8/16/2019 Son Gastos Fijos Aquellos Que Gravan El Costo Horario Del Equipo Independientemente de Que Este Se Halle Oper…

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SON GASTOS FIJOS AQUELLOS QUE GRAVAN EL COSTO HORARIO DEL EQUIPOINDEPENDIENTEMENTE DE QUE ESTE SE HALLE OPERANDO O INACTIVO.

LA DEPRECIACIÓN SE COBRA POR EL HECHO DE QUE CUANDO QUEREMOSREPONER EL EQUIPO, ENCONTRAMOS QUE POR EFECTO INFLACIONARIO ELPRECIO HA AUMENTADO.

TAMBIÉN SE TIENE DEPRECIACIÓN CUANDO EN EL TRANSCURSO DE LA VIDAFISCAL DEL EQUIPO APARECE OTRO DE EFICIENCIA SUPERIOR Y EL NUESTROAUTOMATICAMENTE SE DEPRECIA.

SON GASTOS FIJOS AQUELLOS QUE GRAVAN EL COSTO HORARIO DEL EQUIPOINDEPENDIENTEMENTE DE QUE ESTE SE HALLE OPERANDO O INACTIVO.

LA DEPRECIACIÓN SE COBRA POR EL HECHO DE QUE CUANDO QUEREMOSREPONER EL EQUIPO, ENCONTRAMOS QUE POR EFECTO INFLACIONARIO ELPRECIO HA AUMENTADO.

TAMBIÉN SE TIENE DEPRECIACIÓN CUANDO EN EL TRANSCURSO DE LA VIDAFISCAL DEL EQUIPO APARECE OTRO DE EFICIENCIA SUPERIOR Y EL NUESTROAUTOMATICAMENTE SE DEPRECIA.

Vr= VALOR DE RESCATE DE LA MAQUINA, ES DECIR VALOR COMERCIAL QUE TIENE LA MISMA AL FINAL DE SU VIDA ECONOMICA.

Ve= VIDA ECONOMICA DE LA MAQUINA, EXPRESADA EN HORAS EFECTIVAS DE TRABAJO, O SEA EL TIEMPO QUE PUEDE MANTENERSE EN CONDICIONES DEOPERAR Y PRODUCIR TRABAJO EN FORMA ECONOMICA CON UN

MANTENIMIENTO ADECUADO.EJ DE DEPRECIACION REVOLVEDORA DE CONCRETO DE ! SACO.

V"= #$,$$$.$$% Vr= !$&= #,$$$.$$, Ve= ' A

D= #$,$$$ ( #,$$$)*' = +, $$ ANUAL

CARGO POR INVERSION.

ES EL CARGO EQUIVALENTE A LOS INTERESES DEL CAPITAL INVERTIDO ENMAQUINARIA, ESTA DADO POR

I= -V" Vr)/ * #H", DONDE

H"= NUMERO DE HORAS EFECTIVAS QUE EL EQUIPO TRABAJA ANUALMENTE.

/= TASA DE INTERES DE PRESTAMO

CARGO POR SEGUROS.

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ES EL QUE CUBRE LOS RIESGOS A QUE ESTA SUJETA LA MAQUINARIA DECONSTRUCCION DURANTE SU VIDA ECONOMICA, POR LOS ACCIDENTES QUESUFRA.

CARGO POR SEGUROS.

ESTE CARGO FORMA PARTE DEL PRECIO UNITARIO, YA SEA QUE LA MAQUINARIASE ASEGURE POR UNA COMPANIA DE SEGUROS, O QUE LA EMPRESACONSTRUCTORA DECIDA HACER FRENTE, CON SUS PROPIOS RECURSOS, A LOSPOSIBLES RIESGOS DE LA MAQUINARIA.

S= -V" Vr)*# POR 0* H"% DONDE

0= PRIMA ANUAL PROMEDIO, FIJADA COMO & DEL VALOR DE LA MAQUINARIA

EL CARGO POR SEGURO ES RELATIVAMENTE DE ESCASA SIGNIFICACION, ALCOMPARARLO CON LA DEPRECIACION, INVERSION Y MANTENIMIENTO.

CARGO POR MANTENIMIENTO.

SON LOS ORIGINADOS POR LAS EROGACIONES NECESARIAS PARA CONSERVARLA MAQUINA EN BUENAS CONDICIONES, A EFECTO DE QUE TRABAJE CONRENDIMIENTO NORMAL DURANTE SU VIDA ECONOMICA. EL MANTENIMIENTO SEDIVIDE EN DOS TIPOS MANTENIMIENTO MAYOR Y MANTENIMIENTO MENOR.

EL CARGO POR MANTENIMIENTO ESTA DADO POR

M= Q1D, DONDEQ= COEFICIENTE QUE CONSIDERA TANTO EL MANTENIMIENTO MAYOR COMO ELMENOR. ESTE COEFICIENTE VARIA SEG2N EL TIPO DE MAQUINA Y LACARACTERISTICA DEL TRABAJO. SE FIJA EN BASE A EXPERIENCIA ESTADISTICA.

D= DEPRECIACION

POR OTRA PARTE EL EQUIPO DEBE ENCONTRARSE SIEMPRE DISPONIBLE YASIGNADO A UNA OBRA ESPEC3FICA Y NO POR ESO SU USO ES CONTINUO,

TAMBIÉN HAY QUE CONSIDERAR LOS PAROS FOR4OSOS POR LLUVIA,REPARACIONES Y MANTENIMIENTO. ESTOS COSTOS SE TOMAN EN CUENTA PORMEDIO DE FACTORES, DEPENDIENDO SI EL EQUIPO ESTA ACTIVO O INACTIVO.

COMO YA SE HA VISTO LOS CARGOS POR GASTOS FIJOS SON INTERES,DEPRECIACIÓN, REPARACIONES, SEGUROS, MANTENIMIENTO, ALMACENAJE,GASTOS ANUALES TALES COMO TENENCIAS, PLACAS, PERMISOS, ETC..

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SON GASTOS DE OPERACIÓN AQUELLOS QUE SE GENERAN CUANDO ELEQUIPO SE ENCUENTRA EN ACTIVIDAD EJEMPLOS COMBUSTIBLES,LUBRICANTES, LLANTAS, OPERACIÓN, FLETES.

LOS COMBUSTIBLES SE CALCULAN POR MEDIO DE LA FORMULA CONSUMOHORARIO POR PRECIO DE COMBUSTIBLE.

LOS LUBRICANTES SE CALCULAN POR MEDIO DE LA FORMULA CONSUMOHORARIO POR PRECIO DE LUBRICANTE.

LAS LLANTAS RESULTAN DE UN PROMEDIO DEL GASTO DE LLANTAS* HORAS DEVIDA DE LAS LLANTAS.

LA OPERACIÓN SE OBTIENE DEL COSTO POR HORA DEL PERSONAL QUE MANEJAEL EQUIPO.

EN CUALQUIER CALCULO LAS FORMULAS SON POR LO GENERAL PROMEDIOS Y

ESTIMADOS DE ACUERDO A LA EXPERIENCIA DE UTILI4ACIÓN Y RESULTACONVENIENTE TENER LOS DATOS TÉCNICOS DE UTILI4ACIÓN DEL EQUIPO.

UN INDICADOR ES QUE EL PRECIO HORA MAQUINA QUE OBTENGAMOS NODEBER5 SER MAYOR AL PRECIO PROMEDIO DE RENTA DEL EQUIPO.