the racing rules of sailing 2009-2012

The Racing Rules of Sailing 2009-2012

Basic Separation RulesHoward Elliott IJ AUS

基本となる航路権規則ホワード・エリオット IJ AUS

山岡閃：訳

March 2009 1Basic Separation Rules - Howard Elliott transl. Sen Yamaoka 　

Basic Separation Rules - Howard Elliott transl. Sen Yamaoka 　

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主題基本規則　 ( 規則 1,2,3,4,5)接触の回避　 ( 規則 14)基本となる航路権規則　 ( 規則

10,11,12,13)航路権規則の制限　 ( 規則 15,16,17)マークおよび障害物　 ( 規則 18,19,20)その他の規則　 ( 規則 28,44)

March 2009


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基本規則規則 1.1 - 危険な状態にあるものを助けること規則 1.2 - 適切な救命具規則 2 - 公正な帆走規則 3 - 規則を受け入れること規則 4 - レースをすることの決定規則 5 - アンチドーピング

March 2009


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衝突の回避規則 14– 常識的に可能な場合には、衝突を回避しなけ

ればならない– プロテスト委員会はしばしば両艇を失格とす

る– 航路権艇は損傷または障害がなければ、ペナ

ルティーを課せられることはない

衝突があったならば、両艇は衝突を回避する努力をしたことを、プロテスト委員会に立証する必要がある

March 2009

基本となる航路権規則

2010.01 改訂定義：障害物、定義：当事者、

規則 18.2 （ｃ）



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基本となる航路権規則定義

– 避けている– ルーム

規則 10 – ポート　スターボード規則 11 – 風上　風下規則 12 – クリア・アスターン　クリア・アヘ

ッド規則 13 – タッキング

March 2009


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キイとなる定義避けている

– 回避行動をする必要なしに、相手艇がコースを帆走することができる

– 風下艇が直ちに接触することなく、コースをいずれの方向にも変更することができる

ルーム– 速やかに操船している– シーマンらしいやり方

March 2009


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規則 10

ブームが左側にある場合、航路権があるブームが右側にある場合、航路権はない

スターボード・タック

ポート・タック

March 2009


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規則 11

風上

風下

風上

風下

March 2009

同一のタック + オーバーラップした

＝風上艇が避けていなければならない


10

同一のタック + オーバーラップしていない = クリア・アヘッド / クリア・アスターン

オーバーラップしている ?

規則 12

クリア・アヘッド

クリア・アスターンMarch 2009


11

オーバーラップしているか ?キイとなる定義が新ルールにおいて変更された艇体および正常な位置にある装備の最後部から引い

た線いずれの艇もクリア・アスターンでない場合、両艇

はオーバーラップしている間にいる艇同一タックの艇には常に適用する反対タックの艇には、次のいずれかの場合を除き、

適用しない- 規則 18 を適用する場合；または- 両艇が真の風向に対し 90 度を超えた方向に帆走し

ている場合March 2009

March 2009 Basic Separation Rules - Howard Elliott 12

A

B

CD

E

Blue と Yellow はオーバーラップしている ?

E

A

March 2009 Basic Separation Rules - Howard Elliott 13

Blue と Yellow はオーバーラップしている ?

A

B

D

C


14

タッキング中は避けていなければならない

規則 13

タッキング ? タッキング

March 2009


15

すでにタックしたか ?WIND

Close Hauled

Luffing

Head to Wind

Tacking

Sails Set ?

Clo

se H

aule

d

タッキング中スターボード・タック


March 2009


セールの位置は関係しない、艇のコースがクロースホールドになればタッキングが完了

航路権規則の制限以下の規則は航路権艇を制限している規則 15 – 航路権の取得規則 16 – コース変更規則 17 – 同一タックでのプロパー・コース

規則 18 – マークルーム規則 19 – 障害物の通過規則 20 – 障害物においてタックするためのルー

ム



17

規則 15 航路権の取得艇が航路権を取得

する場合、初めに相手艇に避けているためのルームを与えなければならない

March 2009


18

規則 16 コース変更航路権艇は、相

手艇が避けているのを妨害するようなコース変更はできない

スターボードタックはポートタックを

　　“ハント”できない

スターボード

われわれはすれ違っているよ

君はハントしたよ

March 2009


19

規則 16 コース変更

March 2009

規則16.1

規則 16.2


20

規則 17 プロパー・コース

No proper course before the start

• クリア・アスターンから• オーバーラップし• 風下に、 2 艇身以内に• 同一タックで

　　　　　　　

