SUSTITUCION/LIMPIEZA DE LA POTENCIA

En esta ocasin, vamos a sustituir la potencia.

Las herramientas necesarias son:

Juego de llaves Allen (5-4 normalmente)

Grasa de montaje de calidad.

Pao para limpiar.

Guantes(opcional).

A peticin de un compaero de rutas, vamos a realizar una sustitucin de potencia para mejorar la postura sobre la bicicleta o cualquier otra causa.

Tenemos una potencia de 90 mm que vamos a sustituir por una de 80 mm, y de paso, cambiaremos el manillar, ya que la nueva potencia es de 1 1/8 31.8 en lugar de 1 1/8 25.4 que tengo montada.

Empezaremos por aflojar la tapa de direccin con una llave Allen hasta que se desenrosque de la araa por completo, luego, seguimos aflojando los tornillos que sujetan el manillar, suelen ser 4 por norma general en bicicletas de MTB, 2 tornillos en bicicletas ms modestas o de paseo.

Una vez tenemos en manillar sin sujeccin alguna, seguiremos por aflojar los 2 tornillos Allen de la potencia que sujeta al tubo de la horquilla.

Ya tenemos todo suelto, as que con las manos, sacaremos la potencia de su alojamiento sin quitar los espaciadores, que en este caso estn por debajo de la potencia. En caso de tener los espaciadores sobre la potencia, recordad bien cuantos tenis para luego montar de nuevo.

Una vez desmontamos la potencia, sustituimos por la nueva, o la misma en caso de limpieza, cambio de direccin, cambio de espaciadores

Con la bicicleta en el suelo, ponemos un poco de grasa en el tubo y tornillera, para evitar la corrosin con el agua. Alineamos a ojo la potencia y colocamos de nuevo la tapa de direccin para que al apretar, todo quede compacto, sin holguras, as que apretamos con la llave Allen hasta que notemos que est fuerte, pero sin exceso (esto en caso de no tener una llave dinamomtrica) luego, comprobamos si hay alguna holgura sujetando con la mano izquierda el freno delantero y con la derecha la direccin, dando un movimiento de vaivn para comprobar si existe holgura. En el caso de que est todo bien, alienamos correctamente la potencia y volvemos a apretar la tapa de direccin, seguidamente apretamos la potencia alternando los tornillos.

Ahora toca montar el manillar, as que lo centramos y con la misma mano apretamos los 4 tornillos, luego, empezaremos a apretar los tornillos cruzando los aprietes, es decir, primero uno, y luego el diagonal al primero, para seguir con el siguiente y el diagonal con ese.