studio di fattibilità autostrada va-co-lc
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Autostrada RegionaleVARESE-COMO-LECCOStudio di fattibilità:analisi tecnico-trasportistica
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Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
COLLEGAMENTO DIRETTO VARESE - COMO - LECCO: Bacino di domanda potenziale
Distribuzione ed entità delle relazioni di spostamento in autovettura come conducente originate nelle Province di Varese, Como e Lecco espressa in veicoli leggeri totali bidirezionali giornalieri.
Elaborazioni informazioni indagine regionale (CATI e cordone - anno 2002) .
MEDIA DELL’ORDINE DEI 40’000 AUTOVEICOLI SU BASE GIORNALIERA
Analisi trasportistica
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Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
VARIANTE VEDANO OLONAIntegrazione con progetto definitivo ANAS Peduncolo di Vedano
Tg Como – L1Tracciato Co-Lc
Nibionno
COMO Albese con Cassano LECCOTracciato Va-Co
VARESE
Tg Como – L2
Fino Mornasco
VARIANTE LURATE CACCIVIOIpotesi di realizzazione galleria Lurate (3050 m) e connessione con svincolo di Grandate
OTTIMIZZAZIONE ACQUANEGRAModifica andamento planoaltimetrico a tutela del SIC
IPOTESI TG CO2 INTERMEDIAIpotesi alternativa tg di Como – lotto 2. Opere previste:Galleria Acquanegra [950 m]Galleria Capiago [3800 m]
Tg Varese
L’esigenza c’è, qual è la risposta?
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La prima proposta di tracciato
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Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
15.560 m
5.025 m9.100 m1.085 m350 m
6 viadotti, 1 galleria artificiale, 13 cavalcavia5 (Vedano Olona, SP 23, SP 24, SP 2, Fino Mornasco)
LUNGHEZZA COMPLESSIVA
TRATTI IN RILEVATOTRATTI IN TRINCEA
TRATTI IN VIADOTTOTRATTI IN GALLERIA ARTIFICIALE
N° OPERE D’ARTEN° SVINCOLI
STIMA DEI COSTI
COSTI DI COSTRUZIONEOPERE DI INSERIMENTO PAESAGGISTICO
TOTALE
192.522.500 €16.133.161 €
208.655.661 €
PRINCIPALI CARATTERISTICHE DI PROGETTO:
Tratta A - Varese-Como: Collegamento Svincolo Ponte di Vedano - A9 Fino Mornasco
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Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
PLANIMETRIA - TRATTO 1
Varese-Como
Svincolo Ponte di Vedano
1^ ipotesi sviluppata dallo studio
possibili alternative al tracciato
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Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
Da Binago a Lurate Caccivio
1^ ipotesi sviluppata dallo studio
possibili alternative al tracciato
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Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
\
Como: innesto alla A9
PLANIMETRIA - TRATTO 3
Varese-Como
1^ ipotesi sviluppata dallo studio
possibili alternative al tracciato
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Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
10.600 m
1.185 m1.450 m2.990 m475 m4.500 m
2 viadotti, 8 galleria artificiale, 2 cavalcavia4 (Interconnessione Tang. Como, SP 38, SP 41, SS 36)
LUNGHEZZA COMPLESSIVA
TRATTI RIQUALIFICAZIONE ESISTENTETRATTI IN RILEVATO
TRATTI IN TRINCEATRATTI IN VIADOTTO
TRATTI IN GALLERIA ARTIFICIALE
N° OPERE D’ARTEN° SVINCOLI
STIMA DEI COSTI
COSTI DI COSTRUZIONEOPERE DI INSERIMENTO PAESAGGISTICO
TOTALE
450.990.000 €11.067.146 €
462.057.146 €
Tratta B - Como-Lecco: Collegamento Albese con Cassano - Nibionno
PRINCIPALI CARATTERISTICHE DI PROGETTO:
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Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
PLANIMETRIA - TRATTO 1
Como-Lecco
Albese con Cassano
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Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
PLANIMETRIA - TRATTO 2
Como-Lecco
Lecco: innesto a Nibionno
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Gli sviluppi successivi dello studio
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Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
Le esigenze di approfondimento
1. L’analisi puntuale delle soluzioni tecniche e il confronto con gli enti del territorio hanno evidenziato l’esigenza di sviluppare degli approfondimenti su alcune varianti alla prima proposta di tracciato, in grado di migliorare la funzionalità trasportistica dell’opera
2. A seguito della delibera CIPE del 6 novembre 2009 (approvazione del progetto definitivo di Pedemontana senza i secondi lotti delle tangenziali di Como e Varese), è emersa la necessità di proporre una soluzione alternativa al secondo lotto della tangenziale di Como, per evitare che il progetto Varese-Como-Lecco potesse risultare mancante di una tratta
