��sn�mek 1 · 2014. 3. 20. · title: ��sn�mek 1 author: petr papazov...
TRANSCRIPT
![Page 1: ��Sn�mek 1 · 2014. 3. 20. · Title: ��Sn�mek 1 Author: Petr Papazov Created Date: 3/20/2014 5:14:57 PM](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022071413/610afbf6f6ee694b3211a4c6/html5/thumbnails/1.jpg)
Elektrické autobusy pro město II
18. března 2014 – Výstaviště Brno
Je trolejbus a/nebo elektrobus
perspektivní pro MHD?
![Page 2: ��Sn�mek 1 · 2014. 3. 20. · Title: ��Sn�mek 1 Author: Petr Papazov Created Date: 3/20/2014 5:14:57 PM](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022071413/610afbf6f6ee694b3211a4c6/html5/thumbnails/2.jpg)
Elektromobilita v MHD
Rámcové podmínky:
přechod na energie z obnovitelných zdrojů
čistota ovzduší, redukce CO2, snížení hluku
politická podpora:
dotační programy EU
lokální podpora MHD před dopravou individuální, využití operačních
programů
Elektrické autobusy pro město II Brno – březen 2014
![Page 3: ��Sn�mek 1 · 2014. 3. 20. · Title: ��Sn�mek 1 Author: Petr Papazov Created Date: 3/20/2014 5:14:57 PM](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022071413/610afbf6f6ee694b3211a4c6/html5/thumbnails/3.jpg)
Možnosti řešení – bezemisní dopravní prostředky
Elektrické autobusy pro město II Brno – březen 2014
![Page 4: ��Sn�mek 1 · 2014. 3. 20. · Title: ��Sn�mek 1 Author: Petr Papazov Created Date: 3/20/2014 5:14:57 PM](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022071413/610afbf6f6ee694b3211a4c6/html5/thumbnails/4.jpg)
Hybridní autobus
Pararelní hybrid
Sériový hybrid:
dobré rekuperační schopnosti
rekuperace bez přerušování
Elektrické autobusy pro město II Brno – březen 2014
DC
Diesel Generátor
DC Zásobník
energie
M
vhodný základ pro elektrobus
vhodné pro městský provoz (Sort 1)
DC
AC DC meziobvod
![Page 5: ��Sn�mek 1 · 2014. 3. 20. · Title: ��Sn�mek 1 Author: Petr Papazov Created Date: 3/20/2014 5:14:57 PM](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022071413/610afbf6f6ee694b3211a4c6/html5/thumbnails/5.jpg)
Elektrobus
Vozidlo s elektropohonem
Zdroje energie:
trakční baterie (v kombinaci se superkondenzátory, popř. palivovými články)
Přenos energie:
zásuvka x zástrčka
indukční nabíjení
pantograf
Elektrické autobusy pro město II Brno – březen 2014
![Page 6: ��Sn�mek 1 · 2014. 3. 20. · Title: ��Sn�mek 1 Author: Petr Papazov Created Date: 3/20/2014 5:14:57 PM](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022071413/610afbf6f6ee694b3211a4c6/html5/thumbnails/6.jpg)
Elektrobus – nabíjení
27,5 %
Brno – březen 2014 Elektrické autobusy pro město II
![Page 7: ��Sn�mek 1 · 2014. 3. 20. · Title: ��Sn�mek 1 Author: Petr Papazov Created Date: 3/20/2014 5:14:57 PM](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022071413/610afbf6f6ee694b3211a4c6/html5/thumbnails/7.jpg)
Trolejbus
Elektrické autobusy pro město II Brno – březen 2014
![Page 8: ��Sn�mek 1 · 2014. 3. 20. · Title: ��Sn�mek 1 Author: Petr Papazov Created Date: 3/20/2014 5:14:57 PM](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022071413/610afbf6f6ee694b3211a4c6/html5/thumbnails/8.jpg)
Požadavky na ekologické vozidlo pro MHD
Elektrické autobusy pro město II Brno – březen 2014
![Page 9: ��Sn�mek 1 · 2014. 3. 20. · Title: ��Sn�mek 1 Author: Petr Papazov Created Date: 3/20/2014 5:14:57 PM](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022071413/610afbf6f6ee694b3211a4c6/html5/thumbnails/9.jpg)
Porovnání trolejbus x elektrobus
Elektrické autobusy pro město II Brno – březen 2014
![Page 10: ��Sn�mek 1 · 2014. 3. 20. · Title: ��Sn�mek 1 Author: Petr Papazov Created Date: 3/20/2014 5:14:57 PM](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022071413/610afbf6f6ee694b3211a4c6/html5/thumbnails/10.jpg)
Porovnání trolejbus x elektrobus
Požadavky: denní výkon 200 – 250 km/18 hod.
