας, μη μηδενίζετε τον χιλιομετρητή επιμέρους αποστάσεων κατά τη διάρκεια της οδήγησης!

ΣημείωσηΣε αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα με οθόνη πληροφοριών, όταν ενεργοποιηθεί η δεύτερη ένδειξη της ταχύτητας σε mph ή km/h, η ταχύτητα αυτή εμφανίζεται στη θέση του χιλιομετρητή συνολικών αποστάσεων.

Ένδειξη διαστημάτων σέρβις

Η ένδειξη στην οθόνη μπορεί να διαφέρει, ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου.

Ένδειξη διαστημάτων σέρβιςΠριν τη λήξη του διαστήματος σέρβις, μόλις ανάψετε την ανάφλεξη εμφανίζεται ένα σύμβολο κλειδιού και τα χιλιόμετρα που απομένουν εικ. 16. Ταυτόχρονα εμφανίζεται μια ένδειξη των ημερών που απομένουν μέχρι τη λήξη του διαστήματος σέρβις.

Στην οθόνη πληροφοριών απεικονίζεται το εξής μήνυμα:

Service in ... km or... days. (Σέρβις σε ... χλμ. ή ... ημέρες.)

Η ένδειξη των χιλιομέτρων και ημερών που απομένουν μέχρι το επόμενο σέρβις μειώνεται σε βήματα των 100 km ή της μίας ημέρας.

Κατά τη λήξη του διαστήματος σέρβις, αναβοσβήνει για 20 δευτερόλεπτα ένα σύμβολο κλειδιού και το κείμενο Service.

Στην οθόνη πληροφοριών απεικονίζεται το εξής μήνυμα:

Service now! (Σέρβις τώρα!)

Ένδειξη απόστασης και χρόνου μέχρι τη λήξη του τρέχοντος διαστήματος σέρβιςΜπορείτε ανά πάσα στιγμή να δείτε τα χιλιόμετρα και τις ημέρες που απομένουν μέχρι το επόμενο σέρβις, πατώντας το πλήκτρο σελίδα 17, εικ. 15.

Στην οθόνη εμφανίζεται για 10 δευτερόλεπτο ένα σύμβολο κλειδιού και μια ένδειξη των χιλιομέτρων που απομένουν. Ταυτόχρονα εμφανίζεται μια ένδειξη των ημερών που απομένουν μέχρι τη λήξη του διαστήματος σέρβις.

Σε αυτοκίνητα με οθόνη πληροφοριών εμφανίστε την ένδειξη αυτή στο μενού Settings (Ρυθμίσεις) σελίδα 27.

A5 Εικ. 16 Ένδειξη διαστημάτων σέρβις: Σημείωση

A5

s3j4.book Page 19 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 21: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Όργανα και λυχνίες ελέγχου20

Στην οθόνη πληροφοριών εμφανίζεται για 10 δευτερόλεπτα το εξής μήνυμα:

Service in ... km or... days. (Σέρβις σε ... χλμ. ή ... ημέρες.)

Επαναφορά ένδειξης διαστημάτων σέρβιςΕπαναφορά της ένδειξης διαστημάτων σέρβις είναι δυνατή μόνο όταν η οθόνη του πίνακα οργάνων δείχνει μήνυμα για το σέρβις, ή τουλάχιστον μια προειδοποίηση.

Συνιστούμε να αναθέσετε την επαναφορά της ένδειξης σε συνεργείο αυτοκινήτων.

Το συνεργείο:

αφού ολοκληρώσει την αντίστοιχη επιθεώρηση, επαναφέρει τη μνήμη της ένδειξης,

σημειώνει την επαναφορά της ένδειξης στο Βιβλίο Συντήρησης,

τοποθετεί ένα αυτοκόλλητο στην αριστερή πλευρά του πίνακα οργάνων, όπου αναγράφεται η προθεσμία του επόμενου σέρβις,

Μπορείτε να επαναφέρετε την ένδειξη των διαστημάτων σέρβις με το κουμπί σελίδα 17, εικ. 15, όπως περιγράφεται στη συνέχεια:

Σε αυτοκίνητα με οθόνη πληροφοριών εμφανίστε την ένδειξη αυτή στο μενού Settings (Ρυθμίσεις) σελίδα 27.

Προσοχή!Σας συνιστούμε να μην επαναφέρετε μόνος σας τις ενδείξεις των διαστημάτων σέρβις. Κάποιο λάθος στη ρύθμιση των διαστημάτων σέρβις μπορεί να σταθεί αιτία για βλάβη στο αυτοκίνητό σας.

Σημείωση Μην επαναφέρετε ποτέ την ένδειξη ανάμεσα στα σέρβις, γιατί η ένδειξη θα είναι εσφαλμένη.

Οι τιμές των ενδείξεων σέρβις διατηρούνται στη μνήμη, ακόμη κι αν αποσυνδεθεί η μπαταρία.

Μετά από αλλαγή του πίνακα οργάνων στα πλαίσια μιας επισκευής, οι μετρητές των διαστημάτων σέρβις πρέπει να ρυθμιστούν σύμφωνα με τις σωστές τιμές. Ο προγραμματισμός πρέπει να γίνει από συνεργείο αυτοκινήτων.

Μετά από επαναφορά της ένδειξης των μεταβλητών διαστημάτων σέρβις (QG1), τα δεδομένα θα εμφανίζονται με τον ίδιο τρόπο όπως στα αυτοκίνητα με σταθερά διαστήματα σέρβις (QG2). Για τον λόγο αυτό συνιστούμε να αναθέσετε την επαναφορά της ένδειξης διαστημάτων σέρβις σε επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda, όπου πραγματοποιείται με ειδικό όργανο για τον έλεγχο του αυτοκινήτου.

Για λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τα διαστήματα σέρβις, βλέπε το Βιβλίο Συντήρησης.

Ψηφιακό ρολόι

Μπορείτε να ρυθμίσετε την ώρα με το περιστρεφόμενο κουμπί σελίδα 17, εικ. 15.

Πειριστρέψτε το κουμπί για να επιλέξετε την ένδειξη που θέλετε να αλλάξετε, και στη συνέχεια αλλάξτε την ένδειξη που επιλέξατε πιέζοντας το κουμπί.

Σε αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα με οθόνη πληροφοριών, η ώρα μπορεί να ρυθμιστεί στο μενού Time (Ώρα) σελίδα 27.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Για λόγους ασφάλειας, μη ρυθμίζετε το ρολόι κατά τη διάρκεια της οδήγησης, αλλά μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο!

Υπόδειξη αλλαγής σχέσης

Στην οθόνη του πίνακα οργάνων απεικονίζεται μια πληροφορία για την επιλεγμένη σχέση μετάδοσης εικ. 17.

Για να εξασφαλίζεται μικρότερη κατανάλωση καυσίμου, η οθόνη ενδεχομένως δείχνει μια σύσταση να αλλάξετε σχέση.

Όταν η μονάδα ελέγχου θεωρεί ότι η οδήγηση θα γινόταν πιο οικονομική με άλλη σχέση μετάδοσης, η οθόνη δείχνει ένα βέλος . Το βέλος δείχνει προς τα πάνω ή προς τα κάτω, ανάλογα αν συνιστάται επιλογή μεγαλύτερης ή μικρότερης σχέσης μετάδοσης.

Ταυτόχρονα, αντί για την επιλεγμένη σχέση δείχνει τη συνιστώμενη σχέση μετάδοσης.

A5

A5

A5

Εικ. 17 Σύσταση για την αλλαγή σχέσης

AA

AB

AA

s3j4.book Page 20 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 22: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Όργανα και λυχνίες ελέγχου 21

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών (υπολογιστής ταξιδίου)

Εισαγωγή

Ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου, οι ενδείξεις εμφανίζονται είτε στην οθόνη εικ. 18 είτε στην οθόνη πληροφοριών σελίδα 24.

Η οθόνη πολλαπλών λειτουργιών δίνει μια σειρά από χρήσιμες πληροφορίες:

Σε αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα με οθόνη πληροφοριών, υπάρχει δυνατότητα να απενεργοποιήσετε την ένδειξη ορισμένων πληροφοριών.

Σημείωση Σε ορισμένες χώρες, οι ενδείξεις εκφράζονται σε μονάδες του αγγλοσαξονικού συστήματος.

Αν ενεργοποιηθεί η δεύτερη ένδειξη της ταχύτητας σε mph, η οθόνη δεν θα εμφανίζει την τρέχουσα ταχύτητα σε km/h.

Μνήμη

Η οθόνη πολλαπλών λειτουργιών είναι εφοδιασμένη με δύο αυτόματες μνήμες. Ο αριθμός της απεικονιζόμενης μνήμης φαίνεται στη μέση του πεδίου ενδείξεων εικ. 18.

Όταν στην οθόνη φαίνεται ο αριθμός 1, απεικονίζονται τα δεδομένα της μνήμης επιμέρους αποστάσεων (μνήμη 1). Όταν φαίνεται ο αριθμός 2, απεικονίζονται τα δεδομένα της μνήμης συνολικών αποστάσεων (μνήμη 2).

Η εναλλαγή ανάμεσα στις δύο μνήμες γίνεται με το πλήκτρο σελίδα 22, εικ. 19 στο μοχλό των υαλοκαθαριστήρων ή με το πλήκτρο στο σελίδα 22, εικ. 19 τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.

Μνήμη επιμέρους αποστάσεων (μνήμη 1)Στη μνήμη επιμέρους αποστάσεων συγκεντρώνονται δεδομένα από το άναμμα μέχρι το σβήσιμο της ανάφλεξης. Αν συνεχίσετε το ταξίδι εντός 2 ωρών μετά το σβήσιμο της ανάφλεξης, τα νέα δεδομένα που θα προκύψουν λαμβάνονται υπόψη στον υπολογισμό των πληροφοριών. Αντιθέτως, αν διακόψετε το ταξίδι σας για διάστημα άνω των 2 ωρών, τα περιεχόμενα της μνήμης διαγράφονται αυτόματα.

Μνήμη συνολικών αποστάσεων (μνήμη 2)Η μνήμη συνολικών αποστάσεων συγκεντρώνει τα δεδομένα από έναν οποιονδήποτε αριθμό επιμέρους διαδρομών, μέχρι να συμπληρωθεί χρόνος οδήγησης 19 και 59 λεπτών ή απόσταση 1.999 km. 99 ώρες και 59 λεπτά χρόνος οδήγησης ή 9 999 km απόσταση σε αυτοκίνητα με οθόνη πληροφοριών. Σε περίπτωση υπέρβασης μίας από τις παραπάνω τιμές, η μνήμη διαγράφεται και αρχίζει νέος υπολογισμός δεδομένων.

Αντίθετα με τη μνήμη επιμέρους αποστάσεων, η μνήμη συνολικών αποστάσεων δεν διαγράφεται όταν διακόπτετε το ταξίδι σας για παραπάνω από 2 ώρες.

Εξωτερική θερμοκρασία σελίδα 22

Χρόνος ταξιδίου σελίδα 22

Στιγμιαία κατανάλωση καυσίμου σελίδα 23

Μέση κατανάλωση καυσίμου σελίδα 23

Αυτονομία σελίδα 23

Διανυθείσα απόσταση σελίδα 23

Μέση ταχύτητα σελίδα 23

Τρέχουσα ταχύτητα σελίδα 23

Θερμοκρασία λαδιού σελίδα 24

Προειδοποίηση υπερβολικής ταχύτητας σελίδα 24

Εικ. 18 Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών

AB

AD

s3j4.book Page 21 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 23: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Όργανα και λυχνίες ελέγχου22

ΣημείωσηΚατά την αποσύνδεση της μπαταρίας, όλα τα δεδομένα που είναι αποθηκευμένα στις μνήμες 1 και 2 διαγράφονται.

Χειρισμός με τα πλήκτρα στο μοχλό των υαλοκαθαριστήρων και στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών

Εικ. 19 Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών: Χειριστήρια στον μοχλό των υαλοκαθαριστήρων / Χειριστήρια στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών

Ο διακόπτης και το πλήκτρο βρίσκονται στον μοχλό των υαλοκαθαριστήρων εικ. 19. Η εναλλαγή και η επαναφορά γίνονται με το ροδάκι στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.

Επιλογή μνήμης

– Για να επιλέξετε την επιθυμητή μνήμη, πατήστε σύντομα το πλήκτρο στον μοχλό των υαλοκαθαριστήρων ή το πλήκτρο στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.

Επιλογή λειτουργιών με τον μοχλό των υαλοκαθαριστήρων

– Πιέστε το πλήκτρο προς τα πάνω ή προς τα κάτω για διάστημα μεγαλύτερο από μισό δευτερόλεπτο. Με τον τρόπο αυτό, ενεργοποιείτε διαδοχικά τις διάφορες λειτουργίες της ένδειξης πολλαπλών λειτουργιών.

Επιλογή λειτουργιών με το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών

– Για να ανοίξετε το μενού της ένδειξης πολλαπλών λειτουργιών, πιέστε το πλήκτρο .

– Στρέψτε το ροδάκι προς τα πάνω ή προς τα κάτω. Με τον τρόπο αυτό, ενεργοποιείτε διαδοχικά τις διάφορες λειτουργίες της ένδειξης πολλαπλών λειτουργιών.

Μηδενισμός ένδειξης

– Επιλέξτε την επιθυμητή μνήμη.

– Πιέστε το πλήκτρο ή το πλήκτρο για περισσότερο από 1 δευτερόλεπτο.

Με το πλήκτρο στον μοχλό των υαλοκαθαριστήρων ή το πλήκτρο στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών μηδενίζονται οι ακόλουθες τιμές της επιλεγμένης μνήμης:

Μέση κατανάλωση καυσίμου

Διανυθείσα απόσταση

Μέση ταχύτητα

χρόνος ταξιδίου.

Η χρήση της οθόνης πολλαπλών λειτουργιών είναι δυνατή μόνο με αναμμένη ανάφλεξη. Μετά το άναμμα της ανάφλεξης, θα εμφανιστεί η τελευταία ένδειξη που είχατε επιλέξει πριν σβήσετε τη μηχανή.

Εξωτερική θερμοκρασία

Με αναμμένη ανάφλεξη, η οθόνη δείχνει την εξωτερική θερμοκρασία.

Σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος κάτω των +4°C, η ένδειξη της εξωτερικής θερμοκρασίας συνοδεύεται από ένα σύμβολο παγοκρυστάλλου (προειδοποίηση για ολισθηρό οδόστρωμα) και ακούγεται ένα προειδοποιητικό σήμα. Με ένα πάτημα του πλήκτρου στον μοχλό των υαλοκαθαριστήρων εικ. 19 ή του πλήκτρου στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών εικ. 19 απεικονίζεται η λειτουργία που είχε επιλεγεί την τελευταία φορά.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Για να είστε σίγουρος ότι το οδόστρωμα δεν είναι παγωμένο, μη βασιστείτε μόνο στην ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας. Έχετε υπόψη σας ότι μπορεί να σχηματίζεται πάγος στο οδόστρωμα, ακόμη κι όταν η εξωτερική θερμοκρασία κυμαίνεται γύρω στους +4 °C - Κίνδυνος ολισθηρότητας του οδοστρώματος!

Χρόνος ταξιδίου

Στην οθόνη φαίνεται ο χρόνος που πέρασε από την τελευταία φορά που διαγράψατε τη μνήμη. Αν θέλετε να μετρήσετε το χρόνο οδήγησης από μια συγκεκριμένη χρονική

AA AB

AD

AB

AD

AA

AC

AD

AB AD

AB AD

AA AC

s3j4.book Page 22 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 24: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Όργανα και λυχνίες ελέγχου 23

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

στιγμή και μετά, μηδενίστε τη μνήμη πιέζοντας το πλήκτρο στο μοχλό των υαλοκαθαριστήρων εικ. 19 ή το ροδάκι στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών εικ. 19 για περισσότερο από 1 δευτερόλεπτο.

Ο μέγιστος χρόνος ένδειξης και των δύο μνημών είναι 19 ώρες και 59 λεπτά. 99 ώρες και 59 λεπτά σε αυτοκίνητα με οθόνη πληροφοριών. Κατά την υπέρβαση αυτής της τιμής, η ένδειξη μηδενίζεται.

Στιγμιαία κατανάλωση

Στην οθόνη φαίνεται η στιγμιαία κατανάλωση καυσίμου σε λίτρα/100 km. Με βάση την ένδειξη αυτή μπορείτε να προσαρμόσετε τον τρόπο οδήγησής σας στην επιθυμητή κατανάλωση.

Όταν το αυτοκίνητο είναι στάσιμο ή κινείται με χαμηλή ταχύτητα, η τιμή δείχνει την κατανάλωση σε λίτρα/ώρα.

Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, η τιμή ενημερώνεται ανά 0,5 δευτερόλεπτα.

Μέση κατανάλωση καυσίμου

Στην οθόνη φαίνεται η μέση κατανάλωση καυσίμου σε λίτρα/100 km από την τελευταία φορά που διαγράψατε τη μνήμη σελίδα 21. Με βάση την ένδειξη αυτή μπορείτε να προσαρμόσετε τον τρόπο οδήγησής σας στην επιθυμητή κατανάλωση.

Αν θέλετε να μετρήσετε τη μέση κατανάλωση καυσίμου για ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, μηδενίστε τη μνήμη στην αρχή της μέτρησης με το πλήκτρο στο μοχλό των υαλοκαθαριστήρων σελίδα 22, εικ. 19 ή με το ροδάκι στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών σελίδα 22, εικ. 19. Μετά τη διαγραφή της μνήμης, η οθόνη θα δείξει παύλες κατά τα πρώτα 100 μέτρα.

Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, η τιμή ενημερώνεται ανά 5 δευτερόλεπτα.

ΣημείωσηΔεν υπάρχει ένδειξη της ποσότητας καυσίμου που καταναλώθηκε.

Αυτονομία

Στην οθόνη εμφανίζεται μια εκτίμηση της αυτονομίας, εκφρασμένη σε χιλιόμετρα. Πρόκειται για την απόσταση που το αυτοκίνητό σας μπορεί να διανύσει με τα καύσιμα που υπάρχουν στο ρεζερβουάρ, με βάση τον μέχρι τότε τρόπο οδήγησής σας.

Η ένδειξη ενημερώνεται σε βήματα των 10 km. Μετά το πρώτο άναμμα της λυχνίας ελέγχου για το απόθεμα καυσίμου, η ένδειξη αλλάζει σε βήματα των 5 km.

Ο υπολογισμός της αυτονομίας βασίζεται στην κατανάλωση καυσίμων κατά τα τελευταία 50 km. Όσο πιο οικονομικά οδηγείτε, τόσο αυξάνεται και η αυτονομία.

Μετά από μηδενισμό της μνήμης (μετά από αποσύνδεση της μπαταρίας), ο υπολογισμός της αυτονομίας γίνεται αρχικά με βάση 10 l/100 km και στη συνέχεια η τιμή προσαρμόζεται ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης.

Διανυθείσα απόσταση

Στην οθόνη φαίνεται η απόσταση που διανύσατε από την τελευταία φορά που διαγράψατε τη μνήμη σελίδα 21. Αν θέλετε να μετρήσετε τα χιλιόμετρα από μια συγκεκριμένη χρονική στιγμή και μετά, μηδενίστε τη μνήμη πιέζοντας το πλήκτρο σελίδα 22, εικ. 19 στο μοχλό των υαλοκαθαριστήρων ή το ροδάκι στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών σελίδα 22, εικ. 19.

Η μέγιστη τιμή της ένδειξης και για τις δύο μνήμες είναι 1 999 km ή, σε αυτοκίνητα με οθόνη πληροφοριών, 9 999 km. Κατά την υπέρβαση αυτής της τιμής, η ένδειξη μηδενίζεται.

Μέση ταχύτητα

Στην οθόνη φαίνεται η μέση ταχύτητα σε χιλιόμετρα ανά ώρα (km/h) από την τελευταία φορά που διαγράψατε τη μνήμη σελίδα 21. Αν θέλετε να μετρήσετε τη μέση ταχύτητα για ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, μηδενίστε τη μνήμη στην αρχή της μέτρησης με το πλήκτρο στο μοχλό των υαλοκαθαριστήρων σελίδα 22, εικ. 19 ή με το ροδάκι στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών σελίδα 22, εικ. 19.

Μετά τη διαγραφή των περιεχομένων της μνήμης, στην οθόνη εμφανίζονται παύλες στα πρώτα 300 μέτρα περίπου που διανύετε.

Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, η τιμή ενημερώνεται ανά 5 δευτερόλεπτα.

Τρέχουσα ταχύτητα

Στην οθόνη απεικονίζεται η τρέχουσα ταχύτητα, που είναι ίδια με την ένδειξη του ταχύμετρου σελίδα 17, εικ. 15.

AB

AD

AB

AD

AB

AD

AB

AD

A2

s3j4.book Page 23 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 25: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Όργανα και λυχνίες ελέγχου24

Θερμοκρασία λαδιού

Αν το λάδι του κινητήρα έχει θερμοκρασία κάτω των 50 °C ή όταν υπάρχει βλάβη στο σύστημα για τον έλεγχο της θερμοκρασίας του λαδιού, τότε αντί για τη θερμοκρασία απεικονίζονται τρεις παύλες.

Προειδοποίηση υπερβολικής ταχύτητας

Ρύθμιση ορίου ταχύτητας με σταματημένο αυτοκίνητο

– Επιλέξτε με το πλήκτρο στο μοχλό των υαλοκαθαριστήρων σελίδα 22, εικ. 19 ή με το ροδάκι στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών σελίδα 22, εικ. 19 το στοιχείο μενού Προειδοποίηση υπερβολικής ταχύτητας.

– Ενεργοποιήστε με το πλήκτρο στο μοχλό των υαλοκαθαριστήρων ή με το ροδάκι στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών τη δυνατότητα ρύθμισης του ορίου ταχύτητας (η τιμή αναβοσβήνει).

– Ρυθμίστε με το πλήκτρο στο μοχλό των υαλοκαθαριστήρων ή με το ροδάκι στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών το επιθυμητό όριο ταχύτητας, π.χ. 50 χλμ./ώρα.

– Επιβεβαιώστε με το πλήκτρο στο μοχλό των υαλοκαθαριστήρων ή με το ροδάκι στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών το επιθυμητό όριο ταχύτητας ή περιμένετε 5 δευτερόλεπτα περίπου. Η ρύθμιση αποθηκεύεται αυτόματα (η τιμή σταματά να αναβοσβήνει).

Έτσι μπορεί να ρυθμιστεί το όριο ταχύτητας με βήματα των 5 km/h.

Ρύθμιση ορίου ταχύτητας με το αυτοκίνητο εν κινήσει

– Επιλέξτε με το πλήκτρο στο μοχλό των υαλοκαθαριστήρων ή με το ροδάκι στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών το στοιχείο μενού Προειδοποίηση υπερβολικής ταχύτητας.

– Ρυθμίστε την ταχύτητα του αυτοκινήτου σύμφωνα με το επιθυμητό όριο, π.χ. 50 km/ώρα.

– Αποδεχθείτε ως όριο ταχύτητας την τρέχουσα ταχύτητα με το πλήκτρο στο μοχλό των υαλοκαθαριστήρων ή με το ροδάκι στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών (η τιμή αναβοσβήνει).

Σε περίπτωση που θέλετε να αλλάξετε το ρυθμισμένο όριο ταχύτητας, η αλλαγή αυτή πραγματοποιείται με βήματα των 5 km/h (π.χ., η ρυθμισμένη ταχύτητα των 47 km/h αυξάνει στα 50 km/h ή μειώνεται στα 45 km/h).

– Επιβεβαιώστε με επανειλημμένο πάτημα του πλήκτρου στο μοχλό των υαλοκαθαριστήρων ή με το ροδάκι στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών το επιθυμητό όριο ταχύτητας ή περιμένετε 5 δευτερόλεπτα περίπου. Η ρύθμιση αποθηκεύεται αυτόματα (η τιμή σταματά να αναβοσβήνει).

Αλλαγή ή διαγραφή ορίου ταχύτητας

– Επιλέξτε με το πλήκτρο στο μοχλό των υαλοκαθαριστήρων ή με το ροδάκι στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών το στοιχείο μενού Προειδοποίηση υπερβολικής ταχύτητας.

– Πιέστε το πλήκτρο στο μοχλό των υαλοκαθαριστήρων ή το ροδάκι στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών για να διαγραφεί το όριο ταχύτητας.

– Πιέστε επανειλημμένα το πλήκτρο στο μοχλό των υαλοκαθαριστήρων ή το ροδάκι στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών για να ενεργοποιηθεί η δυνατότητα αλλαγής του ορίου ταχύτητας.

Αν σημειωθεί υπέρβαση του ρυθμισμένου ορίου ταχύτητας, ακούγεται ένα προειδοποιητικό σήμα. Στην οθόνη εμφανίζεται ταυτόχρονα το μήνυμα Προειδοποίηση υπερβολικής ταχύτητας με το ρυθμισμένο όριο.

Το ρυθμισμένο όριο ταχύτητας παραμένει αποθηκευμένο στη μνήμη, ακόμα και μετά το σβήσιμο της ανάφλεξης.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Καμία ασχολία δεν επιτρέπεται να αποσπάσει την προσοχή σας από την οδήγηση! Ως οδηγός φέρετε την πλήρη ευθύνη για την οδική ασφάλεια.

Οθόνη MAXI DOT (οθόνη πληροφοριών)

Εισαγωγή

Η οθόνη πληροφοριών σάς ενημερώνει με έναν ιδιαίτερα εύχρηστο τρόπο σχετικά με την τρέχουσα κατάσταση του αυτοκινήτου σας. Επιπλέον, ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου, η οθόνη πληροφοριών απεικονίζει δεδομένα από το ραδιόφωνο, το τηλέφωνο, την οθόνη πολλαπλών λειτουργιών, το σύστημα ραδιοπλοήγησης, από συσκευή συνδεμένη στην είσοδο MDI και από το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Όσο η ανάφλεξη είναι αναμμένη και κατά τη διάρκεια της οδήγησης, ελέγχονται διαρκώς ορισμένες λειτουργίες και καταστάσεις του αυτοκινήτου.

AA

AD

AB

AD

AA AD

AB

AD

AA AD

AB

AD

AB

AD

AA AD

AB AD

AB

AD

s3j4.book Page 24 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 26: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Όργανα και λυχνίες ελέγχου 25

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Τυχόν ανωμαλίες, επισκευές που πρέπει να γίνουν άμεσα και άλλες υποδείξεις επισημαίνονται με κόκκινα σελίδα 26 και κίτρινα σύμβολα σελίδα 26.

Το άναμμα ορισμένων συμβόλων συνοδεύεται από ένα ηχητικό σήμα προειδοποίησης.

Στην οθόνη απεικονίζονται επίσης διάφορες πληροφορίες και προειδοποιήσεις σελίδα 29.

Στην οθόνη πληροφοριών μπορούν να εμφανιστούν (ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου) οι ακόλουθες ενδείξεις:

Κεντρικό μενού

Εικ. 20 Οθόνη πληροφοριών: Χειριστήρια στον μοχλό των υαλοκαθαριστήρων / Χειριστήρια στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών

Χειρισμός με τα πλήκτρα στον μοχλό των υαλοκαθαριστήρων

– Μπορείτε να ενεργοποιήσετε το Main menu (Κεντρικό μενού), πιέζοντας το διακόπτη εικ. 20 για τουλάχιστον 1 δευτερόλεπτο.

– Με τον διακόπτη μπορείτε να ενεργοποιήσετε τις διάφορες επιλογές του μενού. Πιέζοντας σύντομα το πλήκτρο , θα εμφανιστούν οι πληροφορίες που ζητήσατε..

Χειρισμός με τα πλήκτρα στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών

– Μπορείτε να ενεργοποιήσετε το Main menu (Κεντρικό μενού) πιέζοντας το διακόπτη εικ. 20 για τουλάχιστον 1 δευτερόλεπτο.

– Πατήστε σύντομα το πλήκτρο για να επιστρέψετε στο αμέσως ανώτερο επίπεδο μενού.

– Επιλέξτε ένα από τα μενού, στρέφοντας το ροδάκι . Για να εμφανιστεί το επιλεγμένο μενού, πιέστε σύντομα το ροδάκι .

Ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου, μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα στις εξής πληροφορίες:

MFD (MFA) σελίδα 21

Audio (Σύστημα ήχου)

Navigation (Πλοήγηση)

Phone (Τηλέφωνο) σελίδα 128

Aux. heating (Πρόσθετη θέρμανση) σελίδα 105

Assistants (Βοηθητικές λειτουργίες) σελίδα 54

Vehicle status (Κατάσταση αυτοκινήτου) σελίδα 26

Settings (Ρυθμίσεις) σελίδα 27

Το στοιχείο μενού Audio (Ηχοσύστημα) εμφανίζεται μόνο όταν το εργοστασιακό ραδιόφωνο είναι ενεργοποιημένο.

Το στοιχείο μενού Navigation (Πλοήγηση) εμφανίζεται μόνο όταν το εργοστασιακό σύστημα ραδιοπλοήγησης είναι ενεργοποιημένο.

Το στοιχείο μενού Aux. heating (Πρόσθετη θέρμανση) εμφανίζεται μόνο εάν το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο από το εργοστάσιο με πρόσθετο σύστημα θέρμανσης.

Το στοιχείο μενού Assistents (Βοηθητικές λειτουργίες) εμφανίζεται μόνο εάν το αυτοκίνητο διαθέτει προσαρμοζόμενα φώτα στροφής.

Σημείωση Όταν εμφανίζονται προειδοποιητικά μηνύματα στην οθόνη πληροφοριών, επιβεβαιώστε τα μηνύματα αυτά με το πλήκτρο στον μοχλό των υαλοκαθαριστήρων ή με το πλήκτρο στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, για να ανοίξετε το κεντρικό μενού.

Αν δεν προβείτε σε κανέναν χειρισμό της οθόνης πληροφοριών εντός 10 δευτερολέπτων, το μενού επιστρέφει κάθε φορά στο αμέσως ανώτερο επίπεδο.

Κεντρικό μενού σελίδα 25

Προειδοποίηση για ανοιχτή πόρτα, καπό χώρου αποσκευών ή καπό κινητήρα σελίδα 26

Ένδειξη διαστημάτων σέρβις σελίδα 19

Θέσεις μοχλού επιλογής αυτόματου κιβωτίου σελίδα 120

AA

AA

AB

AC

AC

AD

AD

AB

AD

s3j4.book Page 25 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 27: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Όργανα και λυχνίες ελέγχου26

Ο χειρισμός του εργοστασιακού ραδιοφώνου ή συστήματος ραδιοπλοήγησης περιγράφεται σε ένα ξεχωριστό βιβλίο οδηγιών, που παραδίδεται μαζί με το αυτοκίνητο.

Προειδοποίηση για ανοιχτή πόρτα, καπό χώρου αποσκευών ή καπό κινητήρα

Η προειδοποίηση για ανοιχτή πόρτα, καπό του χώρου αποσκευών ή καπό του κινητήρα ανάβει όταν κάποια από τις πόρτες, το καπό του χώρου αποσκευών ή το καπό του κινητήρα δεν είναι καλά κλεισμένο. Το σύμβολο δείχνει την πόρτα που δεν έχει κλείσει, το καπό του χώρου αποσκευών ή το καπό του κινητήρα.

Το σύμβολο σβήνει μόλις κλείσουν οι πόρτες, το καπό του χώρου αποσκευών και το καπό του κινητήρα.

Αν κάποια πόρτα, το καπό του κινητήρα ή το καπό του χώρου αποσκευών είναι ανοιχτό και η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει τα 6 km/ώρα, ακούγεται ένα προειδοποιητικό σήμα.

Αυτοδιάγνωση

Κατάσταση αυτοκινήτου

Το σύστημα αυτοδιάγνωσης ελέγχει ορισμένες λειτουργίες και συστήματα του αυτοκινήτου ως προς την κατάστασή τους. Ο έλεγχος γίνεται σε διαρκή βάση όσο η ανάφλεξη είναι αναμμένη, είτε το αυτοκίνητο είναι σταματημένο είτε κινείται.

Στην οθόνη του πίνακα οργάνων απεικονίζονται ορισμένες βλάβες, επείγουσες επισκευές, αναγκαίες εργασίες σέρβις και άλλες πληροφορίες. Οι ενδείξεις αυτές χωρίζονται σε κόκκινα και κίτρινα σύμβολα, ανάλογα με την προτεραιότητά τους.

Τα κόκκινα σύμβολα επισημαίνουν κινδύνους (προτεραιότητα 1), ενώ τα κίτρινα σύμβολα έχουν την έννοια της προειδοποίησης (προτεραιότητα 2). Τα σύμβολα συνοδεύονται από μηνύματα προς τον οδηγό σελίδα 29.

Αν στο μενού εμφανίζεται η επιλογή Vehicle status (Κατάσταση αυτοκινήτου), τότε υπάρχει τουλάχιστον ένα μήνυμα βλάβης. Μετά την επιλογή του σχετικού μενού, απεικονίζεται το πρώτο από τα μηνύματα βλάβης. Αν υπάρχουν περισσότερα από ένα μηνύματα βλάβης ταυτόχρονα, απεικονίζεται κάτω από το μήνυμα π.χ. 1/3. Αυτό σημαίνει ότι απεικονίζεται το πρώτο από συνολικά τρία μηνύματα βλάβης. Ελέγξτε τα μηνύματα βλάβης το ταχύτερο δυνατόν.

Όσο δεν έχουν αντιμετωπιστεί οι βλάβες, τα σχετικά σύμβολα θα εξακολουθήσουν να εμφανίζονται Μετά την πρώτη ένδειξή τους, τα σύμβολα απεικονίζονται χωρίς συνοδευτικό μήνυμα προς τον οδηγό.

Αν παρουσιαστεί βλάβη, τότε εκτός από την ένδειξη του συμβόλου και του κειμένου, ακούγεται παράλληλα ένα προειδοποιητικό σήμα:

Προτεραιότητα 1 - τρία προειδοποιητικά σήματα

Προτεραιότητα 2 - ένα προειδοποιητικό σήμα

Κόκκινα σύμβολα

Ένα κόκκινο σύμβολο επισημαίνει έναν κίνδυνο.

– Σταματήστε το αυτοκίνητο.

– Σβήστε τον κινητήρα.

– Ελέγξτε τη σχετική λειτουργία.

– Αν χρειαστεί, καλέστε τεχνική βοήθεια.

Σημασία των κόκκινων συμβόλων:

Κατά την εμφάνιση των κόκκινων συμβόλων ακούγονται τρία διαδοχικά προειδοποιητικά σήματα.

Κίτρινα σύμβολα

Ένα κίτρινο σύμβολο έχει την έννοια της προειδοποίησης..

Ελέγξτε το ταχύτερο δυνατόν τη σχετική λειτουργία.

Παραδείγματα κίτρινων συμβόλων:

Πολύ χαμηλή πίεση λαδιού σελίδα 32

Υπερθέρμανση συμπλεκτών αυτόματου κιβωτίου DSG σελίδα 37

s3j4.book Page 26 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 28: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Όργανα και λυχνίες ελέγχου 27

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κατά την εμφάνιση των κίτρινων συμβόλων ακούγεται σε ορισμένες χώρες επίσης ένα προειδοποιητικό σήμα.

Αν υπάρχουν περισσότερες από μία βλάβες της προτεραιότητας 2 ταυτόχρονα, τότε τα σύμβολα θα εμφανίζονται διαδοχικά σε διαστήματα περίπου 5 δευτερολέπτων.

Ρυθμίσεις

Μέσω της οθόνης πληροφοριών μπορείτε μόνος σας να αλλάξετε ορισμένες ρυθμίσεις. Σε κάθε μενού της οθόνης πληροφοριών, η τρέχουσα επιλογή είναι υπογραμμισμένη.

Ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου, μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα στις εξής πληροφορίες:

Language (Γλώσσα)

MFD Data (Δεδομένα οθόνης πολλαπλών λειτουργιών)

Convenience (Άνεση)

Lights & Vision (Φωτισμός και ορατότητα)

Time (Ώρα)

Winter tyres (Χειμερινά ελαστικά)

Units (Μονάδες)

Assistants (Βοηθητικές λειτουργίες)

Alt. speed dis. (Ένδειξη δεύτερης ταχύτητας)

Service Interval (Σέρβις)

Factory setting (Αρχικές ρυθμίσεις)

Back (Πίσω)

Με την επιλογή του στοιχείου μενού Back (Πίσω) επιστρέφετε στο αμέσως ανώτερο επίπεδο του μενού.

ΓλώσσαΕδώ μπορείτε να επιλέξετε τη γλώσσα στην οποία θα είναι γραμμένα τα προειδοποιητικά και πληροφοριακά κείμενα.

Ενδείξεις στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιώνΕδώ μπορείτε να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε ορισμένες από τις ενδείξεις της οθόνης πολλαπλών λειτουργιών.

ΆνεσηΕδώ μπορείτε να ενεργοποιήσετε, να απενεργοποιήσετε ή να ρυθμίσετε τις εξής λειτουργίες:

Έλεγχος στάθμης λαδιού,βλάβη αισθητήρα λαδιού σελίδα 37

Πρόβλημα με την πίεση του λαδιού κινητήρα

Απευθυνθείτε αμέσως σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων για να γίνει έλεγχος του αυτοκινήτου. Μαζί με αυτό το σύμβολο εμφανίζονται πληροφορίες

σχετικά με τον μέγιστο αριθμό στροφών του κινητήρα.

Rain-closing (Αυτόματο κλείσιμο σε περίπτωση βροχής)

Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση του αυτόματου κλεισίματος των παραθύρων και της συρόμενης/ανοιγόμενης ηλιοροφής σε περίπτωση βροχής με κλειδωμένο αυτοκίνητοa). Εφόσον δεν βρέχει και η λειτουργία είναι ενεργοποιημένη, τα παράθυρα και η ηλιοροφή κλείνουν αυτόματα μετά από περίπου 12 ώρες.

a) Η λειτουργία αυτή υπάρχει μόνο σε αυτοκίνητα με αισθητήρα βροχής.

ATA confirm(Επιβεβαίωση συναγερμού)

Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση του ηχητικού σήματος ενεργοποίησης του αντικλεπτικού συστήματος.

Central locking(Κεντρικό κλείδωμα)

Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση του ξεκλειδώματος μεμονωμένων θυρών και του αυτόματου κλεισίματος.

Window op.(Χειρισμός παραθύρων)

Εδώ μπορείτε να ενεργοποιήσετε και να απενεργοποιήσετε το κεντρικό κλείσιμο των παραθύρων.

Mirror down(Καθρέφτης κάτω)

Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση της λειτουργίας κατεβάσματος του καθρέφτη συνοδηγού κατά την επιλογή της όπισθενb).

b) Η λειτουργία αυτή υπάρχει μόνο σε αυτοκίνητα με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα του οδηγού.

Mirror adjust.(Ρύθμιση καθρεφτών)

Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση της λειτουργίας ταυτόχρονης ρύθμισης των εξωτερικών καθρεφτών αριστερά και δεξιά.

Factory setting (Αρχικές ρυθμίσεις)

Επαναφέρατε τις αρχικές (εργοστασιακές) ρυθμίσεις για την άνεση.

s3j4.book Page 27 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 29: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Όργανα και λυχνίες ελέγχου28

Φωτισμός και ορατότηταΕδώ μπορείτε να ενεργοποιήσετε, να απενεργοποιήσετε ή να ρυθμίσετε τις εξής λειτουργίες:

ΏραΕδώ μπορείτε να ρυθμίσετε την ώρα, τη μορφή της ώρας (ένδειξη 12 ή 24 ωρών) και την εναλλαγή θερινής/χειμερινής ώρας.

Χειμερινά ελαστικάΕδώ μπορείτε να ρυθμίσετε το όριο ταχύτητας, κατά την επίτευξη του οποίου θα ακούγεται προειδοποιητικό σήμα. Αυτή τη λειτουργία μπορείτε να τη χρησιμοποιήσετε π.χ. κατά τη χρήση χειμερινών ελαστικών, οπότε η επιτρεπόμενη μέγιστη ταχύτητα είναι μικρότερη από την τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου.

Κατά την υπέρβαση του ορίου ταχύτητας, η οθόνη πληροφοριών δείχνει το εξής μήνυμα:

Winter tyres max. speed ... km/h (Μέγιστη ταχύτητα με χειμερινά ελαστικά ... km/h)

ΜονάδεςΕδώ μπορείτε να επιλέξετε τις μονάδες που θα χρησιμοποιούνται για την ένδειξη της θερμοκρασίας, της κατανάλωσης καυσίμου και της διανυθείσας απόστασης.

Σύστημα υποβοήθησηςΕδώ μπορείτε να ρυθμίσετε τα ηχητικά σήματα της ηχητικής σήμανσης απόστασης.

Ένδειξη δεύτερης ταχύτηταςΕδώ μπορείτε να ενεργοποιήσετε τη δεύτερη ένδειξη ταχύτητας σε mph ή km/h3).

Service (Σέρβις)Εδώ μπορείτε να δείτε τα χιλιόμετρα και τις ημέρες που απομένουν μέχρι το επόμενο σέρβις, και να μηδενίσετε τις ενδείξεις των διαστημάτων σέρβις.

Αρχικές ρυθμίσειςΕπιλέγοντας το μενού Αρχικές ρυθμίσεις, επαναφέρετε τις αρχικές ρυθμίσεις της οθόνης πληροφοριών.

Coming Home(Coming Home)

Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση και ρύθμιση της διάρκειας της λειτουργίας Coming Home.

Leaving Home(Leaving Home)

Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση και ρύθμιση της διάρκειας της λειτουργίας Leaving Home.

Dayl. dri. light(Φώτα ημέρας)

Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση της λειτουργίας «DAY LIGHT».

Lane ch. flash(Φλας αλλαγής λωρίδας)

Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση του φλας αλλαγής λωρίδας.

Rear wiper (Πίσω

υαλοκαθαριστήρας)

Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση του αυτόματου υαλοκαθαριστήρα πίσω κρυστάλλου.

Travel mode(Λειτουργία ταξιδιού)

Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση της λειτουργίας ταξιδιού.

Factory setting(Αρχικές ρυθμίσεις)

Επαναφορά αρχικής (εργοστασιακής) ρύθμισης για το φωτισμό.

3) Ισχύει για χώρες όπου χρησιμοποιείται το αγγλοσαξονικό σύστημα μονάδων.

s3j4.book Page 28 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 30: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Όργανα και λυχνίες ελέγχου 29

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Λυχνίες ελέγχου

Συνοπτική περιγραφή

Οι λυχνίες ελέγχου δείχνουν ορισμένες λειτουργίες ή βλάβες του αυτοκινήτου.

Εικ. 21 Πίνακας οργάνων με λυχνίες ελέγχου

Δείκτες κατεύθυνσης (φλας), αριστερά σελίδα 30

Δείκτες κατεύθυνσης (φλας), δεξιά σελίδα 30

Προβολείς ομίχλης σελίδα 31

Φώτα πορείας (μεγάλα) σελίδα 31

Φώτα διασταύρωσης (μεσαία) σελίδα 31

Πίσω φως ομίχλης σελίδα 31

Σύστημα διατήρησης σταθερής ταχύτητας (Cruise Control) σελίδα 31

Καμένη λάμπα σελίδα 31

Φίλτρο σωματιδίων (μόνο για πετρελαιοκινητήρες) σελίδα 31

Αερόσακοι σελίδα 32

Σύστημα ελέγχου καυσαερίων σελίδα 32

Ηλεκτρομηχανικό τιμόνι σελίδα 32

Πίεση λαδιού κινητήρα σελίδα 32

Έλεγχος ηλεκτρονικού εγκεφάλου κινητήρα (μόνο για βενζινοκινητήρες) σελίδα 33

s3j4.book Page 29 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 31: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Όργανα και λυχνίες ελέγχου30

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Αν δεν δώσετε την απαιτούμενη σημασία στις λυχνίες ελέγχου που ανάβουν και στις σχετικές περιγραφές και προειδοποιήσεις, μπορεί να προκληθούν σοβαροί τραυματισμοί ή ζημιές στο αυτοκίνητο.

Ο χώρος του κινητήρα είναι μια επικίνδυνη περιοχή. Κατά την εκτέλεση εργασιών στον χώρο του κινητήρα, π.χ. κατά τον έλεγχο και τη συμπλήρωση των υγρών, μπορούν να προκληθούν τραυματισμοί και εγκαύματα, ενώ επίσης υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος και πυρκαγιάς. Διαβάστε προσεκτικά τις προειδοποιητικές σημειώσεις σελίδα 198, «Εργασίες στον χώρο του κινητήρα».

Σημείωση Η διάταξη των λυχνιών ελέγχου εξαρτάται από τον τύπο του κινητήρα. Τα σύμβολα που χρησιμοποιούνται στις παρακάτω περιγραφές είναι τα ίδια με αυτά που βλέπετε στις λυχνίες ελέγχου του πίνακα οργάνων.

Ανάλογα με τη σοβαρότητά τους, οι βλάβες επισημαίνονται στην οθόνη του πίνακα οργάνων με κόκκινα σύμβολα (προτεραιότητα 1 - κίνδυνος) ή με κίτρινα σύμβολα (προτεραιότητα 2 - προειδοποίηση).

Δείκτες κατεύθυνσης (φλας)

Ανάλογα με τη θέση του μοχλού, αναβοσβήνει η αριστερή ή δεξιά λυχνία ελέγχου.

Αν υπάρχει βλάβη σε κάποιον από τους δείκτες κατεύθυνσης (φλας), η λυχνία αναβοσβήνει με διπλάσια περίπου συχνότητα. Αυτό δεν ισχύει κατά τη χρήση ρυμουλκούμενου.

Κατά την ενεργοποίηση των φώτων έκτακτης ανάγκης (αλάρμ), αναβοσβήνουν και οι δύο λυχνίες ελέγχου.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα φλας σελίδα 58.

Προθέρμανση (μόνο για πετρελαιοκινητήρες) σελίδα 33

Θερμοκρασία / στάθμη ψυκτικού υγρού σελίδα 33

Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) σελίδα 34

Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) σελίδα 34

Απενεργοποίηση συστήματος ελέγχου πρόσφυσης (ASR) σελίδα 34

Μπλοκάρισμα μοχλού επιλογής σελίδα 34

Πίεση ελαστικών σελίδα 35

Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) σελίδα 35

Καπό κινητήρα σελίδα 35

Υπενθύμιση χρήσης ζωνών ασφαλείας σελίδα 35

Καπό χώρου αποσκευών σελίδα 36

Ανοιχτή πόρτα σελίδα 36

Στάθμη υγρού στο σύστημα πλυσίματος των κρυστάλλων σελίδα 36

Σύστημα πέδησης σελίδα 36

Χειρόφρενο σελίδα 36

Γεννήτρια σελίδα 37

Στάθμη λαδιού κινητήρα σελίδα 37

Απόθεμα καυσίμου σελίδα 37

s3j4.book Page 30 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 32: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Όργανα και λυχνίες ελέγχου 31

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Προβολείς ομίχλης

Η λυχνία ελέγχου ανάβει όταν οι προβολείς ομίχλης είναι αναμμένοι σελίδα 56.

Φώτα πορείας (μεγάλα)

Η λυχνία ελέγχου ανάβει όταν τα μεγάλα φώτα είναι αναμμένα και όταν χρησιμοποιούνται για φωτεινό σήμα.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα μεγάλα φώτα σελίδα 58.

Φώτα διασταύρωσης (μεσαία)

Η λυχνία ελέγχου ανάβει όταν τα μεσαία φώτα είναι αναμμένα σελίδα 52.

Πίσω φως ομίχλης

Η λυχνία ελέγχου ανάβει όταν τα πίσω φώτα ομίχλης είναι αναμμένα σελίδα 56.

Σύστημα διατήρησης σταθερής ταχύτητας (Cruise control)

Η λυχνία ανάβει όταν το σύστημα διατήρησης σταθερής ταχύτητας είναι ενεργοποιημένο.

Αστοχία λάμπας

Η λυχνία ελέγχου ανάβει όταν κάποια από τις λάμπες έχει καεί:

έως 2 δευτερόλεπτα από το άναμμα της ανάφλεξης,

όταν ανάβετε την καμένη λάμπα.

Στην οθόνη πληροφοριών εμφανίζεται π.χ. το εξής κείμενο:

Check front right dipped beam! (Ελέγξτε τα φώτα διασταύρωσης εμπρός δεξιά!)

Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου (πετρελαιοκινητήρας)

Όταν ανάβει η λυχνία ελέγχου , σημαίνει ότι το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου έχει γεμίσει με αιθάλη λόγω συχνής χρήσης του αυτοκινήτου σε μικρές διαδρομές.

Για καθαρισμό του φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου, οδηγήστε με την πρώτη ευκαιρία, εφόσον το επιτρέπουν οι συνθήκες κυκλοφορίας, για τουλάχιστον 15 λεπτά ή μέχρι να σβήσει η λυχνία ελέγχου με επιλεγμένη στο κιβώτιο την 4η ή την 5η σχέση (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: στη θέση S) με ταχύτητα 60 χλμ/ώρα τουλάχιστον και στροφές κινητήρα μεταξύ 1 800 - 2 500 σ.α.λ. Με τον τρόπο αυτό αυξάνεται η θερμοκρασία των καυσαερίων, με αποτέλεσμα να καεί η αιθάλη που έχει εναποτεθεί στο φίλτρο σωματιδίων.

Τηρείτε πάντοτε τα ισχύοντα όρια ταχύτητας .

Όταν το φίλτρο σωματιδίων καθαριστεί με επιτυχία, η λυχνία ελέγχου θα σβήσει.

Αν το φίλτρο δεν καθαριστεί με επιτυχία, η λυχνία ελέγχου δεν σβήνει και μετά από 10 λεπτά η λυχνία θα αρχίσει να αναβοσβήνει. Στην οθόνη πληροφοριών εμφανίζεται το εξής μήνυμα Diesel-particle filter: Owner's manual! (Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου: Οδηγίες χρήσης!). Στη συνέχεια, η μονάδα ελέγχου του κινητήρα θέτει τον κινητήρα σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, που επιτρέπει μόνο μια περιορισμένη απόδοση του κινητήρα. Μετά το σβήσιμο και το εκ νέου άναμμα της ανάφλεξης, ανάβει η λυχνία ελέγχου .

Επισκεφτείτε αμέσως ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Αν δεν δώσετε την απαιτούμενη προσοχή στην αναμμένη λυχνία ελέγχου και τις σχετικές περιγραφές και προειδοποιήσεις, μπορεί να προκληθούν τραυματισμοί ή ζημιές στο αυτοκίνητο.

Προσαρμόζετε την ταχύτητά σας πάντοτε στις καιρικές συνθήκες, στην κατάσταση της οδού και του εδάφους, και στις συνθήκες κυκλοφορίας. Μην αφήσετε την υπόδειξη της λυχνίας ελέγχου να σας παρασύρει σε παραβίαση των διατάξεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Προσοχή!Για όσο διάστημα η λυχνία ελέγχου είναι αναμμένη, η κατανάλωση καυσίμου θα είναι αυξημένη ενώ παράλληλα, ανάλογα με τις συνθήκες, μπορεί να είναι μειωμένη η απόδοση του κινητήρα.

ΣημείωσηΓια περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το φίλτρο σωματιδίων σελίδα 175.

s3j4.book Page 31 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 33: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Όργανα και λυχνίες ελέγχου32

Αερόσακοι

Επιτήρηση του συστήματος των αερόσακωνΗ λυχνία ελέγχου ανάβει για μερικά δευτερόλεπτα κατά το άναμμα της ανάφλεξης.

Αν η λυχνία δεν σβήσει, ή αν ανάψει κατά τη διάρκεια της οδήγησης, υπάρχει ανωμαλία στο σύστημα . Το ίδιο ισχύει και στην περίπτωση που η λυχνία δεν ανάψει καθόλου κατά το άναμμα της ανάφλεξης.

Στην οθόνη πληροφοριών εμφανίζεται το εξής κείμενο:

Error: Airbag (Βλάβη: Αερόσακος)

Η ετοιμότητα λειτουργίας των αερόσακων ελέγχεται ηλεκτρονικά, ακόμα κι αν κάποιος από τους αερόσακους έχει τεθεί εκτός λειτουργίας.

Αν κάποιους από τους μπροστινούς αερόσακους, τους πλευρικούς αερόσακους, τους αερόσακους κεφαλής ή τους προεντατήρες των ζωνών ασφαλείας έχει τεθεί εκτός λειτουργίας με συσκευή ελέγχου:

Η λυχνία ελέγχου ανάβει για 4 δευτερόλεπτα κατά το άναμμα της ανάφλεξης και στη συνέχεια αναβοσβήνει για 12 δευτερόλεπτα σε διαστήματα των 2 δευτερολέπτων.

Στην οθόνη πληροφοριών εμφανίζεται το εξής κείμενο:

Airbag belt tensioner deactivated (Προεντατήρας/αερόσακος απενεργοποιημένος.)

Αν ο αερόσακος έχει απενεργοποιηθεί με το διακόπτη αερόσακου στο ντουλαπάκι συνοδηγού, ισχύει το εξής:

Η λυχνία ελέγχου ανάβει για 4 δευτερόλεπτα κατά το άναμμα της ανάφλεξης.

Όταν κάποιος από τους αερόσακους έχει τεθεί εκτός λειτουργίας, το γεγονός αυτό επισημαίνεται από τη λυχνία ελέγχου (Αερόσακος εκτός λειτουργίας) σελίδα 160.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Αν υπάρχει βλάβη, το σύστημα πρέπει να ελεγχθεί το συντομότερο δυνατόν από συνεργείο αυτοκινήτων. Διαφορετικά υπάρχει το ενδεχόμενο, οι αερόσακοι να μην ενεργοποιηθούν σε περίπτωση ατυχήματος.

Σύστημα ελέγχου καυσαερίων

Η λυχνία ελέγχου ανάβει κατά το άναμμα της ανάφλεξης.

Αν η λυχνία ελέγχου δεν σβήσει κατά την εκκίνηση του κινητήρα, ή αν ανάψει κατά τη διάρκεια της οδήγησης, τότε υπάρχει βλάβη σε ένα από τα κυκλώματα ελέγχου των καυσαερίων. Στην περίπτωση αυτή, η μονάδα ελέγχου θα επιλέξει ένα πρόγραμμα έκτακτης ανάγκης που θα σας επιτρέψει να οδηγήσετε προσεκτικά μέχρι το κοντινότερο συνεργείο αυτοκινήτων.

Ηλεκτρομηχανικό τιμόνι

Η λυχνία ελέγχου ανάβει για μερικά δευτερόλεπτα κατά το άναμμα της ανάφλεξης.

Αν η λυχνία ανάψει κατά το άναμμα της ανάφλεξης ή κατά τη διάρκεια της οδήγησης, υπάρχει βλάβη στο σύστημα ηλεκτρομηχανικής υποβοήθησης του τιμονιού.

Αν ανάψει η κίτρινη λυχνία ελέγχου , υπάρχει μερική βλάβη του συστήματος υποβοήθησης και μπορεί να χρειάζεται μεγαλύτερη δύναμη για να στρίψετε το τιμόνι.

Αν ανάψει η κόκκινη λυχνία ελέγχου , το σύστημα έχει υποστεί ολική βλάβη και δεν υπάρχει καμία υποβοήθηση κατά το στρίψιμο του τιμονιού (οι απαιτούμενες δυνάμεις είναι κατά πολύ μεγαλύτερες).

Για περισσότερες πληροφορίες σελίδα 174.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα υποβοήθησης του τιμονιού, επισκεφθείτε ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Σημείωση Αν η κίτρινη λυχνία ελέγχου ανάψει μετά από νέα εκκίνηση του κινητήρα και μικρή διαδρομή, δεν χρειάζεται να επισκεφθείτε συνεργείο.

Η κίτρινη λυχνία ανάβει κατά το άναμμα της ανάφλεξης, μετά από αποσύνδεση και επανασύνδεση της μπαταρίας. Μετά από μικρή διαδρομή, η λυχνία ελέγχου πρέπει να σβήνει.

Πίεση λαδιού κινητήρα

Η λυχνία ελέγχου ανάβει για μερικά δευτερόλεπτα κατά το άναμμα της ανάφλεξης.4)

4) Σε αυτοκίνητα με οθόνη πληροφοριών, η λυχνία ελέγχου δεν ανάβει κατά το άναμμα τηςανάφλεξης, αλλά μόνο σε περίπτωση βλάβης ή χαμηλής στάθμης του λαδιού.

s3j4.book Page 32 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 34: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Όργανα και λυχνίες ελέγχου 33

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Αν η λυχνία δεν σβήσει μετά την εκκίνηση του κινητήρα, ή αν ανάψει κατά τη διάρκεια της οδήγησης, σταματήστε και σβήστε τον κινητήρα. Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού και ενδεχομένως συμπληρώστε λάδι σελίδα 200, «Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα».

Παράλληλα ακούγεται ένα τριπλό προειδοποιητικό σήμα.

Αν για οποιονδήποτε λόγο δεν μπορείτε να συμπληρώσετε λάδι κινητήρα, μη συνεχίσετε το ταξίδι σας. Σβήστε τον κινητήρα και ζητήστε τη βοήθεια από ένα συνεργείο αυτοκινήτων, γιατί διαφορετικά μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.

Αν η λυχνία αναβοσβήνει, μη συνεχίσετε το ταξίδι σας, έστω κι αν η στάθμη του λαδιού είναι εντάξει. Μην αφήσετε τον κινητήρα να λειτουργεί, ούτε καν στο ρελαντί. Ζητήστε βοήθεια από το κοντινότερο συνεργείο αυτοκινήτων.

Στην οθόνη πληροφοριών εμφανίζεται το εξής κείμενο:

Oil Pressure: Engine off! Owner's manual (Πίεση λαδιού: Σβήστε τον κινητήρα! Οδηγίες χρήσης!)

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Αν χρειαστεί να σταματήσετε για τεχνικούς λόγους, σταθμεύστε το αυτοκίνητο σε ασφαλή απόσταση από την κυκλοφορία, σβήστε τον κινητήρα και ανάψτε τα φώτα έκτακτης ανάγκης (αλάρμ).

Η κόκκινη λυχνία για την πίεση του λαδιού δεν είναι δείκτης για τη στάθμη του λαδιού! Γι’ αυτό, πρέπει να ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού σε τακτά διαστήματα, κατά προτίμηση σε κάθε ανεφοδιασμό με καύσιμο.

Ηλεκτρονικός εγκέφαλος κινητήρα (μόνο για βενζινοκινητήρες)

Η λυχνία ελέγχου (Electronic Power Control) ανάβει για μερικά δευτερόλεπτα κατά το άναμμα της ανάφλεξης.

Αν η λυχνία δεν σβήσει κατά την εκκίνηση του κινητήρα, ή αν ανάψει ή αναβοσβήνει κατά τη διάρκεια της οδήγησης, υπάρχει πρόβλημα στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Στην περίπτωση αυτή, η μονάδα ελέγχου θα επιλέξει ένα πρόγραμμα έκτακτης ανάγκης που θα σας επιτρέψει να οδηγήσετε προσεκτικά μέχρι το κοντινότερο συνεργείο αυτοκινήτων.

Σύστημα προθέρμανσης (μόνο για πετρελαιοκινητήρες)

Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, η λυχνία ελέγχου ανάβει όταν γυρίζετε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση (προθέρμανση) σελίδα 109. Αμέσως μόλις σβήσει η λυχνία, μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα.

Αν ο κινητήρας είναι ήδη ζεστός, ή αν η εξωτερική θερμοκρασία υπερβαίνει τους +5 °C, η λυχνία ελέγχου του συστήματος προθέρμανσης ανάβει για 1 δευτερόλεπτο περίπου. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα αμέσως.

Αν η λυχνία ελέγχου δεν ανάψει καθόλου ή αν είναι σταθερά αναμμένη, τότε υπάρχει πρόβλημα στο σύστημα προθέρμανσης. Αποταθείτε το συντομότερο δυνατόν σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Αν η λυχνία ελέγχου αρχίσει να αναβοσβήνει κατά τη διάρκεια της οδήγησης, τότε υπάρχει βλάβη στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Στην περίπτωση αυτή, η μονάδα ελέγχου θα επιλέξει ένα πρόγραμμα έκτακτης ανάγκης που θα σας επιτρέψει να οδηγήσετε προσεκτικά μέχρι το κοντινότερο συνεργείο αυτοκινήτων.

Θερμοκρασία/ποσότητα ψυκτικού υγρού

Η λυχνία ελέγχου ανάβει για μερικά δευτερόλεπτα κατά το άναμμα της ανάφλεξης.5)

Αν η λυχνία ελέγχου δεν σβήσει ή αρχίσει να αναβοσβήνει κατά τη διάρκεια της οδήγησης, τότε είναι είτε η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού πολύ υψηλή, είτε η στάθμη του ψυκτικού υγρού πολύ χαμηλή.

Κατά το άναμμα της λυχνίας ακούγονται τρία προειδοποιητικά σήματα.

Στην περίπτωση αυτή, σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού. Ενδεχομένως συμπληρώστε ψυκτικό υγρό.

Αν για οποιονδήποτε λόγο δεν μπορείτε να συμπληρώσετε ψυκτικό υγρό, μη συνεχίσετε το ταξίδι σας. Σβήστε τον κινητήρα και ζητήστε τη βοήθεια από ένα συνεργείο αυτοκινήτων, γιατί διαφορετικά μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.

Αν η στάθμη του ψυκτικού υγρού βρίσκεται μέσα στα κανονικά όρια, τότε η αυξημένη θερμοκρασία μπορεί να οφείλεται υψηλή θερμοκρασία λόγω βλάβης του ανεμιστήρα ψύξης. Ελέγξτε και ενδεχομένως αλλάξτε την ασφάλεια του ανεμιστήρα σελίδα 231, «Αντιστοιχίες ασφαλειών στον χώρο του κινητήρα».

5) Σε αυτοκίνητα με οθόνη πληροφοριών, η λυχνία ελέγχου δεν ανάβει κατά το άναμμα τηςανάφλεξης, αλλά μόνο σε περίπτωση υψηλής θερμοκρασίας ή χαμηλής στάθμης του ψυκτικούυγρού.

A2

s3j4.book Page 33 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 35: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Όργανα και λυχνίες ελέγχου34

Αν η λυχνία ελέγχου δεν σβήσει, παρ’ όλο που η στάθμη του υγρού και η ασφάλεια του ανεμιστήρα είναι εντάξει, μη συνεχίσετε το ταξίδι σας. Ζητήστε βοήθεια από ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Λάβετε υπόψη σας τις εξής σημειώσεις σελίδα 201, «Σύστημα ψύξης».

Στην οθόνη πληροφοριών εμφανίζεται το εξής κείμενο:

Check coolant! Owner's manual! (Ελέγξτε το ψυκτικό υγρό! Οδηγίες χρήσης!)

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Αν χρειαστεί να διακόψετε το ταξίδι σας για τεχνικούς λόγους, σταματήστε το αυτοκίνητο σε ασφαλή απόσταση από την κυκλοφορία, σβήστε τον κινητήρα και ανάψτε τα φώτα έκτακτης ανάγκης (αλάρμ) σελίδα 58.

Ανοίξτε το δοχείο διαστολής του ψυκτικού υγρού με προσοχή. Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, το σύστημα ψύξης βρίσκεται υπό πίεση - Κίνδυνος εγκαύματος! Γι’ αυτό, πριν ξεβιδώσετε το καπάκι, αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.

Μην αγγίζετε τον ανεμιστήρα. Ο ανεμιστήρας μπορεί ξαφνικά να τεθεί σε λειτουργία, έστω κι αν η ανάφλεξη είναι σβηστή.

Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR)

Η λυχνία ελέγχου ανάβει για μερικά δευτερόλεπτα κατά το άναμμα της ανάφλεξης.

Η λυχνία αναβοσβήνει κατά την οδήγηση όταν ενεργοποιείται το σύστημα.

Αν υπάρχει βλάβη στο σύστημα ASR, η λυχνία ελέγχου ανάβει διαρκώς.

Επειδή το σύστημα ASR συνεργάζεται με το σύστημα ABS, η λυχνία ελέγχου ASR ανάβει επίσης όταν υπάρχει βλάβη στο ABS.

Αν η λυχνία ελέγχου ανάψει αμέσως μετά την εκκίνηση του κινητήρα, τότε το σύστημα ASR μπορεί να έχει τεθεί εκτός λειτουργίας για τεχνικούς λόγους. Στην περίπτωση αυτή, μπορείτε να θέσετε το σύστημα ASR πάλι σε λειτουργία, σβήνοντας και ανάβοντας ξανά την ανάφλεξη. Όταν η λυχνία ελέγχου σβήσει, το σύστημα ASR είναι πάλι έτοιμο για λειτουργία.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το σύστημα ASR σελίδα 170, «Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR)».

ΣημείωσηΗ λυχνία ανάβει κατά το άναμμα της ανάφλεξης, μετά από αποσύνδεση και επανασύνδεση της μπαταρίας. Μετά από μικρή διαδρομή, η λυχνία ελέγχου πρέπει να σβήνει.

Απενεργοποίηση συστήματος ελέγχου πρόσφυσης (ASR)

Για να απενεργοποιήσετε το σύστημα ASR, πιέστε το πλήκτρο σελίδα 170, εικ. 152. Η λυχνία ελέγχου ανάβει.

Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP)

Η λυχνία ελέγχου ανάβει για μερικά δευτερόλεπτα κατά το άναμμα της ανάφλεξης.

Όταν το σύστημα ESP επεμβαίνει για να σταθεροποιήσει το αυτοκίνητο, αναβοσβήνει η λυχνία ελέγχου στον πίνακα οργάνων.

Αν υπάρχει βλάβη στο σύστημα ESP, η λυχνία ελέγχου ανάβει διαρκώς.

Επειδή το σύστημα ESP συνεργάζεται με το σύστημα ABS, η λυχνία ελέγχου ESP ανάβει επίσης όταν υπάρχει βλάβη στο ABS.

Αν η λυχνία ελέγχου ανάψει αμέσως μετά την εκκίνηση του κινητήρα, τότε το σύστημα ESP μπορεί να έχει τεθεί εκτός λειτουργίας για τεχνικούς λόγους. Στην περίπτωση αυτή, μπορείτε να θέσετε το σύστημα ESP πάλι σε λειτουργία, σβήνοντας και ανάβοντας ξανά την ανάφλεξη. Όταν η λυχνία ελέγχου σβήσει, το σύστημα ESP είναι πάλι έτοιμο για λειτουργία.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το σύστημα ESP σελίδα 169, «Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP)».

Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό (EDS)Το σύστημα EDS είναι μέρος του ESP. Αν υπάρχει βλάβη στο EDS, θα ανάψει η λυχνία ελέγχου του ESP στον πίνακα οργάνων. Επισκεφτείτε αμέσως ένα συνεργείο αυτοκινήτων. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το σύστημα EDS σελίδα 170, «Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό (EDS και XDS)».

ΣημείωσηΗ λυχνία ανάβει κατά το άναμμα της ανάφλεξης, μετά από αποσύνδεση και επανασύνδεση της μπαταρίας. Μετά από μικρή διαδρομή, η λυχνία ελέγχου πρέπει να σβήνει.

Μπλοκάρισμα μοχλού επιλογής

Αν ανάψει η πράσινη λυχνία ελέγχου , πατήστε το πεντάλ του φρένου. Αυτό είναι απαραίτητο για να βγάλετε τον μοχλό επιλογής από τη θέση P ή N.

Περισσότερες πληροφορίες για το μπλοκάρισμα του μοχλού επιλογής σελίδα 123.

s3j4.book Page 34 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 36: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Όργανα και λυχνίες ελέγχου 35

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Πίεση ελαστικών

Η λυχνία ελέγχου ανάβει, όταν η πίεση αέρα σε κάποιο από τα ελαστικά έχει πέσει αισθητά. Μειώστε ταχύτητα. Ελέγξτε και διορθώστε το συντομότερο δυνατόν την πίεση ελαστικών σε όλους τους τροχούς σελίδα 209.

Αν η λυχνία ελέγχου αναβοσβήνει, τότε υπάρχει βλάβη στο σύστημα. Επισκεφθείτε ένα συνεργείο αυτοκινήτων και ζητήστε να αποκαταστήσουν τη βλάβη.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το σύστημα επιτήρησης της πίεσης των ελαστικών σελίδα 174.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Αν η λυχνία ελέγχου ανάψει, μειώστε αμέσως ταχύτητα και αποφύγετε τις απότομες στροφές και τα απότομα φρεναρίσματα. Σταματήστε με την πρώτη ευκαιρία και ελέγξτε την κατάσταση και την πίεση αέρα των ελαστικών.

Υπό ορισμένες συνθήκες (π.χ. με αγωνιστικό τρόπο οδήγησης, όταν επικρατούν χειμερινές καιρικές συνθήκες ή όταν οδηγείτε σε μη ασφαλτωμένους δρόμους), η λυχνία ελέγχου ενδέχεται να μην ανάψει αμέσως ή και καθόλου.

ΣημείωσηΗ λυχνία ελέγχου ανάβει κατά το άναμμα της ανάφλεξης, μετά από αποσύνδεση και επανασύνδεση της μπαταρίας. Μετά από μικρή διαδρομή, η λυχνία ελέγχου πρέπει να σβήνει.

Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)

Η λυχνία ελέγχου δείχνει την ετοιμότητα λειτουργίας του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS).

Η λυχνία ανάβει για μερικά δευτερόλεπτα μετά το άναμμα της ανάφλεξης ή κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Η λυχνία σβήνει όταν ολοκληρωθεί η αυτόματη διαδικασία ελέγχου.

Βλάβη στο ABSΑν η λυχνία ελέγχου ABS δεν σβήσει εντός μερικών δευτερολέπτων μετά το άναμμα της ανάφλεξης, δεν ανάψει καθόλου, ή ανάψει κατά την οδήγηση, τότε υπάρχει πρόβλημα στο σύστημα. Το αυτοκίνητο φρενάρει μόνο με το κανονικό σύστημα πέδησης. Επισκεφθείτε αμέσως ένα συνεργείο αυτοκινήτων, προσαρμόζοντας μέχρι τότε τον τρόπο οδήγησής σας, καθώς δεν γνωρίζετε την ακριβή έκταση της βλάβης.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το σύστημα ABS σελίδα 173, «Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)».

Βλάβη σε όλο το σύστημα πέδησηςΑν η λυχνία ελέγχου του ABS ανάψει μαζί με τη λυχνία ελέγχου του συστήματος πέδησης (με λυμένο χειρόφρενο), τότε η βλάβη δεν περιορίζεται μόνο στο ABS αλλά εκτείνεται και σε άλλα τμήματα του συστήματος πέδησης .

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Αν η λυχνία ελέγχου του συστήματος πέδησης ανάψει μαζί με τη λυχνία ελέγχου του συστήματος ABS , σταματήστε αμέσως το αυτοκίνητο και ελέγξτε τη στάθμη στο δοχείο των υγρών των φρένων σελίδα 203, «Υγρά φρένων». Αν η στάθμη βρίσκεται κάτω από την ένδειξη MIN, μη συνεχίσετε το ταξίδι σας - Κίνδυνος ατυχήματος! Ζητήστε βοήθεια σε ένα συνεργείο.

Κατά το άνοιγμα του καπό του κινητήρα και τον έλεγχο της στάθμης των υγρών στα φρένα, λάβετε υπόψη τις σημειώσεις σελίδα 198, «Εργασίες στον χώρο του κινητήρα».

Αν η στάθμη των υγρών είναι εντάξει, τότε υπάρχει αστοχία της ρυθμιστικής λειτουργίας του ABS. Στην περίπτωση αυτή, οι πίσω τροχοί μπορεί να μπλοκάρουν πολύ γρήγορα κατά το φρενάρισμα. Κάτω από δυσμενείς συνθήκες, το πίσω μέρος του αυτοκινήτου μπορεί τότε να φύγει προς τα έξω - Κίνδυνος ολίσθησης! Οδηγήστε προσεκτικά μέχρι το κοντινότερο συνεργείο αυτοκινήτων και ζητήστε να αποκαταστήσουν τη βλάβη.

Καπό χώρου κινητήρα

Η λυχνία ελέγχου ανάβει όταν το καπό του κινητήρα είναι ξεκλείδωτο. Αν το καπό ξεκλειδώσει κατά τη διάρκεια της οδήγησης, θα ανάψει η λυχνία ελέγχου και θα ακουστεί ένα προειδοποιητικό σήμα.

Αυτή η λυχνία ελέγχου ανάβει και με σβηστή ανάφλεξη. Η λυχνία ελέγχου ανάβει για το πολύ 5 λεπτά.

Σε αυτοκίνητα με οθόνη πληροφοριών, η λυχνία αυτή αντικαθίσταται με ένα σύμβολο αυτοκινήτου σελίδα 26.

Υπενθύμιση χρήσης ζωνών ασφαλείας

Η λυχνία ελέγχου ανάβει για μερικά δευτερόλεπτα μετά το άναμμα της ανάφλεξης, με σκοπό να υπενθυμίσει τον οδηγό να δέσει τη ζώνη ασφαλείας. Η λυχνία ελέγχου θα σβήσει μόνο όταν ο οδηγός φορέσει τη ζώνη ασφαλείας του.

s3j4.book Page 35 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 37: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Όργανα και λυχνίες ελέγχου36

Αν ο οδηγός δεν έχει φορέσει τη ζώνη ασφαλείας, ακούγεται ένα συνεχές προειδοποιητικό σήμα όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα άνω των 20 km/ώρα, ενώ ταυτόχρονα αναβοσβήνει η λυχνία ελέγχου .

Αν ο οδηγός δεν φορέσει τη ζώνη ασφαλείας μέσα στα επόμενα 90 δευτερόλεπτα, το ηχητικό σήμα θα διακοπεί και η λυχνία ελέγχου θα ανάψει σταθερά.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις ζώνες ασφαλείας σελίδα 149, «Ζώνες ασφαλείας».

Καπό χώρου αποσκευών

Η λυχνία ελέγχου ανάβει αν το καπό του χώρου αποσκευών είναι ανοιχτό με αναμμένη ανάφλεξη. Αν το καπό ξεκλειδώσει κατά τη διάρκεια της οδήγησης, θα ανάψει η λυχνία ελέγχου και θα ακουστεί ένα προειδοποιητικό σήμα.

Παράλληλα ακούγεται ένα προειδοποιητικό σήμα.

Αυτή η λυχνία ελέγχου ανάβει και με σβηστή ανάφλεξη. Η λυχνία ελέγχου ανάβει για το πολύ 5 λεπτά.

Σε αυτοκίνητα με οθόνη πληροφοριών, η λυχνία αυτή αντικαθίσταται με ένα σύμβολο αυτοκινήτου σελίδα 26.

Ανοιχτή πόρτα

Η λυχνία ελέγχου ανάβει αν μία ή περισσότερες πόρτες του αυτοκινήτου είναι ανοιχτές. Αν κάποια από τις πόρτες ανοίξει κατά τη διάρκεια της οδήγησης, θα ανάψει η λυχνία ελέγχου και θα ακουστεί ένα προειδοποιητικό σήμα.

Αυτή η λυχνία ελέγχου ανάβει και με σβηστή ανάφλεξη. Η λυχνία ελέγχου ανάβει για το πολύ 5 λεπτά.

Σε αυτοκίνητα με οθόνη πληροφοριών, η λυχνία αυτή αντικαθίσταται με ένα σύμβολο αυτοκινήτου σελίδα 26.

Στάθμη υγρού υαλοκαθαριστήρων

Η λυχνία ελέγχου ανάβει με αναμμένη ανάφλεξη, εάν η στάθμη στο δοχείο του υγρού για το πλύσιμο των κρυστάλλων είναι πολύ χαμηλή. Συμπληρώστε υγρό σελίδα 208.

Στην οθόνη πληροφοριών εμφανίζεται το εξής κείμενο:

Top up wash fluid! (Συμπληρώστε υγρό!)

Σύστημα πέδησης

Η λυχνία ελέγχου ανάβει όταν η στάθμη των υγρών των φρένων είναι πολύ χαμηλή ή όταν υπάρχει βλάβη στο ABS.

Αν η λυχνία ελέγχου αναβοσβήνει και ακούγεται τριπλό ηχητικό σήμα, σταματήστε το αυτοκίνητο και ελέγξτε τη στάθμη υγρών των φρένων .

Στην οθόνη πληροφοριών εμφανίζεται το εξής κείμενο:

Brake fluid: Owner's manual (Υγρά φρένων: Οδηγίες χρήσης!)

Αν υπάρχει βλάβη στο σύστημα ABS που επηρεάζει και τη λειτουργία του συστήματος πέδησης (π.χ. στο κύκλωμα διανομής της πίεσης πέδησης), η λυχνία ελέγχου του ABS θα ανάψει και ταυτόχρονα θα αρχίσει να αναβοσβήνει η λυχνία ελέγχου του συστήματος πέδησης . Λάβετε υπόψη σας ότι η βλάβη που παρουσιάστηκε δεν περιορίζεται μόνο στο ABS, αλλά εκτείνεται και σε άλλο τμήμα του συστήματος πέδησης .

Παράλληλα ακούγεται ένα τριπλό προειδοποιητικό σήμα.

Οδηγώντας το αυτοκίνητο μέχρι το κοντινότερο συνεργείο, λάβετε υπόψη ότι η απαιτούμενη δύναμη στο πεντάλ του φρένου, η νεκρή διαδρομή του πεντάλ και η απόσταση πέδησης θα είναι μεγαλύτερες από το κανονικό.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το σύστημα πέδησης σελίδα 171, «Φρένα».

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Κατά το άνοιγμα του καπό του κινητήρα και τον έλεγχο της στάθμης των υγρών στα φρένα, λάβετε υπόψη τις σημειώσεις σελίδα 198, «Εργασίες στον χώρο του κινητήρα».

Αν η λυχνία ελέγχου του συστήματος πέδησης δεν σβήσει εντός μερικών δευτερολέπτων μετά το άναμμα της ανάφλεξης, ή αν ανάψει κατά τη διάρκεια της οδήγησης, σταματήστε αμέσως το αυτοκίνητο και ελέγξτε τη στάθμη στο δοχείο των υγρών των φρένων σελίδα 203. Αν η στάθμη βρίσκεται κάτω από την ένδειξη MIN, μη συνεχίσετε το ταξίδι σας - Κίνδυνος ατυχήματος! Ζητήστε βοήθεια σε ένα συνεργείο.

Χειρόφρενο

Η λυχνία ελέγχου ανάβει επίσης όταν το χειρόφρενο είναι δεμένο. Επιπλέον ακούγεται ένα προειδοποιητικό σήμα, εάν οδηγήσετε το αυτοκίνητο με δεμένο χειρόφρενο για τουλάχιστον 3 δευτερόλεπτα με ταχύτητα άνω των 6 km/ώρα.

s3j4.book Page 36 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 38: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Όργανα και λυχνίες ελέγχου 37

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Στην οθόνη πληροφοριών εμφανίζεται το εξής κείμενο:

Release parking brake! (Λύστε το χειρόφρενο!)

Γεννήτρια

Η λυχνία ελέγχου ανάβει κατά το άναμμα της ανάφλεξης. Η λυχνία πρέπει να σβήσει μετά την εκκίνηση του κινητήρα.

Αν η λυχνία δεν σβήσει μετά την εκκίνηση του κινητήρα, ή αν ανάψει κατά την οδήγηση, οδηγήστε το αυτοκίνητο μέχρι το πλησιέστερο συνεργείο αυτοκινήτων. Επειδή η μπαταρία εκφορτίζεται, σβήστε όλες τις ηλεκτρικές καταναλώσεις του αυτοκινήτου που δεν είναι απολύτως αναγκαίες.

Προσοχή!Αν κατά τη διάρκεια της οδήγησης, εκτός από τη λυχνία ελέγχου ανάψει και η λυχνία (βλάβη στο σύστημα ψύξης) στην οθόνη, σταματήστε αμέσως το αυτοκίνητο και σβήστε τον κινητήρα - Κίνδυνος ζημιάς του κινητήρα!

Στάθμη λαδιού κινητήρα

Η λυχνία ελέγχου ανάβειΑν ανάψει η λυχνία ελέγχου , πιθανώς η ποσότητα λαδιού είναι πολύ μικρή. Ελέγξτε το συντομότερο δυνατόν τη στάθμη του λαδιού, και συμπληρώστε λάδι, αν χρειάζεται σελίδα 200, «Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα».

Παράλληλα ακούγεται ένα προειδοποιητικό σήμα.

Στην οθόνη πληροφοριών εμφανίζεται το εξής κείμενο:

Check oil level! (Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού!)

Η λυχνία ελέγχου θα σβήσει, αν το καπό του κινητήρα μείνει ανοιχτό για περισσότερο από 30 δευτερόλεπτα. Αν δεν συμπληρώσετε λάδι, η λυχνία ελέγχου θα ανάψει ξανά μετά από περίπου 100 km.

Η λυχνία ελέγχου αναβοσβήνειΑν παρουσιαστεί βλάβη στον αισθητήρα στάθμης του λαδιού του κινητήρα, θα ακουστεί ένα ηχητικό σήμα και η λυχνία ελέγχου θα αναβοσβήσει πολλές φορές.

Ο κινητήρας πρέπει το συντομότερο δυνατόν να ελεγχθεί σε συνεργείο αυτοκινήτων.

Στην οθόνη πληροφοριών εμφανίζεται το εξής κείμενο:

Oil sensor Workshop! (Αισθητήρας λαδιού - Συνεργείο!)

Απόθεμα καυσίμου

Η λυχνία ελέγχου ανάβει, όταν στο ρεζερβουάρ έχουν απομείνει λιγότερα από 9 λίτρα καυσίμου.

Παράλληλα ακούγεται ένα προειδοποιητικό σήμα.

Στην οθόνη πληροφοριών εμφανίζεται το εξής κείμενο:

Please refuel! Range...km (Ανεφοδιάστε με καύσιμο! Αυτονομία...km)

ΣημείωσηΤο μήνυμα στην οθόνη πληροφοριών θα σβήσει μόνο αφότου ανεφοδιάσετε το αυτοκίνητο με καύσιμο και διανύσετε μια ορισμένη απόσταση.

Θερμοκρασία συμπλεκτών αυτόματου κιβωτίου DSG

Όταν υπερθερμαίνονται οι συμπλέκτες του αυτόματου κιβωτίου DSG, στην οθόνη πληροφοριών εμφανίζεται το σύμβολο και το προειδοποιητικό μήνυμα:

Gearbox overheated. Stop! Owner's man.! (Υπερθέρμανση κιβωτίου ταχυτήτων. Σταματήστε! Οδηγίες χρήσης!).

Παράλληλα ακούγεται ένα προειδοποιητικό σήμα.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Αν χρειαστεί να σταματήσετε για τεχνικούς λόγους, σταθμεύστε το αυτοκίνητο σε ασφαλή απόσταση από την κυκλοφορία, σβήστε τον κινητήρα και ανάψτε τα φώτα έκτακτης ανάγκης (αλάρμ).

Προσοχή!Σε περίπτωση υπερθέρμανσης των συμπλεκτών του αυτόματου κιβωτίου, σταματήστε το αυτοκίνητο και σβήστε τον κινητήρα. Περιμένετε μέχρι να σβήσει το σύμβολο με το προειδοποιητικό μήνυμα - Κίνδυνος ζημιάς στο κιβώτιο! Όταν σβήσει το σύμβολο και το προειδοποιητικό κείμενο, μπορείτε να συνεχίσετε τη διαδρομή σας.

s3j4.book Page 37 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 39: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ξεκλείδωμα και κλείδωμα38

Ξεκλείδωμα και κλείδωμα

Κλειδί αυτοκινήτου

Περιγραφή

Εικ. 22 Σετ κλειδιών χωρίς τηλεχειριστήριο / Κλειδί με τηλεχειριστήριο

Μαζί με το αυτοκίνητο παραδίδονται δύο κλειδιά. Ανάλογα με τον εξοπλισμό του, το αυτοκίνητό σας παραδίδεται με κλειδιά χωρίς τηλεχειριστήριο εικ. 22 (αριστερά) ή με τηλεχειριστήριο εικ. 22 (δεξιά).

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Αφαιρείτε το κλειδί από τον διακόπτη ανάφλεξης κάθε φορά που βγαίνετε - έστω και για λίγο - από το αυτοκίνητο. Αυτό ισχύει ειδικά όταν υπάρχουν παιδιά μέσα στο αυτοκίνητο. Διαφορετικά, τα παιδιά θα μπορούσαν να ξεκινήσουν τον κινητήρα ή να ενεργοποιήσουν ηλεκτρικό εξοπλισμό (π.χ. ηλεκτρικά παράθυρα) - Κίνδυνος ατυχήματος!

Βγάζετε το κλειδί από τον διακόπτη ανάφλεξης, μόνο εφόσον το αυτοκίνητο έχει σταματήσει εντελώς! Διαφορετικά, το τιμόνι μπορεί να κλειδώσει απρόβλεπτα - Κίνδυνος ατυχήματος!

Προσοχή! Όλα τα κλειδιά περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα και πρέπει για τον λόγο αυτό να προστατεύονται από υγρασία και δυνατά χτυπήματα.

Διατηρείτε τη γλώσσα του κλειδιού απολύτως καθαρή. Τυχόν ακαθαρσίες (ίνες υφασμάτων, σκόνη κ.λπ.) μπορούν να επηρεάσουν αρνητικά τη λειτουργία των κλειδαριών και του διακόπτη ανάφλεξης.

ΣημείωσηΑν χάσετε κάποιο από τα κλειδιά, αποταθείτε σε έναν επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda, που μπορεί να σας δώσει ανταλλακτικό κλειδί.

Αλλαγή μπαταρίας τηλεχειριστηρίου

Εικ. 23 Τηλεχειριστήριο: αφαίρεση καπακιού / Αφαίρεση μπαταρίας

Κάθε κλειδί με τηλεχειριστήριο περιέχει μια μπαταρία, η οποία βρίσκεται κάτω από το καπάκι εικ. 23. Όταν η μπαταρία αδειάσει, η κόκκινη λυχνία ελέγχου εικ. 22 δεν αναβοσβήνει όταν πιέζετε τα πλήκτρα του κλειδιού. Συνιστούμε να αναθέσετε την αλλαγή της μπαταρίας των κλειδιών σε επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda. Ωστόσο, αν θέλετε να αλλάξετε μόνος σας την άδεια μπαταρία, ενεργήστε ως εξής:

– Πιέστε το κουμπί, ώστε η γλώσσα να βγει έξω από τη θήκη της.

– Αφαιρέστε το καπάκι της μπαταρίας, πιέζοντάς το με τον αντίχειρα ή με ένα επίπεδο κατσαβίδι στα σημεία που δείχνουν τα βέλη εικ. 23.

– Αφαιρέστε την άδεια μπαταρία από το κλειδί, πιέζοντάς την προς τα κάτω στο σημείο που δείχνει το βέλος εικ. 23.

– Τοποθετήστε την καινούργια μπαταρία. Βεβαιωθείτε ότι η πλευρά της μπαταρίας με το σύμβολο «+» να είναι στραμμένη προς τα πάνω. Η σωστή πολικότητα απεικονίζεται επίσης στο καπάκι της μπαταρίας.

– Τοποθετήστε το καπάκι και πιέστε το μέχρι να κουμπώσει με έναν χαρακτηριστικό ήχο.

AB AA

A1

A2

s3j4.book Page 38 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 40: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ξεκλείδωμα και κλείδωμα 39

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

ΠεριβάλλονΑπορρίψτε τις παλιές μπαταρίες σύμφωνα με τους κανόνες για την προστασία του περιβάλλοντος.

Σημείωση Κατά την αλλαγή της μπαταρίας, προσέξτε τη σωστή θέση των πόλων.

Η νέα μπαταρία πρέπει να έχει τα ίδια χαρακτηριστικά με την αρχική μπαταρία.

Σε περίπτωση που, μετά την αλλαγή της μπαταρίας, δεν μπορείτε να ανοίξετε ή να κλείσετε το αυτοκίνητο με τα κουμπιά τηλεχειρισμού, η εγκατάσταση πρέπει να συγχρονιστεί εκ νέου σελίδα 45.

Ηλεκτρονική ασφάλεια εκκίνησης (Immobilizer)

Η ηλεκτρονική ασφάλεια εκκίνησης (Immobilizer) παρεμποδίζει τη μη εξουσιοδοτημένη χρήση του αυτοκινήτου.

Στην κεφαλή του κλειδιού υπάρχει ένα τυπωμένο ηλεκτρονικό κύκλωμα (τσιπ). Με αυτό απενεργοποιείται η ηλεκτρονική ασφάλεια εκκίνησης όταν τοποθετείτε το κλειδί στο διακόπτη ανάφλεξης. Όταν αφαιρείτε το κλειδί από τον διακόπτη της ανάφλεξης, η ηλεκτρονική ασφάλεια εκκίνησης ενεργοποιείται πάλι αυτόματα.

ΣημείωσηΟ κινητήρας μπορεί να τεθεί σε λειτουργία μόνο με ένα κατάλληλα προγραμματισμένο, γνήσιο κλειδί της Skoda.

Παιδικές ασφάλειες

Οι παιδικές ασφάλειες καθιστούν αδύνατο το άνοιγμα των πίσω θυρών από μέσα.

Οι πίσω πόρτες είναι εφοδιασμένες με παιδικές ασφάλειες. Οι παιδικές ασφάλειες ενεργοποιούνται και απενεργοποιούνται με το κλειδί του αυτοκινήτου.

Ενεργοποίηση παιδικής ασφάλειας

– Τοποθετήστε το κλειδί του αυτοκινήτου στη σχισμή της πίσω πόρτας και στρέψτε το σύμφωνα με το βέλος εικ. 24.

Απενεργοποίηση παιδικής ασφάλειας

– Τοποθετήστε το κλειδί του αυτοκινήτου στη σχισμή της πίσω πόρτας και στρέψτε το προς τα δεξιά, αντίθετα προς την κατεύθυνση του βέλους.

Με ενεργοποιημένη παιδική ασφάλεια, η εσωτερική λαβή της πόρτας είναι μπλοκαρισμένη. Η πόρτα ανοίγει μόνο από έξω.

Κεντρικό κλείδωμα

Περιγραφή

Κατά τη χρήση του συστήματος κεντρικού κλειδώματος και ξεκλειδώματος, όλες οι πόρτες και το κάλυμμα του ρεζερβουάρ κλειδώνουν και ξεκλειδώνουν ταυτόχρονα (εφόσον δεν έχετε επιλέξει άλλη ρύθμιση στο στοιχείου μενού Settings (Ρυθμίσεις) - Convenience (Άνεση) της οθόνης πληροφοριών). Κατά το άνοιγμα του

Εικ. 24 Παιδική ασφάλεια στις πίσω πόρτες

s3j4.book Page 39 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 41: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ξεκλείδωμα και κλείδωμα40

αυτοκινήτου, το καπό του χώρου αποσκευών ξεκλειδώνει. Για να το ανοίξετε, πιέστε τη χειρολαβή πάνω από την πινακίδα κυκλοφορίας σελίδα 43.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το σύστημα κεντρικού κλειδώματος:

από έξω, με το κλειδί του αυτοκινήτου σελίδα 41,

με τα πλήκτρα του συστήματος κεντρικού κλειδώματος σελίδα 42,

με το τηλεχειριστήριο σελίδα 44,

Λυχνία ελέγχου στην πόρτα του οδηγούΑφού κλειδώσετε το αυτοκίνητο, η λυχνία ελέγχου αναβοσβήνει γρήγορα επί 2 δευτερόλεπτα περίπου και μετά αρχίζει να αναβοσβήνει σταθερά με πιο αργό ρυθμό.

Αν το αυτοκίνητο είναι κλειδωμένο και το κλείδωμα ασφαλείας σελίδα 40 εκτός λειτουργίας, η λυχνία ελέγχου στην πόρτα του οδηγού αναβοσβήνει με ταχύ ρυθμό επί 2 δευτερόλεπτα περίπου, στη συνέχεια σβήνει και ύστερα από 30 δευτερόλεπτα περίπου αρχίζει να αναβοσβήνει σταθερά με πιο αργό ρυθμό.

Αν αρχικά η λυχνία ελέγχου αναβοσβήνει με ταχύ ρυθμό επί 2 δευτερόλεπτα περίπου, κατόπιν ανάβει για 30 δευτερόλεπτα και στη συνέχεια αναβοσβήνει με αργό ρυθμό, υπάρχει βλάβη στο σύστημα κεντρικού κλειδώματος ή στο σύστημα επιτήρησης εσωτερικού χώρου σελίδα 46. Αποταθείτε σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Κεντρικό κλείσιμο παραθύρωνΚατά το ξεκλείδωμα και κλείδωμα του αυτοκινήτου, μπορείτε να ανοίξετε και να κλείσετε τα ηλεκτρικά παράθυρα σελίδα 48.

Άνοιγμα μεμονωμένης πόρταςΗ λειτουργία αυτή επιτρέπει το ξεκλείδωμα μόνο της πόρτας του οδηγού. Οι υπόλοιπες πόρτες και το κάλυμμα του ρεζερβουάρ καυσίμου παραμένουν κλειδωμένα και ξεκλειδώνουν μόνο μετά από ένα δεύτερο ξεκλείδωμα.

Μπορείτε να ζητήσετε την ενεργοποίηση αυτής της λειτουργίας από ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Σε αυτοκίνητα με οθόνη πληροφοριών, η λειτουργία αυτή μπορεί να ενεργοποιηθεί από το μενού Settings (Ρυθμίσεις) - Convenience (Άνεση) - Door open (Άνοιγμα πόρτας).

Αυτόματο κλείδωμα και ξεκλείδωμαΌλες οι πόρτες και το καπό του χώρου αποσκευών κλειδώνουν αυτόματα όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα άνω των 15 km/ώρα.

Όταν αφαιρείτε το κλειδί από τον διακόπτη της ανάφλεξης, το αυτοκίνητο ξεκλειδώνει πάλι αυτόματα. Επιπλέον, ο οδηγός μπορεί να ξεκλειδώσει τις πόρτες πιέζοντας το κουμπί κεντρικού κλειδώματος ή τραβώντας τη λαβή της πόρτας.

Μπορείτε να ζητήσετε την ενεργοποίηση αυτής της λειτουργίας από ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Σε αυτοκίνητα με οθόνη πληροφοριών, η λειτουργία αυτή μπορεί να ενεργοποιηθεί από το μενού Settings (Ρυθμίσεις) - Convenience (Άνεση) - Door open (Άνοιγμα πόρτας).

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Το αυτόματο κλείδωμα φροντίζει, ώστε οι πόρτες να μην ανοίξουν απρόβλεπτα σε εξαιρετικές καταστάσεις (ατύχημα). Οι κλειδωμένες πόρτες παρεμποδίζουν επίσης την είσοδο ανεπιθύμητων προσώπων, π.χ. όταν είστε σταματημένος σε φανάρι. Ωστόσο, οι κλειδωμένες πόρτες δυσκολεύουν την πρόσβαση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου με σκοπό την παροχή βοήθειας σε περίπτωση ανάγκης - Κίνδυνος θάνατος!

Σημείωση Αν ενεργοποιηθεί κάποιος από τους αερόσακους, οι κλειδωμένες πόρτες ξεκλειδώνουν αυτόματα για να επιτρέψουν την πρόσβαση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου με σκοπό την παροχή βοήθειας.

Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα κεντρικού κλειδώματος, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το κλειδί για να κλειδώσετε και να ξεκλειδώσετε μόνο την μπροστινή πόρτα που έχει κλειδαριά. Μπορείτε να κλειδώσετε και να ξεκλειδώσετε τις υπόλοιπες πόρτες και το καπό του χώρου αποσκευών με το χέρι.

Κλείδωμα έκτακτης ανάγκης των θυρών σελίδα 42.

Ξεκλείδωμα έκτακτης ανάγκης του καπό των χώρου αποσκευών σελίδα 43.

Κλείδωμα ασφαλείας

Μία ακόμη λειτουργία του συστήματος κεντρικού κλειδώματος είναι το κλείδωμα ασφαλείας. Κλειδώνοντας το αυτοκίνητο από έξω, όλες οι κλειδαριές των θυρών μπλοκάρουν αυτόματα. Η λυχνία ελέγχου της πόρτας οδηγού αναβοσβήνει γρήγορα επί 2 δευτερόλεπτα περίπου και μετά αρχίζει να αναβοσβήνει σταθερά με πιο αργό ρυθμό. Οι πόρτες δεν ανοίγουν με τις λαβές τους, ούτε από μέσα, ούτε από έξω. Με τον τρόπο αυτό καθίστανται δύσκολες οι απόπειρες διάρρηξης του αυτοκινήτου.

Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το κλείδωμα ασφαλείας, κλειδώνοντας το αυτοκίνητο διπλά μέσα σε 2 δευτερόλεπτα.

Όταν το κλείδωμα ασφαλείας τίθεται εκτός λειτουργίας, η λυχνία ελέγχου στην πόρτα του οδηγού αναβοσβήσει γρήγορα επί 2 δευτερόλεπτα περίπου, στη συνέχεια

s3j4.book Page 40 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 42: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ξεκλείδωμα και κλείδωμα 41

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

σβήνει και ύστερα από 30 δευτερόλεπτα αρχίζει να αναβοσβήνει σταθερά με πιο αργό ρυθμό.

Το κλείδωμα ασφαλείας ενεργοποιείται πάλι με το επόμενο ξεκλείδωμα και κλείδωμα του αυτοκινήτου.

Αν το αυτοκίνητο είναι κλειδωμένο και το κλείδωμα ασφαλείας είναι απενεργοποιημένο, μπορείτε να ανοίξετε τις πόρτες από μέσα ως εξής:

Τραβήξτε τη λαβή της πόρτας για να ξεκλειδώσετε την πόρτα.

Τραβήξτε άλλη μια φορά τη λαβή για να ανοίξετε την πόρτα.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Όταν κλειδώνετε το αυτοκίνητο απ’ έξω με ενεργοποιημένο κλείδωμα ασφαλείας, δεν επιτρέπεται να μείνουν άνθρωποι ή ζώα μέσα στο αυτοκίνητο, γιατί οι πόρτες και τα παράθυρα δεν ανοίγουν από μέσα. Οι κλειδωμένες πόρτες δυσκολεύουν την πρόσβαση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου με σκοπό την παροχή βοήθειας σε περίπτωση ανάγκης - Κίνδυνος θάνατος!

Σημείωση Το αντικλεπτικό σύστημα ενεργοποιείται κατά το κλείδωμα του αυτοκινήτου, ακόμα και όταν το κλείδωμα ασφαλείας είναι απενεργοποιημένο. Δεν ενεργοποιείται όμως η επιτήρηση εσωτερικού χώρου.

Για το ότι το κλείδωμα ασφαλείας ενεργοποιείται μετά το κλείδωμα του αυτοκινήτου, ενημερώνεστε με το μήνυμα CHECK DEADLOCK (ΠΡΟΣΕΞΤΕ ΤΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ) στην οθόνη του πίνακα οργάνων. Σε αυτοκίνητα με οθόνη πληροφοριών εμφανίζεται το μήνυμα Check deadlock! Owner's manual! (Προσέξτε το κλείδωμα ασφαλείας! Οδηγίες χρήσης!).

Ξεκλείδωμα με το κλειδί

– Τοποθετήστε το κλειδί στην κλειδαριά της πόρτας του οδηγού και στρέψτε το κλειδί προς το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου (θέση ξεκλειδώματος) εικ. 25.

– Τραβήξτε τη χειρολαβή και ανοίξτε την πόρτα.

Όλες οι πόρτες (σε αυτοκίνητα με αντικλεπτικό σύστημα μόνο η πόρτα του οδηγού) και το κάλυμμα του ρεζερβουάρ ξεκλειδώνουν.

Το καπό του χώρου αποσκευών ξεκλειδώνει.

Οι πλαφονιέρες που λειτουργούν με επαφή πόρτας ανάβουν.

Το κλείδωμα ασφαλείας απενεργοποιείται.

Τα παράθυρα ανοίγουν για όσο διάστημα κρατάτε το κλειδί στη θέση ξεκλειδώματος.

Η λυχνία ελέγχου στην πόρτα του οδηγού σταματά να αναβοσβήνει αν το αυτοκίνητο δεν είναι εφοδιασμένο με αντικλεπτικό σύστημα σελίδα 45.

ΣημείωσηΑν το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με αντικλεπτικό σύστημα, πρέπει, αφού ξεκλειδώσετε την πόρτα, να τοποθετήσετε το κλειδί στο διακόπτη ανάφλεξης και να ανάψετε την ανάφλεξη εντός 15 δευτερολέπτων, ώστε να απενεργοποιηθεί το αντικλεπτικό σύστημα. Διαφορετικά, αν δεν ανάψετε την ανάφλεξη εντός 15 δευτερολέπτων, θα σημάνει συναγερμός.

Κλείδωμα με το κλειδί

– Τοποθετήστε το κλειδί στην κλειδαριά της πόρτας του οδηγού και στρέψτε το κλειδί προς το πίσω μέρος του αυτοκινήτου (θέση κλειδώματος) εικ. 25.

Οι πόρτες, το καπό του χώρου αποσκευών και το κάλυμμα του ρεζερβουάρ κλειδώνουν.

Οι πλαφονιέρες που λειτουργούν με επαφή πόρτας σβήνουν.

Τα παράθυρα και η ηλεκτρική συρόμενη/ανοιγόμενη ηλιοροφή κλείνουν όσο διάστημα κρατάτε το κλειδί στη θέση κλειδώματος.

Το κλείδωμα ασφαλείας ενεργοποιείται αμέσως.

Η λυχνία ελέγχου στην πόρτα του οδηγού αρχίζει να αναβοσβήνει.

ΣημείωσηΔεν μπορείτε να κλειδώσετε το αυτοκίνητο, αν η πόρτα του οδηγού είναι ανοιχτή.Εικ. 25 Κινήσεις κλειδιού για ξεκλείδωμα

και κλείδωμα

AA

AA

s3j4.book Page 41 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 43: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ξεκλείδωμα και κλείδωμα42

Πλήκτρο κεντρικού κλειδώματος

Με το πλήκτρο μπορείτε να κλειδώσετε και να ξεκλειδώσετε το αυτοκίνητο, εφόσον το αυτοκίνητο δεν έχει κλειδωθεί από έξω. Το πλήκτρο λειτουργεί και με σβηστή ανάφλεξη.

Για να κλειδώσετε όλες τις πόρτες και το καπό του χώρου αποσκευών

– Πιέστε το πλήκτρο εικ. 26. Το σύμβολο μέσα στο πλήκτρο ανάβει.

Για να ξεκλειδώσετε όλες τις πόρτες και το καπό του χώρου αποσκευών

– Πιέστε το πλήκτρο εικ. 26. Το σύμβολο μέσα στο πλήκτρο σβήνει.

Αν το αυτοκίνητό σας έχει κλειδωθεί με το πλήκτρο , ισχύουν τα εξής:

Οι πόρτες και το καπό του χώρου αποσκευών δεν ανοίγουν από έξω (για λόγους ασφαλείας π.χ. όταν είστε σταματημένος σε φανάρι).

Μπορείτε να ξεκλειδώσετε τις πόρτες χωριστά από μέσα και να τις ανοίξετε τραβώντας τη χειρολαβή.

Όσο κάποια από τις πόρτες του αυτοκινήτου είναι ανοιχτή6), δεν μπορείτε να κλειδώσετε το αυτοκίνητο. Έτσι αποφεύγεται το ενδεχόμενο να κλειδωθείτε απέξω.

Αν ενεργοποιηθεί κάποιος από τους αερόσακους, οι πόρτες που έχουν κλειδωθεί από μέσα ξεκλειδώνουν αυτόματα για να επιτρέψουν την πρόσβαση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου με σκοπό την παροχή βοήθειας.

Μπορείτε να κλείσετε ή να ανοίξετε τα παράθυρα πιέζοντας και κρατώντας το πλήκτρο ή σελίδα 48.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Το σύστημα κεντρικού κλειδώματος λειτουργεί και με σβηστή ανάφλεξη. Όλες οι πόρτες και το καπό του χώρου αποσκευών κλειδώνουν. Επειδή όμως οι κλειδωμένες πόρτες δυσκολεύουν την παροχή βοήθειας από έξω σε μια ενδεχόμενη περίπτωση έκτακτης ανάγκης, δεν πρέπει πότε να μένουν παιδιά χωρίς επιτήρηση μέσα στο αυτοκίνητο. Οι κλειδωμένες πόρτες δυσκολεύουν την πρόσβαση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου με σκοπό την παροχή βοήθειας σε περίπτωση ανάγκης - Κίνδυνος θάνατος!

ΣημείωσηΌσο είναι ενεργοποιημένο το κλείδωμα ασφαλείας σελίδα 40, οι χειρολαβές και τα πλήκτρα του συστήματος κεντρικού κλειδώματος δεν λειτουργούν.

Κλείδωμα έκτακτης ανάγκης των θυρών

Στις πόρτες χωρίς κυλινδρική κλειδαριά υπάρχει ένας μηχανισμός κλειδώματος έκτακτης ανάγκης, που φαίνεται μόνο όταν η πόρτα είναι ανοιχτή.

Κλείδωμα

– Αφαιρέστε το καπάκι εικ. 27.

– Τοποθετήστε το κλειδί μέσα στο άνοιγμα κάτω από το καπάκι και πιέστε τον μοχλό ασφάλισης προς τα μέσα, μέχρι να τερματίσει.

– Τοποθετήστε πάλι το καπάκι.

Μετά το κλείσιμο της πόρτας, αυτή δεν ανοίγει πια από έξω. Η πόρτα μπορεί να απασφαλίσει ξανά με ένα τράβηγμα της χειρολαβής από μέσα και μετά να ανοίξει από έξω.6) Δεν ισχύει για το καπό του χώρου αποσκευών.

Εικ. 26 Μεσαία κονσόλα: Πλήκτρο κεντρικού κλειδώματος

A1

A2

A1

A1 A2

Εικ. 27 Πίσω πόρτες: Κλείδωμα έκτακτης ανάγκης των θυρών

AA

AB

s3j4.book Page 42 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 44: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ξεκλείδωμα και κλείδωμα 43

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Καπό χώρου αποσκευών

Μετά το ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου με το κλειδί ή το τηλεχειριστήριο, μπορείτε να ανοίξετε το καπό του χώρου αποσκευών πιέζοντας τη χειρολαβή πάνω από την πινακίδα κυκλοφορίας .

Άνοιγμα χώρου αποσκευών

– Πιέστε τη λαβή εικ. 28 και ταυτόχρονα σηκώστε το καπό του χώρου αποσκευών.

Κλείσιμο χώρου αποσκευών

– Τραβήξτε το καπό προς τα κάτω και κλείστε το με ένα ελαφρύ σπρώξιμο .

Στην εσωτερική επένδυση του καπό υπάρχει μια λαβή που διευκολύνει το κλείσιμο.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Αφού κλείσετε το καπό του χώρου αποσκευών, βεβαιωθείτε ότι είναι καλά ασφαλισμένο. Διαφορετικά, το καπό του χώρου αποσκευών μπορεί να ανοίξει ξαφνικά κατά τη διάρκεια της οδήγησης, ακόμη κι όταν η κλειδαριά του καπό έχει κλείσει - Κίνδυνος ατυχήματος!

Μην οδηγείτε ποτέ με το καπό του χώρου αποσκευών μισάνοιχτο ή εντελώς ανοιχτό. Μπορούν να εισέλθουν καυσαέρια στο εσωτερικό του αυτοκινήτου - Κίνδυνος δηλητηρίασης!

Μην κατεβάζετε το καπό του χώρου αποσκευών, πιέζοντας το κρύσταλλο, καθώς μπορεί να σπάσει - Κίνδυνος τραυματισμού!

Σημείωση Μετά το κλείσιμο του καπό του χώρου αποσκευών, αυτό κλειδώνει αυτόματα σε 1 δευτερόλεπτο και το αντικλεπτικό σύστημα τίθεται σε λειτουργία. Αυτό ισχύει μόνο αν το αυτοκίνητο ήταν κλειδωμένο πριν κλείσετε το καπό του χώρου αποσκευών.

Κατά την εκκίνηση, μόλις η ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπεράσει τα 5 km/ώρα, η χειρολαβή πάνω από την πινακίδα κυκλοφορίας απενεργοποιείται. Η χειρολαβή ενεργοποιείται πάλι όταν το αυτοκίνητο σταματήσει και ανοίξει κάποια από τις πόρτες.

Ξεκλείδωμα έκτακτης ανάγκης του καπό των χώρου αποσκευών (Octavia)

Αν υπάρχει βλάβη στο σύστημα κεντρικού κλειδώματος, μπορείτε να ανοίξετε το καπό του χώρου αποσκευών με τον εξής τρόπο:

– Διπλώστε την πλάτη του πίσω καθίσματος προς τα εμπρός σελίδα 73.

– Αφαιρέστε το προειδοποιητικό τρίγωνο εικ. 29.

– Σπρώξτε τον μοχλό στην κατεύθυνση του βέλους, για να ξεκλειδώσετε το καπό του χώρου αποσκευών. Ο μοχλός βρίσκεται κάτω από το καπάκι .

– Ανοίξτε το καπό του χώρου αποσκευών.

Εικ. 28 Λαβή στο καπό του χώρου αποσκευών

Εικ. 29 Ξεκλείδωμα έκτακτης ανάγκης του καπό των χώρου αποσκευών

AA

AB

s3j4.book Page 43 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 45: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ξεκλείδωμα και κλείδωμα44

Ξεκλείδωμα έκτακτης ανάγκης του καπό των χώρου αποσκευών (Combi)

Αν υπάρχει βλάβη στο σύστημα κεντρικού κλειδώματος, μπορείτε να ανοίξετε το καπό του χώρου αποσκευών με τον εξής τρόπο:

– Διπλώστε την πλάτη του πίσω καθίσματος προς τα εμπρός σελίδα 73.

– Σηκώστε το κάλυμμα της κλειδαριάς εικ. 30.

– Με ένα λεπτό αντικείμενο, π.χ. ένα κατσαβίδι, πιέστε τον μοχλό χειρισμού μέχρι τέρμα προς την κατεύθυνση του βέλους. Το καπό του χώρου αποσκευών ξεκλειδώνει.

– Ανοίξτε το καπό του χώρου αποσκευών.

Τηλεχειριστήριο

Περιγραφή

Με το τηλεχειριστήριο μπορείτε:

να ξεκλειδώσετε και να κλειδώσετε το αυτοκίνητο,

να ξεκλειδώσετε το καπό του χώρου αποσκευών,

να ανοίξετε και να κλείσετε τα ηλεκτρικά παράθυρα.

Ο πομπός και η μπαταρία του βρίσκονται στη λαβή του κλειδιού. Ο δέκτης βρίσκεται στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Η μέγιστη ακτίνα λειτουργίας του τηλεχειριστηρίου είναι περίπου 10 m. Η ακτίνα δράσης μειώνεται καθώς πέφτει η τάση της μπαταρίας.

Το κλειδί έχει μια πτυσσόμενη γλώσσα, που χρησιμεύει για το χειροκίνητο ξεκλείδωμα και ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου και για την εκκίνηση του κινητήρα.

Κατά την αντικατάσταση ενός χαμένου κλειδιού και μετά από επισκευή ή αλλαγή του δέκτη, η εγκατάσταση πρέπει να προγραμματιστεί εκ νέου από έναν επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda. Μέχρι τότε, δεν είναι δυνατόν να χρησιμοποιήσετε το τηλεχειριστήριο.

Σημείωση Κατά το άναμμα της ανάφλεξης, το τηλεχειριστήριο απενεργοποιείται αυτόματα.

Η λειτουργία του τηλεχειριστηρίου μπορεί να επηρεάζεται αρνητικά από πομπούς που βρίσκονται κοντά στο αυτοκίνητο και λειτουργούν στην ίδια περιοχή συχνοτήτων (π.χ. κινητά τηλέφωνα, τηλεοπτικοί πομποί).

Αν το κεντρικό κλείδωμα ή το αντικλεπτικό σύστημα δεν ανταποκρίνεται στις εντολές που δίνονται από απόσταση μικρότερη των 3 μέτρων, πρέπει να αντικατασταθεί η μπαταρία του τηλεχειριστηρίου σελίδα 38.

Όσο η πόρτα του οδηγού είναι ανοιχτή, το αυτοκίνητο δεν μπορεί να κλειδωθεί με το τηλεχειριστήριο.

Ξεκλείδωμα και κλείδωμα αυτοκινήτου

Ξεκλείδωμα αυτοκινήτου

– Πιέστε το πλήκτρο εικ. 31 για περίπου 1 δευτερόλεπτο.

Κλείδωμα αυτοκινήτου

– Πιέστε το πλήκτρο για περίπου 1 δευτερόλεπτο.

Απενεργοποίηση κλειδώματος ασφαλείας

– Πιέστε το πλήκτρο δύο φορές μέσα σε 2 δευτερόλεπτα. Για περισσότερες πληροφορίες σελίδα 40.

Εικ. 30 Ξεκλείδωμα έκτακτης ανάγκης του καπό των χώρου αποσκευών

AA

Εικ. 31 Κλειδί με τηλεχειριστήριο

A1

A3

A3

s3j4.book Page 44 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 46: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ξεκλείδωμα και κλείδωμα 45

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Ξεκλείδωμα καπό χώρου αποσκευών

– Πιέστε το πλήκτρο για περίπου 1 δευτερόλεπτο. Για περισσότερες πληροφορίες σελίδα 43.

Εξαγωγή του κλειδιού

– Πιέστε το πλήκτρο .

Εισαγωγή του κλειδιού

– Πιέστε το πλήκτρο και σπρώξτε το κλειδί μέσα στη θήκη.

Κατά το ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου, όλα τα φλας αναβοσβήνουν δύο φορές. Αν ξεκλειδώσετε το αυτοκίνητο με το πλήκτρο και δεν ανοίξετε καμία από τις πόρτες ή το καπό του χώρου αποσκευών μέσα στα επόμενα 30 δευτερόλεπτα, το αυτοκίνητο θα ξανακλειδώσει αυτόματα και το κλείδωμα ασφαλείας ή το αντικλεπτικό σύστημα θα ενεργοποιηθεί ξανά. Με αυτή τη λειτουργία, αποφεύγεται το κατά λάθος ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου καθώς απομακρύνεστε.

Επίσης, κατά το ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου, ρυθμίζονται τα ηλεκτρικά καθίσματα και οι εξωτερικοί καθρέφτες σύμφωνα με τις ρυθμίσεις που αντιστοιχούν στο χρησιμοποιούμενο κλειδί. Το κάθισμα του οδηγού και οι εξωτερικοί καθρέφτες ρυθμίζονται αυτόματα σύμφωνα με τις αποθηκευμένες ρυθμίσεις.

Ένδειξη κλειδώματοςΚατά το σωστό κλείδωμα του αυτοκινήτου, όλα τα φλας αναβοσβήνουν μία φορά.

Όταν κλειδώνετε το αυτοκίνητο πιέζοντας το πλήκτρο και κάποια από τις πόρτες ή το καπό του χώρου αποσκευών δεν έχει κλείσει, τα φλας θα αναβοσβήσουν μόνο όταν όλες οι πόρτες και το καπό κλείσουν.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Όταν κλειδώνετε το αυτοκίνητο απ’ έξω με ενεργοποιημένο κλείδωμα ασφαλείας, δεν επιτρέπεται να μείνουν άνθρωποι μέσα στο αυτοκίνητο, γιατί οι πόρτες και τα παράθυρα δεν ανοίγουν από μέσα. Οι κλειδωμένες πόρτες δυσκολεύουν την πρόσβαση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου με σκοπό την παροχή βοήθειας σε περίπτωση ανάγκης - Κίνδυνος θάνατος!

Σημείωση Χρησιμοποιείτε το τηλεχειριστήριο μόνο εφόσον οι πόρτες και το καπό του χώρου αποσκευών είναι κλειστά και εφόσον έχετε οπτική επαφή με το αυτοκίνητο.

Αφού μπείτε στο αυτοκίνητο, μην πιέσετε το πλήκτρο κλειδώματος του τηλεχειριστηρίου προτού να τοποθετήσετε το κλειδί στο διακόπτη της ανάφλεξης.

Διαφορετικά, θα κλειδώσει το αυτοκίνητο και θα ενεργοποιηθεί το αντικλεπτικό σύστημα. Αν αυτό συμβεί κατά λάθος, πιέστε το πλήκτρο ξεκλειδώματος του τηλεχειριστηρίου.

Συγχρονισμός τηλεχειριστηρίου

Αν το αυτοκίνητό σας δεν ξεκλειδώνει με το τηλεχειριστήριο, υπάρχει πιθανότητα να μη συμπίπτουν πια οι κωδικοί του κλειδιού και της μονάδας ελέγχου μέσα στο αυτοκίνητο. Αυτό μπορεί να συμβεί αν πιέσετε πολλές φορές τα πλήκτρα του τηλεχειριστηρίου έξω από την ακτίνα δράσης του συστήματος, ή μετά από αλλαγή της μπαταρίας του τηλεχειριστηρίου.

Μπορείτε να συγχρονίσετε τον κωδικό ξανά, με τον εξής τρόπο:

Πιέστε οποιοδήποτε πλήκτρο στο τηλεχειριστήριο.

Ανοίξτε την πόρτα με το κλειδί, μέσα σε διάστημα 1 λεπτού από το πάτημα του πλήκτρου.

Αντικλεπτικό σύστημα

Περιγραφή

Το αντικλεπτικό σύστημα αυξάνει την προστασία του αυτοκινήτου σας από προσπάθειες διάρρηξης. Όταν γίνεται απόπειρα διάρρηξης του αυτοκινήτου, το σύστημα αρχίζει να εκπέμπει ηχητικά και οπτικά σήματα προειδοποίησης.

Πώς τίθεται σε λειτουργία το αντικλεπτικό σύστημα;Το αντικλεπτικό σύστημα τίθεται αυτόματα σε λειτουργία κατά το κλείδωμα του αυτοκινήτου, είτε αυτό γίνεται με την κλειδαριά στην πόρτα του οδηγού είτε με το τηλεχειριστήριο. Το σύστημα ενεργοποιείται περίπου 30 δευτερόλεπτα μετά το κλείδωμα του αυτοκινήτου.

Πώς τίθεται εκτός λειτουργίας το αντικλεπτικό σύστημα;Το αντικλεπτικό σύστημα τίθεται εκτός λειτουργίας κατά το ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου με το τηλεχειριστήριο μόνο. Αν δεν ανοίξετε το αυτοκίνητο μέσα σε διάστημα 30 δευτερολέπτων από τη στιγμή που δώσατε το σήμα ξεκλειδώματος με το τηλεχειριστήριο, το αντικλεπτικό σύστημα αυτόματα τίθεται ξανά σε λειτουργία.

Αν ξεκλειδώνετε το αυτοκίνητο με την κλειδαριά στην πόρτα του οδηγού, πρέπει να τοποθετήσετε το κλειδί στην κλειδαριά ανάφλεξης και να ανάψετε την ανάφλεξη εντός 15 δευτερόλεπτων, για να θέσετε εκτός λειτουργίας το αντικλεπτικό σύστημα.

A2

A4

A4

A1

A3

s3j4.book Page 45 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 47: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ξεκλείδωμα και κλείδωμα46

Διαφορετικά, αν δεν ανάψετε την ανάφλεξη εντός 15 δευτερολέπτων, θα σημάνει συναγερμός.

Πότε σημαίνει συναγερμός;Το αντικλεπτικό σύστημα επιτηρεί τα παρακάτω μέρη του αυτοκινήτου, όταν αυτό είναι κλειδωμένο:

Καπό του κινητήρα

Καπό του χώρου αποσκευών

Πόρτες

Διακόπτης ανάφλεξης

Κλίση αυτοκινήτου σελίδα 46,

Εσωτερικός χώρος του αυτοκινήτου σελίδα 46,

Τάση του ηλεκτρικής εγκατάστασης του αυτοκινήτου

πρίζα στο σύστημα ρυμούλκησης που έχει τοποθετηθεί από το εργοστάσιο.

Αν αποσυνδεθεί ένας από τους πόλους της μπαταρίας όσο το σύστημα είναι ενεργοποιημένο, θα ηχήσει αμέσως συναγερμός.

Πώς απενεργοποιείται ο συναγερμός;Μπορείτε να απενεργοποιήσετε τον συναγερμό, ξεκλειδώνοντας το αυτοκίνητο με το τηλεχειριστήριο ή ανάβοντας την ανάφλεξη.

Σημείωση Η διάρκεια ζωής της σειρήνας του συναγερμού ανέρχεται σε 6 χρόνια. Για περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε σε ένα ειδικευμένο συνεργείο.

Για να εξασφαλίσετε την απρόσκοπτη λειτουργία του αντικλεπτικού συστήματος, βεβαιωθείτε ότι όλες οι πόρτες, τα παράθυρα και η ηλεκτρική συρόμενη/ανοιγόμενη οροφή έχουν κλείσει καλά, πριν απομακρυνθείτε από το αυτοκίνητο.

Η αντιστοιχία των κωδικών που είναι προγραμματισμένοι στο τηλεχειριστήριο και στον δέκτη αποκλείει τη χρήση ξένων τηλεχειριστηρίων.

