44

Tapasya loggbok 2005. Måndag 2005-04-25. Sjösättning Slagsta Marina. Soligt och torrt. Skada av stötta i samband med sjösättning (plast och canvas). Misshandlad universalantenn vid upptagningen hösten 2004. Vatten tankas. Genomgång av vitala system, en hel del mindre vitala saker måste åtgärdas innan sä-songen kan börja. Hans Borin och Erik Lundqvist ställer upp med hjälp. Seglade från Slagsta 15.50 ankom Hägerstens båtklubb (HBK) 16.50 på nocken av andra bryggan från Erik räknat. 220V kopplat och vatten finns på bryggan. Majvor shoppar det nödvändigaste i Axelsberg och jag sätter bl.a. upp popdäckstaket. Till kojs trötta 21.30. Tisdag 2005-04-26. Purrning 06.10, solen skiner men det har varit en mycket kall natt. Hans B och Erik L fortsätter att hjälpa till så snart blir det förhoppningsvis ordning på det mesta. Bl.a. ordentlig shopping med Eriks hjälp. Nu finns det mesta ombord igen. Lunch hos Anders A. Till kojs trötta men glada över gjorda jobb 21.15. Onsdag 2005-04-27. Purrning 06.30, solen skiner men ännu en kall natt har förflutit. Lunch hos Anders A igen. Joakim med Emelie och Rasmus kommer på besök och vi går och äter tillsammans i Ax-elsbergs centrum. Trevligt avbrott från allt arbete och kul att få träffa nära och kära. Till kojs rätt nöjda 21.10. Torsdag 2005-04-28. Purrning 06.30, något mer moln idag men natten har varit någon grad varmare. Fortfaran-de uppehållsväder. Lunch hos Anders A, han har bra mat, enkelt och till rätt pris. Kojning strax efter 21. Fredag 2005-04-29. Något sovmorgon, purrning 07.15, vädret är i stort lika fint som tidigare. Vi tar taxi in till Skärholmens köpcentrum för lite shopping men är tillbaka innan lunch som traditionsenligt intas hos Anders A.

44

Till kojs lika tidigt som alla kvällar. Lördag 2005-04-30 Valborgsmäss. Idag fick vi sova till 07.45, det tar sig… vädret är tyvärr inte lika fint men det är uppehåll. Vi lämnar HBK mitt på dagen för att segla till Jungfruholmarna för att fira Valborg, till-sammans med bl.a. Inger och Leif. Växelvajrar från F/B fungerar åter tillfredsställande och det mesta ser ut att vara funktions-dugligt, Tapasya är seglingsklar för säsongen. Köttsoppalunch ombord innan vi blir bjudna på kaffe hos Inger och Leif Selberg och Val-borgsfirandet börjar. Majvor fixar en jättegod skinkpaj till middag som intas gemensamt med övriga på holmen i klubbhuset, därefter tänds brasan. Vi träffar en långseglare, Gunnar Wennergren. Han låg i Las Palmas samma vinter som vi, 1999-2000. Världen är liten ! Hamnavgift inkl. ström, toa och dusch 120:-/natt. Söndag 2005-05-01. Efter att ha hälsat ut oss lämnar vi Jungfruholmarna för att åter ta oss till HBK och den traditionsenliga klubblunchen som Anders fixar. Uppehållsväder men inte mycket till sol. Vi kojar tidigt igen för att ta emot Hans B i morgon bittida. för en sista checkup Måndag 2005-05-02. Purrning 07.10. Förberedelser för slutfasen vid HBK. Hans B gör en sista koll och justerar (förhoppningsvis) till det bättre. Både Erik och vi har lika problem med GPRS och Blue Tooth, vi kan ibland inte sända e-post. I övrigt fungerar det att surfa och ta emot e-post. Anmälan gjord till Telia 020-213 141. Lunch igen hos Anders och Majvor shoppar något lite på ICA i Axelsberg innan vi lägger loss 13.15. Hammarbyslussen kostar 120 SEK och vi ankommer Wasahamnen 14.45 efter 6,2 nm (62,9 nm; 4.012 nm; 2 x 118,2 lit. diesel). Tyvärr upptäcker vi att om bow thrustern bara är påslagen så blir det ändå ett så kraftigt spänningsfall när Onan-generatorn skall startas att den inte vill starta, Hans B underrättas men felet får åtgärdas till hösten. Vi lägger till långskepps med fören mot N och kopplar 16A ström i hamnkuren, tyvärr har det börjat småregna men vi har varmt ombord och mår bara bra. Sätter upp akter pop-däckscanvas och får torrt och lä på popdäck. Jag ringer Telia igen därför att de lovat mig ett SMS med uppdateringar som inte kommer (där finns inte heller problemet… vilket också denna nya ”help desk”-kvinna upplyser om).

44

Då kommer jag också underfund med att ingen felanmälan blev registrerad idag mitt på dagen, men nu blev det gjort ! (Eriks felanmälan sedan i torsdags finns registrerad men är ännu inte svarad på). Hon tar dessutom min e-post adress så att jag kan få instruktioner den vägen. Båda våra felanmälan är nu ”sammanförda” eftersom vi har lika problem få se vad som händer. Middag på lilla Parkkaféet strax bortom Gröna Lund (granne med lilla Hasselbacken). Vi har ännu tur, inget större regn och vinden har ännu inte kommit som de varnat för. ”Kufiska Norrlänningar”, sitter i vårkylan lösande korsord på popdäck – men seglingssä-songen har börjat ! Tisdag 2005-05-03. Wasahamnen i ett grådisigt och regnigt tillstånd men vi rullar ur kojen vid 08 i alla fall. Två dygn med ström kostar 160 SEK. Jag har problem med e-post, Blue Tooth1 och IR, skall köpa en kabel till Ericsson 610 idag. Birgit och Erik kommer och hälsar på i kväll och vi skall äta middag tillsammans och då får förhoppningsvis Erik ordning på grejorna. Men jag borde ha en jobbdator och en "båtdator", det får bli nästa investering. Shopping och lunch inne i centrum och Gamla Stan, vi tar turbåt mellan Grönan – Slussen. Vi har tur och det är i stort sett uppehållsväder. Efter nästan 2 timmars strul fungerar det – kanske ! Men bara med IR och Nokian samt Ericsson och kabel, GPRS via Blue Tooth är än så länge inte att tänka på. Vad det beror på kan vi inte komma underfund med, men om det i övrigt fungerar så får det bli på det viset denna sommar. Sedan söker vi ett bra matställe men många har hunnit stänga men så småningom stan-nar vi på Cafe Blå Porten och får en bra middag tillsammans. Onsdag 2005-05-04. Vi kryper ur kojen efter att ha hört väderrapporten 07.55. Med nervösa händer försöker jag få kontakt med Internet och lyckas inte det första gång-erna, datorn stängs och startas gång på gång. Så småningom får jag kontakt, men endast med vanlig GSM fart, men si då fungerar inte SeaClear !! Nu är måttet rågat, jag ringer Erik och vi kommer överens om att jag slussar in igen och kommer tillbaka till HBK. Vi lämnar Wasahamnen 10.30 och ankommer HBK 10.45 efter 6, nm (69,1 nm; 4.018 nm; 2 x 128,6 lit. diesel). Erik och jag åker sedan ock införskaffar en ny dator !! Sedan bär det till att installera… Vi får Ericsson kabel (27 kb/sek) och Ericsson GPRS (115 kb/sek) att fungera och sedan laddar vi in/ner en del hemma hos Erik med hjälp av riktigt bredband. Innan kvällen får jag också ordning på Nordea Axess. Nu har vi den saken på det torra, kvar är osäkerheten med SeaClear (som f.n. fungerar ! … ).

1 enl. Telia måste jag använda ”smtprelay1.telia.com” som utgående server för att GPRS skall fungera tillfredsställande.

44

Till kvällen får vi besök av Odd Fellow brodern Sven Hedman och vi tar en drink tillsam-mans. Skön avslutning på en jobbig och trist dag.

Sven Hedman på besök Torsdag 2005-05-05 Kristi Himmelsfärdsdag. Vi ligger och drar oss men efter väderrapporten 07.55 är det dags att stiga upp till ett gråtrist Hägersten.

Pratar med Erik i telefonen och vi beslutar att göra ett försök med SeaClear som det nu är utan åtgärd. Jag är inte orolig, vi har navigerat utan dylika hjälpmedel nästan hela livet och vi hittade även till och från Kanarieöarna utan SeaClear… ☺ Redan vid 09.30-tiden lyser solen och det ser ut att bli en fin dag så vi lägger lös och seg-lar till Tallholmen 10.05. Ankommer ”Tallis” 12.25 efter 16,2 nm (85,3 nm; 4.035 nm; 2 x 156,8 lit. diesel). Blir välkomna av flera båtar, känns fint att vara på ”G”, och nu verkar det mesta fungera ombord… (ta i trä). Sommarväder ! Vi njuter av sommarens första pilsner i solgasset innan vi äter en superb lunch ombord. Allt väl. Efter maten slår jag igång min nya dator och vips så upptäcker den ett trådlöst närverk som jag surfar in på (gratis) och med bredbandshastighet ! Nätverket är inte tillgängligt hela tiden, men ofta. Blir tipsad hur jag skall ställa om min Ericsson T610 så att den syns bättre i solljus, dis-playkontrasten skall ställas på max. Grillkväll ”all together” och en trevlig avslutning med liten drink innan vi dyker ner i båtarna strax efter 21. Tyvärr har det mulnat på något, men kvällen har varit fin. Fredag 2005-05-06. Vaknar till ett riktigt skapligt väder trots alla dåliga rapporter, efter rapporten 07.55 är det dags att stiga upp. Vi planerar att segla till Sandhamn under dagen för att drykta bort en dag eller två p.g.a. sydliga vindar kring 8-10 m/sek över Ålands hav vilket skulle ge en hel del sidovind. Lämnar Tallholmen 11.00 efter att ha betalt 30 SEK för ett dygns ström 10 A (som med-lemmar i Nautiska klubben betalar vi ingen övrig hamnavgift) och hälsat ut oss ordentligt. Ankommer Sandhamn 13.30 efter 20,5 nm (105,8 nm; 4.055 nm; 2 x 192,5 lit. diesel). Vädret är fortfarande uppehåll och faktiskt rätt skapligt (+11°C), nu hoppas vi bara på ett bra väder i morgon för överseglingen till Mariehamn där hamnkaptenen Rafael Karlsson väntar oss.

44

Sandhamn är troligen den dyraste hamnen att ligga i, 280 SEK per natt… trots detta är Sandhamn plus Lökholmen i stort sett ”knökfullt”, vi är stort förvånade så många båtar som är igång denna tidiga vårhelg. Vi shoppar lite bananer och pantar diverse flaskor och är nu förberedda på att segla i fins-ka vatten den närmaste tiden. Vid middagen på Värdshusets ”bar” (undre våningen) träffar vi ett par på väg till Medelha-vet, Birgitta & Kurt Andersson, men s/y ”Elana”2. Kvällen avslutas tyvärr med lite regn, men vi kojar vid 21.30. Lördag 2005-05-07. Vaknar till ett gråtrist Sandhamn 06.00 men förbereder överseglingen trots förutsättningar-na. Lämnar Sandhamn 07.05 (sv tid) och ankommer Mariehamn 15.10 (fi tid) efter 62,2 nm (168,0 nm; 4.117 nm; 2 x 292,9 lit diesel) Tyvärr hade vi i slutet av seglatsen tät dimma, vilket inte stör på rumt vatten men det var inget trevligt att möta två stora färjor i det trånga inloppet till hamnen. Nåja det gick bara bra och som vanligt – efter tilläggning lättar dimman och solen kommer fram… Vi får vår standardplats vid paviljongen anvisad av Rafael och hälsas välkommen av ÅSS. Känns faktiskt nästan som hemma… Vår plan var att äta på ÅSS restaurangen men tyvärr var den fullbokad, vilket gjorde att vi beställde maten att serveras ombord… service, va?3 Kvällen blir kall på popdäck och vi måste söka oss in för lite korsordslösning och en nattfö-sare. Det blir tidigt till kojs, vi har ju ”missat” en timme i tidsförskjutning. Söndag 2005-05-08.

