strategija poslovanja livnice kikinda

STRATEGIJA POSLOVANJA LIVNICA KIKINDA A.i.d.o.o.

PORUKE

Ako poseje aktivnost, Ponjee naviku, Ako poseje naviku, Ponjee ivotni stil, Ako poseje ivotni stil, Ponjee sudbinu. IZVRSNOST,DAKLE,NIJE POSTUPAK NEGO NAVIKA Aristotel

1


Za veinu nas najvea opasnost nije u tome to sebi postavljamo previsoke ciljeve koje ne uspevamo da postignemo, Najvea opasnost za veinu nas je u tome to imamo suvie skromne ciljeve koje iz dana u dan ostvarujemo.

po Mikelanelu

2


1. UVODNA REOd ranih 90-tih, zemlje Centralne i Istone Evrope suoile su se sa korenitim promenama. Strukturalne reforme omoguile su mnogim zemljama ne samo da postanu lanice EU nego i da postanu kljuni igrai globalnih industrijskih operacija. Mnoge drave pomenutog regiona su se sa razlogom fokusirale na automobilsku industriju i postiu impresivne rezultate. Za razliku od automobilske industrije Zapadne Evrope za koju se predvia usporeni rast i statinost, zemlje regiona Centralne i Istone Evrope predstavljaju glavne oblasti narastajue proizvodnje vozila u bliskoj budunosti. Regionalna bliskost Centralne i Istone Evrope razvijenom tritu Zapadne Evrope predstavlja jedinstvenu mogunost proizvoaima u automobilskoj industriji i njihovim dobavljaima za poveanje prodaje i proizvodnje sa niim trokovima u blizini glavnog trinog regiona. Meutim, najveu opasnost za nove proizvodne centre predstavljae veliki zaostatak za dobro organizovanim proizvodnim centrima Zapadne Evrope, Severne Amerike i Japana. U godinama koje dolaze, proizvodnja vozila u regionu Centralne i Istone Evrope e biti dominantna u odnosu na druge regione prvenstveno zbog novih postrojenja, izgraenih da se iskoristi prednost niih trokova proizvodnje, i stanja na nezasienim tritima. Sledei savreme trendove u razvoju automobilske industrije, analizirajui trenutnu situaciju i budue promene u neposrednom okruenju, u LIVNICI KIKINDA Automobilska industrija d.o.o. svesni su vanosti geo-stratekog poloaja i iskorienja svih mogunosti koje se pred njih postavljaju. Formulisanjem desetogodinje strategije razvoja od 2007. do 2017. godine, koja se zasniva na osnovnim naelima CIMOS grupacije,oni ele postati pouzdan dobavlja i nosioc uspeha svojih kupaca najveih proizvoaa vozila u svetskoj automobilskoj industriji.

2. DEFINISANJE VIZIJE I MISIJE1Vizija Postati stvaralac procesa i naih delatnosti na ciljnim tritima! CIMOS Grupacija LIVNICA KIKINDA, Automobilska industrija d.o.o. (LK A.i. d.o.o.) e postati znaajan proizvoa odlivaka i obraenih delova na podruju Jugoistone Evrope. Oni ele: Postati poznati razvojni dobavlja delova i sklopova u automobilskoj industriji Postati stvaraoci a ne pratioci globalnih procesa u automobilskoj industriji Misija LIVNICA KIKINDA, Automobilska industrija d.o.o. (LK A.i. d.o.o.) uspeh zasniva na doslednoj primeni jasnih uputstava za sve zaposlene, kao i ouvanju osnovnih vrednosti.1

Desetogodinji plan razvoja 2007.-2017. godina Livnice Kikinda A.i. d.o.o. CIMOS

3


Bavie se onim poslovima za koje su, dokazano, kompetentni. ele da znanje, iskustvo I resurse koje poseduju maksimalno iskoriste, da ih stalno nadograuju teei boljem i viem. Na taj nain e obezbediti kvalitet i pouzdanost performansi i rast svog sistema.

