tİcarİ araÇ yaĞlari - lukoil.ru filemotor yaĞi siniflandirilmasi api siniflandirmasi api motor...

TİCARİ ARAÇ YAĞLARI

İÇİNDEKİLER

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LE

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LA

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LS

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LS5

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL M5

LUKOIL AVANTGARDE ULTRA M3

LUKOIL AVANTGARDE ULTRA

LUKOIL AVANTGARDE EXTRA

LUKOIL AVANTGARDE CNG LA

LUKOIL AVANTGARDE

LUKOIL TRANSMISSION GL-4

LUKOIL TRANSMISSION GL-5

LUKOIL TRANSMISSION TM-4/5

LUKOIL TRANSMISSION MN TM-4/5

LUKOIL ATF SYNTH MULTI

LUKOIL ATF II

LUKOIL ATF IIIG

LUKOIL VERSO

LUKOIL GEYSER MM

LUKOIL GEYSER ST

LUKOIL GEYSER LT

6

8

10

12

14

16

18

20

22

24

25

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

MOTOR YAĞI SINIFLANDIRILMASI

API SINIFLANDIRMASI

API Motor yağları sınıflandırması ASTM (American Society for Testing and Materials) ve SAE (Society of Automotive Engineers) ile birlikte API (American Petroleum Institute) tarafından geliştirildi. Kamyon ve çeşitli ekipmanlara ait motorlar üzerinde testler yaparak, çeşitli parametrelerin sınırlarını belirler (örneğin piston temizliği vb.)

SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM ve SNbenzinli motorlar için motor yağları

2010 yılında tanıtımı yapılmış yeni sınıf. SM sınıfından temel farkı – modern egzoz gazı emisyon sistemleri ile uyumluluk için fosfor içeriğinin sınırlanmasının yanı sıra kapsamlı enerji tasarrufu ve daha az aşınma.

2005 yılında tanıtımı yapılmış yeni sınıf. SL sınıfı ile karşılaştırıldığında, bu sınıfa ait yağlar etkin bir şekilde motor gürültüsünü azaltmaya yardımcı olur, etkin bir şeklide düşük sıcaklıklarda çalışır ve başarılı bir şekilde oksidasyona karşı yüksek direnç gösterirler.

2001 yılında tanıtımı yapılmış sınıf. Üç temel şartı dikkate alır: yakıt tasarrufunu artırma, zararlı egzoz gazlarının emisyonunu azaltma sistem elemanlarının korunmasına ilişkin şartları artırma ve yağ çalışma sürelerin artırılması. SJ seviye ile karşılaştırıldığında deney limitleri daha serttir.

Bu sınıf 1996 ortaya çıkmıştır. Atmosfere egzoz gazlarının atılmasına ilişkin daha sıkı şartlara uygun olarak geliştirilmiştir.

SJ

SL

SM

SN

1994 Benzinli Motor Servis Sınıfı SG'nin yerini aldı, birikintiler, oksidasyon, yıpranma ve aşınma üzerine artan talepler.

Bu sınıfa ait yağlar yüksek temizlik ve anti-aşınma özellikleri ile karakterize edilir, SG motor ömrünü uzatır. 1989’dan beri birçok motor üreticisinin gereksinimlerini karşılar.

Bu sınıf 1981-1988 yıllarında üretilen motorlara ilişkin şartlara uygundur.

Daha önce üretilmiş modeller için kullanılan eski sınıflandırmaya aittir.SC, SD, SE

SG

SH

SF

Düşük emisyonlu dizel motorların (genelde Amerikan) bazılarının ihtiyaçlarına uygun bir sınıf. Özellikle, düşük kükürtlü yakıtla çalışan ve yeni egzoz gazı işleme sistemleri ile donatılmış motorlara yöneliktir.

2004 egzoz emisyon standartlarını karşılamak üzere tasarlanmış düşük emisyonlu özellikle egzoz gazı geri çevrimli motorlara yöneliktir. (EGR)

1998 yılında belirlenen standartlara uygun kükürt içermeyen veya %0.5 kükürt içeren yakıtlarda kullanmak üzere geliştirilmiş ağır vasıta dizel motorlar için yağ sınıfları.

Tanıtımı 1995 yılında yapılan, %0.5 kükürt içeren yakıt ile çalışan Amerikan dizel motorlar için hazırlanmış yağlar.

Bu sınıfa ait yağlar genel olarak bir önceki CF-4 sınıf ile aynıdır, ancak bu sınıfa ait yağlar iki zamanlı dizel motorlar için tasarlanmıştır.

Bu sınıfa ait yağlar 1994 yılında binek otomobillerde kullanılan ön-bölmeli dizel motorlar için tasarlanmıştır.

CE sınıfın yerini alan üstün sınıf yağları, 1990 yılında tanıtılmıştır.

CF-2

CG-4

CH-4

CI-4

CJ-4

CB, CC, CD, CE, CF, CG, CH, CI ve CJ dizel motorları için motor yağları

CE , CB, CC, CD

CF

CF-4

Şu anda aşağıda belirtilen sınıflar eskimiş olarak kabul edilmektedir.

Şu anda aşağıda belirtilen sınıflar eskimiş olarak kabul edilmektedir.

Eski sınıflandırmaya aittir, daha önce yayımlanan modeller için kullanılmaktadır.

ACEA modern Avrupa otomobillerin özelliklerini dikkate alarak motor yağları sınıflandırmasını geliştiren, Avrupa otomobil üreticilerin ortak kurumu ACEA sınıflandırması, motor tipine göre motor yağlarını şu kategorilere böler: benzinli motorlar için yağlar (A), binek araçların dizel motorlar için yağlar (B), egzoz gazı geri kazanım sistemlerine sahip otomobiller için yağlar (C) ve ağır hizmet dizel motorlar için yağlar (E). 2004 yılında A ve B sınıfı yağlar A/B sınıfı altında bileştirildi.

MOTOR YAĞI SINIFLANDIRILMASI

ACEA SINIFLANDIRMASI

Piston temizliğini, karbon yatakları ve aşınmayı azaltan, yağlama özelliklerin istikrarını sağlayan yağlar. Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 ve Euro-5 egzoz madde emisyon gereksinimlerini karşılayan ve zor çalışma koşullarında çalışan, örneğin otomobil üreticisi tavsiyesi uyarınca yağ değiştirme aralıklarını önemli ölçüde arttırmış yüksek hızlı dizel motorlarında kullanılması tavsiye edilir.

Normal yağ değiştirme aralıklı ağır hizmet dizel motorlar için tasarlanan yağlar.

Ağırlıklı Euro 3 motorları için Mercedes-Benz ve MAN tarafından uzun yağ değiştirme aralığı için kullanılan özel yağ.

Çoğu motor üreticisi, eğer uzun yağ değiştirme surelerine ihtiyaç varsa Euro 3 motorlarında E5 yağlarının kullanılmasını istemektedir. Resmen, E5 sınıfı iptal edilmiş ve yerine E7 gelmiştir.