änns bra att vakna på Åland, nu är vi definitivt på ”G” för denna säsong. Vädret är visser-

Efter en eftermiddagslur gör vi ytterligare en promenad för införskaffande av de svenska kvällstidningarna, sedan blir det en stund i kylan på popdäck. Lite Bullens pilsnerkorv och en smörgås innan vi tappra Norrlänningar återtar popdäck för att lösa färdigt korsorden. Men uj vad vi längtar till sommarens värme…

Kligen under all kritik – gråtrist, kallt och dimmigt men oss går det ingen nöd på. Majvor byter sängkläder och jag sorterar upp i instruktionslådan samt går igenom e-post m.m. Vi tar en promenad in till centrum och äter lunch och när vi kommer tillbaka har det mesta ur dimman lättat.

2 Vi träffar också en långseglare vid namn Ola Sandborgh på Värdshuset och sammanför honom med Birgitta och Knut (Ola har övervintrat i Sandhamn med sin båt). Elana får en CD med Tapasyas loggbok från 1999-2002, den kan kanske ge dem en del tips. 3 kanske inget att undra över för i år har kocken Michael Björklund, -97 årets finska kock och -00 årets svenska kock – fina titlar lockar mycket folk och här är speciellt god mat numera det kan intygas.

44

Måndag 2005-05-09. Lika, om inte värre, gråtrist morgon med kraftig dimma. Jag har problem med min telefon och svårigheter att ibland komma ut men det går bra att ringa till mig. Jag hade ett liknande problem ifjol som vi erinrar oss, men hoppas att det blir bättre. Att slå av telefonen och sedan slå på den igen kan hjälpa, vilket det också gör den-na gång. Majvor tvättar tre maskiner tvätt (3 x 2€ per maskin inkl. torktumlare) och det fungerar bra. Nu klarar vi oss några veckor igen. Mitt på dagen lagom till lunch på ÅSS kommer solen och vi kan äta ute i solväggen för för-sta gången, hoppas det håller i sig. Majvors humör förbättras betydligt. Ett besök på Alko under förmiddagen sedan kommer Clas-Åke Branér på besök för att titta på skarvningen av radarkabeln samt vårt ”fog horn”. Han återkommer efter att ha sökt ma-terial. Förhoppningsvis blir det åtgärdat. Tro det eller ej, men linslusen Tor-Björn hamnar i Ålandstidningen och inte nog med bild och uttalande om EU så på motstående omslag hamnar fören av Tapasya i ett annat re-portage om en segelskuta som också ligger vid ÅSS. Vi går och shoppar efter eftermiddagsluren, bl.a. hittar vi nya västar, vatten och kåldolmar (en underlig blandning m.a.o. … ). Kvällen blir fin och vi njuter i solen på popdäck. Tisdag 2005-05-10. Att vakna i soligt väder är vi inte bortskämda med men natten har varit kall. Clas-Åke har hittat en ny högtalare som blir fastsatt och kopplad. Vi ämnade ordna radar-kabelskarven men lagade ”fog horn”, alltid något. Clas-Åke skall ordna en bra skarvkontakt till radarkabeln tills nästa gång vi kommer till Mariehamn. Efter lunch på ÅSS och eftermiddagsluren gör vi än en gång en shoppingtur. Jag hittar varma skor för utesittarkvällar på popdäck och kvällstidningarna och lite mat införskaffas. Vi kommer inte att starta allt för tidigt i morgon p.g.a. rätt kraftig nordlig vind, men den skall avta så vi kommer kanske iväg under eftermiddagen. Vi sätter upp vindskyddet för popdäck och tar korsorden som vanligt innan vi kojar. Ett kycklinglår har införskaffats för kvällsmålet. Innan vi kojar tas vindskyddet ner. Onsdag 2005-05-11. Solen orkar nästan fram efter en kall natt, men den nordliga vinden gör att vi har inte bråt-tom ur kojen, det är lovat avtagande vind till eftermiddagen. Vi tankar vatten och förbereder samt städar upp innan vi gör en promenad till centrum för lunch och en sista shopping. Tillbaka från shoppingen betalar vi hamnavgiften som blir 60€ (Rafael prutar ett dygn… ). Vi hälsar ut oss med alla övriga vi känner i hamnen och hop-pas att vi ses igen i augusti…

44

Degerby, Föglö, efter 20,0 nm el).

Vi ligger helt ensamma i hamnen långskepps vid stora bryggan. Ingenting är ännu öppet men ström finns på bryggan vilket kopplas. Solen skiner och den nordliga vinden har moj-nat. Vi mår riktigt bra (det enda som kan störa något är färjan som går lite då och då). En riktigt fin ”korsords”-kväll på popdäck och ytterligare en kvällsmacka innan vi kojar vid 23-tiden. Degerby restaurang

Torsdag 2005-05-12. Natten har varit lugn och vinden lyste helt med sig frånvaro, vi vaknar dessutom till strå-lande solsken – kanske blir det sommar i år också… Vi äter en superb

Efter en stunds vila lägger vi så loss 15.00 och ankommer 17.45 (188,4 nm; 4.137 nm; 2 x 328,1 lit dies

lunch för 10€ per person inkl. mineralvatten. En restaurang som kan re-om på färjetrafiken. Vi bjuds på hamnav-

Efter lunchen lämnar vi Degerby 12.00 och ankommer Lappo 15.30 efter 30,4 nm (218,8 nm; 4.168 nm; 2 x 384,9 lit diesel). Enda gästande båten igen och allt

kommenderas, hamnen är också skaplig så när giften trots att vi nyttjat ström.

är stängt i Lappo men strömskåpen på kajen är öppna så vi kopplar ström. Solen skiner och vinden är rätt svag så vi får en fin kväll på popdäck. Lappo blev tyvärr en besvikelse i förhållande till för 11 år sedan. lika ensamma i Lappo…

Vi kojar strax innan 22 med lite läsning, det blir kanske en sen kväll i morgon… Fredag 2005-05-13, obs fredag den 13: e… Vaknar till solsken med tilltagande nordlig vind upp till 14 m/sek … . Nåja vi skall bara segla ca. 8,5 nm idag med tyvärr korsa Skiftet och då får vi fullt ös på os nästan i sidan… hoppas att fredagen den trettonde inte skall ställa till det för oss. Någon hamnavgift upptas ännu inte i Lappo vilket vi tackar för. Vi drar upp en hel del bot-tenslam med propellrarna men djupet räcker till, på bryggan närmare passbåtslänningen finns ingen ström att koppla.

44

Vi lämnar ett öde Lappo 10.15 och ankommer passbåtskajen på Kvarnholmen 11.40 efter 8,4 nm (227,2 nm; 4.177 nm; 2 x 396,7 lit diesel). Där står Ursula och Lennart Hagelstam4 och väntar. Vi får en bra plats och kan koppla ström från kommunens stolpe, vilket också meddelas de fast boende på holmen. Jättetrevligt att lära känna ett nytt och mer privat tillhåll i denna vackra skärgård. Hagelstams verkar dessutom fantastiskt trevliga, en bekantskap som vi hoppas kommer att hålla ännu många år. Efter en välkomstspilsner ombord på Tapasya blir vi bjudna på en lättare lunch i Hagel-stams fina stuga, en kort promenad från båten, och åter inbjudna till fiskmiddag m.m.

tillbaka i båten 02.00… ligt av Bacaus goda droppar

Lördag 2005-05-14. Vi vaknar till ett strålande fint väder med sol och nästan vindstilla. Hagelstams bjuder på en båttur T/R Iniö där passar Lennart på att tanka vid Björklunds Båtslip och vi bjuder på en lätt lunch strax intill. Jag får en klubbflagga Iniö båtklubb. Efter lite vila på eftermiddagen så tar vi kot-letter med tillbehör med oss till Hagelstams stuga för att grilla. Efter maten följer Ursula och Lennart oss till båten för en lite nattfösa-re. Lennart utanför stugan på Kvarnholmen

Två fantastiska dagar med lika fantastiskt väder tillsammans med fantastiska männi-skor. Vår nya bekantskap hoppas vi skall vara ännu många år. En tacksam tanke går till Jerk. Lennart, Majvor och Ursula vid kyrkan på Iniö

Söndag 2005-05-15. Vi vaknar tidigt men försöker sova ännu en stund med tyvärr ”gnekar” en lina och det stör. Ursula och Lennart kommer för att vinka av oss när vi lämnar Kvarnholmen 10.25 och vi ankommer Nystad 13.50 efter 28,5 nm (255,7 nm; 4.206 nm; 2 x 448,0 lit diesel). SeaClears sjökort är tyvärr inte ”up to date” men vi ser förändringarna för farleden, det hade inte varit trevligt att gå sträckan i dimma… nu är i alla fall den korrekta sträckningen

En middag som slutar fram på morgontimmarna, vi är vilka fina nya bekanta ! Skepparen fick något mer än brukmen efter något vila blev det bättre… ;-)

4 goda vänner till Jerk Oldenburg.

44

is nästa gång så blir vi inte lika förvånade, men vi kan ju mmer nya kort till SeaClear.

Vi ringer till Maire och Leif Hautala och de kommer förbi sena-re under kvällen. Passar oss utmärkt för då får vi vår tradi-tionsenlig siesta. Hamnavgiften i Nystad är 12€ + 2€ för ström och vi ligger i samma hörn som för två år sedan. Leif och Maire

En middag och promenerat tillsammans med Maire och Leif innan vi tidigt går till kojs. En-ligt rapporten skall det regna i natt men vindvarning slutar med Skärgårdshavet så vi kan förhoppningsvis segla till Räfsö i morgon. Måndag 2005-05-16. Efter att ha sovit riktigt gott rullar vi ur kojen 06.30 till strålande solsken och nästan ingen

ddad och dimman kan ligga

Lämnade Nystad 07.50 och ankom Räfsö 14.30 efter 60,9 nm (316,6 nm; 4.266 nm; 2 x 552,1 lit diesel). Svag NE vind men rätt kraftig sydlig dyning vilket gjorde att Tapasya skruvat sig fram längs vår rutt. Nå-got lite regn mest hela dagen och det varnas för SW kuling till nat-ten…

Nåja Timo Wallin ringde sin bror Joni som sköter hamnen i Räfsö och vi får koppla ström5 trots att hamnen inte öppnar för sommaren förrän på fredag denna vecka. Bättre plats än så kunde vi inte få. Vi tar på regnkläder för att gå upp i byn för att handla lite färsk mat men då kommer Timo och han tar oss till affären i den by där han bor6 och han visar oss en fantastisk herrgård som han håller på att renovera upp (inkl. alla byggnader). Timo hinner med detta trots att han skall åka till Sverige och Stockholm i kväll för att sedan åka till Helsingborg och sin ryska ubåt som skall igång för sommarens visningar. Men vi tänkte även göra en promenad upp till Räfsö by för motionens skull… men si det ville inte regnet. Det blir Majvors goda löksoppa ombord i stället innan vi kojar. Dessutom har det nu (18.30) blivit tät dimma därför att vinden helt stannat av – lugnet före stormen brukar vi ju säga…

inlagd i vår rutt så förhoppningsvalltid hoppas att det tillko

vind. Nu kan man lura sig stort därför att hamnen är så väl skyute till havs… vi får hoppas på det bästa.

