Status for prosjekter i Trøndelag

Miljøpakken for transport i Trondheim19.09.12Henning LervågProsjektleder

Både investeringsprogram og politiske forpliktelser

Hovedveger E6 sør (Tonstad – Jaktøyen) Oslovegen m/Sluppen bruByåsen tunnel

Koll/sykkel/miljøLokale vegerKollektivtiltak (>=20 %) Miljø og sikkerhetSykkelvegnett (800 mill kr)

50 %

50 %

Politiske virkemidler: Investeringsprogram:

Redusert CO2-utslippRedusert bilbrukKollektivprioriteringArealbruk/lokaliseringParkeringMiljøvennlige kjøretøyReiserådgivningTrafikksikkerhet

Mål/forpliktelser:

1. CO2 utslipp fra transport reduseres med minst 20 %2. Andelen reiser med privatbil reduseres fra 58- til 50 %3. Et helhetlig gang- og sykkelvegnett skal på plass (800 mill kr)4. Framkommelighet for kollektivtransport bedres med 25 % (2010)5. Alle nasjonale forskrifter for lokale bymiljø ivaretas 6. Antall personer som plages av trafikkstøy reduseres med 15 %7. 80 % av nye boliger innenfor eksisterende tettstedsstruktur, 60 % av nye arbeidsintensive arbeidsplasser innenfor Kollektivbuen8. Klimautslipp fra transport i egen virksomhet reduseres med 40 %9. Arbeide for at andre private og offentlige aktører gjennomfører tilsvarende tiltak10. Antall trafikkulykker reduseres med minst 20 % med Nullvisjonen som rettesnor

10 klare og etterprøvbare mål

Utviklingen skal evalueres årlig

Tett samarbeid mellom kommune, fylkeskommune og stat

SVVSTFKTK

KontaktutvalgPolitisk styringsgruppe

ArbeidsutvalgKoordinering/ledelse

FaggrupperFaglig samarbeid

SVVSTFKTK SVVSTFKTKSVVSTFKTK SVVSTFKTK SVVSTFKTK

SVVSTFKTK

SVVSTFKTK

Kollektiv Sykkel Sikkerhet Støy

SVVSTFKTKProsjektrådAdministrativstyringsgruppe

Informasjon

SVVSTFKTK

Vegprosjekt Andre prosjekt

Ny bussprioritering 30.06.2008: KollektivfeltEksist. koll.felt

Nye koll.felt 2008

Trafikkbegrensende tiltakReservering av 5 km kjørefelt for kollektivtrafikkHovedinnfart sør:40 - 50 % reduksjon i bilkapasiteten15 % reduksjon i biltrafikken

16-/25 % kortere kjøretid med buss i morgen-/ettermiddagsrush

Bussen har nå mer enn 68 %av motorisert persontransport i rush.

Sykkelveg

Kollektivfelt

Frigjort bilkapasitet tas til andre formål Åpning NAV:Ca 30 % reduksjon i biltrafikk til/fra sentrum

Trafikk: 24 100 kjt/d+ 1 700 kjt/d (+ 8 %)

Trafikk: 26 600 kjt/d- 2 400 kjt/d (- 8 %)

Bomstasjoner med tidsdifferensierte takster har gitt redusert trafikk

Trafikk: 30 400 kjt/d - 2 300 kjt/d (- 7 %)

Trafikk: 64 500 kjt/d - 13 500 kjt/d (- 17 %)

Effekter 2010:I bomstasjonene: - 19 %Over snittene (inkluderer mulig omkjøring): - 16500 kjt/d = - 10 %Utvikling 2011/2012:I bomstasjonene: + 0,4 %/-0,6 %

Kraftig økning i antall kollektivtrafikkreiser

Trafikk 2008 2009 2010 2011 2012 1. Halvår

2008 - 2012

Bybuss/trikk + 4 % + 4- 5% + 8 % + 10 % 10,5 % 37 %

Regionbusser + 10 % + 13 % 17 % 40 %

Forklaringsfaktorer- Kollektivfelt innført sommer

2008- Utvidet rutetilbud- Elektronisk billettering- Bomstasjoner- Takstreduksjoner- Utvidet takstområde

periodekort

Sykkelvegnett

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 20250

100

200

300

400

500

600

Lokale midler (kom+fylkeskom) Bomavgift NTP-midlerEkstra fylkesvegmidler Uavklart Belønningsmidler

År

Fra trinn 1 til trinn 2: Utvidelse av totalrammen fra 5,5 mrd kr mill kr

Nytt bomsystemTidsdifferensierte taksterBom type 1: takst kr 10/20Bom type 2: takst kr 8 m/u rabatt

Differensierte tungbiltakster

Rabatter• 10 % m/brikke (høy takst)• -/20 % m/avtale (lav takst)• Timesregel i snitt• Maksimaltak per mnd

Økonomisk ramme Miljøpakken

*Uavklart:

• Statsbidrag E6, NTP: 140 mill/år 2014-24• Belønningsmidler etter 2012

Ny totalramme: 9 650+ millioner kr

Bompenger: 6 640 millioner krNTP/staten: 1 730 millioner kr*Lokale midler: 915 millioner krBelønningstilskudd: 370 + millioner kr

Avlastende hovedvegnett

• E6 sør Jaktøyen – Tonstad: 2 mrd

• Sluppen bru/Oslovn: 0,65 mrd

• Byåstunellen: 0,95 mrd

+ Avlastende lokalveger: 0,49 mrd

Trafikksikkerhet: 500 mill

Miljø: 300 mill Sykkel: 1,3 mrd Kollektiv: 2 mrd

KSSM:Kollektiv, sikkerhet, sykkel og miljø

Aktiv informasjonsvirksomhet

E6 sør:1,6 – 2,75 mrd kr Første byggetrinn: 430 mill kr

Åpnes 2013

Tidligste ferdig: - til Klett 2017 - Klettkrysset 2017 - til Jaktøyen 2016

-

City Syd

Byåstunellen: 0,8 – 1,4 mrd kr

Trinnvis utbygging: Tidligst åpning av 1. trinn: 2023/24

Byåstunellen, Sluppen bru og Oslovegen må planlegges sammen

Sluppen bru/Oslovegen:550 - 990 mill. krFørste byggetrinn: 240 mill kr, åpnes i 2012Sluppen bru: Tidligst ferdig i 2016Oslovegen: Utbedring eller helt ny vegtrase