3. ANALIZA I PREDVIANJE OKRUENJA2Globalizacija svetske privrede i ekonomije, energetska vanost, konkurencija, partnerska povezanost I industrijska konsolidacija na poetku 21. veka predstavljaju izazove na koje e LIVNICA KIKINDA, Automobilska industrija d.o.o. (LK A.i. d.o.o.) lako odgovoriti samo ako ih bude na vreme razumela i neprekidno razvijala svoje proizvodne sposobnosti. U automobilskoj industriji se zahtevi kupaca velikom brzinom menjaju stoga je neophodno neprekidno odravati korak sa njihovim oekivanjima. Strategija razvoja proizvodnog programa LK A.i. d.o.o. svoja polazita nalazi u analizi trenutnog stanja i budueg razvoja trita automobilske industrije u regionu Centralne i Istone Evrope, mogunostima nastupa i izbegavanjem opasnosti koje se javljaju na tim tritima. Rusija, globalni igra: sa oekivanom proizvodnjom vie od 2 miliona vozila do 2011. godine, samo Rusija meu zemljama Centralne i Istone Evrope ima potencijal da se suprotstavi najveim tritima Zapadne Evrope. Glavni centri proizvodnje eka i Slovaka: zemlje u kojima su uloene najvee strane direktne investicije u izgradnju novih postrojenja. Sa vie od 75% proizvodnje orijentisane na izvoz ove zemlje postaju respektabilni proizvoai u automobilskoj industriji. Snana domaa trita i znaajni izvoznici: Poljska, Turska i Rumunija. Ove zemlje imaju potencijala da razviju domae trite sa preko 350000 proizvedenih vozila za pet godina I mogu postati glavni izvozni centri. FORD e realizovati kupovinu biveg postrojenja Daewoo-a u Krajovi i uloie blizu milijardu eura u modernizaciju postrojenja i poveanje proizvodnje na 300000 vozila godinje. Nakon realizacije ovog projekta Rumunija e postati znaajan izvoznik u automobilskoj industriji. Za preostale zemlje u regionu (Maarska, Bugarska, Ukrajina, Slovenija, Hrvatska i Srbija)oekuje se da e u bliskoj budunosti iskoristi povoljan geografski poloaj i ubrzani razvoj automobilske industrije u njihovom neposrednom okruenju. Procenjuje se da e itav region Centralne i Istone Evrope brojati priblino 6,5 miliona putnikih automobila proizvedenih u 2012. godini i rast 154% u odnosu na 2002. godinu to e predstavljati najvei rast u svetskoj automobilskoj industriji.

2

Izvetaji sa kolegijuma

4


Tabela 1* : Prikaz kretanja i promena u proizvodnji putnikih automobila u pojedinim regionima (*Izvor: Global Insight)

Procenjuje se da e itav region Centralne i Istone Evrope brojati priblino 5,4 miliona putnikih automobila prodatih u 2012. godini i rast 154,3% u odnosu na 2002. godinu to e predstavljati drugi po redu rast u svetskoj automobilskoj industriji.

Tabela 2* : Prikaz kretanja i promena u prodaji putnikih automobila u pojedinim regionima (*Izvor: Global Insight)

5


Slika 1* : Uporedni prikaz uea i broja prodatih putnikih automobila proizvoaa na tritu Centralne i Istone Evrope (*Izvor:Ernst&Young, Global Insight)

Slika 2* : Uporedna analiza proizvodnje i prodaje putnikih automobila i proizvodna orijentacija zemalja Centralne i Istone Evrope na proizvoae izvoznike i proizvoae za domae trite (*Izvor:Ernst&Young, Global Insight)

6


Slika 3* : Poloaj LK A.i.d.o.o. u odnosu na centre proizvoaa i dobavljaa automobilske industrije u regionu Centralne i Istone Evrope3

