spatial economics 2013 01 - 京都大学...2 空間経済学講義体系...
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空間経済学京都大学経済研究所 森知也
◎ 講義日程( 10月2日~1月22日)◎ テーマ:都市規模(分布)の決定メカニズム
◎ ウェブサイト• http://www.kier.kyoto-u.ac.jp/~mori/teaching/lectures/spatial_economics_2013.html#new
• 講義ノートの配布(PDF)• 連絡事項(休講・補講等予定変更・訂正事項等)◎ 評価基準:期末レポート+指定論文の口頭解説(講義中)
◎ 履修条件: 上級ミクロ経済学(前半)・学部上級レベル計量経済学の知識
休講:10月22日, 11月13日予備日: 1月22日
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空間経済学講義体系
・個々の事業所の立地・一般的な立地空間
・単一都市内の土地利用・付値地代
集積メカニズムの定式化実証分析手法
基本枠組と代替的定式化
経済集積の規模・空間分布実証と理論
・交通需要・混雑・料金・容量設計・インフラ投資
・地方公共材の最適供給・都市・地方の最適規模・地域間補助・土地利用規制
産業立地論(森)
都市経済学(文) 集積の経済学(森)
交通経済学(文) 地方財政学(文) 新しい経済地理学(森)
空間経済学(森)
(講義名:都市経営学)
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空間経済学誕生の背景
1990年以降の世界的な経済統合の流れ
NAFTA(1992年~)EU(1992年~)AFTA(1992年~)MERCOSUR(1991年~)
貿易障壁としての国境の重要性低下
― 国際経済学から空間経済学への流れ ―
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輸送費用の重要性上昇Anderson-van Wincoop (JEL2004)
先進工業国における貿易費用:財FOB価格の170%
卸・小売費: 55%
2.7 = 1.21×1.44×1.55
輸送費(貨物費+時間費): 21%越国境費:44%
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Hummels (JEP2007)
輸送費:関税(中央値)
1958年 1:2
1965年 1:1
2004年 9:1
輸送費と関税:相対規模の変遷 (米国輸入財の場合)
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都市化(経済集積)の進展
1950年 2000年日本 35% 65%
韓国 21% 80%
東アジア 17% 40%
米国 64% 79%
西ヨーロッパ 64% 75%
United Nations, World Urban Prospects, 2007.
世界の都市化人口集中地区(DID)
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日本における人口・雇用の集積(2000年)
人口集中地区(国土面積の3%)
その他の 都市部
農村
65%
5%
30% 86%
9%5%
人口 雇用
人口集中地区
データ出所:国勢調査
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米国における人口・雇用の集積(2007年)
都市部
農村6%
94% 95%
5%
人口 雇用
データ出所:国勢調査
農村
都市部
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北米の都市
ボストンニューヨーク
ワシントンDC
シカゴセントルイス
モントリオール
アトランタ
ヒューストンダラス
フェニックス
シアトルバンクーバー
サンフランシスコ
ロサンゼルス
デンバー
ニューオリンズ
メキシコ
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日本・韓国の都市
東京名古屋
大阪-神戸
福岡-北九州
札幌旭川
帯広
北見
函館青森弘前
盛岡八戸
仙台
秋田山形
新潟
水戸岡山広島
熊本
佐賀
長崎
鹿児島宮崎別府-大分
ソウル
釜山大田
水原 金沢
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欧州の都市
ロンドン
グラスゴー~ エディンバラ
パリ
マドリード
ブリュッセル
ミラノ
ジュネーブ
エッセン・ドルトムント
ベルリン
ストックホルムサンクトペテルブルグ
モスクワワルシャワ
ブタペスト
フランクフルト
トゥールーズ
ミュンヘンチューリッヒ
リスボン
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Krugmanによる新しい視点
新しい国際貿易理論:収穫逓増・不完全競争寡占モデル(Brander-Krugman, 83; Dixit-Norman, 80)独占的競争モデル (Krugman, 79, 80; Ethier, 82)
労働の国際移動 ⤴国境の重要性 ⤵集積の経済の重要性 ⤴
新しい経済地理学:特にKrugman (91, 93, 96)
古典的国際貿易論:収穫一定・完全競争
経済統合 :
“一般的立地空間上”での集積の空間分布(数・位置/間隔)?
