Stíhačky s delta krídlom

Matúš Hubinský2. D

ZŠ Kubranská Trenčín 2010

!!! UPOZORŇUJEM VÁS !!!

Všetko čo je tu napísané je z encyklopédií a nie je na 100% overené či to je pravda. Pretože súto vojenské lietadlá sú niektoré informácie utajené.

Obsah

1. Úvod2. Čo je to stíhačka s deltovitými krídlami3. Hlavné informácie o stíhačkách s deltovitými krídlami4. Ako fungujú deltovité krídla5. Ako sa lieta s deltovitými krídlami6. Schopnosti deltovitých krídiel7. Obrázky stíhačiek s deltovitými krídlami8. Otázky - Skúška pamäti9. Použitá literatúra1O. Vysvetlivky

1. Úvod – prečo som si vybral túto tému?Mám doma veľa modelov stíhačiek a páčia sa mi lietadlá s deltovitými krídlami. Pretože zaujímavo vyzerajú a môžu robiť špeciálne manévre a viem o nich dosť informácii.

2. Čo je to stíhačka s deltovitými krídlamiStíhačky môžu mať rôzne tvary krídiel. Typické delta krídlo, klasické krídlo a krídlo s negatívnou šípovitosťou.Delta je štvrté písmeno v gréckej abecede. Píše sa takto Δ.Deltovité krídlo znamená trojuholníkové krídlo.Rýchlosť stíhačiek sa meria Machovým číslom. 1 Mach je taká istá rýchlosť ako rýchlosť šírenia sa zvuku. Stíhačky sú nadzvukové, pretože letia rýchlosťou väčšou ako 1 Mach.

Porovnanie lietadiel podľa krídla:

Dassault Mirage 2000ctypické delta krídlo

Mig 29 Fulcrumklasické krídlo

SU 47krídlo s negatívnou

šípovitosťou

3.Hlavné informácie o stíhačkách s deltovitými krídlami

Eurofighter Typhoon - EF2000 - vyrábané v medzinárodnej spolupráci - vychádza z experimentálneho lietadla Bae v rámci Eap (experimentálne- Aircraft programme). Prvé dva prototypy D1 a D2 vzlietli v roku 1994. Za nimi nasledovalo niekoľko ďalších. Pôvodne žiadali Británia a Nemecko po 250 lietadiel. Taliansko 165 a Španielsko 100. Vjanuári 1994 znížilo Španielsko požiadavku na 84 lietadiel. Nemecko prehodnotilo svoju požiadavku na 180 lietadiel a Taliansko na 121. Stojí 81,3 mld. USD (amerických dolárov). Táto stíhačka bola premenovaná na Tajfún.Je zvláštna tým, že pohlcuje rádiové vlny – radar ho nevidí. Rádiové vlny cez ňu prechádzajú ale radar ho nevidí.

Typ: viacúčelové bojové lietadloPohonná jednotka: 2 turbodúchadlové motory, Eurojet EJ. 200 s ťahom 91,52 kN s prídavným spaľovanímVýkon: maximálna rýchlosť 2 125 km/hod.,vo výške 11 000 m,

maximálna operačná výška sa vyhodnocuje, dolet sa vyhodnocuje.Hmotnosť: prázdna 97 950 kg, maximálna vzletová 21 000 kgRozmery: rozpätie krídel 10,5 m, dĺžka 14,50 m, výška 4,0 m Výzbroj: kanón kalibru 23 mm, 13 závesných stĺpikov na rôzne typy výzbroje.

Mirage 2000 – výrobca Francúzsko– Prvé lietadlo zo skupiny Mirage vybavené technológiou elektro –impulzívneho riadenia. Po prvý raz vzlietlo 10.3.1978.

Typ: jednomiestne stíhacie lietadlo Pohonná jednotka: turbodúchadlový motor SNECMA M53 – P2 s ťahom 98,06 kN s prídavným spaľovaním Výkon: Maximálna rýchlosť 2338 km/hod., maximálna operačná výška 18 000 m Hmotnosť: prázdna 7 500 kg, maximálna vzletová 17 000 kg Rozmery: rozpätie krídel 9,13 m, dĺžka 14,36 m, výška 5,20 mVýzbroj: Dva kanóny kalibru 30 mm; až 6 300 kg zavesenej výzbroje.

Gripen – výrobca ŠvédskoV roku 1970 bola požiadavka na výrobu a vývoj ľahkého viacúčelového lietadla SAAB-JAS 39 Gripen ako náhradu za bojovú prieskumnú stíhačku lietadla Viggen. Prototyp predviedli 26.4.1987 a po prvý raz vzlietlo 9.12.1988.

Typ: jednomiestne viacúčelné bojové lietadlo. Pohonná jednotka: turbodúchadlový motor Volvo Fligh motor RM12 s ťahom81,80 kN s prídavným spaľovaním. Výkon: Maximálna rýchlosť Mach 2 + ; maximálna operačná výška 20 000 m Hmotnosť: prázdna 6 623 kg , maximálna vzletová 12 474 kg Rozmery: rozpätie krídiel 8,00 m, dĺžka 14,10 m, výška 4,70 m

Výzbroj: výzbroj kanón kalibru 27 mm; šesť závesných stĺpikov na riadených striel vzduch-vzduch.

Rafale – Dassault-Bréguet Aviation – (Francúzsko)je nadzvukové viacúčelové dvojmotorové bojové lietadlo. Za kabínou pilota sú v hornej časti trupu umiestnené tzv. „kačacie plochy“

Rafale A Typ: ?Pohonná jednotka: ?Výkony: ?Hmotnosť: ?Rozmery: ?Výzbroj: ?