Trolejbus
splňuje
Elektrobus
bez rychlodobíjení během provozu zatím nelze splnit,
pomalé dobíjení 6 hodin – minimum
možná řešení – vyšší počet baterií /redukce počtu
cestujících, omezení nápravovým tlakem/,
častější rychlodobíjení – optimalizace provozního režimu
kombinované vozidlo – parciální trolejbus
Elektrické autobusy pro město II Brno – březen 2014
![Page 11: ��Sn�mek 1 · 2014. 3. 20. · Title: ��Sn�mek 1 Author: Petr Papazov Created Date: 3/20/2014 5:14:57 PM](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022071413/610afbf6f6ee694b3211a4c6/html5/thumbnails/11.jpg)
Porovnání trolejbus x elektrobus
Elektrické autobusy pro město II Brno – březen 2014
![Page 12: ��Sn�mek 1 · 2014. 3. 20. · Title: ��Sn�mek 1 Author: Petr Papazov Created Date: 3/20/2014 5:14:57 PM](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022071413/610afbf6f6ee694b3211a4c6/html5/thumbnails/12.jpg)
Porovnání trolejbus x elektrobus
Elektrické autobusy pro město II Brno – březen 2014
![Page 13: ��Sn�mek 1 · 2014. 3. 20. · Title: ��Sn�mek 1 Author: Petr Papazov Created Date: 3/20/2014 5:14:57 PM](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022071413/610afbf6f6ee694b3211a4c6/html5/thumbnails/13.jpg)
Porovnání trolejbus x elektrobus
Elektrické autobusy pro město II Brno – březen 2014
![Page 14: ��Sn�mek 1 · 2014. 3. 20. · Title: ��Sn�mek 1 Author: Petr Papazov Created Date: 3/20/2014 5:14:57 PM](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022071413/610afbf6f6ee694b3211a4c6/html5/thumbnails/14.jpg)
Porovnání trolejbus x elektrobus
Elektrické autobusy pro město II Brno – březen 2014
![Page 15: ��Sn�mek 1 · 2014. 3. 20. · Title: ��Sn�mek 1 Author: Petr Papazov Created Date: 3/20/2014 5:14:57 PM](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022071413/610afbf6f6ee694b3211a4c6/html5/thumbnails/15.jpg)
Struktura provozních nákladů - příklad
20,6 %
27,5 %
17,8 %
23,75 %
27,5 %
Elektrické autobusy pro město II Brno – březen 2014
![Page 16: ��Sn�mek 1 · 2014. 3. 20. · Title: ��Sn�mek 1 Author: Petr Papazov Created Date: 3/20/2014 5:14:57 PM](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022071413/610afbf6f6ee694b3211a4c6/html5/thumbnails/16.jpg)
20,6 %
27,5 %
Elektrické autobusy pro město II Brno – březen 2014
Může být trolejbus pro MHD atraktivní?
![Page 17: ��Sn�mek 1 · 2014. 3. 20. · Title: ��Sn�mek 1 Author: Petr Papazov Created Date: 3/20/2014 5:14:57 PM](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022071413/610afbf6f6ee694b3211a4c6/html5/thumbnails/17.jpg)
Shrnutí
Elektrické autobusy pro město II Brno – březen 2014
![Page 18: ��Sn�mek 1 · 2014. 3. 20. · Title: ��Sn�mek 1 Author: Petr Papazov Created Date: 3/20/2014 5:14:57 PM](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022071413/610afbf6f6ee694b3211a4c6/html5/thumbnails/18.jpg)
20,6 %
27,5 %
Elektrické autobusy pro město II Brno – březen 2014
Objevujeme objevené?
![Page 19: ��Sn�mek 1 · 2014. 3. 20. · Title: ��Sn�mek 1 Author: Petr Papazov Created Date: 3/20/2014 5:14:57 PM](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022071413/610afbf6f6ee694b3211a4c6/html5/thumbnails/19.jpg)
20,6 % 17,8 %
27,5 %
Elektrické autobusy pro město II Brno – březen 2014
Opravdu snižujeme emise?
![Page 20: ��Sn�mek 1 · 2014. 3. 20. · Title: ��Sn�mek 1 Author: Petr Papazov Created Date: 3/20/2014 5:14:57 PM](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022071413/610afbf6f6ee694b3211a4c6/html5/thumbnails/20.jpg)
20,6 % 17,8 %
Elektrické autobusy pro město II Brno – březen 2014