tantralok surabaya

7/23/2019 Tantralok Surabaya

http://slidepdf.com/reader/full/tantralok-surabaya 1/3

2.1.1.TANTRALOK SURABAYA

A. Arterial Road System Development

Arterial Road System Development (ARSD) merupakan studi pengembangan

sistem transportasi untuk wilayah Gerbangkertasusila, dengan tahun perencanaan

sampai dengan 20!" Dalam studi ini strategi pengembangan #aringan #alan arteri

untuk kawasan Gerbangkertosusila dipisahkan atas dua area yaitu arahan untuk

wilayah inti urban dan hiterland$nya"

%ntuk kawasan &ota Surabaya, strategi pengembangan #aringan #alan arteri

didasarkan pada beberapa aspek yang dianggap penting, yaitu'

ungsi utama dari ring road yang ada saat ini diarahkan

men#adi outer ring road di masa yang akan datang, sedangkan rencana #alan

middle ring road yang sebagian telah dibangun perlu dipercepat

penyelesaiannya sesuai rencana, sehingga ungsinya untuk mengurangi

kepadatan lalu lintas pada #alur tengah kota dapat dirasakan manaatnya"

*ola grid pattern akan diaplikasikan dalam penyebaran

aksesibilitas dari #alan$#alan kota, baik di wilayah timur kota Surabaya"

+%nit$unit kota dan ruang untuk #aringan #alan yang lebih

leluasa akan dirancang guna mengembangkan lingkungan perkotaan"

-alan$#alan yang mendukung transportasi umum

perkotaan harus direncanakan, seperti Light Rail Transit (.R/) dan #alur

khusus bus yang bisa diaplikasikan secara bersama dalam suatu ruang #alan

yang sama, khususnya di #alur tengah kota"

Arus lalu lintas harus bisa dibuat secara terpisah" Sebagai

contoh arus lalu lintas angkutan barang dan arus lalu lintas penumpang

dibuat terpisah, pergerakan arus kendaraan antar kota dan arus lalu lintas

dalam kota harus dibuat terpisah"

*embatasan arus kendaraan penumpang dari dan ke

Surabaya, dari arah selatan yang menggunakan kendaraan angkutan umum

penumpang antar kota cukup sampai di /erminal *urabaya, selan#utnya

dilayani oleh angkutan kota menu#u &ota Surabaya, demikian #uga arus

kendaraan penumpang dari wilayah utara Surabaya, cukup sampai di

/erminal /ambak so 1ilangun"

erdasarkan study Arterial Road System Development , pengembangan

#aringan #alan untuk wilayah perencanaanadalah pengembangan #alan dengan



system grid yaitu pada ruas -l" 3enganti 4 -l" &etintang Selatan 4 -l" Raya 3argore#o 4

-l" Raya /enggilis dan -l" angkingan 4 -l" Sumur 1elut 4 -l" 3enanggal %tara 5

Selatan" Dengan direncanakannya ruas #alan tersebut sebagai #alan arteri, sehingga

kedepannya perlu adanya antisipasi untuk penanganan pergerakan yang tinggi,

dikarenakan di sepan#ang ruas tersebut penggunan lahannya adalah berupa

perdagangan dan #asa"

B. Masterplan Transportasi Kota Sra!aya

Dengan semakin berkembangnya pembangunan &ota Surabaya ke seluruh

pen#uru kota maka diperlukan adanya peningkatan 5 perbaikan #aringan dari

berbagai arah baik koridor %tara 4 Selatan maupun /imur 4 arat" Dengan adanya

lintasan yang menerus atau menyambung dari berbagai arah maka diharapkan

akan dapat meningkatkan distribusi dan mobilitas orang maupun barang" .ancarnya

distribusi berakibat pada meningkatnya pengembangan wilayah secara cepat dan

e6sien"3engamati kondisi yang ada secara umum kiranya diperlukan perencanaan

yang berkesinambungan guna mengatasi permasalahan yang ada dalam kaitan

penyediaan sistem #aringan #alan yang berkesinambungan"%ntuk rencana

pengembangan #alan untuk #angka pendek untuk kawasan perencanaan

berdasarkan studi 3asterplan /ransportasi &ota Surabaya adalah perbaikan #aringan

koridor arat 4 /imur melalui ruas -l" Raya 3enganti 4 -l" -emursari 4 -l" &endangsari 4

-l" Rungkut Raya 7ndustri, yang saat ini masih terputus di -l" 3astrip karena adanya

&ali 3as dan -alan /ol Surabaya 4 Gempol, dengan kegiatan berupa pembangunan

#alan akses -l" Raya 3enganti ke -l" 3astrip"

erdasarkan study 3asterplan /ransportasi &ota Surabaya, ruas -l" 1iyung

dan -l" 3enganti memiliki DS (dera#at ke#enuhan) mendekati yaitu 0,89 dan 0,:

sehingga untuk kedepan perlu pengelolaan yang tepat dalam mengantisipasi

intensitas pergerakan yang tinggi" %ntuk mengatasi DS yang cukup tinggi di kedua

ruas #alan tersebut (dalam studi di atas), pada wilayah perencanaan (%*" 1iyung),

direncanakan sebagai berikut '

" *erbaikan #aringan koridor arat 4 /imur melalui ruas -l" Raya 3enganti 4 -l"

-emursari 4 -l" &endangsari 4 -l" Rungkut Raya 7ndustri, yang saat ini masih

terputus di -l" 3astrip karena adanya &ali 3as dan -alan /ol Surabaya 4 Gempol

2" *embangunan #alan akses -l" Raya 3enganti ke -l" 3astrip"



;" *embangunan #alan akses dari #embatan -l" Raya 3enganti 4 -l" 3astrip ke ly

<er /ol Surabaya 4 Gempol

tantralok surabaya

Documents