Nykyaikaisen auton korissa käytetään monenlaisia teräksiä: perusteräksiä on 19 %, suurlujuusteräksiä (2-3 x perusteräksen lujuus) 49 %, erittäin lujia teräksiä (4-5 x

perusteräksen lujuus) 19 % ja ultralujia teräksiä (6-8 x perusteräksen lujuus) 13 %. (Lähde Skoda Suberb 2009)

TERÄKSIÄ ONMONENLAISIA

Avaa

-> Diaesitys-> Alusta

Napsuttele hiiren vasemmalla painikkeella tai nuolinäppäimellä (nuoli alas) PowerPoint-esitys alusta loppuun. Nuolinäppäimellä (nuoli ylös)

pääset taaksepäin vaihe vaiheelta.

Kun haluat lopettaa esityksen paina Esc-nappia.

Erilaisia teräksiä

= 0,2-raja, vastaa myötölujuutta

MYÖS RAKENTEIDEN MUOTO VAIKUTTAA

RAKENTEIDEN LUJUUTEEN

TERÄS VALITAAN KÄYT-TÖKOHTEEN MUKAAN

Kun teräkseltä vaaditaan kor-roosionkestä

vyyttä, hygiee-nisyyttä tai kau-neutta, valitaan

materiaaliksi ruostumaton

teräs.

TERÄS VALITAAN KÄYT-TÖKOHTEEN MUKAAN

Kun teräkseltä vaaditaan hyvää muo-toiltavuutta, lujuutta ja hitsattavuutta, valitaan materiaaliksi suhteellisen edul-linen rakenneteräs.

TERÄS VALITAAN KÄYT-TÖKOHTEEN MUKAAN

Kun teräkseltä vaaditaan hyvää lastuttavuut-ta, suurta lujuutta ja sitkeyttä, karkaistavuutta jne., valitaan materiaaliksi koneteräs, nuorru-tusteräs tai työkaluteräs.

TERÄS VALITAAN KÄYT-TÖKOHTEEN MUKAAN

Kun teräkseltä vaaditaan hyvää suurta kovuutta ja lujuutta valitaan materi-aaliksi lämpökäsitelty ku-lutuslevy. Lapion tekemisessä hieno-rakeinen booriteräs on oikea materiaali. Äkeiden ”piikkien” materiaaliksi sopii jousiteräs.

noin 20 m

paine 10 bar

lämpötila 200oC

höyryä, haketta, lipeää

20

Esimerkkipainelaitteesta

Sellu paperi-

tehtaaseen

KeittoHaketusKuorintaPuu sellutehtaaseen

TERÄKSEEN KOHDISTUULUKUISIA VAATIMUKSIA

Pesu,sakeutus,valkaisu,puristus,kuivaus, leikkaus

jne.Keittokattilan levyn pitää

kestää syövyttäviä aineita ja korkeita

lämpötiloja. Sen on oltava lujaa ja hyvin hitsattavaa.