THE JCB POST

JCB: Остров стабильности в бушующем море

спецтехники

№5

20

14

JCB С Т Р О И Т

Л У Ч Ш Е Е

Б УД У Щ Е Е

КАК ВЫБРАТЬ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ

ПОГРУЗЧИК

Экскаватор-погрузчик JCB бьет

мировые рекорды

Компактный экскаватор-погрузчик JCB –

теперь в гусеничномисполнении

Первый генератор-гибрид

от JCB

Фотоотчеты с MUD RUN и CTT 2014

стр. 26 стр. 13 стр. 6стр. 18 стр. 38-41

стр. 4

стр. 2

стр. 20

JCB представила новую

спецтехнику на СТТ

THE JCB POST

2

3 июня в рамках Международной специализированной выставки «Строительная техника и технологии» состоялась пре-зентация новинок спецтехники JCB. Среди них – первый в мире погрузчик, оснащенный гусеничным двигателем. Ком-пания также рассказала о планах российских дилеров и новых лизинговых программах.

JCB П Р Е Д С ТА В И Л А Н О В У Ю С П Е Ц Т Е Х Н И К У Н А С Т Т

На стенде JCB были представле-ны экскаватор-погрузчик 5CX, теле-скопический погрузчик 540-170, гусе-ничный экскаватор JS360 с двигате-лем Dieselmax, гусеничный экскава-тор JS200NLC, колесный экскаватор JS160W, мини-погрузчик с бортовым поворотом 175, генератор G65QX, а также мини-экскаватор 8030.

Главной новинкой выставки стал мини-погрузчик на гусеничном хо-ду 1CX или, как его иногда называют, самый маленький экскаватор-погруз-чик JCB. Это первый в мире погруз-чик, оснащенный гусеничным дви-гателем. Новая модель сочетает в се-бе характеристики сразу двух машин - экскаватора-погрузчика и погрузчи-ка с бортовым поворотом. Также ком-пания предоставила на стенде экскава-тор-погрузчик 3CX с опцией «Зимний пакет», устанавливаемый на экспорти-

руемые в Россию машины на заводе в Англии.

Программу открыл генеральный ди-ректор JCB Russia Марко Берселли-ни, который начал свое выступление с приветствия на русском языке.

«Несмотря на непростую ситуацию на мировом строительном рынке в 2013 году, JCB показала отличные ре-зультаты. Было продано более 66 ты-сяч машин. Прибыль компании соста-вила 313 млн фунтов стерлингов при обороте 2,68 млрд фунтов стерлингов. В течение ближайших пяти лет мы планируем поднять планку: активно инвестируем, чтобы увеличить про-изводственные возможности на четы-рех континентах, не теряя в качестве. Не менее амбициозные планы и у на-ших российских дилеров. Например, в феврале этого года ЗАО «Лонма-ди» начало строительство крупнейше-

го в мире техцентра JCB, открытие ко-торого планируется уже в 2015 году», - отметил Марко Берселлини.

Генеральный директор JCB Finance Оксана Евтушевская рассказала гостям о запуске в партнерстве с компанией «ЮниКредит Лизинг» новой програм-мы JCB Finance, доступной клиентам по всей России и являющейся эффек-тивным инструментом продаж: «Мы постарались обеспечить нашим клиен-там максимально привлекательные ус-ловия: ставка удорожания на экскава-торы-погрузчики JCB – от 1,6% в год, а для посетителей выставки – 0%. Ми-нимальный аванс составляет 15%, а срок лизинга – до 60 месяцев. Нами используются быстрые процессы рас-смотрения и оформления лизинговой сделки. Срок рассмотрения заявки – 2 дня, а предварительное решение кли-ент получает всего за 20 минут».

№4 2014

3

Каждый посетитель выставки CTT 2014 мог получить фир-

менные сувениры JCB благодаря своим мобильным устройствам!

Участникам необходимо было лишь разместить фотографию с хештегом JCB в социальных сетях и подойти на самый яр-

кий стенд за призом!

THE JCB POST

4

JCB С Т Р О И Т Л У Ч Ш Е Е Б УД У Щ Е Е

Рынок загородной недвижимости характеризуется устойчивым спросом и, по данным аналитиков, на нем наблюдает-ся высокая тенденция к росту. В Подмосковье в последнее время активно строятся коттеджные поселки с домами различ-ного типа – от экономных таунхаусов до самых настоящих вилл.

Новорижское шоссе и Киевское шоссе уже несколько лет по праву за-нимают лидирующие позиции среди остальных подмосковных загородных трасс с точки зрения инвестицион-ной привлекательности. По Новориж-скому направлению расположились живописно изрезанные излучинами рек Москвы и Рузы красивейшие ме-ста, которые славятся своими хвой-ными и лиственными лесами, много-численными озерами и богатыми ры-бой водохранилищами. Киевское шос-се – благоустроенная восьмиполосная автомагистраль с хорошим дорожным покрытием, которая, продолжая Ле-нинский проспект, устремляется на юго-запад Московской области. Чи-стоту здешнего воздуха ценили ещё в старые советские времена.

В строительстве будущих коттедж-

ных поселков заняты и заказчики тех-ники JCB, которые любезно согласи-лись рассказать нам о своем опыте ис-пользования строительных машин и о проектах, на которых они заняты.

В лесном массиве на берегу реки Незнайка, всего в 12 километрах от МКАД по Киевскому шоссе, располо-жился поселок La Promenad. В насто-ящее время в третьем комплексе по-селка La Promenad Park на 80% завер-шены общестроительные работы. Тех-ника JCB занята на подготовительном этапе, нулевом цикле, непосредствен-но в строительстве домов и актив-но используется в ландшафтном обу-стройстве. Владелец компании, кото-рая работает с техникой, генеральный директор ООО «Регина» Сайфутди-нов Тауфик поделился впечатлением от эксплуатации гусеничного экскава-

тора JS200. Фирма сотрудничает с ди-лером JCB – компанией ЗАО «Лонма-ди» – уже давно – с 2008 года. Наре-каний к технике у Тауфика никогда не возникало: «Нас все абсолютно устраи-вает. Для нашего объема – все идеаль-но, я доволен». Конечно, ведь маши-на заводится в любую погоду, проблем с топливной системой никогда не воз-никает, и это при том, что экскаватор используется на строительных работах по максимуму. Им были также отмече-ны, комфорт и удобство места опера-тора, управляющего машиной, что яв-ляется отличительной характеристи-кой любой техники JCB .

В Истринском районе Подмосковья, примерно в 20 километрах от МКАД, также ведется масштабное строитель-ство новых коттеджных поселков, ко-торые совсем скоро откроют свои две-

№4 2014

5

ри новоселам. На стройке работают несколько желтых «красавцев» – колес-ный и гусеничный экскаваторы, экс-каватор-погрузчик 3CX и телескопи-ческий погрузчик. Михаил Семашко, давний поклонник техники JCB, при-знается: «С JCB мы начали работать давно – с 2003 года. Почему? Каче-ственно организовано обслуживание у дилера. Я посмотрел предложения многих производителей и остановил-ся на JCB… Работать с ними намно-го комфортнее и проще». Михаил, как и другие заказчики, отмечает высокий уровень сервиса и профессионализм дилера JCB, именно по этой причине в автопарке компании 20% машин – это техника JCB.

А как обстоят дела с транспортным обслуживанием пригородных терри-торий? За информацией мы обрати-

лись в ОАО «РЖДстрой», так как эта компания отвечает за выполнение ра-бот на железнодорожных путях по всей территории России.

Сейчас ведется масштабная рекон-струкция нескольких станций Ярос-лавского направления Московской же-лезной дороги. На перегоне Желти-ково – Костино можно увидеть целый караван экскаваторов JCB, работой ко-торых руководит Виктор Ремизов – главный механик механизированной колонны. На железнодорожных объ-ектах техника JCB находит весьма ши-рокое применение: при подготовке зе-мельного полотна используется ка-ток VM116, на путях работают гусе-ничные экскаваторы, которые заняты выемкой грунта, а они же засыпают грузовики песком с конуса. По сло-вам Виктора, на машинах JCB удобно

и комфортно работать и зимой, и ле-том. Техническое обслуживание ма-шин по истечении срока гарантии со-трудники колонны проводят своими силами, самостоятельно, что действи-тельно несложно осуществлять, так как есть доступ ко всем основным точ-кам осмотра с земли. «Специфика на-шей работы такова, что останавливать-ся нельзя», – отмечает Виктор, поэто-му маневренность машин очень важ-на в проведении подготовительных и строительных работ. Также для рабо-ты в сложных условиях принципиаль-ное значение имеет надежность маши-ны. И по этому параметру экскаваторы JCB среди первых: они имеют проч-ную ходовую часть, усиленную пово-ротной платформой и жесткой кон-струкцией дверей.

THE JCB POST

6

Линейка продукции компактных экскаваторов-погрузчиков 1CX компании JCB становится более универсальной бла-годаря появлению новой гусеничной модели 1CX-T. 1CX продолжает предлагать максимальную компактную универсаль-ность на основе мини-погрузчика и отличается усиленными стрелами погрузчика и экскаватора.

Сегодня JCB развивает эту концеп-цию и предлагает модель 1CX-T для заказчиков, которые требуют повы-шенную способность подъема вверх, не имеющую аналогов стабильность и исключительную силу перемещения в мягких грунтовых условиях.

JCB, производитель экскавато-ров-погрузчиков номер один в мире, располагает самым широким выбо-ром подобных моделей. Компания собрала воедино весь свой опыт и все отменные характеристики экскавато-ров-погрузчиков для создания двух моделей 1CX. 1CX-T представляет собой гораздо больше, чем компакт-ный погрузчик и мини-экскаватор в одной машине. Мощная вспомога-тельная гидравлика высокого потока позволяет модели управлять широкой линейкой навесного оборудования как

на фронтальном погрузчике, так и на экскаваторе сзади. Благодаря этому 1CX-Т профессионально справляется с любыми задачами во многих отраслях промышленности.

