subaru racing ingels
DESCRIPTION
SUBARU RACING le kart SUBARU à partir de 13 ansTRANSCRIPT
Châssis ..............................
Cadre ..................................Tube .....................................Empattement ....................Arbre arrière ................. Paliers d’arbre ..............Moyeux arrière .............. Frein ....................................
Disque de frein ..............Fusées ...............................Moyeux avant...................Jantes avant ................... Jantes arrière ............... Réservoir ......................... Siège baquet ...................Volant ................................ Carrosserie ....................
Pneumatiques ..................
Caractéristiques techniques
poids
de l’ensemble
seulement 72 kg
châssis GARANTI 1 AN*
peut rouler sur les circuits de catégorie 1 et 2 léger et silencieux
Moteur ............................................
Description .................................
Cylindrée .......................................Alésage ..........................................Puissance maxi ............................ Couple maxi ..................................Système d’Allumage ................Limiteur de régime .....................Système de démarrage ........... Capacité d’huile moteur ..........Dimensions (L x l x h) ..............Poids à sec ...................................
SUBARU KX-21 Sports Kart Engine
Monocylindre 4 temps, refroidi par air,arbre à came en tête, essence211cc67x60mm9cv à 4600 tr/mn (6.6kW)17,7 Nm à 3000 tr/mnTransistoriséElectroniqueLanceur0,6 litres321 x 361 x 363mm15 kg
léger (15 kg a sec)
puissant (211cc et 9cv)
consommation réduite
moins de pollution
moins d’émissions sonores
moteur SUBARU 9CV 211CC
plombé d’origine
garanti 1 AN
INGELS by OF COURSE homologué CIK/ICA
Simple berceauAcier Ø32, peinture noire époxy1 045mmAcier creux Ø50mm sur 3 paliersAnodisés noirs98mm aluminiumSystème de freinage hydraulique AP RACE,pompe de frein à rattrapage de jeu automatiqueFonte 200mm, épaisseur 12mm, ventiléLongue Ø17mm76mm aluminiumA moyeu aluminium 130mmAluminium 210mmExtractible 9 litresPolyesterVolant 320mm MotorsportCarrosserie KG FP7spoiler arrière CIK 2011, Kit déco SUBARU RACING SILVERMaxxis HG1
Platine moteur ultra légèrecapôt moteur ligne SUBARU
Frein hydraulique AP RACE,disque ventilé 12mm
arbre Ø50mm
Embrayage à sec, chaîne ministar,tendeur de chaîne
Spoiler arrière CIK 2011Echappement spécial moteur 4 temps
double sortie
Pompe de frein à rattrapagede jeu automatique
Pédales aluminium anodisées noires Barre de torsion avant
Fusées Ø17mmet moyeux aluminium
Barre de torsion arrière amovible.Axe Ø50mm
* à l’exclusion des chocs et dégradations volontaires
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