Ağır hizmet motorları için düşük SAPS yağına (bakınız ACEA C1-C4) ve uzun yağ değiştirme aralıklarına sahiptir. Özellikle yeni egzoz gazı işleme sistemli Avrupa tipi dizel motorlara yöneliktir.

Uzun yağ değiştirme aralıkları ile Euro 3 ve 4 emisyon gerekliliklerine uygun motorlar için özellikle yüksek performanslı dizel motor yağı. Ayrıca daha eski motorlara uygundur.

Üst sınıf ağır hizmet dizel motor yağı. Yeni egzoz gazı işleme sistemli çoğu motora uygun E7’ye kıyasla iyileştirilmiş performans. Ayrıca, ACEA E7 veya E5 ‘in gerekli olduğu araçlarda kullanıma uygundur.

Е7

Е6

Е5

Е4

Е2

Е9

Е Ağır hizmet dizel motorları için motor yağları

SAE viscosity CF-4 CG-4 CH-4 CI-4 CJ-4 E5 E9 E7 E4 E6

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LS

0W-30

5W-30 + + + + = = =

10W-40 + + + = = = =

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LS5

5W-30 + + + = = =

10W-40 = =


5W-30 = = =10W-40 =15W-40 = =


5W-30 = = = = =


5W-30 + + + = = =10W-40 = =

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL M5

10W-40 + + + = =LUKOIL AVANTGARDE ULTRA M3

15W-40 + + + =LUKOIL AVANTGARDE ULTRA NP

15W-40 + + + = =LUKOIL AVANTGARDE ULTRA PLUS

10W-40 + + + = =

LUKOIL AVANTGARDE ULTRA

5W-40 + + + = =

10W-30 + + + = =

10W-40 + + + = =

15W-40 + + + = =


10W-40 + + = =

15W-40 + + =

LUKOIL AVANTGARDE

10W-30 =

10W-40 =

15W-40 =

20W-50 =

API ACEA

uygunduraşıyor +

=

API/ACEA

6


■ Yüksek antioksidan ve termal oksidasyon kararlılığı sayesinde tüm değişim aralıklarında güvenilir yağ performansı sağlar.■ Mükemmel düşük sıcaklık performansı dolayısıyla kış aylarında güvenilir ateşleme garantisi sunar.■ Aşınma önleyici, deterjan/dağıtıcı özelliği sayesinde kurum oluşumunu minimuma indirir, motor parçalarının temiz kalmasını, aşınmaya karşı korunmasını sağlar.■ Egzoz gazları arındırma katalitik sistemlerinin ömrünü uzatır.■ Kararlı viskozite ve sıcaklık özellikleri sayesinde çok çeşitli sıcaklık aralıklarında kullanılabilir.■ Önde gelen araç imalatçıları tarafından onaylıdır, tüm uluslararası şartnamelere uygundur.

TurboEGRSCR DPF


Onaylar / Performans Seviyesi • MB-Approval 228.31, 228.51• MAN M3271-1, M3477, M3575, M3677, M3691• Volvo VDS-4• Scania Low Ash• Cummins CES 20081

• MTU Cat 3.1• Renault RVI RLD-3• Mack EO-O Premium Plus• Deutz DQC IV-10 LA• Caterpillar ECF-3

CJ-4E4/E6/E7/E95W-30

APIACEASAE

YAĞ HAKKINDAEuro-6 çevre sınıfı yüksek hızlı dizel partikül filtreli (DPF) dizel motorlar için tasarlanmış tamamen sentetik birinci sınıf yağ olup, ekstrem çalışma koşullarında işletime uygundur. Dünyanın önde gelen kamyon imalatçılarına uygulanan Euro-6 emisyon standardının en yeni şartname ve kurallarına uygun olarak formüle edilmiştir.

KULLANIM HAKKINDATurbo şarjlı, egzoz gazı geri çevrim sistemli (EGR) ve egzoz gazları katalitik gerikazanım sistemli (SCR) motorlar dahil olmak üzere modern ticari araçlarda ağır hizmete uygun dizel motorlar ve (MAN, Mercedes-Benz Volvo, MTU, Deutz, Cummins gibi) lider konumdaki imalatçıların özel amaçlı makineleri ve/veya uzun değişim aralığı durumunda ULSD (Ultra Düşük Kükürtlü Dizel Yakıt) sınıfı düşük kükürtlü dizel yakıtların kullanılması gerektiği haller için uygundur.

7

1LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LE,ACEA E6 uluslararası şartnameye kıyasla motorun %46 daha temiz olmasını sağlar.

2LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LE,'nin viskozite kararlılığı ve sıcaklık özellikleri kusursuzdur, yapılan testler sonucu uluslararası API CJ-4 şartnamesinin gereksinimlerinin iki kat ötesinde performans göstermiştir

3

Düşük - daha iyi göstergesi



İKİ KATDAHA İYİVİSKOZİTEKARARLILIĞI

Viskozite kararlılığı ve sıcaklık özellikleri(Sequence IIIF testi) 300

250

200

150

100

50

0

API

275131

40

30

20

10

0

2414,3

API

40

30

20

10

0

3826

ACEA

TEST SONUÇLARI

MOTOR% 46 DAHA

T E M İ Z

Motor parçalarının temizliği (OM 501LA testi)

AŞINMAYAKARŞI % 40DAHA İYİ KORUMA

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LE, ACEA E9 gereksinimlerinden %40 daha üstün özellikle motor parçalarını güvenilir bir şekilde aşınmaya karşı korur.

Aşınmaya karşı koruma(Mack T-12 testi)

μM

Std. unit

%

8

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LA AVANTAJLARI

■ Sülfatlanmış kül seviyesinin düşürülmesi nedeniyle egzoz gazı arıtılmış sistemlerin kullanım ömrünü ve verimliliğini uzatır.■ Aşınmaya karşı mükemmel koruma sağlar■ Piston kurumlarının birikmesini azaltır ve motoru olağanüstü bir şekilde temiz tutar.

Onaylar / Performans Seviyesi

• MAN M3575• MB-Approval 228.31• Volvo VDS-4• Renault RLD-3• Mack EO-O Premium Plus• DDC 93K218• Caterpillar CAT ECF-3• Cummins CES 20081• MTU type 2.1• Deutz DQC III- 10 LA

TurboEGRSCR DPF

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LACJ-4 / API SN / SME95W-40, 10W-40, 15W-40

APIACEASAE

YAĞ HAKKINDAACEA E9, API CJ-4 son teknik özellikleri ve dünyanın önde gelen otomobil üreticilerin talepleri uyarınca özel olarak geliştirilmiş, ağır şartlar altında çalışan dizel motorlar için tasarlanmıştır.

KULLANIM HAKKINDATurbo, egzoz gazı devridaim sistemi (EGR), egzoz emisyon arıtımının katalitik sistemi (SGR) ile donatılmış, modern dizel motorlarında kullanılmaktadır, özellikle ULSD sınıfı (Ultra Low Sulfur Diesel) düşük kükürtlü dizel yakıtları ile çalışan partikül filtreli (DPF) dizel motorlar için önerilir.

