slimport – sicurezza logistica e intermodalita’ portuale
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SLIMPORT – SICUREZZA LOGISTICA E
INTERMODALITA’ PORTUALE
24 APRILE 2012
2
PARTE 1
GENERALITA’ SUL PROGRAMMA SLIMPORT E SUI
PROGETTI CHE NE FANNO PARTE
PARTE 2
ALCUNI ESEMPI DI REALIZZAZIONI PROTOTIPALI
3
PARTE 1
GENERALITA’ SUL PROGRAMMA SLIMPORT E SUI
PROGETTI CHE NE FANNO PARTE
4
slimPORT
Progetto strategico co-finanziato dal Ministero dello
Sviluppo Economico nell‟ambito del Programma Industria 2015 – Mobilità Sostenibile per sostenere lo sviluppo industriale e tecnologico e la competitività del sistema produttivo italiano.
5
Industria 2015 – Mobilita’ Sostenibile
Il Programma Industria 2015 del Ministero dello Sviluppo Economico, varato dal Governo il 22 settembre 2006, stabilisce le linee strategiche per sostenere lo sviluppo industriale e tecnologico e la competitività del sistema produttivo italiano.
Il Programma prevede come strumento i Progetti di Innovazione Industriale (PII) che mirano a favorire lo sviluppo di specifiche tipologie di prodotti e servizi ad alto contenuto di innovazione in cinque aree ritenute strategiche per lo sviluppo del Paese: Efficienza Energetica, Mobilità Sostenibile, Nuove Tecnologie per il Made in Italy, Nuove Tecnologie per la Vita, Tecnologie Innovative per i Beni Culturali.
ciascun PII prevede due tipi di Azioni: le Azioni Strategiche di Innovazione Industriale (ASII) e le Azioni Connesse
le ASII cofinanziano aggregazioni di imprese, enti di ricerca ed università nella realizzazione di progetti di R&S di alto impatto innovativo tramite bandi di gara di portata nazionale
Temi ASII Mobilita’ Sostenibile:
innovazione di filiera (es: sistemi e sottosistemi navali competitivi, imbarcazioni da diporto energeticamente efficienti, veicoli urbani stradali su gomma e su rotaia )
innovazione di sistema: tematiche trasversali a piu‟ filiere (es: gestione trasferimento intermodale di persone e merci nell’ambito dell’ultimo miglio mare e primo miglio terra, sicurezza integrata dei sistemi - veicoli ed infrastrutture - di trasporto terrestre).
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Il progetto SlimPORT - Prototipi
SELEX ELSAG, una società del Gruppo Finmeccanica, alla guida
di un pool di Aziende ed Enti di Ricerca, ha avanzata la proposta
del progetto SlimPORT (SICUREZZA LOGISTICA E
INTERMODALITA’ PORTUALE), che si colloca nel tema
“Innovazione di Sistema” dell‟area Mobilita’ Sostenibile , tema n. 5
(ultimo miglio mare, primo miglio terra)
Sono stati realizzati tredici sistemi prototipali in grado di
incrementare la produttività delle operazioni di gestione di merci e
persone coprendo le principali attività che si svolgono nell‟ultimo
miglio mare – primo miglio terra:
dalla navigazione in rada all‟attracco,
dal carico e scarico merci alla gestione dei piazzali, con particolare
attenzione alle merci pericolose,
dalle operazioni doganali al trasferimento merci tra porto e retro-
porto per ferrovia o per strada.
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Il progetto SlimPORT: Sistemi
slimPORT
Sicurezza, logistica ed
intermodalità portuale
<SS.Rail100.00 >
slimRail
Sistema di trasferimento
container porto-
retroporto modalità
ferroviaria
<SS.Truck200.00>
slimTruck
Sistema di trasferimento
container porto-retroporto
modalità stradale
<SS.Cargo300.00>
slimCargo
Sistema di trasbordo
container intermodale
innovativo e potenziato
<SS.Move400.00>
slimMove
Sistema di gestione
movimentazione porto-
interporto lungo corridoi
ferroviari
<SS.Car500.00>
slimCar
Sistema di gestione dei
terminal Auto nelle
operazioni di
transhipment
<SS.City600.00>
slimCity
Sistema interazione
città-porto
<SS.Gate700.00>
slimGate
Sistemi di ottimizzazione
transito ai varchi
<SS.Safe800.00>
slimSafe
Sistema di safety a supporto
delle operazioni portuali
<cod. SS.Check900.00>
slimCheck
Sistema di supporto alla
Safety terrestre
<SS.Contr1000.00>
slimControl
Sistema di supporto al
controllo delle acque
portuali
<SS.Ferry1100.00>
slimFerry
Sistema di gestione delle
operazioni al terminal
passeggeri
Porto di GE – Retroporto AL
ASF
Porto di TS – Retroporto TS
TEOREMA
Porto di SV
SELEXELSAG
Interporti BO e Prato
INTERPORTO BOLOGNA
Porto di Gioia Tauro
ORANGEE
Porto di GE Porto di GE
SELEXELSAG
Porti delle Puglie
EXPRIVIA
Porto di SP
OTO MELARA
Porto di SP
WAAS
Porto di GE
SELEXELSAG
<SS.Sea1200.00>
slimSea
Sistema di supporto ai servizi
di navigazione rada, porto e
attracco
Porto di Gioia Tauro
VITROCISET
<SS.Comms1300.00>
slimComms
Sistema per le
telecomunicazioni in aree
portuali
Porto di GE
SELEX ELSAG
SELEXELSAG
SELEXELSAG
8
Partenariato proponente
Il partneriato SLIMPort è coordinato da SELEXELSAG ed è
composto da 37 Soggetti:
13 Grandi Imprese
18 Piccole e Medie Imprese
6 Organismi di Ricerca (ORC)
a cui si aggiungono 9 End-User (Autorità Portuali, Interporti)
sono coinvolti i Distretti Tecnologici della Liguria
espressioni di interesse da parte di numerosi Enti Pubblici e
Privati
28%
13% 20%
39%
GI PMI OR End User
9
Partenariato proponente: struttura
