szántó ferenc
DESCRIPTION
BKV ZRt. – Fődiszpécseri és Zavarelhárító Szolgálat. Szántó Ferenc. A városi közösségi közlekedés irányítása. Forgalomirányítás régen I. Decentralizált menetirányítás. minden végponton, teljes üzemidőben menetrend = keret operatív indítás teljesítmény-nyilvántartás vezetése. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Szántó Ferenc
A városi közösségiA városi közösségiközlekedés irányításaközlekedés irányítása
BKV ZRt. – Fődiszpécseri és Zavarelhárító Szolgálat
Forgalomirányítás régenI. Decentralizált menetirányítás
minden végponton, teljes üzemidőben menetrend = keret operatív indítás teljesítmény-nyilvántartás vezetése
Forgalomirányítás régenI. Decentralizált menetirányítás
minden végponton, teljes üzemidőben menetrend = keret indítás operatív teljesítmény-nyilvántartás vezetése
Forgalomirányítás régenI. Decentralizált menetirányítás
minden végponton, teljes üzemidőben menetrend = keret indítás operatív teljesítmény-nyilvántartás vezetése
Forgalomirányítás régenI. Decentralizált menetirányítás
minden végponton, teljes üzemidőben menetrend = keret indítás operatív teljesítmény-nyilvántartás vezetése
Forgalomirányítás régenI. Decentralizált menetirányítás
minden végponton teljes üzemidőben menetrend = keret indítás operatív teljesítmény-nyilvántartás
vezetése
Forgalomirányítás régenI. Decentralizált menetirányítás
Forgalomirányítás régenI. Decentralizált menetirányítás
minden végponton, teljes üzemidőben menetrend = keret indítás operatív teljesítmény-nyilvántartás vezetése
Forgalomirányítás régenI. Decentralizált menetirányítás
Forgalomirányítás régenI. Decentralizált menetirányítás
Forgalomirányítás régenI. Decentralizált menetirányítás
Forgalomirányítás régenI. Decentralizált menetirányítás
Forgalomirányítás régenI. Decentralizált menetirányítás
HÉV
Forgalomirányítás régenII. Vonalközi forgalomirányítás
végpontok közötti szabályozás zavarelhárítás
Forgalomirányítás régenII. Vonalközi forgalomirányítás
végpontok közötti szabályozás zavarelhárítás
Forgalomirányítás régenII. Vonalközi forgalomirányítás
végpontok közötti szabályozás zavarelhárítás
Forgalomirányítás régenII. Vonalközi forgalomirányítás
körúti vonalközi irányítás: Petőfi híd Mester u. Blaha Lujza tér Nyugati pu. Margit híd, budai hídfő
zavarelhárítás kommunikáció: URH
Forgalomirányítás régenII. Vonalközi forgalomirányítás
körúti vonalközi irányítás: Petőfi híd Mester u. Blaha Lujza tér Nyugati pu. Margit híd, budai hídfő
zavarelhárítás kommunikáció: URH
Forgalomirányítás régenII. Vonalközi forgalomirányítás
körúti vonalközi irányítás: Petőfi híd Mester u. Blaha Lujza tér Nyugati pu. Margit híd, budai hídfő
zavarelhárítás kommunikáció: URH
Forgalomirányítás régenIII. Átalakulási folyamat
önindítós viszonylatok felfűzött járatok végállomások magára hagyva
Forgalomirányítás régenIV. Jelenlegi helyzet
önindítás munkalap alapján területi forgalomirányítás szabályozások központi zavarkezelés
BKV-MaViTE szakmai est, 2008.06.11. – Szántó Ferenc
A Fődiszpécseri Csoport helye aBKV ZRt. szervezetén belül
BKV-MaViTE szakmai est, 2008.06.11. – Szántó Ferenc
Fődiszpécseri Csoport
a BKV ZRt. legfelsőbb forgalomirányító szerve felelős a teljes forgalom lebonyolításáért, személy- és
