TIPOS DE MOTORES ¿COMO FUNCIONAN?

MOTOR DE GASOLINA COMBUSTIBLE

MOTOR DE DIESEL COMBUSTIBLE

MOTOR DE DOS TIMPOS COMBUSTIBLE

MOTOR DE CARGA ESTRATIFICADA

COMBUSTIBLE

MOTOR DE GAS NATURAL DE GAS

MOTOR ELECTRICO ELECTRICIDAD

MOTOR DE

GASOLINA

1. tiempo (aspiración): El pistón baja y hace entrar la mezcla de aire y gasolina preparada por el carburador en la cámara de combustión.

 

4. tiempo (carrera de escape): El pistón empuja los gases de combustión hacia el tubo de escape.

 

2. tiempo (compresión): El émbolo comprime la mezcla inflamable. Aumenta la temperatura.

 

3. tiempo (carrera de trabajo): Una chispa de la bujía inicia la explosión del gas, la presión aumenta y empuja el pistón hacia abajo. Así el gas caliente realiza un trabajo.

 

MOTOR DE DIESEL

FASES

En la primera fase se absorbe aire hacia la

cámara de combustión.

En la tercera fase, la fase de potencia, la combustión empuja el pistón hacia atrás, trasmitiendo la energía al cigüeñal.

. La cuarta fase es, al igual que en los motores Otto, la fase de expulsión.

 

En la segunda fase, la fase de compresión, el aire se comprime a una fracción de su volumen

original, lo cual hace que se caliente hasta unos

440º C.

MOTOR DE DOS TIEMPOS

El principio general del motor de dos tiempos es la reducción de la duración de los periodos de

absorción de combustible y de expulsión de gases a una parte mínima de uno de los tiempos, en

lugar de que cada operación requiera un tiempo completo.

MOTOR DE CARGA ESTRATIFICADAUna variante del motor de encendido con bujías es el motor de carga estratificada, diseñado para reducir las emisiones sin necesidad de un sistema de recirculación de los gases resultantes de la combustión y sin utilizar un catalizador.

MOTOR DE GAS NATURAL

El gas natural como carburante, se usa en los motores de combustión interna al igual como se utilizan los carburantes líquidos. Por ahora, ésta es la principal alternativa al petróleo, principal compuesto tanto de la gasolina como el diesel.

Hay que tomar en cuenta que el gas natural y el GLP son diferentes, ya que el segundo es una destilación del petróleo mezclado con propano y butano. De los dos, el GLP es menos contaminante que el natural, por lo que su uso es más difundido.

  VENTAJAS

  -A igual potencia su tamaño y peso son más reducidos.

  -Se puede construir de cualquier tamaño.  -Tiene un par de giro elevado y, según el tipo

de motor, prácticamente constante.

MOTORES ELECTRICOS -Su rendimiento es muy elevado (típicamente en torno al 80%, aumentando el mismo a medida que se incrementa la potencia de la máquina).

  -La gran mayoría de los motores eléctricos son máquinas reversibles pudiendo operar como generadores, convirtiendo energía mecánica en eléctrica.