5 10€ som räcker även om vi stannar två nätter säger Jouni Wallin. 6 Ahlainen

44

Återigen, linslusen Tor-Björn slår till – det görs ett reportage om hamnen här på Räfsö och

Väderrapporten omtalar ett väder och en vind som vi inte kommer att gilla varför vi troligen blir kvar här på Räfsö så promenaden kan kanske tas under morgondagen. Trist om vi måste stanna för vi är helt ensamma och hamnen är som sagt ännu inte öppen. Tisdag 2005-05-17. Vaknar spända på väderutvecklingen vid 07-tiden. Usch, usch det ser inte bra ut och rapporten vittnar om värre. Det regnar och är dimma och det skall bli 16 m/sek SW vind innan lunch, men sedan skall det avta och innan kväl-len skall det vara riktigt skapligt (lovar de, men de brukar inte alltid hålla sig till sanning-en… ) – vart sedan dimman har sin gång vet man aldrig och syd – sydvästlig vind lägger sig inte på direkten. Skulle också misstänka att dimman kommer åter till kvällen om den nu alls lättar under dagen. Nåja till lunch beslutar vi att bli kvar tills i morgon och då försöka segla hela vägen till Vasa. En arbetsdag på ca. 12 timmar, men med förhoppningsvis bättre väder. Vi gör en promenad in till byn och shoppar lite extra för att göra lunch ombord och likaså kvällsmål. Dessutom kan det vara bra med lite enkla saker att värma under färden i mor-

skeppare och båt hamnar i tidningen (igen… )7.

7 Finland håller på att veta vilken båt Tapasya är, Nystads tidning hade ett större reportage om oss och bå-ten 2003 när vi besökte den hamnen förra gången.

44

gon. Fy vad kallt det blåser under promenaden men vi hade tur och slapp regn, alltid något att glädjas åt. Dimman verkar också dra bort, vilket bådar gott. Under eftermiddagen klarnar det upp och vinden mojnar något. Vi gör då en långprome-nad till Räfsö kyrka och vidare ut mot öppet vatten. Huj vilka vågor, vi konstaterar snabbt att vårt beslut att stanna var klart riktigt. Nu ser vi bara fram emot att morgondagen blir bättre. Vi ringer till Stina och Lars Lindeman i Vasa för att förbereda en plats när vi förhoppnings-vis ankommer (trötta). De kommer säkert ner så att vi hinner träffa dem en kort stund. Re-staurangen i Paviljongen8 har öppnat och det ser vi fram emot. Dagen slutar på popdäck med ett korsord, solen skiner och vinden mojnar, klockan är nu 19.30. Vi kryper tidigare än vanligt till kojs, klockan är bara strax efter vi struket flagg.

ckan ringer 05.00. Solen är på på en bra seglats.

425,3 nm; 4.374 nm; 2 x rvånansvärt fint idag så vårt beslut att stanna

Stina och Lars Lindeman kommer ner till hamnen och vi får sällskap en stund. Trevligt att träffa gamla bekanta, vi sågs första gången 1986 på Höga Kusten9. Vi försöker att komma till kojs så tidigt det bara går men klockan närmar sig tyvärr 23 innan lampan släcks. Stina och Lars Lindeman

Torsdag 2005-05-19. Vi sover ut en aning innan vi förbereder att segla till Jakobstad. Jag kollar dieselmängden och ser ingen nivå i nivårören på tankarna, vilket gör mig brydd. Vi beslutar att tanka 300 lit diesel (brännolja) strax intill i motorbåtsklubben innan vi börjar seglatsen norrut. Eddie Hagen har organiserat en tankbil i Jakobstad så vi tankar resten där. Lämnar segelsällskapet 10.15 för tankningen och lämnar Vasa efter tankning 10.45. Vi ankom Jakobstad 17.25 efter 62,5 nm (487,8 nm; 4.437 nm; 2 x 834,2 lit diesel).

Onsdag 2005-05-18. Vi, läs jag, vaknar redan 04.30 och vi är ur kojen innan kloväg upp och vinden verkar ha lagt sig rätt bra. Vi hoppas Lämnar Räfsö 05.50 och ankommer Vasa 17.35 efter 108,7 nm (724,4 lit diesel). Vädret och havet har varit föigår var helt rätt.

8 Svenska segelföreningen som fyllde 125 år 2003 när vi sist var där. 9 då hade Lindemans en blå s/y Blue Lady men numera en röd Albin Ballad s/y Babette. Sonen Jonas tävlar i Finlands elit med segling…

44

Under seglatsen ser vi flera ställen med strandad havsis, det märks att vi seglar norrut… Vår bekant Svante Lindvall på s/y Mira kommer och möter oss när vi lägger till vid Pavis. Man känner sig nästan som hemma. Vädret har varit toppen hela dagen, men framför allt när vi närmade oss Jakobstad. Solen sken och havet var helt spegelblankt. Men på kvällskvisten vid Pavis kommer lite regn och dimman vältrar in… Efter en god abborrmiddag på Pavis kryper vi till kojs rätt tidigt efter ett par arbetsamma seglatser. Vi känner oss nöjda och allt väl ombord. Fredag 2005-05-20. Vi vaknar redan strax efter 06 men ligger och drar oss men innan 07 är vi i full gång. Maj-vor dammsuger hela båten och jag skriver logg bl.a. samt betalar en del räkningar via cy-berrymden. Vi flyttar in till kajen för att tanka. 1.833 liter diesel ryms, snacka om nästan torrt i tankarna om jag inte skulle ha haft tankat i Vasa… vi är tillbaka på plats vid bryggnocken 12.00. Det skulle innebära att hon tagit 4,37 liter per sjömil, vilket måste vara åt pipan för mycket. Över 4 liter per sjömil har aldrig hänt och till Madeira och Kanarieöarna var det under 3

e och tittar till oss samt skjutsar oss till Pris-er ombord 14.15, nu smakar en pilsner gott!

kuling S-SW vind så det känns skönt att ligga fast förtöjd rad, nu kan vi bara njuta resten av helgen…

var på väg till sin stuga över helgen.

Sjösättning vid SSJ och bl.a. s/y Mira med Svante L går i vattnet. Solen värmer men fy vad kallt det är i blåsten. Svante svajar i en annorlunda båt-mansstol hängande i kranen. Ytterligare en superbt god middag på Pavis innan vid kojar vid 22-tiden. Enligt utsago har Pavis Ja-kobstads godaste mat för närvarande. Jag blir tvungen till en ”kalsongomläggning” mitt i natten p.g.a. att vinden vrider och en av akterli-norna börjar kneka helt förfärligt men sedan som-nar vi om och sover gott igen. Svante i "flygande fläng"…

liter per sjömil… Direkt efter att vi åter är förtöjda kommer Eddima för shopping av mat och dryck. Allt åt Solen skiner men det blåser litenoch dessutom fullbunk Stöter ihop med Håkan Beck på bryggan, han

44

Lördag 2005-05-21. Vaknar utvilade men tyvärr lyser solen med sin frånvaro och vinden blåser kallt. Vi tar en promenad in till centrum för att söka Fisherman’s friend och med många försök lyckas vi. Vi köper också lite blommor till Sandells10, som kommer 14-tiden och hämtar oss till Pörkenäs för lite mat. Ett kort besök av Kuni och Eddie innan vi blir hämtade, de kommer i morgon och hämtar för lite mat, vi har matglada vänner här i Jakobstad… Tyvärr blåser det kulingvindar från syd (– sydväst) och det blåser kallt (13.30), men vi har uppehåll och solen tittar t.o.m. fram ibland.

ar) och två flaskor dressing av båtgrannen

Maj-Britt och Gunnar Öst, för Gunnar har till-e talkoarbete på Tor-Eriks stuga. Men vi

Just när Björn kommer och hämtar oss dyker Kaj Beck upp och kommer ombord för att hälsa. Det har blivit många bekanta genom åren. Efter en fin eftermiddagssupé på Pörkenäs är vi åter ombord strax före 18. Under efter-middagen ringer Svante Öhlund och medde-lar att han anlitats för utprickningen längst den Norrländska kusten med början redan till veckan och m.a.o. är han inte hemma på Storön när vi tänkt vara där.

Majvor samt Marianne och Björn Sandell på deras terrass underbart vackert belägen vid Bottenvikens strand Synd men naturligtvis skönt att vi får utprickningen gjord, kanske redan innan vi kommer seglande i de vattnen. Det innebär att vi ”kortar” av våra planer11 och skippar Kemi och Storön och seglar direkt från Karlö till Klubbviken utanför Luleå. Det kan bli Kemi till Klubbviken, vi får väl se. Vi kommer lite tidigare till Kattisholmen än planerat men det är inget vi sörjer över, synd bara att missa Ann-Margret och Svante, men det får bli en annan gång. Kvällen avslutas med lite korsord och en nattfösare på popdäck med två SSJ:are12, men vi är till kojs innan 22.45 och vinden har mojnat så vi får förhoppningsvis en ostörd nattsömn. Majvor slag av funktionsknappen innan hon hittade kojen men det var mest bara ”gulligt”, inga kantigheter alls. Vi skulle ju slappa och ha roligt så det var planerat kan man säga.

Vi får 2 kg fruset kebabkött (i 100 grams påsJanne Sundqvist. Trevligt med fina båtgrannar. Tyvärr verkar det inte bli någon träff med sammans med Bruno N åkt till Mariehamn för lithar förhoppningsvis bättre lycka nästa gång.

10 Marianne och Björn har bott många år i Skellefteå där vi lärde känna dem, Björn och jag har bl.a. jobbat i styrelsen för Jacobstads Wapens vänner 11 vi har ännu inte sett hur många dygn vi kommer att vara inblåsta… ;-) 12 Janne Sundqvist och Harry Helantie

44

Söndag 2005-05-22. Vi vaknar till solsken men med dryga kulingvindar från S – SW. Vi kan faktiskt inte säga att vi är inblåsta i Jakobstad för vi har ”frivilligt” valt att stanna till här några dagar. Efter att da legat och dragit oss och dusch blir det en efterlängtad frukost. Vi fördriver tiden med småsaker som bör göras men inte prioriterats tidigare. Vid 14-tiden kommer Eddie efter oss för mat hemma hos dem. Det skall regna en hel del i morgon varför vi kommer att bli kvar här tills på tisdag och då blir det ytterligare shopping under måndagen. Förmiddagen fram till att Eddie kommer och hämtar oss tillbringas i huvudsak på popdäck med ett korsord. Riktigt skönt i solen men fy vad det blåser kallt. Vi äter god mat på Alholmsgatan och åker sedan till deras stuga för kaffe, åter ombord vid 17.30-tiden. Solen skiner fortfarande och vinden har vridit mot W och mojnat något. Kvällen avslutas som brukligt med korsord på popdäck och vi dra oss in i båten vad 21.30 för att avsluta en fin dag i Jakobstad. Måndag 2005-05-23. Vi vaknar faktiskt till solsken och rätt svag vind, men nog ser det regnigt ut så det kanske kommer något senare under dagen. Strax före 10 kommer Dage Ohlin13 på ett kort besök. Vi blir erbjudna att få bilskjuts t/r centrum om vi vill shoppa något men vi avstår eftersom Eddie kommer på eftermiddagen med samma erbjudande.

dagen och dessutom har de varnat för åska känna rätt bra efter några dagar med kuling-

att jag blandat ihop namn på en hamn på har önskemålet att besöka Karlö och hoppas

anddynerna i norra Finlands

Vi äter lunch på Pavis och därefter kom-mer Kuni och Eddie och hämtar oss för en tripp till centrum. Regnet har ännu (12.30) inte kommit men det hänger i luften så vi tar med regnjackor till centrum. Vid 14-tiden är vi åter ombord, tyvärr utan nyare sjökort men Eddie skall ringa till Kar-lö och kolla infartens djup så det skall nog ordna sig. Eddie och Kuni Hagen i deras fina stuga

Det mulnar på så regnat kommer säkert undermen vinden håller sig på 10-12 m/sek S vilketvindar. Jag torrnavigerar och kommer underfund om Karlö och en invid Uleåborg på fastlandet. Vi idag få fram den information som behövs att navigera mellan sskärgård.