LIVNICA KIKINDA, Automobilska industrija d.o.o. (LK A.i. d.o.o.) treba da Iskoristi ukazane anse iz okruenja pratiti trend transfera evropske automobilske industrije sa zapada ka istoku realizacijom projekta ENIGMA teie da postanu glavni dobavlja koionih diskova novog postrojenja FORD-a u Krajovi, Rumunija. FORD e nesumnjivo postati jedan od vodeih proizvoaa na tritu automobilske industrije Centralne I Istone Evrope to pokazuje njegov rast uea na tritu sa 2% uea u 2002. godini na 6,5 % uea u 2006. godini i poveanje broja proizvedenih vozila sa 50000 u 2002. godini na 230000 vozila u 2006. godini Morae iskoristiti povoljan geo-strateki poloaj i postati znaajni dobavljai auto delova na tritima u okruenju (Maarska, Slovenija, Rumunija, Bugarska) morae razmiljati globalno, delovati u pravcu trita koja e doiveti najveu ekspanziju u bliskoj budunosti i iskoristiti partnerske odnose Srbije sa tim zemljama (Rusija,Ukrajina, Turska)

3

Izvor slike sajt: www.b92.net

7


postepeno se preorijentisati od proizvoaa odlivaka ka proizvoau gotovih sklopova sa visokim stepenom zastupljenosti informacionih tehnologija, elektronike I novih materijala u proizvodnji integracijom SAP informacionog sistema moi e da se upravlja poslovnim procesima kljunim za delatnost, ukljuujui planiranje lanca nabavke, planiranje i vrenje proizvodnje i logistike, prodaju i marketing i korisniku slubu moderni automobili, a samim tim i delovi danas u sebi sadre vie od 30% elektronskih inovacija stoga se mora razmiljati i u tom pravcu upotrebom laganih materijala u proizvodnji iskoristiti utede u proivodnji novim tehnologijama obrade i manjom potronjom energije

Preorijentisati se od dobavljaa koji sledi savremene trendove u automobilskoj industriji u razvojnog dobavljaa koji inicira promene u automobilskoj industriji Srbija iskoristiti sve pogonosti koje e im pruiti lanstvo u Autoklaster

pomo u osvajanju novih trita kontinuirano unapreenje sistema kvaliteta i uvoenje novih tehnologija, istraivanje i povezivanje sa strukovnim, potpornim i naunim institucijama u zemlji I inostranstvu povezivanje sa drugim slinim asocijacijama i klasterima proizvoaa autodelova I autoopreme praenje trendova na tritu i potreba velikih kupaca obuka predstavnika lanica i drugih zainteresovanih, kroz organizaciju seminara, radionica i studijskih putovanja, specifinih obuka u kooperaciji sa istraivakim I obrazovnim institucijama kao i drugi vidovi strunog usavravanja razvijanje saradnje i meusobnih odnosa izmeu lanica iniciranje i podrka projektima kooperacije izmeu proizvoaa, kao i izmeu proizvoaa i razvojnih institucija, kontakti sa automobilskim i komplementarnim klasterima iz drugih drava radi bolje industrijske i razvojne saradnje Predviditi, kontrolisati i svesti na minimum opasnosti iz okruenja ne sme se fokusiranti iskljuivo na reavanje problema svakodnevne proizvodnje uz ignorisanje uticaja globalizacije i buduih trendova u automobilskoj industriji ne sme se zanemariti analizu konkurentskog okruenja Mora se biti aktivan uesnik u svim strukturama drutveno-socijalnog i ekonomsko-politikog okruenja

8


4. ANALIZA I PROJEKCIJA INTERNIH MOGUNOSTI4U LK Ai d.o.o. rukovodi se idejom pobednika u konkurentskoj utakmici velikih i pobedu ele ostvariti: 1. Iskorienjem sopstvenih prednosti i sinergije aktivnosti koje obavljaju Proirie proizvodnu delatnost i osvajati nove pozicije razmenjivae know-how i proizvodne tehnologije unutar grupacije fokusirae se na robotizaciju i visok stepen automatizacije u proizvodnji usvajae sve zahteve u pogledu ekologije i zatite i bezbednosti na radu poboljavae uslove na radu, zadovoljstvo i motivaciju zaposlenih 2. Pravovremenim spoznavanjem i otklanjanjem sopstvenih slabosti Mora se nastojati da se stvori oseaj pripadnosti grupaciji kod zaposlenih i usvajanje vizije kao vodilje ka uspehu Utica e se na kontinualno struno usavravanje i prevazilaenje barijera koje nose savremeni uslovi poslovanja podsticati inovaciju, sinergiju ideja i timski duh kod zaposlenih uvoditi organizaciona i poboljanja dostupnosti i protoka informacija unutar sistema