9

Yüksek - daha iyi göstergesi



Yağ tüketimi (Caterpillar 1N motor testi)2

LUKOIL AVANTGARDEPROFESSIONAL LAAPI CJ-4 standartları ilekarşılaştırıldığında 5 katdaha az yağ tüketimi sağlar.

Motor aşınması(Cummins ISB motor testi)3

LUKOIL AVANTGARDEPROFESSIONAL LAAPI CJ-4 standartları ilekarşılaştırıldığında 15% daha fazla aşınmaya karşı korur.

Piston temizliği(Cummins ISM motor testi)1

LUKOIL AVANTGARDEPROFESSIONAL LAAPI CJ-4 standartları ilekarşılaştırıldığında 35% daha fazla piston temizliği sağlar.

TORTU BİRİKİMİ 3.5 KATDAHA İYİ

YAĞ TÜKETİMİ

5 KAT DAHA AZ

AŞINMAYA KARŞI %15DAHA İYİKORUMA

0,5

0,4

0,3

0,2

0,1

0

API

0,50,1

100

75

50

25

0

100 85

API

2000

1500

1000

500

0

1000 1850

TEST SONUÇLARI

mg

puan

g/kW*h

10

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LS AVANTAJLARI

YAĞ HAKKINDA

Euro-4, Euro-5 çevre gereksinimlerini karşılayan, uzun yağ değişim aralıklarına ilişkin önde gelen otomobil üreticilerin gereklerine uygun olarak tasarlanan, yeni nesil dizel motorlar için «Low SAPS» sınıfı sentetik motor yağı.

KULLANIM HAKKINDA

Sülfatlanmış kül yağ içeriğine duyarlı sistemler ile donatılmış ve Euro-4, Euro-5 modern dizel motorlarda kullanılması tavsiye edilir: Dizel Partikül Filtresi (DPF), egzoz gazı devridaim sistemi (EGR), egzoz gazlarında bulunan NOx (azot oksitlerin) seviyesini düşürmek için katalitik atık gaz iyileştirme sistemleri (SCR).

■ Kullanım süresi boyunca piston ve silindir duvarlarında minimum aşınma■ ACEA E4/E6 standartları ile karşılaştırıldığında yağ tüketimi 2 kat daha düşük■ ACEA E4/E6 standartları ile karşılaştırıldığında motor temizliği ve tortu birikimine karşı koruma ■ Yağ değişim aralıkları uzundur.

Onaylar / Performans Seviyesi • MB-Approval 228.51;• MAN M 3477, 3271-1;• MTU Oil Category 3.1;• Volvo VDS-3;• Mack EO-N, EO-M Plus;• DEUTZ DQC IV-10 LA;• Scania Low Ash;• MB 235.27;• Renault RLD/RLD-2/RXD/

• Cummins CES 20076/7/8;• JASO DH-2;• Caterpillar ECF-3

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LSAPIACEASAE

CI-4E4/E6/E75W-3010W-40

TurboEGRSCR DPF

RGD

11Düşük - daha iyi göstergesi


TEST SONUÇLARI


Silindir aşınması (Mercedes-Benz ОМ646LA motor testi)1

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LSACEA E4/E6/E7 standartları ile karşılaştırıldığında motoru aşınmalara karşı 2 kat daha iyi korur

Yağ tüketimi (Mercedes-Benz ОМ501LA motor testi)2

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LSACEA E4/E6 standartları ile karşılaştırıldığında 2 kat daha düşük yağ tüketimini sağlar

Piston temizliği(Mercedes-Benz ОМ501LA motor testi)

3

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LSACEA E4/E6 standartları ile karşılaştırıldığında motoru birikintilere karşı 2 kat daha iyi korur

YAĞ TÜKETİMİ

2 KATDAHA AZ

MOTOR2 KATDAHA TEMİZ

26

MOTOR KORUMASI 2 KATDAHA İYİ

μM

μM

kg

12


LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LS5APIACEASAE

CI-4E6/E75W-30/10W-40

• MB-Approval 228.51• Volvo VDS-3• Mack EO-N• Renault VI RLD-2• MTU Category 3.1• MAN M 3477, M 3271-1• Deutz DQC III-10 LA• Cummins 20076/20077/20078

• Renault RXD, RGD• JASO DH-2

TurboEGRSCR DPF

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LS5 AVANTAJLARI

YAĞ HAKKINDA

Egzoz gazı arıtma sistemleri (DPF, EGR, SCR) bulunan ağır hizmet tipi araçların modern dizel motorları için düşük sülfat külü, fosfor ve sülfür içeren, düşük SAPS sınıfı dört mevsim sentetik motor serileri için uygundur.

KULLANIM HAKKINDA

Egzoz gazlarında azot oksit seviyesini indirgemek amacıyla dizel partikül filtreleri (DPF), egzoz gazları devirdaim sistemleri (EGR) gibi egzoz gazları artıma sistemlerine sahip modern dizel motorlarda kullanıma uygundur.

■ Egzoz gazları arıtma sistemlerinin ömrünü uzatır. ■ Güvenilir ateşleme sağlar.■ Motor parçalarını aşınmaya arşı korur.■ Katkı maddeleri ve baz komponentlerin dengeli içeriği sayesinde deterjan/dağıtıcı, köpük önleyici ve termal oksidasyon önleyici özellikleri ileri seviyededir.


μm

300

250

200

150

100

50

0

API

27535

140

105

70

35

0

140118

400

300

200

100

0

286182

API

TEST SONUÇLARI

Motor parçalarının temizliği(Caterpillar 1N motor kullanılarak test edilmiştir)

1LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LS5,API CI-4 uluslararası şartnameye kıyasla motor parçalarının %36 daha temiz olmasını sağlar.

Viskozite kararlılığı ve sıcaklık özellikleri (Sequence IIIF testi)2

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LS5'in viskozite kararlılığı ve sıcaklık özellikleri kusursuzdur. Yapılan testler sonucu uluslararası API CI-4 şartnamesinin gereksinimlerinin sekiz kat ötesinde performans göstermiştir.

Aşınmaya karşı koruma (OM 646LA motor kullanılarak test edilmiştir)

3

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LS5, ACEA E6 gereksinimlerinden %15 daha üstün özelliklere sahip olup, motoru güvenilir bir şekilde aşınmaya karşı korur.

MOTOR% 36 DAHA

T E M İ Z

%8DAHA İYİ VİSKOZİTEKARARLILIĞI

AŞINMAYAKARŞI % 15DAHA İYİ KORUMA



μm

Std. unit

14


TurboEGRSCR

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL AVANTAJLARI

■ ACEA E4 standartları ile karşılaştırıldığında yağ tüketimi %55 kat daha düşük■ ACEA E7 standartları ile karşılaştırıldığında aşınmalara karşı motor koruması 5 kat daha iyi■ ACEA E7 standartları ile karşılaştırıldığında motor temizliği 1,7 daha iyi■ Çok uzun yağ değişim aralıklarında, kükürtlü yakıt kullanılması durumunda bile yağın çalışmasını sağlar.

