superintendÊncia regional no estado do rio grande do sul audiÊncia pÚblica porto alegre/rs, 25 de...
TRANSCRIPT
SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL NO ESTADO
DO RIO GRANDE DO SUL
AUDIÊNCIA PÚBLICA
Porto Alegre/RS, 25 de março de 2009
OBRAS DE IMPLANTAÇÃO E PAVIMENTAÇÃO DA RODOVIA
BR- 448/RSTrecho: Entr. BR-116 / RS-118 – Entr. BR-290
Segmento: km 0,00 – 22,34km;
Extensão: 22,34km;
Código PNV: 448BRS0010.
DNIT
Sumário
Roteiro da Sessão de Audiência Pública Apresentação dos Componentes da Mesa Objetivos da Audiência Pública Normas que Nortearão a Audiência Pública O Empreendimento A Licitação Escopo Básico
1. ROTEIRO DA SESSÃO
1. ROTEIRO DA SESSÃO
1) Apresentação dos componentes da Mesa, os objetivos da Audiência Pública e leitura das Normas que regerão a sessão.
2) Apresentação do Empreendimento, sua concepção, informações técnicas e licitação – 1 hora.
3) Entrega das Fichas de Inscrição para questionamentos – 10 minutos.
4) Intervalo – 15 minutos.
5) Esclarecimentos.
6) Encerramento da Audiência Pública.
2. COMPONENTES DA MESA
2. COMPONENTES DA MESA
• Eng° Vladimir Roberto Casa – Superintendente Regional do DNIT
• Engº Hugo Sternick – Gerente de Projetos DNIT
• Eng° Terezinha Barth Santos – Chefe de Projetos – Superintendência Regional do DNIT/RS
• Eng° Carlos Consíglio – Coordenador Técnico do Projeto - Consorcio Ecoplan/Magna
• Eng° Carlos Mees – Coordenador Técnico do Projeto – Consorcio Ecoplan/Magna
• Eng° Adriano Panazzollo – Coordenador dos Estudos Ambientais – Consultora STE
3. OBJETIVOS
3. OBJETIVOS
Esta Audiência Pública, em atendimento ao disposto no artigo 39 da Lei nº 8.666, de 21 de junho de 1993, objetiva tornar público a Concorrência Pública que visa a execução, sob o regime de empreitada por preço unitário, das obras de Implantação e Pavimentação na Rodovia BR- 448/RS.
Os trabalhos apresentados no decorrer desta sessão visam informar, esclarecer, dirimir dúvidas, obter sugestões, conciliando-as, como forma de mostrar a importância deste empreendimento e evitar qualquer tipo de desinformação sobre o mesmo.
4. NORMAS
4. NORMAS
4.1. A Audiência Pública será aberta pelo Presidente dos trabalhos.
4.2. Todos os presentes poderão manifestar-se dentro das Normas que regem a Audiência.
4.3. O tempo previsto de duração é de 1:30 (uma hora e meia), com início às 14:00 horas e término às 15:30 horas, admitindo-se sua prorrogação por um prazo não superior a 30 (trinta) minutos.
4.4. As inscrições e os questionamentos deverão ser feitos por escrito, através das Fichas de Inscrição, que deverão ser entregues, pelos interessados, no intervalo da Sessão.
4.5. Os questionamentos serão obrigatoriamente por escrito, devendo os inscritos sempre se identificarem. A leitura dos questionamentos será feita pelo Presidente dos trabalhos, que indicará o(s) responsável(is) pelas respostas.
4.6. Os questionamentos serão respondidos pela ordem de recebimento.
4.7. O Presidente dos trabalhos poderá impugnar perguntas não pertinentes ao objeto da Audiência e solicitar maiores esclarecimentos para as respostas.
4.8. A critério do Presidente dos trabalhos, em função do número de perguntas, bem como da complexidade das mesmas, poderá ser fornecida resposta por escrito “a posteriori”, no prazo de 3 (três) dias úteis.
4.9. Os membros da mesa poderão intervir quando necessário.
4. NORMAS
4.10. Documentos escritos e assinados pertinentes ao empreendimento, poderão ser entregues à Mesa ou ao DNIT, até 3 (três) dias úteis após o encerramento da Sessão, desde que a intenção de fazê-lo seja expressa publicamente durante a Audiência, para que conste em Ata.