13 Mona fyller 65 år i morgon 24/5, vi sänder våra gratulationer

44

Vi kommer farm till att det måste vara ett tryckfel i sjökortet, lotsarna på Karlö meddelar att det är minst 3 m och vi hälsas välkommen dit. Skall bli intressant att se. Maj-Britt Öst och Sirkka N kommer förbi för ett kort besök och kvällen avslutas med att Jan Backlund från Jakobstads gamla båtvarv kommer förbi med sin nya sambo Karin för en kvällspilsner. Kul med så många gamla bekanta och kul att knyta nya bekantskaper.

Karin och Jan, Jan har jag känt sedan han tog över Jakobstads gamla båtvarv efter Nisse Under kvällen får jag också en del finska skannade sjökort (m.m. intressant) av Janne Sundqvist som jag så småningom kommer att knyta till SeaClear.

lite senare än vanligt. Jag avslutar lite datajobb 11.05 (ringer till Kuni och Eddie och tackar ut

16.00 efter någon mindre felnavigering viljongen, till sist ligger vi på paradplats nedan-

h allt är väl ombord. Vi blir mottagna av en av

De lovar SW 14 m/sek och åskbyar under morgondagen vilket gör att vi får förbereda oss på en extra dag på Mustakari.

Jouko och Merja Savela16 kommer på besök och vi får en pilsner tillsammans. Än en gång trevligt att träffa gamla vänner, det var 1979 vi träffades första gången i Jakobstad… Vi får en vacker segelbåt tillverkad i blyinfattat glas som Merja själv tillverkad, ett vackert minne att hänga på Kattisholmen. Hamnavgiften på Mustakari är 9€ per natt inkl. ström (man kan få dra rätt lång kabel om man förtöjer på ”felaktigt” ställe).

Majvor, Jouko och Merja

Tisdag 2005-05-24. Vi vaknar faktiskt i god tid trots att det blevoch skriver en del e-post innan vi kastar loss oss). Vi ankommer Mustakari14 i Gamla Karlebyför att till slut i åskregnet hitta in till segelpaför den vackra paviljongen. Ström kopplas ockamraterna15 som vi 1997 firade Midsommar med ute på Grillskär.

14 observera att man skall segla noggrant på enslinjen in till Mustakari, det finns massor med grunda sand-bankar som man kan fastna på 15 Micka (med den vackra träsegelbåten, som -97 fick tvillingar i familjen 16 Vi fick en fantastisk prydnad att hänga i fönstret tillverkad av glas och av Merja själv, ett konstverk som kommer att pryda sin plats på Kattisholmen

44

Onsdag 2005-05-25. En ny dag med strålande väder, sol och spegelblankt hav. Vad mer kan man önska sig. Vi lämnar Mustakari 10.00 och styr mot Keskuskari (Kalajoki). Strax före 12 hovrar en militärhelikopter bredvid Tapasya och strax därpå ropar skjutledningen upp på VHF och jag får lite på pälsen för att utan tillstånd vara inom skjutområde men beviljas tillstånd att fortsätta. En upplevelse rikare…

Efter 33,8 nm ankommer vi Keskuskari (Maakalla vessibussis kaj17) kl. 14.05 (67,9 nm; 4.505 nm; 2 x 103,4 lit diesel). Kajen är rätt skamfilad med en hel del spikar och bultar som sticker ut men det ordnade sig utan punktering av fendrar (ännu… ). Infarten var ännu inte utprick-ad för sommaren men ens på land hjälp-te oss. Infarten var också rätt hårt igen-sandad men vi flöt in i hamnbassängen. Solen skiner och havet har varit helt fan-tastiskt hela vägen. Men det ser ut att bli regn(-skurar) till kvällen.

na sandstranden, inte bara gamla Rantakalla, emsk omväg att promenera till något

ällsdrink på popdäck innan vi kojar.

att söndagskväll i Luleå skulle sitta bra tillsammans spendera en kväll/natt på Kallaxön

är preliminära, som alltid på havet.

ingen blir svår börjar det regna och vinden ss in i den varma båten för att strax gå till kojs och klockan är

Nattsömnen har varit god och klockan ställd på 06 men vi rullade ur kojen redan 05. Solen verkar komma även idag men det blåser något S vind, hoppas att det inte blir besvärligt. Tjosan – väderrapporten på VHF lovar 18 m/s SW vind… jag ropar upp Turko Radio för att närma-re höra rapporten. Det är ökande hela dagen och vi vill inte bli kvar så vi snab-bar oss och lägger loss 05.55 från Kes-kuskari.

Marjaniemi ftr invid hamnen

Det finns fler stora hotell här utefter den fimen tyvärr finns ingen promenadväg utan det blir en hav hotellen för en matbit. Det får bli kåldolmar ombord…

Efter den underbara middagen ombord blir det en kvLena och Mats Granström ringde och meddelade att mönstra ombord. Vi har planer på att innan vi seglar till Trundön och deras stuga. Alla planer

Lagom när fingrarna kallnat så att korsordslösntilltar från SW så vi drar obara lite över 21…

Torsdag 2005-05-26.

17 vi har tillstånd från skepparen Pekka Rahja +358 400 382 652 att ligga här och även få ström.

44

Radio Vega väderrapport 08.10 lovar SW 4-8 m/s på förmiddagen, 9-13 m/s på eftermid-dagen och 15-18 m/s till kvällen. VHF rapporten 09.33 har lite högre siffror och strax när vi ankommit Marjaniemi på Karlö så varnas det för 19 m/s SW vind till natten. Vi har haft tur och ankom Marjaniemi 11.55 efter 54,0 nm (121,9 nm; 4.559 nm; 2 x 201,3 lit diesel). Solen har också lyst hela dagen och sikten har varit god men uhj vad det gungar i kroppen, det har surfat rätt betydligt hela vägen. Klockan 09.15 hade vi +5,2°C men sol och ca 4-5 m/s men vinden tilltar allt eftersom och vi har 7-8 m/s SW när vi kommer i hamn. Jag rekognoserar i hamnen lite efter att vi förtöjt ”enligt boken” och får reda på att 0,8 km utefter stranden på en ”plankväg” finns en campingplats där det finns ett matställe. Vi gör genast en promenad och får oss lite i magen, trevlig värd och ett rätt skapligt ställe. Blir vi kvar (vilket är mest troligt) så finns det i alla fall något att göra. Men det kan gå att ta en taxi in till centrum av Karlö där själva byn finns. Nåja vi tar en stund i taget nu blir det eftermiddagsvila. Det här med busväder är en skojig situation, först blir det ”lugnet före stormen” sedan kommer det. Men vi hinner iväg till restaurangen för en mindre middag innan det brakar lös ordentligt. I morgon erbjuds vi bl.a. skjuts in till centralbyn efter att vi ätit lunch och har vi tur kan vi också tanka ca 400 lit diesel. Därefter är vi redo för Sverige. Kvällen avslutas med en liten nattfösare efter dagens seglats innan vi kryper till kojs redan strax efter 21. Fredag 2005-05-27. Natten har varit besvärlig minst sagt! Det har blåst 18-20 m/s och linorna har levt rövare och skeppsklockan på backen har klingat gång på gång. Majvor gav upp och intog sa-longssoffan samt satte öronmusslor i öronen med talboken hon läser bara för att slippa (minska) ljudet utifrån. Själv försökte jag sova så gott det gick i min koj. Utsövda idag är det minsta vi kan säga. Det regnade dessutom kraftigt i natt och det droppade i huvudet på mig samt att det läkt på vår toa plus i förpiken som vanligt. I övrigt är allt som det skall vara… Väderrapporten i radion 08.10 varnar idag för SW 17 m/s på Bottenviken. SW 12-17 m/s som vrider mot W och avtar något (kanske blir det NW tills i morgon och lämplig vindstyrka för att segla till Luleå). Efter frukost går jag en inspektionsrunda i blåsten (det gäller att vara kvar på bryggan… ) för att kontrollera våra förtöjningar. De ser ut att vara OK och verkar inte ha nött speciellt mycket så det torde inte vara någon oro. Men nog attans ha de fått arbeta i natt och även nu på morgonen, tack och lov ligger vi ifrån bryggan vilket är bra för båten men anlitar för-töjningarna än mer. Solen skiner i alla fall och värmer på läsidan. Vi packar ihop popdäckscanvasen och förtöjer ytterligare lite (syr fast båten… ). Majvor dammsuger båten för att slippa eller åtminstone minska oljudet av vinden och gne-ket i linorna. Vi går sedan bort till campingen och restaurangen för lunch varefter vi åker in till byn i centrum av Karlö. Får även se om jag lyckas få fatt på ca 400 liter diesel eller om de kan öppna korttanken innan vi seglar iväg.

44

Campingföreståndaren18 skjutsar oss till affären i byn Hailuoto och sedan tillbaka till båten, helt utan kostnad – vilken service. Han skall ordna middag till oss också ikväll, kanske t.o.m. pizza… vi måste ju ha något att drykta bort tiden med. Under eftermiddagen går vi till lilla fiket i hamnen för en kaffe och en go’bit. Förutom en kort regnskur har vi i stort sett haft sol hela dagen.

h tackar för oss (om Vi äter hemlagad tunn och god pizza oc vinden nu vill att vi kommer

na för bättre väder i morgon bittida.

er…

iväg i morgon… ). Vi kojar vid 22-tiden och håller tummar Lördag 2005-05-28.

Pyttsan, 19 m/s W vind rakt i sidan och Tapasya saknar tätningslist Vi vaknar för 06 men sänghalmens värme känns skön…. Vi blir alltså kvar i Marjaniemi även idag och med W vind så kommer mycket vågor in ge-nom hamninloppet vilket gör att det går riktigt stora vågor i hamn, inte bara kraftig vind… Efter en god frukost redan före 07 förbereder vi oss för ännu en dag i ”drykta bort tidens tecken” med talböcker och korsord mellan alla väderrapporter i radio och VHF. Tur att vi kan gå till campingrestaurangen och äta, det blir ett avbrott i tristessen. Tapasya ligger i alla fall tryggt förtöjd om än rätt ”guppig”. Att betala räkningar är aldrig roligt men ack så enkelt via cyberrymden. Förhoppningsvis kan vi sköta dylika ting trots att vi inte är hemmavid.

Strax före 09 dyker Jorma upp och undrar om vi vill följa med in till byn. Hjälpsam, omtänksam och trevlig man, en camping som vi gärna rekommenderar. Han ville även bjuda på kaffe på vägen hem men vi tackade nej men ”beställde” lunch vid 12-tiden. Det är soligt väder men kallt och BLÅSIGT, sommaren lyser ännu med sin frånvaro. Campingrestaurangen med Jorma bakom disken

Vid lunch ser vi en svag avtagning av vinden när vi promenerar t/r campingrestaurangen. Det bådar gott inför morgondagen… Vi får också adressen19 till en Nokia övervakningskamera (som jag hoppades ha köpt på Stjärna Fyrkant men som gått i KK… ) över själva hamnen, bild var 10:e minut. 18 Jorma och Leila, GSM 0400 691 062/Jorma, 040 5969 701/Leila; www.rantasumppu.com 19 www.panoraama.com/live/marjaniemi

44

En (vad vi hoppas) avslutningsmiddag där vi blir bjudna på körsbärslikör efter maten sker oss och hoppas på ett åter-

planeras till ca 08 i morgon. Till kojs

fått koden till toa och dusch samt kök och lgen här.

ggorna till styrbord.

Luleå Ettans hamn 14.20 efter 69,9 nm (191,8 nm; 4.630 nm; 2 x 328,4 lit diesel). Vi tittade in i Klubbviken som såg rätt öde ut och avstod därför från att lägga till (Liggskär såg lika öde ut). Det är också rätt svårt att hitta en lämplig plats p.g.a. att det sitter ”fingrar” i hela hamnen.