ELSAG DATAMAT -> SELEX ELSAG
SELEX COMMS -> SELEX ELSAG
TSF-> ALMAVIVA SPA
GIOIATECH -> LUTECH
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SlimPORT realizza un progetto innovativo di porto che integra
soluzioni modulari volte ad efficientare i processi operativi
nell’ambito dell’ultimo miglio mare e primo miglio terra, con
gli obiettivi di:
• Velocizzare le operazioni portuali, sia per le merci che per i
passeggeri, minimizzando l‟impatto ambientale
• Introdurre nuovi processi e prodotti per incrementare la
intermodalita‟
• Migliorare la sicurezza sul lavoro degli operatori portuali
Il progetto SlimPORT – Obiettivi
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Piu‟ in dettaglio, le innovazioni introdotte dal progetto consentono:
• La riduzione del tempo di stazionamento e di transito delle merci
e dei passeggeri nei nodi del trasporto;
• La velocizzazione delle operazioni di carico, scarico e trasbordo;
• La cooperazione con i sistemi infotelematici di gestione dei
processi operativi esistenti nell‟area;
• L‟incremento della sicurezza nelle operazioni portuali
salvaguardando le logiche di business;
• L‟intermodalita‟ nell‟ambito della catena logistica;
• La decongestione dei trasporti e la mobilita‟ sostenibile nel
territorio
Il progetto SlimPORT – Obiettivi
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SlimCONTROL
• Sistema di supporto al controllo delle acque portuali
per
• monitoraggio dei varchi marittimi
• monitoraggio acque
• ottimizzazione del controllo del traffico
• sorveglianza ambientale
slimCONTROL
Ultimo miglio mare – Primo miglio terra:
I sistemi di SlimPORT
13
slimCONTROL
slimSEA
SlimSEA • Sistema di
ottimizzazione delle
risorse portuali
Per
• supportare i servizi
di navigazione rada,
porto e attracco
• ridurre i tempi morti
e le attese dovute al
traffico in area
portuale
• diminuire
l’inquinamento
dovuto ad un
traffico di veicoli in
movimento non
coordinato
Ultimo miglio mare – Primo miglio terra:
I sistemi di SlimPORT
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slimCONTROL
slimSEA
SlimFERRY • Sistema di
gestione delle
operazioni al
terminal
passeggeri
per
• velocizzare le
pratiche di check-
in per i passeggeri
e le auto al seguito
• efficientare
l’accesso ai
terminal
• supportare il
traffico RO-RO e
RO-PAX
• introdurre un più
elevato livello di
sicurezza
SlimFERRY
Ultimo miglio mare – Primo miglio terra:
I sistemi di SlimPORT
15
slimCONTROL
slimSEA
SlimCAR
• Soluzione integrata
a supporto del
processo di
transhipment delle
auto
per
• ottimizzazione e
monitoraggio in
tempo reale delle
operazioni
• gestione ottimizzata
del piazzale
• gestione servizi a
valore aggiunto
• estensione della
sicurezza dei
terminal auto
SlimFERRY
SlimCAR
Ultimo miglio mare – Primo miglio terra:
I sistemi di SlimPORT
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slimCONTROL
slimSEA
SlimCHECK
• Sistema di
supporto alla
Safety terrestre
per
• garantire la
sicurezza NBCR
dei porti/interporti
• ridurre il rischio
degli operatori
nelle operazioni di
verifica dei
container sospetti
• fornire un
supporto attivo ai
Vigili del Fuoco
SlimFERRY
SlimCHECK
SlimCAR
Ultimo miglio mare – Primo miglio terra:
I sistemi di SlimPORT
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Ultimo miglio mare – Primo miglio terra:
I sistemi di SlimPORT
slimCONTROL
slimSEA
SlimSAFE • Sistema di safety a
supporto delle
operazioni portuali
per • migliorare le
condizioni di
sicurezza degli
operatori
• individuare i
processi
potenzialmente
pericolosi e i punti
critici durante lo
svolgimento delle
attività portuali
• gestire le criticità
• ridurre la probabilità
di accadimento e la
magnitudo degli
effetti
SlimFERRY
SlimSAFE
SlimCHECK
SlimCAR
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Ultimo miglio mare – Primo miglio terra:
I sistemi di SlimPORT
slimCONTROL
slimSEA
SlimCARGO
• Sistema di
trasbordo
container
intermodale
innovativo e
potenziato
per
• gestire in modo
ottimale e rapido
le sequenze di
carico/scarico dei
container sui
treni tramite
l’utilizzo di
un’innovativa
tecnica
automatizzata di
traslazione
orizzontale
SlimCHECK
SlimCAR
SlimCARGO
SlimSAFE
SlimFERRY
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Ultimo miglio mare – Primo miglio terra:
I sistemi di SlimPORT
slimCONTROL
slimSEA
SlimCHECK
SlimCAR
SlimGATE • Sistema per
l'ottimizzazione del
transito al gate
per • integrare le pratiche
doganali con le
necessità operative
• monitorare i mezzi
di trasporto
• comunicare con i
mezzi
• verificare l'integrita’
di un container in
transito al gate in
modo veloce ed
automatico
• ottimizzare il flusso
degli automezzi al
varco (pre-gate)
SlimGATE
SlimSAFE
SlimCARGO
SlimFERRY
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Ultimo miglio mare – Primo miglio terra:
I sistemi di SlimPORT
slimCONTROL
slimSEA
SlimCITY
• Sistema per la
gestione dell’
interazione porto-
citta’
per
• valutare le
strategie di
gestione del
traffico nelle citta`
portuali
• minimizzare
l’impatto sul
sistema citta’ del
traffico portuale
• massimizzare
l’efficienza del
trasporto.