4


9


5. DEFINISANJE CILJEVA5

GLAVNI CILJEVI

5


10


PROCESNI CILJEVI

11


POLITIKA KVALITETA Politika kvaliteta je najvitalniji deo poslovne strategije LIVNICE KIKINDA, Automobilska industrija d.o.o. Podstie naela dobrog upravljanja za dostizanje poslovne uspenosti i stratekih ciljeva preduzea. Naini ostvarenja misije su nam jednako vani kao i sama misija, zbog toga potujemo sledee: OSNOVNE VREDNOSTI

ZADOVOLJNI KUPCI KREATIVNI SARADNICI RAZVOJ I PROFITABILNOST ZDRAVA I SIGURNA OKOLINA Osnovne vrednosti, koje su temelj stalnih poboljanja u sistemu upravljanja su ugradili u:

OSNOVE POLITIKE KVALITETA6KVALITET JE PRIORITET BROJ 1 Kvalitet proizvoda, rada i upravljanja se bazira na naelu postizanja nula greaka. Kvalitet je u radu na prvom mestu i osnova je trine konkurentnosti i dostizanja zadovoljstva eksternih i internih kupaca i korisnika.

6

Plan razvoja preduzea

12


USMERENOST NA KUPCA I KORISNIKA U LIVNICi KIKINDA, Automobilska industrija d.o.o. su svesni da su razumevanje potreba kupaca i korisnika, ispunjavanje njihovih zahteva I premaivanje oekivanja, osnova svih poslovnih procesa. Zbog toga ostvaruju efikasnu komunikaciju sa kupcima i korisnicima, podiu svest o meusobnoj saradnji i aktivno utiu na poveanje zadovoljstva kupaca i korisnika. PROCESNI PRISTUP Uspenost i efikasnost poslovanja obezbeuju tako to sve poslovne aktivnosti i sa njima povezane izvore vode kao procese. Procese oblikuju sa aspekta dodate vrednosti i meusobne logike povezanosti. Osnova svih procesa je proces stalnih poboljanja. Elemente najboljeg ugrauju u sva podruja delovanja, u odnose sa kupcima, isporuiocima i uesnicima. Pri tome se uvek uporeuju sa najboljima. UKLJUENOST ZAPOSLENIH Saradnici LIVNICE KIKINDA, Automobilska industrija d.o.o. (LK A.i. d.o.o.) su osnova moi i bogatstva. Oni Potuju razliitost, podstiu kontinuirano obrazovanje i lini razvoj svakog pojedinca. Organizaciona struktura, kroz timski rad, dozvoljava najveu slobodu i ukljuenost svih zaposlenih u poslovne procese. PROCES STALNIH POBOLJANJA Postavljanje ciljeva, u celom sistemu upravljanja, slui merenju efikasnosti. Pregledom dostignutih rezultata i postavljanjem novih ciljeva, stalno poboljavju procese. Stalno poboljavanje efikasnosti cele organizacije je trajni cilj, uz moto: Postati bolji. VREDNOSTI ELJENOG PONAANJA7 POTOVANJE KUPCA kupac se mora odueviti njegova oekivanja moraju se nadmaiti NEZAVISNOST I DUGORONOST ODLUIVANJA teiti ka nezavisnosti u slobodi razmiljanja i mogunosti izbora KONTINUIRANO TRAENJE I VREDNOVANJE ZAJEDNIKE SINERGIJE Osnovati vlastitu Dravu jer ele unutar nje zadovoljiti zajednike interese princip kupac-dobavlja na svim nivoima INOVATIVNOST I NAPREDNE TEHNOLOGIJE7

Izvetaj sa kolegijuma

13


zaposleni su inicijatori, proaktivno utiu na svoje radno mesto, okolinu i na celu Grupu

