tips beli mobil bekas
DESCRIPTION
Tips Beli Mobil BekasTRANSCRIPT
Tips buat temen-temen yang berencana beli mobil bagus walau bekas. kadang-kadang awam heran
bagaimana para makelar demikian cepat menaksir mobil. Pertama memang mereka rajin bolak-balik iklan
cilik di koran dan kedua mereka rajin browsing internet (toko bagus/raja mobil) bikin mereka hafal banderol
harga. Tapi bila awam sibuk ngga sempat hafal harga setidaknya bisa dapat kendaraan lumayan sesuai
kekuatan kantong. Penting setidaknya lakukan pertama tentukan jenis kendaraan sesuai kebutuhan hidup
dan keluarga sehari-hari. Jangan beli pickup bila ngga butuh angkut-angkut setiap hari. Kalau suatu har
butuh angkut ya sewa aja toh ngga tiap hari. Jangan pake sedan bila rumah di desa tak beraspal. Jangan beli
hatchback mini bila suka ngangkutin keluarga banyak. Jangan beli 7 seater bila anak cuma satu dan rumah
type 21. Ngga perlu beli SUV 4×4 bila rumah nggak di hutan, ngga kerja di tambang, bukan tukang derek,
dan ngga ikutan club offroad. Beli sesuai kebutuhan sehari-hari.
Kedua, pelajari bener isi kantong anda alias jujur pada diri sendiri. Banyak orang cuma receh tapi rajin
keluyuran di pameran atau dealer buat ambil brosur mobil baru. Kata mereka “siapa tahu bisa beli suatu
saat” atau “barangkali dapet hadiah” atau “bermimpi boleh kan?” atau yang paling parah “kalau menang
lotre”. Fokus pada kekuatan kantong dan model dibutuhkan (bukan yang diinginkan) kemudian
maanfaatkan sisa tenaga dan waktu untuk memilih yang masih bagus.
Ketiga, masalah teknis memilih mobil. Kita tidak pernah tahu mobil yang mana bener-bener good condition.
Tapi kita bisa pelajari siapa pemilik dan karakter membawa mobil. Membeli mobil dari temen atau orang
yang dikenal sangat penting. Pertama terhindar dari ketipu karena mereka akan berpikir dua kali menipu
orang dekat. Kedua penting merunut part apa yang pernah diganti dan belum diganti sehingga perawatan
mobil dibeli bisa kontinyu dan efisien. Namanya mobil bekas mengganti onderdil tua atau rusak itu wajar.
Yang penting ngga ngerepotin di jalan karena bisa dideteksi lebih awal.
Keempat, masih tentang hal teknis mobil. Anda yang berencana membeli mobil harus teliti mulai body.
Browsing foto-foto internet satu jenis mobil dipilih. Cari foto ketika baru-nya itu mobil. Lalu pelajari
detailnya: lampu, grill, talang air, nat (rongga) pintu jendela, komposisi mesin, kabel mesin, dan
kelengkapan interior. Rekam santai aja di kepala. Penting: tentukan saja satu merk dan jenis mobil berikut
tahun (jangan tergoda beralih). Kaca lampu yang suram menandakan mobil sering dijemur atau kejemur
mentari. Kaca mobil polos tanpa tulisan timbul atau sablon menandakan itu imitasi. Pemilik mobil care
memarkir dan menyimpan mobil biasanya ia sangat teliti pula merawatnya. Perhatikan karet nat kaca
depan dan belakang. Karet yang udah retak-retan akan rentan bocor bila hujan. Karet yang sudah disiller
lem hitam biasa pernah dibongkar atau setidaknya bermasalah. Kaca pernah dibongkar artinya pernah ganti
kaca atau mobil sudah dicat ulang.
Jangan beli mobil formal yang kacanya pernahh diganti kecuali bisa dipastikan kaca terpasang adalah
khusus buat mobil. Pecahnya kaca mobil saat dikendarai aman untuk kulit sementara yang abal-abal bisa
menusuk tajam penumpang. Kaca mobil biasa ada samblon tulisan merk mobil di pinggir-pinggir. Kalau tak
ada lupakan buat dibeli. Pastikan lebar nat antara pintu dan kusen sama lebar di sekeliling semua pintu. Bila
beda boleh jadi sudah dilas tambahan atau dempul; artinya pernah nabrak atau hancur. Talang air di atas
pintu yang telah berkarat tanda mobil tak punya garasi pribadi atau cuma carpot yang sering tampias hujan.
