taxilibre 168

Download TaxiLibre 168

Post on 11-Mar-2016

216 views

Category:

Documents

3 download

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Calendario Laboral del Taxi, Publicidad en las puertas, regulación del sector

TRANSCRIPT

  • 2

  • 3Director:Luis BerbelRedacci / Coordinaci:Xavi Ted

    Col.laboradors:Bartomeu Serra, Ismael Tovar, Francisco Javier Latorre, Antoni Servs, Jos Mara Snchez i Carlos Fernndez Romero.

    Producci:STAC Marina, 8208018 BarcelonaTel. 93 300 23 14 Fax. 93 485 31 74

    Exclusiva de publicitat:DeBarris, scclC/ Perla, 31, bxos 08012 BarcelonaTel. 93 217 44 10Laura Cataln. Tel. 625 601 107

    Imprimeix:ZUKOY5C/ Alarcn, 40 08930 Sant Adri de Bess

    Dipsit legal: B-15564-1987

    Un callejn sin salida

    Tras el fracaso de los turnos, (murieron antes de nacer), todo parece que la Administracin no quiere implantar ninguna medida, segn palabras del propio presidente del Institut Metropolit del Taxi (IMET): No estamos en estos momentos por implantar ningn tipo de regula-cin. Esta frase cay como un jarrn de agua fra en el colectivo ya que la esperanza que se tena, era todo lo contrario. Al menos que se estudiara. Tres organizaciones, previamente a la reunin del Consell dAdministraci del IMET, nos habamos puesto de acuerdo para, al menos, impulsar una medida de rpida implantacin como era la que se va a aplicar en Valencia donde han aadido 10 horas ms al da de fiesta intersemanal. No parece que les vaya mal a los compaeros y aqu en Barcelona supondra quitar de la calle 2000 taxis en determi-nadas franjas horarias, muy superior a la cantidad que se retiraba con la implantacin de un da de fiesta ms cada quince das.

    Con este panorama tan crudo, deja a las organizaciones prcticamente en un callejn sin salida. Y aunque se aprobaron cosas importantes como fue el tan deseado calendario laboral que se inica este ao con cuatro fiestas y el decidido paso que se ha dado para implantar la publicidad en las puertas, queda lo ms fundamental e importante: la regulacion del sector. Slo con la contingentacin no es suficiente a pesar que desde que est implantada ya han descendido los coches a doble turno en alrededor de algo ms de un centenar. Y no puede ser que las grandes ciudades de Espaa hayan determinado algn tipo de regulacin y Barcelona no. Es necesario que ante esta situacin de crisis se determine cual es la mejor regulacin que, a nuestro entender sigue siendo la Regulacin Horaria

    A nivel de Catalunya, el STAC mantuvo una reunin con el nuevo Di-rector General de Transports, Pere Padrosa, y donde nuesto principal objetivo era dar a conocer nuestra principal inquietud que es el Trans-porte Sanitario y que todas las zonas de Catalunya se beneficien de el; teniendo en cuenta ante todo, que el transporte colectivo que estn realizando las ambulancias es un transporte que debera de hacer el taxi. Y ms cuando se ha demostrado en estudio que el transporte de los enfermos en taxi supone un ahorro para el erario publico de 12 millones de euros.

    Editorial

    9 11Barcelona, de les ms ben valorades per l'amabilitat dels taxistes

    BarnaTaxi cierra el 2012 con un aumento del 27% en la facturacin

    REVISTA PROFESIONALDE DIFUSIN NACIONAL

    5 POCA, AO XVIII N 168

    SINDICAT DEL TAXI DE CATALUNYA

    Primera revista del taxi de EspaaFundada el ao 1979

    Sumari

    Revista impresa en paperestucat Creator Star

  • 4ACTUALITAT

    Cuatro festivos intersemanales del 2013 trabajar el 50% de la flota

    Esta decisin ya haba ido anunciada por parte del IMET en una reciente reunin entre la Administracin y las organizaciones representativas que forman parte de la Comissi del Taxi. En el mes de diciembre, el STAC ya present una propuesta sobre los 14 das festivos intersemanales del ao 2013. Finalmente, y para este ao, la medida solo afectar a 4 festivos intersemanales: 11 de septiembre descansarn las licencias impares; 24 de septiembre descansarn las licencias pares; 1 de noviembre descansarn las licencias impares y el 6 de diciembre descansarn las licencias pares. El STAC llevaba otras dos fechas para que entraran en el calendario laboral (24 de junio y 26 de

    diciembre), pero finalmente las fechas consensuadas han quedado como anteriormente se han mencionado. El pleno de la AMB aprobar el calendario laboral del 2013 y facultar al Consell dAdministraci del IMET para que en los prximos aos sea suficiente el acuerdo de este organismo para aprobar el calendario del ao siguiente. Asimismo el STAC puso encima de la mesa como medida reguladora, a aplicar de forma inmediata, 10 horas ms de fiesta aadida al da de fiesta intersemanal que tienen todas las licencias. En total seran 34 horas de fiesta seguidas. El impacto de la regulacin es clara ya que en la franja horaria de 6 a 16 horas