SlimFERRY
SlimCHECK
SlimCAR
SlimCITY
SlimSAFE
SlimGATE
SlimCARGO
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Ultimo miglio mare – Primo miglio terra:
I sistemi di SlimPORT
slimCONTROL
slimSEA
SlimRAIL • Sistema di gestione
del trasferimento via
rotaia delle merci tra
porto e retroporto
per
• pianificare il carico e
scarico dei treni
shuttle ferroviari
• ottimizzare il
riempimento dei
treni
• monitorare l’integrità
doganale delle merci
• liberare spazi per la
gestione delle
operazioni portuali
di carico e scarico.
SlimFERRY
SlimCHECK
SlimCAR SlimCITY
SlimRAIL
SlimSAFE
SlimCARGO
SlimGATE
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Ultimo miglio mare – Primo miglio terra:
I sistemi di SlimPORT
slimCONTROL
slimSEA
SlimTRUCK
• Sistema di
trasferimento
container nella
tratta porto-
retroporto su
strada (tubo
virtuale)
per
• ottimizzare i
flussi degli
spostamenti
• ottimizzare la
gestione di aree
portuali
• ottimizzare le
procedure
operative e
doganali.
SlimFERRY
SlimCHECK
SlimCAR SlimCITY
SlimTRUCK
SlimRAIL SlimCARGO
SlimGATE
SlimSAFE
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Ultimo miglio mare – Primo miglio terra:
I sistemi di SlimPORT
slimCONTROL
slimSEA
SlimMOVE
• Sistema di gestione
della
movimentazione
porto-interporto
lungo corridoi
ferroviari
per
• ottimizzare e
velocizzare le
manovre di
composizione/scom
posizione treni
• ottimizzare la
gestione degli spazi
• facilitare
l’accessibilità alle
informazioni che si
muovono insieme
alle merci
SlimFERRY
SlimCHECK
SlimCAR SlimCITY
SlimTRUCK
SlimRAIL SlimCARGO
SlimGATE
SlimSAFE
SlimMOVE
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Ultimo miglio mare – Primo miglio terra:
I sistemi di SlimPORT
slimCONTROL
slimSEA
SlimCOMMS
• Piattaforma per le
telecomunicazioni
in aree portuali
per
• consentire la
comunicazione e la
trasmissione di
informazioni tra
utenti appartenenti
a mondi eterogenei
dentro e fuori l’area
portuale
SlimFERRY
SlimCAR SlimCITY
SlimTRUCK
SlimRAIL SlimCARGO
SlimGATE
SlimSAFE
SlimMOVE
SlimCHECK
SlimCOMMS
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Organizzazione e gestione del progetto
Program Manager Coordinatore del Progetto
SELEXELSAG
Committente
ed enti utilizzatori
Responsabile Qualità SELEXELSAG
Area Tecnica SELEXELSAG
Area Marketing e business plan
SELEXELSAG
User Group SELEXELSAG
Project Manager
slimRail ASF
Team di sviluppo
Project Manager slimTruck TEOREMA
Team di sviluppo
Project Manager
slimCargo SELEXELSAG
Team di sviluppo
Project Manager
slimMove INTERP.BOLOGNA
Team di sviluppo
Project Manager
slimCar ORANGEE
Team di sviluppo
Project Manager
slimCheck OTO MELARA
Team di sviluppo
Project Manager
slimCity SELEXELSAG
Team di sviluppo
Project Manager slimGate SELEXELSAG
Team di sviluppo
Project Manager
slimSafe EXPRIVIA
Team di sviluppo
Project Manager
slimControl WASS
Team di sviluppo
Project Manager
slimFerry SELEXELSAG
Team di sviluppo
Project Manager
slimSea VITROCISET
Team di sviluppo
Project Manager
slimComms SELEX ELSAG
Team di sviluppo
26
PARTE 2
ALCUNI ESEMPI DI REALIZZAZIONI PROTOTIPALI
27
ESEMPI DI PROTOTIPI - SlimCITY
Scenario
• Il sistema Citta‟-Porto
• L‟impatto del traffico
nell‟area Urbana e le
criticita‟ sul flusso di
passeggeri e merci in
ingresso ed in uscita dal
Porto
SlimCITY
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Enti Interessati
Comune
per tutto quello che riguarda la gestione del traffico su scala cittadina
Porto,
che coinvolge invece una pluralità di operatori a vario titolo interessati, per
tutto quanto riguarda le informazioni relative alle navi e al trasporto terrestre di
merci e persone
ESEMPI DI PROTOTIPI - SlimCITY
29
L‟obiettivo principale di SlimCITY consiste nel monitorare lo stato
del traffico della rete stradale ed in particolare del traffico generato
in ambito portuale (normalmente “invisibile” ai tradizionali sistemi di