Här i Ettans hamn är det också mest ”fingrar” men en plats finns vid restaurangen, det gäller det bara att hitta minst 10A ström, de vanliga gästhamnsuttagen är bara 6A (enligt oss helt bortkastad el-installation). Kollar med restau-rangen om jag får hyra ström av dem och det löste sig den vägen. har aldrig sett Ettans hamn så tom…

Mitt på Botten viken hade vi idag +3,7 °C och < 4 m/s NW vind, precis som vi beställt (nåja vi kunde ha haft det lite varmare… ). Det guppade ordentligt från morgonen men blev un-der dagen riktigt fint. Strax innan vi ankom Luleå började den utlovade sydvinden dra på lite men det mojnar till kvällen. Majvor spolar bort lite salt och vi börjar förbereda för att ha gäster ombord. Tyvärr kommer det nog inte att bli Trundön för att de har ännu inte fått ut bryggorna där. Men om Lena och Mats Granström kommer till Luleå i morgon så tar vi först Kallaxön och sedan Svinöra och så lämnar vi dem i Piteå. Det ordnar sig på något sätt. Det är morsdag och rätt mycket folk på restaurangen här i hamnen men vi får ett fint hörn-bord och riktigt god mat, kaffe med avec tar vi i båten innan vi kojar strax efter att flaggen tagits ner. Vi är trots en fin översegling20 rätt mosade (åtminstone jag) och vi vill vara pig-ga i morgon när vi får gäster ombord. Vi har en hel del att förbereda också.

på numera vårt stamställe, campingrestaurangen. Vi hälsar utseende inom kort. Förbereder sedan Tapasya för överseglingen som strax före 22. Någon hamnavgift tas ännu inte ut trots att vitvättmaskin (något som vi inte nyttjat), det öppnar till he Söndag 2005-05-29. Vaknar till sol och 6-7 m/s NW vind, precis vad vi har beställt… ibland har man tur, men två dygn var vi helt ! inblåsta tyvärr. Sätter inte upp den finska gästflaggen och skiftar över klubbfla Vi lämnar Marjaniemi 06.25 SE tid och ankommer

20 talböcker fördriver tiden vid långseglingar på ett bra sätt

44

Vi har ett troll ombord… ll ”feet” och det fanns ingen mänsklig möjlighet

på f/b visade meter. Idag har djuplodet nu visar instrumentet meter igen… ??

djuplodet ställde om sig själv tidigare i vår tiatt ändra detta trots många försök. Instrumentetställt om sig igen utan mänsklig hand och

Måndag 2005-05-30. Natten har varit lugn och vi har fått vila Nu förbereder vi båten för gäster. Majvor bäddar och snyggar tilloch flaggan och vi sätter upp popdäckstaket igen. Det kan bli regnskurar idag men vi hop-pas hinna shoppa lite innan dess. Vi handlar ”next door” på Willys och äter paltl14–15-tiden och ännu lyser regnet med si

ut. Vaknar till sol och lugnt väder.

och jag byter alla vimplar

unch på hamnkrogen. Nu väntar vi gäster vid n frånvaro men det ser ”lurt ut”.

Lena och Mats Granström mönstrar ombord strax efter 14 och vi lämnar Luleå 14.40 för att efter 9,5 nm (201,3 nm; 4.639 nm; 2 x 344,8 lit diesel) ankomma Neptuns klubbstuga på Kallaxön 16.05. Efter lite manke-mang lyckas vi ordna (utan lov) ström och iordningställer för en grillkväll. Inget regn men ibland lite molnigt. En fantastisk grillkväll i den lilla grill-hyddan21. Kvällen avslutas ombord och vi kommer i kojen 00.30 nöjda och belåtna. Tiden går fort med goda vänner runt om.

Mats, Lena och Majvor njuter av värmen från grillelden Tisdag 2005-05-31. Vaknar till sol och svag N vind vid 08.30-tiden. Efter en god och riklig frukost lägger vi loss och styr mot Svinöra22 11.05 och ankommer Stora Svinören (som ön heter) 13.50 efter 19,3 nm (220,6 nm; 4.659 nm; 2 x 375,4 lit die-sel). Efter lite koll hur bryggorna ligger (ännu inte klart för sommaren) så väljer vi en fin plats i vindriktningen i hamnbassängen innanför yttre bryggan. Lagom vid förtöjningen kommer Ingvar Sundström ut med en optimistjolle och han hjälper oss att hitta ström. Strömavgift 30 SEK för ett dygn betalas. Fortfarande helt ensamma i hamnen (men kemtoaletterna har startats och vissa vårarbeten är avslutade). Några klubbmedlemmar kommer ut efter arbetsdagens slut och jobbar med vårrustningen av bryggor och bastu, hamnfogden skall visst börja sitt värv under morgondagen.

21 som vi delar med en sädesärla som har sitt bo där 22 Piteå Båtklubbs klubbhamn

44

Vi lyckas köpa några Carlsberg pilsner till ”rätt” pris så både Mats och jag känner oss nöj-da. Solen skiner och det är nästan vindstilla på land, trots 6-7 m/s S vind. Ytterligare en su-perb grillkväll på en vacker ö i Norrbottens skärgård. Kvällen avslutas som vanligt ombord och vi kommer till ro strax innan 01. Onsdag 2005-06-01. Ny dag med sol och svaga vindar, nu från N-NW. Det är nästan så att man tror att somma-ren är på väg…

mixtrat med djuplodet tidigare har i natt Båttrollet som måste finnas ombord och som stängt av DSC instrumentet…

Strax efter 06 när den nordliga vinden börjar dra norna något eftersom det började ” Vi tankar vatten och donar och våra gäster våndasen strålande pytt i panna innan vi lägger loss från Svmen 14.35 efter 17,0 nm (237,6 nmdiesel23. Det skulle innebära – observera

så smått lägger Majvor om förtöjningsli-gneka” och störde morgonsömnen.

över texten i gästboken. Majvor fixar till inöra 12.35. Vi ankommer Harahol-

; 4.676 nm; 2 x 403,0 lit diesel) och tankar 906 liter att det inte tankades 100% fullt i Jakobstad – att

Tapasya tagit 3,83 liter per sjömil inkl. Onangenerator (som vi låter gå mest hela tiden vi alltså inga 4,37 liter per sjömil (se anteck-

ningar från 20/5) !! Lena och Mats mönstrar av (de har sin bil parkerad här i hamnen). Trevligt med gäster ombord och vi känner att de också haft trevligt tillsammans med oss.

Vi lämnar Haraholmen igen 15.45 och ankommer Pite Rönnskär 17.30 efter 13,3 nm (13,3 nm; 4.690 nm; 2 x 22,3 lit diesel). Solen skiner och vinden är för-sumbar men det är mörka moln i närhe-ten. Vi ligger helt ensamma i hamnen här på Pite Rönnskär och har kopplat 10A ström, synd bara att kusinen Bengt-Ingvar med hustru Annki inte finns på plats. Hamn- och strömavgift har lagts i ett kuvert (50 + 30 SEK).

Pite Rönnskär har muddrats och hamnen24 är en pärla, en plats som måste rekommende-ras ! Efter en pilsner och varm korv (laxmacka) på popdäck blir det lite loggskrivande och så till kojs strax efter 21 (något trötta efter två fina dagar).

seglar) och värmare (som går 24 tim/dygn) –

23 ca 0,78 € per liter (7,18 SEK per liter) 24 djup minst 1,8 m, säkert ännu djupare

44

Torsdag 2005-06-02.

Efter frukost och lite cyberrymdarbete gör vinan vi lägger loss. Vi träffar bl.a. Bertil Bons som jobbar mans med en kollega. Får också vetskap om skjutövningar25 men förgäves. Varken via telefon26 eller VHF, t.o.m. Stockholm t med Tåme men misslyckas vilket gör att vi lägger losskommer Furugrund 11.50 (utan att ha blivit beskjutna) efter 13,1 nm (20,4 nm; 4.703 nm; 2 x 44,9 lit diesel). Vi lägger till vid magasinet som vanligt och kopplar ström från 380V uttaget på baksidan. Att sedan Björn Söderberg (s/y Anna-Ma27) lämnar att vårrusta sin båt på land som skall sjösättas i helgen och rusar för att ta emot oss gör inte saken sämre. Man tackar för att bli igenkänd…

Vi har sovit gott, inget ”gnek” och skvalp, vaknar också till sol och svag vind.

en promenad för att se på omgivningarna in-med fyrens fundament tillsam-

i Tåme och försöker att få kontakt med skjutfältetRadio försöker få kontak

10.15 från Pite Rönnskär och an-

Skeppar’n, Annika och Kjell Majvor, Siv och Jan-Olov Marianne och Harry vi njuter alla av samvaron, den goda maten och goda drycken trots att vårvädret är kallt – värmen mellan vänner räcker långt. Under eftermiddagen gör vi en promenad bort till Anna-Ma på stora asfaltplattan och på vår väg tillbaka möter vi Marianne och Harry. Vi är alla bjudna till Siv och Kjells husbil i morgon kväll på middag, även J-O:s kommer på middagen. Vi alla åtta har lagt in en an-sökan för uppehållsväder. Det blir m.a.o. en husbilcrew, en husvagns crew, en båtcrew och en sommarstugecrew på fredagmiddag. Strax innan 17 kommer Marianne och Harry förbi på en pilsner. Efter detta äter vi av Maj-vors goda paj men sätter oss därefter ute i ”lä” och löser lite korsord. Får ett kort besök av Marianne och Harry innan vi kojar tidigt som vanligt. Träffar också Byske båtklubbs ordförande, Gunnar Winroth28 med hustru Karin. Fredag 2005-06-03. Efter en god natts sömn utan störningar vaknar vi utsövda till en ny dag.

25 vi märkte redan igår att det dundrade ganska hårt vid Tåme så vi var beredda på att ta kontakt innan vi skulle segla genom skjutområdet 26 0912-430 36 eller VHF kanal 16 27 vi träffades med våra båtar i Alicante 2001 (Monsun 31 med Inger & Björn Söderberg från Skellefteå) 28 de huserar sommartid på Hamnskär strax utanför Furugrund

44

Det är halvmulet men rapporten på webbsidan Båtväder Plus lovar att vi i stort sett skall slippa nederbörd vilket man tackar för, vi är ju bjudna på middag utanför Siv och Kjells husbil i kväll… Efter vår ”stekta plättar”-lunch och att Siv och Kjell kommit så åker vi tillsammans med Ma-rianne och Harry in till Byske för lite shopping. Skönt att ”toppa” bunkringen och att få fatt på kvällstidningarna. Klockan 18 är vi bjudna till campingen för middag, en mängd vinterkläder måste tas på så att det inte blir ”blås i gitarren”… med tur kan vi klara uppehåll. Efter en trevlig kväll på campingen avslutas trevligheterna ombord på Tapasya, Siv och Kjell stannar på campingen. Siv är trots sitt handikapp tapper och försöker ha så trevligt det bara går. Lördag 2005-06-04. Vaknar strax före 08 till sol och moln men uppehåll. Idag blir här sjösättning, bl.a. skall P-O:s båt i vattnet. Dusch och rakning innan vi startar dagen. Efter en alltid lika god frukost går jag bort till sjösättningsplatsen för att se om jag kan vara till någon nytta, jag tillhör ju sedan många år även Byske Båtklubb. Majvor kommer något senare sedan hon fixat till i båten. Kjell, Harry och jag hjälper till så gott vi kan med bl.a. sjösättningen av J-O:s Uttern och precis när detta skett så kommer Catharina och Johan med barnbarnen Maja och Frida. Det blir ett glatt återseende, lite promenader och så lunch ombord innan de återvänder hem och vi gör en välbehövlig siesta. Vädret har hållit sig ganska fint så det går ingen nöd på oss. Vi tar en promenad efter siestan men sedan blir det korsord och en smörgås. Det mulnar på men vi tappra sitter ute… Innan vi kvällar gör vi en promenad upp till Siv och Kjell för en lördagsdrink men är tillbaka för att krypa till kojs redan vid 21-tiden. Det skall tyvärr bli regn och dimma men förhopp-ningsvis skall vi hitta sista biten ändå. Vi räknar med att segla till Kattisholmen under mor-gondagen. Skall bli trevligt att lägga till i hemmahamn. Söndag 2005-06-05. Efter en lång natts sömn vaknar vi till ett dimmigt, regning och gråtrist Furugrund. Men vi har sovit gott och känner oss utvilade. Dimman inte bara håller i sig utan den tjocknar så det blir kycklinglunch ombord medan vi inväntar bättre sikt som enligt rapporten skall komma efter 16 i eftermiddag. Men kommer vi inte iväg idag så får det bli i morgon… vi vill ju inte ställa till problem så här nära hemmahamnen (inte någon annan stans för den delen heller). Läste idag ut talboken ”Tjuvarnas marknad” av Jan Guillou, ett bra tidsfördriv ombord. Ännu vid 15-tiden ligger dimman tät så det ser tyvärr inte ljust ut att vi kommer iväg idag. Harry skjutsade Kjell och jag in till Byske för införskaffande av diverse tidningar och godis för att förgylla tiden. Ännu vid 21-tiden ligger dimman tät men det är i stort sett uppehåll