Rafale B Typ: – dvojmiestny cvičný typ pre výcvik Armeé de l´Air, Pohonná jednotka: ??Výkony: maximálna rýchlosť vo výške 12000-18000 m je 2125 km/hmaximálna rýchlosť o výške 1000 m je 1390 km/hHmotnosť: prázdneho lietadla 9 600 kgRozmery: rozpätie krídla je 10,72 m, celková dĺžka je 15,30 m, výška je 5,34 m. Výzbroj: ?

Rafale C Typ: jednomiestne operačné lietadlo pre Armeé de l´AirPohonná jednotka: dva dvojprúdové motory s prídavným spaľovaním SNECMA M88-2 s

ťahom 75 kNVýkony: maximálna rýchlosť Mach 2 = 2 130 km/hod. vo veľkej výške, taktický dolet 1093 km. V nízkej výške s pumpami s hmotnosťou 6250 kg a štyrmi protiliedalovými riadenými strelami Mica Hmotnosť: prázdna hmotnosť 9060 kg, maximálna vzletová hmotnosť 19 500 kgRozmery: rozpätie 10,90 vrátane riadených striel, dĺžka 15,30 m, výška 5,34 m, plocha krídla46,00 m2Výzbroj: jeden kanón ráže 30 mm DEFA 791B na 14 vonkajších závesoch do hmotnosti 6000 kg.

Rafale MTyp: jednomiestne lietadlo pre Aéronavale = francúzske námorné silyPohonná jednotka: ?Výkony: maximálna rýchlosť vo výške 12 000 -18 000 m je 2125 km/hod., maximálna rýchlosť vo výške 1000 m je 1390Hmotnosť: 9 900 kgRozmery: ?Výzbroj: ?

Siluety lietadiel:

Rafale Eurofighter Gripen

4. Ako fungujú deltovité krídlaTento druh krídel funguje pri veľkých rýchlostiach, ale vyžaduje si dlhšie dráhy na štartovanie, ako aj na pristávanie. Koncepcia deltovitého krídla je nestabilná ale preto je lietadlo lepšie manévrovateľné.Môže sa lepšie a rýchlejšie uhýbať nepriateľským strelám. Nepriateľská stíhačka nestihne ani zamieriť raketu.

5. Ako sa lieta s deltovitými krídlamiSťažujú manévrovanie ale pri boji pilotovi pomôžu robiť špeciálne manévere potrebné na útok a zničenie nepriateľa.Krídlo tvaru delty je výhodné pre lety vysokými rýchlosťami. Pre lety na nízkych rýchlostiach súpred krídlami umiestnené kačacie plochy, ktoré zlepšujú vlastnosti krídla – napomáhajú zvýšeniu vztlaku, to znamená, že sa s nimi lepšie lieta.

6. Schopnosti deltovitých krídielPomocou deltovitých krídiel je možné robiť špeciálne manévre, ktoré sa nedajú robiť s obyčajnými krídlami. Preto stíhačky, ktoré majú deltovité krídla sú tak obratné a silné.

7. Obrázky stíhačiek s deltovitými krídlami

1. Rafale

kačacie plochy

sklopná nábežná hrana

klapky

tryska motora

Rafale

2. Mirage

3. Eurofighter

4. Gripen

8. Skúška pamäti

Otázky:1. Ktoré lietadlo bolo premenované na Tajfún? (Eurofighter)2. Koľko druhov stíhačiek Rafale existuje? (4 druhy)3. Ktoré lietadlo havarovalo na skúškach? (Gripen)4. Čo sú to kačacie krídla? (maličké krídla na manévrovanie)5. Kto vyrába lietadlo Gripen? (Švédsko)6. Kto vyrába lietadlo Mirage? (Francúzsko)7. Ktoré lietadlo pohlcuje radarové vlny? (Eurofighter)

9. Použitá literatúraModerné vojenské lietadlá – Robert Jacskon – Ottovo nakladatelství, s.r.o. 2003Lietanie – Rob Alcraft - Príroda 2006Encyklopedie moderných vojenských letadel – vývoj a technické údaje všech provozovaných vojenských letadel – Bill Gunston – Svojtka & Co. Encyklopédia lietadiel – kolektív autorov - Geminy limited 1991časopis Quark – september 2006, júl 2008, október 2004Proč a jak – Joe Kaufman – Albatros 1981Letecká doprava včera, dnes a zajtra – Ferdinand Trebichavský a kolektív – Alfa 1981Internet: Wikipédia, stránky výrobcov, www.dassault-aviation.com, www.aviastar.org, airbase.ru, www.aerospaceweb.org, www.airforceworld.com, www.aviastar.org,

10. VysvetlivkykN - kilo Newton, 1000 newtonov (ňútnov) - jednotka sily

desať newtonov je asi 1 kilogram

Mach - rýchlosť zvuku 340,3 m/s (1225 km/h)

Porovnanie lietadiel:Eurofighter Gripen Rafale

posádka 1 1 – 2 1 – 2

dĺžka 15,96 m 14,10 m 15,27 m

rozpätie krídel 10,95 m 8,40 m 10,80 m

výška 5,28 m 4,50 m 5,34 m

plocha krídel 51,20 m² 30,00 m² 45,70 m²

váha – prázdne 11000 kg 5700 kg 9770 kg

váha maximálna 23500 kg 14000 kg 24500 kg

motory 2× EurojetEJ200

1 × Volvo AeroRM12

2 × SnecmaM88-2(3)

ťahforsáž

60,04 kN90,00 kN

54,00 kNaž 80,50 kN

? 50,04 kN? 90,00 kN

rýchlosť max. Mach 2 Mach 2 Mach 2

stúpavosť 315 m/s ?? 304,80 m/s

dolet 3790 km 3200 km 3700 km

dostup 19810 m 15240 m 16800 m