Модель 1CX-Т оснащена двигателем мощностью 49 л. с. (36.3кВт), соответ-ствующим стандарту Tier 3, и отлича-ется силой крутящего момента, равной 140Нм. Инновационная система управления JCB (Power Management System) контролирует производитель-ность трансмиссии, благодаря чему операторы могут увеличить силу пе-ремещения, сохраняя при этом расход топлива на минимально возможном уровне. Эта система позволяет под-держивать приемлемые максимально низкие обороты двигателя, сокращая расход топлива. Система также позво-ляет оператору управлять скоростью

движения на максимальных оборотах, обеспечивая максимальное усилие отрыва без пробуксовки колес или гусениц – или перегрузки двигателя.

Мощность 1CX-T равна мощности 2,5-тонного мини-экскаватора, однако, экскаватор-погрузчик способен ко-пать на 36% глубже благодаря опции Extradig, достигающей большей глу-бины копания, чем мини-погрузчик с экскаваторным навесным оборудова-нием. Дизайн телескопической стрелы JCB обеспечивает 1CX-T отличной высотой разгрузки. Поскольку экскава-тор был разработан в качестве состав-ной части машины 1CX-T, машина отличается чрезвычайно компактными размерами, что делает ее идеальной для работы на ограниченных площад-ках. Гусеничная модель имеет на 14% большую емкость ковша, чем колесная

КОМПАКТНЫЙ ЭКСК АВАТОР-ПОГРУЗЧИК JCB –

ТЕПЕРЬ В ГУСЕНИЧНОМИСПОЛНЕНИИ

№4 2014

7

1CX, во многом благодаря своей пре-восходной стабильности на пересечен-ной местности.

Фронтальная стрела погрузчика ос-нащена стандартной кареткой, что де-лает машину совместимой с широкой линейкой ковшей и другого навесного оборудования. Модель отличается превосходной грузоподъемность ми-ни-погрузчика, равной 600кг, имеет на 25% больший угол выгрузки и на 15% большее усилие отрыва. Геометрия че-тырехпоршневой стрелы обеспечивает параллельный подъем для сохранения максимальной нагрузки и обеспечения устойчивой работы используемого на-весного оборудования. Высота подъе-ма спереди у модели 1CX-T увеличена до 2,65 м (у 1CX – 2,59 м), что позво-ляет с легкостью загружать грузовики с высоким бортом.

Высокий дорожный просвет и от-личный радиус поворота делают 1CX-T невероятно маневренным. Превос-ходная работа гусениц достигается

за счет надежного шасси и четырех поддерживающих роликов. Гусеницы шириной 320 мм оказывают более низкое давление на грунт, чем колес-ные модели, что позволяет машине работать на мокром и рыхлом грунте.

В отличие от других мини-погруз-чиков или компактных гусеничных погрузчиков на рынке, 1CX и 1CX-Т обладают завидным преимуществом JCB – полноразмерной боковой дверью. Это предоставляет операто-ру максимальную безопасность, что исключает опасную необходимость перелезать через навесное оборудо-вание для доступа в кабину. Машины доступны со стандартным навесом, низким навесом для дополнительной маневренности или полной кабиной со встроенным подогревом или до-полнительным кондиционированием воздуха. Кабина и навес оснащены системой защиты от опрокидывания и падающих предметов ROPS и FOPS.

Заказчики могут выбрать между

ручным и EasyControl серво рычага-ми. Операторы могут также выбрать между системами управления SAE+ и ISO+, обеспечивающими удобство для оператора и комплексное решение для автопарка с различным типом машин. Модель 1CX-T оснащается как вспомогательной гидравликой стрелы погрузчика, так и переносным конту-ром оборудования для обеспечения питания ряда гидравлического обору-дования, такого как дробилка, водяной насос и дисковая пила.

Регулярное обслуживание и ре-монт осуществляются особенно легко благодаря широкому цельному капоту и съемным боковым панелям. Сервис-ные интервалы составляют 500 часов для максимальной продолжитель-ной работы. Большой 40-литровый топливный бак обеспечивает длитель-ное время работы между заправкой, а уровень гидравлического масла можно отчетливо увидеть через расположен-ный сзади уровень.

THE JCB POST

8

Н О В Ы Й Ф И Л И А Л О О О « Л О Н М А Д И

Н А М О Н ТА Ж Н О Й » !Компания «ЛОНМАДИ» анонсирует запуск новой площадки на востоке Москвы этой осенью. Новый филиал распо-ложится на более чем 1500 кв. м и будет включать в себя офис, оборудованную современную ремонтную зону, склады техники и запасных частей, склад горюче-смазочных материалов, склад шин, а также склады расходных материалов и навесного оборудования, удобную парковку для клиентов на 25 машиномест.

№4 2014

9

Служба сервиса нового офиса будет осуществлять ремонт техники JCB любой сложности, а также предоставлять полный спектр услуг по обслуживанию и ремонту двига-телей DEUTZ и Cummins. Склад техники будет включать в себя все ходовые модели техники JCB, а склад расходных материалов и запчастей — неснижаемый запас ТОП-300. Работа службы сервиса, как и в других офисах компа-нии, будет осуществляться в режиме 24/7 и обеспечивать заказчиков всем необходимым для бесперебойной работы техники по первому запросу.

Новый офис создается для удобства наших клиентов, кото-рые располагаются на востоке Москвы и Московской обла-сти. Теперь любой ремонт и закупка запасных частей будет занимать у них гораздо меньше времени, и мы станем еще ближе к нашим заказчикам.

Кроме службы сервиса, в офисе будут работать специа-листы по продаже техники, которые всегда готовы лично проконсультировать и рассказать о преимуществах и воз-можностях техники JCB.

THE JCB POST

10

В прошлом году Марко Берсел-лини был назначен генеральным директором JCB Russia в соответствии с политикой компании JCB менять позиции высшего руководящего со-става для более эффективной работы компании. Мы хотели узнать, как г-н Берселлини видит будущее развитие компании, ее партнерства и рабочих отношений с ЗАО «ЛОНМАДИ» и каково его восприятие текущего со-стояния рынка.

— Я могу сказать, что российскийрынок не растет с такой скоростью,как наблюдалось раньше. Есть опре-деленные экономические и полити-ческие факторы, предотвращающиеего развитие. Все же я оптимист,и я делаю свою работу точно так же,как все сотрудники JCB, и наши ди-леры выполняют свои обязанности.

Мы сосредоточены на развитии долирынка нескольких ключевых направ-лений, одним из которых являютсятелескопические погрузчики. Второенаправление — это дальнейшее раз-витие рынка экскаваторов-погрузчи-ков, которые в сознании россиян ужедавно ассоциируются с JCB.— Как компания JCB осуществля-ет продвижение своей техники нарынке?— CТT — самое важное событие годав России. Выставка прошла оченьуспешно в этом году, СТТ продолжа-ет привлекать все большее количе-ство посетителей как среди новых,так и среди наших старых клиентов.И я уверен, что через несколько летCTT будет таким же значимым со-бытием, как Bauma. Помимо участияв выставках, мы очень активны вомногих других секторах. Мы разме-

щаем информацию о JCB на ключевыхвеб-сайтах, таких как exkavator.ru,например, все наши акции и специ-альные предложения предлагаютсячерез Yandex и другие поисковые си-стемы. Мы посылаем статьи о новыхпродуктах в ведущие профессиональ-ные и отраслевые издания. И, что бо-лее важно, мы собираем отклики кли-ентов, которые используют машиныJCB. Положительный отзыв клиентао качественной работе техники — этосамый мощный маркетинговый ин-струмент. Мы печатаем эти откликив журналах, размещаем на веб-сайтах. Все это часть нашей глобаль-ной маркетинговой стратегии.— Конкуренция становится болеесильной. По Вашему мнению, ка-ковы ключевые особенности, отли-чающие технику компании JCB отконкурентов?

С Марко Берселлини, генеральным директором JCB Russia, мы встретились на выставке «Cтроительные Техники и Технологии», которая проходила в июне 2014 года в выставочном центре «Крокус Экспо», Москва.

М А Р К О Б Е Р С Е Л Л И Н И :« П О С Т О Я Н Н О Е В Н Е Д Р Е Н И Е И Н Н О В А Ц И Й —

Э Т О Н А Ш А О Т Л И Ч И Т Е Л Ь Н А Я Ч Е Р ТА »

№4 2014

11

— Соглашусь, что конкуренты оченьдостойны, активны и представляюткомпании из разных частей света. Мыинновационная компания, и постоян-ное внедрение инновации — это нашаотличительная черта. Мы никогда неостанавливаемся на достигнутом ипостоянно совершенствуем свои мо-дели техники. Каждый год мы проек-тируем что-то новое для машины: этоможет быть усовершенствованная ка-бина, которая обеспечивает комфортоператора при выполнении работ, илилюбые другие технические решения.Большинство наших машин оснащеныдвигателем Dieselmax, который помо-гает владельцу сэкономить на расхо-де топлива до 15%. Возможно, в Рос-сии это не столь важно, как в другихстранах, однако факт остается фак-том: мы экономим деньги клиента.И вторая особенность — производи-тельность. Машины предназначеныдля работы в тяжелых условиях, онидолговечны. Эти машины помогаютнашим клиентам зарабатывать боль-ше денег. Хотел бы обратить вниманиена качество наших машин. Контролюкачественной сборки машин мы уде-ляем огромное внимание, использу-ется глобальная политика контролякачества производства. Поэтому внезависимости от места производствамашины, вся техника соответствуетунифицированным стандартам каче-ства JCB.— Вы используете дилерскую сетьраспространения. Как эта структу-ра работает?— Все верно, мы работаем с нашимидилерами. Мы развиваем партнер-ские отношения. Мы должны бытьуверены, что разрабатываем и произ-водим правильный продукт высо-чайшего качества с необходимымитехническими характеристиками. Имоя работа в России состоит в том,чтобы удостовериться, что компанияJCB Russia продвигает нашу продук-цию и оказывает поддержку нашимдилерам. Мы должны предоставлятьдилерам все необходимое, чтобы онистали успешными в своем деле.С другой стороны, наши дилеры очень активны сами по себе. ЗАО