44

vilket bådar att vädret borde förbättras. Vi kryper till kojs innan 22 med förhoppningen om möjligheten att segla till Kattisholmen under morgondagen. Måndag 2005-06-06 Sveriges Nationaldag, som för första gången är helgdag. Vaknar till ett fortfarande gråtrist Furugrund men dimman verkar vara mindre tät, förhopp-ningsvis kommer vi iväg till Kattisholmen. Efter frukost hälsar vi ut oss med Siv och Kjell samt Marianne och Harry. Det regnar lätt men är måttlig sikt. Vi lämnar Furugrund 09.55 och ankommer Kattisholmen 11.55 efter 14,4 nm (40,8 nm; 4.717 nm; 2 x 68,5 lit diesel). Totalt i sommar har vi seglat drygt 720 nm. Nu börjar iordningställandet av stugan och Tapasya men vi tar en sak i taget så det skall nog gå bra. Det har i alla fall slutat regna men den NW vinden har tilltagit och de varnar för liten kuling till kvällen. Trevligt att ha lagt till i hemmahamnen för en gång skull !! Tisdag 2005-06-07. Att vakna på Kattisholmen efter en skön bastu och god nattsömn är en njutning! Ringer till Eskil Holmlund och han kommer och hämtar mig för att jag skall hämta vår bil och all post som samlats hemma i stan. Onsdag 2005-06-08. Tillbringas mesta delen i stan. Torsdag 2005-06-09. Värmaren sotas och kylgas påfylls samt en ny säkring till 24V laddaren. Nu borde Tapasya vara redo för nya äventyr. Fredag 2005-06-10 Bröllopsdag 5 år. Tapasya ligger förtöjd vid Kattisholmen fram till kommande fredag och vi stökar och donar lite då och då ombord och i stugan samt jobbar undan lite inne i stan. Fredag 2005-06-17. Vaknar till bra väder uppe i stugan. Vi iordningställer Tapasya för seglats. Mat m.m. skall ombord och allt som i övrigt behövs. Lämnar Kattisholmen 11.15 och ankommer KBK klubbhamn 11.50 efter 2,2 nm (43,0 nm; 4.719 nm; 2 x 70,4 lit diesel). Jag har sponsrat klubben med en 10A automatsäkring och Rickard W har bytt ut en 6A så nu kan även vi få tillräckligt med ström på gästplats. Solen skiner och havet är fint, vi äter en lättlunch bestående av stekta strömmingsfiléer på tunnbröd i klubbstugan. Majvor putsar och tvättar båten utvändigt sedan hon dammsugit henne invändigt, jag assi-sterar så gott jag kan. Vid 15-tiden är det äntligen dags för en pilsner som vi gjort oss för-tjänta av. Nu kan vi i lugn och ro vänta in Therese och Anders som skall komma och hålla oss säll-skap ikväll.

44

Tyvärr mulnar det på vid 18-tiden och massor med småflugor invaderar skeppet. Mulnandet löses upp och det blev en fin kväll vid grillelden men ursch vad små svarta flu-

t blixtrar och dundrar mer än vanligt men d 17-18 –tiden så klarnar det upp och vi får en riktigt fin kväll men

tällning med dans och lägereldar. Spenderar 100:- kronor på …

h åskvärme och båten är helt

gor som invaderat båten. Lördag 2005-06-18. Åska i närheten som tyvärr kommer och stör. Delagom till grillningen vimycket folk och trevlig tillslotter och vinner en liten barnbok Söndag 2005-06-19. Vi vaknar till sol oc invaderad av småflugor, vattenlinjen har

a. all humus som kommit med älven.

örbrukningen och lägger loss 11.40 för att an- igen 12.25 efter 2,2 nm (45,2 nm; 4.721 nm; 2 x 72,1 lit diesel).

h vi spolar båten och försöker att få ordning på allt igen så tten har vi dragit med båtens slangar från

”Stigs” hörn i SE, anläggningen vid kajplatsen fungerar tyvärr inte. Måndag och Tisdag ligger Tapasya åter förtöjd vid Kattisholmen och vi småpysslar om henne emellanåt. Onsdag 2005-06-23. Tyvärr blåser det W-SW frisk vind och är mulet men vi verkar slippa regn – ännu… Eva och Eskil Holmlund mönstrar ombord för att fira Midsommar tillsammans med oss på Halsön (om det går).

Lämnar Kattisholmen 10.50 och ankommer Byske Båt-klubbs klubbstuga på Halsön 12.50 efter 11,1 nm (56,3 nm; 29 ; 2 x … lit diesel). Jag lät motorerna gå under den rätt tidskrävande tilläggningen (och glömde naturligtvis läsa av dieselförbrukningen… ) Efter en massa kabeldragning lyckas vi få lite

dessutom blivit mycket smutsig p.g. Nåja vi betalar 2 x 20:- kronor för strömfkomma Kattisholmen Eftermiddagen blir riktigt fin ocatt hon blir redo innan Midsommaräventyret. Va

ström, men det kommer säkert att bli problem när fler nyttjar ström från bryggan… att dra ström från bastun hjälper inte, vi får spänningsfall så att kylarna inte fungerar. Nåja nu får det bli som det blir, vi ligger förhoppningsvis bra förtöjda med förankare och rumpan mot nocken på bryggan. Eskil plurrar lite tyvärr men det finns ombyte och vi njuter av en pilsner på popdäck innan det blir grillning till kvällen. Vi är tvungna att köra generator för att få kyla till frys och kylar men det får klara sig.

Eva påpälsad ser trots allt ut att njuta Efter grillad kyckling på klubbstugans terrass blir det popdäck igen innan vi kojar.

29 nu har mina instrument blivit fullständigt galna… ”skatboet” bakom instrumenten måste åtgärdas !!

44

Fredag 2005-06-24. Midsommarafton. Vaknar efter en natts dålig vila… men vi hoppas på en fin dag trots allt. Vädret riktigt fint på förmiddagen med så till lunch brakar ett åskväder lös, kanske inte så mycket regn men mycken vind. Det blir en del ”kaos” kring bryggan och förtöjningarna. Vårt ankare30 sitter ordentligt tack och lov så vi ser bara på. En fantastisk sillunch med kall nubbe inmundigas på popdäck. Efter en god efterrätt med jordgubbar blir det till att ”sätta sig på hela ryggen” för att ”ladda” inför kvällen.

Vädret förbättras under eftermiddagen men den västliga vinden ”stör” friden (eftermiddagsluren blir ”skvalpig”). Solen tittar i alla fall fram emellanåt. Fortsätter den väst-

inden och skvalpet blir det en jobbig kommande

en inte bara fortsätter den tilltar och vi har västlig kuling som vrider något mot nordväst. Det föranleder mig att organisera hjälp för att lägga ut ytterligare ett CQR ankare och därefter kunde vi helt klart känna oss

Eskil verkar inte må så dåligt heller på vårt popdäck En middag på land bestående av grillade laxkotletter med tillbehör innan vi åter intar pop-däck, vårt populäraste tillhåll med utsikt över hela bryggan. Tyvärr fungerar inte vår kylan-läggning med den ström som finns att tillgå på bryggan så det blir till att köra generator lite då och då. Lördag 2005-06-25. Vaknar rätt utvilade med nog har det skvalpat ordentligt men vi körde generatorn hela nat-ten så att det monotona ljudet gjorde sömnen bättre. Vi börjar förbereda för avfärd och 11.30 är vi loss från bryggan men att sedan få upp de två ankarna blev en pärs för att inte tala om all den blålera som vi tog ombord. Nåja vi kom iväg och ankom Kattisholmen 13.20 efter 11,1 nm (67,4 nm; 4.744 nm31; 2 x 110,2 lit die-sel) Eva och Eskil mönstrar av och vi börjar att städa bort lite blålera och fixa till lite ombord. Tyvärr verkar vi även här på Kattisholmen ha spänningsfall, hoppas bara att det inte är något som fallerat ombord. Vi får hålla ett öga på detta. Får lite hjälp av Karin och Joakim att spola av ankaret men vi måste upp till stugan för att få lite mat i magen så det får bli mer städning i morgon. Tapasya förblir förtöjd vid Kattisholmen och vi donar emellanåt med henne för att få henne redo för nästa äventyr. Tisdag 2005-06-28. Jag har haft in compaqen till stan för att se om inte det går att få ordning på kommunika-tionen med GPRS osv. Vi lyckas ganska bra, Fredrik Söderlund och Johan M från Säterhill

liga vnatt. Vind

trygga.

30 ankarbotten vid Halsöbryggan är tyvärr rätt usel 31 observera att instrumenten fungerar igen … vi har ett troll boende bakom instrumenten.

44

Data och jag. Det var troligen blue toothens fel att det strulat för oss (nu har jag en dator ”över”… ). Investerar också i en ny blue tooth mus som verkar fungera bra vid styrplatsen men donglen måste sitta på kabel och inte baktill i datorn. Onsdag 2005-06-29. Fixar iordning de nyttjade extraankarna och installerar dator, mus m.m. Majvor ordnar till skaffning o.dyl. i pentryt samt bäddar för gäster ombord.

r (och stannar förhoppningsvis).

s till Örviken. Vi har per bil varit dit för 32.

Vi lämnat Kattisholmen 15.40 och ankommer Örvi- 18.15 efter 20,0 nm (87,4 nm; 4.764 nm; 2 x

Ann-Cathrine och Per-Lennart kommer och hämtar lättare grillafton varefter vi promenerar

a till båten och då kommer Annki och Sven-Erik för en nattfösare på popdäck. Vi kommer till kojs vid

tten med ström och allt, men var försiktig med de gam-

Vaknar till ett fin fint väder och kollar väder-rapporterna noga. Ringer Lena och Ulf Sandström och vi beslutar att segla till Bu-rehällorna. Harriet och Reinhold mönstrar ombord hos Sandströms och Ann-Cathrine och Per-Lennart mönstrar ombord hos oss. Vi lämnar Örviken 09.35 och ankommer Burehällorna 11.00 efter 6,8 nm (finlir in-nan tilläggning men vi kommer på plats utan mankemang) (94,2 nm; 4.770 nm; 2 x 155,4 lit diesel). Väl förtöjda långskepps ankommer Lena och Ulf och vi får alla en kall pilsner i solen innan vi det blir lunch vid 13-tiden. Efter avnjuten superb lunch sätter vi oss på hela ryggen en stund, gamla kroppar be-höver vila ibland… Kvällen bjuder på grillmiddag på hällorna i det vackra vädret. Skeppar'n och P-L be(gr)undar Burehällorna

Torsdag 2005-06-30. Solen och värmen är äntligen hä Efter arbeten i stan laddar vi Tapasya för en seglatatt kolla förtöjningsmöjligheter och det verkar OK

ken147,2 lit diesel).

oss för entillbak

24-tiden.

Gamla västra färjeläget i Örviken blev vår plats för nala stenkistorna utanför landfästet Fredag 2005-07-01.