POTOVANJE NAELA INTEGRITETA LIVNICE KIKINDA, Automobilska industrija d.o.o. (LK A.i. d.o.o.) moi e se prepoznati po: potenosti pravednosti pouzdanosti kvalitetu proizvoda poslovnoj etici linoj odgovornosti POSLOVNA IZVRSNOST I RAZNOLIKOST multikulturalnost Potovati svakog sa svojim obiajima, vrednostima, tradicijom, iskustvom i znanjem Ceniti lokalno misliti globalno MOTIVACIJA I UENJE ZAPOSLENIH UITI I BITI UEN stremiti ka ueoj organizaciji svaki zaposleni ima mogunost biti uenik i uitelj SNAENJE UGLEDA S VEROM U MEUSOBNE ODNOSE uvati i osnaivati ugled meu partnerima: dobavljaima, kupcima, vlasnicima, zaposlenima i okolini ELE TI SE ZABAVITI smeh je izvor pozitivne energije svi uestvovati u stvaranju pozitivnog i ugodnog radnog okruenja ZDRAVA I SIGURNA OKOLINA LIVNICA KIKINDA Automobilska industrija d.o.o. je najvei park Kikinde. Fabriki krug pokriva "uma" od vie hiljada stabala drvea. Narednih godina taj broj e postati jo vei jer e pristupiti realizaciji projekata dodatnog poumljavanja. Park e biti obnovljen i ulepan oko svih pogona i pristupie se proirenju zelenog pojasa. Oni ele realizovati jedinstveni projekat modernizacije fabrike u krugu botanke bate i time potvrditi injenicu da e postati "plua" svoje okoline.

14


6. FUNKCIONALNE STRATEGIJE I PROJEKCIJA REALIZACIJE8Kako do zacrtanih ciljeva? Formulisanjem i implementacijom funkcionalnih strategija: 1. Strategija nabavke mora se obezbediti kontinuitet proizvodnje uz minimalne trokove nabavke i zaliha Nabavljae se najkvalitetniji repromaterijal i sirovine, najsavremenija oprema i ureaji Obezbedie se nesmetano snabdevanje sirovinama i repromaterijalom uz minimalne sigurnosne zalihe ostvarie se dugorona saradnja i razvoj stratekih dobavljaa

2. Strategija proizvodnje teie se ekonominoj i blagovremenoj proizvodnji koja e po koliini, kvalitetu i ceni ogovarati zahtevima kupca Izvri e se optimalizacija veliine kapaciteta Raspodeli e se poslovi na najefikasnije proizvodne lokacije Sprovodie se tekue i preventivno odravanje Nastojae se da se ostvari stalni rast produktivnosti uz smanjenje trokova proizvodnje Iskoristiti sinergiju u proizvodnji 3. Strategija ljudskih resursa Biti atraktivni za visokokvalifikovane kadrove Voditi se principom "pravi ovek na pravom radnom mestu" Odravati visok nivo zadovoljstva zaposlenih Koristiti znanje kao glavni izvor za sticanje konkurentske prednosti 4. Strategija istraivanja i razvoja Sprovoditi samostalan razvoj i upotrebu novih materijala i tehnologija u livarstvu Pratiti razvoj najboljih svetskih tehnolokih reenja Vriti integraciju sopstvenog znanja i najnovijih svetskih dostignua

8


15


PO EMU E SE PREPOZNATI LIVNICA KIKINDA AUTOMOBILSKA INDUSTRIJA D.O.O. U 2017? LK Ai d.o.o. e ostvarivati: 200 miliona EUR-a prihoda 0.8 % - ni dobitak na capital stabilnu proizvodnju u oblasti: 1. automobilske industrije - 160 miliona EUR-a (80%) novi materijali nove tehnologije odlivci od gvoa, elika i aluminijuma razvoj proizvoda i alata stabilnost na postojeem i prodor na nova trita 2. mainogradnje i alatniarstva 30 miliona EUR-a (15%) 3. poljoprivredne mehanizacije - 10 miliona EUR-a (5%) istraivanje trita razvoj upravljanje proizvodomGodina 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Realizacija 38.000.000 62.000.000 80.000.000 100.000.000 122.000.000 147.000.000 170.000.000 185.000.000 190.000.000 195.000.000 200.000.000 Auto industrija 30.400.000 49.600.000 64.000.000 80.000.000 97.600.000 117.600.000 136.000.000 148.000.000 152.000.000 156.000.000 160.000.000 Mainogradnja i alatniarstvo 5.700.000 9.300.000 12.000.000 15.000.000 18.300.000 22.050.000 25.500.000 27.750.000 28.500.000 29.250.000 30.000.000 Poljoprivredna mehanizacija 1.900.000 3.100.000 4.000.000 5.000.000 6.100.000 7.350.000 8.500.000 9.250.000 9.500.000 9.750.000 10.000.000