Επιτήρηση εσωτερικού χώρου και επιτήρηση κλίσης

Απενεργοποίηση επιτήρησης εσωτερικού χώρου και επιτήρηση κλίσης

– Σβήστε την ανάφλεξη.

– Ανοίξτε την πόρτα του οδηγού.

– Πιέστε το πλήκτρο που υπάρχει στη μεσαία κονσόλα, στην πλευρά του οδηγού εικ. 32. Το χρώμα του συμβόλου αλλάζει από κόκκινο σε πορτοκαλί.

– Κλειδώστε το αυτοκίνητο εντός 30 δευτερολέπτων.

Η επιτήρηση του εσωτερικού χώρου και η επιτήρηση κλίσης θα τεθούν ξανά σε λειτουργία αυτόματα, κατά το επόμενο κλείδωμα του αυτοκινήτου.

Σημείωση Απενεργοποιήστε την επιτήρηση εσωτερικού χώρου και την επιτήρηση κλίσης όταν υπάρχει πιθανότητα να σημάνει συναγερμός λόγω κινήσεων (π.χ. παιδιών ή ζώων) στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, ή όταν το αυτοκίνητο πρέπει να μεταφερθεί (π.χ. με τρένο ή πλοίο) ή να ρυμουλκηθεί.

Μπορείτε επίσης να απενεργοποιήσετε την επιτήρηση του εσωτερικού χώρου και την επιτήρηση κλίσης, απενεργοποιώντας το κλείδωμα ασφαλείας σελίδα 40.

Η ανοιχτή θήκη γυαλιών μειώνει την αποτελεσματικότητα της επιτήρησης εσωτερικού χώρου. Για να εξασφαλίζεται η πλήρης αποτελεσματικότητα, να κλείνετε τη θήκη γυαλιών πριν κλειδώσετε το αυτοκίνητο.

Εικ. 32 Πλήκτρο για επιτήρηση εσωτερικού χώρου και επιτήρηση κλίσης

s3j4.book Page 46 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 48: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ξεκλείδωμα και κλείδωμα 47

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Ηλεκτρικά παράθυρα

Πλήκτρα στην πόρτα του οδηγού

Τα ηλεκτρικά παράθυρα λειτουργούν μόνο με αναμμένη ανάφλεξη.

Άνοιγμα παραθύρων

– Για να ανοίξετε ένα παράθυρο, πιέστε ελαφρά το αντίστοιχο πλήκτρο στην πόρτα. Μόλις αφήσετε το πλήκτρο, το παράθυρο σταματά.

– Για να ανοίξετε το παράθυρο εντελώς, πιέστε το αντίστοιχο πλήκτρο στην πόρτα μέχρι τέρμα. Πιέζοντας ξανά το ίδιο πλήκτρο, το παράθυρο θα σταματήσει αμέσως.

Κλείσιμο παραθύρων

– Για να κλείσετε ένα παράθυρο, τραβήξτε ελαφρά το αντίστοιχο πλήκτρο στην πόρτα. Μόλις αφήσετε το πλήκτρο, το παράθυρο σταματά.

– Για να κλείσετε το παράθυρο εντελώς, τραβήξτε το αντίστοιχο πλήκτρο στην πόρτα μέχρι τέρμα. Τραβώντας ξανά το ίδιο πλήκτρο, το παράθυρο θα σταματήσει αμέσως.

Τα πλήκτρα για τα διάφορα παράθυρα βρίσκονται στα υποβραχιόνια της πόρτας οδηγού εικ. 33, της πόρτας συνοδηγού και των πίσω θυρών σελίδα 48.

Πλήκτρα παραθύρων στο υποβραχιόνιο της πόρτας του οδηγού Πλήκτρο παραθύρου στην πόρτα του οδηγού

Πλήκτρο παραθύρου στην πόρτα του συνοδηγού

Πλήκτρο παραθύρου στη δεξιά πίσω πόρτα

Πλήκτρο παραθύρου στην αριστερή πίσω πόρτα

Διακόπτης ασφαλείας

Διακόπτης ασφαλείαςΜε το πλήκτρο ασφαλείας εικ. 33 μπορείτε να απενεργοποιήσετε τα πλήκτρα στις πίσω πόρτες. Με ένα δεύτερο πάτημα του πλήκτρου ασφαλείας , τα πλήκτρα των παραθύρων στις πίσω πόρτες ενεργοποιούνται πάλι.

Όταν τα πλήκτρα στις πίσω πόρτες έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας, η λυχνία ελέγχου στον διακόπτη ασφαλείας είναι αναμμένη.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Όταν κλειδώνετε το αυτοκίνητο από έξω, δεν επιτρέπεται να παραμείνουν άτομα μέσα σ’ αυτό, γιατί δεν θα μπορέσουν να ανοίξουν τα παράθυρα σε μια ενδεχόμενη περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Το σύστημα είναι εφοδιασμένο με μια ασφάλεια έναντι σύνθλιψης σελίδα 48. Αν το παράθυρο συναντήσει αντίσταση κατά το κλείσιμο, η κίνησή του διακόπτεται αμέσως και το παράθυρο επιστρέφει πάλι κατά μερικά εκατοστά. Στη συνέχεια, κλείστε τα παράθυρα με προσοχή! Διαφορετικά μπορεί να προκαλέσετε σοβαρούς τραυματισμούς!

Αν μεταφέρονται παιδιά στα πίσω καθίσματα, συνιστούμε να απενεργοποιήσετε τα ηλεκτρικά παράθυρα στις πίσω πόρτες (διακόπτης ασφαλείας) εικ. 33.

Προσοχή! Διατηρείτε καθαρά τα τζάμια των παραθύρων για να διασφαλίζεται η σωστή λειτουργία των ηλεκτρικών παραθύρων.

Αν τα τζάμια είναι παγωμένα, αφαιρέστε τον πάγο σελίδα 189 προτού να χρησιμοποιήσετε τα ηλεκτρικά παράθυρα. Διαφορετικά μπορεί να προκληθεί ζημιά στον μηχανισμό των παραθύρων.

Σημείωση Mετά το σβήσιμο της ανάφλεξης, μπορείτε να ανοίξετε ή να κλείσετε τα παράθυρα για περίπου 10 λεπτά ακόμη. Κατά το διάστημα αυτό λειτουργεί το αυτόματο κλείσιμο των παραθύρων. Τα ηλεκτρικά παράθυρα τίθενται εκτός λειτουργίας, όταν ανοίξετε την πόρτα του οδηγού ή του συνοδηγού.

Για τον εξαερισμό του εσωτερικού χώρου κατά τη διάρκεια της οδήγησης, συνιστούμε να χρησιμοποιείτε κατά προτίμηση το σύστημα θέρμανσης, κλιματισμού και εξαερισμού του αυτοκινήτου. Αν τα παράθυρα είναι ανοιχτά, μπορεί να μπει

Εικ. 33 Πλήκτρα στην πόρτα του οδηγού

AA

AB

AC

AD

AS

AS

AS

AS

AS

s3j4.book Page 47 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 49: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ξεκλείδωμα και κλείδωμα48

σκόνη και άλλοι ρύποι μέσα στο αυτοκίνητο, ενώ επιπλέον δημιουργούνται θόρυβοι από τον άνεμο σε ορισμένες ταχύτητες.

Πλήκτρα στην πόρτα του συνοδηγού και στις πίσω πόρτες

Στις πόρτες αυτές υπάρχει από ένα πλήκτρο για το αντίστοιχο παράθυρο.

Άνοιγμα παραθύρων

– Πιέστε απαλά το κάτω μέρος του πλήκτρου και κρατήστε το πατημένο μέχρι το παράθυρο να φτάσει στην επιθυμητή θέση.

– Για να ανοίξετε το παράθυρο εντελώς, πιέστε το κάτω μέρος του πλήκτρου μέχρι τέρμα. Πιέζοντας ξανά το ίδιο πλήκτρο, το παράθυρο θα σταματήσει αμέσως.

Κλείσιμο παραθύρων

– Πιέστε απαλά το πάνω μέρος του πλήκτρου και κρατήστε το πατημένο μέχρι το παράθυρο να φτάσει στην επιθυμητή θέση.

– Για να κλείσετε το παράθυρο εντελώς, τραβήξτε το κάτω μέρος του πλήκτρου μέχρι τέρμα. Πιέζοντας ξανά το ίδιο πλήκτρο, το παράθυρο θα σταματήσει αμέσως.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Το σύστημα είναι εφοδιασμένο με μια ασφάλεια έναντι σύνθλιψης σελίδα 48. Αν το παράθυρο συναντήσει αντίσταση κατά το κλείσιμο, η κίνησή του διακόπτεται αμέσως και το παράθυρο επιστρέφει πάλι κατά μερικά εκατοστά. Στη συνέχεια, κλείστε τα παράθυρα με προσοχή! Διαφορετικά μπορεί να προκαλέσετε σοβαρούς τραυματισμούς!

Σημείωση Mετά το σβήσιμο της ανάφλεξης, μπορείτε να ανοίξετε ή να κλείσετε τα παράθυρα για περίπου 10 λεπτά ακόμη. Κατά το διάστημα αυτό λειτουργεί το αυτόματο κλείσιμο των παραθύρων. Τα ηλεκτρικά παράθυρα τίθενται εκτός λειτουργίας, όταν ανοίξετε την πόρτα του οδηγού ή του συνοδηγού.

Αν η παιδική ασφάλεια είναι ενεργοποιημένη, οι διακόπτες των παράθυρων στις πίσω πόρτες δεν ανάβουν.

Ασφάλεια έναντι σύνθλιψης

Τα ηλεκτρικά παράθυρα είναι εφοδιασμένα με μια ασφάλεια έναντι σύνθλιψης, που μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμού κατά το κλείσιμο των παραθύρων.

Αν το παράθυρο συναντήσει αντίσταση κατά το κλείσιμο, η κίνησή του διακόπτεται αμέσως και το παράθυρο επιστρέφει πάλι κατά μερικά εκατοστά.

Αν το εμπόδιο εξακολουθεί να μην επιτρέπει το κλείσιμο για τα επόμενα 10 δευτερόλεπτα, η διαδικασία κλεισίματος θα διακοπεί και το τζάμι θα κατέβει κατά μερικά εκατοστά.

Αν προσπαθήσετε να κλείσετε το παράθυρο ξανά μέσα σε 10 δευτερόλεπτα από το δεύτερο κατέβασμα, παρ' όλο που το εμπόδιο δεν έχει απομακρυνθεί, η διαδικασία κλεισίματος θα διακοπεί. Κατά το διάστημα αυτό, δεν είναι δυνατόν να κλείσετε αυτόματα τα παράθυρα. Η ασφάλεια έναντι σύνθλιψης είναι ακόμα ενεργοποιημένη.

Η ασφάλεια έναντι σύνθλιψης θα απενεργοποιηθεί μόνο, αν προσπαθήσετε ξανά να κλείσετε το παράθυρο μέσα στα επόμενα 10 δευτερόλεπτα. Το παράθυρο κλείνει τώρα με πλήρη δύναμη!

Αν περιμένετε περισσότερα από 10 δευτερόλεπτα, η ασφάλεια έναντι σύνθλιψης θα ενεργοποιηθεί πάλι.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Κλείνετε τα παράθυρα με προσοχή! Διαφορετικά μπορεί να προκαλέσετε σοβαρούς τραυματισμούς!

Κεντρικό κλείσιμο παραθύρων

Κατά το ξεκλείδωμα και κλείδωμα του αυτοκινήτου, μπορείτε να ανοίξετε και να κλείσετε τα ηλεκτρικά παράθυρα (και να κλείσετε τη συρόμενη/ανοιγόμενη ηλιοροφή) με τον εξής τρόπο:

Εικ. 34 Πλήκτρα στην πόρτα του συνοδηγού

s3j4.book Page 48 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 50: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ξεκλείδωμα και κλείδωμα 49

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Άνοιγμα παραθύρων

– Τοποθετήστε το κλειδί στην κλειδαριά της πόρτας του οδηγού και κρατήστε το στη θέση ξεκλειδώματος, ή πιέστε το πλήκτρο ξεκλειδώματος του τηλεχειριστηρίου και κρατήστε το πατημένο μέχρι να ανοίξουν όλα τα παράθυρα.

Κλείσιμο παραθύρων

– Τοποθετήστε το κλειδί στην κλειδαριά της πόρτας του οδηγού και κρατήστε το στη θέση κλειδώματος, ή πιέστε το πλήκτρο κλειδώματος του τηλεχειριστηρίου και κρατήστε το πατημένο μέχρι να κλείσουν όλα τα παράθυρα.

Μπορείτε να διακόψετε την κίνηση ανοίγματος ή κλεισίματος των παραθύρων αμέσως, αφήνοντας το κλειδί ή το πλήκτρο κλεισίματος.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Το σύστημα είναι εφοδιασμένο με μια ασφάλεια έναντι σύνθλιψης σελίδα 48. Αν το παράθυρο συναντήσει αντίσταση κατά το κλείσιμο, η κίνησή του διακόπτεται αμέσως και το παράθυρο επιστρέφει πάλι κατά μερικά εκατοστά. Στη συνέχεια, κλείστε τα παράθυρα με προσοχή! Διαφορετικά μπορεί να προκαλέσετε σοβαρούς τραυματισμούς!

ΣημείωσηΣτα αυτοκίνητα με αντικλεπτικό σύστημα, ο χειρισμός άνεσης των παραθύρων με το κλειδί δεν είναι δυνατός μέσα στα πρώτα 45 δευτερόλεπτα μετά την απενεργοποίηση ή ενεργοποίηση του αντικλεπτικού συστήματος.

Βλάβες

Ηλεκτρικά παράθυρα εκτός λειτουργίαςΜετά από αποσύνδεση και επανασύνδεση της μπαταρίας του αυτοκινήτου, τα ηλεκτρικά παράθυρα έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας. Το σύστημα πρέπει να ενεργοποιηθεί εκ νέου. Η λειτουργία των παραθύρων αποκαθίσταται ως εξής:

Ανάψτε την ανάφλεξη,

Τραβήξτε ελαφρά το πάνω μέρος του αντίστοιχου διακόπτη και κρατήστε το μέχρι να κλείσει το παράθυρο,

Αφήστε το διακόπτη,

Τραβήξτε τον διακόπτη ξανά για περίπου 3 δευτερόλεπτα.

Χειμερινή λειτουργίαΚατά το χειμώνα, το κλείσιμο των παραθύρων μπορεί να διακοπεί λόγω αυξημένης αντίστασης, π.χ. από πάγο, με συνέπεια το παράθυρο να σταματήσει και να επιστρέψει κατά μερικά εκατοστά.

Για να μπορέσετε να κλείσετε το παράθυρο, πρέπει να θέσετε εκτός λειτουργίας την προστασία έναντι σύνθλιψης σελίδα 48, «Ασφάλεια έναντι σύνθλιψης».

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Το σύστημα είναι εφοδιασμένο με μια ασφάλεια έναντι σύνθλιψης σελίδα 48. Αν το παράθυρο συναντήσει αντίσταση κατά το κλείσιμο, η κίνησή του διακόπτεται αμέσως και το παράθυρο επιστρέφει πάλι κατά μερικά εκατοστά. Στη συνέχεια, κλείστε τα παράθυρα με προσοχή! Διαφορετικά μπορεί να προκαλέσετε σοβαρούς τραυματισμούς!

Προσοχή! Διατηρείτε καθαρά τα τζάμια των παραθύρων για να διασφαλίζεται η σωστή λειτουργία των ηλεκτρικών παραθύρων.

Αν τα τζάμια είναι παγωμένα, αφαιρέστε τον πάγο σελίδα 189 προτού να χρησιμοποιήσετε τα ηλεκτρικά παράθυρα. Διαφορετικά μπορεί να προκληθεί ζημιά στον μηχανισμό των παραθύρων.

Ηλεκτρική συρόμενη/ανοιγόμενη ηλιοροφή

Περιγραφή

Εικ. 35 Λεπτομέρεια ουρανού: Περιστροφικός διακόπτης ηλεκτρικής συρόμενης/ανοιγόμενης ηλιοροφής

s3j4.book Page 49 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 51: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ξεκλείδωμα και κλείδωμα50

Ο χειρισμός της συρόμενης/ανοιγόμενης ηλιοροφής γίνεται με τον περιστροφικό διακόπτη σελίδα 49, εικ. 35. Η ηλιοροφή λειτουργεί μόνο με αναμμένη ανάφλεξη. Ο διακόπτης έχει διάφορες θέσεις.

Mετά το σβήσιμο της ανάφλεξης, μπορείτε να ανοίξετε ή να κλείσετε τη συρόμενη/ανοιγόμενη οροφή για περίπου 10 λεπτά ακόμη. Αν στο διάστημα αυτό ανοίξετε κάποια από τις μπροστινές πόρτες, δεν θα μπορέσετε πια να ανοίξετε ή να κλείσετε την ανοιγόμενη/συρόμενη ηλιοροφή.

ΣημείωσηΜετά από αποσύνδεση και επανασύνδεση της μπαταρίας, ενδέχεται η ανοιγόμενη/συρόμενη ηλιοροφή να μην κλείνει πια εντελώς. Για τον σκοπό αυτό, γυρίστε τον περιστροφικό διακόπτη στη θέση και πιέστε το μπροστινό του μέρος για περίπου 10 δευτερόλεπτα.

Άνοιγμα και ανύψωση

Ιδανική θέση

– Γυρίστε τον διακόπτη στη θέση σελίδα 49, εικ. 35.

Πλήρες άνοιγμα

– Γυρίστε τον διακόπτη στη θέση και κρατήστε τον σ’ αυτή τη θέση (ο διακόπτης δεν σταθεροποιείται σ' αυτή τη θέση).

Ανύψωση

– Γυρίστε τον διακόπτη στη θέση .

Όταν η συρόμενη/ανοιγόμενη ηλιοροφή βρίσκεται στην ιδανική θέση, μειώνεται κατά πολύ ο θόρυβος από τον αέρα.

Κατά το άνοιγμα της ηλιοροφής, ανοίγει ταυτόχρονα και το σκίαστρο που προστατεύει από την έντονη ηλιακή ακτινοβολία. Μπορείτε να ανοίξετε και να κλείσετε το σκίαστρο με το χέρι, όταν η ηλιοροφή είναι κλειστή.

Προσοχή!Για να ανοίξετε την ηλιοροφή κατά τη διάρκεια του χειμώνα, μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε πρώτα τον πάγο ή το χιόνι που υπάρχει πάνω σ’ αυτήν, για να μην προκληθεί βλάβη στον μηχανισμό ανοίγματος και στην τσιμούχα.

Κλείσιμο

Κλείσιμο ηλιοροφής

– Γυρίστε τον διακόπτη στη θέση σελίδα 49, εικ. 35.

Κλείσιμο ασφαλείαςΗ ηλεκτρική ηλιοροφή είναι εφοδιασμένη με μια ασφάλεια υπερφόρτωσης. Αν η ηλιοροφή συναντήσει κάποιο εμπόδιο κατά το κλείσιμο (π.χ. πάγος), θα σταματήσει και στη συνέχεια θα ανοίξει εντελώς. Μπορείτε να κλείσετε την ηλιοροφή εντελώς, παρακάμπτοντας την ασφάλεια υπερφόρτωσης, γυρίζοντας τον διακόπτη στη θέση

σελίδα 49, εικ. 35 και πιέζοντας το μπροστινό μέρος του διακόπτη μέχρι η ηλιοροφή να κλείσει τελείως .

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Προσοχή κατά το κλείσιμο της ηλιοροφής - Κίνδυνος τραυματισμού!

Χειρισμός άνεσης

Μπορείτε να κλείσετε την ανοιχτή ηλιοροφή, ενώ βρίσκεστε έξω από το αυτοκίνητο.

– Τοποθετήστε το κλειδί στην κλειδαριά της πόρτας οδηγού και κρατήστε το στη θέση κλειδώματος ή πιέστε το πλήκτρο κλειδώματος του τηλεχειριστηρίου και κρατήστε το πατημένο μέχρι να κλείσει η συρόμενη/ανοιγόμενη ηλιοροφή .

Μόλις αφήσετε το κλειδί ή το πλήκτρο κλειδώματος, η ηλιοροφή σταματά.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Προσοχή κατά το κλείσιμο της ηλιοροφής - Κίνδυνος τραυματισμού! Η ασφάλεια υπερφόρτωσης δεν λειτουργεί κατά τον χειρισμό άνεσης.

AA

AC

AB

AD

AA

AA

s3j4.book Page 50 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 52: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ξεκλείδωμα και κλείδωμα 51

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Χειρισμός έκτακτης ανάγκης

Εικ. 36 Λεπτομέρεια ουρανού: Σημεία εφαρμογής του κατσαβιδιού / Άνοιγμα για την τοποθέτηση του κλειδιού

Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, μπορείτε να κλείσετε ή να ανοίξετε την ηλιοροφή με το χέρι.

– Τοποθετήστε τη μύτη ενός επίπεδου κατσαβιδιού προσεκτικά στην πίσω πλευρά του καλύμματος του ηλεκτρικού μηχανισμού, στα σημεία που δείχνουν τα βέλη

εικ. 36 (αριστερά).

– Αφαιρέστε το κάλυμμα, τραβώντας το προς τα κάτω.

– Περάστε ένα κλειδί Άλλεν Νο. 4 μέσα στο άνοιγμα στο σημείο του βέλους , πιέστε το μέχρι να τερματίσει, και κλείστε ή ανοίξτε την ηλιοροφή εικ. 36 (δεξιά).

– Τοποθετήστε το κάλυμμα στη θέση του, εφαρμόζοντας πρώτα τα πλαστικά δοντάκια και πιέζοντας στη συνέχεια το κάλυμμα προς τα πάνω.

– Ζητήστε από ένα συνεργείο αυτοκινήτων να αποκαταστήσει τη βλάβη.

ΣημείωσηΜετά από κάθε χειρισμό έκτακτης ανάγκης (με το κλειδί Άλλεν), η ηλιοροφή πρέπει να επαναφερθεί στην αρχική της θέση. Για τον σκοπό αυτό, γυρίστε τον περιστροφικό διακόπτη στη θέση σελίδα 49, εικ. 35 και πιέστε το μπροστινό του μέρος για περίπου 10 δευτερόλεπτα.

A1

A2

AA

s3j4.book Page 51 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 53: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Φωτισμός και ορατότητα52

Φωτισμός και ορατότητα

Φώτα

Άναμμα και σβήσιμο φώτων

Άναμμα φώτων θέσης (μικρών)

– Γυρίστε τον διακόπτη των φώτων εικ. 37 στη θέση .

Άναμμα φώτων διασταύρωσης (μεσαίων) και πορείας (μεγάλων)

– Γυρίστε τον διακόπτη των φώτων στη θέση .

– Για να ανάψετε τα φώτα πορείας (μεγάλα), πιέστε τον μοχλό των μεγάλων φώτων λίγο προς τα εμπρός σελίδα 58, εικ. 43. Ο μοχλός δεν σταθεροποιείται, αλλά επανέρχεται στην προηγούμενη θέση του.

Σβήσιμο φώτων (εκτός φώτων ημέρας)

– Γυρίστε τον διακόπτη των φώτων στη θέση 0.

Τα φώτα διασταύρωσης (μεσαία) ανάβουν όσο η ανάφλεξη είναι αναμμένη και ο διακόπτης φώτων βρίσκεται στη θέση ή στη θέση . Κατά την εκκίνηση του κινητήρα και το σβήσιμο της ανάφλεξης, τα μεσαία φώτα σβήνουν αυτόματα και αντικαθίστανται με τα φώτα θέσης (μικρά). Μετά την αφαίρεση του κλειδιού από το διακόπτη ανάφλεξης, σβήνουν και τα φώτα θέσης.

Σε αυτοκίνητα με ξεχωριστούς λαμπτήρες για τα φώτα ημέρας στους προβολείς ομίχλης ή στον μπροστινό προφυλακτήρα, τα φώτα διασταύρωσης (μεσαία) δεν ανάβουν ούτε όταν ο διακόπτης φώτων βρίσκεται στη θέση 0 με την ανάφλεξη αναμμένη.

Στα αυτοκίνητα με τιμόνι δεξιά, ορισμένα χειριστήρια βρίσκονται σε διαφορετικές θέσεις από αυτές που φαίνονται στη εικ. 37. Τα σύμβολα στον διακόπτη πάντως είναι ίδια και στις δύο περιπτώσεις.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Μην οδηγείτε ποτέ έχοντας αναμμένα μόνο τα μικρά φώτα - Κίνδυνος ατυχήματος! Τα μικρά φώτα δεν έχουν αρκετή ένταση για να φωτίσουν επαρκώς τον δρόμο μπροστά σας ή να σας κάνουν ορατό στους άλλους χρήστες των οδών. Γι' αυτό, στο σκοτάδι και με κακές συνθήκες ορατότητας, να ανάβετε πάντα τα μεσαία φώτα.

Σημείωση Αν ο διακόπτης φώτων βρίσκεται στη θέση , το κλειδί είναι βγαλμένο από το διακόπτη ανάφλεξης και ανοίξει η πόρτα του οδηγού, ακούγεται ένα ηχητικό προειδοποιητικό σήμα. Κλείνοντας την πόρτα του οδηγού (με σβηστή ανάφλεξη), το ηχητικό σήμα διακόπτεται μέσω της επαφής στην πόρτα. Αυτό σας δίνει τη δυνατότητα να αφήσετε το αυτοκίνητο παρκαρισμένο με αναμμένα τα μικρά φώτα.

Αν ο διακόπτης φώτων βρίσκεται στη θέση και το κλειδί βγει από το διακόπτη ανάφλεξης, τα φώτα θα σβήσουν.

Αν το αυτοκίνητο πρόκειται να μείνει παρκαρισμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα, συνιστούμε να κλείσετε όλα τα φώτα ή ενδεχομένως να αφήσετε μόνο τα φώτα στάθμευσης.

Τα φώτα που περιγράφονται εδώ πρέπει πάντα να χρησιμοποιούνται σύμφωνα με τις ισχύουσες νομικές διατάξεις.

Αν παρουσιαστεί βλάβη στον διακόπτη των φώτων, τα μεσαία φώτα θα ανάψουν αυτόματα.

Με κρύο καιρό ή υψηλή υγρασία της ατμόσφαιρας, η εσωτερική πλευρά των προβολέων μπορεί να θαμπώσει προσωρινά από συμπυκνώματα νερού.

Αυτό οφείλεται στη διαφορά θερμοκρασίας ανάμεσα στην εσωτερική και εξωτερική πλευρά του γυαλιού του προβολέα.

Όταν τα φώτα του αυτοκινήτου είναι αναμμένα, η κεντρική επιφάνεια του γυαλιού ξεθαμπώνει σε λίγο χρόνο. Ενδεχομένως, η περιφέρεια του γυαλιού μπορεί να μείνει θαμπή για μεγαλύτερο διάστημα.

Αυτό μπορεί να ισχύει και για τα πίσω φώτα και τους δείκτες κατεύθυνσης (φλας).

Το θάμπωμα δεν επηρεάζει τη διάρκεια ζωής του συστήματος φωτισμού του αυτοκινήτου.

Εικ. 37 Ταμπλό: Διακόπτης φώτων

s3j4.book Page 52 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 54: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Φωτισμός και ορατότητα 53

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

«DAY LIGHT» (Φώτα ημέρας)

Άναμμα φώτων ημέρας

– Ανάψτε την ανάφλεξη αφήνοντας το διακόπτη φώτων στη θέση 0 ή .

Απενεργοποίηση φώτων ημέρας

– Εντός 3 δευτερολέπτων από το άναμμα της ανάφλεξης, τραβήξτε τον μοχλό των φλας προς το τιμόνι και ταυτόχρονα, πιέστε τον προς τα κάτω και κρατήστε τον σ' αυτή τη θέση για τουλάχιστον 3 δευτερόλεπτα.

Ενεργοποίηση φώτων ημέρας

– Εντός 3 δευτερολέπτων από το άναμμα της ανάφλεξης, τραβήξτε τον μοχλό των φλας προς το τιμόνι και ταυτόχρονα, πιέστε τον προς τα πάνω και κρατήστε τον σ' αυτή τη θέση για τουλάχιστον 3 δευτερόλεπτα.

Σε αυτοκίνητα με οθόνη πληροφοριών μπορείτε να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε τα φώτα ημέρας και από το μενού:

Settings (Ρυθμίσεις)

Lights & Vision (Φωτισμός και ορατότητα)

Σε αυτοκίνητα που έχουν ξεχωριστούς λαμπτήρες για φώτα ημέρας στους προβολείς ομίχλης ή στον μπροστινό προφυλακτήρα, τα φώτα θέσης (μπροστά και πίσω) και το φως της πινακίδας δεν ανάβουν όταν η λειτουργία φώτων ημέρας είναι ενεργοποιημένη.

Αν το αυτοκίνητο δεν έχει ξεχωριστούς λαμπτήρες για φώτα ημέρα, τότε τα φώτα ημέρας υλοποιούνται με το συνδυασμό των φώτων διασταύρωσης και των φώτων θέσης (μπροστά και πίσω), μαζί με το φως της πινακίδας.

Σε ορισμένες χώρες, η εθνική νομοθεσία προβλέπει ότι κατά τη χρήση των φώτων ημέρας, πρέπει ταυτόχρονα με τους ξεχωριστούς λαμπτήρες για τα φώτα ημέρας να ανάβουν και τα πίσω φώτα θέσης.

Με αναμμένα φώτα ημέρας, ο φωτισμός του πίνακα οργάνων είναι σβηστός. Καθώς σκοτεινιάζει, ο φωτισμός ανάβει στη θέση και τα φώτα διασταύρωσης (μεσαία) ανάβουν με πλήρη ένταση (100% της ισχύος).

Αυτόματο άναμμα φώτων

Ενεργοποίηση αυτόματου ανάμματος φώτων

– Γυρίστε τον διακόπτη των φώτων εικ. 38 στη θέση .

Απενεργοποίηση αυτόματου ανάμματος φώτων

– Γυρίστε τον διακόπτη των φώτων στη θέση 0, ή .

Όταν ο διακόπτης των φώτων βρίσκεται στη θέση με αναμμένη ανάφλεξη, ανάβει το σύμβολο δίπλα στον διακόπτη. Όταν τα φώτα διασταύρωσης ενεργοποιούνται από τον αισθητήρα φωτός, ανάβει επιπλέον το σύμβολο δίπλα στον διακόπτη των φώτων.

Όταν τα φώτα ανάβουν αυτόματα, ανάβουν ταυτόχρονα τα φώτα θέσης (μικρά), διασταύρωσης (μεσαία) και το φως της πινακίδας.

Όταν το αυτόματο άναμμα φώτων είναι ενεργοποιημένο, τα φώτα ελέγχονται από έναν φωτοευαίσθητο αισθητήρα στη βάση του εσωτερικού καθρέφτη. Αν η ένταση του φωτός πέφτει κάτω από μια ορισμένη τιμή, π.χ. όταν μπαίνετε σε σήραγγα κατά τη διάρκεια της ημέρας, ανάβουν αυτόματα τα μεσαία και μικρά φώτα, καθώς και το φως της πινακίδας. Αν η ένταση του φωτός αυξηθεί ξανά, τα φώτα θα σβήσουν αυτόματα.

Φώτα αυτοκινητοδρόμουΑν το αυτόματο άναμμα φώτων είναι ενεργοποιημένο και η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει τα 140 km/ώρα για τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα, ανάβουν αυτόματα τα μικρά και μεσαία φώτα.

Τα φώτα σβήνουν όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου πέφτει κάτω από τα 65 km/ώρα για τουλάχιστον 2 λεπτά.

Εικ. 38 Ταμπλό: Διακόπτης φώτων

s3j4.book Page 53 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 55: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Φωτισμός και ορατότητα54

Φώτα βροχήςΑν ενεργοποιήσετε τους υαλοκαθαριστήρες με τον αισθητήρα βροχής σε λειτουργία για διάστημα μεγαλύτερο από 10 δευτερόλεπτα ή κατά το συνεχές σκούπισμα (θέση 2 ή 3) σελίδα 62 για διάστημα μεγαλύτερο από 15 δευτερόλεπτα, τα μικρά και τα μεσαία φώτα ανάβουν αυτόματα. Τα φώτα σβήνουν όταν οι υαλοκαθαριστήρες παραμείνουν απενεργοποιημένα για διάστημα μεγαλύτερο από 4 λεπτά περίπου με τον αισθητήρα βροχής σε λειτουργία ή κατά το συνεχές σκούπισμα.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Το αυτόματο άναμμα των φώτων είναι μια βοηθητική μόνο λειτουργία. Ο οδηγός δεν απαλλάσσεται από την υποχρέωση να ελέγχει και να ανάβει τα φώτα, ανάλογα με τις συνθήκες φωτισμού. Ο αισθητήρας φωτός π.χ. δεν αναγνωρίζει βροχή ή ομίχλη. Κάτω από τέτοιες συνθήκες συνιστούμε να ανάβετε τα μεσαία φώτα !

Σημείωση Μην κολλήσετε αυτοκόλλητα μπροστά από τον αισθητήρα φωτός, γιατί μπορεί να επηρεάσουν ή να ματαιώσουν τη λειτουργία του.

Για τη χρήση του αυτόματου ανάμματος των φώτων ισχύουν οι ίδιες βασικές αρχές όπως για τη χειροκίνητη χρήση των φώτων σελίδα 52.

Προσαρμοζόμενα φώτα στροφής

Τα προσαρμοζόμενα φώτα στροφής φωτίζουν καλύτερα τις στροφές του δρόμου, καθώς ο φωτεινός κώνος των μπροστινών προβολέων με φώτα Xenon στρέφεται ανάλογα με την κίνηση του αυτοκινήτου. Η λειτουργία ενεργοποιείται σε ταχύτητα άνω των 10 km/h.

Μπορείτε να ενεργοποιήσετε και να απενεργοποιήσετε τα προσαρμοζόμενα φώτα στροφής με το στοιχείο μενού Assistants (Βοηθητικές λειτουργίες) στο κεντρικό μενού της οθόνης πληροφοριών σελίδα 25.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Σε περίπτωση βλάβης των προσαρμοζόμενων φώτων, οι προβολείς κατεβαίνουν αυτόματα σε θέση έκτακτης ανάγκης, ώστε να αποφεύγεται το θάμπωμα των οδηγών στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας. Έτσι μειώνεται το φωτιζόμενο μήκος του οδοστρώματος. Οδηγήστε με προσοχή και επισκεφθείτε το συντομότερο δυνατόν ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Φώτα στάθμευσης

Φώτα στάθμευσης

– Σβήστε την ανάφλεξη.

– Τραβήξτε το μοχλό των φλας σελίδα 58, εικ. 43 προς τα πάνω ή προς τα κάτω. Θα ανάψει το φως στάθμευσης στη δεξιά ή την αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου.

Τα φώτα στάθμευσης ανάβουν μόνο με σβηστή ανάφλεξη.

Όταν το αριστερό ή δεξί φλας είναι ενεργοποιημένο και σβήνετε την ανάφλεξη, τα φώτα στάθμευσης δεν ανάβουν αυτόματα.

Αμφίπλευρα φώτα στάθμευσης

– Γυρίστε το διακόπτη φώτων στη θέση και κλειδώστε το αυτοκίνητο.

Λειτουργία Coming Home

Η λειτουργία αυτή επιτρέπει άναμμα των φώτων για μικρό διάστημα, όταν βγαίνετε από το αυτοκίνητο στο σκοτάδι.

Ενεργοποίηση λειτουργίας Coming Home

– Ο διακόπτης είναι στη θέση αυτόματου ελέγχου φώτων και τα μεσαία φώτα είναι αναμμένα.

– Σβήστε την ανάφλεξη.

– Μόλις ανοίξετε την πόρτα του οδηγού, η λειτουργία Coming-Home ενεργοποιείται.

– Κλείστε όλες τις πόρτες και το καπό του χώρου αποσκευών ή κλειδώστε το αυτοκίνητο. Μετά από μικρό διάστημα, όλα τα φώτα σβήνουν.

Ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου, η λειτουργία Coming-Home ανάβει τα εξής φώτα:

φώτα θέσης (μικρά),

φώτα διασταύρωσης (μεσαία),

φώτα μαρσπιέ στους εξωτερικούς καθρέφτες,

φως πινακίδας.

s3j4.book Page 54 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 56: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Φωτισμός και ορατότητα 55

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Λειτουργία Coming HomeΤα φώτα σβήνουν 10 δευτερόλεπτα από τη στιγμή που θα κλείσετε όλες τις πόρτες και το καπό του χώρου αποσκευών.

Αν κάποια από τις πόρτες ή το καπό του χώρου αποσκευών μείνει ανοιχτό, τα φώτα θα σβήσουν 60 δευτερόλεπτα μετά το σβήσιμο της ανάφλεξης.

Η λειτουργία Coming Home ελέγχεται τότε με τον φωτοευαίσθητο αισθητήρα που είναι ενσωματωμένος στη βάση του εσωτερικού καθρέφτη. Αν η ένταση του φωτός είναι μεγαλύτερη από τη ρυθμισμένη τιμή του αισθητήρα, η λειτουργία Coming Home δεν ενεργοποιείται μετά το σβήσιμο της ανάφλεξης.

Σημείωση Αν η λειτουργία Coming-Home είναι μόνιμα ενεργοποιημένη, η μπαταρία καταπονείται έντονα, ειδικά όταν κάνετε πολλές μικρές διαδρομές.

Τα φώτα που περιγράφονται εδώ πρέπει πάντα να χρησιμοποιούνται σύμφωνα με τις ισχύουσες νομικές διατάξεις.

Μπορείτε να μεταβάλετε τη διάρκεια φωτισμού της λειτουργίας Coming Home μέσω της οθόνης πληροφοριών.

Λειτουργία Leaving Home

Η λειτουργία αυτή επιτρέπει άναμμα των φώτων όταν πλησιάζετε στο αυτοκίνητο.

Ενεργοποίηση λειτουργίας Leaving Home

– Ο διακόπτης των φώτων βρίσκεται στη θέση αυτόματου ελέγχου των φώτων πορείας .

– Ξεκλειδώστε το αυτοκίνητο με το τηλεχειριστήριο. Όλα τα φώτα ανάβουν.

Ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου, η λειτουργία Leaving-Home ανάβει τα εξής φώτα:

φώτα θέσης (μικρά),

φώτα διασταύρωσης (μεσαία),

φώτα μαρσπιέ στους εξωτερικούς καθρέφτες,

φως πινακίδας.

Λειτουργία Leaving HomeΗ λειτουργία Leaving Home ελέγχεται με τον φωτοευαίσθητο αισθητήρα που είναι ενσωματωμένος στη βάση του εσωτερικού καθρέφτη. Αν η ένταση του φωτός είναι

μεγαλύτερη από τη ρυθμισμένη τιμή του αισθητήρα, η λειτουργία Leaving Home δεν ενεργοποιείται μετά το ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου με το τηλεχειριστήριο.

Μετά το ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου με το τηλεχειριστήριο, τα φώτα ανάβουν για 10 δευτερόλεπτα. Η λειτουργία Leaving Home απενεργοποιείται μετά το άναμμα της ανάφλεξης ή το κλείδωμα του αυτοκινήτου.

Αν μέσα σε 30 δευτερόλεπτα δεν ανοίξετε καμία από τις πόρτες, τα θα φώτα σβήσουν πάλι και το αυτοκίνητο θα κλειδωθεί αυτόματα.

Σημείωση Αν η λειτουργία Leaving-Home παραμένει μόνιμα ενεργοποιημένη, η μπαταρία καταπονείται έντονα, ειδικά όταν κάνετε πολλές μικρές διαδρομές.

Τα φώτα που περιγράφονται εδώ πρέπει πάντα να χρησιμοποιούνται σύμφωνα με τις ισχύουσες νομικές διατάξεις.

Μπορείτε να μεταβάλετε τη διάρκεια φωτισμού της λειτουργίας Leaving Home μέσω της οθόνης πληροφοριών.

Tourist light (Τουριστικός φωτισμός)

Με τη λειτουργία αυτή μπορείτε να οδηγήσετε το αυτοκίνητό σας σε χώρες όπου η κυκλοφορία γίνεται στην αντίθετη πλευρά του δρόμου (αριστερά / δεξιά πλευρά του δρόμου), χωρίς να εκθαμπώνετε τους οδηγούς στο άλλο ρεύμα κυκλοφορίας. Με την επιλογή της λειτουργίας «Tourist Light» απενεργοποιείται η πλευρική περιστροφή των προβολέων.

Μπορείτε να ενεργοποιήσετε και να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία «Τουριστικός φωτισμός» μέσω της οθόνης πληροφοριών στο μενού:

Settings (Ρυθμίσεις)

Lights & Vision (Φωτισμός και ορατότητα)

Travel mode (Είδος ταξιδίου)

Off (Απενεργοποιημένο)

Switched on (Ενεργοποιημένο)

s3j4.book Page 55 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 57: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Φωτισμός και ορατότητα56

Προβολείς ομίχλης

Άναμμα προβολέων ομίχλης

– Πρώτα γυρίστε τον διακόπτη των φώτων στη θέση ή εικ. 39.

– Τραβήξτε τον διακόπτη των φώτων στη θέση .

Όταν οι προβολείς ομίχλης είναι αναμμένοι, ανάβει η λυχνία ελέγχου στον πίνακα οργάνων σελίδα 29.

Προβολείς ομίχλης με λειτουργία «CORNER»

Οι προβολείς ομίχλης με λειτουργία «CORNER» προορίζονται για καλύτερο φωτισμό του χώρου κοντά στο αυτοκίνητο σε στροφές, ελιγμούς παρκαρίσματος κ.λπ..

Οι προβολείς ομίχλης με λειτουργία «CORNER» ρυθμίζονται ανάλογα με τη γωνία του τιμονιού ή μετά το άναμμα των φλας 7), εφόσον ικανοποιούνται οι εξής προϋποθέσεις:

το αυτοκίνητο είναι σταματημένο με τον κινητήρα σε λειτουργία, ή κινείται με ταχύτητα κάτω των 40 km/h

τα φώτα ημέρας δεν είναι ενεργοποιημένα

τα μεσαία φώτα είναι ενεργοποιημένα ή ο διακόπτης των φώτων βρίσκεται στη θέση και η ένταση του φωτισμού στο περιβάλλον προκαλεί το άναμμα των μεσαίων φώτων

οι προβολείς ομίχλης δεν είναι αναμμένοι

δεν έχει τεθεί όπισθεν.

ΣημείωσηΌταν βάζετε όπισθεν ενώ η λειτουργία «CORNER» είναι ενεργοποιημένη, θα ανάψουν και οι δύο προβολείς ομίχλης.

Πίσω φως ομίχλης

Άναμμα πίσω φωτός ομίχλης

– Πρώτα γυρίστε τον διακόπτη των φώτων στη θέση ή εικ. 39.

– Τραβήξτε τον διακόπτη στη θέση .

Όταν το πίσω φως ομίχλης είναι αναμμένο, ανάβει η λυχνία ελέγχου στον πίνακα οργάνων σελίδα 29.

Αν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με εργοστασιακά τοποθετημένο γάντζο ρυμούλκησης ή γνήσιο γάντζο ρυμούλκησης της Skoda και οδηγείτε με ρυμουλκούμενο και αναμμένο πίσω φως ομίχλης, τότε ανάβει μόνο το πίσω φως ομίχλης του ρυμουλκούμενου.

Το πίσω φως ομίχλης είναι ενσωματωμένο στο πίσω φως στην πλευρά του οδηγού.

Προσοχή!Για να μην τυφλώνεται η επερχόμενη κυκλοφορία, το πίσω φως ομίχλης επιτρέπεται να χρησιμοποιείται μόνο σε συνθήκες κακής ορατότητας (λάβετε υπόψη σας τις σχετικές νομικές διατάξεις).

7) Σε περίπτωση αντίθεσης των δύο κριτηρίων ενεργοποίησης, π.χ. όταν στρίβετε το τιμόνιαριστερά ενώ ανάβετε το δεξί φλας, έχει προτεραιότητα το φλας.

Εικ. 39 Ταμπλό: Διακόπτης φώτων

A1

A2

s3j4.book Page 56 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 58: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Φωτισμός και ορατότητα 57

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Φωτισμός οργάνων

Μπορείτε να ρυθμίσετε την ένταση φωτισμού των οργάνων.

Φωτισμός οργάνων

– Ανάψτε τα φώτα.

– Στρέψτε το ροδάκι εικ. 40 μέχρι να πετύχετε την επιθυμητή ένταση φωτισμού του πίνακα οργάνων.

Η ένταση φωτισμού της οθόνης πληροφοριών σελίδα 24 ρυθμίζεται αυτόματα. Ρύθμιση της έντασης φωτισμού των οργάνων με το ροδάκι είναι δυνατή μόνο, όταν η ένταση του φωτός είναι χαμηλότερη από την τιμή που έχει ρυθμιστεί για τον αισθητήρα φωτός.

Ρύθμιση φωτεινής δέσμης προβολέων

Με τα μεσαία φώτα αναμμένα, μπορείτε να προσαρμόσετε τη φωτεινή δέσμη των προβολέων ανάλογα με το φορτίο του αυτοκινήτου.

– Γυρίστε το ροδάκι ρύθμισης εικ. 41, μέχρι τα μεσαία φώτα να είναι κατάλληλα ρυθμισμένα και να μην τυφλώνουν τους άλλους χρήστες των οδών.

Θέσεις ρύθμισηςΟι προκαθορισμένες θέσεις αντιστοιχούν περίπου στα εξής φορτία:

Μπροστινά καθίσματα κατειλημμένα, χώρος αποσκευών άδειος.Όλα τα καθίσματα κατειλημμένα, χώρος αποσκευών άδειος.Όλα τα καθίσματα κατειλημμένα, χώρος αποσκευών φορτωμένος.Κάθισμα οδηγού κατειλημμένο, χώρος αποσκευών φορτωμένος.

Προσοχή!Ρυθμίζετε πάντοτε τη φωτεινή δέσμη κατά τέτοιον τρόπο, ώστε:

να μην τυφλώνετε τους άλλους χρήστες του δρόμου, ιδίως τους οδηγούς στο αντίθετο ρεύμα,

η φωτεινή δέσμη να επαρκεί για να είναι η οδήγηση ασφαλής.

ΣημείωσηΚατά το άναμμα της ανάφλεξης και στη διάρκεια της οδήγησης, οι προβολείς με φώτα Xenon προσαρμόζονται αυτόματα στο φορτίο του αυτοκινήτου και στις συνθήκες οδήγησης (π.χ. φρενάρισμα, επιτάχυνση). Αυτοκίνητα με φώτα Xenon δεν έχουν χειροκίνητο ρυθμιστή φωτεινής δέσμης.

Εικ. 40 Ταμπλό: Φωτισμός οργάνων

Εικ. 41 Ταμπλό: Ρύθμιση φωτεινής δέσμης

A-

A1

A2

A3

s3j4.book Page 57 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 59: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Φωτισμός και ορατότητα58

Διακόπτης φώτων έκτακτης ανάγκης (αλάρμ)

– Πιέστε τον διακόπτη εικ. 42 για να ανάψετε ή να σβήσετε τα αλάρμ.

Όταν τα αλάρμ είναι ενεργοποιημένα, αναβοσβήνουν όλα τα φλας ταυτόχρονα. Επίσης αναβοσβήνουν οι λυχνίες ελέγχου των φλας και η λυχνία ελέγχου μέσα στον διακόπτη. Τα αλάρμ λειτουργούν και με σβηστή ανάφλεξη.

Τα αλάρμ θα ενεργοποιηθούν αυτόματα αν το αυτοκίνητο εμπλακεί σε ατύχημα με ενεργοποίηση των αερόσακων.

Τηρήστε τις νομικές διατάξεις για τη χρήση των φώτων έκτακτης ανάγκης.

ΣημείωσηΧρησιμοποιήστε τα αλάρμ για παράδειγμα:

όταν φτάνετε στην ουρά ενός μποτιλιαρίσματος,

σε περίπτωση βλάβης ή έκτακτης ανάγκης.

Μοχλός για δείκτες κατεύθυνσης (φλας) και φώτα πορείας

Με τον μοχλό των δεικτών κατεύθυνσης και μεγάλων φώτων μπορείτε επίσης να ανάψετε τα φώτα στάθμευσης και να δώσετε φωτεινά σήματα.

Ο μοχλός των δεικτών κατεύθυνσης και μεγάλων φώτων έχει τις εξής λειτουργίες:

Δείκτες κατεύθυνσης (φλας) δεξιά και αριστερά

– Πιέστε το μοχλό προς τα πάνω ή προς τα κάτω εικ. 43 .

– Αν θέλετε να κάνετε τριπλό σήμα (φλας αλλαγής λωρίδας), σπρώξτε σύντομα το μοχλό μέχρι το πάνω ή το κάτω σημείο αντίστασης και αφήστε τον. Μπορείτε να ενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε τη λειτουργία αυτή μέσω της οθόνης πληροφοριών σελίδα 24.

– Στιγμιαία χρήση δεικτών πορείας για αλλαγή λωρίδας - ανεβάστε ή κατεβάστε το μοχλό μέχρι το σημείο αντίστασης και κρατήστε τον σ' αυτή τη θέση.

Φώτα πορείας (μεγάλα)

– Ανάψτε τα μεσαία φώτα.

– Πιέστε τον μοχλό προς τα εμπρός, προς την κατεύθυνση του βέλους (ο μοχλός δεν σταθεροποιείται σ' αυτή τη θέση).

– Για να σβήσετε τα φώτα πορείας (μεγάλα), πιέστε τον μοχλό προς την κατεύθυνση του βέλους (ο μοχλός δεν σταθεροποιείται στη θέση αυτή).

Εικ. 42 Ταμπλό: Διακόπτης φώτων έκτακτης ανάγκης (αλάρμ)

Εικ. 43 Μοχλός δεικτών κατεύθυνσης και μεγάλων φώτων

AA AB

AC

AD

s3j4.book Page 58 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 60: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Φωτισμός και ορατότητα 59

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Φωτεινό σήμα

– Για να δώσετε φωτεινό σήμα (σινιάλο), τραβήξτε τον μοχλό προς το τιμόνι προς την κατεύθυνση του βέλους (ο μοχλός δεν σταθεροποιείται σ' αυτή τη θέση). Στον πίνακα οργάνων ανάβει η λυχνία ελέγχου των μεγάλων φώτων .

Φώτα στάθμευσηςΠεριγραφή του χειρισμού, βλέπε σελίδα 54, «Φώτα στάθμευσης»

Σημειώσεις για τη χρήση των φώτων Τα φλας λειτουργούν μόνο με αναμμένη ανάφλεξη. Μαζί με το φλας, αναβοσβήνει η αντίστοιχη λυχνία ή στον πίνακα οργάνων.

Μετά τη στροφή, τα φλας σβήνουν αυτόματα.

Αν υπάρχει βλάβη σε κάποια από τις λάμπες των δεικτών κατεύθυνσης (φλας), η λυχνία αναβοσβήνει με διπλάσια περίπου συχνότητα.

Προσοχή!Χρησιμοποιείτε τα μεγάλα φώτα και τα φωτεινά σήματα μόνο εφόσον δεν τυφλώνετε τους άλλους χρήστες των οδών.

ΣημείωσηΤα φώτα και φωτεινά σήματα που περιγράφονται εδώ πρέπει πάντα να χρησιμοποιούνται σύμφωνα με τις ισχύουσες νομικές διατάξεις.

Εσωτερικός φωτισμός

Εσωτερικός φωτισμός αυτοκινήτου - έκδοση 1

Ενεργοποίηση εσωτερικού φωτισμού

– Σπρώξτε το διακόπτη προς την άκρη του φωτός. Εμφανίζεται το σύμβολο εικ. 44.

Απενεργοποίηση εσωτερικού φωτισμού

– Σπρώξτε τον διακόπτη στη μεσαία θέση O.

Χειρισμός του φωτισμού με το διακόπτη επαφής πόρτας

– Ωθήστε το διακόπτη προς το κέντρο του φωτός. Εμφανίζεται το σύμβολο .

Φώτα ανάγνωσης

– Πιέστε το διακόπτη για να ανάψετε ή να σβήσετε τα φώτα ανάγνωσης.

Αν ο χειρισμός του φωτισμού έχει ενεργοποιηθεί με το διακόπτη επαφής πόρτας (διακόπτης στη θέση ), ο φωτισμός θα ενεργοποιηθεί όταν:

ξεκλειδώσει το αυτοκίνητο,

ανοίξει κάποια από τις πόρτες,

βγει το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης.

Αν ο χειρισμός του φωτισμού έχει ενεργοποιηθεί με το διακόπτη επαφής πόρτας (διακόπτης στη θέση ), ο φωτισμός θα απενεργοποιηθεί όταν:

κλειδώσει το αυτοκίνητο,

ανάψει η ανάφλεξη,

περίπου 30 δευτερόλεπτα μετά το κλείσιμο όλων των θυρών.

Αν κάποια πόρτα παραμείνει ανοικτή ή αν ο διακόπτης παραμείνει στη θέση , ο εσωτερικός φωτισμός θα απενεργοποιηθεί εντός 10 λεπτών, για να μην εκφορτιστεί η μπαταρία του αυτοκινήτου.

ΣημείωσηΣυνιστούμε να αναθέσετε την αλλαγή των λαμπών σε συνεργείο αυτοκινήτων.

AD

Εικ. 44 Εσωτερικός φωτισμός αυτοκινήτου - έκδοση 1

AA

AA

AA

AB

AA

AA

AA

s3j4.book Page 59 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 61: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Φωτισμός και ορατότητα60

Εσωτερικός φωτισμός αυτοκινήτου - έκδοση 2

Ενεργοποίηση εσωτερικού φωτισμού

– Ωθήστε το διακόπτη στη θέση εικ. 45.

Απενεργοποίηση εσωτερικού φωτισμού

– Ωθήστε το διακόπτη στη θέση O.

Χειρισμός του φωτισμού με το διακόπτη επαφής πόρτας

– Ωθήστε το διακόπτη στη θέση .

Για τον εσωτερικό φωτισμό αυτοκινήτου - έκδοση 2 ισχύουν οι ίδιοι βασικοί κανόνες όπως για το σελίδα 60.

Φως στο ντουλαπάκι του συνοδηγού

– Όταν ανοίγετε το ντουλαπάκι στη δεξιά πλευρά του ταμπλό, το φως μέσα στο ντουλαπάκι ανάβει αυτόματα.

– Το φως ανάβει αυτόματα όταν τα φώτα θέσης είναι αναμμένα και σβήνει όταν κλείνετε το ντουλαπάκι.

Φώτα ασφαλείας στις μπροστινές πόρτες

Στην επένδυση της κάθε μπροστινής πόρτας υπάρχει ένα φως ασφαλείας εικ. 46.

Το φως ασφαλείας ανάβει όταν ανοίγετε την αντίστοιχη μπροστινή πόρτα. Το φως σβήνει περίπου 10 λεπτά μετά το άνοιγμα της πόρτας, ώστε να αποφευχθεί η εκφόρτιση της μπαταρίας.

Σε ορισμένα αυτοκίνητα, αντί για φως ασφαλείας υπάρχει μόνο ένας αντανακλαστήρας.

Φως μαρσπιέ

Το φως είναι ενσωματωμένο στο κάτω μέρος του εξωτερικού καθρέφτη.

Η φωτεινή δέσμη είναι στραμμένη προς το μαρσπιέ της μπροστινής πόρτας.

Το φως ανάβει όταν ξεκλειδώνετε τις πόρτες ή όταν ανοίγετε το καπό του χώρου αποσκευών. Το φως σβήνει όταν ανάβετε την ανάφλεξη ή 30 δευτερόλεπτα από τη στιγμή που θα κλείσουν όλες οι πόρτες και το καπό του χώρου αποσκευών.

Αν κάποια από τις πόρτες ή το καπό του χώρου αποσκευών παραμείνει ανοιχτό με σβηστή ανάφλεξη, το φως θα σβήσει μετά από 2 λεπτά.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Μην αγγίζετε τα καλύμματα των αναμμένων φώτων μαρσπιέ - Κίνδυνος εγκαύματος!

Εικ. 45 Εσωτερικός φωτισμός αυτοκινήτου - έκδοση 2

Εικ. 46 Μπροστινή πόρτα: Προειδοποιητικό φως

s3j4.book Page 60 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 62: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Φωτισμός και ορατότητα 61

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Φως χώρου αποσκευών

Το φως ανάβει αυτόματα όταν ανοίγετε το καπό του χώρου αποσκευών. Αν το καπό μείνει ανοιχτό για περισσότερο από 10 λεπτά, το φως στον χώρο αποσκευών θα σβήσει αυτόματα.

Ορατότητα

Θέρμανση πίσω κρυστάλλου

– Για να ανάψετε ή να κλείσετε τη θέρμανση του πίσω κρυστάλλου, πιέστε τον διακόπτη εικ. 47. Η λυχνία ελέγχου μέσα στον διακόπτη ανάβει ή σβήνει αντίστοιχα.

Η θέρμανση του πίσω κρυστάλλου λειτουργεί μόνο όσο ο κινητήρας είναι σε λειτουργία.

Μετά από 10 λεπτά, η θέρμανση του πίσω κρυστάλλου σβήνει αυτόματα.

ΠεριβάλλονΚλείστε τη θέρμανση μόλις το τζάμι ξεπαγώσει ή ξεθαμπώσει. Η μειωμένη κατανάλωση ρεύματος βοηθά στην εξοικονόμηση καυσίμου σελίδα 181, «Οικονομία στο ηλεκτρικό ρεύμα».

Σημείωση Σε περίπτωση χαμηλής τάσης της ηλεκτρικής εγκατάστασης του αυτοκινήτου, η θέρμανση πίσω κρυστάλλου απενεργοποιείται αυτόματα, ώστε να εξασφαλίζεται επαρκής ενέργεια για τον έλεγχο του κινητήρα.

Η θέση και το σχήμα του διακόπτη του διακόπτη μπορεί να διαφέρει, ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου.

Σκίαστρα

Εικ. 48 Σκίαστρο: Γύρισμα προς το πλάι / Διπλό σκίαστρο

Μπορείτε να τραβήξετε τα σκίαστρα του οδηγού και του συνοδηγού από τα στηρίγματα και να τα γυρίσετε προς τις πόρτες, σύμφωνα με το βέλος εικ. 48.

Τα καθρεφτάκια στην εσωτερική πλευρά των σκιάστρων είναι εφοδιασμένα με καλύμματα. Σπρώξετε το κάλυμμα προς την κατεύθυνση του βέλους .

Σε αυτοκίνητα με διπλά σκίαστρα, αφού γυρίσετε το κυρίως σκίαστρο προς την πλευρά της πόρτας, μπορείτε να κατεβάσετε και το βοηθητικό σκίαστρο προς την κατεύθυνση του βέλους .

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Τα σκίαστρα δεν επιτρέπεται να στρέφονται προς τα παράθυρα και μέσα στην περιοχή ενεργοποίησης των αερόσακων κεφαλής, αν έχουν στερεωθεί σ’ αυτά αντικείμενα όπως στυλό κ.τ.λ. Σε περίπτωση ενεργοποίησης του αερόσακου, θα μπορούσε να προκληθεί τραυματισμός των επιβατών.

Εικ. 47 Διακόπτης θέρμανσης πίσω κρυστάλλου

A1

A2

A3

s3j4.book Page 61 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 63: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Φωτισμός και ορατότητα62

Ρολό αντηλιακής προστασίας

Εικ. 49 Ξετύλιγμα / Αφαίρεση ρολού αντηλιακής προστασίας

Το αντηλιακό ρολό βρίσκεται μέσα σε μια θήκη κάτω από το κάλυμμα του χώρου αποσκευών. Αν χρειαστεί, μπορείτε να αφαιρέσετε τη θήκη με το αντηλιακό ρολό από το κάλυμμα του χώρου αποσκευών.

Ξετύλιγμα

– Ξετυλίξτε το αντηλιακό ρολό, τραβώντας τη γλώσσα και γαντζώστε το ρολό στα στηρίγματα εικ. 49.

Τύλιγμα

– Αφαιρέστε το αντηλιακό ρολό από τα στηρίγματα και κρατήστε το ρολό από τη γλώσσα με τέτοιο τρόπο, ώστε να τυλιχθεί αργά και ομαλά μέσα στη θήκη του.

Αφαίρεση

– Ξεκρεμάστε τα στοιχεία στερέωσης από το κάλυμμα του χώρου αποσκευών .

– Τυλίξτε το αντηλιακό ρολό στη θήκη στο κάλυμμα του χώρου αποσκευών.

– Πιέστε την ασφάλεια προς την κατεύθυνση του βέλους και αφαιρέστε το αντηλιακό ρολό προς την κατεύθυνση του βέλους .

Υαλοκαθαριστήρες και σύστημα πλυσίματος κρυστάλλων

Υαλοκαθαριστήρες

Με τον μοχλό των υαλοκαθαριστήρων μπορείτε να χειριστείτε τους υαλοκαθαριστήρες και το σύστημα πλυσίματος των κρυστάλλων.

Ο μοχλός των υαλοκαθαριστήρων εικ. 50 έχει τις εξής θέσεις:

Στιγμιαίο σκούπισμα

– Αν θέλετε να σκουπίσετε το παρμπρίζ μόνο για μια στιγμή, κατεβάστε τον μοχλό στη θέση . Αν κρατάτε τον μοχλό στην κάτω θέση για περισσότερο από 1 δευτερόλεπτο, οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν πιο γρήγορα.

Διακοπτόμενο σκούπισμα

– Ανεβάστε τον μοχλό στη θέση .

– Χρησιμοποιήστε το διακόπτη για να ρυθμίσετε το διάστημα ανάμεσα στις σαρώσεις των υαλοκαθαριστήρων (σκουπίσματα).

Αργό σκούπισμα

– Ανεβάστε τον μοχλό στη θέση .

Γρήγορο σκούπισμα

– Ανεβάστε τον μοχλό στη θέση .

AA

AB

AB

AA

AC

A1

A2

Εικ. 50 Μοχλός υαλοκαθαριστήρων

A4

A1

AA

A2

A3

s3j4.book Page 62 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 64: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Φωτισμός και ορατότητα 63

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Σκούπισμα και πλύσιμο παρμπρίζ

– Τραβήξτε τον μοχλό προς το τιμόνι, μέχρι στη θέση . Οι υαλοκαθαριστήρες και το σύστημα πλυσίματος λειτουργούν για όσο διάστημα κρατάτε τον μοχλό στη θέση αυτή. Σε ταχύτητα άνω των 120 km/ώρα, οι πλυστήρες και οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν ταυτόχρονα.

– Αφήστε τον μοχλό. Το πλύσιμο διακόπτεται και οι υαλοκαθαριστήρες σκουπίζουν το παρμπρίζ άλλες 3 ή 4 φορές (ανάλογα με τη διάρκεια του πλυσίματος). Σε ταχύτητα άνω των 2 χλμ./ώρα, οι υαλοκαθαριστήρες ξανασκουπίζουν το παρμπρίζ για άλλη μια φορά μετά από 5 δευτερόλεπτα, για να απομακρυνθούν οι τελευταίες σταγόνες. Μπορείτε να ζητήσετε από ένα συνεργείο αυτοκινήτων να ενεργοποιήσουν/απενεργοποιήσουν αυτή τη λειτουργία.

Αισθητήρας βροχής

– Τοποθετήστε τον μοχλό στη θέση .

– Με τον διακόπτη μπορείτε να ρυθμίσετε την ευαισθησία του αισθητήρα.

Σκούπισμα πίσω κρυστάλλου

– Σπρώξτε τον μοχλό μακριά από το τιμόνι, στη θέση . Ο υαλοκαθαριστήρας σκουπίζει μία φορά ανά 6 δευτερόλεπτα.

Σκούπισμα και πλύσιμο πίσω κρυστάλλου

– Σπρώξτε τον μοχλό προς τα εμπρός, μέχρι στη θέση . Ο πλυστήρας τίθεται αμέσως σε λειτουργία, ενώ λίγο αργότερα ο υαλοκαθαριστήρας αρχίζει το σκούπισμα. Ο πλυστήρας και ο υαλοκαθαριστήρας εξακολουθούν να λειτουργούν όσο κρατάτε τον μοχλό σ' αυτή τη θέση.

– Όταν αφήνετε τον μοχλό, ο πλυστήρας σταματά και οι υαλοκαθαριστήρες σκουπίζουν το παρμπρίζ άλλες 2 ή 3 φορές (ανάλογα με τη διάρκεια του πλυσίματος). Όταν αφήνετε τον μοχλό, αυτός μένει στη θέση .

Διακοπή σκουπίσματος

– Επαναφέρετε τον μοχλό στη βασική θέση .

Σε κάθε απενεργοποίηση των υαλοκαθαριστήρων και μετά από κάθε τρίτο σβήσιμο της ανάφλεξης, η θέση ηρεμίας των υαλοκαθαριστήρων αλλάζει, με σκοπό να αποφευχθεί πρόωρη κόπωση του ελαστικού στα μάκτρα.

Οι υαλοκαθαριστήρες και το σύστημα πλυσίματος των κρυστάλλων λειτουργούν μόνο με αναμμένη ανάφλεξη και εφόσον το καπό του κινητήρα είναι κλειστό 8).

Η συχνότητα του σκουπισμάτων στη διακοπτόμενη λειτουργία ρυθμίζεται επίσης ανάλογα με την ταχύτητα του αυτοκινήτου.

Ο αισθητήρας βροχής ρυθμίζει αυτόματα τα διαλείμματα ανάμεσα στα επιμέρους σκουπίσματα, ανάλογα με την ένταση της βροχής.

Όταν βάζετε όπισθεν με τους υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ σε λειτουργία, το πίσω κρύσταλλο σκουπίζεται μία φορά.

Συμπλήρωση υγρού στο σύστημα πλυσίματος σελίδα 208.

Χειμερινή θέσηΌταν οι υαλοκαθαριστήρες είναι κατεβασμένοι στη θέση ηρεμίας, δεν μπορείτε να τους σηκώσετε από το παρμπρίζ. Κατά τον χειμώνα, συνιστούμε να ρυθμίσετε τους υαλοκαθαριστήρες σε τέτοια θέση, ώστε να μπορείτε να τους σηκώσετε εύκολα από το παρμπρίζ. Μια τέτοια θέση ηρεμίας μπορείτε να ρυθμίσετε ως εξής:

Θέστε τους υαλοκαθαριστήρες σε λειτουργία.

Σβήστε την ανάφλεξη. Οι υαλοκαθαριστήρες σταματούν στη θέση που έχουν κατά το σβήσιμο της ανάφλεξης.

Ως χειμερινή θέση μπορείτε να χρησιμοποιήσετε επίσης τη θέση συντήρησης σελίδα 64.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Για καλή ορατότητα και ασφαλή οδήγηση, τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων πρέπει να είναι σε άψογη κατάσταση σελίδα 64.

Μη χρησιμοποιείτε το σύστημα πλυσίματος των κρυστάλλων σε χαμηλές θερμοκρασίες, χωρίς να θερμάνετε πρώτα το παρμπρίζ. Διαφορετικά, οι υαλοκαθαριστήρες μπορεί να παγώσουν πάνω στο παρμπρίζ και να εμποδίζουν την ορατότητά σας προς τα εμπρός.

Ο αισθητήρας βροχής έχει αποκλειστικά βοηθητική λειτουργία. Ο οδηγός δεν απαλλάσσεται από την υποχρέωσή του να χρησιμοποιεί τους υαλοκαθαριστήρες χειροκίνητα, ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες ορατότητας.

Προσοχή!Όταν κάνει παγωνιά, βεβαιώνεστε πριν από κάθε χρήση των υαλοκαθαριστήρων ότι τα μάκτρα δεν έχουν κολλήσει πάνω στα τζάμια! Αν θέσετε σε λειτουργία τους υαλοκαθαριστήρες με τα μάκτρα κολλημένα στο παρμπρίζ, μπορεί να προκληθεί ζημιά τόσο στα μάκτρα όσο και στο μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων!

A5

A1

AA

A6

A7

A6

A0

8) Στα αυτοκίνητα που δεν έχουν διακόπτη επαφής για το καπό του κινητήρα, το σύστημαπλυσίματος και σκουπίσματος λειτουργεί και με ανοιχτό καπό.

s3j4.book Page 63 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 65: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Φωτισμός και ορατότητα64

Σημείωση Όταν οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν με αργό ή γρήγορο σκούπισμα σελίδα 62, εικ. 50 και η ταχύτητα του αυτοκινήτου μειώνεται κάτω από τα 4 km/ώρα, επιλέγεται αυτόματα μια χαμηλότερη συχνότητα σκουπίσματος. Όταν η ταχύτητα αυξηθεί πάνω από τα 8 km/ώρα, το σκούπισμα θα συνεχιστεί με την προηγούμενη συχνότητα.

Αν οι υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ συναντήσουν κάποιο αντικείμενο που εμποδίζει την κίνησή τους, θα προσπαθήσουν να το απομακρύνουν. Αν μετά από 5 προσπάθειες απομάκρυνσης το αντικείμενο εξακολουθεί να εμποδίζει τον υαλοκαθαριστήρα, τότε ο υαλοκαθαριστήρας θα σταματήσει ώστε να μην προκληθεί ζημιά. Σε τέτοια περίπτωση, απομακρύνετε το εμπόδιο με το χέρι και θέστε τους υαλοκαθαριστήρες πάλι σε λειτουργία.

Οι πλυστήρες του μπροστινού παρμπρίζ θερμαίνονται όταν λειτουργεί ο κινητήρας και όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι κάτω από +10 °C.

Η χωρητικότητα του δοχείου νερού για τους υαλοκαθαριστήρες είναι 3 λίτρα. Σε αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα με σύστημα καθαρισμού προβολέων, η χωρητικότητα είναι 5,5 λίτρα. Σε αυτοκίνητα με πρόσθετη θέρμανση, η χωρητικότητα του δοχείου νερού των υαλοκαθαριστήρων ανέρχεται σε 4,5 λίτρα.

Αυτόματος υαλοκαθαριστήρας πίσω κρυστάλλου (Combi)

Αν ο μοχλός των υαλοκαθαριστήρων βρίσκεται στη θέση σελίδα 62, εικ. 50 ή , ο πίσω υαλοκαθαριστήρας σκουπίζει το πίσω κρύσταλλο κάθε 30 ή κάθε 10

δευτερόλεπτα όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι πάνω από 5 χλμ./ώρα.

Αν ο αισθητήρας βροχής είναι ενεργοποιημένος (μοχλός στη θέση ), ο πίσω υαλοκαθαριστήρας λειτουργεί αυτόματα μόνο όταν οι μπροστινοί υαλοκαθαριστήρες είναι σε συνεχή λειτουργία (χωρίς παύσεις ανάμεσα στα σκουπίσματα).

Ενεργοποίηση/ΑπενεργοποίησηΟ αυτόματος πίσω υαλοκαθαριστήρας ενεργοποιείται και απενεργοποιείται μέσω της οθόνης πληροφοριών στο μενού:

Settings (Ρυθμίσεις)

Lights & Vision (Φωτισμός και ορατότητα)

Rear wiper (Πίσω υαλοκαθαριστήρας)

ΣημείωσηΗ λειτουργία του αυτόματου πίσω υαλοκαθαριστήρα ισχύει μόνο για αυτοκίνητα Combi που είναι εξοπλισμένα με οθόνη πληροφοριών. Η λειτουργία είναι απενεργοποιημένη κατά την παράδοση του αυτοκινήτου.

Σύστημα καθαρισμού προβολέων

Όταν τα μεσαία ή μεγάλα φώτα είναι αναμμένα, τα κρύσταλλα των προβολέων καθαρίζονται με το πρώτο και κάθε πέμπτο ψέκασμα του παρμπρίζ, όταν κρατάτε τον μοχλό των υαλοκαθαριστήρων στη θέση σελίδα 62, εικ. 50 για περίπου 1 δευτερόλεπτο.

Η πίεση του νερού ωθεί τους πλυστήρες των προβολέων έξω από τον προφυλακτήρα.

Επίμονες ακαθαρσίες που έχουν κολλήσει πάνω στους προβολείς (όπως π.χ. υπολείμματα εντόμων) πρέπει να αφαιρούνται σε τακτά διαστήματα, π.χ. κατά τον ανεφοδιασμό με καύσιμο. Λάβετε υπόψη σας τις εξής σημειώσεις σελίδα 190, «Προβολείς».

Για να εξασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία του συστήματος κατά τη διάρκεια του χειμώνα, τα στηρίγματα των πλυστήρων πρέπει να είναι απαλλαγμένα από χιόνι. Τυχόν πάγος πρέπει να αφαιρείται με ένα ειδικό σπρέι.

Προσοχή!Μην τραβάτε ποτέ προς τα έξω τους πλυστήρες του συστήματος καθαρισμού προβολέων με το χέρι σας - Κίνδυνος πρόκλησης ζημίας!

Αλλαγή μάκτρων υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ

A2 A3

A2

A3

A1

A5

Εικ. 51 Υαλοκαθαριστήρας παρμπρίζ

s3j4.book Page 64 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 66: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Φωτισμός και ορατότητα 65

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Όταν οι υαλοκαθαριστήρες βρίσκονται σε θέση ηρεμίας, οι βραχίονες δεν μπορούν να σηκωθούν από το παρμπρίζ. Για να αλλάξετε τα μάκτρα, πρέπει πρώτα να τοποθετήσετε τους βραχίονες σε θέση συντήρησης.

Θέση συντήρησης για αλλαγή μάκτρων

– Κλείστε το καπό του κινητήρα.

– Ανάψτε την ανάφλεξη και σβήστε την πάλι.

– Στη συνέχεια, σπρώξτε τον μοχλό των υαλοκαθαριστήρων εντός 20 δευτερολέπτων στη θέση σελίδα 62, εικ. 50. Οι βραχίονες των υαλοκαθαριστήρων μπαίνουν στη θέση συντήρησης.

Αφαίρεση μάκτρου υαλοκαθαριστήρα

– Ανασηκώστε το βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα από το κρύσταλλο και στρέψτε το μάκτρο σε ορθή γωνία προς το βραχίονα .

– Αφαιρέστε το μάκτρο προς την κατεύθυνση του βέλους σελίδα 64, εικ. 51 .

Στερέωση μάκτρου υαλοκαθαριστήρα

– Περάστε το νέο μάκτρο πάνω στον βραχίονα και γυρίστε το μάκτρο σε κάθετη θέση.

– Βεβαιωθείτε ότι το μάκτρο υαλοκαθαριστήρα στερεώθηκε σωστά.

– Κατεβάστε τους υαλοκαθαριστήρες στο παρμπρίζ και ανάψτε την ανάφλεξη. Πιέζοντας το μοχλό των υαλοκαθαριστήρων μέχρι τη θέση σελίδα 64, εικ. 51 ή όταν οδηγείτε με ταχύτητα άνω των 4 χλμ./ώρα, οι βραχίονες των υαλοκαθαριστήρων επιστρέφουν αυτόματα στη θέση ηρεμίας.

Για να εξασφαλίζεται καλή ορατότητα, τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων πρέπει να είναι σε άψογη κατάσταση. Τα μάκτρα δεν επιτρέπεται να είναι βρόμικα, π.χ. με σκόνη, υπολείμματα εντόμων ή κερί συντήρησης.

Αν οι υαλοκαθαριστήρες δεν κινούνται ομαλά ή αφήνουν γραμμές πάνω στο τζάμι, μια πιθανή αιτία μπορεί είναι τα υπολείμματα απορρυπαντικών από αυτόματα πλυντήρια. Για τον λόγο αυτό, τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων πρέπει να απολιπαίνονται μετά από κάθε πλύσιμο με συντήρηση σε αυτόματο πλυντήριο.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Μην ανάψετε την ανάφλεξη όσο οι βραχίονες των υαλοκαθαριστήρων του παρμπρίζ είναι σε όρθια θέση. Οι υαλοκαθαριστήρες θα επιστρέψουν στη θέση ηρεμίας τους, προκαλώντας ζημιά στο χρώμα του καπό.

Σε περίπτωση απρόσεκτης μεταχείρισης των υαλοκαθαριστήρων, μπορεί να προκληθεί ζημιά στο παρμπρίζ.

Για να μη δημιουργούνται "γραμμές" στα τζάμια, τα μάκτρα πρέπει να καθαρίζονται τακτικά με ένα μέσο καθαρισμού για τζάμια. Αν τα τζάμια είναι πολύ λερωμένα, π.χ. με υπολείμματα εντόμων, καθαρίστε τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων με σφουγγάρι ή πανί.

Για λόγους ασφάλειας, πρέπει να αλλάζετε τα μάκτρα μία ή δύο φορές τον χρόνο. Μπορείτε να βρείτε κατάλληλα ανταλλακτικά σε επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda.

Αλλαγή μάκτρου στον υαλοκαθαριστήρα του πίσω κρυστάλλου

Αφαίρεση μάκτρου υαλοκαθαριστήρα

– Ανασηκώστε το βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα από το κρύσταλλο και στρέψτε το μάκτρο σε ορθή γωνία προς το βραχίονα εικ. 52.

– Κρατήστε το πάνω μέρος του βραχίονα με το ένα χέρι.

– Με το άλλο χέρι, σπρώξτε την ασφάλεια προς την κατεύθυνση του βέλους και αφαιρέστε το μάκτρο.

Στερέωση μάκτρου υαλοκαθαριστήρα

– Τοποθετήστε το μάκτρο υαλοκαθαριστήρα στο βραχίονα και σταθεροποιήστε το με την ασφάλεια .

– Βεβαιωθείτε ότι το μάκτρο υαλοκαθαριστήρα στερεώθηκε σωστά.

– Κατεβάστε τον υαλοκαθαριστήρα πάλι στο παρμπρίζ.

A4

A4

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

Εικ. 52 Μάκτρο υαλοκαθαριστήρα πίσω κρυστάλλου

AA

AA

s3j4.book Page 65 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 67: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Φωτισμός και ορατότητα66

Εδώ ισχύουν οι ίδιες σημειώσεις όπως σελίδα 64.

Καθρέφτες

Εσωτερικός καθρέφτης χειροκίνητης σκίασης

Βασική ρύθμιση

– Γυρίστε τον μοχλό στο κάτω μέρος του καθρέφτη προς τα εμπρός.

Σκίαση καθρέφτη

– Γυρίστε τον μοχλό στο κάτω μέρος του καθρέφτη προς τα πίσω.

Εσωτερικός καθρέφτης αυτόματης σκίασης

Ενεργοποίηση αυτόματης σκίασης

– Πιέστε τον διακόπτη εικ. 53. Η λυχνία ελέγχου ανάβει.

Απενεργοποίηση αυτόματης σκίασης

– Πιέστε ξανά τον διακόπτη . Η λυχνία ελέγχου σβήνει.

Όταν η αυτόματη σκίαση είναι ενεργοποιημένη, ο καθρέφτης προσαρμόζεται αυτόματα στην ένταση των φώτων από τα επερχόμενα αυτοκίνητα. Δεν υπάρχει μοχλός στο κάτω μέρος του καθρέφτη. Κατά την επιλογή της όπισθεν, ο καθρέφτης επιστρέφει πάντα στην κανονική του θέση.

Σημείωση Ο αυτόματος μηχανισμός σκίασης του καθρέφτη λειτουργεί σωστά μόνο όταν το αντηλιακό ρολό του πίσω κρυστάλλου είναι τυλιγμένο μέσα στη θήκη της εταζέρας και όταν το φως που πέφτει στον εσωτερικό καθρέφτη δεν επηρεάζεται από άλλα αντικείμενα.

Μην κολλήσετε αυτοκόλλητα μπροστά από τον αισθητήρα φωτός, γιατί μπορεί να επηρεάσουν ή να ματαιώσουν την αυτόματη λειτουργία σκίασης.

Όταν απενεργοποιείτε την αυτόματη σκίαση του εσωτερικού καθρέφτη, απενεργοποιείται και η σκίαση των εξωτερικών καθρεφτών.

Εξωτερικοί καθρέφτες

Οι εξωτερικοί καθρέφτες ρυθμίζονται ηλεκτρικά.

Πριν από κάθε ξεκίνημα, ρυθμίστε τους εξωτερικούς καθρέφτες με τέτοιο τρόπο ώστε να εξασφαλίζεται καλή ορατότητα προς τα πίσω.

Θέρμανση εξωτερικών καθρεφτών

– Γυρίστε το περιστροφικό κουμπί στη θέση εικ. 54.

Η θέρμανση των εξωτερικών καθρεφτών λειτουργεί μόνο όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία και η θερμοκρασία περιβάλλοντος δεν υπερβαίνει τους +20 °C.

Ταυτόχρονη ρύθμιση αριστερού και δεξιού καθρέφτη

– Γυρίστε το περιστροφικό κουμπί στη θέση . Η επιφάνεια του καθρέφτη ακολουθεί τις κινήσεις του κουμπιού.

Ρύθμιση και των δύο καθρεφτών ταυτόχρονα ή κάθε καθρέφτη χωριστά μπορεί να γίνει στην οθόνη πληροφοριών σελίδα 27 στο στοιχείο μενού Mirror adjust. (Ρύθμιση καθρεφτών).

Εικ. 53 Εσωτερικός καθρέφτης αυτόματης σκίασης

AB AA

AB AA

Εικ. 54 Εσωτερική επένδυση πόρτας: Περιστροφικό κουμπί

s3j4.book Page 66 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 68: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Φωτισμός και ορατότητα 67

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Ρύθμιση δεξιού καθρέφτη

– Γυρίστε το περιστροφικό κουμπί στη θέση . Η επιφάνεια του καθρέφτη ακολουθεί τις κινήσεις του κουμπιού.

Απενεργοποίηση ηλεκτρικής ρύθμισης

– Γυρίστε το περιστροφικό κουμπί στη θέση .

Κλείσιμο και των δύο εξωτερικών καθρεφτών

– Γυρίστε το περιστροφικό κουμπί στη θέση .

Κλείσιμο εξωτερικών καθρεφτών με το κλειδί του τηλεχειριστηρίου

– Όταν όλα τα παράθυρα είναι κλειστά, πιέστε το πλήκτρο κλειδώματος στο τηλεχειριστήριο σελίδα 44, εικ. 31 για περίπου 2 δευτερόλεπτα.

Θέση παρκαρίσματος καθρέφτη συνοδηγούΣε αυτοκίνητα με μνήμη καθίσματος οδηγού, η επιφάνεια του καθρέφτη γυρίζει ελαφρώς προς τα κάτω όταν επιλεγεί η όπισθεν και εφόσον το περιστροφικό κουμπί βρίσκεται στη θέση σελίδα 66, εικ. 54. Με τον τρόπο αυτό, υπάρχει οπτική επαφή με την άκρη του πεζοδρομίου κατά το παρκάρισμα.

Ο καθρέφτης επανέρχεται στην αρχική του θέση, όταν γυρίζετε το περιστροφικό κουμπί σε κάποια άλλη θέση εκτός από ή όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα άνω των 15 km/ώρα.

Μνήμη εξωτερικών καθρεφτώνΣε αυτοκίνητα με μνήμη καθίσματος οδηγού, η εκάστοτε ρύθμιση των εξωτερικών καθρεφτών αποθηκεύεται αυτόματα στη μνήμη της θέσης του καθίσματος σελίδα 69.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Οι κυρτοί καθρέφτες (κοίλοι προς τα έξω) και οι ασφαιρικοί καθρέφτες (με διάφορες καμπυλότητες) έχουν το πλεονέκτημα ότι διευρύνουν το οπτικό σας πεδίο. Ωστόσο, δείχνουν τα αντικείμενα πιο μικρά. Για τον λόγο αυτό, δεν πρέπει να βασίζεστε στους καθρέφτες αυτούς για την εκτίμηση της απόστασης των επερχόμενων οχημάτων.

Για να εκτιμήσετε την απόσταση των επερχόμενων αυτοκινήτων, να χρησιμοποιείτε τον εσωτερικό καθρέφτη όταν αυτό είναι δυνατόν.

Σημείωση Αν οι εξωτερικοί καθρέφτες έχουν κλείσει με το τηλεχειριστήριο του κλειδιού ανάφλεξης, θα επανέλθουν αυτόματα στην κανονική τους θέση όταν ανοίξετε την πόρτα ή ανάψετε την ανάφλεξη.

Αν έχετε διπλώσει τους εξωτερικούς καθρέφτες με το περιστρεφόμενο κουμπί σελίδα 66, εικ. 54, θα πρέπει να τους επαναφέρετε στην κανονική τους χέρι πάλι με το κουμπί.

Αν κλείσατε τους εξωτερικούς καθρέφτες με το τηλεχειριστήριο του κλειδιού ανάφλεξης και το περιστρεφόμενο κουμπί βρισκόταν στη θέση κλεισίματος πριν ανάψετε την ανάφλεξη, οι καθρέφτες θα παραμείνουν κλειστοί στο επόμενο άναμμα της ανάφλεξης. Η επαναφορά στην κανονική τους θέση γίνεται, ρυθμίζοντας το περιστρεφόμενο κουμπί σε άλλη θέση εκτός από δίπλωμα.

Μην αγγίζετε τις επιφάνειες των εξωτερικών καθρεφτών όταν λειτουργεί η θέρμανση των εξωτερικών καθρεφτών.

Σε περίπτωση βλάβης της ηλεκτρικής ρύθμισης, μπορείτε να ρυθμίσετε τους καθρέφτες με το χέρι, πιέζοντας την άκρη της επιφάνειάς τους.

Σε περίπτωση βλάβης των ηλεκτρικών καθρεφτών, αποταθείτε σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Εξωτερικός καθρέφτης αυτόματης σκίασης στην πλευρά του οδηγού

Ταυτόχρονα με τη σκίαση του εσωτερικού καθρέφτη, γίνεται επίσης σκίαση του εξωτερικού καθρέφτη στην πλευρά του οδηγού. Όταν η αυτόματη σκίαση είναι ενεργοποιημένη, ο καθρέφτης προσαρμόζεται αυτόματα στην ένταση των φώτων από τα επερχόμενα αυτοκίνητα.

Κατά την επιλογή της όπισθεν, ο καθρέφτης επιστρέφει πάντα στην κανονική του θέση (χωρίς σκίαση).

Σημείωση Ο αυτόματος μηχανισμός σκίασης του καθρέφτη λειτουργεί σωστά μόνο όταν το αντηλιακό ρολό του πίσω κρυστάλλου είναι τυλιγμένο και όταν το φως που πέφτει στον εσωτερικό καθρέφτη δεν επηρεάζεται από άλλα αντικείμενα.

Μην κολλήσετε αυτοκόλλητα μπροστά από τον αισθητήρα φωτός, γιατί μπορεί να επηρεάσουν ή να ματαιώσουν την αυτόματη λειτουργία σκίασης.

Όταν απενεργοποιείτε την αυτόματη σκίαση του εσωτερικού καθρέφτη, απενεργοποιείται και η σκίαση των εξωτερικών καθρεφτών.

A3

s3j4.book Page 67 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 69: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης68

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης

Μπροστινά καθίσματα

Βασικές αρχές

Τα μπροστινά καθίσματα μπορούν να ρυθμιστούν με πολλούς τρόπους προκειμένου να προσαρμοστούν στη σωματική διάπλαση του οδηγού και του συνοδηγού. Η σωστή ρύθμιση των καθισμάτων εξασφαλίζει:

σίγουρη και γρήγορη πρόσβαση στα χειριστήρια,

άνετη και ξεκούραστη στάση του σώματος,

τη μέγιστη προστατευτική λειτουργία από τις ζώνες ασφαλείας και τους αερόσακους.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Μη μεταφέρετε στο αυτοκίνητό σας περισσότερα άτομα, απ' όσα αντιστοιχούν στα καθίσματα.

Κάθε επιβάτης πρέπει να δένεται με τη ζώνη ασφαλείας που αντιστοιχεί στη θέση του. Τα παιδιά πρέπει να ασφαλίζονται με κατάλληλο σύστημα συγκράτησης σελίδα 162, «Ασφαλής μεταφορά παιδιών».

Για την καλύτερη δυνατή προστασία, τόσο τη δική σας όσο και των συνεπιβατών σας, τα μπροστινά καθίσματα και όλα τα προσκέφαλα πρέπει πάντοτε να ρυθμίζονται σύμφωνα με το ανάστημα και οι ζώνες ασφαλείας να είναι δεμένες με τον σωστό τρόπο.

Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, τα πόδια σας πρέπει να βρίσκονται πάντοτε στον χώρο των ποδιών. Μην τα ανεβάζετε ποτέ στο ταμπλό, στις βάσεις των καθισμάτων ή έξω από το παράθυρο. Αυτό ισχύει ειδικά για τους συνεπιβάτες. Διαφορετικά, σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος ή ατυχήματος, είστε εκτεθειμένος σε αυξημένο κίνδυνο τραυματισμού. Σε μια ενδεχόμενη ενεργοποίηση του αερόσακου, η λάθος θέση στο κάθισμα μπορεί να σταθεί αιτία θανατηφόρου τραυματισμού!

Ο οδηγός και ο συνοδηγός πρέπει να διατηρούν απόσταση τουλάχιστον 25 cm από το τιμόνι και το ταμπλό αντίστοιχα. Αν δεν τηρείτε αυτή την ελάχιστη απόσταση, οι αερόσακοι δεν μπορούν να σας προσφέρουν προστασία - Κίνδυνος θανατηφόρου ατυχήματος! Επίσης, τα μπροστινά καθίσματα και τα προσκέφαλα πρέπει να είναι προσαρμοσμένα κατάλληλα στο ανάστημα των επιβατών.

Διατηρείτε τον χώρο των ποδιών απαλλαγμένο από αντικείμενα, που σε ένα απότομο ελιγμό ή φρενάρισμα μπορούν να σφηνωθούν κάτω από τα πεντάλ. Σε

τέτοια περίπτωση, δεν θα μπορέσετε να αλλάξετε ταχύτητα, να φρενάρετε ή να δώσετε γκάζι.

Μη μεταφέρετε αντικείμενα πάνω στο κάθισμα του συνοδηγού, εκτός από εκείνα που προορίζονται για τη συγκεκριμένη θέση (π.χ. παιδικό κάθισμα) - Κίνδυνος ατυχήματος!

Ρύθμιση μπροστινών καθισμάτων

Κατά μήκος ρύθμιση των καθισμάτων

– Σηκώστε τον μοχλό ρύθμισης εικ. 55 και ταυτόχρονα, μετακινήστε το κάθισμα στην επιθυμητή θέση.

– Αφήστε τον μοχλό και μετακινήστε το κάθισμα ώστε να ασφαλιστεί στη θέση του με έναν χαρακτηριστικό ήχο.

Καθ΄ ύψος ρύθμιση καθισμάτων

– Για να ανεβάσετε το κάθισμα, τραβήξτε τον μοχλό προς τα πάνω ή ανεβοκατεβάστε τον μερικές φορές.

– Για να κατεβάσετε το κάθισμα, πιέστε τον μοχλό προς τα κάτω ή ανεβοκατεβάστε τον μερικές φορές.

Ρύθμιση κλίσης πλάτης καθίσματος

– Απελευθερώστε την πλάτη από το βάρος του σώματός σας (μην ακουμπήσετε στην πλάτη) και γυρίστε τη ρόδα για να ρυθμίσετε την κλίση της πλάτης.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

Εικ. 55 Χειριστήρια στο κάθισμα

A1

A1

A2

A2

A3

s3j4.book Page 68 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 70: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης 69

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Ρύθμιση στηρίγματος μέσης

– Γυρίστε το ροδάκι , μέχρι να πετύχετε την ιδανική κύρτωση του καθίσματος στην περιοχή της μέσης σας.

Το κάθισμα του οδηγού πρέπει να είναι έτσι ρυθμισμένο, ώστε ο οδηγός να μπορεί να πατήσει τα πεντάλ μέχρι τέρμα χωρίς να τεντώσει εντελώς τα πόδια.

Η πλάτη του καθίσματος του οδηγού πρέπει να είναι ρυθμισμένη κατά τέτοιον τρόπο, ώστε ο οδηγός να μπορεί να φτάνει το πάνω μέρος του τιμονιού χωρίς να τεντώνει εντελώς τα χέρια.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Η ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού επιτρέπεται να γίνεται μόνο εφόσον το αυτοκίνητο είναι ακινητοποιημένο - Κίνδυνος ατυχήματος!

Προσοχή κατά τη ρύθμιση των καθισμάτων! Από απρόσεκτη ρύθμιση μπορούν να προκληθούν τραυματισμοί.

Κατά την οδήγηση, οι πλάτες των καθισμάτων δεν επιτρέπεται να γέρνουν πολύ προς τα πίσω, γιατί επηρεάζεται αρνητικά η λειτουργία των ζωνών ασφαλείας και των αερόσακων - Κίνδυνος τραυματισμού!

Ηλεκτρική ρύθμιση μπροστινών καθισμάτων

Ρύθμιση καθισμάτων

Εικ. 56 Πλευρική άποψη: Χειριστήρια για τη ρύθμιση του καθίσματος / Διακόπτης ρύθμισης καθίσματος

Πριν τη ρύθμιση, πάρτε σωστή στάση στο κάθισμα σελίδα 68.

Κατά μήκος ρύθμιση των καθισμάτων

– Πιέστε τον διακόπτη εικ. 56 προς τα εμπρός ή προς τα πίσω .

Ρύθμιση ύψους καθίσματος

– Πιέστε τον διακόπτη προς τα πάνω ή προς τα κάτω.

Ρύθμιση κλίσης καθίσματος

– Ωθήστε το μπροστινό μέρος του διακόπτη προς την κατεύθυνση του βέλους ή το πίσω μέρος του προς την κατεύθυνση του βέλους .

Ρύθμιση πλάτης καθίσματος

– Πιέστε τον διακόπτη προς την επιθυμητή κατεύθυνση ρύθμισης.

Ρύθμιση στηρίγματος μέσης

– Για να αυξήσετε την επιθυμητή κύρτωση του καθίσματος στην περιοχή της μέσης σας, πιέστε το μπροστινό μέρος του διακόπτη .

– Για να μειώσετε την κύρτωση του καθίσματος στην περιοχή της μέσης σας, πιέστε το πίσω μέρος του διακόπτη .

– Για να ανεβάσετε την κύρτωση του καθίσματος στην περιοχή της μέσης σας, πιέστε το πάνω μέρος του διακόπτη .

– Για να κατεβάσετε την κύρτωση του καθίσματος στην περιοχή της μέσης σας, πιέστε το κάτω μέρος του διακόπτη .

Με τον διακόπτη μπορείτε να ανεβοκατεβάσετε και να μετακινήσετε το κάθισμα μπρος/πίσω, ενώ με τον διακόπτη μπορείτε να ρυθμίσετε την πλάτη του καθίσματος.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Η ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού επιτρέπεται να γίνεται μόνο εφόσον το αυτοκίνητο είναι ακινητοποιημένο - Κίνδυνος ατυχήματος!

Προσοχή κατά τη ρύθμιση του καθίσματος! Από απρόσεκτη ή μη ελεγχόμενη ρύθμιση μπορούν να προκληθούν τραυματισμοί.

Επειδή τα καθίσματα ρυθμίζονται και με σβηστή ανάφλεξη (ακόμη και μετά την αφαίρεση του κλειδιού από τον διακόπτη ανάφλεξης), δεν επιτρέπεται να μείνουν παιδιά στο αυτοκίνητο χωρίς επιτήρηση.

A4 AA A1

AA

AA

A2 A3

AB

AC

AC

AC

AC

AA

AB

s3j4.book Page 69 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 71: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης70

Κατά την οδήγηση, οι πλάτες των καθισμάτων δεν επιτρέπεται να γέρνουν πολύ προς τα πίσω, γιατί επηρεάζεται αρνητικά η λειτουργία των ζωνών ασφαλείας και των αερόσακων - Κίνδυνος τραυματισμού!

ΣημείωσηΑν η μετακίνηση του καθίσματος διακοπεί πρόωρα για οποιονδήποτε λόγο, πιέστε τον διακόπτη ξανά προς την επιθυμητή κατεύθυνση και συνεχίστε τη ρύθμιση.

Αποθήκευση ρύθμισης

Αποθήκευση ρυθμίσεων καθίσματος και εξωτερικών καθρεφτών για κίνηση προς τα εμπρός

– Ανάψτε την ανάφλεξη.

– Ρυθμίστε το κάθισμα σελίδα 69.

– Ρυθμίστε τους δύο εξωτερικούς καθρέφτες σελίδα 66.

– Πιέστε το πλήκτρο SET εικ. 57.

– Μέσα σε διάστημα 10 δευτερολέπτων από τη στιγμή που πιέσατε το πλήκτρο SET, πιέστε ένα από τα πλήκτρα . Ένα ηχητικό σήμα επιβεβαιώνει την αποθήκευση των ρυθμίσεων.

Αποθήκευση ρύθμισης εξωτερικού καθρέφτη για κίνηση προς τα πίσω

– Ανάψτε την ανάφλεξη.

– Γυρίστε το κουμπί ρύθμισης των εξωτερικών καθρεφτών στη θέση σελίδα 66.

– Βάλτε την όπισθεν.

– Ρυθμίστε τον δεξιό εξωτερικό καθρέφτη στην επιθυμητή θέση σελίδα 66.

– Βάλτε τον μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά. Η θέση του εξωτερικού καθρέφτη αποθηκεύεται στη μνήμη.

Πλήκτρα μνήμηςΗ μνήμη καθίσματος σάς δίνει τη δυνατότητα να αποθηκεύσετε τις προσωπικές ρυθμίσεις του καθίσματος και των εξωτερικών καθρεφτών. Καθένα από τα τρία πλήκτρα εικ. 57 αντιστοιχεί σε μια προσωπική μνήμη, υπάρχει δηλαδή δυνατότητα αποθήκευσης των ρυθμίσεων για τρεις διαφορετικούς οδηγούς. Πιέζοντας το αντίστοιχο πλήκτρο μνήμης , το κάθισμα και οι καθρέφτες ρυθμίζονται αυτόματα στις θέσεις που αντιστοιχεί στο πλήκτρο σελίδα 70.

Διακοπή έκτακτης ανάγκηςΜπορείτε να διακόψετε αμέσως τη διαδικασία ρύθμισης, πιέζοντας οποιοδήποτε πλήκτρο στο κάθισμα του οδηγού.

Σημείωση Συνιστούμε να ξεκινήσετε την αποθήκευση των ρυθμίσεων από το μπροστινό πλήκτρο και να ορίσετε από ένα πλήκτρο μνήμης για κάθε επόμενο οδηγό.

Η αποθήκευση νέων ρυθμίσεων στο ίδιο πλήκτρο σβήνει τις προηγούμενες ρυθμίσεις.

Κάθε φορά που αποθηκεύετε τις ρυθμίσεις του καθίσματος και των εξωτερικών καθρεφτών για οδήγηση προς τα εμπρός, πρέπει να αποθηκεύετε ξανά και τη ρύθμιση του δεξιού εξωτερικού καθρέφτη για οδήγηση προς τα πίσω.

Αντιστοίχιση κλειδιών στα πλήκτρα μνήμης

Αφού αποθηκεύσετε τις ρυθμίσεις του καθίσματος και των καθρεφτών, έχετε 10 δευτερόλεπτα στη διάθεσή σας για να αντιστοιχίσετε το τηλεχειριστήριο στο πλήκτρο μνήμης που χρησιμοποιήσατε.

– Αφαιρέστε το κλειδί από τον διακόπτη ανάφλεξης.

– Πιέστε το πλήκτρο ξεκλειδώματος σελίδα 44. Μετά από επιτυχή αντιστοίχιση, ακούγεται ένα ηχητικό σήμα. Οι ρυθμίσεις έχουν τώρα αποθηκευτεί στο πλήκτρο μνήμης που επιλέξατε.

Για να έχετε τη δυνατότητα να επαναφέρετε τις αποθηκευμένες ρυθμίσεις και με το τηλεχειριστήριο, πρέπει να ορίσετε την αντιστοιχία του τηλεχειριστηρίου σε κάποιο από τα πλήκτρα μνήμης.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

Εικ. 57 Κάθισμα οδηγού: Πλήκτρα μνήμης και SET

AA

AB

AB

AB

s3j4.book Page 70 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 72: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης 71

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Αν θέλετε, μπορείτε να προμηθευτείτε ένα ακόμα τηλεχειριστήριο από έναν επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda και να το αντιστοιχίσετε σε ένα από τα άλλα πλήκτρα μνήμης.

Σημείωση Αν το τηλεχειριστήριο είχε ήδη αντιστοιχία σε άλλο πλήκτρο μνήμης, η προηγούμενη αντιστοιχία θα σβηστεί.

Αν αντιστοιχίσετε το τηλεχειριστήριο σε πλήκτρο μνήμης που έχει ήδη αντιστοιχία σε άλλο τηλεχειριστήριο, τότε η προηγούμενη αντιστοιχία θα ακυρωθεί.

Η αντιστοιχία του τηλεχειριστηρίου στο πλήκτρο μνήμης διατηρείται, ακόμη και αν αποθηκεύσετε στο πλήκτρο νέες ρυθμίσεις για το κάθισμα και τους καθρέφτες.

Μετά από επιτυχή αντιστοίχιση, τα φλας αναβοσβήνουν και ακούγεται ένας ήχος επιβεβαίωσης. Οι ρυθμίσεις έχουν τώρα αποθηκευτεί στο πλήκτρο μνήμης που επιλέξατε.

Επαναφορά ρυθμίσεων καθίσματος και καθρεφτών

Μπορείτε να επαναφέρετε τις αποθηκευμένες ρυθμίσεις τόσο με τα πλήκτρα μνήμης όσο και με το τηλεχειριστήριο.

Επαναφορά με τα πλήκτρα μνήμης

– Υπάρχουν δύο τρόποι για να επαναφέρετε τις αποθηκευμένες ρυθμίσεις:

– Σύντομο πάτημα πλήκτρου μνήμης: πιέστε σύντομα το επιθυμητό πλήκτρο μνήμης σελίδα 70, εικ. 57. Το κάθισμα και οι εξωτερικοί καθρέφτες επανέρχονται αυτόματα στις αποθηκευμένες θέσεις (εφόσον η ανάφλεξη είναι αναμμένη και η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν υπερβαίνει τα 5 km/ώρα).

– Διαρκές πάτημα πλήκτρου μνήμης: Πιέστε το επιθυμητό πλήκτρο μνήμης για όσο διάστημα χρειάζεται, ώστε το κάθισμα και οι εξωτερικοί καθρέφτες να επανέλθουν στις αποθηκευμένες θέσεις.

Επαναφορά με το χειριστήριο

– Με την πόρτα του οδηγού κλειστή και την ανάφλεξη σβηστή, πιέστε σύντομα το πλήκτρο ξεκλειδώματος στο τηλεχειριστήριο σελίδα 44 και στη συνέχεια ανοίξτε την πόρτα του οδηγού.

– Το κάθισμα και οι εξωτερικοί καθρέφτες ρυθμίζονται αυτόματα στις αποθηκευμένες θέσεις.

Επαναφορά ρύθμισης δεξιού καθρέφτη για οδήγηση προς τα πίσω

– Κατά την επιλογή της όπισθεν, γυρίστε τον διακόπτη για τη ρύθμιση των εξωτερικών καθρεφτών στη θέση σελίδα 66.

Ο καθρέφτης επανέρχεται στην αρχική του θέση, όταν γυρίζετε το περιστροφικό κουμπί σε κάποια άλλη θέση εκτός από ή όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα άνω των 15 km/ώρα.

Διακοπή έκτακτης ανάγκηςΜπορείτε να διακόψετε αμέσως τη διαδικασία ρύθμισης, πιέζοντας οποιοδήποτε πλήκτρο στο κάθισμα του οδηγού.

ΣημείωσηΌταν η κλίση της πλάτης προς την επιφάνεια του καθίσματος είναι μεγαλύτερη από 102°, τότε κατά την επαναφορά με σύντομο πάτημα του πλήκτρου μνήμης θα σταματήσει όταν επιτευχθεί η παραπάνω γωνία. Μετά την επίτευξη της αποθηκευμένης κλίσης θα πρέπει να πατήσετε το πλήκτρο μνήμης και να το κρατήσετε πατημένο, μέχρι το κάθισμα να επανέλθει σε μία από τις αποθηκευμένες θέσεις.

Προσκέφαλα

Εικ. 58 Προσκέφαλα: Ρύθμιση / Αφαίρεση

Η καλύτερη προστασία επιτυγχάνεται όταν το πάνω άκρο του προσκέφαλου βρίσκεται στο ίδιο ύψος με το πάνω μέρος του κεφαλιού σας.

AB

AB

s3j4.book Page 71 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 73: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης72

Ρύθμιση του ύψους

– Πιάστε το προσκέφαλο στα πλάγια με τα δύο χέρια και σπρώξτε το προς τα πάνω, μέχρι το ύψος που θέλετε σελίδα 71, εικ. 58 (αριστερά).

– Για να κατεβάσετε το προσκέφαλο, κρατήστε το πλήκτρο ασφάλισης πατημένο με το ένα σας χέρι σελίδα 71, εικ. 58 (δεξιά) και σπρώξτε το προσκέφαλο προς τα κάτω με το άλλο.

Αφαίρεση και τοποθέτηση προσκέφαλων

– Ανεβάστε το προσκέφαλο όσο γίνεται (στα πίσω προσκέφαλα, διπλώστε την πλάτη του καθίσματος προς τα εμπρός).

– Πιέστε το κουμπί προς την κατεύθυνση του βέλους σελίδα 71, εικ. 58 (δεξιά) και ταυτόχρονα τραβήξτε το προσκέφαλο έξω από την πλάτη.

– Για να τοποθετήσετε το προσκέφαλο πίσω στη θέση του, σπρώξτε το μέσα στις οπές της πλάτης μέχρι να ασφαλίσει με έναν χαρακτηριστικό ήχο.

Τα προσκέφαλα των μπροστινών και των εξωτερικών πίσω καθισμάτων ρυθμίζονται σε ύψος. Το μεσαίο προσκέφαλο του πίσω καθίσματος έχει δύο θέσεις.

Τα προσκέφαλα πρέπει να προσαρμόζονται στο ανάστημα των επιβατών. Εφόσον είναι σωστά ρυθμισμένα, τα προσκέφαλα παρέχουν αποτελεσματική προστασία των επιβαινόντων, σε συνδυασμό πάντα με τις ζώνες ασφαλείας σελίδα 146, «Σωστή στάση σώματος».

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Τα προσκέφαλα πρέπει να είναι σωστά ρυθμισμένα, ώστε να παρέχουν αποτελεσματική προστασία στους επιβάτες σε περίπτωση ατυχήματος.

Μην οδηγείτε χωρίς τα προσκέφαλα - Κίνδυνος τραυματισμού!

Αν υπάρχουν επιβάτες στο πίσω κάθισμα, τα αντίστοιχα προσκέφαλα δεν επιτρέπεται να βρίσκονται στη χαμηλότερη θέση τους.

Μεσαίο προσκέφαλο πίσω καθίσματος

Σε ορισμένες χώρες, η εθνική νομοθεσία επιβάλλει τον εφοδιασμό των πίσω καθισμάτων με κρίκους στερέωσης για παιδικά καθίσματα με το σύστημα «Top Tether» σελίδα 168, «Στερέωση παιδικού καθίσματος με το σύστημα «Top Tether»». Σε αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα με κρίκους στερέωσης αυτού του είδους, η αφαίρεση του μεσαίου προσκέφαλου γίνεται με διαφορετικό τρόπο.

Αφαίρεση και τοποθέτηση μεσαίου πίσω προσκέφαλου

– Τραβήξτε το προσκέφαλο προς τα πάνω όσο γίνεται.

– Πιέστε την ασφάλεια προς την κατεύθυνση του βέλους , ταυτόχρονα πιέστε την ασφάλεια στο άνοιγμα με ένα επίπεδο κατσαβίδι πλάτους περίπου 5 χιλιοστών, και τραβήξτε το προσκέφαλο προς τα έξω.

– Για να τοποθετήσετε το προσκέφαλο πίσω στη θέση του, σπρώξτε το μέσα στις οπές της πλάτης μέχρι να ασφαλίσει με έναν χαρακτηριστικό ήχο.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Τα προσκέφαλα πρέπει να είναι σωστά ρυθμισμένα, ώστε να παρέχουν αποτελεσματική προστασία στους επιβάτες σε περίπτωση ατυχήματος.

Μην οδηγείτε χωρίς τα προσκέφαλα - Κίνδυνος τραυματισμού!

Αν υπάρχουν επιβάτες στο πίσω κάθισμα, τα αντίστοιχα προσκέφαλα δεν επιτρέπεται να βρίσκονται στη χαμηλότερη θέση τους.

Εικ. 59 Πίσω κάθισμα: μεσαίο προσκέφαλο

AA

AB

s3j4.book Page 72 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 74: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης 73

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Πίσω κάθισμα

Αναδίπλωση πίσω καθίσματος

Εικ. 60 Αναδίπλωση καθίσματος / Απασφάλιση πλάτης

Για να μεγαλώσετε τον χώρο αποσκευών, μπορείτε να αναδιπλώσετε το πίσω κάθισμα ή να αφαιρέσετε τη βάση του καθίσματος. Στα αυτοκίνητα με διαιρούμενο πίσω κάθισμα, τα δύο μέρη του πίσω καθίσματος μπορούν επίσης να αναδιπλωθούν χωριστά.

Αναδίπλωση καθισμάτων

– Πριν αναδιπλώσετε την πλάτη του πίσω καθίσματος, ρυθμίστε τα μπροστινά καθίσματα με τέτοιο τρόπο, ώστε να μην υποστούν ζημιά από την πλάτη του πίσω καθίσματος.

– Τραβήξτε τη βάση του πίσω καθίσματος προς τα πάνω, όπως δείχνει το βέλος , και διπλώστε τη βάση προς τα εμπρός, στην κατεύθυνση του βέλους εικ. 60.

– Πιέστε το κουμπί απασφάλισης και διπλώστε την πλάτη του πίσω καθίσματος προς τα εμπρός.

Αν τα μπροστινά καθίσματα βρίσκονται πολύ προς τα πίσω, συνιστούμε να αφαιρέσετε τα πίσω προσκέφαλα πριν κατεβάσετε την πλάτη του πίσω καθίσματος. Φυλάξτε τα προσκέφαλα που αφαιρέσατε με τέτοιο τρόπο, ώστε να προστατεύονται από ζημιές και να μη λερωθούν. Βλέπε τις σημειώσεις στη σελίδα 75.

Επαναφορά καθισμάτων

Επαναφορά καθισμάτων

– Σηκώστε την πλάτη του πίσω καθίσματος κατά ένα μέρος και τοποθετήστε το προσκέφαλο.

– Περάστε τη ζώνη ασφαλείας της πλαϊνής θέσης του πίσω καθίσματος εικ. 61 πίσω από την άκρη της πλευρικής επένδυσης.

– Στη συνέχεια, σπρώξτε την πλάτη του πίσω καθίσματος προς τα πίσω, μέχρι να ασφαλίσει στη θέση της. Ελέγξτε με ένα τράβηγμα.

– Βεβαιωθείτε ότι ο κόκκινος πείρος είναι τώρα καλυμμένος εικ. 60.

– Κατεβάστε το κάθισμα.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Μετά την επαναφορά της πλάτης και της βάσης του πίσω καθίσματος, οι ζώνες ασφαλείας και τα κλείστρα τους πρέπει να βρίσκονται στην αρχική τους θέση, έτοιμα για χρήση.

Βεβαιώνεστε πάντοτε ότι η πλάτη του πίσω καθίσματος έχει κουμπώσει καλά στη θέση της, ώστε σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος να μην μπορέσουν να τιναχτούν προς τα εμπρός τα αντικείμενα που βρίσκονται στον χώρο αποσκευών - Κίνδυνος τραυματισμού!

Βεβαιωθείτε ότι οι πλάτες του πίσω καθίσματος έχουν κουμπώσει σωστά. Αυτό αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για να μπορεί η ζώνη τριών σημείων της μεσαίας θέσης να προσφέρει αξιόπιστη προστασία.

Πριν επαναφέρετε την πλάτη του πίσω καθίσματος σε όρθια θέση, περάστε τη ζώνη ασφαλείας της πλαϊνής θέσης του πίσω καθίσματος πίσω από την άκρη της πλευρικής επένδυσης. Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας δεν έχει πιαστεί

A1

A2

AA

Εικ. 61 Ασφάλιση πλάτης

AC

AB

s3j4.book Page 73 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 75: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης74

ανάμεσα στην πλάτη του πίσω καθίσματος και την πλευρική επένδυση, γιατί μπορεί να προκληθεί ζημιά.

Αφαίρεση βάσεων καθισμάτων

Στα αυτοκίνητα με διαιρούμενο πίσω κάθισμα μπορείτε να μεγαλώσετε το χώρο αποσκευών ακόμα περισσότερο, αφαιρώντας τις βάσεις του πίσω καθίσματος.

Αφαίρεση

– Διπλώστε την πλάτη του καθίσματος προς τα εμπρός.

– Σπρώξτε το σύρμα προς την κατεύθυνση του βέλους εικ. 62 και αφαιρέστε τη βάση του πίσω καθίσματος από το στήριγμά της.

Τοποθέτηση

– Πιέστε το σύρμα προς την κατεύθυνση του βέλους και περάστε το μέσα στο στήριγμα.

– Επαναφέρετε τη βάση του πίσω καθίσματος στην αρχική της θέση.

Προσοχή!Σε αυτοκίνητα με θερμαινόμενα πίσω καθίσματα πρέπει, πριν από την αφαίρεση του καθίσματος, να αποσυνδέσετε το καλώδιο τροφοδοσίας. Κατά την επανατοποθέτηση του καθίσματος, συνδέστε πάλι το καλώδιο.

Υποβραχιόνιο πίσω καθίσματος

– Για μεγαλύτερη άνεση μπορείτε να κατεβάσετε το υποβραχιόνιο, τραβώντας τη θηλιά εικ. 63.

Θέρμανση καθισμάτων

Εικ. 64 Ρυθμιστής θέρμανσης μπροστινών / πίσω καθίσματων

Οι βάσεις και οι πλάτες των μπροστινών καθισμάτων και των δύο εξωτερικών θέσεων του πίσω καθίσματος έχουν ηλεκτρική θέρμανση.

– Για να ενεργοποιήσετε και να ρυθμίσετε τη θέρμανση των καθισμάτων του οδηγού και του συνοδηγού, πιέστε την επιφάνεια του ρυθμιστή στο σημείο όπου βρίσκεται το σύμβολο εικ. 64 (αριστερά).

– Μπορείτε να ενεργοποιήσετε και να ρυθμίσετε τη θέρμανση της αριστερής και δεξιάς θέσης του πίσω καθίσματος πιέζοντας τον ρυθμιστή εικ. 64 (δεξιά).

– Με ένα πάτημα ανάβετε τη θέρμανση στην υψηλότερη ένταση (σκάλα 3), που επισημαίνεται με το άναμμα των τριών λυχνιών ελέγχου μέσα στον διακόπτη.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

Εικ. 62 Αφαίρεση βάσεων καθισμάτων

Εικ. 63 Πίσω κάθισμα: Υποβραχιόνιο

s3j4.book Page 74 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 76: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης 75

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

– Με επανειλημμένα πατήματα του διακόπτη μειώνεται η ένταση της θέρμανσης, μέχρι να κλείσει εντελώς. Η ένταση της θέρμανσης επισημαίνεται με τον αριθμό των αναμμένων λυχνιών ελέγχου μέσα στον διακόπτη.

– Όταν ενεργοποιήσετε τη θέρμανση του πίσω καθίσματος στην υψηλότερη ένταση (σκάλα 3), μετά 10 λεπτά θα πέσει αυτόματα στη σκάλα 2 (στο διακόπτη ανάβουν δύο λυχνίες ελέγχου).

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Αν για οποιονδήποτε λόγο (π.χ. λόγω λήψης φαρμάκων, παράλυσης ή χρόνιας ασθένειας όπως διαβήτης) εσείς ο ίδιος ή ένας συνεπιβάτης σας έχετε μειωμένη αντίληψη του πόνου ή της θερμοκρασίας, συνιστούμε να μη χρησιμοποιείτε καθόλου τη θέρμανση των καθισμάτων. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού εγκαύματος στην πλάτη, στους γλουτούς και στα πόδια. Εάν σε μια τέτοια περίπτωση θέλετε να χρησιμοποιήσετε τη θέρμανση των καθισμάτων, συνιστούμε σε μεγάλες διαδρομές να κάνετε τακτικές στάσεις, ώστε το σώμα σας να έχει την ευκαιρία να συνέλθει από τις επιπτώσεις του ταξιδιού. Για μια ακριβή εκτίμηση της κατάστασής σας, απευθυνθείτε στον θεράποντα γιατρό σας.

Προσοχή! Για να μην προκαλέσετε ζημιά στις θερμαντικές αντιστάσεις, μη γονατίζετε πάνω στα καθίσματα και αποφεύγετε τα σημειακά φορτία γενικώς.

Μη χρησιμοποιείτε τη θέρμανση καθίσματος όταν το κάθισμα είναι άδεια, ή όταν έχετε στερεώσει ή τοποθετήσει αντικείμενα πάνω στο κάθισμα, όπως ένα παιδικό κάθισμα ή μια τσάντα. Μπορεί να προκληθεί βλάβη της θερμαντικής αντίστασης.

Τα καθίσματα δεν πρέπει να καθαρίζονται με υγρά σελίδα 191.

Σημείωση Η θέρμανση των καθισμάτων πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. Διαφορετικά επιβαρύνεται σημαντικά η μπαταρία.

Σε περίπτωση χαμηλής τάσης της ηλεκτρολογικής εγκατάστασης του αυτοκινήτου, η θέρμανση των καθισμάτων σβήνει αυτόματα ώστε να εξασφαλίζεται επαρκής ενέργεια για τον έλεγχο του κινητήρα.

Πεντάλ

Για να εξασφαλίζεται η σωστή χρήση των πεντάλ, χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια πατάκια της Skoda.

Τα πεντάλ δεν επιτρέπεται να παρεμποδίζονται με κανέναν τρόπο!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος πέδησης, το πεντάλ του φρένου μπορεί να τερματίζει πιο βαθιά.

Δεν επιτρέπεται να υπάρχουν πατάκια ή άλλα πρόσθετα καλύμματα δαπέδου στον χώρο κάτω από τα πεντάλ. Πρέπει να διασφαλίζεται πάντα η δυνατότητα να πατάτε τα πεντάλ μέχρι τέρμα και να επανέρχονται ομαλά στην αρχική τους θέση - Κίνδυνος ατυχήματος!

Δεν επιτρέπεται να υπάρχουν αντικείμενα στον χώρο των ποδιών τα οποία, σε ένα απότομο φρενάρισμα, μπορεί να σφηνωθούν κάτω από τα πεντάλ. Σε τέτοια περίπτωση, δεν θα μπορέσετε να φρενάρετε, να αλλάξετε ταχύτητα ή να δώσετε γκάζι - Κίνδυνος ατυχήματος!

Χώρος αποσκευών

Φόρτωση του χώρου αποσκευών

Προκειμένου να διατηρηθεί η καλή συμπεριφορά του αυτοκινήτου κατά την οδήγηση, λάβετε υπόψη σας τα εξής:

– Κατανέμετε το φορτίο όσο το δυνατόν πιο ομοιόμορφα.

– Ει δυνατόν, τοποθετείτε τα πιο βαριά αντικείμενα στο μπροστινό μέρος του χώρου αποσκευών.

– Δένετε τις αποσκευές στους κρίκους πρόσδεσης ή με το δίχτυ στερέωσης σελίδα 76.

Σε περίπτωση ατυχήματος, τα μικρά και ελαφρά αντικείμενα αποκτούν τόσο μεγάλη κινητική ενέργεια, που μπορούν να προκαλέσουν σοβαρούς τραυματισμούς. Το μέγεθος της κινητικής ενέργειας εξαρτάται από την ταχύτητα του αυτοκινήτου και το βάρος του αντικειμένου. Από τους δύο αυτούς παράγοντες, ο πιο σημαντικός είναι η ταχύτητα του αυτοκινήτου.

Παράδειγμα: Σε μετωπική σύγκρουση με ταχύτητα 50 km./ώρα, ένα αντικείμενο βάρους 4,5 κιλά αποκτά ενέργεια αντίστοιχη με το 20-πλάσιο του βάρους του. Αυτό σημαίνει, ότι δημιουργείται μια δύναμη περίπου αντίστοιχη σε βάρος 90 kg. Δεν είναι δύσκολο να φανταστείτε, τι τραυματισμούς μπορεί να προκαλέσει όταν ένα τέτοιο αντικείμενο, αν χτυπήσει κάποιους από τους επιβάτες«».

s3j4.book Page 75 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 77: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης76

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Μεταφερόμενα αντικείμενα πρέπει να φορτώνονται στον χώρο αποσκευών και να δένονται στους κρίκους πρόσδεσης.

Σε έναν απότομο ελιγμό ή ατύχημα, αντικείμενα που βρίσκονται ελεύθερα μέσα στον χώρο των επιβατών μπορούν να εκσφενδονιστούν προς τα εμπρός και να τραυματίσουν τους επιβάτες ή άλλους χρήστες των οδών. Αυτός ο κίνδυνος αυξάνεται ακόμα περισσότερο, αν τα αντικείμενα χτυπήσουν πάνω σε αερόσακο τη στιγμή που αυτός ενεργοποιείται. Σε μια τέτοια περίπτωση, τα αντικείμενα μπορούν να τιναχτούν προς τα πίσω και να τραυματίσουν τους επιβάτες - Κίνδυνος θανατηφόρου τραυματισμού.