monitoraggio e supervisione del traffico) nonche‟ effettuare previsioni
di traffico sulla base dei dati provenienti dai sensori e dalle
informazioni portuali
ESEMPI DI PROTOTIPI - SlimCITY
30
ESEMPI DI PROTOTIPI - SlimCITY
Componenti del Sistema SlimCITY
Sistema di valutazione per modifiche alle infrastrutture
Simula gli effetti sul traffico di nuovi assi viari, sostituzione di
incroci con rotonde, rivisitazione dei percorsi cittadini.
Decision Support System
Osservando i dati in arrivo dal campo li confronta con le regole
predefinite ed elabora le strategie che verranno suggerite agli
operatori.
31
ESEMPI DI PROTOTIPI - SlimCITY
Sistema di interconnessione sistemi di controllo del
porto e della città
Monitora e supervisiona lo stato del traffico sulla rete,
tenendo conto in particolare di quello generato in ambito
portuale.
Sistema di monitoraggio ambientale
Misura la qualita‟ dell‟aria nell‟area portuale ed alla
componente urbana che la caratterizzano :
• il Porto nel suo complesso (attività navale, veicolare e
logistica);
• l‟area urbana intorno al porto (primo miglio / retroporto),
in particolare per le sue attività di mobilità veicolare
Componenti del Sistema SlimCITY
32
ESEMPI DI PROTOTIPI - SlimCITY
Sistema di presentazione dei dati multicanale integrata
Distribuisce le informazioni all‟utenza utilizzando i vari canali
disponibili:
Piattaforma orientata a fornire informazioni ad utente
finale (cittadino)
Orientamento a interfaccia WEB Mobile
Informativa su eventi particolari (es: arrivi/partenze
traghetti)
Infomazioni custom in base alla posizione dell‟utente
Componenti del Sistema SlimCITY
33
ESEMPI DI PROTOTIPI - SlimCITY
34
ESEMPI DI PROTOTIPI - SlimCITY
Esempio 1) Stato del Traffico nelle Vie Cittadine
35
ESEMPI DI PROTOTIPI - SlimCITY
Esempio 2) Stato del Traffico in Area Porto
36
ESEMPI DI PROTOTIPI - SlimCONTROL
slimCONTROL SlimCONTROL
• Sistema di supporto al controllo delle acque portuali o di altree aree di particolare interesse
per
• monitoraggio dei varchi marittimi
• monitoraggio acque • ottimizzazione del controllo
del traffico • sorveglianza ambientale
37
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimCONTROL
Monitoraggio Ambientale
38
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimCONTROL
Monitoraggio Ambientale
Stazione di Monitoraggio e Controllo
39
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimCONTROL
Monitoraggio dei varchi marittimi
Sonar
Rete strumentata
Galleggianti
40
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimCARGO
slimCONTROL
slimSEA
SlimCARGO
• Sistema di
trasbordo
container
intermodale
innovativo e
potenziato
per
• gestire in modo
ottimale e rapido
le sequenze di
carico/scarico dei
container sui
treni tramite
l’utilizzo di
un’innovativa
tecnica
automatizzata di
traslazione
orizzontale
SlimCHECK
SlimCAR
SlimCARGO
SlimSAFE
SlimFERRY
41
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimCARGO
SlimCARGO consente di:
effettuare il carico e lo scarico orizzontale dei container su treno
anche sotto la linea elettrica di alimentazione dei locomotori;
verificare il corretto posizionamento dei container nel rispetto dei
piani di carico in ingresso e in uscita;
eseguire la “riconfigurazione dei perni” blocca container sui carri
ferroviari, mediante un cambio automatico comandato da remoto.
Funzioni Innovative
42
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimCARGO
SlimCARGO consente di:
Rispetto agli odierni metodi di caricamento verticale con
il cambio delle motrici da elettriche a diesel e viceversa
(circa 12 ore nel porto di Genova), e a parità di
investimento e di costi di gestione, slimCARGO
supporta flussi di traffico molto maggiori, garantendo
un inoltro ferroviario dei container più rapido, economico
e sicuro. La sua adozione comporta inoltre una notevole
semplificazione delle infrastrutture.