vagyonbiztonság megóvásáért kapcsolatot tart a társaságon belüli és kívüli szervezetekkel szakszerű és tényszerű tájékoztatást nyújt hivatali időn túl vezérigazgatói átruházott jogkörrel rendelkezik
változások a Fődiszpécseri Csoport tevékenységében felgyorsult információáramlás zavarelhárítói kapacitás megnövekedett Forgalomirányítási Kódex Elektronikus Forgalmi Jelentés utastájékoztatási feladatkör jelentősen bővült
BKV-MaViTE szakmai est, 2008.06.11. – Szántó Ferenc
Fődiszpécseri Csoport feladatai I.a forgalom megfigyelése
figyelemmel kíséri a közösségiközlekedés menetrend szerintiforgalmának lefolyását
BKV-MaViTE szakmai est, 2008.06.11. – Szántó Ferenc
Fődiszpécseri Csoport feladatai II.zavarok kezelése
leggyakoribb eset a külső ok miatt keletkező forgalmi zavar cél a forgalom mielőbbi megindítása
BKV-MaViTE szakmai est, 2008.06.11. – Szántó Ferenc
Fődiszpécseri Csoport feladatai II.zavarok kezelése
a külső okok közül kiemelt probléma a beparkolás
hatósággal való együttműködés
BKV-MaViTE szakmai est, 2008.06.11. – Szántó Ferenc
Fődiszpécseri Csoport feladatai II.zavarok kezelése
előfordul belső ok miatti zavar is társasági szakszolgálatokkal való
hatékony együttműködés
BKV-MaViTE szakmai est, 2008.06.11. – Szántó Ferenc
Fődiszpécseri Csoport feladatai III.utastájékoztatás
közvetlen utastájékoztató diszpécser telefonon és megállóhelyi hangosító rendszeren keresztül
közvetett más szolgálatok által végzett tevékenységek forgalmi zavarok esetén rendelkezések kiadása utastájékoztatás koordinálása
BKV-MaViTE szakmai est, 2008.06.11. – Szántó Ferenc
Fődiszpécseri Csoport feladatai IV.egyéb feladatok
nincs lehetelen, mindent meg kell oldani
BKV-MaViTE szakmai est, 2008.06.11. – Szántó Ferenc
Elektronikus Forgalmi Jelentés
egységes, megújult menetirányító felület és zavarnaplózás korábban is a rendszerben meglévő adatokra építve forgalmi teljesítmények és folyamatok hatékonyabb kezelése 2007. december 3-tól próbaüzem
BKV-MaViTE szakmai est, 2008.06.11. – Szántó Ferenc
Különleges helyzetek kezelése2006. augusztus 20.
A 21 óra után pár perccel jelentkező vihar miatt kitépett fák, leszakadt felsővezetékek 16 villamosjárat 6 trolibusz vonal közlekedése bénult meg
A vonalak egy részén - ahol lehetőség volt rá - rövidebb útvonalon jártak a kötöttpályás járművek, de sok járatot autóbusszal pótolt a közlekedési társaság.
BKV-MaViTE szakmai est, 2008.06.11. – Szántó Ferenc
Különleges helyzetek kezelése2006. augusztus 20.
Másnap reggel: néhány vonalon még rövidebb közlekedéssel és
autóbuszpótlással indultak be a járatok (2-es, 3-as, 17-es, 19-es, 62-es villamosok, 70-es, 74-es, 78-as, 83-as trolibuszok és a Margit-szigeti 26-os autóbusz). A metró és a HÉV közlekedésében különösebb akadályozás nem volt.
BKV-MaViTE szakmai est, 2008.06.11. – Szántó Ferenc
Különleges helyzetek kezelése2006. augusztus 20.
Augusztus 21. 10:30-kor: A 70-es és 78-as trolibuszok rövidebb útvonalon, a Kossuth tér
helyett a Kálmán I. utcáig járnak. A 3-as és a 62-es villamosok is szintén rövidebb útvonalon, a
Liget térig járnak, a fennmaradó szakaszon autóbuszok közlekednek.
A 83-as trolibuszt bár reggel még autóbuszok pótolták,10:11-től már teljes vonalonújra járnak a trolik.
(forrás: BKV közlemény)
BKV-MaViTE szakmai est, 2008.06.11. – Szántó Ferenc
Különleges helyzetek kezeléseLeváltásos pihenők
BKV-MaViTE szakmai est, 2008.06.11. – Szántó Ferenc
Köszönöm a figyelmet!