«ЛОНМАДИ» строит самый боль-шой в мире технический центр JCB на севере Москвы на Ленинградском шоссе.Если бы я был клиентом, то с удоволь-ствием бы работал с «ЛОНМАДИ»,потому что они предлагают хорошуютехнику и качественное обслужива-ние. Большего я не прошу.— Как обстоит дело с обучениемдилеров?— Обучение — огромная часть нашейдеятельности. В этом году мы пла-нируем организовать современныйучебный центр. Под командой НилаКинси будет трудиться целый ряд спе-циалистов, которые будут предостав-лять поддержку в виде тренингов.Знание продукта, умение донести этознание до клиента и предоставлятькачественное обслуживание — залогуспеха в покорении рынка. Обучениепродукту и обслуживанию — ключк развитию рынка. Менеджеры попродажам должны знать особенностии преимущества продукта, а такжекак его правильно продавать. Обу-чение в сфере послепродажного об-служивания также очень важно. Ин-женеры-механики должны знать, какобслуживать машину, проводить диа-гностику и, если есть необходимость,уметь произвести ремонт. Наши ме-неджеры по продажам запчастей иуслуг технического обслуживаниямогут убедить клиента в необходи-мости использования оригинальныхзапчастей и важности прохождениятехнического обслуживания с уста-новленными заводом-производите-лем интервалами. Именно эти двесоставляющие способствуют продол-жительной эксплуатации машины и еемаксимальной производительности.— Соответственно, на машину рас-пространяется гарантия?— Конечно, мы предлагаем стандарт-ную гарантию, которая подтвержда-ет, что машина была произведена со-гласно упомянутым стандартам каче-ства. Мы также предлагаем уникаль-ную программу гарантии с продлен-ным сроком действия под названиемPremier Cover с несколькими вариан-тами условий. Клиент может выбрать

определенное количество моточасовв течение 5 лет, и при условии, что онпроходит техобслуживание у дилераи использует оригинальные запчасти,на этот период его машины обслужи-ваются по гарантии. Мы заботимся оклиенте, его технике и гарантируембесперебойную работу машин в тече-ние 5 лет или 3 000 моточасов.— Каковы планы развития компа-нии?— Компания инвестирует в строи-тельство новых заводов. Мы продаеммашины JCB во многих частях мира.С точки зрения логистики и контролярасходов логично иметь 16 различныхзаводов, построенных в 16 различныхместах. Мы производим новые моде-ли на этих заводах. Одна и та же мо-дель производится на разных заводах, она произведена с учетом стандартов ихарактеризуется одинаковым уров-нем качества. Таким образом, заводв Бразилии поставляет машиныв Южную Америку, основываясь наспрос на местном рынке. Именно такмы можем обеспечить надлежащуюполитику ценообразования.— Наши клиенты ждут новую мо-дель экскаватора JS205.— Экскаватор JS205 отлично впи-сался в линейку экскаваторов JCB.Мы предлагаем навороченные со-временные машины с электроннымидвигателями и цифровыми дисплея-ми — это наш премиальный сегмент.Но в некоторых регионах, например,в России, есть спрос на базовые на-дежные машины. Мы поняли, что мо-дель JS205 действительно заполнилапробел в нашем диапазоне техники.Это простая базовая машина: ника-кой электроники, механический дви-гатель, аналоговый дисплей (если Выудаляете дисплей, машина продол-жает работать), и это очень произво-дительная машина, очень приземлен-ная. Даже если машина клиента рабо-тает где-нибудь в тундре, мы сможемтам легко провести обслуживаниеэтой машины. Модель удовлетворяетосновным требованиям, и ее эксплуа-тация малозатратна. В итоге у клиен-та есть хорошая машина с соизмери-мыми расходами на ее обслуживание.

THE JCB POST

12

Мы обдумываем целесообразностьпредложения подобных базовых мо-делей в сегменте тяжелой техникив ближайшее время.То же самое касается нашего лидерарынка, экскаватора-погрузчика. Хотяэкскаватор-погрузчик JCB являетсямоделью №1 в мире, мы хотим уси-лить наше влияние на рынке. И мы разрабатываем простую базовую мо-дель с меньшим количеством опций, двигателем Tier II, которая будет пред-назначена для клиентов с небольшимбюджетом, которые хотят покупатьтехнику JCB. И мы предоставим импревосходный продукт, произведен-ный по стандартам качества JCB. Этамодель уже продается в Америке и вЕвропе, и мы собираемся представитьэту модель на российском рынке в 4-мквартале 2014 года.— Вы недавно переехали в Россию?— Я фактически переехал сюда воктябре прошлого года, и моя семьяприсоединилась ко мне в конце мар-та. Я могу сказать, что по-хорошему

JCB очень пристально наблюдают за рынком, и они орга-низовали офис в Москве, чтобы предоставлять помощь в обучении, техническую поддержку, поставлять ту технику, которая пользуется спросом у российских потребителей. Помимо офиса компания организовала российский склад запасных частей, чтобы предоставить клиентам возмож-ность получать необходимое обслуживание техники в мак-симально короткие сроки. В самом начале в компании JCB Russia работало 5 человек, теперь ее штат увеличен до 50 сотрудников. Я думаю, что это хорошая идея, приглашать на работу местных российских специалистов, в то время как возглавляет компанию европеец.У Марко Берселлини есть большой опыт работы в раз-личных представительствах Европы. Россия отличается от Италии, и Марко сейчас узнает многое о самой стране и о способах ведения бизнеса, каких-то особенностях, анали-зирует их и передает свои выводы производителям. Марко — человек JCB в России; он их глаза и уши. Он исследует российский рынок, изучает местное законодательство, анализирует спрос на оборудование для холодного време-ни года, рассматривает возможные спецификации машин, ищет новые идеи и общается с клиентами. Что касается будущего развития, я могу сказать, что аппетит к строи-тельному оборудованию в России неуемен. Я думаю, что недалек тот день, когда JCB откроет завод в России.

удивлен. Чем больше я живу в России,тем больше мне нравится то, что меняокружает. Русские ненамного отли-чаются от итальянцев, что для меняочень приятно. Я думаю, что у нас об-щие ценности, они просты: дружба,семья. Мне повезло, что моя перваязима в России не была столь мороз-ной, как меня предостерегали. И те-перь я наслаждаюсь Москвой, этимбольшим прекрасным городом. Досих пор удивляет длинный световойдень, чего не встретишь на юге Евро-пы. Нашей дочери с трудом удаетсязаснуть ночью, но это, похоже, един-ственная проблема. Я очень рад житьи работать в России.— Как обстоят дела с русским язы-ком?— Сложновато, потому что русскийсовсем не похож на итальянский. Су-ществуют слова, которые звучат по-добно итальянским — слова латин-ского происхождения. Я последова-тельно изучаю русский язык, каждыйдень я запоминаю одно новое слово.

Моя жена хочет говорить на русскомязыке свободно, поэтому она учитсяпо 3 часа каждый день. Мы уверены,что благодаря языку мы скорее инте-грируемся в русскую культуру.— Вашей семье нравится жить вМоскве?— Я считаю, что мне очень повезло.У меня есть замечательная жена Ва-лерия, которая полностью понимаетменя. Мы жили за границей в течениеприблизительно 10 лет, меняли стра-ны и континенты. Она разделяет моеотношение к жизни и полна энтузиаз-ма. Теперь у нашей дочери Лары естьпрекрасная возможность пожить вдругой стране, выучить новый язык ивстретить интересных людей. Наш пе-реезд в Россию прошел очень гладкодля нее — намного легче, чем пере-езд из Великобритании в Милан. Мыкрепкая семья, и дочь чувствует, чтомы счастливы, и она счастлива тоже.Я чувствую, что моя семья поддержи-вает меня на все 100%.

Макс Скиллман, учредитель компании «JVM Equipment Limited» (1998 г.)

комментирует:

№4 2014

13

Э К С К А В АТ О Р - П О Г Р У З Ч И К JCB Б Ь Е Т

М И Р О В Ы Е Р Е К О РД ЫЭкскаватор-погрузчик JCB JT направ-ляется в Австралию, где под управ-лением водителя-профессионала, он постарается побить новый мировойрекорд, чтобы окончательно стать самым быстрым средством передви-жения из разряда строительнойтехники!

Оснащенный 8-цилиндровым дви-гателем Chevrolet, 820 л. с., который позволяет машине достигать скоро-сти до 100 миль в час, экскаватор-по-грузчик совершит турне по четырем городам Австралии в октябре, вклю-чая мероприятия Deni Ute Muster и 2014 Supercheap Auto Bathurst 1000,

где, предположительно, и будет побит мировой рекорд.

Мы с нетерпением будем следить за развитием событий и желаем коллегам из Австралии осуществить за-думанное!

THE JCB POST

14

КОНКУРС ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МАСТЕРСТВА ВОДОПРОВОДНО-

КАНАЛИЗАЦИОННОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИИ

18 июля 2014 года состоялся конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии» средипредприятий водопроводно-канализационного хозяйства России, организованный ОАО «Евразийский»,

который проходил на территории ОАО «ПО Водоканал» в Ростове-на-Дону.