Onaylar / Performans Seviyesi • Volvo VDS-3;• Mack EO-N, E-OM Plus;• MAN M 3277;• MB-Approval 228.5;• DEUTZ DQC IV-10;• MTU Oil Category 3;• Scania LDF-3;

• Renault RLD/RLD-2/RXD;• IVECO T18-1804 • DAF Extended Drain; • Cummins CES 20077

APIACEASAE

СFE4/E75W-30, 10W-40

YAĞ HAKKINDA

Zehirli egzoz gazlarının emisyonuna ilişkin Euro-4 ve Euro-5 şartlarını yerine getiren, uzun yağ değişim aralıkları ile ve/veya ağır şartlar altında çalışan, ACEA E4/E7 tüm taleplerini karşılayan modern dizel motorlar için sentetik motor yağları.

KULLANIM HAKKINDA

Partikül filtresiz, turbo, egzoz gazı devridaim sistemi (EGR), egzoz gazlarındaki NOx azot oksit seviyesini azaltmak için katalitik egzoz gazı iyileştirme sistemi (SCR) ile donatılmış, Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Renault, Scania, DAF, Cummins, Caterpillar, Deutz üreticilerinin kamyon, otobüs ve benzeri ekipmanlar gibi ağır hizmet dizel motorları için tavsiye edilir.




Yağ tüketimi (Mercedes-Benz ОМ501LA motor testi)1

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL ACEA E4 standartları ile karşılaştırıldığında 2 kat dahaaz yağ tüketimini sağlar

Eksantrik mil aşınması(Mercedes-Benz ОМ646LA motor testi)

2

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL ACEA E7 standartları ile karşılaştırıldığında motoru aşınmalara karşı 5 kat daha iyi korur.

AŞINMAYA KARŞI

KORUMA5 KATDAHA İYİ

AСEA

TEST SONUÇLARI

YAĞ TÜKETİMİ

2 KATDAHA AZ

TORTU BİRİKİMİ

1.7 KAT DAHA AZ

Piston temizliği(Mercedes-BenzОМ441LA motor testi)

3

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL ACEA E7 standartlar ile karşılaştırılıdığında motoru kirlere karşı 1,7 kat daha iyi korur.

puan

μm

Std. unit

16

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL M5 AVANTAJLARI

■ API CI-4 standartları ile karşılaltırıldığında yağ tüketimi % 40 daha düşük■ Çok uzun yağ değişim aralıklarında kükürtlü yakıt kullanılması durumunda bile yağın çalışmasını sağlar.

Onaylar / Performans Seviyesi • MAN M 3277; • MB-Approval 228.5;• MTU Oil Category 3; • DEUTZ DQC III-10; • Cummins CES 20078;

TurboEGRSCR

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL M5APIACEASAE

CI-4E410W-40

YAĞ HAKKINDA

Dünyanın önde gelen ekipman üreticilerinin şartname gereklerini dikkate alarak, özel olarak geliştirilmiş ve MAN, Mercedes, Cummins gibi ağır hizmet dizel motorları yanı sıra, ağır şartlar altında ve/veya uzun yağ değişimi aralıklarıyla çalışan MTU motorlar için tasarlanmış yarı sentetik motor yağı. Bu yağ zararlı egzoz gazları emisyonuna ilişkin Euro-4 ve Euro-5 taleplerini karşılayan modern dizel motorlar için geliştirilmiştir.

KULLANIM HAKKINDA

Partikül filtresiz, turbolu, egzoz gazı devridaim sistemi (EGR), kalite düzeyinin MAN 3277, MB 228.5 ve MTU Type 3, Cummins CES 20078 şartnamelerine tekabül eden, katalitik egzoz gazı iyileştirme sistemi (SCR) ile donatılmış, kamyon ve otobüs gibi ağır hizmet dizel motorları için tavsiye edilir.




MOTOR

%15DAHA TEMİZ

TEST SONUÇLARI

Piston temizliği(Caterpillar 1Н motor testi)1

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL M5Pistonda is birikintilerinin büyüklüğüne göre API CI-4 standartlarını %15 aşıyor.

Yağ tüketimi (Caterpillar 1R motor testi)2

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL M5API CI-4 standartları ile karşılaştırıldığında test süresince yağ tüketiminin %40 azalmasını sağlar.

Motor tortusu (Cummins М11EGR motor testi)3

LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL M5API CI-4 standart taleplerini %10 aşmakta.

YAĞ TÜKETİMİ

%40DAHA AZ

TORTU BİRİKİMİ

%10DAHA AZ

puan

gr/h

18

Onaylar / Performans Seviyesi • MTU Category 3;• Volvo VDS-3/VDS-2;• Mack EO-N, EO-M Plus;• Renault VI RLD-2;• Cummins CES 20077/78;• MAN M 3275-1;• MB 228.1;

LUKOIL AVANTGARDE ULTRA M3APISAE

CI-4/SL15W-40

TurboEGRSCR

YAĞ HAKKINDA

Geniş yağ değişim aralığı gerektiren inşaat ve taş ocağı makinelerinde (Cummins, MTU gibi) modern motor imalatçılarının gereksinimlerine tamamen uygun dört-mevsim yarı sentetik motor yağıdır.

KULLANIM HAKKINDA

Ekstrem çalışma koşullarında kullanılan ve geniş yağ değişim aralığı gerektiren madencilik, inşaat, arazi ve özel makinelerin dizel motorlarında kullanılması tavsiye edilmektedir.

LUKOIL AVANTGARDE ULTRA M3 AVANTAJLARI

■ Yüksek antioksidan ve termal oksidasyon kararlılığı sayesinde, API CI-4 işletme derecesindeki normal yağlara kıyasla geniş yağ değişim aralığı sunar.■ Mükemmel düşük sıcaklık performansı dolayısıyla kış aylarında güvenilir ateşleme garantisi sunar.■ Aşınma önleyici, deterjan/dağıtıcı özelliği sayesinde kurum oluşumunu minimuma indirir, motorun temiz kalmasını sağlar.■ Bakım ve yağ değişimi için gereken atıl süreyi kısaltarak makine performansını artırmaya yardımcı olur.



914

20

15

10

5

0

1600

1200

800

400

0

1000 1384

20

15

10

5

0

14,6 4,4

API

TEST SONUÇLARI

MOTOR

%14DAHA TEMİZ

Motor parçalarının temizliği (Mack T12 motor kullanılarak test edilmiştir)1

LUKOIL AVANTGARDE ULTRA M3, API CI-4 uluslararası şartnameye kıyasla motor parçalarının %14 daha temiz olmasını sağlar.

