Let hier op

Je moet kruispunten zoveel mogelijk rollend oversteken Dat doe je door bots koers te rijden

bots koers houdt in dat als je achter een kruisende bestuurder wilt oversteken, moet je naar hem toe rijden. Hij gaat ik ga

Bij twijfel of je kruisende verkeer belemmert niet oversteken

Erg

Belangrijk

- op tijd voorrang te verlenen

- op tijd te stoppen als het moet

- Te stoppen voor de kruispunt zodat je de kruispunt, fietspaden, voetpaden niet belemmert

- Stoppen bij de stopstreep

- Kijk naar rechts en naar links om voorrang te verlenen

- Tellen tot vijf dan pas oversteken

- Dan heb je voorrang, maar je moet letten op kruisende verkeer.

- Kijk op tijd links en/of rechts om kruisende verkeer te waarnemen.

- Toegestaan snelheid aanhouden (wat op dit moment kan en mag).

- Snelheid niet onnodig vermideren anders nodig je kruisende verkeer uit om je voorrang in te nemen. Daar zit het verkeer achter je niet op te wachten.

- Dan mag je deze straat niet in rijden.

- De examinator zal niets zeggen over waar je naar toe moet?

- Er is altijd een andere weg om rechtdoor te rijden.

- Zoek de doorgaande weg op tijd om je weg recht door te volgen.

Uitgangspunt is: examinator zegt niets mag je altijd weg rechtdoor volgen.

De examinator wil zien of je deze borden op tijd hebt gezien en dat je al weet waar heen je weg moet volgen

- Dan mag je deze weg alleen in rijden als de examinator er om vraagt.

- Zegt de examinator niets dan vermijd deze weg en volg je recht doorgaande weg.

- Dus zie je dit bord van ver zoek en denk op tijd waar heen je moet rijden.

- Zegt de examinator niets dan moet je de weg volgen op de recht doorgaande weg.

kortom -Zie je één van deze borden van ver zoek en denk op tijd waar heen je moet rijden.

- Dan verminder je snelheid.

- Let op je geparkeerde auto’s . Houdt afstand ca 1 meter met geparkeerde auto’s

Heb je een tegenlegger probeer je snelheid zodanig te verminderen zodat jullie allebei elkaar veilig passeren.

Stop je als het moet.

Hier ook

geldt

- Bij twijfel over de veiligheid niet passeren.

- Over het algemeen bij twijfel niet doen.

- Voorrang moet je niet nemen dit moet je krijgen.

- Je heb voorrang en steekt de tegenlegger over, wacht dan op hem. Stop op tijd en

stop zodanig dat je, zijn weg niet belemmert. Probeer niet te ontwijken.

- Deze manoeuvre probeer je zoveel mogelijk rollend

op te lossen.

LET OP

- In- en uitrit rijden met snelheid onder 10 km/u in de 1e versnelling

Stop op tijd en Verleen voorrang aan alle weggebruikers op de in-/uitrit.

30 km zone in 2e versnelling blijven rijden dus niet naar 3e versnelling schakelen

Kruispunten zijn meestal gelijkwaardig.

Verminder je snelheid onder de 20km/u bij kruispunten en drempels

Bij kruispunten extra goed blijven kijken zowel links, voor als rechts.

Na oversteken van kruispunten of afslaan check altijd je binnenspiegel.

- Wees nieuws gierig met kijken Verleen voorrang aan bestuurders van rechts

- Als het veilig is direct daarna snelheid verhogen naar 30 km/u

15 km zone in 1e versnelling blijven rijden dus niet naar 2e versnelling schakelen

Kruispunten zijn gelijkwaardig.

Let op voetgangers en spelende kinderen

Verminder je snelheid en verleen voorrang op tijd als het moet

Hier ook

geldt

- Bij twijfel over de veiligheid niet oversteken.

- Over het algemeen bij twijfel niet doen.

Hoe meer borden van deze achter elkaar staan, hoe scherp de pocht.

Afhankelijk van de toegestaan snelheid, Verminder je snelheid

- Neem de pocht in veilig snelheid.

- Schat op tijd met welke snelheid en versnelling is het veilig de pocht te nemen.

- Ca 15 meter voor de pocht moet klaar zijn met:

- Snelheid waarmee je de pocht wilt nemen.

- Versnelling waarmee je de pocht wilt nemen.

- De koppeling los. (de auto heeft aandrijving)

Let op

Onderborden

- De borden vertellen dat de hoofdverkeersbord geldt alleen voor die groep bestuurders

- Of welke kant je moet rijden

- Of welke kant juist mag je rijden

Probeer deze borden

op tijd te zien en op

tijd te bepalen welke

weg je moet volgen

- Zoek en zie de belettering op tijd dan kan je:

- Bepalen waar je plek op de weg is op tijd.

- Op tijd voorsorteren zowel rechts of links

Zien middels blokmarkeringen (suikerklontjes) welke en hoeveel rijstroken injouw rij richting

Bij benadering groen verkeerslichten doorrijden mits verkeerslicht groen blijft ter hoogt van 2e pijl op de wegdek.

- Let wel op springt het verkeerslicht op geel ter hoogt

van 2e pijl op de wegdek dan moet je stoppen.

1- Gelijkwaardig kruispunt

- Hier moet je bestuurders van rechts voorrang verlenen.

- Matig je snelheid op tijd

- Voorrang voorlenen op tijd als het moet.

- Nieuwsgierig kijken links, voor en rechts

- Na oversteken altijd in binnenspiegel kijken ter controle en direct daarna snelheid opvoeren naar de snelheid wat je mag en kan.

2- of is het voorrangskruispunt waar je voorrang moet verlenen?