32 vid Granlunds toppenfina (men lilla) brygga (gamla färjestället)

44

ed Harriet och Reje seglar tillbaka till

ar och mycket folk. lt för sent i säng men dagen

ken för att lämna av Ann-Cathrine och Per-r att Martin Dahlgren kommer med havsrockan

dit vi ankom 15.55 efter på havet, lite ovanligt men

Bättre sommarväder kan man inte begära så minnet av helgen på Burehällorna sitter kvar länge. Men båt av Tapasyas stor-lek bör ta det försiktigt ut och in i hamnen… Glada vänners lag på Hällorna

Måndag – Onsdag 2005-07-04 – 13. Tapasya vid kaj på Kattisholmen. Smärre problem med laddningen av 24V enheten men jag hoppas det går att ordna (stern thrustern behöver ström). Jag har även fått ”återställa” den stora batteriladdaren eftersom dess inre säkring löst ut av någon orsak. Från tisdag natt ligger vi i båten med luftkonditioneringen igång p.g.a. att värmen håller på att ta kol på oss, men vi klagar inte… ! Vi har nu haft dryga +30 C sedan förra torsdagen. Ström har vi kopplat 10A till Joakims stuga och 10A till vår eminente bagare och Odd Fel-low-broder Stig Boströms stuga så att vi kan separera kylanläggning m.m. från luftkondi-tioneringen. Fredag går i städningens tecken och förberedelser/bunkring för avgång i mitten av kom-mande vecka. Vi jagar också en liten ödla över bord som simmar iväg förhoppningsvis mot land. Objudna hyresgäster ombord är inte välkomna… bara goda vänner ! Tordag 2005-07-14. Lägger loss från hemmahamnen Kattisholmen 09.00 avvinkade av Karin och Joakim och ämnar oss till Lövsele eller Gumboda hamn och det blir Gumboda hamn dit vi ankommer 15.30 efter 54,8 nm (175,7 nm; 4.852 nm; 2 x 287,1 lit diesel).

Lördag 2005-07-02. Vaknar till samma superba väder. Lena och Ulf mKallholmen men vi fortsätter att njuta ute på hällorna. Lunch och en siesta, till kvällen grillning igen på hällorna. Många båtDet blir allsång och trevligheter och vi kommer naturligtvis alhar varit fin. Söndag 2005-07-03. Vi lämnar Burehällorna 12.15 och går mot ÖrviLennart. Lyckligtvis slipper vi lägga till därföoch han sätter iland A-C och P-L. Vi fortsätter mot Kattisholmen26,7 nm (120,9 nm; 4.797 nm; 2 x 193,7 lit diesel). Många båtar trevligt.

44

Lägger till vid den nya flytbryggan invid mastkranen välkomnade av den tillförordnade hamnkapten. Kopplar ström 380V 16A så i natt klarar vi oss. Vädret var fin fint när vi lämnade Kattisholmen men vid Bjuröklubb friskade vinden i och vi hade 10-11 m/s sydlig vind, men den avtog tvärs Skäran och i Gumboda hamn var det i stort sett vindstilla och solen tittade fram igen. Asta och Martin Brännström kommer och hämtar oss för en grillmiddag i deras stuga i Skäran. Det blev taxi därifrån tillbaka till båten. En vacker och fin kväll. Fredag 2005-07-15. Vaknar till ett något mulet Gumboda men natten har varit lugn och vi ligger tryggt förtöjda. Vi blir hämtade av Gunnar Furufalk för lunch på Stenfors Gård i Ånäset. På eftermiddagen blir det en siesta och vid 17.30 tiden hämtar Anders Nordin oss till Skäran för grillmiddag. Åter taxi från Skäran tillbaka till båten efter en trevlig kväll i Rönnmarks stuga. Gumboda hamn har ”frivillig” hamnavgift vilket blir 100 SEK för 2 nätter för vår del. Lördag 2005-07-16. Gunnel och Anders Rönnmark samt Therese och Anders mönstrar ombord för att följa med till Byviken på Holmön. Vädret är kavlungt men lätt dimma. Vi lämnar Gumboda 10.15 och seglar via Ratan till Byviken på Holmön dit vi ankommer 13.35 efter 26,6 nm (202,1 nm; 4.878 nm; 2 x 331,8 lit diesel). Vi hinner med en lunch33 på Panget (numera arrenderat av den f.d. anställde Tarja) innan våra gäster tar färjan till Norrfjärden kl. 15.40. Lätt regn har påbörjat eftermiddagen tyvärr, vi får låna ett parasoll av Panget för att bättre komma till hamnen, det skall återställas till kvällen. Jag talar med färjans besättning och får koppla ström via 380V uttaget men när färjan tar bort sin koppling blir vi utan ström. Men det löser sig med att jag hittar ett 220V uttag inom räckhåll som jag hoppas få nyttja. Vi åt på Panget34 till kvällen och lyssnade på en trubadur men vårt hopp om något bättre väder grusades tyvärr. Douglas Mannberg med Doddo plus Doddos syster och man var också på Panget. Söndag 2005-07-17. Tyvärr är inte vädret vad man kan önska men vi förbereder för segling till Norrbyskär. Snackar med färjeskepparen Janne Wedin och får info om skepparen på Ådalen III35. Via honom hoppas jag få info om Ångermanälven och seglatsen till Sollefteå och ”besiktning” av nya barnbarnet Arvid. Vi lämnar Byviken 11.45 och möter 6 vattenskotrar från Finland… (finsk sisu… ). An-kommer ångbåtskajen (som för gammalt också kallades stugskärskajen) vid hotellet36 på Norrbyskär 15.30 efter 33,0 nm (235,1 nm; 4.910 nm; 2 x 388,1 lit diesel). 33 Anders Rönnmark bjuder på lunchen, tack! 34 090-55015 35 Johan Nylander 0611-641 67 bostad; 0703-41 86 54 eller 0611-641 66

44

Vädret har förbättrats betydligt till det absolut optimala, t.o.m. pilsnern smakar gott efter förtöjningen. Hoppas att värmen och det vackra vädret är på återkommande. En Byskebåt med Arne och Eva Bergman lägger till och de är på väg till Stockholm och vi försöker så gott det går att ge tips inför den seglatsen. Kommer i säng i skaplig tid för vila innan våra vänner Ann-Cathrine och Per-Lennart kom-mer under morgondagen. Måndag 2005-07-18. A-C och P-L mönstrar ombord vid 18-tiden och vi äter hemlagad paj ombord med Örviken-jordgubbar till efterrätt. Vädret mer än är skapligt, dagen blir het och vindstilla men slutar i tjocka.. Tisdag 2005-07-19. Lika vackert väder idag. Vi gör en tur med A-C och P-L:s båt till kolkajen för grillning av parisare och därefter bastu på Klubben. Sedan blir det grillade strömmingsflundror till mid-dag. Tyvärr insjuknar Ann-Cathrine och kojar tidigare än vanligt men även vi andra kommer till ro i god tid. Onsdag 2005-07-20. A-C och P-L mönstrar av i det gråtrista vädret och vi förbereder för seglats till Ulvö hamn. Lämnar Norrbyskär37 10.35 och ankommer Ulvö hamn 16.05 efter 47,6 nm (282,7 nm; 4.958 nm; 2 x 475,5 lit diesel) Något uppehåll vid tilläggning men sedan fortsätter det att regna. Vi ligger vid bomboden (hotellets kaj invid Brögga). Kajavgift 85 SEK, ström 35 SEK per dygn. Det blir middag på Brögga38 och ett besök hos Bettan på Alma gränd innan vi kojar. Under natten är himlen ”öppen”, det regnar kopiöst… Torsdag 2005-07-21. Vaknar till regn och gråtrist väder. Klockan 11.30 kommer Kusttrafik och vi ligger (trots löfte av skepparen) något pyrt till. Nåja det gick bara fin fint men strax därefter blir det ledigt vid boj hos Marie på Brögga och vi flyttar dit. Efter ny förtöjning har solen tagit plats på himlen igen och vädret är åter varmt och förträff-ligt, vinden är svag men skall vrida till nordlig kuling... En pizza på Alma gränd innan vi tar siesta ombord. Vi verkar ha rätt bra med ström så vi kör vår AC-anläggning vilket känns bra. Ann-Cathrines bror, Jan-Axel från Luleå kommer med hustru och två kompisar för att övernatta hos Marie. 36 Norrbyskär hotell 0930-241 41; Patrik Berg 070-698 10 20; Jan Forsgren (bryggchef) 070-698 10 21 37 kajavgift är gratis vid alla platser, ström kostar 50 SEK per dygn 38 Marie håller i Rum och konferens (0660-22 40 76) trots att Janne avled julafton 2004

44

Middag på Brögga, skönt med enkel mathållning. Fredag 2005-07-22. Jag har sovit mycket dåligt tyvärr, hoppas att det blir bättre till natten. Nordlig vind som skall öka till kuling under dagen, grått men ännu på morgonen uppehållsväder. Vinden kanske inte blir så hård vid kusten men ute på Bottenhavet väntas hårt väder. Tyvärr ser det ut att bli busregn också, framför allt under lördagen. Nåja vi ligger bra här och har ännu rätt bra med tid. Lunch och middag på Brögga. Vi pumpar gummijollen och lägger fast ytterligare en akterlina till bojen så att båten håller sig bättre vinkelrätt mot Brögga. Vi kojar redan vid flagghalning. Lördag 2005-07-23. Sovit bra med o’boy vad det har regnat. En promenad förbi Ingrid och Ingvar men tyvärr är de ordentligt förkylda och i stort sett sängliggande så vi återvänder till båten. Förhoppningsvis hinner vi se dem innan vi läm-nar, men vi ämnar göra ett försök under morgondagen om bara vädret känns rätt. Lunch på hotellet och en stund på popdäck innan det eventuella regnet kommer. Eftermid-dagen går i solens tecken och vi njuter för fullt. Middag på Brögga och till kojs i god tid eftersom vi ämnar segla till Härnösand i morgon. Hör några skojiga låtar från en CD hos grannen och får låna skivan så jag kan bränna en till oss själva. Söndag 2005-07-24. Vaknar till ett gråtrist väder men uppehåll (peppar peppar). Vi hälsar ut oss med våra nya tyska vänner från Lübeck39 och Marie på Brögga samt na-turligtvis Ingrid och Ingvar och lämnar Ulvö hamn 0.45 ”bound for” Härnösand. Under seglatsen ringer vi till Gladers i Härnösand och konstaterar att de är upptagna för söndagskvällen och då lägger vi om kurs och siktar mot Sandslån vid Kramfors i Ånger-manälven. Vi ankommer Sandslån 14.45 efter 41,4 nm (324,1 nm; 5.000 nm; 2 x 547,3 lit diesel) och blir hjärtligt mottagna av bl.a. hamnkaptenen. Vädret blir t.o.m. ”vänligare” och vi känner att beslutet blev bra (vi har på detta sätt ”fått” en extra dag för seglatsen mot Stockholm). Lite strul har vi med kylanläggningen (ström) men hoppas att det skall ordna sig innan kvällen. Det var tyvärr något spänningsfall som orsakade problemet men vi hittade ett 380V 16A uttag och saken löste sig.

39 Walter och Giesela Janzen, s/y Sagittarius

44

Middag avnjöts?? på den närbelägna restaurangen. Söndagsbuffé var allt som bjöds och

sommarsjuka… ta betalt hade de i alla fall lärt sig… Kvällen avnjuts på popdäck i den nu allt mer och hämtar oss för ett besök i Sollefteå och ”besiktning” av barnerar vi att segla till Härnösand och då m Måndag 2005-07-25. Efter ett morgonregn vaknar vi till rätt soligt väder och förbereder för en dag i Sollefteå. Majvor dammsuger båten och vi rengör filtren i vår AC samt ringer en del samtal inför de kommande dagarna. Bl.a. vill jag kolla om det finns möjlighet att tanka diesel i Mellanfjär-den om så skulle behövas, men jag vill ha så tomma tankar som bara möjligt när vi kom-mer till Mariehamn. Mikael kommer och hämtar oss vid 12-tiden.