Baz Sayısı Marjı (ASTM D2896)2

LUKOIL AVANTGARDE ULTRA M3, %56 daha iyi baz sayısı ile ACEA E7 şartname gereksinimlerinin ötesinde performans göstermiştir.

Yağ tüketimi (Caterpillar 1P motor kullanılarak test edilmiştir)3

LUKOIL AVANTGARDE ULTRA M3, API CI-4 gereksinimlerinden 3.3 kat daha üstün özellikler sunarak, işletim aşamasında daha az yağ tüketimi sağlar.

%56DAHA İYİBAZ SAYISI

3.3 KATDAHA AZ

Y A Ğ TÜKETİMİ


gr/kWxh

mgKOH/g

Std. unit

20

Onaylar / Performans Seviyesi Volvo VDS-3;• Renault VI RLD-2;• Mack EO-N;• MTU Category 2;• Caterpillar ECF-1-a, ECF-2;• MB 228.3;• DEUTZ DQC III-10;• Global DHD-1;• Cummins CES 20071

• MAN M 3275-1

LUKOIL AVANTGARDE ULTRAAPISAE

CI-4/SL15W-40, 10W-40, 10W-30

TurboEGRSCR

YAĞ HAKKINDA

Modern Euro-4 yanı sıra daha önce çıkmış Euro-1, Euro-2 ve Euro-3 egzos gazlarının emisyon şartlarını karşılayan, çok zor şartlarda ve uzun yağ değişim aralıkları ile çalışan, turboşarjlı modern ağır hizmet tipi dizel motorlar için sentetik ve yüksek oranda rafine edilmiş, mineral baz yağlı dört mevsim premium sınıfı yağlardır.

KULLANIM HAKKINDA

Ağır kamyonların, otobüslerin, dizel partikül filtreli (DPF) motorlar hariç, egzoz gazları devirdaim (EGR) ve egzoz gazları katalitik gerikazanım sistemlerine sahip inşaat makinelerinin modern dört-zamanlı dizel motorlarında kullanılması tavsiye edilmektedir.

LUKOIL AVANTGARDE ULTRA AVANTAJLARI

■ API CI-4 standartları ile karşılaştırıldığında yağ tüketimi 1,8 daha az ■ ACEA E7 standartları ile karşılaştırıldığında motoru tortu birikimine karşı 1,4 kat daha iyi korur ■ Aşınmaya karşı maksimum koruma ve kullanım süresi boyunca, yağın istikrarlı viskozite özelliği sayesinde orijinal motor verimliliğin korunması

/72/76/77/78

21

Yüksek- daha iyi göstergesi

Yağ Tüketimi(CATERPILLAR 1R motor testi)1

LUKOIL AVANTGARDE ULTRA API CI-4 Standartlarıyla kıyaslandığında 1.8 kat daha az yağ tüketimi sağlar.

Piston Temizliği (Mercedes-Benz OM501LA motor testi)2

LUKOIL AVANTGARDE ULTRA ACEA E7 standardının gereksinimlerine kıyasla motoru birikinti oluşumuna karşı 1.4 kat daha iyi korur.

Vizkozite kararlılığı (Sequence IIIF testi)3

Vizkozite kararlılığı bakımından LUKOIL AVANTGARDE ULTRA, API CI-4 standardının gereksinimlerini %58 oranında aşmaktadır.

%

puan

gr/hYAĞ TÜKETİMİ

1,8 KAT

MOTOR 1.4 KAT DAHA TEMİZ

%58 DAHA FAZLAVİSKOZİTE DENGESİ

Düşük-Daha iyi göstergesi

Düşük- daha iyi göstergesi

DAHA AZ

TEST SONUÇLARI

22

LUKOIL AVANTGARDE EXTRA AVANTAJLARI

■ ACEA E5 standartları ile karşılaştırıldığında motorun aşınmalara karşı korunması %83 daha iyi■ API CH-4 standartları ile karşılaştırıldığında motor yedek parçalarında tortu oluşumunu engellemede 1,1 kat daha iyi■ ACEA E5 standartları ile karşılaştırıldığında yağ tüketimi 2,5 kat daha az


TurboEGRSCR

Onaylar / Performans Seviyesi • PJSC KAMAZ• OJSC AVTODIESEL (YAMZ)• OAO Tutaevskiy Motorniy Zavod• AEA (Automotive Engineers Association) D5• MB 228.3;• Cummins CES 20077; 20077• MAN M 3275-1;• Deutz DQC-II-10

APIACEASAE

CH-4/CG-4/SJE510W-30, 10W-40, 15W-40

YAĞ HAKKINDA

Ağır şartlar altında çalışan kamyonet, minibüslerin yanı sıra yük taşıma araçlarının modern yüksek enerjili dizel motorları için yarı sentetik (10W-30, 10W-40) ve mineral (15W-40, 20W-50) son derece etkili yağlar.

KULLANIM HAKKINDA

Off-road ekipmanlarında ve karayolu taşımacılığında yaygın bir şekilde kullanılan partikül filtresiz dizel motorlarında(DPFsiz).




API

TEST SONUÇLARI

AŞINMAYA KARŞI

KORUMA

%83DAHA İYİ

Silindir aşınması (Mercedes-Benz ОМ646LA motor testi)1

LUKOIL AVANTGARDE EXTRA ACEA E5 standartları ile karşılaştırıldığında motoru aşınmalara karşı %83 daha iyi korur.

Piston temizliği(Cummins 1SM motor testi)2

LUKOIL AVANTGARDE EXTRA API CH-4 standartları ile karşılaştırıldığında motoru tortu birikimine karşı 1,1 kat daha fazla korur.

Yağ tüketimi (Mercedes-Benz OM 646 LA motor testi)3

LUKOIL AVANTGARDE EXTRA ACEA E5 standartları ile karşılaştırıldığında 2,5 kat daha az yağ tüketimini sağlar.

YAĞ TÜKETİMİ

2.5 KATDAHA AZ

TORTU BİRİKİMİ

1.1 KAT DAHA AZ

kg

puan

μM

24

Onaylar / Performans Seviyesi• Cummins CES 20074

LUKOIL AVANTGARDE CNG LAACEASAE

CF15W-40

TurboEGRSCR

YAĞ HAKKINDA

Sıkıştırılmış doğal gazla çalışan (CNG) Cummins gaz motorları için özel olarak geliştirilmiş konvansiyonel yağlara kıyasla aşınmaya karşı yüksek düzeyde koruma ve kül birikiminin azaltılmasını gerektiren, yüksek kaliteli ve kül oranı düşük dizel motor yağıdır.

KULLANIM ALANI

Sıkıştırılmış doğal gaz (CNG), sıvılaştırılmış doğal gaz veya sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) ile çalışan ticari taşımacılık, otobüs, inşaat ve belediye araçlarında kullanılır.

LUKOIL AVANTGARDE CNG LA AVANTAJLARI

■ Cummins gaz motorları için özel olarak geliştirildi

■ Motor parçalarını aşınmaya karşı mükemmel korur.

■ Motor parçalarının korozyona karşı yüksek seviyede korur.