Esses documentos deverão ser assim endereçados:
4. NORMAS
SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DO DNIT NO ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL
Superintendente: Vladimir Roberto Casa
Tel.: (51) 34069554 Tel.: (51) 34069500 / Fax: (51) 34069584
Endereço: Rua Siqueira Campos, 664 – Centro – CEP 90010-000
Porto Alegre/RS
4.11 A ata da Assembléia será encerrada e assinada pelos integrantes da mesa e pelos que o desejarem. Será disponibilizada no prazo de 3 (três) dias úteis após o término da Sessão, no endereço indicado no item 4.10.
4.12. Caberá ao Presidente dos trabalhos encerrar a Sessão.
4. NORMAS
5. O EMPREENDIMENTO - OBJETO
5. O EMPREENDIMENTO - OBJETO
Em 29/12/2005, através da Medida Provisória Nº274 foi alterado o dispositivo da Lei
Nº 5.917 de 10/09/1973 que aprovou o Plano Nacional de Viação- PNV. Na Medida
Provisória incluiu-se a rodovia de Ligação BR-448/RS, subtrecho entre BR-116/RS-
118 e BR-290/RS, com extensão aproximada de 22,34km.
A criação teve como principal objetivo solucionar o grande conflito do tráfego na
área urbana da região metropolitana de Porto Alegre.
Em 30/06/2006 foi lançado Edital Nº124 para Concorrência Pública para seleção de
empresas especializadas para execução dos serviços de EVTEA e Projeto
Executivo de Engenharia para Implantação da Rodovia Federal BR-448/RS.
Concluído o Projeto Básico será publicado Edital para Licitação de Obras para
cada Lote, de conformidade com a Lei 8.666 de 21/06/1993 e suas modificações
posteriores.
6. A LICITAÇÃO
6. A LICITAÇÃO
A licitação será regida pela lei 8.666 de 21 de junho de 1993 e suas modificações posteriores.
O Edital de Licitação preverá período de 900 (novecentos) dias de contrato de obra;
Serão licitados serviços em 22,34 km;
Serão contratados 3 lotes;
6. A LICITAÇÃO
Exigências para participação:
- Serão aquelas que atendam a Instrução Normativa do Ministério dos Transportes n° 01/2007, de 04/10/2007, publicada no Diário Oficial da União em 05/10/2007 e, a Instrução de Serviço / DG n°07, publicada no Boletim Administrativo n° 052, de 24 à 28/12/2007;
Modalidade: concorrência pública sob o regime de empreitada por
preço unitário;
Tipo de licitação: menor preço;
Fonte de Recursos: Programa de Aceleração do Crescimento (PAC);
Rubrica nº 26.782.1462.10L7.0043 – Construção de Trecho rodoviário
– Porto Alegre – Esteio – Sapucaia – na BR-448 – no Estado do Rio
Grande do Sul, do orçamento de 2009.
6. A LICITAÇÃO
7. ESCOPO BÁSICO
7. ESCOPO BÁSICOSistema Viário no Entorno da BR-448
PLANTA GERAL
PLANTA GERAL
Extensão 22,3km
Traçado da BR-448/RSLotes
LOTE 01
LOTE 02
LOTE 03
Traçado da BR-448/RS
7. ESCOPO BÁSICOCaracterísticas planialtimétricas e operacionais
Classe da Rodovia: IA (pista dupla com controle parcial de acessos)
Velocidade diretriz: 100 km/h
Distância mínima de visibilidade de parada: 155 m (absoluta)
Raio mínimo de curvatura horizontal: 375 m
Rampa máxima: 3% (Exceto nas Obras-de-arte Especiais – limite de até 4%)
Largura da faixa de rolamento: 3,60 m
Largura do acostamento externo: 3,00 m
Largura do acostamento interno: 1,10 m
Gabarito vertical mínimo: 5,50 m
Largura do divisor físico: 0,80 (New Jersey - NJ)
7. ESCOPO BÁSICOFicha técnica do projeto
Início da Rodovia: Entroncamento com a BR-116/RS-118 (Sapucaia do Sul). Final da Rodovia: Entroncamento com a BR-290 (Porto Alegre). Extensão Total Projetada: 22,34 km. Número de Pistas: 2 pistas com separador físico NJ. Número de Faixas por Pista: 2 faixas por sentido no segmento norte, e 3 faixas por
