tmmob Şpo İstanbul Şubesi mart/2015 bülteni

MART / 2015

TMMOB Sehir Plancıları Odası Istanbul Subesi ..

.bülten

İstanbul Kent Almanağı 2014

yayımlandıUmudun çocuğu Berkin’imizi yitireli tam 1 yıl oldu!

TMMOB Olağanüstü Genel Kurulu

İTÜ ŞBP Bölümü Öğrencileri Ziyaretleri

sayı

03

Kapak Görseli: İstanbul Kent Almanağı 2014

TMMOB Şehir Plancıları Odası İstanbul Şubesi

Adres: Cihannüma Mah. Akdoğan Sk. Başar Apt. No: 30 D:6-7 Beşiktaş/İstanbulTelefon: 0212 275 43 67 - 0212 288 99 60Faks: 0212 272 91 19e-posta: [email protected] - [email protected] adresi: www.spoist.org.tr - www.spo.org.tr

www.spoist.org.tr

www.spo.org.tr

kent gündemiistanbul boğazı’na 3 katlı tüp geçiş projesi.

istinye turizm tesisi alanı.

şubemizden

#direnfatihormanı inisiyatifi toplantısı.umudun çocuğu berkin’imizi yitireli tam 1 yıl oldu.

sarıyer kent dayanışması “köy” projesi hakkında basın açıklaması.9. istanbul buluşmaları danışma kurulu toplantısı.

tmmob yürüyüşü.kuzey ormanları savunması toplantısı.#direnfatihormanı inisiyatifi toplantısı.

istanbul kent almanağı 2014 yayımlandı.tmmob olağanüstü genel kurulu.

itü şehir ve bölge planlama bölümü öğrencileri ziyareti.tarihi yarımada yönetim planı toplantısı.

avcılar ambarlı mahallesi kentsel dönüşüm paneli.

plan incelemeleribeykoz 1. bölge, koruma amaçlı revizyon nazım imar planı.

.......5

.......8

.......9

.....10

.....10

.....11

.....11

.....12

.....12

.....13

.....14

.....15

.....16

.....17

.....18

� SPO istanbul sube bülteni. .

25. Dönem Milletvekili Genel Seçimine kısa bir zaman kala, bir yanda seçmen listeleri hazırlanırken öte yandan da kentlerimizin geleceğini değiştirecek büyük mekânsal projeler ve yatırımlar birbiri ardına ilan ediliyor. Ne yazık ki birer seçim paketi projesi olarak, plansız bir tutumla ve aceleyle ortaya atılan bu projeler, sorunlara uzun erimli çözümler üretmekten uzak, mevcut gerçekleri göz ardı eden ve daha da ötesi yeni sorunlar yaratacak biçimde ortaya çıkıyor. Bu durumu özetleyen yeni bir proje de, artık son yıllarda çokça alıştığımız şekilde, kötü bir sürpriz gibi Şubat ayının son günlerinde başbakan tarafından açıklandı. Bu yeni sürpriz, İstanbul Boğazı Tüp Tünel Geçiş Projesi ismiyle her zamanki gibi, üst ölçekli planlama yaklaşımının ilkesel ve bilimsel gerekçelerini göz ardı eden, karayolu odaklı ulaşım yatırımı olarak kamuoyuna tanıtıldı. Merkezi Yönetimin yerel yönetimlerin fikrini dahi almadan ürettiği ve bu haliyle bir anlamda bir yerel yönetim krizini işaret eden bu proje ile; zaten etkin çözümler üretilememiş olan kadim ulaşım sorunu, aceleyle üretilmiş plansız bir seçim projesi sayesinde yeni sorunlara kapı aralamıştır.

2011 Yerel Seçimleri’nden hemen önce dönemin başbakanı tarafından açıklanmış olan Kanal İstanbul ve Taksim Meydanı projeleri; seçim paketi sürprizleri olarak ortaya atılmış, süreci gizli tutulmuş, akıbeti de belirsiz biçimde kalmıştır. Kentlerimize plansız projeler dayatan merkezi yönetim anlayışı değişmediği sürece daha nice mega projelerin seçim dönemlerindemüjdeleneceğini (!) ve bütüncül bir planlama yaklaşımı olmadan sürrdürüleceğini deneyimlerimiz sayesinde artık öngörebiliyoruz. İstanbul’un geleceğine ilişkin endişelerimizi büyütmek yerine, şehir plancıları olarak, ısrarla bilimsel gerçeklere dayanan bütüncül planlamanın gerekliliğini her seferinde dile getirmeliyiz.

Yıllardır söylediğimiz gibi, İstanbul’da yapılacak her türlü ulaşım yatırımının önceliği, toplu ulaşıma dayalı, yeni ulaşım talepleri yaratmayan, aksine var olan ulaşım taleplerini ve kamu yararını gözetecek bir nitelikte olmalıdır. Bu çerçeveden bakıldığında İstanbul’un iki yakası arasındaki ulaşım sorununun raylı sistemler/deniz taşımacılığı üzerinden sağlanmasını; kentsel planlama anlamında iki yaka arasındaki istihdam-nüfus dengesini gözetecek politikaların ulaşım politikalarıyla birlikte uygulanmasını gerekli görüyor ve öneriyoruz.