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Le varianti alla prima proposta di tracciato
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Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
OTTIMIZZAZIONE PEDUNCOLO DI VEDANORaddoppio progetto ANAS
Tg Como – L1Tracciato Co-Lc
Nibionno
COMO Albese con Cassano LECCOTracciato Va-Co
VARESE
Tg Como – L2
Fino Mornasco
VARIANTE LURATE CACCIVIOIpotesi di realizzazione galleria Lurate (3050 m) e connessione con svincolo di Grandate
Tg Varese
Le varianti: quadro complessivo
OTTIMIZZAZIONESENNA COMASCOPrevisione tratti in galleriaper miglior inserimentopaesistico ambientale
VARIANTE CAPIAGOINTIMIANOAmpliamento tratto ingalleria e spostamentopunto di sbocco
VERIFICA ORSENIGOPosizionamento deltracciato rispetto al campopozzi esistente
SVINCOLO DI MALNATEPrevisione di uno svincolo aservizio della zona industriale diMalnate
OTTIMIZZAZIONENIBIONNOSpostamento versonord dell’innesto
OTTIMIZZAZIONEFINO MORNASCOMiglioramentodell’attestazione sulla A9
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Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
Focus: attestazione a Vedano Olona
OTTIMIZZAZIONE PEDUNCOLO DI VEDANORaddoppio progetto ANAS
Tg Como – L1Tracciato Co-Lc
Nibionno
COMO Albese con Cassano LECCOTracciato Va-Co
VARESE
Tg Como – L2
Fino Mornasco
Tg Varese
SVINCOLO DI MALNATEPrevisione di uno svincolo aservizio della zona industriale diMalnate
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Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
Raddoppio peduncolo ANAS
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Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
Tg Como – L1Tracciato Co-Lc
Nibionno
COMO Albese con Cassano LECCOTracciato Va-Co
VARESE
Tg Como – L2
Fino Mornasco
VARIANTE LURATE CACCIVIOIpotesi di realizzazione galleria Lurate (3050 m) e connessione con svincolo di Grandate
Tg Varese
Focus: galleria sotto Lurate
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Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
Focus: galleria sotto Lurate
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L’alternativa al lotto 2Tangenziale di Como
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Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
LUNGHEZZA COMPLESSIVALUNGHEZZA TRATTE A SEZIONE TIPO B
LUNGHEZZA TRATTE DI CONNESSIONE ALLA RETE (SEZIONE C1)LUNGHEZZA TRATTA IN GALLERIA NATURALE
OPERE PRINCIPALI
Ponte linea FS Como - LeccoViadotto linea FS Milano - Chiasso 1Viadotto linea FS Milano - Chiasso 2
Ponte Palude di AlbateScatolare SP28
Sovrappasso Rio Acquanegra e SP28Galleria Naturale Cantù
Viadotto Rio Valle del Terro
SVINCOLI E INTERCONNESSIONI
STIMA DEI COSTI DI COSTRUZIONE
Tratta C - Alternativa TG Como Lotto 2: Collegamento Svincolo Acquanegra - SP342 - SP639
11.350 m9.500 m1.850 m3.152 m
25 m270 m220 m90 m10 m10+10 m3.152 m270 m
Svincolo Albate Acquanegra – Svincolo Cantù - Svincolo Orsenigo
395.595.000 €
PRINCIPALI CARATTERISTICHE DI PROGETTO:
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Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
Proposta progetto
Svincolo di Acquanegra
PLANIMETRIA - TRATTO 1
1^ ipotesi sviluppata dallo studio
possibili alternative al tracciato
1^ ipotesi tangenziale lotto 2 – progetto Pedemontana
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Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
Da Cantù a Orsenigo
Proposta progetto
PLANIMETRIA - TRATTO 2
1^ ipotesi sviluppata dallo studio
possibili alternative al tracciato
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Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
TRATTA A [Varese-Como]210 milioni (tracciato base)
590 milioni (tracciato base + varianti)
TRATTA C [Alternativa lotto 2]400 milioni
TRATTA B [Como-Lecco]450 MILIONI
Il costo dell’opera
VARIANTI VEDANO OLONARaddoppio peduncolo + nuovo svincolo a Malnate
Tg Como – L1Tracciato Co-Lc
Nibionno
COMO Albese con Cassano LECCOTracciato Va-Co
VARESE
Tg Como – L2
Fino Mornasco
VARIANTE LURATE CACCIVIOIpotesi di realizzazione galleria Lurate (3050 m) e connessione con svincolo di Grandate
OTTIMIZZAZIONE ACQUANEGRAModifica andamento planoaltimetrico a tutela del SIC
Tg Varese
OTTIMIZZAZIONI Senna ComascoCapiago intimiano
Costo complessivo dell’opera: 1.060 milioni (tracciato base)1.440 milioni (tracciato base + varianti)