March 2009

スタート前にはプロパー・コースはない

マークおよび障害物

規則 18, 19, 20** 新 **



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マークおよび障害物規則 18 – マークの回航および通過規則 19 – 障害物を通過するためのルーム規則 20 – 障害物においてタックするためのルー

ム

これらはスタートマークにおいては適用しない

A 節および B 節の規則に優先した適用はないマークルーム対避けている

March 2009


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定義マークルーム

– マークへ帆走するためのルームその後

– マーク回航中にプロパー・コースを帆走するためのルーム

避けている

航路権艇は、多くの場合、避けている艇にマークルームを与える義務がある

March 2009


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規則 18 マークルーム18.1 規則 18 を適用する場合

– 同一の側で通過すること– ゾーンに入っていなければならない

March 2009


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– ゾーンとは ?•マークに近い方の艇の３艇身

– ゾーンに入っている ?•艇体の一部がゾーンに入っている

March 2009


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– 同一の側で通過すること– ゾーンに入っていなければならない

適用しない– 風上に向かうビートで反対タック– 反対タック、しかし一方がタックしなければな

らない– 向っている時と離れている時– 連続した障害物

March 2009


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規則 18.2 マークルームを与えること

外側

内側

March 2009


28

ルームとは ?

March 2009


29

ルームとは ?

マークルーム– マークへ帆走するためのルーム

その後– マーク回航中にプロパー・コースを帆走する

ためのルーム

March 2009


30

ルームとは ?

March 2009


31

規則 18.2(a) オーバーラップしている

外側

内側

March 2009


32

規則 18.2(a) オーバーラップしている

March 2009


33

継続する義務ゾーンでオーバーラップしていた場合

– 外側艇は、マークルームを与え続ける

ゾーンでクリア・アヘッドであった場合– クリア・アスターン艇は、マークルームを与え

続ける

オーバーラップが解けた場合– （外側艇またはクリア・アスターン艇は）マー

クルームを与え続ける

March 2009


34

規則 18.2(b) の制限

March 2009


35

規則 18.2(b) の停止

March 2009

GRAY


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規則 18.3 マークに近づく場合のタッキング

グレイを回避するためにクロースホールドより風上にラフ

クロースホールドで、マークをフェッチング中

March 2009


37

規則 18.4 ジャイビングマークを通り過ぎ

て帆走することはできない

March 2009


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規則 18.5 免罪ルームを得る資格のある艇がマークルームを帆

走している場合、次の場合には免罪する。　　 (a) 相手艇がマークルームを与えなかった結

果、 A 節の規則に違反した場合、または　　 (b) プロパー･コースを帆走してマーク回航す

ることで A 節の規則または規則 15 あるいは16 に違反した場合。

March 2009


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規則 19 障害物の通過この規則を適用する場合

– 障害物において– 艇が同一の側で通過することを求められてい

るマークは除く– 連続した障害物においては常に適用する

March 2009

March 2009 Basic Separation Rules - Howard Elliott transl. Sen Yamaoka 　

障害物とは？

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41

規則 19.2 障害物においてルームを与えること

航路権艇はどちら側も通過することができる外側艇は内側艇にルームを与える

March 2009


42

規則 19.2 障害物においてルームを与えること

March 2009


43

規則 20 障害物においてタックするためのルーム

できるだけ早くタックするできるだけ早

くタックする

ウオーター /ルーム・ツー・タック

March 2009


44

規則 20 障害物においてタックするためのルーム

できるだけ早くタックする

ウオーター /ルーム・ツー・タック

ユータック

March 2009


45

規則 20.3 声をかけてはならない

場合艇は、安全上、障害物を回避するためにコース

を大幅に変更する必要があるときでなければ、声をかけてはならない。

また、その障害物が、声をかけられた艇がフェッチングしているマークである場合には、声をかけてはならない。

March 2009

その他の規則

規則 28 コースの帆走規則 44 ペナルティー



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規則 28 コースの帆走スタートすべてのマークを定められた側で、正しい順序

で通過糸の規則

March 2009


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青色艇はスタートしたか ?

Yes -

しかしながら規則 28.1 に従っていない

潮流

March 2009


49

青色艇はフィニッシュしたか ?

Yes

最終マークから

March 2009


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規則 44 ペナルティー規則に違反したとき

–２回転 –１回のタックと１回のジャイブを２度

マークに接触した場合–１回転 –１回のタックと１回のジャイブ

十分離れ、早く回転

March 2009

Basic Separation Rules - Howard Elliott transl. Sen Yamaoka　

March 2009

質問と討議

資料は下記から入手できる

http://www.elliotts.com.au/knowledge-base/doc_download/10-basic-separation-rules.html


the racing rules of sailing 2009-2012

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