* * *

2012 yılında ilk kez hazırladığımız ve her yıl hazırlamayı hedeflediğimiz İstanbul Kent Almanağı’nı 2014 yılı için de hazırlamış olmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Kolektif çalışma ürünü olan İstanbul Kent Almanağı’nı, 2014 yılında İstanbul’da yaşananlara dair bir hatırlatma ve yeniden düşünme olanağı tanımak üzere meslektaşlarımızın beğenisine sunmaktayız. Önümüzdeki yıllarda da çalışmalara devam ederek kapsamlı bir kent arşivi haline getirmeyi hedeflediğimiz kent almanağı için katkı ve önerilerinizi beklediğimizi bir kez daha ifade etmek isteriz.

TMMOB Şehir Plancıları Odası İstanbul Şube Yönetim Kurulu

�SPO istanbul sube bülteni. .

İSTANBUL’UN 5. BOĞAZ KARAYOLU GEÇİŞİNE DEĞİL, PLANLI BİR RAYLI SİSTEME

İHTİYACI VARDIR

Basına ve Kamuoyuna02.03.2015

“Üç katlı büyük İstanbul tüneli” adı verilen proje, Başbakan Ahmet Davutoğlu ve Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan tarafından “İstanbul’da ulaşımın omurgası kurulacak, 100 yıl sonrasında da toplu ulaşım bu omurga etrafında şekillenecektir” ifadeleri ile tanıtıldı. Söz konusu proje ile TEM Hasdal Kavşağı ile Ümraniye Çamlık Kavşağı arasından karayolu; İncirli-Söğütlüçeşme arasında ise raylı sistem bağlantısını sağlayacak olan tünelin yapılacağı açıklandı.

TMMOB Şehir Plancıları Odası İstanbul şubesi olarak öncelikle belirtmek isteriz ki, Büyükşehir Belediyesi sınırları içinde çevre düzeni planı, nazım imar planları ve ulaşım master planı ile kentin gelişimine ve ulaşım sistemine ilişkin temel kararlar belirlenmiştir. İstanbul’a ilişkin alınması gereken, hele ki böylesine büyük ölçekli kararların, söz konusu planlama çalışmaları çerçevesinde ele alınması, bilimsel ölçütler ve halkın katılımı doğrultusunda yapılacak değerlendirmeler doğrultusunda gerçekleştirilmesi gerekmektedir. Oysa bugün planlama adeta bir teferruata dönüştürülmüş, tüm bu oldu-bitti projelerin toplumsal ve ekonomik maliyetleri yaşayanların sırtına yüklenmiştir.

Benzer bir sürecin Avrasya Tüneli sürecinde de yaşandığını, hükümetin seçim kampanyası kapsamında ortaya atılmış olan bu “plansız proje” ile; kapalı kapılar ardında belirlenen güzergâhlar ve kamuoyuyla paylaşılmayan yeni bir proje gündemi

ile karşı karşıya olduğumuzu görüyoruz. İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından onaylanan planlara aykırı olarak merkezi yönetimce üretilen mega projeler, bir planlama sorunu olduğu kadar aynı zamanda bir yönetim sorunudur.

İstanbul’un en önemli sorunlarından biri olan trafik sorununu çözeceği ve “kentin omurgasının kurulacağı” ifade edilen projenin, ulaşım master planına uygun olması gerekir. İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından onaylanan ulaşım master planında belirlenen entegre bir toplu ulaşım sistemi, öncelikle araçların değil insanların ulaşımının sağlanması, hızlı ve konforlu bir raylı sistem ağı ve dengeli bir nüfus-istihdam dağılımı gibi temel ilkeler Odamızın da sürekli vurguladığı hususlardır. İstanbul’da on yıllardır sürdürülen bir ulaşım politikası olan karayolu ağırlıklı ve özel araç sahipliğine dayalı taşımacılılık, mevcut sorunları çözmek yerine daha da içinden çıkılmaz bir hale sokmuş, İstanbul’un dokunulmaması gereken doğal yaşam alanları inşaat sektörünün himayesine terk etmiştir.

İstanbul’da gerçekleştirilen toplu taşıma projelerinin -özellikle raylı sistemler- her zaman destekçisi olduk. Marmaray ile iki yaka arasındaki geçiş için önemli bir olanak yaratılmış olup; iki yaka arasında raylı sistem için yeni bir alternatif yaratılması olumlu bir gelişmedir. Ancak,güzergâh seçiminin de evrensel kurallar ve bilimsel yöntemler ile yapılması gerekmektedir.