Πρέπει να έχετε υπόψη σας ότι κατά τη μεταφορά βαριών αντικειμένων, τα χαρακτηριστικά πορείας του αυτοκινήτου μεταβάλλονται λόγω της μετατόπισης του κέντρου βάρους. Προσαρμόζετε αναλόγως τον τρόπο οδήγησης και την ταχύτητά σας.

Τοποθετήστε το μεταφερόμενο φορτίο με τέτοιο τρόπο, ώστε να μην μπορεί να μετακινηθεί προς τα εμπρός σε απότομο φρενάρισμα - Κίνδυνος ατυχήματος!

Μην οδηγείτε ποτέ με το καπό του χώρου αποσκευών μισάνοιχτο ή εντελώς ανοιχτό. Μπορούν να εισέλθουν καυσαέρια στο εσωτερικό του αυτοκινήτου - Κίνδυνος δηλητηρίασης!

Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να υπερβείτε το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο των αξόνων και το μέγιστο επιτρεπόμενο ολικό βάρος του αυτοκινήτου - Κίνδυνος ατυχήματος!

Ποτέ μη μεταφέρετε άτομα μέσα στον χώρο αποσκευών!

Προσοχή!Αν μεταφέρετε αντικείμενα με αιχμηρές ακμές, βεβαιωθείτε ότι δεν θα προκληθεί ζημιά στα εξής μέρη:

αντιστάσεις στο πίσω κρύσταλλο

νήμα κεραίας στο πίσω κρύσταλλο (Octavia),

νήματα κεραίας στα πίσω πλαϊνά παράθυρα (Combi).

ΣημείωσηΗ πίεση των ελαστικών πρέπει να προσαρμόζεται στο φορτίο του αυτοκινήτου σελίδα 209.

Αυτοκίνητα της κατηγορίας N1

Σε αυτοκίνητα της κατηγορίας N1 που δεν είναι εφοδιασμένα με προστατευτικό πλέγμα, πρέπει για τη στερέωση του φορτίου να χρησιμοποιείται σετ πρόσδεσης που να ικανοποιεί το πρότυπο EN 12195 (1 - 4).

Στοιχεία πρόσδεσης

Εικ. 65 Χώρος αποσκευών: Στοιχεία πρόσδεσης Octavia / Combi

Στα πλαϊνά του χώρου αποσκευών, υπάρχουν στοιχεία για την πρόσδεση των αποσκευών.

Στους κρίκους του χώρου αποσκευών μπορεί να στερεωθεί επίσης ένα δίχτυ ασφαλείας δαπέδου για τη συγκράτηση μικρών αντικειμένων.

Το δίχτυ ασφαλείας δαπέδου και οι οδηγίες τοποθέτησής του βρίσκονται σε ένα δοχείο κάτω από το δάπεδο του χώρου αποσκευών, πίσω από τον εφεδρικό τροχό.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Ασφαλίστε το φορτίο που μεταφέρετε με τέτοιο τρόπο, ώστε να μην μπορεί να μετακινηθεί σε απότομους ελιγμούς ή φρεναρίσματα.

Αποσκευές ή αντικείμενα που είναι στερεωμένα στα στοιχεία πρόσδεσης με ακατάλληλα ή χαλασμένα σχοινιά πρόσδεσης μπορούν, σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος ή ατυχήματος, να προκαλέσουν τραυματισμούς. Για να αποφευχθεί η εκτίναξη των αποσκευών στο χώρο των επιβατών, χρησιμοποιείτε πάντοτε κατάλληλα σχοινιά πρόσδεσης τα οποία στερεώνονται καλά στα στοιχεία πρόσδεσης.

s3j4.book Page 76 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 78: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης 77

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

ΣημείωσηΟι επάνω μπροστινοί κρίκοι πρόσδεσης βρίσκονται πίσω από την πτυσσόμενη πλάτη πίσω καθίσματος σελίδα 76, εικ. 65.

Δίχτυα στερέωσης - Octavia

Εικ. 66 Δίχτυ στερέωσης: Εγκάρσια θήκη / Πλευρική θήκη

Παραδείγματα στερέωσης του διχτυού στερέωσης κάθετα εικ. 66 (αριστερά) και παράλληλα εικ. 66 (δεξιά) με τον άξονα του αυτοκινήτου.

Το δίχτυ στερέωσης βρίσκεται μέσα σε μια θήκη πίσω από τον εφεδρικό τροχό, κάτω από τη μοκέτα του χώρου αποσκευών.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Η συνολική αντοχή του διχτυού επιτρέπει τη φόρτωσή του με αντικείμενο με βάρος έως 1,5 kg. Πιο βαριά αντικείμενα δεν ασφαλίζονται επαρκώς - Κίνδυνος τραυματισμού και ζημιάς στο δίχτυ!

Ασφαλίστε το φορτίο που μεταφέρετε με τέτοιο τρόπο, ώστε να μην μπορεί να μετακινηθεί σε απότομους ελιγμούς ή φρεναρίσματα.

Προσοχή!Μην τοποθετείτε μέσα στα δίχτυα αντικείμενα με κοφτερές ακμές - Κίνδυνος ζημιάς στο δίχτυ.

Δίχτυα στερέωσης - Combi

Εικ. 67 Δίχτυ στερέωσης: Πλευρική θήκη / Διαίρεση χώρου αποσκευών

Παραδείγματα στερέωσης του διχτυού στερέωσης ως πλευρικής θήκης εικ. 67 (αριστερά) και ως διαχωριστικού του χώρου αποσκευών με τη βοήθεια του διχτυού εικ. 67 (δεξιά).

Το δίχτυ στερέωσης βρίσκεται μέσα σε μια θήκη πίσω από τον εφεδρικό τροχό, κάτω από τη μοκέτα του χώρου αποσκευών.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Η συνολική αντοχή του διχτυού επιτρέπει τη φόρτωσή του με αντικείμενο με βάρος έως 1,5 kg. Πιο βαριά αντικείμενα δεν ασφαλίζονται επαρκώς - Κίνδυνος τραυματισμού και ζημιάς στο δίχτυ!

Ασφαλίστε το φορτίο που μεταφέρετε με τέτοιο τρόπο, ώστε να μην μπορεί να μετακινηθεί σε απότομους ελιγμούς ή φρεναρίσματα.

Προσοχή!Μην τοποθετείτε μέσα στα δίχτυα αντικείμενα με κοφτερές ακμές - Κίνδυνος ζημιάς στο δίχτυ.

s3j4.book Page 77 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 79: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης78

Πτυσσόμενοι διπλοί γάντζοι (Octavia)

Ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου, υπάρχει στη μία ή και στις δύο πλευρές του χώρου αποσκευών ένας πτυσσόμενος διπλός γάντζος για τη στερέωση μικρών ειδών αποσκευής (π.χ. τσάντες) εικ. 68.

Προσοχή!Κάθε πλευρά του διπλού γάντζου μπορεί να αντέξει σε βάρος 5 kg.

Πτυσσόμενοι γάντζοι (Combi)

Στις δύο πλευρές του χώρου αποσκευών υπάρχει από ένας πτυσσόμενος γάντζος για τη στερέωση μικρών ειδών αποσκευής (π.χ. τσάντες) εικ. 69.

Προσοχή!Σε κάθε γάντζο μπορείτε να κρεμάσετε αποσκευές με συνολικό βάρος έως 7,5 kg.

Στερέωση μοκέτας χώρου αποσκευών

Εικ. 70 Χώρος αποσκευών: Στερέωση μοκέτας Octavia / Combi

Στη μοκέτα του χώρου αποσκευών υπάρχει μια θηλιά (Octavia) ή ένας γάντζος (Combi). Για να αποκτήσετε πρόσβαση π.χ. στον εφεδρικό τροχό, μπορείτε να κρεμάσετε τη μοκέτα στον γάντζο της εταζέρας (Octavia) εικ. 70 (αριστερά) ή στο πλαίσιο του καπό του χώρου αποσκευών (Combi) εικ. 70 (δεξιά).

Δίχτυ αποσκευών (Octavia)

Το δίχτυ αποσκευών προορίζεται για τη μεταφορά ελαφρών αντικειμένων.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Στο δίχτυ επιτρέπεται να τοποθετούνται μόνο ελαφρά αντικείμενα (συνολικά μέχρι 1,5 kg). Πιο βαριά αντικείμενα δεν ασφαλίζονται επαρκώς - Κίνδυνος τραυματισμού!

Εικ. 68 Χώρος αποσκευών: Πτυσσόμενοι διπλοί γάντζοι αποσκευών

Εικ. 69 Χώρος αποσκευών: Πτυσσόμενοι γάντζοι

Εικ. 71 Χώρος αποσκευών: Δίχτυ αποσκευών

s3j4.book Page 78 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 80: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης 79

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Μη χρησιμοποιείτε το δίχτυ για αντικείμενα με κοφτερές ακμές, γιατί μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στο δίχτυ.

Εταζέρα (Octavia)

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την εταζέρα πίσω από τα προσκέφαλα του πίσω καθίσματος για να τοποθετήσετε ελαφρά και μαλακά αντικείμενα.

Αν θέλετε να μεταφέρετε ογκώδη αντικείμενα, μπορείτε ενδεχομένως να αφαιρέσετε την εταζέρα.

– Ξεκρεμάστε τα λουριά στερέωσης εικ. 72.

– Τοποθετήστε την εταζέρα σε οριζόντια θέση.

– Αφαιρέστε την εταζέρα από την υποδοχή , τραβώντας την προς τα πίσω στο οριζόντιο επίπεδο.

– Για να τοποθετήσετε πάλι την εταζέρα, σπρώξτε την εταζέρα πρώτα στην υποδοχή και στη συνέχεια κρεμάστε τους ιμάντες στο καπό του χώρου αποσκευών.

Μπορείτε να φυλάξετε την εταζέρα πίσω από την πλάτη του πίσω καθίσματος.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Μην τοποθετείτε αντικείμενα πάνω στην εταζέρα, τα οποία σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος ή σύγκρουσης μπορούν να εκθέσουν σε κίνδυνο τους επιβάτες.

Προσοχή!Προσέξτε ώστε οι θερμαντικές αντιστάσεις του πίσω κρυστάλλου να μην καταστραφούν από την τριβή τους με διάφορα αντικείμενα.

ΣημείωσηΚατά το άνοιγμα του καλύμματος του χώρου αποσκευών, σηκώνεται αυτόματα η εταζέρα.

Τυλισσόμενο κάλυμμα χώρου αποσκευών (Combi)

Εικ. 73 Χώρος αποσκευών: Τυλισσόμενο κάλυμμα χώρου αποσκευών / Αφαίρεση τυλισσόμενου καλύμματος χώρου αποσκευών

Ξετύλιγμα

– Τραβήξτε το τυλισσόμενο κάλυμμα προς την κατεύθυνση του βέλους μέχρι να τερματίσει στην ασφαλισμένη θέση εικ. 73.

Τύλιγμα

– Πιέστε τη λαβή του καλύμματος προς την κατεύθυνση του βέλους . Το κάλυμμα τυλίγεται αυτόματα.

Αφαίρεση

– Αν θέλετε να μεταφέρετε ογκώδη αντικείμενα, μπορείτε να αφαιρέσετε το κάλυμμα του χώρου αποσκευών όταν αυτό είναι πλήρως τυλιγμένο στη θήκη του. Για τον σκοπό αυτόν, πιέστε το άκρο της τραβέρσας προς την κατεύθυνση του βέλους και αφαιρέστε το κάλυμμα προς την κατεύθυνση του βέλους .

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

Εικ. 72 Αφαίρεση εταζέρας

A1

A2

A2 A1

A1

A2

A3 A4

s3j4.book Page 79 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 81: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης80

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Δεν επιτρέπεται να τοποθετείτε αντικείμενα πάνω στο κάλυμμα του χώρου αποσκευών.

Διαίρεση του χώρου αποσκευών με την κινητή βάση φόρτωσης

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την κινητή βάση φόρτωσης για να διαιρέσετε το χώρο αποσκευών.

– Σηκώστε το τμήμα με το στήριγμα και ασφαλίστε το με ένα σπρώξιμο μέσα στα αυλάκια εικ. 74.

Αφαίρεση κινητής βάσης φόρτωσης από το χώρο αποσκευών

Εικ. 75 Χώρος αποσκευών: Αφαίρεση κινητής βάσης φόρτωσης / Αφαίρεση ραγών στήριξης

Η κινητή βάση φόρτωσης διευκολύνει τη φόρτωση ογκωδών αποσκευών. Αν θέλετε, μπορείτε να αφαιρέσετε την κινητή βάση φόρτωσης.

– Απασφαλίστε την κινητή βάση φόρτωσης περιστρέφοντας τους κρίκους ασφάλισης εικ. 75 αριστερόστροφα κατά 90° περίπου.

– Διπλώστε τη βάση φόρτωσης με μια κίνηση προς την κατεύθυνση του βέλους και αφαιρέστε την.

– Ελευθερώστε τις ράγες στήριξης , στρίβοντας τους κρίκους στερέωσης δεξιόστροφα περίπου κατά 90°.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Μετά την τοποθέτηση της κινητής βάσης φόρτωσης, βεβαιωθείτε ότι οι ράγες στήριξης και η βάση φόρτωσης είναι σωστά στερεωμένες. Σε αντίθετη περίπτωση υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού των επιβατών.

Προσοχή!Το μέγιστο φορτίο που μπορεί να δεχθεί η κινητή βάση φόρτωσης είναι 75 kg το ανώτατο.

Διαχωριστικό δίχτυ (Combi)

Χρήση του διαχωριστικού διχτυού πίσω από τα πίσω καθίσματα

Εικ. 76 Άνοιγμα καλύμματος θήκης αποθήκευσης / Ξετύλιγμα διαχωριστικού διχτυού

Ξετύλιγμα

– Ανοίξτε το κάλυμμα της θήκης αντικειμένων πίσω από τα πίσω καθίσματα εικ. 76 (αριστερά).

Εικ. 74 Χώρος αποσκευών: Διαίρεση χώρου αποσκευών με κινητή βάση φόρτωσης

AA

AB AC

s3j4.book Page 80 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 82: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης 81

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

– Πιάστε το διαχωριστικό δίχτυ από τη γλώσσα και τραβήξτε το έξω τη θήκη , προς την κατεύθυνση των υποδοχών .

– Στερεώστε την εγκάρσια ράβδο σε μία από τις υποδοχές και πιέστε τη ράβδο προς τα εμπρός.

– Στερεώστε την εγκάρσια ράβδο με τον ίδιο τρόπο στην άλλη πλευρά του αυτοκινήτου, υποδοχή .

– Κατεβάστε το κάλυμμα της θήκης αντικειμένων.

Τύλιγμα

– Ανοίξτε το κάλυμμα της θήκης αντικειμένων πίσω από τα πίσω καθίσματα σελίδα 80, εικ. 76.

– Τραβήξτε την εγκάρσια ράβδο λίγο προς τα πίσω, πρώτα στη μία και στη συνέχεια στην άλλη πλευρά, και αφαιρέστε τη ράβδο από τις υποδοχές .

– Κρατήστε τη ράβδο με τέτοιο τρόπο, ώστε το διαχωριστικό δίχτυ να τυλιχτεί μέσα στη θήκη αργά και χωρίς ζημιές.

– Κατεβάστε το κάλυμμα της θήκης αντικειμένων.

Αν θέλετε να αξιοποιήσετε ολόκληρο τον χώρο αποσκευών, μπορείτε να αφαιρέσετε το πτυσσόμενο κάλυμμα σελίδα 79, εικ. 73.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Βεβαιωθείτε ότι η εγκάρσια ράβδος είναι περασμένη στις μπροστινές θέσεις των υποδοχών !

Βεβαιωθείτε ότι η πλάτη του πίσω καθίσματος έχει κουμπώσει σωστά. Αυτό αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για να μπορεί η ζώνη τριών σημείων της μεσαίας θέσης να προσφέρει αξιόπιστη προστασία.

Χρήση του διαχωριστικού διχτυού πίσω από τα μπροστινά καθίσματα

Ξετύλιγμα

– Διπλώστε το πίσω κάθισμα προς τα εμπρός σελίδα 73.

– Πιάστε τη γλώσσα εικ. 77 και τραβήξτε το διαχωριστικό δίχτυ έξω από τη θήκη .

– Περάστε την εγκάρσια ράβδο στη μία από τις υποδοχές και πιέστε τη ράβδο προς τα εμπρός.

– Στερεώστε την εγκάρσια ράβδο με τον ίδιο τρόπο στην άλλη πλευρά του αυτοκινήτου, υποδοχή .

Τύλιγμα

– Τραβήξτε την εγκάρσια ράβδο λίγο προς τα πίσω, πρώτα στη μία και στη συνέχεια στην άλλη πλευρά, και αφαιρέστε τη ράβδο από τις υποδοχές .

– Κρατήστε τη ράβδο με τέτοιο τρόπο, ώστε το διαχωριστικό δίχτυ να τυλιχτεί μέσα στη θήκη αργά και χωρίς ζημιές.

– Επαναφέρετε το πίσω κάθισμα στην αρχική του θέση.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Μετά την επαναφορά του καθίσματος και της πλάτης, οι ζώνες ασφαλείας και τα κλείστρα τους πρέπει να βρίσκονται στην αρχική τους θέση, έτοιμα για χρήση.

Βεβαιώνεστε πάντοτε ότι η πλάτη του πίσω καθίσματος έχει κουμπώσει καλά στη θέση της, ώστε σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος να μην μπορέσουν να τιναχτούν προς τα εμπρός τα αντικείμενα που βρίσκονται στον χώρο αποσκευών - Κίνδυνος τραυματισμού!

AA AB

AC

AC

AC

AC

AB

AC

Εικ. 77 Ξετύλιγμα διαχωριστικού διχτυού

AA

AB

AC

AC

AC

AB

s3j4.book Page 81 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 83: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης82

Βεβαιωθείτε ότι η πλάτη του πίσω καθίσματος έχει κουμπώσει σωστά. Αυτό αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για να μπορεί η ζώνη τριών σημείων της μεσαίας θέσης να προσφέρει αξιόπιστη προστασία.

Βεβαιωθείτε ότι η εγκάρσια ράβδος είναι περασμένη στις μπροστινές θέσεις των υποδοχών !

Αφαίρεση και τοποθέτηση θήκης διαχωριστικού διχτυού

Αφαίρεση

– Διπλώστε το πίσω κάθισμα προς τα εμπρός σελίδα 73.

– Ανοίξτε τη δεξιά πίσω πόρτα.

– Σπρώξτε τη θήκη του διαχωριστικού διχτυού εικ. 78 προς την κατεύθυνση του βέλους και αφαιρέστε τη θήκη από την υποδοχή της στην πλάτη του πίσω καθίσματος, σύμφωνα με το βέλος .

Τοποθέτηση

– Τοποθετήστε τη θήκη του διαχωριστικού διχτυού στις υποδοχές που υπάρχουν στις πλάτες των πίσω καθισμάτων.

– Σπρώξτε τη θήκη του διαχωριστικού διχτυού αντίθετα προς την κατεύθυνση του βέλους , μέχρι να τερματίσει.

– Επαναφέρετε το πίσω κάθισμα στην αρχική του θέση.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Βεβαιωθείτε ότι η πλάτη του πίσω καθίσματος έχει κουμπώσει σωστά. Αυτό αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για να μπορεί η ζώνη τριών σημείων της μεσαίας θέσης να προσφέρει αξιόπιστη προστασία.

Σχάρα οροφής

Περιγραφή

Προσοχή! Χρησιμοποιείτε μόνο τη σχάρα οροφής που είναι εγκεκριμένη από τη Skoda Auto.

Ζημιές στο αυτοκίνητο που οφείλονται σε χρήση διαφορετικών συστημάτων μεταφοράς ή σε ακατάλληλη τοποθέτηση της σχάρας, δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Για τον λόγο αυτό, ακολουθήστε πιστά τις οδηγίες τοποθέτησης που συνοδεύουν το σύστημα μεταφοράς.

Στα αυτοκίνητα με ηλεκτρική ηλιοροφή πρέπει να προσέχετε, ώστε η ανοιχτή ηλιοροφή να μη χτυπά στο φορτίο.

Κατά το άνοιγμα του χώρου αποσκευών, προσέξτε ώστε το καπό να μην χτυπήσει στο φορτίο της οροφής.

ΠεριβάλλονΛόγω της μεγαλύτερης αντίστασης στον αέρα, αυξάνεται η κατανάλωση καυσίμου.

ΣημείωσηΑν το αυτοκίνητό σας δεν είναι εφοδιασμένο από το εργοστάσιο με μπάρες οροφής, μπορείτε να τις αγοράσετε από τα γνήσια αξεσουάρ Skoda.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

AC

Εικ. 78 Πίσω κάθισμα: Θήκη διαχωριστικού διχτυού

AA

A1

A2

A1

s3j4.book Page 82 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 84: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης 83

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Σημεία πρόσδεσης (Octavia)

Εκτελέστε τη στερέωση και αφαίρεση σύμφωνα με τις οδηγίες χρήσης που συνοδεύουν τον εξοπλισμό.

Σημείωση Αν έχετε οποιεσδήποτε απορίες, απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Η εικόνα δεν ισχύει για τα αυτοκίνητα Combi.

Φορτίο οροφής

Το φορτίο πρέπει να κατανέμεται ομοιόμορφα πάνω στη σχάρα οροφής. Το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο οροφής για το αυτοκίνητό σας (συμπεριλαμβανομένης και της σχάρας) ανέρχεται σε 75 kg. Παράλληλα, το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου δεν επιτρέπεται να ξεπερνά το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο.

Αν το χρησιμοποιούμενο σύστημα σχάρας έχει μικρότερη φέρουσα ικανότητα, δεν μπορείτε να εκμεταλλευτείτε ολόκληρο το επιτρεπόμενο φορτίο οροφής. Σε τέτοια περίπτωση επιτρέπεται να φορτώσετε το σύστημα σχάρας μόνο μέχρι το όριο που αναφέρεται στις οδηγίες τοποθέτησης.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Το φορτίο οροφής πρέπει να στερεώνεται καλά - Κίνδυνος ατυχήματος!

Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να υπερβαίνετε το επιτρεπόμενο φορτίο οροφής, τα μέγιστα φορτία αξόνων και το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του αυτοκινήτου σας - Κίνδυνος ατυχήματος!

Όταν μεταφέρετε αντικείμενα με μεγάλο βάρος ή μεγάλη επιφάνεια στην οροφή του αυτοκινήτου, πρέπει να έχετε υπόψη σας ότι τα χαρακτηριστικά

πορείας του αυτοκινήτου μεταβάλλονται λόγω της μετατόπισης του κέντρου βάρους ή εξαιτίας της μεγαλύτερης επιφάνειας επίδρασης του αέρα - Κίνδυνος ατυχήματος! Προσαρμόζετε αναλόγως τον τρόπο οδήγησης και την ταχύτητά σας.

Ποτηροθήκη

Ποτηροθήκη στη μεσαία κονσόλα

Στην ποτηροθήκη υπάρχουν δύο θέσεις για κουτάκια ποτών εικ. 80.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Μη τοποθετείτε ζεστά ποτά στην ποτηροθήκη. Κατά την κίνηση του αυτοκινήτου, τα ποτά μπορεί να χυθούν - Κίνδυνος εγκαύματος!

Μη χρησιμοποιείτε σκληρά ή εύθραυστα δοχεία ποτών (π.χ. από γυαλί ή πορσελάνη). Τέτοιου είδους δοχεία θα μπορούσαν να προκαλέσουν τραυματισμούς στην περίπτωση ατυχήματος.

Προσοχή!Μην αφήνετε τα ποτά στην ποτηροθήκη ασκέπαστα κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Σε ένα φρενάρισμα, τα ποτά θα μπορούσαν να χυθούν προκαλώντας ζημιά στα ηλεκτρικά εξαρτήματα ή στην ταπετσαρία του καθίσματος.

Εικ. 79 Σημεία στερέωσης για τα βασικά στηρίγματα της σχάρας οροφής

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

Εικ. 80 Μεσαία κονσόλα: Ποτηροθήκη

s3j4.book Page 83 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 85: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης84

Ποτηροθήκη στη μεσαία κονσόλα πίσω

– Πιέστε την μετώπη της ποτηροθήκης εικ. 81 - η ποτηροθήκη ανοίγει.

– Τραβήξτε την ποτηροθήκη έξω μέχρι τέρμα.

– Ρυθμίστε την ποτηροθήκη μετατοπίζοντας την πλάκα ασφάλισης .

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Μη τοποθετείτε ζεστά ποτά στην ποτηροθήκη. Κατά την κίνηση του αυτοκινήτου, τα ποτά μπορεί να χυθούν - Κίνδυνος εγκαύματος!

Μη χρησιμοποιείτε σκληρά ή εύθραυστα δοχεία ποτών (π.χ. από γυαλί ή πορσελάνη). Τέτοιου είδους δοχεία θα μπορούσαν να προκαλέσουν τραυματισμούς στην περίπτωση ατυχήματος.

Προσοχή!Μην αφήνετε τα ποτά στην ποτηροθήκη ασκέπαστα κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Σε ένα φρενάρισμα μπορεί να χυθούν, προκαλώντας ζημιά στο αυτοκίνητο.

Στήριγμα χαρτιών

Η θήκη κάρτας στάθμευσης χρησιμεύει π.χ. για τη στερέωση της κάρτας που παίρνετε από τους χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων.

Πριν ξεκινήσετε, αφαιρείτε πάντα το εισιτήριο από το στήριγμα, για να μην περιορίζει το πεδίο ορατότητας του οδηγού.

Σταχτοδοχείο

Σταχτοδοχείο μπροστά

Εικ. 83 Μεσαία κονσόλα: Σταχτοδοχείο μπροστά / Αφαίρεση σταχτοδοχείου μπροστά

Άνοιγμα σταχτοδοχείου

– Πιέστε το κάτω μέρος του καλύμματος του σταχτοδοχείου - βλέπε θέση εικ. 83.

Εικ. 81 Μεσαία κονσόλα πίσω: Ποτηροθήκη

AA

AB

Εικ. 82 Παρμπρίζ: Στήριγμα χαρτιών

AA

s3j4.book Page 84 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 86: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης 85

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Αφαίρεση σταχτοθήκης

– Πιάστε την εσωτερική θήκη του σταχτοδοχείου στο σημείο . Η εσωτερική θήκη βγαίνει και μπορείτε να την αφαιρέσετε.

Τοποθέτηση σταχτοθήκης

– Τοποθετήστε την εσωτερική σταχτοθήκη στον οδηγό της και πιέστε την προς τα μέσα.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Μη βάζετε εύφλεκτα υλικά μέσα στα σταχτοδοχεία - Κίνδυνος φωτιάς!

Σταχτοδοχείο πίσω - χαμηλή μεσαία κονσόλα

Άνοιγμα σταχτοδοχείου

– Πιάστε το κάλυμμα του σταχτοδοχείου από την κάτω πλευρά και ανοίξτε το όπως δείχνει το βέλος εικ. 84.

Αφαίρεση σταχτοδοχείου

– Πιάστε το σταχτοδοχείο από τη λαβή και αφαιρέστε το με μια κίνηση προς τα πάνω.

Τοποθέτηση σταχτοδοχείου

– Τοποθετήστε το σταχτοδοχείο στην κονσόλα του και πιέστε το προς τα μέσα.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Μη βάζετε εύφλεκτα υλικά μέσα στα σταχτοδοχεία - Κίνδυνος φωτιάς!

Σταχτοδοχείο πίσω - υψηλή μεσαία κονσόλα

Άνοιγμα σταχτοδοχείου

– Πιέστε το πάνω μέρος του καλύμματος του σταχτοδοχείου στο σημείο εικ. 85.

Αφαίρεση σταχτοθήκης

– Πιέστε το κάλυμμα του σταχτοδοχείο ελαφρά προς τα μέσα.

– Πιάστε την εσωτερική σταχτοθήκη από το κάλυμμα και αφαιρέστε την.

Τοποθέτηση σταχτοθήκης

– Τοποθετήστε την εσωτερική σταχτοθήκη στον οδηγό της και πιέστε την προς τα μέσα.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Μη βάζετε εύφλεκτα υλικά μέσα στα σταχτοδοχεία - Κίνδυνος φωτιάς!

AB

Εικ. 84 Χαμηλή μεσαία κονσόλα: Σταχτοδοχείο πίσω

AA

AB

Εικ. 85 Υψηλή μεσαία κονσόλα: Σταχτοδοχείο πίσω

AA

AB

s3j4.book Page 85 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 87: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης86

Αναπτήρας, πρίζες

Αναπτήρας

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την υποδοχή του αναπτήρα επίσης για άλλες ηλεκτρικές συσκευές.

Χρήση του αναπτήρα

– Πιέστε το κουμπί του αναπτήρα προς τα μέσα εικ. 86.

– Περιμένετε μέχρι το κουμπί να πεταχτεί προς τα έξω.

– Αφαιρέστε τον αναπτήρα αμέσως και χρησιμοποιήστε τον.

– Τοποθετήστε τον αναπτήρα πίσω στην πρίζα.

Χρήση της πρίζας

– Αφαιρέστε τον αναπτήρα ή το καπάκι από την πρίζα.

– Συνδέστε το φις της ηλεκτρικής συσκευής στην πρίζα.

Στην πρίζα 12 Volt μπορείτε να συνδέσετε και άλλες ηλεκτρικές συσκευές με μέγιστη ισχύ 120 Watt.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Να είστε προσεκτικός όταν χρησιμοποιείτε τον αναπτήρα! Η απρόσεκτη ή μη ελεγχόμενη χρήση του αναπτήρα μπορεί να προκαλέσει εγκαύματα.

Ο αναπτήρας και η πρίζα λειτουργούν και με σβηστή ανάφλεξη, καθώς και μετά την αφαίρεση του κλειδιού από τον διακόπτη της ανάφλεξης. Γι' αυτό, μην αφήνετε ποτέ παιδιά χωρίς επιτήρηση μέσα στο αυτοκίνητο.

Προσοχή!Για να αποφύγετε ζημιές στην πρίζα, να χρησιμοποιείτε μόνο κατάλληλα βύσματα.

Σημείωση Όταν ο κινητήρας δεν είναι σε λειτουργία, η χρήση ηλεκτρικών συσκευών προκαλεί εκφόρτιση της μπαταρίας - Κίνδυνος εκφόρτισης της μπαταρίας!

Για περισσότερες σημειώσεις σελίδα 215, «Αξεσουάρ, μετατροπές και αντικατάσταση εξαρτημάτων».

Πρίζα στο χώρο αποσκευών (Combi)

– Ανοίξτε το καπάκι της πρίζας εικ. 87.

– Συνδέστε το φις της ηλεκτρικής συσκευής στην πρίζα.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την πρίζα για εγκεκριμένες ηλεκτρικές συσκευές με μέγιστη ισχύ 120 Watt. Όταν ο κινητήρας δεν είναι σε λειτουργία, η μπαταρία του αυτοκινήτου εκφορτίζεται.

Εδώ ισχύουν οι ίδιες σημειώσεις όπως στο σελίδα 86, «Αναπτήρας, πρίζες».

Για περισσότερες σημειώσεις σελίδα 215, «Αξεσουάρ, μετατροπές και αντικατάσταση εξαρτημάτων».

Θήκες αντικειμένων

Εικ. 86 Μεσαία κονσόλα: Αναπτήρας

Εικ. 87 Χώρος αποσκευών: Πρίζα

s3j4.book Page 86 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 88: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης 87

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Συνοπτική περιγραφή

Στο αυτοκίνητό σας υπάρχουν οι εξής θήκες αντικειμένων:

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Μην τοποθετείτε αντικείμενα πάνω στο ταμπλό. Κατά τη διάρκεια της οδήγησης (επιτάχυνση, στροφές), τα αντικείμενα μπορούν να εκσφενδονιστούν στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και να αποσπάσουν την προσοχή σας - Κίνδυνος ατυχήματος!

Βεβαιωθείτε ότι τα αντικείμενα που φυλάσσονται στη μεσαία κολόνα ή στις άλλες θήκες δεν μπορούν να καταλήξουν στον χώρο ποδιών του οδηγού. Σε τέτοια περίπτωση, δεν θα μπορέσετε να φρενάρετε, να αλλάξετε ταχύτητα ή να δώσετε γκάζι - Κίνδυνος ατυχήματος!

Ντουλαπάκι συνοδηγού

Άνοιγμα και κλείσιμο ντουλαπιού στην πλευρά του συνοδηγού

– Πιέστε τη λαβή του καλύμματος εικ. 88 - το κάλυμμα ανοίγει.

– Ανεβάστε το κάλυμμα και σπρώξτε το μέχρι να ακουστεί ο χαρακτηριστικός ήχος.

Στην εσωτερική πλευρά του καλύμματος υπάρχουν θέσεις για ένα στυλό και ένα μπλοκ σημειώσεων.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Για λόγους ασφαλείας, η ντουλαπάκι πρέπει να μένει κλειστό κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Μη τοποθετείτε ποτά στις ποτηροθήκες κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Αν χυθούν, μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στην ηλεκτρική εγκατάσταση και στα μαξιλάρια. Τα ζεστά ποτά μπορούν να προκαλέσουν εγκαύματα.

Ντουλαπάκι συνοδηγού σελίδα 87

Θήκη στην πλευρά του οδηγού σελίδα 88

Θήκη αντικειμένων πάνω στο ταμπλό σελίδα 88

Θήκη στη μεσαία κονσόλα μπροστά σελίδα 89

Δίχτυ στη μεσαία κονσόλα μπροστά σελίδα 89

Θήκη γυαλιών σελίδα 89

Θήκες στις μπροστινές πόρτες σελίδα 90

Θήκη κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού σελίδα 90

Υποβραχιόνιο μπροστινών καθισμάτων με θήκη σελίδα 90

Υποβραχιόνιο πίσω καθίσματος με θήκη σελίδα 91

Θήκη στη μεσαία κονσόλα πίσω σελίδα 91

Πλάτη πίσω καθίσματος με άνοιγμα για σκι σελίδα 91

Αποσπώμενος σάκος μακριών αντικειμένων σελίδα 92

Πλευρικός χώρος αποθήκευσης σελίδα 93

Θήκη αντικειμένων πίσω από τα πίσω καθίσματα (Combi)

σελίδα 93

Γάντζος ενδυμάτων σελίδα 94

Εικ. 88 Ταμπλό: Ντουλαπάκι συνοδηγού

s3j4.book Page 87 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 89: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης88

Ψύξη στο ντουλαπάκι του συνοδηγού

Στα αυτοκίνητα με σύστημα κλιματισμού, το ντουλαπάκι του συνοδηγού διαθέτει ένα ρυθμιζόμενο άνοιγμα για παροχή αέρα.

– Ανοίξτε ή κλείστε την παροχή αέρα με τον διακόπτη εικ. 89.

Αν η παροχή αέρα είναι ανοιχτή και το σύστημα κλιματισμού είναι σε λειτουργία, ο αέρας που μπαίνει στο ντουλαπάκι είναι κρύος.

Όταν το σύστημα κλιματισμού είναι εκτός λειτουργίας, το άνοιγμα τροφοδοτεί το ντουλαπάκι με αέρα από το εξωτερικό ή εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Όταν χρησιμοποιείτε το σύστημα θέρμανσης, ή όταν δεν χρησιμοποιείτε την ψύξη στο ντουλαπάκι του συνοδηγού, συνιστούμε να κλείσετε την παροχή αέρα.

Θήκη στην πλευρά του οδηγού

– Για να ανοίξετε τη θήκη, σηκώστε τη λαβή και τραβήξτε τη θήκη προς την κατεύθυνση του βέλους εικ. 90.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Για λόγους ασφαλείας, η ντουλαπάκι πρέπει να μένει κλειστό κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Θήκη αντικειμένων πάνω στο ταμπλό

– Πιέστε το κέντρο την θήκης αντικειμένων εικ. 91 - το κάλυμμα ανοίγει.

Σε ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων, η θήκη αντικειμένων δεν έχει κάλυμμα.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Η θήκη δεν είναι σταχτοδοχείο και δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί για τον σκοπό αυτό - Κίνδυνος φωτιάς!

Για λόγους ασφαλείας, η ντουλαπάκι πρέπει να μένει κλειστό κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Μη χρησιμοποιείτε τη θήκη αντικειμένων για εύφλεκτα υλικά ή αντικείμενα που είναι ευαίσθητα στη θερμότητα (π.χ. αναπτήρες, σπρέι, γυαλιά, ανθρακούχα ποτά).

Εικ. 89 Ντουλαπάκι συνοδηγού Χρήση της ψύξης

Εικ. 90 Ταμπλό: Θήκη στην πλευρά του οδηγού

Εικ. 91 Ταμπλό: Θήκη

s3j4.book Page 88 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 90: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης 89

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Θήκη στη μεσαία κονσόλα μπροστά

– Πιέστε το κάτω μέρος του καλύμματος της θήκης αντικειμένων στο σημείο εικ. 92 - το κάλυμμα ανοίγει.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Η θήκη δεν είναι σταχτοδοχείο και δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί για τον σκοπό αυτό - Κίνδυνος φωτιάς!

Δίχτυ στη μεσαία κονσόλα μπροστά

Το δίχτυ στη μεσαία κονσόλα μπροστά εικ. 93 προορίζεται για τη μεταφορά μικρών αντικειμένων.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Στο δίχτυ επιτρέπεται να τοποθετούνται μόνο ελαφρά αντικείμενα (συνολικά μέχρι 0,5 kg). Πιο βαριά αντικείμενα δεν ασφαλίζονται επαρκώς - Κίνδυνος τραυματισμού!

Μη χρησιμοποιείτε το δίχτυ για αντικείμενα με κοφτερές ακμές, γιατί μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στο δίχτυ.

Θήκη γυαλιών

– Πιέστε το κάλυμμα της θήκης. Η θήκη ανοίγει προς τα κάτω εικ. 94.

Προσοχή! Επιτρέπεται να ανοίξετε τη θήκη μόνο για να τοποθετήσετε ή να αφαιρέσετε τα γυαλιά. Κατά τον υπόλοιπο χρόνο, η θήκη πρέπει να μένει κλειστή.

Μην χρησιμοποιήστε τη θήκη αντικειμένων για αντικείμενα που είναι ευαίσθητα στη θερμότητα, διαφορετικά μπορεί να καταστραφούν.

Εικ. 92 Μεσαία κονσόλα: Θήκη

AA

Εικ. 93 Μεσαία κονσόλα: Δίχτυ

Εικ. 94 Λεπτομέρεια ουρανού: Θήκη γυαλιών

s3j4.book Page 89 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 91: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης90

Θήκες στις μπροστινές πόρτες

Στο σημείο της θήκης σε κάθε μια από τις μπροστινές πόρτες υπάρχει μια βάση για μπουκάλι.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Ο χώρος εικ. 95 της θήκης αντικειμένων πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για χαμηλά αντικείμενα, τα οποία δεν επηρεάζουν το πεδίο δράσης του πλευρικού αερόσακου.

Θήκη κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού

– Για να ανοίξετε το καπάκι, σηκώστε τη λαβή και τραβήξτε το καπάκι εικ. 96.

– Για να ανοίξετε το καπάκι, σηκώστε τη λαβή και πιέστε το καπάκι .

Προσοχή!Η θήκη αντικειμένων προορίζεται για τη φύλαξη μικρών αντικειμένων, με βάρος έως 1,5 kg.

Υποβραχιόνιο μπροστινών καθισμάτων με θήκη

Εικ. 97 Υποβραχιόνιο: Θήκη αντικειμένων / Ψύξη θήκης αντικειμένων

Το υποβραχιόνιο ρυθμίζεται κατά μήκος και ύψος.

Άνοιγμα θήκης

– Ανοίξτε το κάλυμμα πάνω στο υποβραχιόνιο, σύμφωνα με το βέλος εικ. 97 (αριστερά).

Κλείσιμο θήκης

– Ανοίξτε το κάλυμμα μέχρι τέρμα. Στη συνέχεια μπορείτε να το κατεβάσετε.

Ρύθμιση ύψους

– Πρώτα, κατεβάστε το κάλυμμα και στη συνέχεια σηκώστε το, σύμφωνα με το βέλος, σε μία από τις τέσσερις θέσεις εμπλοκής.

Ρύθμιση κατά μήκος

– Σπρώξτε το κάλυμμα στην επιθυμητή θέση.

Άνοιγμα εισόδου αέρα

– Τραβήξτε τη λαβή προς τα πάνω.

Εικ. 95 Θήκες στις μπροστινές πόρτες

AB

AA

Εικ. 96 Κάθισμα συνοδηγού: Θήκη

AA

s3j4.book Page 90 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 92: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης 91

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κλείσιμο εισόδου αέρα

– Σπρώξτε τη λαβή προς τα κάτω μέχρι τέρμα.

Σε αυτοκίνητα με σύστημα κλιματισμού, η θήκη αντικειμένων είναι εφοδιασμένη με μια ρυθμιζόμενο στόμιο εισόδου για επεξεργασμένο (ζεστό ή κρύο) αέρα.

Όταν το στόμιο αέρα είναι ανοιχτό, εισέρχεται στη θήκη αντικειμένων αέρας του οποίου η θερμοκρασία είναι ίδια με αυτή του αέρα που βγαίνει από τους αγωγούς αέρα.

Η είσοδος αέρα μέσα στη θήκη αντικειμένων ανοίγει όταν ο ρυθμιστής κατανομής αέρα στη θέση . Όταν ο ρυθμιστής βρίσκεται σ' αυτή τη θέση, εισέρχεται στη θήκη αντικειμένων η μέγιστη παροχή αέρα (ανάλογα με τη ρύθμιση του ανεμιστήρα).

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη θήκη αντικειμένων π.χ. για να δώσετε σε ένα κουτάκι με ποτό την επιθυμητή θερμοκρασία.

Όταν δεν χρησιμοποιείται η είσοδος αέρα της θήκης αντικειμένων, το καπάκι πρέπει να είναι πάντα κλειστό.

ΣημείωσηΠριν δέσετε το χειρόφρενο, σπρώξτε το κάλυμμα στο υποβραχιόνιο εντελώς προς τα πίσω.

Υποβραχιόνιο πίσω καθίσματος με θήκη αντικειμένων

Μέσα στο στήριγμα χεριών υπάρχει μια θήκη για μικροαντικείμενα. Για να ανοίξετε τη θήκη, πιέστε το πλήκτρο στο μπροστινό μέρος εικ. 98 και σηκώστε το κάλυμμα.

Θήκη στη μεσαία κονσόλα πίσω

Η θήκη διαθέτει ένα αποσπώμενο εσωτερικό δοχείο.

– Για να ανοίξετε τη θήκη αντικειμένων, τραβήξτε το πάνω μέρος της θήκης προς την κατεύθυνση του βέλους εικ. 99.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Η θήκη δεν είναι σταχτοδοχείο και δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί για τον σκοπό αυτό - Κίνδυνος φωτιάς!

Πλάτη πίσω καθίσματος με άνοιγμα για σκι

Εικ. 100 Πίσω κάθισμα: Λαβή καλύμματος / Χώρος αποσκευών: Πλήκτρο απασφάλισης

Ανοίγοντας το υποβραχιόνιο και το κάλυμμα, δημιουργείται ένα άνοιγμα στην πλάτη του πίσω καθίσματος μέσα από το οποίο μπορείτε να περάσετε τον σάκο μακριών αντικειμένων με σκι. Μπορείτε να ανοίξετε το υποβραχιόνιο και το κάλυμμα τόσο από

AA

Εικ. 98 Υποβραχιόνιο πίσω καθίσματος

Εικ. 99 Μεσαία κονσόλα πίσω: Θήκη

AA

s3j4.book Page 91 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 93: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης92

την πλευρά του χώρου των επιβατών, όσο και από την πλευρά του χώρου αποσκευών.

Άνοιγμα από την πλευρά του χώρου επιβατών

– Κατεβάστε το υποβραχιόνιο του πίσω καθίσματος, τραβώντας τη θηλιά σελίδα 74.

– Τραβήξτε τη λαβή προς τα πάνω μέχρι τέρμα και κατεβάστε το κάλυμμα σελίδα 91, εικ. 100 (αριστερά).

Άνοιγμα από την πλευρά του χώρου αποσκευών

– Σπρώξτε το πλήκτρο απασφάλισης προς τα κάτω σελίδα 91, εικ. 100 (δεξιά) και σπρώξτε το κάλυμμα (μαζί με το υποβραχιόνιο) προς τα εμπρός.

Κλείσιμο

– Ανεβάστε το κάλυμμα και το υποβραχιόνιο, μέχρι το κάλυμμα να ασφαλίσει με έναν χαρακτηριστικό ήχο.

Μετά το κλείσιμο, βεβαιωθείτε ότι το υποβραχιόνιο είναι ασφαλισμένο στη θέση του. Για τον σκοπό αυτό, βεβαιωθείτε ότι το κόκκινο σημάδι στο πάνω μέρος του πλήκτρου απασφάλισης δεν είναι ορατό από τον χώρο αποσκευών.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Το άνοιγμα για σκι προορίζεται αποκλειστικά για τη μεταφορά σκι, τα οποία πρέπει να είναι τοποθετημένα μέσα σε καλά ασφαλισμένο αφαιρούμενο σάκο μακριών αντικειμένων σελίδα 92.

Σάκος μακριών αποσκευών

Ο αποσπώμενος σάκος μακριών αντικειμένων προορίζεται αποκλειστικά για τη μεταφορά σανίδων του σκι.

Φόρτωση

– Ανοίξτε το καπό του χώρου αποσκευών.

– Κατεβάστε το πίσω υποβραχιόνιο και το κάλυμμα στην πλάτη του καθίσματος σελίδα 91, «Πλάτη πίσω καθίσματος με άνοιγμα για σκι».

– Τοποθετήστε τον άδειο, αποσπώμενο σάκο μακριών αντικειμένων κατά τέτοιον τρόπο, ώστε το άκρο με το φερμουάρ να βρίσκεται μέσα στο χώρο αποσκευών.

– Περάστε τα σκι μέσα στον αποσπώμενο σάκο μακριών αποσκευών, από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου .

Ασφάλιση

– Σφίξτε το ελεύθερο άκρο του λουριού γύρω από τα σκι, μπροστά από τις δέστρες εικ. 101.

– Διπλώστε την πλάτη του καθίσματος ελαφρά προς τα εμπρός.

– Περάστε το λουρί ασφάλισης μέσα από το άνοιγμα στην πλάτη του καθίσματος και γύρω από το πάνω μέρος της πλάτης.

– Στη συνέχεια, σπρώξτε την πλάτη του πίσω καθίσματος προς τα πίσω, μέχρι να ασφαλίσει στη θέση της. Βεβαιωθείτε με ένα τράβηγμα ότι η πλάτη έχει ασφαλίσει καλά.

– Περάστε το λουρί ασφάλισης μέσα στην κλειδαριά , μέχρι να κουμπώσει με έναν χαρακτηριστικό ήχο.

AA

Εικ. 101 Ασφάλιση αποσπώμενου σάκου μακριών αντικειμένων

AA

AB

AB AC

s3j4.book Page 92 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 94: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης 93

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Σε αυτοκίνητα με διαχωριστικό δίχτυ, περάστε το λουρί ασφάλισης δίπλα από τη θήκη του τυλιγμένου διαχωριστικού διχτυού. Μετά τη στερέωση, δεν μπορείτε να ξετυλίξετε το διαχωριστικό δίχτυ.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Αφού τοποθετήσετε τα σκι, ο σάκος μακριών αντικειμένων πρέπει να στερεωθεί με το λουρί ασφάλισης .

Το λουρί πρέπει να είναι γερά σφιγμένο γύρω από τα σκι.

Βεβαιωθείτε ότι το λουρί σφίγγει τα σκι στην περιοχή μπροστά από τις δέστρες (βλέπε επίσης τις οδηγίες που είναι τυπωμένες στον αποσπώμενο σάκο μακριών αντικειμένων).

Σημείωση Ο αποσπώμενος σάκος μακριών αντικειμένων είναι κατάλληλος για τέσσερα ζευγάρια σκι. Το συνολικό βάρος των μεταφερόμενων σκι δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει τα 17 kg.

Τοποθετείτε τα σκι και τα μπαστούνια μέσα στον σάκο μακριών αντικειμένων με τις αιχμές προς τα πίσω.

Αν βρίσκονται περισσότερα ζευγάρια σκι μέσα στον αφαιρούμενο σάκο, βεβαιωθείτε ότι οι δέστρες βρίσκονται στο ίδιο ύψος.

Διπλώστε τον άδειο (και στεγνό) σάκο μακριών αποσκευών με προσοχή, τοποθετήστε τον στον χώρο αποσκευών και στερεώστε τον. Ο αποσπώμενος σάκος μακριών αντικειμένων δεν πρέπει να διπλωθεί ούτε να αποθηκευτεί όσο είναι βρεγμένος.

Πλευρικός χώρος αποθήκευσης

– Για να ανοίξετε αυτό τον χώρο αποθήκευσης, στρέψτε τις ασφάλειες όπως δείχνει το βέλος.

Σε αυτόν το χώρο αποθήκευσης βρίσκεται ο εναλλάκτης CD.

Θήκη αντικειμένων πίσω από τα πίσω καθίσματα (Combi)

Αφαίρεση

– Αφαιρέστε πρώτα το τυλισσόμενο κάλυμμα του χώρου αποσκευών σελίδα 79.

– Πιάστε τη θήκη με τα δύο χέρια και αφαιρέστε την με ένα τράβηγμα προς την κατεύθυνση του βέλους εικ. 103.

Τοποθέτηση

– Σπρώξτε τη θήκη μέχρι τέρμα, ώστε να ασφαλίσει.

– Τοποθετήστε πάλι το τυλισσόμενο κάλυμμα του χώρου αποσκευών.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Χρησιμοποιήστε τη θήκη αντικειμένων μόνο για μικρά και ελαφρά αντικείμενα, με συνολικό βάρος έως 3 kg. Σε περίπτωση σύγκρουσης, βαριά αντικείμενα μπορούν να πεταχτούν έξω από τη θήκη - Κίνδυνος τραυματισμού! Για τον λόγο αυτό, η θήκη αντικειμένων πρέπει πάντα να καλύπτεται από το μπροστινό μέρος του καλύμματος του χώρου αποσκευών.

AB

AB

AA

AA

Εικ. 102 Χώρος αποσκευών: Πλευρικός χώρος αποθήκευσης

Εικ. 103 Αφαίρεση της θήκης αντικειμένων

s3j4.book Page 93 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 95: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καθίσματα και χώροι φόρτωσης94

Γάντζοι ενδυμάτων

Οι γάντζοι ενδυμάτων βρίσκονται στις μεσαίες στήλες και στη λαβή της οροφής πάνω από τις πίσω πόρτες.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Φροντίζετε ώστε τα ρούχα που κρέμονται στους γάντζους να μην εμποδίζουν την ορατότητά σας προς τα πίσω.

Χρησιμοποιήστε τους γάντζους μόνο για ελαφριά ρούχα και φροντίστε να μην υπάρχουν βαριά ή κοφτερά αντικείμενα μέσα στις τσέπες.

Το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο για τους γάντζους είναι 2 kg.

Μη χρησιμοποιείτε κρεμάστρες, γιατί παρεμποδίζουν τη λειτουργία των αερόσακων κεφαλής.

s3j4.book Page 94 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 96: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Θέρμανση και κλιματισμός 95

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Θέρμανση και κλιματισμός

Εισαγωγή

Περιγραφή και σημειώσεις

Η θερμαντική ισχύς εξαρτάται από τη θερμοκρασία του υγρού ψύξης του κινητήρα. Επομένως, η μέγιστη θερμαντική ισχύς επιτυγχάνεται μόνο όταν ο κινητήρας έχει φτάσει στη θερμοκρασία κανονικής λειτουργίας.

Όταν είναι ενεργοποιημένη η ψύξη, η θερμοκρασία και η υγρασία μέσα στο αυτοκίνητο μειώνονται. Για το λόγο αυτόν, όταν έξω από το αυτοκίνητο επικρατούν υψηλές θερμοκρασίες και έχει πολλή υγρασία, το σύστημα ψύξης αυξάνει το επίπεδο άνεσης των επιβατών. Κατά την κρύα εποχή του έτους, το σύστημα παρεμποδίζει το θάμπωμα των τζαμιών.

Για να αυξήσετε την απόδοση της ψύξης, μπορείτε να ενεργοποιήσετε για μικρό χρονικό διάστημα τη λειτουργία ανακύκλωσης αέρα - σύστημα κλιματισμού σελίδα 102, Climatronic σελίδα 104.

Για την ομαλή λειτουργία της θέρμανσης και της ψύξης, η είσοδος αέρα μπροστά από το παρμπρίζ πρέπει να διατηρείται απαλλαγμένη από πάγο, χιόνι και φύλλα.

Με ζεστό και υγρό καιρό, μπορεί να στάξουν συμπυκνώματα από τον εξατμιστήρα του συστήματος κλιματισμού και να σχηματίσουν έναν λεκέ από νερό κάτω από το αυτοκίνητο. Το φαινόμενο αυτό είναι φυσιολογικό και δεν αποτελεί ένδειξη διαρροής!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Για την οδική σας ασφάλεια είναι απαραίτητο, όλα τα τζάμια να διατηρούνται απαλλαγμένα από πάγο, χιόνι και συμπυκνώματα. Για τον λόγο αυτό, εξοικειωθείτε με τη σωστή χρήση των συστημάτων θέρμανσης και ψύξης, με το ξεθάμπωμα και ξεπάγωμα των τζαμιών και με τη λειτουργία ψύξης.

Η λειτουργία ανακύκλωσης πρέπει να ενεργοποιείται μόνο για σύντομα χρονικά διαστήματα. Ο «χρησιμοποιημένος» αέρας μπορεί να κουράσει τον οδηγό και τους συνεπιβάτες, να μειώσει την εγρήγορσή τους και να προκαλέσει το θάμπωμα των τζαμιών. Έτσι αυξάνεται ο κίνδυνος ατυχήματος. Κλείστε τη λειτουργία ανακύκλωσης μόλις τα τζάμια αρχίζουν να θαμπώνουν.

Σημείωση Ο χρησιμοποιημένος αέρας διαφεύγει από ανοίγματα εξαγωγής που βρίσκονται στο πίσω μέρος του χώρου αποσκευών.

Συνιστούμε να αποφεύγετε το κάπνισμα κατά τη λειτουργία ψύξης, επειδή ο καπνός που αναρροφάται από το εσωτερικό του αυτοκινήτου κατακάθεται στον εξατμιστήρα του συστήματος κλιματισμού. Αυτό δημιουργεί μια μόνιμη δυσάρεστη οσμή από το σύστημα ψύξης, που μπορεί να απομακρυνθεί μόνο με υψηλό κόστος (αντικατάσταση του εξατμιστήρα).

Λάβετε υπόψη σας τις υποδείξεις σχετικά με την ανακύκλωση αέρα κατά τη χρήση της θέρμανσης σελίδα 99, του συστήματος κλιματισμού σελίδα 102 ή του Climatronic σελίδα 104.

Για να λειτουργεί απρόσκοπτα η θέρμανση, το σύστημα κλιματισμού ή το Clima-tronic, δεν επιτρέπεται να καλύπτονται οι αεραγωγοί με αντικείμενα.

Οικονομική χρήση του συστήματος κλιματισμού

Κατά την ψύξη, ο συμπιεστής του συστήματος κλιματισμού αντλεί ισχύ από τον κινητήρα και επομένως επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου.

Αν το εσωτερικό του αυτοκινήτου έχει ζεσταθεί πολύ μετά από στάθμευση στον ήλιο, αφήστε τον ζεστό αέρα να διαφύγει ανοίγοντας για λίγο τα παράθυρα και τις πόρτες.

Αν ανοίξετε τα παράθυρα κατά την οδήγηση, κλείστε το σύστημα ψύξης.

Αν η επιθυμητή εσωτερική θερμοκρασία μπορεί να επιτευχθεί και χωρίς χρήση του συστήματος ψύξης, προτιμήστε τη λειτουργία εξαερισμού.

ΠεριβάλλονΕξοικονόμηση καυσίμου σημαίνει μειωμένη εκπομπή ρύπων.

Βλάβες

Αν το σύστημα ψύξης δεν λειτουργεί σε εξωτερική θερμοκρασία άνω των +5 °C, τότε υπάρχει βλάβη. Ο λόγος μπορεί να είναι:

Η ασφάλεια του συστήματος κλιματισμού έχει καεί. Ελέγξτε και ενδεχομένως αλλάξτε την ασφάλεια σελίδα 230.

s3j4.book Page 95 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 97: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Θέρμανση και κλιματισμός96

Το σύστημα ψύξης έχει τεθεί αυτόματα προσωρινά εκτός λειτουργίας, λόγω υψηλής θερμοκρασίας του υγρού ψύξης του κινητήρα σελίδα 18.

Αν δεν μπορείτε να λύσετε μόνος σας το πρόβλημα ή αν η ψυκτική απόδοση πέφτει, απενεργοποιήστε το σύστημα ψύξης. Αποταθείτε σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Αεραγωγοί

Εικ. 104 Αεραγωγοί μπροστά

Εικ. 105 Αεραγωγοί πίσω

Άνοιγμα αεραγωγών

– Τοποθετήστε το κάθετο ροδάκι ρύθμισης στην επιθυμητή θέση (εκτός από την τελική θέση).

Κλείσιμο αεραγωγών

– Στρέψτε το κάθετο ροδάκι στην τελική θέση.

Αλλαγή κατεύθυνσης αέρα

– Μπορείτε να αλλάξετε το ύψος της ροής του αέρα, ανεβάζοντας ή κατεβάζοντας τις γρίλιες του αεραγωγού με το κάθετο ροδάκι ρύθμισης.

– Για να αλλάξετε την οριζόντια κατεύθυνση ροής του αέρα, γυρίστε το οριζόντιο ροδάκι στον αεραγωγό προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά.

Επιπλέον, οι αεραγωγοί 3, 4 εικ. 104 και 6 εικ. 105 ανοίγουν και κλείνουν χωριστά.

Οι αεραγωγοί 6 υπάρχουν μόνο σε αυτοκίνητα με υψηλή μεσαία κονσόλα.

Ανάλογα με τη θέση του ρυθμιστή θέρμανσης ή του συστήματος κλιματισμού και τις καιρικές συνθήκες, οι ανοιχτοί αεραγωγοί βγάζουν ζεστό, κανονικό ή κρύο αέρα.

ΣημείωσηΚατά τη λειτουργία εξαερισμού και ψύξης, οι αεραγωγοί 2 φροντίζουν για ευχάριστο εξαερισμό του εσωτερικού χώρου του αυτοκινήτου (χωρίς να δημιουργείται αισθητό ρεύμα αέρα), ακόμα και όταν οι αεραγωγοί 4 είναι κλειστοί.

s3j4.book Page 96 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 98: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Θέρμανση και κλιματισμός 97

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Θέρμανση

Χειρισμός

Το σύστημα θέρμανσης διοχετεύει αέρα μέσα στον εσωτερικό χώρου του αυτοκινήτου και τον ζεσταίνει ανάλογα με τις ρυθμίσεις.

Εικ. 106 Θέρμανση: Χειριστήρια

Ρύθμιση θερμοκρασίας

– Στρέψτε τον ρυθμιστή εικ. 106 προς τα δεξιά για να αυξήσετε τη θερμοκρασία.

– Στρέψτε τον ρυθμιστή προς τα αριστερά για να μειώσετε τη θερμοκρασία.

Ρύθμιση ανεμιστήρα

– Στρέψτε τον διακόπτη του ανεμιστήρα σε μία από τις σκάλες 1 έως 4 για να θέσετε σε λειτουργία τον ανεμιστήρα.

– Γυρίστε τον διακόπτη του ανεμιστήρα στη θέση 0 για να κλείσετε τον ανεμιστήρα.

– Αν θέλετε να διακόψετε την εισαγωγή καθαρού αέρα, χρησιμοποιήστε το πλήκτρο – Ανακύκλωση αέρα σελίδα 99.

Κατανομή αέρα

– Με τον επιλογέα κατανομής αέρα μπορείτε να ρυθμίσετε την κατεύθυνση του ρεύματος αέρα σελίδα 96.

Θέρμανση πίσω κρυστάλλου

– Πιέστε το πλήκτρο . Για περισσότερες πληροφορίες σελίδα 61, «Θέρμανση πίσω κρυστάλλου».

Πρόσθετη θέρμανση (θέρμανση στάσης)

– Για να ενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε αμέσως την πρόσθετη θέρμανση (θέρμανση στάσης και εξαερισμός στάσης), πιέστε το πλήκτρο . Για περισσότερες πληροφορίες σελίδα 105, «Πρόσθετη θέρμανση και εξαερισμός».

Όλα τα χειριστήρια, εκτός από τον περιστροφικό διακόπτη , μπορούν να τοποθετηθούν σε οποιαδήποτε ενδιάμεση θέση.

Για να αποφύγετε το θάμπωμα των τζαμιών, ο ανεμιστήρας πρέπει να είναι πάντα σε λειτουργία.

ΣημείωσηΌταν γυρίζετε τους αεραγωγούς προς τα παράθυρα, ολόκληρη η ροή του αέρα χρησιμοποιείται για το ξεπάγωμα των τζαμιών και δεν διοχετεύεται ζεστός αέρας στον χώρο των ποδιών. Σαν συνέπεια, μπορεί να είναι λιγότερο αποτελεσματική η κανονική θέρμανση του αυτοκινήτου.

AA

AA

AB

AB

A1

AC

A2

A3

AB

s3j4.book Page 97 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 99: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Θέρμανση και κλιματισμός98

Ρύθμιση θέρμανσης

Συνιστώμενες βασικές ρυθμίσεις των χειριστηρίων του συστήματος θέρμανσης για:

Σημείωση Χειριστήρια , , και το πλήκτρο σελίδα 97, εικ. 106.

Αεραγωγοί 3 σελίδα 96, εικ. 104.

Σας συνιστούμε να αφήνετε τους αεραγωγούς 4 σελίδα 96, εικ. 104 σε ανοιχτή θέση.

ΡυθμίσειςΘέση ρυθμιστή

Πλήκτρο Αεραγωγοί 3

Ξεπάγωμα παρμπρίζ και πλαϊνών τζαμιών Τέρμα προς τα δεξιά 3 Να μην ενεργοποιείται Ανοιχτοί και στραμμένοι προς το

παρμπρίζ

Ξεθάμπωμα παρμπρίζ και πλαϊνών τζαμιών

Επιθυμητή θερμοκρασία 2 ή 3 Να μην ενεργοποιείται Ανοιχτοί και στραμμένοι προς το

παρμπρίζ

Γρήγορη θέρμανση Τέρμα προς τα δεξιά 3 Σύντομη ενεργοποίηση Άνοιγμα

Ευχάριστη θέρμανση Επιθυμητή θερμοκρασία 2 ή 3 Να μην ενεργοποιείται Άνοιγμα

Εξαερισμός Τέρμα προς τα αριστερά Επιθυμητή θέση Να μην ενεργοποιείται Άνοιγμα

A1AA AB AC

AA AB AC A1

s3j4.book Page 98 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 100: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Θέρμανση και κλιματισμός 99

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Ανακύκλωση αέρα

Με την ανακύκλωση αέρα, ο αέρας αναρροφάται από τον εσωτερικό χώρο του αυτοκινήτου και επιστρέφει πάλι.

Με την ανακύκλωση αέρα αποφεύγεται σε μεγάλο βαθμό η είσοδος βρόμικου εξωτερικού αέρα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, π.χ. κατά τη διέλευση από σήραγγα ή σε μποτιλιάρισμα.

Ενεργοποίηση ανακύκλωσης αέρα

– Πιέστε το πλήκτρο . Η λυχνία ελέγχου μέσα στο πλήκτρο σελίδα 97, εικ. 106 ανάβει.

Απενεργοποίηση ανακύκλωσης αέρα

– Πιέστε ξανά το πλήκτρο . Η λυχνία ελέγχου μέσα στο πλήκτρο σβήνει.

Όταν ο επιλογέας κατανομής αέρα βρίσκεται στη θέση σελίδα 97, εικ. 106, η ανακύκλωση αέρα τίθεται αυτόματα εκτός λειτουργίας. Όταν ο επιλογέας κατανομής βρίσκεται στη θέση αυτή, μπορείτε και πάλι να ενεργοποιήσετε την ανακύκλωση αέρα πιέζοντας το πλήκτρο .

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Η λειτουργία ανακύκλωσης πρέπει να ενεργοποιείται μόνο για σύντομα χρονικά διαστήματα. Ο «χρησιμοποιημένος» αέρας μπορεί να κουράσει τον οδηγό και τους συνεπιβάτες, να μειώσει την εγρήγορσή τους και να προκαλέσει το θάμπωμα των τζαμιών. Έτσι αυξάνεται ο κίνδυνος ατυχήματος. Κλείστε τη λειτουργία ανακύκλωσης μόλις τα τζάμια αρχίζουν να θαμπώνουν.

Σύστημα κλιματισμού (μη αυτόματο σύστημα κλιματισμού)

Περιγραφή

Το σύστημα κλιματισμού συνδυάζει ψύξη και θέρμανση. Το σύστημα εξασφαλίζει ιδανική ρύθμιση της θερμοκρασίας του αέρα σε όλες τις εποχές του χρόνου.

Περιγραφή του συστήματος κλιματισμούΗ ομαλή λειτουργία του συστήματος κλιματισμού έχει μεγάλη σημασία για την ασφάλεια και την άνεσή σας κατά την οδήγηση.

Το σύστημα ψύξης λειτουργεί μόνο όταν είναι πατημένο το πλήκτρο εικ. 107 και ικανοποιούνται οι εξής προϋποθέσεις:

ο κινητήρας είναι σε λειτουργία,

η εξωτερική θερμοκρασία υπερβαίνει τους +2 °C,

ο ανεμιστήρας είναι σε λειτουργία (σε μία από τις σκάλες 1 έως 4).

Κατά τη λειτουργία του συστήματος ψύξης, ο αέρας που βγαίνει από τους αεραγωγούς μπορεί υπό ορισμένες συνθήκες να έχει θερμοκρασία μόλις 5 °C. Μετά από πολύωρη λειτουργία του συστήματος κλιματισμού με ανομοιόμορφη κατανομή του ρεύματος αέρα από τους αεραγωγούς και σε περίπτωση απότομης μεταβολής της θερμοκρασίας, π.χ. κατά την έξοδο από το αυτοκίνητο, αυτό μπορεί να προκαλέσει συμπτώματα ψύξης σε άτομα με σχετική προδιάθεση.

Σημείωση Σας συνιστούμε να αναθέτετε σε ειδικό τον καθαρισμό του συστήματος κλιματισμού μία φορά το χρόνο.

Σε χώρες με υψηλά ποσοστά υγρασίας συνιστούμε να μην χρησιμοποιείται αυτή η ρύθμιση.

AC

ACA1

s3j4.book Page 99 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 101: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Θέρμανση και κλιματισμός100

Χειρισμός

Εικ. 107 Σύστημα κλιματισμού: Χειριστήρια

Ρύθμιση θερμοκρασίας

– Στρέψτε τον ρυθμιστή εικ. 107 προς τα δεξιά για να αυξήσετε τη θερμοκρασία.

– Στρέψτε τον ρυθμιστή προς τα αριστερά για να μειώσετε τη θερμοκρασία.

Ρύθμιση ανεμιστήρα

– Στρέψτε τον διακόπτη του ανεμιστήρα σε μία από τις σκάλες 1 έως 4 για να θέσετε σε λειτουργία τον ανεμιστήρα.

– Γυρίστε τον διακόπτη του ανεμιστήρα στη θέση 0 για να κλείσετε τον ανεμιστήρα.

– Αν θέλετε να διακόψετε την εισαγωγή καθαρού αέρα, χρησιμοποιήστε το πλήκτρο - Ανακύκλωση αέρα σελίδα 102.

Κατανομή αέρα

– Με τον επιλογέα κατανομής αέρα μπορείτε να ρυθμίσετε την κατεύθυνση του ρεύματος αέρα σελίδα 96.

Ενεργοποίηση και απενεργοποίηση συστήματος ψύξης

– Πιέστε το πλήκτρο εικ. 107. Η λυχνία ελέγχου μέσα στο πλήκτρο ανάβει.

– Με ένα δεύτερο πάτημα του διακόπτη , το σύστημα ψύξης τίθεται εκτός λειτουργίας. Η λυχνία ελέγχου μέσα στο πλήκτρο σβήνει.

Θέρμανση πίσω κρυστάλλου

– Πιέστε το πλήκτρο . Για περισσότερες πληροφορίες σελίδα 61, «Θέρμανση πίσω κρυστάλλου».

Πρόσθετη θέρμανση (θέρμανση στάσης)

– Για να ενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε αμέσως την πρόσθετη θέρμανση (θέρμανση στάσης και εξαερισμός στάσης), πιέστε το πλήκτρο . Για περισσότερες πληροφορίες σελίδα 105, «Πρόσθετη θέρμανση και εξαερισμός».

Σημείωση Κατά το ξεπάγωμα του παρμπρίζ και των πλαϊνών τζαμιών, χρησιμοποιείται η πλήρης θερμαντική ισχύ. Δεν διοχετεύεται ζεστός αέρας στο χώρο των ποδιών. Σαν συνέπεια, μπορεί να είναι λιγότερο αποτελεσματική η κανονική θέρμανση του αυτοκινήτου.

Η λυχνία ελέγχου στο πλήκτρο ανάβει μετά την ενεργοποίηση, ακόμα και αν δεν ικανοποιούνται όλες οι συνθήκες για τη λειτουργία του συστήματος ψύξης. Έτσι επισημαίνεται η ετοιμότητα ψύξης όταν ικανοποιηθούν όλες οι συνθήκες σελίδα 99, «Περιγραφή του συστήματος κλιματισμού».AA

AA

AB

AB

A4

AC

AC A1

AC

A2

A3

AC

s3j4.book Page 100 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 102: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Θέρμανση και κλιματισμός 101

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Ρύθμιση συστήματος κλιματισμού

Συνιστώμενες βασικές ρυθμίσεις των χειριστηρίων του συστήματος κλιματισμού για τους διάφορους τρόπους λειτουργίας:

Σημείωση Χειριστήρια , , και το πλήκτρο και σελίδα 100, εικ. 107.

Αεραγωγοί 3 σελίδα 96, εικ. 104.

Σας συνιστούμε να αφήνετε τους αεραγωγούς 4 σελίδα 96, εικ. 104 σε ανοιχτή θέση.

ΡυθμίσειςΘέση ρυθμιστή Πλήκτρο

Αεραγωγοί 3

Ξεπάγωμα παρμπρίζ και πλαϊνών τζαμιών - ξεθάμπωμαa)

a) Σε χώρες με υψηλά ποσοστά υγρασίας συνιστούμε να μην χρησιμοποιείται αυτή η ρύθμιση. Διαφορετικά, μπορεί να κρυώσει σημαντικά το κρύσταλλο των τζαμιών και να θαμπώσουν τα τζάμια από έξω.

Επιθυμητή θερμοκρασία 3 ή 4 Ενεργοποιείται

αυτόματαb)

b) Η λυχνία ελέγχου στο πλήκτρο ανάβει μετά την ενεργοποίηση, ακόμα και αν δεν ικανοποιούνται όλες οι συνθήκες για τη λειτουργία του συστήματος ψύξης. Έτσι επισημαίνεται η ετοιμότητα ψύξης όταν ικανοποιηθούν όλες οι συνθήκες σελίδα 99, «Περιγραφή του συστήματος κλιματισμού».

Να μην ενεργοποιείται Ανοιχτοί και στραμμένοι προς το παρμπρίζ

Γρήγορη θέρμανση Τέρμα προς τα δεξιά 3 Απενεργοποιημ. Σύντομη ενεργοποίηση Άνοιγμα

Ευχάριστη θέρμανση Επιθυμητή θερμοκρασία 2 ή 3 Απενεργοποιημ. Να μην ενεργοποιείται Άνοιγμα

Γρήγορη ψύξη Τέρμα προς τα αριστερά

Σύντομα 4, στη συνέχεια 2 ή 3 Ενεργοποιημ. Σύντομη ενεργοποίηση Άνοιγμα

Ιδανική ψύξη Επιθυμητή θερμοκρασία 1, 2 ή 3 Ενεργοποιημ. Να μην ενεργοποιείται Ανοιχτοί και στραμμένοι προς

τον ουρανό

Εξαερισμός Τέρμα προς τα αριστερά Επιθυμητή θέση Απενεργοποιημ. Να μην ενεργοποιείται Άνοιγμα

AA AB AC A1 A4

A1

AA AB AC A1 A4

s3j4.book Page 101 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 103: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Θέρμανση και κλιματισμός102

Ανακύκλωση αέρα

Με την ανακύκλωση αέρα, ο αέρας αναρροφάται από τον εσωτερικό χώρο του αυτοκινήτου και επιστρέφει πάλι.

Με την ανακύκλωση αέρα αποφεύγεται σε μεγάλο βαθμό η είσοδος βρόμικου εξωτερικού αέρα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, π.χ. κατά τη διέλευση από σήραγγα ή σε μποτιλιάρισμα.

Ενεργοποίηση ανακύκλωσης αέρα

– Πιέστε το πλήκτρο σελίδα 100, εικ. 107. Η λυχνία ελέγχου μέσα στο πλήκτρο ανάβει.

Απενεργοποίηση ανακύκλωσης αέρα

– Πιέστε ξανά το πλήκτρο . Η λυχνία ελέγχου μέσα στο πλήκτρο σβήνει.

Όταν ο επιλογέας κατανομής αέρα βρίσκεται στη θέση σελίδα 100, εικ. 107, η ανακύκλωση αέρα τίθεται αυτόματα εκτός λειτουργίας. Όταν ο επιλογέας κατανομής βρίσκεται στη θέση αυτή, μπορείτε και πάλι να ενεργοποιήσετε την ανακύκλωση αέρα πιέζοντας το πλήκτρο .

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Η λειτουργία ανακύκλωσης πρέπει να ενεργοποιείται μόνο για σύντομα χρονικά διαστήματα. Ο «χρησιμοποιημένος» αέρας μπορεί να κουράσει τον οδηγό και τους συνεπιβάτες, να μειώσει την εγρήγορσή τους και να προκαλέσει το θάμπωμα των τζαμιών. Έτσι αυξάνεται ο κίνδυνος ατυχήματος. Κλείστε τη λειτουργία ανακύκλωσης μόλις τα τζάμια αρχίζουν να θαμπώνουν.

Climatronic (αυτόματο σύστημα κλιματισμού)

Περιγραφή

Το σύστημα Climatronic συνδυάζει θέρμανση, εξαερισμό και ψύξη, εξασφαλίζοντας στους επιβάτες του αυτοκινήτου τις καλύτερες δυνατές συνθήκες άνεσης.

Το Climatronic διατηρεί εντελώς αυτόματα μια ευχάριστη θερμοκρασία μέσα στο αυτοκίνητο. Για το σκοπό αυτόν, ρυθμίζονται αυτόματα τα εξής: η θερμοκρασία του εξερχόμενου αέρα, οι σκάλες του ανεμιστήρα και η κατανομή αέρα. Το σύστημα

λαμβάνει επίσης υπόψη την ένταση της ηλιακής ακτινοβολίας, και έτσι δεν χρειάζεται καμία απολύτως ρύθμιση με το χέρι. Η αυτόματη λειτουργία σελίδα 103 εξασφαλίζει το υψηλότερο δυνατό επίπεδο άνεσης σε όλες τις εποχές του έτους.

Περιγραφή του συστήματος ClimatronicΤο σύστημα Climatronic λειτουργεί όταν ικανοποιούνται οι εξής προϋποθέσεις:

ο κινητήρας είναι σε λειτουργία,

η εξωτερική θερμοκρασία υπερβαίνει τους +2 °C,

ενεργοποιημένο.

Για να εξασφαλίζεται η ψύξη κατά την έντονη φόρτιση του κινητήρα, ο συμπιεστής του συστήματος κλιματισμού τίθεται εκτός λειτουργίας όταν η θερμοκρασία του υγρού ψύξης υπερβαίνει ένα ορισμένο όριο.

Συνιστώμενη ρύθμιση για όλες τις εποχές του έτους: Ρυθμίστε την επιθυμητή θερμοκρασία. Συνιστούμε 22 °C.

Πιέστε το πλήκτρο σελίδα 103, εικ. 108.

Ρυθμίστε τους αεραγωγούς 3 και 4 με τέτοιο τρόπο, ώστε το ρεύμα αέρα να κατευθύνεται ελαφρώς προς τα πάνω.

Σημείωση Σας συνιστούμε να αναθέτετε σε ειδικό τον καθαρισμό του Climatronic μία φορά το χρόνο.

Σε αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα από το εργοστάσιο με ραδιόφωνο ή σύστημα ραδιοπλοήγησης, οι πληροφορίες του Climatronic εμφανίζονται και στην οθόνη αυτών των συσκευών. Μπορείτε να απενεργοποιήσετε αυτήν τη λειτουργία, βλέπε οδηγίες χειρισμού για το ραδιόφωνο ή το σύστημα ραδιοπλοήγησης.

A4

AC

AC

AUTO

s3j4.book Page 102 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 104: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Θέρμανση και κλιματισμός 103

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Χειριστήρια

Τα χειριστήρια επιτρέπουν χωριστή ρύθμιση της θερμοκρασίας για την αριστερή και δεξιά πλευρά.

Εικ. 108 Σύστημα Climatronic: Χειριστήρια

Πλήκτρα

Εντατικό ξεπάγωμα του παρμπρίζ Ρεύμα αέρα προς τα τζάμια Ρεύμα αέρα προς το πάνω μέρος του σώματος Ρεύμα αέρα στον χώρο των ποδιών Ανακύκλωση αέρα με αισθητήρα ποιότητας αέραΘέρμανση πίσω κρυστάλλου

Πλήκτρα / Ρυθμιστές

Ρύθμιση θερμοκρασίας για την αριστερή πλευρά, χειρισμός της θέρμανσης του αριστερού μπροστινού καθίσματοςΑυτόματη λειτουργία ήΑπενεργοποίηση συστήματος Climatronic Ρύθμιση στροφών ανεμιστήρα Πλήκτρο για την άμεση ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της πρόσθετης θέρμανσης (θέρμανσης στάσης) σελίδα 105Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση ρύθμισης θερμοκρασίας σε λειτουργία Ενεργοποίηση και απενεργοποίηση συστήματος ψύξης Ρύθμιση θερμοκρασίας για τη δεξιά πλευρά, χειρισμός της θέρμανσης του δεξιού μπροστινού καθίσματος

ΣημείωσηΟ αισθητήρας εσωτερικής θερμοκρασίας βρίσκεται πάνω από τα πλήκτρα. Μην καλύψετε τον αισθητήρα (π.χ. με αυτοκόλλητα), γιατί θα επηρεαστεί αρνητικά η λειτουργία του συστήματος Climatronic.

Αυτόματη λειτουργία

Σκοπός της αυτόματης λειτουργίας είναι να διατηρεί τη θερμοκρασία σταθερή και να απομακρύνει την υγρασία από την εσωτερική πλευρά των τζαμιών του αυτοκινήτου.

Ενεργοποίηση αυτόματης λειτουργίας

– Ρυθμίστε μια θερμοκρασία μεταξύ +18 °C και +26 °C.

– Ρυθμίστε τους αεραγωγούς 3 και 4 σελίδα 96, εικ. 104 με τέτοιο τρόπο, ώστε το ρεύμα αέρα να κατευθύνεται ελαφρώς προς τα πάνω.

– Πιέστε το πλήκτρο . Μια λυχνία ελέγχου ανάβει στην πάνω αριστερή ή δεξιά γωνία, ανάλογα με τη λειτουργία που επιλέξατε την τελευταία φορά.

Όταν ανάβει η λυχνία στη δεξιά πάνω γωνία του πλήκτρου , το σύστημα Clima-tronic λειτουργεί σε κατάσταση υψηλής απόδοσης «HIGH». Η κατάσταση «HIGH» είναι η βασική ρύθμιση του συστήματος Climatronic.

Με ένα δεύτερο πάτημα του πλήκτρου , το σύστημα Climatronic τίθεται σε κατάσταση χαμηλής απόδοσης «LOW» και η λυχνία στην αριστερή πάνω γωνία ανάβει. Σ' αυτή την κατάσταση λειτουργίας του συστήματος Climatronic, ο ανεμιστήρας λειτουργεί με χαμηλές στροφές. Αυτό είναι μεν ευχάριστο από την άποψη ότι περιορίζεται ο θόρυβος, αλλά πρέπει να έχετε υπόψη σας ότι η αποτελεσματικότητα του συστήματος είναι μικρότερη, ειδικά όταν το αυτοκίνητο είναι γεμάτο.

Με ένα νέο πάτημα του πλήκτρου , το σύστημα τίθεται πάλι στην κατάσταση λειτουργίας «HIGH».

Μπορείτε να απενεργοποιήσετε την αυτόματη λειτουργία, πιέζοντας το πλήκτρο για την κατανομή του αέρα ή μειώνοντας ή αυξάνοντας τις στροφές του ανεμιστήρα. Το σύστημα εξακολουθεί ωστόσο να ρυθμίζει τη θερμοκρασία.

A1

A2

A3

A4

A5

A6

A7

A8 AUTO

A9 OFF

A10

A11

A12 DUAL

A13 AC

A14

AUTO

AUTO

AUTO

AUTO

s3j4.book Page 103 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 105: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Θέρμανση και κλιματισμός104

Ενεργοποίηση και απενεργοποίηση συστήματος ψύξης

Ενεργοποίηση και απενεργοποίηση συστήματος ψύξης

– Πιέστε το πλήκτρο σελίδα 103, εικ. 108. Η λυχνία ελέγχου μέσα στο πλήκτρο ανάβει.

– Με ένα δεύτερο πάτημα του διακόπτη , το σύστημα ψύξης τίθεται εκτός λειτουργίας. Η λυχνία ελέγχου μέσα στο πλήκτρο σβήνει. Μόνο η λειτουργία εξαερισμού παραμένει ενεργός, με την οποία δεν μπορεί να επιτευχθεί θερμοκρασία μικρότερη από την εξωτερική.

Ρύθμιση θερμοκρασίας

Μπορείτε να ρυθμίσετε τη θερμοκρασία χωριστά για τη δεξιά και αριστερή πλευρά.

– Μετά το άναμμα της ανάφλεξης, μπορείτε να ρυθμίσετε τη θερμοκρασία και για τις δύο πλευρές με τον περιστροφικό ρυθμιστή σελίδα 103, εικ. 108.

– Αν θέλετε να ρυθμίσετε τη θερμοκρασία για τη δεξιά πλευρά, χρησιμοποιήστε τον ρυθμιστή . Η λυχνία ελέγχου μέσα στο πλήκτρο ανάβει, δείχνοντας ότι μπορείτε να ρυθμίσετε διαφορετικές θερμοκρασίες για την αριστερή και τη δεξιά πλευρά.

Όταν η λυχνία ελέγχου στο πλήκτρο είναι αναμμένη, δεν μπορείτε να ρυθμίσετε τη θερμοκρασία για τις δύο πλευρές με τον ρυθμιστή . Για να αποκαταστήσετε αυτή τη λειτουργία, πιέστε το πλήκτρο . Η λυχνία ελέγχου στο πλήκτρο, η οποία δείχνει τη δυνατότητα χωριστής ρύθμισης της θερμοκρασίας για την αριστερή και δεξιά πλευρά, σβήνει.

Μπορείτε να ρυθμίσετε τη θερμοκρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου σε οποιαδήποτε τιμή από +18 °C έως +26 °C. Μέσα σ' αυτή την περιοχή θερμοκρασίας, η θερμοκρασία ρυθμίζεται αυτόματα. Όταν επιλέγετε θερμοκρασία μικρότερη από +18 °C, ανάβει στην αρχή της αριθμητικής σκάλας ένα μπλε σύμβολο. Όταν επιλέγετε θερμοκρασία μεγαλύτερη από +26 °C, ανάβει στην αρχή της αριθμητικής σκάλας ένα κόκκινο σύμβολο. Στις δύο αυτές ακραίες θέσεις, το σύστημα Climatronic λειτουργεί με τη μέγιστη ένταση ψύξης και θέρμανσης αντίστοιχα και δεν γίνεται καμία ρύθμιση της θερμοκρασίας.

Μετά από πολύωρη λειτουργία του συστήματος κλιματισμού με ανομοιόμορφη κατανομή του ρεύματος αέρα από τους αεραγωγούς (ειδικά στην περιοχή των ποδιών) και σε περίπτωση απότομης μεταβολής της θερμοκρασίας, π.χ. κατά την έξοδο από το αυτοκίνητο, αυτό μπορεί να προκαλέσει συμπτώματα ψύξης σε άτομα με σχετική προδιάθεση.

Ανακύκλωση αέρα

Με την ανακύκλωση αέρα, ο αέρας αναρροφάται από τον εσωτερικό χώρο του αυτοκινήτου και επιστρέφει πάλι. Όταν η αυτόματη ανακύκλωση αέρα είναι ενεργοποιημένη, ένας αισθητήρας ποιότητας αέρα μετρά τη συγκέντρωση των ρύπων στον αναρροφούμενο αέρα.

Με την ανακύκλωση αέρα αποφεύγεται σε μεγάλο βαθμό η είσοδος βρόμικου εξωτερικού αέρα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, π.χ. κατά τη διέλευση από σήραγγα ή σε μποτιλιάρισμα. Αν η αυτόματη ανακύκλωση αέρα είναι ενεργοποιημένη και ο αισθητήρας ποιότητας αέρα διαπιστώσει υψηλή συγκέντρωση ρύπων, η ανακύκλωση αέρα θα τεθεί προσωρινά σε λειτουργία. Όταν η συγκέντρωση ρύπων πέσει πάλι σε κανονικά επίπεδα, η ανακύκλωση αέρα απενεργοποιείται αυτόματα ώστε να συνεχιστεί η παροχή καθαρού αέρα προς το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Ενεργοποίηση ανακύκλωσης αέρα

– Πιέστε επανειλημμένα το πλήκτρο , μέχρι να ανάψει η λυχνία ελέγχου στην αριστερή πλευρά του πλήκτρου.

Ενεργοποίηση αυτόματης ανακύκλωσης αέρα

– Πιέστε επανειλημμένα το πλήκτρο , μέχρι να ανάψει η λυχνία ελέγχου στη δεξιά πλευρά του πλήκτρου.

Προσωρινή απενεργοποίηση αυτόματης ανακύκλωσης αέρα

– Αν ο αισθητήρας ποιότητας αέρα δεν ενεργοποιεί αυτόματα την ανακύκλωση αέρα αλλά υπάρχει δυσάρεστη οσμή στον αέρα, μπορείτε να ενεργοποιήσετε την ανακύκλωση μόνος σας πιέζοντας το πλήκτρο . Η λυχνία στην αριστερή πλευρά του πλήκτρου ανάβει.

Απενεργοποίηση ανακύκλωσης αέρα

– Πιέστε το πλήκτρο ή πατήστε επανειλημμένα το πλήκτρο , μέχρι να σβήσουν οι λυχνίες ελέγχου στο πλήκτρο.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Η λειτουργία ανακύκλωσης πρέπει να ενεργοποιείται μόνο για σύντομα χρονικά διαστήματα. Ο «χρησιμοποιημένος» αέρας μπορεί να κουράσει τον οδηγό και τους συνεπιβάτες, να μειώσει την εγρήγορσή τους και να προκαλέσει το

AC

AC

A7

A14 DUAL

DUALA7

DUAL

AUTO

s3j4.book Page 104 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 106: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Θέρμανση και κλιματισμός 105

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

θάμπωμα των τζαμιών. Έτσι αυξάνεται ο κίνδυνος ατυχήματος. Κλείστε τη λειτουργία ανακύκλωσης μόλις τα τζάμια αρχίζουν να θαμπώνουν.

Σημείωση Αν το παρμπρίζ θαμπώνει, πιέστε το πλήκτρο σελίδα 103, εικ. 108. Αφού ξεθαμπώσει το παρμπρίζ, πιέστε το πλήκτρο .

Η αυτόματη ανακύκλωση αέρα λειτουργεί μόνο σε εξωτερικές θερμοκρασίες άνω των 2 °C.

Ρύθμιση ανεμιστήρα

Ο ανεμιστήρας έχει επτά σκάλες.

Το σύστημα Climatronic ρυθμίζει αυτόματα τη σκάλα του ανεμιστήρα, ανάλογα με την εσωτερική θερμοκρασία. Ωστόσο, αν θέλετε μπορείτε να αλλάξετε τη σκάλα του ανεμιστήρα με το χέρι.

– Πιέστε ξανά την αριστερή πλευρά (μείωση στροφών ανεμιστήρα) ή τη δεξιά πλευρά (αύξηση στροφών ανεμιστήρα) του πλήκτρου .

Όταν κλείνετε τον ανεμιστήρα, το σύστημα Climatronic απενεργοποιείται.

Ο αριθμός των λυχνιών ελέγχου που ανάβουν στο πλήκτρο δείχνει την επιλεγμένη σκάλα του ανεμιστήρα.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Ο «χρησιμοποιημένος» αέρας μπορεί να προκαλέσει κούραση στον οδηγό και τους συνεπιβάτες, να μειώσει την εγρήγορση και να προκαλέσει το θάμπωμα των τζαμιών. Έτσι αυξάνεται ο κίνδυνος ατυχήματος.

Μην απενεργοποιείτε το σύστημα Climatronic για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα απ όσο είναι απαραίτητο.

Ενεργοποιήστε το σύστημα Climatronic μόλις τα κρύσταλλα αρχίσουν να θαμπώνουν.

Ξεπάγωμα παρμπρίζ

Ξεπάγωμα του παρμπρίζ - ενεργοποίηση

– Πιέστε το πλήκτρο σελίδα 103, εικ. 108.

Ξεπάγωμα του παρμπρίζ - απενεργοποίηση

– Πιέστε ξανά το πλήκτρο ή το πλήκτρο .

Η ρύθμιση της θερμοκρασίας γίνεται αυτόματα. Από τους αεραγωγούς 1 έρχεται μεγαλύτερο ρεύμα αέρα.

Πρόσθετη θέρμανση και εξαερισμός

Περιγραφή και σημαντικές σημειώσεις

Η πρόσθετη θέρμανση (θέρμανση και εξαερισμός στάσης) θερμαίνει ή εξαερίζει το εσωτερικό του αυτοκινήτου ανεξάρτητα από τον κινητήρα.

Πρόσθετη θέρμανση (θέρμανση στάσης)Η πρόσθετη θέρμανση (θέρμανση στάσης) λειτουργεί σε συνδυασμό με το σύστημα θέρμανσης. Σύστημα κλιματισμού ή Climatronic.

Το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν το αυτοκίνητο είναι ακινητοποιημένο, για προθέρμανση του αυτοκινήτου προτού ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία, όσο και κατά την οδήγηση (π.χ. όσο ο κινητήρας δεν έχει ακόμα φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του).

Όταν η πρόσθετη θέρμανση είναι αναμμένη σε σταθμευμένο αυτοκίνητο με σβηστό κινητήρα, προθερμαίνεται και ο κινητήρας.

Η πρόσθετη θέρμανση (θέρμανση στάσης) ζεσταίνει το ψυκτικό υγρό, χρησιμοποιώντας καύσιμο από το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου. Το ψυκτικό υγρό με τη σειρά του ζεσταίνει τον αέρα που εισέρχεται στον εσωτερικό χώρο του αυτοκινήτου (με την προϋπόθεση ότι οι στροφές του ανεμιστήρα δεν είναι ρυθμισμένες στο μηδέν).

Εξαερισμός στάσηςΟ εξαερισμός στάσης επιτρέπει την παροχή καθαρού αέρα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, με αποτέλεσμα να μειωθεί η θερμοκρασία μέσα στο αυτοκίνητο (π.χ. όταν το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο στον ήλιο).

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Η πρόσθετη θέρμανση δεν επιτρέπεται ποτέ να χρησιμοποιηθεί σε κλειστούς χώρους - Κίνδυνος δηλητηρίασης!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

A1

AUTO

AUTO

s3j4.book Page 105 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 107: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Θέρμανση και κλιματισμός106

Η πρόσθετη θέρμανση δεν επιτρέπεται να είναι σε λειτουργία κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού με καύσιμο - Κίνδυνος πυρκαγιάς,

Ο σωλήνας εξαγωγής καυσαερίων του συστήματος πρόσθετης θέρμανσης βρίσκεται στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Για τον λόγο αυτό, αν θέλετε να χρησιμοποιήσετε το σύστημα πρόσθετης θέρμανσης, θα πρέπει να παρκάρετε το αυτοκίνητο με τέτοιο τρόπο ώστε τα καυσαέρια του συστήματος να μη μπορούν να έρθουν σε επαφή με εύφλεκτα υλικά (π.χ. ξερό χορτάρι ή χυμένο καύσιμο).

ΣημείωσηΤο σύστημα πρόσθετης θέρμανσης λειτουργεί με καύσιμο από το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου. Το σύστημα πρόσθετης θέρμανσης ελέγχει διαρκώς τη στάθμη του καυσίμου μέσα στο ρεζερβουάρ. Όταν υπάρχει μόνο μικρή ποσότητα καυσίμου μέσα στο ρεζερβουάρ, η πρόσθετη θέρμανση τίθεται αυτόματα εκτός λειτουργίας.

Ο σωλήνας εξαγωγής καυσαερίων του συστήματος πρόσθετης θέρμανσης, ο οποίος βρίσκεται στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, δεν επιτρέπεται να είναι βουλωμένος και το ρεύμα καυσαερίων δεν πρέπει να βρίσκει εμπόδια κατά την έξοδό του.

Κατά τη χρήση του συστήματος θέρμανσης και εξαερισμού στάσης εκφορτίζεται και η μπαταρία του αυτοκινήτου. Αν το σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού στάσης έχει χρησιμοποιηθεί περισσότερες από μία φορές σε ένα ορισμένο διάστημα, θα πρέπει να οδηγήσετε το αυτοκίνητο μερικά χιλιόμετρα προκειμένου να επαναφορτιστεί η μπαταρία.

Η πρόσθετη θέρμανση ενεργοποιεί τον ανεμιστήρα μόνο, αφού η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού φτάσει τους 50 °C.

Όταν επικρατούν χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίες, υπάρχει πιθανότητα να σχηματιστούν υδρατμοί μέσα στον χώρο του κινητήρα. Αυτό είναι φυσιολογικό και δεν υπάρχει κανένας λόγος ανησυχίας.

Μετά την απενεργοποίηση του συστήματος πρόσθετης θέρμανσης, η αντλία του ψυκτικού υγρού εξακολουθεί να λειτουργεί για μικρό χρονικό διάστημα

Το σύστημα πρόσθετης θέρμανσης και εξαερισμού στάσης δεν ενεργοποιείται ή απενεργοποιείται, όταν η τάση της μπαταρίας είναι πεσμένη.

Η πρόσθετη θέρμανση (θέρμανση στάσης) δεν ενεργοποιείται αν στην οθόνη πληροφοριών εμφανίζεται ή εμφανιζόταν, πριν σβήσετε την ανάφλεξη, το παρακάτω μήνυμα: Please refuel! (Ανεφοδιάστε με καύσιμο!)

Για την ομαλή λειτουργία της πρόσθετης θέρμανσης, η είσοδος αέρα μπροστά από το παρμπρίζ πρέπει να διατηρείται απαλλαγμένη από πάγο, χιόνι και φύλλα.

Όταν ενεργοποιείτε την πρόσθετη θέρμανση, αφήστε το σύστημα ρυθμισμένο στη θερμοκρασία που επιλέγετε συνήθως και τους αεραγωγούς ανοικτούς, ώστε ο

ζεστός αέρας να μπορεί να διοχετεύεται στο εσωτερικό του αυτοκινήτου Συνιστούμε να ρυθμίσετε την παροχή αέρα στη θέση ή στη θέση .

Άμεση ενεργοποίηση/απενεργοποίηση

Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε άμεσα το σύστημα πρόσθετης θέρμανσης (θέρμανση και εξαερισμός στάσης), με το πλήκτρο

στα χειριστήρια του συστήματος κλιματισμού, Climatronic ή θέρμανσης εικ. 109.

Αν δεν απενεργοποιήσετε εσείς την πρόσθετη θέρμανση ή τον εξαερισμό στάσης, θα απενεργοποιηθεί αυτόματα μετά τη λήξη του χρόνου που έχει ρυθμιστεί στο μενού Running time (Διάρκεια).

Χειρισμός

Για να εξασφαλίζεται η σωστή λειτουργία του συστήματος πρόσθετης θέρμανσης (θέρμανση και εξαερισμός στάσης), πρέπει πριν από τον προγραμματισμό του να διενεργήσετε μια βασική ρύθμιση.

Βασική ρύθμιση

– Στην οθόνη πληροφοριών, επιλέξτε Main menu (Κεντρικό μενού) και στη συνέχεια Aux. heating (Πρόσθετη θέρμανση).

– Στο μενού Aux. heating (Πρόσθετη θέρμανση), επιλέξτε το στοιχείο μενού Day of the wk. (Ημέρα της εβδομάδας) και ρυθμίστε την ημέρα.

– Επιλέξτε Back (Πίσω) για να επιστρέψετε στο προηγούμενο μενού Aux. Heating (Πρόσθετη θέρμανση).

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

Εικ. 109 Πλήκτρο για την άμεση ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της πρόσθετης θέρμανσης (θέρμανση και εξαερισμός στάσης) από το χειριστήριο του συστήματος κλιματισμού

s3j4.book Page 106 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 108: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Θέρμανση και κλιματισμός 107

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

– Στο μενού Aux. Heating (Πρόσθετη θέρμανση), επιλέξτε το στοιχείο μενού Running time (Διάρκεια) και ρυθμίστε την επιθυμητή διάρκεια λειτουργίας με βήματα των 5 λεπτών. Η διάρκεια λειτουργίας μπορεί να είναι 10 έως 60 λεπτά.

– Επιλέξτε Back (Πίσω) για να επιστρέψετε στο μενού Aux. Heating (Πρόσθετη θέρμανση).

– Στο μενού Aux. heating (Πρόσθετη θέρμανση), επιλέξτε το μενού Mode (Τρόπος λειτουργίας).

– Στο μενού Mode (Τρόπος λειτουργίας), επιλέξτε τον επιθυμητό τρόπο λειτουργίας Heating (Θέρμανση) ή Ventilation (Εξαερισμός).

Προγραμματισμός

Για τον προγραμματισμό του συστήματος πρόσθετης θέρμανσης (θέρμανση και εξαερισμός στάσης) υπάρχουν στο μενού Aux. heating (Πρόσθετη θέρμανση) τρεις προεπιλογές χρόνου:

Starting time 1 (Ώρα έναρξης 1)

Starting time 2 (Ώρα έναρξης 2)

Starting time 3 (Ώρα έναρξης 3)

Για κάθε προεπιλογή χρόνου μπορείτε να ρυθμίσετε την ημέρα και την ώρα (ώρα και λεπτά) για την ενεργοποίηση της πρόσθετης θέρμανσης ή του εξαερισμού στάσης.

Κατά την επιλογή της ημέρας, υπάρχει μια κενή θέση ανάμεσα στην Κυριακή και τη Δευτέρα. Αν επιλέξετε αυτή την κενή θέση, το σύστημα ενεργοποιείται ανεξάρτητα από την ημέρα.

Κατά την έξοδο από το μενού προεπιλογών με την εντολή Back (Πίσω), ή όταν δεν κάνετε καμία αλλαγή στην οθόνη για περισσότερο από 10 δευτερόλεπτα, οι ρυθμισμένες τιμές αποθηκεύονται στη μνήμη, χωρίς ωστόσο να ενεργοποιηθεί η προεπιλογή χρόνου.

Μπορείτε να προγραμματίσετε και να αποθηκεύσετε τις άλλες προεπιλογές χρόνου με τον ίδιο τρόπο.

Μόνο μία από τις προεπιλογές χρόνου μπορεί να είναι ενεργοποιημένη κάθε φορά.

Η τελευταία προεπιλογή χρόνου που προγραμματίσατε παραμένει ενεργοποιημένη.

Αφού η πρόσθετη θέρμανση ενεργοποιηθεί κατά την ώρα που ορίσατε, θα πρέπει να ενεργοποιήσετε ξανά μία προεπιλογή.

Για να αλλάξετε την ενεργοποιημένη προεπιλογή χρόνου, επιλέξτε Activate (Ενεργοποίηση) στο μενού Aux. heating (Πρόσθετη θέρμανση) και επιλέξτε μία από τις προεπιλογές χρόνου.

Προκειμένου το σύστημα πρόσθετης θέρμανσης (θέρμανση και εξαερισμός στάσης) να ενεργοποιηθεί σύμφωνα με την προγραμματισμένη προεπιλογή χρόνου, πρέπει να έχετε ρυθμίσει σωστά την ώρα και την ημέρα της εβδομάδας σελίδα 106.

Όταν το σύστημα είναι σε λειτουργία, ανάβει μια λυχνία ελέγχου στο πλήκτρο για την άμεση ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του συστήματος πρόσθετης θέρμανσης .

Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα μετά την πάροδο του προγραμματισμένου χρόνου. Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το σύστημα και νωρίτερα, πιέζοντας το πλήκτρο για την άμεση ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του συστήματος πρόσθετης θέρμανσης σελίδα 106.

Για να απενεργοποιήσετε οποιαδήποτε προεπιλογή χρόνου, επιλέξτε Deactivate (Απενεργοποίηση) στο μενού Activate (Ενεργοποίηση).

Με την επιλογή Factory setting (Εργοστασιακή ρύθμιση) στο μενού Aux. heating (Πρόσθετη θέρμανση) μπορείτε να επαναφέρετε τις αρχικές ρυθμίσεις του συστήματος.

Τηλεχειριστήριο

Μπορείτε να ενεργοποιήσετε και να απενεργοποιήσετε την πρόσθετη θέρμανση (θέρμανση και εξαερισμός) με το τηλεχειριστήριο.

– Για την ενεργοποίηση, πιέστε το πλήκτρο .

– Για την απενεργοποίηση, πιέστε το πλήκτρο .

Ο πομπός και η μπαταρία βρίσκονται μέσα στο περίβλημα του τηλεχειριστηρίου. Ο δέκτης βρίσκεται στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Η μέγιστη εμβέλεια λειτουργίας με φορτισμένη μπαταρία ανέρχεται στα 600 m. Για την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση της πρόσθετης θέρμανσης, κρατήστε το τηλεχειριστήριο κάθετα με την κεραία εικ. 110 προς τα πάνω. Μην καλύψετε την κεραία με τα δάχτυλα ή με την επιφάνεια του χεριού σας. Τυχόν εμπόδια ανάμεσα στο

Εικ. 110 Πρόσθετη θέρμανση: Τηλεχειριστήριο

ON

OFF

AA

s3j4.book Page 107 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 109: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Θέρμανση και κλιματισμός108

τηλεχειριστήριο και το αυτοκίνητο, κακές καιρικές συνθήκες και πεσμένη μπαταρία μπορούν να μειώσουν σημαντικά την εμβέλεια λειτουργίας του τηλεχειριστηρίου.

Ενεργοποίηση και απενεργοποίηση της πρόσθετης θέρμανσης με το τηλεχειριστήριο είναι δυνατή μόνο εφόσον η απόσταση ανάμεσα στο τηλεχειριστήριο και το αυτοκίνητο είναι μεγαλύτερη από 2 m.

Λυχνία ελέγχου στο τηλεχειριστήριοΜετά από το πάτημα ενός πλήκτρου, η λυχνία ελέγχου στο τηλεχειριστήριο σελίδα 107, εικ. 110 δείχνει αν έχει ληφθεί σήμα από το σύστημα πρόσθετης θέρμανσης και αν η μπαταρία είναι επαρκώς φορτισμένη.

Προσοχή!Μέσα στο τηλεχειριστήριο βρίσκονται ηλεκτρονικά κυκλώματα. Προστατεύετε το τηλεχειριστήριο από υγρασία, δυνατά χτυπήματα και άμεση ηλιακή ακτινοβολία.

Αλλαγή μπαταρίας τηλεχειριστηρίου

Αν η λυχνία ελέγχου του τηλεχειριστηρίου δείχνει ότι η μπαταρία είναι πεσμένη ή άδεια, σελίδα 107, εικ. 110, πρέπει να αλλάξετε τη μπαταρία. Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από ένα καπάκι στο πίσω μέρος του τηλεχειριστηρίου.

– Τοποθετήστε ένα κέρμα στη σχισμή στο καπάκι της μπαταρίας και ελευθερώστε το καπάκι με μια περιστροφή προς τα αριστερά.

– Αλλάξτε τη μπαταρία, τοποθετήστε το καπάκι και κλείστε το με μια περιστροφή προς τα δεξιά.

ΠεριβάλλονΑπορρίψτε τις παλιές μπαταρίες σύμφωνα με τους κανόνες για την προστασία του περιβάλλοντος.

Σημείωση Κατά την αλλαγή της μπαταρίας, προσέξτε τη σωστή θέση των πόλων.

Η νέα μπαταρία πρέπει να έχει τα ίδια χαρακτηριστικά με την αρχική μπαταρία.

Ένδειξη λυχνίας ελέγχου Σημασία

Ανάβει πράσινη για 2 δευτερόλεπτα. Η πρόσθετη θέρμανση ενεργοποιήθηκε.

Ανάβει κόκκινη για 2 δευτερόλεπτα. Η πρόσθετη θέρμανση απενεργοποιήθηκε.

Αναβοσβήνει αργά πράσινη για 2 δευτερόλεπτα.

Δεν ελήφθη σήμα ενεργοποίησης.

Αναβοσβήνει γρήγορα πράσινη για 2 δευτερόλεπτα.

Η πρόσθετη θέρμανση δεν ενεργοποιήθηκε επειδή το ρεζερβουάρ είναι σχεδόν άδεια ή υπάρχει βλάβη στο σύστημα.

Αναβοσβήνει κόκκινη για 2 δευτερόλεπτα.

Δεν ελήφθη σήμα απενεργοποίησης.

Ανάβει πορτοκαλί για 2 δευτερόλεπτα, στη συνέχεια πράσινη ή κόκκινη.

Πεσμένη μπαταρία, το σήμα ενεργοποίησης ή απενεργοποίησης ωστόσο ελήφθη.

Ανάβει πορτοκαλί για 2 δευτερόλεπτα, στη συνέχεια αναβοσβήνει πράσινη ή κόκκινη.

Πεσμένη μπαταρία, δεν ελήφθη σήμα ενεργοποίησης ή απενεργοποίησης.

Αναβοσβήνει πορτοκαλί για 5 δευτερόλεπτα.

Άδεια μπαταρία, δεν ελήφθη σήμα ενεργοποίησης ή απενεργοποίησης.

s3j4.book Page 108 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 110: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Εκκίνηση και οδήγηση 109

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Εκκίνηση και οδήγηση

Ρύθμιση τιμονιού

Εικ. 111 Ρυθμιζόμενο τιμόνι: Μοχλός κάτω από το τιμόνι / Ασφαλής απόσταση από το τιμόνι

Το τιμόνι μπορεί να ρυθμιστεί ως προς την κλίση και ως προς το μήκος.

– Ρυθμίστε το κάθισμα του οδηγού σελίδα 13.

– Κατεβάστε τον μοχλό που βρίσκεται κάτω από το τιμόνι εικ. 111 (αριστερά) .

– Ρυθμίστε το τιμόνι (σε ύψος και μήκος) ανάλογα με το σώμα σας.

– Πιέστε τον μοχλό προς τα πάνω μέχρι το τέρμα.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Δεν επιτρέπεται να ρυθμίζετε το τιμόνι κατά τη διάρκεια της οδήγησης!

Ο οδηγός πρέπει να διατηρεί απόσταση τουλάχιστον 25 cm από το τιμόνι εικ. 111 (δεξιά). Αν δεν τηρείτε αυτή την ελάχιστη απόσταση, οι αερόσακοι δεν μπορούν να σας προσφέρουν προστασία - Κίνδυνος θανατηφόρου ατυχήματος!

Για λόγους ασφαλείας, ο μοχλός πρέπει να είναι πάντα ανεβασμένος μέχρι τέρμα. Διαφορετικά, η θέση του τιμονιού μπορεί να αλλάξει κατά λάθος κατά την οδήγηση - Κίνδυνος ατυχήματος!

Αν ρυθμίσετε το τιμόνι σε θέση πιο κοντά στο κεφάλι, μειώνεται η προστατευτική λειτουργία του αερόσακου του οδηγού σε περίπτωση ατυχήματος. Βεβαιωθείτε ότι το τιμόνι βρίσκεται στο ύψος του θώρακα.

Κατά την οδήγηση, να κρατάτε την εξωτερική πλευρά της στεφάνης του τιμονιού γερά, με τα χέρια στις θέσεις «9 η ώρα» και «3 η ώρα». Μην κρατάτε το τιμόνι στη θέση «12 η ώρα» ή με άλλο τρόπο (π.χ. στο κέντρο ή με τα χέρια στην

εσωτερική πλευρά της στεφάνης του τιμονιού). Διαφορετικά μπορεί κατά την ενεργοποίηση του αερόσακου του οδηγού να προκληθούν τραυματισμοί στα χέρια και στο κεφάλι

Κλειδαριά ανάφλεξης

Βενζινοκινητήρες - Ανάφλεξη σβηστή, κινητήρας εκτός λειτουργίας, το τιμόνι μπορεί να κλειδωθεί

- Ανάφλεξη αναμμένη

- Εκκίνηση κινητήρα

Πετρελαιοκινητήρες - Τροφοδοσία καυσίμου κλειστή, ανάφλεξη σβηστή, κινητήρας εκτός λειτουργίας,

το τιμόνι μπορεί να κλειδωθεί

- Προθέρμανση κινητήρα, ανάφλεξη αναμμένη

Κατά τη διάρκεια της προθέρμανσης, οι μεγάλες ηλεκτρικές καταναλώσεις πρέπει να είναι κλειστές. Διαφορετικά, η μπαταρία του αυτοκινήτου επιβαρύνεται άσκοπα.

- Εκκίνηση κινητήρα

Για όλα τα αυτοκίνητα ισχύει:Θέση

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

Εικ. 112 Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης

A1

A2

A3

A1

A2

A3

A1

s3j4.book Page 109 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 111: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Εκκίνηση και οδήγηση110

Για να κλειδώσετε το τιμόνι, τραβήξτε το κλειδί από τον διακόπτη ανάφλεξης και στρέψτε το τιμόνι μέχρι ο ασφαλιστικός πείρος να εμπλακεί με ένα χαρακτηριστικό ήχο. Καλό είναι, να κλειδώνετε το τιμόνι κάθε φορά που βγαίνετε από το αυτοκίνητο. Με τον τρόπο αυτό καθίσταται πιο δύσκολη η κλοπή του αυτοκινήτου σας .

Θέση

Αν δυσκολεύεστε ή δεν καταφέρνετε καθόλου να γυρίσετε το κλειδί σ’ αυτή τη θέση, κουνήστε το τιμόνι λίγο αριστερά-δεξιά, για να ελευθερωθεί ο ασφαλιστικός πείρος.

Θέση

Στη θέση αυτή ενεργοποιείται η μίζα. Κατά την εκκίνηση, σβήνουν τα μεγάλα και μεσαία φώτα (αν είναι αναμμένα), καθώς και άλλες μεγάλες ηλεκτρικές καταναλώσεις. Αφού ο κινητήρας πάρει μπρος, το κλειδί επιστρέφει αυτόματα στη θέση .

Πριν από κάθε νέα προσπάθεια εκκίνησης, πρέπει να γυρίζετε το κλειδί πίσω στη θέση . Όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, μια ασφάλεια επανεκκίνησης στον διακόπτη ανάφλεξης εμποδίζει την εκ νέου ενεργοποίηση της μίζας ώστε να μην προκληθεί ζημιά.

Ασφάλεια αφαίρεσης κλειδιού ανάφλεξης (αυτόματο κιβώτιο)Μετά το σβήσιμο της ανάφλεξης, μπορείτε να αφαιρέσετε το κλειδί μόνο εφόσον ο μοχλός επιλογής βρίσκεται στη θέση P.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Όταν οδηγείτε το αυτοκίνητο με σβηστό κινητήρα, το κλειδί ανάφλεξης πρέπει να βρίσκεται πάντοτε στη θέση (ανάφλεξη αναμμένη). Με το κλειδί στη θέση αυτή, ανάβουν οι λυχνίες ελέγχου στον πίνακα οργάνων. Διαφορετικά, το τιμόνι μπορεί να κλειδώσει απρόβλεπτα - Κίνδυνος ατυχήματος!

Βγάζετε το κλειδί από τον διακόπτη ανάφλεξης μόνο εφόσον το αυτοκίνητο έχει σταματήσει εντελώς (δένοντας το χειρόφρενο ή τοποθετώντας τον μοχλό επιλογής στη θέση P). Διαφορετικά, το τιμόνι μπορεί να κλειδωθεί αμέσως - Κίνδυνος ατυχήματος!

Αφαιρείτε το κλειδί από τον διακόπτη ανάφλεξης κάθε φορά που βγαίνετε - έστω και για λίγο - από το αυτοκίνητο. Αυτό ισχύει ειδικά όταν υπάρχουν παιδιά μέσα στο αυτοκίνητο. Διαφορετικά, τα παιδιά θα μπορούσαν να ξεκινήσουν τον κινητήρα ή να ενεργοποιήσουν ηλεκτρικό εξοπλισμό (π.χ. ηλεκτρικά παράθυρα) - Κίνδυνος ατυχήματος!

Εκκίνηση κινητήρα

Γενικά

Η εκκίνηση του κινητήρα είναι δυνατή μόνο με ένα από τα γνήσια κλειδιά του αυτοκινήτου.

Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

– Πριν την εκκίνηση, τοποθετήστε τον μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά και δέστε γερά το χειρόφρενο.

– Πατήστε το πεντάλ συμπλέκτη και κρατήστε το πατημένο μέχρι να πάρει μπρος ο κινητήρας.

Αν επιχειρήσετε να βάλετε μπρος τον κινητήρα χωρίς να πατήσετε το πεντάλ συμπλέκτη, ο κινητήρας δεν θα πάρει μπρος, και στην οθόνη πληροφοριών θα εμφανιστεί το μήνυμα Depress clutch! (Πατήστε το συμπλέκτη!) ή στην οθόνη του πίνακα οργάνων CLUTCH (ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ).

– Μόλις ο κινητήρας πάρει μπρος, αφήστε αμέσως το κλειδί - διαφορετικά, μπορεί να προκληθεί ζημιά στη μίζα.

Αυτόματο κιβώτιο

– Πριν από την εκκίνηση, μετακινήστε το μοχλό επιλογής στη θέση P ή N και δέστε γερά το χειρόφρενο.

– Μόλις ο κινητήρας πάρει μπρος, αφήστε αμέσως το κλειδί - διαφορετικά, μπορεί να προκληθεί ζημιά στη μίζα.

Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, μπορεί να ακουστούν ενισχυμένοι θόρυβοι λειτουργίας για μικρό διάστημα μετά την εκκίνηση, επειδή πρέπει πρώτα να δημιουργηθεί πίεση στο υδραυλικό κύκλωμα εξισορρόπησης των βαλβίδων. Αυτό είναι φυσιολογικό και δεν υπάρχει κανένας λόγος ανησυχίας.

Αν ο κινητήρας δεν παίρνει μπρος ...Μπορείτε να δοκιμάσετε να ξεκινήσετε τον κινητήρα, χρησιμοποιώντας την μπαταρία ενός άλλου αυτοκινήτου σελίδα 225.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Ποτέ μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί σε κλειστό χώρο ή χώρο με ανεπαρκή εξαερισμό. Τα καυσαέρια του κινητήρα περιέχουν μεταξύ άλλων μονοξείδιο του άνθρακα, ένα δηλητηριώδες αέριο που δεν έχει οσμή και χρώμα -

A2

A3

A2

A1

A2

s3j4.book Page 110 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 112: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Εκκίνηση και οδήγηση 111

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κίνδυνος θανάτου! Το μονοξείδιο του άνθρακα μπορεί να προκαλέσει απώλεια των αισθήσεων και θάνατο.

Μην αφήνετε ποτέ από το αυτοκίνητο χωρίς επίβλεψη, όσο ο κινητήρας είναι σε λειτουργία.

Προσοχή! Η μίζα επιτρέπεται να ενεργοποιείται (κλειδί ανάφλεξης στη θέση ) μόνο εφόσον ο κινητήρας έχει σταματήσει εντελώς. Αν ενεργοποιήσετε τη μίζα αμέσως μετά το σβήσιμο του κινητήρα, μπορεί να προκληθεί ζημιά στη μίζα ή στον κινητήρα.

Μέχρι ο κινητήρας να φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, μην αναπτύσσετε υψηλές στροφές, μην πατάτε μέχρι τέρμα το γκάζι και αποφεύγετε την έντονη φόρτιση του κινητήρα - Κίνδυνος βλάβης του κινητήρα!

Μην βάλετε μπροστά τον κινητήρα κατά τη ρυμούλκηση - Κίνδυνος πρόκλησης ζημιάς στον κινητήρα. Σε αυτοκίνητα με καταλύτη μπορεί να φτάσει άκαυστο καύσιμο στον καταλύτη και να αναφλεγεί. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει ζημία στον καταλύτη και την καταστροφή του. Μπορείτε να δοκιμάσετε να ξεκινήσετε τον κινητήρα, χρησιμοποιώντας την μπαταρία ενός άλλου αυτοκινήτου σελίδα 225, «Βοήθεια στην εκκίνηση».

ΠεριβάλλονΜην αφήνετε τον κινητήρα να ζεσταθεί με το αυτοκίνητο σε στάση, αλλά ξεκινήστε αμέσως. Με τον τρόπο αυτό, ο κινητήρας θα φτάσει γρηγορότερα στη θερμοκρασία λειτουργίας του και μειώνεται η εκπομπή καυσαερίων.

Βενζινοκινητήρες

Οι βενζινοκινητήρες διαθέτουν ένα σύστημα έγχυσης καυσίμου, που τροφοδοτεί αυτόματα το κατάλληλο μείγμα καυσίμου/αέρα ανάλογα με την εξωτερική θερμοκρασία.

Μην πατάτε το γκάζι πριν ή κατά την εκκίνηση του κινητήρα.

Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπρος μέσα σε 10 δευτερόλεπτα, διακόψτε τις προσπάθειες εκκίνησης και επιχειρήστε ξανά μετά από περίπου μισό λεπτό.

Αν ο κινητήρας πάλι δεν παίρνει μπρος, μπορεί να έχει καεί η ασφάλεια της ηλεκτρικής αντλίας καυσίμου. Ελέγξτε την ασφάλεια και αλλάξτε την, αν χρειάζεται σελίδα 230.

Ζητήστε βοήθεια από το κοντινότερο συνεργείο αυτοκινήτων.

Αν ο κινητήρας είναι πολύ ζεστός, μπορεί να χρειαστεί να δώσετε λίγο γκάζι μόλις πάρει μπρος.

Πετρελαιοκινητήρες

Σύστημα προθέρμανσηςΟι πετρελαιοκινητήρες έχουν ένα σύστημα προθέρμανσης, η λειτουργία του οποίου ρυθμίζεται αυτόματα σε συνάρτηση με τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού και του περιβάλλοντος.

Μετά το άναμμα της ανάφλεξης, ανάβει η λυχνία ελέγχου του συστήματος προθέρμανσης .

Κατά τη διάρκεια της προθέρμανσης, οι μεγάλες ηλεκτρικές καταναλώσεις πρέπει να είναι κλειστές. Διαφορετικά, η μπαταρία του αυτοκινήτου επιβαρύνεται άσκοπα.

Ξεκινήστε τον κινητήρα αμέσως μόλις σβήσει η λυχνία ελέγχου του συστήματος προθέρμανσης .

Αν ο κινητήρας είναι ήδη ζεστός, ή αν η εξωτερική θερμοκρασία υπερβαίνει τους +5°C, η λυχνία ελέγχου του συστήματος προθέρμανσης ανάβει μόνο για 1 δευτερόλεπτο περίπου. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα αμέσως.

Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπρος μέσα σε 10 δευτερόλεπτα, διακόψτε τις προσπάθειες εκκίνησης και επιχειρήστε ξανά μετά από περίπου μισό λεπτό.

Αν ο κινητήρας πάλι δεν παίρνει μπρος, μπορεί να έχει καεί η ασφάλεια του συστήματος προθέρμανσης του πετρελαίου. Ελέγξτε την ασφάλεια και αλλάξτε την, αν χρειάζεται σελίδα 230.

Ζητήστε βοήθεια από το κοντινότερο συνεργείο αυτοκινήτων.

Εκκίνηση μετά από εξάντληση του καυσίμουΑν έχει εξαντληθεί εντελώς το καύσιμο στο ρεζερβουάρ, η διαδικασία εκκίνησης μετά τον ανεφοδιασμό πετρελαίου μπορεί να διαρκέσει περισσότερη ώρα - μέχρι ένα λεπτό - από το κανονικό. Ο λόγος είναι ότι πρέπει πρώτα να γεμίσει το σύστημα τροφοδοσίας του αυτοκινήτου.