Событие можно по праву назвать всероссийским! В Ростов съехались лучшие представители рабочих про-фессий отрасли ВКХ, прошедшие отборочные конкурсы на своих пред-приятиях, чтобы в азартной и бес-компромиссной борьбе определить лучшего из лучших.

Конкурс на звание «Лучший по про-фессии» включал в себя выполнение практических заданий и оценку теоре-тических знаний конкурсантов.Компания «ЛОНМАДИ» особенно гордится тем, что для практической части организаторами конкурса была выбрана техника JCB. В соревновании участвовало два экскаватора-погрузчи-ка: JCB 3CX и JCB 5CX. Практическая часть состояла из нескольких непро-

стых заданий: снять перекладину и переложить в другое место, проехать «змейкой», не задев флаги, собрать ковшом все фишки. Оценивалось все:скорость, качество, точность произве-денных манипуляций.По итогам соревнований лучшим машинистом экскаватора Юга Рос-сии стал сотрудник компании ЗАО «Ростовэнергоспецмонтаж», которая является давним партнёром и клиен-том «ЛОНМАДИ».

Компания «ЛОНМАДИ» искренне поздравляет ЗАО «Ростовэнергоспец-монтаж» и их главного героя — маши-ниста экскаватора Сергея Юрьевича Макарьева и желает им дальнейших профессиональных успехов.

№4 2014

15

15 августа 2014 года начал обслуживание клиентов склад в Новороссийске. Ассортимент склада предполагает более 1800 позиций расходных материалов, запасных частей, навесного оборудования, шин и т.д.

Также в начале августа 2014 года открылся склад в Пятигорске.

Необходимость открытия новых складов возникла еще в конце про-шлого года, когда был проанализиро-ван высокий потенциал прилегающих территорий.Данное событие прокомментировал Генеральный директор ООО «ЛОН-МАДИ Кубань» Дмитрий Юрьевич Курносов: «Наличие собственного склада позволяет значительно со-кратить сроки поставки запчастей,

ОТКРЫТИЕ НОВЫХ СКЛ А ДОВВ НОВОРО ССИЙСКЕ

И ПЯТИГОРСКЕ

гарантирует наличие расходных материалов при первом обращении заказчиков. В Пятигорске постоянно работает две бригады опытных ин-женеров-механиков, что позволит производить ремонт любой сложно-сти на территории Пятигорска, Чечни, Дагестана, Ингушетии в кратчайшие сроки. Склад в Новороссийскепоможет нам более тесно работать с нашими заказчиками из Новороссий-

ска, Анапы, Геленджика, Тамани. В Новороссийске на постоянной ос-нове работает опытный инженер-ме-ханик, таким образом, мы обеспечива-ем быстрый выезд на обслуживание, диагностику и ремонт техники. Время реагирования на заявки клиентов сокращено до 24 часов».

Наша оперативность — залог вашего успеха.

THE JCB POST

16

ДЕНЬ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ В «ЛОНМАДИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ»

30 июля 2014 года компания «ЛОНМАДИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ» принимала гостей в своем офисе на Пулковском шоссе, 72. Повод был незаурядный: презентация в Санкт-Петербурге самого мощного экскаватора-погрузчика в мире

(среди машин в транспортном габарите)!

Флагманская модель JCB 5CX была представлена на российском рынке уже в начале года, однако, официаль-ная презентация в Санкт-Петербурге прошла только сейчас, когда мы можем опираться на реальный опыт эксплуата-ции машины в российских условиях и смело заявлять об очевидных преиму-ществах экскаватора-погрузчика 5СХ. Среди приглашенных и посетивших презентацию гостей были руководители крупнейших строительных организаций Санкт-Петербурга. Более 35 компаний города посетили мероприятие, которое было признано исключительно полез-ным для дальнейшего сотрудничества. Помимо наблюдения за работой 5СХ в полевых условиях, гости осмотрели другие машины JCB и используемое с ними навесное оборудование. По-сетители мероприятия смогли задать свои вопросы генеральному директору компании «ЛОНМАДИ САНКТ-ПЕ-ТЕРБУРГ» Юрию Праушкину, про-консультироваться по эксплуатации

техники и ее сервисному обслуживанию с директором службы сервиса Игорем Крымовым, что позволило гостям полу-чить самую достоверную информацию из первых рук. Специалисты компании «КВИНТМАДИ Финансовые Решения» представили широкий спектр программ финансирования техники, созданные для удовлетворения самых взыскательных клиентов, в том числе уникальные для рынка спецтехники предложения 0% аванс и 0% удорожание. После офици-альной части и презентации последовал праздничный фуршет. Сотрудники ком-пании «ЛОНМАДИ САНКТ-ПЕТЕР-БУРГ» позитивно оценили результаты мероприятия. Подобные презентации техники — это возможность пообщаться с ключевыми клиентами в неформаль-ной обстановке, обсудить тенденции рынка и перспективы сотрудничества, поделиться новостями производителя, помочь клиенту найти «свою» машину. Комментирует коммерческий директор компании Александр Сотник:

«Демо-день — очень полезное меро-приятие. Интерес к подобным встречам однозначно высказало и большин-ство гостей. Мы всегда рады общению с нашими клиентами. Нам удалось проде-монстрировать не только экскаватор-по-грузчик 5СХ, но и другие модели. Так, с одной компанией была достигнута дого-воренность о продаже телескопического погрузчика 540-170. Ведутся переговоры о продаже еще двух единиц техники, к которой был проявлен интерес на этом мероприятии. Сейчас в компании разра-ботана новая инициатива по предостав-лению машин JCB в бесплатную аренду на один день, и многие наши клиенты с восторгом восприняли данное пред-ложение, поскольку у них появляется возможность испытать технику перед приобретением. В данный момент мы с нетерпением ждем первой поставки но-вой модели экскаватора JCB JS205. К его прибытию и будет приурочен следую-щий открытый день компании в октябре 2014 года. Будем рады гостям!»

№4 2014

17

КОМПАНИЯ JCB ЗАКЛЮЧАЕТ МНОГОМИЛ- ЛИОННЫЙ КОНТРАКТ С ПРЕДСТАВИТЕЛЯМИ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ США

Модели HMEE будут выпущены на североамериканском заводе компании JCB в г. Саванна, штат Джорджия. Поставка запланирована на 2017 год.

Армия США была первой воен-ной организацией, которая в 2005 г. приобрела 636 специальных экскавато-ров-погрузчиков HMEE. Сумма кон-тракта составила 206 млн. долларов, что до сих пор является крупнейшим разовым заказом за всю 68-летнюю историю JCB!

С тех пор компании JCB удалось за-ключить контракты с Вооруженными силами многих стран, включающих Великобританию, Швецию, Герма-нию, Объединенные Арабские Эми-раты, Австралию, Новую Зеландию и другие союзные страны.

Исполнительный директор JCB Грэм Макдональд рассказал: «В тече-ние последних 30 лет JCB поставила более 4,000 единиц техники для ВС 57 стран. Мы рады, что можем закрепить этот успех, заключив новый контракт с

армией Соединенных Штатов».Президент и исполнительный

директор «JCB Северная Америка» Арджун Мирдха добавил: «Тот факт, что армия США в очередной раз вы-брала JCB в качестве поставщика этого уникального оборудования, свиде-тельствует о высоком уровне качества и инновациях наших машин HMEE. Мы очень гордимся тем, что именно наша компания производит машины, защищающие жизни военнослужа-щих – как мужчин, так и женщин – на протяжении всего срока службы».

16-тонная модель экскаватора-по-грузчика HMEE была разработана в Великобритании и в настоящее время производится в США. Эта машина коренным образом изменила ход вы-полнения военных инженерных задач. Экскаватор-погрузчик способен разви-вать скорость до 100 км/ч, что позво-ляет модели HMEE двигаться наравне с военным конвоем на дороге. Это, в свою очередь, позволяет избежать

необходимости транспортировать машину с помощью грузовика.

Военная модель JCB эффективно помогает устранить любые препят-ствия на дорогах и блокировать пути наступления противника. Все это достигается путем объединения воз-можностей погрузки и вскапывания всемирно известного экскаватора-по-грузчика JCB и инновационного вы-сокоскоростного трактора JCB Fastrac, единственного трактора, имеющего полностью независимую подвеску и антиблокировочную тормозную систему.

Военный экскаватор-погрузчик также отличается высоким уровнем за-щиты от снарядов и взрывной волны. Эта система защиты настолько эффек-тивна, что в ряде случаев она спасла жизни операторов машин, которые при исполнении служебных обязан-ностей в зоне конфликта столкнулись с самодельными взрывными устрой-ствами.

В июне 2014 г. стало известно, что компания JCB заключила контракт на сумму 50 млн. долларов на поставку высокоскорост-ных экскаваторов-погрузчиков для армии Соединенных Штатов Америки.

THE JCB POST

18

Тренд гибридной строительной техники и оборудования коснулся и энергетического оборудования. В штаб-квартире JCB в Великобри-тании состоялась премьера первого гибридного генератора.

Генератор JCB InteliHybrid пред-назначен для использования в самых разных сферах – от строительства до телекоммуникаций. Благодаря низко-му уровню шума и экологичности это оборудование можно использовать даже в местах большого скопления людей (в event-отрасли) и в населен-ных пунктах.

Генератор оснащается аккуму-ляторным модулем BatteryBox, обеспечивающим низкий уровень энергопотребления. В денежном выра-жении экономия может составлять до 1,2 млн. рублей в год. Генератор InteliHybrid имеет технологию «старт-стоп» в автомобильном стиле, входы

ПЕРВЫЙ ГЕНЕРАТОР-ГИБРИД ОТ JCB

Компания JCB PowerProducts создала уникальный гибридный генератор

возобновляемых источников энергии и систему передачи данных LiveLink.

