sterownik srg-6000p - wincent.webd.plwincent.webd.pl/.../instrukcja_srg6000p_kierowca_1.pdf · 5.6...
TRANSCRIPT
Sterownik SRG-6000PInstrukcja dla kierowcy
Mielec, 2017
1
SPIS TREŚCI:
1. WSTĘP
2. LOGOWANIE KIEROWCY
3. WYBÓR KURSU
3.1 Rozkład jazdy
3.2 Napisy specjalne
3.3 Linie własne
3.4 Dodatkowe funkcje realizowanie podczas Kursu
4. POZOSTAŁE FUNKCJE MENU BOCZNEGO
4.1 Tryb serwisowy
4.2 Monitoring
4.3 Wiadomości tekstowe
4.4 Regulacja głośności
5. OPCJE GŁÓWNEGO MENU
5.1 Awaria
5.2 Ustawienia ekranu
5.3 Wyślij SMS
5.4 Pomiary
5.5 Informacje
5.6 Testy urządzeń
5.7 Auto Diagnostyka
2
1 WSTĘP
Głównym elementem systemu informacji pasażerskiej instalowanego
na pojazdach komunikacji miejskiej jest panel SRG-6000P (sterownik).
Odpowiada on za sterowanie pozostałymi elementami systemu takimi jak:
• tablice wewnętrzne LCD,
• tablice zewnętrzne,
• urządzenia zapowiadające,
• urządzenia komunikacyjne (wymiana danych, system nadzoru ruchu)
• monitoring.
Podstawowym elementem sterownika SRG-6000P jest ekran LCD
z panelem dotykowym umożliwiającym kierowcy pełną obsługę systemu
poprzez wygodne, intuicyjne menu.
Zakres działań kierowcy
Po czasie około minuty po uruchomieniu system jest gotowy do
obsługi przez kierowcę.
3
4
Rysunek 2: Główne okno programu
Rysunek 1: Okno uruchomieniowe autokomputera SRG-6000
2 LOGOWANIE KIEROWCY
Aby rozpocząć pracę na sterowniku SRG-6000 należy najpierw zalogować
się wprowadzając indywidualny numer kierowcy lub kartą Mifare, po czym
pojawi się okno z danymi kierowcy.
5
Rysunek 3: Okno logowania kierowcy.
Przy starcie sterownika automatycznie pojawi się okno logowania,
a zaraz po zalogowaniu okno wyboru kursu. Zalogować się można również
używając przycisku znajdującego się w menu na dole ekranu, który zmieni
się w zależności od statusu kierowcy:
- kierowca niezalogowany
- kierowca zalogowany
6
Rysunek 4: Okno z danymi kierowcy
3 WYBÓR KURSU
W celu wyboru kursu należy najpierw wejść do menu wyboru
używając przycisku z lewej strony głównego ekranu.
3.1 Rozkład jazdy
Aby wybrać interesującą nas kursówkę, należy w zakładce Rozkład
jazdy zaznaczyć odpowiednią linię z listy po lewej stronie wyświetlacza.
Z prawej strony uzupełnią się dane dotyczące kursu: wybrana linia,
typ dnia oraz wersja bazy danych.
Aby zatwierdzić interesujący nas numer linii należy użyć
odpowiedniego przycisku, po czym pojawi się okno
z wyborem brygady.
7
Rysunek 5: Okno wyboru kursówki
Aby dokonać wyboru numeru brygady, analogicznie do wyboru
numeru linii, należy kliknąć na numer i zatwierdzić go przyciskiem.
Po wykonaniu tej czynności, wyświetli się okno z nazwą kierunku,
przystanku początkowego, numerem linii, brygady oraz godziną, o której
ma rozpocząć się kurs (Rysunek 7.). Za pomocą znajdujących się poniżej
strzałek można bardziej szczegółowo zdefiniować realizowany kurs
i zatwierdzić go odpowiednim przyciskiem.
8
Rysunek 6: Okno wyboru brygady
Następnie pojawi się okno opisujące szczegółowo trasę. (Rysunek 8).
Można odczytać z niego podstawowe informacje: kierunek, linia, brygada,
typ dnia, numer pojazdu, godzina odjazdu, przebyta droga na danym
odcinku, a także informacje o dwóch następnych przystankach.
