Facultad de Ciencias Económicas y

Administrativas

Curso: Metodología de la Investigación

01-2012

Pregrado en:Negocios internacionales

Integrantes:Yeraldin Atehortua Gutiérrez

Lina Cecilia Cardona BetancurJuliana Londoño Castro

Riesgos de la posible firma del TLC Colombia-Corea del Sur en la industria colombiana de vehículos

Pregunta, hipótesis y objetivo general

Pregunta

¿La posible firma del TLC Colombia-Corea del Sur traerá riesgos para el mercado de la industria colombiana de vehículos?

Hipótesis

La posible firma del TLC Colombia-Corea del Sur traerá riesgos para el mercado de la industria colombiana de vehículos Fuente: http://knuckleballsblog.com/2011/07/wwyd-what-would-you-do/question-mark/

6 de junio de 2012

Identificar los riesgos que traerá la posible firma del TLC Colombia-Corea del Sur a la industria colombina de vehículos.

Objetivo general

Fuente: http://www.exalumnoscfh.org.mx/index.php?pag=objetivos6 de junio de 2012

Objetivos específicos

• Definir el sector automotriz de Colombia y Corea del Sur antes de la posible firma del TLC Colombia-Corea del Sur.

• Establecer las diferencias y semejanzas entre los sectores automotrices de ambos países. Fuente:

http://www.secretosdeprosperidad.net/featured/que-importancia-tiene-fijar-objetivos-en-los-negocios/6 de junio de 2012

• Reconocer los objetivos del gobierno colombiano y coreano para la industria automotrizcon la posible firma del TLC Colombia-Corea del Sur.

• Describir el proceso de negociación del TLC Colombia-Corea del Sur para el sector automotriz.

• Evaluar las debilidades y fortalezas del mercado del sector automotriz colombiano frente al coreano

Fuente:http://www.vpa-internet.com.ar/blog/optimizacion-web/la-necesidad-de-plantear-objetivos-claros/6 de junio de 2012

Planteamiento del problema

inició negociaciones de un TLC con Corea del Sur el 7 de diciembre de 2009, hasta junio de 2012 se habían concluido seis rondas de la negociación

Fuente:http://www.google.com.co/imgres?q=colombia+sector+automotriz&hl=es&gbv=2&biw=1024&bih=432&tbm=isch&tbnid=fJE-0w43bA8heM:&imgrefurl=http://www.ocecolombia.com/2012/04/tlc-con-corea-destruye-la-poca-y.html&docid=auj6owmJjSsV6M&imgurl=http://www.unipymes.com/wp-content/uploads/2012/03/tlc-con-corea.jpg&w=560&h=373&ei=0CHRT5jNO-m30AGXq4G1Dw&zoom=1&iact=rc&dur=253&sig=118029188516577516335&page=2&tbnh=118&tbnw=159&start=10&ndsp=15&ved=1t:429,r:10,s:10,i:111&tx=36&ty=466 de junio de 2012

Fuente: elaborado por la investigadoras. 26 de abril de 2012

Causas y efectos

1. Compañía Colombiana Automotriz (marcas Ford, Mazda y Mitsubishi)

2. General Motors Colmotores (marcas Isuzu, Suzuki, Volvo y Chevrolet)

3. Sofasa (marca Renault)

4. Hino Motors Manufacturing S.A. (marca Hino - grupo Toyota)

Principales ensambladoras situadas en Colombia

Figura 1. Cuadro comparativo

Fuente: elaborado por los investigadores con base en a estadísticas del DANE 2011, PROEXPORT 2011, World Economi Forum 2011 entre otros

Justificación

• Negocios internacionales

• Sector automotriz

• Gobierno Nacional

Antecedentes

“La industria automotriz colombiana representa el

6,2% del PIB y emplea el

2,5% del personal ocupado dentro de la industria manufacturera” (PROEXPORT, 2011).

“El mercado de vehículos esta compuesto producción

nacional 43% y 57% importado” (PROEXPORT, 2011).

