Elektrischer Doppelstocktriebzug KISS für die Société Nationale Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL)

Die Société Nationale Chemins de Fer Luxembourgeois bestellt für

den Betrieb in Luxemburg und grenzüberschreitend nach Deutsch-

land acht dreiteilige Doppelstocktriebzüge. Ab 2013/2014 werden

die Züge zum Einsatz kommen. Für den Betrieb in Luxemburg ist

die Zugsicherungstechnik ETCS Level 1 erforderlich. Die dreiteiligen

Doppelstocktriebzüge verfügen über 284 Sitzplätze, von denen

29 im 1. Klasse Bereich untergebracht sind. Großzügige Mehr-

zweckbereiche und ein Zugbegleiterabteil zeichnen die individuelle

Innenraumgestaltung aus. Den Fahrzeugen der KISS-Familie liegt das

Fahrzeugkonzept des FLIRT zugrunde. Die Fahrzeuge sind durchweg

modular aufgebaut. Die Antriebsbereiche sind über den Triebfahr-

werken konzentriert.

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Technische Merkmale Fahrzeugdaten

Kunde Société Nationale Chemins de

Fer Luxembourgeois (CFL)

Einsatzgebiet Luxemburg, grenzüberschreitend

nach Deutschland

Anzahl der Fahrzeuge 8

Inbetriebsetzung 2013

Spurweite 1.435 mm

Länge über Kupplung 79.840 mm

Fahrzeugbreite 2.800 mm

Fahrzeughöhe 4.630 mm

Fußbodenhöhe

Unterdeck 440 mm (über SO)

Oberdeck 2.515 mm (über SO)

Einstiegsbreite 1.300 mm (lichte Weite)

Einstiegshöhe 580 mm

Sitzplätze 284

1. Klasse 29

2. Klasse 255 (davon 34 Klappsitze)

Dienstmasse 170,1 t

Achsanordnung 2‘Bo‘ + 2‘2‘ + Bo‘2‘

Drehgestellachsstand 2.500 mm

Triebraddurchmesser 920 mm (neu)

Anfahrzugkraft 200 kN

Höchstgeschwindigkeit 160 km/h

Max. Beschleunigung 0,83 m/s2 bis 80 km/h

Speisespannung 25 kV, 50 Hz und 15 kV, 16 ⅔ Hz

KCFL0812d

• Wagenkasten bestehen aus vollständig geschweißter Aluminium-

Integral-Bauweise.

• Heller, klimatisierter Fahrgastraum mit individueller Gestaltung

• LED Beleuchtung des Fahrgastraumes und Führerstandes

• Großzügig gestaltete Einstiegsbereiche fördern optimalen

Fahrgastfluss.

• Für 550er-Bahnsteige optimierte Einstiegshöhe

• 2 geschlossene WC-Systeme

• Ein WC entspricht der TSI PRM – für Personen mit

eingeschränkter Mobilität, inkl. Wickeltisch

• Ergonomisch gestalteter Führerstand

• Luftgefederte Trieb- und Laufdrehgestelle

• 6 Einstiegstüren pro Seite

• Mehrfachtraktionsfähig (bis zu 3 KISS)

• Kuppelfähig mit FLIRT3

• Höchstgeschwindigkeit 160 km/h

• Vollständige Erfüllung der Anforderungen der DIN EN 15227

(Crash-Norm)

• Erfüllung der Anforderung der TSI PRM und TSI Noise, TSI SRT

• Erfüllung Brandschutzstufe 3 nach DIN 5510-1 und

Betriebsklasse 2 nach CEN/TS 42545-1

• Sitzbereiche mit vergrößertem Sitzteiler

• Schiebetritt an allen Türen

• Videoüberwachung im Innenraum

• Komfortabler 1. Klasse-Bereich mit Fernverkehrssitzen

• Ausgerüstet für Luxemburg/grenzüberschreitend nach

Deutschland, Zweisystem-Fahrzeug

• Zugbegleiterabteil

• ETCS Level 1