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Technische Daten.Die ComfortClass 500.
S 515 MD S 516 MD
Gesamthöhe 3.560Höhe Fahrerplatz 920Breite 2.550 Innenstehhöhe 2.100
Wendekreis 21.256
Gesamthöhe 3.560Höhe Fahrerplatz 920Breite 2.550 Innenstehhöhe 2.100
Wendekreis 23.350
12.295
3.315 2.8906.090
13.115
3.315 2.8906.910
Alle Maße in mm
S 515 HD
S 511 HD
Gesamthöhe 3.770Höhe Fahrerplatz 920 Breite 2.550 Innenstehhöhe 2.100
Wendekreis 21.256
Gesamthöhe 3.770Höhe Fahrerplatz 920 Breite 2.550 Innenstehhöhe 2.100
Wendekreis 17.468
10.465
3.195 2.2655.005
12.295
3.315 2.8906.090
13.115
2.785 1.350 2.8906.090
13.935
2.785 1.350 2.8906.910
14.945
3.315 1.600 2.8907.140
13.115
3.315 2.8906.910
Gesamthöhe 3.770Höhe Fahrerplatz 920 Breite 2.550 Innenstehhöhe 2.100
Wendekreis 23.350
Gesamthöhe 3.770Höhe Fahrerplatz 920 Breite 2.550 Innenstehhöhe 2.100
Wendekreis 23.656
S 516 HD/2 S 519 HD
S 516 HD
Gesamthöhe 3.770Höhe Fahrerplatz 920 Breite 2.550 Innenstehhöhe 2.100
Wendekreis 21.010
Gesamthöhe 3.770Höhe Fahrerplatz 920 Breite 2.550 Innenstehhöhe 2.100
Wendekreis 22.928
S 517 HD
Alle Maße in mm
ComfortClass 500 S 515 MD S 516 MD S 511 HD S 515 HD S 516 HD/2 S 516 HD S 517 HD S 519 HD
Motor
Mercedes-Benz OM 936 Euro VI, Nennleistung 260 kW ▯ ▯ – – – – – –
Mercedes-Benz OM 470 Euro VI, Nennleistung 265 kW ○ ○ – – – – – –
Mercedes-Benz OM 470 Euro VI, Nennleistung 290 kW ○ ○ ▯ – – – – –
Mercedes-Benz OM 470 Euro VI, Nennleistung 315 kW – – – ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Mercedes-Benz OM 470 Euro VI, Nennleistung 335 kW – – – ○ ○ ○ ○ –
Mercedes-Benz OM 471 Euro VI, Nennleistung 350 kW – – – – – ○ ○ ○
Getriebe (Motor-Antriebs-Bremsmanagement mit Dauerbremsintegration)
6-Gang Mercedes-Benz GO 190-6, manuelles Schaltgetriebe ▯ ▯ – – – – – –
6-Gang Mercedes-Benz GO 210-6, manuelles Schaltgetriebe ○ 1 ○ 1 ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ –
6-Gang Mercedes-Benz GO 230-6, manuelles Schaltgetriebe2 – – – ○ ○ ○ ○ –
8-Gang Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift, automatisiertes Schaltgetriebe ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ▯
Fahrwerk
Vorderachse: Einzelradaufhängung, Stabilisator ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Antriebsachse: mit Stabilisator ○ ○ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Nachlaufachse: aktiv gelenkt, Einzelradaufhängung – – – – – ▯ ▯ ▯
Hebe- und Senkanlage: inkl. Kneeling, automatisch und manuell zur Einstiegsseite ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Bremsen
Druckluft-Scheibenbremsen an allen Achsen ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
ESP, EBS inkl. ABS, ASR, BAS, Retarder, DBL ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Sicherheit/Fahrerassistenzsysteme
Front Collision Guard (FCG) ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Aufbaufestigkeit nach ECE-R 66/02 ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Abstandsregeltempomat (ART) inkl. Active Brake Assist 3 (ABA 3) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
Advanced Emergency Braking System (AEBS) ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Spurassistent (SPA) ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Attention Assist (AtAs) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
Tire Pressure Monitoring System (TPMS) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
Eco Driver Feedback (EDF) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