Fuente: http://www.paginasprodigy.com.mx/AHARCOS/principal.html6 de junio de 2012

• “No es posible analizar el avance de la industria coreana sin asociarla a una fuerte intervención pública.” (Valencia, TLC con Corea del Sur: mucho

que aprender pero poco que vender, 2011)

• “Colombia solo

representa el 0,02% de las compras que hace Corea del Sur al mundo”. (Valencia, TLC con Corea del Sur: mucho

que aprender pero poco que vender, 2011)

Fuente: http://mcdrifter.blogspot.com/2007/08/ranking-los-10-mejores-paises.html6 de junio de 2012

Chevrolet

40% Mercado Nacional

68% importado Corea

Renault 17% y algunas marcas

como el Koleo son de Corea

Hyundai 13%

En Colombia más del 44% de los automotores es de origen coreano

Marco Conceptual

Fuente: elaborado por las investigadorasJunio 5 de l 2012

Tipo de estudio

Descriptivo porque….. Diagnostico del sector automotriz de

ambos países, las etapas de negociación del Tratado de Libre Comercio, la situación problemática y el desarrollo del posible TLC Colombia-Corea del Sur.

Diseño de variables

Diseño de fuentes

Para desarrollar esta investigación fueron tomadas fuentes secundarias como paginas web (Ministerio de Comercio, industria y Turismo, ACOLFA, ANDI, PROEXPORT), videos y mapas.

Fuente: http://psicologialmu.blogspot.com/2012/01/tecnicas-de-estudio.html6 de junio de 2012

Diseño de técnicas e instrumentos

Técnicas e instrumentos Cuantitativos:

Análisis financiero del sector automotriz, porcentajes producción mundial, Lectura y Análisis económico del sector y análisis de Mapas.

Tablas, gráficos, tortas y estadísticas

Fuente: http://www.tiendanube.com/blog/medir-ventas-tienda-virtual/6 de junio de 2012

Técnicas e instrumentos Cualitativos:

Análisis documental, mapeo conceptual, análisis de videos y análisis de Mapas

Cmaptools, hojas de resumen y Cotejo entre fuentes entrevistadas.

Fuente: http://jcvalda.wordpress.com/2012/02/04/administracion-por-objetivos/6 de junio de 2012

Cronograma de actividades

Hoja de cálculo de Microsoft Office Excel

Clic en la imagenPara acceder al archivo

Presupuesto

Hoja de cálculo de Microsoft Office Excel

Clic en la imagenPara acceder al archivo

Anexos

Fuente: http://www.colombiatrade.com.co/sites/default/files/Perfil%20Corea%20del%20Sur.pdf 3 de junio de 2012

Bibliografía

ABECEB. (13 de Diciembre de 2010). Industria de vehiculos plantea los peros del TLC con Corea. ABECEB, 1. Recuperado el 20 de Marzo de 2012, de http://www.abeceb.com/noticia.php?idNoticia=142339

ACOLFA. (05 de Noviembre de 2010). FORO " Actualidad y perspectivas de la industria automotriz en Colombia". Recuperado el 21 de Marzo de 2012, de http://www.acolfa.org.co/sitio/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=80

ANDI-ACOLFA. (17 de Enero de 2011). "El TLC con Corea n trabaja para el futuro de la industria automotriz colombiana". Recuperado el 21 de Marzo de 2012, de http://www.andi.com.co/Archivos/file/Automotriz/TLC%20con%20Corea%20NO%20Trabaja%20para%20La%20Industria%20Colombiana.pdf

Andina, C. (15 de Septiembre de 2011). Mercado automotor en la comunidad andina. Obtenido de Estadisticas.Comunidad Andina: http://estadisticas.comunidadandina.org/eportal/contenidos/1719_8.pdf

DANE. (s.f.). DANE. Obtenido de http://www.dane.gov.co/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=59

Fedesarrollo, Reina, M., Salamanca, C., & Forero, D. (2009). Analisis de factibilidad de un TLC entre Colombia y la Republica de Corea. Bogota.

Forum, W. E. (2011). Weforum. Obtenido de http://www.weforum.org/news/chile-sigue-siendo-la-econom%C3%ADa-m%C3%A1s-competitiva-de-am%C3%A9rica-latina-y-del-caribe-mientras-que-m%C3%A9xi

lina251290@hotmail.com

GRACIAS!!