25

LUKOIL AVANTGARDE

•КAMAZ Euro-2

APISAE

CF-4/SG15W-40, 20W-50


LUKOIL AVANTGARDE AVANTAJLARI

YAĞ HAKKINDA

Ağır hizmet motorlar için geliştirilmiş çok dereceli motor yağlarıdır. Özel olarak seçilmiş yüksek kaliteli mineral baz yağlar ve kullanım sırasında yüksek performans ve dayanıklılık sağlayan kanıtlanmış katık teknolojisi ve viskozite indeks geliştirici ile birlikte karıştırılmıştır.

KULLANIM HAKKINDA

Ağır iş kamyonlarında, inşaat, madencilik ve çiftçilik donanımlarında kullanılan motorlar dahil olmak üzere; üreticilerin çeşitli çalışma şartlarında API CF-4 performans seviyesi yağlarını tavsiye ettiği; geniş bir sıcaklık aralığı ve değişken şartlar altında çalışan doğal havalandırmalı veya turboşarjlı ağır hizmet dizel motorlarının yağlanmasına yöneliktir.

■ Benzer yağın kullanımına göre motor bağlantı noktalarının temizliğinin sağlanması

26

LUKOIL AVANTGARDEPROFESSIONAL M5

LUKOIL AVANTGARDEPROFESSIONAL LS


LUKOIL AVANTGARDEPROFESSIONAL

SAE göre viskozite 5W-30 10W-40 5W-40 15W-40 5W-30 10W-40 10W-40

Kamaz

YaMZ

TMZ

Mercedes-Benz

228.1 + + +228.3 + + +228.5 ✓ ✓ ✓228.31 + + = ✓228.51 ✓ ✓

MAN 271 + + +3275 + + +3277 ✓ ✓ ✓3477 ✓ ✓3271-1 = =3575 ✓

Volvo VDS + + + +VDS-2 + + + +VDS-3 ✓ ✓ ✓ =VDS-4 ✓

Renault RXD/RLD = = = =RLD-2 ✓ ✓ ✓ ✓RLD-3 ✓

MTU Cat. 2 + +Cat. 3 = ✓ ✓Cat. 3.1 = ✓

Deutz DQC II-10 + +DQC III-10 + ✓DQC IV-10 ✓DQC IV-10LA ✓ ✓

Mack EO-M plus + +EO-N ✓ ✓ ✓ ✓EO-O premium plus ✓

Cummins CES 20071 + + + +20072 + + = +20076 + = +20077 + +20078 ✓ ✓20081 ✓

onaylıuygunaşıyor

✓

+=

ÜRETİCİ ONAYI / UYGUNLUĞU TABLOSU

27

LUKOIL AVANTGARDEULTRA M3

LUKOIL AVANTGARDEULTRA

LUKOIL AVANTGARDEEXTRA

SAE göre viskozite 15W-40 5W-40 10W-30 10W-40 15W-40 10W-40 15W-40

Kamaz ✓ ✓ ✓ ✓ ✓YaMZ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓TMZ ✓ ✓Mercedes-Benz

228.1 = + + =228.3 = ✓ ✓228.5

228.31

228.51

MAN 271 + + +3275 = = ✓ ✓3277

3477

3271-1

3575

Volvo VDS + + + +VDS-2 + + + ✓VDS-3 ✓ = ✓VDS-4

Renault RXD/RLD + +RLD-2 ✓ = ✓RLD-3

MTU Cat. 2 + = ✓ ✓Cat. 3 ✓Cat. 3.1

Deutz DQC II-10

DQC III-10 ✓DQC IV-10

DQC IV-10LA

Mack EO-M plus = =EO-N ✓EO-O premium plus

Cummins CES 20071 + + + +20072 + + + +20076 + + + ✓20077 + = +20078 ✓ ✓20081

onaylıuygunaşıyor

✓

+=

28

• API GL-4 • MIL-L-2105• MAN 341 Type E2, Z2 • ZF-TE-ML 08, 17A, 02B

LUKOIL TRANSMISSION GL-4 AVANTAJLARI

■ Yüksek oranda aşınmalara karşı koruma sağlar.■ Geniş bir sıcaklık aralığında ağır yük altında transmisyon bağlantılarının uzun ve güvenilir kullanımı■ Mükemmel köpük ve aşınma önleyici özellikler■ Mükemmel oksidasyon kararlılığı

LUKOIL TRANSMISSION GL-4APISAE

GL-475W-80, 75W-90, 80W-85, 80W-90, 80W


YAĞ HAKKINDA

Binek ve ağır yük altında çalışan araçların mekanik vites kutusu ve şanzıman için yüksek kaliteli sentetik, yarı sentetik ve mineral, her mevsime uygun transmisyon yağ serisidir.

KULLANIM HAKKINDA

Hem Rus hem de yabancı üreticilere ait binek otomobiller ve ağır hizmet araçlarının diferansiyel ve mobil teknoloji dağıtım kutuları, mekanik vites kutuları için tavsiye edilir.

29

80W-85, 80W-90, 80W

LUKOIL TRANSMISSION GL-5 AVANTAJLARI

• API GL-5•MIL-L-2105D•MAN 341 Typ M1, M2•ZF-TE-ML 05A, 16D, 07A, 08, 12E, 16B, 16C, 17B, 19B, 21A, AVTOVAZ• Volvo 97310

LUKOIL TRANSMISSION GL-5APISAE

GL-575W-90 , 90, 80W-90,

85W-90, 85W-140Onaylar / Performans Seviyesi

YAĞ HAKKINDA

Hipoid dişliler dahil olmak üzere ağır hizmet ve binek araçların her türlü dişli şanzımanları için yüksek kaliteli yarı sentetik ve mineral yağ serisi.

KULLANIM HAKKINDA

Mekanik hipoid dahil her tip dişli ile mekanik şanzıman için önerilir (sürücü akslar, dağıtım kutuları, direksiyon redüktörleri, diferansiyeller). 75W-90 viskozite sınıfı yağlar ağır yük altında ve geniş sıcaklık aralığında bulunan şanzıman bağlantılarında kullanımı için tasarlanmıştır. 85W-90 viskozite sınıfı yağlar silindirik, konik-spiral ve hipoid dişlilerin yağlanması için tasarlanmıştır. Üreticinin tavsiyelerine göre madencilik sektöründe kullanım için idealdir. SAE 85W-140 sınıfı yağlar özellikle sıcak ve karasal iklime sahip bölgelerde ve yüksek dağlarda hava sıcaklığın önemli dalgalanmalarında ve izin verilen maksimum yük modundayken, şanzımanlara ait ağır yüklü bağlantıların güvenli bir şekilde çalışmasını sağlar. SAE 80W-90 sınıfı yağların sıcak ılıman iklim koşullarında 30-90 ton kapasiteli BELAZ damperli kamyonların sürüş aksların kullanımı için onaylanmıştır.