Funzioni Innovative
43
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimCARGO
Il sistema si articola nei seguenti 7 componenti:
1. Struttura per il carico e lo scarico intermodale (METROCARGO)
2. Piattaforma di interfaccia tra piazzale e terminal ferroviario
3. Portale per la identificazione dei codici identificativi dei container
(PIC)
4. Dispositivo di cambio dinamico dei perni/switch per l‟ aggancio
dei container ai carri ferroviari (SCADIP)
5. Verifica di Sicurezza per l‟inoltro ferroviario dei container
6. Visione per la Sicurezza Attiva degli Addetti
7. Trasporto Merci Potenziato
Componenti
standard di
prodotto
Personalizzazioni
a richiesta del
Cliente
44
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimCARGO
45
PIC
Portale per la identificazione dei
codici identificativi dei container
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimCARGO
46
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimCARGO
SCADIP
47
slimCONTROL
slimSEA
SlimCHECK
• Sistema di
supporto alla
Safety terrestre
per
• garantire la
sicurezza NBCR
(Nucleare-Biologica-
Chimica-Radiologica)
dei porti/interporti
• ridurre il rischio
degli operatori
nelle operazioni di
verifica dei
container sospetti
• fornire un
supporto attivo ai
Vigili del Fuoco
SlimFERRY
SlimCHECK
SlimCAR
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimCHECK
48
Ente Competente:
Autorità Portuale
Ente Competente:
Comando Vigili del Fuoco
1
2
3
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimCHECK
49
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimCHECK
1) APERTURA CONTAINER
2) Verifica Materiale
3) Decontaminazione
3) Costi elevati
2) Tempi lunghi di analisi
RISCHI:
1) Elevato rischio per gli operatori
50
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimCHECK
Il dispositivo, dal nome SMANDRA, ha fornito prestazioni
eccellenti durante la campagna di test con e senza il
generatore di neutroni
51
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimCHECK
Il sensore muonico è in grado di rilevare volumi di materiali pesanti ( es. piombo)
compresi tra 2 e 10 L, all‟interno di volumi contenenti materiali ignoti ma più leggeri.
I materiali pesanti possono costituire, direttamente o indirettamente fonti di pericolo (contrabbando nucleare o
schermaggio materiali radioattivi).
La raccolta dei dati grazie ai quali si sono ottenuti questi risultati presentati ha richiesto un tempo di esposizione
ai raggi cosmici (ordine di un‟ora) incompatibile con le richieste di operatività di un‟area portuale. Già riconosciuti
fattori che potrebbero contribuire a ridurre notevolmente il tempo di esposizione necessario.
52
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimCHECK
Robot con braccio manipolatore di precisione per apertura container
Apertura Container da
remoto
Tentativo di avvicinare Sensori
alla possibile minaccia allo scopo di
identificarla
Control Ground Station per controllo
fine a distanza
53
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimCHECK
Fork-Lift tele-operato da remoto per spostamento
merci ingombranti e messa in sicurezza merci pericolose
pesanti
Robot con sensoristica adeguata
per controllo, assesment della
minaccia e messa in sicurezza garantendo
la salute dell’operatore
54
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimGATE
slimCONTROL
slimSEA
SlimCHECK
SlimCAR
SlimGATE • Sistema per
l'ottimizzazione del
transito al gate
per • integrare le pratiche
doganali con le
necessità operative
• monitorare i mezzi
di trasporto
• comunicare con i
mezzi
• verificare l'integrita’
di un container in
transito al gate in
modo veloce ed
automatico
• ottimizzare il flusso
degli automezzi al
varco (pre-gate)
SlimGATE
SlimSAFE
SlimCARGO
SlimFERRY
55
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimGATE
Scopi principali di slimGATE :
ottimizzare il flusso degli automezzi
ai varchi delle aree portuali verificando,
se richiesto, l’integrità dei container in
transito;
facilitare l'espletamento delle
pratiche doganali di import ed export;
monitorare gli automezzi di cui si
prevede il transito ai varchi;
Il sistema si articola in 4 componenti
Caratteristiche funzionali del sistema
Prototipo presso il
Voltri Terminal
Europa - Genova
56
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimGATE
Componente Pre-Gate
Gate disposto prima del varco reale e adiacente ad un'area in cui
sia possibile il parcheggio di mezzi pesanti.
Quando un mezzo entra nella sua area di operativita‟, il Pre-
Gate, in modo del tutto automatico, ne rileva la targa mediante
apposito lettore OCR e, grazie all‟integrazione con altri sistemi
software a supporto, verifica che il mezzo abbia espletato tutte le
pratiche per poter entrare direttamente nell'area portuale.
Se la risposta è positiva, il mezzo viene istradato al gate vero e
proprio, se è negativa il mezzo è dirottato nel parcheggio.
Il tutto in modo automatico e senza alcun intervento umano.
57
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimGATE
Componente Pre-Gate
58
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimGATE
Il Prototipo del Pre-Gate
Prototipo presso il
Voltri Terminal Europa - Genova
59
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimGATE
Componente Controllo dell’Integrita’ di Sagoma
L‟Individuazione automatica dei danni presenti nei container può essere
effettuata ai fini assicurativi e per controllare la corretta conservazione e
integrità delle merci.