- Voorrang verlenen en laat de kruisende verkeer ongehinderd hun gang gaan

- Pas je snelheid op tijd aan

- Kruispunten zoveel mogelijk rollend oplossen

- Bij kruisende verkeer zoveel mogelijk bots koers rijden.

Zoek en waarneem verkeerborden en belettering op tijd die op de kruispunt staan.

3- of is het voorrangskruispunt waar je voorrang hebt?

Hier houd je snelheid aan

Kijk nieuwsgierig op tijd naar kruisende verkeer

Als je snelheid vermindert nodig je kruisende verkeer uit.

je snelheid pas verminderen als je gevaar voorziet

Defensief rijden is hier aanbevolen

4- of is het kruispunt met verkeerslichten?

Vanaf 300 a 400 meter kan je zien wat voor verkeerslichten je hebt in je rijrichting

Vanaf ver kan je bepalen of je een ronde verkeerslicht of een pijl in je rijrichting hebt

Je ziet hoeveel rijstroken je hebt in je rijrichting, bepaal dan op tijd je plek op de weg

Bij ronde verkeerlichten kan afslaande verkeer jou belemmeren om fietsers en voetgangers

die recht doorgaande voor te laten. Hoe rekening hiermee op tijd pas je snelheid aan.

Verkeerslichten met een pijl heb je geen belemmering en kan je in 2e versnelling in een

keer oversteken.

5- Rotondes al dan niet met haaientanden

Rotonde herken je op 300 a 400. Dan:

Snelheid op de rotonde 20km/u in de 2e versnelling en je plek op de weg is rechtdoor 2e afslag.

40 a 50 meter voor de rotonde waarneem welke verkeer op de rotonde rijdt, verlaat of komt

Bepaal op tijd achter wie je rotonde gaat oversteken.

Snelheid, versnelling en koppeling loslaten regel je ca 15 mr voor de rotonde

Probeer zoveel mogelijk bot koers te rijden en rotonde rollende over te steken.

Mogelijke obstakels:

Weg werkzaamheden Vrachtwagens

Auto’s aan het parkeren

Veeg wagens etc…

Wegrijdende Auto’s

Herken obstakels op tijd

- Als het veilig is en het mag geef richting en haal in op tijd.

- Kijk om je heen om mogelijk inhaal manoeuvre te bepalen

- Pas je snelheid aan

Check list invoegen snelweg

- Pocht van en naar de snelweg neem je ca 30km/u in de 3e versnelling

- Vlot snelheid maken naar 60 a 70 km/uur in de 3e versnelling

- Vlot schakelen naar 4e versnelling en snelheid maken naar ca 100 km/uur

Zodra dat je in 4e versnelling zit begin direct te kijken achter wie je wilt invoegen?

Je moet een plan hebben voordat je naar de snelweg rijdt:

- Blijf in de 4e versnelling totdat je ingevoegd bent. Hierdoor kan je meer snelheid maken is het nodig is

Kijken bij het invoegen snelweg

- Zodra dat je snelheid maakt bij 4e te versnelling begin al te kijken:

1- Ver vooruit: - Kijk naar de belettering en bepaal wanneer begint de

blokmarkering en wanneer je mag invoegen

- bepaal welke verkeer achter jou en naast jou op de snelweg rijdt. Denk achter wie en wanneer je mag invoegen

- bepaal welke verkeer voor je op de snelweg rijdt en wanneer begint de blokmarkering en denk achter wie en wanneer je kan invoegen

2 - Binnen spiegel en buitenspiegel:

4- Links naast je:

3- Ver vooruit:

- bepaal welke verkeer naast je op de snelweg rijdt en wanneer en achter wie je kan invoegen

Blijf je het kijken van 1 tot 4 herhalen:

- Bepaal of de plaats en de auto die gekozen hebt nogsteedsgeschikt is om daar in te voegen?, is het niet meer het geval? dan bepaal een ander auto (plaats) voor in te voegen door te kijken in de spiegels en naast

Kijk hier hoe je moet kijken en handelen tijdens het invoegen?

- Houd je eind bestemming op ANWB borden. Bij 300m van de afrit moet je richting geven dat je snelweg gaat verlaten

Dat doe je door voortdurende te kijken in je binnenspiegel, linksbuitenspiegel en over de schouder links te kijken.

Check list uitvoegen

- Op tijd voorsorteren naar het meeste rechts rijstrook.

- Rijd je op het meeste rechts rijstrook?

Het verkeer:- achter je, - in de rijstrook links achter je en- In de rijstrook links naast je voortdurende in de gaten houden.

Wees alert op bestuurders die op laatste moment willen uitvoegen.

Ga je uitvoegen in een combinatie strook (invoeg- uitvoegstrook)?

Je snelheid nooit verlagen op de doorgaande rijstrook. Dat doe je pas op de uitvoegstrook.

Dan begin alvast te kijken Zodra je kan!!! Welke verkeer rijdt al op het invoeg/uitvoegstrook en wat wilt invoegen

Maak je plan op tijd (voor wie of achter wie? je wilt uitvoegen.

Pas je snelheid aan het invoegende/ uitvoegende verkeer.

als je toch moet uitvoegen. Haal onnodig (vrachtwagen of andere langzaam bestuurders) niet in.

Vermijd het rijden in dode hoeken van invoegede of uitvoegende verkeer.

Houd in de gaten wanneer de blokmarkering van uitvoegstrook begint!!!.dan pas mag je uitvoegen.

Houd vooral in de gaten welke verkeer mogelijk belemmering voor je zal zijn.

Gas nooit loslaten tijdens het invoegen/ uitvoegen of van baan wisselen.