Σβήσιμο κινητήρα

– Για να σβήσετε τον κινητήρα, γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση σελίδα 109, εικ. 112.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

A3

A1

s3j4.book Page 111 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 113: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Εκκίνηση και οδήγηση112

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Μη σβήνετε ποτέ τον κινητήρα, αν το αυτοκίνητο δεν έχει ακινητοποιηθεί εντελώς - Κίνδυνος ατυχήματος!

Το σερβόφρενο λειτουργεί μόνο όσο ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, χρειάζεται περισσότερη δύναμη για το φρενάρισμα του αυτοκινήτου. Επειδή δεν μπορείτε να σταματήσετε το αυτοκίνητο με τον συνηθισμένο τρόπο, μπορεί να προκληθεί ατύχημα και σοβαροί τραυματισμοί.

Προσοχή!Μετά από πολύωρη έντονη φόρτιση του κινητήρα, μη σβήσετε τον κινητήρα αμέσως αλλά αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για περίπου 2 λεπτά. Έτσι αποφεύγεται η θερμική συμφόρηση του σβηστού κινητήρα.

Σημείωση Μετά το σβήσιμο του κινητήρα, ο ανεμιστήρας του ψυγείου μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί για περίπου 10 λεπτά ακόμη, έστω κι αν ο διακόπτης της ανάφλεξης είναι εκτός. Επίσης, ο ανεμιστήρας μπορεί να τεθεί ξανά σε λειτουργία μετά από λίγη ώρα, αν η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού ανέβει λόγω θερμικής συμφόρησης, ή αν ο κινητήρας είναι ακόμη ζεστός και ο χώρος του κινητήρα ζεσταθεί επιπλέον από έντονη ηλιακή ακτινοβολία.

Κατά την εκτέλεση εργασιών στον χώρο του κινητήρα, απαιτείται μεγάλη προσοχή σελίδα 198, «Εργασίες στον χώρο του κινητήρα».

Αλλαγή σχέσεων (κιβώτιο ταχυτήτων)

Επιλέξτε την όπισθεν μόνο αν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο. Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη και κρατήστε το πατημένο μέχρι τέρμα. Για να αποφύγετε τους θορύβους κατά την εμπλοκή, περιμένετε για μια στιγμή πριν να βάλετε την όπισθεν.

Όταν έχει μπει η όπισθεν και η ανάφλεξη είναι αναμμένη, ανάβουν τα φώτα οπισθοπορείας.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Μη βάζετε ποτέ την όπισθεν κατά τη διάρκεια της οδήγησης - Κίνδυνος ατυχήματος!

Σημείωση Μην ακουμπάτε το χέρι σας στον μοχλό ταχυτήτων κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Η πίεση του χεριού μεταδίδεται στα γρανάζια του κιβωτίου ταχυτήτων μέσω της φουρκέτας, και μπορεί με την πάροδο του χρόνου να προκαλέσει πρόωρη φθορά της.

Κατά την αλλαγή σχέσεων, να πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη πάντα μέχρι τέρμα, ώστε να αποφευχθούν άσκοπες φθορές και ζημιές.

Χειρόφρενο

Δέσιμο χειρόφρενου

– Τραβήξτε τον μοχλό του χειρόφρενου εντελώς προς τα πάνω.

Λύσιμο χειρόφρενου

– Τραβήξτε τον μοχλό του χειρόφρενου λίγο προς τα πάνω και ταυτόχρονα πιέστε το ασφαλιστικό κουμπί εικ. 114.

Εικ. 113 Σχήμα επιλογής: Κιβώτιο ταχυτήτων 5 και 6 σχέσεων

Εικ. 114 Μεσαία κονσόλα: Χειρόφρενο

s3j4.book Page 112 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 114: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Εκκίνηση και οδήγηση 113

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

– Κρατήστε το κουμπί πατημένο και κατεβάστε τελείως τον μοχλό .

Με δεμένο χειρόφρενο και αναμμένη ανάφλεξη ανάβει η λυχνία ελέγχου του χειρόφρενου .

Αν ξεκινήσετε κατά λάθος με δεμένο χειρόφρενο, θα ακουστεί ένα ηχητικό σήμα και στην οθόνη πληροφοριών θα εμφανιστεί το μήνυμα:

Release parking brake! (Λύστε το χειρόφρενο!)

Η προειδοποίηση για το χειρόφρενο ενεργοποιείται όταν οδηγείτε για πάνω από 3 δευτερόλεπτα με ταχύτητα άνω των 6 km/ώρα.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Το χειρόφρενο πρέπει να λυθεί εντελώς πριν την εκκίνηση. Ένα μερικώς δεμένο χειρόφρενο μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση των πίσω φρένων και έτσι να επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία του συστήματος πέδησης - Κίνδυνος ατυχήματος! Εκτός αυτού, προκαλείται πρόωρη φθορά στα τακάκια των πίσω φρένων.

Μην αφήνετε ποτέ παιδιά χωρίς επιτήρηση μέσα στο αυτοκίνητο. Τα παιδιά θα μπορούσαν π.χ. να λύσουν το χειρόφρενο ή να βγάλουν την ταχύτητα, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να μετακινηθεί - Κίνδυνος ατυχήματος!

Προσοχή!Αφού το αυτοκίνητο σταματήσει εντελώς, τραβήξτε πάντα πρώτα το χειρόφρενο και στη συνέχεια βάλτε και μια ταχύτητα (μηχανικό κιβώτιο) ή τοποθετήστε τον μοχλό στη θέση P (αυτόματο κιβώτιο).

Ηχητική σήμανση απόστασης πίσω

Η ηχητική σήμανση απόστασης προειδοποιεί για τυχόν εμπόδια που υπάρχουν πίσω από το αυτοκίνητο.

Η ηχητική σήμανση απόστασης σάς ενημερώνει για την απόσταση του πίσω προφυλακτήρα από ένα πιθανό εμπόδιο, με τη βοήθεια αισθητήρων υπερήχων. Μπορείτε να αλλάξετε τους ήχους της ηχητικής σήμανσης απόστασης στο μενού της οθόνης πληροφοριών σελίδα 27. Οι αισθητήρες είναι ενσωματωμένοι στον πίσω προφυλακτήρα.

Εμβέλεια των αισθητήρωνΤο πρώτο σήμα ηχεί όταν η απόσταση από το εμπόδιο είναι περίπου 160 cm (περιοχή

εικ. 115). Όσο μικραίνει η απόσταση, τα διαστήματα ανάμεσα στα σήματα γίνονται πιο σύντομα.

Σε απόσταση κάτω των 30 cm (περιοχή ), το σήμα γίνεται πλέον συνεχές - Κίνδυνος. Μην οπισθοχωρήσετε άλλο! Αν το αυτοκίνητό σας είναι εφοδιασμένο από το εργοστάσιο με γάντζο ρυμούλκησης, η περιοχή επισήμανσης κινδύνου πίσω από το αυτοκίνητο – συνεχές σήμα – προεκτείνεται κατά 5 cm. Το αυτοκίνητο μπορεί να αποκτήσει επιπλέον μήκος, αν τοποθετείται αφαιρούμενος γάντζος ρυμούλκησης.

Σε ορισμένα εργοστασιακά συστήματα ραδιοπλοήγησης και ραδιόφωνα, η απόσταση από το εμπόδιο μπορεί να εμφανιστεί με γραφικά στην οθόνη. Σε αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα από το εργοστάσιο με γάντζο ρυμούλκησης, οι πίσω αισθητήρες απενεργοποιούνται όταν συνδέεται ρυμουλκούμενο. Ο οδηγός πληροφορείται σχετικά με μια γραφική ένδειξη (αυτοκίνητο με ρυμουλκούμενο) στην οθόνη του ραδιοφώνου ή του συστήματος ραδιοπλοήγησης. Σε ορισμένα εργοστασιακά ραδιόφωνα και συστήματα ραδιοπλοήγησης μπορείτε να μειώσετε την ένταση του ήχου κατά την ενεργοποίηση της ηχητικής σήμανσης απόστασης. Βλέπε Οδηγίες χρήσης ραδιοφώνου ή συστήματος ραδιοπλοήγησης. Έτσι ακούγεται πιο καλά το σήμα της ηχητικής σήμανσης απόστασης.

Εικ. 115 Ηχητική σήμανση απόστασης: Περιοχή λειτουργίας πίσω αισθητήρων

AA

AB

s3j4.book Page 113 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 115: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Εκκίνηση και οδήγηση114

ΕνεργοποίησηΗ ηχητική σήμανση απόστασης ενεργοποιείται αυτόματα κατά την εμπλοκή της όπισθεν. Η ενεργοποίηση επιβεβαιώνεται με ένα σύντομο ηχητικό σήμα.

ΑπενεργοποίησηΗ ηχητική σήμανση απόστασης απενεργοποιείται όταν βγάζετε την όπισθεν.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Η ηχητική σήμανση απόστασης δεν μπορεί να υποκαταστήσει την προσοχή του οδηγού, ο οποίος και διατηρεί την τελική ευθύνη για το παρκάρισμα και παρόμοιους ελιγμούς.

Για τον λόγο αυτό, πριν κινηθείτε προς τα πίσω, να βεβαιώνεστε πάντα ότι δεν υπάρχουν μικρά εμπόδια (π.χ. μια πέτρα, ένας λεπτός πάσσαλος, μια ράβδος ρυμούλκησης κ.τ.λ.) πίσω από το αυτοκίνητο. Τέτοιου είδους εμπόδια ενδέχεται να μην ανιχνευθούν από τους αισθητήρες.

Οι επιφάνειες ορισμένων αντικειμένων και ειδών ρουχισμού μπορεί, ανάλογα με τις συνθήκες, να μην αντανακλούν τα σήματα της ηχητικής σήμανσης απόστασης. Έτσι, οι αισθητήρες της ηχητικής σήμανσης απόστασης δεν θα αναγνωρίζουν αυτά τα αντικείμενα ή άτομα που φορούν τέτοιου είδους ρούχα.

Σημείωση Κατά τη σύνδεση ρυμουλκούμενου, η ηχητική σήμανση απόστασης απενεργοποιείται (ισχύει μόνο για αυτοκίνητα που παραδίδονται με γάντζο ρυμούλκησης από το εργοστάσιο κατασκευής).

Αν ακουστεί ένα ηχητικό σήμα διάρκειας περίπου 3 δευτερολέπτων μετά το άναμμα της ανάφλεξης και με επιλεγμένη όπισθεν, παρ΄ όλο που δεν υπάρχει εμπόδιο κοντά στο αυτοκίνητο, τότε υπάρχει βλάβη στο σύστημα. H βλάβη πρέπει να αντιμετωπιστεί από συνεργείο αυτοκινήτων.

Για την ομαλή λειτουργία της ηχητικής σήμανσης απόστασης, οι αισθητήρες πρέπει να διατηρούνται καθαροί και απαλλαγμένοι από πάγο κ.τ.λ.

Ηχητική σήμανση απόστασης μπροστά και πίσω

Η ηχητική σήμανση απόστασης προειδοποιεί για τυχόν εμπόδια που υπάρχουν μπροστά ή πίσω από το αυτοκίνητο.

Εικ. 116 Ενεργοποίηση ηχητικής σήμανσης / Εμβέλεια μπροστινών αισθητήρων

Η ηχητική σήμανση απόστασης σάς ενημερώνει για την απόσταση του μπροστινού ή πίσω προφυλακτήρα από ένα πιθανό εμπόδιο, με τη βοήθεια υπερηχητικών αισθητήρων. Οι αισθητήρες είναι ενσωματωμένοι στον μπροστινό και πίσω προφυλακτήρα. Τα ηχητικά σήματα που δείχνουν την ύπαρξη ενός εμποδίου μπροστά από το αυτοκίνητο είναι υψηλότερα από εκείνα που δείχνουν ένα εμπόδιο πίσω από το αυτοκίνητο. Μπορείτε να αλλάξετε τους ήχους της ηχητικής σήμανσης απόστασης στο μενού της οθόνης πληροφοριών σελίδα 27.

Εμβέλεια των αισθητήρωνΗ ηχητική σήμανση τίθεται σε λειτουργία όταν το αυτοκίνητο απέχει περίπου 120 cm από εμπόδιο μπροστά από αυτό (περιοχή εικ. 116) και περίπου 160 cm από εμπόδιο πίσω από αυτό (περιοχή σελίδα 113, εικ. 115). Όσο μικραίνει η απόσταση, τα διαστήματα ανάμεσα στα σήματα γίνονται πιο σύντομα.

Σε απόσταση κάτω των 30 cm (περιοχή ), το σήμα γίνεται πλέον συνεχές - Κίνδυνος. Σταματήστε το αυτοκίνητο! Αν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο από το εργοστάσιο με γάντζο ρυμούλκησης, η περιοχή επισήμανσης κινδύνου πίσω από το αυτοκίνητο – συνεχές σήμα – προεκτείνεται κατά 5 cm. Το αυτοκίνητο μπορεί να αποκτήσει επιπλέον μήκος, αν τοποθετείται αφαιρούμενος γάντζος ρυμούλκησης.

Σε ορισμένα εργοστασιακά συστήματα ραδιοπλοήγησης και ραδιόφωνα, η απόσταση από το εμπόδιο μπορεί να εμφανιστεί με γραφικά στην οθόνη. Σε αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα από το εργοστάσιο με γάντζο ρυμούλκησης, οι πίσω αισθητήρες απενεργοποιούνται όταν συνδέεται ρυμουλκούμενο. Ο οδηγός πληροφορείται σχετικά με μια γραφική ένδειξη (αυτοκίνητο με ρυμουλκούμενο) στην οθόνη του ραδιοφώνου ή του συστήματος ραδιοπλοήγησης. Σε ορισμένα εργοστασιακά ραδιόφωνα και συστήματα ραδιοπλοήγησης μπορείτε να μειώσετε την ένταση του

AA

AA

AB

s3j4.book Page 114 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 116: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Εκκίνηση και οδήγηση 115

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

ήχου κατά την ενεργοποίηση της ηχητικής σήμανσης απόστασης. Βλέπε Οδηγίες χρήσης ραδιοφώνου ή συστήματος ραδιοπλοήγησης. Έτσι ακούγεται πιο καλά το σήμα της ηχητικής σήμανσης απόστασης.

ΕνεργοποίησηΗ ηχητική σήμανση απόστασης ενεργοποιείται με αναμμένη ανάφλεξη, όταν επιλέγετε την όπισθεν ή όταν πιέζετε το πλήκτρο εικ. 116 (αριστερά). Το σύμβολο στο πλήκτρο ανάβει. Η ενεργοποίηση επιβεβαιώνεται με ένα σύντομο ηχητικό σήμα.

ΑπενεργοποίησηΗ ηχητική σήμανση απόστασης απενεργοποιείται όταν πιέζετε το πλήκτρο εικ. 116 (αριστερά) ή όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα άνω των 10 km/ώρα. Το σύμβολο μέσα στο πλήκτρο σβήνει.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Η ηχητική σήμανση απόστασης δεν μπορεί να υποκαταστήσει την προσοχή του οδηγού, ο οποίος και έχει την τελική ευθύνη για την οπισθοπορεία και παρόμοιους ελιγμούς.

Για τον λόγο αυτό, πριν εκτελέσετε οποιονδήποτε ελιγμό στάθμευσης, να βεβαιώνεστε πάντα ότι δεν υπάρχουν μικρά εμπόδια (π.χ. μια πέτρα, ένας λεπτός πάσσαλος, μια ράβδος ρυμούλκησης κ.λπ.) μπροστά ή πίσω από το αυτοκίνητο. Τέτοιου είδους εμπόδια ενδέχεται να μην ανιχνευθούν από τους αισθητήρες.

Οι επιφάνειες ορισμένων αντικειμένων και ειδών ρουχισμού μπορεί, ανάλογα με τις συνθήκες, να μην αντανακλούν τα σήματα της ηχητικής σήμανσης απόστασης. Έτσι, οι αισθητήρες της ηχητικής σήμανσης απόστασης δεν θα αναγνωρίζουν αυτά τα αντικείμενα ή άτομα που φορούν τέτοιου είδους ρούχα.

Σημείωση Κατά τη χρήση ρυμουλκούμενου λειτουργεί μόνο η ηχητική σήμανση απόστασης στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου (ισχύει μόνο για αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα με γάντζο ρυμούλκησης από το εργοστάσιο κατασκευής).

Αν ακουστεί ένα ηχητικό σήμα διάρκειας περίπου 3 δευτερολέπτων μετά την ενεργοποίηση του συστήματος, παρ΄ όλο που δεν υπάρχει εμπόδιο κοντά στο αυτοκίνητο, τότε υπάρχει βλάβη στο σύστημα. Σε περίπτωση βλάβης αναβοσβήνει επιπλέον το σύμβολο μέσα στο πλήκτρο σελίδα 114, εικ. 116 (αριστερά). H βλάβη πρέπει να αντιμετωπιστεί από συνεργείο αυτοκινήτων.

Για την ομαλή λειτουργία της ηχητικής σήμανσης απόστασης, οι αισθητήρες πρέπει να διατηρούνται καθαροί και απαλλαγμένοι από πάγο κ.τ.λ.

Σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αν η ηχητική σήμανση απόστασης είναι ενεργοποιημένη και ο μοχλός επιλογής βρίσκεται στη θέση , το προειδοποιητικό σήμα διακόπτεται (το αυτοκίνητο δεν μπορεί να κινηθεί).

Σύστημα διατήρησης σταθερής ταχύτητας (Cruise Control)

Εισαγωγή

Το σύστημα διατήρησης σταθερής ταχύτητας - γνωστό με την αγγλική ονομασία "Cruise Control" - μπορεί να διατηρήσει σταθερά οποιαδήποτε ταχύτητα πορείας του αυτοκινήτου άνω των 30 km/ώρα (20 mph), χωρίς να πατάτε το πεντάλ γκαζιού. Αυτό γίνεται φυσικά μόνο στον βαθμό που το επιτρέπουν η ισχύς και η ικανότητα πέδησης του κινητήρα. Με το Cruise Control μπορείτε να αποφύγετε την «κόπωση» του ποδιού από το συνεχές πάτημα του πεντάλ του γκαζιού, ιδίως σε μεγάλες αποστάσεις.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Για λόγους ασφαλείας, το Cruise Control δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιείται σε πυκνή κυκλοφορία ή κακή κατάσταση του οδοστρώματος (π.χ. ολισθηρότητα, χαλίκια) - Κίνδυνος ατυχήματος!

Για να αποφεύγεται η κατά λάθος χρήση του Cruise Control, να απενεργοποιείτε το σύστημα μετά από κάθε χρήση.

Σημείωση Αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Αν θέλετε να βάλετε ρελαντί ενώ το Cruise Control είναι σε λειτουργία, να πατήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη! Διαφορετικά ο κινητήρας μπορεί κατά λάθος να αναπτύξει πολύ υψηλές στροφές.

Κατά τη οδήγηση σε κατηφορικό δρόμο με μεγάλη κλίση, το Cruise Control δεν θα μπορέσει να διατηρήσει σταθερή ταχύτητα. Το ίδιο βάρος του αυτοκινήτου αυξάνει την ταχύτητά του. Σε τέτοια περίπτωση, επιλέξτε έγκαιρα μια μικρότερη σχέση ή επιβραδύνετε το αυτοκίνητο με το φρένο πορείας.

Σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το Cruise Control δεν μπορεί να τεθεί σε λειτουργία όσο ο μοχλός επιλογής βρίσκεται στη θέση P, N ή R.

AP

s3j4.book Page 115 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 117: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Εκκίνηση και οδήγηση116

Αποθήκευση ταχύτητας

Ο χειρισμός του Cruise Control γίνεται με τον διακόπτη εικ. 117 και το πλήκτρο στον αριστερό μοχλό πολλαπλών λειτουργιών.

– Σπρώξτε τον διακόπτη στη θέση ON.

– Όταν αποκτήσετε την επιθυμητή ταχύτητα, πιέστε τον διακόπτη στη θέση SET.

Αφού απελευθερώσετε το πλήκτρο από τη θέση SET, το αυτοκίνητο θα διατηρήσει την επιλεγμένη ταχύτητα χωρίς να πατάτε το πεντάλ γκαζιού.

Μπορείτε να αυξήσετε την ταχύτητα, πατώντας το πεντάλ του γκαζιού. Αφήνοντας το πεντάλ, η ταχύτητα μειώνεται πάλι και σταθεροποιείται στην τιμή που είχατε αποθηκεύσει προηγουμένως.

Αυτό ωστόσο δεν ισχύει, αν υπερβείτε την αποθηκευμένη ταχύτητα περισσότερο από 10 χλμ./ώρα για διάστημα άνω των 5 λεπτών. Στην περίπτωση αυτή, η αποθηκευμένη ταχύτητα διαγράφεται από τη μνήμη, και πρέπει να αποθηκεύσετε ξανά την επιθυμητή ταχύτητα.

Μπορείτε να ελαττώσετε ταχύτητα με τον κανονικό τρόπο. Πατώντας το πεντάλ των φρένων ή του συμπλέκτη, το Cruise Control τίθεται προσωρινά εκτός λειτουργίας σελίδα 116.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Επαναφορά της αποθηκευμένης ταχύτητας επιτρέπεται να γίνεται μόνο εφόσον αυτή δεν είναι πολύ υψηλή για τις συνθήκες κυκλοφορίας που επικρατούν.

Αλλαγή αποθηκευμένης ταχύτητας

Μπορείτε να αλλάξετε την ταχύτητα και χωρίς να χρησιμοποιήσετε το πεντάλ του γκαζιού.

Επιτάχυνση

– Μπορείτε να αυξήσετετην αποθηκευμένη ταχύτητα χωρίς να πατήσετε το πεντάλ γκαζιού, πιέζοντας τον διακόπτη σελίδα 116, εικ. 117 στη θέση RES.

– Αν κρατήσετε τον διακόπτη στη θέση RES, η ταχύτητα αυξάνεται συνεχώς. Όταν επιτευχθεί η επιθυμητή ταχύτητα, αφήστε το πλήκτρο. Με τον τρόπο αυτό, η νέα ταχύτητα αποθηκεύεται στη μνήμη.

Επιβράδυνση

– Μπορείτε να μειώσετε την αποθηκευμένη ταχύτητα, πιέζοντας το πλήκτρο στη θέση SET.

– Αν κρατήσετε τον διακόπτη στη θέση SET, η ταχύτητα μειώνεται συνεχώς. Όταν επιτευχθεί η επιθυμητή ταχύτητα, αφήστε το πλήκτρο. Με τον τρόπο αυτό, η νέα ταχύτητα αποθηκεύεται στη μνήμη.

– Αν αφήσετε το πλήκτρο σε ταχύτητα μικρότερη από 30 km/ώρα, η νέα ταχύτητα δεν αποθηκεύεται και η μνήμη διαγράφεται. Μπορείτε να αποθηκεύσετε την ταχύτητα ξανά, πιέζοντας το πλήκτρο στη θέση SET, αφού πρώτα επιταχύνετε το αυτοκίνητο σε ταχύτητα άνω των 30 km/ώρα.

Προσωρινή απενεργοποίηση του Cruise Control

– Το Cruise Control απενεργοποιείται προσωρινά, όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου ή του συμπλέκτη (σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο, μόνο με το πεντάλ του φρένου).

– Το Cruise Control απενεργοποιείται επίσης προσωρινά, όταν πιέζετε τον διακόπτη στη μεσαία θέση.

Η αποθηκευμένη ταχύτητα παραμένει αποθηκευμένη στη μνήμη.

Το αυτοκίνητο επανέρχεται στην αποθηκευμένη ταχύτητα όταν αφήνετε το πεντάλ των φρένων ή του συμπλέκτη (σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, όταν αφήνετε το πεντάλ των φρένων) και σπρώχνετε τον διακόπτη σελίδα 116, εικ. 117 για μια στιγμή στη θέση RES.

Εικ. 117 Μοχλός χειρισμού: Πλήκτρα και διακόπτης του Cruise Control

AA

AB

AA

AB

AB

AB

AB

AB

AA

AB

s3j4.book Page 116 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 118: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Εκκίνηση και οδήγηση 117

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Επαναφορά της αποθηκευμένης ταχύτητας επιτρέπεται να γίνεται μόνο εφόσον αυτή δεν είναι πολύ υψηλή για τις συνθήκες κυκλοφορίας που επικρατούν.

Πλήρης απενεργοποίηση του Cruise Control

– Σπρώξτε τον διακόπτη σελίδα 116, εικ. 117 προς τα δεξιά στη θέση OFF.

«START STOP»

Το σύστημα «START-STOP» σας βοηθάει να εξοικονομήσετε καύσιμο καθώς και να μειώσετε την εκπομπή βλαβερών ρύπων και CO2.

Η λειτουργία αυτή ενεργοποιείται αυτόματα κατά το άναμμα της ανάφλεξης.

Στη λειτουργία Start-Stop, ο κινητήρας απενεργοποιείται αυτόματα, όταν το αυτοκίνητο ακινητοποιείται, π.χ. κατά την αναμονή σε κόκκινο σηματοδότη.

Στην οθόνη του πίνακα οργάνων εμφανίζονται πληροφορίες σχετικά με την τρέχουσα κατάσταση του συστήματος «START-STOP».

Αυτόματο σβήσιμο του κινητήρα (φάση Stop)

– Σταματήστε το αυτοκίνητο (αν χρειάζεται, δέστε το χειρόφρενο).

– Βγάλτε την ταχύτητα.

– Ελευθερώστε το πεντάλ του συμπλέκτη.

Αυτόματη επανεκκίνηση του κινητήρα (φάση Start)

– Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη.

Ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του συστήματος «START-STOP»Το σύστημα «START-STOP» μπορείτε να το ενεργοποιήσετε και να το απενεργοποιήσετε με το πάτημα του πλήκτρου σελίδα 117, εικ. 118.

Όταν η λειτουργία Start-Stop είναι απενεργοποιημένη, ανάβει η λυχνία ελέγχου στο πλήκτρο.

Όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται κατά τη χειροκίνητη απενεργοποίηση σε λειτουργία Stop, ο κινητήρας εκκινείται αμέσως.

Το σύστημα «START-STOP» είναι ιδιαίτερα πολύπλοκο. Ο έλεγχος ορισμένων διαδικασιών είναι ιδιαίτερα δύσκολος χωρίς τα απαραίτητα τεχνικά μέσα. Στη συνοπτική περιγραφή που ακολουθεί αναφέρονται οι βασικές προϋποθέσεις για τη σωστή λειτουργία του συστήματος «START-STOP».

Προϋποθέσεις για το αυτόματο σβήσιμο του κινητήρα (φάση Stop)

AA

Εικ. 118 Ταμπλό: Πλήκτρο συστήματος START-STOP

Ο μοχλός ταχυτήτων βρίσκεται στη νεκρά.

Το πεντάλ του συμπλέκτη δεν είναι πατημένο!

Η ζώνη ασφαλείας του οδηγού είναι δεμένη.

Η πόρτα του οδηγού είναι κλειστή.

Το καπό του κινητήρα είναι κλειστό.

Το αυτοκίνητο είναι ακινητοποιημένο.

Ο εργοστασιακός κοτσαδόρος του αυτοκινήτου δεν είναι συνδεδεμένος ηλεκτρικά με ρυμουλκούμενο.

Ο κινητήρας έχει ζεσταθεί.

Η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι επαρκώς φορτισμένη.

Το σταματημένο αυτοκίνητο δεν βρίσκεται σε δρόμο με απότομη κλίση.

Οι στροφές του κινητήρα είναι λιγότερες από 1200 σ.α.λ.

Η θερμοκρασία της μπαταρίας του αυτοκινήτου δεν είναι ούτε πολύ χαμηλή, ούτε πολύ υψηλή.

Υπάρχει επαρκής πίεση στο σύστημα πέδησης.

Η διαφορά ανάμεσα στην εξωτερική θερμοκρασία και στη ρυθμισμένη θερμοκρασία στον εσωτερικό χώρο του αυτοκινήτου δεν είναι πολύ μεγάλη.

s3j4.book Page 117 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 119: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Εκκίνηση και οδήγηση118

Προϋποθέσεις για την αυτόματη επανεκκίνηση (φάση Start)

Προϋποθέσεις για την αυτόματη επανεκκίνηση χωρίς επέμβαση του οδηγού

Μηνύματα στην οθόνη του πίνακα οργάνων (ισχύει για αυτοκίνητα χωρίς οθόνη πληροφοριών)

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, το σερβόφρενο και το υδραυλικό τιμόνι δεν λειτουργούν.

Μην αφήνετε το αυτοκίνητο ποτέ να κυλήσει με σβηστό κινητήρα.

Προσοχή!Εάν το σύστημα «START-STOP» χρησιμοποιηθεί για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα σε πολύ υψηλές εξωτερικές θερμοκρασίες, μπορεί να προκληθεί ζημιά στην μπαταρία του αυτοκινήτου.

Σημείωση Οι μεταβολές της εξωτερικής θερμοκρασίας μπορεί επίσης να επηρεάσουν την εσωτερική θερμοκρασία της μπαταρίας του αυτοκινήτου για περισσότερες ώρες. Εάν π.χ. το αυτοκίνητο είναι ακινητοποιημένο για μεγάλο χρονικό διάστημα σε ανοιχτό χώρο με θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν ή εκτεθειμένο στην άμεση ηλιακή ακτινοβολία, μπορεί να χρειαστούν μέχρι και αρκετές ώρες, μέχρι να επιτύχει η εσωτερική θερμοκρασία της μπαταρίας του αυτοκινήτου κατάλληλες τιμές για την άρτια λειτουργία του συστήματος «START-STOP ».

Σε ορισμένες περιπτώσεις ενδέχεται να απαιτείται χειροκίνητη εκκίνηση του κινητήρα με τη βοήθεια του κλειδιού (π.χ. όταν δεν είναι δεμένη η ζώνη ασφαλείας του οδηγού ή όταν είναι ανοιχτή η πόρτα του οδηγού για περισσότερο από 30 δευτερόλεπτα). Λάβετε υπόψη τα ανάλογα μηνύματα στην οθόνη του πίνακα οργάνων.

Η ταχύτητα του αυτοκινήτου από το τελευταίο σβήσιμο του κινητήρα ήταν μεγαλύτερη από 3 χλμ./ώρα.

Δεν πραγματοποιείται καθαρισμός του φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου σελίδα 31

Οι μπροστινοί τροχοί δεν σχηματίζουν μεγάλη γωνία (στροφή του τιμονιού μικρότερη από τα 3/4 της πλήρους στροφής).

Το πεντάλ του συμπλέκτη είναι πατημένο.

Η μέγιστη / ελάχιστη θερμοκρασία έχει ρυθμιστεί.

Η λειτουργία ξεπαγώματος του παρμπρίζ είναι ενεργοποιημένη.

Έχει επιλεχθεί μια υψηλή σκάλα του ανεμιστήρα.

Πατιέται το πλήκτρο «START-STOP».

Το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα άνω των 3 χλμ./ώρα.

Η διαφορά ανάμεσα στην εξωτερική θερμοκρασία και στη ρυθμισμένη θερμοκρασία στον εσωτερικό χώρο του αυτοκινήτου είναι πολύ μεγάλη.

Η μπαταρία του αυτοκινήτου δεν είναι επαρκώς φορτισμένη.

Δεν υπάρχει επαρκής πίεση στο σύστημα πέδησης.

ERROR: START STOP(ΒΛΑΒΗ: START STOP) Βλάβη στο σύστημα START-STOP

START STOP NOT POSSIBLE(Η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ START STOP ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ)

Το αυτόματο σβήσιμο του κινητήρα δεν είναι δυνατό

START STOP ACTIVE(START STOP ΕΝΕΡΓΟ)

Αυτόματο σβήσιμο του κινητήρα (φάση Stop)

SWITCH OFF IGNITION(ΣΒΗΣΤΕ ΤΗΝ ΑΝΑΦΛΕΞΗ) Σβήστε την ανάφλεξη

START MANUALLY(ΕΚΚΙΝΗΣΤΕ ΜΕ ΤΟ ΧΕΡΙ) Ξεκινήστε τον κινητήρα με το χέρι.

s3j4.book Page 118 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 120: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Εκκίνηση και οδήγηση 119

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Όταν το Climatronic βρίσκεται στον αυτόματο τρόπο λειτουργίας, δεν είναι δυνατόν να απενεργοποιηθεί αυτόματα ο κινητήρας υπό ορισμένες προϋποθέσεις.

s3j4.book Page 119 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 121: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αυτόματο κιβώτιο120

Αυτόματο κιβώτιο

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Υποδείξεις για την οδήγηση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων

Η μέγιστη ταχύτητα επιτυγχάνεται στην 5η σχέση. Η 6η σχέση λειτουργεί ως οικονομικό πρόγραμμα οδήγησης, που έχει σκοπό τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, οι αλλαγές των σχέσεων μετάδοσης γίνονται αυτόματα. Μπορείτε ωστόσο να χρησιμοποιήσετε και τη λειτουργία Tiptronic. που σας επιτρέπει να αλλάξετε τις σχέσεις μετάδοσης με το χέρι σελίδα 124.

Εκκίνηση και οδήγηση

– Πατήστε το πεντάλ του φρένου μέχρι τέρμα και κρατήστε το πατημένο.

– Πιέστε το κουμπί εμπλοκής (στη λαβή του μοχλού επιλογής), τοποθετήστε τον μοχλό στην επιθυμητή θέση, π.χ. στη θέση D σελίδα 122, και αφήστε πάλι το κουμπί εμπλοκής.

– Περιμένετε για μια στιγμή, μέχρι το κιβώτιο να πραγματοποιήσει την αλλαγή της σχέσης (γίνεται αντιληπτή από ένα ελαφρύ τράνταγμα).

– Αφήστε το πεντάλ του φρένου και πατήστε το γκάζι .

Σταμάτημα

– Σε προσωρινή στάση, π.χ. σε διασταυρώσεις, δεν χρειάζεται να τοποθετήσετε τον μοχλό στη θέση N. Για να κρατήσετε το αυτοκίνητο ακινητοποιημένο, αρκεί να πατάτε το πεντάλ του φρένου. Ο κινητήρας όμως λειτουργεί μόνο με τις στροφές του ρελαντί.

Στάθμευση

– Πατήστε το πεντάλ του φρένου και κρατήστε το πατημένο.

– Δέστε γερά το χειρόφρενο.

– Πιέστε το κουμπί εμπλοκής, τοποθετήστε τον μοχλό επιλογής στη θέση P και κατόπιν αφήστε το κουμπί εμπλοκής.

Εκκίνηση του κινητήρα είναι δυνατή μόνο όταν ο μοχλός επιλογής βρίσκεται στη θέση P ή N. Αν ο μοχλός επιλογής δεν βρίσκεται στη θέση P ή N ενώ προσπαθείτε να κλειδώσετε το τιμόνι, να ανάψετε ή να σβήσετε την ανάφλεξη ή να βάλετε μπροστά

τον κινητήρα, εμφανίζεται στην οθόνη πληροφοριών το παρακάτω μήνυμα Move selector lever to position P/N! (Τοποθετήστε το μοχλό επιλογής στη θέση P/N!) ή στην οθόνη του πίνακα οργάνων P/N.

Όταν παρκάρετε σε επίπεδο έδαφος, αρκεί να τοποθετήσετε τον μοχλό επιλογής στη θέση P. Σε κεκλιμένο έδαφος, τραβήξτε πρώτα το χειρόφρενο και στη συνέχεια τοποθετήστε τον μοχλό στη θέση P. Έτσι αποφεύγεται η υπερβολική καταπόνηση του μηχανισμού εμπλοκής και θα μπορέσετε αργότερα να βγάλετε τον μοχλό πιο εύκολα από τη θέση P. Αν κατά το άνοιγμα της πόρτας του οδηγού και με απενεργοποιημένη την ανάφλεξη ο μοχλός επιλογής δεν βρίσκεται στη θέση P ή κατά την απενεργοποίηση της ανάφλεξης με ανοικτή πόρτα οδηγού δεν βρίσκεται στη θέση P, εμφανίζεται στην οθόνη πληροφοριών το μήνυμα Move selector lever to position P! (Τοποθετήστε το μοχλό επιλογής στη θέση P!) ή στην οθόνη του πίνακα οργάνων P. Το μήνυμα σβήνει μετά από μερικά δευτερόλεπτα, όταν ανάβετε την ανάφλεξη ή όταν τοποθετείτε τον μοχλό επιλογής στη θέση P.

Αν κατά λάθος τοποθετήσετε τον μοχλό επιλογής στη θέση N κατά τη διάρκεια της οδήγησης, αφήστε το πεντάλ του γκαζιού και περιμένετε μέχρι ο κινητήρας να πέσει στις στροφές του ρελαντί, προτού να τοποθετήσετε τον μοχλό επιλογής σε μία από τις θέσεις κίνησης.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Μη πατάτε το γκάζι όταν αλλάζετε τον μοχλό επιλογής ενώ το αυτοκίνητο είναι σταματημένο και ο κινητήρας είναι σε λειτουργία - Κίνδυνος ατυχήματος!

Μην επιλέγετε ποτέ τη θέση R ή P κατά τη διάρκεια της οδήγησης - Κίνδυνος ατυχήματος!

Όταν σταματάτε το αυτοκίνητο με τον κινητήρα σε λειτουργία, πρέπει σε όλες τις θέσεις του μοχλού (εκτός από P και N) να συγκρατείτε το αυτοκίνητο πατώντας το πεντάλ του φρένου, γιατί ακόμη και στο ρελαντί, δεν διακόπτεται εντελώς η μετάδοση της κίνησης - το αυτοκίνητο ρολάρει.

Σημειώσεις για τη οδήγηση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG

Η συντομογραφία DSG σημαίνει Direct Shift Gearbox (Κιβώτιο ταχυτήτων άμεσης ενέργειας).

Για τη μετάδοση της δύναμης μεταξύ κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων φροντίζουν δύο ανεξάρτητοι συμπλέκτες, Αυτοί αντικαθιστούν το μετατροπέα ροπής του κλασικού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Οι συμπλέκτες είναι ρυθμισμένοι με τέτοιο τρόπο, ώστε να μη δημιουργούνται τραντάγματα κατά την αλλαγή σχέσεων

s3j4.book Page 120 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 122: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αυτόματο κιβώτιο 121

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

και να μη διακόπτεται η μετάδοση ισχύος του κινητήρα στους μπροστινούς τροχούς. Σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, οι αλλαγές των σχέσεων μετάδοσης γίνονται αυτόματα. Μπορείτε ωστόσο να χρησιμοποιήσετε και τη λειτουργία Tipt-ronic. που σας επιτρέπει να αλλάξετε τις σχέσεις μετάδοσης με το χέρι σελίδα 124.

Εκκίνηση και οδήγηση

– Πατήστε το πεντάλ του φρένου μέχρι τέρμα και κρατήστε το πατημένο.

– Πιέστε το κουμπί εμπλοκής (στη λαβή του μοχλού επιλογής), τοποθετήστε τον μοχλό στην επιθυμητή θέση, π.χ. στη θέση D σελίδα 122, και αφήστε πάλι το κουμπί εμπλοκής.

– Αφήστε το πεντάλ του φρένου και πατήστε το γκάζι .

Σταμάτημα

– Σε προσωρινή στάση, π.χ. σε διασταυρώσεις, δεν χρειάζεται να τοποθετήσετε τον μοχλό στη θέση N. Για να κρατήσετε το αυτοκίνητο ακινητοποιημένο, αρκεί να πατάτε το πεντάλ του φρένου. Ο κινητήρας όμως λειτουργεί μόνο με τις στροφές του ρελαντί.

Στάθμευση

– Πατήστε το πεντάλ του φρένου και κρατήστε το πατημένο.

– Δέστε γερά το χειρόφρενο.

– Πιέστε το κουμπί εμπλοκής, τοποθετήστε τον μοχλό επιλογής στη θέση P και κατόπιν αφήστε το κουμπί εμπλοκής.

Εκκίνηση του κινητήρα είναι δυνατή μόνο όταν ο μοχλός επιλογής βρίσκεται στη θέση P ή N. Αν ο μοχλός επιλογής δεν βρίσκεται στη θέση P ή N ενώ προσπαθείτε να κλειδώσετε το τιμόνι, να ανάψετε ή να σβήσετε την ανάφλεξη ή να βάλετε μπροστά τον κινητήρα, εμφανίζεται στην οθόνη πληροφοριών το παρακάτω μήνυμα Move selector lever to position P/N! (Τοποθετήστε το μοχλό επιλογής στη θέση P/N!) ή στην οθόνη του πίνακα οργάνων P/N. Σε θερμοκρασίες κάτω των -10 °C μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα μόνο εφόσον ο μοχλός βρίσκεται στη θέση P.

Όταν παρκάρετε σε επίπεδο έδαφος, αρκεί να τοποθετήσετε τον μοχλό επιλογής στη θέση P. Σε κεκλιμένο έδαφος, τραβήξτε πρώτα το χειρόφρενο και στη συνέχεια τοποθετήστε τον μοχλό στη θέση P. Έτσι αποφεύγεται η υπερβολική καταπόνηση του μηχανισμού εμπλοκής και θα μπορέσετε αργότερα να βγάλετε τον μοχλό πιο εύκολα από τη θέση P. Αν κατά το άνοιγμα της πόρτας του οδηγού και με απενεργοποιημένη την ανάφλεξη ο μοχλός επιλογής δεν βρίσκεται στη θέση P ή κατά την απενεργοποίηση της ανάφλεξης με ανοικτή πόρτα οδηγού δεν βρίσκεται στη θέση P, εμφανίζεται στην οθόνη πληροφοριών το μήνυμα Move selector lever to position P! (Τοποθετήστε το μοχλό επιλογής στη θέση P!) ή στην οθόνη του

πίνακα οργάνων P. Το μήνυμα σβήνει μετά από μερικά δευτερόλεπτα, όταν ανάβετε την ανάφλεξη ή όταν τοποθετείτε τον μοχλό επιλογής στη θέση P.

Αν κατά λάθος τοποθετήσετε τον μοχλό επιλογής στη θέση N κατά τη διάρκεια της οδήγησης, αφήστε το πεντάλ του γκαζιού και περιμένετε μέχρι ο κινητήρας να πέσει στις στροφές του ρελαντί, προτού να τοποθετήσετε τον μοχλό επιλογής σε μία από τις θέσεις κίνησης.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Μη πατάτε το γκάζι όταν αλλάζετε τον μοχλό επιλογής ενώ το αυτοκίνητο είναι σταματημένο και ο κινητήρας είναι σε λειτουργία - Κίνδυνος ατυχήματος!

Μην επιλέγετε ποτέ τη θέση R ή P κατά τη διάρκεια της οδήγησης - Κίνδυνος ατυχήματος!

Όταν σταθμεύετε σε ανηφορικό έδαφος (πλαγιά βουνού) με τον μοχλό του κιβωτίου ταχυτήτων σε μία από τις θέσεις κίνησης, μην προσπαθήσετε να συγκρατήσετε το αυτοκίνητο στη θέση του με τη βοήθεια του «γκαζιού», δηλαδή αφήνοντας να πατινάρει ο συμπλέκτης. Μπορεί να προκληθεί υπερθέρμανση του συμπλέκτη. Αν δημιουργηθεί κίνδυνος υπερθέρμανσης λόγω υπερφόρτωσης, ο συμπλέκτης θα ανοίξει αυτόματα και το αυτοκίνητο θα κυλίσει προς τα πίσω - Κίνδυνος ατυχήματος!

Αν πρέπει να σταματήσετε σε ανηφόρα, πατήστε το πεντάλ του φρένου και κρατήστε το πατημένο για να μην κυλήσει πίσω το αυτοκίνητο.

Προσοχή! Ο διπλός συμπλέκτης του αυτόματου κιβωτίου DSG είναι εφοδιασμένος με μια προστασία υπερφόρτωσης. Όταν χρησιμοποιείτε τη λειτουργία σε ανηφορικό έδαφος, με το αυτοκίνητο σταματημένο ή όταν ανηφορίζει με μικρή ταχύτητα, οι συμπλέκτες υπόκεινται σε αυξημένη θερμική καταπόνηση.

Σε περίπτωση υπερθέρμανσης, στην οθόνη πληροφοριών εμφανίζεται με ένα προειδοποιητικό κείμενο σελίδα 37. Σε τέτοια περίπτωση, σταματήστε το αυτοκίνητο, σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε μέχρι να σβήσει η λυχνία ελέγχου και το προειδοποιητικό κείμενο - Κίνδυνος ζημιάς στον κινητήρα! Όταν σβήσει το σύμβολο και το προειδοποιητικό κείμενο, μπορείτε να συνεχίσετε τη διαδρομή σας.

s3j4.book Page 121 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 123: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αυτόματο κιβώτιο122

Θέσεις μοχλού επιλογής

Εικ. 119 Μοχλός επιλογής / Οθόνη πληροφοριών: Θέσεις μοχλού επιλογής

Η θέση του μοχλού φαίνεται στην οθόνη πληροφοριών του πίνακα οργάνων εικ. 119 (δεξιά). Όταν ο μοχλός βρίσκεται στη θέση D ή S, απεικονίζεται στην οθόνη επιπλέον η επιλεγμένη σχέση μετάδοσης.

- ΣτάθμευσηΣτη θέση αυτή, οι κινητήριοι τροχοί είναι μηχανικά μπλοκαρισμένοι.

Επιλέγετε τη θέση αυτή μόνο εφόσον το αυτοκίνητο είναι σταματημένο .

Για να βάλετε ή βγάλετε τον μοχλό από αυτή τη θέση, πιέστε το κουμπί εμπλοκής (στη λαβή του μοχλού) και ταυτόχρονα πατήστε το πεντάλ του φρένου.

Αν η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι άδεια, δεν μπορείτε να αφαιρέσετε τον μοχλό επιλογής από τη θέση P.

- ΌπισθενΒάζετε όπισθεν μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο και ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί .

Για να τοποθετήσετε τον μοχλό στη θέση R, ξεκινώντας από τη θέση P ή N, πιέστε το κουμπί εμπλοκής και ταυτόχρονα πατήστε το πεντάλ του φρένου.

Όταν η ανάφλεξη είναι αναμμένη και ο μοχλός βρίσκεται στη θέση R, ανάβουν τα φώτα οπισθοπορείας.

- Νεκρά (ρελαντί)Στη θέση αυτή, ο κινητήρας λειτουργεί στη νεκρά (ρελαντί).

Αν θέλετε να μετακινήσετε τον μοχλό επιλογής από τη θέση N (όπου έχει παραμείνει για περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα) στη θέση D ή R, ενώ το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα μικρότερη από 5 km/ώρα ή είναι σταματημένο με αναμμένη την ανάφλεξη, πρέπει να πατήσετε το πεντάλ του φρένου.

- Οδήγηση προς τα εμπρόςΌταν ο μοχλός βρίσκεται σ αυτή τη θέση, οι σχέσεις μετάδοσης για κίνηση προς τα εμπρός επιλέγονται αυτόματα ανάλογα με το φορτίο του κινητήρα, την ταχύτητα πορείας και το δυναμικό πρόγραμμα επιλογής σχέσεων.

Για να μεταφέρετε τον μοχλό από τη θέση N στη θέση D, σε ταχύτητα μικρότερη από 5 km/ώρα ή με σταματημένο αυτοκίνητο, πρέπει να πατήσετε μέχρι τέρμα το πεντάλ του φρένου .

Κάτω από ορισμένες συνθήκες (π.χ. στα βουνά ή όταν οδηγείτε με ρυμουλκούμενο) μπορεί να είναι προτιμότερο να ενεργοποιήσετε προσωρινά το πρόγραμμα χειροκίνητης επιλογής ταχυτήτων σελίδα 124 για να προσαρμόσετε τη σχέση μετάδοσης με το χέρι στις συνθήκες οδήγησης.

- Οδήγηση με αγωνιστικό στιλΗ ισχύς του κινητήρα αξιοποιείται πλήρως, με όσο το δυνατόν πιο εντατική χρήση των μικρών σχέσεων μετάδοσης. Η επιλογή μικρότερης σχέσης πραγματοποιείται σε υψηλότερες στροφές του κινητήρα απ ό,τι στη θέση D.

Με τον μοχλό επιλογής στη θέση S, η μετάδοση δεν ανεβαίνει στην 6η σχέση, καθώς η μέγιστη ταχύτητα επιτυγχάνεται με την 5η ταχύτητα9).

Για να αλλάξετε τη θέση του μοχλού επιλογής από τη θέση D στη θέση S, πρέπει να πιέσετε το κουμπί εμπλοκής στη λαβή του μοχλού.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Μην επιλέγετε ποτέ τη θέση R ή P κατά τη διάρκεια της οδήγησης - Κίνδυνος ατυχήματος!

Όταν σταματάτε το αυτοκίνητο με τον κινητήρα σε λειτουργία, πρέπει σε όλες τις θέσεις του μοχλού (εκτός από P και N) να συγκρατείτε το αυτοκίνητο πατώντας το πεντάλ του φρένου, γιατί ακόμη και στο ρελαντί, δεν διακόπτεται εντελώς η μετάδοση της κίνησης - το αυτοκίνητο ρολάρει.

Αν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο με τον μοχλό σε μία από τις θέσεις κίνησης, δεν επιτρέπεται σε καμία περίπτωση να δώσετε γκάζι (π.χ. τραβώντας με το χέρι τη ντίζα γκαζιού στον χώρο του κινητήρα). Διαφορετικά, το αυτοκίνητο θα κινηθεί - σε ορισμένες συνθήκες, ακόμη κι αν έχετε τραβήξει το χειρόφρενο - Κίνδυνος ατυχήματος!

Πριν να ανοίξετε (εσείς ο ίδιος ή κάποιος άλλος) το καπό και να εκτελέσετε εργασίες σε κινητήρα που είναι σε λειτουργία, βάλτε τον μοχλό επιλογής στη θέση P και τραβήξτε το χειρόφρενο - Κίνδυνος ατυχήματος! Διαβάστε προσεκτικά τις προειδοποιητικές σημειώσεις σελίδα 198, «Εργασίες στον χώρο του κινητήρα».

AP

AR

AN

9) Δεν ισχύει για αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG.

AD

AS

s3j4.book Page 122 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 124: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αυτόματο κιβώτιο 123

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Μπλοκάρισμα μοχλού επιλογής

Αυτόματο μπλοκάρισμα μοχλού επιλογής Με αναμμένη ανάφλεξη, ο μοχλός επιλογής μπλοκάρει στις θέσεις P και N. Ο μοχλός μπορεί να απελευθερωθεί από τις θέσεις αυτές μόνο όταν το πεντάλ του φρένου είναι πατημένο. Όταν ο μοχλός επιλογής βρίσκεται στη θέση P ή N, το γεγονός αυτό υπενθυμίζεται από τη λυχνία ελέγχου σελίδα 34 στον πίνακα οργάνων.

Ένας μηχανισμός χρονοκαθυστέρησης φροντίζει ώστε ο μοχλός επιλογής να μη μπλοκάρει όταν αλλάζετε τη θέση του μέσω της θέσης N (π.χ. από τη θέση R στη θέση D). Έτσι δίνεται η δυνατότητα να ελευθερώσετε το αυτοκίνητο όταν έχει "κολλήσει". Ο μοχλός μπλοκάρει μόνο όταν μένει στη θέση N για περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα χωρίς να πατηθεί το πεντάλ του φρένου.

Ο μοχλός μπλοκάρει μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο ή κινείται με ταχύτητα μικρότερη από 5 km/ώρα. Σε μεγαλύτερες ταχύτητες, το μπλοκάρισμα της θέσης N αναιρείται αυτόματα.

Κουμπί εμπλοκήςΤο κουμπί εμπλοκής στη λαβή του μοχλού παρεμποδίζει την κατά λάθος μετακίνηση του μοχλού επιλογής από ορισμένες θέσεις του. Ο μοχλός ξεμπλοκάρει όταν πατάτε το κουμπί εμπλοκής.

Ασφάλεια κλειδιού ανάφλεξηςΜετά το σβήσιμο της ανάφλεξης, μπορείτε να αφαιρέσετε το κλειδί μόνο εφόσον ο μοχλός επιλογής βρίσκεται στη θέση P. Όσο δεν υπάρχει κλειδί στον διακόπτη ανάφλεξης, ο μοχλός επιλογής παραμένει μπλοκαρισμένος στη θέση P.

Λειτουργία Kick-down

Το σύστημα Kick-Down αξιοποιεί πλήρως τις δυνατότητες επιτάχυνσης του κινητήρα.

Όταν πατάτε το πεντάλ του γκαζιού μέχρι τέρμα, ανεξαρτήτως προγράμματος οδήγησης, ενεργοποιείται η λειτουργία Kick-down. Η λειτουργία αυτή υπερισχύει όλων των προγραμμάτων οδήγησης, ανεξάρτητα από τη θέση του μοχλού επιλογής (D, S ή Tiptronic), και εξασφαλίζει τη μέγιστη δυνατή επιτάχυνση του αυτοκινήτου με πλήρη αξιοποίηση της ισχύος του κινητήρα. Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης, το κιβώτιο κατεβάζει μία ή περισσότερες σχέσεις και το αυτοκίνητο επιταχύνει. Αλλαγή σε μεγαλύτερη σχέση γίνεται μόλις ο κινητήρας φτάσει στον μέγιστο αριθμό στροφών.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Έχετε υπόψη σας ότι πάνω σε λείο, ολισθηρό οδόστρωμα, οι κινητήριοι τροχοί μπορεί να σπινάρουν κατά την ενεργοποίηση του συστήματος Kick-Down - Κίνδυνος ολίσθησης!

Δυναμικό πρόγραμμα επιλογής σχέσεων

Το αυτόματο κιβώτιο του αυτοκινήτου σας ελέγχεται ηλεκτρονικά. Οι αλλαγές των σχέσεων μετάδοσης γίνονται αυτόματα, ανάλογα με το πρόγραμμα οδήγησης που έχετε επιλέξει.

Με συγκρατημένο τρόπο οδήγησης, το κιβώτιο επιλέγει αυτόματα το πιο οικονομικό πρόγραμμα οδήγησης. Η κατανάλωση καυσίμου περιορίζεται με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη αξιοποίηση των υψηλών σχέσεων μετάδοσης.

Όταν οδηγείτε με «αγωνιστικό» στιλ, με απότομες κινήσεις του πεντάλ γκαζιού, μεγάλη επιτάχυνση, συχνές αλλαγές σχέσεων και αξιοποίηση της τελικής ταχύτητας του αυτοκινήτου, τότε όταν πατάτε το πεντάλ γκαζιού μέχρι τέρμα (λειτουργία Kick-down), το κιβώτιο ταχυτήτων προσαρμόζεται αυτόματα σ' αυτό τον τρόπο οδήγησης, κατεβάζοντας νωρίτερα τις σχέσεις μετάδοσης (πολλές φορές περισσότερες από μία μαζί) απ' ό,τι με τον συγκρατημένο τρόπο οδήγησης.

Η επιλογή του πιο οικονομικού προγράμματος οδήγησης είναι μία διαρκής διαδικασία. Ανεξάρτητα από αυτό μπορείτε να ενεργοποιήσετε ένα πιο δυναμικό πρόγραμμα δίνοντας απότομα γκάζι, ή να κατεβάσετε τη σχέση μετάδοσης. Το κιβώτιο επιλέγει αυτόματα την αμέσως μικρότερη σχέση μετάδοσης που αναλογεί στην ταχύτητα του αυτοκινήτου και επιτρέπει γρήγορη επιτάχυνση (π.χ. κατά το προσπέρασμα), χωρίς να χρειαστεί να πατήσετε το πεντάλ μέχρι το σημείο ενεργοποίησης του συστήματος Kick-Down. Αφού το κιβώτιο επιλέξει πάλι μεγαλύτερη σχέση μετάδοσης και εφόσον ο τρόπος οδήγησής σας δεν έχει αλλάξει, ενεργοποιείται ξανά το αρχικό πρόγραμμα.

Σε ορεινές διαδρομές, η επιλογή των σχέσεων προσαρμόζεται στις ανηφορικές και κατηφορικές κλίσεις του δρόμου. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγονται οι διαρκείς εναλλαγές των σχέσεων μετάδοσης κατά την ανάβαση σε βουνό. Κατά την κάθοδο από βουνό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη θέση Tiptronic ώστε να αξιοποιήσετε τη ροπή πέδησης του κινητήρα.

s3j4.book Page 123 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 125: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αυτόματο κιβώτιο124

Tiptronic

Το σύστημα Tiptronic δίνει στον οδηγό την επιπλέον δυνατότητα να αλλάζει τις σχέσεις μετάδοσης με το χέρι.

Εικ. 120 Μοχλός επιλογής: Χειροκίνητη επιλογή σχέσης / Οθόνη πληροφοριών: Χειροκίνητη επιλογή σχέσης

Η θέση του μοχλού και η επιλεγμένη σχέση φαίνονται στην οθόνη πληροφοριών του πίνακα οργάνων εικ. 120(δεξιά).

Ενεργοποίηση χειροκίνητης επιλογής σχέσης

– Σπρώξτε τον μοχλό επιλογής από τη θέση D προς τα δεξιά. Μετά την αλλαγή ταχύτητας, η οθόνη δείχνει την επιλεγμένη σχέση.

Επιλογή μεγαλύτερης σχέσης

– Σπρώξτε τον μοχλό επιλογής (στη θέση Tiptronic) σύντομα προς τα εμπρός εικ. 120 .

Επιλογή μικρότερης σχέσης

– Τραβήξτε τον μοχλό επιλογής (στη θέση Tiptronic) σύντομα προς τα πίσω .

Η εναλλαγή από αυτόματη σε χειροκίνητη λειτουργία μπορεί να γίνεται και κατά την οδήγηση.

Κατά την επιτάχυνση, το κιβώτιο αυτόματα αλλάζει σχέση, λίγο πριν ο κινητήρας φτάσει στον ανώτατο επιτρεπόμενο αριθμό στροφών.

Όταν κατεβάζετε τη σχέση μετάδοσης, το κιβώτιο θα πραγματοποιήσει την αλλαγή της σχέσης μόνο αφότου παρέλθει ο κίνδυνος υπερβολικών στροφών του κινητήρα.

Κατά την ενεργοποίηση του συστήματος Kick-Down, το κιβώτιο θα επιλέξει μικρότερη σχέση μετάδοσης, ανάλογα με την ταχύτητα του αυτοκινήτου και τις στροφές του κινητήρα.

Χειροκίνητη επιλογή σχέσεων στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών

Ενεργοποίηση χειροκίνητης επιλογής σχέσης

– Σπρώξτε τον μοχλό επιλογής από τη θέση D προς τα δεξιά. Μετά την αλλαγή ταχύτητας, η οθόνη δείχνει την επιλεγμένη σχέση.

Επιλογή μεγαλύτερης σχέσης

– Πιέστε το δεξί πλήκτρο εικ. 121 στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.

Επιλογή μικρότερης σχέσης

– Πιέστε το αριστερό πλήκτρο εικ. 121 στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.

Προσωρινή ενεργοποίηση χειροκίνητης επιλογής σχέσης

– Ενώ ο μοχλός επιλογής βρίσκεται στη θέση D ή S, πιέστε το αριστερό πλήκτρο ή το δεξί πλήκτρο στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.

– Αν δεν χρησιμοποιήσετε το πλήκτρο ή το πλήκτρο για λίγο χρόνο, η χειροκίνητη επιλογή σχέσεων απενεργοποιείται αυτόματα. Μπορείτε να απενεργοποιήσετε τη χειροκίνητη επιλογή σχέσεων και νωρίτερα, κρατώντας το δεξί πλήκτρο πατημένο για περισσότερο από 1 δευτερόλεπτο.

A+

A-

Εικ. 121 Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών: Χειροκίνητη επιλογή σχέσης

+

-

-+

- +

+

s3j4.book Page 124 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 126: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αυτόματο κιβώτιο 125

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Πρόγραμμα έκτακτης ανάγκης

Υπάρχει ένα πρόγραμμα έκτακτης ανάγκης για την περίπτωση που παρουσιαστεί βλάβη στο σύστημα.

Σε περίπτωση βλάβης στο ηλεκτρονικό σύστημα του κιβωτίου ταχυτήτων, το κιβώτιο ενεργοποιεί ένα πρόγραμμα έκτακτης ανάγκης. Αυτό επισημαίνεται με άναμμα ή σβήσιμο όλων των σχετικών πεδίων στην οθόνη.

Μια βλάβη μπορεί να έχει τις εξής συνέπειες:

Το κιβώτιο λειτουργεί μόνο με συγκεκριμένες σχέσεις μετάδοσης.

Δεν μπορείτε να βάλετε όπισθεν R.

Στο πρόγραμμα έκτακτης ανάγκης, η δυνατότητα χειροκίνητης λειτουργίας (Tipt-ronic) είναι απενεργοποιημένη.

Αν ενεργοποιηθεί το πρόγραμμα έκτακτης ανάγκης, επισκεφθείτε το ταχύτερο δυνατόν ένα συνεργείο αυτοκινήτων, προκειμένου να αποκατασταθεί η βλάβη.

Ξεμπλοκάρισμα έκτακτης ανάγκης του μοχλού επιλογής

Αν διακοπεί η ηλεκτρική τροφοδοσία (π.χ. εκφορτισμένη μπαταρία, καμένη ασφάλεια) ή παρουσιαστεί βλάβη στον μηχανισμό μπλοκαρίσματος του μοχλού επιλογής, δεν είναι δυνατόν να μετακινήσετε τον μοχλό από τη θέση P με τον κανονικό τρόπο, και το αυτοκίνητο δεν μπορεί να κινηθεί. Στην περίπτωση αυτή, πρέπει να ξεμπλοκάρετε τον μοχλό επιλογής με μια διαδικασία έκτακτης ανάγκης.

– Δέστε γερά το χειρόφρενο.

– Ανοίξτε τη θήκη αντικειμένων στη μεσαία κονσόλα μπροστά ή το μπροστινό σταχτοδοχείο.

– Σηκώστε προσεκτικά το μπροστινό κάλυμμα στην αριστερή και δεξιά πλευρά.

– Σηκώστε το πίσω μέρος του καλύμματος.

– Με ένα δάχτυλο, πιέστε το κίτρινο πλαστικό εξάρτημα προς την κατεύθυνση του βέλους εικ. 122.

– Ταυτόχρονα πιέστε το κουμπί μπλοκαρίσματος στη λαβή του μοχλού επιλογής και τοποθετήστε τον μοχλό στη θέση N (αν τοποθετήσετε τον μοχλό πάλι στη θέση P, θα μπλοκάρει ξανά).

Εικ. 122 Ξεμπλοκάρισμα έκτακτης ανάγκης του μοχλού επιλογής

s3j4.book Page 125 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 127: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Επικοινωνία126

Επικοινωνία

Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών

Χειρισμός ραδιοφώνου και συστήματος ραδιοπλοήγησης από το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών

Τα πλήκτρα χειρισμού για τις βασικές λειτουργίες του εργοστασιακού ραδιόφωνου και συστήματος ραδιοπλοήγησης βρίσκονται πάνω στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών εικ. 123.

Φυσικά, ο χειρισμός του ραδιοφώνου και του συστήματος ραδιοπλοήγησης μπορεί να γίνεται και από την ίδια τη συσκευή. Σχετική περιγραφή θα βρείτε στις αντίστοιχες οδηγίες χρήσης.

Όσο τα φώτα στάσης (μικρά) είναι αναμμένα, φωτίζονται και τα πλήκτρα στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.

Τα πλήκτρα ισχύουν για την εκάστοτε κατάσταση λειτουργίας του ραδιοφώνου ή συστήματος ραδιοπλοήγησης.

Με τα πλήκτρα μπορείτε να εκτελέσετε τις παρακάτω λειτουργίες:

Εικ. 123 Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών: Πλήκτρα χειρισμού

s3j4.book Page 126 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 128: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Επικοινωνία 127

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Σημείωση Τα ηχεία του αυτοκίνητου είναι σχεδιασμένα για την ισχύ εξόδου του ραδιοφώνου και του συστήματος ραδιοπλοήγησης 4x20 W.

Αν το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα ήχου Soundsystem, τα ηχεία είναι σχεδιασμένα για την ισχύ εξόδου του ενισχυτή, που ανέρχεται σε 4x40 W + 6x20 W.

Πλήκτρο Λειτουργία Ραδιόφωνο, δελτίο κυκλοφορίας CD / Εναλλάκτης CD / ΜΡ3 Πλοήγηση

Σύντομο πάτημα Απενεργοποίηση και ενεργοποίηση ήχου / Ενεργοποίηση και απενεργοποίηση φωνητικών εντολών a)

a) Ισχύει για το σύστημα ραδιοπλοήγησης Columbus:

Παρατεταμένο

πάτημα Απενεργοποίηση / ενεργοποίηση Χωρίς λειτουργία

Περιστροφή προς

τα πάνωΑύξηση της έντασης του ήχου

Περιστροφή προς

τα κάτωΜείωση της έντασης του ήχου

Σύντομο πάτημαΕπιλογή επόμενου αποθηκευμένου ραδιοσταθμού

Επιλογή επόμενου αποθηκευμένου δελτίου κυκλοφορίαςΔιακοπή μετάδοσης δελτίου κυκλοφορίας

Επιλογή επόμενου κομματιού

Παρατεταμένο

πάτημαΔιακοπή μετάδοσης δελτίου κυκλοφορίας Γρήγορη αναζήτηση προς τα εμπρός

Σύντομο πάτημαΕπιλογή προηγούμενου αποθηκευμένου ραδιοσταθμού

Επιλογή προηγούμενου αποθηκευμένου δελτίου κυκλοφορίαςΔιακοπή μετάδοσης δελτίου κυκλοφορίας

Επιλογή προηγούμενου κομματιού

Παρατεταμένο

πάτημαΔιακοπή μετάδοσης δελτίου κυκλοφορίας Γρήγορη αναζήτηση προς τα πίσω

Σύντομο πάτημα Αλλαγή πηγής ήχου

Σύντομο πάτημα Άνοιγμα κεντρικού μενού

Σύντομο πάτημα Διακοπή μετάδοσης δελτίου κυκλοφορίας Χωρίς λειτουργία

Περιστροφή προς

τα πάνω

Εμφάνιση αποθηκευμένων σταθμών / σταθμών μέσα στην εμβέλεια λήψης Ξεφύλλισμα προς τα πάνω

Διακοπή μετάδοσης δελτίου κυκλοφορίας

Επιλογή προηγούμενου κομματιού

Χωρίς λειτουργία

Περιστροφή προς

τα κάτω

Εμφάνιση αποθηκευμένων σταθμών / σταθμών μέσα στην εμβέλεια λήψης Ξεφύλλισμα προς τα κάτω

Διακοπή μετάδοσης δελτίου κυκλοφορίαςΕπιλογή επόμενου κομματιού

A1

A1

A1

A1

A2

A2

A3

A3

A4

A5

A6

A6

A6

s3j4.book Page 127 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 129: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Επικοινωνία128

Κινητά τηλέφωνα και ραδιοεξοπλισμός

Η εγκατάσταση κινητών τηλεφώνων και ραδιοεξοπλισμού στο αυτοκίνητο πρέπει κανονικά να γίνει από συνεργείο αυτοκινήτων.

Η Skoda Auto επιτρέπει τη χρήση κινητών τηλεφώνων και άλλου ραδιοεξοπλισμού με κατάλληλα εγκατεστημένη εξωτερική κεραία και μέγιστη ισχύ εκπομπής μέχρι 10 Watt.

Για τις δυνατότητες εγκατάστασης και χρήσης κινητών τηλεφώνων και ραδιοεξοπλισμού με ισχύ άνω των 10 W, ζητήστε πληροφορίες σε ένα ειδικευμένο κατάστημα. Εκεί μπορείτε να πληροφορηθείτε σχετικά με τις τεχνικές δυνατότητες που υπάρχουν για τη μεταγενέστερη εγκατάσταση κινητών τηλεφώνων.

Αν χρησιμοποιείτε κινητό τηλέφωνο το οποίο δεν είναι τοποθετημένο στον προσαρμογέα τηλεφώνου και επομένως δεν έχει σύνδεση με την εξωτερική κεραία, η ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία μέσα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου μπορεί να ξεπερνά την τρέχουσα οριακή τιμή. Αν υπάρχει κατάλληλος προσαρμογέας για το κινητό σας τηλέφωνο, τότε συνιστούμε να χρησιμοποιείτε το τηλέφωνό σας πάντοτε τοποθετημένο στον προσαρμογέα, ώστε να ελαχιστοποιείται η ακτινοβολία του κινητού τηλεφώνου στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Έτσι βελτιώνεται επίσης η ποιότητα της σύνδεσης.

Η χρήση κινητών τηλεφώνων και ραδιοεξοπλισμού μπορεί να προκαλέσει διαταραχές στη λειτουργία των ηλεκτρονικών συστημάτων του αυτοκινήτου σας. Ο λόγος μπορεί να είναι:

η έλλειψη εξωτερικής κεραίας,

εσφαλμένη εγκατάσταση της εξωτερικής κεραίας,

εκπεμπόμενη ισχύς άνω των 10 W.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Η χρήση ραδιοτηλεφώνου ή άλλου ραδιοεξοπλισμού σε αυτοκίνητο που δεν είναι εφοδιασμένο με εξωτερική κεραία ή στο οποίο η εξωτερική κεραία δεν έχει εγκατασταθεί σωστά, μπορεί να προκαλέσει αύξηση της έντασης του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου μέσα στο αυτοκίνητο.

Μην αφήνετε οποιεσδήποτε ασχολίες να αποσπάσουν την προσοχή σας από την οδήγηση!

Μη στερεώσετε ραδιοεξοπλισμό, κινητά τηλέφωνα ή βάσεις πάνω στα καλύμματα των αερόσακων ή μέσα στο πεδίο λειτουργίας τους. Διαφορετικά, υπάρχει πιθανότητα τραυματισμού σε περίπτωση ατυχήματος.

Μην αφήνετε ποτέ κινητό τηλέφωνο πάνω σε κάθισμα, πάνω στο ταμπλό ή σε οποιοδήποτε άλλο μέρος απ' όπου μπορεί να πεταχτεί μακριά σε περίπτωση

απότομου φρεναρίσματος, ατυχήματος ή σύγκρουσης. Μπορεί να προκληθεί τραυματισμός των επιβατών.

ΣημείωσηΤηρείτε τους εθνικούς κανονισμούς για τη χρήση κινητού τηλεφώνου μέσα στο αυτοκίνητο.

Προεγκατάσταση τηλεφώνου γενικής χρήσης GSM II

Εισαγωγή

Η προεγκατάσταση τηλεφώνου γενικής χρήσης GSM II είναι ένα ενσωματωμένο «σύστημα ανοιχτής ακρόασης» που προσφέρει άνετο χειρισμό με φωνητικές εντολές μέσω του τιμονιού πολλαπλών λειτουργιών ή του συστήματος ραδιοπλοήγησης.

Όλη η επικοινωνία ανάμεσα στο τηλέφωνο και το σύστημα ανοιχτής ακρόασης του αυτοκινήτου σας πραγματοποιείται αποκλειστικά με τη βοήθεια της τεχνολογίας Bluetooth®. Ο προσαρμογέας χρησιμεύει μόνο για τη φόρτιση του τηλεφώνου και για τη μετάδοση του σήματος στην εξωτερική κεραία του αυτοκινήτου.

Για να εξασφαλίζεται η καλύτερη δυνατή μετάδοση σήματος, αφήνετε πάντοτε το τηλέφωνο με τον προσαρμογέα στη βάση του τηλεφώνου.

Επιπλέον, μπορείτε να προσαρμόσετε την ένταση του ήχου κατά τη διάρκεια της συνομιλίας με το κουμπί ρύθμισης του ραδιοφώνου ή του συστήματος ραδιοπλοήγησης ή με τα πλήκτρα στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Καμία ασχολία δεν επιτρέπεται να αποσπάσει την προσοχή σας από την οδήγηση! Ως οδηγός φέρετε την πλήρη ευθύνη για την οδική ασφάλεια. Χρησιμοποιείτε το σύστημα του τηλεφώνου μόνο στον βαθμό που μπορείτε να έχετε το αυτοκίνητό σας κάτω από τον απόλυτο έλεγχό σας.

Σημείωση Λάβετε υπόψη σας τις εξής σημειώσεις σελίδα 128, «Κινητά τηλέφωνα και ραδιοεξοπλισμός».

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

s3j4.book Page 128 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 130: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Επικοινωνία 129

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Αν έχετε οποιεσδήποτε απορίες, παρακαλούμε αποταθείτε σε έναν επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda.

Εσωτερικός τηλεφωνικός κατάλογος

Μέρος της προεγκατάστασης τηλεφώνου με φωνητικό χειρισμό αποτελεί ο ενσωματωμένος τηλεφωνικός κατάλογος. Η μνήμη του ενσωματωμένου τηλεφωνικού καταλόγου διαθέτει θέσεις για 2 500 καταχωρήσεις. Κάθε επαφή μπορεί να περιλαμβάνει μέχρι 4 αριθμούς. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτόν τον ενσωματωμένο τηλεφωνικό κατάλογο, ανάλογα με τον τύπο του κινητού σας τηλεφώνου.

Σε αυτοκίνητα με σύστημα ραδιοπλοήγησης Columbus, στην οθόνη της συσκευής αυτής εμφανίζονται μέχρι 1200 τηλεφωνικές επαφές το ανώτατο.

Μετά την πρώτη σύνδεση του τηλεφώνου, το σύστημα θα αρχίσει να μεταφέρει τον τηλεφωνικό κατάλογο από το τηλέφωνο και την κάρτα SIM στη μνήμη της μονάδας ελέγχου.

Σε κάθε επόμενη σύνδεση του τηλεφώνου με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης, γίνεται μόνο ενημέρωση του αντίστοιχου τηλεφωνικού καταλόγου. Η ενημέρωση μπορεί να διαρκέσει μερικά λεπτά. Κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον τηλεφωνικό κατάλογο που είχε αποθηκευτεί μετά την τελευταία ενημέρωση. Τυχόν νέοι αριθμοί τηλεφώνου που έχουν καταχωρηθεί, εμφανίζονται μόνο αφού ολοκληρωθεί η ενημέρωση.

Αν ο αριθμός των επαφών υπερβαίνει τις 2 500, ο τηλεφωνικός κατάλογος δεν θα είναι πλήρης.

Αν γίνει οποιοσδήποτε χειρισμός του τηλεφώνου κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης (π.χ. εισερχόμενη ή εξερχόμενη κλήση, διάλογος φωνητικού χειρισμού), η ενημέρωση θα διακοπεί. Όταν το τηλέφωνο ελευθερωθεί, η ενημέρωση θα ξεκινήσει ξανά από την αρχή.

Σύνδεση κινητού τηλεφώνου με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης

Προκειμένου να γίνει σύνδεση κινητού τηλεφώνου με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης, πρέπει να γίνει σύζευξη του τηλεφώνου με το σύστημα αυτό. Σχετικές πληροφορίες θα βρείτε στις οδηγίες χρήσης του κινητού σας τηλεφώνου. Για τη σύζευξη πρέπει να γίνουν τα ακόλουθα βήματα:

– Ενεργοποιήστε τη λειτουργία Bluetooth® του τηλεφώνου σας και βεβαιωθείτε ότι το κινητό σας είναι ορατό.

– Ανάψτε την ανάφλεξη.

– Στην οθόνη πληροφοριών, επιλέξτε το μενού Phone (Τηλέφωνο) - Phone search (Αναζήτηση τηλεφώνου) και περιμένετε μέχρι η μονάδα ελέγχου να ολοκληρώσει την αναζήτηση.

– Επιλέξτε το κινητό σας τηλέφωνο από το μενού με τις συσκευές που εντοπίστηκαν.

– Επιβεβαιώστε τον κωδικό PIN (ο αρχικός κωδικός είναι 1234).

– Όταν το σύστημα ανοιχτής ακρόασης εμφανιστεί στην οθόνη του κινητού σας τηλεφώνου (με τον χαρακτηρισμό SKODA_BT), πληκτρολογήστε μέσα σε 30 δευτερόλεπτα τον κωδικό PIN (ο αρχικός κωδικός είναι 1234) και περιμένετε μέχρι να πραγματοποιηθεί η σύζευξη10).

– Μετά την ολοκλήρωση της σύζευξης, επιβεβαιώστε τη δημιουργία νέου προφίλ χρήστη στην οθόνη πληροφοριών.

Εάν δεν υπάρχει χώρος για τη δημιουργία του νέου προφίλ χρήστη, σβήστε ένα από τα υπάρχοντα προφίλ.

Αν δεν καταφέρατε να πραγματοποιήσετε τη σύζευξη του κινητού σας τηλεφώνου με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης μέσα σε 3 λεπτά από την ενεργοποίηση της ανάφλεξης, σβήστε την ανάφλεξη και ανάψτε την ξανά. Η ορατότητα του συστήματος ανοιχτής ακρόασης αποκαθίσταται πάλι για διάρκεια 3 λεπτών. Η ορατότητα της μονάδας Bluetooth® απενεργοποιείται αυτόματα κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου, ή όταν πραγματοποιηθεί η σύνδεση του κινητού τηλεφώνου με τη μονάδα.

Κατά τη διαδικασία σύνδεσης, δεν επιτρέπεται να υπάρχει άλλο κινητό τηλέφωνο συνδεμένο με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης.

Μέχρι τέσσερα κινητά τηλέφωνα μπορούν να συνδεθούν με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης, αλλά μόνο ένα κινητό τηλέφωνο μπορεί να επικοινωνήσει με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης.

Σύνδεση με ήδη συζευγμένο κινητό τηλέφωνοΜετά το άναμμα της ανάφλεξης, η σύνδεση με κινητό τηλέφωνο αποκαθίσταται αυτόματα, εφόσον έχει ήδη προηγηθεί σύζευξη του κινητού τηλεφώνου με το σύστημα10). Ελέγξτε την κινητή συσκευή, για να διαπιστώσετε αν έχει δημιουργηθεί η αυτόματη σύνδεση.

Αποσύνδεση Με την αφαίρεση του κλειδιού από τον διακόπτη της ανάφλεξης.

Με απόζευξη της συσκευής μέσω της οθόνης πληροφοριών.

10) Σε πολλά κινητά τηλέφωνα, η αποκατάσταση μιας σύνδεσης Bluetooth® απαιτεί την εισαγωγήενός κωδικού σε κάποιο μενού. Αν απαιτείται η εισαγωγή κωδικού, τότε αυτό πρέπει να γίνεταιξανά σε κάθε νέα αποκατάσταση της σύνδεσης Bluetooth.

s3j4.book Page 129 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 131: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Επικοινωνία130

Με απόζευξη της συσκευής μέσω του κινητού τηλεφώνου.

Επίλυση προβλημάτων σύνδεσηςΑν το σύστημα εμφανίσει το μήνυμα No paired phone found (Δεν βρέθηκε συζευγμένο τηλέφωνο), ελέγξτε την κατάσταση λειτουργίας του τηλεφώνου:

Είναι το τηλέφωνο ενεργοποιημένο;

Έχετε δώσει τον κωδικό PIN;

Είναι η λειτουργία Bluetooth® ενεργοποιημένη;

Είναι το κινητό τηλέφωνο ορατό;

Έχει ήδη γίνει σύζευξη του τηλεφώνου με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης;

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Πριν από αεροπορική μεταφορά, η λειτουργία Bluetooth® του συστήματος ανοιχτής ακρόασης πρέπει να απενεργοποιηθεί από ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Σημείωση Δεν ισχύει για όλα τα κινητά τηλέφωνα που έχουν δυνατότητα επικοινωνίας μέσω τεχνολογίας Bluetooth®. Ο επίσημος αντιπρόσωπος της Skoda μπορεί να σας πληροφορήσει, αν το τηλέφωνό σας είναι συμβατό με τη γενική προεγκατάσταση τηλεφώνου GSM II.

Αν υπάρχει κατάλληλος προσαρμογέας για το κινητό σας τηλέφωνο, τότε συνιστούμε να χρησιμοποιείτε το τηλέφωνό σας πάντοτε τοποθετημένο στον προσαρμογέα, ώστε να ελαχιστοποιείται η ακτινοβολία του κινητού τηλεφώνου στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Η τοποθέτηση του κινητού τηλεφώνου μέσα στον προσαρμογέα εξασφαλίζει άριστη ισχύ εκπομπής και λήψης, ενώ παράλληλα το τηλέφωνο φορτίζεται από την μπαταρία του αυτοκινήτου.

Η εμβέλεια της σύνδεσης Bluetooth® με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης περιορίζεται στον εσωτερικό χώρο του αυτοκινήτου. Η εμβέλεια εξαρτάται από τις τοπικές συνθήκες, όπως π.χ. εμπόδια ανάμεσα στις συσκευές, καθώς και από τυχόν δυσμενείς παρεμβολές από άλλες συσκευές. Αν π.χ. το κινητό σας τηλέφωνο βρίσκεται μέσα στην τσέπη του σακακιού σας, μπορεί να υπάρχουν προβλήματα στην αποκατάσταση της σύνδεσης Bluetooth® με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης ή κατά την μετάδοση δεδομένων.

Τοποθέτηση τηλεφώνου με προσαρμογέα

Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο από το εργοστάσιο μόνο με βάση τηλεφώνου. Μπορείτε να βρείτε κατάλληλο προσαρμογέα για το τηλέφωνό σας στο πρόγραμμα γνήσιων παρελκομένων της Skoda.

Τοποθέτηση τηλεφώνου με προσαρμογέα

– Πρώτα, σπρώξτε τον προσαρμογέα στην κατεύθυνση του βέλους εικ. 124 μέχρι να τερματίσει μέσα στη βάση. Πιέστε τον προσαρμογέα απαλά προς τα κάτω, ώσπου να θηλυκώσει.

– Τοποθετήστε το τηλέφωνο στον προσαρμογέα (σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή).

Αφαίρεση τηλεφώνου με προσαρμογέα

– Πιέστε ταυτόχρονα τις πλευρικές ασφάλειες της βάσης εικ. 124 και αφαιρέστε το τηλέφωνο μαζί με τον προσαρμογέα.

Προσοχή!Η αφαίρεση του κινητού τηλεφώνου από τον προσαρμογέα κατά τη διάρκεια της κλήσης μπορεί να προκαλέσει διακοπή της σύνδεσης. Με την αφαίρεση διακόπτεται η σύνδεση με την ενσωματωμένη κεραία του αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να μειωθεί η ποιότητα του σήματος εκπομπής και λήψης. Παράλληλα διακόπτεται και η φόρτιση της μπαταρίας του τηλεφώνου.

Εικ. 124 Προεγκατάσταση τηλεφώνου

AA

AA

s3j4.book Page 130 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 132: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Επικοινωνία 131

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Πραγματοποίηση τηλεφωνικών κλήσεων με τη βοήθεια του προσαρμογέα

Εικ. 125 Εικόνα: Προσαρμογέας με μονό πλήκτρο / Προσαρμογέας με δύο πλήκτρα

Σύνοψη λειτουργίας του πλήκτρου (PTT - «push to talk») στον προσαρμογέα εικ. 125:

Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση φωνητικού χειρισμού

Απάντηση εισερχόμενης κλήσης / τερματισμός κλήσης

Σε ορισμένους προσαρμογείς, εκτός από το πλήκτρο , υπάρχει και το πλήκτρο εικ. 125 (δεξιά). Πιέζοντας το πλήκτρο αυτό για 2 δευτερόλεπτα, θα

πραγματοποιηθεί κλήση στον αριθμό 112 (κλήση έκτακτης ανάγκης).

Σημείωση Οι απεικονιζόμενοι προσαρμογείς είναι παραδείγματα.

Σε αυτοκίνητα με σύστημα ραδιοπλοήγησης Columbus, τα πλήκτρα και το πλήκτρο είναι ανενεργά.

Χειρισμός του τηλεφώνου με το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών

Προκειμένου η προσοχή του οδηγού να μην αποσπάται από την κίνηση στους δρόμους κατά τον χειρισμό του τηλεφώνου, υπάρχουν πλήκτρα στο τιμόνι που επιτρέπουν απλό χειρισμό των βασικών λειτουργιών του τηλεφώνου εικ. 126.

Αυτό ισχύει ωστόσο μόνο για αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα από το εργοστάσιο με προεγκατάσταση τηλεφώνου.

Όσο τα φώτα στάσης (μικρά) είναι αναμμένα, φωτίζονται και τα πλήκτρα στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.

Συνοπτικός πίνακας με τις διαφορετικές λειτουργίες σε σχέση με τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών χωρίς πλήκτρα χειρισμού για τηλέφωνο σελίδα 126.

SOS

SOS

Εικ. 126 Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών: Πλήκτρα για τον χειρισμό του τηλεφώνου

s3j4.book Page 131 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 133: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Επικοινωνία132

Τα πλήκτρα ελέγχουν τις λειτουργίες ανάλογα με την κατάσταση στην οποία βρίσκεται το τηλέφωνο.

Πλήκτρο Λειτουργία Λειτουργία

Σύντομο πάτημα Ενεργοποίηση και απενεργοποίηση φωνητικού χειρισμού (Πλήκτρο PTT - Push to talk)Διακοπή του μεταδιδόμενου μηνύματος

Περιστροφή προς τα

πάνωΑύξηση της έντασης του ήχου

Περιστροφή προς τα

κάτωΜείωση της έντασης του ήχου

Σύντομο πάτημαΑπάντηση εισερχόμενης κλήσης, τερματισμός κλήσης, άνοιγμα κεντρικού μενού του τηλεφώνου, λίστα εξερχόμενων κλήσεων,

κλήση προς την επιλεγμένη επαφή

Παρατεταμένο πάτημα Απόρριψη κλήσης, ιδιωτική κλήση

Σύντομο πάτημα Επιστροφή στο αμέσως προηγούμενο επίπεδο του μενού (ανάλογα με τη θέση στο μενού)

Παρατεταμένο πάτημα Έξοδος από το μενού του τηλεφώνου

Σύντομο πάτημα Επιλογή

Παρατεταμένο πάτημα Μετάβαση στο επόμενο αρχικό γράμμα στον τηλεφωνικό κατάλογο

Περιστροφή προς τα πάνω Τελευταία επιλογή που πραγματοποιήσατε, όνομα

Περιστροφή προς τα κάτω Επόμενη επιλογή, όνομα

Γρήγορη περιστροφή

προς τα πάνωΜετάβαση στο προηγούμενο αρχικό γράμμα στον τηλεφωνικό κατάλογο

Γρήγορη περιστροφή

προς τα κάτωΜετάβαση στο επόμενο αρχικό γράμμα στον τηλεφωνικό κατάλογο

A1

A1

A1

A2

A2

A3

A3

A4

A4

A4

A4

A4

A4

s3j4.book Page 132 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 134: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Επικοινωνία 133

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Χειρισμός του τηλεφώνου με την οθόνη πληροφοριών

Στο μενού Phone (Τηλέφωνο) υπάρχουν οι εξής επιλογές:

Phone book (Τηλεφωνικός κατάλογος)

Dial number (Επιλογή αριθμού)11)

Call register (Λίστες κλήσεων)

Voice mailbox (Φωνητικό ταχυδρομείο)

Bluetooth (Bluetooth)11)

Settings (Ρυθμίσεις)12)

Back (Πίσω)

Phone book (Τηλεφωνικός κατάλογος)Στο μενού Phone book (Τηλεφωνικός κατάλογος) υπάρχει η λίστα με τις επαφές που έχετε μεταφέρει από τη μνήμη και την κάρτα SIM του κινητού σας τηλεφώνου.

Dial number (Επιλογή αριθμού)Στο μενού Dial number (Επιλογή αριθμού) μπορείτε να σχηματίσετε αριθμούς τηλεφώνου. Επιλέξτε τους αριθμούς περιστρέφοντας το ροδάκι και επιβεβαιώστε τους με ένα πάτημα στο ροδάκι. Μπορείτε να επιλέξετε τους αριθμούς 0 - 9, τα σύμβολα , , # και τις λειτουργίες Cancel (Ακύρωση), Call (Κλήση), Delete (Διαγραφή).

Call register (Λίστες κλήσεων)Στο μενού Call register (Λίστες κλήσεων) υπάρχουν οι εξής επιλογές:

Missed calls (Αναπάντητες κλήσεις)

Dialled numbers (Εξερχόμενες κλήσεις)

Received calls (Εισερχόμενες κλήσεις)

Voice mailbox (Φωνητικό ταχυδρομείο)Στο μενού Voice mailbox (Φωνητικό ταχυδρομείο) μπορείτε να δηλώσετε τον αριθμό του φωνητικού σας ταχυδρομείου 13) και να πραγματοποιήσετε κλήση σε αυτόν τον αριθμό.

Bluetooth (Bluetooth)Στο μενού Bluetooth υπάρχουν οι εξής επιλογές:

User (Χρήστης) - Δείχνει τους αποθηκευμένους χρήστες

New user (Νέος χρήστης) - Αναζήτηση νέων τηλεφώνων που βρίσκονται μέσα στην εμβέλεια λήψης

Visibility (Ορατότητα) - Ενεργοποίηση της ορατότητας της μονάδας τηλεφώνου για άλλες συσκευές

Media player (Αναπαραγωγή ήχου/εικόνας)

Active device (Ενεργοποιημένη συσκευή)

Paired devices (Συζευγμένες συσκευές)

Search (Αναζήτηση)

Phone name (Όνομα τηλεφώνου) - Δυνατότητα αλλαγής του ονόματος της μονάδας τηλεφώνου (το αρχικό όνομα είναι SKODA_ΒΤ)

Settings (Ρυθμίσεις)Στο μενού Settings (Ρυθμίσεις) υπάρχουν οι εξής επιλογές:

Phone book (Τηλεφωνικός κατάλογος)

Update (Ενημέρωση)13) .

List (Ταξινόμηση)

Surname (Επίθετο)

First name (Όνομα)

Ring tone (Ήχος κλήσης)

Back (Πίσω)Επιστροφή στο βασικό μενού του τηλεφώνου.

Φωνητικός χειρισμός

Διάλογος

Σε αυτοκίνητα με εργοστασιακό σύστημα ραδιοπλοήγησης Columbus, ο φωνητικός χειρισμός είναι εφικτός μόνο μέσω αυτής της συσκευής, βλέπε οδηγίες χρήσης συστήματος Columbus.

Το χρονικό διάστημα κατά το οποίο το σύστημα τηλεφώνου είναι σε θέση να λαμβάνει και να εκτελεί φωνητικές εντολές, ονομάζεται ΔΙΑΛΟΓΟΣ. Το σύστημα δίνει ακουστικά μηνύματα και σας βοηθά να εκτελέσετε τις διάφορες λειτουργίες.

11) Στα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με το σύστημα ραδιοπλοήγησης Amundsen+, ηπρόσβαση σε αυτήν τη λειτουργία είναι εφικτή μέσω του μενού του συστήματοςραδιοπλοήγησης, βλέπε οδηγίες χρήσης του συστήματος Amundsen+.

12) Η λειτουργία αυτή δεν είναι διαθέσιμη στα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με το σύστημαραδιοπλοήγησης Amundsen+.

13) Στα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με το σύστημα ραδιοπλοήγησης Amundsen+, ηπρόσβαση σε αυτήν τη λειτουργία είναι εφικτή μέσω του μενού του συστήματοςραδιοπλοήγησης, βλέπε οδηγίες χρήσης του συστήματος Amundsen+.

s3j4.book Page 133 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 135: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Επικοινωνία134

Συμβουλές για την καλύτερη δυνατή ευκρίνεια των φωνητικών εντολών: Μιλήστε με κανονική ένταση, χωρίς να τονίσετε υπερβολικά τη φράση σας και χωρίς μεγάλες παύσεις.

Η προσφορά σας να είναι όσο το δυνατόν καθαρή.

Κλείστε τις πόρτες, τα παράθυρα και την ηλιοροφή για να μειώσετε ή να αποκλείσετε τους θορύβους από το περιβάλλον.

Σε μεγάλες ταχύτητες, μιλήστε πιο δυνατά ώστε να ακούγεστε πάνω από τους αυξημένους θορύβους του περιβάλλοντος.

Κατά τη διάρκεια του διαλόγου, αποφύγετε τους άλλους θορύβους μέσα στο αυτοκίνητο, όπως τις συζητήσεις των άλλων επιβατών.

Μη μιλάτε όσο το σύστημα δίνει ανακοινώσεις.

Το μικρόφωνο για τον φωνητικό χειρισμό βρίσκεται στον ουρανό του αυτοκινήτου και είναι στραμμένο προς τον οδηγό και τον συνοδηγό. Έτσι, χειρισμός του συστήματος μπορεί να γίνεται τόσο από τον οδηγό, όσο και από τον συνοδηγό.

Αν κάποια φωνητική εντολή δεν γίνεται κατανοητή, το σύστημα απαντά με την ερώτηση «Sorry? (Ορίστε;)» και μπορείτε να δοκιμάσετε ξανά. Μετά τη δεύτερη αποτυχημένη προσπάθεια, το σύστημα επαναλαμβάνει τη βοήθεια. Μετά την τρίτη αποτυχημένη προσπάθεια, το σύστημα απαντά με «Procedure cancelled (Η διαδικασία ακυρώθηκε)» και ο διάλογος τερματίζεται.

Ενεργοποίηση φωνητικού χειρισμού (διάλογος) με σύντομο πάτημα του πλήκτρου στον προσαρμογέα14) σελίδα 131, εικ. 125,

με παρατεταμένο πάτημα του πλήκτρου στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών σελίδα 131, εικ. 126.

Απενεργοποίηση φωνητικού χειρισμού (διάλογος)Αν το σύστημα έχει ήδη αρχίσει να αναπαράγει κάποιο μήνυμα, το μήνυμα αυτό πρέπει να τερματιστεί:

με σύντομο πάτημα του πλήκτρου στον προσαρμογέα 14),

με παρατεταμένο πάτημα του πλήκτρου στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.

Αν το σύστημα περιμένει φωνητική εντολή, μπορείτε να τερματίσετε εσείς οι ίδιοι το διάλογο:

με τη φωνητική εντολή CANCEL (ΑΚΥΡΩΣΗ);

με σύντομο πάτημα του πλήκτρου στον προσαρμογέα14),

με παρατεταμένο πάτημα του πλήκτρου στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.

Σημείωση Στην περίπτωση εισερχόμενης κλήσης, ο διάλογος τερματίζεται αμέσως.

Ο φωνητικός χειρισμός είναι εφικτός μόνο σε αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με πλήκτρα χειρισμού τηλεφώνου ή με στήριγμα τηλεφώνου και προσαρμογέα.

Φωνητικές εντολές

Βασικές φωνητικές εντολές για τον χειρισμό της μονάδας ελέγχου τηλεφώνου

14) Ισχύει μόνο για αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με σύστημα ραδιοπλοήγησης Columbus.

A1

A1

A1

Φωνητική εντολή Λειτουργία

HELP (ΒΟΗΘΕΙΑ) Μετά από αυτή την εντολή, το σύστημα απαριθμεί όλες τις διαθέσιμες εντολές.

DIAL XYZ (ΚΛΗΣΗ XYZ) Με αυτή την εντολή πραγματοποιείτε κλήση προς την επαφή στον τηλεφωνικό κατάλογο σελίδα 135.

PHONE BOOK (ΤΗΛΕΦΩΝΙΚΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ)

Με αυτή την εντολή μπορείτε π.χ. να ζητήσετε την αναπαραγωγή του τηλεφωνικού καταλόγου, να αλλάξετε ή να διαγράψετε τη φωνητική εντολή για κάποια επαφή κ.τ.λ.

CALL LISTS (ΛΙΣΤΕΣ ΚΛΗΣΕΩΝ)

Λίστες με εξερχόμενες κλήσεις, αναπάντητες κλήσεις κ.τ.λ.

DIAL NUMBER (ΚΛΗΣΗ ΑΡΙΘΜΟΥ)

Μετά την εντολή αυτή μπορείτε να δώσετε έναν αριθμό τηλεφώνου, ώστε να πραγματοποιηθεί μια κλήση προς τον συνδρομητή που θέλετε.

REDIAL (ΕΠΑΝΑΛΗΨΗ ΚΛΗΣΗΣ)

Μετά από αυτή την εντολή, το σύστημα καλεί ξανά τον τελευταίο αριθμό που επιλέξατε.

MUSIC (ΜΟΥΣΙΚΗ)a) Αναπαραγωγή μουσικής από το κινητό τηλέφωνο ή άλλη συζευγμένη συσκευή.

OTHER OPTIONS (ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ)

Μετά την εντολή αυτή, το σύστημα παρέχει περαιτέρω εντολές ανάλογα με το ευρύτερο πλαίσιο.

SETTINGS (ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ) Επιλογές για τη ρύθμιση της λειτουργίας Bluetooth®, του διαλόγου κ.τ.λ.

CANCEL (ΑΚΥΡΩΣΗ) Ο διάλογος τερματίζεται.

s3j4.book Page 134 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 136: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Επικοινωνία 135

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Μετά την εκφώνηση της εντολής DIAL NUMBER (ΚΛΗΣΗ ΑΡΙΘΜΟΥ), το σύστημα θα σας ζητήσει να δώσετε έναν αριθμό τηλεφώνου. Μπορείτε να δώσετε τον αριθμό τηλεφώνου με τη μορφή μιας ενιαίας σειράς ψηφίων (πλήρης αριθμός), με τη μορφή ομαδοποιημένων ψηφίων (χωρισμένων με σύντομες παύσεις) ή με τη μορφή χωριστών ψηφίων. Μετά από κάθε ομάδα αριθμών (ο χωρισμός σε ομάδες γίνεται με σύντομη παύση), το σύστημα επαναλαμβάνει όλα τα ψηφία που αναγνώρισε.

Επιτρέπονται οι αριθμοί 0 - 9 και τα σύμβολα +, , #. Το σύστημα δεν αναγνωρίζει σύνθετους αριθμούς όπως π.χ. τριάντα δύο, αλλά μόνο χωριστούς αριθμούς (δύο, τρία).

Dial name (Κλήση ονόματος)

– Ενεργοποιήστε το φωνητικό χειρισμό σελίδα 133, «Φωνητικός χειρισμός».

– Μετά το ηχητικό σήμα, δώστε την εντολή DIAL XYZ (ΚΛΗΣΗ XYZ).

Παράδειγμα για την κλήση ονόματος από τον τηλεφωνικό κατάλογο

Αποθήκευση φωνητικής εντολής για επαφέςΑν η αυτόματη αναγνώριση ονόματος δεν λειτουργεί αξιόπιστα για μερικές επαφές, έχετε τη δυνατότητα να αποθηκεύσετε για αυτήν την επαφή μια συγκεκριμένη φωνητική εντολή στο στοιχείο μενού Phone book (Τηλεφωνικός κατάλογος) - Voice Tag (Φράση) - Record (Εγγραφή).

Μπορείτε να αποθηκεύσετε την ανωτέρω φωνητική εντολή και με τη βοήθεια του φωνητικού χειρισμού, στο μενού More options (Πρόσθετες επιλογές).

Αναπαραγωγή μουσικής μέσω Bluetooth®

Η προεγκατάσταση τηλεφώνου GSM III επιτρέπει την αναπαραγωγή μουσικής μέσω Bluetooth® από συσκευές όπως π.χ. MP3-player, κινητά τηλέφωνα και φορητούς υπολογιστές.

Για να είναι δυνατή η αναπαραγωγή μουσικής μέσω Bluetooth®, θα πρέπει πρώτα να πραγματοποιήσετε σύζευξη της εξωτερικής συσκευής με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης επιλέγοντας το μενού Phone (Τηλέφωνο) - Bluetooth - Media player (Αναπαραγωγή ήχου/εικόνας).

Ο χειρισμός της αναπαραγωγής μουσικής από τη συνδεμένη συσκευή μπορεί να γίνεται μέσω του συστήματος ανοιχτής ακρόασης με τη χρήση φωνητικών εντολών σελίδα 134, «Φωνητικές εντολές», η απευθείας από τη συνδεμένη συσκευή.

Σημείωση Η συσκευή πρέπει να υποστηρίζει το προφίλ Bluetooth® A2DP. Για λεπτομέρειες, ανατρέξτε στις οδηγίες χρήσης της συσκευής.

Η λειτουργία αυτή δεν είναι διαθέσιμη στα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με το ραδιόφωνο Blues.

Προεγκατάσταση κινητού τηλεφώνου GSM III

Εισαγωγή

Η προεγκατάσταση τηλεφώνου γενικής χρήσης GSM III είναι ένα ενσωματωμένο «σύστημα ανοιχτής ακρόασης» που προσφέρει άνετο χειρισμό με φωνητικές εντολές μέσω του τιμονιού πολλαπλών λειτουργιών ή του συστήματος ραδιοπλοήγησης.

Η προεγκατάσταση κινητού τηλεφώνου GSM III περιλαμβάνει τις εξής λειτουργίες:

Εσωτερικός τηλεφωνικός κατάλογος σελίδα 136

Χειρισμός άνεσης με το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών σελίδα 138 και ένδειξη στην οθόνη πληροφοριών σελίδα 140.

Φωνητικός χειρισμός του τηλεφώνου, συμπεριλαμβανομένης της φωνητικής επιλογής επαφών από τον τηλεφωνικό κατάλογο σελίδα 142.

Σύνδεση με το Διαδίκτυο σελίδα 143.

Αναπαραγωγή μουσικής από το τηλέφωνο ή από άλλες συσκευές αναπαραγωγής σελίδα 143.

Εμφάνιση γραπτών μηνυμάτων SMS σελίδα 140.

a) Στα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με το σύστημα ραδιοπλοήγησης Amundsen+, η πρόσβαση σε αυτήν τη λειτουργία είναι εφικτή μέσω του μενού του συστήματος ραδιοπλοήγησης, βλέπε οδηγίες χρήσης του συστήματος Amundsen+.

Φωνητική εντολή Μήνυμα

DIAL XYZ (ΚΛΗΣΗ XYZ) «Say Home, Work, Mobile (Πείτε Σπίτι, Δουλειά, Κινητό)»

π.χ. WORK (ΔΟΥΛΕΙΑ)«XYZ Work is being dialled (Πραγματοποιείται κλήση προς XYZ Δουλειά).»

CALL XYZ WORK (ΚΛΗΣΗ ΧΥΖ ΔΟΥΛΕΙΑ)«XYZ Work is being dialled (Πραγματοποιείται κλήση προς XYZ Δουλειά).»

s3j4.book Page 135 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 137: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Επικοινωνία136

Όλη η επικοινωνία ανάμεσα στο τηλέφωνο και το σύστημα ανοιχτής ακρόασης του αυτοκινήτου σας πραγματοποιείται με τη βοήθεια των παρακάτω προφίλ της τεχνολογίας Bluetooth®.

rSAP - Remote SIM access profile (Ασύρματη μετάδοση δεδομένων SIM)Μετά τη σύνδεση του τηλεφώνου στο σύστημα ανοιχτής ακρόασης με τη βοήθεια του προφίλ rSAP, το τηλέφωνο αποσυνδέεται από το δίκτυο GSM. Η επικοινωνία με το δίκτυο πραγματοποιείται στη συνέχεια μέσω της μονάδας ελέγχου και την εσωτερική κεραία. Στο τηλέφωνό σας, μόνο η σύνδεση Bluetooth® παραμένει ενεργοποιημένη. Στην κατάσταση αυτή, μπορείτε να επιλέξετε μόνο αποσύνδεση από τη μονάδα ελέγχου, απενεργοποίηση της σύνδεσης Bluetooth® ή κλήση του αριθμού έκτακτης ανάγκης 112 (ισχύει μόνο σε ορισμένες χώρες).

HFP - Hands Free ProfileΜετά τη σύνδεση του τηλεφώνου στο σύστημα ανοιχτής ακρόασης με τη βοήθεια του προφίλ HFP, το τηλέφωνο εξακολουθεί να χρησιμοποιεί για την επικοινωνία με το δίκτυο GSM τη μονάδα του GSM και την εσωτερική κεραία.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Καμία ασχολία δεν επιτρέπεται να αποσπάσει την προσοχή σας από την οδήγηση! Ως οδηγός φέρετε την πλήρη ευθύνη για την οδική ασφάλεια. Χρησιμοποιείτε το σύστημα του τηλεφώνου μόνο στον βαθμό που μπορείτε να έχετε το αυτοκίνητό σας κάτω από τον απόλυτο έλεγχό σας.

Σημείωση Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να προσαρμόζετε ξεχωριστά την ένταση του ήχου κατά τη διάρκεια της συνομιλίας με το κουμπί ρύθμισης του ραδιοφώνου ή του συστήματος ραδιοπλοήγησης ή με τα πλήκτρα στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.

Λάβετε υπόψη σας τις εξής σημειώσεις σελίδα 128, «Κινητά τηλέφωνα και ραδιοεξοπλισμός».

Αν έχετε οποιεσδήποτε απορίες, παρακαλούμε αποταθείτε σε έναν επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda.

Εσωτερικός τηλεφωνικός κατάλογος

Μέρος της προεγκατάστασης τηλεφώνου με φωνητικό χειρισμό αποτελεί ο ενσωματωμένος τηλεφωνικός κατάλογος. Η μνήμη του ενσωματωμένου τηλεφωνικού καταλόγου διαθέτει θέσεις για 2.000 καταχωρήσεις. Κάθε επαφή μπορεί να περιλαμβάνει μέχρι 5 αριθμούς. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτόν τον

ενσωματωμένο τηλεφωνικό κατάλογο, ανάλογα με τον τύπο του κινητού σας τηλεφώνου.

Σε αυτοκίνητα με σύστημα ραδιοπλοήγησης Columbus, στην οθόνη της συσκευής αυτής εμφανίζονται μέχρι 1000 τηλεφωνικές επαφές το ανώτατο.

Μετά την πρώτη σύνδεση του τηλεφώνου, το σύστημα θα αρχίσει να μεταφέρει τον τηλεφωνικό κατάλογο από το τηλέφωνο και την κάρτα SIM στη μνήμη της μονάδας ελέγχου.

Αν ο τηλεφωνικός κατάλογος του κινητού τηλεφώνου περιέχει περισσότερες από 2 000 καταχωρίσεις, το σύστημα θα ανακοινώσει Phone book not fully loaded (Δεν μεταφέρθηκε ολόκληρος ο τηλεφωνικός κατάλογος) κατά τη μεταφορά.

Σε κάθε επόμενη σύνδεση του τηλεφώνου με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης, γίνεται μόνο ενημέρωση του αντίστοιχου τηλεφωνικού καταλόγου. Η ενημέρωση μπορεί να διαρκέσει μερικά λεπτά. Κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον τηλεφωνικό κατάλογο που είχε αποθηκευτεί μετά την τελευταία ενημέρωση. Τυχόν νέοι αριθμοί τηλεφώνου που έχουν καταχωρηθεί, εμφανίζονται μόνο αφού ολοκληρωθεί η ενημέρωση.

Αν γίνει οποιοσδήποτε χειρισμός του τηλεφώνου κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης (π.χ. εισερχόμενη ή εξερχόμενη κλήση, διάλογος φωνητικού χειρισμού), η ενημέρωση θα διακοπεί. Όταν το τηλέφωνο ελευθερωθεί, η ενημέρωση θα ξεκινήσει ξανά από την αρχή.

Σύνδεση τηλεφώνου με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης

Προκειμένου να γίνει σύνδεση κινητού τηλεφώνου με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης, πρέπει να γίνει σύζευξη του τηλεφώνου με το σύστημα αυτό. Σχετικές πληροφορίες θα βρείτε στις οδηγίες χρήσης του κινητού σας τηλεφώνου. Για τη σύζευξη πρέπει να γίνουν τα ακόλουθα βήματα.

Σύζευξη του τηλεφώνου με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης μέσω του πρωτοκόλλου HFP

– Ενεργοποιήστε τη λειτουργία Bluetooth® του τηλεφώνου σας και βεβαιωθείτε ότι το κινητό σας είναι ορατό.

– Ανάψτε την ανάφλεξη.

– Στην οθόνη πληροφοριών, επιλέξτε το μενού Phone (Τηλέφωνο) - Phone search (Αναζήτηση τηλεφώνου) και περιμένετε μέχρι η μονάδα ελέγχου να ολοκληρώσει την αναζήτηση.

– Επιλέξτε το κινητό σας τηλέφωνο από το μενού με τις συσκευές που εντοπίστηκαν.

s3j4.book Page 136 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 138: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Επικοινωνία 137

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

– Πληκτρολογήστε εντός 30 δευτερολέπτων τον 16-ψήφιο κωδικό PIN που εμφανίζεται στην οθόνη πληροφοριών και επιβεβαιώστε τον σύμφωνα με τις υποδείξεις στην οθόνη του τηλεφώνου σας.

– Για να αποθηκεύσετε ένα νέο χρήστη ή για να μεταφέρετε τον τηλεφωνικό κατάλογο και τα στοιχεία αναγνώρισης της κάρτας SIM στη μονάδα ελέγχου, ακολουθήστε τις οδηγίες στην οθόνη πληροφοριών και στο κινητό τηλέφωνο.

Σύζευξη του τηλεφώνου με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης μέσω του πρωτοκόλλου rSAP

– Ενεργοποιήστε τη λειτουργία Bluetooth® του τηλεφώνου σας και βεβαιωθείτε ότι το κινητό σας είναι ορατό. Σε ορισμένα κινητά τηλέφωνα πρέπει πρώτα να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία rSAP.

– Ανάψτε την ανάφλεξη.

– Στην οθόνη πληροφοριών, επιλέξτε το μενού Phone (Τηλέφωνο) - Phone search (Αναζήτηση τηλεφώνου) και περιμένετε μέχρι η μονάδα ελέγχου να ολοκληρώσει την αναζήτηση.

– Επιλέξτε το κινητό σας τηλέφωνο από το μενού με τις συσκευές που εντοπίστηκαν.

– Πληκτρολογήστε εντός 30 δευτερολέπτων τον 16-ψήφιο κωδικό PIN που εμφανίζεται στην οθόνη πληροφοριών και επιβεβαιώστε τον σύμφωνα με τις υποδείξεις στην οθόνη του τηλεφώνου σας.

– Αν η κάρτα SIM του τηλεφώνου σας είναι προστατευμένη με κωδικό ΡΙΝ, πληκτρολογήστε τον κωδικό ΡΙΝ της κάρτας SIM στο τηλέφωνό σας. Το τηλέφωνο πραγματοποιεί σύζευξη με τη μονάδα ελέγχου (κατά την πρώτη σύζευξη μπορεί να καταχωρηθεί μόνο μέσω της οθόνης πληροφοριών και μόνο εφόσον το αυτοκίνητο είναι σταματημένο, επειδή μόνο σε αυτήν την περίπτωση μπορείτε να επιλέξετε αν πρόκειται να αποθηκευτεί ο κωδικός PIN).

– Για την πρώτη αποθήκευση ενός νέου χρήστη, ακολουθήστε τις υποδείξεις στην οθόνη πληροφοριών.

– Για να μεταφέρετε τον τηλεφωνικό κατάλογο και τα στοιχεία αναγνώρισης της κάρτας SIM στην μονάδα ελέγχου, επιβεβαιώστε ξανά τη λειτουργία rSAP στο κινητό σας τηλέφωνο.

Το τηλέφωνο συνδέεται κατά προτίμηση μέσω του πρωτοκόλλου rSAP.

Αν αποθηκεύσετε τον κωδικό PIN, το τηλέφωνο θα εντοπιστεί αυτόματα κατά το επόμενο άναμμα της ανάφλεξης και θα συνδεθεί αυτόματα με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης. Ελέγξτε στο κινητό σας τηλέφωνο για να δείτε αν έχει συνδεθεί αυτόματα.

ΑποσύνδεσηΗ σύνδεση με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης διακόπτεται:

Με αφαίρεση του κλειδιού από τον διακόπτη ανάφλεξης (στη διάρκεια τηλεφωνήματος, η σύνδεση δεν διακόπτεται).

Με αποσύνδεση μέσω του τηλεφώνου.

Με αποσύνδεση στην οθόνη πληροφοριών στο μενού Bluetooth (Bluetooth) - User (Χρήστης) - επιλέξτε χρήστη - Disconnect (Αποσύνδεση).

Σε αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα από το εργοστάσιο με ραδιόφωνο ή σύστημα ραδιοπλοήγησης, μπορείτε να τερματίσετε ένα τηλεφώνημα μετά την αφαίρεση του κλειδιού από το διακόπτη ανάφλεξης πατώντας το εικονίδιο στην οθόνη αφής του ραδιοφώνου15) ή του συστήματος ραδιοπλοήγησης, βλέπε οδηγίες χρήσης του ραδιοφώνου ή του συστήματος ραδιοπλοήγησης.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Καμία ασχολία δεν επιτρέπεται να αποσπάσει την προσοχή σας από την οδήγηση! Ως οδηγός φέρετε την πλήρη ευθύνη για την οδική ασφάλεια. Χρησιμοποιείτε το σύστημα του τηλεφώνου μόνο στον βαθμό που μπορείτε να έχετε το αυτοκίνητό σας κάτω από τον απόλυτο έλεγχό σας - Κίνδυνος ατυχήματος!

Πριν από αεροπορική μεταφορά, η λειτουργία Bluetooth® του συστήματος ανοιχτής ακρόασης πρέπει να απενεργοποιηθεί από ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Σημείωση Στη μνήμη της μονάδας ελέγχου μπορούν να αποθηκευτούν μέχρι και τρεις χρήστες. Το σύστημα ανοιχτής ομιλίας ωστόσο μπορεί να επικοινωνεί με ένα μόνο ενεργό τηλέφωνο κάθε φορά. Αν θέλετε να πραγματοποιήσετε σύζευξη ενός τέταρτου κινητού τηλεφώνου, πρέπει πρώτα να διαγράψετε έναν από τους χρήστες.

Δεν ισχύει για όλα τα κινητά τηλέφωνα που έχουν δυνατότητα επικοινωνίας μέσω τεχνολογίας Bluetooth®. Ο επίσημος αντιπρόσωπος της Skoda μπορεί να σας πληροφορήσει, αν το τηλέφωνό σας είναι συμβατό με τη γενική προεγκατάσταση τηλεφώνου GSM III.

Για τη σύνδεση με τη μονάδα ελέγχου, ακολουθήστε τις οδηγίες στο κινητό σας τηλέφωνο.

Η εμβέλεια της σύνδεσης Bluetooth® με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης είναι ειδικά προσαρμοσμένη στον εσωτερικό χώρο του αυτοκινήτου. Η εμβέλεια εξαρτάται από τις τοπικές συνθήκες, όπως π.χ. εμπόδια ανάμεσα στις συσκευές, καθώς και από τυχόν παρεμβολές από άλλες συσκευές.

15) Δεν ισχύει για τα ραδιόφωνα Swing και Blues.

s3j4.book Page 137 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 139: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Επικοινωνία138

Χειρισμός του τηλεφώνου με το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών

Προκειμένου η προσοχή του οδηγού να μην αποσπάται από την κίνηση στους δρόμους κατά τον χειρισμό του τηλεφώνου, υπάρχουν πλήκτρα στο τιμόνι που επιτρέπουν απλό χειρισμό των βασικών λειτουργιών του τηλεφώνου εικ. 127.

Αυτό ισχύει ωστόσο μόνο για αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα από το εργοστάσιο με προεγκατάσταση τηλεφώνου.

Όσο τα φώτα στάσης (μικρά) είναι αναμμένα, φωτίζονται και τα πλήκτρα στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.

Συνοπτικός πίνακας με τις διαφορετικές λειτουργίες σε σχέση με τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών χωρίς πλήκτρα χειρισμού για τηλέφωνο σελίδα 126.

Εικ. 127 Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών: Πλήκτρα για τον χειρισμό του τηλεφώνου

s3j4.book Page 138 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 140: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Επικοινωνία 139

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Τα πλήκτρα ελέγχουν τις λειτουργίες ανάλογα με την κατάσταση στην οποία βρίσκεται το τηλέφωνο.

Πλήκτρο Λειτουργία Λειτουργία

Σύντομο πάτημα Ενεργοποίηση και απενεργοποίηση φωνητικού χειρισμού (Πλήκτρο PTT - Push to talk)Διακοπή του μεταδιδόμενου μηνύματος

Περιστροφή προς τα πάνω

Αύξηση της έντασης του ήχου

Περιστροφή προς τα κάτω

Μείωση της έντασης του ήχου

Σύντομο πάτημαΑπάντηση εισερχόμενης κλήσης, τερματισμός κλήσης, άνοιγμα κεντρικού μενού του τηλεφώνου, λίστα εξερχόμενων

κλήσεων, κλήση προς την επιλεγμένη επαφή

Παρατεταμένο πάτημαΑπόρριψη εισερχόμενης κλήσης, λίστα εξερχόμενων κλήσεων, άνοιγμα κεντρικού μενού του τηλεφώνου, λίστα εξερχόμενων

κλήσεων

Σύντομο πάτημα Επιστροφή στο αμέσως προηγούμενο επίπεδο του μενού (ανάλογα με τη θέση στο μενού)

Παρατεταμένο πάτημα Έξοδος από το μενού του τηλεφώνου

Σύντομο πάτημα Επιβεβαίωση επιλογής στα μενού

Παρατεταμένο πάτημα Μετάβαση στο επόμενο αρχικό γράμμα στον τηλεφωνικό κατάλογο

Περιστροφή προς τα πάνω

Τελευταία επιλογή που πραγματοποιήσατε, όνομα

Περιστροφή προς τα κάτω

Επόμενη επιλογή, όνομα

Γρήγορη περιστροφή προς τα πάνω

Μετάβαση στο προηγούμενο αρχικό γράμμα στον τηλεφωνικό κατάλογο

Γρήγορη περιστροφή προς τα κάτω

Μετάβαση στο επόμενο αρχικό γράμμα στον τηλεφωνικό κατάλογο

A1

A1

A1

A2

A2

A3

A3

A4

A4

A4

A4

A4

A4

s3j4.book Page 139 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 141: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Επικοινωνία140

Χειρισμός του τηλεφώνου με την οθόνη πληροφοριών

Αν κανένα τηλέφωνο δεν είναι συνδεδεμένο με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης, μετά την επιλογή του μενού Phone (Τηλέφωνο) εμφανίζεται το μήνυμα No paired phone found. (Δεν βρέθηκε συζευγμένο τηλέφωνο.) και τα παρακάτω στοιχεία μενού:

Help (Βοήθεια) αυτό το στοιχείο μενού εμφανίζεται όταν στη μνήμη της μονάδας ελέγχου δεν υπάρχει αποθηκευμένη καμία συζευγμένη τηλεφωνική συσκευή.

Connect (Σύνδεση) αυτό το στοιχείο μενού εμφανίζεται όταν στη μνήμη της μονάδας ελέγχου υπάρχουν αποθηκευμένες μία ή περισσότερες συζευγμένες τηλεφωνικές συσκευές.

Phone search (Αναζήτηση τηλεφώνου)

Media player (Αναπαραγωγή ήχου/εικόνας)

Active device (Ενεργοποιημένη συσκευή)

Paired devices (Συζευγμένες συσκευές)

Search (Αναζήτηση)

Visibility (Ορατότητα)

SOS (SOS)

Αν κάποιο τηλέφωνο είναι συνδεδεμένο με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης, μπορείτε να επιλέξετε στο μενού Phone (Τηλέφωνο) τα παρακάτω στοιχεία μενού:

Phone book (Τηλεφωνικός κατάλογος)

Dial number (Επιλογή αριθμού)

Call register (Λίστες κλήσεων)

Voice mailbox (Φωνητικό ταχυδρομείο)

Messages (Μηνύματα)16)

Bluetooth (Bluetooth)

Settings (Ρυθμίσεις)

Back (Πίσω)

Phone book (Τηλεφωνικός κατάλογος)Στο μενού Phone book (Τηλεφωνικός κατάλογος) υπάρχει η λίστα με τις επαφές που έχετε μεταφέρει από τη μνήμη και την κάρτα SIM του κινητού σας τηλεφώνου.

Σε κάθε τηλεφωνική επαφή διατίθενται οι εξής λειτουργίες:

Εμφάνιση αριθμού τηλεφώνου

Voice Tag (Φράση)

Replay (Επανάληψη)

Record (Εγγραφή)

Dial number (Επιλογή αριθμού)Στο μενού Dial number (Επιλογή αριθμού) μπορείτε να σχηματίσετε αριθμούς τηλεφώνου. Επιλέξτε τους αριθμούς περιστρέφοντας το ροδάκι και επιβεβαιώστε τους με ένα πάτημα στο ροδάκι. Μπορείτε να επιλέξετε τους αριθμούς 0 - 9, τα σύμβολα +, , # και τις λειτουργίες Delete (Διαγραφή), Call (Κλήση), Back (Προηγούμενο).

Call register (Λίστες κλήσεων)Στο μενού Call register (Λίστες κλήσεων) υπάρχουν οι εξής επιλογές:

Missed (Αναπάντητες κλήσεις)

Received (Εισερχόμενες κλήσεις)

Dialled numbers (Εξερχόμενες κλήσεις)

Delete lists (Διαγραφή λίστας)

Voice mailbox (Φωνητικό ταχυδρομείο)Στο μενού Voice mailbox (Φωνητικό ταχυδρομείο) μπορείτε να δηλώσετε ή να αποθηκεύσετε, αν χρειάζεται, τον αριθμό του φωνητικού ταχυδρομείου σας και, στη συνέχεια, να καλέσετε αυτόν τον αριθμό. Επιλέξτε τους αριθμούς περιστρέφοντας το ροδάκι και επιβεβαιώστε τους με ένα πάτημα στο ροδάκι. Μπορείτε να επιλέξετε τους αριθμούς 0 - 9, το σύμβολο + και τις λειτουργίες Delete (Διαγραφή), Call (Κλήση), Back (Προηγούμενο).