Pastikan pintu saat ditutup rata dengan body bukan menonjol. Buka kap mesin dan pintu bagian dalam cari
stiker-stiker terpasang. Bila tak ada/ hilang biasa sudah ditutup cat ulang. Cat ulang juga bisa ditwliti dari
kualitas bayangan orang di body cat atau bisa dilihat di karet sil kaca dan pintu. Cat ulang biasa kenai karet
walau sedikit pasti tampak. Buka karpet untuk melihat lantai utuh ata keropos.
Tidak kalah penting lihat di dasboard mobil. Bila dasboard panel pada hilang kabel berjuluran pastilah akan
ada banyak problrm kelistrikan nanti. Jadi anda bila terlanjur jatuh cinta membeli harus segera dilarikan di
tukang dinamo buat diurutatau ganti kabel sebelum kebakar di jalan. Tips beli mobil yang dasboard-nya
rapi dan panel-panel tidak hilang berlubang pula tak ada kabel berjulur-julur. Pemilik rapi biasa ngga betah
dengan keanehan semacam itu. Dasboard rapi pasti orang teliti ngerawat mobil. Kulit jok mobil yang sudah
kempes kulit robek tanda mobil sudah lelah berkarya juga Jok mobil yang busanya masih tampak berotot
berlekuk tanda jarang ngangkut berlebih dengan intensitas tinggi. Bila lingkar klakson pada steer sudah
kusam kegores tanda pemilik yang lalu orang tak sabaran. Mobil milik orang tak sabaran biasanya
diperlakukan sekedar fungsional bukan disayang. Panel listrik normal setidaknya bisa menunjukkan listrik
aman. Duduklah di jok mobil, nyalakan mesin dan rasakan seolah sedang mengendara. Lihat tuas
presnelling yang bergetar tanda akan ada masalah sekitar gearbox. Pegang tuas presneling dan tahan kalau
masih bergetar juga pasti pernah dibongkar. Kalau anda jadi ikut bergetar juga pastiken karet-karet
mounting pasti bermasalah.
Berikut buka kap mesin untuk periksa apakah ada terlalu banyak kabel ataukah rapi. banyak kabel
bertebaran berarti anda punya PR wajib ke tukang listrik dinamo buas mengganti kabel dan
menyederhanakannnya sesuai pada penampakan di internet saat mobil semacam baru. Google bisa sangat
membantu untuk bahan rujukan ini. Terkait mesin periksa kebocoran oli di mesin dan air dari radiator.
Bocor oli menandakan sebentar lagi anda bakal turun mesin atau sering belioli untuk sering nambah. Bila
telat…. remuk redam di dalam. Buka tutup radiator air, bila normal air tampak bening. Bila air keruh tanda
ada kebocoran oli mesin. Cabut cecker olie mesin dan raba dengan jari. Oli bagus tampak bening bila hitam
atau coklat pemilik pasti orang jorok jarang ganti oli. Tak perlu mahal tapi kondisi oli bagus perpanjang usia
mesin. Bila oli tampak rada keruh putih atau berair (air ngga nyampur) pasti ada kebocoran dari radiator
air. bocor radiator air bikin mesin karatan dan aus di dalam. Itu mesin jelek.
Buat ngecek body bisa anda ketok-ketok lembut keliling mobil dengan punggung jari (jangan keras-keras
yang punya marah). Suara metal menandakan plat masih barus dan belum didempul atau dilas. Dempul
atau las biasa berbunyi seperti plastik dipukul. Didempul atau dilas berarti mobil pernah bermasalah dijalan
dengan benturan.
Well setidaknya itu checking minimal untuk beli mobil. Masih ada beberapa tertinggal tapi setidaknya itu
standart minimal. Bila anda telah cocok dengan kondisi mobil dan jatuh cinta untuk membelinya, yang
terpenting adalah nomor mesin dan rangka body harus cocok sama dengan BPKB dan stnk. Ini ngga perlu
dicek sendiri cukup minta ke penjual surat cek fisik di SAMSAT. Secarik kertas yang anda bisa simpan
sekalian untuk mengurus balik nama nanti. Minta juga fotocopy KTP dan siapkan selembar kuitansi kosong
dengan meterai untuk ditandatangani pemilik sesuai BPKB. Mungkin banyak kelupaan ditulis tapi
setidaknya bermaanfaat bagi pembeli pemula. Tips tambahan pertama, jangan membeli tergesa dan jangan
bawa uang saat baru jalan-jalan browsing mobil. Itu bikin anda terburu membeli. Bawa aja uang panjar
500ribu. Tips tambahan kedua, ngga usah bawa istri saat cuma browsing (kecuali saat membayar) karena
anda akan tampak awam bagi makelar. Selamat belanja.