smartcity project
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1Copyright © 2016 e-solutions All Rights Reserved.STRICTLY CONFIDENTIAL
・スマートシティ プロジェクト
株式会社イーソリューションズ
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1. 消費エネルギー の爆発的な増加
「都市化」 「中流化による 消費増エネルギー加」
「人口増加」
2050 年には90 億人を超える
2050 年には都市人口が 70 %
2020 年には中流層が 65 %
= 消費エネルギー の爆発的な増加
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2. 今後 20 年間で 4,000 兆円のスマートシティ市場 (1 次分析 )
( 出典 : 日経 BP 研究所「世界 総覧」よりクリーンテック スマートシティ es 分析 )
2030 年までの市場規模は
合計 約 4,000 兆円 ( 累計 ) 中南米アジア ( 中国・ 以外インド )
オセアニア
北米 ( ・アメリカ カナダ )西欧
旧 連・東欧ソ
アフリカ インド
中国
日本
64 兆円
108 兆円
631 兆円
624 兆円125 兆円
113 兆円
394 兆円
238 兆円
687 兆円
134 兆円
(※) の市場規模:スマートシティ、太陽電池、風力発電、その他再生可能 、蓄電池、次世代自動車、充電器、スマートグリッド エネルギー IT 投
資の市場規模を合計した金額。水事業、廃棄物処理、道路、鉄道、空港などの 市場は含んでいない。インフラ
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3. : 「日本スマートシティ の戦い方」
地域 EMS
ハウジングメーカ
ゼネコン
電機メーカ
IT メーカ
設計会社
・営業マーケティング
・営業マーケティング
・営業マーケティング
・営業マーケティング
・営業マーケティング分散電源システム
スマートビル
次世代自動車インフラ
スマートハウス
シミュレーション
自動車メーカ
・営業マーケティング
ファイナンス金融機関
・・・国 / 自治体
・・・電力会社
・・・不動産会社
制約
条件
ニー
ズ
電力インフラ ・ 電力網の形状 ・ 取引市場の有無 ・ 電力供給体制 ・ 停電時間
法制度 ・ 電力規制
CO2 削減目標 再生可能エネルギー の導入目標 ・ 太陽光発電 導入目標・ 比率目標 等
停電対策 需給調整 ・ 再生可能 対策エネルギー ・ ピークシフト
QOL 向上 ・ 安心・安全 ・ 遠隔制御
企業 販売チャネル 顧客ソリューション 制約条件 / ニーズ
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4. : 「世界スマートシティ の戦い方」
分散電源システム
地域 EMS
スマートビル
次世代自動車インフラ
スマートハウス
シミュレーション
大規模資金+
場所
プロジェクト主導
化スマートシティ 世界展開
先進
技術
・ノ
ウハ
ウの
獲得
としてのスマートシティ 不動産ビジネス 「自国の産業化」
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5. 環境・ 分野エネルギー における 化ガラパゴス の懸念
(出典: MM 総研 2010 年 8 月 31 日 、 ニュースリリース M&D レポート 2000 年 5 月号 No.47 、 Gartner 社 、プレスリリース Gartner 社のDataquest などより es 分析 )
日本
の世
界市
場シ
ェア
(%
)
(%)
ガラパゴスの懸念
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発電
消費
業務 家庭
地域エネルギーの見える化
地域エネルギーの需給調整
へスマートハウスの省 支援エネへスマートビル
の省 支援エネ 地域住民への安心安全サービス
高度道路交通システム (ITS)
のビルエネルギー見える化
自動省 運転エネ( 次世代BEMS)
環境配慮型ビル設計
オンデマンドサービス 充電施設の最適配備
遠隔診断サービス
天候に応じた発電予測
蓄電池による出力安定化
住居のエネルギーの見える化
太陽光発電制御
デマンドレスポンス
外部運転 / 制御
大規模再生可能エネルギー
住民協力のインセンの仕組みティブ 電気オンデマンド バス
/EV カーシェアリング
EV 充放電制御
家庭内電力管理(HEMS)
効果予測
蓄電池 / 給湯の蓄ヒートポンプ
電 / 蓄熱制御
6. スマートシティに必要となる「機能」
1-1 1-2
1-31-4 1-51-61-7
2-3
2-1
2-4
2-2 4-3
4-4 4-2
4-1 3-6 3-1
3-23-4
3-3
3-5
5-1 5-2 5-3
⑥ シミュレーション
⑤分散電源システム①地域 EMS
② スマートビル ④次世代自動車インフラ ③ スマートハウス
課題 ・制約条件の汲取り不足ニーズ