Predictive Powertrain Control (PPC) – – ○ ○ ○ ○ ○ ○
Kraftstoffbehälter
Kraftstoff Füllmenge [l], beidseitig betankbar ca. 400 ca. 310 ca. 480
AdBlue Füllmenge [l] ca. 35 ca. 35 ca. 35
Sitzplätze/Stauvolumen
Serienbestuhlung »Setra Route« 51 55 – – – – – –
Serienbestuhlung »Setra Voyage« – – 43 51 55 55 59 63
Kofferraumvolumen (Serie, o. WC, o. Fahrerruheraum, mit Mitteltür) [m³] ca. 7,3 ca. 9,0 ca. 6,5 ca. 9,9 ca. 12,1 ca. 9,9 ca. 12,1 ca. 12,4
Heizung/Klima/Lüftung
Konvektorheizung an den Seitenwänden – – ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Aufdach-Klimaanlage inkl. Fahrerplatzklimatisierung, Typ EvoCool Basis ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Aufdach-Klimaanlage inkl. Fahrerplatzklimatisierung, Typ EvoCool Comfort ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ –
Aufdach-Klimaanlage inkl. Fahrerplatzklimatisierung, Typ EvoCool Comfort Plus ○ ○ ○ ○ ○ ○ – –
▯ Serienausstattung ○ Sonderausstattung ― Nicht verfügbar 1 In Verbindung mit optionalem OM 470 (290 kW) 2 In Verbindung mit OM 470 (335 kW)
ComfortClass 500 S 515 MD S 516 MD S 511 HD S 515 HD S 516 HD/2 S 516 HD S 517 HD S 519 HD
Motor
Mercedes-Benz OM 936 Euro VI, Nennleistung 260 kW ▯ ▯ – – – – – –
Mercedes-Benz OM 470 Euro VI, Nennleistung 265 kW ○ ○ – – – – – –
Mercedes-Benz OM 470 Euro VI, Nennleistung 290 kW ○ ○ ▯ – – – – –
Mercedes-Benz OM 470 Euro VI, Nennleistung 315 kW – – – ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Mercedes-Benz OM 470 Euro VI, Nennleistung 335 kW – – – ○ ○ ○ ○ –
Mercedes-Benz OM 471 Euro VI, Nennleistung 350 kW – – – – – ○ ○ ○
Getriebe (Motor-Antriebs-Bremsmanagement mit Dauerbremsintegration)
6-Gang Mercedes-Benz GO 190-6, manuelles Schaltgetriebe ▯ ▯ – – – – – –
6-Gang Mercedes-Benz GO 210-6, manuelles Schaltgetriebe ○ 1 ○ 1 ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ –
6-Gang Mercedes-Benz GO 230-6, manuelles Schaltgetriebe2 – – – ○ ○ ○ ○ –
8-Gang Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift, automatisiertes Schaltgetriebe ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ▯
Fahrwerk
Vorderachse: Einzelradaufhängung, Stabilisator ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Antriebsachse: mit Stabilisator ○ ○ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Nachlaufachse: aktiv gelenkt, Einzelradaufhängung – – – – – ▯ ▯ ▯
Hebe- und Senkanlage: inkl. Kneeling, automatisch und manuell zur Einstiegsseite ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Bremsen
Druckluft-Scheibenbremsen an allen Achsen ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
ESP, EBS inkl. ABS, ASR, BAS, Retarder, DBL ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Sicherheit/Fahrerassistenzsysteme
Front Collision Guard (FCG) ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Aufbaufestigkeit nach ECE-R 66/02 ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Abstandsregeltempomat (ART) inkl. Active Brake Assist 3 (ABA 3) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
Advanced Emergency Braking System (AEBS) ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Spurassistent (SPA) ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Attention Assist (AtAs) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
Tire Pressure Monitoring System (TPMS) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
Eco Driver Feedback (EDF) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
Predictive Powertrain Control (PPC) – – ○ ○ ○ ○ ○ ○
Kraftstoffbehälter
