swiss mobility days, 8 avril 2016, stefan aufdereggen abb evci · 2016 2017 2018 nissan leaf 1.1...
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ABB EVCIInfrastructure de charge de véhiculesélectriques
Swiss Mobility Days, 8 avril 2016, Stefan Aufdereggen
“Press release” des deniers jours
Charge AC ou charge DC
CHAdeMO
module
Station de
charge
rapide DC
Charge
embarquée
Batterie
Li-ion
BMS
Chaque véhicule doit avoir son
équipement de charge embarqué
Les coûts d’investissement sont répartis
sur des centaines d’utilisateurs
Charge AC Charge DC
Quelles sont les infrastructures requises? Où?
Mercedes
Vito E-cell
Peugeot iOn
Citroën C-Zero
Sur les routes
Ford
Focus Electric
Nissan Leaf 1.0
Mitsubishi i-MiEV
VW e-UP!
Smart ED
Gen 1Renault
Twizy
Renault
Fluence ZE
Nissan e-NV200Peugeot
Partner
Citroën Berlingo
Renault
Kangoo ZE
2016 2017 2018
Nissan Leaf 1.1
2019, 2020, …
BMW i3
AC lent(3.6-7.2 kW)
DC charge rapideCCS (50 kW)
DC charge rapideCHAdeMO(50 kW)
AC charge rapide(43 kW)
Charge AC(22 kW)
Charge AC(11 kW)
Renault Zoe 1.1
Véhicules en Europe: quelles voitures, quand?
DC charge rapideCCS puissance élevée (≥150 kW) Audi Q8 e-tron
500 km
Chevrolet Bolt
300 km
Nissan
Leaf 30 kWh
180 km
Nissan
Leaf 2.0
300 km
VW e-Golf
130 km
130 km
110 km
Tesla Model 3
adapter/ccs?
320 km130 km 110 km
Kia
Soul-EV
150 km
Tesla Model X
(adapter)
450 km
BMW i3 2.0
190 km
VW e-Golf 1.1
160 km
Hyundai Ioniq
ccs/chademo?
?? km
VW e-Polo?
?? km
110 km
110 km 110 km
120 km
110 km
110 km
Renault Zoe ZE
130 km
Mercedes B class
150 km
Tesla Model S
450 km
Daimler Smart ED
110 km
Renault Zoe 2.0
?? km?? km
Daimler E-Smart
?? km
AstonMartin
RapidE
?? km
Tesla Model S
(adapter)
450 km
VW Phaeton II
?? km
450 km
Audi
R8 e-tron
Daimler
‘saloon’
?? km
BMW i5
?? km
500 km
Porsche
Mission E
Mitsubishi
Outlander PHEV
40 km
Tesla Model Y
?? km
400 km
VW Budd-e
iCar?
Honda Fit
100 km
Infinity LE
200 km
Audi A2
?? km
?? km
JLR E-Pace
Tendance de marché: 3 cas de charge DC
Charge sur la route
Charge dans les commerces
Charge au domicile
Différents modèles pour l’infrastructure de chargeChaque modèle évoluera d’ici 2016-2020
Infrastructure
urbaineCharge au domicile
et au bureau
Infrastructure
d’autoroute
Infrastructure
bus électriques
0
200.000
400.000
600.000
800.000
1.000.000
1.200.000
1.400.000
1.600.000
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Total # of full EV's on the road in EU (cumulative)Base installée cumulative de véhicules électriques
Population cumulative de véhicules électriques, est.En 2020, la plupart des véhicules auront une capacité < 50 kW
Charge
<50 kW2X4X
8X
Priorité pour les opérateurs:
plus de stations
Charge
50~100 kW
Charge
100~250 kW
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Tendance de marché: Ventes croissants de BEV et PHEV *
Marché croissants pour les véhicules “rechargeables”,
marché décroissant pour les véhicules hybrides
Source: Bloomberg August 2015,
* BEV = Battery electric vehicle, PHEV = Plug-in hybrid vehicle, HEV = hybrid vehicle
22.533.7 34.0 30.6
24.632.2
19.9
23.6 23.4 29.229.2
32.99.9
5.3 9.4 7.47.4
3.1
5.6
6.08.5
15.615.6
21.9
58.9
69.676.3
83.877.4
90.9
0.00%
0.09%
0.18%
0.27%
0.36%
0.45%
0.54%
0.63%
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
1 2 3 4 5 6
RoW
China
Japan
Europe
NorthAmerica
EVpenetration%
Ventes globales de EV (BEV et PHEV)
par region (S1 2014 à S2 2015)
342
220 246 207
278
201
105
135 127
95
91
120
48
42 39
28
25
24
497
400 413
332
402
346
0
100
200
300
400
500
600
Q1 2014 Q2 2014 Q3 2014 Q4 2014 Q1 2015 Q2 2015
China
Europe
North America
Japan
Ventes globales de voitures hybrids
par region (S1 2014 à S2 2015)
(AC)
(DC)
(DC)(DC)
(DC)
(DC)
Top ventes BEV 1er semestre 2015
Standards de charge rapide
CCS (DC) CHAdeMO (DC) AC
Audi
BMW
Daimler
Ford
GM
Porsche
Volkswagen
Renault?
Mitsubishi
Nissan
Kia
Renault?
Daimler
Renault
La puissance derrière les standards
Renault
Désormais charge AC 22 kW (Zoe)
Stratégie incertaine pour l’AC due aux avantages et à la puissance de la charge DC
Daimler
Désormais charge AC 11/22 kW (Smart ED / B-Class)
Ont déclaré considerer le DC (CCS) comme la solution du futur
Développement de produit EVCIRoadmap 3 catégories DC principales
Coopération globale avec Microsoft en Cloud
Plateforme de service EV d’ABB
Opérateurs réseaux
de chargeSystèmes
de paiement
Servir les conducteurs de EV dans le monde entier
avec des solutions de charge simples et pratiques
La plate-forme permet aux clients et aux partenaires
d’intégrer les chargeurs d’ABB et de lancer des
services nouveaux
Disponibilité dans le monde de la plate-forme de
service EV charge rapide assurant la stabilité,
l’évolutivité globale et des fonctionnalités avancées et
novatrices pour les clients et partenaires d’ABB
La meilleure gamme de stations de charge pour tous
les protocoles de chargement (CCS, CHAdeMo, GB)
et pour tous les marchés
ResuméABB Suisse SA
• L’âge des véhicules électriques a commencé
• Plus la station de charge est grande, plus les véhicules
peuvent être chargés rapidement
• La gamme de véhicules augmente; les temps de charge
restent courts pour satisfaire la demande des clients
• “Premier arrive, premier servi”
Votre contact ABB localABB Schweiz AG
Marco Grunauer
EV Charging Infrastructure
ABB Schweiz AG
e-Mobility
Brown Boveri Platz 3
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Phone: +41 58 586 06 87
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