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7. 一般的な : コンソーシアム 「部分最適」
各社は IP を保護し、企業連携が進まない
×
×
×
×
×
×
×
×
×
×
各要素で連携がされず
部分最適が進む
連携なし
連携なし
連携なし
連携なし
連携なし
分散電源システム
地域 EMS
スマートビル
次世代自動車インフラ
スマートハウス
シミュレーション
課題 機能しない企業連携
ハウジングメーカ
ゼネコン
電機メーカ
IT メーカ
設計会社
自動車メーカ
連携なし
連携なし
連携なし
連携なし
連携なし
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8. 縦割りの発注形態: 「部分最適」
建設課環境課 情報課住宅課 都市計画課
ハウジングメーカゼネコン電機メーカ IT メーカ 自動車
分散電源システム 地域 EMSスマートビル 次世代自動車インフラスマートハウス
自治体など
各分野の担当企業へ個別に発注
街の構成要素を部分最適に進める
連携なし 連携なし 連携なし 連携なし
連携なし 連携なし 連携なし連携なし
発注者
企業
構成要素
・技
術
課題 縦割り発注
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9. 非効率なマーケティング
マーケティング
マーケティング効率の低いマーケティング効果(部分最適)
マーケティング
マーケティング
マーケティング
各社 のバラバラ メッセージ / タイミングで世界へ発信している
世界市場
マーケティング
地域 EMS
ハウジングメーカ
ゼネコン
電機メーカ
IT メーカ
設計会社
分散電源システム
スマートビル
次世代自動車インフラ
スマートハウス
シミュレーション
自動車メーカ
課題 非効率なマーケティング
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10. が組成したイーソリューションズ コンソーシアム「 」とは、国内外の企業スマートシティプロジェクト 27 社で世界の様々な ・制約条件に即したニーズ ソ
を で に提案することを目的に、 が組成した であリューション ワンストップ トータル イーソリューションズ コンソーシアムる。
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のスマートシティ 5 つの層
・ 国民啓発・ 活動コミュニティ・ 政府 / 企業広報
・ デマンドレスポンスサービス ・ 交通オンデマンド サービス・ 高齢者見守りサービス
・ スマートエネルギーネットワーク・ 交通情報プラットフォーム・ スマートビルビル・ EV インフラシステム
・ 電力・ ガス・ 電話・インターネット・ 基礎調査・ 需要予測・ コンセプト
分野
・・・
・ 上下水道・ 病院・ 学校・ 住宅
・ 道路・ 鉄道・ 港湾・ 空港
・ マスタープラン・ 事業計画・ 土地収用
・・・
・・・
・・・
11. 街の魅力の 化:パッケージ 5 つの層の定義
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SC ソリューション領域と都市階層の考え方を合わせ、 10領域 ×5 層の切り口で分析する。 5層を縦断、 10領域を横断しながら俯瞰することで、全体最適の観点から検討を行うことが可能となる。
12. SC 領域ソリューション × 都市階層 (1 次仮説 )
第 層生活 ・スタイル文化・芸術
生活サービス
スマートインフラ
基礎インフラ
不動産開発
5
第 層
第 層
第 層
第 層4
321
5つの都市階層
10 のSC ソリューション領域
エネルギー 交 通 水 廃棄物 土地建物 医 療 教 育生活サービスセキュリティ 空 気
高 QOL と低炭素社会の両立に向け、生活者と企業への働きかけにより新たな生活様式や文化・芸術を普及
「基礎 」「 」を基盤とすることで、都市の低炭素化と、高いインフラ スマートインフラ QOL を実現
都市機能を支える「基礎 」に情報通信・ 機能を加えることで、従来の よりインフラ センサリング インフラ情報収集能力・処理能力を高め、個々の 上で有機的に連携システムプラットフォーム近代都市の基礎的な機能を提供するためのインフラ現地の ・制約条件、条件の調査、街のあり方や の特定、将来の需要予測などを踏ニーズ コンセプトまえた「都市計画」、政策パッケージ
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・ 住民へ無理なく最適な 環境を提供する文化エネルギー・ を活用したスマートインフラ 省 の供給エネサービス
・ の導入をスマートウインフラ 見据えた不動産開発
13. 解決の姿: エネルギーの最適化 (あくまでも 1例 )
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・ 低炭素で快適な交通環境を 享受する文化・ を活用したスマートインフラ 交通サービス
・ の導入をスマートウインフラ 見据えた不動産開発
14. 解決の姿: 都市交通の最適化 (あくまでも 1例 )