szkolenie rajdowe - etap 2

9
JEDZIEMY CHOINKĘ

Upload: tinto-joanna-piotrowska

Post on 26-Jan-2017

274 views

Category:

Automotive


1 download

TRANSCRIPT

Page 1: Szkolenie rajdowe - etap 2

JEDZIEMY CHOINKĘ

Page 2: Szkolenie rajdowe - etap 2

UWAGA!!!  Rajd  odbywa  się  w  normalnym  ruchu  ulicznym.  

 

Jeździmy  zgodnie  z  przepisami  o  ruchu  drogowym.    

Nie  przekraczamy  prędkości.    

Dbamy  o  bezpieczeństwo  swoje  oraz  innych  uczestników  ruchu  drogowego!!!    

Za  stwierdzone  przez  organizatora  złamanie  przepisów  ruchu  drogowego  naliczane  są  punkty  karne.  

Page 3: Szkolenie rajdowe - etap 2

W  iGnererze  oprócz  kratek  z  komendami  można  natrafić  także  na  kratkę  w  której  jest  wpisane  dowolne  słowo  lub  często  litery  CH.    W  tym  przypadku  należy  w  dokumentach  rajdowych  odnaleźć  odpowiadającą  im  mapkę  lub  choinkę.    

Co  to  jest  choinka?    To  komendy  opisujące  sposób  przejazdu  przez  kolejno  następujące  skrzyżowania  na  trasie,  zapisane  w  odmienny  niż  w  iGnererze  strzałkowym  sposób  (przykładowa  choinka  obok)  

SZUTRY

22111

1

2211

11

11

1

110

1

SZUTRY

Page 4: Szkolenie rajdowe - etap 2

Jak  przejechać  prawidłową  taką  choinkę?  

• Choinkę  w  tym  wypadku  czytamy  od  dołu  

• Przy  tym  typie  choinki,  każde  następujące  po  sobie  skrzyżowanie,  rozwidlenie,  rozjazd  musi  być  opisane  

• Jako  drogę  traktujemy  także  drogi  polne,  wjazdy  na  parking,  drogi  dojazdowe  na  których  w  odległości  do  20  metrów  nie  ma  bramy  itp.  

• Każda  kolejna  kropka  pokazuje  nam  że  na  kolejno  spotkanym  skrzyżowaniu,  rozwidleniu  dróg  itp.  musimy  wykonać  konkretną  komendę  

• Liczba  po  prawej  lub  lewej  stronie  mówi  nam  ile  musimy  odpuścić  dróg  po  danej  stronie    

SZUTRY

22111

1

2211

11

11

1

110

1

Page 5: Szkolenie rajdowe - etap 2

Jak  przejechać  prawidłową  taką  choinkę?  

Czyli  jedziemy  od  dołu.  Pierwsza  komenda  „odpuszczamy  1  drogę  po  prawej  stronie”.  Oznacza  to  że  faktycznie  jedziemy  drugą  drogą  po  prawej  stronie.  Przy  czym  nie  ma  znaczenia  jak  duże  jest  to  skrzyżowanie  (czyli  czy  składa  się  tylko  np.  z  3  dróg  czy  ich  większej  ilości).  Na  różnych  skrzyżowaniach  pojedziemy  w  następujący  sposób:  

SZUTRY

22111

1

2211

11

11

1

110

1

odpuszczamy 1 po prawej

odpuszczamy 1 po prawej odpuszczamy

1 po prawej

odpuszczamy 1 po prawej

Page 6: Szkolenie rajdowe - etap 2

Jak  przejechać  prawidłową  taką  choinkę?  

Druga  komenda  „odpuszczamy  0  dróg  po  prawej  stronie”.  Oznacza  to  że  musimy  skręcić  w  pierwszą  drogę  w  prawo.    Na  różnych  skrzyżowaniach  pojedziemy  w  następujący  sposób:  

SZUTRY

22111

1

2211

11

11

1

110

1

odpuszczamy 0 po prawej

odpuszczamy 0 po prawej odpuszczamy

0 po prawej

odpuszczamy 0 po prawej

Page 7: Szkolenie rajdowe - etap 2

Jak  przejechać  prawidłową  taką  choinkę?  

Trzecia  komenda  „odpuszczamy  1  drogę  po  prawej  stronie  i  1  drogę  po  lewej  stronie”.  Wynika  z  tego,  że  komenda  dotyczy  skrzyżowania  4  dróg,  ponieważ  odpuszczając  jedną  po  lewej  i  jedną  po  prawej  nie  możemy  mieć  żadnego  wyboru  czyli  jedziemy  na  wprost.  Jeśli  napotkane  skrzyżowanie  ma  inną  ilość  dróg  to  znaczy,  że  zapis  nie  dotyczy  tego  skrzyżowania.  Na  różnych  skrzyżowaniach  pojedziemy  w  następujący  sposób:  

SZUTRY

22111

1

2211

11

11

1

110

1

odpuszczamy 1 drogę po prawej

odpuszczamy 1 drogę po lewej

odpuszczamy 1 drogę po prawej

odpuszczamy 1 drogę po prawejodpuszczamy

1 drogę po lewej

odpuszczamy 1 drogę po lewej

Page 8: Szkolenie rajdowe - etap 2

Jak  przejechać  prawidłową  taką  choinkę?  

W  trakcie  przejazdu  choinki  także  obowiązują  nas  „wymuszenia”,  constanse  oraz  zbieranie  PKPów,  czyli  w  przypadku  drugiego  odcinka:    

•  Numerów  z  tablic  umieszczonych  po  prawej  stronie  

•  Liter  ze  zdjęć  dostarczonych  w  materiałach  rajdowych  

Page 9: Szkolenie rajdowe - etap 2

OSTATNIA  RADA  

Nigdy  nie  sugeruj  się  tym,  jak  jedzie  inna  załoga  którą  spotkasz  na  trasie.    

 Nigdy  nie  wiadomo,  czy:  • Jedzie  poprawnie  • Jest  w  tym  samym  miejscu  iGnerera  co  Ty