Tale controllo viene effettuato mediante l‟acquisizione, la
memorizzazione e l‟analisi delle immagini delle facce visibili dei
container in transito mediante
telecamere ad alta definizione e
scanner laser
60
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimGATE
Il Prototipo del Componente di Rilevazione Danni
Prototipo presso il
Voltri Terminal Europa - Genova
SISTEMA
INNOVATIVO
61
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimGATE
Il Prototipo del Componente di Rilevazione Danni
Prototipo presso il
Voltri Terminal Europa - Genova
62
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimGATE
Componente Gestione Processi Import / Export
Integra le procedure di clearance doganale con le procedure operative
di ingresso ed uscita merci, senza modificare i processi in atto.
La piattaforma implementa le seguenti funzioni:
Collezione delle bollette di import/export e del manifesto doganale
della nave inviate telematicamente alla Dogana e delle relative
risposte;
Verifica della quadratura dei dati di scarico/carico merci (colli e pesi)
tra dichiarazioni a manifesto e quantità sdoganate;
Rilascio del lasciapassare elettronico;
Spunta delle merci transitate al varco
63
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimGATE
Componente Gestione Processi Import / Export
La piattaforma gestisce anche le comunicazioni con i sistemi esterni e
comprende un portale Web che distribuisce le informazioni ai vari
utenti e consente l'integrazione manuale dei dati mancanti od
incompleti.
I documenti vengono trattati nello standard proprietario usato dalle
Dogane Italiane nel sistema AIDA.
64
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimGATE
Componente Gestione Processi Import / Export
Gestione Temporanea Custodia
Il componente ha lo scopo:
• Supporta il processo di clearance doganale per
le merci in import soggette ad IVA, Dazi o
Accise (provenienza extra-CEE);
• Monitorare le merci in regime di temporanea
custodia presso il terminal in attesa del
completamento di tale processo;
Obiettivi
• Integrazione con il sistema di temporanea
custodia previsto dal Sistema Telematico delle
Dogane ;
• Aggiornamento della situazione doganale del
Magazzino rispetto ad AIDA;
• Confronto tra situazione doganale e situazione
reale merci in regime di Temporanea Custodia.
65
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimGATE
Componente Gestione Flussi
Supporto alla pianificazione e al controllo just-intime degli arrivi dei
veicoli, erogando servizi di tracciamento mezzi, merci e container con
previsioni degli arrivi, gestione avanzata di flotte e controllo merci
pericolose.
Le funzioni espletate sono:
rilevazione della posizione e stato di mezzi;
stima dei tempi di arrivo tramite correlazioni con i dati disponibili da
altri veicoli;
controllo del flusso di veicoli mediante messaggi ai mezzi e
rischedulazione degli orari di arrivo.
66
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimGATE
Componente Gestione Flussi
Tracking Automezzi
Il componente ha lo scopo di offrire al terminal i
seguenti servizi:
• Tracciamento automezzi che hanno come
destinazione il terminal in oggetto;
• Distinzione tra merci in prelievo / consegna;
• Disponibilita‟ delle previsioni di arrivo
Obiettivi
• Tracciare gli automezzi di un autotrasportatore
che opera presso il terminal;
• Verificare l‟affidabilita‟ delle previsioni;
• Fornire uno strumento utile alla pianificazione
delle attivita‟ di carico/scarico/movimentazione
del terminal
67
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimGATE
Componente Gestione Flussi
Traking automezzi
E‟ composto da:
• Un certo numero di dispositivi montati sugli automezzi della
societa‟ di autotrasporto Spinelli;
• Una componente SW che, ricevendo la posizione degli automezzi
attraverso i dispositivi la geo-referenzia su una mappa;
• Una componente SW che, sulla base, della posizione degli
automezzi, calcola le previsioni di arrivo presso il terminal
68
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimGATE
Funzioni Innovative
Il sistema offre le seguenti funzioni:
Sensibile riduzione del tempo di transito dei mezzi ai varchi portuali.
Riduzione dell'impatto del traffico nelle aree immediatamente
prospicienti al gate.
Quest‟ultima caratteristica risulta particolarmente importante soprattutto
se l'area operativa è disposta vicino od entro un'area urbana, come è il
caso di molti porti italiani.
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ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimSEA
slimSEA
SlimSEA • Sistema di
ottimizzazione delle
risorse portuali
per
• supportare i servizi
di navigazione rada,
porto e attracco
• ridurre i tempi morti
e le attese dovute al
traffico in area
portuale
• diminuire
l’inquinamento
dovuto ad un
traffico di veicoli in
movimento non
coordinato
slimCONTROL
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ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimSEA
Il Sistema SlimSEA, ha come suo requisito fondamentale l‟ottimizzazione delle
risorse portuali al fine di:
ridurre i tempi morti e le attese dovute al traffico in area portuale;
ridurre l‟inquinamento dovuto ad un traffico di veicoli in movimento non
coordinato;
ridurre il traffico nelle aree urbane prospicienti i porti.