По мнению директора по продажам энергетического оборудования в РФ

и СНГ компании «Лонмади» (россий-ский дистрибьютор JCB) Максима Манцева, новый гибридный генератор JCB InteliHybrid наверняка займет свою нишу в энергоснабжении малых производств или складов: «Кроме того, гибридный генератор может най-ти применение в качестве резервного или временного источника питания в жилых зонах, поскольку позволяет сократить выбросы вредных газов», – считает Максим Манцев.

Также в британской штаб-квартире JCB для более чем сотни дилеров ком-пании со всего мира была представ-лена новая линейка генераторов QS мощностью от 20 до 220 кВа (все они также оснащаются системой LiveLink), две новые осветительные вышки – JCB LTC9 и JCB LTB9 – и дизельная электростанция с новым двигателем Scania мощностью 500 кВа, отличаю-щаяся низким уровнем шума и малым расходом топлива.

№4 2014

19

THE JCB POST

20

К А К В Ы Б Р АТ Ь Т Е Л Е С К О П И Ч Е С К И Й

П О Г Р У З Ч И К

№4 2014

21

Широкий выбор навесного обо-рудования позволяет одной машине выполнять функции целого парка. Это могут быть вилы, крюки, зерновые ковши или захваты для труб и т.п. Как показывает практика, телескопический погрузчик окупается уже после двух лет использования.

Прежде всего, остановимся на тех-нологических особенностях и выберем машину, подходящую непосредствен-но под нужный нам тип работ. Вы-сота подъема погрузчика определяет область его применения, грузоподъ-емность напрямую влияет на произ-водительность машины, а под каждый конкретный тип выполняемых работ мы выбираем навесное оборудование на телескопический погрузчик.

Затем при выборе телескопическо-го погрузчика необходимо обратить пристальное внимание на техниче-ские параметры машины: в первую очередь важно выяснить параметры производительности гидросистемы – насосов гидросистемы. Существует два типа насосов – шестеренные и аксиально-поршневые. Наибольшую производительность нам дает аксиаль-но-поршневой насос, в то же время он гарантирует экономию топлива. Шестеренный насос при меньшей производительности менее прихотлив к чистоте гидравлической жидкости, более прост в обслуживании, его дешевле ремонтировать. Что касается способа выдвижения стрелы, то суще-ствует два способа – гидроцилиндры или цепи. Стрела с гидроцилиндрами надежна, а это немаловажный фактор, так как во время эксплуатации именно она подвергается нагрузке. Цепи могут растягиваться в процессе эксплуата-ции, по этой причине состояние цепи обязательно должно отслеживаться и при необходимости регулировать-ся. Симметрично расположенные подъемный и компенсационный цилиндры гидравлики позволяют равномерно распределять нагрузку на соединительные элементы. Чем реже

стрела требует сервисного обслужива-ния парафинового масла, тем лучше. Производитель усиливает надежность стрелы цельным толстым листом, что гораздо эффективнее конструкции с большим количеством сварных швов. Для снижения риска механического повреждения каретки лучше, когда толкающий цилиндр вмонтирован во внутреннюю секцию стрелы. Крайне важный фактор для долговечности стрелы – возможность большего пе-рехлеста между секциями стрелы при максимальном выдвижении.

Трансмиссия – это третий важный фактор. Обычно производители пред-лагают два типа трансмиссии – гидро-статическую и гидродинамическую. Гидродинамическая бывает также двух видов – с механическим переключе-нием передач и автоматом. Гидромеха-ническая трансмиссия проста в плане конструктивного исполнения, ее де-шевле ремонтировать, помимо этого, она обеспечивает намного более высо-кое тяговое усилие (это важно при вы-полнении земляных работ с ковшом). У некоторых производителей она также предусматривает отключение полного привода – это обеспечивает низкое потребление топлива, умень-шение износа шин и снимает избы-

точную нагрузку с элементов ходовой части. К примеру, на телескопических погрузчиках JCB используется гидро-динамическая трансмиссия Powershift, при этом она разработана компанией специально для строительной техники и в каждом конкретном случае адапти-руется под конкретное применение. Тот факт, что она по большей части совпадает с КПП экскаватора-погруз-чика, является скорее положитель-ным моментом, так как технология отработана и закреплена, запчасти не требуют наличия дополнительных позиций на складе. Такая трансмиссия менее требовательна к чистоте масла, отсутствию сцепления (как в обыч-ных автомобилях), позволяет сделать нагрузку на двигатель плавной. И как раз эта трансмиссия предусматривает отключение полного привода.

Далее смотрим на тип рамы. Рама должна представлять собой мощную конструкцию с минимальным количе-ством сварных швов. Лучше, когда она расположена по центру машины для оптимального распределения нагруз-ки. Чтобы обеспечить удобство работы оператору машины, необходимо выбрать телескопический погрузчик с хорошей обзорностью из кабины, также для оператора важна эргоно-

Телескопический погрузчик – универсальная техника, которая с каждым годом все активнее используется как в строи-тельстве, так и в сельском хозяйстве, а также при работе на складах.

THE JCB POST

22

мичность и простота в управлении машиной. Лучше выбирать машину, на которой предусмотрена быстрая и простая замена навесного оборудо-вания. Важно, чтобы производитель обеспечил многофункциональность его использования. Эти факторы имеют огромное значение, во многом определяя качество выполняемых работ и затрачиваемое на них время.

И еще один фактор, на который сле-дует обратить внимание при выборе телескопического погрузчика: размер шин. Чем больше радиус резины, тем устойчивее машина и больше прохо-димость. Для погрузчиков весом 7-10 т оптимальным является размер 24 дюйма.

РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО

ПОГРУЗЧИКА

Телескопический погрузчик – про-стая в управлении машина. «Телеско-

пы» также весьма неприхотливы в обслуживании. При условии, что опе-ратор или владелец машины соблюдает технический регламент по проверке основных узлов и агрегатов, предпи-санный заводом-изготовителем, теле-скопический погрузчик – долговечная, прочная и надежная машина.

Машины следует обслуживать в специализированных дилерских цен-трах, но при этом есть определенный список работ, который можно выпол-нять самостоятельно, что очень упро-щает работу, когда машина находится далеко от дилерского центра. К ним относятся: проверка уровня охлажда-ющей жидкости, проверка уровня мас-ла в двигателе, проверка топливного фильтра, проверка шлангов, уровень масла в коробке передач и другие.

Александр Шведов, начальник сер-висной службы компании «Лонмади», официального дилера JCB в России, поделился некоторыми секретами эксплуатации телескопических погруз-

чиков. Чтобы ваша машина служила доль-

ше, за ней необходим тщательный уход. Осмотр погрузчика не займет больше 10 минут в день – но позволит избежать ненужных простоев и поло-мок. Для подобной проверки не надо прикладывать никаких особых усилий, благодаря легкому доступу ко всем точкам ежедневного осмотра.

Производители техники советуют проверять состояние следующих пока-зателей каждые 10 моточасов: уро-вень масел двигателя и трансмиссии, давление в шинах, уровень жидкости в тормозной системе и наличие жид-кости для стекол, а также состояние боковых зеркал, что напрямую влияет на безопасность работы многотонно-го погрузчика. Особенно тщательно необходимо подойти к проверке, если эксплуатация машины происходит в тяжелых условиях, которые часто встречаются во многих регионах на-шей страны.

№4 2014

23

Рекомендуется производить замену масла через каждые 500 моточасов. А вот проверку охлаждающей системы двигателя можно проводить через каждые 2 тыс. часов.

Также важно помнить, что в каче-стве меры предосторожности на ма-шинах с трехсекционными стрелами обязательно необходимо проводить процедуру синхронизации секций раз в смену. Эта процедура в себя включа-ет полное втягивание и вытягивание всех секций.

Вот еще несколько советов. Если производительность двигателя снижа-ется или существуют проблемы с его запуском, то, вероятнее всего, вам сле-дует поменять фильтры. Правильное выполнение рабочих операций также способствует продлению работоспо-собности техники. Так, никогда не запускайте двигатель при буксировке или с наката – это может привести к повреждению трансмиссии.

Если есть возможность, предвари-тельно подготовьте поверхность, на которой предстоит работать «телеско-пу». Она должна быть максимально плоской. Хорошим решением может стать помещение щита под опорную площадку аутригера.

При проектировании техники про-изводители изначально стараются вне-дрить решения, продляющие жизнь машин. Так, при производстве теле-скопических погрузчиков JCB исполь-зуется анализ методом конечных эле-ментов. Это позволяет выявить зоны высокой нагрузки. Монолитная литая

конструкция шасси телескопического погрузчика обеспечивает повышение прочности при минимальном весе. Этой цели служит U-образная стрела и монолитная закрывающая пластина. Центральное расположение гидроци-линдров подъема устраняет смещен-ную нагрузку.

На «телескопах» есть на выбор три режима рулевого управления: перед-ние управляемые колёса, управление всеми колёсами и «крабовый» ход. При этом очень важно, что полный привод можно отключить при необ-ходимости, сэкономив при этом не один литр топлива. Дополнительные варианты управления «погрузчик» или «вилочный погрузчик» позволяют максимально приспособить машину к необходимому виду работ. Индикатор грузового момента, расположенный на уровне глаз, позволяет постоянно кон-тролировать устойчивость носовой части, поэтому оператору не нужно отвлекаться от рабочей зоны.

РЫНОК ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИХ

ПОГРУЗЧИКОВ

В силу известных обстоятельств, рынок строительной техники России переживает сейчас не самые лучшие времена, и, к сожалению, пока падение сохраняется. Негативно сказывается также завершение крупных проектов, как, например, строительство олим-пийских объектов и соответствующей инфраструктуры.