    habra 2.000 coches menos que en la actualidad. En el resto de las horas la situacin sera la misma que ahora.Esta medida ha sido aprobada por la Administracin valenciana como medida transitoria. Y desde el STAC la ha valorado como provisional y menos traumtica que la de un da de fiesta completo ms cada 15 das. Permite reducir considerablemente una franja horaria y poder trabajar en el resto.Por otro lado, el coste econmico es cero y el autocontrol se puede ejercer por el propio colectivo ya que no tiene ninguna complicacin. Tres de las cuatro organizaciones que pertenecen a la Comissi del Taxi respaldaban la medida. A pesar de ello, el presidente del IMET, Eduard Freixedes, fue muy tajante frente a las organizaciones del sector y manifest: no estamos muy inclinados a hacer ningn tipo de Regulacin Horaria. El Consejo ha puesto en marcha de forma decidida todos los trmites para que los taxis de Barcelona puedan disponer de publicidad en las puertas. En la citada reunin, se entreg un informe con las diferentes propuestas para colocar publicidad en el taxi. Las organizaciones del sector han de aportar alegaciones o sugerencias a este informe que despus ser discutido en el departamento de: Paisatge Urb.

    El Consejo de Administracin del IMET ha aprobado en su ltima reunin, celebrada el pasado 12 de marzo, el calendario laboral para el ao 2013. Una vieja reivindicacin del STAC y del sector que ya se aplica

    en la mayora de las ciudades de Espaa. La puesta en marcha de esta medida supondr que los festivos intersemanales, el colectivo trabajar el 50% de la flota que le correspondera ese da trabajar.

    El IMET impulsa una medida reivindicada desde hace aos por el STAC

    De los catorce das festivos que existen, la propuesta se realiza sobre cuatro en concreto:

    11 de Septiembre

    (descansan las licencias impares)

    24 Septiembre

    (descansan las licencias pares)

    1 de Noviembre

    (descansan las licencias impares)

    6 de Diciembre

    (descansan las licencias pares)

  • 5ACTUALITAT

    El fins ara alcalde de Figueres i home fort de CiU a Girona, Santi Vila, s el nou conseller de Territori i Soste-nibilitat. Vila ha estat el cap de llista de Girona per CiU a les dues ltimes eleccions al Parlament aconseguint els millors resultats de la federaci nacionalista a la demarcaci. Com alcalde de Figue-res, l'arribada de l'AVE a la provncia i el desdoblament de la N-II han estat dos dels principals camps de batalla d'aquest jove poltic sobiranista que no es cansa de repetir la necessitat que Catalunya esdevingui un Es-tat. Una demanda que ara defensa tamb com a mxim responsable de la cartera d'infraestructures tenint present el dficit d'inversions de l'Estat com s'ha pogut comprovar amb

    Santi Vila i Pere Padrosa, els dos nous interlocutors del Govern

    La Seccin del Taxi del Comit Na-cional del Transporte, integrado por las organizaciones estatales de la CTE, UNALT y UNIATRAMC junto con las dos asociaciones de autnomos de mbito estatal (UPTA y ATA) y tambin con la participacin de FEDETAXI (nueva entidad del taxi de mbito nacional) se reunieron el 29 y 30 de enero con CiU y IU-IC-EUiA y en das posteriores con el resto de grupos parlamentarios. A todos ellos, se les han hecho llegar las enmiendas al texto de la Ley de Ordenacin de los Transportes Terrestres (LOTT)

    El taxi presenta las enmiendas a la LOTT a los grupos parlamentarios

    fundamentales para el sector del taxi acordadas de forma unnime por todas las organizaciones. Pere Macas, de CiU, y Ascensin de las Heras, de Izquierda Plural (IU, IC-EUiA) acogieron de mane-ra positiva la demanda del sector del taxi sobre el mantenimiento de la proporcionalidad entre taxis y vehculos de arrendamiento con conductor (cuyo texto ya recoge la LOTT tras el compromiso del Gobi-erno con el sector el pasado mes de julio) as como la solicitud de los representantes sindicales para que

    los vehculos de menos de cuatro ruedas les sean requeridos las au-torizaciones pertinentes, cosa que el actual redactado los deja libres de este requisito, y ms ahora con la reciente experiencia en Madrid de los denominados Moto taxis. Sobre este punto, existe compromiso de la ministra, Ana Pastor, de eliminar la mencin a los vehculos de menos de cuatro ruedas, con lo que estara solucionado este conflicto, en la futura LOTT. Esta peticin haba sido realizada por la seccin del taxi del Comit Nacional del Transporte".

    l'endarreriment en l'arribada de l'alta velocitat a Girona. L'acompanyar a la conselleria Pere Padrosa com a nou director general de Transports en substituci de Ricard Font, que passar a ser la m dreta de Vila en qualitat de secretari general del De-partament en un ascens que denota

    la confiana que han dipositat en un dels valors emergents de CDC. Padrosa, membre duna nissaga empresarial molt vinculada al sector, t 47 anys i s lactual president de lAssociaci Internacional del Transport per Car-retera (ASTIC) i vicepresident de la Uni Internacional del mateix ram.

  • 6Entrevista: Miquel Sdaba, director de FiraTaxiACTUALITAT

    Despus de dos aos buscando una medida reguladora para paliar la crisis pasando por una consulta con ms del 70% de participacin y cuatro propues-tas de las cuales fue elegida el sistema de Turnos Rgido, la Administracin,