La gestione di tale applicazione è quindi centralizzata in un entità capace di:
ricevere contemporaneamente i dati di posizione
delle navi ed una loro accurata stima di arrivo,
delle merci destinate all‟imbarco in avvicinamento ai porti via terra;
trasmettere indicazioni di direzione alle stesse merci destinate all‟imbarco in
avvicinamento ai porti via terra.
SlimSEA dirotta in tempo reale i TIR nell‟area più consona, a seconda dell‟effettiva
situazione di attracco delle navi: ritardi, anticipi, variazioni di punto d‟imbarco.
71
ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimSEA
SlimSEA ha anche lo scopo di gestire la navigazione in rada e in porto
fino all‟attracco alla banchina assegnata, e viceversa, in condizioni di
visibilità e condizioni meteorologiche qualsiasi.
Ciò avviene mediante l‟invio di comandi, da parte del centro di controllo
del traffico a terra, che indicano all‟imbarcazione la traiettoria da seguire e
tutte le altre informazioni utili per conseguire con successo l‟ingresso in
porto e l‟attracco.
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ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimSEA
Il sottosistema SlimSEA e‟ composto dai seguenti moduli informatici:
1. Ports Optimizations Service: che e‟ l‟infrastruttura informatica di base che fa
da supporto all‟intero sottosistema
2. Closed Water Navigation System: che, mediante l‟uso di dati provenienti da
un insieme integrato di sensori ad avanzata tecnologia, e‟ in grado di conoscere
con un elevatissimo grado di precisione la posizione della nave all‟interno del
porto consentendo quindi di gestire la navigazione all‟interno dell‟area portuale
3. Sistema di Attracco Facilitato: che supporta l‟attracco delle navi
4. Sistema di Gestione integrata piazzale-retroporto: che gestisce il
posizionamento dei container in ottica di ottimizzazione delle attivita‟ di carico /
scarico tenendo sotto controllo anche l‟allocazione delle merci pericolose e
generando la mappa del rischio associata
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ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimSEA
Sistema di Gestione Integrata Piazzale-Retroporto
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ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimFERRY
slimCONTROL
slimSEA
SlimFERRY • Sistema di
gestione delle
operazioni al
terminal
passeggeri
per
• velocizzare le
pratiche di check-
in per i passeggeri
e le auto al seguito
• efficientare
l’accesso ai
terminal
• supportare il
traffico RO-RO e
RO-PAX
• introdurre un più
elevato livello di
sicurezza
SlimFERRY
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ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimFERRY
Caratteristiche funzionali del sistema
Il Sistema ha l‟obiettivo di ottimizzare le
operazioni di trasferimento intermodale di
persone e merci tra „ultimo miglio marino‟ e
„primo miglio terrestre‟ sia nei terminal traghetti
sia per il traffico RO-RO e RO-PAX.
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ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimFERRY
Piattaforma Web per il check-in on-line di passeggeri e auto al
seguito
Questa piattaforma consente agli utente di effettuare on-line le
procedure di check-in e, nel contempo, fornire i dati personali e
dell‟eventuale auto al seguito.
I moduli funzionali della piattaforma sono:
Il Ticketing che supporta i passeggeri nella prenotazione dei viaggi
sul traghetto e comprende:
La gestione viaggi per consultare gli orari e le tratte della
compagnia su cui attivare la prenotazione;
La prenotazione e acquisto on-line di posti passeggeri ed auto
tramite link a servizi on-line esistenti o invio dati in agenzia.
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ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimFERRY
Piattaforma Web per il check-in on-line di passeggeri e auto al
seguito
Il Check-in che permette:
Ai passeggeri in possesso di un codice biglietto valido, di
controllare i dati di prenotazione e stampare direttamente le carte di
imbarco per passeggero, per auto e per accessori;
Alle compagnie, di verificare la situazione del traffico suddiviso
tra imbarcati, solo check-in, mancanti (rispetto ai biglietti emessi);
Agli operatori di gestire il workflow del processo (Pianificazione
partenze, apertura check-in, chiusura check-in, consuntivazione e
statistiche).
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ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimFERRY
Gestione traffico Ro/Ro - Ro/PAX
Questo componente mette a disposizione degli
autotrasportatori e delle compagnie di navigazione, oltreché
delle autorità portuali, tre differenti tipi di servizi:
Gestione del booking on-line dei veicoli pesanti;
Informazione agli operatori del trasporto, in tempo reale
e continuo riguardo l‟offerta complessiva di capacità di
trasporto;
Accesso veloce alla zona d‟imbarco senza soste e attese
ai varchi.
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ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimFERRY
Varco per accesso veloce di passeggeri e auto al seguito
Il componente consiste in un un pre-gate in prossimità degli
accessi all‟area del terminal traghetti: quando un mezzo si
avvicina all'ingresso, viene rilevata la targa del mezzo e si
verifica che il mezzo abbia effettuato il check-in on-line.
Se la risposta è positiva, il mezzo viene istradato direttamente
verso il molo d‟imbarco, se è negativa il mezzo viene dirottato al
gate che effettua il check-in o agli operatori del terminal per
l‟acquisto del biglietto.