Позитивные изменения, тем не менее, происходят в сфере дорожного строительства. В нашей стране ведут-ся несколько масштабных проектов, где задействована, в том числе, и наша техника.

Как и прежде, перспективы рынка спецтехники в центральном регионе традиционно белее положительны, чем в регионах. Высокая надежность, эко-номичность, производительность – эти качества остаются приоритетными при выборе строительного оборудования клиентами. Цели и задачи современ-ных производителей техники также сконцентрированы на обеспечении комфортных условий работы непосред-ственно для оператора.

Компания JCB, будучи одним из крупнейших производителей стро-ительной техники, всегда старается обеспечить своих клиентов инноваци-онными машинами, которые способны работать эффективнее и приносить больше прибыли. Если говорить о трендах, среди строительных компа-ний особого внимания заслуживает телескопический погрузчик. Машина функционирует по принципу крановой техники, но при этом «телескоп» – более универсальная машина. Её можно использовать не только для подъёмных работ, как грузов, так и людей, но и для перемещения материалов с помощью широкого разнообразия рабочих орга-нов. На сегодняшний день телескопи-ческие погрузчики JCB Loadall пред-ставлены самым богатым модельным рядом в мире. Свыше 20 испытанных и надежных машин – от малогабаритных моделей для работы в условиях огра-ниченного пространства до машин с максимальной грузоподъемностью до 6 тонн и высотой подъема до 20 м – плюс широкий ассортимент навесного обо-рудования, позволяющий расширить границы использования техники.

Основным преимуществом телеско-пического погрузчика перед крановой техникой является тот факт, что опе-ратору погрузчика нет необходимости получать удостоверение крановщика. Важно также отметить высокую про-ходимость таких машин, что особенно актуально в условиях стройплощадок.

THE JCB POST

24

На три дня с 10 по 12 июля сердце Москвы превратилось в площадку настоящего гоночного фестиваля! В са-мом центре столицы состоялось самое мощное и самое яркое событие лета – Moscow City Racing 2014.

В шестой раз зрители насладились выступлениями команд Формулы 1, DTM и чемпионата мира по ралли WRC, героев ралли-рейда «ДАКАР»- команды «КАМАЗ-мастер», экстре-мальным шоу Терри Гранта - одного из лучших каскадеров в мире и рекор-дсмена Книги рекордов Гиннесса. В подготовке этого масштабного меро-приятия приняли участие и желтые красавцы: погрузчик JCB Teletruk TLT30D и телескопический погрузчик JCB 540-170.

- Снимите видео ролик о любой машине JCB, в котором будет рассказано про ее применение, особенности и преиму-щества!

- Загрузите видео на сайте JCBblog.ru и вы гарантирован-но получите фирменную модель JCB!

- Самые интересные ролики обязательно будут отмечены дополнительными призами от JCB!

Требования к видео максимально просты:1. Продолжительность не менее 40 секунд.2. Звук - вас должно быть слышно.3. Картинка от 640*360 пикселей - можете снимать даже на камеру мобильного телефона!

Ждем ваши контакты для связи и комментарии к роликам на russia@jcb.com.

Креатив и оригинальность приветствуются!

M O S C O W C I T Y R A C I N G 2 0 14

№4 2014

25

THE JCB POST

26

JCB: О СТРОВ СТА БИЛЬНО СТИ В БУШУЮЩЕМ МОРЕ СПЕЦТЕ ХНИКИ

Интервью с представителем JCB в Рос-сии о новом центре продаж и сервиса,

лучших моделях техники и росте продаж в условиях рыночной неопреде-

ленности

На фоне сложной экономической ситуации в России в целом и нестабиль-ности на рынке строительной техники в частности уверенно себя могут чувство-вать только настоящие лидеры отрасли – компании, чье лидерство основывается не только на богатой истории и позитивном имидже, но и на реальном высоком каче-стве техники и использовании передовых технологий.

Один из таких игроков рынка – британ-ская компания JCB – в этом году неод-нократно подтвердил прочность своих позиций. О новом филиале российского дистрибьютора JCB – компании «Лонма-ди» – в Москве и о том, почему продажи строительной техники JCB остаются высокими, редакции Letmart рассказал бизнес-консультант по строительной тех-нике JCB в России Петр Плаунов.

В августе в Москве открывается филиал “Лонмади на Монтажной”. С чем связано решение об открытии нового филиала официального российского дистрибьютора JCB? Какие задачи стоят перед новым филиалом?

JCB, равно как и наши дилеры, стре-мится развивать свой бизнес по всем направлениям. Новый московский офис «Лонмади» призван, прежде всего, сделать приобретение техники JCB гораздо более удобным и доступным для клиентов с территориальной точки зрения. Это касается не только продаж новой техники, но и службы сервиса и ремонта, складских помещений, где располагаются запасные части, навесное оборудование и расходные материалы. С открытием нового филиала JCB станет еще ближе к нашим заказчикам и клиентам, работающим в восточной части Москвы и Московской области.

Как JCB Russia прогнозирует рост продаж спецтехники с открытием нового филиала «Лонмади»?

Учитывая довольно неопределенную ситуацию с рынком строительной техни-ки, на сегодняшний день делать конкрет-ные прогнозы о росте продаж, тем более в краткосрочной перспективе, довольно затруднительно. Тем не менее, мы ожида-ем, что открытие нового филиала все же привлечет новых клиентов, ведь новый офис будет не только продавать, но и оказывать сервисную поддержку техники. Близость поставщика - крайне важный критерий для заказчиков, особенно в усло-виях столичных пробок.

Какие виды и модели техники JCB сей-час наиболее востребованы на российском рынке?

Для JCB это, конечно, экскавато-ры-погрузчики - ведь компания явля-ется лидером по этому виду техники не только в России, но и в мире. Если говорить конкретно о моделях, то самой популярной сегодня является JCB 3CX Super. Наблюдается стабильный рост доли нашей флагманской модели - JCB 5СХ. Телескопические погрузчики становятся все более популярным видом техники в строительстве, здесь преобладают прежде всего 14 и 17-метровые модели (JCB 540-140 и JCB 540-170). Среди гидравлических экскаваторов самой популярной является JCB JS200. Кстати сказать, в этом сегмен-те у нас появилась упрощенная версия с двигателем ТНВД - модель JCB JS205, которая станет доступной широкому кругу заказчиков, прежде всего, за счет более привлекательной цены. Первые такие машины будут поставлены в Россию уже в

конце сентября. Среди мини-погрузчиков с бортовым поворотом - это модель JCB 175.

Насколько активно спецтехника JCB работает на рынке аренды техники? Какие модели особенно популярны у арен-даторов?

Учитывая высокое качество техники JCB, благодаря чему сохраняется высо-кий уровень остаточной стоимости, наша техника пользуется стабильным спросом у арендных компаний. На этом рынке популярность остается за экскаватора-ми-погрузчиками и телескопическими погрузчиками.

Насколько востребованы финансовые программы JCB?

В текущих условиях наличие доступно-го финансирования является ключевым фактором. Понимая важность этого, была запущена программа JCB Finance. По-скольку по программе предлагаются при-влекательные условия, субсидированные производителем, а также используются быстрые процессы рассмотрения, запросы на финансирование при покупке техники JCB постоянно увеличиваются. Сегодня мы с уверенностью говорим, что финансо-вая программа от JCB Finance - едва ли не самый привлекательный лизинг в отрасли. Как следствие, его популярность растет огромными темпами.

Каковы главные события и достижения JCB в России в этом году?

В марте в деревне Елино «Лонмади» провела торжественную церемонию за-кладки первого камня в фундамент нового дилерского центра, который станет круп-нейшим не только в России, но и в мире. В июне компания представила новинки на выставке CTT’2014 в Москве. Расширился модельный ряд экскаваторов-погрузчиков: теперь в него входит компактная модель 1CX на базе мини-погрузчика с бортовым поворотом на гусеничном ходу. Также появилась новая модель гусеничного экскаватора - JS205 с двигателем Cummins с ТНВД. Еще одно наше достижение - это существенное увеличение доли рынка по итогам 1-го полугодия по продажам наше-го ключевого продукта - экскаваторов-по-грузчиков, что особенно показательно в текущей сложной рыночной ситуации.

М Н Е Н И Е Э К С П Е Р ТА

№4 2014

27

Порядка $100 млн получит Таджики-стан в 2015 году на реализацию своей части регионального железнодорожного проекта Таджикистан-Афганистан-Тур-кмения. По сообщению министерства транспорта страны, Азиатский банк раз-вития (АБР) оказал республике техниче-скую помощь, в этом году будет проведе-но технико-экономическое обоснование (ТЭО) этого проекта. На разработку ТЭО таджикского участка АБР выделит $1 млн. Твердое финансирование про-екта АБР начнет в следующем году, вы-делив $100 млн. По данным Минтранса, после окончательного определения маршрута со стороны всех участников проекта начнется практическая реали-зация таджикского участка. Изначально рассматривались четыре варианта. В частности, предусматривалась прокладка железнодорожных рельсов протяжённо-

Гостем Всероссийского Молодежного Форума Селигер 2014 стал Овчинников Дмитрий, менеджер по цифровым ком-муникациям и социальным медиа JCB.

Специально для участников проекта Федерального агентства по делам моло-дежи «Информпоток» был организован мастер-класс:

«Global Internet Marketing. Стать ма-ленькой частью большого или большой частью маленького?»