Tabela 3. Projektovana realizacija 2007.- 2017. godina izraena u 9

9

Plan razvoja preduzea

16


Slika 4 : Projektovana realizacija 2007.-2017.godina

7. IMPLEMENTACIJA STRATEGIJE LKA.I.D.O.O.Termini predlaganja i prihvatanja strategije LK Ai d.o.o. 2007-2017: Potvrda politike kvaliteta i osnovnih vrednosti II kvartal 2007. Potvrda funkcionalnih strategija III kvartal 2007. Potvrda celokupne strategije IV kvartal 2007. Potvrda organizacionih promena I kvartal 2008.

8. KONTROLA I REVIZIJAProvera postignua zacrtanih ciljeva u odnosu na planirane, preispitivanje realnosti postavljenih ciljeva i mogunosti njihovog ostvarenja vrie se svake godine na kraju IV kvartala.

17


9. PRILOG ZA IZRADU NOVE STRATEGIJE10Danas bi trebali zapoeti jedan proces o tome kako bi trebala nastati i izgledati nova strategija za period 2009-2018. Radi se dakle o 10-to godinjoj strategiji rasta i razvoja LK, koja e ne samo utvrditi budui razvoj, ve i presudno utecati na budunost svih zaposlenih u sistemu. Strategiju treba zamisliti kao grki hram, koja svoj rast i napredatk temelji na vrednostima i ponaanju (znanje, iskustvo, inovativnost, radna disciplina, odanost) svih lanova velike grupe, a ostvareuje se vizijom svog vodstva i kvalitetnim pojedinanim strategijama u svim podrujima poslovanja.

STRATEKA NAELA

STRATEGIJE PODRUJA I PROCESA

VRIJEDNOSTI I ELJENO PONAANJENeto o strategijama Svaki poslovni sistem koji eli biti uspean mora imati definasanu i usklaenu viziju, misiju, politiku, te strategijske i taktike ciljeve. Na poetku svakog poslovnog podhvata stoji vizija. Vizija se moe uporediti sa stranama sveta koje nisu cilj, ali su sigurna orijentacija pri kretanju. Vizija je, dakle, usmjeravajui put. Da bi se realizovala vizija poslovnog sistema svaki njezin organizacioni deo i sve funkcije dobivaju jasno odreene aktivnosti. Sledei korak je definisanje individualnih aktivnosti unutar funkcije i organizacijskih delova koji sadre ciljeve misije, pri emu u prvi plan izbija poslovni proces na ijem je poetku i kraju kupac. Nakon odreivanja vizije tj. puta kretanja (smera), treba definisati misiju (razlog) tog putovanja, a nakon toga politiku (naela) kojih se treba pridravati prilikom kretanja na zacrtanom putu. Misija je odreeni skup ciljeva koji imaju oslonac u merljivim vrednostima, posebice u profitabilnosti i poslovnoj izvrsnosti. Osnovni elementi misije poslovnog sistema temelje se na uverenju da proizvod ili usluga zadovoljava potrebe kupca,10