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中心地理論の再認識
産業固有の集積と集積の陰の形成
産業固有の集積の空間的周期
複数産業間での集積の空間的同期
各地域の特化メカニズム
地域/都市間での産業構造の非対称性 i.e., 異なるレベルの“中心地”が形成
(Lösch, 1940; Christaller, 1933)
独占的競争モデル輸送費用一般的立地空間
複数種の財バラエティ
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・個々の産業:固有の集積の空間的周期・産業間外部経済 → 産業・人口集積の空間的同期 秩序の創発
国際/地域間貿易パターン地域産業政策の実現可能性
}
{
都市の産業多様性 ⤴ 都市人口規模⤴
※ 都市規模の多様性:輸送費用必須
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都市経済学から空間経済学への流れ
古典的都市経済学:単一都心・単一都市モデル Alonso (Book64)~Fujita (Book89)都心位置与件 → 都市内土地利用/最適規模
通勤居住地
都市境界
都心
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※ 都市間空間捨象• 複数都市(各都市:単一都心)• 産業特有外部経済 vs 都市費用
新都市経済学 (都心形成の内生化)
都市システム理論(都市規模分布・特化パターン)
Henderson (AER74, Book88)
Fujita (EER93)Krugman (JPE91,EER93)Fujita-Krugman (RSUE95)
・外部経済の導入 e.g., Ogawa-Fujita (JRS1980)
・独占的競争モデルの導入 Fujita (RSUE88)
(第1世代) 新しい経済地理学
都市の性質
都市固有の性質
規模・外部経済/不経済外生的環境
(e.g., 人口規模・産業構造・成長)
{※ 都市内空間の捨象都市/産業の位置関係
都市/産業の空間分布:内生
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(第2世代) 新しい経済地理学 (価格競争効果・非ホモセティック選好)Tabuchi-Ottaviano-isse (IER2002)P#üger (RSUE2007)Behrens-Murata (JET2007)
(第3世代) 新しい経済地理学 (体系的数値解析手法の導入)
Akamatsu-Takayama-Ikeda (JEDC2012)Akamasu-Mori-Takayama (Mimeo2013)多地域多産業モデルのシミュレーション解析
空間競争モデルを用いた古典的中心地理論のミクロ基礎付けHsu (EJ2013)
都市の規模・空間分布と産業構造間の法則性
新しい経済地理モデル~中心地理論の再構築
概ね2地域モデルへの回帰
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ランダム成長理論
※ 都市間空間と都市規模の独立性
Gabaix (QJE1999)
都市システムモデルの発展
Black-Henderson (JPE1999)Eaton-Eckstein (RSUE1997)
都市間空間の捨象 → モデルの単純化 → 成長過程と都市規模分布の関係
Duranton (RSUE2006)Rossi=Hansberg-Wright (REStud2007)Eeckhout (AER2003)Berliant-Watanabe (DP2011)
ランダム(iid)成長過程Zipf’s則からの逸脱
都市の並行成長過程都市成長過程:ランダム(iid) + α都市規模分布上部(定常状態):べき乗則(Zipf’s則)
(⊃並行成長過程)
}基礎づけ
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実証研究都市規模分布の安定性
Black-Henderson (JoEG2003) ... USデータEaton-Eckstein (RSUE1997) ... 日仏データ
iid成長過程の肯定:Giesen-Südekum (JoEG2011) ... ドイツデータIoannides-Overman (RSUE2003) ... USデータ
Micheals-Rauch-Redding (QJE2012)... USデータ
iid成長過程の棄却:
※ iid成長過程は定常状態の結果(定常状態到達以前には不成立)Desmet-Rappaport (AER2013) ... USデータ
Redding-Sturm (AER2008) ... ドイツデータ※ 成長率に地域性あり
※ 成長率は産業構造に依存
iid成長率棄却できない}
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都市間空間と都市規模 (USデータ):
Dobkins-Ioannides (RSUE2001)Ioannides-Overman (JoEG2004)Behrens-Mion-Murata-Südekum (DP2013):Hsu-Mori-Smith (DP2013):
Desmet-Rossi=Hansberg (AER2013)
構造モデルベースの検定についての注意事項を解説
明確な関係無し
関係無し
多いに関係有り※ 中心地理論の実証基礎
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補足的文献
Duranton-Morrow-Turner (AER, forthcoming)Micheals (QJE2012)
Hering-Poncet (REStat2010)
Donaldson (AER,forthcoming)
輸送費→貿易
:輸送費→賃金:輸送費→貿易・所得・賃金
}
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講義計画第2回 ランダム成長理論(1)
Gabaix (QJE1999)Eeckhout (AER2003)
第3,4回 ランダム成長理論(2)Duranton (RSUE2006)Rossi=Hansberg-Wright (REStud2007)
第4-6回 ランダム成長理論(3)Black-Henderson (JPE1999, JoEG2003)Eaton-Eckstein (RSUE1997)Giesen-Südekum (JoEG2011) Ioannides-Overman (RSUE2003)Desmet-Rappaport (AER2013)Micheals-Rauch-Redding (QJE2012)Redding-Sturm (AER2008) その他関連論文
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第6-9回 中心地理論
独占的競争モデル
Fujita-Krugman (RSUE1995)Fujita-Krugman-Mori (EER1999)
(Dixit-Stiglitz, Behrens-Murataモデル)
Akamatsu-Mori-Takayama (Mimeo2013)Hsu (EJ2012)
第10-13回 輸送費と都市規模:実証
Dobkins-Ioannides (RSUE2001)Ioannides-Overman (JoEG2004)Behrens-Mion-Murata-Südekum (DP2013)Hsu-Mori-Smith (DP2013)
Desmet-Rossi=Hansberg (AER2013)