Полтора часа участники форума раз-

ТАДЖИКИСТАН ПОЛУЧИТ $100 МЛН НА СТРОИТЕЛЬСТВО УЧАСТКА РЕГИОНАЛЬНОГО Ж/Д ПРОЕКТА

М Н Е Н И Е Э К С П Е Р ТА

стью 635 км, 445 км и 160 км.Старший Бизнес-консультант по строительным машинам JCB в странах СНГ, Кошечкин Александр, отмечает: «На данный момент компания JCB проводит анализ рынка и маркетинговые исследования и хочет вы-йти на рынок Таджикистане где сможет предложить потенциальным заказчикам полный модельный ряд дорожно-строи-тельной техники, в том числе необходи-мой для строительства железной доро-ги.» Напомним, 20 марта 2013 года главы Таджикистана, Афганистана и Туркмении в Ашхабаде подписали меморандум о строительстве железной дороги, которая соединит три страны. Планируется, что в 2015 году начнется строительство тад-жикского участка железной дороги после того, как будет выбран генеральный подрядчик проекта.

бирали наиболее действенные способы реализации интернет проектов в рамках личных start-up’ов и мировых компаний, таких как JCB.

Несмотря на насыщенную програм-му форума, после окончания основной части мастер-класса участники еще долго не отпускали спикера…

Мероприятие оказалось настолько востребованным, что Дмитрий получил предложения от ФАДМ принять участие в форумах «Машук» и «Балтика».

С Е Л И Г Е Р 2 0 14

THE JCB POST

28

КОМПАНИЯ СТРОЙКОМПЛЕКТ ПРЕПОД-

НЕСЛА ПОДАРОК ВСЕМ СТРОИТЕЛЯМ

ЕКАТЕРИНБУРГА И ОБЛАСТИ

К слову сказать, это не первое участие компании в общегородском праздно-вании Дня строителя. Так, в 2012 году демонстраторы JCB показывали свое фирменное шоу на центральной площа-ди города.

В этом году природа порадовала жи-телей города ярким солнцем и теплой погодой, благодаря чему праздник посетило более 40 000 человек. На де-мо-площадке компании Стройкомплект шоу проводилось каждый час, и всегда собирало по несколько тысяч зрителей, завороженно смотревших на танцы британских машин. После окончания основной программы на арену выхо-дили профессиональные спортсмены,

В субботу 9 августа в ЦПКиО им. Маяковского состоялось грандиозное празднование Дня Строителя, в котором приняли участие крупнейшие строительные компании Урала, а также поставщики спецтехники. «Предприятие «Стройкомплект», которое входит в 100 крупнейших компаний Свердловской области, не стало исключением и порадовало партнеров по бизнесу,

клиентов и простых горожан уникальным Шоу танцующих экскаваторов JCB.

которые поднимались в ковшах экскава-торов-погрузчиков JCB на высоту 2 ме-тра и виртуозно жонглировали гирями, а также разбивали бетонные плиты.

После одного из шоу всех зрителей удивила 7-летняя Настя, которая после недолгих объяснений смогла показать, как легко управлять мини-погрузчи-ком JCB, самостоятельно сев за рычаги и продемонстрировав выполнение ос-новных операции. В перерывах между шоу вся техника была доступна для посетителей, и любой желающий мог посидеть в кабине экскаватора, почув-ствовать себя настоящим оператором и сделать памятный снимок. Иногда желающих было настолько много, что

приходилось выстраиваться в очередь.Помимо техники JCB на стенде

компании был представлен полнопо-воротный телескопический погрузчик Magni (Италия), оснащенный плат-формой для персонала, на которой можно было подняться на высоту 24 метра и увидеть весть масштаб меро-приятия.

Подводя итоги праздника, директор бизнеса JCB Николай Поддубицкий поздравил всех строителей с профес-сиональным праздником и пообещал в следующем году подготовить еще более необычное поздравление.

Н О В О С Т И Д И Л Е Р О В

№4 2014

29

В ЕКАТЕРИНБУРГЕ СОСТОЯЛАСЬ

ШОУ-ПРЕЗЕНТАЦИЯ НАВЕСНОГО И

ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

В техно-торговом центре JCB прошла презентация финского навесного оборудования STARK, гидромолотов SANDVIK и климатических установок WEBASTO.

Для проведения презентаций и общения с клиентами на мероприятие приехали представители заводов-изго-товителей.

В шоу-руме Техно-Торгового центра на большом экране гостям показали презентации, после чего все отправи-лись на территорию центра, для про-ведения демонстрации оборудования в действии.

Представители финской компании STARK показали, с какой легкостью щетка, смонтированная на мини-по-грузчик, экскаватор-погрузчик или другой вид техники, может убирать грязь, песок, листву и даже снег, а так-же быстроту смены различных видов навесного оборудования.

После проведенной демонстрации гостям мероприятия был представлен полноповоротный телескопический

погрузчик Magni 6.24, оснащенный платформой для подъема персонала, на которой любой желающий мог подняться на высоту 24 метра.

После нескольких «рейсов» наверх программу продолжил гидромолот SANDVIK, установленный на экска-ватор-погрузчик JCB. На специаль-ной площадке с его помощью было разрушено несколько каменных глыб. Представитель завода-изготовителя рассказал и показал в действии ос-новные особенности гидромолотов и ответил на вопросы клиентов.

После завершения презентационной части всех участников ждал легкий фуршет и приятные сюрпризы от ор-ганизаторов в виде памятных сувени-ров и специальных условий на приоб-ретение представленной продукции.

Н О В О С Т И Д И Л Е Р О В

THE JCB POST

30

Новосибирск не случайно был выбран для проведения конкурса, поскольку является одним из крупнейших фили-алов компании Стройкомплект.Соревнование было интересно не только операторам, которые могли проверить свое мастерство и побо-роться за главный приз, но и жите-лям города. Кубок Золотого ковша был приурочен к празднованию Дня рождения Новосибирска и проводил-ся в рамках Road Show JCB по городам Урала и Сибири.Мероприятие прошло на центральной улице города, где каждый желающий мог посмотреть на машины, поу-частвовать в викторине с ценными призами, посмотреть, на что способна техника JCB, и как ловко с ней управ-ляются операторы.Несмотря на жаркие выходные, все заявившиеся участники смогли прие-хать, взяв при этом с собой болельщи-ков. У многих были активные группы поддержки, которые пришли поддер-жать своих участников с плакатами и флагами.Обязательным условием, традицион-но, было наличие удостоверения ма-шиниста-тракториста и опыта работы на экскаваторе-погрузчике не менее 1 года. Соревнование проходило на тех-нике JCB (Англия), которую предоста-

вила компания Стройкомплект.Перед началом конкурса организато-ры провели вводный инструктаж для участников, а сервисные инженеры компании Стройкомплект продемон-стрировали правильное выполнение упражнений.Побороться за главный приз пришло 37 участников, но после отборочного этапа в финал вышли только 16, среди которых и были определены сильней-шие. В ходе отборочного этапа конкур-сантам предстояло экскаваторным ковшом экскаватора-погрузчика забить гвоздь, а затем снять с вешалки кепку и одеть на себя, не выходя при этом из кабины. Если забивание гвоздя для многих было легким испытанием, то взять ковшом кепку, стало для них трудностью. Кто-то вместе с кепкой брал вешалку, а кто-то вообще не мог захватить головной убор зубьями ковша.Конкурсанты наглядно показывали, насколько сложно им дается то или иное задание. Некоторые очень силь-но переживали, нервничали, а на лице других операторов не дрогнул ни один мускул, и они четко выполняли все манипуляции с помощью ковша.По итогам этого этапа все участники получили поощрительные призы, а 16

наиболее быстрых и точных специали-стов вступили в борьбу за победу. На этот раз им предстояло показать свое мастерство, как на экскаваторе-по-грузчике, так и на мини-погрузчике. Финал состоял из 4 испытаний.

1. К экскаваторному ковшу экскава-тора-погрузчика 3СХ был подвешен груз цилиндрической формы, который нужно было опустить в специальную подставку чуть большего диаметра. Задание оказалось довольно непро-стым, т.к. при любом резком дви-жении груз начинал стремительно раскачиваться, и приходилось ждать, пока он остановится.

29 июня в Новосибирске состоялся региональный конкурс среди операторов спецтехники на Кубок Золотого ковша. Это соревнование уже 2 года подряд успешно проводится в Екатеринбурге и первый раз прошло в Сибирском регионе.

НОВОСИБИРСК ВЫБРА Л ЛУЧШЕГО

ОПЕРАТОРА СПЕЦТЕ ХНИКИ

THE JCB POST

Н О В О С Т И Д И Л Е Р О В

2. На мини-погрузчике JCB 155 с установленным на вилах грузом нужно было проехать змейку, затем выйти из машины, открыть импровизиро-ванные ворота и приехать на финиш.

№4 2014

31

Н О В О С Т И Д И Л Е Р О В

В испытании оценивалась как ско-рость прохождения, так и точность в управлении. За сбитые ограничитель-ные конусы участникам начислялись штрафные баллы.

3. На фронтальный ковш экскавато-ра-погрузчика JCB 3СХ подвешива-лись 2 ведра с водой, которые нужно было привезти на финиш, расплескав при этом как можно меньше жидко-сти. Так же оценивалась и скорость прохождения трека.

На этом испытании один из участни-ков увлекся процессом и сильно опу-стил ковш, из-за чего погнул ведра. Но к счастью, это не помешало остальным продолжить прохождение этапа.

4. Веселым конкурсом для зрителей стал четвертый этап. На мини-по-грузчике нужно было проехать по трассе, затем вилами взять с подставки баскетбольный мяч и забросить мяч в бочку.

Когда 16 финалистов выполнили все задания, члены жюри удалились на подсчет результатов и подведение итогов. Задача оказалась не из про-стых, поскольку нужно было опреде-лить победителя, который быстрее и аккуратнее остальных выполнил все задания.

В состав жюри вошли высококвалифи-цированные специалисты из инспек-ции Гостехнадзора по Новосибирской области, Новосибирского техникума автодорожного хозяйства и автосер-виса, управления ОАО «Сибмост», а также представитель компании Стройкомплект.