9
Rysunek 7: Szczegółowy opis trasy
Za pomocą przycisku trasa zostanie
uruchomiona (widnieje na nim odchyłka czasu do najbliższego
przystanku), a następnie wyświetli się informujący o tym komunikat
(Rysunek 9). W przypadku gdy odchyłka czasu wyniesie 0 i pojazd znajduje
się w strefie przystanku, kurs wystartuje automatycznie.
Jeżeli zajdzie taka potrzeba istnieje możliwość korekty przystanku za
pomocą odpowiednich strzałek, a następnie należy zatwierdzić
odpowiednim przyciskiem.
10
Rysunek 8: Okno przed startem kursu
W przypadku, kiedy pojazd znajduje się na przystanku, na dolnym
pasku ekranu widnieje ikonka .
Podobnie, w zależności od położenia autobusu na trasie pojawi się symbol
strefy międzyprzystankowej lub przystankowej oraz
zostanie wygłoszony odpowiedni komunikat dla obu przypadków.
Wśród pozostałych opcji do wyboru znajdują się takie, jak zmiana
trasy , opcja wymeldowania z trasy
czy główne menu oraz włączenie zapowiedzi głosowych
nawigacji Po wciśnięciu przycisku pojawi się komunikat
z pokazaną opcją do zaznaczenia.
11
Rysunek 9: Okno informujące o rozpoczęciu kurs
W przypadku restartu bądź wyłączenia się sterownika, ponowne
uruchomienie urządzenia w przeciągu 5 minut pozwoli powrócić do
ostatniego wybranego kursu!
Po zakończeniu trasy wyświetli się stosowna informacja wraz z opcją
wyboru realizacji nowego kursu.
Zmiana trasy
Opcja z możliwością wyboru zmiany trasy podczas danego kursu.
Dostępne jest cztery rodzaje zmian tras (Rysunek 11):
12
Rysunek 10: Okno ukazujące się po zakończeniu kursu
1) Trasa zmieniona bez zmiany krańca (zmiana trasy)
13
Rysunek 11: Okno z opcjami do zmiany trasy
Rysunek 12: Okno zmiany trasy
2) Trasa skrócona (skrócenie trasy)
Należy wybrać przestanek, do którego ma odbyć się skrócona trasa.
3) Trasa zmieniona ze zmianą nazwy krańca (zmiana krańca)
Opcja zmiany trasy gdzie jest możliwość wyboru przystanku
początkowego oraz kierunku danego kursu (Rysunek 14).
14
Rysunek 13: Okno skrócenia trasy
15
Rysunek 14: Okno okno wyboru przystanku do zmiany trasy ze zmianą krańca
Rysunek 15: Okno zmiany trasy ze zmianą krańca
4) Trasa zmieniona z nieznanym krańcem danej linii (bez krańca)
16
Rysunek 16: Okno zmiany trasy bez krańca
3.2 Napisy specjalne
Aby móc wczytać Napisy Specjalne należy będąc w opcji wyboru
kursu przejść do odpowiedniej zakładki, gdzie pojawi się lista dostępnych,
gotowych napisów specjalnych do wczytania (Rysunek 17).
Następnie należy wybrać odpowiednią pozycję i zatwierdzić
przyciskiem, po czym pojawi się okno z dokładniejszymi informacjami
o włączonym kursie (Rysunek 18).
17
Rysunek 17: Okno z listą Napisów Specjalnych
3.3 Linie własne
Analogicznie do Napisów Specjalnych dokonuje się wyboru Linii
własnych. Użytkownik ma możliwość wprowadzenia 4-znakowy dowolny
numer linii i realizować kurs podobnie jak Napisy Specjalne.
18
Rysunek 18: Okno ze szczegółowymi informacjami o Napisach Specjalnych
19
Rysunek 19: Okno z wyborem Linii własnych
Rysunek 20: Okno z informacjami o Linii własnej
3.4 Dodatkowe funkcje realizowanie podczas Kursu
Słupki znajdujące się po lewej stronie ekranu informują
o chwilowym i średnim zużyciu paliwa.
- Przycisk służy do wykasowania wartości średniego zużycia paliwa
- Przycisk powoduje pojawienie się na wyświetlaczu mapy
z pozycją GPS pojazdu (Rysunek 23). Pracuje ona w dwóch trybach:
1. Podgląd mapy z możliwością przybliżania i oddalania widoku,
sterowaniem kierunkowym oraz centrowaniem pozycji na mapie,
20
Rysunek 21:Słupki
określającechwilowe i
średniezużyciepaliwa
Rysunek 22: Okno potwierdzające skasowanie średniego zużycia paliwa
2. Nawigacja z opcją włączenia trybu dziennego i nocnego.
- Przycisk daje możliwość wyboru odpowiedniej strefy
biletowej podczas realizowania kursu. Przycisk zmienia się
w zależności od dokonanego wyboru.