Messages (Μηνύματα)Στην επιλογή Messages (Μηνύματα) υπάρχει μια λίστα με γραπτά μηνύματα που έχετε λάβει. Μετά το άνοιγμα ενός μηνύματος, εμφανίζονται οι εξής λειτουργίες:

Show (Εμφάνιση)

Read (Ανάγνωση) - το σύστημα διαβάζει το επιλεγμένο μήνυμα, το οποίο ακούγεται από τα ηχεία του αυτοκίνητου

Send time (Χρόνος αποστολής)

Callback (Ανταπόδοση κλήσης)

Copy (Αντιγραφή) - αντιγράφει το εισερχόμενο μήνυμα στην κάρτα SIM

Delete lists (Διαγραφή λίστας)

Bluetooth (Bluetooth)Στο μενού Bluetooth υπάρχουν οι εξής επιλογές:16) Μόνο σε περίπτωση σύζευξης του τηλεφώνου με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης μέσω του

πρωτοκόλλου rSAP.

s3j4.book Page 140 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 142: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Επικοινωνία 141

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

User (Χρήστης) - Δείχνει τους αποθηκευμένους χρήστες

Connect (Σύνδεση)

Disconnect (Αποσύνδεση)

Rename (Μετονομασία)

Delete (Διαγραφή)

New user (Νέος χρήστης) - Αναζήτηση χρηστών που βρίσκονται μέσα στην εμβέλεια λήψης

Visibility (Ορατότητα) - Ενεργοποίηση της ορατότητας του συστήματος ανοιχτής ακρόασης για άλλες συσκευές

Media player (Αναπαραγωγή ήχου/εικόνας)

Active device (Ενεργοποιημένη συσκευή)

Paired devices (Συζευγμένες συσκευές)

Connect (Σύνδεση)

Rename (Μετονομασία)

Delete (Διαγραφή)

Authorisation (Εξουσιοδότηση)

Search (Αναζήτηση) - αναζήτηση διαθέσιμων συσκευών αναπαραγωγής πολυμέσων

Visibility (Ορατότητα) - ενεργοποίηση της ορατότητας των συσκευών αναπαραγωγής πολυμέσων ανοιχτής ακρόασης που βρίσκονται κοντά

Extras (Πρόσθετα)

Modem - Επισκόπηση των ενεργών και συνδεμένων συσκευών για σύνδεση στο Διαδίκτυο

Active device (Ενεργοποιημένη συσκευή)

Paired devices (Συζευγμένες συσκευές)

Phone name (Όνομα τηλεφώνου) - Δυνατότητα αλλαγής του ονόματος του συστήματος ανοιχτής ακρόασης (το αρχικό όνομα είναι SKODA_ΒΤ)

Settings (Ρυθμίσεις)Στο μενού Settings (Ρυθμίσεις) υπάρχουν οι εξής επιλογές:

Phone book (Τηλεφωνικός κατάλογος)

Update (Ενημέρωση) - Ανάγνωση του τηλεφωνικού καταλόγου

Select memory (Επιλογή μνήμης)

SIM & phone (SIM & κινητό τηλέφωνο)

SIM card (Κάρτα SIM)

Mobile phone (Κινητό τηλέφωνο) - Αρχική ρύθμιση, ώστε να είναι δυνατή η εμφάνιση και των επαφών της κάρτας SIM, σε περίπτωση που χρειαστεί να γίνει μετάβαση στο στοιχείο μενού SIM & phone (SIM & κινητό τηλέφωνο)

List (Ταξινόμηση)

Surname (Επίθετο)

First name (Όνομα)

Own number (Προσωπικός αριθμός) - προαιρετική εμφάνιση του αριθμού σας στην οθόνη του καλούμενου (η λειτουργία αυτή εξαρτάται από το εκάστοτε δίκτυο κινητής τηλεφωνίας)

Network depnd. (Ανάλογα με το δίκτυο)

Yes (Ναι)

No (Όχι)

Signal settings (Ρυθμίσεις σήματος)

Ring tone (Ήχος κλήσης)

Volume (Ένταση ήχου)

Turn vol. up (Υψηλότερη ένταση)

Turn vol. up (Χαμηλότερη ένταση)

Phone settings (Ρυθμίσεις τηλεφώνου)

Select operator (Επιλογή δικτύου)

Automatic (Αυτόματα)

Manual (Χειροκίνητα)

Network mode (Λειτουργία δικτύου)

GSM (GSM)

Automatic (Αυτόματα)

SIM mode (Λειτουργία SIM) - ισχύει για τηλέφωνα με το προφίλ rSAP, στα οποία υποστηρίζεται η ταυτόχρονη λειτουργία δύο καρτών SIM. Έχετε τη δυνατότητα να επιλέξετε την κάρτα SIM η οποία πρόκειται να συνδεθεί με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης

Change (Αλλαγή)

Phone Mode (Λειτουργία τηλεφώνου) - εναλλαγή μεταξύ των λειτουργιών rSAP και HFP

Premium (Premium) - λειτουργία rSAP

Handsfree (Ανοιχτή ακρόαση) - λειτουργία HFP

Off time (Χρόνος απενεργοποίησης) - ρύθμιση με βήματα των πέντε λεπτών

Data (Δεδομένα) - ρυθμίσεις του σημείου πρόσβασης Internet, για λεπτομέρειες απευθυνθείτε στον εκάστοτε πάροχο δικτύου κινητής τηλεφωνίας

s3j4.book Page 141 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 143: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Επικοινωνία142

Switch off ph. (Απενεργοποίηση τηλεφώνου) - απενεργοποίηση της μονάδας τηλεφώνου (η σύζευξη του τηλεφώνου διατηρείται)

Back (Πίσω)Επιστροφή στο κεντρικό μενού της οθόνης πληροφοριών.

Φωνητικός χειρισμός

Διάλογος

Σε αυτοκίνητα με εργοστασιακό σύστημα ραδιοπλοήγησης Columbus, ο φωνητικός χειρισμός είναι εφικτός μόνο μέσω αυτής της συσκευής, βλέπε οδηγίες χρήσης συστήματος Columbus.

Το χρονικό διάστημα κατά το οποίο το σύστημα τηλεφώνου είναι σε θέση να λαμβάνει και να εκτελεί φωνητικές εντολές, ονομάζεται ΔΙΑΛΟΓΟΣ. Το σύστημα δίνει ακουστικά μηνύματα και σας βοηθά να εκτελέσετε τις διάφορες λειτουργίες.

Συμβουλές για την καλύτερη δυνατή ευκρίνεια των φωνητικών εντολών: Μιλήστε με κανονική ένταση, χωρίς να τονίσετε υπερβολικά τη φράση σας και χωρίς μεγάλες παύσεις.

Η προσφορά σας να είναι όσο το δυνατόν καθαρή.

Κλείστε τις πόρτες, τα παράθυρα και την ηλιοροφή για να μειώσετε ή να αποκλείσετε τους θορύβους από το περιβάλλον.

Σε μεγάλες ταχύτητες, μιλήστε πιο δυνατά ώστε να ακούγεστε πάνω από τους αυξημένους θορύβους του περιβάλλοντος.

Κατά τη διάρκεια του διαλόγου, αποφύγετε τους άλλους θορύβους μέσα στο αυτοκίνητο, όπως τις συζητήσεις των άλλων επιβατών.

Μη μιλάτε όσο το σύστημα δίνει ανακοινώσεις.

Το μικρόφωνο για τον φωνητικό χειρισμό βρίσκεται στον ουρανό του αυτοκινήτου και είναι στραμμένο προς τον οδηγό και τον συνοδηγό. Έτσι, χειρισμός του συστήματος μπορεί να γίνεται τόσο από τον οδηγό, όσο και από τον συνοδηγό.

Ενεργοποίηση φωνητικού χειρισμού (διάλογος)Μπορείτε να ξεκινήσετε ανά πάσα στιγμή το διάλογο, πατώντας το πλήκτρο PTT στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών σελίδα 138.

Αν το σύστημα δεν αναγνωρίσει την εντολή σας, θα αναπαραγάγει το πρώτο μέρος της βοήθειας, επιτρέποντας έτσι επανάληψη της εντολής. Μετά την δεύτερη αποτυχία, το σύστημα θα αναπαραγάγει το δεύτερο μέρος της βοήθειας. Μετά την

τρίτη αποτυχημένη προσπάθεια, το σύστημα απαντά με «Procedure cancelled (Η διαδικασία ακυρώθηκε)» και ο διάλογος τερματίζεται.

Απενεργοποίηση φωνητικού χειρισμού (διάλογος)Αν το σύστημα έχει ήδη αρχίσει να αναπαράγει κάποιο μήνυμα, το μήνυμα αυτό πρέπει να τερματιστεί με πάτημα του πλήκτρου στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.

Αν το σύστημα περιμένει φωνητική εντολή, μπορείτε να τερματίσετε εσείς οι ίδιοι το διάλογο:

με τη φωνητική εντολή CANCEL (ΑΚΥΡΩΣΗ);

με πάτημα του πλήκτρου στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.

ΣημείωσηΣτην περίπτωση εισερχόμενης κλήσης, ο διάλογος τερματίζεται αμέσως.

Φωνητικές εντολές

Βασικές φωνητικές εντολές για τον χειρισμό της μονάδας ελέγχου τηλεφώνου

A1

Φωνητική εντολή Λειτουργία

HELP (ΒΟΗΘΕΙΑ) Μετά από αυτή την εντολή, το σύστημα απαριθμεί όλες τις διαθέσιμες εντολές.

CALL NAME (ΚΛΗΣΗ ΟΝΟΜΑΤΟΣ)

Μετά την εντολή αυτή μπορείτε να δώσετε το όνομα του συνδρομητή προς τον οποίο θέλετε να πραγματοποιήσετε μια κλήση.

DIAL NUMBER (ΚΛΗΣΗ ΑΡΙΘΜΟΥ)

Μετά την εντολή αυτή μπορείτε να δώσετε έναν αριθμό τηλεφώνου, ώστε να πραγματοποιηθεί μια κλήση προς τον συνδρομητή που θέλετε.

REDIAL (ΕΠΑΝΑΛΗΨΗ ΚΛΗΣΗΣ)

Επαναλαμβάνεται η κλήση προς τον τελευταίο αριθμό τηλεφώνου που επιλέξατε.

READ LIST OF NAMES (ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΛΙΣΤΑΣ ΟΝΟΜΑΤΩΝ)

Το σύστημα διαβάζει τις επαφές στον τηλεφωνικό κατάλογο.

READ NEWS (ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΜΗΝΥΜΑΤΩΝ)

Το σύστημα διαβάζει τα μηνύματα που ελήφθησαν κατά τη διάρκεια της σύνδεσης του τηλεφώνου στο σύστημα ανοιχτής ακρόασης.

A1

A1

s3j4.book Page 142 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 144: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Επικοινωνία 143

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Αποθήκευση φωνητικής εντολής για επαφέςΑν η αυτόματη αναγνώριση ονόματος δεν λειτουργεί αξιόπιστα για μερικές επαφές, έχετε τη δυνατότητα να αποθηκεύσετε για αυτήν την επαφή μια συγκεκριμένη φωνητική εντολή στο στοιχείο μενού Phone book (Τηλεφωνικός κατάλογος) - Voice Tag (Φράση) - Record (Εγγραφή).

Μπορείτε να αποθηκεύσετε την ανωτέρω φωνητική εντολή και με τη βοήθεια του φωνητικού χειρισμού, στο μενού FURTHER OPTIONS (Πρόσθετες επιλογές).

Σύνδεση στο Διαδίκτυο

Παρέχεται δυνατότητα σύνδεσης με το Διαδίκτυο μέσω φορητού υπολογιστή ή PDA.

Η μονάδα ελέγχου του συστήματος ανοιχτής ακρόασης υποστηρίζει τις τεχνολογίες GPRS, EDGE και UMTS/3G.

Σύνδεση με το Διαδίκτυο είναι εφικτή μόνο μέσω τηλεφώνου που είναι συζευγμένο με το προφίλ rSAP.

Η διαδικασία σύνδεσης στο Διαδίκτυο μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον τύπο και την έκδοση του λειτουργικού συστήματος και ανάλογα με τον τύπο της συσκευής που χρησιμοποιείται για τη σύνδεση. Για επιτυχή σύνδεση στο Διαδίκτυο απαιτούνται σχετικές γνώσεις του λειτουργικού συστήματος της συσκευής που χρησιμοποιείται για τη σύνδεση.

Διαδικασία σύζευξης

– Πραγματοποιήστε τη σύζευξη του κινητού τηλεφώνου με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης.

– Ρυθμίστε στο μενού Phone (Τηλέφωνο) - Settings (Ρυθμίσεις) - Data (Δεδομένα) το σημείο πρόσβασης (διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο, συνήθως «Internet»).

– Στο μενού Phone (Τηλέφωνο) - Bluetooth (Bluetooth) - Visibility (Ορατότητα), ενεργοποιήστε την ορατότητα του συστήματος ανοιχτής ακρόασης σε άλλες συσκευές.

– Αναζητήστε στη συσκευή που πρόκειται να συνδέσετε τις διαθέσιμες συσκευές Bluetooth®.

– Στη λίστα με τις συσκευές που βρέθηκαν, επιλέξτε το σύστημα ανοιχτής ακρόασης (αρχική ονομασία «SKODA_BT»).

– Πληκτρολογήστε τον κωδικό πρόσβασης στη συσκευή που πρόκειται να συνδέσετε και ακολουθήστε τυχόν οδηγίες που παρέχονται από τη συσκευή ή από την οθόνη πληροφοριών.

– Πληκτρολογήστε στο πρόγραμμα περιήγησης στο Internet την επιθυμητή διεύθυνση Internet. Το λειτουργικό σύστημα θα σας ζητήσει να πληκτρολογήσετε τον αριθμό τηλεφώνου για την πρόσβαση στο Διαδίκτυο (διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο, συνήθως «*99#»).

Αναπαραγωγή μουσικής μέσω Bluetooth®

Η προεγκατάσταση τηλεφώνου GSM III επιτρέπει την αναπαραγωγή μουσικής μέσω Bluetooth® από συσκευές όπως π.χ. MP3-player, κινητά τηλέφωνα και φορητούς υπολογιστές.

Για να είναι δυνατή η αναπαραγωγή μουσικής μέσω Bluetooth®, θα πρέπει πρώτα να πραγματοποιήσετε σύζευξη της εξωτερικής συσκευής με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης επιλέγοντας το μενού Phone (Τηλέφωνο) - Bluetooth - Media player (Αναπαραγωγή ήχου/εικόνας).

Χειρισμός της αναπαραγωγής γίνεται με τη συνδεμένη συσκευή.

Σημείωση Η συσκευή πρέπει να υποστηρίζει το προφίλ Bluetooth® A2DP. Για λεπτομέρειες, ανατρέξτε στις οδηγίες χρήσης της συσκευής.

Η λειτουργία αυτή δεν είναι διαθέσιμη στα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με το ραδιόφωνο Blues.

Πολυμέσα

Είσοδοι AUX-IN και MDI

Η είσοδος AUX-IN βρίσκεται κάτω από το υποβραχιόνιο των μπροστινών καθισμάτων και φέρει τη σήμανση .

Η είσοδος MDI βρίσκεται μέσα στο ντουλαπάκι του συνοδηγού.

SHORT DIALOGUE (ΣΥΝΤΟΜΟΣ ΔΙΑΛΟΓΟΣ)

Σημαντικός περιορισμός στη βοήθεια (απαιτεί καλή γνώση του τρόπου χειρισμού).

LONG DIALOGUE (ΜΑΚΡΥΣ ΔΙΑΛΟΓΟΣ)

Δεν υπάρχει περιορισμός στη βοήθεια (κατάλληλη επιλογή για αρχάριους).

CANCEL (ΑΚΥΡΩΣΗ) Ο διάλογος τερματίζεται.

Φωνητική εντολή Λειτουργία

s3j4.book Page 143 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 145: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Επικοινωνία144

Οι είσοδοι AUX-IN και MDI χρησιμεύουν για τη σύνδεση εξωτερικών συσκευών ήχου (π.χ. iPod ή MP3 player) και για την αναπαραγωγή μουσικής από τις συσκευές αυτές μέσω του εργοστασιακού ραδιοφώνου ή συστήματος ραδιοπλοήγησης.

Ο χειρισμός περιγράφεται στις οδηγίες χρήσης που συνοδεύουν το ραδιόφωνο ή το σύστημα ραδιοπλοήγησης.

Σημείωση Τα ηχεία του αυτοκίνητου είναι σχεδιασμένα για την ισχύ εξόδου του ραδιοφώνου και του συστήματος ραδιοπλοήγησης 4x20 W.

Αν το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα ήχου Soundsystem, τα ηχεία είναι σχεδιασμένα για την ισχύ εξόδου του ενισχυτή, που ανέρχεται σε 4x40 W + 6x20 W.

Εναλλάκτης CD

Ο εναλλάκτης CD για το ραδιόφωνο και το σύστημα ραδιοπλοήγησης βρίσκεται στην αριστερή πλαϊνή θήκη του χώρου αποσκευών.

Τοποθέτηση CD

– Πιέστε στιγμιαία το πλήκτρο εικ. 128 και τοποθετήστε το CD στην υποδοχή . Το CD φορτώνεται αυτόματα στη χαμηλότερη ελεύθερη θέση του εναλλάκτη

CD. Η λυχνία του αντίστοιχου πλήκτρου σταματά να αναβοσβήνει.

Φόρτωση του εναλλάκτη CD με δίσκους CD

– Κρατήστε το πλήκτρο πατημένο για περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα και τοποθετήστε όλα τα CD διαδοχικά (μέχρι 6 CD) στην υποδοχή . Οι λυχνίες στα πλήκτρα σταματούν να αναβοσβήνουν.

Τοποθέτηση ενός CD σε συγκεκριμένη θέση

– Πιέστε στιγμιαία το πλήκτρο . Οι λυχνίες στα πλήκτρα των κατειλημμένων θέσεων αποθήκευσης ανάβουν και οι λυχνίες των ελεύθερων θέσεων αναβοσβήνουν.

– Πιέστε στιγμιαία το επιθυμητό πλήκτρο και τοποθετήστε το CD στην υποδοχή .

Εξαγωγή μεμονωμένου CD

– Για να εξαγάγετε ένα μεμονωμένο CD, πιέστε στιγμιαία το πλήκτρο . Οι λυχνίες μέσα στα πλήκτρα των κατειλημμένων θέσεων αναβοσβήνουν.

– Πιέστε στιγμιαία το αντίστοιχο πλήκτρο . Το CD εξάγεται.

Εξαγωγή όλων των CD

– Για να εξαγάγετε όλα τα CD, κρατήστε το πλήκτρο πατημένο για περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα. Όλα τα CD που υπάρχουν στον εναλλάκτη CD εξάγονται διαδοχικά.

Σημείωση Τοποθετείτε τα CD στην υποδοχή πάντα με την τυπωμένη πλευρά (ετικέτα) προς τα πάνω.

Μην πιέζετε τα CD με τη βία μέσα στην υποδοχή, η εισαγωγή γίνεται αυτόματα.

Μετά τη φόρτωση ενός CD στον εναλλάκτη CD πρέπει να περιμένετε για λίγο, ώσπου να ανάψει η λυχνία στον αντίστοιχο πλήκτρο . Στη συνέχεια η υποδοχή είναι ελεύθερη και μπορείτε να φορτώσετε το επόμενο CD.

Αν επιλέξετε μια θέση όπου υπάρχει ήδη ένα φορτωμένο CD, το CD στην αντίστοιχη θέση θα εξαχθεί. Αφαιρέστε το CD αυτό και φορτώστε το επιθυμητό CD.

Εικ. 128 Εναλλάκτης CD

AC

AB

AD

AC

AB

AD

AC AD

AD

AB

AA

AD

AD

AA

AB

AD AB

s3j4.book Page 144 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 146: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Παθητική ασφάλεια 145

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Ασφάλεια

Παθητική ασφάλεια

Βασικές αρχές

Οδηγήστε με ασφάλεια

Τα συστήματα παθητικής ασφάλειας του αυτοκινήτου μειώνουν την πιθανότητα τραυματισμού σε περίπτωση ατυχήματος.

Σ αυτό το κεφάλαιο θα βρείτε σημαντικές πληροφορίες, συμβουλές και υποδείξεις σχετικά με τα συστήματα παθητικής ασφάλειας του αυτοκινήτου σας. Εδώ συγκεντρώσαμε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε π.χ. για τις ζώνες ασφαλείας, τους αερόσακους, τα παιδικά καθίσματα και την ασφάλεια των παιδιών. Παρακαλούμε να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στις υποδείξεις και προειδοποιήσεις αυτού του κεφαλαίου - προς το συμφέρον όχι μόνο το δικό σας, αλλά και των συνεπιβατών σας.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Αυτό το κεφάλαιο περιέχει σημαντικές πληροφορίες για τη χρήση του αυτοκινήτου από τον οδηγό και τους συνεπιβάτες του. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την ασφάλεια, τόσο τη δική σας όσο και των συνεπιβατών σας, θα βρείτε στα επόμενα κεφάλαια αυτού του βιβλίου.

Όλα τα βιβλία του αυτοκινήτου πρέπει να φυλάσσονται μέσα στο αυτοκίνητο. Αυτό ισχύει ειδικά όταν δανείζετε ή πουλάτε το αυτοκίνητό σας.

Εξοπλισμός ασφάλειας

Ο εξοπλισμός ασφάλειας του αυτοκινήτου χρησιμεύει για την προστασία των επιβατών και μπορεί να μειώσει τις πιθανότητες τραυματισμού σε περίπτωση ατυχήματος.

Μην «παίζετε» με την ασφάλειά σας και την ασφάλεια των συνεπιβατών σας. Σε περίπτωση ατυχήματος, ο εξοπλισμός ασφάλειας μπορεί να μειώσει τους κινδύνους τραυματισμού. Στον εξοπλισμό ασφάλειας του αυτοκινήτου σας, περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων τα ακόλουθα συστήματα:

ζώνες ασφαλείας τριών σημείων σε όλες τις θέσεις,

περιοριστές δύναμης ζωνών ασφαλείας στα μπροστινά καθίσματα και στις εξωτερικές θέσεις του πίσω καθίσματος,

προεντατήρες ζωνών στα μπροστινά καθίσματα,

ρυθμιστές ύψους για τις ζώνες ασφαλείας των μπροστινών καθισμάτων,

μπροστινοί αερόσακοι για τον οδηγό και τον συνοδηγό,

πλευρικοί αερόσακοι,

αερόσακοι κεφαλής,

σημεία στερέωσης για παιδικά καθίσματα με σύστημα «ISOFIX»,

σημεία στερέωσης για παιδικά καθίσματα με σύστημα «Top Tether»,

ρυθμιζόμενα προσκέφαλα,

ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού.

Προκειμένου να προσφέρουν την καλύτερη δυνατή προστασία σε σας και στους συνεπιβάτες σας σε ένα ενδεχόμενο ατύχημα, τα παραπάνω συστήματα ασφαλείας συνεργάζονται μεταξύ τους. Τα συστήματα ασφαλείας δεν πρόκειται να προσφέρουν καμία προστασία σε σας και τους συνεπιβάτες σας, αν δεν κάθεστε σωστά στη θέση σας ή αν δεν τα ρυθμίζετε και δεν τα χρησιμοποιείτε σωστά.

Γι' αυτό τον λόγο, θα σας εξηγήσουμε γιατί τα συστήματα αυτά είναι τόσο σημαντικά, πώς λειτουργούν, τι πρέπει να προσέχετε κατά τη χρήση τους και πώς μπορείτε να αξιοποιήσετε στο μέγιστο δυνατό βαθμό τον εξοπλισμό ασφαλείας που υπάρχει στο αυτοκίνητό σας. Το βιβλίο αυτό περιέχει σημαντικές προειδοποιήσεις που εσείς και οι συνεπιβάτες σας θα πρέπει να λάβετε υπόψη, προκειμένου να περιορίζεται ο κίνδυνος τραυματισμού.

Η ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας!

Πριν από κάθε ξεκίνημα

Ο οδηγός φέρει πάντα την ευθύνη για τους συνεπιβάτες του και για την ασφαλή κατάσταση του αυτοκινήτου.

Για την ασφάλεια τη δική σας και των συνεπιβατών σας, προσέξτε τα εξής σημεία πριν από κάθε ξεκίνημα.

Βεβαιωθείτε ότι όλα τα φώτα και οι δείκτες κατεύθυνσης (φλας) λειτουργούν.

Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών.

s3j4.book Page 145 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 147: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Παθητική ασφάλεια146

Βεβαιωθείτε ότι όλα τα παράθυρα δίνουν καλή ορατότητα προς όλες τις πλευρές.

Στερεώστε καλά όλες τις αποσκευές σελίδα 75, «Φόρτωση του χώρου αποσκευών».

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν αντικείμενα που θα μπορούσαν να εμποδίσουν τη λειτουργία των πεντάλ.

Ρυθμίστε τους καθρέφτες, το μπροστινό κάθισμα και το προσκέφαλο σύμφωνα με το ανάστημά σας.

Δώστε οδηγίες στους επιβάτες σας να ρυθμίσουν τα προσκέφαλα σύμφωνα με το ανάστημά τους.

Αν μεταφέρετε παιδιά, προστατέψτε τα με κατάλληλα παιδικά καθίσματα και δέστε σωστά τις ζώνες ασφαλείας τους σελίδα 162, «Ασφαλής μεταφορά παιδιών».

Πάρτε σωστή στάση στο κάθισμα σελίδα 146, «Σωστή στάση σώματος». Υπενθυμίστε στους συνεπιβάτες σας, να καθίσουν σωστά στο κάθισμά τους.

Δέστε τη ζώνη ασφαλείας σας με τον κατάλληλο τρόπο. Υπενθυμίστε στους συνεπιβάτες σας, να δεθούν σωστά με τις ζώνες ασφαλείας τους σελίδα 151, «Σωστή χρήση των ζωνών ασφαλείας».

Παράγοντες οδικής ασφάλειας

Η ασφάλειά σας κατά την οδήγηση εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον τρόπο οδήγησής σας και από τη συμπεριφορά των όλων των επιβατών.

Ως οδηγός, φέρετε ευθύνη για τον εαυτό σας και τους συνεπιβάτες σας. Όταν απειλείται η δική σας ασφάλεια, κινδυνεύετε εσείς ο ίδιος αλλά και οι άλλοι χρήστες των οδών. Γι' αυτό, λάβετε υπόψη σας τις εξής σημειώσεις.

Μην αφήσετε άλλα πράγματα - όπως η επικοινωνία με τους συνεπιβάτες σας ή τηλεφωνικές κλήσεις - να αποσπάσουν την προσοχή σας από την κυκλοφορία.

Μην οδηγείτε ποτέ όταν η ικανότητα οδήγησής σας είναι μειωμένη, π.χ. μετά από λήψη φαρμάκων, αλκοόλ ή ναρκωτικών.

Τηρείτε τους κανόνες της κυκλοφορίας και το όριο ταχύτητας.

Προσαρμόζετε την ταχύτητά σας ανάλογα με την κατάσταση του οδοστρώματος, την κυκλοφορία και τις καιρικές συνθήκες.

Σε μεγάλα ταξίδια, να κάνετε τακτικές στάσεις για ξεκούραση - τουλάχιστον μία φορά ανά δύο ώρες.

Σωστή στάση σώματος

Σωστή θέση του οδηγού

Για ασφαλή και ξεκούραστη οδήγηση, ο οδηγός πρέπει να κάθεται σωστά στο κάθισμά του.

Εικ. 129 Σωστή απόσταση του οδηγού από το τιμόνι / Σωστή ρύθμιση του προσκέφαλου του οδηγού

Για τη δική σας ασφάλεια και προκειμένου να μειωθεί ο κίνδυνος τραυματισμού σε ενδεχόμενο ατύχημα, συνιστούμε την εξής ρύθμιση.

Ρυθμίστε το τιμόνι με τέτοιο τρόπο, ώστε η απόσταση ανάμεσα στο τιμόνι και το στέρνο σας να είναι τουλάχιστον 25 cm εικ. 129 (αριστερά).

Ρυθμίστε το κάθισμα του οδηγού με τέτοιο τρόπο, ώστε να μπορείτε να πατάτε τα πεντάλ μέχρι τέρμα με ελαφρώς λυγισμένα γόνατα.

Ρυθμίστε την πλάτη του καθίσματος με τέτοιο τρόπο, ώστε να μπορείτε να φτάσετε το πάνω μέρος της στεφάνης με ελαφρώς λυγισμένους αγκώνες.

Ει δυνατόν, ρυθμίστε το προσκέφαλο με τέτοιο τρόπο, ώστε το πάνω μέρος του προσκέφαλου να βρίσκεται στο ίδιο ύψος με το πάνω μέρος του κεφαλιού σας εικ. 129 (δεξιά).

Φορέστε σωστά τη ζώνη ασφαλείας σελίδα 151, «Σωστή χρήση των ζωνών ασφαλείας».

Χειροκίνητη ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού σελίδα 13, «Ρύθμιση μπροστινών καθισμάτων».

Ηλεκτρική ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού σελίδα 69, «Ηλεκτρική ρύθμιση μπροστινών καθισμάτων».

s3j4.book Page 146 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 148: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Παθητική ασφάλεια 147

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Για την καλύτερη δυνατή προστασία, τόσο τη δική σας όσο και των συνεπιβατών σας, τα μπροστινά καθίσματα και όλα τα προσκέφαλα πρέπει πάντοτε να ρυθμίζονται σύμφωνα με το ανάστημα και οι ζώνες ασφαλείας να είναι δεμένες με τον σωστό τρόπο.

Ο οδηγός πρέπει να διατηρεί απόσταση τουλάχιστον 25 cm από το τιμόνι σελίδα 146, εικ. 129 (αριστερά). Αν δεν τηρείτε αυτή την ελάχιστη απόσταση, οι αερόσακοι δεν μπορούν να σας προσφέρουν προστασία - Κίνδυνος θανατηφόρου ατυχήματος!

Κατά την οδήγηση, να κρατάτε την εξωτερική πλευρά της στεφάνης του τιμονιού γερά, με τα χέρια στις θέσεις «9 η ώρα» και «3 η ώρα». Μην κρατάτε το τιμόνι στη θέση «12 η ώρα» ή με άλλο τρόπο (π.χ. στο κέντρο ή με τα χέρια στην εσωτερική πλευρά της στεφάνης του τιμονιού). Διαφορετικά μπορεί κατά την ενεργοποίηση του αερόσακου του οδηγού να προκληθούν τραυματισμοί στα χέρια και στο κεφάλι

Κατά την οδήγηση, οι πλάτες των καθισμάτων δεν επιτρέπεται να γέρνουν πολύ προς τα πίσω, γιατί επηρεάζεται αρνητικά η λειτουργία των ζωνών ασφαλείας και των αερόσακων - Κίνδυνος τραυματισμού!

Διατηρείτε τον χώρο των ποδιών απαλλαγμένο από αντικείμενα, που σε ένα απότομο ελιγμό ή φρενάρισμα μπορούν να σφηνωθούν κάτω από τα πεντάλ. Σε τέτοια περίπτωση, δεν θα μπορέσετε να αλλάξετε ταχύτητα, να φρενάρετε ή να δώσετε γκάζι.

Σωστή θέση του συνοδηγού

Ο συνοδηγός πρέπει να διατηρεί ελάχιστη απόσταση 25 cm από το ταμπλό, έτσι ώστε ο αερόσακος, αν ενεργοποιηθεί, να προσφέρει τη μεγαλύτερη δυνατή ασφάλεια.

Για την ασφάλεια του συνοδηγού και προκειμένου να μειωθεί ο κίνδυνος τραυματισμού σε ένα ενδεχόμενο ατύχημα, συνιστούμε την εξής ρύθμιση:

Ρυθμίστε το κάθισμα του συνοδηγού όσο γίνεται προς τα πίσω.

Ει δυνατόν, ρυθμίστε το προσκέφαλο με τέτοιο τρόπο, ώστε το πάνω μέρος του προσκέφαλου να βρίσκεται στο ίδιο ύψος με το πάνω μέρος του κεφαλιού σας σελίδα 146, εικ. 129 (δεξιά).

Φορέστε σωστά τη ζώνη ασφαλείας σελίδα 151, «Σωστή χρήση των ζωνών ασφαλείας».

Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, μπορείτε να απενεργοποιήσετε τον αερόσακο του συνοδηγού σελίδα 160, «Απενεργοποίηση αερόσακου».

Χειροκίνητη ρύθμιση του καθίσματος του συνοδηγού σελίδα 13, «Ρύθμιση μπροστινών καθισμάτων».

Ηλεκτρική ρύθμιση του καθίσματος του συνοδηγού σελίδα 69, «Ηλεκτρική ρύθμιση μπροστινών καθισμάτων».

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Για την καλύτερη δυνατή προστασία, τόσο τη δική σας όσο και των συνεπιβατών σας, τα μπροστινά καθίσματα και όλα τα προσκέφαλα πρέπει πάντοτε να ρυθμίζονται σύμφωνα με το ανάστημα και οι ζώνες ασφαλείας να είναι δεμένες με τον σωστό τρόπο.

Ο συνοδηγός πρέπει να διατηρεί απόσταση τουλάχιστον 25 cm από το ταμπλό. Αν δεν τηρείτε αυτή την ελάχιστη απόσταση, οι αερόσακοι δεν μπορούν να σας προσφέρουν προστασία - Κίνδυνος θανατηφόρου ατυχήματος!

Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, τα πόδια σας πρέπει να βρίσκονται πάντοτε στον χώρο των ποδιών. Μην τα ανεβάζετε ποτέ στο ταμπλό, στις βάσεις των καθισμάτων ή έξω από το παράθυρο. Διαφορετικά, σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος ή ατυχήματος, είστε εκτεθειμένος σε αυξημένο κίνδυνο τραυματισμού. Σε μια ενδεχόμενη ενεργοποίηση του αερόσακου, η λάθος θέση στο κάθισμα μπορεί να σταθεί αιτία θανατηφόρου τραυματισμού!

Κατά την οδήγηση, οι πλάτες των καθισμάτων δεν επιτρέπεται να γέρνουν πολύ προς τα πίσω, γιατί επηρεάζεται αρνητικά η λειτουργία των ζωνών ασφαλείας και των αερόσακων - Κίνδυνος τραυματισμού!

Σωστή θέση των επιβατών στο πίσω κάθισμα

Οι επιβάτες στο πίσω κάθισμα πρέπει να κάθονται με την πλάτη όρθια, να έχουν τα πόδια τους στον χώρο των ποδιών και να είναι σωστά δεμένοι με τις ζώνες ασφαλείας.

Για να μειώνεται ο κίνδυνος τραυματισμού σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος ή ατυχήματος, οι επιβάτες στο πίσω κάθισμα πρέπει να προσέχουν τα εξής:

Ει δυνατόν, ρυθμίστε το προσκέφαλο με τέτοιο τρόπο, ώστε το πάνω μέρος του προσκέφαλου να βρίσκεται στο ίδιο ύψος με το πάνω μέρος του κεφαλιού σελίδα 146, εικ. 129 (δεξιά).

Φορέστε σωστά τη ζώνη ασφαλείας σελίδα 151, «Σωστή χρήση των ζωνών ασφαλείας».

Όταν μεταφέρετε παιδιά στο αυτοκίνητο, να χρησιμοποιείτε κατάλληλα συστήματα συγκράτησης για παιδιά σελίδα 162, «Ασφαλής μεταφορά παιδιών».

s3j4.book Page 147 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 149: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Παθητική ασφάλεια148

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Τα προσκέφαλα πρέπει να είναι πάντα ρυθμισμένα ανάλογα με το ανάστημα των επιβατών, για να εξασφαλίζεται η ιδανική προστασία σε σας και τους συνεπιβάτες σας.

Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, τα πόδια σας πρέπει να βρίσκονται πάντοτε στον χώρο των ποδιών. Μην τα ανεβάζετε στις βάσεις των καθισμάτων ή έξω από το παράθυρο. Διαφορετικά, σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος ή ατυχήματος, είστε εκτεθειμένος σε αυξημένο κίνδυνο τραυματισμού. Αν δεν κάθεστε σωστά στη θέση σας, υπάρχει κίνδυνος έως και θανάσιμου τραυματισμού σε περίπτωση ενεργοποίησης του αερόσακου κεφαλής!

Αν οι επιβάτες στο πίσω κάθισμα δεν κάθονται με την πλάτη σε όρθια θέση, αυξάνεται ο κίνδυνος τραυματισμού λόγω της εσφαλμένης θέσης της ζώνης ασφαλείας.

Παραδείγματα λάθος θέσης

Μια λάθος θέση στο κάθισμα μπορεί να σταθεί αιτία για σοβαρούς τραυματισμούς ή και τον θάνατο των επιβατών του αυτοκινήτου.

Οι ζώνες ασφαλείας μπορούν να προσφέρουν την πλήρη προστασία τους μόνο εφόσον είναι σωστά δεμένες. Η λάθος θέση στο κάθισμα μειώνει σημαντικά την προστατευτική λειτουργία των ζωνών ασφαλείας και αυξάνει τον κίνδυνο τραυματισμού λόγω λάθος θέσης της ζώνης. Ως οδηγός, φέρετε ευθύνη για τον εαυτό σας και τους συνεπιβάτες σας, ειδικά όταν μεταφέρετε παιδιά. Μην επιτρέπετε στους συνεπιβάτες σας να πάρουν λάθος θέση στο κάθισμα κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Η λίστα που ακολουθεί αναφέρει μερικά παραδείγματα επικίνδυνων λαθών στη θέση των επιβατών. Η λίστα αυτή δεν είναι πλήρης, αλλά ελπίζουμε να αποτελέσει αφορμή να δώσετε ειδική σημασία στο θέμα της ασφάλειας.

Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, δεν πρέπει ποτέ:

να σηκωθείτε όρθιος,

να σταθείτε όρθιος πάνω στα καθίσματα,

να καθίσετε με τα γόνατα πάνω στα καθίσματα,

να γείρετε την πλάτη του καθίσματος υπερβολικά προς τα πίσω,

να ακουμπήσετε στο ταμπλό,

να ξαπλώσετε στο πίσω κάθισμα,

να κάθεστε μόνο στην μπροστινή άκρη του καθίσματος,

να κάθεστε γυρισμένος στο πλάι,

να σκύψετε έξω από το παράθυρο,

να βγάλετε τα πόδια έξω από το παράθυρο,

να ακουμπήσετε τα πόδια σας πάνω στο ταμπλό,

να ακουμπήσετε τα πόδια σας πάνω στο μαξιλάρι του καθίσματος,

να μεταφέρετε κάποιον στον χώρο των ποδιών,

να παραλείψετε να χρησιμοποιήσετε τη ζώνη ασφαλείας,

να κάθεστε στον χώρο αποσκευών.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Η λάθος θέση στο κάθισμα μπορεί να σταθεί αιτία για θανατηφόρους τραυματισμούς, αν ενεργοποιηθεί και σας χτυπήσει κάποιος από τους αερόσακος.

Πάρτε σωστή θέση στο κάθισμά σας πριν το ξεκίνημα, και μην αλλάξετε τη θέση αυτή κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Δώστε και στους συνεπιβάτες σας την οδηγία να πάρουν σωστή θέση πριν το ξεκίνημα και να μην αλλάξουν τη θέση τους κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

s3j4.book Page 148 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 150: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ζώνες ασφαλείας 149

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Ζώνες ασφαλείας

Γιατί πρέπει να φοράμε ζώνες ασφαλείας;

Έχει αποδειχθεί ότι οι ζώνες ασφαλείας παρέχουν καλή προστασία σε περίπτωση ατυχήματος εικ. 130. Για τον λόγο αυτό στις περισσότερες χώρες η χρήση των ζωνών ασφαλείας επιβάλλεται από τον νόμο.

Οι ζώνες ασφαλείας, εφόσον έχουν δεθεί σωστά, κρατούν τους επιβάτες του αυτοκινήτου στη σωστή στάση εικ. 130. Οι ζώνες ασφαλείας περιορίζουν σε σημαντικό βαθμό την κινητική ενέργεια. Επίσης εμποδίζουν τις ανεξέλεγκτες κινήσεις, που και αυτές μπορούν να προκαλέσουν σοβαρούς τραυματισμούς.

Οι επιβάτες που έχουν δεθεί σωστά με τις ζώνες ασφαλείας επωφελούνται σε μεγάλο βαθμό από το γεγονός ότι οι ζώνες δέχονται την κινητική ενέργεια με τον πλέον αποτελεσματικό τρόπο. Ο τρόπος κατασκευής του μπροστινού τμήματος του οχήματος και τα λοιπά χαρακτηριστικά παθητικής ασφάλειας του αυτοκινήτου, όπως οι αερόσακοι, συμβάλλουν επίσης στη μείωση της κινητικής ενέργειας. Έτσι, απορροφάται η ενέργεια που αναπτύσσεται σε μια σύγκρουση και ως εκ τούτου μειώνεται η πιθανότητα τραυματισμού.

Οι στατιστικές μελέτες ατυχημάτων αποδεικνύουν ότι η σωστή χρήση της ζώνης ασφαλείας μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμού και αυξάνει την πιθανότητα επιβίωσης σε περίπτωση σοβαρού ατυχήματος σελίδα 149.

Κατά τη μεταφορά παιδιών πρέπει να λάβετε υπόψη ορισμένες λεπτομέρειες σχετικά με την ασφάλειά τους σελίδα 162, «Ασφαλής μεταφορά παιδιών».

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Να φοράτε πάντα τη ζώνη ασφαλείας, ακόμα και μέσα στην πόλη! Αυτό ισχύει επίσης για τους επιβάτες στο πίσω κάθισμα - Κίνδυνος τραυματισμού!

Και οι έγκυες γυναίκες πρέπει πάντα να φορούν ζώνη ασφαλείας. Μόνο έτσι εξασφαλίζεται η καλύτερη προστασία του αγέννητου παιδιού σελίδα 151, «Σωστή χρήση των ζωνών ασφαλείας».

Η θέση της ζώνης λεκάνης έχει μεγάλη σημασία για την προστατευτική λειτουργία των ζωνών ασφαλείας.. Ο σωστός τρόπος να φορέσετε τη ζώνη ασφαλείας περιγράφεται στις επόμενες σελίδες.

ΣημείωσηΛαμβάνετε υπόψη τις τυχόν αποκλίσεις στις νομικές διατάξεις σχετικά με τη χρήση των ζωνών ασφαλείας.

Πώς δρουν οι νόμοι της φυσικής σε μια μετωπική σύγκρουση

Εικ. 131 Οδηγός που δεν φορά ζώνη, εκτινάσσεται προς τα εμπρός / Επιβάτης πίσω καθίσματος που δεν φορά ζώνη, εκτινάσσεται προς τα εμπρός

Η δράση των φυσικών δυνάμεων που αναπτύσσονται σε μια μετωπική σύγκρουση μπορεί να εξηγηθεί πολύ απλά:

Μόλις το αυτοκίνητο αρχίσει να κινείται, τόσο το ίδιο το αυτοκίνητο όσο και οι επιβάτες του αποκτούν μια ενέργεια που ονομάζεται κινητική ενέργεια. Το μέγεθος αυτής της κινητικής ενέργειας εξαρτάται βασικά από την ταχύτητα του αυτοκινήτου και από το βάρος του αυτοκινήτου και των επιβατών του. Όσο αυξάνεται η ταχύτητα

Εικ. 130 Οδηγός δεμένος με ζώνη ασφαλείας

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

s3j4.book Page 149 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 151: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ζώνες ασφαλείας150

και όσο μεγαλύτερο είναι το βάρος, τόσο περισσότερη ενέργεια πρέπει και να απορροφηθεί σε περίπτωση ατυχήματος.

Από τους δύο παραπάνω παράγοντες, ο σημαντικότερος είναι δίχως άλλο η ταχύτητα του αυτοκινήτου. Όταν π.χ. η ταχύτητα αυξάνεται από 25 km/ώρα σε 50 km/ώρα, η κινητική ενέργεια τετραπλασιάζεται.

Η ευρέως διαδεδομένη άποψη, ότι στα ελαφρά ατυχήματα οι επιβάτες μπορούν να στηριχτούν με τα χέρια, είναι εσφαλμένη. Ήδη σε σχετικά χαμηλές ταχύτητες σύγκρουσης δημιουργούνται δυνάμεις οι οποίες δεν αποκρούονται με στήριξη του σώματός μας στα χέρια.

Ακόμα κι οδηγώντας με ταχύτητα μόλις 30 έως 50 km/ώρα, οι δυνάμεις που θα δρούσαν στο σώμα σας σε ένα ατύχημα θα υπέρβαιναν κατά πολύ τα 10.000 N (Newton). Αυτό αντιστοιχεί σε ένα βάρος ενός τόνου (1000 kg).

Σε μια μετωπική σύγκρουση, οι επιβάτες που δεν φορούν ζώνη ασφαλείας εκτινάσσονται προς τα εμπρός και πέφτουν με δύναμη πάνω στα διάφορα μέρη του εσωτερικού του αυτοκινήτου, π.χ. στο τιμόνι, στον πίνακα οργάνων ή στο παρμπρίζ σελίδα 149, εικ. 131 (αριστερά). Οι επιβάτες που δεν φορούν ζώνη ασφαλείας μπορεί να εκτιναχτούν σε κάποιες περιπτώσεις ακόμα και έξω από το αυτοκίνητο. Κάτι τέτοιο μπορεί να οδηγήσει σε θανάσιμο τραυματισμό.

Η πρόσδεση με ζώνη ασφαλείας είναι εξίσου απαραίτητη για τους συνεπιβάτες στο πίσω κάθισμα, γιατί η ορμή της σύγκρουσης μπορεί να τους τινάξει με δύναμη στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Έτσι, μπορεί να θέσουν σε κίνδυνο όχι μόνο τη δική τους ζωή, αλλά και τη ζωή των επιβατών στα μπροστινά καθίσματα σελίδα 149, εικ. 131 (δεξιά).

Σημαντικές σημειώσεις για την ασφαλή χρήση των ζωνών ασφαλείας

Η σωστή χρήση των ζωνών ασφαλείας μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο τραυματισμού!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Η ζώνη δεν πρέπει να μαγκώνει, να στρίβει ή να τρίβεται πάνω σε αιχμηρές ακμές.

Για τη σωστή προστατευτική λειτουργία των ζωνών, η σωστή θέση της ζώνης έχει αποφασιστική σημασία σελίδα 151, «Σωστή χρήση των ζωνών ασφαλείας».

Μη δένετε ποτέ με την ίδια ζώνη συγχρόνως δύο άτομα (ούτε παιδιά).

Η πλήρης προστατευτική λειτουργία της ζώνης εξασφαλίζεται μόνο αν το κάθισμα είναι σωστά ρυθμισμένο σελίδα 146, «Σωστή στάση σώματος».

Η ζώνη δεν πρέπει να περνά πάνω από σκληρά και εύθραυστα αντικείμενα (γυαλιά, στυλό, μπρελόκ κ.τ.λ.), γιατί αυτά μπορούν να προκαλέσουν τραυματισμούς.

Τα πολλά και χαλαρά ρούχα (π.χ. παλτό πάνω από σακάκι) επηρεάζουν αρνητικά τη σωστή θέση του σώματος στο κάθισμα και τη λειτουργικότητα της ζώνης.

Απαγορεύεται να χρησιμοποιούνται μανταλάκια και άλλα παρόμοια αντικείμενα για τη ρύθμιση των ζωνών ασφαλείας (π.χ. για κόντεμα της ζώνης για άτομα με μικρό ανάστημα).

Το γλωσσίδι του κλείστρου πρέπει να συνδέεται πάντοτε στην υποδοχή του αντίστοιχου καθίσματος. Η λάθος τοποθέτηση της ζώνης ασφαλείας επηρεάζει αρνητικά την προστατευτική της λειτουργία και αυξάνει τον κίνδυνο τραυματισμού.

Οι πλάτες των μπροστινών καθισμάτων δεν πρέπει να έχουν μεγάλη κλίση προς τα πίσω, διαφορετικά οι ζώνες ασφαλείας χάνουν την προστατευτική τους λειτουργία.

Οι ζώνες ασφαλείας τριών σημείων στα πίσω καθίσματα μπορούν να προσφέρουν την προστατευτική λειτουργία τους με αξιοπιστία, μόνο εφόσον η πλάτη του πίσω καθίσματος είναι σωστά ασφαλισμένη σελίδα 73.

Οι ζώνες πρέπει να διατηρούνται καθαρές. Μια βρόμικη ζώνη μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία του μηχανισμού περιτύλιξής της σελίδα 192, «Ζώνες ασφαλείας».

Η υποδοχή του κλείστρου δεν πρέπει να βουλώσει με χαρτί κ.τ.λ., γιατί το γλωσσίδι δεν θα θηλυκώνει στη θέση του.

Ελέγχετε τακτικά την κατάσταση των ζωνών ασφαλείας. Αν διαπιστώσετε ζημιές στη ζώνη ασφαλείας, στις συνδέσεις, στους μηχανισμούς περιτύλιξης ή στα κλείστρα των ζωνών ασφαλείας, η αντίστοιχη ζώνη ασφαλείας πρέπει να αντικατασταθεί σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Οι ζώνες ασφαλείας δεν επιτρέπεται να αφαιρεθούν από το αυτοκίνητο ή να τροποποιηθούν με οποιονδήποτε τρόπο. Μην επιχειρήσετε να επισκευάσετε μόνος σας τις ζώνες ασφαλείας.

Ζώνες που έχουν υποστεί ζημιά ή έχουν ξεχειλώσει από τα φορτία που δέχθηκαν σε ατύχημα, πρέπει να αντικατασταθούν - κατά προτίμηση σε συνεργείο αυτοκινήτων. Επιπλέον, πρέπει να ελεγχθούν και τα σημεία αγκύρωσης της ζώνης ασφαλείας.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

s3j4.book Page 150 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 152: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ζώνες ασφαλείας 151

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Σε ορισμένες χώρες επιτρέπεται η χρήση ζωνών ασφαλείας που λειτουργούν διαφορετικά από τις ζώνες αυτόματου κλείστρου και λεκάνης που περιγράφονται στις επόμενες σελίδες.

Σωστή χρήση των ζωνών ασφαλείας

Δέσιμο ζώνης ασφαλείας τριών σημείων

Δεθείτε προτού ξεκινήσετε!

Εικ. 132 Σωστή χρήση ζώνης ώμου και λεκάνης / Χρήση ζώνης ασφαλείας από έγκυες γυναίκες

– Πριν να φορέσετε τη ζώνη, ρυθμίστε σωστά το μπροστινό κάθισμα και το προσκέφαλο σελίδα 146, «Σωστή στάση σώματος».

– Πιάστε τη ζώνη από το γλωσσίδι και τραβήξτε την αργά και στρωτά πάνω από τον θώρακα και τη λεκάνη .

– Περάστε το γλωσσίδι στο κλείστρο του καθίσματος μέχρι να θηλυκώσει με το χαρακτηριστικό κλικ.

– Δοκιμάστε αν το γλωσσίδι έχει θηλυκώσει καλά, τραβώντας τη ζώνη ασφαλείας.

Κάθε ζώνη ασφαλείας τριών σημείων έχει έναν αυτόματο μηχανισμό περιτύλιξης. Σε αργές κινήσεις, ο μηχανισμός αυτός επιτρέπει πλήρη ελευθερία κινήσεων. Σε απότομα φρεναρίσματα όμως, ο μηχανισμός μπλοκάρει. Ο μηχανισμός μαγκώνει τις ζώνες ασφαλείας και κατά την επιτάχυνση, σε ορεινές διαδρομές, σε έδαφος με κλίση και σε στροφές.

Και οι έγκυες γυναίκες πρέπει πάντοτε να φορούν ζώνη ασφαλείας .

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Το διαγώνιο τμήμα της ζώνης πρέπει να περνάει πάνω από το μέσο περίπου του ώμου - σε καμιά περίπτωση πάνω στον λαιμό - και να στρώνει στο επάνω μέρος του σώματος. Το οριζόντιο τμήμα της ζώνης πρέπει να περνά μπροστά από τη λεκάνη - όχι πάνω από την κοιλιά - και να εφαρμόζει σφιχτά εικ. 132 (αριστερά). Αν χρειάζεται, στρώστε τη ζώνη πάνω από τη λεκάνη.

Στις έγκυες γυναίκες, το οριζόντιο τμήμα της ζώνης πρέπει να εφαρμόζει στο χαμηλότερο δυνατό σημείο πάνω στην λεκάνη, ώστε να μην ασκείται πίεση πάνω στο υπογάστριο εικ. 132 (δεξιά).

Ελέγχετε πάντα αν η ζώνη ασφαλείας έχει εφαρμόζει σωστά. Η λάθος χρήση της ζώνης ασφαλείας μπορεί να προκαλέσει τραυματισμούς, ακόμη και σε ελαφρά ατυχήματα.

Αν η ζώνη ασφαλείας είναι πολύ χαλαρή, μπορεί να προκληθεί τραυματισμός εξαιτίας του γεγονότος ότι κατά τη σύγκρουση, το σώμα θα τιναχτεί προς τα εμπρός από την κινητική ενέργεια και στη συνέχεια θα ακινητοποιηθεί απότομα από τη ζώνη ασφαλείας.

Το γλωσσίδι της ζώνης πρέπει να τοποθετείται μόνο στο κλείστρο που αντιστοιχεί στο κάθισμα. Διαφορετικά, μειώνεται η προστατευτική λειτουργία και αυξάνεται ο κίνδυνος τραυματισμού.

Ρύθμιση ύψους ζωνών ασφαλείας στα μπροστινά καθίσματα

Με τον ρυθμιστή ύψους μπορείτε να προσαρμόσετε τις μπροστινές ζώνες ασφαλείας τριών σημείων στο ύψος του ώμου, ανάλογα με το σώμα σας.

– Πιέστε και ανεβάστε ή κατεβάστε την κρεμάστρα της ζώνης εικ. 133.

– Δοκιμάστε αν η κρεμάστρα έχει στερεωθεί καλά, τραβώντας απότομα τη ζώνη.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

Εικ. 133 Μπροστινό κάθισμα: Ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας

s3j4.book Page 151 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 153: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ζώνες ασφαλείας152

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Ρυθμίστε τη ζώνη ασφαλείας κατά τέτοιον τρόπο, ώστε το διαγώνιο τμήμα της ζώνης να περνάει πάνω από το μέσο περίπου του ώμου - σε καμιά περίπτωση πάνω στον λαιμό.

ΣημείωσηΣτα μπροστινά καθίσματα, το ύψος της ζώνης μπορεί να διορθωθεί και με τη ρύθμιση του ύψους του καθίσματος.

Λύσιμο ζωνών ασφαλείας

– Πιέστε το κόκκινο κουμπί στο κλείστρο της ζώνης εικ. 134. Ένα ελατήριο σπρώχνει το γλωσσίδι έξω από τον μηχανισμό του κλείστρου.

– Οδηγήστε τη ζώνη ασφαλείας με το χέρι, διευκολύνοντας την περιτύλιξή της στον αυτόματο μηχανισμό περιτύλιξης.

Ένα πλαστικό κουμπί στη ζώνη διατηρεί τη γλώσσα στη σωστή θέση.

Προεντατήρες ζωνών ασφαλείας

Η ασφάλεια του οδηγού και συνοδηγού που είναι δεμένοι με ζώνη ασφαλείας αυξάνεται ακόμα περισσότερο με τους προεντατήρες στους μηχανισμούς περιτύλιξης των μπροστινών ζωνών ασφαλείας τριών σημείων, που λειτουργούν ως συμπλήρωμα των αερόσακων.

Σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης από συγκεκριμένη σφοδρότητα και άνω, οι ζώνες ασφαλείας τριών σημείων τεντώνονται αυτόματα. Οι προεντατήρες στις

πλαϊνές ζώνες ασφαλείας του πίσω καθίσματος μπορούν να ενεργοποιηθούν ακόμη και αν οι ζώνες ασφαλείας δεν χρησιμοποιούνται.

Σε περίπτωση μετωπικής ή πλάγιας σύγκρουσης με συγκεκριμένη σφοδρότητα και άνω, η δεμένη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων στην πλευρά της σύγκρουσης τεντώνεται αυτόματα.

Οι προεντατήρες των ζωνών ασφαλείας δεν ενεργοποιούνται σε ελαφρές μετωπικές, πλάγιες και οπίσθιες συγκρούσεις, σε περίπτωση ανατροπής του αυτοκινήτου καθώς και σε ατυχήματα κατά τα οποία δεν δημιουργούνται μεγάλες δυνάμεις από μπροστά.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Επεμβάσεις στο σύστημα των ζωνών ασφαλείας και εξαγωγή και τοποθέτηση επιμέρους τμημάτων του στα πλαίσια επισκευής, επιτρέπεται να γίνονται μόνο από συνεργείο αυτοκινήτων.

Η προστατευτική λειτουργία του συστήματος περιορίζεται σε ένα μόνο συμβάν. Αν ενεργοποιηθούν οι προεντατήρες, όλο το σύστημα πρέπει να αντικατασταθεί.

Σε περίπτωση μεταπώλησης, ο πωλητής οφείλει να μεταβιβάσει το παρόν εγχειρίδιο οδηγιών χρήσης στον αγοραστή.

Σημείωση Κατά την ενεργοποίηση των προεντατήρων των ζωνών ασφαλείας δημιουργείται μια ποσότητα καπνού. Ο καπνός αυτός δεν αποτελεί ένδειξη φωτιάς στο αυτοκίνητο.

Κατά τη διάλυση του αυτοκινήτου ή επιμέρους τμημάτων του συστήματος, πρέπει απαραίτητα να τηρούνται οι σχετικοί κανονισμοί ασφαλείας. Τα συνεργεία αυτοκινήτων είναι ενημερωμένα για αυτούς τους κανονισμούς και μπορούν να σας δώσουν περισσότερες πληροφορίες.

Η διάθεση του αυτοκινήτου και επιμέρους τμημάτων του συστήματος πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τη σχετική εθνική νομοθεσία.

Εικ. 134 Λύσιμο του γλωσσιδιού από το κλείστρο της ζώνης

s3j4.book Page 152 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 154: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αερόσακοι 153

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Αερόσακοι

Περιγραφή των αερόσακων

Γενικές σημειώσεις σχετικά με τους αερόσακους

Οι μπροστινοί αερόσακοι, σε συνδυασμό με τις ζώνες ασφαλείας τριών σημείων, προσφέρουν συμπληρωματική προστασία της περιοχής του κεφαλιού και του θώρακα του οδηγού και του συνοδηγού σε περίπτωση ισχυρής μετωπικής σύγκρουσης.

Σε μια πλάγια σύγκρουση, oι πλευρικοί αερόσακοι μειώνουν τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών στην πλευρά του σώματος που είναι στραμμένη προς το σημείο της πρόσκρουσης.

Οι αερόσακοι λειτουργούν μόνο με αναμμένη ανάφλεξη.

Η ετοιμότητα λειτουργίας των αερόσακων ασφαλείας ελέγχεται από ηλεκτρονικό κύκλωμα. Μετά το άναμμα της ανάφλεξης, η λυχνία ελέγχου των αερόσακων ανάβει για μερικά δευτερόλεπτα.

Το σύστημα των αερόσακων αποτελείται από τα εξής μέρη (ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου): μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου,

τους μπροστινούς αερόσακους, για τον οδηγό και τον συνοδηγό σελίδα 154,

τους πλευρικούς αερόσακους σελίδα 156,

τους αερόσακους κεφαλής σελίδα 158,

μια λυχνία ελέγχου στον πίνακα οργάνων σελίδα 32,

ένα διακόπτη για την απενεργοποίηση του αερόσακου συνοδηγού σελίδα 160,

μια λυχνία ελέγχου για αερόσακο συνοδηγού στο κέντρο του ταμπλό σελίδα 160.

Υπάρχει βλάβη στο σύστημα των αερόσακων όταν: η λυχνία ελέγχου δεν ανάβει κατά το άναμμα της ανάφλεξης,

η λυχνία δεν σβήνει εντός 4 δευτερολέπτων μετά το άναμμα της ανάφλεξης,

η λυχνία ελέγχου σβήνει κατά το άναμμα της ανάφλεξης και στη συνέχεια ανάβει πάλι,

η λυχνία ελέγχου ανάβει ή αναβοσβήνει κατά τη διάρκεια της οδήγησης,

η λυχνία στο κεντρικό τμήμα του ταμπλό που δείχνει την απενεργοποίηση του αερόσακου του συνοδηγού αναβοσβήνει.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Για να εξασφαλίζεται η καλύτερη δυνατή προστασία των επιβατών κατά την ενεργοποίηση των αερόσακων, τα μπροστινά καθίσματα πρέπει να είναι ρυθμισμένα σωστά, ανάλογα με το ανάστημα των επιβατών σελίδα 146, «Σωστή στάση σώματος».

Αν δεν φοράτε ζώνη ασφαλείας, γέρνετε υπερβολικά προς τα εμπρός ή δεν κάθεστε σωστά στο κάθισμά σας κατά τη διάρκεια της οδήγησης, εκθέτετε τον εαυτό σας σε αυξημένο κίνδυνο τραυματισμού σε μια ενδεχόμενη περίπτωση ατυχήματος.

Αν υπάρχει βλάβη, το σύστημα πρέπει να ελεγχθεί το συντομότερο δυνατόν από συνεργείο αυτοκινήτων. Διαφορετικά υπάρχει το ενδεχόμενο, οι αερόσακοι να μην ενεργοποιηθούν σε περίπτωση ατυχήματος.

Δεν επιτρέπεται να γίνει καμία τροποποίηση στα διάφορα μέρη των αερόσακων.

Μη σκαλίζετε τα διάφορα μέρη των αερόσακων. Οι αερόσακοι μπορεί κατά λάθος να ενεργοποιηθούν.

Η προστατευτική λειτουργία των αερόσακων περιορίζεται σε ένα μόνο συμβάν. Αν ενεργοποιηθούν οι αερόσακοι, το σύστημα πρέπει να αντικατασταθεί.

Οι αερόσακοι δεν χρειάζονται συντήρηση σε όλη τη διάρκεια ζωής τους.

Αν αποφασίσετε να πουλήσετε το αυτοκίνητό σας, παραδώστε στον νέο ιδιοκτήτη όλα τα βιβλία του αυτοκινήτου. Σ' αυτά περιλαμβάνονται επίσης τα στοιχεία σχετικά με τυχόν απενεργοποίηση του αερόσακου του συνοδηγού!

Κατά τη διάλυση του αυτοκινήτου ή επιμέρους τμημάτων των αερόσακων, πρέπει απαραίτητα να τηρηθούν οι σχετικοί κανονισμοί ασφαλείας. Οι επίσημοι αντιπρόσωποι της Skoda είναι ενημερωμένοι για αυτούς τους κανονισμούς.

Η τελική διάθεση του αυτοκινήτου και επιμέρους τμημάτων του συστήματος των αερόσακων πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τη σχετική εθνική νομοθεσία.

Σε ποιες περιπτώσεις ενεργοποιούνται οι αερόσακοι;

Το σύστημα των αερόσακων είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο, ώστε οι μπροστινοί αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού να ενεργοποιηθούν σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης μεγάλης ισχύος.

Σε μια δυνατή πλάγια σύγκρουση, ενεργοποιείται ο πλευρικός αερόσακος του μπροστινού καθίσματος και ο αερόσακος κεφαλής στην πλευρά της σύγκρουσης.

s3j4.book Page 153 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 155: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αερόσακοι154

Σε ορισμένες περιπτώσεις ατυχημάτων, μπορεί να ενεργοποιηθούν ταυτόχρονα τόσο οι μπροστινοί όσο και οι πλευρικοί αερόσακοι και οι αερόσακοι κεφαλής.

Οι αερόσακοι δεν ενεργοποιούνται σε ελαφρές μετωπικές, πλάγιες και οπίσθιες συγκρούσεις ή σε περίπτωση ανατροπής του αυτοκινήτου.

Παράγοντες ενεργοποίησηςΔεν είναι δυνατόν να δοθεί ακριβής περιγραφή των παραγόντων που προκαλούν την ενεργοποίηση των αερόσακων, επειδή οι συνθήκες διαφέρουν από το ένα συμβάν στο άλλο. Σημαντικό ρόλο παίζουν για παράδειγμα παράγοντες όπως οι ιδιότητες του αντικειμένου στο οποίο προσκρούει το αυτοκίνητο (σκληρό, μαλακό), η γωνία πρόσκρουσης, η ταχύτητα του αυτοκινήτου κ.τ.λ.

Καθοριστική για την ενεργοποίηση των αερόσακων είναι η επιβράδυνση του αυτοκινήτου κατά την πρόσκρουση. Η μονάδα ελέγχου αναλύει την εξέλιξη της πρόσκρουσης και ενεργοποιεί τα αντίστοιχα συστήματα συγκράτησης. Αν η επιβράδυνση του αυτοκινήτου που μετριέται κατά τη σύγκρουση δεν υπερβαίνει τις τιμές αναφοράς που είναι προγραμματισμένες στη μονάδα ελέγχου, τότε οι αερόσακοι δεν ενεργοποιούνται, έστω κι αν το αυτοκίνητο υποστεί σοβαρή παραμόρφωση.

Οι αερόσακοι δεν ενεργοποιούνται στις εξής περιπτώσεις: σβηστή ανάφλεξη

ελαφριά μετωπική σύγκρουση

ελαφριά πλάγια σύγκρουση

οπίσθια σύγκρουση

ανατροπή του αυτοκινήτου

Σημείωση Κατά το φούσκωμα των αερόσακων απελευθερώνεται ένα γκριζόλευκο ή κόκκινο, ακίνδυνο αέριο. Αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό και δεν αποτελεί ένδειξη φωτιάς στο αυτοκίνητο.

Σε περίπτωση ατυχήματος, με ενεργοποίηση των αερόσακων:

ανάβουν οι πλαφονιέρες μέσα στο αυτοκίνητο (εφόσον ο διακόπτης εσωτερικού φωτισμού βρίσκεται στη θέση ανάμματος με επαφή πόρτας)

τα φώτα έκτακτης ανάγκης (αλάρμ) ενεργοποιούνται

όλες οι πόρτες ξεκλειδώνουν

διακόπτεται η τροφοδοσία καυσίμου προς τον κινητήρα.

Μπροστινοί αερόσακοι

Περιγραφή μπροστινών αερόσακων

Οι αερόσακοι δεν αντικαθιστούν τις ζώνες ασφαλείας!

Εικ. 135 Αερόσακος οδηγού στο τιμόνι / Αερόσακος συνοδηγού στο ταμπλό

Ο μπροστινός αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένος στο τιμόνι εικ. 135 (αριστερά). Ο μπροστινός αερόσακος του συνοδηγού είναι ενσωματωμένος στο ταμπλό, πάνω από το ντουλαπάκι εικ. 135 (δεξιά). Οι δύο αυτές θέσεις φέρουν την επιγραφή «AIRBAG».

Οι μπροστινοί αερόσακοι, σε συνδυασμό με τις ζώνες ασφαλείας τριών σημείων, προσφέρουν συμπληρωματική προστασία της περιοχής του κεφαλιού και του θώρακα του οδηγού και του συνοδηγού σε περίπτωση ισχυρής μετωπικής σύγκρουσης σελίδα 155.

Οι αερόσακοι δεν αντικαθιστούν τις ζώνες ασφαλείας, αλλά αποτελούν μέρος του συνολικού συστήματος παθητικής ασφάλειας του αυτοκινήτου. Έχετε υπόψη ότι οι αερόσακοι μπορούν να προσφέρουν την καλύτερη προστασία μόνο εφόσον γίνεται παράλληλα σωστή χρήση των ζωνών ασφαλείας..

Εκτός από την κανονική προστατευτική τους λειτουργία, οι ζώνες ασφαλείας έχουν επίσης σκοπό να συγκρατήσουν τον οδηγό και τον συνοδηγό στη θέση τους με τέτοιο τρόπο, ώστε σε μια ενδεχόμενη μετωπική σύγκρουση οι μπροστινοί αερόσακοι να μπορέσουν να προσφέρουν την καλύτερη δυνατή προστασία.

Γι’ αυτό τον λόγο, να φοράτε πάντα τις ζώνες ασφαλείας – όχι μόνο για να συμμορφώνεστε με τις νομικές διατάξεις, αλλά κυρίως για τη δική σας ασφάλεια σελίδα 149, «Γιατί πρέπει να φοράμε ζώνες ασφαλείας;».

s3j4.book Page 154 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 156: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αερόσακοι 155

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

ΣημείωσηΜετά από ενεργοποίηση του αερόσακου του συνοδηγού, το ταμπλό πρέπει να αντικατασταθεί.

Λειτουργία μπροστινών αερόσακων

Οι φουσκωμένοι αερόσακοι μειώνουν τον κίνδυνο τραυματισμού του κεφαλιού και του πάνω μέρους του σώματος.

Το σύστημα των αερόσακων είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο, ώστε οι αερόσακοι του οδηγού και του συνοδηγού να ενεργοποιηθούν σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης μεγάλης ισχύος.

Σε ειδικές περιπτώσεις μπορεί να ενεργοποιηθούν ταυτόχρονα ο μπροστινός αερόσακος, ο πλευρικός αερόσακος και ο αερόσακος κεφαλής.

Κατά την ενεργοποίηση του συστήματος, οι αερόσακοι γεμίζουν με προωθητικό αέριο και ξεδιπλώνονται μπροστά από τον οδηγό και το συνοδηγό εικ. 136. Προκειμένου ο αερόσακος να προλάβει να προσφέρει προστασία στην περίπτωση ατυχήματος, το φούσκωμα του αερόσακου ολοκληρώνεται σε κλάσματα δευτερολέπτου και με μεγάλη ταχύτητα. Καθώς ο οδηγός και ο συνοδηγός βυθίζονται στους φουσκωμένους αερόσακους, η κίνησή τους προς τα εμπρός αποσβένεται και μειώνεται η πιθανότητα τραυματισμού του κεφαλιού και του πάνω μέρους του σώματος.

Χάρη στον ειδικό τρόπο σχεδιασμού του, ο αερόσακος επιτρέπει στη συνέχεια την ελεγχόμενη διαφυγή του αερίου (ανάλογα με το φορτίο που ασκείται από τον επιβάτη), ώστε το κεφάλι και το πάνω μέρος του σώματος να συγκρατιούνται κατά το δυνατό πιο απαλά. Αμέσως μετά το ατύχημα, ο αερόσακος έχει ήδη αδειάσει σε τέτοιο βαθμό που η ορατότητα προς τα εμπρός είναι πάλι ελεύθερη.

Κατά το φούσκωμα του αερόσακου απελευθερώνεται ένα γκριζόλευκο, ακίνδυνο αέριο. Αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό και δεν αποτελεί ένδειξη φωτιάς στο αυτοκίνητο.

Οι δυνάμεις που αναπτύσσονται κατά την ενεργοποίηση των αερόσακων είναι τόσο μεγάλες που μπορούν να προκληθούν τραυματισμοί, αν το κάθισμα δεν είναι σωστά ρυθμισμένο ή ο επιβάτης δεν κάθεται σωστά στο «Σημαντικές σημειώσεις για τους μπροστινούς αερόσακους».

Σημαντικές σημειώσεις για τους μπροστινούς αερόσακους

Η σωστή χρήση των αερόσακων μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο τραυματισμού!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Ποτέ μη μεταφέρετε παιδιά χωρίς προστασία στο μπροστινό κάθισμα του αυτοκινήτου σας. Αν ο αερόσακος ενεργοποιηθεί σε ένα ατύχημα, υπάρχει κίνδυνος σοβαρού ή και θανάσιμου τραυματισμού του παιδιού!

Ο οδηγός και ο συνοδηγός πρέπει να διατηρούν απόσταση τουλάχιστον 25 cm από το τιμόνι και το ταμπλό αντίστοιχα εικ. 137. Αν δεν τηρείτε αυτή την ελάχιστη απόσταση, οι αερόσακοι δεν μπορούν να σας προσφέρουν προστασία - Κίνδυνος θανατηφόρου ατυχήματος! Επίσης, τα μπροστινά καθίσματα και τα προσκέφαλα πρέπει να είναι προσαρμοσμένα κατάλληλα στο ανάστημα των επιβατών.

Αν θέλετε να χρησιμοποιήσετε παιδικό κάθισμα με οπίσθιο προσανατολισμό στη θέση του συνοδηγού (σε ορισμένες χώρες: κατά τη χρήση παιδικού καθίσματος με εμπρόσθιο προσανατολισμό), πρέπει οπωσδήποτε να τεθεί εκτός λειτουργίας ο μπροστινός αερόσακος του συνοδηγού σελίδα 160, «Απενεργοποίηση αερόσακου». Διαφορετικά, το παιδί μπορεί να τραυματιστεί σοβαρά ή και θανάσιμα κατά την ενεργοποίηση του αερόσακου. Σε ορισμένες

Εικ. 136 Φουσκωμένοι αερόσακοι

Εικ. 137 Ασφαλής απόσταση από το τιμόνι

s3j4.book Page 155 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 157: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αερόσακοι156

χώρες, η εθνική νομοθεσία επιβάλλει και τη θέση εκτός λειτουργίας του πλευρικού αερόσακου και του αερόσακου κεφαλής στην πλευρά του συνοδηγού. Για τη μεταφορά παιδιών στο κάθισμα του συνοδηγού, τηρείτε τις νομικές διατάξεις της χώρας σας σχετικά με τη χρήση παιδικών καθισμάτων.

Ανάμεσα στους μπροστινούς επιβάτες και το πεδίο δράσης του αερόσακου δεν επιτρέπεται να βρίσκονται άλλα άτομα, ζώα ή αντικείμενα.

Το τιμόνι και η επιφάνεια της μονάδας του αερόσακου στο ταμπλό μπροστά από τον συνοδηγό δεν επιτρέπεται να καλυφθούν με αυτοκόλλητα ή να επενδυθούν με άλλο τρόπο. Τα μέρη αυτά επιτρέπεται να καθαρίζονται μόνο με στεγνό ή καλά στυμμένο πανί. Πάνω στα καλύμματα των μονάδων των αερόσακων ή κοντά σ’ αυτά δεν επιτρέπεται να στερεώνετε πρόσθετα εξαρτήματα, όπως στηρίγματα για ποτήρια, βάσεις για τηλέφωνα κ.τ.λ.

Δεν επιτρέπεται να γίνει καμία τροποποίηση στα διάφορα μέρη των αερόσακων. Οποιεσδήποτε επεμβάσεις στο σύστημα των αερόσακων, καθώς και η τοποθέτηση και αφαίρεση επιμέρους τμημάτων του στα πλαίσια εργασιών επισκευής (π.χ. εξαγωγή του τιμονιού), επιτρέπεται να γίνονται μόνο από τα συνεργεία αυτοκινήτων.

Μην κάνετε ποτέ αλλαγές στον μπροστινό προφυλακτήρα ή στο αμάξωμα του αυτοκινήτου.

Μην τοποθετείτε αντικείμενα πάνω στην επιφάνεια του αερόσακου στο ταμπλό μπροστά από τον συνοδηγό.

Πλευρικοί αερόσακοι

Περιγραφή πλευρικών αερόσακων

Ο πλευρικός αερόσακος αυξάνει την προστασία των επιβατών σε περίπτωση πλάγιας σύγκρουσης.

Οι πλευρικοί αερόσακοι είναι ενσωματωμένοι στην επένδυση της πλάτης των μπροστινών καθισμάτων και φέρουν την επιγραφή «AIRBAG» εικ. 138 στην κεντρική περιοχή.

Οι πλευρικοί αερόσακοι, σε συνδυασμό με τις ζώνες ασφαλείας τριών σημείων, προσφέρουν συμπληρωματική προστασία του πάνω μέρους του σώματος (θώρακα, κοιλιάς και λεκάνης) των επιβατών σε περίπτωση ισχυρής πλάγιας σύγκρουσης σελίδα 157.

Εκτός από την κανονική προστατευτική τους λειτουργία, οι ζώνες ασφαλείας έχουν επίσης σκοπό να συγκρατήσουν τον οδηγό και τον συνοδηγό στη θέση τους με τέτοιο τρόπο, ώστε σε μια ενδεχόμενη πλάγια σύγκρουση οι πλευρικοί αερόσακοι να μπορέσουν να προσφέρουν την καλύτερη δυνατή προστασία.

Γι’ αυτό τον λόγο, να φοράτε πάντα τις ζώνες ασφαλείας – όχι μόνο για να συμμορφώνεστε με τις νομικές διατάξεις, αλλά κυρίως για λόγους ασφαλείας.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

Εικ. 138 Κάθισμα οδηγού: Θέση του αερόσακου

s3j4.book Page 156 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 158: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αερόσακοι 157

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Λειτουργία πλευρικών αερόσακων

Οι φουσκωμένοι πλευρικοί αερόσακοι μειώνουν τον κίνδυνο τραυματισμού του πάνω μέρους του σώματος.

Σε περίπτωση ενεργοποίησης του πλευρικού αερόσακου, ενεργοποιούνται αυτόματα και ο αερόσακος κεφαλής και ο προεντατήρας της ζώνης ασφαλείας στην αντίστοιχη πλευρά του αυτοκινήτου.

Σε ειδικές περιπτώσεις μπορεί να ενεργοποιηθούν ταυτόχρονα ο μπροστινός αερόσακος, ο πλευρικός αερόσακος και ο αερόσακος κεφαλής.

Κατά την ενεργοποίηση του συστήματος, ο αερόσακος γεμίζει με αέριο. Προκειμένου ο αερόσακος να προλάβει να προσφέρει προστασία στην περίπτωση ατυχήματος, το φούσκωμα του αερόσακου ολοκληρώνεται σε κλάσματα δευτερολέπτου και με μεγάλη ταχύτητα εικ. 139.

Κατά το φούσκωμα του αερόσακου απελευθερώνεται ένα γκριζόλευκο, ακίνδυνο αέριο. Αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό και δεν αποτελεί ένδειξη φωτιάς στο αυτοκίνητο.

Καθώς οι επιβάτες βυθίζονται στους φουσκωμένους αερόσακους, το φορτίο που ασκείται πάνω τους αποσβένεται και μειώνεται η πιθανότητα τραυματισμού όλου του πάνω μέρους του σώματος (θώρακα, κοιλιάς, λεκάνης) στην πλευρά που είναι στραμμένη προς την πόρτα.

Σημαντικές σημειώσεις για τους πλευρικούς αερόσακους

Η σωστή χρήση των αερόσακων μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο τραυματισμού!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Αν θέλετε να χρησιμοποιήσετε παιδικό κάθισμα με οπίσθιο προσανατολισμό στη θέση του συνοδηγού (σε ορισμένες χώρες: κατά τη χρήση παιδικού καθίσματος με εμπρόσθιο προσανατολισμό), πρέπει οπωσδήποτε να τεθεί εκτός λειτουργίας ο μπροστινός αερόσακος του συνοδηγού σελίδα 160, «Απενεργοποίηση αερόσακου». Διαφορετικά, το παιδί μπορεί να τραυματιστεί σοβαρά ή και θανάσιμα κατά την ενεργοποίηση του αερόσακου. Για τη μεταφορά παιδιών στο κάθισμα του συνοδηγού, τηρείτε τις νομικές διατάξεις της χώρας σας σχετικά με τη χρήση παιδικών καθισμάτων.

Το κεφάλι σας δεν επιτρέπεται ποτέ να βρίσκεται μέσα στο πεδίο δράσης του πλευρικού αερόσακου. Διαφορετικά, μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά σε περίπτωση ατυχήματος. Αυτό ισχύει ειδικά για παιδιά που μεταφέρονται χωρίς τη χρήση κατάλληλου παιδικού καθίσματος σελίδα 164, «Ασφάλεια παιδιών και πλευρικός αερόσακος».

Αν τα παιδιά δεν κάθονται σωστά κατά τη διάρκεια της οδήγησης, θα είναι εκτεθειμένα σε αυξημένο κίνδυνο τραυματισμού στην περίπτωση ατυχήματος, με πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού σελίδα 162, «Όλα όσα πρέπει να ξέρετε όταν μεταφέρετε παιδιά».

Ανάμεσα στους επιβάτες και το πεδίο δράσης του αερόσακου δεν επιτρέπεται να βρίσκονται άλλα άτομα, ζώα ή αντικείμενα. Δεν επιτρέπεται να στερεώνονται εξαρτήματα, όπως π.χ. βάσεις για ποτήρια, στις πόρτες του αυτοκινήτου.

Η μονάδα ελέγχου των αερόσακων λειτουργεί με αισθητήρες πίεσης που είναι ενσωματωμένοι στις μπροστινές πόρτες. Για τον λόγο αυτό, δεν επιτρέπεται να γίνει καμία αλλαγή στις πόρτες ή στις επενδύσεις τους (π.χ. τοποθέτηση πρόσθετων ηχείων). Ζημιές που προκαλούνται κατά την εκτέλεση τέτοιου είδους επεμβάσεων, μπορούν να επηρεάσουν αρνητικά τη λειτουργία του συστήματος των αερόσακων. Εργασίες στις μπροστινές πόρτες και στις επενδύσεις τους επιτρέπεται να πραγματοποιούνται μόνο από συνεργείο αυτοκινήτων.

Σε μια πλευρική σύγκρουση, οι πλευρικοί αερόσακοι δεν θα λειτουργήσουν εάν οι αισθητήρες δεν μπορούν να μετρήσουν την αύξηση της πίεσης μέσα στις πόρτες, επειδή ο αέρας διαφεύγει από μεγάλα ανοίγματα στην επένδυση της πόρτες.

Μην οδηγείτε το αυτοκίνητο εάν οι εσωτερικές επενδύσεις έχουν αφαιρεθεί από τις πόρτες.

Εικ. 139 Πλευρικός αερόσακος με πλήρωση αερίου

s3j4.book Page 157 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 159: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αερόσακοι158

Μην οδηγείτε το αυτοκίνητο εάν έχουν αφαιρεθεί μέρη από την εσωτερική επένδυση των θυρών και τα ανοίγματα σ' αυτές δεν είναι σωστά κλεισμένα.

Μην οδηγείτε το αυτοκίνητο εάν έχουν αφαιρεθεί τα ηχεία από τις πόρτες, εκτός αν τα ανοίγματα των ηχείων είναι σωστά κλεισμένα.

Μετά από ενσωμάτωση πρόσθετων ηχείων ή άλλων εξοπλισμών στις εσωτερικές επενδύσεις των θυρών, βεβαιωθείτε ότι τυχόν ανοίγματα έχουν καλυφθεί ή πληρωθεί.

Αναθέτετε τις εργασίες πάντοτε σε επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda ή σε ειδικευμένο συνεργείο αυτοκινήτων.

Χρησιμοποιείτε τους γάντζους ενδυμάτων μόνο για ελαφριά ρούχα. Φροντίζετε να μην υπάρχουν βαριά ή κοφτερά αντικείμενα μέσα στις τσέπες των ενδυμάτων.

Δεν επιτρέπεται να ασκούνται μεγάλες δυνάμεις στις πλάτες των καθισμάτων (π.χ. από δυνατά χτυπήματα, κλοτσιές κ.τ.λ.), γιατί μπορεί να προκληθεί ζημιά στο σύστημα. Σε τέτοια περίπτωση, οι πλευρικοί αερόσακοι δεν θα ενεργοποιηθούν!

Σε καμία περίπτωση, τα καθίσματα του οδηγού και του συνοδηγού δεν επιτρέπεται να επενδύονται με καλύμματα ή ψάθες που δεν έχουν εγκριθεί ρητά από τον Skoda Auto. Επειδή ο πλευρικός αερόσακος ξεδιπλώνεται από την πλάτη του καθίσματος, η χρήση καλυμμάτων ή άλλων επενδύσεων θα μείωνε σημαντικά την προστατευτική λειτουργία των πλευρικών αερόσακων.

Τυχόν ζημιές στην αρχική επένδυση των καθισμάτων κοντά στη μονάδα του πλευρικού αερόσακου πρέπει να επισκευάζονται το ταχύτερο δυνατόν από συνεργείο αυτοκινήτων.

Οι μονάδες των αερόσακων στα μπροστινά καθίσματα δεν επιτρέπεται να εμφανίζουν ζημιές, ραγίσματα ή βαθιές εκδορές. Δεν επιτρέπεται η παραβίαση της μονάδας.

Επεμβάσεις στους πλευρικούς αερόσακους καθώς και η αφαίρεση και τοποθέτηση επιμέρους τμημάτων του στα πλαίσια εργασιών επισκευής (π.χ. εξαγωγή καθισμάτων), επιτρέπεται να γίνονται μόνο από τα συνεργεία αυτοκινήτων.

Αερόσακοι κεφαλής

Περιγραφή αερόσακων κεφαλής

Ο αερόσακος κεφαλής, σε συνδυασμό με τον πλευρικό αερόσακο, αυξάνει την προστασία των επιβατών σε πλάγιες συγκρούσεις.

Οι αερόσακοι κεφαλής βρίσκονται πάνω από τις πόρτες στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου εικ. 140. Οι θέσεις ενσωμάτωσης των αερόσακων κεφαλής φέρουν την επιγραφή «AIRBAG».

Οι αερόσακοι κεφαλής, σε συνδυασμό με τις ζώνες ασφαλείας τριών σημείων και τους πλευρικούς αερόσακους, προσφέρουν συμπληρωματική προστασία στην περιοχή του κεφαλιού και του λαιμού των επιβατών σε περίπτωση ισχυρής πλάγιας σύγκρουσης σελίδα 159, «Σημαντικές σημειώσεις για τους αερόσακους κεφαλής».

Εκτός από την κανονική προστατευτική τους λειτουργία, οι ζώνες ασφαλείας έχουν επίσης σκοπό να συγκρατήσουν τον οδηγό και τους συνεπιβάτες στη θέση τους με τέτοιο τρόπο, ώστε σε μια ενδεχόμενη πλάγια σύγκρουση ο αερόσακος κεφαλής να μπορέσει να προσφέρει την καλύτερη δυνατή προστασία. Γι’ αυτό τον λόγο, να φοράτε πάντα τις ζώνες ασφαλείας – όχι μόνο για να συμμορφώνεστε με τις νομικές διατάξεις, αλλά κυρίως για τη δική σας ασφάλεια σελίδα 149, «Γιατί πρέπει να φοράμε ζώνες ασφαλείας;».

Μαζί με διάφορα άλλα κατασκευαστικά στοιχεία (π.χ. εγκάρσιες ενισχυτικές ράβδοι στις πόρτες, ανθεκτική δομή του αυτοκινήτου), οι αερόσακοι κεφαλής αποτελούν το επόμενο λογικό βήμα στην ανάπτυξη των μέτρων προστασίας των επιβατών σε πλάγιες συγκρούσεις.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

Εικ. 140 Σημείο ενσωμάτωσης αερόσακου κεφαλής

s3j4.book Page 158 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 160: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αερόσακοι 159

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Λειτουργία αερόσακων κεφαλής

Οι φουσκωμένοι αερόσακοι μειώνουν τον κίνδυνο τραυματισμού του κεφαλιού και του λαιμού σε πλάγιες συγκρούσεις.

Σε μια πλάγια σύγκρουση, ενεργοποιείται ο αερόσακος κεφαλής που βρίσκεται προς την πλευρά της πρόσκρουσης, μαζί με τον αντίστοιχο πλευρικό αερόσακο και τον προεντατήρα της ζώνης ασφαλείας εικ. 141.

Κατά την ενεργοποίηση του συστήματος, οι αερόσακοι γεμίζουν με ένα αέριο καλύπτοντας όλη την επιφάνεια του πλευρικού τζαμιού, συμπεριλαμβανομένης και της κολόνας της πόρτας εικ. 141.

Επομένως, ο αερόσακος κεφαλής προστατεύει τόσο τον μπροστινό, όσο και τον πίσω επιβάτη που κάθεται στην πλευρά της πρόσκρουσης. Ο φουσκωμένος αερόσακος κεφαλής προλαμβάνει το χτύπημα του κεφαλιού πάνω στα εσωτερικά μέρη του αυτοκινήτου ή σε αντικείμενα έξω από αυτό. Με τη μείωση των δυνάμεων που ασκούνται στο κεφάλι και τον περιορισμό των κινήσεών του, μειώνονται και οι δυνάμεις που δρουν στον λαιμό. Και σε περίπτωση πλαγιομετωπικής σύγκρουσης, ο αερόσακος κεφαλής προσφέρει συμπληρωματική προστασία, χάρη στο γεγονός ότι καλύπτει τις μπροστινές κολόνες των θυρών.

Σε ειδικές περιπτώσεις μπορεί να ενεργοποιηθούν ταυτόχρονα ο μπροστινός αερόσακος, ο πλευρικός αερόσακος και ο αερόσακος κεφαλής.

Προκειμένου ο αερόσακος να προλάβει να προσφέρει προστασία στην περίπτωση ατυχήματος, το φούσκωμα του αερόσακου ολοκληρώνεται σε κλάσματα δευτερολέπτου και με μεγάλη ταχύτητα. Κατά το φούσκωμα του αερόσακου απελευθερώνεται ένα γκριζόλευκο, ακίνδυνο αέριο. Αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό και δεν αποτελεί ένδειξη φωτιάς στο αυτοκίνητο.

Σημαντικές σημειώσεις για τους αερόσακους κεφαλής

Η σωστή χρήση των αερόσακων μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο τραυματισμού!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Αν θέλετε να χρησιμοποιήσετε παιδικό κάθισμα με οπίσθιο προσανατολισμό στη θέση του συνοδηγού (σε ορισμένες χώρες: κατά τη χρήση παιδικού καθίσματος με εμπρόσθιο προσανατολισμό), πρέπει οπωσδήποτε να τεθεί εκτός λειτουργίας ο μπροστινός αερόσακος του συνοδηγού σελίδα 160, «Απενεργοποίηση αερόσακου». Διαφορετικά, το παιδί μπορεί να τραυματιστεί σοβαρά ή και θανάσιμα κατά την ενεργοποίηση του αερόσακου. Για τη μεταφορά παιδιών στο κάθισμα του συνοδηγού, τηρείτε τις νομικές διατάξεις της χώρας σας σχετικά με τη χρήση παιδικών καθισμάτων.

Στο πεδίο δράσης του αερόσακου κεφαλής δεν επιτρέπεται να υπάρχουν αντικείμενα που θα μπορούσαν να παρεμποδίσουν το ομαλό ξεδίπλωμα του αερόσακου.

Χρησιμοποιείτε τους γάντζους ενδυμάτων μόνο για ελαφριά ρούχα. Φροντίζετε να μην υπάρχουν βαριά ή κοφτερά αντικείμενα μέσα στις τσέπες των ενδυμάτων. Εκτός αυτού, τα ρούχα δεν επιτρέπεται να στηρίζονται σε κρεμάστρες.

Η μονάδα ελέγχου των αερόσακων λειτουργεί με αισθητήρες που είναι ενσωματωμένοι στις μπροστινές πόρτες. Για τον λόγο αυτό, δεν επιτρέπεται να γίνει καμία αλλαγή στις πόρτες ή στις επενδύσεις τους (π.χ. τοποθέτηση πρόσθετων ηχείων). Ζημιές που προκαλούνται κατά την εκτέλεση τέτοιου είδους επεμβάσεων, μπορούν να επηρεάσουν αρνητικά τη λειτουργία του συστήματος των αερόσακων. Εργασίες στις μπροστινές πόρτες και στις επενδύσεις τους επιτρέπεται να πραγματοποιούνται μόνο από συνεργείο αυτοκινήτων.

Ανάμεσα στους επιβάτες και το πεδίο δράσης του αερόσακου κεφαλής δεν επιτρέπεται να βρίσκονται άλλα άτομα (π.χ. παιδιά) ή ζώα. Επίσης, οι επιβάτες δεν επιτρέπεται να βγάζουν το κεφάλι ή τα χέρια έξω από το παράθυρο κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Τα σκίαστρα δεν επιτρέπεται να στρέφονται προς τα παράθυρα και μέσα στην περιοχή ενεργοποίησης των αερόσακων κεφαλής, αν έχουν στερεωθεί σ’ αυτά αντικείμενα όπως στυλό κ.τ.λ. Σε περίπτωση ενεργοποίησης του αερόσακου, θα μπορούσε να προκληθεί τραυματισμός των επιβατών.

Σε περίπτωση ενεργοποίησης του συστήματος των αερόσακων, η ύπαρξη μη προβλεπόμενων από τον κατασκευαστή εξαρτημάτων στην περιοχή του αερόσακου κεφαλής μπορεί να μειώσει σημαντικά την προστατευτική λειτουργία του αερόσακου αυτού. Κατά το ξεδίπλωμα του αερόσακου, κομμάτια από τέτοιου είδους εξαρτήματα θα μπορούσαν να εκτιναχτούν στο εσωτερικό

Εικ. 141 Φουσκωμένος αερόσακος κεφαλής

s3j4.book Page 159 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 161: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αερόσακοι160

του αυτοκινήτου και να τραυματίσουν τους επιβάτες σελίδα 215, «Αξεσουάρ, μετατροπές και αντικατάσταση εξαρτημάτων».

Επεμβάσεις στους αερόσακους κεφαλής καθώς και η τοποθέτηση και αφαίρεση επιμέρους τμημάτων του συστήματος στα πλαίσια εργασιών επισκευής (π.χ. εξαγωγή της επένδυσης της οροφής), επιτρέπεται να γίνονται μόνο από τα συνεργεία αυτοκινήτων.

Απενεργοποίηση αερόσακου

Απενεργοποίηση αερόσακων

Αερόσακοι που έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας, πρέπει το συντομότερο δυνατόν να τεθούν ξανά σε λειτουργία, ώστε να συνεχίσουν να προσφέρουν την προστατευτική τους λειτουργία.

Στο αυτοκίνητό σας, υπάρχει η δυνατότητα να τεθούν εκτός λειτουργίας ένας ή περισσότεροι από τους μπροστινούς ή πλευρικούς αερόσακους ή τους αερόσακους κεφαλής.

Αναθέστε τη θέση εκτός λειτουργίας των αερόσακων σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Στα αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα με διακόπτη για τη θέση εκτός λειτουργίας των αερόσακων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον διακόπτη αυτό για να θέσετε εκτός λειτουργίας τον μπροστινό αερόσακο του συνοδηγού σελίδα 160.

Θέση εκτός λειτουργίας των αερόσακων προβλέπεται μόνο σε ορισμένες περιπτώσεις, π.χ.: Όταν κατ’ εξαίρεση πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα παιδικό κάθισμα στη θέση του συνοδηγού στο οποίο το παιδί είναι στραμμένο προς το πίσω μέρος του αυτοκινήτου (σε ορισμένες χώρες, βάσει διαφορετικής νομοθεσίας, στραμμένο προς τα εμπρός) σελίδα 162, «Σημαντικές σημειώσεις για την ασφαλή χρήση παιδικών καθισμάτων»

Όταν, παρά τη σωστή ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού, δεν είναι δυνατόν να διατηρήσετε απόσταση τουλάχιστον 25 εκ. ανάμεσα στο κέντρο του τιμονιού και το στέρνο.

Όταν, λόγω σωματικών ιδιαιτεροτήτων, επιβάλλονται ειδικές μετατροπές στην περιοχή του τιμονιού.

Όταν αλλάζετε τα καθίσματα του αυτοκινήτου (π.χ. με ορθοπεδικά καθίσματα χωρίς πλευρικούς αερόσακους).

Επιτήρηση του συστήματος των αερόσακωνΗ ετοιμότητα λειτουργίας των αερόσακων ελέγχεται ηλεκτρονικά, ακόμα κι αν κάποιος από τους αερόσακους έχει τεθεί εκτός λειτουργίας.

Αν ο αερόσακος έχει τεθεί εκτός λειτουργίας με διαγνωστική συσκευή:

Η λυχνία ελέγχου στον πίνακα οργάνων ανάβει για 4 δευτερόλεπτα κατά το άναμμα της ανάφλεξης και στη συνέχεια αναβοσβήνει για 12 δευτερόλεπτα σε διαστήματα των 2 δευτερολέπτων.

Αν ο αερόσακος έχει απενεργοποιηθεί με το διακόπτη αερόσακου μέσα στο ντουλαπάκι συνοδηγού, ισχύει το εξής:

Μετά το άναμμα της ανάφλεξης, η λυχνία ελέγχου ανάβει για περίπου 4 δευτερόλεπτα.

Όταν οι αερόσακοι έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας, το γεγονός αυτό επισημαίνεται με τη λυχνία ελέγχου στο κέντρο του ταμπλό εικ. 142 (δεξιά).

ΣημείωσηΟ επίσημος αντιπρόσωπος της Skoda μπορεί να σας πληροφορήσει, αν και ποιοι αερόσακοι του αυτοκινήτου σας πρέπει να απενεργοποιούνται σύμφωνα με την εθνική νομοθεσία της χώρας σας.

Διακόπτης για τον μπροστινό αερόσακο του συνοδηγού

Εικ. 142 Ντουλαπάκι συνοδηγού Διακόπτης μπροστινού αερόσακου συνοδηγού / Λυχνία ελέγχου αερόσακου συνοδηγού

Με τον διακόπτη μπορείτε να θέσετε εκτός λειτουργίας μόνο τον μπροστινό αερόσακο του συνοδηγού.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

s3j4.book Page 160 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 162: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αερόσακοι 161

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Θέση εκτός λειτουργίας των αερόσακων

– Σβήστε την ανάφλεξη.

– Τοποθετήστε το κλειδί στη σχισμή του διακόπτη και γυρίστε το στη θέση (OFF) εικ. 142.

– Ανάψτε την ανάφλεξη και βεβαιωθείτε ότι η λυχνία ελέγχου στο κεντρικό τμήμα του ταμπλό ανάβει εικ. 142 (δεξιά).

Θέση σε λειτουργία των αερόσακων

– Σβήστε την ανάφλεξη.

– Τοποθετήστε το κλειδί στη σχισμή του διακόπτη και γυρίστε το στη θέση (ON) εικ. 142.

– Ανάψτε την ανάφλεξη και βεβαιωθείτε ότι η λυχνία ελέγχου στο κεντρικό τμήμα του ταμπλό δεν ανάβει εικ. 142 (δεξιά).

Ο αερόσακος επιτρέπεται να τίθεται εκτός λειτουργίας μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις σελίδα 160.

Λυχνία ελέγχου (Αερόσακος εκτός λειτουργίας)Η λυχνία ελέγχου του αερόσακου βρίσκεται στο κεντρικό τμήμα του ταμπλό εικ. 142 (δεξιά).

Όταν ο μπροστινός αερόσακος του συνοδηγού είναι εκτός λειτουργίας, τότε η λυχνία ελέγχου ανάβει περίπου 4 δευτερόλεπτα μετά το άναμμα της ανάφλεξης.

Αν η λυχνία αναβοσβήνει, τότε παρουσιάστηκε κάποιο πρόβλημα που σχετίζεται με τη θέση εκτός λειτουργίας του αερόσακου . Επισκεφτείτε το συντομότερο δυνατόν ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Ο οδηγός φέρει την ευθύνη για τη θέση εκτός λειτουργίας και τη θέση σε λειτουργία του αερόσακου.

Η θέση του αερόσακου εκτός λειτουργίας πρέπει να γίνει με σβηστή ανάφλεξη! Διαφορετικά μπορεί να προκληθεί σφάλμα στο σύστημα απενεργοποίησης των αερόσακων.

Όταν αναβοσβήνει η λυχνία ελέγχου (αερόσακος απενεργοποιημένος):

Ο αερόσακος δεν θα λειτουργήσει σε περίπτωση ατυχήματος!

Απευθυνθείτε αμέσως σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων για να γίνει έλεγχος του συστήματος.

A2

A1

s3j4.book Page 161 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 163: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ασφαλής μεταφορά παιδιών162

Ασφαλής μεταφορά παιδιών

Όλα όσα πρέπει να ξέρετε όταν μεταφέρετε παιδιά

Εισαγωγή

Οι στατιστικές ατυχημάτων αποδεικνύουν, ότι τα παιδιά γενικά είναι πιο ασφαλή στο πίσω κάθισμα, παρά στη θέση του συνοδηγού.

Παιδιά με ύψος κάτω του 1,50 m και με βάρος που δεν υπερβαίνει τα 36 kg πρέπει κανονικά να μεταφέρονται στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου (τηρουμένων πάντοτε των τυχόν αποκλίσεων που ορίζονται στην εθνική νομοθεσία). Ανάλογα με το ανάστημα και το βάρος τους, πρέπει να ασφαλίζονται με ειδικό σύστημα συγκράτησης για παιδιά ή με τις υπάρχουσες ζώνες ασφαλείας. Για λόγους ασφαλείας, το παιδικό κάθισμα πρέπει να είναι τοποθετημένο πίσω από το κάθισμα του συνοδηγού.

Φυσικά, οι νόμοι της φυσικής που διέπουν όλα τα ατυχήματα, ισχύουν και στα παιδιά σελίδα 149, «Πώς δρουν οι νόμοι της φυσικής σε μια μετωπική σύγκρουση». Σε αντίθεση όμως με τους ενήλικες, οι μύες και τα οστά των παιδιών δεν έχουν ακόμη πλήρως αναπτυχθεί. Για τον λόγο αυτό, τα παιδιά εκτίθενται σε μεγαλύτερο κίνδυνο τραυματισμού.

Για να μειωθεί αυτός ο κίνδυνος, τα παιδιά επιτρέπεται να μεταφέρονται μόνο σε ειδικά παιδικά καθίσματα!

Χρησιμοποιείτε μόνο παιδικά καθίσματα που έχουν εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές, είναι κατάλληλα για παιδιά και ικανοποιούν το πρότυπο ECE-R 44, το οποίο προβλέπει κατάταξη των παιδικών καθισμάτων σε 5 κατηγορίες σελίδα 164, «Κατηγορίες παιδικών καθισμάτων». Τα συστήματα συγκράτησης παιδιών που έχουν ελεγχθεί σύμφωνα με το πρότυπο ECE-R 44 φέρουν ένα ανεξίτηλο σήμα ελέγχου (κεφαλαίο γράμμα E μέσα σε κύκλο και από κάτω ο αριθμός ελέγχου).

Συνιστούμε να χρησιμοποιείτε τα παιδικά καθίσματα από το πρόγραμμα γνήσιων αξεσουάρ της Skoda. Αυτά τα παιδικά καθίσματα σχεδιάστηκαν και ελέγχθηκαν σε αυτοκίνητα Skoda. Ικανοποιούν το πρότυπο ECE-R 44.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Για την τοποθέτηση και χρήση των παιδικών καθισμάτων, πρέπει να τηρούνται οι εθνικές νομικές διατάξεις και οι οδηγίες του κατασκευαστή του καθίσματος σελίδα 162.

ΣημείωσηΗ εθνική νομοθεσία της χώρας σας πάντοτε υπερισχύει των πληροφοριών που αναφέρονται στις παρούσες οδηγίες χρήσης.

Σημαντικές σημειώσεις για την ασφαλή χρήση παιδικών καθισμάτων

Η σωστή χρήση των παιδικών καθισμάτων μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο τραυματισμού!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Όλοι οι επιβαίνοντες στο αυτοκίνητο, και ειδικά τα παιδιά, πρέπει να δένονται με τις ζώνες ασφαλείας.

Παιδιά με ύψος κάτω του 1,50 m και με βάρος που δεν υπερβαίνει τα 36 kg δεν επιτρέπεται να προσδεθούν με συνηθισμένη ζώνη ασφαλείας χωρίς ειδικό παιδικό κάθισμα, γιατί μπορούν να τραυματιστούν στην περιοχή της κοιλιάς και του λαιμού. Λάβετε υπόψη τις διατάξεις της εθνικής νομοθεσίας.

Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να μεταφέρετε μικρά παιδιά - ούτε και βρέφη! - πάνω στα γόνατά σας.

Μπορείτε να μεταφέρετε το παιδί σας με ασφάλεια χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο παιδικό κάθισμα σελίδα 164, «Παιδικά καθίσματα».

Σε κάθε παιδικό κάθισμα επιτρέπεται να προσδένεται μόνο ένα παιδί.

Μην αφήνετε το παιδί μέσα στο παιδικό κάθισμα χωρίς επιτήρηση.

Κάτω από ορισμένες κλιματικές συνθήκες, η θερμοκρασία μέσα στο αυτοκίνητο μπορεί να φτάσει σε επικίνδυνες για τη ζωή τιμές.

Μην επιτρέπετε στο παιδί σας να μεταφέρεται σε αυτοκίνητο χωρίς να είναι κατάλληλα ασφαλισμένο.

Kατά τη διάρκεια της οδήγησης, τα παιδιά δεν επιτρέπεται να σηκωθούν ή γονατίσουν πάνω στο κάθισμά τους. Σε περίπτωση ατυχήματος, το παιδί θα εκσφενδονιστεί μέσα στο αυτοκίνητο και μπορεί να τραυματιστεί ή να τραυματίσει θανάσιμα τους άλλους επιβάτες.

Αν τα παιδιά σκύβουν προς τα εμπρός ή δεν κάθονται σωστά κατά τη διάρκεια της οδήγησης, θα είναι εκτεθειμένα σε αυξημένο κίνδυνο τραυματισμού στην περίπτωση ατυχήματος. Αυτό ισχύει ειδικά για παιδιά που μεταφέρονται στο κάθισμα του συνοδηγού, όταν ενεργοποιηθεί ο αερόσακος σε περίπτωση

s3j4.book Page 162 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 164: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ασφαλής μεταφορά παιδιών 163

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

ατυχήματος. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός ή ακόμη και θανάσιμος τραυματισμός.

Για τη σωστή προστατευτική λειτουργία των ζωνών, η σωστή θέση της ζώνης έχει αποφασιστική σημασία σελίδα 151, «Σωστή χρήση των ζωνών ασφαλείας». Τηρείτε οπωσδήποτε τις οδηγίες του κατασκευαστή του παιδικού καθίσματος σχετικά με τη σωστή θέση της ζώνης ασφαλείας. Η λάθος χρήση της ζώνης ασφαλείας μπορεί να προκαλέσει τραυματισμούς, ακόμη και σε ελαφρά ατυχήματα.

Ελέγχετε τη θέση των ζωνών ασφαλείας. Βεβαιωθείτε επίσης ότι η δεν ζώνη τρίβεται πάνω σε αιχμηρές ακμές.

Αν θέλετε να χρησιμοποιήσετε παιδικό κάθισμα με οπίσθιο προσανατολισμό στη θέση του συνοδηγού, πρέπει οπωσδήποτε να τεθεί εκτός λειτουργίας ο μπροστινός αερόσακος του συνοδηγού σελίδα 160. Διαφορετικά, το παιδί μπορεί να τραυματιστεί σοβαρά ή και θανάσιμα κατά την ενεργοποίηση του αερόσακου. Για τη μεταφορά παιδιών στο κάθισμα του συνοδηγού, τηρείτε τις νομικές διατάξεις της χώρας σας σχετικά με τη χρήση παιδικών καθισμάτων.

Χρήση παιδικού καθίσματος στη θέση του συνοδηγού

Τα παιδικά καθίσματα πρέπει κανονικά να τοποθετούνται στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου.

Για λόγους ασφαλείας συνιστούμε, εφόσον είναι δυνατόν, να τοποθετήσετε τα συστήματα συγκράτησης των παιδιών στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου. Αν ωστόσο πρόκειται να χρησιμοποιήσετε παιδικό κάθισμα στη θέση του συνοδηγού, λάβετε υπόψη σας τις εξής προειδοποιήσεις σχετικά με τους αερόσακους.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Προσοχή - σοβαρός κίνδυνος! Μη χρησιμοποιείτε στο κάθισμα του συνοδηγού παιδικό κάθισμα με οπίσθιο προσανατολισμό (στο οποίο δηλαδή το παιδί κάθεται στραμμένο προς το πίσω μέρος του αυτοκινήτου). Το παιδικό κάθισμα βρίσκεται τότε μέσα στο πεδίο δράσης του αερόσακου του συνοδηγού. Σε περίπτωση ενεργοποίησης του αερόσακου, το παιδί μπορεί να υποστεί σοβαρούς ή και θανάσιμους τραυματισμούς.

Η παραπάνω προειδοποίηση υπάρχει και στο αυτοκόλλητο που υπάρχει στη μεσαία κολόνα του αμαξώματος στην πλευρά του συνοδηγού εικ. 143. Το αυτοκόλλητο αυτό γίνεται ορατό κατά το άνοιγμα της πόρτας του συνοδηγού. Σε ορισμένες χώρες, το αυτοκόλλητο βρίσκεται και στο σκίαστρο του συνοδηγού.

Αν παρ' όλ' αυτά θέλετε να χρησιμοποιήσετε παιδικό κάθισμα με οπίσθιο προσανατολισμό στη θέση του συνοδηγού, πρέπει οπωσδήποτε να τεθεί εκτός λειτουργίας ο μπροστινός αερόσακος του συνοδηγού σελίδα 160, «Απενεργοποίηση αερόσακου». Διαφορετικά, το παιδί μπορεί να τραυματιστεί σοβαρά ή και θανάσιμα κατά την ενεργοποίηση του αερόσακου. Για τη μεταφορά παιδιών στο κάθισμα του συνοδηγού, τηρείτε τις νομικές διατάξεις της χώρας σας σχετικά με τη χρήση παιδικών καθισμάτων.

Αν ο μπροστινός αερόσακος του συνοδηγού έχει τεθεί εκτός λειτουργίας σε συνεργείο αυτοκινήτων με ειδική συσκευή ελέγχου, ο πλευρικός αερόσακος ή ο αερόσακος κεφαλής του συνοδηγού παραμένει ενεργοποιημένος. Λάβετε υπόψη τις τυχόν αποκλίσεις της εθνικής νομοθεσίας σχετικά με τη χρήση παιδικών καθισμάτων.

Κατά τη χρήση παιδικών καθισμάτων στα οποία το παιδί κάθεται στραμμένο προς το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, το κάθισμα του συνοδηγού πρέπει να τοποθετηθεί στην ακραία πίσω και πάνω θέση. Σηκώστε την πλάτη του καθίσματος σε όρθια θέση.

Όταν δεν χρησιμοποιείτε άλλο το παιδικό κάθισμα στη θέση του συνοδηγού, ο αερόσακος του συνοδηγού πρέπει να τεθεί ξανά σε λειτουργία.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

Εικ. 143 Αυτοκόλλητο στη μεσαία κολόνα του αμαξώματος στην πλευρά του συνοδηγού

s3j4.book Page 163 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 165: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ασφαλής μεταφορά παιδιών164

Ασφάλεια παιδιών και πλευρικός αερόσακος

Τα παιδιά δεν επιτρέπεται να βρίσκονται μέσα στο πεδίο δράσης του πλευρικού αερόσακου.

Εικ. 144 Παιδί που δεν έχει ασφαλιστεί σωστά και κινδυνεύει από τον πλευρικό αερόσακο / Παιδί που έχει ασφαλιστεί σωστά σε παιδικό κάθισμα

Οι πλευρικοί αερόσακοι προσφέρουν αυξημένη προστασία τους επιβάτες σε περίπτωση πλάγιας σύγκρουσης.

Προκειμένου να προλάβει να προσφέρει αυτή την προστασία, το φούσκωμα του πλευρικού αερόσακου πρέπει να γίνει σε κλάσματα του δευτερολέπτου σελίδα 157, «Λειτουργία πλευρικών αερόσακων».

Κατά τη διαδικασία αυτή αναπτύσσεται τόσο μεγάλη δύναμη που, αν οι επιβαίνοντες δεν κάθονται με την πλάτη σε όρθια θέση, μπορεί να τραυματιστούν είτε από τον ίδιο τον αερόσακο είτε από αντικείμενα που βρίσκονται μέσα στο πεδίο δράσης του.

Αυτό ισχύει ιδίως για παιδιά, όταν αυτά δεν μεταφέρονται σύμφωνα με τις νομικές διατάξεις.

Το παιδί πρέπει να είναι ασφαλισμένο στο κάθισμα με ένα παιδικό κάθισμα κατάλληλο για την ηλικία του. Ανάμεσα στο παιδί και το πεδίο δράσης του πλευρικού αερόσακου και του αερόσακου κεφαλής πρέπει να υπάρχει επαρκής απόσταση. Μόνο τότε, ο αερόσακος μπορεί να προσφέρει την καλύτερη δυνατή προστασία.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Αν θέλετε να χρησιμοποιήσετε παιδικό κάθισμα με οπίσθιο προσανατολισμό στη θέση του συνοδηγού (σε ορισμένες χώρες: κατά τη χρήση παιδικού καθίσματος με εμπρόσθιο προσανατολισμό), πρέπει οπωσδήποτε να τεθεί εκτός λειτουργίας ο μπροστινός αερόσακος του συνοδηγού σελίδα 160. Διαφορετικά, το παιδί μπορεί να τραυματιστεί σοβαρά ή και θανάσιμα κατά την ενεργοποίηση του αερόσακου. Για τη μεταφορά παιδιών στο κάθισμα του

συνοδηγού, τηρείτε τις νομικές διατάξεις της χώρας σας σχετικά με τη χρήση παιδικών καθισμάτων.

Προς αποφυγή σοβαρών τραυματισμών, τα παιδιά που ταξιδεύουν στο αυτοκίνητο πρέπει να ασφαλίζονται με σύστημα συγκράτησης ανάλογο με την ηλικία, το ανάστημα και το βάρος τους.

Το κεφάλι του παιδιού δεν επιτρέπεται ποτέ να βρίσκεται μέσα στο πεδίο δράσης του πλευρικού αερόσακου - Κίνδυνος τραυματισμού!

Μην τοποθετείτε αντικείμενα μέσα στο πεδίο δράσης του πλευρικού αερόσακου - Κίνδυνος τραυματισμού!

Παιδικά καθίσματα

Κατηγορίες παιδικών καθισμάτων

Να χρησιμοποιείτε μόνο παιδικά καθίσματα που έχουν εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές και είναι κατάλληλα για το παιδί.

Για τα παιδικά καθίσματα ισχύει το πρότυπο ECE-R 44. ECE-R 44 σημαίνει: Κανονισμός της Οικονομικής Επιτροπής για την Ευρώπη (Economic Commission for Europe - Regulation).

Τα παιδικά καθίσματα που έχουν ελεγχθεί σύμφωνα με το πρότυπο ECE-R 44 φέρουν ένα ανεξίτηλο σήμα ελέγχου (κεφαλαίο γράμμα E μέσα σε κύκλο και από κάτω ο αριθμός ελέγχου).

Τα παιδικά καθίσματα κατατάσσονται σε 5 κατηγορίες:

Παιδιά με ύψος άνω του 1,50 m ή βάρος άνω των 36 kg μπορούν να χρησιμοποιούν τις κανονικές ζώνες ασφαλείας, χωρίς μαξιλάρι.

Κατηγορία Βάρος

0 0 - 10 kg σελίδα 165

0+ έως 13 kg σελίδα 165

1 9 - 18 kg σελίδα 165

2 15 - 25 kg σελίδα 166

3 22 - 36 kg σελίδα 166

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

s3j4.book Page 164 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 166: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ασφαλής μεταφορά παιδιών 165

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Χρήση παιδικών καθισμάτων

Πίνακας με τις δυνατότητες χρήσης των παιδικών καθισμάτων στα διάφορα καθίσματα, σύμφωνα με το πρότυπο ECE-R 44:

Γενική κατηγορία: Το κάθισμα είναι κατάλληλο για όλα τα παιδικά καθίσματα εγκεκριμένου τύπου.Το κάθισμα μπορεί να εφοδιαστεί με κρίκους στερέωσης για το «σύστημα ISOFIX».Το διαιρούμενο πίσω κάθισμα μπορεί να είναι εφοδιασμένο με κρίκους στερέωσης για το σύστημα «Top Tether» σελίδα 168, «Στερέωση παιδικού καθίσματος με το σύστημα «Top Tether»».

Παιδικά καθίσματα κατηγορίας 0 / 0+

Για βρέφη περίπου μέχρι 9 μηνών και βάρος έως 10 kg, ή παιδιά μέχρι περίπου 18 μηνών και βάρος έως 13 kg, συνιστώνται καθισματάκια που τοποθετούνται αντίθετη προς την κατεύθυνση οδήγησης, ώστε το παιδί να μπορεί να ξαπλώσει εικ. 145.

Σε αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα με αερόσακο συνοδηγού, το κάθισμα του συνοδηγού δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί για παιδικά καθίσματα στα οποία το παιδί είναι στραμμένο προς την πίσω πλευρά του αυτοκινήτου σελίδα 163, «Χρήση παιδικού καθίσματος στη θέση του συνοδηγού»

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Εάν κατ' εξαίρεση θέλετε να χρησιμοποιήσετε παιδικό κάθισμα στη θέση του συνοδηγού, όπου το παιδί κάθεται στραμμένο αντίθετα προς τη φορά κίνησης, πρέπει οπωσδήποτε να απενεργοποιηθεί ο μπροστινός αερόσακος του συνοδηγού, είτε σε συνεργείο είτε με το διακόπτη απενεργοποίησης αερόσακου συνοδηγού σελίδα 160, «Διακόπτης για τον μπροστινό αερόσακο του συνοδηγού».

Λάβετε υπόψη τις τυχόν αποκλίσεις της εθνικής νομοθεσίας σχετικά με τη χρήση παιδικών καθισμάτων.

Σε διαφορετική περίπτωση, η ενεργοποίηση του αερόσακου συνοδηγού μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς ή και θανάσιμους τραυματισμούς.

Όταν δεν χρησιμοποιείτε άλλο το παιδικό κάθισμα στη θέση του συνοδηγού, ο αερόσακος του συνοδηγού πρέπει να τεθεί ξανά σε λειτουργία.

Παιδικά καθίσματα κατηγορίας 1

Για μωρά και μικρά παιδιά μέχρι περίπου 4 ετών και βάρος από 9 - 18 kg συνιστώνται παιδικά καθισματάκια της κατηγορίας 1. Για τα μικρότερα παιδιά αυτής της ομάδας συνιστώνται καθισματάκια οπίσθιου προσανατολισμού, στα οποία το παιδί κάθεται στραμμένο προς το πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Για τα μεγαλύτερα παιδιά της ομάδας 0+ συνιστώνται καθισματάκια στα οποία το παιδί κάθεται στραμμένο προς την κανονική φορά κίνησης του αυτοκινήτου εικ. 146.

Σε αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα με αερόσακο συνοδηγού, το κάθισμα του συνοδηγού δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί για παιδικά καθίσματα στα οποία

Κατηγορία παιδικών καθισμάτων

Κάθισμα συνοδηγού Εξωτερική θέσηπίσω καθίσματος

Κεντρική θέσηπίσω καθίσματος

0

0+

1

2 και 3

AU A+ AU A+ AT AU

AU A+ AU A+ AT AU

AU A+ AU A+ AT AU

AU AU AU

AU

A+

AT

Εικ. 145 Παιδικό κάθισμα κατηγορίας 0 / 0+

Εικ. 146 Παιδικό κάθισμα εμπρόσθιου προσανατολισμού με τραπεζάκι ασφαλείας της κατηγορίας 1, τοποθετημένο στο πίσω κάθισμα

s3j4.book Page 165 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 167: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ασφαλής μεταφορά παιδιών166

το παιδί είναι στραμμένο προς την πίσω πλευρά του αυτοκινήτου σελίδα 163, «Χρήση παιδικού καθίσματος στη θέση του συνοδηγού»

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Εάν κατ' εξαίρεση θέλετε να χρησιμοποιήσετε παιδικό κάθισμα στη θέση του συνοδηγού, όπου το παιδί κάθεται στραμμένο αντίθετα προς τη φορά κίνησης, πρέπει οπωσδήποτε να απενεργοποιηθεί ο μπροστινός αερόσακος του συνοδηγού, είτε σε συνεργείο είτε με το διακόπτη απενεργοποίησης αερόσακου συνοδηγού σελίδα 160, «Διακόπτης για τον μπροστινό αερόσακο του συνοδηγού».

Λάβετε υπόψη τις τυχόν αποκλίσεις της εθνικής νομοθεσίας σχετικά με τη χρήση παιδικών καθισμάτων.

Σε διαφορετική περίπτωση, η ενεργοποίηση του αερόσακου συνοδηγού μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς ή και θανάσιμους τραυματισμούς.

Όταν δεν χρησιμοποιείτε άλλο το παιδικό κάθισμα στη θέση του συνοδηγού, ο αερόσακος του συνοδηγού πρέπει να τεθεί ξανά σε λειτουργία.

Παιδικά καθίσματα κατηγορίας 2

Για παιδιά μέχρι περίπου 7 ετών και βάρος από 15 - 25 kg συνιστώνται παιδικά καθίσματα σε συνδυασμό με τη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων εικ. 147.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Για τη μεταφορά παιδιών στο κάθισμα του συνοδηγού, τηρείτε τις νομικές διατάξεις της χώρας σας σχετικά με τη χρήση παιδικών καθισμάτων. Αν χρειάζεται, ζητήστε από ένα συνεργείο αυτοκινήτων να θέσει τον αερόσακο συνοδηγού εκτός λειτουργίας ή χρησιμοποιήστε το διακόπτη απενεργοποίησης

αερόσακου συνοδηγού σελίδα 160, «Διακόπτης για τον μπροστινό αερόσακο του συνοδηγού».