■ Yüksek seviyeli aşınma önleyici özelliklere sahip■ Geniş bir sıcaklık aralığında ağır yükler altında transmisyon bağlantılarının uzun ve güvenilir kullanımı■ Mükemmel köpük ve aşınma önleyici özellikler■ Mükemmel oksidasyon kararlılığı

30

LUKOIL TRANSMISSION TM-4/5 AVANTAJLARI

• MIL-L-2105D • MIL PRF 2105E • SAE J2360

LUKOIL TRANSMISSION TM-4/5GL-4/575W-90

APISAEOnaylar / Performans Seviyesi

■ Artırılmış yağ tahliye aralıkları■ Aynı anda API GL-4 ve API GL-5 performans seviyelerini sağlayan ağır yük altında çalışan şanzımanlarda kullanımına olanak sağlar ■ Mükemmel basınç ve aşınma önleyici özellikler■ Mükemmel oksidasyon kararlılığı

YAĞ HAKKINDA

API GL-4 veya GL-5 (TDL-Total Drive Line) düzeyinde yağlar tavsiye edilen otomotiv mekanik vites kutusu ve redüktör için öngörülmüş sentetik üniversal şanzıman yağı.

KULLANIM HAKKINDA

ZF (DAF, IVECO, Renault) üretimi araçları yanı sıra, MAN, Mercedes-Benz, Scania ve diğer şanzımanları kullanan diğer üreticiler, ZF Friedrichshafen aks üretimi ve birçok mekanik şanzıman için tavsiye edilir.

31

LUKOIL TRANSMISSION MN TM 4/5 AVANTAJLARI

LUKOIL TRANSMISSION MN TM-4/5

• ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 08, 12B/12E/12L/ 12M/12N, 16B/16C, 17B, 19B/19C, 21A/21B• MAN M 341 Type Z2, M 342 Type M3• MB 235.0, 235.8• MIL-L-2105D• MIL PRF 2105E• Scania STO 1:0• SAE J2360

GL-4/575W-90


YAĞ HAKKINDA

Binek araçların ve kamyonların manüel şanzıman ve şanzıman komponentlerine yönelik yıl boyu kullanılan yüksek kalitede sentetik şanzıman yağıdır. Modern hidro-sentetik baz komponentler ile yağların işletim özelliklerini iyileştiren ve yüksek verim sağlayan katkı maddeleri kullanılarak üretilir.

KULLANIM HAKKINDAAPI GL-4 ve API GL-5 seviye yağlarının tavsiye edildiği binek araçlar ve kamyonların, özel makine ve ekipmanların, tarım makinelerinin manüel şanzıman ve dingilleri için formüle edilmiştir.Önde gelen araç imalatçılarının (MAN, Mercedes-Benz, Scania, DAF, IVECO, Renault gibi) ürettiği araçlara monte edilmiş çoğu manüel şanzıman ve dingillerde önerilir.Kamyonların sürüş aksların kullanımı için onaylanmıştır.

■ Mükemmel aşınma önleme özelliğine sahiptir.■ Şanzıman komponentlerinin ağır yük altında uzun süre ve güvenilir çalışmasını sağlar.■ Gelişmiş köpük önleyici ve korozyon önleyici özelliklerine sahiptir.■ Kusursuz termal oksidasyon kararlılığına sahiptir.■ Çok çeşitli sıcaklık aralıklarında kusursuz viskozite ve sıcaklık özelliğine sahiptir■ Kış aylarında akıcı ve kusursuz vites değiştirme sağlar.

32

• GM Dexron IIIH• ZF TE-ML 04D, 14B, 16L, 20B• MAN 339 Tipi L-1, Z-2, V-2, Z-11• MB-Onay 236.6 •Volvo 97341, 97340• Voith 55.6335 / 55.6336• Ford MERCON, MERCON V• Allison C-4, TES-389• TES-295• JASO 1-A

LUKOIL ATF SYNTH MULTI HD AVANTAJLARI

LUKOIL ATF SYNTH MULTIOnaylar / Performans Seviyesi

YAĞ HAKKINDA

Kamyon ve binek araçların otomatik şanzımanları için kullanılan yüksek kalitede, yıl boyu kullanılan sentetik bir yağdır; dünyanın önde gelen ekipman imalatçılarının katı gereksinimlerini de dikkate alarak formüle edilmiş olup hem geleneksel hem de en yeni otomatik şanzımanlarda kullanım için tasarlanmıştır.

KULLANIM HAKKINDA

İmalatçının DEXRON IIIH veya üstü kullanılması istenen kamyonların ve özel makinelerin ağır hizmet tipi otomatik hidro-mekanik şanzımanlarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Hidrolik direksiyon sisteminde de kullanılabilir.

■ Geleneksel ATF yağlarına kıyasla daha fazla geliştirilmiş özelliklere sahiptir.■ Balata disklerinin ömrünü uzatır.■ Vites değiştirme kontrol sisteminin hidrolik silindirlerinin hızı için optimum viskozite sağlar.■ Şanzıman parçalarının ve ağır yük komponentlerinin aşınmasına karşı güçlü koruma sağlar.■ Mükemmel düşük sıcaklık özelliklerine sahiptir.

33

• GM DEXRON IID• Allison C4 • RBAS TE-ML 09• FORD MERCON

LUKOIL ATF AVANTAJLARI

LUKOIL ATF IIOnaylar / Performans Seviyesi

YAĞ HAKKINDA

Otomatik şanzıman için yarı sentetik birçok alanda kullanılabilen yağdır. Otomatik vites kutusu için yağlama malzemelerine karşı dünyanın önde gelen üreticilerinin ihtiyaçlarını dikkate alarak geliştirilmiştir.

KULLANIM HAKKINDA

DEXRON IID özelliklerine uygunluğunu gerektiren binek ve ağır hizmet araçların otomatiktransmisyonlarında kullanılmak için uygundur. LUKOIL ATF yağı BELAZ üretimi hidro-mekanikbağlantılarda kullanım için onaylanmıştır.Bağlantılarda kullanım için onaylanmıştır.

■ Yağ kullanım süresi boyunca viskozite sıcaklık özellikleri istikrarlı■ Otomatik transmisyon ve hidrolik direksiyon yağ sistemi sızdırmalık malzemelerine karşı kimyasal olarak nötr ve köpüklenmeye eğilimli değildir.■ Mükemmel düşük sıcaklık performansı

34

• GM Dexron IIIG • ZF TE-ML 04D, 14A • MAN 339 Type Z-1 и V-1 • MB 236.1/236.5 • Voith 55.6335 • BELAZ • Allison C-4 • Caterpillar СAT ТО-2

LUKOIL ATF AVANTAJLARI

LUKOIL ATF IIIGOnaylar / Performans Seviyesi

YAĞ HAKKINDA

Otomatik şanzıman için yarı sentetik birçok alanda kullanılabilen yağdır. Otomatik vites kutusu için yağlama malzemelerine karşı dünyanın önde gelen üreticilerinin ihtiyaçlarını dikkate alarak geliştirilmiştir.