Novi plan plan napretka preduzea

18


zaposlenika, vlasnika i drutva. Odreenjem misije poslovnog sistema utvruju se glavna interesna podruja preduzea, doseg ciljanih aktivnosti i njihovih primarnih vrednosti. Nakon definisanja misije, definie se politika poslovnog sistema Politika poslovnog sistema je izjava najvieg menadementa kojom se definiu mere i svesni uticaj uprave preduzea na aktivnosti koje e se pri realizaciji vizije i misije poslovnog sistema preduzeti radi razvoja i realizacije ekonomskih i neekonomskih ciljeva. Strategijom se u privredi podrazumijeva utvrivanje dugoronih ciljeva preduzea, te definisanju puteva i naina njihova ostvarenja. To je dakle znanje, ali svakako i umee koritenja socioekonomskih potencijala, a iznad svega ljudskih potencijala i intelektualnog kapitala u izvravanju strategijskih zadataka Njome se odgovara na pitanje kojim je aktivnostima mogue ostvariti definisane ciljeve. Strategija treba definisati kako doi do cilja, odnosno do mesta na kojem se eli stii. Strategijom se kreira i kultura organizacije u smislu kodeksa, poslovne etike, kvalitete proizvoda i usluga, imida firme i njenih proizvoda, odnosa meu zaposlenima i njihovoj odanosti firmi i drugo. Ili ukratko: Vizija predstavlja dugoroni pravac kretanja predizea i ona je po volumenu najmanja. Misija oznaava skup glavnih ciljeva preduzea kojom se nastoji zadovoljiti interes kupaca, vlasnika, zaposlenih i drutva. Politikom se odreuju mere i instrumenti za postizavanje ciljeve i podciljeva. Strategija je utvrivanje dugoronih ciljeva predizea. Po volumenu je strategija vea od vizije i misije zajedno jer su i oni u njoj i sadrani. Strategija je dakle plan za postizanje uinkovitog odnosa preduzea i konkurentske okoline. Ukoliko preduzee eli biti konkurentno i poduzetniki organizovano uvek je potrebno da organizaciona struktura sledi strategiju. to znai da preduzee ima stalne promene u organizacijskoj strukturi (makro, mezo, mikro). To moe prouzrokovati velike trokove ukoliko se nema razvijene modele i metode za brzo organizovanje nove organizacione strukture. Za ostvarivanje razliitih ciljeva i podciljeva potrebne su i razliite strategije u odreenim vremenima. Strategija se moe odnositi na preduzee kao jedinstvenu celinu ali i na njegove poslovne funkcije. Svaka poslovna funkcija u preduzeu mora oblikovati svoju strategiju za ostvarenje ciljeva i podciljeva. Vodstvo preduzea mora, zavisno od njegove trenutne pozicije odluiti se bilo za ofenzivne strategije ili za obrambene strategije. Veoma je znaajno odabrati pravu strategiju to zavisi od procene o tome s kakvim se kategorijama kupaca posluje ili eli poslovati, kakva je ekonomska i tehnoloka pozicija preduzea, kakva je odanost zaposlenih deklarisanoj viziji preduzea 19


i drugo. Oblikovanje strategije treba biti inovativno-kreativno i visoko zahtevno tj. teko provodivo za konkurentska poduzea. U Livnici Kikinda moraju, u izradi nove strategije, krenutu od stabilnih vrednosti a to su: 1. Zaposleni zaposlenii moraju biri privreni, raspololjivi, imati znanja i iskustva, biti fleksibilni s, dinamini i inovativni, u stalnoj potrazi za znanjem i saznanjima, prihvatati nove i mlade zaposle i njihovu ambicijoznost, razumeti i potovati raznolikost, podravati pozitivne konflikte, biti eljan uspeha, prepoznavati vreme kao nenadoknadiv resurs, upravljati promenama i sami se menjati. 2. Kupci Imati pouzdane tj. stalne kupce, sa svima razvijati partnerske odnose, biti otvoren za nove kupce i spremno razmotrit svaki njihov zahtev ili prigovor. 3. Proizvodi Proizvodi u Livnici Kikinda moraju biti usklaeni sa najviim zahtevima meunarodnih organizacija za standardizaciju, njihov brend je na tritu prepoznatljiv sinonim za pouzdanost i kvalitet. 4. Dosadanja iskustva Ova kompanija razmilja da ne postoje neostvarivi ciljevi ukoliko za njihovo ostvarenje postavi prava strategija Strategiju preduzea moemo odrediti i prema sledeim elementima ili tzv. eljenom ponaanju: 1. Organizacijski kvalitet sistema rukovoenja Provoenjem programa unapreenja ljudskih resursa, koristiti metode za otkrivanje i osposobljavanje voa, uvesti planiranje karijere kako na strunom tako i na proizvodnom podruju. Uvoenjem programa celoivotnog uenja za zaposlene, omoguiti stecanje novih potrebnih znanja bitnih za posao i razvoj preduzea, ali i znanja kojima e se poboljati kvaliteta ivljenja (odnosi u porodici, koritenje slobodnog vremena, zdravstvene navike). Izgraditi Livniku kolu osposobljavanja za razna znanja s izdavanjem odgovarajuih certifikata za postignua u obuci. Definisati Livniki etiki kodeks ponaanja, koji bi utvrdio temeljne moralne vrednosti i dunosti svih lanova kolektiva. 2. Kvaliteta ljudskih resursa Uspostaviti merila vrednost intelektualnog kapitala, pratiti ga kroz planove napretka i delovati na njegovo stalno poveavanje. Imati dakle jasnu