Το διαγώνιο τμήμα της ζώνης ασφαλείας πρέπει να περνά περίπου από το μέσο του ώμου και να εφαρμόζει καλά στο πάνω μέρος του σώματος. Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να περνά από τον λαιμό. Το οριζόντιο τμήμα της ζώνης πρέπει να περνά πάνω από τη λεκάνη και να εφαρμόζει καλά. Δεν επιτρέπεται να περνά πάνω από την κοιλιά. Αν χρειάζεται, στρώστε τη ζώνη πάνω από τη λεκάνη.

Λάβετε υπόψη τις τυχόν αποκλίσεις της εθνικής νομοθεσίας σχετικά με τη χρήση παιδικών καθισμάτων.

Παιδικά καθίσματα κατηγορίας 3

Για παιδιά από 7 ετών, με βάρος από 22 - 36 kg και ανάστημα κάτω των 150 cm συνιστώνται παιδικά καθίσματα (μαξιλάρια) σε συνδυασμό με τη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων εικ. 148.

Παιδιά με ύψος άνω του 1,50 m ή βάρος άνω των 36 kg μπορούν να χρησιμοποιούν τις κανονικές ζώνες ασφαλείας, χωρίς μαξιλάρι.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Για τη μεταφορά παιδιών στο κάθισμα του συνοδηγού, τηρείτε τις νομικές διατάξεις της χώρας σας σχετικά με τη χρήση παιδικών καθισμάτων. Αν χρειάζεται, ζητήστε από ένα συνεργείο αυτοκινήτων να θέσει τον αερόσακο συνοδηγού εκτός λειτουργίας ή χρησιμοποιήστε το διακόπτη απενεργοποίησης αερόσακου συνοδηγού σελίδα 160, «Διακόπτης για τον μπροστινό αερόσακο του συνοδηγού».

Εικ. 147 Παιδικό κάθισμα εμπρόσθιου προσανατολισμού της κατηγορίας 2, τοποθετημένο στο πίσω κάθισμα

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

Εικ. 148 Παιδικό κάθισμα εμπρόσθιου προσανατολισμού της κατηγορίας 3, τοποθετημένο στο πίσω κάθισμα

s3j4.book Page 166 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 168: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ασφαλής μεταφορά παιδιών 167

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Το διαγώνιο τμήμα της ζώνης ασφαλείας πρέπει να περνά περίπου από το μέσο του ώμου και να εφαρμόζει καλά στο πάνω μέρος του σώματος. Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να περνά από τον λαιμό. Το οριζόντιο τμήμα της ζώνης πρέπει να περνά πάνω από τη λεκάνη και να εφαρμόζει καλά. Δεν επιτρέπεται να περνά πάνω από την κοιλιά. Αν χρειάζεται, στρώστε τη ζώνη πάνω από τη λεκάνη.

Λάβετε υπόψη τις τυχόν αποκλίσεις της εθνικής νομοθεσίας σχετικά με τη χρήση παιδικών καθισμάτων.

Στερέωση παιδικών καθισμάτων με το σύστημα «ISOFIX»

Εικ. 149 Κρίκοι συγκράτησης (σύστημα ISOFIX) / Στερέωση παιδικού καθίσματος ISOFIX στις ειδικές υποδοχές

Ανάμεσα στην πλάτη και τη βάση του καθίσματος συνοδηγού υπάρχουν δύο κρίκοι συγκράτησης για τη στερέωση παιδικού καθίσματος με σύστημα «ISOFIX». Στις πλαϊνές θέσεις του πίσω καθίσματος, οι κρίκοι βρίσκονται κάτω από την επένδυση. Οι θέσεις αυτές φέρουν την επιγραφή «ISOFIX» εικ. 149 (αριστερά).

Τοποθέτηση παιδικού καθίσματος

– Ανοίξτε το φερμουάρ ανάμεσα στη βάση και την πλάτη της εξωτερικής θέσης του πίσω καθίσματος.

– Τοποθετήστε τις υποδοχές στους κρίκους συγκράτησης ανάμεσα στην πλάτη και τη βάση του καθίσματος εικ. 149.

– Πιέστε τα στηρίγματα του παιδικού καθίσματος μέσα στις υποδοχές, προς την κατεύθυνση του βέλος , μέχρι να θηλυκώσουν στους κρίκους συγκράτησης με έναν χαρακτηριστικό ήχο εικ. 149.

– Τραβήξτε το παιδικό κάθισμα και από τις δύο πλευρές για να βεβαιωθείτε ότι έχει στερεωθεί καλά.

Τα παιδικά καθίσματα με σύστημα στερέωσης «ISOFIX» εγκαθίστανται γρήγορα, εύκολα και σταθερά. Για την τοποθέτηση και αφαίρεση του καθίσματος, ακολουθήστε πιστά τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Τα παιδικά καθίσματα με σύστημα στερέωσης «ISOFIX» μπορούν να εγκατασταθούν και να στερεωθούν σε αυτοκίνητο με σύστημα «ISOFIX» μόνο εφόσον τα παιδικά καθίσματα έχουν εγκριθεί για τον τύπο του αυτοκινήτου σας σύμφωνα με το πρότυπο ECE-R 44.

Μπορείτε να προμηθευτείτε παιδικά καθίσματα με σύστημα στερέωσης «ISOFIX» από τους επίσημους αντιπροσώπους της Skoda.

Λεπτομερείς οδηγίες τοποθέτησης θα βρείτε στη συσκευασία του παιδικού καθίσματος.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Οι κρίκοι συγκράτησης είναι σχεδιασμένοι μόνο για παιδικά καθίσματα με σύστημα «ISOFIX». Μη χρησιμοποιήσετε τους κρίκους συγκράτησης για να στερεώσετε άλλα παιδικά καθίσματα, ζώνες ή αντικείμενα - Κίνδυνος θανατηφόρου ατυχήματος!

Πριν χρησιμοποιήσετε παιδικό κάθισμα τύπου «ISOFIX» που αγοράσατε για άλλο αυτοκίνητο, ενημερωθείτε από επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda αν το παιδικό κάθισμα είναι κατάλληλο για το αυτοκίνητό σας.

Ορισμένα παιδικά καθίσματα με σύστημα «ISOFIX» μπορούν να στερεωθούν με τις κανονικές ζώνες ασφαλείας τριών σημείων. Για την τοποθέτηση και αφαίρεση του καθίσματος, ακολουθήστε πιστά τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Σημείωση Κατά τον χρόνο εκτύπωσης του παρόντος, διατίθενται παιδικά καθίσματα με σύστημα στερέωσης «ISOFIX» για παιδιά με σωματικό βάρος έως περίπου 18 kg. Το βάρος αυτό αντιστοιχεί σε ηλικία περίπου 4 ετών.

Τα παιδικά καθίσματα μπορούν επίσης να εφοδιαστούν με σύστημα «Top Tether» σελίδα 168.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

AA AB

A1

s3j4.book Page 167 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 169: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ασφαλής μεταφορά παιδιών168

Στερέωση παιδικού καθίσματος με το σύστημα «Top Tether»

Σε ορισμένες χώρες, η εθνική νομοθεσία επιβάλλει τον εφοδιασμό των πίσω καθισμάτων με κρίκους στερέωσης για παιδικά καθίσματα με το σύστημα «Top Tether» εικ. 150.

Η τοποθέτηση και αφαίρεση του παιδικού καθίσματος με σύστημα «Top Tether» πρέπει να γίνονται πάντοτε σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του καθίσματος.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Στερεώστε τα παιδικά καθίσματα με σύστημα «Top Tether» μόνο στις προβλεπόμενες θέσεις εικ. 150.

Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να προσαρμόσετε ο ίδιος το αυτοκίνητό σας, π.χ. χρησιμοποιώντας βίδες ή άλλα μέσα στερέωσης.

Λάβετε υπόψη σας τις σημαντικές σημειώσεις για τη χρήση παιδικών καθισμάτων.

ΣημείωσηΤοποθετήστε το κομμάτι της ζώνης του συστήματος «Top Tether» που περισσεύει μέσα στην υφασμάτινη θήκη που υπάρχει στο παιδικό κάθισμα.

Εικ. 150 Πίσω κάθισμα: Top Tether

s3j4.book Page 168 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 170: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Έξυπνη τεχνολογία 169

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Οδήγηση

Έξυπνη τεχνολογία

Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP)

Γενικά

Το σύστημα ESP βελτιώνει τον έλεγχο του αυτοκινήτου σε καταστάσεις όπου οι δυνάμεις που ασκούνται στο αυτοκίνητο φτάνουν σε κρίσιμο σημείο, όπως π.χ. όταν μπαίνετε σε στροφή με υπερβολική ταχύτητα. Ανάλογα με την κατάσταση του οδοστρώματος, μειώνεται ο κίνδυνος ολίσθησης και ως εκ τούτου βελτιώνεται η σταθερότητα του αυτοκινήτου. Το σύστημα λειτουργεί ανεξάρτητα από την ταχύτητα του αυτοκινήτου.

Το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας περιλαμβάνει τα εξής συστήματα:

Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό (EDS)

Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR)

Δυναμική απόκριση τιμονιού (DSR)

Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)

Βοηθητικό σύστημα πέδησης

Βοηθητικό σύστημα εκκίνησης σε ανηφορικό έδαφος.

Το σύστημα ESP δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί με το πλήκτρο εικ. 151. Απενεργοποιείται μόνο το σύστημα ASR. Η λυχνία ελέγχου στον πίνακα οργάνων ανάβει σταθερά.

Τρόπος λειτουργίαςΤο ESP ενεργοποιείται αυτόματα σε κάθε εκκίνηση του κινητήρα και εκτελεί πρώτα έναν έλεγχο αυτοδιάγνωσης. Η μονάδα ελέγχου του ESP επεξεργάζεται τα δεδομένα που λαμβάνει από τα επιμέρους συστήματα. Παράλληλα επεξεργάζεται και άλλες τιμές μέτρησης, που προέρχονται από αισθητήρες υψηλής ευαισθησίας: την ταχύτητα περιστροφής του αυτοκινήτου γύρω από τον κατακόρυφο άξονα, την εγκάρσια επιτάχυνση του αυτοκινήτου, την πίεση πέδησης και τη γωνία του τιμονιού.

Από τη γωνία του τιμονιού και την ταχύτητα του αυτοκινήτου, το σύστημα προσδιορίζει την κατεύθυνση που ο οδηγός θέλει να δώσει στο αυτοκίνητο και τη συγκρίνει συνεχώς με την πραγματική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Αν διαπιστώσει αποκλίσεις, π.χ. όταν το αυτοκίνητο αρχίζει να γλιστρά, το ESP κατεβάζει αυτόματα τις στροφές του κινητήρα και φρενάρει τον αντίστοιχο τροχό.

Χάρη στις δυνάμεις που ασκούνται στον τροχό κατά το φρενάρισμα, το αυτοκίνητο σταθεροποιείται πάλι. Σε περίπτωση υπερστροφής (όταν η ουρά του αυτοκινήτου τείνει να φύγει προς τα έξω), το σύστημα επεμβαίνει κυρίως στο μπροστινό τροχό στην εξωτερική πλευρά της στροφής, ενώ σε περίπτωση υποστροφής (όταν το αυτοκίνητο τείνει να ξεφύγει από τη στροφή) επεμβαίνει στον πίσω τροχό στην εσωτερική πλευρά της στροφής. Η επέμβαση του συστήματος στα φρένα συνοδεύεται από έναν χαρακτηριστικό θόρυβο.

Όταν το σύστημα επεμβαίνει στη λειτουργία του αυτοκινήτου, η λυχνία ελέγχου στον πίνακα οργάνων αναβοσβήνει σελίδα 34.

Το σύστημα ESP λειτουργεί σε συνδυασμό με το ABS σελίδα 173, «Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)». Σε περίπτωση βλάβης του ABS, παύει να λειτουργεί και το ESP.

Σε περίπτωση βλάβης του ESP, ανάβει στον πίνακα οργάνων η σχετική λυχνία ελέγχου σελίδα 34.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Εξυπακούεται ότι το ESP δεν μπορεί να υπερνικήσει τα όρια που επιβάλλονται από τους νόμους της φυσικής. Έτσι, ακόμα κι αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ESP, πρέπει πάντα να προσαρμόζετε τον τρόπο οδήγησής σας στην κατάσταση του οδοστρώματος και στις συνθήκες της κυκλοφορίας. Αυτό ισχύει ειδικά όταν οδηγείτε σε βρεγμένο και ολισθηρό οδόστρωμα. Η αυξημένη ασφάλεια δεν επιτρέπεται να σας παρασύρει σε πιο επικίνδυνη οδήγηση - Κίνδυνος ατυχήματος!

Εικ. 151 Σύστημα ESP: Διακόπτης ASR

s3j4.book Page 169 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 171: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Έξυπνη τεχνολογία170

Σημείωση Προκειμένου να εξασφαλίζεται η απρόσκοπτη λειτουργία του ESP, πρέπει να έχουν τοποθετηθεί ίδια ελαστικά και στους τέσσερις τροχούς. Τυχόν διαφορές στην περίμετρο των ελαστικών μπορούν να μειώσουν την απόδοση του κινητήρα.

Μετατροπές στο αυτοκίνητο (π.χ. στον κινητήρα, στα φρένα, στο αμάξωμα ή άλλοι συνδυασμοί ζαντών και ελαστικών) μπορούν να επηρεάσουν τη λειτουργία του ESP σελίδα 215, «Αξεσουάρ, μετατροπές και αντικατάσταση εξαρτημάτων».

Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό (EDS και XDS)

Το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό εμποδίζει την ολίσθηση (σπινάρισμα) ενός μεμονωμένου τροχού.

ΓενικάΤο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό (EDS) διευκολύνει σημαντικά την εκκίνηση, την επιτάχυνση και την οδήγηση σε δρόμο με κλίση υπό εξαιρετικά δυσμενείς συνθήκες οδοστρώματος, όπου αυτό διαφορετικά θα ήταν δύσκολο, αν όχι εντελώς αδύνατο.

Τρόπος λειτουργίαςΤο σύστημα EDS λειτουργεί αυτόματα, χωρίς επέμβαση του οδηγού. Το σύστημα καταγράφει τις στροφές των κινητήριων τροχών με τη βοήθεια των αισθητήρων του ABS. Όταν ένας από τους κινητήριους τροχούς σπινάρει λόγω ολισθηρότητας του εδάφους, τότε προκύπτει μια σημαντική διαφορά ανάμεσα στις στροφές των κινητήριων τροχών. Το EDS φρενάρει τον τροχό που σπινάρει και το διαφορικό μεταδίδει μεγαλύτερη ροπή στον άλλο κινητήριο τροχό. Η διαδικασία αυτή γίνεται αντιληπτή από έναν θόρυβο.

Υπερθέρμανση των φρένωνΑν το δισκόφρενο του τροχού που φρενάρει καταπονηθεί υπερβολικά, το EDS απενεργοποιείται αυτόματα ώστε να αποφευχθεί η υπερθέρμανση του φρένου. Το αυτοκίνητο τότε παραμένει ικανό προς λειτουργία και έχει τις ίδιες ιδιότητες με ένα αυτοκίνητο χωρίς EDS.

Μόλις κρυώσει το φρένο, το EDS ενεργοποιείται πάλι αυτόματα.

Λειτουργία XDS (μόνο για Octavia RS)Η λειτουργία XDS είναι μια επέκταση του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου διαφορικού. Η λειτουργία XDS δεν αντιδρά όταν οι τροχοί σπινάρουν, αλλά στη μείωση του φορτίου στον μπροστινό εσωτερικό τροχό κατά την ταχεία διέλευση από στροφή. Το σπινάρισμα του εσωτερικού τροχού παρεμοδίζεται με μια επέμβαση του φρένου

στον εν λόγω τροχό. Έτσι βελτιώνεται η έλξη και το αυτοκίνητο διατηρεί την επιθυμητή πορεία για μεγαλύτερο διάστημα.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Για να επιταχύνετε σε οδόστρωμα που είναι ομοιόμορφα ολισθηρό, π.χ. με πάγο ή χιόνι, δώστε γκάζι με προσοχή. Παρά το σύστημα EDS, οι κινητήριοι τροχοί μπορεί να σπινάρουν, επηρεάζοντας τη σταθερότητα του αυτοκινήτου - Κίνδυνος ατυχήματος!

Ακόμα κι αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα EDS, πρέπει πάντα να προσαρμόζετε τον τρόπο οδήγησής σας στην κατάσταση του οδοστρώματος και στις συνθήκες της κυκλοφορίας. Η αυξημένη ασφάλεια δεν επιτρέπεται να σας παρασύρει σε πιο επικίνδυνη οδήγηση - Κίνδυνος ατυχήματος!

Σημείωση Όταν ανάβει η λυχνία ελέγχου του ABS ή του ESP, η βλάβη μπορεί να εντοπίζεται και στο σύστημα EDS. Επισκεφτείτε ένα εξειδικευμένο συνεργείο το συντομότερο δυνατό.

Μετατροπές στο αυτοκίνητο (π.χ. στον κινητήρα, στα φρένα, στο αμάξωμα ή άλλοι συνδυασμοί ζαντών και ελαστικών) μπορούν να επηρεάσουν τη λειτουργία του EDS σελίδα 215, «Αξεσουάρ, μετατροπές και αντικατάσταση εξαρτημάτων».

Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR)

Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης παρεμποδίζει την ολίσθηση (σπινάρισμα) των κινητήριων τροχών κατά την επιτάχυνση.

Εικ. 152 Διακόπτης ASR

s3j4.book Page 170 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 172: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Έξυπνη τεχνολογία 171

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

ΓενικάΤο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) διευκολύνει σημαντικά την εκκίνηση, την επιτάχυνση και την οδήγηση σε δρόμο με κλίση υπό εξαιρετικά δυσμενείς συνθήκες οδοστρώματος, όπου αυτό διαφορετικά θα ήταν δύσκολο, αν όχι εντελώς αδύνατο.

Τρόπος λειτουργίαςΤο ASR ενεργοποιείται αυτόματα σε κάθε εκκίνηση του κινητήρα και εκτελεί πρώτα έναν έλεγχο αυτοδιάγνωσης. Το σύστημα καταγράφει τις στροφές των κινητήριων τροχών με τη βοήθεια των αισθητήρων του ABS. Αν οι τροχοί σπινάρουν, η κινητήρια δύναμη προσαρμόζεται στην κατάσταση του οδοστρώματος με μια αυτόματη μείωση των στροφών του κινητήρα. Το σύστημα λειτουργεί ανεξάρτητα από την ταχύτητα του αυτοκινήτου.

Το σύστημα ASR λειτουργεί σε συνδυασμό με το ABS σελίδα 173, «Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)». Σε περίπτωση βλάβης του ABS, παύει να λειτουργεί και το ASR.

Σε περίπτωση βλάβης του ASR, ανάβει στον πίνακα οργάνων η σχετική λυχνία ελέγχου σελίδα 34.

Όταν το σύστημα επεμβαίνει στη λειτουργία του αυτοκινήτου, η λυχνία ελέγχου ASR στον πίνακα οργάνων σελίδα 34 αναβοσβήνει.

ΑπενεργοποίησηΜπορείτε να απενεργοποιήσετε, αν χρειαστεί, το σύστημα ASR πατώντας το πλήκτρο σελίδα 170, εικ. 152 ή, σε αυτοκίνητα με ESP, πατώντας το πλήκτρο σελίδα 169, εικ. 151. Όταν το ASR είναι απενεργοποιημένο, ανάβει η λυχνία ελέγχου στον πίνακα οργάνων.

Το ASR πρέπει κανονικά να παραμένει διαρκώς ενεργοποιημένο. Απενεργοποίηση του συστήματος είναι σκόπιμη μόνο σε ορισμένες εξαιρετικές περιπτώσεις, όπου η ολίσθηση είναι επιθυμητή.

Παραδείγματα:

κατά την οδήγηση με αντιολισθητικές αλυσίδες

κατά την οδήγηση σε βαθύ χιόνι ή πάνω σε χαλαρό έδαφος

κατά το ξεκόλλημα του αυτοκινήτου.

Μόλις το αυτοκίνητο βρεθεί πάλι σε κανονικές συνθήκες, το ASR πρέπει να τεθεί πάλι σε λειτουργία.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Προσαρμόζετε τον τρόπο οδήγησής σας πάντα στην κατάσταση του οδοστρώματος και στις συνθήκες της κυκλοφορίας. Η αυξημένη ασφάλεια δεν

επιτρέπεται να σας παρασύρει σε πιο επικίνδυνη οδήγηση - Κίνδυνος ατυχήματος!

Σημείωση Προκειμένου να εξασφαλίζεται η απρόσκοπτη λειτουργία του ASR, πρέπει να έχουν τοποθετηθεί ίδια ελαστικά και στους τέσσερις τροχούς. Τυχόν διαφορές στην περίμετρο των ελαστικών μπορούν να μειώσουν την απόδοση του κινητήρα.

Μετατροπές στο αυτοκίνητο (π.χ. στον κινητήρα, στα φρένα, στο αμάξωμα ή άλλοι συνδυασμοί ζαντών και ελαστικών) μπορούν να επηρεάσουν τη λειτουργία του ASR σελίδα 215, «Αξεσουάρ, μετατροπές και αντικατάσταση εξαρτημάτων».

Δυναμική απόκριση τιμονιού (DSR)

Σε κρίσιμες καταστάσεις, το σύστημα αυτό υποδεικνύει στον οδηγό την κατεύθυνση προς την οποία πρέπει να στρέψει το τιμόνι προκειμένου να σταθεροποιήσει το αυτοκίνητο. Η δυναμική απόκριση τιμονιού ενεργοποιείται π.χ. σε απότομα φρεναρίσματα πάνω σε οδοστρώματα με διαφορετική επιφάνεια στην αριστερή και δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Το σύστημα δεν αναλαμβάνει τη διεύθυνση του αυτοκινήτου! Ο οδηγός εξακολουθεί να είναι υπεύθυνος για τη διεύθυνση του αυτοκινήτου!

Φρένα

Ποιοι παράγοντες επηρεάζουν αρνητικά τη λειτουργία των φρένων;

ΦθοράΟ ρυθμός με τον οποίο φθείρεται το υλικό τριβής των φρένων (τακάκια) εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις συνθήκες χρήσης και τον τρόπο οδήγησης. Ειδικά όταν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συχνά μέσα στην πόλη και για μικρές διαδρομές, ή όταν έχετε αγωνιστικό τρόπο οδήγησης, τα τακάκια πρέπει να ελέγχονται από συνεργείο αυτοκινήτων ακόμη και ανάμεσα στα κανονικά σέρβις.

Υγρασία και αλάτι κατά του πάγουΣε ορισμένες περιπτώσεις, π.χ. μετά από διέλευση από νερά, με δυνατή βροχή ή μετά από πλύσιμο του αυτοκινήτου, μπορεί να παρατηρηθεί μια καθυστέρηση στη λειτουργία φρένων, επειδή οι δίσκοι και τα τακάκια είναι βρεγμένα ή - τον χειμώνα -

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

s3j4.book Page 171 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 173: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Έξυπνη τεχνολογία172

παγωμένα. Καλό είναι, να στεγνώσετε τα φρένα το ταχύτερο δυνατόν με επανειλημμένα φρεναρίσματα.

Καθυστέρηση στη λειτουργία των φρένων μπορεί να παρατηρηθεί επίσης σε δρόμους όπου έχει χρησιμοποιηθεί αλάτι κατά του πάγου, όταν δεν έχετε χρησιμοποιήσει τα φρένα για αρκετή ώρα. Κατά το φρενάρισμα πρέπει πρώτα να απομακρυνθεί το στρώμα αλατιού που έχει σχηματιστεί πάνω στους δίσκους και στα τακάκια.

ΔιάβρωσηΗ διάβρωση των δισκόφρενων και η επικάθιση ακαθαρσιών πάνω στα τακάκια αυξάνονται όταν το αυτοκίνητο μένει ακίνητο ή χρησιμοποιείται ελάχιστα για μεγάλα χρονικά διαστήματα.

Αν το σύστημα πέδησης χρησιμοποιείται πολύ συγκρατημένα ή αν έχει σχηματιστεί σκουριά, συνιστούμε να καθαρίσετε τα δισκόφρενα με επανειλημμένα φρεναρίσματα από μεγάλη ταχύτητα .

Βλάβες του συστήματος πέδησηςΑν παρατηρήσετε ξαφνική επιμήκυνση της απόστασης φρεναρίσματος και ότι το πεντάλ του φρένου χρειάζεται μεγαλύτερη διαδρομή για να πιάσει, τότε πιθανώς έχει υποστεί ζημιά το ένα από τα δύο κυκλώματα του συστήματος πέδησης. Οδηγήστε αμέσως μέχρι το πλησιέστερο συνεργείο αυτοκινήτων και ζητήστε να αποκαταστήσουν τη βλάβη. Μέχρι να φτάσετε εκεί, οδηγήστε με μειωμένη ταχύτητα και προσαρμόστε τον τρόπο οδήγησής σας στην αυξημένη πίεση του πεντάλ του φρένου.

Χαμηλή στάθμη υγρώνΑν τα υγρά των φρένων έχουν κατέβει σε πολύ χαμηλή στάθμη, τότε μπορεί να παρουσιαστούν ανωμαλίες στη λειτουργία του συστήματος πέδησης. Η στάθμη των υγρών επιτηρείται από ένα ηλεκτρονικό κύκλωμα σελίδα 36, «Σύστημα πέδησης».

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Τέτοια φρεναρίσματα με σκοπό να στεγνώσετε ή να καθαρίσετε τους δίσκους των φρένων πρέπει να γίνονται μόνο εφόσον το επιτρέπουν οι συνθήκες κυκλοφορίας. Δεν επιτρέπεται να εκθέσετε σε κίνδυνο τους άλλους χρήστες των οδών.

Αν αποφασίσετε να τοποθετήσετε μπροστινό σπόιλερ, κλειστά τάσια κ.λπ. βεβαιωθείτε ότι δεν παρεμποδίζεται η προσαγωγή αέρα στα φρένα των μπροστινών τροχών, διαφορετικά μπορεί να υπερθερμανθεί το σύστημα πέδησης.

Πρέπει να έχετε υπόψη σας, ότι τα καινούργια τακάκια των φρένων δεν εξασφαλίζουν πλήρη ικανότητα πέδησης, περίπου μέχρι να συμπληρωθούν τα πρώτα 200 km. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα τακάκια πρέπει πρώτα να «στρώσουν», προκειμένου να αναπτύξουν την πλήρη δύναμη τριβής τους. Η κάπως μειωμένη επενέργεια των φρένων μπορεί να αντισταθμιστεί με πιο δυνατό πάτημα του πεντάλ. Αυτό ισχύει επίσης κάθε επόμενη φορά που αντικαθίστανται τα τακάκια.

Προσοχή! Μην αφήνετε τα φρένα να πατινάρουν, πατώντας το πεντάλ του φρένου όταν δεν χρειάζεται να φρενάρετε. Από τη διαρκή τριβή προκαλείται υπερθέρμανση των φρένων και συνεπώς μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος και αυξημένη φθορά.

Πριν μπείτε σε κατηφόρα μεγάλου μήκους με έντονη κλίση, μειώστε ταχύτητα και επιλέξτε την αμέσως μικρότερη σχέση μετάδοσης (μηχανικό κιβώτιο) ή μια μικρότερη σκάλα οδήγησης (αυτόματο κιβώτιο). Έτσι αξιοποιείτε τη λειτουργία πέδησης του κινητήρα και μειώνετε την φθορά των φρένων. Αν πρέπει επιπλέον να φρενάρετε, μην πατάτε το πεντάλ διαρκώς αλλά διακεκομμένα.

ΣημείωσηΣε έκτακτο φρενάρισμα με αρχική ταχύτητα άνω των 60 km/h και σε περίπτωση ενεργοποίησης του ABS που διαρκεί περισσότερο από 1,5 δευτερόλεπτο, το φως πέδησης αναβοσβήνει αυτόματα. Αφού η ταχύτητα μειωθεί κάτω από τα 10 km/h ή το αυτοκίνητο σταματήσει, το φως πέδησης σταματά να αναβοσβήνει και ενεργοποιούνται τα αλάρμ. Όταν επιταχύνετε πάλι ή ξεκινήσετε εκ νέου το αυτοκίνητο, τα αλάρμ απενεργοποιούνται αυτόματα.

Σερβόφρενο

Το σερβόφρενο αυξάνει την πίεση που ασκείτε στο πεντάλ του φρένου. Η απαραίτητη πίεση παράγεται μόνο όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Μη σβήνετε ποτέ τον κινητήρα, αν το αυτοκίνητο δεν έχει ακινητοποιηθεί εντελώς.

Το σερβόφρενο λειτουργεί μόνο όσο ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, χρειάζεται περισσότερη δύναμη για το φρενάρισμα του

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

s3j4.book Page 172 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 174: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Έξυπνη τεχνολογία 173

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

αυτοκινήτου. Επειδή δεν μπορείτε να σταματήσετε το αυτοκίνητο με τον συνηθισμένο τρόπο, μπορεί να προκληθεί ατύχημα και σοβαροί τραυματισμοί.

Κατά τη διαδικασία σταματήματος ή φρεναρίσματος ενός αυτοκινήτου με βενζινοκινητήρα και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, με χαμηλό αριθμό στροφών, πατάτε το πεντάλ συμπλέκτη. Αν δεν το κάνετε αυτό, μπορεί να είναι περιορισμένες οι λειτουργίες του σερβόφρενου. Πρέπει να ασκήσετε στο πεντάλ φρένου μεγαλύτερη δύναμη από ό,τι συνήθως - Κίνδυνος ατυχήματος!

Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)

Το ABS παρεμποδίζει το μπλοκάρισμα των τροχών κατά το φρενάρισμα.

ΓενικάΤο ABS συμβάλλει σημαντικά στην ενεργητική ασφάλεια του αυτοκινήτου. Σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα χωρίς ABS, η δυνατότητα ελιγμών σε απότομα φρεναρίσματα σε ολισθηρό οδόστρωμα διατηρείται κατά τον καλύτερο δυνατό τρόπο, γιατί οι τροχοί δεν μπλοκάρουν.

Ωστόσο, δεν πρέπει να περιμένετε ότι το σύστημα ABS θα συντομεύει την απόσταση πέδησης υπό όλες τις συνθήκες. Πάνω σε χαλίκι ή φρέσκο χιόνι π.χ., όπου ούτως ή άλλως πρέπει να οδηγείτε αργά και με προσοχή, η απόσταση πέδησης μπορεί μάλιστα να είναι ελαφρώς μεγαλύτερη.

Τρόπος λειτουργίαςΑν η ταχύτητα περιστροφής ενός εκ των τροχών πέφτει κάτω από αυτή που αντιστοιχεί στην ταχύτητα του οχήματος, και επομένως τείνει να μπλοκάρει, το σύστημα μειώνει την πίεση πέδησης που ασκείται στον τροχό. Η διαδικασία αυτή γίνεται αντιληπτή από μια παλμική συμπεριφορά του πεντάλ του φρένου που συνοδεύεται από συριστικούς ήχους. Τα φαινόμενα αυτά λειτουργούν σαν προειδοποίηση προς τον οδηγό, ότι οι τροχοί τείνουν να μπλοκάρουν (πεδίο δράσης του ABS). Για τη βέλτιστη λειτουργία του συστήματος ABS υπό αυτές τις συνθήκες, πρέπει να κρατήσετε το πεντάλ σταθερά πατημένο. Σε καμία περίπτωση μη διακόψετε το φρενάρισμα!

Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου φτάνει περίπου τα 20 km./ώρα, εκτελείται ένας αυτόματος έλεγχος κατά τον οποίο ακούγεται για 1 δευτερόλεπτο ένας χαμηλός ήχος που θυμίζει αντλία.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Εξυπακούεται ότι το σύστημα ABS δεν μπορεί να υπερνικήσει τα όρια που επιβάλλονται από τους νόμους της φυσικής. Αυτό πρέπει το να έχετε υπόψη σας, ιδίως όταν οδηγείτε σε ολισθηρό οδόστρωμα. Όταν το σύστημα ABS φτάσει στα όρια δράσης του, προσαρμόστε αμέσως την ταχύτητά σας στις συνθήκες του οδοστρώματος και της κυκλοφορίας. Η αυξημένη ασφάλεια που προσφέρεται από το ABS δεν επιτρέπεται να σας παρασύρει σε πιο επικίνδυνη οδήγηση - Κίνδυνος ατυχήματος!

Σε περίπτωση βλάβης στο ABS, λειτουργεί μόνο το κανονικό σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου. Επισκεφθείτε αμέσως ένα συνεργείο αυτοκινήτων και προσαρμόστε τον τρόπο οδήγησής σας ανάλογα με τη βλάβη του συστήματος ABS, καθώς δεν γνωρίζετε την ακριβή έκταση της ζημιάς και κατά πόσο είναι περιορισμένη η αποτελεσματικότητα του συστήματος πέδησης.

Σημείωση Τυχόν βλάβη στο σύστημα ABS επισημαίνεται με μια λυχνία ελέγχου σελίδα 35.

Μετατροπές στο αυτοκίνητο (π.χ. στον κινητήρα, στα φρένα, στο αμάξωμα ή άλλοι συνδυασμοί ζαντών και ελαστικών) μπορούν να επηρεάσουν τη λειτουργία του ABS σελίδα 215, «Αξεσουάρ, μετατροπές και αντικατάσταση εξαρτημάτων».

Βοηθητικό σύστημα πέδησης

Το βοηθητικό σύστημα πέδησης αυξάνει τη δύναμη πέδησης στα απότομα φρεναρίσματα (π.χ. σε περίπτωση κινδύνου) και επιτρέπει γρήγορη δημιουργία της απαραίτητης πίεσης μέσα στο σύστημα πέδησης.

Οι περισσότεροι οδηγοί αντιδρούν μεν έγκαιρα σε επικίνδυνες καταστάσεις, αλλά δεν πατούν με αρκετή δύναμη το πεντάλ του φρένου. Έτσι, δεν επιτυγχάνεται η καλύτερη δυνατή πέδηση του αυτοκινήτου και το αυτοκίνητο διανύει μια σχετικά μεγάλη απόσταση μέχρι να ακινητοποιηθεί εντελώς.

Το βοηθητικό σύστημα πέδησης ενεργοποιείται όταν το πεντάλ του φρένου πατιέται με πολύ μεγάλη ταχύτητα. Στην περίπτωση αυτή, η πίεση πέδησης είναι πολύ μεγαλύτερη απ' ό,τι σε ένα κανονικό φρενάρισμα. Με τον τρόπο αυτό, μπορεί σε ελάχιστο χρόνο να δημιουργηθεί η πίεση στο σύστημα πέδησης που απαιτείται για την όσο το δυνατόν ταχύτερη ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, ακόμη και με σχετικά μικρή αντίσταση που πεντάλ του φρένου. Για να επιτευχθεί η μικρότερη δυνατή απόσταση φρεναρίσματος, πρέπει να συνεχίσετε να πατάτε σταθερά το πεντάλ του φρένου.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

s3j4.book Page 173 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 175: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Έξυπνη τεχνολογία174

Το βοηθητικό σύστημα πέδησης μπορεί να σας βοηθήσει να μικρύνετε την απόσταση φρεναρίσματος σε επικίνδυνες καταστάσεις, χάρη στη γρήγορη δημιουργία πίεσης μέσα στο κύκλωμα πέδησης. Το σύστημα αξιοποιεί πλήρως τα πλεονεκτήματα του ABS. Κατά την απελευθέρωση του πεντάλ του φρένου, το βοηθητικό σύστημα πέδησης απενεργοποιείται αυτόματα και τα φρένα λειτουργούν πάλι με τον κανονικό τρόπο.

Το βοηθητικό σύστημα πέδησης είναι μέρος του συστήματος ESP. Σε περίπτωση βλάβης του ESP, παύει να λειτουργεί και το βοηθητικό σύστημα πέδησης. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το σύστημα ESP σελίδα 169.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Εξυπακούεται ότι το βοηθητικό σύστημα πέδησης, σε ό,τι αφορά την απόσταση πέδησης, δεν μπορεί να υπερνικήσει τα όρια που επιβάλλονται από τους νόμους της φυσικής.

Προσαρμόζετε την ταχύτητά σας πάντα στην κατάσταση του οδοστρώματος και τις συνθήκες της κυκλοφορίας.

Η αυξημένη ασφάλεια που προσφέρεται από το βοηθητικό σύστημα πέδησης, δεν επιτρέπεται να σας παρακινήσει σε πιο επικίνδυνη οδήγηση.

Βοηθητικό σύστημα εκκίνησης σε ανηφορικό έδαφος

Το βοηθητικό σύστημα αυτό διευκολύνει την εκκίνηση του αυτοκίνητου σε ανηφορικό έδαφος. Το σύστημα βοηθά στην εκκίνηση, διατηρώντας την πίεση πέδησης που δημιουργείται με τη χρήση του πεντάλ του φρένου για περίπου 2 δευτερόλεπτα μετά την απελευθέρωση του πεντάλ. Έτσι, ο οδηγός μπορεί να μεταφέρει το πόδι του από το πεντάλ του φρένου στο πεντάλ γκαζιού και να ξεκινήσει το αυτοκίνητο σε ανηφορική κλίση, χωρίς να χρησιμοποιήσει το χειρόφρενο. Η πίεση πέδησης μειώνεται βαθμιαία, όσο δίνετε περισσότερο γκάζι. Αν δεν ξεκινήσετε το αυτοκίνητο μέσα σε 2 δευτερόλεπτα, θα αρχίσει να κυλά προς τα πίσω.

Το βοηθητικό σύστημα εκκίνησης ενεργοποιείται σε έδαφος με κλίση από 5 % και άνω, όταν η πόρτα του οδηγού είναι κλειστή. Το σύστημα ενεργοποιείται μόνο σε εκκίνηση προς τα εμπρός ή προς τα πίσω σε πλαγιά. Δεν λειτουργεί κατά την κατάβαση από βουνό.

Ηλεκτρομηχανικό τιμόνι

Το σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης μειώνει τη δύναμη που να απαιτείται για τον χειρισμό του τιμονιού.

Με το ηλεκτρομαγνητικό τιμόνι, η υποβοήθηση στον χειρισμό του τιμονιού προσαρμόζεται αυτόματα στην ταχύτητα του αυτοκινήτου και τη γωνία του τιμονιού.

Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος ή όταν ο κινητήρας είναι σβηστός (ρυμούλκηση), το σύστημα διεύθυνσης του αυτοκινήτου εξακολουθεί να λειτουργεί κανονικά. Απαιτείται όμως μεγαλύτερη δύναμη για να στρίψετε το τιμόνι.

Σε περίπτωση βλάβης στο τιμόνι, ανάβει η λυχνία ελέγχου ή στον πίνακα οργάνων σελίδα 32.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα υποβοήθησης του τιμονιού, επισκεφθείτε ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Επιτήρηση πίεσης ελαστικών

Το σύστημα επιτήρησης της πίεσης των ελαστικών συγκρίνει τις στροφές και άρα τις περιφέρειες των τροχών με τη βοήθεια των αισθητήρων του ABS. Σε περίπτωση αλλαγής της περιφέρειας κύλισης ενός εκ των τροχών, ανάβει η λυχνία ελέγχου στον πίνακα οργάνων σελίδα 35 και ακούγεται ένα ηχητικό σήμα. Η περιφέρεια ενός ελαστικού μπορεί να μεταβληθεί για τους εξής λόγους:

χαμηλή πίεση αέρα του ελαστικού,

ζημιά στη δομή του ελαστικού,

μονόπλευρη φόρτωση του αυτοκινήτου,

έντονο φορτίο στους τροχούς του ενός άξονα (π.χ. όταν χρησιμοποιείτε ρυμουλκούμενο ή οδηγείτε στα βουνά),

χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων,

χρήση εφεδρικού τροχού,

Εικ. 153 Πλήκτρο για τη ρύθμιση της τιμής ελέγχου για την πίεση των ελαστικών

s3j4.book Page 174 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 176: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Έξυπνη τεχνολογία 175

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

όταν έχει αντικατασταθεί ο ένας τροχός σε κάθε άξονα.

Βασική ρύθμιση του συστήματοςΜετά από αλλαγή της πίεσης των ελαστικών, μετά από αλλαγή ενός ή περισσότερων τροχών, μετά από μετάθεση κάποιου τροχού (π.χ. ανταλλαγή των τροχών του μπροστινού και πίσω άξονα), ή όταν η λυχνία ελέγχου ανάβει κατά τη διάρκεια της οδήγησης, πρέπει να γίνει βασική ρύθμιση του συστήματος με τον εξής τρόπο.

Βεβαιωθείτε ότι όλα τα ελαστικά έχουν την προδιαγραφόμενη πίεση σελίδα 209.

Ανάψτε την ανάφλεξη.

Πιέστε το πλήκτρο σελίδα 174, εικ. 153 για περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα. Όσο πιέζετε το πλήκτρο, η λυχνία ελέγχου ανάβει. Ταυτόχρονα διαγράφεται η μνήμη του συστήματος και ξεκινά μια νέα βαθμονόμηση, που επιβεβαιώνεται με ένα ηχητικό σήμα και με σβήσιμο της λυχνίας ελέγχου .

Αν η λυχνία ελέγχου δεν σβήσει μετά τη βασική ρύθμιση, τότε υπάρχει κάποιο σφάλμα στο σύστημα. Επισκεφτείτε το πλησιέστερο συνεργείο αυτοκινήτων.

Η λυχνία ελέγχου ανάβειΑν η πίεση του αέρα σε έναν από τους τροχούς είναι αισθητά χαμηλότερη από την αποθηκευμένη τιμή, θα ανάψει η λυχνία ελέγχου .

Η λυχνία ελέγχου αναβοσβήνειΑν η λυχνία ελέγχου αναβοσβήνει, τότε υπάρχει βλάβη στο σύστημα. Επισκεφτείτε το πλησιέστερο συνεργείο αυτοκινήτων.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Αν η λυχνία ελέγχου ανάψει, μειώστε αμέσως ταχύτητα και αποφύγετε τις απότομες στροφές και τα απότομα φρεναρίσματα. Σταματήστε με την πρώτη ευκαιρία και ελέγξτε την κατάσταση και την πίεση αέρα των ελαστικών.

Η σωστή πίεση των ελαστικών είναι ευθύνη του οδηγού. Για τον λόγο αυτό, η πίεση αέρα των ελαστικών πρέπει να ελέγχεται τακτικά.

Υπό ορισμένες συνθήκες (π.χ. με αγωνιστικό τρόπο οδήγησης, όταν επικρατούν χειμερινές καιρικές συνθήκες ή όταν οδηγείτε σε μη ασφαλτωμένους δρόμους), η λυχνία ελέγχου ενδέχεται να μην ανάψει αμέσως ή και καθόλου.

Το σύστημα επιτήρησης πίεσης ελαστικών δεν απαλλάσσει τον οδηγό από την ευθύνη του να διατηρεί σωστή πίεση στα ελαστικά.

ΣημείωσηΤο σύστημα επιτήρησης πίεσης ελαστικών:

δεν υποκαθιστά τον τακτικό έλεγχο της πίεσης των ελαστικών, επειδή το σύστημα δεν είναι σε θέση να αναγνωρίζει μια ομοιόμορφη απώλεια της πίεσης,

δεν μπορεί να σας προειδοποιήσει για απότομη απώλεια της πίεσης, π.χ. σε περίπτωση σκασίματος κάποιου ελαστικού. Σ' αυτή την περίπτωση, προσπαθήστε να ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητο χωρίς έντονες κινήσεις του τιμονιού ή απότομο φρενάρισμα.

Για να εξασφαλίζεται η απρόσκοπτη λειτουργία του συστήματος ελέγχου πίεσης ελαστικών, η βασική ρύθμιση πρέπει να επαναλαμβάνεται ανά 10 000 km ή μία φορά τον χρόνο.

Φίλτρο σωματιδίων (μόνο για πετρελαιοκινητήρες)

Το φίλτρο σωματιδίων συγκρατεί και καιει τα σωματίδια αιθάλης που δημιουργούνται κατά τη χρήση ντίζελ.

Για να μάθετε αν το αυτοκίνητό σας είναι εφοδιασμένο με φίλτρο σωματιδίων, ελέγξτε αν υπάρχει κωδικός 7GG, 7MB ή 7MG στο αυτοκόλλητο με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου σας, βλέπε εικ. 154. Το αυτοκόλλητο με τα δεδομένα του αυτοκινήτου βρίσκεται στο δάπεδο του χώρου αποσκευών. Ένα δεύτερο αυτοκόλλητο είναι κολλημένο στο Βιβλίο Συντήρησης.

Το φίλτρο σωματιδίων διαχωρίζει σχεδόν όλα τα σωματίδια αιθάλης από τα καυσαέρια. Η αιθάλη συγκεντρώνεται στο φίλτρο σωματιδίων και καίγεται σε τακτικά διαστήματα. Για να υποβοηθήσετε αυτή τη διαδικασία, συνιστούμε να αποφύγετε τις διαρκείς μετακινήσεις σε κοντινές αποστάσεις.

Αν το φίλτρο σωματιδίων είναι γεμάτο ή δυσλειτουργεί, θα ανάψει η λυχνία ελέγχου .

Εικ. 154 Αυτοκόλλητο χαρακτηριστικών αυτοκινήτου

s3j4.book Page 175 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 177: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Έξυπνη τεχνολογία176

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Στο φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου αναπτύσσονται πολύ υψηλές θερμοκρασίες. Για τον λόγο αυτό, μη σταθμεύετε το αυτοκίνητο σε θέσεις όπου το φίλτρο μπορεί να έρθει σε επαφή με ξηρό χορτάρι ή άλλα εύφλεκτα υλικά - Κίνδυνος πυρκαγιάς!

Μη χρησιμοποιείτε ποτέ πρόσθετα υλικά για την προστασία της βάσης του αυτοκινήτου ή μέσα αντιδιαβρωτικής προστασίας στους σωλήνες εξαγωγής, στους καταλύτες, στο φίλτρο σωματιδίων ή στα θερμομονωτικά καλύμματα. Όταν ο κινητήρας φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας του, τα υλικά αυτά θα μπορούσαν να πάρουν φωτιά - Κίνδυνος πυρκαγιάς.

ΣημείωσηΗ χρήση ντίζελ με υψηλή περιεκτικότητα σε θείο μπορεί να μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του φίλτρου σωματιδίων. Μπορείτε να μάθετε από τα συνεργεία αυτοκινήτων, σε ποιες χώρες χρησιμοποιείται ντίζελ με υψηλή περιεκτικότητα σε θείο.

s3j4.book Page 176 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 178: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Οδήγηση και περιβάλλον 177

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Οδήγηση και περιβάλλον

Τα πρώτα 1 500 χιλιόμετρα... και μετά

Νέος κινητήρας

Οδηγήστε συγκρατημένα κατά τα πρώτα 1500 χιλιόμετρα.

Τα πρώτα 1000 χιλιόμετρα

– Μην ξεπερνάτε τα 3/4 της τελικής ταχύτητας της εκάστοτε σχέση μετάδοσης, δηλαδή τα 3/4 του μέγιστου αριθμού στροφών του κινητήρα.

– Μην πατάτε μέχρι τέρμα το γκάζι.

– Αποφεύγετε τις υψηλές στροφές του κινητήρα.

– Μη χρησιμοποιείτε ρυμουλκούμενο.

Από 1000 έως 1500 χιλιόμετρα

– Αυξήστε την ταχύτητα βαθμιαία στο ανώτατο όριο της εκάστοτε σχέσης μετάδοσης, δηλαδή μέχρι ο κινητήρας να αγγίξει τον μέγιστο επιτρεπόμενο αριθμό στροφών.

Κατά τις πρώτες ώρες της λειτουργίας του κινητήρα, τα εσωτερικά του μέρη παρουσιάζουν σχετικά μεγάλη τριβή, η οποία μειώνεται καθώς τα διάφορα κινούμενα μέρη αρχίζουν να προσαρμόζονται - στρώνουν - μεταξύ τους. Η επιτυχία αυτής της διαδικασίας στρωσίματος εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον τρόπο οδήγησης στα πρώτα 1500 χιλιόμετρα.

Ακόμη και μετά τον χρόνο στρωσίματος, να αποφεύγετε τις άσκοπες υψηλές στροφές. Ο μέγιστος επιτρεπόμενος αριθμός στροφών του κινητήρα συμπίπτει με την αρχή της κόκκινης ζώνης στο στροφόμετρο. Σε αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, επιλέξτε την αμέσως μεγαλύτερη σχέση μετάδοσης το αργότερο όταν η βελόνα φτάνει στην κόκκινη ζώνη. Αν και ο κινητήρας προστατεύεται αυτόματα από τις εξαιρετικά υψηλές στροφές που αναπτύσσονται κατά την επιτάχυνση (όταν δίνετε γκάζι), δεν ισχύει το ίδιο για τις υπερβολικά υψηλές στροφές που προκαλούνται από λάθη στις αλλαγές σχέσης. Κατεβάζοντας τη σχέση μετάδοσης σε ακατάλληλη στιγμή, ο κινητήρας μπορεί ξαφνικά να αναπτύξει στροφές που ξεπερνούν τον μέγιστο επιτρεπόμενο αριθμό στροφών, με συνέπεια να προκληθεί ζημιά.

Για αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ισχύει επίσης: Μην οδηγείτε με υπερβολικά χαμηλές στροφές. Επιλέξτε μικρότερη σχέση μετάδοσης μόλις ο κινητήρας παύει να λειτουργεί ομαλά.

Προσοχή!Όλα τα στοιχεία που δίνονται για την ταχύτητα και τον αριθμό στροφών του κινητήρα, ισχύουν στη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα. Μην δίνετε ποτέ υψηλές στροφές σε κρύο κινητήρα, ανεξάρτητα αν το αυτοκίνητο είναι στάσιμο ή κινείται σε οποιαδήποτε σχέση μετάδοσης.

ΠεριβάλλονΜην οδηγείτε με υψηλές στροφές όταν δεν χρειάζεται. Επιλέγοντας έγκαιρα μια υψηλότερη σχέση μετάδοσης κάνετε καλύτερη εξοικονόμηση καυσίμων, παράγετε λιγότερο θόρυβο και συμβάλλετε στην προστασία του περιβάλλοντος.

Νέα ελαστικά

Τα νέα ελαστικά χρειάζονται και αυτά «στρώσιμο», μέχρι να αποκτήσουν την ιδανική ικανότητα πρόσφυσης. Λάβετε το γεγονός αυτό υπόψη σας και οδηγήστε με μεγάλη προσοχή κατά τα πρώτα 500 km.

Καινούργια τακάκια

Πρέπει να έχετε υπόψη σας, ότι τα καινούργια τακάκια των φρένων δεν εξασφαλίζουν πλήρη ικανότητα πέδησης, περίπου μέχρι να συμπληρωθούν τα πρώτα 200 km. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα τακάκια πρέπει πρώτα να «στρώσουν», προκειμένου να αναπτύξουν την πλήρη δύναμη τριβής τους. Η κάπως μειωμένη επενέργεια των φρένων μπορεί να αντισταθμιστεί με πιο δυνατό πάτημα του πεντάλ.

Αυτό ισχύει επίσης κάθε επόμενη φορά που αντικαθίστανται τα τακάκια.

Κατά τον χρόνο στρωσίματος, πρέπει να αποφύγετε την καταπόνηση των φρένων. Παραδείγματα είναι το απότομο φρενάρισμα, ειδικά όταν οδηγείτε με πολύ μεγάλη ταχύτητα, και οι διαδρομές στα ψηλά βουνά.

s3j4.book Page 177 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 179: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Οδήγηση και περιβάλλον178

Καταλύτης

Η απρόσκοπτη λειτουργία του συστήματος καθαρισμού καυσαερίων (καταλύτη) έχει αποφασιστική σημασία για τη φιλική προς το περιβάλλον λειτουργία του αυτοκινήτου.

Λάβετε υπόψη σας τις εξής σημειώσεις:

– Σε αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρα, να χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη βενζίνη σελίδα 193, «Αμόλυβδη βενζίνη».

– Μην αφήνετε το ρεζερβουάρ να αδειάσει εντελώς.

– Μη σβήνετε την ανάφλεξη κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

– Μην παραγεμίζετε τον κινητήρα με λάδι σελίδα 200, «Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα».

Αν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο σε χώρα όπου δεν πωλείται αμόλυβδη βενζίνη, θα πρέπει να αλλάξετε τον καταλύτη κατά την εισαγωγή του αυτοκινήτου σε χώρα όπου η χρήση του καταλύτη είναι υποχρεωτική.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Λόγω των υψηλών θερμοκρασιών που αναπτύσσονται στον καταλύτη καυσαερίων, πρέπει κατά το παρκάρισμα του αυτοκινήτου να προσέχετε ώστε ο καταλύτης να μην έρχεται σε επαφή με εύφλεκτα υλικά κάτω από το αυτοκίνητο - Κίνδυνος πυρκαγιάς!

Μη χρησιμοποιείτε ποτέ πρόσθετα υλικά για την προστασία της βάσης του αυτοκινήτου ή μέσα αντιδιαβρωτικής προστασίας στους σωλήνες εξαγωγής, στους καταλύτες ή στα θερμομονωτικά καλύμματα. Τα υλικά αυτά θα μπορούσαν να πάρουν φωτιά κατά την οδήγηση - Κίνδυνος πυρκαγιάς!

Προσοχή! Σε αυτοκίνητα με καταλύτη, το ρεζερβουάρ καυσίμου δεν επιτρέπεται να αδειάσει εντελώς. Η διαλείπουσα τροφοδοσία καυσίμου μπορεί να προκαλέσει λανθασμένες αναφλέξεις. Υπάρχει πιθανότητα να καταλήξουν άκαυστα συστατικά του καυσίμου στο σύστημα εξαγωγής καυσαερίων και να προκαλέσουν ζημιά στον καταλύτη.

Έστω και ένας και μόνο ανεφοδιασμός με μολυβδούχο βενζίνη επηρεάζει αρνητικά τη λειτουργία του καταλύτη.

Αν παρατηρήσετε ακανόνιστες αναφλέξεις, πτώση της απόδοσης ή κακή λειτουργία του κινητήρα κατά τη διάρκεια της οδήγησης, μειώστε αμέσως ταχύτητα και απευθυνθείτε στο κοντινότερο συνεργείο αυτοκινήτων για να γίνει έλεγχος του

αυτοκινήτου. Τα περιγραφόμενα συμπτώματα μπορεί να οφείλονται σε βλάβη του συστήματος ανάφλεξης. Υπάρχει πιθανότητα να καταλήξουν άκαυστα συστατικά του καυσίμου στο σύστημα εξαγωγής καυσαερίων και να προκαλέσουν ζημιά στον καταλύτη.

ΠεριβάλλονΑκόμα και όταν το σύστημα καθαρισμού καυσαερίων λειτουργεί ομαλά, μπορεί υπό ορισμένες συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα να δημιουργηθεί μια χαρακτηριστική μυρωδιά θειαφιού. Αυτό εξαρτάται από την περιεκτικότητα του καυσίμου σε θείο. Πολλές φορές, το πρόβλημα λύνεται όταν ανεφοδιάζετε το αυτοκίνητο με αμόλυβδη σούπερ βενζίνη άλλης μάρκας ή από άλλο πρατήριο υγρών καυσίμων.

Οικονομική οδήγηση με σεβασμό προς το περιβάλλον

Γενικά

Πολλοί παράγοντες για οικονομική οδήγηση εξαρτώνται από τον προσωπικό σας τρόπο οδήγησης.

Η κατανάλωση καυσίμου, η ρύπανση του περιβάλλοντος και η φθορά του κινητήρα, των φρένων και των ελαστικών εξαρτώνται ουσιαστικά από τρεις παράγοντες:

το προσωπικό στιλ οδήγησης του οδηγού,

τις συνθήκες χρήσης,

τις τεχνικές προϋποθέσεις του αυτοκινήτου.

Με προνοητική και οικονομική οδήγηση, μπορείτε εύκολα να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου κατά 10 έως 15%. Στο κεφάλαιο αυτό, θα βρείτε μερικές συμβουλές για να αποφύγετε τη ρύπανση του περιβάλλοντος και ταυτόχρονα να κάνετε οικονομία στην τσέπη σας.

Φυσικά, η κατανάλωση καυσίμου επηρεάζεται επίσης από παράγοντες που είναι έξω από τον έλεγχο του οδηγού. Έτσι π.χ. δεν είναι παρά φυσιολογικό, η κατανάλωση καυσίμου να είναι μεγαλύτερη κατά τη διάρκεια του χειμώνα, κάτω από δύσκολες συνθήκες, όταν η κατάσταση των δρόμων είναι κακή ή όταν χρησιμοποιείτε ρυμουλκούμενο.

Το αυτοκίνητό σας είναι εφοδιασμένο από τον κατασκευαστή με τις κατάλληλες τεχνικές προϋποθέσεις για χαμηλή κατανάλωση καυσίμων και οικονομική οδήγηση. Κατά τον σχεδιασμό του, δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στην προστασία του περιβάλλοντος. Για να αξιοποιήσετε αυτές τις ιδιότητες στον μέγιστο δυνατό βαθμό και για πολύ χρόνο, λάβετε υπόψη σας τις σημειώσεις αυτού του κεφαλαίου.

s3j4.book Page 178 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 180: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Οδήγηση και περιβάλλον 179

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κατά την επιτάχυνση δεν πρέπει να υπερβαίνετε τον ιδανικό αριθμό στροφών, ώστε να αποφύγετε την υψηλή κατανάλωση καυσίμου και τα φαινόμενα συνήχησης του αυτοκινήτου.

Προνοητική οδήγηση

Ένα αυτοκίνητο καταναλώνει το περισσότερο καύσιμο κατά την επιτάχυνση.

Αποφεύγετε τις άσκοπες επιταχύνσεις και φρεναρίσματα. Με προνοητική οδήγηση, μπορείτε να αποφύγετε τα πολλά φρεναρίσματα και συνεπώς να μειώσετε και τις επιταχύνσεις. Αφήνετε το αυτοκίνητο να ρολάρει όπου αυτό είναι δυνατό, για παράδειγμα όταν βλέπετε ότι το επόμενο φανάρι είναι κόκκινο.

Οικονομική αλλαγή ταχυτήτων

Ανεβάζετε έγκαιρα τη σχέση μετάδοσης.

Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

– Οδηγείτε με πρώτη ταχύτητα μόνο για λίγα μέτρα - όσα περίπου αντιστοιχούν στο μήκος του αυτοκινήτου.

– Επιλέξτε μεγαλύτερη σχέση μετάδοσης, όταν ο κινητήρας φτάνει περίπου τις 2000 έως 2500 στροφές ανά λεπτό.

Ένας αποτελεσματικός τρόπος για να κάνετε οικονομία στα καύσιμα, είναι η έγκαιρη επιλογή μεγαλύτερης σχέσης μετάδοσης. Καθυστερώντας την αλλαγή της σχέσης μετάδοσης, κάνετε άσκοπη κατανάλωση καυσίμου.

Αυτόματο κιβώτιο

– Πατάτε αργά το φρένο του γκαζιού. Μην το πατάτε όμως μέχρι το σημείο ενεργοποίησης της λειτουργίας Kick-Down.

Σε αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο, όταν πατάτε αργά το πεντάλ του γκαζιού, επιλέγεται αυτόματα ένα οικονομικό πρόγραμμα οδήγησης. Η κατανάλωση καυσίμου διατηρείται σε χαμηλά επίπεδα με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη αξιοποίηση των υψηλών σχέσεων μετάδοσης.

ΓενικάΣτην εικ. 155 φαίνεται η σχέση ανάμεσα στην κατανάλωση καυσίμου και την ταχύτητα του αυτοκινήτου για τις διαφορές σχέσεις μετάδοσης. Η υψηλότερη κατανάλωση παρατηρείται στην 1η σχέση, ενώ η χαμηλότερη στην 5η και την 6η σχέση.

ΣημείωσηΛαμβάνετε υπόψη επίσης τα στοιχεία που σας δίνει η οθόνη πολλαπλών λειτουργιών σελίδα 21.

Μην πατάτε τέρμα το γκάζι

Οδηγώντας πιο αργά, οδηγείτε πιο οικονομικά.

Με συγκρατημένη χρήση του πεντάλ γκαζιού, όχι μόνο μειώνετε αισθητά την κατανάλωση καυσίμου, αλλά αποφεύγετε επίσης την άσκοπη επιβάρυνση του περιβάλλοντος και την πρόωρη φθορά του αυτοκινήτου σας.

Καλό είναι, να μην αξιοποιήσετε ποτέ την τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου σας. Η κατανάλωση καυσίμου, η εκπομπή ρύπων και ο θόρυβος αυξάνονται δυσανάλογα στις υψηλές ταχύτητες.

Εικ. 155 Κατανάλωση καυσίμου σε λίτρα/100 km σε διάφορες ταχύτητες σε km/ώρα

Εικ. 156 Κατανάλωση καυσίμου σε λίτρα/100 km σε διάφορες ταχύτητες σε km/ώρα

s3j4.book Page 179 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 181: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Οδήγηση και περιβάλλον180

Στην σελίδα 179, εικ. 156 φαίνεται η κατανάλωση καυσίμου σε σχέση με την ταχύτητα του αυτοκινήτου. Οδηγώντας με τα 3/4 της τελικής ταχύτητας του αυτοκινήτου σας, η κατανάλωση καυσίμου πέφτει περίπου στο μισό.

Αποφεύγετε το ρελαντί

Και στο ρελαντί, το αυτοκίνητο καταναλώνει καύσιμο.

Όταν βρίσκεστε σε μποτιλιάρισμα ή περιμένετε μπροστά από σιδηροδρομικές διαβάσεις ή σηματοδότες με μεγάλη κόκκινη φάση, αξίζει τον κόπο να σβήσετε τον κινητήρα. Ήδη μετά από 30-40 δευτερόλεπτα, η ποσότητα καυσίμου που εξοικονομείτε σβήνοντας τον κινητήρα είναι μεγαλύτερη από την ποσότητα που χρειάζεται για την εκ νέου εκκίνηση του κινητήρα.

Στο ρελαντί, ο κινητήρας αργεί πάρα πολύ να φτάσει στην κανονική θερμoκρασία λειτουργίας. Ωστόσο, στη φάση του ζεστάματος, η φθορά και η εκπομπή ρύπων είναι ιδιαίτερα μεγάλες. Για τον λόγο αυτό, να ξεκινάτε αμέσως μόλις βάλετε μπρος τον κινητήρα. Αποφεύγετε όμως τις υψηλές στροφές.

Τακτική συντήρηση

Η κακή συντήρηση του κινητήρα κοστίζει ακριβά σε καύσιμα.

Με τακτική συντήρηση από ένα συνεργείο αυτοκινήτων, μπορείτε να δημιουργήσετε τις κατάλληλες προϋποθέσεις για οικονομική οδήγηση ακόμη και πριν ξεκινήσετε. Η καλή κατάσταση του αυτοκινήτου σας δεν μεγιστοποιεί μόνο την ασφάλεια και την αξία μεταπώλησης του αυτοκινήτου σας, αλλά επηρεάζει επίσης θετικά την κατανάλωση καυσίμου.

Η κακή ρύθμιση του κινητήρα μπορεί να ανεβάσει την κατανάλωση καυσίμου μέχρι και 10%!

Οι εργασίες σέρβις πρέπει να πραγματοποιούνται από συνεργείο αυτοκινήτων, σύμφωνα με το Βιβλίο Συντήρησης.

Επίσης, ελέγχετε τη στάθμη λαδιού σε κάθε ανεφοδιασμό. Η κατανάλωση λαδιού εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το φορτίο και τον αριθμό στροφών του κινητήρα. Ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης, η κατανάλωση λαδιού μπορεί να φτάσει τα 0,5 λίτρα ανά 1000 km.

Σε έναν καινούργιο κινητήρα, χρειάζεται ένα ορισμένο χρονικό διάστημα μέχρι η κατανάλωση λαδιού να φτάσει στην χαμηλότερη τιμή της. Για τον λόγο αυτό, η κατανάλωση λαδιού ενός νέου αυτοκινήτου μπορεί να εκτιμηθεί σωστά μόνο μετά τα πρώτα 5000 χιλιόμετρα.

Περιβάλλον Μπορείτε να πετύχετε ακόμα μεγαλύτερη οικονομία, αν χρησιμοποιείτε συνθετικά ελαφρά λάδια.

Για την έγκαιρη διάγνωση διαρροών, ελέγχετε τακτικά το έδαφος κάτω από το αυτοκίνητο. Αν παρατηρήσετε λεκέδες λαδιού ή άλλων υγρών, ζητήστε από ένα συνεργείο να ελέγξει το αυτοκίνητο.

Αποφεύγετε τις μικρές διαδρομές

Στις μικρές διαδρομές καταναλώνεται μια δυσανάλογη ποσότητα καυσίμου.

– Αποφεύγετε τις διαδρομές κάτω των 4 km με κρύο κινητήρα.

Η κατανάλωση και η εκπομπή ρύπων μειώνονται αποτελεσματικά, μόνο εφόσον ο κινητήρας και ο καταλύτης έχουν φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας τους.

Αμέσως μετά την εκκίνηση, η κατανάλωση καυσίμου από τον κρύο κινητήρα ανέρχεται περίπου σε 15 - 20 λίτρα ανά 100 km. Μετά από περίπου ένα χιλιόμετρο, η κατανάλωση πέφτει περίπου στα 10 λίτρα ανά 100 km. Μόνο μετά από 4 έως 10 περίπου χιλιόμετρα (ανάλογα με τη εξωτερική θερμοκρασία και τον κινητήρα), ο κινητήρας έχει ζεσταθεί και η κατανάλωση σταθεροποιείται στα κανονικά επίπεδα. Για τον λόγο αυτό, καλό είναι να αποφεύγετε τις μικρές διαδρομές.

Στο θέμα αυτό, καθοριστική σημασία έχει και η θερμοκρασία περιβάλλοντος. Στην εικ. 157 φαίνεται η κατανάλωση καυσίμου για την ίδια διαδρομή στους +20 °C και στους -10 °C. Κατά τη διάρκεια του χειμώνα, το αυτοκίνητό σας καταναλώνει περισσότερο καύσιμο απ’ ό,τι το καλοκαίρι.

Εικ. 157 Κατανάλωση καυσίμου σε λίτρα/100 km σε διάφορες θερμοκρασίες

s3j4.book Page 180 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 182: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Οδήγηση και περιβάλλον 181

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Ελέγχετε τακτικά την πίεση των ελαστικών

Η σωστή πίεση των ελαστικών βοηθά στην οικονομία καυσίμων.

Ελέγχετε τακτικά την πίεση των ελαστικών. Η χαμηλή πίεση των ελαστικών αυξάνει την αντίσταση κύλισης. Ως αποτέλεσμα, όχι μόνο μεγαλώνει η κατανάλωση καυσίμου, αλλά επίσης αυξάνεται η φθορά των ελαστικών και επηρεάζεται αρνητικά η συμπεριφορά του αυτοκινήτου.

Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών πάντοτε με κρύα ελαστικά.

Μη χρησιμοποιείτε χειμερινά ελαστικά σε όλη τη διάρκεια του έτους, καθώς αυτό μπορεί να ανεβάσει την κατανάλωση καυσίμου μέχρι και 10%. Εκτός αυτού, προκαλείτε περισσότερο θόρυβο.

Μη μεταφέρετε περιττά φορτία

Η μεταφορά φορτίων κοστίζει καύσιμο.

Επειδή κάθε πρόσθετο βάρος αυξάνει και την κατανάλωση καυσίμου, αξίζει να ρίχνετε πού και πού μια ματιά στον χώρο αποσκευών και να απομακρύνετε τα περιττά φορτία.

Ειδικά μέσα στην πόλη, όπου χρειάζεται συχνή επιτάχυνση, το βάρος του αυτοκινήτου επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό την κατανάλωση καυσίμου. Ως βασικός κανόνας ισχύει ότι με κάθε 100 kg επιπλέον, η κατανάλωση αυξάνεται περίπου κατά 1 λίτρο ανά 100 km.

Πολλές φορές, η σχάρα οροφής παραμένει στερεωμένη στο αυτοκίνητο για λόγους ευκολίας, παρά το γεγονός ότι δεν χρησιμοποιείται. Λόγω της αυξημένης αντίστασης του αέρα, ένα αυτοκίνητο με άδεια σχάρα οροφής που κινείται με ταχύτητα 100-120 km/ώρα καταναλώνει περίπου 1 λίτρο καύσιμο περισσότερο από το κανονικό.

Οικονομία στο ηλεκτρικό ρεύμα

Η παραγωγή του ηλεκτρικού ρεύματος κοστίζει καύσιμο.

– Κλείνετε τις ηλεκτρικές καταναλώσεις όταν δεν τις χρησιμοποιείτε.

Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, η γεννήτρια παράγει ηλεκτρική ενέργεια. Όσο περισσότερες καταναλώσεις του ηλεκτρικού συστήματος είναι ενεργοποιημένες, τόσο περισσότερο καύσιμο χρειάζεται για τη λειτουργία της γεννήτριας.

Κρατήστε σημειώσεις

Αν θέλετε να έχετε σαφή εικόνα για την κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου σας, κρατήστε ένα ημερολόγιο αυτοκινήτου. Θα σας παίρνει ελάχιστο χρόνο και τα αποτελέσματα αξίζουν τον κόπο. Με τον τρόπο αυτό μπορείτε να διαπιστώσετε έγκαιρα οποιεσδήποτε αλλαγές (θετικές ή αρνητικές) και – αν χρειάζεται – να λάβετε τα κατάλληλα μέτρα.

Αν διαπιστώσετε πολύ υψηλή κατανάλωση, εξετάστε τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες κάτω από τις οποίες οδηγήσατε μετά τον τελευταίο ανεφοδιασμό.

Φιλικότητα προς το περιβάλλον

Η προστασία του περιβάλλοντος αποτέλεσε ένα σημαντικό κριτήριο κατά τον σχεδιασμό, την επιλογή των υλικών και την κατασκευή του νέου Skoda σας. Προσοχή δόθηκε μεταξύ άλλων στα εξής θέματα:

Σχεδιασμός Διαμόρφωση συνδέσεων που να λύνονται εύκολα.

Εύκολη αποσυναρμολόγηση χάρη στην κατασκευή κατά ενότητες.

Βελτιωμένη καθαρότητα υλικών.

Σήμανση όλων των πλαστικών μερών σύμφωνα με τη Σύσταση VDA 260.

Μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και της εκπομπής CO2.

Ελαχιστοποίηση της διαφυγής καυσίμου σε περίπτωση ατυχήματος.

Μείωση του θορύβου

Υλικά Όσο το δυνατόν ευρύτερη χρήση ανακυκλώσιμων υλικών.

Σύστημα κλιματισμού με ψυκτικό υγρό χωρίς αλογονωμένους υδρογονάνθρακες.

Πλήρης απουσία καδμίου.

Πλήρης απουσία αμιάντου.

Συνθετικές ύλες με μειωμένη «έκλυση» αερίων

Κατασκευή Συντηρητικά κοιλοτήτων χωρίς διαλύτες.

Συντήρηση χωρίς διαλύτες κατά τη μεταφορά από τον κατασκευαστή στον πελάτη.

Χρήση κολλητικών ουσιών χωρίς διαλύτες.

Καμία χρήση αλογονωμένων υδρογονανθράκων κατά την κατασκευή.

s3j4.book Page 181 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 183: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Οδήγηση και περιβάλλον182

Καμία χρήση υδραργύρου.

Χρήση υδατοδιαλυτών χρωμάτων

Απόσυρση και ανακύκλωση παλιών αυτοκινήτωνΗ Skoda Auto θέτει υψηλές απαιτήσεις στα προϊόντα της, σε ό,τι αφορά την προστασία του περιβάλλοντος και την αξιοποίηση ανακυκλώσιμων υλικών. Όλα τα καινούργια αυτοκίνητα της Skoda μπορούν να ανακυκλωθούν σε ποσοστό έως 95% και μπορούν στις περισσότερες περιπτώσεις17) να αποσυρθούν. Σε πολλές χώρες δημιουργούνται προγράμματα απόσυρσης που θα δέχονται το αυτοκίνητό σας. Κατά την απόσυρση λαμβάνετε μια βεβαίωση που πιστοποιεί ότι το προϊόν θα ανακυκλωθεί σύμφωνα με τους κανονισμούς για την προστασία του περιβάλλοντος.

Αυτοκίνητα με ειδικές προσαρμογές και προσθήκεςΦυλάξτε τα έγγραφα που αφορούν τις τεχνικές μετατροπές που γίνονται στο αυτοκίνητό σας, για να μπορέσετε να τα παραδώσετε στην επιχείρηση αξιοποίησης παλιών αυτοκινήτων. Με τον τρόπο αυτό, εξασφαλίζεται αξιοποίηση με σεβασμό προς το περιβάλλον.

ΣημείωσηΓια περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα προγράμματα απόσυρσης και ανακύκλωσης παλιών αυτοκινήτων απευθυνθείτε στον επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda.

Ταξίδια στο εξωτερικό

Γενικά

Οι συνθήκες στο εξωτερικό μπορεί να διαφέρουν από αυτές που επικρατούν στη χώρα σας.

Σε ορισμένες χώρες, το δίκτυο της Skoda ενδέχεται να είναι περιορισμένο ή να μην είναι ιδιαίτερα αναπτυγμένο. Για τον λόγο αυτό, η προμήθεια ορισμένων ανταλλακτικών μπορεί να παρουσιάζει δυσκολίες και το προσωπικό στα συνεργεία να αναλαμβάνει μόνο ορισμένες επισκευές. Η Skoda Auto στη Δημοκρατία της Τσεχίας και οι εισαγωγείς στις διάφορες χώρες μπορούν να σας δώσουν πληροφορίες για την τεχνική προετοιμασία και την απαιτούμενη συντήρηση του αυτοκινήτου σας, καθώς και για τις δυνατότητες επισκευής που προσφέρονται στα διάφορα κράτη.

Αμόλυβδη βενζίνη

Τα αυτοκίνητα με καταλύτη επιτρέπεται να ανεφοδιάζονται μόνο με αμόλυβδη βενζίνη σελίδα 178. Πληροφορίες για το δίκτυο πρατηρίων υγρών καυσίμων που διαθέτουν αμόλυβδη βενζίνη μπορείτε να ζητήσετε π.χ. από λέσχες αυτοκινητιστών.

Προβολείς

Τα μεσαία φώτα των προβολέων σας έχουν μια ασύμμετρη φωτεινή δέσμη. Φωτίζει με μεγαλύτερη ένταση την πλευρά του δρόμου στην οποία οδηγείτε. Έτσι, όταν οδηγείτε σε χώρες όπου η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται στην αντίθετη πλευρά του δρόμου, τα φώτα σας θα εκτυφλώνουν τους οδηγούς στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας.

Για να αποφεύγεται η ενόχληση των οδηγών που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα, πρέπει να γίνει ρύθμιση των προβολέων από ένα ειδικευμένο συνεργείο.

Η ρύθμιση των προβολέων με φώτα Xenon (ισχύει για αυτοκίνητα τα οποία είναι σχεδιασμένα για οδήγηση στην αριστερά και στη δεξιά πλευρά του δρόμου) γίνεται από το μενού Settings (Ρυθμίσεις), Lights & Vision (Φώτα και ορατότητα), Travel mode (Λειτουργία ταξιδιού) στο κεντρικό μενού της οθόνης πληροφοριών σελίδα 24.

Αποφυγή ζημιών στο αυτοκίνητο

Όταν οδηγείτε σε δρόμους με κακό οδόστρωμα, ανεβαίνετε πάνω σε πεζοδρόμια ή περνάτε πάνω από απότομες ανωμαλίες στο οδόστρωμα κ.τ.λ., προσέχετε να μη χτυπήσουν τα χαμηλά εξαρτήματα του αυτοκίνητου όπως το σπόιλερ και η εξάτμιση.

Αυτό ισχύει ειδικά για αυτοκίνητα με χαμηλό σασί (αγωνιστικού τύπου) και όταν το αυτοκίνητο είναι πλήρως φορτωμένο.

17) Επιφυλάξεις εφαρμόζονται, ανάλογα με τους ισχύοντες εθνικούς κανονισμούς.

s3j4.book Page 182 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 184: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Οδήγηση και περιβάλλον 183

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Διέλευση από νερά στον δρόμο

Για να αποφύγετε πιθανές ζημιές στο αυτοκίνητο κατά τη διέλευση μέσα από νερά (π.χ. όταν οι δρόμοι έχουν πλημμυρίσει), λάβετε υπόψη σας τα εξής:

Πριν τη διέλευση, εκτιμήστε το βάθος του νερού. Το νερό δεν επιτρέπεται να φτάσει πάνω από την εσοχή στο κάτω δοκάρι του αυτοκινήτου εικ. 158.

Οδηγήστε με ταχύτητα βαδίσματος. Αν οδηγήσετε με υψηλότερη ταχύτητα μπορεί να δημιουργηθεί κύμα μπροστά από το αυτοκίνητο, και το νερό μπορεί να μπει μέσα στο σύστημα αναρρόφησης αέρα του κινητήρα ή σε άλλα μέρη του αυτοκινήτου.

Σε καμία περίπτωση μη σταματήσετε μέσα στο νερό, μην κάνετε όπισθεν και μη σβήσετε τον κινητήρα.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Η διέλευση μέσα από νερό, λάσπη κ.τ.λ. μπορεί να μειώσει την αποτελεσματικότητα των φρένων και να μεγαλώσει την απόσταση φρεναρίσματος - Κίνδυνος ατυχήματος!

Αποφεύγετε τα απότομα και έντονα φρεναρίσματα αμέσως μετά από διέλευση από νερά.

Αφού περάσετε μέσα από νερά, πρέπει να καθαρίσετε και να στεγνώσετε τα φρένα το ταχύτερο δυνατόν, φρενάροντας κατά διαστήματα. Τέτοια φρεναρίσματα με σκοπό να στεγνώσετε ή να καθαρίσετε τους δίσκους των φρένων πρέπει να γίνονται μόνο εφόσον το επιτρέπουν οι συνθήκες κυκλοφορίας. Δεν επιτρέπεται να εκθέσετε σε κίνδυνο τους άλλους χρήστες των οδών.

Προσοχή! Κατά τη διέλευση μέσα από νερά μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά σε μέρη του αυτοκινήτου όπως ο κινητήρας, το σύστημα μετάδοσης, ο καταλύτης, το σασί ή το ηλεκτρικό σύστημα.

Τα αυτοκίνητα στο αντίθετο ρεύμα προκαλούν κύματα τα οποία μπορεί να ξεπερνούν το επιτρεπόμενο ύψος νερού για το δικό σας αυτοκίνητο.

Κάτω από το νερό μπορεί να κρύβονται λακκούβες, λάσπη ή πέτρες που μπορεί να δυσκολέψουν ή να μην επιτρέψουν τη διέλευση μέσα από τα νερά.

Μην περνάτε μέσα από αλμυρό νερό. Το αλάτι μπορεί να προκαλέσει διάβρωση. Εξαρτήματα του αυτοκινήτου που έρχονται σε επαφή με αλμυρό νερό πρέπει να ξεπλυθούν το ταχύτερο δυνατόν με γλυκό νερό.

ΣημείωσηΜετά από διέλευση μέσα από νερά, συνιστούμε να δώσετε το αυτοκίνητο για έλεγχο σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Εικ. 158 Διέλευση από νερά

s3j4.book Page 183 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 185: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Οδήγηση με ρυμουλκούμενο184

Οδήγηση με ρυμουλκούμενο

Χρήση ρυμουλκούμενου

Τεχνικές προϋποθέσεις

Το αυτοκίνητό σας είναι σχεδιασμένο κυρίως για τη μεταφορά ατόμων και αποσκευών. Ωστόσο, εφόσον είναι εφοδιασμένο με τον κατάλληλο εξοπλισμό, μπορεί να χρησιμοποιηθεί επίσης για να τραβήξει ένα ρυμουλκούμενο.

Αν το αυτοκίνητό σας είναι ήδη εφοδιασμένο από το εργοστάσιο με γάντζο ρυμούλκησης ή με γάντζο ρυμούλκησης από το πρόγραμμα γνήσιων αξεσουάρ της Skoda, αυτός ανταποκρίνεται σε όλες τις τεχνικές και νομικές απαιτήσεις.

Το αυτοκίνητό σας διαθέτει μια 13-πολική υποδοχή για την ηλεκτρική σύνδεση μεταξύ αυτοκινήτου και ρυμουλκούμενου. Αν το ρυμουλκούμενο έχει 7-πολικό βύσμα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν προσαρμογέα από το πρόγραμμα γνήσιων αξεσουάρ της Skoda.

Η μεταγενέστερη τοποθέτηση ενός γάντζου ρυμούλκησης πρέπει να γίνει σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Οι επίσημοι αντιπρόσωποι της Skoda μπορούν να σας δώσουν λεπτομέρειες σχετικά με τη μεταγενέστερη εγκατάσταση ενός γάντζου ρυμούλκησης και την αλλαγή του συστήματος ψύξης που ενδεχομένως χρειάζεται.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Σας συνιστούμε να αναθέσετε σε έναν επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda να εγκαταστήσει τον γνήσιο γάντζο ρυμούλκησης της Skoda. Το προσωπικό του συνεργείου γνωρίζει όλες τις απαραίτητες λεπτομέρειες. Σε περίπτωση ακατάλληλης εγκατάστασης, υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος!

Οδηγίες χρήσης

Φορτίο ρυμούλκησηςΣε καμιά περίπτωση δεν επιτρέπεται υπέρβαση του επιτρεπόμενου φορτίου ρυμούλκησης.

Αν δεν αξιοποιείτε το πλήρες φορτίο ρυμούλκησης, το αυτοκίνητο θα μπορεί αναλόγως να ανεβαίνει σε μεγαλύτερες κλίσεις.

Τα αναφερόμενα φορτία ρυμούλκησης ισχύουν για υψόμετρο μέχρι 1000 μέτρα πάνω από τη στάθμη της θάλασσας. Η απόδοση του κινητήρα πέφτει με την αύξηση

του υψομέτρου, λόγω της μειωμένης πυκνότητας του ατμοσφαιρικού αέρα. Σαν συνέπεια του γεγονός ότι ελαττώνεται η ικανότητα ανάβασης του αυτοκινήτου, το επιτρεπόμενο βάρος του συρμού μειώνεται κατά 10% για κάθε επόμενα 1000 μέτρα. Ως βάρος συρμού νοείται το βάρος του (φορτωμένου) αυτοκινήτου και του (φορτωμένου) ρυμουλκούμενου μαζί. Αυτό πρέπει να το έχετε υπόψη σας πριν ξεκινήσετε ταξίδι στα βουνά.

Το φορτίο ρυμούλκησης και το κάθετο φορτίο που αναγράφονται στην πινακίδα τύπου του γάντζου ρυμούλκησης, είναι μόνο οι τιμές δοκιμής του γάντζου. Τιμές για το δικό σας αυτοκίνητο, που σε πολλές περιπτώσεις είναι μικρότερες, θα βρείτε στα έγγραφα του αυτοκινήτου σας.

Κατανομή του φορτίουΚατανέμετε το φορτίο στο ρυμουλκούμενο με τέτοιο τρόπο, ώστε τα βαριά αντικείμενα να βρίσκονται κατά το δυνατόν πιο κοντά στον άξονα. Ασφαλίστε τα αντικείμενα ώστε να μην μετατοπιστούν.

Πίεση ελαστικώνΔιορθώστε την πίεση ελαστικών που ισχύει για «πλήρως φορτωμένο αυτοκίνητο» σελίδα 209. Η πίεση των ελαστικών του ρυμουλκούμενου πρέπει να είναι σύμφωνη με τις συστάσεις του κατασκευαστή.

Εξωτερικοί καθρέφτεςΑν οι κανονικοί καθρέφτες του αυτοκινήτου δεν αρκούν για να καλύψουν το πεδίο πίσω από το ρυμουλκούμενο, τότε θα πρέπει να τοποθετήσετε πρόσθετους εξωτερικούς καθρέφτες. Και οι δύο εξωτερικοί καθρέφτες πρέπει να είναι στερεωμένοι σε πτυσσόμενους βραχίονες. Ρυθμίστε τους έτσι, ώστε να εξασφαλίζουν επαρκές πεδίο ορατότητας προς τα πίσω.

ΠροβολείςΠριν να ξεκινήσετε το ταξίδι σας με το ρυμουλκούμενο, ελέγξτε και τη ρύθμιση των προβολέων. Αν χρειάζεται, ρυθμίστε τους προβολείς με τη βοήθεια του ρυθμιστή της φωτεινής δέσμης σελίδα 57.

Αφαιρούμενος γάντζος ρυμούλκησηςΣτα αυτοκίνητα με σύστημα ζεύξης, ο γάντζος ρυμούλκησης μπορεί να αφαιρεθεί. Ο γάντζος διατίθεται ως γνήσιο αξεσουάρ της Skoda. Ο γάντζος βρίσκεται μέσα στο κοίλωμα της ρεζέρβας, κάτω από τον χώρο αποσκευών, μαζί με τις οδηγίες χρήσης του.

s3j4.book Page 184 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 186: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Οδήγηση με ρυμουλκούμενο 185

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Σημείωση Αν χρησιμοποιείτε συχνά ρυμουλκούμενο, συνιστούμε να υποβάλλετε το αυτοκίνητό σας σε συχνότερα από τα κανονικά διαστήματα σέρβις.

Κατά τη σύνδεση και αποσύνδεση του ρυμουλκούμενου, το χειρόφρενο του αυτοκινήτου πρέπει να είναι δεμένο.

Οδήγηση

– Ει δυνατόν, μην οδηγείτε άδειο αυτοκίνητο με φορτωμένο ρυμουλκούμενο.

– Μην εξαντλείτε το όριο ταχύτητας που προβλέπεται από τον νόμο. Αυτό ισχύει ειδικά σε ορεινές διαδρομές.

– Φρενάρετε έγκαιρα.

– Όταν επικρατούν υψηλές θερμοκρασίες, παρακολουθείτε τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού.

Κατανομή του βάρουςΜε άδειο αυτοκίνητο και φορτωμένο ρυμουλκούμενο, η κατανομή του βάρους είναι κάθε άλλο παρά ευνοϊκή. Αν ωστόσο δεν έχετε άλλη επιλογή από το να οδηγήσετε έναν τέτοιο συρμό, οδηγήστε πολύ αργά.

Ταχύτητα οδήγησηςΓια λόγους ασφαλείας, η ταχύτητα οδήγησης δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 80 km/ώρα, έστω καν αν η νομοθεσία της χώρας επιτρέπει μεγαλύτερες ταχύτητες.

Όσο αυξάνεται η ταχύτητα, μειώνεται η ευστάθεια του συρμού. Για τον λόγο αυτό, μην οδηγείτε στο όριο ταχύτητας όταν η κατάσταση του δρόμου, οι καιρικές συνθήκες και οι άνεμοι είναι δυσμενείς. Αυτό ισχύει ειδικά σε ορεινές διαδρομές.

Μειώστε αμέσως ταχύτητα μόλις αντιληφθείτε έστω και την παραμικρή ταλάντωση του ρυμουλκούμενου. Σε καμία περίπτωση, μην προσπαθήσετε να «ισιώσετε» τον συρμό αναπτύσσοντας ταχύτητα.

Φρενάρετε έγκαιρα! Αν το ρυμουλκούμενο είναι εφοδιασμένο με δικά του φρένα, φρενάρετε πρώτα μαλακά και στη συνέχεια φρενάρετε απότομα. Έτσι αποφεύγετε τα τραντάγματα που προκαλούνται από το μπλοκάρισμα των τροχών του ρυμουλκούμενου. Πριν από κατήφορο, βάζετε έγκαιρα χαμηλότερη ταχύτητα, ώστε ο κινητήρας να λειτουργήσει σαν φρένο.

Υπερθέρμανση κινητήραΌταν επικρατούν υψηλές εξωτερικές θερμοκρασίες και πρέπει να ανεβείτε έναν μακρύ ανήφορο με χαμηλή σχέση και υψηλές στροφές του κινητήρα, να προσέχετε

την ένδειξη της θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού σελίδα 18, «Ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού».

Αν η βελόνα της ένδειξης θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινηθεί στη δεξιά ή την κόκκινη περιοχή της κλίμακας, μειώστε αμέσως ταχύτητα. Αν αρχίσει να αναβοσβήνει η προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων, σταματήστε και σβήστε τον κινητήρα. Περιμένετε μερικά λεπτά και στη συνέχεια ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού στο δοχείο διαστολής σελίδα 202, «Έλεγχος στάθμης ψυκτικού υγρού».

Λάβετε υπόψη σας τις εξής σημειώσεις σελίδα 33, «Θερμοκρασία/ποσότητα ψυκτικού υγρού ».

Μπορείτε να μειώσετε τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού, ανάβοντας τη θέρμανση.

Δεν μπορείτε να αυξήσετε την απόδοση του ανεμιστήρα του ψυκτικού υγρού επιλέγοντας χαμηλότερη σχέση και υψηλότερο αριθμό στροφών του κινητήρα, γιατί οι στροφές του ανεμιστήρα είναι ανεξάρτητες από αυτές του κινητήρα. Γι' αυτό δεν χρειάζεται ούτε κατά τη ρυμούλκηση να επιλέγετε χαμηλότερη σχέση μετάδοσης, όσο το αυτοκίνητο ανεβαίνει την ανηφόρα χωρίς αξιόλογη μείωση ταχύτητας.

s3j4.book Page 185 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 187: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Οδήγηση με ρυμουλκούμενο186

s3j4.book Page 186 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 188: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Περιποίηση και καθάρισμα του αυτοκινήτου 187

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Συντήρηση

Περιποίηση και καθάρισμα του αυτοκινήτου

Γενικά

Με την κατάλληλη περιποίηση, το αυτοκίνητό σας θα διατηρήσει την αξία του.

Η τακτική και σωστή περιποίηση διασφαλίζει την αξία μεταπώλησης του αυτοκινήτου σας. Επίσης, μπορεί να αποτελεί μία από τις προϋποθέσεις για την κάλυψη με εγγύηση τυχόν σκωριάσεων και ελαττωμάτων στο χρώμα του αμαξώματος.

Σας συνιστούμε να χρησιμοποιείτε προϊόντα περιποίησης από τα γνήσια αξεσουάρ Skoda τα οποία διατίθενται από τους επίσημους αντιπροσώπους της Skoda. Τηρείτε τις οδηγίες χρήσης που αναγράφονται στη συσκευασία.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Σε περίπτωση αντικανονικής χρήσης, τα προϊόντα περιποίησης μπορεί να είναι βλαβερά για την υγεία.

Φυλάσσετε τα προϊόντα περιποίησης πάντα σε ασφαλές μέρος μακριά από παιδιά - Κίνδυνος δηλητηρίασης!

Περιβάλλον Προτιμήστε προϊόντα περιποίησης του αυτοκινήτου που είναι φιλικά για το περιβάλλον.

Μην πετάτε συσκευασίες με υπολείμματα των προϊόντων περιποίησης στα οικιακά απορρίμματα.

Εξωτερικό καθάρισμα

Πλύσιμο του αυτοκινήτου

Το συχνό πλύσιμο προστατεύει το αυτοκίνητο.

Η καλύτερη προστασία του αυτοκινήτου σας από τις επιβλαβείς επιδράσεις του περιβάλλοντος, είναι το τακτικό πλύσιμο και η επάλειψη του χρώματος με

συντηρητικό κερί. Η συχνότητα με την οποία θα πρέπει να πλένετε το αυτοκίνητο εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, όπως π.χ.:

συχνότητα χρήσης,

συνθήκες παρκαρίσματος (σε γκαράζ, κάτω από δέντρα κ.τ.λ.),

εποχή του έτους,

καιρικές συνθήκες,

επιδράσεις από το περιβάλλον.

Όσο περισσότερο μένουν κολλημένα πάνω στο χρώμα, υπολείμματα εντόμων, περιττώματα πουλιών, ρετσίνια, σκόνη του δρόμου, βιομηχανικοί ρύποι, λεκέδες πίσσας, μόρια αιθάλης, αλάτι και άλλες διαβρωτικές επικαθίσεις, τόσο περισσότερο διαρκεί η καταστρεπτική τους δράση. Οι υψηλές θερμοκρασίες, π.χ. από έντονη ηλιακή ακτινοβολία, ενισχύουν τη διαβρωτική δράση των ρύπων.

Ανάλογα με τις συνθήκες, το αυτοκίνητό σας μπορεί να χρειάζεται πλύσιμο κάθε εβδομάδα. Μπορεί όμως επίσης να αρκεί ένα μόνο πλύσιμο το μήνα, σε συνδυασμό με τη σχετική περιποίηση του χρώματος.

Μετά το τέλος της περιόδου καταπολέμησης του πάγου των δρόμων με αλάτι, πρέπει οπωσδήποτε να πλυθεί επιμελώς και το κάτω μέρος του αυτοκινήτου.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Όταν πλένετε το αυτοκίνητο το χειμώνα: Η διείσδυση νερού και πάγου μέσα στο σύστημα πέδησης μπορεί να επηρεάσει την ικανότητα πέδησης - Κίνδυνος ατυχήματος!

Αυτόματα πλυντήρια

Το χρώμα του αυτοκινήτου είναι τόσο ανθεκτικό, που το αυτοκίνητο μπορεί κανονικά να πλένεται σε αυτόματα πλυντήρια χωρίς κανένα πρόβλημα. Πάντως, η καταπόνηση του χρώματος εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την κατασκευή του πλυντηρίου, την ποιότητα του νερού και το είδος των απορρυπαντικών και προϊόντων συντήρησης. Σε περίπτωση που μετά το πλύσιμο το χρώμα εμφανίζεται θαμπό ή έχει ακόμα και εκδορές, ενημερώστε τον ιδιοκτήτη του πλυντηρίου. Ενδεχομένως, αλλάξτε πλυντήριο.

s3j4.book Page 187 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 189: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Περιποίηση και καθάρισμα του αυτοκινήτου188

Πριν από το αυτόματο πλύσιμο χρειάζεται να γίνουν μόνο οι αυτονόητες προετοιμασίες (κλείσιμο παραθύρων και συρόμενης/ανοιγόμενης ηλιοροφής, ξεβίδωμα της εξωτερικής κεραίας κ.λπ.).

Αν το αυτοκίνητο φέρει επιπρόσθετα ειδικά αξεσουάρ - π.χ. σπόιλερ, σχάρα αποσκευών, κεραία ραδιοτηλεφώνου - συνεννοηθείτε πριν από το πλύσιμο με τον ιδιοκτήτη του πλυντηρίου.

Μετά από κάθε πλύσιμο με συντήρηση σε αυτόματο πλυντήριο, πρέπει να απολιπαίνονται τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων.

Πλύσιμο με το χέρι

Όταν πλένετε το αυτοκίνητο με το χέρι, μαλακώστε πρώτα τις ακαθαρσίες με άφθονο νερό και ξεπλύντε το αυτοκίνητο όσο πιο καλά μπορείτε.

Στη συνέχεια καθαρίστε το αυτοκίνητο με ένα μαλακό σφουγγάρι, ένα γάντι πλυσίματος ή μια ειδική βούρτσα, ασκώντας μικρή πίεση. Ξεκινήστε από την οροφή και προχωρήστε προς τα κάτω. Τα βαμμένα μέρη του αυτοκινήτου πρέπει να πλένονται με μικρή μόνο πίεση. Χρησιμοποιείτε ειδικό σαμπουάν για αυτοκίνητα μόνο για τις επίμονες ακαθαρσίες.

Ξεπλένετε επιμελώς το σφουγγάρι ή το γάντι σε μικρά διαστήματα.

Αφήστε για το τέλος τους τροχούς, τα δοκάρια του σασί κ.τ.λ. Χρησιμοποιήσετε γι’ αυτά κατά προτίμηση άλλο σφουγγάρι.

Μετά το πλύσιμο, ξεπλύντε το αυτοκίνητο επιμελώς και στεγνώστε το στη συνέχεια με δέρμα για τα τζάμια.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Πλένετε το αυτοκίνητο πάντα με σβηστή ανάφλεξη - Κίνδυνος ατυχήματος!

Προστατεύετε τα χέρια σας από κοφτερά μεταλλικά αντικείμενα όταν καθαρίζετε το κάτω μέρος του αυτοκινήτου, το εσωτερικό των φτερών ή τα καλύμματα των τροχών - Κίνδυνος τραυματισμού.

Προσοχή! Μην πλένετε το αυτοκίνητο σε μέρος όπου το χτυπάει δυνατός ήλιος - Κίνδυνος να προκληθεί ζημιά στο χρώμα.

Όταν πλένετε το αυτοκίνητο με το λάστιχο του κήπου κατά τη διάρκεια του χειμώνα, μη ρίχνετε νερό κατευθείαν πάνω στις κλειδαριές ή πάνω στους αρμούς των θυρών και καλυμμάτων - Κίνδυνος να παγώσουν.

Μη χρησιμοποιείτε σφουγγάρια για την αφαίρεση εντόμων, σύρμα κουζίνας ή παρόμοια για το χρώμα του αυτοκινήτου - Κίνδυνος να προκληθεί ζημιά στο χρώμα.

ΠεριβάλλονΤο αυτοκίνητο πρέπει να πλένεται σε ειδικά επιλεγμένους χώρους. Σε αυτούς υπάρχουν κατάλληλες προβλέψεις ώστε τα βρόμικα νερά, που μπορεί να περιέχουν υπολείμματα λαδιών, να μην καταλήξουν στο δίκτυο αποχέτευσης. Σε ορισμένες περιοχές μάλιστα, το πλύσιμο αυτοκινήτων εκτός τέτοιων ειδικών χώρων μπορεί να απαγορεύεται.

Πλύσιμο με πλυστικό υψηλής πίεσης

Όταν πλένετε το αυτοκίνητο με πλυστικό μηχάνημα υψηλής πίεσης, τηρήστε πιστά τις οδηγίες χρήσης του μηχανήματος. Αυτό ισχύει ειδικά σε ό,τι αφορά την πίεση και την απόσταση του πιστολιού εκτόξευσης. Διατηρείτε κατάλληλη απόσταση από μαλακά υλικά όπως ελαστικούς σωλήνες ή μονωτικά υλικά.

Σε καμία περίπτωση μην χρησιμοποιείτε μπεκ κυκλικής δέσμης ή τα ειδικά μπεκ για την απομάκρυνση λάσπης!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Ειδικά τα ελαστικά δεν πρέπει ποτέ να καθαρίζονται με μπεκ κυκλικής εκτόξευσης. Με ένα τέτοιο μπεκ, ακόμα και αν το χρησιμοποιήσετε από μεγάλη απόσταση και για πολύ λίγο χρόνο, μπορούν να προκληθούν ορατές ή αόρατες ζημιές στα ελαστικά - Κίνδυνος ατυχήματος!

Προσοχή!Η θερμοκρασία του νερού δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει τους 60 C, διαφορετικά μπορεί να προκληθεί ζημιά στο αυτοκίνητο.

Κέρωμα

Η σωστή επάλειψη με συντηρητικό κερί βοηθά στην αποτελεσματική προστασία του χρώματος από τις βλαβερές επιδράσεις του περιβάλλοντος και μηχανικές ζημιές.

Πρέπει να περάσετε ένα καινούριο στρώμα σκληρού συντηρητικού κεριού υψηλής ποιότητας στο καθαρό αμάξωμα, όταν δεν σχηματίζονται πια διακριτές σταγόνες πάνω στο καθαρό χρώμα.

Μπορείτε να περάσετε το καινούριο στρώμα σκληρού συντηρητικού κεριού υψηλής ποιότητας πάνω στο καθαρό χρώμα, μόλις αυτό στεγνώσει εντελώς. Ακόμη και αν

s3j4.book Page 188 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 190: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Περιποίηση και καθάρισμα του αυτοκινήτου 189

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

χρησιμοποιείτε τακτικά συντηρητικό μετά το πλύσιμο, συνιστούμε να προστατεύετε το χρώμα τουλάχιστον δύο φορές το χρόνο με σκληρό κερί.

Προσοχή!Μην αλείψετε με κερί τα τζάμια του αυτοκινήτου.

Στίλβωμα

Στίλβωση χρειάζεται μόνον όταν το χρώμα έχει χάσει την ομορφιά του και η στιλπνότητα δεν μπορεί πια να αποκατασταθεί με προστατευτικά προϊόντα.

Αν το χρησιμοποιούμενο στιλβωτικό δεν περιέχει προστατευτικά συστατικά, πρέπει στη συνέχεια να επαλείψετε το χρώμα με συντηρητικό κερί σελίδα 188.

Συνιστούμε να χρησιμοποιείτε τα γνήσια προϊόντα συντήρησης της Skoda.

Προσοχή! Μη χρησιμοποιείτε στιλβωτικά μέσα ή σκληρό κερί σε μέρη με ματ χρώμα ή πλαστικά εξαρτήματα.

Το στίλβωμα δεν πρέπει να γίνεται σε περιβάλλον με πολλή σκόνη, για να μην προκληθούν εκδορές στο χρώμα του αυτοκινήτου.

Χρωμιωμένα εξαρτήματα

Καθαρίστε τα χρωμιωμένα εξαρτήματα πρώτα με ένα υγρό πανί και στη συνέχεια τρίψτε τα με ένα μαλακό, στεγνό πανί. Αν τα χρωμιωμένα εξαρτήματα δεν καθαρίσουν καλά με αυτόν τον τρόπο, χρησιμοποιήστε το προβλεπόμενο προϊόν περιποίησης για χρώμιο.

Προσοχή!Το τρίψιμο των χρωμιωμένων εξαρτημάτων δεν πρέπει να γίνεται σε περιβάλλον με πολλή σκόνη, για να μην προκληθούν εκδορές.

Ζημιές στο χρώμα

Μικρές φθορές του χρώματος, όπως εκδορές, γδαρσίματα ή χτυπήματα από χαλίκια, πρέπει να καλυφθούν αμέσως με χρώμα (στικ χρώματος της Skoda), πριν προλάβουν να πιάσουν σκουριά. Εννοείται ότι οι εργασίες αυτές εκτελούνται και από τους επίσημους αντιπροσώπους της Skoda.

Για τις εργασίες αυτές, οι επίσημοι αντιπρόσωποι της Skoda διαθέτουν στικ ή σπρέι στο χρώμα του αυτοκινήτου σας.

Ο κωδικός του χρώματος αναγράφεται στο αυτοκόλλητο με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου σελίδα 242.

Αν οι ζημιές έχουν ήδη πιάσει σκουριά, αφαιρέστε την επιμελώς. Αλείψτε το σημείο με αστάρι αντιδιαβρωτικής προστασίας και στη συνέχεια με χρώμα. Εννοείται ότι οι εργασίες αυτές εκτελούνται και από τους επίσημους αντιπροσώπους της Skoda.

Πλαστικά μέρη

Τα εξωτερικά μέρη από πλαστικό καθαρίζονται με κανονικό πλύσιμο. Αν αυτό δεν αρκεί, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικά προϊόντα καθαρισμού και περιποίησης για πλαστικά, που δεν περιέχουν διαλυτικά. Τα προϊόντα για την περιποίηση του χρώματος είναι ακατάλληλα για τα πλαστικά μέρη.

Προσοχή!Καθαριστικά μέσα που περιέχουν διαλύτες διαβρώνουν το υλικό και μπορούν να προκαλέσουν ζημιά.

Παράθυρα

Αφαιρείτε το χιόνι και τον πάγο από τα τζάμια και τους καθρέφτες μόνο με πλαστικό ξέστρο. Για να αποφύγετε ζημιές στην επιφάνεια του γυαλιού, μην κινείτε το ξέστρο μπρος-πίσω αλλά μόνο προς μία κατεύθυνση.

Υπολείμματα από καουτσούκ, λάδι, γράσο, κερί ή σιλικόνη μπορούν να αφαιρεθούν με ένα ειδικό υγρό για τα τζάμια ή με διαλυτικό σιλικόνης.

Τα τζάμια πρέπει να καθαρίζονται και από μέσα σε τακτά διαστήματα.

Για να στεγνώσετε τα τζάμια μετά το πλύσιμο του αυτοκινήτου, μη χρησιμοποιείτε το ίδιο δέρμα που χρησιμοποιήσατε για τη στίλβωση του χρώματος. Τα υπολείμματα των προστατευτικών προϊόντων μπορεί να λερώσουν τα τζάμια και να μειώσουν την ορατότητα.

Μην κολλάτε αυτοκόλλητα στην εσωτερική επιφάνεια του πίσω τζαμιού, για να μην προκληθούν ζημιές στις θερμαντικές αντιστάσεις του πίσω τζαμιού.

Προσοχή! Μην χρησιμοποιείτε ποτέ ζεστό ή καυτό νερό για να αφαιρέσετε χιόνι ή πάγο από τα τζάμια - Κίνδυνος να ραγίσει το γυαλί!

s3j4.book Page 189 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 191: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Περιποίηση και καθάρισμα του αυτοκινήτου190

Κατά την απομάκρυνση χιονιού και πάγου από τα τζάμια και τους καθρέφτες, προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στο χρώμα του αυτοκινήτου.

Προβολείς

Μη χρησιμοποιείτε σκληρά απορρυπαντικά ή χημικούς διαλύτες για το καθάρισμα των μπροστινών προβολέων - Κίνδυνος να προκληθεί ζημιά στην επιφάνεια του συνθετικού γυαλιού. Χρησιμοποιείτε μόνο σαπούνι και καθαρό ζεστό νερό.

Προσοχή!Ποτέ μη σκουπίζετε τους προβολείς όταν είναι στεγνοί και μη χρησιμοποιείτε σκληρά αντικείμενα για το καθάρισμα του συνθετικού γυαλιού. Μπορεί να προκληθεί ζημιά στο προστατευτικό στρώμα και να δημιουργηθούν ρωγμές στο γυαλί των προβολέων, π.χ. υπό την επίδραση χημικών προϊόντων.

Τσιμούχες

Οι τσιμούχες στεγανοποίησης στις πόρτες, στο καπό του κινητήρα και του χώρου αποσκευών, στην ηλιοροφή και στα τζάμια διατηρούν την ελαστικότητά τους και έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, αν τις περνάτε ενίοτε με ένα προϊόν περιποίησης καουτσούκ (π.χ. με ένα σπρέι λαδιού χωρίς σιλικόνη). Έτσι αποφεύγετε επίσης την πρόωρη φθορά τους και προλαμβάνετε τις διαρροές. Οι πόρτες ανοίγουν πιο εύκολα. Επίσης, οι καλά συντηρημένες τσιμούχες δεν παγώνουν το χειμώνα.

Κύλινδρος κλειδαριάς

Για να ξεπαγώσετε τους κυλίνδρους των κλειδαριών, χρησιμοποιείτε ενδεδειγμένα προϊόντα.

ΣημείωσηΠροσέχετε να μη μπει νερό μέσα στις κλειδαριές όταν πλένετε το αυτοκίνητο.

Τροχοί

Χαλύβδινοι τροχοίΚατά τα τακτικά πλυσίματα του αυτοκινήτου, να πλένετε επιμελώς και τις ζάντες και τα τάσια των τροχών. Έτσι εμποδίζεται η εναπόθεση ακαθαρσιών, τριμμάτων από το υλικό τριβής των φρένων και αντιπαγετικού αλατιού. Τρίμματα που δεν φεύγουν με το κανονικό πλύσιμο μπορούν να αφαιρεθούν με ένα προϊόν για απομάκρυνση

βιομηχανικών ρύπων. Φθορές του χρώματος στις ζάντες πρέπει να επιδιορθωθούν προτού να προσβληθούν από σκουριά.

Τροχοί ελαφρού μετάλλουΓια να διατηρήσουν για πολύ καιρό την καλή εμφάνισή τους, οι ζάντες αλουμινίου χρειάζονται τακτική περιποίηση. Πρέπει να αφαιρείτε τακτικά το αντιπαγετικό αλάτι και τα τρίμματα από το υλικό τριβής των φρένων, ώστε να μην προσβληθεί το αλουμίνιο. Μετά το πλύσιμο, περιποιηθείτε τις ζάντες με ένα ειδικό προστατευτικό προϊόν για ζάντες αλουμινίου που δεν περιέχει οξέα. Συνιστούμε να περιποιείστε τις ζάντες κάθε τρεις μήνες με σκληρό κερί. Μη χρησιμοποιείτε προϊόντα που προκαλούν την αποτριβή του χρώματος. Τυχόν ζημιές χρώματος στις ζάντες πρέπει να επιδιορθώνονται αμέσως.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Όταν καθαρίζετε τους τροχούς, να έχετε υπόψη σας ότι το νερό, ο πάγος και το αντιπαγετικό αλάτι επηρεάζουν αρνητικά τη λειτουργία των φρένων - Κίνδυνος ατυχήματος!

ΣημείωσηΗ έντονη ρύπανση των τροχών μπορεί να επηρεάσει τη ζυγοστάθμιση. Αυτό προκαλεί ταλαντώσεις που μεταβιβάζονται στην κολόνα του τιμονιού ("κοσκίνισμα") και μπορούν ενδεχομένως να προκαλέσουν πρόωρη φθορά του συστήματος διεύθυνσης. Γι' αυτό τον λόγο, η ρύπανση πρέπει να απομακρυνθεί.

Αντισκωριακή προστασία βάσης

Η κάτω πλευρά του αυτοκινήτου είναι κατάλληλα προστατευμένη έναντι χημικών και μηχανικών επιδράσεων.

Επειδή όμως δεν μπορεί να αποκλειστεί η πιθανότητα, το προστατευτικό στρώμα να υποστεί ζημιές κατά την οδήγηση, η βάση και το σασί του αυτοκινήτου θα πρέπει να υποβάλλονται σε τακτικούς ελέγχους - κατά προτίμηση πριν και μετά το χειμώνα - και, εφόσον χρειάζεται, να γίνουν οι αναγκαίες επιδιορθώσεις.

Οι επίσημοι αντιπρόσωποι της Skoda διαθέτουν τα κατάλληλα προϊόντα ψεκασμού, είναι εφοδιασμένοι με τον απαραίτητο εξοπλισμό και γνωρίζουν τις εφαρμογές. Γι’ αυτό, σας συνιστούμε να αναθέσετε την εκτέλεση των εργασιών επιδιόρθωσης και τυχόν άλλων μέτρων συμπληρωματικής αντιδιαβρωτικής προστασίας σε επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda.

s3j4.book Page 190 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 192: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Περιποίηση και καθάρισμα του αυτοκινήτου 191

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Μη χρησιμοποιείτε ποτέ πρόσθετα υλικά για την προστασία της βάσης του αυτοκινήτου ή μέσα αντιδιαβρωτικής προστασίας στους σωλήνες εξαγωγής, στους καταλύτες, στο φίλτρο σωματιδίων ή στα θερμομονωτικά καλύμματα. Όταν ο κινητήρας φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας του, τα υλικά αυτά θα μπορούσαν να πάρουν φωτιά - Κίνδυνος πυρκαγιάς!

Προστασία κοιλοτήτων

Όλες οι κοιλότητες του σασί που είναι εκτεθειμένες στη διάβρωση, έχουν υποστεί προστασία διαρκείας με κερί από το εργοστάσιο κατασκευής.

Η προστασία αυτή δεν χρειάζεται έλεγχο ή άλλη φροντίδα. Αν λόγω υψηλής θερμοκρασίας στάξει λίγο κερί από τις κοιλότητες, μπορείτε να το αφαιρέσετε με ένα πλαστικό ξέστρο και βενζίνη καθαρισμού.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Κατά τη χρήση βενζίνης καθαρισμού για την απομάκρυνση του κεριού, τηρήστε τους κανονισμούς ασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος - Κίνδυνος πυρκαγιάς!

Περιποίηση εσωτερικού

Πλαστικές επιφάνειες, δερματίνη και υφάσματα

Οι πλαστικές επιφάνειες και η δερματίνη καθαρίζονται με ένα υγρό πανί. Αν αυτό δεν αρκεί, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για τα μέρη αυτά ειδικά προϊόντα καθαρισμού και περιποίησης που δεν περιέχουν διαλυτικά.

Οι ταπετσαρίες και υφασμάτινες επενδύσεις των θυρών, της εταζέρας, του ουρανού κ.τ.λ. καθαρίζονται με ειδικά προϊόντα ή ενδεχομένως με ξηρό αφρό, χρησιμοποιώντας ένα μαλακό σφουγγάρι ή βούρτσα.

Προσοχή!Καθαριστικά μέσα που περιέχουν διαλύτες διαβρώνουν το υλικό και μπορούν να προκαλέσουν ζημιά.

Ταπετσαρίες θερμαινόμενων καθισμάτων

Μην καθαρίζετε τις ταπετσαρίες των καθισμάτων με υγρά, γιατί μπορεί να προκληθεί ζημιά στο ηλεκτρικό σύστημα θέρμανσης.

Καθαρίζετε τις ταπετσαρίες με ειδικά προϊόντα, όπως ξηρό αφρό ή άλλο παρόμοιο.

Γνήσιο δέρμα

Το φυσικό δέρμα απαιτεί ειδική προσοχή και φροντίδα.

Ανεξάρτητα από τον βαθμό χρήσης, το φυσικό δέρμα χρειάζεται τακτική περιποίηση σύμφωνα με τις παρακάτω οδηγίες.

Κανονικό καθάρισμα

– Σκουπίστε τις λερωμένες δερμάτινες επιφάνειες με ένα καλά στυμμένο βαμβακερό ή μάλλινο πανί.

Έντονη ρύπανση

– Σημεία με έντονη ρύπανση μπορούν να καθαριστούν με ένα στυμμένο πανί, χρησιμοποιώντας ένα διάλυμα από ήπιο σαπούνι (2 κουταλιές ουδέτερο σαπούνι σε 1 λίτρο νερό).

– Προσέξτε να μην ποτίσετε το δέρμα και να μην μπει νερό μέσα στις ραφές.

– Σκουπίστε το δέρμα με ένα μαλακό, στεγνό πανί.

Απομάκρυνση λεκέδων

– Απομακρύνετε τους νωπούς λεκέδες με βάση το νερό (π.χ. καφές, τσάι, χυμοί, αίμα κ.τ.λ.) με ένα απορροφητικό πανί ή χαρτί κουζίνας. Αν ο λεκές έχει ήδη στεγνώσει, χρησιμοποιήστε το ειδικό καθαριστικό από το σετ ειδών περιποίησης.

– Νωποί λεκέδες με βάση το λίπος (π.χ. βούτυρο, μαγιονέζα, σοκολάτα κ.τ.λ.) μπορούν να απομακρυνθούν με ένα απορροφητικό πανί ή χαρτί κουζίνας ή με το ειδικό καθαριστικό που περιλαμβάνεται στο σετ ειδών περιποίησης, όσο ο λεκές δεν έχει ακόμη ποτίσει την επιφάνεια.

– Για λεκέδες από λίπη που έχουν ξεραθεί, χρησιμοποιήστε ένα ειδικό διαλυτικό για λίπη σε μορφή σπρέι..

– Ειδικοί λεκέδες (π.χ. από στυλό, μαρκαδόρο, βερνίκι νυχιών, λαδομπογιά, κρέμα παπουτσιών κ.τ.λ.) μπορούν να απομακρυνθούν με ειδικά διαλυτικά για λεκέδες που είναι κατάλληλα για δέρμα.

s3j4.book Page 191 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 193: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Περιποίηση και καθάρισμα του αυτοκινήτου192

Περιποίηση φυσικού δέρματος

– Περιποιείστε το δέρμα δύο φορές το χρόνο με ειδικό προϊόν περιποίησης δέρματος.

– Χρησιμοποιείτε το μέσο περιποίησης σε πολύ μικρές ποσότητες.

– Σκουπίστε το δέρμα με ένα μαλακό πανί.

Προσοχή! Για την περιποίηση του δέρματος δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να χρησιμοποιήσετε διαλύτες (π.χ. βενζίνη, νέφτι), κερί πατωμάτων, κρέμα παπουτσιών ή παρόμοια προϊόντα.

Αποφεύγετε την πολύωρη στάθμευση του αυτοκινήτου στον έντονο ήλιο, για να μη ξεθωριάσει το δέρμα. Αν πρόκειται να αφήσετε το αυτοκίνητο σταθμευμένο στο ύπαιθρο για πολλή ώρα, καλύψτε τις δερμάτινες επιφάνειες για να προστατευτούν από το ηλιακό φως.

Κοφτερά αντικείμενα σε ρούχα, όπως φερμουάρ, κόπιτσες και κοφτερές ζώνες μπορούν να προκαλέσουν εκδορές ή χαρακιές στην επιφάνεια του δέρματος.

Σημείωση Τρίβετε το δέρμα τακτικά και μετά από κάθε καθάρισμα με κρέμα περιποίησης που το προστατεύει από το φως και τα φαινόμενα εμποτισμού. Η κρέμα τρέφει και ενυδατώνει το δέρμα, αποκαθιστώντας την ικανότητα αναπνοής του. Παράλληλα δημιουργεί μια προστατευτική επίστρωση στην επιφάνεια.

Καθαρίζετε το δέρμα κάθε 2 ή 3 μήνες, αλλά απομακρύνετε τυχόν ακαθαρσίες πάντα το ταχύτερο δυνατόν.

Λεκέδες από στυλό, μελάνια, κραγιόν, κρέμα παπουτσιών κ.τ.λ. πρέπει ει δυνατόν να απομακρύνονται όσο είναι ακόμη νωποί.

Περιποιηθείτε και το χρώμα του δέρματος. Αν χρειάζεται, μπορείτε να αποκαταστήστε διαφορές χρώματος με ειδική χρωματιστή κρέμα.

Το δέρμα είναι ένα φυσικό υλικό με ειδικές ιδιότητες. Κατά τη χρήση του αυτοκινήτου μπορεί να προκληθούν μικρές αλλαγές στην εμφάνιση των δερμάτινων τμημάτων της επένδυσης (π.χ. πτυχές ή ζάρες λόγω της καταπόνησης των επενδύσεων).

Ζώνες ασφαλείας

– Διατηρείτε τις ζώνες ασφαλείας καθαρές!

– Πλένετε τις ζώνες ασφαλείας με ήπια σαπουνάδα.

– Ελέγχετε τακτικά την κατάσταση των ζωνών ασφαλείας.

Μια πολύ βρόμικη ζώνη ασφαλείας μπορεί να εμποδίσει τη λειτουργία του αυτόματου μηχανισμού περιτύλιξης.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Οι ζώνες ασφαλείας δεν επιτρέπεται να αφαιρούνται για το καθάρισμα.

Μη χρησιμοποιείτε ποτέ χημικά προϊόντα για να καθαρίσετε τις ζώνες ασφαλείας, επειδή τα χημικά καθαριστικά μπορεί να καταστρέψουν το ύφασμα. Επίσης, οι ζώνες ασφαλείας δεν πρέπει να έρθουν σε επαφή με καυστικά υγρά (οξέα κ.τ.λ.).

Αν διαπιστώσετε ζημιές στο ύφασμα, στις συνδέσεις, στον μηχανισμό περιτύλιξης ή στο κλείστρο της ζώνης, ζητήστε από ένα συνεργείο αυτοκινήτων να αντικαταστήσουν τη ζώνη ασφαλείας.

Πριν από το τύλιγμά τους, οι αυτόματες ζώνες πρέπει να στεγνώσουν τελείως.

s3j4.book Page 192 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 194: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καύσιμο 193

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Καύσιμο

Βενζίνη

Αμόλυβδη βενζίνη

Το αυτοκίνητό σας λειτουργεί μόνο με αμόλυβδη βενζίνη που ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του προτύπου EN 228 (στη Γερμανία γνωστό ως DIN 51626 - 1 ή E10 για αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίου 95 RON και 91 RON ή DIN 51626 - 2 ή E5 για αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίου 98). Ο κατάλληλος αριθμός RON για τον κινητήρα του δικού σας αυτοκινήτου αναγράφεται στην εσωτερική πλευρά του καλύμματος του ρεζερβουάρ σελίδα 196, εικ. 160 (δεξιά).

Προδιαγραφόμενο καύσιμο - Αμόλυβδη βενζίνη 95/91Χρησιμοποιείτε αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίου 95 RON. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε επίσης αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό RON 91, αλλά τότε οι επιδόσεις του κινητήρα θα είναι ελαφρώς μειωμένες.

Σε περίπτωση ανάγκης, αν δεν έχετε άλλη επιλογή από το να ανεφοδιάσετε το αυτοκίνητο με βενζίνη με χαμηλότερο αριθμό οκτανίου , οδηγήστε μόνο με μέσες στροφές και αποφύγετε τη φόρτωση του κινητήρα. Οι υψηλές στροφές κινητήρα ή το υψηλό φορτίο κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημία στον κινητήρα! Ανεφοδιάστε το αυτοκίνητο το συντομότερο δυνατόν με βενζίνη με τον προβλεπόμενο αριθμό οκτανίου.

Προδιαγραφόμενο καύσιμο - Αμόλυβδη βενζίνη 95 και άνωΧρησιμοποιείτε αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίου 95 RON.