KULLANIM HAKKINDA

DEXRON IIIG özelliklerine uygunluğunu gerektiren binek ve ağır hizmet araçların otomatik transmisyonlarında kullanılmak için uygundur. LUKOIL ATF yağı BELAZ üretimi hidro-mekanik bağlantılarda kullanım için onaylanmıştır.

■ Dexron IIIG standartları ile karşılaştırıldığında şanzıman bağlantılarını aşınmalara karşı koruma %73 daha iyi■ Yağ kullanım süresi boyunca viskozite sıcaklık özellikleri istikrarlı■ Otomatik transmisyon ve hidrolik direksiyon yağ sistemi sızdırmalık malzemelerine karşı kimyasal olarak nötr ve köpüklenmeye eğilimli değildir.■ Mükemmel düşük sıcaklık performansı

35

• Massey Ferguson M1145

• Allison C-4• Caterpillar TO-2• Massey Ferguson

M1135 and M1143• John Deere JDM J20C• Ford M2C 134D, M2C

86B• CNH MAT 3525

• New Holland NH 410B and NH 420A

• Fiat AF 87• Denison UTTO HF-0,

HF-1, HF-2• Sperry Vickers/Eaton

I-280-S & M2950S Sauer Sunstrand/Danfoss Hydro Static Trans Fluid

LUKOIL VERSO AVANTAJLARI

LUKOIL VERSOGL-410W-30


■ Çok yönlü kullanım■ Mükemmel basınç ve aşınma önleyici özellikler■ Geniş bir sıcaklık aralığında ağır yük altında şanzıman bağlantılarının uzun ve güvenilir kullanımı■ Yüksek oksidasyon kararlılığı■ Sürtünme elemanlarının istikrarlı ve düzgün çalışmasını sağlamak

YAĞ HAKKINDA

Tüm sezonlarda kullanılabilen çok yönlü UTTO sınıfı traktör şanzımanı hidrolik yağı.

KULLANIM HAKKINDA

Geniş bir sıcaklık aralığında çalışan traktör ve buldozerler, ana dişli, diferansiyel ve mobil teknolojilerin hidrolik sistemleri yanı sıra yağ içinde çalışan sürtünme elemanlarına iletilmesi için tasarlanmıştır.

36

• Caterpillar TO-4• Allison C-4• ZF TE-ML 03• Komatsu• API CF, CF-2

LUKOIL GEYSER MM AVANTAJLARI

LUKOIL GEYSER MM10W, 30, 50SAE


■ Çok yönlü kullanım■ Dört mevsim yüksek viskozite kararlılığı ■ Off-road hareket araçlarını titreşime ve aşınmaya karşı koruma

YAĞ HAKKINDA

Ağır off-road ekipman bağlantıları için geliştirilmiştir: ana ve yan sürücüler, hidrolik sistemler, sürtünme elemanlı vites kutusu ve yağ banyosunda çalışan daire frenler yanı sıra bir dizi dizel motorlar.

KULLANIM HAKKINDA

Ana ve yan sürücüler, ağır taşıtların transmisyon bağlantıları (CAT TO-4 sartnameyi karşılayan yağları gerektiren off-roadlar dahil), hidrolik sistem ve API CF-2 veya API CF grubuna ait yağları gerektiren hidrolik dizeller için sezonluk yağlar.

37

LUKOIL GEYSER ST AVANTAJLARI

LUKOIL GEYSER ST

• Denison HF-0, HF-1, HF-2 • Bosch Rexroth 90220 • Danieli, TMT, Palfinger • Voith Turbo • Krauss Maffei Berstorff• Automa • BELAZ • AFNOR NF E 48-603 • Eaton Vickers I-286-S • JCMAS HK • Engel • Cinсinnati Machine P-68, P-69, P-70• DIN 51524 Part 1, 2

32, 46, 68, 100ISO VGOnaylar / Performans Seviyesi

YAĞ HAKKINDA

Modern katkı paketi ile mineral baz yağlar formüle edilerek üretilir. Bu yağ 1-5 mikron arıtma inceliğine sahip ultrafiltrasyon sistemi de dahil olmak üzere, hidrolik ekipmanlar için geliştirilmiş. Aşınma ve korozyona karşı ekipmanı koruyarak zorlu ortamlarda çalışmayı sağlar, filtre ömrünü ve çalışma süresini artırır.

KULLANIM HAKKINDA

Ağır hizmet tipi araçların ve endüstriyel ekipmanların hidrolik sistem ve bağlantılarında kullanmak için uygundur. LUKOIL GEYSER ST 46 yağı -10°C ve +40°C arasında bir ortam sıcaklığında BELAZ madencilik sektöründe kullanılan iş makinesi için kullanımı onaylanmıştır.

■ Aşınmalara karşı eşsiz pompa koruması■ Sulu çalışma koşullarında bile hidrolik sistemin düzenli çalışması■ Yüksek dereceli yağ temizliği garantisi■ Yağın vizkozite istikrarı

38

LUKOIL GEYSER ST AVANTAJLARI

LUKOIL GEYSER LT

• Denison HF-0, HF-1, HF-2 • Amco Veba • Joy Mining Machinery • Bosch Rexroth 90220 • BELAZ • Cincinnati Machine P-68/69/70 • Vickers I-286-S Industrial Equipment • Vickers M-2950-S Mobile Equipment• Palfinger• DIN 51524 Part 3

32, 46, 68, 100ISO VG

YAĞ HAKKINDA

Özellikle düşük sıcaklıklarda çalışmak için geliştirilmiş, yüksek viskozite özelliklerine sahip, tüm mevsimler için uygun hidrolik yağ. LUKOIL GEYSER LT serisine ait yağlar, yüksek temizlik derecesi ile karakterize edilir, düşük sıcaklıkta aşınma, oksidasyon, korozyon ve köpük önleyici özelliklere sahiptir.

KULLANIM HAKKINDA

1-5 mikron temizliği inceliğinde ultrafiltreler dahil, ağır hizmet araçlarının hidrolik sistemlerinde ve çeşitli ekipmanların hidrolik sistemlerinde çalışma sıvısı olarak önerilir. LUKOIL GEYSER LT 46 yağı BELAZ damperli kamyonların hidrolik sisteminde kullanımı için onaylanmıştır.

■ Geniş bir sıcaklık aralığında sorunsuz çalışma■ Korozyona karşı koruma■ Filtre temizliği sayesinde durmalara karşı koruma


LUKOIL LUBRICANTS MIDDLE EAST Madeni Yağ San. ve Tic. Ltd. Şti.

Akatlar Mah, Ebululla Mardin Cad, No:22,Maya Park Tower I, Beşiktaş 34335 İstanbul / Türkiye

Tel: +90 212 274 3776 www.lukoilmadeniyaglar.com

tİcarİ araÇ yaĞlari - lukoil.ru filemotor yaĞi siniflandirilmasi api siniflandirmasi api motor...

Documents