textos de apoio ng1 dr4 stc – ns formadores: paulo rocha paulo miranda
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AGRUPAMENTO DE ESCOLAS DE ALFENA
TEXTOS DE APOIO
NG1 DR4
STC – NS
FORMADORES:
PAULO ROCHA
PAULO MIRANDA
Evolução dos Transportes e dos meios de Propulsão
Sociedade, Tecnologia e Ciência
Índice
Nota IntrodutóriaTransportes Rodoviários/Ferroviários/Marítimo/AéreoO Impacto dos Transportes no Espaço UrbanoO impacto dos Transportes no Ambiente e na Saúde Humana Bibliografia e Netografia
Nota introdutória
Os meios de transporte são muito
importantes na vida das pessoas, pois
facilitam a sua deslocação.
Torna-se assim necessário, procurar obter
um conhecimento mais profundo e
completo sobre os mesmos. Assim como
reconhecer quais os seus benefícios e
consequências na sociedade e no meio
ambiente.
Bicicleta: veículo de propulsão
humana, dotado de duas rodas,
cujo condutor dirige-o em
posição montada.
Carroça: veículo de tracção
animal destinado, normalmente,
ao transporte de cargas.
Automóvel: veículo com motor e
energia próprios, que serve para
o transporte de pessoas, cargas
ou para a tracção de outros
veículos, cujo meio de propulsão
é a gasolina, o gasóleo ou o gás.
Transporte Rodoviário
Comboio a vapor: era
propulsionado por um motor a
vapor, em que o material de
combustão era a madeira ou o
carvão.
Comboio a diesel - eléctrico:
com este sistema, o motor
diesel transmite energia a um
gerador ou alternador que por
sua vez transmite essa energia
às rodas por meio de um motor
eléctrico.
Comboio a alta velocidade
(TGV): os comboios eléctricas
são alimentadas externamente,
seja por meio de catenárias ou
por um terceiro carril.
Transporte Ferroviário
Barco a remos: veículo marítimo movido pela força humana, em que os remos funcionam como meio de propulsão auxiliar.
Caravela: barco provido de uma ou mais velas, cujo meio de propulsão principal é a força do vento, usado como meio de transporte.
Navio: barco de grandes dimensões movido a hélices; um navio é composto por um motor, um convés, um mastro e uma hélice.
Transporte Marítimo/Fluvial
Balão: aeronave cuja sustentação é assegurada por uma estrutura insuflada com gás ou ar quente, que se move por influência do vento .
Avioneta: avião de pequenas dimensões e pouco potente; monomotores, bimotores e turbo-hélices utilizam motores radiais como meio de propulsão.
Avião: depende da aplicação da energia mecânica ao ar circundante, de forma a receber um impulso para cima, sustentando-o contra as forças de gravidade. Para que a nave se mantenha no alto, é necessária uma entrada contínua de energia, que proporcione o movimento para a frente, contra a resistência do ar. As hélices, jactos ou foguetes, accionados por um motor, fornecem o impulso necessário não só à permanência no ar, como também à subida do aparelho ou à sua descolagem.
Transporte Aéreo
O rápido aumento da densidade nas áreas com melhor
qualidade de infra-estruturas;
O saturamento do sistema de circulação, reduzindo a
mobilidade no interior da malha urbana;
O aumento das tensões sobre a área central, detentora
da maior quantidade de oferta de serviços urbanos;
A expansão dos espaços de habitação irregulares,
causada pela falta de oferta de habitação (fenómeno
observado principalmente na área de expansão, a qual
possui menor oferta de infra-estruturas e serviços);
O agravamento das condições ambientais na área central
e nas áreas com carência de infra-estrutura.
O Impacto dos Transportes no Espaço Urbano:
Glocalização
“Glocalização”, reunida por duas palavras que tantas vezes entram em conflito aberto: globalização e localização. Glocalização é entender que a felicidade das pessoas hoje em dia, para as pessoas mais jovens está a sair mais dos sítios menos urbanos e migrou para o meio urbano mais evoluído, pois é aí que se encontram os melhores acessos ou/e melhor qualidade de vida.Uma das grandes causa que levou as pessoas a migrar foi a grande evolução dos transportes e os seus acessos vantajosos a nível de deslocamento e rapidez.
O Impacto dos Transportes no Ambiente e na Saúde Humana
Impacto dos transportes no ambiente
Impacto dos transportes na saúde humana
Maior modificação na paisagem, tanto urbana como rural;
Aumento da inactividade física;
Agravamento das emissões gasosas, nomeadamente, do dióxido de carbono. Este impacto tem como consequência o aumento do efeito de estufa e do aquecimento global, como a destruição da camada de ozono;
Agravamento das emissões gasosas, nomeadamente, do dióxido de carbono. As emissões gasosas podem afectar as funções respiratórias e provocar outros problemas de saúde e doenças como o cancro ou problemas cardiovasculares;
Congestionamento das vias de circulação;
Aumento da poluição sonora através do ruído;
Movimentações de terra impermeabilizam o solo e prejudicam a circulação da fauna nas áreas rurais.
Acréscimo dos acidentes rodoviários.
Bibliografia e NetografiaBibliografia:
“Enciclopédia Ilustrada da Ciência”, Editor Francisco Azevedo (edição especial para o jornal Correio da Manhã), Lisboa, 2002.
Netografia: Wikipédia, a enciclopédia livre http://www.techs.com.br/meimei/historias/
historia91.htm http://web.educom.pt/pr1305/transprt.htm http://www.transportesemmovimento.com/
trrodoviario.htm http://www.radames.manosso.nom.br/ambiental/
impactotransportes.htm http://www.cm-castanheiradepera.pt/
ocastanheirense/1768/coisas.htm