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ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimFERRY
Altre funzionalità
Oltre a quelli citati, il sistema comprende altri componenti che
consentono di:
Offrire agli utenti servizi multicanali rendendo disponibili
su reti mobili di nuova generazione i servizi informativi fruibili
su Internet
Migliorare la security mediante sistemi tecnologicamente
avanzati per il controllo di passeggeri, bagagli e auto
all‟accesso dei traghetti (apparati radiologici di nuova
concezione e “sniffer” per rilevare armi ed esplosivi)
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ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimFERRY
Applicazioni innovative
Il sistema SlimFERRY contribuisce notevolmente a incrementare
l‟efficienza/efficacia delle attività portuali, ottimizzando le operazioni
di trasferimento di passeggeri, merci e mezzi, nei Terminal
Traghetti.
Per quanto riguarda la competitività industriale, non risulta esistano
attualmente per il traffico RORO e RO-PAX, piattaforme consolidate
che offrano la possibilità di effettuare il check-in on-line e
velocizzare le operazioni di imbarco di mezzi pesanti.
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ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimRAIL
slimCONTROL
slimSEA
SlimRAIL • Sistema di gestione
del trasferimento via
rotaia delle merci tra
porto e retroporto
per
• pianificare il carico e
scarico dei treni
shuttle ferroviari
• ottimizzare il
riempimento dei
treni
• monitorare l’integrità
doganale delle merci
• liberare spazi per la
gestione delle
operazioni portuali
di carico e scarico.
SlimFERRY
SlimCHECK
SlimCAR SlimCITY
SlimRAIL
SlimSAFE
SlimCARGO
SlimGATE
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ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimRAIL
• Migliorare la gestione del trasferimento via rotaia delle merci tra porto e retroporto utilizzando linee esistenti
• Ridurre il tempo di stazionamento dei container in porto
• Consentire il monitoraggio dell‟integrità doganale delle merci in transito sorvegliando l‟integrità dei carri
• con una rete di sensori
• e con una rete wireless per le comunicazioni
• Incrementare la cooperazione con i sistemi ICT di gestione dei processi operativi dei diversi operatori
• Verificare le anomalie nel trasporto merci (tracciabilità dei container)
Obiettivi
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ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimRAIL
Composizione della “muta” e stato del piazzale
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ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimTRUCK
slimCONTROL
slimSEA
SlimTRUCK
• Sistema di
trasferimento
container nella
tratta porto-
retroporto su
strada (tubo
virtuale)
per
• ottimizzare i
flussi degli
spostamenti
• ottimizzare la
gestione di aree
portuali
• ottimizzare le
procedure
operative e
doganali.
SlimFERRY
SlimCHECK
SlimCAR SlimCITY
SlimTRUCK
SlimRAIL SlimCARGO
SlimGATE
SlimSAFE
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ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimTRUCK
Il sottosistema slimTRUCK è composto dei componenti:
• marketplace punto di incontro tra domanda e offerta
• gestione del servizio strumento di generazione e gestione dei piani di
attività delle risorse
• tracciamento del mezzo apparato per la rilevazione della posizione del
mezzo
• gestione dei trasporti strumento per il monitoraggio e controllo dello
stato di avanzamento del trasporto
• sistema di comunicazione supporto allo scambio di informazioni
Componenti di SlimTRUCK
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ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimTRUCK
Marketplace
E‟ lo spazio virtuale in cui si incontrano domanda e offerta
Gestore del Servizio
È il componente che realizza la pianificazione dei viaggi e più in
generale la gestione delle risorse necessarie all‟erogazione dei servizi.
Ha inoltre il compito di ottimizzare l‟utilizzo di tali risorse, sulla base di
opportuni algoritmi di simulazione. La scelta degli strumenti di
simulazione da utilizzare, e conseguentemente la definizione degli
algoritmi da utilizzare è stata effettuata con il supporto di esperti del
settore.
La condivisione delle informazioni tra i componenti è realizzata attraverso
un orchestratore che recepisce le informazioni da tutti i moduli e le rende
disponibili ai moduli a ci sono necessarie
Componenti di SlimTRUCK
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ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimTRUCK
Tracciamento del Mezzo
gestisce le informazioni relative alla localizzazione delle
risorse utilizzate nel «tubo virtuale» e più in generale
nell‟esecuzione del piano delle attività
Monitoraggio e Controllo
Gestisce le merci e i vettori nel porto/retroporto e nella fase di
trasferimento. È costituito da:
apparati di bordo (On Board Computer, tag)
console di controllo
componente di gestione delle emergenze
Componenti di SlimTRUCK
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ESEMPI DI PROTOTIPI – SlimTRUCK
Componenti di SlimTRUCK
Comunicazioni a Supporto Assicura la protezione delle comunicazioni attraverso lo
scambio di chiavi e la cifratura dei dati secondo algortimi ad hoc
90
Il progetto SlimPORT – Portale WEB
91
Il progetto SlimPORT – Portale WEB
92
TUTTI I PARTNERS DEL PROGRAMMA
SONO A DISPOSIZIONE PER QUALSIASI
RICHIESTA DI APPROFONDIMENTO O
DEMO VENGA LORO RICHIESTA.
EVENTUALI RICHIESTE IN TAL SENSO
POSSONO ESSERE FATTE PERVENIRE
PER IL TRAMITE DI AREA TRIESTE
OPPURE A SELEX ELSAG VIA EMAIL A
[email protected] oppure