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S T E L Z E N P O N T O N
- Spezialisten für Gewässersanierung - Hydraulikbagger mit Langstiel - Stelzenbagger - Kolksicherung mit Klapprost bis Wasserbausteine Klasse 6 - GPS-Navigation und Vermessung - Entkrautung - Gewässersanierungen aller Art - Kiesgewinnung - Nachbaggerarbeiten - Rekultivierung - Unterwasserarbeiten - Variable Stegbauweisen - Wassertiefbauarbeiten - Stelzenponton
- Kolksanierung mit Klappschute
- Yachthafenbau H. Mailhammer GmbH Mesmering 28 84419 Obertaufkirchen 0049 8082 22690 www.mailhammer-gmbh.de
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Der Sitz der Fa. Mailhammer befindet sich ca. 60 km Östlich von München im Landkreis Mühldorf am Inn. Seit 1971 beschäftigen wir uns mit Wasserbau, im besonderen mit Entschlammungs- und Renaturierungsmaßnahmen von Gewässern aller Art. Das Unternehmen wurde vor etwa 40 Jahren von Helmut Mailhammer sen. gegründet und wird derzeit von Helmut Mailhammer jun. und dessen Sohn Florian Mailhammer geführt.
HM
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Stelzenponton
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Um den Anforderungen der heutigen Zeit gerecht zu werden, haben wir unser Augenmerk mehr und mehr auf die Probleme bei der Bauwerkssicherung in Gewässern gelenkt. Aus diesem Grund wurde unsere Gerätschaft im Laufe der Jahre ständig erneuert und modernisiert. Außer modernen Saugbaggeranlagen, selbst fahrenden Klappschiffe mit einem Ladevolumen von bis zu 60 to., Stelzenbaggern für besonders schwieriges Gelände, LKW‘s vom 2-Achser bis zum Sattel- Muldenkipper verwenden wir für Maßnahmen die nur über denWasserweg zugänglich sind unser Stelzen-Ponton. Unter anderem können wir unser Stelzenponton mit einem Langstielbagger mit GPS-Steuerung ausstatten. Damit gewährleisten wir Baggerungen bis 12 m Wassertiefe im cm-Bereich.
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Einsatzgewicht 35,0 to
Tief- und Böschungslöffel Unterwasser Fräse
Moorketten 1,20 m breit GPS Anlage mit Korrekturdatenempfang Software Digmaster Pro Mit Echtzeit-Bildschirmanzeige
Langstielbagger Komatsu PC 240
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GPS - Langstielbagger mit Drehkranzverlängerung
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GPS-Anlage DigmasterPro
Da der Maschinist bei Unterwasserarbeiten nichts sieht wird er über eine Bildschirmansicht im Fahrerhaus unterstützt. Somit ist es möglich aufgrund des im Rechner hinterlegten Sollplanes stets auf dem geforderten Niveau zu arbeiten. Zur Orientierung sieht er eine Seiten- sowie ein Draufsicht seines Gerätes. Auch wird er stets über Position und Höhe des Werkzeuges informiert. Eine zusätzliche optische Anzeige hilft dem Fahrer die Höhen im cm-Bereich zu bearbeiten.
Höhenanzeige
Draufsicht
Seitenansicht
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GPS - Antennen
GPS - Sensoren
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Schubboot Typ M-Boot Antrieb Schottel 250 PS
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Anlegestelle mit Maschinenauffahrt
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Schubverband Schubboot und Stelzenponton
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Auf dem Weg zum Einsatzort
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Nach Einnehmen der Position werden die Stelzen hydraulisch ausgefahren
So wird das Ponton gesichert und die Arbeit kann beginnen
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Der Bagger empfängt über 2 GPS Antennen die Signale aller GPS Sateliten die er sozusagen im Blickfeld hat. Aufgrund von Korrekturdaten, die über Funk von einem Anbieter gesendet und vom Bagger empfangen werden ist das das Arbeiten ohne Basisstation möglich. Nach dem Einschalten der Hardware und dem Hochladen der Arbeitspläne, die vorher im Büro vorbereitet werden, werden die im Sekundentakt übermittelten Korrekturdaten verarbeitet und der Baggerfahrer kann loslegen.
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Stelzenponton im Einsatz mit einem Rammgerät
zum Einbringen von Spundwänden
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Fazit
! Keine Schüttung einer Baustraße ins Gewässer
! Geräte bewegen sich ausschließlich auf dem Wasserweg
! Umweltschonend
! Biologisch abbaubare Hydrauliköle
! Kein dauerhaftes Befahren der Wege mit Schwerlastverkehr
! Durch GPS Steuerung Positions- und Höhengenauer Abtrag und Einbau
! Zwischenkontrollmessungen werden gespart
! Leichtes finden von Untiefen
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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
H. Mailhammer GmbH Mesmering 28
84419 Obertaufkirchen Telefon 0049 8082 22690 Fax 0049 8082 226927
Homepage: www.mailhammer-gmbh.de e@mail: [email protected]
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