Αν δεν υπάρχει διαθέσιμη αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίου 95 RON, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε έκτακτη ανάγκη βενζίνη με αριθμό οκτανίου 91 RON. Συνεχίστε το ταξίδι σας με μόνο με μέσες στροφές και ελάχιστη φόρτωση του κινητήρα. Οι υψηλές στροφές κινητήρα ή το υψηλό φορτίο κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημία στον κινητήρα! Ανεφοδιάστε το αυτοκίνητο το συντομότερο δυνατόν με βενζίνη με τον προβλεπόμενο αριθμό οκτανίου.

Ακόμα και σε έκτακτη ανάγκη δεν πρέπει να χρησιμοποιήσετε βενζίνη με αριθμό οκτανίου κάτω από 91 RON, γιατί μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημία στον κινητήρα!

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον ανεφοδιασμό καυσίμου, βλέπε σελίδα 196, «Ανεφοδιασμός με καύσιμο».

Αμόλυβδη βενζίνη με υψηλότερο αριθμό οκτανίουΜπορείτε χωρίς κανέναν περιορισμό να χρησιμοποιείτε αμόλυβδη βενζίνη με υψηλότερο από τον προδιαγραφόμενο αριθμό οκτανίου.

Σε αυτοκίνητα που είναι σχεδιασμένα για αμόλυβδη βενζίνη 95/91 RON, η χρήση βενζίνης με αριθμό οκτανίου υψηλότερο από 95 RON δεν θα αυξήσει αισθητά τις επιδόσεις ούτε θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου.

Σε αυτοκίνητα που είναι σχεδιασμένα για αμόλυβδη βενζίνη με ελάχιστο 95 RON, η χρήση βενζίνης με αριθμό οκτανίου υψηλότερο από 95 RON μπορεί να αυξήσει τις επιδόσεις και να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου.

Προδιαγραφόμενο καύσιμο - Αμόλυβδη βενζίνη 98/95Χρησιμοποιείτε αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίου 98 RON. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε επίσης αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό RON 95, αλλά τότε οι επιδόσεις του κινητήρα θα είναι ελαφρώς μειωμένες.

Αν δεν υπάρχει διαθέσιμη αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίου 98 RON ή 95 RON, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε έκτακτη ανάγκη βενζίνη με αριθμό οκτανίου 91 RON. Συνεχίστε το ταξίδι σας με μόνο με μέσες στροφές και ελάχιστη φόρτωση του κινητήρα. Οι υψηλές στροφές κινητήρα ή το υψηλό φορτίο κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημία στον κινητήρα! Ανεφοδιάστε το αυτοκίνητο το συντομότερο δυνατόν με βενζίνη με τον προβλεπόμενο αριθμό οκτανίου.

Ακόμα και σε έκτακτη ανάγκη δεν πρέπει να χρησιμοποιήσετε βενζίνη με αριθμό οκτανίου κάτω από 91 RON, γιατί μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημία στον κινητήρα!

Προσοχή! Όλα τα αυτοκίνητα της Skoda με βενζινοκινητήρα είναι εφοδιασμένα με καταλύτη καυσαερίων και επιτρέπεται να ανεφοδιάζονται μόνο με αμόλυβδη βενζίνη. Έστω και ένας και μόνο ανεφοδιασμός με μολυβδούχο βενζίνη επηρεάζει αρνητικά τη λειτουργία του καταλύτη!

Χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη βενζίνη που ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του προτύπου EN 228 (στη Γερμανία γνωστό ως DIN 51626 - 1 ή E10 για αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίου 95 RON και 91 RON ή DIN 51626 - 2 ή E5 για αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίου 98).

Η χρήση βενζίνης με μικρότερο από τον προδιαγραφόμενο αριθμό οκτανίου μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα!

s3j4.book Page 193 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 195: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καύσιμο194

Βιολογικό καύσιμο Αιθανόλη E85

Αιθανόλη E85

Ισχύει μόνο για αυτοκίνητα με κινητήρα 1,6/75 kW MultiFuel.

Η βιολογική αιθανόλη E 85 αποτελείται κατά το 85% από βιοαιθανόλη και κατά το 15% από αμόλυβδη βενζίνη κατά το πρότυπο (ΕΛΟΤ) EN 228.

Η βιολογική αιθανόλη E85 μπορεί να αναμειχθεί με αμόλυβδη βενζίνη κατά το πρότυπο (ΕΛΟΤ) EN 228 σε οποιαδήποτε αναλογία.

Μετά από ανεφοδιασμό με βιολογική αιθανόλη E85, οδηγήστε τουλάχιστον 5 λεπτά χωρίς διακοπή, ώστε η μονάδα ελέγχου του κινητήρα να μπορέσει να προσδιορίσει το ποσοστό βιολογικού καυσίμου στο καύσιμο. Στο χρονικό αυτό διάστημα, αποφύγετε τη μέγιστη ταχύτητα, τις υψηλές στροφές του κινητήρα και το δυνατό γκάζι. Κατά τη διάρκεια τις διαδικασίας μπορεί να υπάρξουν διακυμάνσεις στις στροφές του κινητήρα.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Αν θέλετε να μεταφέρετε εφεδρικό μπιντόνι, τηρείτε τις σχετικές νομικές διατάξεις. Για λόγους ασφαλείας, συνιστούμε να μη μεταφέρετε μπιντόνια με καύσιμο μέσα στο αυτοκίνητο. Σε ένα ενδεχόμενο ατύχημα, το μπιντόνι μπορεί να υποστεί ζημιά με αποτέλεσμα να χυθεί έξω το καύσιμο.

Προσοχή! Έστω και ένας μόνο ανεφοδιασμός με άλλο βιολογικό καύσιμο από αιθανόλη E85 μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο σύστημα τροφοδοσίας του κινητήρα.

Όταν δεν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο για αρκετό χρονικό διάστημα, ανεφοδιάστε το αυτοκίνητο με αμόλυβδη βενζίνη κατά (ΕΛΟΤ) EN 228. Ο λόγος είναι, ότι η βιολογική αιθανόλη E85 μπορεί να περιέχει μικρά ποσοστά σε ρύπους που ενδεχομένως να προκαλέσουν διάβρωση.

ΠεριβάλλονΜε τη χρήση της βιολογικής αιθανόλης E85, η εκπομπή CO2 του αυτοκινήτου σας μειώνεται μέχρι και κατά 5%.

Σημείωση Καθώς η ενεργειακή απόδοση της βιοαιθανόλης είναι μικρότερη από εκείνη της αμόλυβδης βενζίνης, η κατανάλωση καυσίμου κατά τη χρήση βιολογικής αιθανόλης E85 μπορεί να είναι αυξημένη μέχρι και κατά 33%.

Η βιολογική αιθανόλη E85 περιέχει μόνο μικρό ποσοστό προσθέτων σε σύγκριση με την αμόλυβδη βενζίνη. Για τον λόγο αυτό συνιστούμε να γεμίζετε το ρεζερβουάρ με αμόλυβδη βενζίνη κατά EN 228 μετά από κάθε 15.000 km (π.χ. πριν από την αλλαγή λαδιού) και να αδειάσετε το ρεζερβουάρ, ώστε ο κινητήρας να διατηρείται καθαρός. Προσέξτε να μην εξαντλήσετε εντελώς το περιεχόμενο του ρεζερβουάρ σελίδα 196, «Ανεφοδιασμός με καύσιμο».

Αλλαγή λαδιού πρέπει να γίνεται στα 15.000 km.

Χειμερινή λειτουργία

Αν χρησιμοποιείτε βιολογική αιθανόλη E85 σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, πρέπει πριν από την εκκίνηση να προθερμάνετε τον κινητήρα.

Η πρίζα για το σύστημα προθέρμανσης βρίσκεται στον μπροστινό προφυλακτήρα, δίπλα από τον προβολέα ομίχλης εικ. 159.

Αν δεν μπορεί να γίνει προθέρμανση του κινητήρα σε εξωτερικές θερμοκρασίες κάτω των -10 °C, πρέπει να χρησιμοποιηθεί καύσιμο με όσο το δυνατόν πιο υψηλό

Εξωτερική θερμοκρασία Διάρκεια προθέρμανσης κινητήρα

Κάτω από -10 °C Συνιστώμενη διάρκεια: Έως 1 ώρα

Κάτω από -15 °C Τουλάχιστον 1 ώρα

Κάτω από -25 °C Τουλάχιστον 2 ώρες

Εικ. 159 MultiFuel - Πρίζα

s3j4.book Page 194 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 196: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καύσιμο 195

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

ποσοστό αμόλυβδης βενζίνης κατά το EN 228. Έτσι βελτιώνονται αισθητά οι ιδιότητες εκκίνησης του κρύου κινητήρα.

Αν το ρεζερβουάρ περιέχει βιολογική αιθανόλη E85 και δεν γίνεται προθέρμανση του κινητήρα, ο κινητήρας μπορεί να παρουσιάσει δυσκολίες ή και αδυναμία εκκίνησης σε θερμοκρασίες κάτω των -15 °C.

ΠεριβάλλονΗ χρήση του συστήματος προθέρμανσης του κινητήρα σε θερμοκρασίες κάτω των -10 °C έχει θετική επίδραση στην κατανάλωση καυσίμου και επομένως συμβάλλει στην προστασία του περιβάλλοντος.

ΣημείωσηΜπαλαντέζα για σύνδεση στο ηλεκτρικό δίκτυο υπάρχει στον χώρο αποσκευών.

Ντίζελ (πετρέλαιο κίνησης)

Πετρέλαιο

Το αυτοκίνητό σας λειτουργεί μόνο με πετρέλαιο κίνησης (ντίζελ) που ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του προτύπου EN 590 (στη Γερμανία γνωστό ως DIN 51628, στην Αυστρία ως ÖNORM C 1590, στη Ρωσία ως GOST R 52368-2005 / EN 590:2004 και στην Ελλάδα γνωστό ως ΕΛΟΤ 590).

Πρόσθετα καυσίμουΜην αναμειγνύετε «βελτιωτικά ροής» (βενζίνη και παρόμοια) στο ντίζελ.

Για πληροφορίες σχετικά με τον ανεφοδιασμό καυσίμου, βλέπε σελίδα 196, «Ανεφοδιασμός με καύσιμο».

Προσοχή! Το αυτοκίνητό σας λειτουργεί μόνο με πετρέλαιο κίνησης (ντίζελ) που ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του προτύπου EN 590 (στη Γερμανία γνωστό ως DIN 51628, στην Αυστρία ως ÖNORM C 1590, στη Ρωσία ως GOST R 52368-2005 / EN 590:2004 και στην Ελλάδα γνωστό ως ΕΛΟΤ 590). Έστω και ένας μόνο ανεφοδιασμός με ντίζελ που δεν ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του προτύπου μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε μέρη του κινητήρα, στο σύστημα λίπανσης, στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου και στο σύστημα εξαγωγής.

Αν κατά λάθος ανεφοδιάσατε το αυτοκίνητο με άλλο καύσιμο από το ντίζελ των παραπάνω προτύπων (π.χ. με βενζίνη), σε καμία περίπτωση μην ξεκινήσετε τον

κινητήρα και μην ανάψετε την ανάφλεξη! Υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί σοβαρή ζημία στον κινητήρα! Ζητήστε από ένα συνεργείο αυτοκινήτων να καθαρίσει το σύστημα τροφοδοσίας του κινητήρα.

Η συσσώρευση νερού μέσα στο φίλτρο καυσίμου μπορεί να προκαλέσει ανωμαλίες στη λειτουργία του κινητήρα.

Το αυτοκίνητό σας δεν είναι κατάλληλο για τη χρήση βιολογικού καυσίμου (RME), γι' αυτό δεν επιτρέπεται να το ανεφοδιάσετε με καύσιμο αυτού του είδους. Η χρήση βιοκαυσίμου (RME) μπορεί να προκαλέσει ζημιές στον κινητήρα ή στο σύστημα τροφοδοσίας.

Χειμερινή λειτουργία

Χειμερινό ντίζελΚατά τη διάρκεια του χειμώνα, τα πρατήρια υγρών καυσίμων διαθέτουν ένα διαφορετικό είδος ντίζελ από το καλοκαίρι. Αν χρησιμοποιείτε «θερινό ντίζελ» σε θερμοκρασίες κάτω από 0 °C, μπορούν να παρουσιαστούν ανωμαλίες στη λειτουργία του κινητήρα, επειδή το καύσιμο γίνεται πολύ παχύρρευστο λόγω διαχωρισμού της παραφίνης.

Για το λόγο αυτόν, το πρότυπο EN 590 (στη Γερμανία γνωστό ως DIN 51628, στην Αυστρία ως ÖNORM C 1590, στη Ρωσία ως GOST R 52368-2005 / EN 590:2004 προβλέπει την πώληση πετρελαίου κίνησης (ντίζελ) με διαφορετικές προδιαγραφές σε κάθε εποχή του έτους. Το «χειμερινό ντίζελ» παραμένει πλήρως κατάλληλο για χρήση ακόμη και σε θερμοκρασία -20°C.

Τα είδη ντίζελ που προσφέρονται στις διάφορες χώρες έχουν διαφορετικές ιδιότητες, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες της χώρας. Οι επίσημοι αντιπρόσωποι της Skoda και τα πρατήρια υγρών καυσίμων μπορούν να σας δώσουν πληροφορίες για τα είδη ντίζελ που προσφέρονται στις διάφορες χώρες.

Προθέρμανση φίλτρου καυσίμουΤο αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με ένα σύστημα προθέρμανσης του φίλτρου καυσίμου. Χάρη στο σύστημα αυτό, εξασφαλίζεται η απρόσκοπτη λειτουργία με ντίζελ σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος περίπου μέχρι τους -25 °C.

Προσοχή!Μην αναμειγνύετε πρόσθετα καυσίμου για τη βελτίωση της ροής (συμπεριλαμβανομένης της βενζίνης) στο καύσιμο ντίζελ.

s3j4.book Page 195 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 197: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Καύσιμο196

Ανεφοδιασμός με καύσιμο

Εικ. 160 Πίσω δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου: Άνοιγμα καλύμματος ρεζερβουάρ / Κάλυμμα ρεζερβουάρ με ξεβιδωμένη τάπα

Το κάλυμμα του ρεζερβουάρ κλειδώνει και ξεκλειδώνει αυτόματα με το σύστημα κεντρικού κλειδώματος

Άνοιγμα τάπας ρεζερβουάρ

– Ανοίξτε το κάλυμμα του ρεζερβουάρ, πιέζοντας το κέντρο της αριστερής πλευράς προς την κατεύθυνση του βέλους εικ. 160.

– Κρατήστε την τάπα ρεζερβουάρ με το ένα χέρι και ξεκλειδώστε την γυρίζοντας το κλειδί του αυτοκινήτου προς τα αριστερά (ισχύει για αυτοκίνητα χωρίς αυτόματο ξεκλείδωμα του καλύμματος του ρεζερβουάρ).

– Ξεβιδώστε την τάπα του ρεζερβουάρ αριστερόστροφα και τοποθετήστε την πάνω στο ανοιχτό κάλυμμα εικ. 160 (δεξιά).

Κλείσιμο τάπας ρεζερβουάρ

– Βιδώστε την τάπα δεξιόστροφα, μέχρι να κουμπώσει με έναν χαρακτηριστικό ήχο.

– Κρατήστε την τάπα του ρεζερβουάρ με το ένα χέρι και κλειδώστε την γυρίζοντας το κλειδί του αυτοκινήτου προς τα δεξιά (ισχύει για αυτοκίνητα χωρίς αυτόματο κλείδωμα του καλύμματος του ρεζερβουάρ).

– Κλείστε το κάλυμμα του ρεζερβουάρ και πιέστε το μέχρι να κουμπώσει.

Εσωτερικά στο κάλυμμα του ρεζερβουάρ υπάρχει ένα αυτοκόλλητο στο οποίο αναφέρονται τα κατάλληλα είδη καυσίμου για το αυτοκίνητό σας, καθώς επίσης το μέγεθος και η πίεση των ελαστικών. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το καύσιμο σελίδα 193.

Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι περίπου 55 ή 66 λίτρα αντίστοιχα18).

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Αν θέλετε να μεταφέρετε εφεδρικό μπιντόνι, τηρείτε τις σχετικές νομικές διατάξεις. Για λόγους ασφαλείας, συνιστούμε να μη μεταφέρετε μπιντόνια με καύσιμο μέσα στο αυτοκίνητο. Σε ένα ενδεχόμενο ατύχημα, το μπιντόνι μπορεί να υποστεί ζημιά με αποτέλεσμα να χυθεί έξω το καύσιμο.

Προσοχή! Πριν τον ανεφοδιασμό, πρέπει να απενεργοποιήσετε την πρόσθετη θέρμανση (θέρμανση και εξαερισμό στάσης).

Αν χυθεί καύσιμο στο χρώμα του αυτοκινήτου, πρέπει να απομακρυνθεί αμέσως - Κίνδυνος να προκληθεί ζημιά στο χρώμα!

Σε αυτοκίνητα με καταλύτη, το ρεζερβουάρ καυσίμου δεν επιτρέπεται να αδειάσει εντελώς. Η διαλείπουσα τροφοδοσία καυσίμου μπορεί να προκαλέσει λανθασμένες αναφλέξεις, με αποτέλεσμα να καταλήξουν άκαυστα συστατικά του καυσίμου στο σύστημα εξαγωγής καυσαερίων προκαλώντας υπερθέρμανση και ζημιά στον καταλύτη.

Μόλις το αυτόματο πιστόλι της βενζιναντλίας κλείσει για πρώτη φορά, το ρεζερβουάρ είναι γεμάτο. Διακόψτε αμέσως τον ανεφοδιασμό, ώστε να μη γεμίσει και ο χώρος διαστολής.

A1

18) Ισχύει για Octavia Combi 4x4 και Octavia Scout.

s3j4.book Page 196 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 198: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Έλεγχος και συμπλήρωση υγρών 197

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Έλεγχος και συμπλήρωση υγρών

Χώρος του κινητήρα

Ξεκλείδωμα καπό κινητήρα

Ξεκλείδωμα του καπό του κινητήρα

– Τραβήξτε τον μοχλό ξεκλειδώματος του καπό, κάτω από το ταμπλό στην πλευρά του οδηγού εικ. 161.

Το καπό απελευθερώνεται από τον ασφαλιστικό μηχανισμό με τη βοήθεια ενός ελατηρίου. Ταυτόχρονα, εμφανίζεται ένας μοχλός ασφάλισης μέσα από τη μάσκα του ψυγείου.

Άνοιγμα και κλείσιμο χώρου κινητήρα

Εικ. 162 Μάσκα ψυγείου: Μοχλός ασφάλισης / Σταθεροποίηση του καπό με τη ράβδο στήριξης

Άνοιγμα του καπό του κινητήρα

– Ξεκλειδώστε το καπό του κινητήρα εικ. 161.

– Πριν ανοίξετε το καπό, βεβαιωθείτε ότι οι βραχίονες των υαλοκαθαριστήρων είναι κατεβασμένοι στο παρμπρίζ. Διαφορετικά, μπορεί να προκληθεί ζημιά στο χρώμα του καπό.

– Για να ξεκλειδώσετε το καπό του κινητήρα, τραβήξτε τον μοχλό ασφάλισης προς την κατεύθυνση του βέλους εικ. 162.

– Πιάστε τη μάσκα του ψυγείου από κάτω και σηκώστε το καπό.

– Αφαιρέστε τη ράβδο στήριξης από την υποδοχή της και τοποθετήστε την στο ειδικό άνοιγμα .

Κλείσιμο του καπό του κινητήρα

– Ανασηκώστε λίγο το καπό του κινητήρα και ξεγαντζώστε τη ράβδο στήριξης. Κατεβάστε τη ράβδο και πιέστε τη στην υποδοχή της.

– Αφήστε το καπό να πέσει από ύψος περίπου 20 cm - Μην πιέσετε το καπό!

– Βεβαιωθείτε ότι το καπό έκλεισε σωστά.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Μην ανοίξετε το καπό, αν βλέπετε ατμό ή ψυκτικό υγρό να βγαίνει από τον χώρο του κινητήρα - Κίνδυνος εγκαύματος! Περιμένετε μέχρι να σταματήσει η διαρροή του ατμού ή ψυκτικού υγρού.

Για λόγους ασφαλείας, το καπό του κινητήρα πρέπει να είναι πάντοτε ασφαλισμένο όταν το αυτοκίνητο κινείται. Γι’ αυτό πρέπει, μετά το κλείσιμο του καπό, να ελέγχετε πάντοτε αν ο ασφαλιστικός μηχανισμός έχει μανδαλώσει σωστά.

Αν αντιληφθείτε κατά την οδήγηση, ότι το καπό του κινητήρα δεν έχει ασφαλιστεί σωστά, σταματήστε αμέσως και κλείστε ξανά το καπό - Κίνδυνος ατυχήματος!

Προσοχή!Μην ανοίγετε το καπό του κινητήρα από τον μοχλό - Κίνδυνος να προκληθεί ζημιά.

Εικ. 161 Μοχλός ξεκλειδώματος καπό κινητήρα

A1

A2

s3j4.book Page 197 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 199: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Έλεγχος και συμπλήρωση υγρών198

Εργασίες στον χώρο του κινητήρα

Κατά την εκτέλεση εργασιών στον χώρο του κινητήρα, απαιτείται μεγάλη προσοχή!

Κατά την εκτέλεση εργασιών στον χώρο του κινητήρα, π.χ. κατά τον έλεγχο και τη συμπλήρωση των υγρών, μπορούν να προκληθούν τραυματισμοί και εγκαύματα, ενώ επίσης υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος και πυρκαγιάς. Για τον λόγο αυτό, πρέπει να λάβετε υπόψη σας τις παρακάτω προειδοποιήσεις και να τηρείτε γενικούς κανόνες ασφαλείας. Ο χώρος του κινητήρα είναι μια επικίνδυνη περιοχή .

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Μην ανοίξετε το καπό, αν βλέπετε ατμό ή ψυκτικό υγρό να βγαίνει από τον χώρο του κινητήρα - Κίνδυνος εγκαύματος! Περιμένετε μέχρι να σταματήσει η διαρροή του ατμού ή ψυκτικού υγρού.

Σβήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το κλειδί από τον διακόπτη ανάφλεξης.

Δέστε γερά το χειρόφρενο.

Σε αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο, τοποθετήστε τον μοχλό επιλογής στη νεκρά. Σε αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο, τοποθετήστε τον μοχλό επιλογής στη θέση P.

Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.

Κρατάτε τα παιδιά μακριά από τον χώρο του κινητήρα.

Μην αγγίξετε τα ζεστά μέρη του κινητήρα - Κίνδυνος εγκαύματος!

Προσέξτε ώστε τα υγρά λειτουργίας του αυτοκινήτου να μη χυθούν πάνω στον ζεστό κινητήρα. Τα υγρά αυτά (π.χ. το αντιψυκτικό συστατικό που περιέχεται στο υγρό ψύξης) μπορούν να πάρουν φωτιά!

Αποφεύγετε τα βραχυκυκλώματα στο ηλεκτρικό σύστημα, και ειδικά στη μπαταρία.

Μην πιάνετε τον ανεμιστήρα ψύξης, όσο ο κινητήρας είναι ζεστός. Ο ανεμιστήρας μπορεί ξαφνικά να τεθεί σε λειτουργία!

Μην ανοίγετε ποτέ το καπάκι του δοχείου με το ψυκτικό υγρό, όσο ο κινητήρας είναι ζεστός. Το σύστημα ψύξης είναι υπό πίεση!

Αν το ψυκτικό υγρό έχει ζεσταθεί, καλύψτε το καπάκι του δοχείου με ένα μεγάλο πανί για να προστατέψετε το πρόσωπο και τα χέρια σας από τον ζεστό ατμό και το καυτό υγρό.

Μην αφήσετε αντικείμενα - π.χ. πανιά ή εργαλεία - μέσα στον χώρο του κινητήρα.

Αν πρέπει να γίνουν εργασίες κάτω από το αυτοκίνητο, πρέπει να λάβετε μέτρα ώστε το αυτοκίνητο να μην μπορεί να μετακινηθεί και να το στηρίξετε πάνω σε κατάλληλες σταθερές βάσεις. Ο γρύλος του αυτοκινήτου δεν αρκεί - Κίνδυνος τραυματισμού!

Αν είναι απαραίτητο να κάνετε ελέγχους με τον κινητήρα σε λειτουργία, υπάρχει αυξημένος κίνδυνος λόγω των περιστρεφόμενων μερών (π.χ. τραπεζοειδής ιμάντας, γεννήτρια, ανεμιστήρας ψυγείου) καθώς και λόγω υψηλής τάσης του συστήματος ανάφλεξης. Επίσης, προσέξτε τα εξής:

Μην αγγίξετε ποτέ τα ηλεκτρικά καλώδια του συστήματος ανάφλεξης.

Να προσέχετε να μη μπλεχτούν κοσμήματα, χαλαρά ρούχα ή μακριά μαλλιά στα περιστρεφόμενα μέρη του κινητήρα - Κίνδυνος θανατηφόρου ατυχήματος! Πριν ξεκινήσετε οποιεσδήποτε εργασίες, αφαιρέστε τα κοσμήματα, δέστε τα μαλλιά σας ψηλά και φορέστε εφαρμοστά ρούχα.

Αν χρειάζονται εργασίες στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου ή στο ηλεκτρικό σύστημα, λάβετε υπόψη επιπλέον τις εξής προειδοποιήσεις:

Αποσυνδέετε πάντα τη μπαταρία από το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου.

Μην καπνίζετε.

Μην εργάζεστε ποτέ κοντά σε ακάλυπτη φλόγα.

Έχετε πάντα έναν πυροσβεστήρα έτοιμο προς χρήση.

Προσοχή!Κατά τη συμπλήρωση υγρών, προσέξτε να μην μπερδέψετε τα υγρά. Η χρήση λάθος υγρών θα προκαλέσει σοβαρότατα προβλήματα λειτουργίας και βλάβες στο αυτοκίνητο!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

s3j4.book Page 198 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 200: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Έλεγχος και συμπλήρωση υγρών 199

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Χώρος του κινητήρα

Τα σημαντικότερα σημεία ελέγχου.

Εικ. 163 Βενζινοκινητήρας 1,8 l/118 kW TSI

Δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Δοχείο νερού υαλοκαθαριστήρων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Στόμιο συμπλήρωσης λαδιού κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Βέργα ελέγχου στάθμης λαδιού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Δοχείο υγρού φρένων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Μπαταρία (κάτω από κάλυμμα) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ΣημείωσηΟι θέσεις των διάφορων στοιχείων μέσα στον χώρο του κινητήρα είναι περίπου ίδιες σε όλους τους βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες.

Λάδι κινητήρα

Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα

Η βέργα ελέγχου δείχνει τη στάθμη του λαδιού.

Έλεγχος στάθμης λαδιού

– Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται πάνω σε οριζόντια επιφάνεια και ότι ο κινητήρας έχει θερμοκρασία λειτουργίας.

– Σβήστε τον κινητήρα.

– Ανοίξτε το καπό του κινητήρα στο «Εργασίες στον χώρο του κινητήρα» στη σελίδα 198.

– Περιμένετε μερικά λεπτά για να επιστρέψει το λάδι κινητήρα στο κάρτερ και βγάλτε τη βέργα μέτρησης στάθμης λαδιού.

– Σκουπίστε τη βέργα με ένα καθαρό πανί και σπρώξτε την πάλι μέχρι τέρμα μέσα στο άνοιγμα.

– Στη συνέχεια, τραβήξτε τη βέργα ξανά έξω και ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού.

Στάθμη λαδιού στην περιοχή

– Δεν πρέπει να συμπληρώσετε λάδι.

Στάθμη λαδιού στην περιοχή

– Μπορείτε να συμπληρώσετε λάδι. Μετά τη συμπλήρωση, η στάθμη μπορεί να βρίσκεται στην περιοχή .

A1 202A2 208A3 200A4 199A5 203A6 204

Εικ. 164 Βέργα ελέγχου στάθμης λαδιού

AA

AB

AA

s3j4.book Page 199 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 201: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Έλεγχος και συμπλήρωση υγρών200

Στάθμη λαδιού στην περιοχή

– Πρέπει να συμπληρώσετε λάδι σελίδα 200. Μετά τη συμπλήρωση, αρκεί η στάθμη να βρίσκεται κάπου στην περιοχή .

Είναι φυσιολογικό, ο κινητήρας να καταναλώνει μια ορισμένη ποσότητα λαδιού. Ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης και τις συνθήκης χρήσης του αυτοκινήτου, η κατανάλωση λαδιού μπορεί να φτάσει τα 0,5 λίτρα ανά 1000 km. Κατά τα πρώτα 5000 χιλιόμετρα, η κατανάλωση μπορεί να είναι και μεγαλύτερη.

Για τον λόγο αυτό πρέπει να ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του λαδιού, κατά προτίμηση σε κάθε ανεφοδιασμό και πριν από μεγάλα ταξίδια.

Σε περίπτωση ιδιαίτερης καταπόνησης του κινητήρα, π.χ. όταν οδηγείτε μεγάλες αποστάσεις σε αυτοκινητόδρομους το καλοκαίρι, κατά τη χρήση ρυμουλκούμενου ή περνώντας από υψηλές ορεινές διαβάσεις, η στάθμη του λαδιού πρέπει να διατηρείται κατά το δυνατό στην περιοχή - όχι όμως πιο πάνω.

Αν η στάθμη λαδιού είναι πολύ χαμηλή, θα ανάψει η λυχνία ελέγχου στον πίνακα οργάνων σελίδα 32, «Πίεση λαδιού κινητήρα ». Ελέγξτε το ταχύτερο δυνατό τη στάθμη του λαδιού. Συμπληρώστε λάδι, αν χρειάζεται.

Προσοχή! Η στάθμη του λαδιού δεν επιτρέπεται σε καμία περίπτωση να βρίσκεται πάνω από την περιοχή . Κίνδυνος για ζημιά στον καταλύτη.

Αν για οποιονδήποτε λόγο δεν μπορείτε να συμπληρώσετε λάδι κινητήρα, μη συνεχίσετε το ταξίδι σας. Σβήστε τον κινητήρα και ζητήστε τη βοήθεια από ένα συνεργείο αυτοκινήτων, γιατί διαφορετικά μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.

ΣημείωσηΠροδιαγραφές λαδιού κινητήρα σελίδα 241, «Τεχνικά χαρακτηριστικά»

Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα

– Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού στον κινητήρα σελίδα 199.

– Ξεβιδώστε την τάπα από το στόμιο συμπλήρωσης λαδιού.

– Συμπληρώστε κατάλληλο λάδι σε ποσότητες των 0,5 λίτρων, βλέπε σελίδα 244, «Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα».

– Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού σελίδα 199.

– Βιδώστε την τάπα προσεκτικά στο στόμιο συμπλήρωσης και σπρώξτε τη βέργα ελέγχου μέχρι τέρμα στο άνοιγμα ελέγχου.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Κατά τη συμπλήρωση δεν πρέπει να χυθεί λάδι πάνω στα καυτά μέρη του κινητήρα - Κίνδυνος πυρκαγιάς!

Πριν να ξεκινήσετε οποιεσδήποτε εργασίες στον χώρο του κινητήρα, διαβάστε προσεκτικά τις προειδοποιητικές σημειώσεις σελίδα 198, «Εργασίες στον χώρο του κινητήρα».

ΠεριβάλλονΗ στάθμη του λαδιού δεν επιτρέπεται σε καμία περίπτωση να βρίσκεται πάνω από την περιοχή σελίδα 199. Διαφορετικά, το λάδι θα αναρροφηθεί μέσα από το άνοιγμα αερισμού του στροφαλοθαλάμου και μπορεί, μέσα από το σύστημα εξάτμισης, να καταλήξει στην ατμόσφαιρα. Το λάδι μπορεί να καεί στον καταλύτη και να του προκαλέσει ζημιά.

Αλλαγή λαδιού κινητήρα

Το λάδι πρέπει να ανανεώνεται στα διαστήματα που αναφέρονται στο Βιβλίο Συντήρησης ή σύμφωνα με τις ενδείξεις των διαστημάτων σέρβις σελίδα 19, «Ένδειξη διαστημάτων σέρβις».

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Πραγματοποιήστε μόνος σας την αλλαγή λαδιού, μόνο εφόσον έχετε τις απαραίτητες τεχνικές γνώσεις!

Πριν να ξεκινήσετε οποιεσδήποτε εργασίες στον χώρο του κινητήρα, διαβάστε προσεκτικά τις προειδοποιητικές σημειώσεις σελίδα 198, «Εργασίες στον χώρο του κινητήρα».

Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει, και φορέστε γυαλιά ασφαλείας και προστατευτικά γάντια - Κίνδυνος εγκαύματος από ζεστό λάδι.

Προσοχή!Στο λάδι του κινητήρα δεν επιτρέπεται να αναμειχθούν πρόσθετα - Κίνδυνος να προκληθεί ζημιά στον κινητήρα! Ζημιές που οφείλονται σε τέτοιου είδους πρόσθετα δεν καλύπτονται από την εγγύηση.

AC

AB

AA

AA

AA

s3j4.book Page 200 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 202: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Έλεγχος και συμπλήρωση υγρών 201

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Περιβάλλον Το λάδι δεν επιτρέπεται σε καμία περίπτωση να καταλήξει στο δίκτυο αποχέτευσης ή στο έδαφος.

Λόγω των ειδικών κανόνων που ισχύουν για την απόρριψη των μεταχειρισμένων λαδιών, του απαραίτητου ειδικού εξοπλισμού και των απαιτούμενων τεχνικών γνώσεων, συνιστούμε να αναθέσετε την αλλαγή του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου λαδιού σε επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda.

ΣημείωσηΑν το δέρμα σας έρθει σε επαφή με λάδι, ξεπλύντε το αμέσως με άφθονο νερό.

Σύστημα ψύξης

Ψυκτικό υγρό

Το ψυκτικό υγρό φροντίζει για την ψύξη του κινητήρα.

Υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας, το σύστημα ψύξης δεν απαιτεί σχεδόν καθόλου συντήρηση. Το ψυκτικό υγρό αποτελείται από νερό και ειδικό πρόσθετο σε ποσοστό 40%. Το μείγμα αυτό όχι μόνο παρέχει την απαραίτητη αντιψυκτική προστασία μέχρι τους -25°C, αλλά παράλληλα προστατεύει το σύστημα ψύξης και θέρμανσης από τη διάβρωση. Επιπλέον, εμποδίζει τις επικαθίσεις αλάτων και ανεβάζει σημαντικά το σημείο βρασμού του ψυκτικού υγρού.

Για τον λόγο αυτό, η συγκέντρωση αντιψυκτικού πρόσθετου στο ψυκτικό υγρό πρέπει να είναι σταθερή και το ψυκτικό υγρό δεν επιτρέπεται να αραιώνεται με προσθήκη νερού, ούτε κατά το καλοκαίρι ή σε χώρες με ζεστό κλίμα. Η αναλογία του αντιψυκτικού πρόσθετου στο ψυκτικό υγρό πρέπει να είναι τουλάχιστον 40 %.

Αν για κλιματολογικούς λόγους απαιτείται μεγαλύτερη αντιψυκτική προστασία, η αναλογία του αντιψυκτικού προσθέτου επιτρέπεται να αυξηθεί, αλλά μόνο μέχρι το 60% περίπου (αντιψυκτική προστασία έως -40°C). Σε μεγαλύτερες αναλογίες, η αντιδιαβρωτική προστασία του υγρού μειώνεται πάλι.

Τα αυτοκίνητα που προορίζονται για χώρες με ψυχρό κλίμα (π.χ. Σουηδία, Νορβηγία, Φιλανδία) εφοδιάζονται από τον κατασκευαστή με ψυκτικό υγρό που παρέχει αντιψυκτική προστασία μέχρι τους -35°C περίπου. Στις χώρες αυτές, η αναλογία του ψυκτικού προσθέτου θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 50%.

Ψυκτικό υγρόΤο σύστημα ψύξης έχει πληρωθεί από το εργοστάσιο με υγρό ψύξης TL-VW 774 G, με ανοιχτό μοβ χρώμα.

Για τη συμπλήρωση συνιστούμε να χρησιμοποιείται μόνο ο τύπος αντιψυκτικού υγρού που αναγράφεται στο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού.

Για οποιεσδήποτε απορίες σχετικά με το ψυκτικό υγρό, ή στην περίπτωση που θέλετε να συμπληρώσετε διαφορετικό ψυκτικό, αποταθείτε σε έναν επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda.

Κατάλληλα ψυκτικά πρόσθετα μπορείτε να προμηθευτείτε από επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda.

Ποσότητα ψυκτικού

Προσοχή! Άλλα αντιψυκτικά πρόσθετα μπορεί να μειώσουν ιδίως την αντιδιαβρωτική προστασία.

Οι βλάβες που προκαλούνται από διάβρωση μπορούν να προκαλέσουν απώλεια ψυκτικού υγρού και, στη συνέχεια, σοβαρότατες βλάβες στον κινητήρα.

Βενζινοκινητήρες Ποσότητες πλήρωσης (σε λίτρα)

1,2 l/77 kW TSI - EU5 7,7

1,4 l/59 kW - EU4 7,1

1,4 l/90 kW TSI - EU5 7,7

1,6 l/75 kW - EU4, EU2 7,4

1,8 l/118 kW TSI - EU5, EU2 DDK(1,8 l/112 kW TSI - EU5) 8,6

2,0 l/147 kW TSI - EU5 8,6

Πετρελαιοκινητήρες Ποσότητες πλήρωσης (σε λίτρα)

1,6 l/77 kW TDI CR - EU5 8,4

1,9 l/77 kW TDI PD - EU4, EU3 8,4

1,9 l/77 kW TDI PD DPF - EU4 8,4

2,0 l/81 kW TDI CR - EU4, EU5 8,4

2,0 l/103 kW TDI CR DPF - EU4, EU5 8,4

2,0 l/125 kW TDI CR - EU5 8,4

s3j4.book Page 201 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 203: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Έλεγχος και συμπλήρωση υγρών202

ΣημείωσηΣε αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα με ανεξάρτητο σύστημα πρόσθετης θέρμανσης και εξαερισμού στάσης, η χωρητικότητα του δοχείου ψυκτικού είναι μεγαλύτερη περίπου κατά 1 λίτρο.

Έλεγχος στάθμης ψυκτικού υγρού

Το δοχείο διαστολής του ψυκτικού υγρού βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του χώρου του κινητήρα.

– Σβήστε τον κινητήρα.

– Ανοίξτε το καπό του κινητήρα σελίδα 197.

– Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού στο δοχείο διαστολής του ψυκτικού υγρού εικ. 165. Με κρύο κινητήρα, η στάθμη πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα στις ενδείξεις (MIN) και (MAX). Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η στάθμη μπορεί να βρίσκεται λίγο πιο πάνω από την ένδειξη (MAX).

Αν η στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής είναι πολύ χαμηλή, θα ανάψει η λυχνία ελέγχου στον πίνακα οργάνων σελίδα 33, «Θερμοκρασία/ποσότητα ψυκτικού υγρού ». Ωστόσο, συνιστούμε να ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του ψυκτικού υγρού απευθείας στο δοχείο.

Απώλεια ψυκτικού υγρούΗ πιο πιθανή αιτία για απώλεια του ψυκτικού υγρού, είναι διαρροή από το σύστημα ψύξης. Δεν αρκεί να συμπληρώσετε απλά υγρό ψύξης. Απευθυνθείτε αμέσως σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων για να γίνει έλεγχος του συστήματος ψύξης.

Αν το σύστημα είναι στεγανό, οι απώλειες μπορούν να οφείλονται μόνο σε βρασμό λόγω υπερθέρμανσης, και στην επακόλουθη εκτόπισή του από το σύστημα μέσω της βαλβίδας εκτόνωσης στο πώμα του δοχείου διαστολής.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Πριν να ξεκινήσετε οποιεσδήποτε εργασίες στον χώρο του κινητήρα, διαβάστε προσεκτικά τις προειδοποιητικές σημειώσεις σελίδα 198, «Εργασίες στον χώρο του κινητήρα».

Προσοχή!Αν δεν μπορείτε να εντοπίσετε ή να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα μόνος σας, αποταθείτε σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων, διαφορετικά μπορεί να προκληθούν σοβαρότατες ζημιές στο κινητήρα.

Συμπλήρωση ψυκτικού υγρού

– Σβήστε τον κινητήρα.

– Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.

– Καλύψτε το πώμα του δοχείου διαστολής με ένα πανί εικ. 165 και ξεβιδώστε το πώμα με προσοχή, στρίβοντάς το αριστερόστροφα .

– Συμπληρώστε ψυκτικό υγρό.

– Βιδώστε το πώμα μέχρι να κλείσει με έναν χαρακτηριστικό ήχο.

Το ψυκτικό υγρό που συμπληρώνετε πρέπει να ανταποκρίνεται σε ορισμένες προδιαγραφές σελίδα 201. Αν, σε περίπτωση ανάγκης, δεν έχετε διαθέσιμο το προβλεπόμενο ψυκτικό πρόσθετο, μην χρησιμοποιήσετε κανένα άλλο πρόσθετο. Στην περίπτωση αυτή, χρησιμοποιήστε μόνο νερό και απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατόν σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων για να αποκατασταθεί η σωστή αναλογία νερού και ψυκτικού πρόσθετου.

Για τη συμπλήρωση πρέπει να χρησιμοποιείται πάντα καινούργιο ψυκτικό υγρό.

Μην συμπληρώνετε ψυκτικό υγρό πάνω από το σημάδι (μέγ.) εικ. 165! Όταν ζεσταθεί, το πλεονάζον ψυκτικό υγρό θα διαφύγει από το σύστημα μέσω της βαλβίδας εκτόνωσης που υπάρχει στο πώμα του δοχείου διαστολής.

Σε περίπτωση μεγάλης απώλειας ψυκτικού υγρού, αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει προτού να προσθέσετε το υγρό. Έτσι αποφεύγετε ζημιές στον κινητήρα.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Το σύστημα ψύξης είναι υπό πίεση! Μην ανοίγετε το πώμα του δοχείου διαστολής του ψυκτικού υγρού, όσο ο κινητήρας είναι ζεστός - Κίνδυνος εγκαύματος!

Εικ. 165 Χώρος του κινητήρα: Δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού

Ab AaAa

Aa

s3j4.book Page 202 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 204: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Έλεγχος και συμπλήρωση υγρών 203

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Το αντιψυκτικό πρόσθετο και, κατ’ επέκταση, όλο το ψυκτικό υγρό είναι βλαβερό για την υγεία. Αποφεύγετε την επαφή με το ψυκτικό υγρό. Οι αναθυμιάσεις του ψυκτικού υγρού είναι επίσης βλαβερές για την υγεία. Φυλάσσετε το αντιψυκτικό πρόσθετο πάντα στην αρχική του συσκευασία, σε ασφαλές μέρος, μακριά από παιδιά - Κίνδυνος δηλητηρίασης!

Σε περίπτωση που σταγόνες του υγρού μπουν στα μάτια σας, ξεπλύντε τα μάτια σας αμέσως με καθαρό νερό και επισκεφθείτε το ταχύτερο δυνατόν έναν γιατρό.

Επίσης, ζητήστε αμέσως ιατρική βοήθεια αν κατά λάθος καταπιείτε το ψυκτικό υγρό.

Προσοχή!Αν για οποιονδήποτε λόγο δεν μπορείτε να συμπληρώσετε ψυκτικό υγρό, μη συνεχίσετε το ταξίδι σας. Σβήστε τον κινητήρα και ζητήστε τη βοήθεια από ένα συνεργείο αυτοκινήτων, γιατί διαφορετικά μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.

ΠεριβάλλονΑν χρειαστεί να αδειάσετε το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου, μη χρησιμοποιήσετε ξανά το ίδιο ψυκτικό υγρό. Συλλέξτε το παλιό υγρό και απορρίψτε το σύμφωνα με τους κανονισμούς για την προστασία του περιβάλλοντος.

Ανεμιστήρας ψυκτικού υγρού

Ο ανεμιστήρας του ψυγείου μπορεί ξαφνικά να τεθεί σε λειτουργία.

Ο ανεμιστήρας του ψυγείου λειτουργεί με έναν ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος ελέγχεται από έναν θερμοστάτη και τίθεται σε λειτουργία ανάλογα με τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού.

Μετά το σβήσιμο του κινητήρα, ο ανεμιστήρας του ψυγείου μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί για περίπου 10 λεπτά ακόμη, έστω κι αν ο διακόπτης της ανάφλεξης είναι κλειστός. Επίσης, μπορεί να τεθεί ξανά σε λειτουργία μετά από ένα διάστημα,

αν η θερμοκρασία του ψυκτικού ανέβει λόγω συσσωρευμένης θερμότητας, ή

αν ο χώρος του κινητήρα είναι ήδη ζεστός και θερμανθεί επιπλέον από έντονη ηλιακή ακτινοβολία.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Όταν εκτελείτε εργασίες στον χώρο του κινητήρα, πρέπει να έχετε υπόψη σας ότι ο ανεμιστήρας μπορεί ξαφνικά να τεθεί σε λειτουργία - Κίνδυνος τραυματισμού!

Υγρά φρένων

Έλεγχος στάθμης στα υγρά των φρένων

Το δοχείο με τα υγρά των φρένων βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του χώρου του κινητήρα. Σε αυτοκίνητα με τιμόνι δεξιά, το δοχείο βρίσκεται στην αντίθετη πλευρά του χώρου του κινητήρα.

– Σβήστε τον κινητήρα.

– Ανοίξτε το καπό του κινητήρα σελίδα 197.

– Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού μέσα στο δοχείο εικ. 166. Η στάθμη πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα στις ενδείξεις «MIN» και «MAX».

Η φθορά στα τακάκια και η αυτόματη ρύθμισή τους κατά την οδήγηση προκαλεί μια μικρή πτώση στη στάθμη των υγρών. Η πτώση αυτή είναι επομένως απολύτως φυσιολογική.

Αν όμως η στάθμη των υγρών μειωθεί αισθητά μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα, ή αν πέσει κάτω από την ένδειξη «MIN», τότε το σύστημα πέδησης μπορεί να έχει πρόβλημα στεγανότητας. Αν η στάθμη υγρών των φρένων είναι πολύ χαμηλή, θα ανάψει η λυχνία ελέγχου στον πίνακα οργάνων σελίδα 36, «Σύστημα πέδησης». Στην περίπτωση αυτή, σταματήστε αμέσως και μη συνεχίσετε το ταξίδι σας! Ζητήστε βοήθεια σε ένα συνεργείο.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

Εικ. 166 Χώρος του κινητήρα: Δοχείο για τα υγρά των φρένων

s3j4.book Page 203 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 205: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Έλεγχος και συμπλήρωση υγρών204

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Πριν να ξεκινήσετε οποιεσδήποτε εργασίες στον χώρο του κινητήρα, διαβάστε προσεκτικά τις προειδοποιητικές σημειώσεις σελίδα 198, «Εργασίες στον χώρο του κινητήρα».

Αν η στάθμη βρίσκεται κάτω από την ένδειξη MIN, μη συνεχίσετε το ταξίδι σας - Κίνδυνος ατυχήματος! Ζητήστε βοήθεια σε ένα συνεργείο.

Ανανέωση υγρών φρένων

Τα υγρά των φρένων είναι υγροσκοπικά. Αυτό σημαίνει ότι με το πέρασμα του χρόνου, απορροφούν υγρασία από τον ατμοσφαιρικό αέρα. Μια υπερβολική ποσότητα νερού στα υγρά των φρένων μπορεί να προκαλέσει διάβρωση στο σύστημα πέδησης. Επιπλέον, η υψηλή περιεκτικότητα σε νερό μειώνει το σημείο βρασμού των υγρών.

Για την αλλαγή επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνο τα νέα γνήσια υγρά των φρένων, εγκεκριμένα από την Skoda Auto. Το υγρό των φρένων πρέπει να ανταποκρίνεται στα εξής πρότυπα και προδιαγραφές:

VW 50114

FMVSS 116 DOT4

DIN ISO 4925 CLASS 4

Συνιστούμε η αλλαγή των υγρών να πραγματοποιείται από επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda στο πλαίσιο ενός σέρβις ελέγχου.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Αν τα υγρά των φρένων έχουν παλαιώσει υπερβολικά μπορεί, κάτω από έντονη καταπόνηση των φρένων, να σχηματιστούν φυσαλίδες στο σύστημα πέδησης. Αυτό μειώνει σημαντικά την αποτελεσματικότητα των φρένων και επομένως μειώνει την οδική ασφάλεια.

Προσοχή!Tα υγρά των φρένων προκαλούν ζημιά στο χρώμα του αυτοκινήτου.

ΠεριβάλλονΕπειδή υπάρχουν προβλήματα ως προς την απόρριψη και επειδή απαιτούνται ειδικά εργαλεία και εξειδικευμένες γνώσεις, σας συνιστούμε να αναθέτετε την αλλαγή των υγρών των φρένων σε επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda.

Μπαταρία

Γενικές σημειώσεις

Στην περίπτωση ανορθόδοξου χειρισμού της μπαταρίας του αυτοκινήτου, μπορεί να προκληθούν ζημίες, για το λόγο αυτό συνιστούμε να αναθέτετε σε επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda την εκτέλεση όλων των εργασιών που αφορούν στην μπαταρία του αυτοκινήτου.

Σε όλες τις εργασίες στη μπαταρία και στο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου υπάρχει κίνδυνος για τραυματισμούς, εγκαύματα, ατυχήματα και πυρκαγιά. Για τον λόγο αυτό, πρέπει να λάβετε υπόψη σας τις παρακάτω προειδοποιήσεις και να τηρείτε γενικούς κανόνες ασφαλείας.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Τα υγρά της μπαταρίας είναι εξαιρετικά καυστικά και η μεταχείρισή τους πρέπει να γίνεται με μεγάλη προσοχή. Να φοράτε προστατευτικά γάντια και κατάλληλα μέσα για την προστασία των ματιών και του δέρματος κατά τη μεταχείρισή της μπαταρίας. Οι ατμοί των οξέων ερεθίζουν τις αναπνευστικές οδούς και μπορούν να προκαλέσουν φλεγμονές στους συνδετικούς ιστούς και στις αναπνευστικές οδούς. Τα οξέα της μπαταρίας προσβάλλουν το σμάλτο των δοντιών και προκαλούν στο δέρμα βαθιά τραύματα που αργούν να επουλωθούν. Η επαναλαμβανόμενη επαφή με τα αραιωμένα υγρά προκαλεί βλάβες στο δέρμα (φλεγμονές, έλκος, σκασμένο δέρμα). Κατά την επαφή με το νερό, τα οξέα αραιώνονται υπό την ανάπτυξη μεγάλης θερμότητας.

Μη γέρνετε τη μπαταρία στο πλάι, γιατί τα υγρά μπορούν να χυθούν έξω από τις οπές εξαερισμού. Προστατεύετε τα μάτια με προστατευτικά γυαλιά ή ασπίδα προσώπου! Υπάρχει κίνδυνος τύφλωσης! Σε περίπτωση επαφής των υγρών της μπαταρίας με τα μάτια, ξεπλύντε τα μάτια σας αμέσως για μερικά λεπτά με καθαρό νερό. Στη συνέχεια, επισκεφθείτε αμέσως έναν γιατρό.

Αν πεταχτούν σταγόνες από το οξύ στο δέρμα ή στα ρούχα σας, εξουδετερώστε το υγρό το ταχύτερο δυνατόν με σαπούνι και ξεπλύντε με άφθονο νερό. Σε περίπτωση κατάποσης, επισκεφθείτε αμέσως έναν γιατρό.

Κρατάτε μακριά τα παιδιά από τη μπαταρία.

Κατά τη φόρτιση της μπαταρίας απελευθερώνεται υδρογόνο, που μαζί με τον αέρα σχηματίζει ένα εξαιρετικά εκρηκτικό μείγμα. Το μείγμα αυτό μπορεί να εκραγεί π.χ. από τους σπινθήρες που δημιουργούνται κατά την αποσύνδεση της μπαταρίας ή την αφαίρεση του καλωδίου με αναμμένη ανάφλεξη.

Αν οι πόλοι της μπαταρίας γεφυρωθούν (π.χ. από μεταλλικά αντικείμενα ή καλώδια) θα δημιουργηθεί βραχυκύκλωμα. Πιθανές συνέπειες σε περίπτωση

s3j4.book Page 204 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 206: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Έλεγχος και συμπλήρωση υγρών 205

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

βραχυκυκλώματος: Τήξη των ενισχύσεων μολύβδου, έκρηξη και φωτιά μπαταρίας, πιτσίλισμα υγρών.

Απαγορεύεται η χρήση φωτιάς και γυμνής φλόγας, το κάπνισμα και κάθε ενέργεια που μπορεί να προκαλέσει σπινθήρες. Αποφεύγετε τη δημιουργία σπινθήρων κατά τη χρήση καλωδίων και ηλεκτρικών συσκευών. Οι ισχυροί σπινθήρες μπορούν να προκαλέσουν τραυματισμούς.

Πριν από οποιαδήποτε εργασία στο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου, σβήστε τον κινητήρα, την ανάφλεξη και όλες τις ηλεκτρικές συσκευές και αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο (-) από τη μπαταρία. Αν θέλετε να αλλάξετε μια λάμπα, αρκεί να κλείσετε το αντίστοιχο φως.

Ποτέ μη φορτίζετε μπαταρία με παγωμένα υγρά ή της οποίας τα υγρά έχουν ξεπαγώσει - Κίνδυνος έκρηξης και εγκαύματος! Μια παγωμένη μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί.

Μην προσπαθήσετε ποτέ να ξεκινήσετε το αυτοκίνητό σας με ξένη μπαταρία, αν η στάθμη του ηλεκτρολύτη είναι πολύ χαμηλή - Κίνδυνος έκρηξης και εγκαύματος!

Μη χρησιμοποιείτε ποτέ μπαταρία που έχει οποιαδήποτε ζημιά - Κίνδυνος έκρηξης! Αν η μπαταρία έχει ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.

Προσοχή! Για να απομονώσετε τη μπαταρία από το ηλεκτρικό δίκτυο του αυτοκινήτου, σβήστε πρώτα την ανάφλεξη, διαφορετικά μπορεί να προκληθεί ζημιά στην ηλεκτρική εγκατάστασης (ηλεκτρονικά κυκλώματα) του αυτοκινήτου. Για την αποσύνδεση της μπαταρίας από το ηλεκτρικό δίκτυο του αυτοκινήτου, αποσυνδέστε πρώτα τον αρνητικό πόλο (-). Στη συνέχεια αποσυνδέστε τον θετικό πόλο (+).

Κατά την επανασύνδεση της μπαταρίας, συνδέστε πρώτα τον θετικό πόλο (+) και στη συνέχεια τον αρνητικό πόλο (-) της μπαταρίας. Προσέξτε να μη μπερδέψετε τα καλώδια σύνδεσης - Κίνδυνος να προκληθεί φωτιά στα καλώδια.

Φροντίστε ώστε τα υγρά της μπαταρίας να μην έρθουν σε επαφή με το χρώμα του αυτοκινήτου, γιατί μπορεί να προκληθεί ζημιά.

Προστατεύετε τη μπαταρία από την υπεριώδη ακτινοβολία, αποφεύγοντας την άμεση έκθεσή της στο φως της ημέρας.

Αν το αυτοκίνητο δεν χρησιμοποιηθεί για 3 έως 4 εβδομάδες, μπορεί να εκφοριστεί η μπαταρία του. Αυτό οφείλεται στο ότι ορισμένα συστήματα καταναλώνουν ενέργεια και σε κατάσταση ηρεμίας (π.χ. μονάδες ελέγχου). Μπορείτε να αποφύγετε την εκφόρτιση της μπαταρίας, αποσυνδέοντας τον αρνητικό πόλη της μπαταρίας ή φορτίζοντάς την διαρκώς με ένα μικρό ρεύμα φόρτισης.

ΠεριβάλλονΟι παλιές μπαταρίες είναι επικίνδυνα απορρίμματα για το περιβάλλον. Για την απόρριψή τους, αποταθείτε σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Σημείωση Κατά την επανασύνδεση της μπαταρίας, λάβετε υπόψη σας τις σχετικές σημειώσεις σελίδα 207.

Οι μπαταρίες ηλικίας άνω των 5 ετών πρέπει να αντικαθίστανται.

Κάλυμμα μπαταρίας

Εικ. 167 Χώρος του κινητήρα: Κάλυμμα μπαταρίας από πολυεστέρα / Κάλυμμα μπαταρίας από πλαστικό

Η μπαταρία βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα, μέσα σε ένα κάλυμμα από πολυεστέρα εικ. 167 (αριστερά) ή μέσα σε ένα πλαστικό κάλυμμα εικ. 167 (δεξιά).

– Ανοίξτε το κάλυμμα της μπαταρίας προς την κατεύθυνση του βέλους εικ. 167 ή πιέστε την ασφάλεια στην πλευρά του καλύμματος. Σηκώστε και αφαιρέστε το κάλυμμα.

– Η τοποθέτηση του καλύμματος της μπαταρίας γίνεται με την αντίστροφη σειρά.

Κατά την εκτέλεση εργασιών στη μπαταρία, η άκρη του καλύμματος από πολυεστέρα εικ. 167 (αριστερά) εισάγεται στη σχισμή ανάμεσα στη μπαταρία και το πλευρικό τοίχωμα του καλύμματος.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

A1

A2

s3j4.book Page 205 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 207: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Έλεγχος και συμπλήρωση υγρών206

Έλεγχος μπαταρίας

Υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας, η μπαταρία ουσιαστικά δεν χρειάζεται συντήρηση.

Σας συνιστούμε να ζητάτε από συνεργείο αυτοκινήτων να ελέγχει τακτικά τη στάθμη του ηλεκτρολύτη, ιδιαιτέρως στις ακόλουθες περιπτώσεις.

Με υψηλές εξωτερικές θερμοκρασίες.

Στις μεγάλες καθημερινές διαδρομές.

Ύστερα από κάθε φόρτιση σελίδα 206.

Σε αυτοκίνητα με μπαταρία που διαθέτει χρωματιστή ένδειξη, το λεγόμενο Magic Eye εικ. 168 (Μαγικό μάτι), η στάθμη του ηλεκτρολύτη μπορεί να υπολογιστεί με την αλλαγή χρώματος.

Φυσαλίδες αέρα μπορεί να επηρεάσουν το χρώμα του δείκτη. Γι' αυτό, πριν τον έλεγχο χτυπήστε απαλά τον δείκτη.

Μαύρο χρώμα - Στάθμη ηλεκτρολύτη εντάξει.

Άχρωμο ή ανοιχτό κίτρινο χρώμα - Πολύ χαμηλή στάθμη ηλεκτρολύτη. Αλλάξτε τη μπαταρία.

Σημείωση Η στάθμη ηλεκτρολύτη της μπαταρίας ελέγχεται τακτικά στο πλαίσιο του σέρβις ελέγχου από επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda.

Σε μπαταρίες αυτοκινήτου με τη σήμανση «AGM» δεν είναι δυνατός ο έλεγχος της στάθμης του ηλεκτρολύτη για τεχνικούς λόγους.

Τα αυτοκίνητα με σύστημα «START-STOP» είναι εφοδιασμένα με μονάδα ελέγχου μπαταρίας που ελέγχει τη στάθμη φόρτισης με σκοπό την επανειλημμένη εκκίνηση του κινητήρα.

Χειμερινή λειτουργία

Η μπαταρία καταπονείται έντονα κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Εκτός αυτού, στις χαμηλές θερμοκρασίες αποδίδει κατά την εκκίνηση πολύ λιγότερο απ’ όσο σε κανονικές θερμοκρασίες.

Μια εκφορτισμένη μπαταρία μπορεί να παγώσει ήδη σε θερμοκρασίες μόλις κάτω από τους 0°C.

Γι’ αυτό σας συνιστούμε, πριν από την αρχή της χειμερινής περιόδου, να ζητήσετε από ένα συνεργείο αυτοκινήτων να ελέγξει και ενδεχομένως να φορτίσει την μπαταρία.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Μη φορτίζετε ποτέ μπαταρία που έχει παγώσει ή ξεπαγώσει - Κίνδυνος έκρηξης και εγκαύματος. Μια παγωμένη μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί.

Φόρτιση μπαταρίας

Μια φορτισμένη μπαταρία είναι απαραίτητη προϋπόθεση για την ομαλή εκκίνηση του αυτοκινήτου.

– Διαβάστε τις προειδοποιήσεις στο «Γενικές σημειώσεις» στη σελίδα 204 και .

– Σβήστε την ανάφλεξη και όλες τις ηλεκτρικές καταναλώσεις του αυτοκινήτου.

– Μόνο για «ταχεία φόρτιση»: Αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια (πρώτα το «αρνητικό», και στη συνέχεια το «θετικό»).

– Συνδέστε τους ακροδέκτες του φορτιστή στους πόλους της μπαταρίας (κόκκινο = «θετικό», μαύρο = «αρνητικό»).

– Τώρα συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας του φορτιστή στην πρίζα και ανοίξτε τη συσκευή.

– Μετά την ολοκλήρωση της φόρτισης: Κλείστε τον φορτιστή και τραβήξτε το καλώδιο τροφοδοσίας από την πρίζα.

– Αφαιρέστε τώρα τους ακροδέκτες του φορτιστή.

– Συνδέστε πάλι τα καλώδια της μπαταρίας (πρώτα το «θετικό» και στη συνέχεια το «αρνητικό»).

Κατά τη φόρτιση με μικρή ένταση ρεύματος (π.χ. με μικρό φορτιστή), τα καλώδια της μπαταρίας κατά κανόνα δεν χρειάζεται να αποσυνδεθούν. Σε κάθε περίπτωση, τηρείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή του φορτιστή.

Εικ. 168 Μπαταρία: Ένδειξη στάθμης ηλεκτρολύτη

s3j4.book Page 206 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 208: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Έλεγχος και συμπλήρωση υγρών 207

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Για πλήρη φόρτιση της μπαταρίας, το ρεύμα φόρτισης πρέπει να είναι ίσο προς το 1/10 της χωρητικότητας της μπαταρίας (ή μικρότερο).

Πριν από φόρτιση με μεγάλη ένταση ρεύματος - ή αλλιώς: «ταχεία φόρτιση» - πρέπει να αποσυνδεθούν και τα δύο καλώδια της μπαταρίας.

Η «ταχεία φόρτιση» της μπαταρίας είναι μια επικίνδυνη διαδικασία στο «Γενικές σημειώσεις» στη σελίδα 204. Απαιτείται ειδική συσκευή φόρτισης και εξειδικευμένες γνώσεις. Συνιστούμε να αναθέσετε την ταχεία φόρτιση των μπαταριών σε συνεργείο αυτοκινήτων.

Μια εκφορτισμένη μπαταρία μπορεί να παγώσει ήδη σε θερμοκρασίες γύρω από τους 0°C . Συνιστούμε να μην ξαναχρησιμοποιήσετε μπαταρία που έχει παγώσει, επειδή από τον πάγο μπορεί να έχουν προκληθεί ρωγμές στο περίβλημά της και τα υγρά ενδέχεται να τρέξουν έξω.

Κατά τη φόρτιση, οι τάπες της μπαταρίας πρέπει να μείνουν κλειστές.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Μη φορτίζετε ποτέ μπαταρία που έχει παγώσει ή ξεπαγώσει - Κίνδυνος έκρηξης και εγκαύματος. Μια παγωμένη μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί.

Μη φορτίζετε μπαταρία με χαμηλή στάθμη ηλεκτρολύτη - Κίνδυνος έκρηξης και εγκαύματος.

Προσοχή!Σε αυτοκίνητα με σύστημα «START-STOP», ο ακροδέκτης του φορτιστή δεν επιτρέπεται να συνδεθεί απευθείας στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας, αλλά μόνο στο σώμα του κινητήρα σελίδα 227, εικ. 184.

Αποσύνδεση και σύνδεση μπαταρίας

Μετά από αποσύνδεση και επανασύνδεση της μπαταρίας, οι εξής λειτουργίες έχουν απενεργοποιηθεί ή δεν εκτελούνται πλέον σωστά:

Σας συνιστούμε να αναθέσετε τον έλεγχο του αυτοκινήτου σας σε επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda, ώστε να είναι εξασφαλισμένη η πλήρης λειτουργικότητα όλων των ηλεκτρικών συστημάτων.

Αλλαγή μπαταρίας

Σε περίπτωση αλλαγής της μπαταρίας, βεβαιωθείτε ότι η καινούρια μπαταρία έχει την ίδια χωρητικότητα, τάση (12 V), ένταση ρεύματος και διαστάσεις. Μπορείτε να παραγγείλετε κατάλληλους τύπους μπαταριών από επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda.

Σας συνιστούμε να αναθέτετε την αλλαγή της μπαταρίας σε επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda, ο οποίος θα μεριμνήσει για τη σωστή τοποθέτηση της καινούργιας μπαταρίας και για την προβλεπόμενη απόρριψη της παλιάς μπαταρίας.

Προσοχή!Τα αυτοκίνητα με σύστημα «START-STOP» είναι εφοδιασμένα με μπαταρία ειδικού τύπου, που επιτρέπει στη μονάδα ελέγχου μπαταρίας να ελέγχει τη στάθμη φόρτισης με σκοπό την επανειλημμένη εκκίνηση του κινητήρα. Αυτός ο τύπος μπαταρίας επιτρέπεται να αντικατασταθεί με τον ίδιο τύπο μπαταρίας.

ΠεριβάλλονΟι μπαταρίες περιέχουν δηλητηριώδεις ουσίες, όπως θειικό οξύ και μόλυβδο. Για το λόγο αυτό, πρέπει να απορρίπτονται με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον και σε καμία περίπτωση μαζί με τα οικιακά απορρίμματα.

Λειτουργία Επαναφορά

Ηλεκτρικά παράθυρα (απορρύθμιση) σελίδα 49

Ραδιόφωνο αυτοκινήτου ή σύστημα ραδιοοπλοήγησης - Εισαγωγή κωδικού αριθμού

βλέπε οδηγίες χρήσης ραδιοφώνου ή συστήματος ραδιοπλοήγησης

Ρύθμιση ώρας σελίδα 20

Τα δεδομένα της οθόνης πολλαπλών λειτουργιών διαγράφονται

σελίδα 21

s3j4.book Page 207 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 209: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Έλεγχος και συμπλήρωση υγρών208

Υαλοκαθαριστήρες

Το δοχείο νερού για τους υαλοκαθαριστήρες περιέχει υγρό καθαρισμού για το παρμπρίζ και για το σύστημα καθαρισμού προβολέων. Το δοχείο βρίσκεται δεξιά στο μπροστινό τμήμα του χώρου του κινητήρα εικ. 169.

Η χωρητικότητα του δοχείου είναι περίπου 3 λίτρα, σε αυτοκίνητα με σύστημα καθαρισμού προβολέων περίπου 5,5 λίτρα.

Για το σωστό καθάρισμα των κρυστάλλων και των προβολέων, δεν αρκεί το σκέτο νερό. Συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε καθαρό νερό στο οποίο έχετε προσθέσει ένα ειδικό καθαριστικό υγρό της Skoda για τα τζάμια (κατά το χειμώνα με αντιψυκτικό πρόσθετο) που απομακρύνει και τις επίμονες ακαθαρσίες. Κατά τη χρήση καθαριστικών προϊόντων, τηρείτε τις οδηγίες χρήσης που αναγράφονται στη συσκευασία.

Ακόμη και αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει θερμαινόμενους πλυστήρες, πρέπει να προσθέτετε πάντα αντιψυκτικό υγρό στη διάρκεια του χειμώνα.

Αν δεν έχετε υγρό καθαρισμού με αντιψυκτικό, μπορείτε να προσθέσετε οινόπνευμα. Η αναλογία του οινοπνεύματος δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει το 15%. Έχετε ωστόσο υπόψη σας, ότι η συγκέντρωση αυτή εξασφαλίζει αντιψυκτική δράση μόνο μέχρι τους -5°C.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Πριν να ξεκινήσετε οποιεσδήποτε εργασίες στον χώρο του κινητήρα, διαβάστε προσεκτικά τις προειδοποιητικές σημειώσεις σελίδα 198, «Εργασίες στον χώρο του κινητήρα».

Προσοχή! Σε καμιά περίπτωση μη χρησιμοποιήσετε αντιψυκτικό του ψυγείου ή άλλα πρόσθετα.

Αν το αυτοκίνητό σας είναι εφοδιασμένο με σύστημα καθαρισμού προβολέων, τότε επιτρέπεται να προσθέτετε στο νερό καθαρισμού μόνο απορρυπαντικά που δεν καταστρέφουν την ειδική επίστρωση πολυανθρακικού των προβολέων. Απευθυνθείτε σε επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda, που μπορεί να σας βοηθήσει στην επιλογή του κατάλληλου μέσου καθαρισμού.

Εικ. 169 Χώρος του κινητήρα: Δοχείο υγρού πλυσίματος κρυστάλλων

s3j4.book Page 208 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 210: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τροχοί και ελαστικά 209

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Τροχοί και ελαστικά

Τροχοί

Γενικές σημειώσεις

Τα καινούργια ελαστικά δεν έχουν στην αρχή τη βέλτιστη ικανότητα πρόσφυσης. Τα πρώτα 500 χλμ. πρέπει να διανυθούν με μέτρια ταχύτητα και με αντίστοιχα προσεκτικό τρόπο οδήγησης. Έτσι επιμηκύνεται και η διάρκεια ζωής των ελαστικών.

Λόγω του τρόπου κατασκευής και της μεθόδου διαμόρφωσης του πέλματος, το βάθος πέλματος των νέων ελαστικών μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον τύπο και τον κατασκευαστή.

Αν είναι απαραίτητο να ανεβείτε πάνω σε πεζοδρόμιο, περάστε πάνω από το κράσπεδο και παρόμοια εμπόδια πολύ αργά και κατά προτίμηση σε ορθή γωνία. Έτσι αποφεύγετε ζημιές στα ελαστικά και τις ζάντες.

Σας συνιστούμε να ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά και τις ζάντες για τυχόν ζημίες (σκισίματα, σκασίματα, εξογκώματα, παραμορφώσεις κ.τ.λ.). Απομακρύνετε τυχόν ξένα σώματα από τα αυλάκια του ελαστικού.

Συχνά προκαλούνται ζημίες στα ελαστικά χωρίς να φαίνονται. Ασυνήθιστες δονήσεις ή τράβηγμα του αυτοκινήτου προς μία πλευρά μπορεί να σημαίνουν ζημιά σε κάποιο από τα ελαστικά. Αν έχετε υποψία ότι κάποιος τροχός έχει ζημιά, ελαττώστε αμέσως ταχύτητα και σταματήστε. Ελέγξτε το ελαστικό για ζημιές (σκασίματα, εξογκώματα κ.τ.λ.). Αν δεν βλέπετε εξωτερικά ελαττώματα, οδηγήστε αργά και προσεκτικά μέχρι το πλησιέστερο συνεργείο αυτοκινήτων και ζητήστε να ελέγξουν το αυτοκίνητό σας.

Αποφεύγετε την επαφή των ελαστικών σας με λάδια, γράσα και καύσιμο.

Αναπληρώστε με την πρώτη ευκαιρία τα καπάκια των βαλβίδων που έχουν χαθεί.

Αν πρόκειται να αφαιρέσετε τους τροχούς, σημαδέψτε τους πρώτα, ώστε κατά την επανατοποθέτησή τους να διατηρηθεί η αρχική φορά περιστροφής.

Αποθηκεύετε τους τροχούς που αφαιρείτε σε δροσερό, στεγνό και κατά προτίμηση σκοτεινό μέρος. Ελαστικά χωρίς ζάντα πρέπει να αποθηκεύονται σε όρθια θέση.

Ελαστικά με προκαθορισμένη φορά περιστροφήςΣτα ελαστικά που έχουν συγκεκριμένη φορά περιστροφής, υπάρχει ένα βέλος το πλαϊνό τοίχωμα του ελαστικού. Τα ελαστικά αυτού του είδους πρέπει οπωσδήποτε να τοποθετούνται σύμφωνα με τη συγκεκριμένη φορά περιστροφής. Μόνο τότε εξασφαλίζονται οι καλύτερες δυνατές ιδιότητες σε ό,τι αφορά την πρόσφυση, τον θόρυβο, την τριβή και την υδρολίσθηση.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη χρήση ελαστικών με προκαθορισμένη φορά περιστροφής σελίδα 213.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Στα πρώτα 500 χλμ. περίπου, τα καινούργια ελαστικά δεν έχουν ακόμα αποκτήσει τα ιδεώδη χαρακτηριστικά πρόσφυσης. Γι' αυτό, να οδηγείτε με την ανάλογη προσοχή - Κίνδυνος ατυχήματος!

Μη χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο, αν υπάρχει ζημιά στα ελαστικά - Κίνδυνος ατυχήματος!

ΣημείωσηΛάβετε υπόψη σας τις τυχόν αποκλίσεις της εθνικής νομοθεσίας σχετικά με τα ελαστικά των αυτοκινήτων.

Διάρκεια ζωής των ελαστικών

Η διάρκεια ζωής των ελαστικών εξαρτάται μεταξύ άλλων από τους εξής παράγοντες:

Πίεση ελαστικώνΗ υπερβολικά υψηλή ή χαμηλή πίεση συντομεύει αισθητά τη διάρκεια ζωής των ελαστικών και επιδρά αρνητικά στην οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου.

Ειδικά στις υψηλές ταχύτητες, η πίεση των ελαστικών αποκτά μεγάλη σημασία. Για το λόγο αυτόν, πρέπει να ελέγχετε την πίεση των ελαστικών και του εφεδρικού τροχού τουλάχιστον μία φορά το μήνα και πριν από κάθε μεγάλο ταξίδι.

Εικ. 170 Πίνακας στο ανοιχτό κάλυμμα του ρεζερβουάρ με μεγέθη και πιέσεις ελαστικών

s3j4.book Page 209 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 211: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τροχοί και ελαστικά210

Οι τιμές πίεσης για τα θερινά ελαστικά αναγράφονται στην εσωτερική πλευρά του καλύμματος του ρεζερβουάρ σελίδα 209, εικ. 170. Οι τιμές για τα χειμερινά ελαστικά είναι κατά 20 kPa (0,2 bar) μεγαλύτερες από εκείνες των θερινών ελαστικών σελίδα 212.

Η πίεση των ελαστικών με διαστάσεις 205/50 R17, τα οποία προορίζονται για τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων, είναι ίδια με την πίεση των ελαστικών με διαστάσεις 225/45 R17, βλέπε σελίδα 209, εικ. 170.

Το ελαστικό του εφεδρικού τροχού πρέπει να έχει πάντα τη μέγιστη πίεση που προβλέπεται για το αυτοκίνητο.

Η πίεση του ελαστικού στον τροχό έκτακτης ανάγκης R 18 είναι 420 kPa (4,2 bar).

Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών πάντοτε με κρύα ελαστικά. Μη μειώσετε την αυξημένη πίεση των ζεστών ελαστικών. Σε μεγάλες μεταβολές του μεταφερόμενου φορτίου, προσαρμόστε ανάλογα την πίεση των ελαστικών.

Τρόπος οδήγησηςΟι υψηλές ταχύτητες στις στροφές, οι ορμητικές επιταχύνσεις και τα απότομα φρεναρίσματα (με τον χαρακτηριστικό ήχο) αυξάνουν τη φθορά των ελαστικών.

Ζυγοστάθμιση των τροχώνΟι τροχοί του νέου αυτοκινήτου είναι ζυγοσταθμισμένοι. Κατά την οδήγηση όμως μπορεί, εξαιτίας πολλών παραγόντων, να παρουσιαστεί πρόβλημα ισορροπίας, που γίνεται αντιληπτό από την ανώμαλη συμπεριφορά του τιμονιού (κοσκίνισμα).

Επειδή η κακή ζυγοστάθμιση επιτείνει τη φθορά του συστήματος διεύθυνσης, της ανάρτησης και των ελαστικών, οι τροχοί χρειάζονται νέα ζυγοστάθμιση. Οι τροχοί πρέπει να ζυγοσταθμιστούν επίσης μετά την τοποθέτηση νέων ελαστικών και μετά από κάθε επιδιόρθωση των ελαστικών.

Λανθασμένη κλίση των τροχώνΗ κακή ρύθμιση των τροχών στον μπροστινό ή πίσω άξονα δεν προκαλεί μόνο αυξημένη και συνήθως μονόπλευρη φθορά στα ελαστικά, αλλά μειώνει και την ασφάλεια οδήγησης. Σε περίπτωση ασυνήθιστης φθοράς των ελαστικών, αποταθείτε σ’ ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Ένα ελαστικό με ανεπαρκή πίεση συναντά μεγαλύτερη αντίσταση κύλισης. Ως εκ τούτου, θερμαίνεται έντονα στις υψηλές ταχύτητες. Αυτό μπορεί να προκαλέσει αποκόλληση του πέλματος και ακόμη και σκάσιμο του ελαστικού.

Αλλάξτε αμέσως τις ζάντες ή τα ελαστικά στα οποία διαπιστώνετε ζημιά.

Ελαστικά ηλικίας άνω των 6 ετών πρέπει να χρησιμοποιηθούν μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και με ιδιαίτερες προφυλάξεις κατά την οδήγηση.

ΠεριβάλλονΗ ανεπαρκής πίεση των ελαστικών αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.

Δείκτης φθοράς

Στα πέλματα των αρχικών ελαστικών του αυτοκινήτου σας, κάθετα προς την κατεύθυνση πορείας, βρίσκονται δείκτες φθοράς ύψους 1,6 mm. Ανάλογα με τον κατασκευαστή του ελαστικού, υπάρχουν 6 - 8 τέτοιοι δείκτες φθοράς, σε ίσες αποστάσεις στην περίμετρο του ελαστικού εικ. 171. Η θέση των δεικτών φθοράς υποδεικνύεται με τα γράμματα «TWI», με τρίγωνα ή με άλλα σύμβολα στην παρειά του ελαστικού.

Όταν το βάθος του προφίλ έχει μειωθεί στα 1,6 mm - μετρούμενο στα αυλάκια δίπλα στους δείκτες φθοράς - τα ελαστικά έχουν φτάσει στο μέγιστο όριο φθοράς που επιτρέπεται από τη σχετική νομοθεσία. (Σε ορισμένες χώρες μπορεί να ισχύει άλλη τιμή.)

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Τα ελαστικά πρέπει να αντικατασταθούν το αργότερο όταν έχουν φθαρεί μέχρι το ύψος των δεικτών φθοράς. Λάβετε υπόψη το ελάχιστο βάθος προφίλ που προβλέπεται από την εθνική νομοθεσία.

Τα φθαρμένα ελαστικά δεν εξασφαλίζουν το αναγκαίο κράτημα του αυτοκινήτου, ιδίως κατά την οδήγηση με υψηλή ταχύτητα σε βρεγμένο οδόστρωμα. Έτσι, το αυτοκίνητο αρχίζει να γλιστρά ανεξέλεγκτα πάνω στο στρώμα νερού που σχηματίζεται πάνω στο οδόστρωμα («υδρολίσθηση»).«»

Εικ. 171 Πέλμα ελαστικού με δείκτες φθοράς

s3j4.book Page 210 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 212: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τροχοί και ελαστικά 211

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Εναλλαγή τροχών

Αν τα μπροστινά ελαστικά έχουν φθαρεί πολύ πιο έντονα από τα πίσω, συνιστούμε να αλλάξετε τους μπροστινούς με τους πίσω τροχούς, όπως φαίνεται στην εικόνα εικ. 172. Έτσι όλα τα ελαστικά θα έχουν την ίδια περίπου διάρκεια ζωής.

Για ανομοιόμορφους τύπους φθοράς μπορεί να είναι σκόπιμη η «σταυρωτή» αντιμετάθεση των τροχών (μόνο σε ελαστικά χωρίς προκαθορισμένη κατεύθυνση κίνησης). Σας συνιστούμε να απευθύνεστε σε επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda που γνωρίζει τα πάντα για τους πιθανούς συνδυασμούς.

Προκειμένου η φθορά να είναι ομοιόμορφη σε όλους τους τροχούς και να επιτευχθεί η μέγιστη διάρκεια ζωής των ελαστικών, συνιστούμε να αλλάζετε τις θέσεις των τροχών ανά 10.000 km.

Νέα ελαστικά και τροχοί

Τα ελαστικά και οι ζάντες είναι σημαντικά στοιχεία κατασκευής του αυτοκινήτου. Για τον λόγο αυτό, πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο τροχοί και ελαστικά που έχουν εγκριθεί από την Skoda Auto. Είναι προσαρμοσμένα ακριβώς στον τύπο του δικού σας αυτοκινήτου και συμβάλλουν σημαντικά στο καλό κράτημα του αυτοκίνητου και στην ασφάλεια .

Τοποθετείτε σε όλους τους τροχούς μόνο ακτινικά ελαστικά του ίδιου τύπου, μεγέθους (περιφέρεια) και, ει δυνατόν, με το ίδιο σχέδιο πέλματος.

Ο επίσημος αντιπρόσωπος της Skoda μπορεί να σας δώσει ενημερωμένες πληροφορίες για τις μάρκες των ελαστικών που επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται στο αυτοκίνητό σας.

Συνιστούμε να αναθέσετε όλες τις εργασίες στα ελαστικά και στους τροχούς σε επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda. Οι επίσημοι αντιπρόσωποι της Skoda διαθέτουν όλα τα απαιτούμενα ειδικά εργαλεία και ανταλλακτικά, ενώ το προσωπικό έχει τις απαραίτητες τεχνικές γνώσεις και γνωρίζει τον κατάλληλο τρόπο διάθεσης των

παλιών ελαστικών. Επίσης, πολλοί επίσημοι αντιπρόσωποι της Skoda διαθέτουν μια ελκυστική ποικιλία από ελαστικά και ζάντες.

Οι συνδυασμοί από ελαστικά και ζάντες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν στο αυτοκίνητό σας αναφέρονται στα έγγραφα του αυτοκινήτου. Τα στοιχεία αυτά εξαρτώνται από τη νομοθεσία της κάθε χώρας.

Η γνώση των επιγραφών στα ελαστικά διευκολύνει την επιλογή του σωστού τύπου. Στα πλαϊνά τοιχώματα των ακτινικών ελαστικών υπάρχουν οι εξής επιγραφές, παραδείγματος χάρη:

195 / 65 R 15 91 T

Αυτό σημαίνει:

Για τα ελαστικά ισχύουν συγκεκριμένα όρια ταχύτητας, ανάλογα με τον τύπο τους:

Στην παρειά του ελαστικού (ενδεχομένως μόνο στην μέσα πλευρά) αναγράφεται επίσης η ημερομηνία κατασκευής. Για παράδειγμα, η επιγραφή:

DOT ... 20 11...

σημαίνει ότι το ελαστικό κατασκευάστηκε την εβδομάδα 20 του έτους 2011.

Εικ. 172 Αντιμετάθεση τροχών195 Πλάτος ελαστικού σε χιλιοστά

65 Σχέση ύψους/πλάτους σε %

R Κωδικό γράμμα για ακτινικά ελαστικά (Radial)

15 Διάμετρος ζάντας σε ίντσες

91 Χαρακτηριστικό φέρουσας ικανότητας

T Κωδικό γράμμα ταχύτητας

Κωδικό γράμμα ταχύτητας Μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα

S 180 χλμ./ώρα

T 190 χλμ./ώρα

U 200 χλμ./ώρα

H 210 χλμ./ώρα

V 240 χλμ./ώρα

W 270 χλμ./ώρα

Y 300 χλμ./ώρα

s3j4.book Page 211 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 213: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τροχοί και ελαστικά212

Αν ο εφεδρικός τροχός διαφέρει από τα υπόλοιπα ελαστικά του αυτοκινήτου (π.χ. κατά τη χρήση χειμερινών ελαστικών ή ελαστικών μεγάλου πλάτους), τότε επιτρέπεται να χρησιμοποιείται μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και για μικρό διάστημα, ενώ παράλληλα πρέπει να οδηγήσετε πολύ προσεκτικά. Ο εφεδρικός τροχός πρέπει το ταχύτερο δυνατόν να αντικατασταθεί με κανονικό τροχό.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά και μόνο ελαστικά ή ζάντες που έχουν εγκριθεί από την Skoda Auto για τον τύπο του δικού σας αυτοκινήτου. Διαφορετικά, μπορεί να επηρεαστεί αρνητικά η ασφάλεια οδήγησης - Κίνδυνος ατυχήματος! Επιπλέον, η χρήση ακατάλληλων ελαστικών ή ζαντών μπορεί να έχει ως συνέπεια την ακύρωση της άδειας κυκλοφορίας του αυτοκινήτου.

Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να υπερβείτε τη μέγιστη ταχύτητα των ελαστικών σας - Κίνδυνος ατυχήματος από πιθανό σκάσιμο ελαστικού και απώλεια ελέγχου του αυτοκινήτου.

Ελαστικά ηλικίας άνω των 6 ετών πρέπει να χρησιμοποιηθούν μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και με ιδιαίτερες προφυλάξεις κατά την οδήγηση.

Μη χρησιμοποιείτε ποτέ μεταχειρισμένα ελαστικά, αν δεν έχετε επαρκή στοιχεία για την προηγούμενη χρήση τους. Τα ελαστικά παλαιώνουν, ακόμη κι αν δεν χρησιμοποιούνται καθόλου ή μόνο ελάχιστα. Η χρήση μεταχειρισμένου ελαστικού ως ρεζέρβας επιτρέπεται μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και με ιδιαίτερες προφυλάξεις κατά την οδήγηση.

Για λόγους ασφαλούς οδήγησης, τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται όχι μεμονωμένα, αλλά σε ζευγάρια (κατά άξονες). Τα ελαστικά με το μεγαλύτερο βάθος προφίλ πρέπει να βρίσκονται πάντα στους μπροστινούς τροχούς.

ΠεριβάλλονΤα παλιά ελαστικά πρέπει να απορρίπτονται σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.

ΣημείωσηΓια τεχνικούς λόγους, κατά κανόνα δεν είναι δυνατόν να χρησιμοποιήσετε ζάντες άλλων αυτοκινήτων. Το ίδιο ισχύει πολλές φορές και για ζάντες του ίδιου τύπου αυτοκινήτου.

Μπουλόνια τροχών

Οι ζάντες και τα μπουλόνια των τροχών είναι προσαρμοσμένα μεταξύ τους. Κάθε φορά που αλλάζετε ζάντες - π.χ. μετά από αντικατάσταση με ζάντες αλουμινίου ή

τροχούς με χειμερινά ελαστικά - πρέπει επομένως να χρησιμοποιούνται τα αντίστοιχα μπουλόνια με το κατάλληλο μήκος και σχήμα. Αυτό έχει καθοριστική σημασία για τη σωστή στερέωση των τροχών και τη λειτουργία του συστήματος πέδησης.

Αν αποφασίσετε να αλλάξετε τα τάσια στους τροχούς του αυτοκινήτου σας, βεβαιωθείτε ότι εξασφαλίζεται επαρκής αερισμός για την ψύξη των φρένων.

Οι επίσημοι αντιπρόσωποι της Skoda γνωρίζουν όλες τις τεχνικές δυνατότητες για την αλλαγή ή τον εφοδιασμό του αυτοκινήτου σας με ελαστικά, ζάντες και τάσια.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Σε περίπτωση λάθος χρήσης των μπουλονιών του τροχού, ο τροχός ενδέχεται να λυθεί κατά τη διάρκεια της οδήγησης - Κίνδυνος ατυχήματος!

Τα μπουλόνια των τροχών πρέπει είναι καθαρά και να βιδώνουν χωρίς δυσκολία. Δεν επιτρέπεται ωστόσο να αλείφονται με γράσο ή λάδι.

Αν τα μπουλόνια σφιχτούν με μικρότερη από την προδιαγραφόμενη ροπή σύσφιξης, οι ζάντες μπορεί να λυθούν κατά τη διάρκεια της οδήγησης - Κίνδυνος ατυχήματος! Μια πολύ υψηλή ροπή σύσφιξης μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα μπουλόνια και στα σπειρώματα και να οδηγήσει σε μόνιμη παραμόρφωση των επιφανειών εφαρμογής στις ζάντες.

Προσοχή!Η προδιαγραφόμενη ροπή σύσφιξης των μπουλονιών σε ζάντες από χάλυβα και αλουμίνιο είναι 120 Nm.

Χειμερινά ελαστικά

Τα χειμερινά ελαστικά βελτιώνουν αισθητά τις ιδιότητες πορείας του αυτοκινήτου όταν στους δρόμους επικρατούν χειμερινές συνθήκες. Πάνω στον πάγο ή στο χιόνι και σε θερμοκρασίες κάτω των 7° C, τα θερινά ελαστικά, λόγω του τρόπου κατασκευής τους (πλάτος, σύνθεση καουτσούκ, διαμόρφωση πέλματος) έχουν μικρότερη πρόσφυση. Αυτό ισχύει ιδίως για αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα με ελαστικά μεγάλου πλάτους ή ελαστικά υψηλών ταχυτήτων (κωδικό γράμμα V, W ή Y στην παρειά του ελαστικού).

Για να εξασφαλίζονται οι καλύτερες δυνατές ιδιότητες οδήγησης, τα χειμερινά ελαστικά πρέπει να τοποθετούνται και στους τέσσερις τροχούς.

Επιτρέπεται να χρησιμοποιήσετε μόνο χειμερινά ελαστικά που έχουν εγκριθεί για το δικό σας αυτοκίνητο. Οι επιτρεπόμενες διαστάσεις των χειμερινών ελαστικών αναφέρονται στα έγγραφα του αυτοκινήτου σας. Οι τιμές αυτές εξαρτώνται και από την εθνική νομοθεσία της χώρας σας.

s3j4.book Page 212 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 214: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τροχοί και ελαστικά 213

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Έχετε υπόψη σας, ότι η πίεση των χειμερινών ελαστικών πρέπει να είναι κατά 20 kPa (0,2 bar) υψηλότερη από αυτή των θερινών ελαστικών σελίδα 209.

Τα χειμερινά ελαστικά χάνουν σε μεγάλο βαθμό την καταλληλότητά τους για χειμερινή χρήση, αν το βάθος του προφίλ έχει μειωθεί λόγω φθοράς σε 4 mm.

Επίσης, τα χειμερινά ελαστικά χάνουν πολλά από ειδικά χαρακτηριστικά τους όταν παλαιώνουν, έστω κι αν το βάθος του προφίλ υπερβαίνει ακόμα τα 4 mm.

Για τα χειμερινά ελαστικά, όπως και για τα θερινά, ισχύουν περιορισμοί ταχύτητας σελίδα 211, .

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε χειμερινά ελαστικά μιας μικρότερης κατηγορίας ταχύτητας, υπό τον όρο ότι δεν θα υπερβαίνετε το μέγιστο όριο ταχύτητας αυτών των ελαστικών, ακόμη κι αν η πραγματική τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι υψηλότερη. Σε περίπτωση υπέρβασης του μέγιστου ορίου ταχύτητας που ισχύει για την αντίστοιχη κατηγορία, μπορεί να προκληθεί ζημιά στα ελαστικά.

Κατά τη χρήση χειμερινών ελαστικών, λάβετε υπόψη σας τις σχετικές σημειώσεις σελίδα 209.

Αντί για χειμερινά ελαστικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν επίσης ελαστικά «για όλες τις εποχές».

Αν έχετε οποιεσδήποτε απορίες, αποταθείτε σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων, όπου μπορούν να σας πληροφορήσουν για τη μέγιστη ταχύτητα των ελαστικών σας.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Στα χειμερινά ελαστικά, δεν επιτρέπεται σε καμία περίπτωση να υπερβείτε τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα - Κίνδυνος ατυχήματος λόγω ζημιάς στα ελαστικά και απώλειας του ελέγχου του αυτοκινήτου.

ΠεριβάλλονΜετά τη χειμερινή περίοδο, τοποθετήστε έγκαιρα τα θερινά ελαστικά. Σε δρόμους χωρίς πάγο και χιόνι και σε θερμοκρασίες άνω των 7° C, οι ιδιότητες του αυτοκινήτου είναι καλύτερες όταν αυτό είναι εφοδιασμένο με θερινά ελαστικά - μικρότερη απόσταση πέδησης, λιγότερος θόρυβος, λιγότερη φθορά στα ελαστικά και μικρότερη κατανάλωση καυσίμου.

ΣημείωσηΛάβετε υπόψη σας τις τυχόν αποκλίσεις της εθνικής νομοθεσίας σχετικά με τα ελαστικά των αυτοκινήτων.

Ελαστικά με προκαθορισμένη φορά περιστροφής

Η φορά περιστροφής υποδεικνύεται με ένα βέλος στην παρειά του ελαστικού. Τα ελαστικά αυτού του είδους πρέπει οπωσδήποτε να τοποθετούνται σύμφωνα με τη συγκεκριμένη φορά περιστροφής. Μόνο τότε εξασφαλίζονται οι καλύτερες δυνατές ιδιότητες σε ό,τι αφορά την πρόσφυση, τον θόρυβο, την τριβή και την υδρολίσθηση.

Αν μετά από βλάβη ελαστικού, δεν έχετε άλλη επιλογή παρά να τοποθετήσετε τον εφεδρικό τροχό αντίθετα προς την κανονική φορά περιστροφής, οδηγήστε με προσοχή γιατί στην περίπτωση αυτή δεν εξασφαλίζονται οι ιδανικές ιδιότητες του ελαστικού. Αυτό ισχύει ειδικά όταν ο καιρός είναι υγρός. Προσέξτε σελίδα 218, «Εφεδρικός τροχός».

Αντικαταστήστε το ελαττωματικό ελαστικό το ταχύτερο δυνατόν, αποκαθιστώντας τη σωστή φορά περιστροφής των ελαστικών.

Αντιολισθητικές αλυσίδες

Οι αντιολισθητικές αλυσίδες πρέπει να τοποθετούνται μόνο στους μπροστινούς τροχούς.

Όταν στους δρόμους επικρατούν χειμερινές συνθήκες, οι αντιολισθητικές αλυσίδες βελτιώνουν τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου, τόσο κατά την κίνηση όσο και κατά το φρενάρισμα.

Για τεχνικούς λόγους, η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων είναι δυνατή μόνο στους εξής συνδυασμούς ζάντας/ελαστικού.

Πριν να τοποθετήσετε τις αλυσίδες, αφαιρέστε τα κλειστά τάσια.

Τηρείτε τις εθνικές νομικές διατάξεις σχετικά με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων και τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα οδήγησης κατά τη χρήση αλυσίδων.

Μέγεθος ζάντας Βάθος διείσδυσης (ET) Μέγεθος ελαστικού

6J x 15a)

a) Χρησιμοποιείτε μόνο αλυσίδες των οποίων οι κρίκοι και η κλειδαριά δεν υπερβαίνουν τα 15 mm.

47 mm 195/65

6,5J x 15a) 50 mm 195/65

6J x 16a) 50 mm 205/55

6J x 17b)

b) Χρησιμοποιείτε μόνο αλυσίδες των οποίων οι κρίκοι και η κλειδαριά δεν υπερβαίνουν τα 9 mm.

45 mm 205/50

s3j4.book Page 213 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 215: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τροχοί και ελαστικά214

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Για την τοποθέτηση των αντιολισθητικών αλυσίδων, ακολουθήστε τις σχετικές οδηγίες του κατασκευαστή.

Προσοχή!Αφαιρέστε τις αντιολισθητικές αλυσίδες μόλις βγείτε από τον χιονισμένο δρόμο. Σε κανονικό οδόστρωμα, οι αλυσίδες επηρεάζουν αρνητικά τις ιδιότητες οδήγησης, προκαλούν ζημιά στα ελαστικά και καταστρέφονται γρήγορα.

ΣημείωσηΣυνιστούμε να χρησιμοποιήσετε αντιολισθητικές αλυσίδες από τα γνήσια αξεσουάρ της Skoda.

s3j4.book Page 214 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 216: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αξεσουάρ, μετατροπές και αντικατάσταση εξαρτημάτων 215

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Αξεσουάρ, μετατροπές και αντικατάσταση εξαρτημάτων

Γενικά

Τα αυτοκίνητα της Skoda είναι κατασκευασμένα σύμφωνα με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας στον τομέα της ασφάλειας. Για να διατηρηθεί το αυτοκίνητό σας ασφαλές, δεν πρέπει να γίνονται ασυλλόγιστα μετατροπές σε σχέση με την κατάσταση στην οποία σας παραδόθηκε από το εργοστάσιο.

Αν πρόκειται να εφοδιάσετε αργότερα το αυτοκίνητό σας με αξεσουάρ, αν δηλαδή πρόκειται να αντικατασταθεί κάποιο μέρος του αυτοκινήτου με καινούργιο ή αν πρόκειται να γίνουν τεχνικές μετατροπές, πρέπει να έχετε υπόψη σας τις ακόλουθες υποδείξεις:

Πριν από την αγορά αξεσουάρ ή ανταλλακτικών και πριν από κάθε τεχνική μετατροπή, ζητάτε πάντα συμβουλές από επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda .

Σε περίπτωση που πρόκειται να γίνουν τεχνικές μετατροπές στο αυτοκίνητό σας, πρέπει να τηρείτε τις οδηγίες και τις υποδείξεις της Skoda Auto.

Αν τηρηθούν οι προβλεπόμενες διαδικασίες, δεν πρόκειται να προκληθεί ζημία στο αυτοκίνητο και δεν επηρεάζεται η οδική ασφάλεια ούτε η ασφαλής λειτουργία του αυτοκινήτου. Το αυτοκίνητο πρέπει να ανταποκρίνεται και μετά την πραγματοποίηση των μετατροπών στις ισχύουσες διατάξεις του κανονισμού ταξινόμησης, απογραφής και θέσης οχημάτων σε κυκλοφορία (StVZO). Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε σε επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda, ο οποίος μπορεί να αναλάβει επίσης την ορθή εκτέλεση όλων των απαραίτητων εργασιών.

Οι επεμβάσεις στα ηλεκτρονικά μέρη του αυτοκινήτου και στο λογισμικό τους, μπορεί να προκαλέσουν βλάβες. Λόγω της διασύνδεσης των ηλεκτρονικών κυκλωμάτων, οι βλάβες αυτές μπορεί εμμέσως να επηρεάσουν και άλλα συστήματα. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να υποβαθμιστεί η οδική ασφάλεια του αυτοκινήτου και να προκληθεί αυξημένη φθορά των εξαρτημάτων.

Ζημιές που οφείλονται σε τεχνικές μετατροπές οι οποίες πραγματοποιήθηκαν χωρίς την έγκριση της Skoda Auto δεν καλύπτονται από την εγγύηση - βλέπε πιστοποιητικό εγγύησης.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Οι μη εξουσιοδοτημένες εργασίες ή μετατροπές στο αυτοκίνητό σας μπορούν να προκαλέσουν βλάβες - Κίνδυνος ατυχήματος!

Για το δικό σας συμφέρον, σας συνιστούμε να χρησιμοποιείτε για το Skoda σας μόνο τα γνήσια εξαρτήματα και τα ειδικά αξεσουάρ που έχουν εγκριθεί ρητώς από τη Skoda. Η αξιοπιστία, ασφάλεια και καταλληλότητα των αξεσουάρ

και εξαρτημάτων αυτών ανταποκρίνονται απόλυτα στις προδιαγραφές της Skoda.

Παρά την αδιάκοπη παρακολούθηση των εξελίξεων της αγοράς, δεν μπορούμε να αξιολογήσουμε ούτε να εγγυηθούμε την καταλληλότητα άλλων προϊόντων για το αυτοκίνητό σας παρόλο που, σε μεμονωμένες περιπτώσεις, πρόκειται για προϊόντα που διαθέτουν έγκριση λειτουργίας ή που είναι εγκεκριμένα από κρατικό ελεγκτικό φορέα.

Σημείωση Μπορείτε να αγοράσετε γνήσια αξεσουάρ και ανταλλακτικά Skoda από τους επίσημους αντιπροσώπους της Skoda, οι οποίοι αναλαμβάνουν και την εγκατάστασή τους.

Για το λόγο αυτόν, σας συνιστούμε να αναθέτετε την εκτέλεση όλων των εργασιών σε επίσημους αντιπροσώπους της Skoda.

Όλα τα γνήσια αξεσουάρ Skoda του καταλόγου γνήσιων ανταλλακτικών, π.χ. ο γάντζος ρυμούλκησης, τα παιδικά καθίσματα κ.ο.κ., είναι εγκεκριμένα.

Σας συνιστούμε να αγοράζετε και να τοποθετείτε επίσης ραδιόφωνα, κεραίες και άλλα ηλεκτρικά αξεσουάρ σε επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

s3j4.book Page 215 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 217: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αξεσουάρ, μετατροπές και αντικατάσταση εξαρτημάτων216

s3j4.book Page 216 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 218: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αυτοβοήθεια 217

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Αυτοβοήθεια

Αυτοβοήθεια

Φαρμακείο και προειδοποιητικό τρίγωνο (Octavia)

Το φαρμακείο στερεώνεται στη δεξιά πλευρά του χώρου αποσκευών με τη βοήθεια ενός ιμάντα.

Μπορείτε να στερεώσετε το προειδοποιητικό τρίγωνο στην επένδυση του πίσω τοιχώματος, με τη βοήθεια λουριών από καουτσούκ εικ. 173.

Αν θέλετε να εξοπλίσετε το αυτοκίνητό σας με προειδοποιητικό τρίγωνο, απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

ΣημείωσηΠροσέξτε τις ημερομηνίες λήξης στα περιεχόμενα του φαρμακείου.

Φαρμακείο και προειδοποιητικό τρίγωνο (Combi)

Στα αυτοκίνητα του μοντέλου Combi, το φαρμακείο και το προειδοποιητικό τρίγωνο βρίσκονται μέσα σε μια θήκη στη δεξιά πλευρά του χώρου αποσκευών. Για να ανοίξετε αυτό τον χώρο αποθήκευσης, στρέψτε τις ασφάλειες όπως δείχνει το βέλος εικ. 174.

Αν θέλετε να εξοπλίσετε το αυτοκίνητό σας με προειδοποιητικό τρίγωνο, απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

ΣημείωσηΠροσέξτε τις ημερομηνίες λήξης στα περιεχόμενα του φαρμακείου.

Πυροσβεστήρας

Ο πυροσβεστήρας είναι δεμένος σε ένα στήριγμα κάτω από το κάθισμα του οδηγού.

Σε αυτοκίνητα με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα, ο πυροσβεστήρας είναι στερεωμένος σε μια βάση κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού.

Διαβάστε με προσοχή τις οδηγίες χρήσης που αναγράφονται στον πυροσβεστήρα.

Εικ. 173 Θέση προειδοποιητικού τριγώνου (Octavia)

Εικ. 174 Θέση προειδοποιητικού τριγώνου (Combi)

s3j4.book Page 217 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 219: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αυτοβοήθεια218

Ο πυροσβεστήρας πρέπει να ελέγχεται μια φορά ετησίως από αρμόδιο πρόσωπο (λάβετε υπόψη σας τις τυχόν αποκλίσεις στις νομικές διατάξεις).

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Αν ο πυροσβεστήρας δεν είναι σωστά στερεωμένος, μπορεί σε ένα απότομο φρενάρισμα ή ατύχημα να «εκσφενδονιστεί» στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και να προκαλέσει τραυματισμούς.

Σημείωση Ο πυροσβεστήρας πρέπει να είναι σύμφωνος με τις εκάστοτε ισχύουσες νομικές απαιτήσεις.

Προσέξτε την ημερομηνία λήξης του πυροσβεστήρα. Αν ο πυροσβεστήρας χρησιμοποιηθεί μετά την ημερομηνία λήξης, η σωστή του λειτουργία δεν είναι πλέον εγγυημένη.

Ο πυροσβεστήρας δεν συμπεριλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου σε όλες τις χώρες.

Εργαλεία αυτοκινήτου

Τα εργαλεία του αυτοκινήτου και ο γρύλος με αυτοκόλλητο βρίσκονται μέσα σε ένα πλαστικό κουτί που βρίσκεται στον εφεδρικό τροχό εικ. 175 ή στο χώρο του εφεδρικού τροχού. Εκεί υπάρχει επίσης χώρος για τον γάντζο του συστήματος ζεύξης. Το κουτί είναι στερεωμένο στον εφεδρικό τροχό με ένα λουρί.

Στα εργαλεία του αυτοκινήτου περιλαμβάνονται τα εξής (ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου):

Σύρμα για την αφαίρεση των τασιών

Πλαστικός γάντζος για τα καπάκια των μπουλονιών των τροχών,

Κλειδί τροχών

Κρίκος ρυμούλκησης

προσαρμογέας για τα μπουλόνια ασφαλείας των τροχών.

Σετ με εφεδρικές λάμπες

Κατσαβίδι για την αφαίρεση των προβολέων ομίχλης19).

Πριν τοποθετήσετε τον γρύλο πίσω στη θέση του, βιδώστε εντελώς τον βραχίονα ανύψωσης.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Ο γρύλος που παραδίδεται από το εργοστάσιο κατασκευής προορίζεται μόνο για τον τύπο του δικού σας αυτοκινήτου. Μην τον χρησιμοποιείτε για την ανύψωση πιο βαριών οχημάτων ή άλλων αντικειμένων - Κίνδυνος τραυματισμού!

Βεβαιωθείτε ότι τα εργαλεία έχουν στερεωθεί καλά στον χώρο αποσκευών.

ΣημείωσηΤο κουτί πρέπει να είναι πάντοτε δεμένο με το λουρί.

Εφεδρικός τροχός

Ο εφεδρικός τροχός βρίσκεται μέσα σε ένα κοίλωμα κάτω από την επένδυση δαπέδου του χώρου αποσκευών και είναι στερεωμένος με μια ειδική βίδα εικ. 176.

Εικ. 175 Χώρος αποσκευών: Θήκη για τα εργαλεία

19) Ισχύει για Octavia RS και Octavia Scout.

Εικ. 176 Χώρος αποσκευών: Εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα)

s3j4.book Page 218 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 220: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αυτοβοήθεια 219

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Για να αφαιρέσετε τον εφεδρικό τροχό, πρέπει πρώτα να βγάλετε το κουτί με τα εργαλεία του αυτοκινήτου σελίδα 218, εικ. 175.

Ελέγχετε τακτικά την πίεση του εφεδρικού τροχού (κατά προτίμηση ταυτόχρονα με τα υπόλοιπα ελαστικά - βλέπε το αυτοκόλλητο στο κάλυμμα του ρεζερβουάρ σελίδα 209), ώστε να είναι πάντα έτοιμος για χρήση.

Τροχός έκτακτης ανάγκηςΜπορείτε να καταλάβετε αν το αυτοκίνητό σας είναι εφοδιασμένο με ελαστικό έκτακτης ανάγκης, από το προειδοποιητικό αυτοκόλλητο που υπάρχει στη ζάντα του εφεδρικού τροχού.

Κατά την οδήγηση με τον τροχό έκτακτης ανάγκης, λάβετε υπόψη τις εξής σημειώσεις:

Μετά την τοποθέτηση του τροχού, δεν επιτρέπεται να καλύψετε την κίτρινη προειδοποιητική πινακίδα.

Μην οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύτερη από 80 km/h και καταβάλλετε μεγάλη προσοχή όσο οδηγείτε με τον τροχό έκτακτης ανάγκης. Αποφεύγετε την επιτάχυνση με δυνατό γκάζι, το απότομο φρενάρισμα και τη γρήγορη διέλευση στροφών.

Η πίεση του ελαστικού στον εφεδρικό τροχό είναι ίδια με την πίεση των κανονικών ελαστικών. Ο τροχός έκτακτης ανάγκης R 18 πρέπει να έχει πίεση 420 kPa (4,2 bar)!

Χρησιμοποιήστε αυτόν τον εφεδρικό τροχό μόνο για να οδηγήσετε μέχρι το κοντινότερο συνεργείο, γιατί δεν είναι κατάλληλος για διαρκή χρήση.

Στη ζάντα του τροχού έκτακτης ανάγκης R 18 δεν επιτρέπεται να τοποθετούνται άλλα καλοκαιρινά ή χειμερινά ελαστικά.

Αλλαγή τροχού

Προετοιμασίες

Πριν αλλάξετε τον τροχό, πρέπει να γίνουν οι εξής προετοιμασίες:

– Σε περίπτωση βλάβης ελαστικού, σταματήστε το αυτοκίνητο όσο μπορείτε πιο μακριά από τη ροή της κυκλοφορίας. Η θέση πρέπει να είναι οριζόντια.

– Αποβιβάστε όλους τους επιβάτες. Κατά τη διάρκεια της αλλαγής του τροχού, οι επιβάτες πρέπει να παραμείνουν μακριά από το δρόμο (κατά προτίμηση πίσω από μπαριέρα).

– Δέστε γερά το χειρόφρενο.

– Επιλέξτε την πρώτη ταχύτητα ή, σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο, τοποθετήστε τον μοχλό επιλογής στη θέση P.

– Εάν χρησιμοποιείτε ρυμουλκούμενο, αποσυνδέστε το.

– Βγάλτε τα εργαλεία σελίδα 218 και τον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα) σελίδα 218 από τον χώρο αποσκευών.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Εάν παρουσιαστεί βλάβη ελαστικού σε δρόμο με πολλή κίνηση, ανάψτε τα φώτα έκτακτης ανάγκης (αλάρμ) και τοποθετήστε το προειδοποιητικό τρίγωνο στην απόσταση που προβλέπεται! Τηρείτε τις ισχύουσες διατάξεις της εθνικής νομοθεσίας. Με τον τρόπο αυτό δεν προστατεύετε μόνο τον εαυτό σας, αλλά και τους άλλους χρήστες του δρόμου.

Μην ξεκινήσετε τον κινητήρα, όσο το αυτοκίνητο είναι ανυψωμένο στον γρύλο - Κίνδυνος τραυματισμού.

Προσοχή!Αν αλλάζετε τον τροχό σε κεκλιμένο οδόστρωμα, ακινητοποιήστε τον απέναντι τροχό με μια πέτρα ή άλλο παρόμοιο αντικείμενο για να αποφευχθεί η μετακίνηση του αυτοκινήτου.

ΣημείωσηΤηρείτε τις ισχύουσες διατάξεις της εθνικής νομοθεσίας.

Αλλαγή τροχού

Η αλλαγή του τροχού πρέπει να γίνεται σε όσο το δυνατόν πιο οριζόντια επιφάνεια.

– Αφαιρέστε το κλειστό τάσι σελίδα 220 ή τα καπάκια των μπουλονιών σελίδα 220.

– Στις ζάντες ελαφρού μετάλλου, αφαιρέστε το διακοσμητικό τάσι σελίδα 221.

– Λύστε πρώτα το αντικλεπτικό μπουλόνι και στη συνέχεια τα υπόλοιπα μπουλόνια σελίδα 221.

– Σηκώστε το αυτοκίνητο, μέχρι ο τροχός μόλις να ξεκολλήσει από το έδαφος σελίδα 222.

– Ξεβιδώστε τα μπουλόνια του τροχού και τοποθετήστε τα σε μια καθαρή επιφάνεια (πανί, χαρτί κ.λπ.).

– Αφαιρέστε τον τροχό.

– Τοποθετήστε τον εφεδρικό τροχό και βιδώστε τα μπουλόνια με το χέρι.

s3j4.book Page 219 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 221: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αυτοβοήθεια220

– Κατεβάστε το αυτοκίνητο στο έδαφος.

– Σφίξτε τα μπουλόνια του τροχού σταυρωτά με το ειδικό κλειδί και τελευταίο το αντικλεπτικό μπουλόνι σελίδα 221.

– Τοποθετήστε το κλειστό/διακοσμητικό τάσι και τα καπάκια των μπουλονιών.

Σημείωση Όλα τα μπουλόνια πρέπει να είναι καθαρά και να βιδώνονται με ευκολία.

Σε καμία περίπτωση μην αλείψετε τα μπουλόνια με λάδι ή γράσο!

Κατά την τοποθέτηση ελαστικών με προκαθορισμένη κατεύθυνση περιστροφής, προσέξτε τη φορά περιστροφής σελίδα 209.

Τελικές εργασίες

Αφού ολοκληρώσετε την αλλαγή του τροχού, απομένουν μερικές τελικές εργασίες.

– Τοποθετήστε τον τροχό με το ελαττωματικό ελαστικό στο κοίλωμα του χώρου αποσκευών και στερεώστε τον με την ειδική βίδα σελίδα 218, εικ. 176.

– Τοποθετήστε τα εργαλεία του αυτοκινήτου στη θέση τους.

– Ελέγξτε το ταχύτερο δυνατόν την πίεση στον εφεδρικό τροχό που τοποθετήσατε.

– Ελέγξτε με την πρώτη ευκαιρία τη ροπή σύσφιξης των μπουλονιών του τροχού με ένα δυναμόκλειδο. Η ροπή σύσφιξης των ζαντών από χάλυβα και ελαφρύ μέταλλο πρέπει να είναι 120 Nm.

– Αντικαταστήστε τα ελαστικά που έχουν υποστεί ζημιά ή πληροφορηθείτε από ένα συνεργείο για τις δυνατότητες επισκευής.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Αν το αυτοκίνητο εφοδιάστηκε μεταγενέστερα με διαφορετικά ελαστικά από εκείνα που είχε κατά την παράδοση από το εργοστάσιο, λάβετε υπόψη σας τις σημειώσεις στη σελίδα 211.

Σημείωση Αν διαπιστώσετε κατά την αλλαγή του τροχού ότι τα μπουλόνια είναι σκουριασμένα και γυρίζουν με δυσκολία, τα μπουλόνια πρέπει να αντικατασταθούν πριν από τον έλεγχο της ροπής σύσφιξης.

Μέχρι να ελεγχθεί η ροπή σύσφιξης, οδηγήστε προσεκτικά και με μέτρια ταχύτητα.

Κλειστά τάσια τροχών

Αφαίρεση

– Γαντζώστε τη συρμάτινη θηλιά (περιλαμβάνεται στα εργαλεία του αυτοκινήτου) στην ενισχυμένη περιφέρεια του τασιού.

– Περάστε το κλειδί μέσα από τη θηλιά, στηρίξτε το πάνω στο ελαστικό και τραβήξτε το τάσι από τον τροχό.

Τοποθέτηση

– Πιέστε το τάσι πάνω στη ζάντα, ξεκινώντας από την εγκοπή της βαλβίδας. Στη συνέχεια, πιέστε το τάσι σε όλη την περιφέρειά του ώστε να πιάσει καλά στη ζάντα.

Προσοχή! Πιέστε το τάσι με το χέρι και μην το χτυπήσετε! Σε δυνατά χτυπήματα, κυρίως στα σημεία όπου το τάσι δεν έχει ακόμα εφαρμόσει στη ζάντα, μπορεί να προκληθεί ζημιά στα στοιχεία που βοηθούν στην καθοδήγηση και το κεντράρισμα του τασιού πάνω στη ζάντα.

Πριν να τοποθετήσετε το τάσι σε ζάντα χάλυβα που είναι στερεωμένη με αντικλεπτικό μπουλόνι, βεβαιωθείτε ότι το αντικλεπτικό μπουλόνι περνά από την οπή κοντά στη βαλβίδα σελίδα 222, «Αντικλεπτική προστασία τροχών».

Μπουλόνια τροχού με καπάκια

Εικ. 177 Καπάκι μπουλονιού: Αφαίρεση

s3j4.book Page 220 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 222: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αυτοβοήθεια 221

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Αφαίρεση

– Περάστε τον πλαστικό γάντζο στο καπάκι, μέχρι η εσωτερική εσοχή του γάντζου να πιάσει γύρω από την πατούρα στο καπάκι, και τραβήξτε το καπάκι από το μπουλόνι σελίδα 220, εικ. 177.

Τοποθέτηση

– Περάστε τα καπάκια πάνω στα μπουλόνια, μέχρι να πιάσουν.

Τα καπάκια βρίσκονται στο κοίλωμα μέσα στον χώρο αποσκευών.

Διακοσμητικά καπάκια

Αφαίρεση

– Αφαιρέστε το καπάκι προσεκτικά από τη ζάντα με τη βοήθεια του σύρματος εικ. 178.

Λασκάρισμα και σφίξιμο μπουλονιών

Πριν σηκώσετε το αυτοκίνητο, λασκάρετε πρώτα τα μπουλόνια του τροχού.

Λασκάρισμα μπουλονιών

– Περάστε το ειδικό κλειδί μέχρι τέρμα πάνω στο μπουλόνι 20).

– Πιάστε το άκρο του κλειδιού και γυρίστε το μπουλόνι περίπου κατά μία στροφή προς τα αριστερά εικ. 179.

Σφίξιμο μπουλονιών

– Περάστε το ειδικό κλειδί μέχρι τέρμα πάνω στο μπουλόνι 20).

– Πιάστε το άκρο του κλειδιού, και στρέψτε το μπουλόνι δεξιόστροφα για να το σφίξετε.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Λασκάρετε τα μπουλόνια μόνο λίγο (περίπου κατά μία στροφή), όσο το αυτοκίνητο δεν είναι ανεβασμένο με τον γρύλο - Κίνδυνος ατυχήματος!

ΣημείωσηΑν τα μπουλόνια είναι πολύ σφιγμένα, μπορείτε να πιέσετε το άκρο του κλειδιού προσεκτικά με το πόδι σας. Κρατηθείτε από το αυτοκίνητο και βεβαιωθείτε ότι έχετε καλή ισορροπία.

Εικ. 178 Αφαίρεση διακοσμητικού τασιού από τροχό ελαφρού μετάλλου

20) Για το λασκάρισμα και σφίξιμο των αντικλεπτικών μπουλονιών, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τονειδικό προσαρμογέα σελίδα 222.

Εικ. 179 Αλλαγή τροχού: Λασκάρισμα μπουλονιών

s3j4.book Page 221 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 223: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αυτοβοήθεια222

Ανύψωση του αυτοκινήτου

Για να αφαιρέσετε τον τροχό, πρέπει να σηκώσετε το αυτοκίνητο με τον γρύλο.

Για την ανύψωση του αυτοκινήτου, τοποθετήστε τον γρύλο στο σημείο υποδοχής που βρίσκεται πιο κοντά στον χαλασμένο τροχό εικ. 180. Το σημείο υποδοχής βρίσκεται ακριβώς κάτω από το σχετικό σημάδι στο κάτω δοκάρι Το σημάδι φαίνεται μόνο με ανοιχτή πόρτα.

– Τοποθετήστε τον γρύλο κάτω από το σημείο υποδοχής και ανεβάστε τον μέχρι η σιαγόνα του γρύλου να βρίσκεται ακριβώς κάτω από την εσοχή στο κάτω δοκάρι.

– Διορθώστε τη θέση του γρύλου, έτσι ώστε η σιαγόνα του να περισφίγγει την εσοχή στο κάτω δοκάρι και η κινητή πλάκα βάσης του γρύλου να ακουμπά σε επίπεδο έδαφος με όλη την επιφάνειά της.

– Συνεχίστε να ανεβάζετε τον γρύλο, μέχρι ο τροχός να ξεκολλήσει από το έδαφος.

Αν το έδαφος κάτω από τον γρύλο είναι μαλακό ή ολισθηρό, υπάρχει κίνδυνος το αυτοκίνητο να γλιστρήσει από τον γρύλο. Γι’ αυτό, φροντίστε ώστε ο γρύλος να πατά σε στερεό έδαφος ή χρησιμοποιήστε ένα μεγάλο, σταθερό υπόστρωμα. Αν το αυτοκίνητο βρίσκεται πάνω σε λείο υπόστρωμα, π.χ. πλακάκια, χρησιμοποιήστε κάποια αντιολισθητική επιφάνεια (π.χ. ένα πατάκι από καουτσούκ).

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Κλείστε τις πόρτες του αυτοκινήτου πριν το ανυψώσετε - Κίνδυνος τραυματισμού!

Ασφαλίστε τη βάση του γρύλου με κατάλληλα μέτρα κατά της ολίσθησης - Κίνδυνος τραυματισμού!

Αν δεν τοποθετήσετε τον γρύλο στα προβλεπόμενα σημεία, μπορεί να προκληθεί ζημιά στο αυτοκίνητο. Επίσης, ο γρύλος μπορεί να γλιστρήσει από το αυτοκίνητο λόγω κακής εφαρμογής - Κίνδυνος τραυματισμού!

Αν πρόκειται να εκτελέσετε εργασίες κάτω από το αυτοκίνητο, πρέπει να το υποστηρίξετε με κατάλληλα στηρίγματα - Κίνδυνος τραυματισμού!

Αντικλεπτική προστασία τροχών

Για το λασκάρισμα των αντικλεπτικών μπουλονιών απαιτείται ένας ειδικός προσαρμογέας.

– Τραβήξτε το κλειστό/διακοσμητικό καπάκι από τη ζάντα ή το καπάκι από το αντικλεπτικό μπουλόνι.

– Περάστε τον προσαρμογέα με την οδοντωτή πλευρά μέσα στην εσωτερική υποδοχή του αντικλεπτικού μπουλονιού . Πιέστε τον προσαρμογέα τόσο βαθιά ώστε να προεξέχει μόνο το εξωτερικό εξάγωνο τμήμα εικ. 181.