20


strategiju razvoja ljudskih resursa, pe svega u funkciji poveanja intelektualnog kapitala. Uspostaviti sistem nagraivanja, po kome e merilo vrednosti biti inovativna aktivnost i doprinos pojedinca te uinak i rezultat poslovanja preduzea. Razmiljati o mogunosti uvoenja nekih oblika partnerstva zaposlenih u vlasnitvu. 3. LIVNICA KIKINDA DANAS -sadanja delatnost Zasniva se na postojeem proizvodnom programu, njegovim modifikacijama i planiranom usvajanju novih proizvoda. Potrebno je postaviti komercijalne i marketinke aktvnosti za irenje na postojeim tritima i osvajanju novih. To ese postii postavljanjem nove organizacije, disperzijom dela poslova kroz poslovne platforme, ulaganjem u nove proizvode i novu opremu, pojeftinjenjem proizvodnje poveanjem produktivnosti te primenom novih znanja i metoda. 4. CIMOS SUTRA primenjena tehnologija, potrebno je da se odlino poznaju novi tehnoloki trendovi i primjenju se najprihvatljiviji, ali i da se i sami stvaraju. Teiti inovativnosti u primjeni novih materijala, kao i u informacijskokomunikacijskim tehnologijama gde cilj mora biti virtualna organizacija. novi proizvodi, u kreiranju proizvoda moraju stalno biti inovativni, teiti ka kompleksnijim reenjima i zahtevniji. Mora se voditi rauna o kupevom ekonomskom statusu, njegovim navikama nove usluge, Livnica je akumulirala i akumulira mnoga kapitalna i moderna znanja i u ovom trenutku mora biti spremana i ista ponuditi uem i irem okruenju u obliku intelektualnih usluga. Elaborati moraju biti akreditirani. Livnica mora biti spremna organizovati kole za spoljne polaznike na kojima bi osposobljavali zainteresovane, a ujedno ih i testirali te one najbolje ukljuivati u svoje procese. Livnici Kikinda se u budunosti sigurno otvara veliki broj mogunosti, a oni moraju imati znanje da ih prepoznaju i iskoriste na najbolji nain i tako osiguraju budui uspean rast Poslovnog sistema. LIVNICA KIKINDA Automobilska industrija d.o.o. veruje u predstavljenu Viziju budunosti, kao i u uspostavljene Strategije za njenu realizaciju.

21


10. LITERATURA Za izradu ovog seminarskog rada korien su slidei dokumenti LIVNICE KIKINDA A.i. d.o.o. : 1. Novi plan napredka preduzea 2. Izvetaji sa kolegijuma 3. Plan razvoja preduzea 4. Desetogodinji plan razvoja 2007.-2017. godina5. www.b92.net 6. www.cimoc.eu 7. www.globalinsight.com

22


SADRAJ

1. UVODNA RE3

2. DEFINISANJE VIZIJE I MOGUNOSTI3

3. ANALIZIRANJE I PREDVIANJE OKRUENJA 4. ANALIZA I PROJEKCIJA INTERNIH MOGUNOSTI9

4

5. DEFINISANJE CILJEVA 6. FUNKCIONALNE STRATEGIJE I PROJEKCIJA REALIZACIJE15

10

7. IMPLEMENTACIJA STRATEGIJE 8. KONTROLA I REVIZIJA 9. PRILOG ZA IZRADU NOVE STRATEGIJE 10. LITERATURA

17 17 18 22

23

strategija poslovanja livnice kikinda

Documents