spindrift - concepto de nave para investigar desperdicios plásticos

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Spindrift – Concepto de Nave para Investigar Escombros de Plástico POR ROB ALMEIDA - ENERO 2, 2014 "Al igual que el CO2, la contaminación por plástico en el océano es un problema de todos " dice Bjørn Haugland , director de tecnología y Sostenibilidad de DNV -GL . "Y al igual que con el CO2, todas las soluciones no son claramente visibles en la actualidad. La innovación es necesaria . " La limpieza de millones y millones de toneladas de plástico en los océanos del mundo es una tarea enorme y muy complicada. Incluso con gran parte de este plástico concentrada en los 5 principales giros del océano, no existe actualmente una solución única a esta tarea . Reconociendo la necesidad de una mayor comprensión de las vías y los procesos de degradación del plástico, DNV -GL y el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF ) se han unido para desarrollar el Spindrift , un concepto de buque de investigación. DNV -GL toma nota de esta embarcación de 85 metros que podría apoyar 38 investigadores durante 90 días en el mar, ofreciendo un conjunto de plataformas de investigación flexibles para entender mejor el problema y probar soluciones para recoger los escombros. El buque dispone de sistemas para la vigilancia eficaz en el océano, tanto desde el aire y en la columna de agua , y está diseñado para manejar con flexibilidad diferentes tecnologías de recolección. ¿Cuánto tiempo se necesita para que la materia se degrade en el océano? DNV -GL proporciona el siguiente gráfico:

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Spindrift - Concepto de Nave para Investigar Desperdicios Plásticos

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  • 1. Spindrift Concepto de Nave para Investigar Escombros de Plstico PO R ROB A LM EI DA - EN ERO 2 , 2014 "Al igual que el CO2, la contaminacin por plstico en el ocano es un problema de todos " dice Bjrn Haugland , director de tecnologa y Sostenibilidad de DNV -GL . "Y al igual que con el CO2, todas las soluciones no son claramente visibles en la actualidad. La innovacin es necesaria . " La limpieza de millones y millones de toneladas de plstico en los ocanos del mundo es una tarea enorme y muy complicada. Incluso con gran parte de este plstico concentrada en los 5 principales giros del ocano, no existe actualmente una solucin nica a esta tarea . Reconociendo la necesidad de una mayor comprensin de las vas y los procesos de degradacin del plstico, DNV -GL y el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF ) se han unido para desarrollar el Spindrift , un concepto de buque de investigacin. DNV -GL toma nota de esta embarcacin de 85 metros que podra apoyar 38 investigadores durante 90 das en el mar, ofreciendo un conjunto de plataformas de investigacin flexibles para entender mejor el problema y probar soluciones para recoger los escombros. El buque dispone de sistemas para la vigilancia eficaz en el ocano, tanto desde el aire y en la columna de agua , y est diseado para manejar con flexibilidad diferentes tecnologas de recoleccin. Cunto tiempo se necesita para que la materia se degrade en el ocano? DNV -GL proporciona el siguiente grfico:

2. via DNV-GL, dar click para agrandar En caso de que esta nave se haga realidad, no slo proporcionara una plataforma de investigacin , sino que tambin servira como un recipiente de recogida para cualquier plstico recuperado. Su impacto slo sera una pequea gota en el mar, sin embargo, como seala DNV -GL "rozar la capa superficial de los cinco grandes giros tomara alrededor de 80 aos, utilizando 1.000 barcos". En cualquier caso, "el mundo necesita soluciones para eliminar las toxinas ambientales y los plsticos del ecosistema , incluso siendo capaces de eliminar slo una pequea fraccin", comenta Nina Jensen , secretaria general de WWF- Noruega. "Esto debe hacerse sin tener efectos negativos significativos en la vida marina. Al mismo tiempo, necesitamos urgentemente voluntad poltica, dinero y acuerdos para evitar que nuevos desechos acaben en el ocano en el futuro. " DNV -GL seala que Spindrift ayudar a responder preguntas tales como: 1 . En qu profundidades de la columna de agua deben dirigirse los esfuerzos de limpieza ? 2 . A qu tamao de las fracciones debe destinarse ? 3 . Cmo se puede minimizar la captura incidental de recursos vivos marinos ? "Las estimaciones ms precisas de la cantidad de desechos tambin son importantes si las medidas reglamentarias que involucran tanto a productores y consumidores de plstico se implementan en el futuro" ? dice Haugland . "DNV fomenta iniciativas gubernamentales, de la industria y de las ONGs para reducir el creciente volumen de plstico que entra en el ocano, pero eso no es suficiente. Se necesitan iniciativas de control de la contaminacin global que trascienden las fronteras nacionales y de los ocanos . Spindrift nos ofrece una excelente plataforma para la cooperacin y la innovacin " . Fuente : Blog g- Capitn http://gcaptain.com/spindrift-plastic-debris-research-vessel/ Traduccin Libre: Oscar Ayala A. Laboratorio de Innovacin Azul [email protected] 3. Spindrift A Plastic Debris Research Concept Vessel BY ROB A LM EI DA ON J ANU ARY 2 , 2 014 Like CO2, plastic pollution in the ocean is everyones problem, says Bjrn Haugland, DNV-GLs Chief Technology and Sustainability Officer. And like CO2, all the solutions are not clearly visible at present. Innovation is needed. Cleaning millions upon million of tons of plastic from the worlds oceans is an enormous and highly complicated undertaking. Even with much of this plastic concentrated inside the 5 major ocean gyres, there is currently no singular solution to this task. Recognizing the need for greater understanding of the pathways and degradation processes of plastic, DNV-GL and the Worldwide Fund for Nature (WWF) have teamed up to develop the Spindrift, a research concept vessel. DNV-GL notes this 85-meter vessel could support 38 researchers for 90 days at sea and offer them a suite of flexible research platforms to better understand the problem and test out solutions for collecting the debris. The vessel has systems for efficient monitoring of the ocean both from the air and in the water column, and is designed to flexibly handle different collection technology. How long does it take for stuff to degrade in the ocean? DNV-GL provides the following graphic: 4. via DNV-GL, click for larger Should this vessel become a reality, it would not only provide a research platform, but it would also serve as a collection vessel for any plastics recovered. Its impact would only be a tiny drop in the bucket however, as DNV-GL notes, to skim the surface layer of the five large gyres would take about 80 years using 1,000 ships. Regardless, the world needs solutions to remove environmental toxins and plastics from the ecosystem, even if we are able to remove only a small fraction. comments Nina Jensen, general secretary of WWF-Norway. This must be done without having significant negative effects on the marine life. At the same time, we are in serious need of political will, money and arrangements to prevent new debris from ending up in the ocean in the future. DNV-GL notes Spindrift will help answer questions such as: 1. At what depths in the water column should clean-up efforts be targeted? 2. What size fractions should be targeted? 3. How can the bycatch of living marine resources be minimised? More accurate estimates of the amount of debris are also important if regulatory measures involving both producers and consumers of plastic are to be implemented in the future, says Haugland. DNV encourages governmental, industry and NGO initiatives to curtail the growing volume of plastic entering the ocean, but thats not enough. Global pollution control initiatives that cross national borders and oceans are needed. Spindrift offers us an excellent platform for cooperation and innovation. Source: Blog g-Captain http://gcaptain.com/spindrift-plastic-debris-research-vessel/