Mikael, Majvor, Maria-Isabel Maria-Isabel, Arvid, Mikael

Barnbarnet Arvid

Det blir en trevlig dag i Sollefteå och vi får tillfälle att se deras fina radhus och ”besiktiga” lille Arvid, allt till belåtenhet. Vi följs åt på promenad genom en folkfull stad40 för att äta lunch-middag innan Mikael, Ma-ria-Isabel och Arvid (samt hunden Sune) skjutsar oss tillbaka till båten. Kvällen avslutas traditionsenligt på popdäck med korsord. P.g.a. den sydostliga vinden sätter vi upp åra canvasskydd och får på så sätt till en fin lähörna. Tisdag 2005-07-26.41 Vi vaknar till ett gråtrist väder med hot om ymnigt ihållande regn. Tyvärr har jag fått någon infektion i min vänstra hälsena och haltar rätt ordentligt men det skall nog ordna sig.

nog hade vi allt sett fräschare mat men hungern tog överhand, hoppas bara att vi inte blir

sällsynta solen. I morgon kommer ”någon”nbarnet Arvid. Tisdag pla-

ed Maria-Isabel, Mikael och Arvid ombord.

40 Sollefteå har ”temavecka”, just idag jakt och fiske. 41 har idag för första gången avslöjat (för Erik Lundqvist) eventuella planer på att sälja Grand Banks:en och kanske köpa en Linssen, mer lämpad för kanalseglatser och kanske en ”bobåt” i varmare nejder på gamla dar…

44

Maria-Isabel, Mikael och lille Arvid mönstrar ombord vid 10-tiden och vi seglar nedströms Ångermanälven. Hamnavgiften är 50 SEK per dygn + 20 SEK per dygn för 10A ström (det finns också till-gång till 380V 16A; bastu 10 SEK). Mycket gästfria och trevliga människor och en jättefin hamn och anläggning.

Vi lämnar Sandslån 10.35 och vid Frånö får vi sällskap av ytterligare en Grand Banks42, inte alla gånger det seglar två GB:are efter var-andra längst Ångermanälven. Vi ankommer Härnösand efter 24,6 nm (348,7 nm; 5.23 n.m.; 2 x 574,2 lit diesel) i mycket kraftigt regn. Bonusmommo kollar in Arvid

själv… ) tilläggning vid boj i hällande Efter en snygg (om man får säja det regn får vi efter

rmiddagen för oss själva och för att ordna tork-ning av regnkläder. Hamnavgiften är 60 SEK inkl. 16A ström. Träffar våra tyska vänner från Ulvö hamn och Walter har igår ramlat och fått ett finger på vänster hand helt ur led men tack och lov var det inte brutet (Walter är vänsterhänt… ).

Han får nu problem med sitt akterankare ef-tersom han inte kan lyfta upp det och Giesela orkar inte heller. Walter hade fått lov att besö-ka såväl Härnösands som Sundsvalls lasarett innan skadan blev omskött och idag var det smärtstillande som gällde. Strax efter 18 kommer Lotta och Kenneth och vi tar en drink ombord och går sedan och äter pizza tillsammans. Medhavda paraplyer be-hövs inte för kvällen men natten bjuder sedan på regn, regn och åter regn. Nu längtar vi efter sol och värme igen!

Majvor, Lotta och Kenneth Onsdag 2005-07-27. Broöppning i Härnösand är under all

en stund vinka av våra gäster och vi får efte

kritik så vi beslutar att ta yttre vägen till Svenskär un-der eftermiddagen. Vi vill komma fram först vid 16-17–tiden och då passar inga broöpp-ningar. Omvägen blir ca 4 n.m. så det får vi ta. Dessutom har de lovat något mindre regn till eftermiddagen… tro’et om man vill. Här har kommit 93 mm på 4 dygn och i förra veck-an kom 46 mm på ett dygn… det är dags att torka upp!

42 classic 46 m/y Cricia med Sigge Nordin ombord (070-668 17 20)

44

Jag sover så fruktansvärt dåligt när det är så fuktigt och det förstör tillvaron mer än själva regnet. Att gå omkring trött och irriterad är ingen höjdare, varken för mig själv eller omgiv-ningen. Tack och lov är Majvor snäll.

h tar broöppning, förhoppningsvis ser vi dem e där de tillbringar vintermånaderna.

ummet innan vi gjorde shopping på stan. Per- att vara där kring 16–tiden i afton.

tur till centrum för hamburgare till lunch. Jag en går själv och tar en välbehövlig siesta.

En kaffe och så lägger vi loss 13.50 och an-Svenskär 15.40 efter 13,3 nm (362,0

nm; 5.036 nm; 2 x 596,0 lit diesel). Vi får till-stånd att låna en boj och förtöja vid en ordentlig mindre kaj hos Margot, vi får dessutom koppla 10A ström – vilken service! Vädret har också förbättrats betydligt så vi njuter åter av tillvaron.

Till kvällen blir det grillning vid Permans stuga, en 10 minuters promenad sydväst om vår för-töjningsplats.

Yvonne och Axel Perman vi sitter på gäststugans terrass, "storstugan" i bakgrunden Torsdag 2005-07-28. Vaknar till en strålande dag och sömnen har varit toppen, den låga fuktigheten har naturligt-vis inverkat.

Efter att ha hälsat ut oss med Permans vinkar de av oss och vi sätter kurs mot Mellanfjär-den. Lämnar Svenskär 10.35 och ankommer Mellanfjärden 15.00 efter 38,3 nm (400,3 nm; 5.074 nm; 2 x 659,0 lit diesel). Med okulärbesiktning av tankinnehåll beräknas kvarvarande mängd till >900 liter. Enligt flödesmätaren har vi förbrukat 1.318 liter. Vi måste alltså ha kvar 880-900 liter. Vi har seg-lat 400,3 nm sedan full ! tank i Piteå, vilket innebär att förbrukningen varit 3,3 lit/nm inkl. värmare och generator. Skulle förbrukningen bli vad vi räknade ut i Jakobstad (hemska 4,37 lit/nm) så skulle det likväl finnas minst 200 lit i reserv. Vi måste ha tillräcklig mängd för att segla de återstående 155 nm till Mariehamn, men vi vill ha så tomma tankar som möj-ligt för att tanka finsk brännolja. Vi beslutar att försöka ta oss till Mariehamn utan att tanka.

Giesela och Walter däremot lägger loss ocigen kanske i Lübeck, kanske på Tenerif Idag bytte vi batteri i brandvarnaren i motorrmans ringde och plats var ordnad så vi beräknar Efter inpackad shopping blir det ytterligare en lämnar Majvor för ytterligare shopping m

kommer

44

Hamnavgift43 70 SEK kajavgift plus 20 SEK för 16A ström (normalt är det 10A men jag har kopplat ena fasen ur 380V). God mat på Sjömärket men tyvärr får de ingen färsk strömming (för många sälar) varför den efterlängtade strömmingsflundran med hemlagad potatismos fick ge vika för annan god mat. Nöjda gör vi en stund på popdäck innan vi kojar tidigt inför seglatsen över Gävle-bukten. Nåja vi blir presenterade med strömmingsflundror av ”Gran” att lägga i kylen för att äta på ljusungsbröd under seglatsen i morgon, man tackat. Einar kommer in efter att ha vittjat sina laxryssjor och Majvor köper 4,5 kg lax för 200 SEK. Fredag 2005-07-29. Vaknar 05 till en strålande morgon. Lämnar Mellanfjärden 05.45 och ankommer Öregrund 16.45 (vid kaj 17.15) efter 103,5 nm (503,8 nm; 5.177 nm; 2 x 821,4 lit diesel). Vi har haft en strålande dag en tyvärr en ”surfingdag”, den svaga vinden kom från NE och gjorde att vi ”ringlade” oss fram, vilket kändes i kroppen vid ankomst. 120 SEK inkl. ström (vi har kopplat 16A via 380V) är betalda och med hamnkaptenens44 tillstånd har vi fått förtöja vid kaj innanför flytbryggan, toppenplats. Restaurangen invid brann i dag på morgonen så det luktar en del brandrök men vinden hjälper oss att slippa det mesta. Tur att vi inte låg här i går natt då hade bimitoppen över popdäck åtminstone gått förlorad av gnistor och flagor. Vi äter en efterlängtad pizza på grannrestaurangen till den brunna innan vi sitter en stund på popdäck men det blir snabbt till kojs, vi är ordentligt trötta. Lördag 2005-07-30. Vaknar ganska utvilade till skapligt väder (kunde ha varit bättre… ). Förhalar båten framåt mot flytbryggan sedan segelbåten för om oss lämnat. Sedan blir det att inhandla några pilsner och Majvor kollar upp tvättstugan som ingår i hamnavgiften (lik-som dusch mm). Vi tänker ha det lugnt i helgen innan vi seglar till Mariehamn. Dagen förflyter som beräknat, helt lugnt. Vi får trevliga grannar och vädret är acceptabelt. Jag ringer till Claes-Åke i Mariehamn ang. bl.a. radarkabel – han väntar oss till veckan. Ringer också Alko och beställer lite varor samt ringer till ÅSS för att anmäla ankomst mån-dag e.m. Pizza igen på samma ställe som igår innan vi tar en stund på popdäck. Majvor är besviken på att det inte blir lite party-time nån gång, men jag känner inte för att festa utan vill vila efter flera dagars seglande och faktiskt även festande eftersom vi besökt en hel del vänner och bekanta. Trots alla mina försök kommer vi inte till ro förrän närmare midnatt... 43 den gamle hamnkaptenen och repslagaren Gunnar Högdahl är tyvärr mycket sjuk i cancer och Einar Jonsson har tagit över (070-246 97 01, skeppare på Olivia). 44 Kjell Hellström 070-511 08 01; 0173-30 888 (turistinfo/hamnkontor 0173-311 32)

44

Söndag 2005-07-31. Ny dag och tyvärr halvmulet väder. Efter lite knorrande från first mate seglar vi till Grissle-hamn (fiskehamnen på östra sidan). Lämnar Öregrund 11.15 och ankommer Grisslehamn Ö 14.00 efter 21,3 nm (525,1 nm; 5.199 nm; 2 x 853,0 lit diesel). Blir anvisade en plats strax innan för första kajen och kopp-lar 10A ström. Hamnen är nästan full av fiskebåtar men vi får plats. Vädret är gråmulet men ännu uppehåll vid tilläggning, strömmingsmackor och siesta. Efter kaffe gör vi en promenad, men tyvärr väntar vi regn inom kort. Tro det eller inte men Giesela och Walter tittar förbi, de ligger i den västra hamnen och skall åka Eckeröfärjan T/R för bl.a. inköp av pilsner. Walters hand är fortfarande mycket ond men förhoppningsvis skall seglatsen tillbaka till Tyskland gå vägen i alla fall, de får välja hamnar med boj så att de slipper att handskas med ankare. Hoppas att vi ses igen, det är ett trevligt par och vi kommer säkert att ha riktigt trevligt i framtiden. Strömmingsmackorna i eftermiddags blev för mycket för vårt behov vilket gör att vi går och köper en liten hamburgare var till middag. Därefter lite korsordslösning på popdäck innan vi kryper till kojs i god tid (redan vid 21-tiden) inför morgondagen. Måndag 2005-08-01. Vaknar 06.00 till en strålande morgon (men det väntas regn åtminstone på svenska sidan längre fram på dagen). Hamnavgiften blev 100 + 30 SEK 10A ström debiterad i sista se-kunden innan vi lade loss. Lämnade Grisslehamn Ö 08.05 (09.05 FIN tid) och ankom Fiskehamnen Mariehamn V 13.25 (FIN tid) efter 34,3 nm (559,4 nm; 5.234 nm; 2 x 894,1 lit diesel). Vi tankat 1.811 lit diesel vilket gör (1.788 lit för drift och ”resten” för värmare och generator, flödesmätaren är ganska tillförlitlig). All included så skulle det bli 3,24 lit/nm, vilket är mer rimligt i jämförelse med resultatet i Jakobsta