sentido no segmento sul. Extensão em Obras-de-arte Especiais (Pontes, Viadutos, Elevada e PI’s):
Pontes e Viadutos na linha geral: 1,83 km. Elevada na linha geral: 2,62 km. Viadutos Transversais (nas interseções): 100 m – 2 unidades. Passagens Inferiores: 235m - 5 unidades. Ramos de Interseções em elevada: 4.940 m². Volume de Aterro: 8.300.000 m³
7. Seção Transversal Tipo
Segmento norte: BR-116/RS-118 a BR-386*Segmento sul: BR-386 a BR-290 (free-way) * Segmento Norte com duas Faixas de Tráfego por Sentido
7. ESCOPO BÁSICODivisão por lotes de construção LOTE 01
Dados Técnicos Operacionais - 2 Pistas- 2 Faixas por pista
Interseções - Entr. BR-116/RS-118
Acessos
- Acesso à Cidade de Esteio 1.130 m
22,34km
7. ESCOPO BÁSICODivisão por lotes de construção LOTE 01
Obras-de-artes Especiais
- Remoção dos solos moles 2.076m - 22,7%- Aterro com bermas de equilíbrio 5.880m - 64,3%- Aterro estruturado com geogrelhas 1.060m - 11,6%- Pontes e viadutos 124m - 1,4%
Soluções de Engenharia
Estrutura do Pavimento
- Sub-base - Base de brita graduada - CBUQ
- Duplicação do viaduto entr. BR116/RS118 – km 0+012- Passagem Inferior Rodoviária sob a BR-448 – km 0+598- Passagem Inferior Ferroviária - km 0+998- Viaduto sobre a BR-448 Acesso Esteio – km3+605- Ponte sobre o Arroio Sapucaia – km 7+258
7. ESCOPO BÁSICODivisão por lotes de construção LOTE 02
Dados Técnicos Operacionais
Interseções
Acessos
- 2 Pistas
- 3 Faixas por pista
- Entr. BR-386
- Acesso à Canoas 1.185m
22,34km
7. ESCOPO BÁSICODivisão por lotes de construção LOTE 02
Soluções de Engenharia - Remoção dos solos moles 1.880m - 35,5%- Aterro com bermas de equilíbrio 2.774m - 52,3%- Aterro estruturado com geogrelhas - 400,0m – 7,6%- Pontes e viadutos 246m - 4,6%Obras-de-artes Especiais
Estrutura do Pavimento- Sub-base - Base de brita graduada - CBUQ
- Viaduto sobre tubulação da TRANSPETRO - km 9+331- Viaduto sobre BR-386 – 9+678- Ponte sobre Vala Matias Velho – 11+261- Viaduto sobre Ferrovia – km 12+652- Passagem Inferior Ferroviária - km 13+489- Passagem Inferior Rodoviária - 13+510
7. ESCOPO BÁSICODivisão por lotes de construção LOTE 03
Dados Técnicos Operacionais
Acessos
- 2 Pistas- 3 Faixas por pista
- Acesso Zona Industrial Portuária de Canoas 500m- Acesso a Cidade de Porto Alegre 350m
22,34km
7. ESCOPO BÁSICODivisão por lotes de construção LOTE 03
Obras-de-artes Especiais
Soluções de Engenharia - Remoção dos solos moles 1.260m – 16,0%- Aterro com bermas de equilíbrio 2.390m - 30,3%- Aterro estruturado com geogrelhas - 200,0m – 2,5%- Pontes e viadutos 1.425m - 18%- Elevada - 2.625m - 33,2%
Estrutura do Pavimento- Sub-base - Base de brita graduada - CBUQ
- Viaduto de Acesso a Canoas – km 15+004- Elevada – km 18+130- Ponte sobre o Rio Gravataí – km 20+755- Ramos de acesso
Soluções de EngenhariaAterro com bermas de equilíbrio (lote 1, lote 2 e lote 3)
Aterro reforçado com geogrelha (lote 1, lote 2 e lote 3)
Soluções de Engenharia
Rodovia em elevada (lote 3)
Soluções de Engenharia
Ponte-Viaduto sobre o Rio Gravataí e BR-290 (lote 3)
Extensão – 1.425m
Soluções de Engenharia
Segmento estaiado (lote 3)
Soluções de Engenharia
7. ESCOPO BÁSICOEstimativa de Valores da Obra:
840,0 milhõesTotal (data base: set/08)
19,0 milhõesMobilização e Desmobilização
359,0 milhõesObras-de-arte
3,5 milhõesRecuperação Ambiental
22,0 milhõesObras Complementares
6,5 milhõesIluminação Pública
12,0 milhõesDrenagem
14,0 milhõesSinalização
93,0 milhõesPavimentação
311,0 milhõesTerraplenagem
Valor em R$ Itens de Serviço
FIM