Сюрпризом для всех стало появление мэра г. Новосибирска Анатолия Евге-ньевича Локоть, который поздравил финалистов и вместе с организаторами вручил призы.Анатолий Евгеньевич поблагодарил компанию Стройкомплект за проведе-ние мероприятия, отметил высокий уровень организации и пожелал в дальнейшем устраивать конкурсы по-добного формата, которые позволяют привлечь внимание к такой специаль-ности как машинист-тракторист.

Ожидание результатов скрасил конкурс на лучший детский рисунок техники. Дети, вместе с родителями рисовали экскаваторы JCB и погруз-чики JCB разных цветов и размеров, после чего и без того яркая улица стала раскрашена всеми цветами радуги.

Наконец, члены жюри огласили имена победителей, которым были вручены ценные призы и кубки из рук мэра города, после чего финалисты смогли отведать вкус победного шампанского, обсудить тонкости управления маши-нами и обменяться опытом с другими участниками кубка Золотого ковша.

1 место занял Магизов Кайрат Му-хаметрахимович из компании ООО «СКС-Сибирь

2 место занял Катков Евгений Нико-лаевич из ООО «Энергомонтаж»

3 место в напряженной борьбе занял Корнев Захар Александрович из компа-нии МУП Водоконал г. Новосибирска

Компания Стройкомплект благо-дарит всех участников конкурса и при-глашает побороться за Кубок золотого ковша в следующем, 2015 году.

THE JCB POST

32

11 и 12 августа на базе ЗАО «Племхоз «Первомайский» для представите-лей хозяйств из Приозерского р-на Ленинградской области состоялся де-мо-показ погрузчика JCB 536-60 Agri.Цель демо-показа - сравнение техни-ческих характеристик и возможно-стей погрузчика JCB с погрузчиками конкурентных марок, уже работающих в хозяйствах.Погрузчики испытывались на следую-щих видах работ:- погрузка/разгрузка и штабелирование рулонов сена (на ферме и в поле);

- работа на силосной яме;- чистка навоза на ферме;- погрузка навоза в телегу;- работа на кормокухне;- загрузка кормораздатчика- и прочие непрофильные работы (транспортировка прицепа с рулонами, перевозка бочек с обратом и пр.).На всех видах работ сельскохозяй-ственный погрузчик JCB 536-60 продемонстрировал своё явное преимущество и убедил участников демо-показа в своей универсальности и многофункциональности.

При демонстрации работы погрузчика в поле параллельно был проведен по-каз работы пресс-подборщика KRONE Comprima F 125.Наглядно была продемонстрирова-на скорость работы подборщика по прессованию без снижения качества подбора материала.По словам одного из руководите-лей хозяйств, присутствующих на мероприятии, пресс-подборщик Comprima, работающий у них в хо-зяйстве, способен спрессовать до 800 рулонов за смену.

Д Е М О - П О К А З П О Г Р У З Ч И К А JCB 5 3 6 - 6 0 A G R I

№4 2014

33

С Е М И Н А Р : Ф А К Т О Р Ы , О П Р Е Д Е Л Я Ю Щ И Е У С П Е Х В К О Р М О П Р О И З В О Д С Т В Е

06 июня на базе ЗАО ПЗ «Рабитицы» (Волосовский р-н, Ленинградской области) состоялся практический се-минар «Факторы, определяющие успех в кормопроизводстве».

В семинаре приняли участие руково-дители предприятий, которые зани-маются производством мяса и молока, представители банков, представители муниципальных образований региона, руководители научных учреждений - всего более 200 человек.Деловая программа мероприятия

включала в себя выездное совещание по кормопроизводству, участники ко-торого обсудили текущую ситуацию с заготовкой кормов и возможности для улучшения кормовой базы, выстав-ку техники и оборудования, а также демонстрационный показ кормозаго-товительной техники, работающей в хозяйстве.Всего на выставке было представлено около 100 единиц техники. Традиционно на стенде компании «Еврохимсервис» была представлена сельхозтехника ведущих европей-

ских производителей - JCB, KRONE, AMAZONE. Впервые на стенде была представлена шахтная мобильная сушилка рецирку-ляционного действия ANTTI. Су-шилка предназначена для сушки зерна широкого спектра культур и любой влажности. Компания ANTTI является крупней-шим производителем зерносушиль-ного оборудования в Финляндии и работает на этом рынке уже более 60 лет.

THE JCB POST

34

Г В О З Д ЬП Р О Г Р А М М Ы

Аграрии Смоленского региона знают возможности погрузчиков JCB не понаслышке. За время работы в области компания «Эко-Нива-Техника» поставила более 10 телескопов. Представленная на выставке модель погрузчика 541-70 (100 л.с.) способна поднимать груз до четырех тонн на высоту семь метров.

– Усиленная грузоподъемность погрузчика расширяет спектр его возможностей, – рассказывает Александр Никитин, менеджер от-дела продаж «ЭкоНивы-Техника». – Телескоп может выполнять не только сельхозработы, но и строительные операции.

На погрузчике JCB 541-70 Agri Loadall предусмотрено три режима рулевого управления – поворот двумя колесами, поворот четырьмя колесами и уникальный крабовый ход, что обеспечивает превос-ходную маневренность.

На Дне поля в Смоленской области компания«ЭкоНива-Техника» выставила мощный арсенал

современной сельхозтехники.Гвоздь программы – телескопический погрузчик

JCB 541-70 Agri Loadall.

Компания JCB провела федеральный полевой практический тренинг

для представителей дилерских ком-паний. Такое мероприятие компа-

ния организует в России уже в чет-вертый раз. В этом году изучить

погрузчики со всех сторон специали-сты собрались в Саранске.

№4 2014

35

Полная линейка телескопическихи фронтальных погрузчиков JCB,от «старых знакомых» до новинок,была представлена на тренинге. Алек-сей Бурховецкий, старший менеджеротдела продаж «ЭкоНивы-Сибирь», отметил, что понравился в работе новый для сибирского региона фрон-тальный погрузчик JCB 436. Мощный и производительный, он отлично подходит крупным хозяйствам.

Телескопический погрузчик JCB531-70 — хит продаж в Новосибир-ской области, — говорит Алексей Бурховецкий. — В регионе работает уже больше 50 таких машин, и спрос на них растет с каждым днем. Аграрии любят этого помощника за универ-сальность и большой спектр выполня-емых работ.

Менеджеры самостоятельно в по-левых условиях тестировали погруз-чики. Выполняли разные работы на время, скорость, меняли навески. Проходили препятствия, как на насто-ящем автодроме.Сравнивали погрузчики с конкурен-тамии пришли к выводу, что машины JCB в несколько раз быстрее выполня-ют работу.

С О В С Е Х С Т О Р О Н !

THE JCB POST

36

ВСТРЕЧ А С ПРЕМЬЕР- МИНИСТРОМ КНР

ТУРКМЕНСКОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО 2014

Председатель совета директоров JCB лорд Бамфорд и премьер-министр КНР Ли Кэцян вчера вечером встре-тились на мероприятии, посвящен-ном увеличению торговых объемов британских компаний.

Прием для представителей британских компаний состоялся в лондонском Музее естественной истории. Среди гостей присутствовали канцлер казна-чейства Джордж Осборн и Его Коро-левское Высочество Герцог Йоркский.

Прием был организован Китай-ско-Британским Деловым Советом (CBBC) – ведущей организацией, способствующей развитию бизнеса британских компаний на рынке КНР.

В 2006 году компания JCB открыла свой завод недалеко от знаменитого шанхайского района Пудун, чтобы удовлетворить потребности рынка строительной техники Китая. Еже-годно в КНР более десятка различных производителей в целом продают около 250,000 единиц строительной техники.

Лорд Бамфорд, которого на приеме сопровождал директор JCB и его сын Джо Бамфорд, отметил: «Премьер Китайской Народной Республики был искренне заинтересован в деятель-ности нашей компании, и, в частно-сти, нашем положении на китайском рынке».

«Этот прием предоставил нам отлич-ную возможность для продвижения бренда JCB на рынке, который стано-вится все более важным для дальней-шего роста нашей компании», – про-должает Бамфорд.

«Перед нами раскрываются огромные возможности, – заключает лорд Бам-форд, – поскольку китайский рынок строительной техники в 10 раз больше британского!»

Китайский завод компании JCB площадью 86,000 м² производит тяжелые гусеничные экскаваторы и миди-экскаваторы. Продажа техники JCB в регионе осуществляется через обширную дилерскую сеть, которая на данный момент включает 27 торговых представительств.

JCB приняла участие в VI-ой Меж-дународной выставке “Туркменское строительство - 2014”, которая прошла с 27 по 29 августа в АшхабадеСтавшая традиционной, сегодня вы-ставка представляет собой в крупное профессиональное событие, масштаб и популярность которого с каждым го-дом растут - вместе с интересом пред-ставителей деловых бизнес-кругов, в числе которых не только крупнейшие отечественные производители, но и ведущие зарубежные компании из Франции, Германии, Австрии, Швей-царии, Греции, Турции, Ирана, Рос-сии, Казахстана, Узбекистана и др.Огромный интерес посетителей выставки вызвал стенд с техникой JCB, на котором были представлены модели экскаваторов-погрузчиков JCB 3CX, 4CX, 5CX и колесный погрузчик JCB 436ZX.

№4 2014

37

THE JCB POST

38

MUD RUN

№4 2014

39

THE JCB POST

40

СТТ 2014

№4 2014

41

THE JCB POST

42

Телескопические погрузчики JCB

THE JCB POSTКонтакты JCB Russia:

Наш адрес: Трубная улица 12 - 1A,

107045, Москва

Телефон: +7(495)795 06 44

Официальный сайт: jcb.ru

Электронная почта: russia@jcb.com

THE JCB POST

№5 2014