PORTO DE SINES

«Porto de águas profundas»

TERMINAL XXI

Localização

O Porto de Sines é um porto de águas profundas, com

fundos naturais, situado na Costa Ocidental de Portugal.

A sua localização estratégica aliada às suas

características físicas, permitem posicioná-lo como o grande

porto hub [concentrador de cargas e linhas de navegação]

da fachada Ibero-Atlântica.

Localização

Localização

Hinterland

O Porto de Sines tem como hinterland directo toda a zona

sul e centro de Portugal, ficando a 150 Km de Lisboa, 125 Km

de Évora, 100 Km de Beja e a 182 Km de Faro.

Hinterland

História

A sua construção iniciou-se em 1973, tendo entrado em

exploração em Outubro de 1978.

A intenção era que Portugal evoluisse nos sectores

fundamentais, como a energia e a transformação de matérias-

primas.

Tinha como principal objectivo a criação de um polo de

desenvolvimento no Sul do Tejo.

As unidades a serem instaladas era apenas uma refinaria.

Tiveram várias opções de escolha, como Alcochete,

Setúbal e Sagres, mas acabaram por optar por Sines, devido

às suas águas profundas.

Características Gerais

O Porto de Sines é um porto de águas profundas, líder

nacional na quantidade de mercadorias movimentadas e

apresenta condições naturais na costa portuguesa para

acolher todos os tipos de navios.

Está aberto ao mar e conta com excelentes

acessibilidades marítimas.

Características Gerais

É a principal porta de abastecimento energético do país:

petróleo e derivados;

carvão;

gás natural.

Acessibilidades

Marítimas

Pode receber navios de grande porte, devido à profundidade

das águas.

Terrestres

Ligação Rodoviária:

- IC33 – Sines, Évora e Espanha;

- IP8 – Sines, Beja e Espanha.

Ligação Ferroviária:

- Sines, Elvas e Espanha.

Serviços Portuários

Disponibiliza – aos navios e mercadorias – serviços

permanentes com elevados níveis de produtividade e de

segurança, destacando-se os seguintes: 

- Controlo de tráfego marítimo;

- Pilotagem, reboque e amarração; 

- Água potável e bancas;

- Combate a acidentes/poluição;

- Reparações a bordo ou em terra.

Porto de Pesca

• É formado por uma bacia interior, abrigada por um quebra-

mar que oferece boas condições de protecção para

acostagem e fundeadouro das embarcações de pesca.

Porto de Pesca

Tem:

oficinas de manutenção;

posto de abastecimento de combustíveis;

posto de recepção de óleos usados;

abastecimento de água e energia;

armazéns individuais de apoio a titulares de unidades

pesqueiras.

Porto de Pesca

Porto de Pesca

Porto de Recreio

• É o ponto de paragem obrigatória das embarcações de

recreio que percorrem a costa portuguesa em rotas

nacionais ou internacionais.

• É o único porto de recreio da costa marítima entre Setúbal

e o Algarve.

Porto de Recreio

Dispõe:

fornecimento de água e electricidade;

berços e picadeiros;

posto de abastecimento de combustíveis;

recepção de óleos usados;

telefone público;

Vigilância;

dados meteorológicos.

Porto de Recreio

Porto de Recreio

TERMINAIS

Terminal de Granéis Líquidos

Terminal Petroquímico

Terminal Multipurpose e Ro-Ro

Terminal de Gás Natural Liquefeito

Materiais como:- Metanol- Etanol- Gás Natural

Liquefeito

Terminal de Granéis Líquidos

Terminal Petroquímico

Terminal Multipurpose e Ro-Ro

Terminal de Gás Natural Liquefeito

Principais Características

• Comprimento do Cais: 730m

Curiosidades

O Porto encontra-se cercado por duas áreas protegidas, o

Parque Natural do Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina e

a Reserva Natural das Lagoas de Santo André e da Sancha

Curiosidades

Combate à poluição, nomeadamente no mar;

Prevenção de emissões para o ar, água e sol, numa

estratégia integrada de gestão de resíduos.

Curiosidades

Participa, colabora e apoia estudos e projectos no domínio

ambiental, com vista ao progresso económico e social da

região e à correcta exploração das suas potencialidades

naturais, nomeadamente o apoio à construção de um

centro de reabilitação de animais marinhos.