test-drive review

2
Навигатор, велосипед, iPod и маленький Picanto Собираясь на тест-драйв, я предусмотрительно взял с собой навигатор и iPod (iPod я, правда, всегда с собой беру), и первое, что я сделал, сев в машину, — подключил оба девайса. Потом, естественно, захотелось опустить водительское сиденье, но регулировка по высоте в машин- ке почему-то отсутствовала... 46 47 xxxxxxxxx xxxxxxxxx авто № 10 август 2011 авиановости www.avianovosti.info № 10 август 2011 авиановости www.avianovosti.info авто

Upload: avianova-magazine

Post on 23-Mar-2016

216 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

Avianovosti test drive review

TRANSCRIPT

Page 1: test-drive review

На ви га тор, вело си пед, iPod и ма лень кий Picanto

Со би ра ясь на тест-драйв, я пре ду смот ри тель но взял с со бой на ви га тор и iPod (iPod я, прав да, всегда с со бой бе ру), и пер вое, что я сде лал, сев в ма ши ну, — под клю чил оба де вай са. По том, ес те ст вен но, за хо те лось опустить во ди тель ское си де нье, но ре гу ли ров ка по вы со те в ма шин-ке по че му-то от сут ст во ва ла...

46 47

xxxx

xxxx

x

xxxx

xxxx

x

авто № 10 август 2011 авиановости www.avianovosti.info № 10 август 2011 авиановости www.avianovosti.info авто

Page 2: test-drive review

Ро ди он Мер курь ев

А в то мо биль еще не успел при­мель кать ся на ули цах, а по то­му вы зы ва ет жи вой ин те рес

и при тя ги ва ет лю бо пыт ст вую щие взгля ды дру гих во ди те лей. Смот рят на мою ма ши ну и, ско рее все го, за­ви ду ют. А не пра вильнее ли бы ло бы по тра тить свои день ги на бо лее по лез ные ве щи?

В оче ред ной проб ке во ди тель на ав то мо би ле да ле ко за мил ли он с ми ну ту в упор смот рит на ме ня. Я — на него... В ито ге он не вы­дер жи ва ет и опуска ет стек ло. «Как ма ши на?» — спра ши ва ет. Я улы ба юсь: «Хо ро шая, удоб ная, на „ав то ма те“». А он мне: «Да я то же смот рю, вро де нор маль ная ма ши на, пла стик та кой, ниче го...»

По сле несколь ких тест­драй вов со вре мен ных ма шин эко ном клас са с ав то ма ти че ской ко роб кой пе ре дач я при шел к вы во ду, что на та ких «ав то ма тах» нуж но про сто ез дить спо кой но. Имен но спо кой но, без из­ли шеств. И по лу чать удо воль ст вие. Скре стив но ги. Эта по за бы ла на­столь ко удоб ной, что я по ду мал: вот бы ло бы здо ро во управ лять Picanto в по зе ло то са! От лич но для ме ди та­ций в ав то мо биль ных проб ках.

Кста ти, про стран ст ва для ног и во ди те лю, и пас са жи рам — как на пе реднем, так и на задних си день­ях — в ав то мо би ле вполне доста точ­но. К при ме ру, по мо им при кид кам, на заднем си де нье Picanto от лич но по мес ти лись бы аж три сим па тич ные де вуш ки.

В KIA Picanto нет ба гаж ной пол ки, но лич но мне это толь ко уп ро сти ло по груз ку. Склад ной ве ло си пед лег ко по мес тил ся в ба гажник ма лень кой Picanto. Вот бы так и про да вал ся ав то мо биль — с ве ло си пе дом внут­ри. Я бы во об ще вклю чил склад ной ве ло си пед в спи сок оп ций для этой мо де ли.

Ес ли ма ши на по ка за лась вам слиш ком ма лень кой, об ра ти те вни­мание, на при мер, на ба гаж ные ду ги, ко то рые пре ду смот ри тель но вклю­че ны в чис ло основ ных ак сес суа ров. А ба гаж ный бокс на 300 — 350 лит ров пол но стью ре ша ет про бле му неболь­шо го ба гажника.

В ав то мо би ле дей ст ви тель но хо ро ший пла стик и хо ро шо чи тае­мая при бор ная панель. Ну и цвет, конеч но, ши кар ный! Все со вре мен но и очень удоб но. Ни че го не от тал ки ва­ет. В са лоне мне сра зу по нра ви лось. Но вот за фир мен ную на ви га цию, на при мер, до п ла тить не уда ст ся. За то мож но уста но вить на ви га тор са мо­стоя тель но. На при мер, с 9­дюй мо вым эк ра ном и функ ци ей про смот ра ви­део и про слу ши вания ау дио фай лов.

В «ба зе» за 364 900 руб лей уже при сут ст ву ет по дог рев си дений, но по че му­то нет ABS. И во об ще, ABS и бо ко вые по душ ки пре ду смот ре­ны толь ко в са мой до ро гой ком­плек та ции на ме ханике и в са мых до ро гих (4­й и 5­й) ком плек та ци ях на «ав то ма те». При чем толь ко в них есть кон ди ционер и кли мат­кон­троль. А по сколь ку ком плек та ции фик си ро ван ные, по лу ча ет ся, что за кон ди ционер при дет ся до п ла тить

90 тыс. (!) руб лей — и на ме ханике, и на «ав то ма те». Ес ли не нра вит ся, мож но, конеч но, по до ж дать дру гих ком плек та ций. Или об ра тить внима­ние на кон ку рен тов. Но об щее мне­ние сло жи лось та кое: KIA Picanto — со вре мен ный, удоб ный, эко но мич ный ав то мо биль с при лич ным ди зай ном, тех но ло гия ми и несколь ки ми изю мин­ка ми в рам ках бюд же та в 400 тыс. руб­лей. Лич но я бы на звал Picanto ком форт ным. За эти день ги.

48 49

xxxx

xxxx

x

xxxx

xxxx

x

авто № 10 август 2011 авиановости www.avianovosti.info № 10 август 2011 авиановости www.avianovosti.info авто