21
Rysunek 23: Okno z mapą
22
Rysunek 24: Okno wyboru strefy biletowej
4 POZOSTAŁE FUNKCJE MENU BOCZNEGO
4.1 Tryb serwisowy
Istnieje możliwość uruchomienia trybu serwisowego w celu
wygaszenia tablic.
23
Rysunek 25: Okno zatwierdzające tryb serwisowy
Rysunek 26: Okno wskazujące uruchomiony tryb serwisowy
4.2 Monitoring
Pozwala na podgląd z kamer znajdujących się na pojeździe.
4.3 Wiadomości tekstowe
Opcja umożliwiająca odczyt wiadomości tekstowych od Dyspozytora.
24
Rysunek 27: Okno z podglądem kamer
Rysunek 28: Okno z otrzymanymi wiadomościami tekstowymi
4.4 Regulacja głośności
W zakładce Głośnik istnieje możliwość ustawienia poziomu głośności
zapowiedzi głosowych wewnątrz jak i na zewnątrz pojazdu (Rysunek 30).
Za pomocą strzałek można ustawić, który głośnik jest w danym
momencie konfigurowany.
Zmieniając zakładkę na Mikrofon można w analogiczny sposób
zmienić głośność dostępnych mikrofonów.
25
Rysunek 29: Okno z regulacją głośności
5 OPCJE GŁÓWNEGO MENU
26
Rysunek 30: Okno Menu Głównego
Rysunek 31: Okno Menu Głównego
5.1 Awaria
Po wybraniu tej opcji możliwe jest przekazanie informacji o awarii
ogólnej wewnątrz pojazdu. W przypadku, kiedy jest dokładnie znana jej
przyczyna można ją określić poprzez wybranie odpowiedniej opcji
27
Rysunek 33: Okno wprowadzania kodu awarii
Rysunek 32: Okno włączenia awarii w pojeździe
i podanie jej kodu.
W razie usunięcia awarii, należy ją odwołać przyciskiem
5.2 Ustawienia ekranu
W tej opcji możliwe jest dostosowanie ustawień jasności
wyświetlacza oraz włączenie lub wyłączenie tonów przycisków.
W przypadku zaznaczenia automatycznej regulacji jasności regulacja
ręczna zostaje wygaszona. Po dokonaniu ustawień należy zatwierdzić
wybór odpowiednim przyciskiem.
28
Rysunek 34: Okno regulacji jasności i dźwięku wyświetlacza
5.3 Wyślij SMS
5.4 Pomiary
Po wybraniu opcji Pomiary wyświetlane są wszelkie parametry oraz
informacje na temat modułów: Drogi, Techniczny, CAN, Dilax, Paliwa,
Bramki oraz systemu reklamowego Urve.
5.5 Informacje
Pod tą opcją można uzyskać wszelkie informacje o Systemie, logach
wiadomości wysyłanych do Centrum Nadzoru Ruchu, wykonać test danych
jak i transmisji oraz odczytać logi z monitoringu (Rysunek 37).
29
Rysunek 35: Okno z pomiarami modułów
5.6 Testy urządzeń
Ta funkcjonalność umożliwia testy wszelkich dostępnych urządzeń na
pojeździe: tablic, modułów komunikacyjnych, kamer, kasowników,
wygłaszania komunikatów głosowych, HotSpot, oraz test danych
(Rysunek 38).
30
Rysunek 36: Okno z informacjami o systemie
5.7 Auto Diagnostyka
31
Rysunek 37: Okno testowe urządzeń
Rysunek 38: Okno autodiagnostyki
Okno odpowiadające za przeprowadzenie automatycznego testu
poszczególnych modułów: systemu reklamowego (Reklama), GPS, systemu
bramek liczących (IRMA), systemu informacji liniowej (SIL), systemu
informacji pasażerskiej (SIP), SŁA, sieci WLAN.
Test rozpocznie się po kliknięciu odpowiedniego przycisku
Po kliknięciu w wybraną opcję uzyskujemy szczegółowe informacje np.:
32
Rysunek 39: Okno ze szczegółowymi informacjami dotyczącymi GPS