– Περάστε το ειδικό κλειδί μέχρι τέρμα στον προσαρμογέα .

– Σφίξτε ή λασκάρετε το μπουλόνι σελίδα 221.

– Μετά την αφαίρεση του προσαρμογέα, τοποθετήστε πάλι το κλειστό/διακοσμητικό τάσι ή περάστε το καπάκι πάνω στο αντικλεπτικό μπουλόνι.

– Ελέγξτε με την πρώτη ευκαιρία τη ροπή σύσφιξης με ένα δυναμόκλειδο. Η ροπή σύσφιξης των ζαντών από χάλυβα και ελαφρύ μέταλλο πρέπει να είναι 120 Nm.

Εικ. 180 Αλλαγή τροχού: Σημεία υποδοχής γρύλου

AA AB

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

Εικ. 181 Εικόνα: Αντικλεπτικό μπουλόνι με προσαρμογέα

AB

AA

AB

s3j4.book Page 222 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 224: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αυτοβοήθεια 223

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Τα αντικλεπτικά μπουλόνια (από ένα σε κάθε τροχό) μπορούν να λυθούν ή να σφιχτούν μόνο με τη βοήθεια του ειδικού προσαρμογέα που περιλαμβάνεται στα εργαλεία του αυτοκινήτου.

Είναι σκόπιμο να σημειώσετε τον κωδικό αριθμό που αναγράφεται στον προσαρμογέα και στο άκρο του αντικλεπτικού μπουλονιού. Σε περίπτωση που χάσετε τον προσαρμογέα, μπορείτε με βάση αυτό τον κωδικό να ζητήσετε αντικατάστασή του από έναν επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda.

Συνιστούμε να τοποθετείτε πάντοτε τον προσαρμογέα των αντικλεπτικών μπουλονιών μέσα στο αυτοκίνητο. Θα πρέπει να φυλάσσεται μαζί με τα εργαλεία του αυτοκινήτου.

Προσοχή!Μη σφίξετε υπερβολικά το αντικλεπτικό μπουλόνι, γιατί μπορεί να προκληθεί ζημιά στο μπουλόνι και στον προσαρμογέα.

ΣημείωσηΣετ αντικλεπτικών μπουλονιών μπορείτε να προμηθευτείτε από τους επίσημους αντιπροσώπους της Skoda.

Σετ επισκευής ελαστικών

Γενικές σημειώσεις

Το σετ επισκευής ελαστικών βρίσκεται μέσα σε ένα κουτί κάτω από τη μοκέτα του χώρου αποσκευών.

Με τη βοήθεια του σετ επισκευής ελαστικών μπορούν να επισκευαστούν αξιόπιστα ζημιές στα ελαστικά, οι οποίες προκλήθηκαν από ξένο σώμα ή λόγω διάτρησης με διάμετρο μέχρι και 4 mm. Τα ξένα σώματα, όπως π.χ. βίδες ή καρφιά, δεν επιτρέπεται να αφαιρεθούν από το ελαστικό!

Η επισκευή μπορεί να γίνει χωρίς αφαίρεση του τροχού.

Η επισκευή με το σετ επισκευής ελαστικών δεν αντικαθιστά σε καμία περίπτωση την κανονική επισκευή του ελαστικού.

Το σετ επισκευής ελαστικών δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί στις παρακάτω περιπτώσεις: σε περίπτωση ζημιάς της ζάντας,

με εξωτερική θερμοκρασία χαμηλότερη από τους -20 °C (-4 °F),

σε εντομές ή διατρήσεις με διάμετρο μεγαλύτερη από 4 mm,

σε περίπτωση ζημιάς στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού,

σε περίπτωση οδήγησης με πολύ χαμηλή πίεση ελαστικού ή με ελαστικό χωρίς αέρα,

εάν έχει περάσει η ημερομηνία λήξης (βλέπε φιάλη πλήρωσης).

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Εάν παρουσιαστεί βλάβη ελαστικού σε δρόμο με πολλή κίνηση, ανάψτε τα φώτα έκτακτης ανάγκης (αλάρμ) και τοποθετήστε το προειδοποιητικό τρίγωνο στην απόσταση που προβλέπεται! Τηρείτε τις ισχύουσες διατάξεις της εθνικής νομοθεσίας. Με τον τρόπο αυτό δεν προστατεύετε μόνο τον εαυτό σας, αλλά και τους άλλους χρήστες του δρόμου.

Σε περίπτωση βλάβης ελαστικού, σταματήστε το αυτοκίνητο όσο μπορείτε πιο μακριά από τη ροή της κυκλοφορίας. Στο σημείο ακινητοποίησης θα πρέπει να υπάρχει κατά το δυνατόν επίπεδο και σταθερό έδαφος.

Ένα ελαστικό που έχει πληρωθεί με στεγανοποιητικό υλικό δεν έχει τις ίδιες ιδιότητες οδήγησης με ένα κανονικό ελαστικό.

Μην οδηγείτε με ταχύτητες υψηλότερες από 80 χλμ./ώρα ή 50 μίλια/ώρα.

Αποφεύγετε την επιτάχυνση με δυνατό γκάζι, το απότομο φρενάρισμα και τη γρήγορη διέλευση στροφών.

Ελέγξτε την πίεση του ελαστικού μετά από 10 λεπτά οδήγησης!

Το στεγανοποιητικό υλικό είναι επιβλαβές για την υγεία και πρέπει να καθαρίζεται αμέσως, σε περίπτωση επαφής με το δέρμα.

ΠεριβάλλονΤο στεγανοποιητικό υλικό που έχει χρησιμοποιηθεί ή που έχει λήξει πρέπει να απορρίπτεται σύμφωνα με τους κανόνες προστασίας του περιβάλλοντος

Σημείωση Τηρήστε τις οδηγίες χρήσης του κατασκευαστή του σετ επισκευής ελαστικών.

Μια καινούργια φιάλη στεγανοποιητικού μπορείτε να προμηθευτείτε από το πρόγραμμα γνήσιων αξεσουάρ της Skoda.

Αντικαταστήστε αμέσως το ελαστικό που επισκευάστηκε με το σετ επισκευής ελαστικών ή πληροφορηθείτε από ένα συνεργείο για τις δυνατότητες επισκευής.

s3j4.book Page 223 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 225: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αυτοβοήθεια224

Επιμέρους εξαρτήματα του σετ επισκευής ελαστικών

Εικ. 182 Επιμέρους εξαρτήματα του σετ επισκευής ελαστικών

Το σετ επισκευής ελαστικών αποτελείται από τα εξής εξαρτήματα:

Κατσαβίδι πυρήνα βαλβίδας Αυτοκόλλητο με τα στοιχεία ταχύτητας «μέγ. 80 χλμ./ώρα» ή/και «μέγ. 50 μίλια/ώρα» Εύκαμπτος σωλήνας πλήρωσης με τάπα στεγανοποίησης Συμπιεστής Εύκαμπτος σωλήνας πλήρωσης ελαστικού Ένδειξη πίεσης ελαστικού Βίδα διαφυγής αέρα Διακόπτης ON / OFF Φις καλωδίου 12 Volt Φιάλη πλήρωσης ελαστικού με στεγανοποιητικό υλικό Ανταλλακτικός πυρήνας βαλβίδας

Το κατσαβίδι πυρήνα βαλβίδας έχει στο κάτω άκρο του μια σχισμή, η οποία εφαρμόζει στον πυρήνα της βαλβίδας. Μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορεί να ξεβιδωθεί ο πυρήνας της βαλβίδας από τη βαλβίδα του ελαστικού καθώς και να ξαναβιδωθεί. Το ίδιο ισχύει επίσης για τον ανταλλακτικό πυρήνα της βαλβίδας .

Προετοιμασίες για τη χρήση του σετ επισκευής ελαστικών

Πριν τη χρήση του σετ επισκευής ελαστικών πρέπει να γίνουν οι εξής προετοιμασίες:

– Σε περίπτωση βλάβης ελαστικού, σταματήστε το αυτοκίνητο όσο μπορείτε πιο μακριά από τη ροή της κυκλοφορίας. Στο σημείο ακινητοποίησης θα πρέπει να υπάρχει κατά το δυνατόν επίπεδο και σταθερό έδαφος.

– Αποβιβάστε όλους τους επιβάτες. Κατά τη διάρκεια της αλλαγής του τροχού, οι επιβάτες πρέπει να παραμείνουν μακριά από το δρόμο (κατά προτίμηση πίσω από μπαριέρα).

– Σβήστε τον κινητήρα και επιλέξτε την 1η ταχύτητα ή βάλτε σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων το μοχλό επιλογής στη θέση P.

– Δέστε γερά το χειρόφρενο.

– Ελέγξτε εάν η επισκευή μπορεί να πραγματοποιηθεί με τη βοήθεια του σετ επισκευής ελαστικών σελίδα 223, «Γενικές σημειώσεις».

– Εάν χρησιμοποιείτε ρυμουλκούμενο, αποσυνδέστε το.

– Βγάλτε το σετ επισκευής ελαστικών από το χώρο αποσκευών.

– Κολλήστε το αυτοκόλλητο εικ. 182 στο ταμπλό, εντός του οπτικού πεδίου του οδηγού.

– Μην αφαιρέσετε το ξένο σώμα, π.χ. τη βίδα ή το καρφί, από το ελαστικό.

– Ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας.

– Ξεβιδώστε με τη βοήθεια του κατσαβιδιού πυρήνα βαλβίδας τον πυρήνα της βαλβίδας και ακουμπήστε τον σε καθαρό υπόστρωμα.

Στεγανοποίηση και φούσκωμα του ελαστικού

Στεγανοποίηση του ελαστικού

– Ανακινήστε δυνατά τη φιάλη πλήρωσης ελαστικού εικ. 182 μερικές φορές.

– Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης δεξιόστροφα στη φιάλη πλήρωσης ελαστικού , μέχρι να σφίξει. Η μεμβράνη στην τάπα τρυπιέται αυτόματα.

– Αφαιρέστε την τάπα στεγανοποίησης από τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης και σπρώξτε το ανοιχτό άκρο επάνω στη βαλβίδα του ελαστικού μέχρι το τέρμα.

– Κρατήστε ανάποδα τη φιάλη και αδειάστε όλο το στεγανοποιητικό υλικό της φιάλης πλήρωσης ελαστικού μέσα στο ελαστικό.

– Αφαιρέστε την άδεια φιάλη πλήρωσης του ελαστικού από τη βαλβίδα.

– Βιδώστε και πάλι τον πυρήνα της βαλβίδας με το κατσαβίδι πυρήνα βαλβίδας στη βαλβίδα του ελαστικού.

A1

A2

A3

A4

A5

A6

A7

A8

A9

A10

A11

A1

A11

A2

A1

A10

A3

A10

A3

A10

A1

s3j4.book Page 224 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 226: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αυτοβοήθεια 225

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Φούσκωμα του ελαστικού

– Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης ελαστικού σελίδα 224, εικ. 182 του συμπιεστή αέρα στη βαλβίδα του ελαστικού, μέχρι να σφίξει.

– Βεβαιωθείτε ότι η βίδα διαφυγής αέρα είναι κλειστή.

– Σε αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο, τοποθετήστε τον μοχλό επιλογής στη νεκρά.

– Εκκινήστε τον κινητήρα του αυτοκινήτου και αφήστε τον να λειτουργεί.

– Βάλτε το φις στην πρίζα 12 Volt σελίδα 86.

– Ενεργοποιήστε το κομπρεσέρ με το διακόπτη ON / OFF .

– Αφήστε το συμπιεστή αέρα να λειτουργήσει, μέχρι να φτάσει η πίεση στα 2,0 – 2,5 bar. Μέγιστος χρόνος λειτουργίας 8 λεπτά !

– Απενεργοποιήστε το συμπιεστή αέρα με το διακόπτη ON / OFF.

– Εάν δεν είναι δυνατόν να επιτευχθεί πίεση αέρα 2,0 – 2,5 bar, ξεβιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης ελαστικού από τη βαλβίδα του ελαστικού.

– Οδηγήστε το αυτοκίνητο για περίπου 10 μέτρα προς τα εμπρός ή προς τα πίσω, για να κατανεμηθεί το στεγανοποιητικό υλικό στο ελαστικό.

– Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης ελαστικού του συμπιεστή αέρα και πάλι σφιχτά στη βαλβίδα του ελαστικού και επαναλάβετε τη διαδικασία φουσκώματος.

– Εάν και πάλι δεν επιτευχθεί η απαιτούμενη πίεση, το ελαστικό έχει υποστεί μεγάλη ζημιά. Το ελαστικό δεν είναι δυνατόν να στεγανοποιηθεί με το σετ επισκευής .

– Απενεργοποιήστε το συμπιεστή αέρα με το διακόπτη ON / OFF.

– Ξεβιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης ελαστικού από τη βαλβίδα του ελαστικού.

Εάν επιτεύχθηκε πίεση ελαστικού 2,0 – 2,5 bar, μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση με μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα ή 50 μίλια/ώρα.

Ελέγξτε την πίεση του ελαστικού μετά από 10 λεπτά οδήγησης σελίδα 225, «Έλεγχος μετά από 10 λεπτά οδήγηση».

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Ο εύκαμπτος σωλήνας πλήρωσης ελαστικού και ο συμπιεστής αέρα μπορεί να θερμανθούν πολύ κατά το φούσκωμα - κίνδυνος τραυματισμού!

Μην ακουμπάτε το θερμό εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης ελαστικού και το θερμό συμπιεστή αέρα επάνω σε εύφλεκτα υλικά - κίνδυνος πυρκαγιάς!

Εάν δεν είναι δυνατόν να επιτευχθεί πίεση τουλάχιστον 2,0 bar στο ελαστικό, η ζημιά είναι πολύ μεγάλη. Το στεγανοποιητικό υλικό δεν μπορεί να στεγανοποιήσει το ελαστικό. Μη συνεχίσετε την οδήγηση. Ζητήστε βοήθεια από ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Προσοχή!Ο συμπιεστής αέρα πρέπει να απενεργοποιείται το αργότερο μετά από 8 λεπτά συνεχούς λειτουργίας - κίνδυνος υπερθέρμανσης! Πριν την εκ νέου ενεργοποίησή του, αφήστε το συμπιεστή αέρα να κρυώσει για μερικά λεπτά.

Έλεγχος μετά από 10 λεπτά οδήγηση

Ελέγξτε την πίεση του ελαστικού μετά από 10 λεπτά οδήγησης!

Εάν η πίεση του ελαστικού είναι 1,3 bar ή χαμηλότερη:

– Μη συνεχίσετε την οδήγηση! Το ελαστικό δεν είναι δυνατόν να στεγανοποιηθεί επαρκώς με το σετ επισκευής.

– Ζητήστε βοήθεια σε ένα συνεργείο.

Εάν η πίεση του ελαστικού είναι 1,3 bar ή υψηλότερη:

– Διορθώστε την πίεση του ελαστικού, έτσι ώστε να επιτευχθεί η σωστή τιμή (βλέπε εσωτερική πλευρά του καλύμματος του ρεζερβουάρ).

– Συνεχίστε προσεκτικά την οδήγηση μέχρι το επόμενο συνεργείο χωρίς να υπερβείτε τη μέγιστη ταχύτητα των 80 χλμ./ώρα ή των 50 μιλίων/ώρα.

Βοήθεια στην εκκίνηση

Προετοιμασία

Αν η μπαταρία είναι εκφορτισμένη («πεσμένη») και ο κινητήρας δεν παίρνει μπρος, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη μπαταρία ενός άλλου αυτοκινήτου για να ξεκινήσετε το δικό σας. Για τον σκοπό αυτό θα χρειαστείτε καλώδια εκκίνησης.

Και οι δύο μπαταρίες πρέπει να έχουν ονομαστική τάση 12 V. Η χωρητικότητα (Ah) της γεμάτης μπαταρίας δεν πρέπει να είναι πολύ μικρότερη από τη χωρητικότητα της άδειας μπαταρίας.

A5

A7

A9

A8

A5

A5

A5

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

s3j4.book Page 225 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 227: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αυτοβοήθεια226

Καλώδια εκκίνησηςΧρησιμοποιείτε μόνο καλώδια εκκίνησης με επαρκή διατομή και μονωμένους συνδετήρες (κροκοδειλάκια). Λάβετε υπόψη σας τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Θετικό καλώδιο - Έχει συνήθως κόκκινο χρώμα.

Αρνητικό καλώδιο - Έχει συνήθως μαύρο χρώμα.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Μια εκφορτισμένη μπαταρία μπορεί να παγώσει ήδη σε θερμοκρασίες μόλις κάτω από τους 0°C. Μην προσπαθήσετε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο με καλώδια εκκίνησης όταν η μπαταρία είναι παγωμένη - Κίνδυνος έκρηξης!

Τηρήστε τις προειδοποιητικές σημειώσεις για εργασίες στον χώρο του κινητήρα σελίδα 198, «Εργασίες στον χώρο του κινητήρα».

Σημείωση Δεν επιτρέπεται να υπάρχει επαφή ανάμεσα στα δύο αυτοκίνητα, διαφορετικά μπορεί να δημιουργηθεί ρεύμα ήδη κατά τη σύνδεση του θετικού πόλου.

Η άδεια μπαταρία πρέπει να είναι συνδεμένη κανονικά με το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου.

Κλείστε το τηλέφωνο του αυτοκινήτου, ή ακολουθήστε τις σχετικές οδηγίες χρήσης του τηλεφώνου για τη συγκεκριμένη περίπτωση.

Συνιστούμε να προμηθευτείτε τα καλώδια εκκίνησης από εξειδικευμένο κατάστημα μπαταριών αυτοκινήτου.

Εκκίνηση κινητήρα

Συνδέστε τα καλώδια εκκίνησης με την ακόλουθη σειρά:

Σύνδεση θετικών πόλων

– Συνδέστε το ένα άκρο εικ. 183 του καλωδίου στο θετικό πόλο της άδειας μπαταρίας .

– Συνδέστε το άλλο άκρο στον θετικό πόλο της γεμάτης μπαταρίας .

Σύνδεση αρνητικού πόλου και σώματος κινητήρα

– Συνδέστε το ένα άκρο του καλωδίου στον αρνητικό πόλο της γεμάτης μπαταρίας .

– Συνδέστε το άλλο άκρο σε ένα συμπαγές μεταλλικό εξάρτημα που να είναι βιδωμένο στο σώμα του κινητήρα, ή συνδέστε το με το ίδιο το σώμα του κινητήρα.

Εκκίνηση κινητήρα

– Ξεκινήστε τον κινητήρα του αυτοκινήτου με τη γεμάτη μπαταρία και αφήστε τον να λειτουργεί στο ρελαντί.

– Τώρα ξεκινήστε τον κινητήρα του αυτοκινήτου με την άδεια μπαταρία.

– Αν ο κινητήρας δεν παίρνει μπρος μέσα σε 10 δευτερόλεπτα, διακόψτε τις προσπάθειες και επιχειρήστε ξανά μετά από περίπου μισό λεπτό.

– Μόλις πάρει μπρος ο κινητήρας, αφαιρέστε τα καλώδια ακολουθώντας ακριβώς την αντίστροφη σειρά.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Τα γυμνά μέρη στα κροκοδειλάκια δεν επιτρέπεται να έρθουν σε επαφή μεταξύ τους. Επίσης, το καλώδιο που έχει συνδεθεί με τον θετικό πόλο της μπαταρίας δεν πρέπει να αγγίξει τα αγώγιμα μέρη του αυτοκινήτου - Κίνδυνος βραχυκυκλώματος!

Μη συνδέσετε το καλώδιο στον αρνητικό πόλο της άδειας μπαταρίας. Το εκρηκτικό αέριο που βγαίνει από τη μπαταρία θα μπορούσε να αναφλεγεί από τους σπινθήρες που δημιουργούνται κατά την εκκίνηση του κινητήρα.

Τοποθετήστε τα καλώδια εκκίνησης έτσι ώστε να μην παρασύρονται από τα περιστρεφόμενα μέρη στον χώρο του κινητήρα.

Μη σκύβετε πάνω από τις μπαταρίες - Κίνδυνος τραυματισμού από τα οξέα!

Τα καπάκια των στοιχείων της μπαταρίας πρέπει να είναι καλά βιδωμένα.

Κρατάτε σε απόσταση από τις μπαταρίες όλες τις πιθανές πηγές ανάφλεξης (γυμνή φλόγα, αναμμένα τσιγάρα κ.λπ.) - Κίνδυνος έκρηξης!

Εικ. 183 Εκκίνηση με μπαταρία άλλου αυτοκινήτου: A - άδεια μπαταρία, B - γεμάτη μπαταρία

A1

AA

A2 AB

A3

AB

A4

s3j4.book Page 226 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 228: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αυτοβοήθεια 227

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Μην προσπαθήσετε ποτέ να ξεκινήσετε το αυτοκίνητό σας με ξένη μπαταρία, αν η στάθμη του ηλεκτρολύτη είναι πολύ χαμηλή - Κίνδυνος έκρηξης και εγκαύματος!

Βοήθεια εκκίνησης σε αυτοκίνητα με σύστημα «START-STOP»

Στα αυτοκίνητα με σύστημα «START-STOP» δεν επιτρέπεται σε καμία περίπτωση να συνδεθεί το αρνητικό καλώδιο σύνδεσης του φορτιστή απευθείας στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας του αυτοκινήτου, αλλά πρέπει να συνδέεται αποκλειστικά στο σημείο γείωσης του κινητήρα εικ. 184.

Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου

Γενικά

Τα αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων μπορούν να ρυμουλκηθούν με τη βοήθεια ενός σχοινιού ή μιας ράβδου ρυμούλκησης ή με ανυψωμένο τον μπροστινό ή τον πίσω άξονα.

Τα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορούν να ρυμουλκηθούν με τη βοήθεια ενός σχοινιού ή μιας ράβδου ρυμούλκησης ή με ανυψωμένο τον μπροστινό άξονα. Αν το αυτοκίνητο ανυψωθεί από την πίσω πλευρά, θα προκληθεί ζημιά στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων!

Τα αυτοκίνητα με τετρακίνηση μπορούν να ρυμουλκηθούν με τη βοήθεια ενός σχοινιού ή μιας ράβδου ρυμούλκησης, ή με ανυψωμένο μπροστινό άξονα.

Η πιο ομαλή και ασφαλής ρυμούλκηση γίνεται με ράβδο ρυμούλκησης, παρά με σχοινί. Χρησιμοποιήστε σχοινί ρυμούλκησης μόνο αν δεν υπάρχει κατάλληλη ράβδος.

Λάβετε υπόψη σας τις εξής υποδείξεις κατά τη ρυμούλκηση:

Οδηγός του ρυμουλκού αυτοκινήτου

– Χειριστείτε τον συμπλέκτη πολύ απαλά κατά την εκκίνηση ή, αν το αυτοκίνητο έχει αυτόματο κιβώτιο, χρησιμοποιήστε το γκάζι πολύ προσεκτικά.

– Σε αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, πατήστε γκάζι κατά την εκκίνηση όταν τεντώσει το σχοινί.

Η ταχύτητα ρυμούλκησης δεν επιτρέπεται να υπερβεί τα 50 km/ώρα.

Οδηγός του ρυμουλκούμενου αυτοκινήτου

– Ανάψτε την ανάφλεξη, ώστε το τιμόνι να ξεμπλοκάρει και να μπορέσετε να χρησιμοποιήσετε τα αλάρμ, το κλάξον, τους υαλοκαθαριστήρες και το σύστημα πλύσης των κρυστάλλων.

– Βάλτε το μοχλό επιλογής στη νεκρά ή, σε αυτόματο κιβώτιο, τοποθετήστε τον μοχλό στη θέση N.

Έχετε υπόψη σας, ότι το σερβόφρενο και το σύστημα υποβοήθησης του τιμονιού λειτουργούν μόνο όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, πρέπει να ασκείτε πολύ μεγαλύτερη δύναμη στο πεντάλ του φρένου και να καταβάλλετε περισσότερο κόπο για να στρίψετε το τιμόνι.

Όταν χρησιμοποιείτε σχοινί ρυμούλκησης, κρατάτε το διαρκώς τεντωμένο.

Προσοχή! Μην βάλετε μπροστά τον κινητήρα κατά τη ρυμούλκηση - Κίνδυνος πρόκλησης ζημιάς στον κινητήρα. Σε αυτοκίνητα με καταλύτη μπορεί να φτάσει άκαυστο καύσιμο στον καταλύτη και να αναφλεγεί. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει ζημία στον καταλύτη και την καταστροφή του. Μπορείτε να δοκιμάσετε να ξεκινήσετε τον κινητήρα, χρησιμοποιώντας την μπαταρία ενός άλλου αυτοκινήτου σελίδα 225, «Βοήθεια στην εκκίνηση».

Αν το κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου, λόγω της βλάβης που παρουσιάστηκε, έχει αδειάσει από λιπαντικό, το αυτοκίνητο επιτρέπεται να ρυμουλκηθεί μόνο με ανυψωμένους κινητήριους τροχούς ή πάνω σε ειδικό φορτηγό ή ρυμουλκούμενο.

Αν δεν είναι δυνατή η κανονική ρυμούλκηση, ή αν η απόσταση που πρέπει να ρυμουλκηθεί υπερβαίνει τα 50 km, το αυτοκίνητο πρέπει να μεταφερθεί με ειδικό φορτηγό ή ρυμουλκούμενο.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Συνέχεια

Εικ. 184 Βοήθεια εκκίνησης σε αυτοκίνητα με σύστημα START-STOP

s3j4.book Page 227 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 229: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αυτοβοήθεια228

Το σχοινί ρυμούλκησης πρέπει να είναι ελαστικό, ώστε να μην καταπονούνται υπερβολικά τα δύο αυτοκίνητα. Χρησιμοποιήστε ένα σχοινί από συνθετικές ίνες ή από άλλο, εξίσου ελαστικό υλικό.

Προσέχετε διαρκώς ώστε να μην αναπτυχθούν ανεπίτρεπτες δυνάμεις εφελκυσμού και να μην παρουσιαστούν απότομες φορτίσεις. Κατά τη ρυμούλκηση σε δρόμους χωρίς σταθερό οδόστρωμα, υπάρχει πάντοτε κίνδυνος να υπερφορτιστούν και να υποστούν ζημιά τα σημεία στερέωσης.

Συνδέστε το σχοινί ή τη ράβδο ρυμούλκησης μόνο στους ειδικούς κρίκους ρυμούλκησης σελίδα 228, «Μπροστινός κρίκος ρυμούλκησης» ή σελίδα 229, «Πίσω κρίκος ρυμούλκησης».

Σημείωση Η ρυμούλκηση απαιτεί λίγη εξάσκηση. Και οι δύο οδηγοί πρέπει να είναι εξοικειωμένοι με τις ιδιαιτερότητες της διαδικασίας ρυμούλκησης. Η ρυμούλκηση δεν πρέπει να γίνεται από άπειρους οδηγούς.

Λάβετε υπόψη τις εθνικές νομικές διατάξεις που ισχύουν για τη ρυμούλκηση, ιδίως όσον αφορά στη σήμανση του ρυμουλκού και του ρυμουλκούμενου οχήματος.

Το σχοινί ρυμούλκησης δεν επιτρέπεται να είναι στριμμένο, επειδή τότε θα μπορούσε να ξεβιδωθεί ο κρίκος ρυμούλκησης του αυτοκινήτου σας.

Μπροστινός κρίκος ρυμούλκησης

Ο κρίκος ρυμούλκησης βρίσκεται μέσα στο κουτί με τα εργαλεία του αυτοκινήτου.

Εικ. 185 Μπροστινός προφυλακτήρας: Προστατευτικό πλέγμα / Τοποθέτηση κρίκου ρυμούλκησης

Αφαιρέστε προσεκτικά το κάλυμμα, ως εξής:

– Περάστε ένα δάχτυλο μέσα στο άνοιγμα εικ. 185.

– Τραβήξτε προς την κατεύθυνση του βέλους και λύστε πρώτα το πάνω μέρος του καλύμματος, από την πλευρά του προβολέα ομίχλης.

– Στη συνέχεια, λύστε την άλλη πλευρά του καλύμματος με ένα τράβηγμα προς την κατεύθυνση του βέλους και αφαιρέστε το κάλυμμα.

– Βιδώστε τον κρίκο ρυμούλκησης με το χέρι, μέχρι να τερματίσει και σφίξτε τον γερά εικ. 185 (δεξιά). Ο κρίκος έχει αριστερόστροφο σπείρωμα. Συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε π.χ. το ειδικό κλειδί, τον κρίκο πρόσδεσης ενός άλλου αυτοκινήτου ή παρόμοιο αντικείμενο, το οποίο περνάτε μέσα από τον κρίκο.

– Για να ξανατοποθετήστε το κάλυμμα μετά την αφαίρεση του κρίκου ρυμούλκησης, τοποθετήστε το πρώτα με την πλευρά που βρίσκεται προς την πινακίδα κυκλοφορίας. Στη συνέχεια πιέστε το κάλυμμα στην πλευρά του προβολέα ομίχλης. Το κάλυμμα πρέπει να θηλυκώσει στη θέση του.

Προσοχή!Ο κρίκος ρυμούλκησης πρέπει να βιδωθεί μέχρι το τέρμα και να σφιχτεί γερά, διαφορετικά μπορεί να σπάσει κατά τη ρυμούλκηση!

Μπροστινός κρίκος ρυμούλησης σε Octavia RS και Octavia Scout.

Ο κρίκος ρυμούλκησης βρίσκεται μέσα στο κουτί με τα εργαλεία του αυτοκινήτου.

Εικ. 186 Μπροστινός προφυλακτήρας Octavia RS: Προστατευτικο πλέγμα / Octavia Scout: Κάλυμμα

Octavia RS

– Περάστε ένα δάχτυλο μέσα στο άνοιγμα της μάσκας εικ. 186.

– Πιέστε το κάλυμμα προς την κατεύθυνση του βέλους και αφαιρέστε το.AA

A1

A2

AA

A1

s3j4.book Page 228 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 230: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Αυτοβοήθεια 229

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

– Βιδώστε τον κρίκο ρυμούλκησης αριστερόστροφα με το χέρι μέχρι να τερματίσει εικ. 185 (δεξιά) και σφίξτε τον με όση δύναμη μπορείτε.

– Αφού ξεβιδώσετε τον κρίκο ρυμούλκησης, τοποθετήστε το κάλυμμα και πιέστε το με το χέρι σας. Το κάλυμμα πρέπει να θηλυκώσει στη θέση του.

Octavia Scout

– Πιέστε το μέρος του καλύμματος και αφαιρέστε το κάλυμμα.

– Βιδώστε τον κρίκο ρυμούλκησης αριστερόστροφα με το χέρι μέχρι να τερματίσει σελίδα 228, εικ. 185 (δεξιά) και σφίξτε τον με όση δύναμη μπορείτε. Συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε π.χ. το ειδικό κλειδί, τον κρίκο πρόσδεσης ενός άλλου αυτοκινήτου ή παρόμοιο αντικείμενο, το οποίο περνάτε μέσα από τον κρίκο.

– Αφού ξεβιδώσετε τον κρίκο ρυμούλκησης, τοποθετήστε το κάλυμμα και πιέστε το με το χέρι σας. Το κάλυμμα πρέπει να θηλυκώσει στη θέση του.

Προσοχή!Ο κρίκος ρυμούλκησης πρέπει να βιδωθεί μέχρι το τέρμα και να σφιχτεί γερά, διαφορετικά μπορεί να σπάσει κατά τη ρυμούλκηση.

Πίσω κρίκος ρυμούλκησης

Εικ. 187 Πίσω προφυλακτήρας: Αφαίρεση καλύμματος / Πίσω προφυλακτήρας: Τοποθέτηση κρίκου ρυμούλκησης

– Λύστε το κάτω μέρος του καλύμματος με ένα τράβηγμα προς τα κάτω, όπως δείχνει το βέλος εικ. 187.

– Λύστε το πάνω μέρος του καλύμματος με ένα τράβηγμα προς την κατεύθυνση του βέλους και αφαιρέστε το κάλυμμα.

– Βιδώστε τον κρίκο ρυμούλκησης αριστερόστροφα με το χέρι μέχρι να τερματίσει εικ. 187 (δεξιά) και σφίξτε τον με όση δύναμη μπορείτε. Συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε π.χ. το ειδικό κλειδί, τον κρίκο πρόσδεσης ενός άλλου αυτοκινήτου ή παρόμοιο αντικείμενο, το οποίο περνάτε μέσα από τον κρίκο.

– Για να τοποθετήσετε το καπάκι μετά την αφαίρεση του κρίκου ρυμούλκησης, εφαρμόστε πρώτα το πάνω μέρος στο άνοιγμα και στη συνέχεια πιέστε το κάτω μέρος. Το κάλυμμα πρέπει να θηλυκώσει στη θέση του.

Προσοχή!Ο κρίκος ρυμούλκησης πρέπει να βιδωθεί μέχρι το τέρμα και να σφιχτεί γερά, διαφορετικά μπορεί να σπάσει κατά τη ρυμούλκηση.

AB

A1

A2

s3j4.book Page 229 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 231: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ασφάλειες και λάμπες230

Ασφάλειες και λάμπες

Ηλεκτρικές ασφάλειες

Αλλαγή ασφάλειας στο ταμπλό

Οι καμένες ασφάλειες πρέπει να αντικαθίστανται.

Τα διάφορα κυκλώματα του ηλεκτρικού συστήματος προστατεύονται με ασφάλειες τήξης. Οι ασφάλειες βρίσκονται πίσω από ένα κάλυμμα στην αριστερή πλευρά του ταμπλό και κάτω από ένα κάλυμμα αριστερά στον χώρο του κινητήρα.

– Σβήστε την ανάφλεξη και το σχετικό ηλεκτρικό κύκλωμα.

– Αφαιρέστε το κάλυμμα της ασφαλειοθήκης από το πλάι του ταμπλό με τη βοήθεια ενός κατσαβιδιού εικ. 188, ή αφαιρέστε το κάλυμμα της ασφαλειοθήκης στον χώρο του κινητήρα σελίδα 230.

– Εντοπίστε την ασφάλεια που αντιστοιχεί στην κατανάλωση που δεν τροφοδοτείται σελίδα 232, «Αντιστοιχίες ασφαλειών στο ταμπλό» ή σελίδα 231, «Αντιστοιχίες ασφαλειών στον χώρο του κινητήρα».

– Αφαιρέστε τον πλαστικό γάντζο από το στήριγμά του στο καπάκι της ασφαλειοθήκης, περάστε το πάνω στην ελαττωματική ασφάλεια και τραβήξτε την ασφάλεια από τη θέση της.

– Οι καμένες ασφάλειες αναγνωρίζονται από το λιωμένο μεταλλικό νήμα. Αντικαταστήστε την καμένη ασφάλεια με μια νέα ασφάλεια της ίδιας τιμής.

– Τοποθετήστε το κάλυμμα πίσω στη θέση του.

Συνιστούμε να έχετε πάντα μαζί σας στο αυτοκίνητο ένα κουτάκι με εφεδρικές ασφάλειες. Μπορείτε να προμηθευτείτε εφεδρικές ασφάλειες από το πρόγραμμα γνήσιων παρελκομένων της Skoda ή από συνεργείο αυτοκινήτων.

Χρωματικοί κωδικοί ασφαλειών

Προσοχή! Σε καμιά περίπτωση δεν επιτρέπεται να «επισκευάσετε» τις καμένες ασφάλειες, ή να τις αντικαταστήσετε μια ασφάλειες μεγαλύτερης ισχύος - Κίνδυνος πυρκαγιάς! Επιπλέον, μπορούν να προκληθούν σοβαρές ζημιές σε άλλα σημεία της ηλεκτρικής εγκατάστασης.

Αν η νέα ασφάλεια καεί και αυτή σε λίγο χρόνο, η ηλεκτρική εγκατάσταση πρέπει το ταχύτερο δυνατόν να ελεγχθεί από ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Κάλυμμα ασφαλειοθήκης στον χώρο του κινητήρα

Εικ. 188 Καπάκι ασφαλειοθήκης: Αριστερή πλευρά του ταμπλό

Χρώμα Μέγιστη ένταση ρεύματος σε Αμπέρ

ανοιχτό καφέ 5

καφέ 7,5

κόκκινο 10

μπλε 15

κίτρινο 20

λευκό 25

πράσινο 30

πορτοκαλί 40

κόκκινο 50

Εικ. 189 Κάλυμμα ασφαλειοθήκης στον χώρο του κινητήρα

s3j4.book Page 230 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 232: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ασφάλειες και λάμπες 231

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Σε ορισμένα αυτοκίνητα, προκειμένου να αποκτήσετε πρόσβαση στο κάλυμμα της ασφαλειοθήκης, πρέπει πρώτα να αφαιρεθεί το κάλυμμα της μπαταρίας σελίδα 205.

Αφαίρεση καλύμματος ασφαλειοθήκης

– Σπρώξτε το ασφαλιστικό τόξο σελίδα 230, εικ. 189 μέχρι τέρμα (πίσω από το ασφαλιστικό τόξο εμφανίζεται το σύμβολο ). Αφαιρέστε το κάλυμμα.

Τοποθέτηση καλύμματος ασφαλειοθήκης

– Τοποθετήστε το κάλυμμα πάνω στην ασφαλειοθήκη και σπρώξτε το ασφαλιστικό τόξο μέχρι τέρμα. Πίσω από το τόξο εμφανίζεται το σύμβολο .

Προσοχή! Κατά την αφαίρεση και τοποθέτηση του καλύμματος πρέπει να πιέσετε τις πλαϊνές πλευρές της ασφαλειοθήκης, διαφορετικά μπορεί να προκληθεί ζημιά στον ασφαλιστικό μηχανισμό.

Τοποθετήστε το κάλυμμα της ασφαλειοθήκης στον χώρο του κινητήρα πίσω στη θέση του με μεγάλη προσοχή. Αν το κάλυμμα δεν κλείσει με ακρίβεια, μπορεί να εισέλθει νερό μέσα στην ασφαλειοθήκη και να προκληθεί ζημιά στο αυτοκίνητο!

Αντιστοιχίες ασφαλειών στον χώρο του κινητήρα

Ορισμένες καταναλώσεις υπάρχουν μόνο στον βασικό εξοπλισμό ορισμένων μοντέλων ή διατίθενται ως πρόσθετος εξοπλισμός για ορισμένα μόνο μοντέλα.

AA

AA

Εικ. 190 Σχηματική εικόνα της ασφαλειοθήκης στον χώρο του κινητήρα

Αρ. Κατανάλωση

F1 Δεν χρησιμοποιείται

F2 Μονάδα ελέγχου για αυτόματο κιβώτιο DQ 200

F3 Καλώδιο μετρήσεων

F4 Βαλβίδες ABS

F5 Μονάδα ελέγχου αυτόματου κιβωτίου

F6 Πίνακας οργάνων, μοχλός υαλοκαθαριστήρων και μοχλός δεικτών κατεύθυνσης

F7 Ηλεκτρική τροφοδοσία ακροδέκτη 15, μίζα

F8 Ραδιόφωνο

F9 Δεν χρησιμοποιείται

F10 Μονάδα ελέγχου κινητήρα, κεντρικό ρελέ

F11 Μονάδα ελέγχου πρόσθετης θέρμανσης

F12 Μονάδα ελέγχου CAN-BUS

F13 Μονάδα ελέγχου κινητήρα

F14 Ανάφλεξη

F15 Αισθητήρα λάμδαΡελέ συστήματος προθέρμανσης

F16 Κεντρική μονάδα ελέγχου, δεξιός προβολέας, δεξιά μονάδα πίσω φώτων

F17 Κλάξον

F18 Ενισχυτής για επεξεργαστή ψηφιακού ήχου

F19 Υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ

F20 Αντλία νερούΔοσομετρική βαλβίδα καυσίμου

F21 Αισθητήρας λάμδαΑντλία υποπίεσης

F22 Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη, διακόπτης πεντάλ φρένου

s3j4.book Page 231 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 233: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ασφάλειες και λάμπες232

Αντιστοιχίες ασφαλειών στο ταμπλό

Ορισμένες καταναλώσεις υπάρχουν μόνο στον βασικό εξοπλισμό ορισμένων μοντέλων ή διατίθενται ως πρόσθετος εξοπλισμός για ορισμένα μόνο μοντέλα.

F23Αντλία έγχυσης αέραμετρητής μάζας αέρααντλία καυσίμου υψηλής πίεσης

F24 Φίλτρο ενεργού άνθρακα, βαλβίδα επιστροφής καυσαερίων

F25 Αντλία ABS

F26 Κεντρική μονάδα ελέγχου, αριστερός προβολέας, αριστερή μονάδα πίσω φώτων

F27 Αντλία έγχυσης αέραπροθερμαντήρας καυσίμου

F28 Δεν χρησιμοποιείται

F29 Ηλεκτρική τροφοδοσία ακροδέκτη 30

F30 Ακροδέκτης Xa)

a) Για να αποφευχθεί η υπερβολική καταπόνηση της μπαταρίας, οι καταναλώσεις που είναι συνδεμένες σ' αυτόν τον ακροδέκτη σβήνουν αυτόματα κατά την εκκίνηση.

Αρ. Κατανάλωση

Εικ. 191 Σχηματική εικόνα της ασφαλειοθήκης στο ταμπλό

Αρ. Κατανάλωση

1 Συνδετήρας διαγνωστικού εξοπλισμού, μονάδα ελέγχου κινητήρα, ηλεκτρική αντλία καυσίμου

2 Μονάδα ελέγχου για ABS, ESP

3 Αερόσακος

4 Θέρμανση, κλιματισμός, φώτα οπισθοπορείας

5 Μονάδα ελέγχου για ρύθμιση φωτεινής δέσμης

6Πίνακας οργάνων, μονάδα ελέγχου αυτόματου κιβωτίου, μονάδα ελέγχου ηλεκτρομηχανικού τιμονιού, ηχητική σήμανση απόστασης, συμπλέκτης Haldex

7 Δεν χρησιμοποιείται

8 Δεν χρησιμοποιείται

9 Δεν χρησιμοποιείται

10 Δεν χρησιμοποιείται

11 Δεν χρησιμοποιείται

12 Μονάδα ελέγχου κεντρικού κλειδώματος

13 Συνδετήρας διαγνωστικού εξοπλισμού, διακόπτης φώτων

14 Μονάδα ελέγχου αυτόματου κιβωτίου, μπλοκάρισμα μοχλού επιλογής

15 Κεντρική μονάδα ελέγχου - Εσωτερικός φωτισμός

16 Σύστημα Climatronic

17 Δεν χρησιμοποιείται

18 Υαλοκαθαριστήρας πίσω κρυστάλλου

19 Μονάδα ελέγχου για την αναγνώριση ρυμουλκούμενου

20 Δεν χρησιμοποιείται

21 Προσαρμοζόμενα φώτα στροφής αριστερά και δεξιά

22 Ανεμιστήρας συστήματος Climatronic

23 Ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά

24 Αναπτήρας

s3j4.book Page 232 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 234: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ασφάλειες και λάμπες 233

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Η ηλεκτρική ρύθμιση των καθισμάτων προστατεύεται με αυτόματες ασφάλειες που επανέρχονται αυτόματα λίγα δευτερόλεπτα μετά τον τερματισμό της υπερφόρτωσης.

Λάμπες

Αλλαγή λάμπας

Πριν αλλάξετε μια καμένα λάμπα, κλείστε πρώτα τον αντίστοιχο διακόπτη.

Οι καμένες λάμπες επιτρέπεται να αντικαθίστανται μόνο με λάμπες του ίδιου τύπου. Ο τύπος της λάμπας αναγράφεται στη βάση της λάμπας ή πάνω στο γυάλινο περίβλημα.

Υπάρχουν ορισμένες λάμπες που δεν μπορείτε να αλλάξετε μόνος σας, αλλά απαιτούν την επέμβαση ενός ειδικευμένου τεχνίτη. Ο λόγος είναι ότι, προκειμένου να είναι δυνατή η πρόσβαση στις λάμπες αυτές, πρέπει πρώτα να αφαιρεθούν άλλα τμήματα του αυτοκινήτου. Αυτό ισχύει ειδικά για τις λάμπες που είναι προσιτές μόνο από τον χώρο του κινητήρα.

Για τον λόγο αυτό σας συνιστούμε να αναθέσετε την αλλαγή μιας τέτοιας λάμπας σε επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda ή, στην ανάγκη, να αποταθείτε σε άλλο τεχνίτη.

Ο χώρος του κινητήρα είναι επικίνδυνη περιοχή σελίδα 198, «Εργασίες στον χώρο του κινητήρα».

Συνιστούμε να έχετε πάντα μαζί σας στο αυτοκίνητο ένα κουτάκι με εφεδρικές λάμπες. Εφεδρικές λάμπες μπορείτε να προμηθευτείτε από τον αντιπρόσωπο της Skoda ή από συνεργείο αυτοκινήτων.

Μπορείτε να φυλάξετε τις εφεδρικές λάμπες μέσα στο κουτί που βρίσκεται μέσα στον εφεδρικό τροχό.

Αυτοκίνητα με φώτα Xenon

Στα αυτοκίνητα με φώτα Xenon, η αλλαγή λάμπας (στα μικρά, μεσαία και μεγάλα φώτα) πρέπει να γίνεται σε συνεργείο αυτοκινήτων.

Λάμπες

25Θέρμανση πίσω κρυστάλλουΘέρμανση πίσω κρυστάλλου, πρόσθετη θέρμανση (θέρμανση και εξαερισμός στάσης)

26 Πρίζα στον χώρο αποσκευών

27 Ρελέ αντλίας καυσίμου, βαλβίδες έγχυσης καυσίμου (μόνο για πετρελαιοκινητήρες)

28 Ραδιόφωνο

29 Μονάδα ελέγχου κινητήρα, θέρμανση εξαερισμού στροφαλοθαλάμου

30 Μονάδα ελέγχου αυτόματου κιβωτίου

31 Αντλία κενού

32 Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω

33 Ηλεκτρική συρόμενη/ανοιγόμενη ηλιοροφή

34 Μονάδα ελέγχου λειτουργιών άνεσης

35 Αντικλεπτικό σύστημα

36 Σύστημα πλυσίματος προβολέων

37 Θέρμανση μπροστινών καθισμάτων

38 Θερμαινόμενα πίσω καθίσματα

39 Πίνακας οργάνων, μοχλός υαλοκαθαριστήρων και μοχλός δεικτών κατεύθυνσης

40 Ανεμιστήρας συστήματος θέρμανσης και κλιματισμού

41 Δεν χρησιμοποιείται

42 Δεν χρησιμοποιείται

43 Σύστημα ρυμούλκησης

44 Σύστημα ρυμούλκησης

45 Σύστημα ρυμούλκησης

46 Θέρμανση καθισμάτων

Αρ. Κατανάλωση

47 Ρελέ πρόσθετης θέρμανσης

48 Τηλέφωνο

49 Διακόπτης φώτων

Αρ. Κατανάλωση

s3j4.book Page 233 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 235: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ασφάλειες και λάμπες234

ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Οι λάμπες τύπου H3 και H1 είναι υπό πίεση και μπορούν να σκάσουν κατά την αλλαγή - Κίνδυνος τραυματισμού!

Συνιστούμε να φορέσετε προστατευτικά γάντια και γυαλιά ασφαλείας όταν αλλάζετε τις λάμπες.

Σε λάμπες εκφόρτισης αερίου (φώτα Xenon) πρέπει να χειρίζεστε προσεκτικά το τμήμα υψηλής τάσης - Κίνδυνος θανατηφόρου τραυματισμού!

Προσοχή!Μην πιάνετε το γυάλινο περίβλημα της λάμπας με γυμνά δάχτυλα (ακόμα και η παραμικρή βρομιά θα μειώσει τη διάρκεια ζωής της λάμπας). Χρησιμοποιήστε ένα καθαρό πανί, μια χαρτοπετσέτα ή άλλο παρόμοιο υλικό.

ΣημείωσηΣ’ αυτές τις οδηγίες χρήσης περιγράφονται μόνο οι αλλαγές λάμπας που μπορούν να γίνουν χωρίς περίπλοκες διαδικασίες. Σε όλες τις άλλες λάμπες, η αλλαγή πρέπει να γίνει σε συνεργείο αυτοκινήτων.

Προβολείς μπροστά Προβολείς αλογόνου Προβολείς Xenon

Φώτα διασταύρωσης (μεσαία)

H7 D1S

Φώτα πορείας (μεγάλα) H1

Φώτα θέσης (μικρά) W5W/W5W BL

Φώτα ημέρας PY21W SLL/LEDa)

a) Octavia RS, Octavia Scout

Δείκτες κατεύθυνσης (φλας) PY21W

Προβολείς ομίχλης H8/HB4a)

Μονάδα πίσω φώτων (Octavia) Λάμπα

Φώτα οπισθοπορείας P21W

Δείκτες κατεύθυνσης (φλας) PY21W

Λάμπες διπλού νήματος για φώτα πέδησης και πίσω φώτα P21/4W

Λάμπες διπλού νήματος του πίσω φωτός ομίχλης και των πίσω φώτων θέσης. P21/4W

Φώτα θέσης (μικρά) W3W

Μονάδα πίσω φώτων (Combi) Λάμπα

Προβολέας οπισθοπορείας, φως πέδησης, φώτα θέσης και πίσω φως ομίχλης P21W

Δείκτες κατεύθυνσης (φλας) PY21W

Φώτα θέσης (μικρά) W3W

Λοιπά Λάμπα

Πλευρικοί δείκτες πορείας (φλας) LED

Φως πινακίδας C5W

3. Τρίτο φως πέδησης LED

Φως μαρσπιέ W5W

Μπροστινή πλαφονιέρα C10W

Φώτα ανάγνωσης W5W

Πίσω πλαφονιέρα C10W

Πλαφονιέρα χώρου αποσκευών W5W

Φώτα ασφαλείας στις πόρτες C5W

Φως στο ντουλαπάκι C3W

Λοιπά Λάμπα

s3j4.book Page 234 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 236: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ασφάλειες και λάμπες 235

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Προβολείς μπροστά

Λάμπες στον μπροστινό προβολέα εικ. 192.

- Φλας μπροστά

- Θέσης (μικρό) και διασταύρωσης (μεσαίο)

- Πορείας (μεγάλο)

Εξαγωγή προβολέα

Προκειμένου να αλλάξετε τις λάμπες στα φώτα θέσης (μικρά), διασταύρωσης (μεσαία), πορείας (μεγάλα) και στους δείκτες κατεύθυνσης (φλας), πρέπει να βγάλετε τον αντίστοιχο προβολέα.

Εξαγωγή προβολέα

– Σβήστε την ανάφλεξη και όλα τα φώτα του αυτοκινήτου.

– Ανοίξτε το καπό του κινητήρα σελίδα 197.

– Ξεβιδώστε το πλαστικό παξιμάδι εικ. 193.

– Τραβήξτε την ασφάλεια προς τα πάνω.

– Τραβήξτε τον μοχλό ασφάλισης του προβολέα μέχρι τέρμα στην κατεύθυνση του βέλους .

– Αποσυνδέστε τον ακροδέκτη και αφαιρέστε το προβολέα προσεκτικά, προς την κατεύθυνση του βέλους .

Η τοποθέτηση γίνεται με την αντίστροφη σειρά.

ΣημείωσηΜετά την τοποθέτηση του προβολέα, η ρύθμισή του πρέπει να ελεγχθεί από συνεργείο αυτοκινήτων.

Μπροστινοί δείκτες κατεύθυνσης (φλας)

Αλλαγή λάμπας στους μπροστινούς δείκτες κατεύθυνσης (φλας)

– Σβήστε την ανάφλεξη και όλα τα φώτα του αυτοκινήτου.

– Αφαιρέστε τον προβολέα σελίδα 235.

– Στρέψτε την υποδοχή προς την κατεύθυνση του βέλους OPEN (Άνοιγμα) και αφαιρέστε την, μαζί με τη λάμπα του δείκτη κατεύθυνσης εικ. 194.

– Πιέστε την καμένη λάμπα μέσα στην υποδοχή της, στρέψτε την προς τα αριστερά και αφαιρέστε την.

– Πιέστε μια καινούργια λάμπα στην υποδοχή και στρέψτε τη λάμπα προς τα δεξιά μέχρι να τερματίσει.

Εικ. 192 Προβολείς μπροστά: Λάμπες

AA

AB

AC

Εικ. 193 Προβολείς μπροστά: Λάμπες

AA

AB

A1

A2

Εικ. 194 Εξαγωγή λάμπας για τους μπροστινούς δείκτες κατεύθυνσης (φλας)

s3j4.book Page 235 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 237: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ασφάλειες και λάμπες236

– Τοποθετήστε την υποδοχή με την καινούργια λάμπα μέσα στον προβολέα και ασφαλίστε την, στρέφοντάς την προς τα δεξιά σύμφωνα με το βέλος CLOSE (Κλείσιμο).

ΣημείωσηΜετά την τοποθέτηση του προβολέα, η ρύθμισή του πρέπει να ελεγχθεί από συνεργείο αυτοκινήτων.

Μπροστινά φωτά θέσης (μικρά) και διασταύρωσης (μεσαία)

Εξαγωγή λάμπας στα φώτα θέσης (μικρά)

– Σβήστε την ανάφλεξη και όλα τα φώτα του αυτοκινήτου.

– Αφαιρέστε τον προβολέα σελίδα 235.

– Αφαιρέστε το προστατευτικό καπάκι σελίδα 235, εικ. 192.

– Αφαιρέστε το ντουί εικ. 195.

– Αφαιρέστε την καμένη λάμπα από το ντουί της και τοποθετήστε μια καινούργια.

– Τοποθετήστε το προστατευτικό καπάκι.

Εξαγωγή λάμπας στα φώτα διασταύρωσης (μεσαία)

– Σβήστε την ανάφλεξη και όλα τα φώτα του αυτοκινήτου.

– Αφαιρέστε τον προβολέα σελίδα 235.

– Αφαιρέστε το προστατευτικό καπάκι σελίδα 235, εικ. 192.

– Περιστρέψτε τον ακροδέκτη με τη λάμπα προς τα αριστερά μέχρι τέρμα και αφαιρέστε τον εικ. 195.

– Αλλάξτε τη λάμπα. Τοποθετήστε τον ακροδέκτη με την καινούργια λάμπα και στρέψτε τον προς τα δεξιά μέχρι τέρμα.

– Τοποθετήστε το προστατευτικό καπάκι.

Σημείωση Για πιο εύκολη αφαίρεση του ντουί με τη λάμπα των φώτων θέσης, συνιστούμε να αφαιρέσετε πρώτα των ακροδέκτη για τη λάμπα των φώτων διασταύρωσης.

Μετά την τοποθέτηση του προβολέα, η ρύθμισή του πρέπει να ελεγχθεί από συνεργείο αυτοκινήτων.

Φώτα πορείας (μεγάλα)

– Σβήστε την ανάφλεξη και όλα τα φώτα του αυτοκινήτου.

– Αφαιρέστε τον προβολέα σελίδα 235.

– Αφαιρέστε το προστατευτικό καπάκι σελίδα 235, εικ. 192.

– Αφαιρέστε τον ακροδέκτη εικ. 196.

– Πιέστε το συρμάτινο τόξο προς την κατεύθυνση του προβολέα και ξεγαντζώστε το τόξο προς το πλάι.

– Αφαιρέστε τη λάμπα και τοποθετήστε την καινούργια λάμπα με τέτοιο τρόπο, ώστε τα δόντια σταθεροποίησης στη βάση να ταιριάξουν στις εσοχές του ανακλαστήρα.

Η τοποθέτηση γίνεται με την αντίστροφη σειρά.

Εικ. 195 Εξαγωγή των φώτων θέσης (μικρά) και διασταύρωσης (μεσαία)

AB

AA

AB

AB

Εικ. 196 Εξαγωγή λάμπας στα φώτα πορείας (μεγάλα)

AC

AA

AB

AC

s3j4.book Page 236 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 238: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ασφάλειες και λάμπες 237

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

ΣημείωσηΜετά την τοποθέτηση του προβολέα, η ρύθμισή του πρέπει να ελεγχθεί από συνεργείο αυτοκινήτων.

Προβολείς ομίχλης και φώτα ημέρας

Εικ. 197 Μπροστινός προφυλακτήρας: Προστατευτικό πλέγμα / Εξαγωγή προβολέα ομίχλης

Ακροδέκτης - Λάμπα για φώτα ημέρας εικ. 197. Ακροδέκτης - Λάμπα για προβολείς ομίχλης.

Αφαίρεση καπακιού

– Σβήστε την ανάφλεξη και όλα τα φώτα του αυτοκινήτου.

– Περάστε ένα δάχτυλο μέσα στο άνοιγμα εικ. 197.

– Τραβήξτε προς την κατεύθυνση του βέλους και λύστε πρώτα το πάνω μέρος του καλύμματος, από την πλευρά του προβολέα ομίχλης.

– Στη συνέχεια, λύστε την άλλη πλευρά του καλύμματος με ένα τράβηγμα προς την κατεύθυνση του βέλους και αφαιρέστε το κάλυμμα.

Αφαίρεση προβολέα ομίχλης

– Περάστε το χέρι σας στο άνοιγμα όπου βρισκόταν το κάλυμμα και πιέστε το λαμάκι εικ. 197.

– Αφαιρέστε τον προβολέα ομίχλης.

– Περιστρέψτε τον ακροδέκτη με τη λάμπα προς τα αριστερά μέχρι τέρμα και αφαιρέστε τον.

– Αλλάξτε τη λάμπα. Τοποθετήστε τον ακροδέκτη με την καινούργια λάμπα και στρέψτε τον προς τα δεξιά μέχρι τέρμα.

– Για να τοποθετήσετε τον προβολέα ομίχλης, εφαρμόστε πρώτα την ασφάλεια στην πλευρά που βρίσκεται πιο μακριά από την πινακίδα κυκλοφορίας.

– Πιέστε τον προβολέα από την πλευρά της πινακίδας κυκλοφορίας, μέχρι να σταθεροποιηθεί στη θέση του.

– Για να τοποθετήσετε το καπάκι, εφαρμόστε πρώτα το κομμάτι που βρίσκεται πιο κοντά στην πινακίδα με τον αριθμό κυκλοφορίας. Στη συνέχεια πιέστε το κάλυμμα στην πλευρά του προβολέα ομίχλης. Το κάλυμμα πρέπει να θηλυκώσει στη θέση του.

Κάλυμμα προβολέα ομίχλης σε Octavia RS, Octavia Scout

Εικ. 198 Μπροστινός προφυλακτήρας: Octavia RS / Octavia Scout

Αφαίρεση καλύμματος - Octavia RS

– Σβήστε την ανάφλεξη και όλα τα φώτα του αυτοκινήτου.

– Περάστε ένα δάχτυλο στο άνοιγμα εικ. 198 και αφαιρέστε το κάλυμμα.

Αφαίρεση καλύμματος - Octavia Scout

– Σβήστε την ανάφλεξη και όλα τα φώτα του αυτοκινήτου.

– Περάστε το σύρμα από το εργαλεία του αυτοκινήτου στο άνοιγμα πάνω από τον προβολέα και αφαιρέστε το κάλυμμα.

AB AC

AA

A1

A2

A1

A2

s3j4.book Page 237 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 239: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ασφάλειες και λάμπες238

Προβολέας ομίχλης Octavia RS, Octavia Scout

Εικ. 199 Μπροστινός προφυλακτήρας: Προβολείς ομίχλης / Προβολείς ομίχλης: Αλλαγή λάμπας

Αφαίρεση προβολέα ομίχλης

– Ξεβιδώστε τις βίδες με το κατσαβίδι που θα βρείτε στην εργαλειοθήκη 21) εικ. 199 (αριστερά).

– Αφαιρέστε τον προβολέα ομίχλης.

Αλλαγή λάμπας και τοποθέτηση προβολέα ομίχλης

– Πιέστε την ασφάλεια του ακροδέκτη και αφαιρέστε τον ακροδέκτη από το ντουί .

– Στρέψτε το ντουί με τη λάμπα προς τα αριστερά μέχρι να τερματίσει, και αφαιρέστε το.

– Αλλάξτε τη λάμπα, τοποθετήστε το ντουί μαζί με την καινούργια λάμπα στο περίβλημα, και στρέψτε το ντουί προς τα δεξιά μέχρι να τερματίσει.

– Συνδέστε τον ακροδέκτη στο ντουί .

– Βιδώστε πάλι τη βίδα και τοποθετήστε το κάλυμμα. Το κάλυμμα πρέπει να θηλυκώσει στη θέση του.

Φως πινακίδας

– Ανοίξτε το καπό του χώρου αποσκευών και ξεβιδώστε το κρύσταλλο από το φως εικ. 200.

– Αφαιρέστε την καμένη λάμπα από τη βάση της και τοποθετήστε μια καινούργια.

– Τοποθετήστε το κρύσταλλο πίσω στη θέση του και πιέστε το στη θέση του. Ελέγξτε τη σωστή θέση της τσιμούχας.

– Βιδώστε το κρύσταλλο, χωρίς πολλή δύναμη.

Μονάδα πίσω φώτων (Octavia)

Εικ. 201 Χώρος αποσκευών: Κάλυμμα για τη βάση των φώτων / Εξαγωγή της βάσης των φώτων

Αλλαγή λάμπας στη βάση των φώτων

– Σβήστε την ανάφλεξη και όλα τα φώτα του αυτοκινήτου.

– Απασφαλίστε την ασφάλεια και ανοίξτε το κάλυμμα της βάσης των φώτων εικ. 201 (αριστερά).21) Ισχύει για Octavia RS και Octavia Scout.

A1 AA

AB

AB

AA AB

Εικ. 200 Εξαγωγή λάμπας από το φως πινακίδας

s3j4.book Page 238 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 240: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ασφάλειες και λάμπες 239

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

– Πιέστε τα δόντια σταθεροποίησης όπως δείχνει το βέλος και αφαιρέστε τη βάση των φώτων σελίδα 238, εικ. 201 (δεξιά).

– Πιέστε την καμένη λάμπα μέσα στην υποδοχή της, στρέψτε την προς τα αριστερά και αφαιρέστε την.

– Πιέστε μια καινούργια λάμπα στην υποδοχή και στρέψτε τη λάμπα προς τα δεξιά μέχρι να τερματίσει.

– Τοποθετήστε τη βάση των φώτων με τέτοιο τρόπο, ώστε τα δόντια σταθεροποίησης να θηλυκώσουν στο περίβλημα.

– Κλείστε και ασφαλίστε το κάλυμμα της βάσης των φώτων.

Αλλαγή λάμπας στα φώτα θέσης

– Σβήστε την ανάφλεξη και όλα τα φώτα του αυτοκινήτου.

– Απασφαλίστε την ασφάλεια και ανοίξτε το κάλυμμα της βάσης των φώτων σελίδα 238, εικ. 201 (αριστερά).

– Αφαιρέστε την καμένη λάμπα (βέλος ή ) από το περίβλημα και τοποθετήστε καινούργια.

– Κλείστε και ασφαλίστε το κάλυμμα της βάσης των φώτων.

Μονάδα πίσω φώτων (Combi)

Εικ. 202 Χώρος αποσκευών: Κάλυμμα για τη βάση των φώτων / Εξαγωγή της βάσης των φώτων

Αλλαγή λάμπας στη βάση των φώτων

– Σβήστε την ανάφλεξη και όλα τα φώτα του αυτοκινήτου.

– Ανοίξτε το κάλυμμα της βάσης λάμπας εικ. 202 (αριστερά).

– Αφαιρέστε τη λάμπα για το πίσω φως (βέλος και ).

– Πιέστε το δόντι σταθεροποίησης όπως δείχνει το βέλος και αφαιρέστε τη βάση της λάμπας εικ. 202 (δεξιά).

– Πιέστε την καμένη λάμπα μέσα στην υποδοχή της, στρέψτε την προς τα αριστερά και αφαιρέστε την.

– Πιέστε μια καινούργια λάμπα στην υποδοχή και στρέψτε τη λάμπα προς τα δεξιά μέχρι να τερματίσει.

– Τοποθετήστε τη βάση της λάμπας κατά τέτοιον τρόπο, ώστε τα δόντια σταθεροποίησης να θηλυκώσουν στο περίβλημα.

– Αφαιρέστε τις λάμπες των πίσω φώτων θέσης (βέλος και ).

– Κλείστε το κάλυμμα της βάσης της λάμπας.

Αλλαγή λάμπας στα φώτα θέσης

– Σβήστε την ανάφλεξη και όλα τα φώτα του αυτοκινήτου.

– Ανοίξτε το κάλυμμα της βάσης λάμπας εικ. 202 (αριστερά).

– Αφαιρέστε την καμένη λάμπα (βέλος ή ) από το περίβλημα και τοποθετήστε καινούργια.

– Κλείστε το κάλυμμα της βάσης της λάμπας.

A1 A2

A1 A2

A1 A2

A1 A2

s3j4.book Page 239 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 241: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ασφάλειες και λάμπες240

s3j4.book Page 240 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 242: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τεχνικά χαρακτηριστικά 241

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Γενικές σημειώσεις

Τα στοιχεία που αναγράφονται στα επίσημα έγγραφα του αυτοκινήτου υπερισχύουν πάντοτε των πληροφοριών που αναφέρονται στις οδηγίες χρήσης. Για να ενημερωθείτε για τον τύπο του κινητήρα που χρησιμοποιείται στο δικό σας αυτοκίνητο, συμβουλευθείτε τα επίσημα έγγραφα του αυτοκινήτου σας ή ρωτήστε έναν επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda.

ΣυντομογραφίεςΕπιδόσεις

Οι αναφερόμενες τιμές έχουν προσδιοριστεί χωρίς τη χρήση εξοπλισμών που μειώνουν τις επιδόσεις, όπως π.χ. σύστημα κλιματισμού.

Βάρος

Το αναφερόμενο απόβαρο είναι μόνο μια ενδεικτική τιμή. Αντιστοιχεί στην έκδοση βασικού εξοπλισμού χωρίς περαιτέρω προαιρετικούς εξοπλισμούς και αξεσουάρ.

Το απόβαρο περιλαμβάνει επίσης το βάρος του οδηγού (75 kg) και του ρεζερβουάρ καυσίμου όταν αυτό είναι γεμάτο κατά το 90%.

Από τη διαφορά ανάμεσα στο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος και το απόβαρο είναι δυνατόν να υπολογιστεί κατά προσέγγιση το ωφέλιμο βάρος.

Συντομογραφία Σημασία

kW Χιλιοβάττ (kiloWatt), μονάδα μέτρησης για την ισχύ του κινητήρα

σ.α.λ. Στροφές του κινητήρα ανά λεπτό

Nm Νευτονόμετρο (Newtonmeter), μονάδα μέτρησης για τη ροπή στρέψης του κινητήρα

g/km Ποσότητα διοξειδίου του άνθρακα, σε γραμμάρια, που εκπέμπεται ανά χιλιόμετρο

TSI Βενζινοκινητήρας με στροβιλοσυμπιεστή και σύστημα απευθείας ψεκασμού καυσίμου

TDI PD Πετρελαιοκινητήρας με στροβιλοσυμπιεστή και σύστημα ψεκασμού με αντλία-μπεκ

TDI CR Πετρελαιοκινητήρας με στροβιλοσυμπιεστή και σύστημα ψεκασμού Common-Rail

M5 / M6 Κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων / 6 σχέσεων

AG6 Αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων

DQ6/DQ7 Αυτόματο κιβώτιο DSG 6 / 7 σχέσεων

DPF Φίλτρο σωματιδίων

N1Τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας κατασκευάζονται και προορίζονται για τη μεταφορά εμπορευμάτων με μέγιστο βάρος 3,5 τόνων

Συντομογραφία Σημασία

Εικ. 203 Πινακίδα τύπου

s3j4.book Page 241 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 243: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τεχνικά χαρακτηριστικά242

Στο ωφέλιμο φορτίο πρέπει να περιλαμβάνονται οπωσδήποτε τα εξής:

επιβάτες,

όλες οι αποσκευές και λοιπά φορτία,

φορτίο στην οροφή μεταξύ άλλων σχάρα οροφής,

σε περίπτωση χρήσης γάντζου ρυμούλκησης, το αντίστοιχο κάθετο φορτίο (μέγ. 75 kg).

Τα στοιχεία που ακολουθούν αναγράφονται στην πινακίδα τύπου σελίδα 241, εικ. 203:

Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάροςΤο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος του συρμού, όταν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται με ρυμουλκούμενοΜέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξοναΜέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα

Η πινακίδα τύπου είναι τοποθετημένη στο κάτω μέρος της κολόνας, ανάμεσα στην εμπρός και την πίσω πόρτα, από την πλευρά του οδηγού.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ!Δεν επιτρέπεται να σημειωθεί υπέρβαση του επιτρεπόμενου συνολικού βάρους - Κίνδυνος ατυχήματος και πρόκλησης ζημίας!

Στοιχεία αναγνώρισης

Αυτοκόλλητο χαρακτηριστικών αυτοκινήτουΤο αυτοκόλλητο με τα δεδομένα του αυτοκινήτου εικ. 204 βρίσκεται στο δάπεδο του χώρου αποσκευών. Ένα δεύτερο αυτοκόλλητο είναι κολλημένο στο Βιβλίο Συντήρησης.

Στο αυτοκόλλητο αναγράφονται τα εξής στοιχεία του αυτοκινήτου:

Αριθμός αναγνώρισης αυτοκινήτου (VIN)Τύπος αυτοκινήτουΚωδικό γράμμα κιβωτίου ταχυτήτων, αριθμός χρώματος, αριθμός εσωτερικού εξοπλισμού, ισχύς κινητήρα, κωδικό γράμμα κινητήραΜερική περιγραφή του αυτοκινήτου7GG, 7MB, 7MG - Αυτοκίνητα με φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου (DPF) σελίδα 175

Αριθμός αναγνώρισης αυτοκινήτου (VIN)Ο αριθμός αναγνώρισης VIN (αριθμός πλαισίου) του αυτοκινήτου είναι χαραγμένος στον δεξί θόλο του αποσβεστήρα κραδασμών μέσα στον χώρο του κινητήρα. Ο ίδιος αριθμός υπάρχει επίσης σε μια πινακίδα στην κάτω αριστερή γωνία κάτω από το παρμπρίζ.

Αριθμός κινητήραΟ αριθμός του κινητήρα είναι χαραγμένος στο σώμα του κινητήρα.

Πινακίδα τύπουΗ πινακίδα τύπου βρίσκεται στο κάτω μέρος της αριστερής μεσαίας κολόνας.

Αυτοκόλλητο στο κάλυμμα του ρεζερβουάρΤα αυτοκόλλητα βρίσκονται στην εσωτερική πλευρά του καλύμματος του ρεζερβουάρ και περιέχουν τις εξής πληροφορίες:

είδος βενζίνης,

διαστάσεις ελαστικών,

τιμές πίεσης των ελαστικών.

Κατανάλωση καυσίμου σύμφωνα με τους κανονισμούς της ECE και τις Οδηγίες της ΕΕ

Ανάλογα με τον πρόσθετο εξοπλισμό, τον τρόπο οδήγησης, τις κυκλοφοριακές συνθήκες, τις καιρικές επιδράσεις και την κατάσταση συντήρησης του αυτοκινήτου, οι τιμές κατανάλωσης που προκύπτουν κατά τη χρήση του αυτοκινήτου στην πράξη μπορεί να διαφέρουν από τις αναφερόμενες τιμές.

A1

A2

A3

A4

Εικ. 204 Αυτοκόλλητο χαρακτηριστικών αυτοκινήτου

A1

A2

A3

A4

A5

s3j4.book Page 242 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 244: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τεχνικά χαρακτηριστικά 243

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Αστική οδήγησηΗ μέτρηση της κατανάλωσης κατά την αστική οδήγηση αρχίζει με την εκκίνηση του κρύου κινητήρα. Στη συνέχεια γίνεται προσομοίωση κανονικής αστικής κυκλοφορίας.

Οδήγηση εκτός πόληςΗ μέτρηση της κατανάλωσης κατά την οδήγηση εκτός πόλης πραγματοποιείται με πολλαπλές επιταχύνσεις και επιβραδύνσεις του αυτοκινήτου σε όλες τις σχέσης

μετάδοσης, όπως γίνεται κατά την καθημερινή χρήση. Η ταχύτητα οδήγησης μεταβάλλεται στην περιοχή από 0 έως 120 km/ώρα.

Συνδυασμένη οδήγησηΗ τιμή κατανάλωσης για συνδυασμένη οδήγηση αποτελείται κατά το 37% από την τιμή για αστική οδήγηση και κατά το 63% από την τιμή για οδήγησης εκτός πόλης.

Διαστάσεις

Διαστάσεις (σε mm)

OCTAVIA OCTAVIAGreenLine OCTAVIA RS COMBI COMBI

GreenLine COMBI RS COMBI 4x4 SCOUT

Μήκος 4569 4569 4597 4569 4569 4599 4569 4584

Πλάτος 1769 1769 1769 1769 1769 1769 1769 1784

Πλάτος, μαζί με τους εξωτερικούς καθρέφτες

2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018 2018

Ύψος1462

1485a)

1449b)

a) Ισχύει για αυτοκίνητα εφοδιασμένα με πακέτο για οδήγηση σε κακό οδόστρωμα.b) Ισχύει για αυτοκίνητα εφοδιασμένα με πακέτο Green tec.

14621449b) 1447

14681490a)

1455b)

14681455b) 1451

14951520a) 1533

Ύψος από το έδαφος140

164a)

125b)

140125b) 127

140164a)

125b)

140125b) 128

138163a) 179

Μεταξόνιο 2578 2578 2578 2578 2578 2578 2578 2578

Μεταξόνιο μπροστά / πίσω 1541/1514 1535/1508 1528/1508 1541/1514 1535/1508 1528/1508 1541/1514 1531/1500

s3j4.book Page 243 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 245: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τεχνικά χαρακτηριστικά244

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Τα διάφορα είδη λαδιών ανταποκρίνονται σε αυστηρές προδιαγραφές.

Ο κινητήρας έχει συμπληρωθεί από το εργοστάσιο κατασκευής με λάδι υψηλής ποιότητας, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιείται όλο το χρόνο, εκτός από περιοχές όπου επικρατούν ακραίες κλιματολογικές συνθήκες.

Για τη συμπλήρωση επιτρέπεται η ανάμειξη διάφορων τύπων λαδιού. Αυτό ωστόσο δεν ισχύει για αυτοκίνητα με μεταβλητά διαστήματα σέρβις (QG1).

Επιδή τα λάδια κινητήρων βλτιώνονται συνχώς, τα στοιχία που πριέχονται σ αυτές τις οδηγίς χρήσης αντιστοιχούν μόνο στην κατάσταση που ισχύι κατά τον χρόνο κτύπωσης του παρόντος.

Οι επίσημοι αντιπρόσωποι της Skoda ενημερώνονται από την Skoda Auto σχετικά με τις τελευταίες εξελίξεις στον τομέα αυτό. Για το λόγο αυτό, η αλλαγή των λαδιών είναι προτιμότερο να γίνεται από επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda.

Στο δοχείο του λαδιού πρέπει να αναφέρονται, μόνες ή μαζί με άλλες, οι παρακάτω αναφερόμενες προδιαγραφές (πρότυπα της VW).

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα για αυτοκίνητα με μεταβλητά διαστήματα σέρβις (QG1)

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα για αυτοκίνητα με σταθερά διαστήματα σέρβις (QG2)

Αν δεν διατίθενται τα παραπάνω λάδια, μπορεί κατ' εξαίρεση να χρησιμοποιηθεί για μία φορά κάποιο λάδι κατά ACEA A2 ή ACEA A3.

Βενζινοκινητήρες Προδιαγραφή Ποσότηταa)

a) Ποσότητα λαδιού με αλλαγή φίλτρου λαδιού. Ελέγχετε τη στάθμη κατά την συμπλήρωση, μην παραγεμίζετε το δοχείο. Η στάθμη του λαδιού πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα στα σημάδια σελίδα 199.

1,2/77 kW - EU5 VW 504 00 3,6

1,4 l/59 kW - EU4 VW 503 00, VW 504 00 3,2

1,4 l/90 kW TSI - EU5 VW 503 00, VW 504 00 3,6

1,6 l/75 kW - EU4, EU2 VW 503 00, VW 504 00 4,5

1,6 l/75 kW MultiFuel - EU4, EU2 VW 503 00, VW 504 00 4,5

1,8 l/118 kW TSI - EU5, EU2 DDK1,8 l/112 kW TSI - EU5 VW 504 00 4,6

2,0 l/147 kW TSI - EU5 VW 504 00 4,6

Πετρελαιοκινητήρες Προδιαγραφή Ποσότηταa)

1,6 l/77 kW TDI CR - EU5 VW 507 00 4,3

1,9 l/77 kW TDI PD - EU4, EU3 VW 506 01, VW 507 00 3,8

1,9 l/77 kW TDI PD DPF - EU4 VW 507 00 4,3

2,0 l/81 kW TDI CR - EU4, EU5 VW 507 00 4,3

2,0 l/103 kW TDI CR DPF - EU4, EU5 VW 507 00 4,3

2,0 l/125 kW TDI CR - EU5 VW 507 00 4,3

Βενζινοκινητήρες Προδιαγραφή Ποσότηταa)

a) Ποσότητα λαδιού με αλλαγή φίλτρου λαδιού. Ελέγχετε τη στάθμη κατά την συμπλήρωση, μην παραγεμίζετε το δοχείο. Η στάθμη του λαδιού πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα στα σημάδια σελίδα 199.

1,2/77 kW - EU5 VW 502 00 3,6

1,4 l/59 kW - EU4 VW 501 01, VW 502 00 3,2

1,4 l/90 kW TSI - EU5 VW 501 01, VW 502 00 3,6

1,6 l/75 kW - EU4, EU2 VW 501 01, VW 502 00 4,5

1,6 l/75 kW MultiFuel - EU4, EU2 VW 502 00 4,5

1,8 l/118 kW TSI - EU5, EU2 DDK1,8 l/112 kW TSI - EU5 VW 502 00 4,6

2,0 l/147 kW TSI - EU5 VW 502 00 4,6

Πετρελαιοκινητήρες Προδιαγραφή Ποσότηταa)

1,6 l/77 kW TDI CR - EU5 VW 507 00 4,3

1,9 l/77 kW TDI PD - EU4, EU3 VW 505 01 3,8

1,9 l/77 kW TDI PD DPF - EU4 VW 507 00 4,3

s3j4.book Page 244 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 246: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τεχνικά χαρακτηριστικά 245

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Αν δεν διατίθενται τα παραπάνω λάδια, μπορεί κατ' εξαίρεση να χρησιμοποιηθεί για μία φορά κάποιο λάδι κατά ACEA B3 ή ACEA B4.

Προσοχή!Σε αυτοκίνητα με μεταβλητά διαστήματα σέρβις (QG1) επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνο τα παραπάνω αναφερόμενα λάδια. Προκειμένου να διατηρηθούν οι ιδιότητες του λαδιού κινητήρα, συνιστούμε για τη συμπλήρωση να χρησιμοποιείτε πάντα λάδι της ίδιας προδιαγραφής. Κατ’ εξαίρεση και για μία φορά μόνο, επιτρέπεται να χρησιμοποιήσετε μέχρι 0,5 l λάδι κινητήρα της προδιαγραφής VW 502 00 (για βενζινοκινητήρα) ή VW 505 01 (για πετρελαιοκινητήρα). Μη χρησιμοποιήσετε άλλα λάδια κινητήρα - Κίνδυνος να προκληθεί ζημιά στον κινητήρα!

Σημείωση Σας συνιστούμε, πριν από μεγάλο ταξίδι, να προμηθευτείτε και να πάρετε μαζί σας λάδι κινητήρα της κατάλληλης προδιαγραφής. Έτσι θα έχετε πάντοτε το σωστό λάδι για συμπλήρωση.

Συνιστούμε να χρησιμοποιείτε τα γνήσια λάδια κινητήρα της Skoda.

Για περισσότερες πληροφορίες, βλέπε το Βιβλίο Συντήρησης.

2,0 l/81 kW TDI CR - EU4, EU5 VW 507 00 4,3

2,0 l/103 kW TDI CR DPF - EU4, EU5 VW 507 00 4,3

2,0 l/125 kW TDI CR - EU5 VW 507 00 4,3

Πετρελαιοκινητήρες Προδιαγραφή Ποσότηταa)

s3j4.book Page 245 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 247: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τεχνικά χαρακτηριστικά246

Κινητήρας 1,2 l/77 kW TSI - EU5

Ισχύς (kW σε σ.α.λ.) Μέγ. ροπή (Nm σε σ.α.λ.) Αριθμός κυλίνδρων / κυβισμός (cm3)

77/5000 175/1550-4100 4/1197

Επιδόσεις OCTAVIA M6 OCTAVIA DQ7 COMBI M6 COMBI DQ7

Μέγιστη ταχύτητα (km/h) 192 192 191 191

Επιτάχυνση 0 - 100 km/h (s) 10,8 10,8 10,9 10,9

Κατανάλωση καυσίμου (σε λίτρα/100 χλμ.) και εκπομπές CO2 (σε γρ./χλμ.)

Αστική οδήγηση 7,1 7,0 7,1 7,0

Οδήγηση εκτός πόλης 4,9 5,2 4,9 5,2

Συνδυασμένη οδήγηση 5,7 5,9 5,7 5,9

Εκπομπή CO2 - συνδυασμένη οδήγηση 134 136 134 136

Βάρη (σε κιλά)

Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 1865 1890 1880 1905

Απόβαρο αυτοκινήτου σε κατάσταση ετοιμότητας για χρήση 1265 1290 1280 1305

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο με σύστημα πέδησης 1200a)/1400b) (1200a)b))c)

a) Ανηφορική κλίση έως 12 %b) Ανηφορική κλίση έως 8 %c) Αυτοκίνητα της ομάδας N1.

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο χωρίς σύστημα πέδησης 600

s3j4.book Page 246 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 248: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τεχνικά χαρακτηριστικά 247

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας 1,4 l/59 kW - EU4, EU5

Ισχύς (kW σε σ.α.λ.) Μέγ. ροπή (Nm σε σ.α.λ.) Αριθμός κυλίνδρων / κυβισμός (cm3)

59/5000 132/3800 4/1390

Επιδόσεις OCTAVIA EU4 OCTAVIA EU5 COMBI EU4 COMBI EU5

Μέγιστη ταχύτητα (km/h) 173 174 172 173

Επιτάχυνση 0 - 100 km/h (s) 14,2 14,3 14,3 14,4

Κατανάλωση καυσίμου (σε λίτρα/100 χλμ.) και εκπομπές CO2 (σε γρ./χλμ.)

Αστική οδήγηση 9,6 8,5 9,6 8,5

Οδήγηση εκτός πόλης 5,6 5,1 5,6 5,1

Συνδυασμένη οδήγηση 7,0 6,4 7,0 6,4

Εκπομπή CO2 - συνδυασμένη οδήγηση 167 149 167 149

Βάρη (σε κιλά)

Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 1855 1750 1870 1755

Απόβαρο αυτοκινήτου σε κατάσταση ετοιμότητας για χρήση 1255 1255 1270 1270

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο με σύστημα πέδησης 900a)/1100b)

a) Ανηφορική κλίση έως 12 %b) Ανηφορική κλίση έως 8 %

(900a)b))c)

900a)/1100b)

c) Αυτοκίνητα της ομάδας N1.

900a)/1100b)

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο χωρίς σύστημα πέδησης 600

s3j4.book Page 247 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 249: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τεχνικά χαρακτηριστικά248

Κινητήρας 1,4 l/90 kW TSI - EU5

Ισχύς (kW σε σ.α.λ.) Μέγ. ροπή (Nm σε σ.α.λ.) Αριθμός κυλίνδρων / κυβισμός (cm3)

90/5000 200/1500-4000 4/1390

Επιδόσεις OCTAVIA M6 OCTAVIA DQ7 COMBI M6 COMBI DQ7

Μέγιστη ταχύτητα (km/h) 203 (205)a)

a) Ισχύει για αυτοκίνητα με το πακέτο Green tec.

202 202 (204)a) 201

Επιτάχυνση 0 - 100 km/h (s) 9,7 (9,8)a) 9,7 9,8 (9,9)a) 9,8

Κατανάλωση καυσίμου (σε λίτρα/100 χλμ.) και εκπομπές CO2 (σε γρ./χλμ.)

Αστική οδήγηση 8,5 (7,2)a) 8,0 8,5 (7,2)a) 8,0

Οδήγηση εκτός πόλης 5,0 (4,9)a) 5,3 5,0 (4,9)a) 5,3

Συνδυασμένη οδήγηση 6,3 (5,8)a) 6,3 6,3 (5,8)a) 6,3

Εκπομπή CO2 - συνδυασμένη οδήγηση 148 (134)a) 147 148 (134)a) 147

Βάρη (σε κιλά)

Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 1910 (1925)a) 1930 1925 (1940)a) 1945

Απόβαρο αυτοκινήτου σε κατάσταση ετοιμότητας για χρήση 1310 (1325)a) 1330 1325 (1340)a) 1345

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο με σύστημα πέδησης 1200b)/1400c) (1200b)c))d)

b) Ανηφορική κλίση έως 12 %c) Ανηφορική κλίση έως 8 %d) Αυτοκίνητα της ομάδας N1.

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο χωρίς σύστημα πέδησης 600

s3j4.book Page 248 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 250: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τεχνικά χαρακτηριστικά 249

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας 1,6 l/75 kW - EU2, EU4, EU5

Ισχύς (kW σε σ.α.λ.) Μέγ. ροπή (Nm σε σ.α.λ.) Αριθμός κυλίνδρων / κυβισμός (cm3)

75/5600 148/3800 4/1595

Επιδόσεις OCTAVIA M5 EU4

OCTAVIA M5 EU5

OCTAVIA M5 MultiFuel OCTAVIA AG6 COMBI M5 EU4 COMBI M5 EU5 COMBI M5 Mul-

tiFuel COMBI AG6

Μέγιστη ταχύτητα (km/h) 190 184 188 189 188 184

Επιτάχυνση 0 - 100 km/h (s) 12,3 14,1 12,4 12,4 12,4 14,2

Κατανάλωση καυσίμου (σε λίτρα/100 χλμ.) και εκπομπές CO2 (σε γρ./χλμ.)

Αστική οδήγηση 10,0 9,6 9,4/13,0a)

a) Βιολογικό καύσιμο Αιθανόλη E85

11,2 10,0 9,7 9,6/13,2a) 11,2

Οδήγηση εκτός πόλης 5,8 5,5 5,5/7,5a) 6,1 5,8 5,6 5,7/7,7a) 6,1

Συνδυασμένη οδήγηση 7,4 7,1 7,0/9,5a) 7,9 7,4 7,2 7,2/9,7a) 7,9

Εκπομπή CO2 - συνδυασμένη οδήγηση

176 166 162/157a) 188 176 168 167/162a) 188

Βάρη (σε κιλά)

Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 1880 1915 1895 1930

Απόβαρο αυτοκινήτου σε κατάσταση ετοιμότητας για χρήση

1280 1315 1295 1330

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο με σύστημα πέδησης

1200b)/1400c) (1200b)c))d)

b) Ανηφορική κλίση έως 12 %c) Ανηφορική κλίση έως 8 %

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο χωρίς σύστημα πέδησης

600

s3j4.book Page 249 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 251: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τεχνικά χαρακτηριστικά250

d) Αυτοκίνητα της ομάδας N1.

s3j4.book Page 250 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 252: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τεχνικά χαρακτηριστικά 251

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας 1,8 l/118 kW TSI - EU5, EU2 DDK (1,8 l/112 kW TSI - EU5)

Ισχύς (kW σε σ.α.λ.) Μέγ. ροπή (Nm σε σ.α.λ.) Αριθμός κυλίνδρων / κυβισμός (cm3)

118/4500-6200 (112/4300-6200)a)

a) 1,8 l/112 kW TSI

250/1500-4500 (250/1500-4200)a) 4/1798

Επιδόσεις OCTAVIA M6 OCTAVIA DQ7 COMBI M6 COMBI DQ7 COMBI 4x4 M6 SCOUT M6

Μέγιστη ταχύτητα (km/h) 223 (219)a)

a) 1,8 l/112 kW TSI

222 (218)a) 218 (214)a) 211 (208)a)

Επιτάχυνση 0 - 100 km/h (s) 7,8 (8,1)a) 7,9 (8,2)a) 8,1 (8,4)a) 8,4 (8,7)a)

Κατανάλωση καυσίμου (σε λίτρα/100 χλμ.) και εκπομπές CO2 (σε γρ./χλμ.)

Αστική οδήγηση 9,5 9,1 9,5 9,1 10,3 10,2

Οδήγηση εκτός πόλης 5,5 5,4 5,5 5,4 6,2 6,4

Συνδυασμένη οδήγηση 6,9 6,6 6,9 6,6 7,7 7,8

Εκπομπή CO2 - συνδυασμένη οδήγηση 158 155 158 155 180 182

Βάρη (σε κιλά)

Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 1950 1970 1965 1985 2070 2130

Απόβαρο αυτοκινήτου σε κατάσταση ετοιμότητας για χρήση 1350 1370 1365 1385 1470 1530

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο με σύστημα πέδησης

1300b)/1400c) (1300b)c))d)

b) Ανηφορική κλίση έως 12 %c) Ανηφορική κλίση έως 8 %d) Αυτοκίνητα της ομάδας N1.

1500b)/1600c) (1500b)c) )d)

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο χωρίς σύστημα πέδησης

650

s3j4.book Page 251 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 253: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τεχνικά χαρακτηριστικά252

Κινητήρας 2,0 l/147 kW TSI - EU5, EU2 DDK

Ισχύς (kW σε σ.α.λ.) Μέγ. ροπή (Nm σε σ.α.λ.) Αριθμός κυλίνδρων / κυβισμός (cm3)

147/5100-6000 280/1700-5000 4/1984

Επιδόσεις OCTAVIA RS M6 OCTAVIA RS DQ6 COMBI RS M6 COMBI RS DQ6

Μέγιστη ταχύτητα (km/h) 242 240 239 237

Επιτάχυνση 0 - 100 km/h (s) 7,2 7,2 7,3 7,3

Κατανάλωση καυσίμου (σε λίτρα/100 χλμ.) και εκπομπές CO2 (σε γρ./χλμ.)

Αστική οδήγηση 10,2 10,4 10,2 10,4

Οδήγηση εκτός πόλης 5,9 6,2 5,9 6,2

Συνδυασμένη οδήγηση 7,5 7,7 7,5 7,7

Εκπομπή CO2 - συνδυασμένη οδήγηση 175 180 175 180

Βάρη (σε κιλά)

Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 1915/1980a)

a) Αυτοκίνητα της ομάδας N1.

1935/2000a) 1930/1995a) 1950/2015a)

Απόβαρο αυτοκινήτου σε κατάσταση ετοιμότητας για χρήση 1435 1455 1450 1470

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο με σύστημα πέδησης 1400b)/1600c) (1400b)c) )a)

b) Ανηφορική κλίση έως 12 %c) Ανηφορική κλίση έως 8 %

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο χωρίς σύστημα πέδησης 650

s3j4.book Page 252 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 254: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τεχνικά χαρακτηριστικά 253

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας 1,6 l/77 kW TDI CR - EU5

Ισχύς (kW σε σ.α.λ.) Μέγ. ροπή (Nm σε σ.α.λ.) Αριθμός κυλίνδρων / κυβισμός (cm3)

77/4400 250/1500-2500 4/1598

Επιδόσεις OCTAVIA M5 OCTAVIA M5 GreenLine OCTAVIA DQ7 COMBI M5 COMBI M5

GreenLine COMBI DQ7 COMBI 4x4 M6

Μέγιστη ταχύτητα (km/h) 191 (192)a)

a) Ισχύει για αυτοκίνητα με το πακέτο Green tec.

192 191 190 (191)a) 191 190 186

Επιτάχυνση 0 - 100 km/h (s) 11,3 11,4 11,4 11,4 11,4 11,5 12,2

Κατανάλωση καυσίμου (σε λίτρα/100 χλμ.) και εκπομπές CO2 (σε γρ./χλμ.)

Αστική οδήγηση 5,7 (5,1)a) 4,7 5,6 5,7 (5,1)a) 5,3 5,6 6,7

Οδήγηση εκτός πόλης 3,9 (3,6)a) 3,4 4,2 3,9 (3,6)a) 3,5 4,2 4,6

Συνδυασμένη οδήγηση 4,5 (4,2)a) 3,8 4,7 4,5 (4,2)a) 4,1 4,7 5,4

Εκπομπή CO2 - συνδυασμένη οδήγηση 119 (109)a) 99 123 119 (109)a) 107 123 141

Βάρη (σε κιλά)

Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 1950 (1960)a) 1990 1975 1965 (1975)a) 2005 1990 2075

Απόβαρο αυτοκινήτου σε κατάσταση ετοιμότητας για χρήση 1350 (1360)a) 1390 1375 1365 (1375)a) 1405 1390 1475

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο με σύστημα πέδησης

1400b)/1600c) (1400b)c))d)

b) Ανηφορική κλίση έως 12 %c) Ανηφορική κλίση έως 8 %d) Αυτοκίνητα της ομάδας N1.

1600b)/1700c) (1600b)c))d)

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο χωρίς σύστημα πέδησης

650

s3j4.book Page 253 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 255: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τεχνικά χαρακτηριστικά254

Κινητήρας 1,9 l/77 kW TDI PD - EU4

Ισχύς (kW σε σ.α.λ.) Μέγ. ροπή (Nm σε σ.α.λ.) Αριθμός κυλίνδρων / κυβισμός (cm3)

77/4000 250/1900 4/1896

Επιδόσεις OCTAVIA M5 OCTAVIA DQ6 COMBI M5 COMBI DQ6 COMBI 4x4 M6

Μέγιστη ταχύτητα (km/h) 192 189 191 189 181

Επιτάχυνση 0 - 100 km/h (s) 11,8 12,2 11,9 12,3 12,9

Κατανάλωση καυσίμου (σε λίτρα/100 χλμ.) και εκπομπές CO2 (σε γρ./χλμ.)

Αστική οδήγηση 6,3 7,7 6,3 7,7 7,7

Οδήγηση εκτός πόλης 4,2 5,0 4,2 5,0 4,9

Συνδυασμένη οδήγηση 4,9 5,9 4,9 5,9 6,0

Εκπομπή CO2 - συνδυασμένη οδήγηση 130 155 130 155 159

Βάρη (σε κιλά)

Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 1955/1945a)

a) Αυτοκίνητα της ομάδας N1.

1980/1970a) 1970 1995 2080

Απόβαρο αυτοκινήτου σε κατάσταση ετοιμότητας για χρήση 1355 1380 1370 1395 1480

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο με σύστημα πέδησης 1400b)/1600c) (1400b)c))a)

b) Ανηφορική κλίση έως 12 %c) Ανηφορική κλίση έως 8 %

1600b)/1700c) (1600b)c))a)

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο χωρίς σύστημα πέδησης 650

s3j4.book Page 254 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 256: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τεχνικά χαρακτηριστικά 255

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας 2,0 l/81 kW TDI CR - EU4, EU5

Ισχύς (kW σε σ.α.λ.) Μέγ. ροπή (Nm σε σ.α.λ.) Αριθμός κυλίνδρων / κυβισμός (cm3)

81/4200 280/1750-2750 4/1968

Επιδόσεις OCTAVIA M5 EU4

OCTAVIA M6 EU5

COMBI M5 EU4

COMBI M6 EU5

COMBI 4x4 M6 EU5

Μέγιστη ταχύτητα (km/h) 195 195 194 194 189

Επιτάχυνση 0 - 100 km/h (s) 11,0 11,0 11,1 11,1 11,6

Κατανάλωση καυσίμου (σε λίτρα/100 χλμ.) και εκπομπές CO2 (σε γρ./χλμ.)

Αστική οδήγηση 6,5 6,1 6,5 6,2 7,2

Οδήγηση εκτός πόλης 4,3 4,0 4,3 4,1 4,7

Συνδυασμένη οδήγηση 5,0 4,8 5,0 4,9 5,6

Εκπομπή CO2 - συνδυασμένη οδήγηση 132 126 132 129 148

Βάρη (σε κιλά)

Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 1971 1995 1986 2010 2100

Απόβαρο αυτοκινήτου σε κατάσταση ετοιμότητας για χρήση 1371 1395 1386 1410 1500

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο με σύστημα πέδησης 1400a)/1600b) (1400a)b))c)

a) Ανηφορική κλίση έως 12%b) Ανηφορική κλίση έως 8%c) Αυτοκίνητα της ομάδας N1.

1600a)/1700b) (1600a)b))c)

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο χωρίς σύστημα πέδησης 650

s3j4.book Page 255 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 257: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τεχνικά χαρακτηριστικά256

Κινητήρας 2,0 l/103 kW TDI CR - EU4, EU5

Ισχύς (kW σε σ.α.λ.) Μέγ. ροπή (Nm σε σ.α.λ.) Αριθμός κυλίνδρων / κυβισμός (cm3)

103/4000 - EU4 103/4200 - EU5 320/1750 - 2500 4/1968

Επιδόσεις OCTAVIA M6 OCTAVIA DQ6 COMBI M6 COMBI DQ6 COMBI 4x4 M6 COMBI 4x4 DQ6 SCOUT M6 SCOUT DQ6

Μέγιστη ταχύτητα (km/h) 211 209 210 208 204 203 199 197

Επιτάχυνση 0 - 100 km/h (s) 9,5 9,6 9,6 9,7 9,8 9,9 10,1 10,2

Κατανάλωση καυσίμου (σε λίτρα/100 χλμ.) και εκπομπές CO2 (σε γρ./χλμ.)

Αστική οδήγηση 6,1 6,7 6,2 7,0 7,2 7,3 7,4 7,4

Οδήγηση εκτός πόλης 4,0 4,5 4,1 4,6 4,7 5,2 5,1 5,5

Συνδυασμένη οδήγηση 4,8 5,3 4,9 5,4 5,6 5,9 5,9 6,2

Εκπομπή CO2 - συνδυασμένη οδήγηση

126 138 129 143 148 156 155 162

Βάρη (σε κιλά)

Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 1995 2015/2005a)

a) Αυτοκίνητα της ομάδας N1.

2010 2030 2100 2120 2155 2175

Απόβαρο αυτοκινήτου σε κατάσταση ετοιμότητας για χρήση

1395 1415 1410 1430 1500 1520 1555 1575

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο με σύστημα πέδησης

1400b)/1600c) (1400b)c))a)

b) Ανηφορική κλίση έως 12 %c) Ανηφορική κλίση έως 8 %

1600b)/1700c) (1600b)c))a)

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο χωρίς σύστημα πέδησης

650

s3j4.book Page 256 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 258: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τεχνικά χαρακτηριστικά 257

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας 2,0 l/125 kW TDI CR - EU5

Ισχύς (kW σε σ.α.λ.) Μέγ. ροπή (Nm σε σ.α.λ.) Αριθμός κυλίνδρων / κυβισμός (cm3)

125/4200 350/1750 - 2500 4/1968

Επιδόσεις OCTAVIA RS M6 OCTAVIA RS DQ6 COMBI RS M6 COMBI RS DQ6

Μέγιστη ταχύτητα (km/h) 226 224 225 223

Επιτάχυνση 0 - 100 km/h (s) 8,3 8,3 8,4 8,4

Κατανάλωση καυσίμου (σε λίτρα/100 χλμ.) και εκπομπές CO2 (σε γρ./χλμ.)

Αστική οδήγηση 7,5 7,9 7,5 7,9

Οδήγηση εκτός πόλης 4,6 4,9 4,6 4,9

Συνδυασμένη οδήγηση 5,7 6,0 5,7 6,0

Εκπομπή CO2 - συνδυασμένη οδήγηση 149 159 149 159

Βάρη (σε κιλά)

Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 1950/2015a)

a) Αυτοκίνητα της ομάδας N1.

1970/2035a) 1965/2030a) 1985/2050a)

Απόβαρο αυτοκινήτου σε κατάσταση ετοιμότητας για χρήση 1470 1490 1485 1505

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο με σύστημα πέδησης 1400b)/1600c) (1400b)c))a)

b) Ανηφορική κλίση έως 12 %c) Ανηφορική κλίση έως 8 %

Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου, για ρυμουλκούμενο χωρίς σύστημα πέδησης 650

s3j4.book Page 257 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 259: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Τεχνικά χαρακτηριστικά258

s3j4.book Page 258 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 260: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ευρετήριο 259

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Ευρετήριο

ΑΑερόσακοι . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32Αερόσακος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153

Αερόσακος κεφαλής . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158Απενεργοποίηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160Ενεργοποίηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32Μπροστινός αερόσακος . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154Πλευρικός αερόσακος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156

Αερόσακος κεφαλής . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158Αλάρμ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30Αλλαγή ασφάλειας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230Αλλαγή λαδιού κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200Αλλαγή λάμπας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233Αλλαγή μάκτρων υαλοκαθαριστήρων . . . . . . . . . . 64Αλλαγή ταχυτήτων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112Αλλαγή τροχού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219Αναπτήρας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86Ανάφλεξη . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109Ανεμιστήρας ψυκτικού υγρού . . . . . . . . . . . . . . . . 203Ανεφοδιασμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196Ανεφοδιασμός με καύσιμο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196Άνοιγμα για σκι . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91Άνοιγμα και κλείσιμο παράθυρων . . . . . . . . . . . . . 47Άνοιγμα μεμονωμένης πόρτας . . . . . . . . . . . . . . . . 39Ανοιγόμενη ηλιοροφή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49Ανοιχτή πόρτα

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36Αντηλιακά σκίαστρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61Αντικατάσταση εξαρτημάτων . . . . . . . . . . . . . . . . 215Αντικλεπτικά μπουλόνια . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222Αντικλεπτικό σύστημα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Αντιολισθητικές αλυσίδες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213Αντισκωριακή προστασία βάσης . . . . . . . . . . . . . 190Αντιστοίχιση κλειδιών στα πλήκτρα μνήμης . . . . 70

Αξεσουάρ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215Απενεργοποίηση αερόσακου . . . . . . . . . . . . . . . . 160Απενεργοποίηση συστήματος ελέγχου πρόσφυσης

(ASR)Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Απόθεμα καυσίμουΛυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Αποσκευές . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43Αποφυγή ζημιών στο αυτοκίνητο . . . . . . . . . . . . 182Ασφάλεια . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145Ασφάλεια παιδιών

Πλευρικός αερόσακος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164Ασφάλεια των παιδιών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162Ασφάλειες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230Αυτοδιάγνωση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26Αυτόματα πλυντήρια . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187Αυτόματη ρύθμιση καθίσματος οδηγού . . . . . . . . 70Αυτόματο άναμμα φώτων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων . . . . . . . . . . . . . . . . 120

Ξεμπλοκάρισμα έκτακτης ανάγκης του μοχλού επιλογής . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Πρόγραμμα έκτακτης ανάγκης . . . . . . . . . . . . . 125Kick-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123Tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124

Αφαίρεση βάσεων καθισμάτων . . . . . . . . . . . . . . . 74

ΒΒάθος προφίλ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210Βάρος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241Βενζίνη . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193Βενζινοκινητήρες

Εκκίνηση κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111Βέργα μέτρησης στάθμης λαδιού . . . . . . . . . . . . . 199Βοήθεια στην εκκίνηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225Βοηθητικό σύστημα εκκίνησης σε ανηφορικό έδαφος

174Βοηθητικό σύστημα πέδησης . . . . . . . . . . . . . . . . . 173

ΓΓάντζοι ενδυμάτων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94Γενική άποψη

Ταμπλό . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11Γεννήτρια

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37Γρύλος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218, 222Γυάλινη οροφή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

ΔΔείκτες κατεύθυνσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30Διακοπτόμενο σκούπισμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62Διανυθείσα απόσταση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Διαχωριστικό δίχτυ (Combi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80Δίχτυ στερέωσης

Combi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77Octavia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

Δοχείο νερού υαλοκαθαριστήρων . . . . . . . . . . . . 208Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρων

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36Δυναμική απόκριση τιμονιού . . . . . . . . . . . . . . . . . 171

ΕΕκκίνηση κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

Βενζινοκινητήρες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111μετά από εξάντληση του καυσίμου . . . . . . . . 111Πετρελαιοκινητήρες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

Εκκίνηση με ξένη μπαταρία . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226Ελαστικά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209

Χειμερινά ελαστικά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212Έλεγχος καυσαερίων

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32Έλεγχος στάθμης λαδιού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199Εναλλαγή τροχών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211

s3j4.book Page 259 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 261: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ευρετήριο260

Ενδείξεις . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17Ένδειξη αποθέματος καυσίμου . . . . . . . . . . . . . . . . 18Ένδειξη διαστημάτων σέρβις . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού . . . . . . . . 18Εξαερισμός

Πρόσθετος εξαερισμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105Εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας . . . . . . . . . . 178Εξωτερική θερμοκρασία . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22Εξωτερικό . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182Εξωτερικοί καθρέφτες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66Επαναφόρτιση μπαταρίας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206Επεξηγήσεις . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8Επιτήρηση εσωτερικού χώρου . . . . . . . . . . . . . . . . 46Εργαλεία . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218Εργαλεία αυτοκινήτου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218Εσωτερικό φως

Χώρος αποσκευών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61Εσωτερικός καθρέφτης

Εσωτερικός καθρέφτης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66Εσωτερικός φωτισμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59Εταζέρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79Εφεδρικός τροχός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218

ΖΖάντες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209Ζημιές στο χρώμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189Ζώνες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149Ζώνες ασφαλείας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149

Δέσιμο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151Καθάρισμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192Λύσιμο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35Προεντατήρες ζωνών ασφαλείας . . . . . . . . . . 152Σημειώσεις για την ασφαλή χρήση . . . . . . . . 150

ΖώνηΛυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

ΗΗλεκτρικά παράθυρα

Βλάβες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49Κεντρικό κλείσιμο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48Πλήκτρα στην πόρτα του οδηγού . . . . . . . . . . 47Πλήκτρα στην πόρτα του συνοδηγού και στις πίσω πόρτες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες . . . . . . . . . . . . 66Ηλεκτρική συρόμενη/ανοιγόμενη ηλιοροφή . . . . 49Ηλεκτρομηχανικό τιμόνι

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό . . . . . . . . . . 170Ηλεκτρονική ασφάλεια εκκίνησης . . . . . . . . . . . . . 39Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας . . . . . . . . . 169Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP)

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34Ηλεκτρονικός εγκέφαλος κινητήρα

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33Ηχητική σήμανση απόστασης

Μπροστά και πίσω . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114πίσω . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

ΘΘερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες . . . . . . . . . . 66Θερμαινόμενοι πλυστήρες παρμπρίζ . . . . . . . . . . . 62Θέρμανση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

Ανακύκλωση αέρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99Ξεπάγωμα τζαμιών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98Πρόσθετη θέρμανση (θέρμανση στάσης) . . 105

Θέρμανση καθισμάτων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74Θέρμανση πίσω κρυστάλλου . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61Θερμοκρασία

Εξωτερική . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22Θερμοκρασία/στάθμη ψυκτικού υγρού

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33Θέσεις μοχλού επιλογής . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122Θήκες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86Θήκες αντικειμένων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86

ΚΚαθάρισμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187Καθρεφτάκι καλλωπισμού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61Καθρέφτες

Εξωτερικοί καθρέφτες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66Καθρέφτης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66Καπό κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 197Καπό χώρου αποσκευών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36Φωτισμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Καπό χώρου κινητήραΛυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Καταλύτης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178Κατανάλωση καυσίμου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178

Εξοικονόμηση ενέργειας . . . . . . . . . . . . . . . . . 178Κατάσταση αυτοκινήτου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26Καυσαέρια

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32Καύσιμο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193

Βενζίνη . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193Ένδειξη αποθέματος καυσίμου . . . . . . . . . . . . . 18Πετρέλαιο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195

Κεντρικό κλείδωμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39Κλείδωμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41ξεκλείδωμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Κεντρικό κλείσιμο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48Κεραία οροφής . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187Κέρωμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188Κιβώτιο ταχυτήτων

Χειροκίνητο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112Κινητήρας

Εκκίνηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110Σβήσιμο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

Κινητό τηλέφωνο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128, 135Σύνδεση με σύστημα ανοιχτής ακρόασης . . 136Σύνδεση με το σύστημα ανοιχτής ακρόασης 129Φωνητικός χειρισμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

Κλάξον . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11Κλειδαριά ανάφλεξης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109Κλειδί αυτοκινήτου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

s3j4.book Page 260 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 262: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ευρετήριο 261

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κλείδωμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39Κεντρικό κλείδωμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41Τηλεχειριστήριο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Κλείδωμα ασφαλείας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40Κλείδωμα και ξεκλείδωμα από μέσα . . . . . . . . . . . 42Κλειστά τάσια τροχών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220Κρύσταλλα

Ξεπάγωμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189

ΛΛάδι . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32Λάδι κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199

Αλλαγή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32Συμπλήρωση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200

ΛάμπεςΛυχνίες ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

ΛυχνίαΛυχνίες ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Λυχνίες ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

ΜΜάκτρα υαλοκαθαριστήρων

Αλλαγή μάκτρων υαλοκαθαριστήρων . . . . . . 64Μετατροπές . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215Μεταφορά παιδιών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162Μνήμες υπολογιστή ταξιδίου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21Μοχλός επιλογής . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122Μπαταρία . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37, 204

Αλλαγή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207Φόρτιση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206Χειμερινή λειτουργία . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206

Μπλοκάρισμα μοχλού επιλογήςΛυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Μπουλόνια τροχών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212Μπροστινός αερόσακος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154

ΝΝτίζελ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195Ντουλαπάκι συνοδηγού

Φωτισμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

ΞΞεκλείδωμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Κεντρικό κλείδωμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41Τηλεχειριστήριο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Ξεμπλοκάρισμα έκτακτης ανάγκης του μοχλού επιλογής . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Ξεπάγωμα κρυστάλλων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189Ξεπάγωμα πίσω κρυστάλλου . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

ΟΟδηγίες ασφαλείας

Χώρος κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198Οθόνη . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24Οθόνη πληροφοριών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών . . . . . . . . . . . . . . . . 21Οικονομική οδήγηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178

ΠΠαθητική ασφάλεια . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145Παιδιά και ασφάλεια . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162Παιδικά καθίσματα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164

Κατηγορίες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164Σύστημα ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167

Παιδική ασφάλεια . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39Παιδικό κάθισμα

Σημειώσεις για την ασφαλή χρήση . . . . . . . . 162Στη θέση του συνοδηγού . . . . . . . . . . . . . . . . 163

Παράθυρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47Ξεπάγωμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189

Παρκάρισμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113Πεντάλ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75Περιβάλλον . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178

Περιποίηση αυτοκινήτου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187Περιποίηση δέρματος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191Πετρελαιοκινητήρες

Εκκίνηση κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111Πίεση ελαστικών

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35Πίνακας οργάνων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17Πίσω κάθισμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73Πίσω κρύσταλλο

Θέρμανση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61Πίσω φως ομίχλης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Πλευρικός αερόσακος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156Πλήκτρα στην πόρτα του οδηγού

Ηλεκτρικά παράθυρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47Πλήκτρο κεντρικού κλειδώματος . . . . . . . . . . . . . . 42Πλύσιμο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187

Πλυστικό υψηλής πίεσης . . . . . . . . . . . . . . . . . 188Πλύσιμο αυτοκινήτου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187Πλύσιμο με το χέρι . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188Πλυστήρες παρμπρίζ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62Πολυμέσα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143

Εναλλάκτης CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144AUX-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143MDI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143

ΠόρτεςΠαιδικές ασφάλειες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Ποσότητα ψυκτικού υγρούΛυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

ΠοτηροθήκηΜπροστά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83Πίσω . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

Πρίζα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86Πριν από κάθε ξεκίνημα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145Προβολέας ομίχλης

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Προβολείς

Προβολείς ομίχλης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56Σύστημα καθαρισμού προβολέων . . . . . . . . . 64

Προβολείς ομίχλης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Προβολείς ομίχλης με λειτουργία CORNER . . . . . 56

s3j4.book Page 261 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 263: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ευρετήριο262

Πρόγραμμα ευστάθειας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169Προειδοποιητικά σύμβολα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29Προειδοποιητικό τρίγωνο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217Προεντατήρες ζωνών ασφαλείας . . . . . . . . . . . . . 152Προσαρμοζόμενα φώτα στροφής . . . . . . . . . . . . . . 54Προσκέφαλο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

ΡΡαδιοεξοπλισμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128Ρολό αντηλιακής προστασίας . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62Ρύθμιση / επικόλληση προβολέων . . . . . . . . . . . . 182Ρύθμιση θερμοκρασίας

Θέρμανση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97Ρύθμιση καθισμάτων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146

Ηλεκτρικά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69Ρύθμιση τιμονιού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109Ρύθμιση ύψους . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151Ρύθμιση ύψους ζωνών ασφαλείας

Ζώνες ασφαλείας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151Ρύθμιση φωτεινής δέσμης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57Ρύθμιση ώρας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20Ρύθμισης καθισμάτων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68Ρυμούλκηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227Ρυμουλκούμενο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184

Οδηγίες χρήσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184

ΣΣάκος μακριών αποσκευών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92Σβήσιμο κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111Σερβόφρενο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172Σετ επισκευής ελαστικών

Σετ επισκευής ελαστικών . . . . . . . . . . . . . . . . . 223Σκίαστρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61Στάθμευση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113Στάθμη λαδιού κινητήρα

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37Στάθμη ψυκτικού υγρού

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33Σταχτοδοχείο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

Στήριγμα χαρτιών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84Στίλβωμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189Στοιχεία πρόσδεσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76Στροφόμετρο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17Στρώσιμο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177Συναγερμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Σύνδεση στο Διαδίκτυο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών . . . . . . . . 173Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35Σύστημα αυτόματης ρύθμισης ταχύτητας (Tempomat)

115Σύστημα διατήρησης σταθερής ταχύτητας . . . . 115Σύστημα διατήρησης σταθερής ταχύτητας (Cruise cont-

rol)Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Σύστημα διεύθυνσηςΔυναμική απόκριση τιμονιού . . . . . . . . . . . . . . . 171

Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) . . . . . . . . . . 170Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Σύστημα καθαρισμού προβολέων . . . . . . . . . . . . . 64Σύστημα κλιματισμού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

Αεραγωγοί . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96Ανακύκλωση αέρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

Σύστημα πλυσίματος κρυστάλλων . . . . . . . . . . . . . 62Σύστημα προθέρμανσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33Σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης . . . . . . . . . . 174Σύστημα ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167Σχάρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82Σχάρα οροφής . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82Σωστή στάση σώματος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146

ΤΤα πρώτα 1 500 km . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177Ταμπλό . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Γενική άποψη . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11Ταξίδια στο εξωτερικό . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182Τάσια τροχών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220Ταχύμετρο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Τεχνικά χαρακτηριστικά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241Τηλέφωνο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128, 135Τηλεχειρισμός

Συγχρονισμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Τηλεχειριστήριο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών . . . . . . . . . . . . . . 126Τροχοί . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209Τροχός

Αλλαγή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219Ρεζέρβα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218

Τροχός έκτακτης ανάγκης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218Τυλισσόμενο κάλυμμα χώρου αποσκευών . . . . . 79

ΥΥαλοκαθαριστήρες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62, 208

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36Υγρά φρένων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203Υγρό στο δοχείο των υαλοκαθαριστήρων

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36Υπενθύμιση χρήσης ζωών ασφαλείας . . . . . . . . . 151Υποβοηθούμενο τιμόνι . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174Υποβραχιόνιο μπροστά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90Υποβραχιόνιο πίσω . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74, 91Υπόδειξη αλλαγής σχέσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20Υποδοχές γρύλου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222Υπολογιστής . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21Υπολογιστής αυτοκινήτου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21Υπολογιστής ταξιδίου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

ΦΦαρμακείο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217Φιλικότητα προς το περιβάλλον . . . . . . . . . . 178, 181Φίλτρο σωματιδίων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Φλας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30Φορτίο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241

s3j4.book Page 262 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 264: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Ευρετήριο 263

Χειρισμός Ασφάλεια Οδήγηση Συντήρηση Αυτοβοήθεια Τεχνικά χαρακτηριστικά

Φόρτιση μπαταρίας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Φόρτωση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75Φρένα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36Φρένο

Χειρόφρενο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112Φώτα

Αλλαγή λάμπας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233Άναμμα και σβήσιμο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52Αυτόματο άναμμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53Ρύθμιση / επικόλληση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182Ρύθμιση φωτεινής δέσμης . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Φώτα διασταύρωσης (μεσαία) . . . . . . . . . . . . . . . . . 52Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Φώτα έκτακτης ανάγκης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58Φώτα ημέρα; . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53Φώτα θέσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52Φώτα πορείας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Φώτα πορείας (μεγάλα) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52Φώτα στάθμευσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54Φώτα Xenon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233Φωτεινό σήμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59Φωτισμός οργάνων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

ΧΧειμερινά ελαστικά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212Χειμερινή λειτουργία

Βιοντίζελ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195Μπαταρία . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206Ξεπάγωμα κρυστάλλων . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189

Χειροκίνητη αλλαγή σχέσεων . . . . . . . . . . . . . . . . . 112Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων . . . . . . . . . . . . . . . 112Χειρόφρενο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36Χιλιομετρητές . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Χρήση ρυμουλκούμενου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184Χρώμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189Χρωμιωμένα εξαρτήματα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189

Χώρος αποσκευών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43, 75Κρίκοι πρόσδεσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76Πτυσσόμενοι γάντζοι . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78Πτυσσόμενοι διπλοί γάντζοι . . . . . . . . . . . . . . . 78Στερέωση μοκέτας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Χώρος αποσκευών - κινητή βάση φόρτωσης . . . 80Χώρος κινητήρα

Οδηγίες ασφαλείας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198Χώρος του κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199

ΨΨηφιακό ρολόι . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20Ψυκτικό υγρό . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33Συμπλήρωση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202

ΩΏρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

A-ZClimatronic

Ανακύκλωση αέρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104Ξεπάγωμα τζαμιών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

Climatronic (αυτόματο σύστημα κλιματισμού) . 102EDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169

Λυχνία ελέγχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34GSM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128, 135ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167Immobilizer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39START STOP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117START-STOP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227Tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168

XDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170

s3j4.book Page 263 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 265: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Η Skoda Auto εργάζεται διαρκώς για την περαιτέρω ανάπτυξη όλων των τύπων και μοντέλων της. Ζητούμε προκαταβολικά την κατανόησή σας για το γεγονός ότι μπορούν ανά πάσα στιγμή να γίνουν αλλαγές στη μορφή, στον εξοπλισμό και στην τεχνολογία των προϊόντων μας. Τα στοιχεία που αφορούν τον βασικό εξοπλισμό, την εμφάνιση, τις επιδόσεις, τις διαστάσεις, τα βάρη, την κατανάλωση καυσίμου, τα πρότυπα και τις λειτουργίες των αυτοκινήτων ισχύουν κατά τον χρόνο έκδοσης του παρόντος. Ορισμένοι τύποι εξοπλισμού μπορεί να μην είναι ακόμα διαθέσιμοι στην αγορά (ζητήστε πληροφορίες από τον επίσημο αντιπρόσωπο της Skoda κοντά σας) ή να προσφέρονται μόνο σε περιορισμένες χώρες. Επομένως, οι πληροφορίες, οι εικόνες και οι περιγραφές του παρόντος δεν μπορούν να αποτελέσουν θεμελίωση για απαίτηση οποιασδήποτε φύσης.

Απαγορεύεται η ανατύπωση, αναπαραγωγή, μετάφραση και κάθε άλλη χρήση του παρόντος, έστω και τμηματικά, χωρίς προηγούμενη έγγραφη άδεια της Skoda Auto.

Η Skoda Auto διατηρεί όλα τα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας σύμφωνα με τον νόμο.

Διατηρείται το δικαίωμα αλλαγών.

Έκδοση της: SKODA AUTO a.s.

© SKODA AUTO a.s. 2011

s3j4.book Page 264 Monday, April 18, 2011 10:44 AM

Page 266: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

2

Page 267: SKODA OCTAVIA 5 FL MANUAL

Návod k obsluzeOctavia řecky 05.11S64.5610.08.721Z0 012 003 QD

Μπορείτε να συμμετάσχετε κι εσεις στην προστασία του περιβάλλοντος!

Η κατανάλωση καυσίμου του Škoda σας − και επομένως η ποσότητα των ρύπων που εκπέμπει − εξαρτάται άμεσα από τον τρόπο οδηγήσης σας.

Η στάθμη θορύβου και ο ρυθμός φθοράς επηρεάζονται επίσης από τον τρόπο που μεταχειρίζεστε το αυτοκίνητό σας.

Αυτές οι οδηγίες χρήσης σας δείχνουν, πώς να οδηγείτε και να συντηρείτε το Škoda σας με τρόπο που να σέβεται όσο είναι δυνατόν το περιβάλλον − και επιπλέον, να κάνετε οικονομία.

Δώστε επίσης προσοχή στα κείμενα του εγχειριδίου που σημειώνονται με ένα .

Κάντε κι εσείς τη δική σας προσπάθεια για ένα καλύτερο περιβάλλον.

www.skoda-auto.com