Kraftstoff Füllmenge [l], beidseitig betankbar ca. 400 ca. 310 ca. 480
AdBlue Füllmenge [l] ca. 35 ca. 35 ca. 35
Sitzplätze/Stauvolumen
Serienbestuhlung »Setra Route« 51 55 – – – – – –
Serienbestuhlung »Setra Voyage« – – 43 51 55 55 59 63
Kofferraumvolumen (Serie, o. WC, o. Fahrerruheraum, mit Mitteltür) [m³] ca. 7,3 ca. 9,0 ca. 6,5 ca. 9,9 ca. 12,1 ca. 9,9 ca. 12,1 ca. 12,4
Heizung/Klima/Lüftung
Konvektorheizung an den Seitenwänden – – ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Aufdach-Klimaanlage inkl. Fahrerplatzklimatisierung, Typ EvoCool Basis ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Aufdach-Klimaanlage inkl. Fahrerplatzklimatisierung, Typ EvoCool Comfort ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ –
Aufdach-Klimaanlage inkl. Fahrerplatzklimatisierung, Typ EvoCool Comfort Plus ○ ○ ○ ○ ○ ○ – –
▯ Serienausstattung ○ Sonderausstattung ― Nicht verfügbar 1 In Verbindung mit optionalem OM 470 (290 kW) 2 In Verbindung mit OM 470 (335 kW)
Mercedes-Benz OM 936, Euro VI
Typ 6-Zylinder-Reihenmotor stehend
Einspritzung Common-Rail-Direkteinspritzung
Nennleistung [kW] bei Drehzahl [1/min]
260 2.200
max. Drehmoment [Nm] bei Drehzahl [1/min]
1.400 1.200
Hubraum [l] 7,7
Mercedes-Benz OM 470, Euro VI
Typ 6-Zylinder-Reihenmotor stehend
Einspritzung Druckverstärktes Common-Rail- Kraftstoff system X-PULSE
Nennleistung [kW] bei Drehzahl [1/min]
265 1.600
290 1.600
315 1.600
335 1.600
max. Drehmoment [Nm] bei Drehzahl [1/min]
1.700 1.100
1.900 1.100
2.100 1.100
2.200 1.100
Hubraum [l] 10,7
Mercedes-Benz OM 471, Euro VI
Typ 6-Zylinder-Reihenmotor stehend
Einspritzung Druckverstärktes Common-Rail- Kraftstoff system X-PULSE
Nennleistung [kW] bei Drehzahl [1/min]
350 1.600
max. Drehmoment [Nm] bei Drehzahl [1/min]
2.300 1.100
Hubraum [l] 12,8
www.setra-bus.com
Setra – eine Marke der Daimler AG
Wichtig für Sie. Wichtig für uns. Datenschutz und die Speicherung technischer Daten im Fahrzeug.Elektronische Fahrzeugkomponenten (z. B. Airbag-Steuergerät, Motorsteuergerät etc.) enthalten Datenspeicher für technische Fahrzeugdaten, wie z. B.
Meldungen im Falle von Funktionsstörungen, Geschwindigkeit des Fahrzeuges, Bremsstärke oder Funktionsweise von Rückhalte- und Fahrerassistenz-Systemen im Falle eines Unfallereignisses (Audio- und Videodaten werden nicht gespeichert). Die Daten werden flüchtig, punktuell als Momentaufnahme z. B. im Falle einer
Störungsmeldung, über einen sehr kurzen Aufzeichnungszeitraum (maximal wenige Sekunden) z. B. im Falle eines Unfalls oder in zusammengefasster Form z. B. zur Bewertung der Bauteilbeanspruchung gespeichert. Die gespeicherten Daten können über Schnittstellen im Fahrzeug ausgelesen, von geschulten Technikern zur Diagnose und Behebung etwaiger Funktionsstörungen oder vom Hersteller zur Analyse und zur weiteren Verbesserung von Fahrzeugfunktionen verarbeitet und
genutzt werden. Auf Wunsch des Kunden können Daten auch als Basis für weitere optionale Dienstleistungen dienen. Eine Übertragung der Daten aus dem Fahrzeug heraus an den Hersteller bzw. Dritte erfolgt grundsätzlich nur aufgrund gesetzlicher Erlaubnis, oder aufgrund vertraglichen Einverständnisses mit dem Kunden
unter Berücksichtigung des Datenschutzrechts. Weitere Informationen zu gespeicherten Daten im Fahrzeug befinden sich in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs.Selbstverständlich geht Setra Omnibusse mit Kundendaten vertraulich um.
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