Halen yürürlükte olan ulaşım master planında iki yaka arasında raylı sistem geçişleri için alternatifler değerlendirilmiş, boğaz geçişi için en iyi güzergâh Bostancı – Kazlıçeşme Metro Hattı, ikinci seçenek olarak Ünalan – Mecidiyeköy Metro Hattı olarak belirlenmiş iken İncirli-Söğütlüçeşme


hattının hangi kriterlere göre seçildiği tarafımızca anlaşılamamıştır.

3 katlı tünel projesinde yer alan karayolu geçişinin ise ulaşım ana planı ile belirlenen temel ilkelere uygun olmadığı, yeni bir karayolu geçişinin İstanbul’un kentiçi ulaşım sorunlarını çözmeyeceği açıktır. Marmaray için 8 milyar dolar harcanmış ve 10 yıldır, boğaz geçişi haricinde hala bitirilememişken, İstanbul’da ulaşımın % 95-98’i karayolu ile sağlanırken, her şart ve koşulda İstanbul’da artık karayoluna değil raylı sisteme ve entegre deniz ulaşımına ihtiyaç bulunduğu vurgulanırken, 3. Köprü üzerine yapılacağı açıklanan raylı sistemin kentin raylı sistem ağına nasıl entegre edileceği belirsizken birbirleriyle çelişen projeler üretilmeye devam edilmektedir.

Her iki köprü sonrasında yaşanan süreç, İstanbul’daki arazi kullanımı ve ulaşım dinamiklerinin köprü inşa etmeyi, kısa süre sonra köprülerin kendi trafiklerini

yarattıkları bir kısır döngüye dönüştürdüğünü ortaya koymaktadır. İstanbul’da nüfus artışı yılda % 4, özel otomobil sahipliliğindeki artış ise yılda % 16’dır. Mevcut eğilimin devam etmesi halinde bu talebi karşılamak için 2020 yılında 7 köprü, 2040 yılında ise 70 köprü gerekecektir. Bugün geldiğimiz noktada 3 köprü ve 2 tüp geçit ile 5 adet karayolu geçişi oluşturulmaktadır.

Karayolu ulaşımını destekleyen ve artmasını teşvik eden bu tür projeler, çevresel ve kentsel gelişimin dengelendiği bir ulaşım sistemi kurulması yönündeki çabaları hiçe saymakta, ekonomik getirisi nedeniyle kamu yararı gibi önceliklerimizi geri plana itmekte, petrole dayalı ve karayolu öncelikli bir sistemi dayatmaktadır.

İstanbul’un ulaşım sistemi ile ilgili yaptığımız tüm açıklamalarda vurguladığımız gibi, tarihin ve çevrenin korunması, adil yaşam dengesinin sağlanması, kentin fiziksel gelişimini belirleyen sağlıklı planların


uygulanması ve yakalar arasındaki erişim ve ulaşım sorunları karayoluna bağımlı köprü ve tüneller yaparak çözülemeyecektir.

İstanbul üç imparatorluğa ev sahipliği yapmış, ülke nüfusunun neredeyse % 20’sinin yaşadığı bir kent, doğal ve tarihsel çevresiyle gelecek nesillere yaşanabilir bir halde bırakmakla yükümlü olduğumuz bir mirastır. Bunu sadece bu ülke yurttaşlarına değil dünya miras listesinde yer alan pek çok güzelliği ile dünyaya da borçluyuz.

Yıllardır söylediğimiz gibi, İstanbul’da yapılacak her türlü ulaşım yatırımında öncelik toplu ulaşıma dayalı, yeni ulaşım talepleri yaratmayan, aksine var olan ulaşım taleplerini ve kamu yararını gözetecek nitelikte olmalıdır. Bu çerçeveden bakıldığında İstanbul’un iki yakası arasındaki ulaşım sorununun raylı sistemler/deniz taşımacılığı üzerinden sağlanmasını; kentsel planlama anlamında yakalar arasındaki istihdam-nüfus dengesini

gözetecek politikaların ulaşım ayağıyla birlikte uygulanmasını gerekli görüyor ve öneriyoruz.

Bizler, bu sorumlukla ve bilinçle İstanbul’u, doğayı, bilimi savunanlar, daha yaşanabilir kılmaya çalışanlar; çözümü ucuz, nitelikli, erişilebilir toplu taşımada, demokratik ve kamu yararı odaklı bir planlamada arayanlar olarak; plansız, kentin bütününden bağımsız seçim yatırımına dönüştürülen projelere karşı inadına yaşamı ve bilimi savunacağımızı, bilimsel gerekçelere dayanan bütüncül planlamanın gereklerini tekrar dile getiriyoruz.

TMMOB Şehir Plancıları Odasıİstanbul Şubesi Yönetim Kurulu

Kaynak: Aydınlık Gazetesi / 28.02.2015


İSTİNYE TURİZM TESİSİ ALANI

Sarıyer İlçesi, İstinye Mahallesi’nde yer alan yaklaşık 16 ha.lık alanın turizm tesisi alanı olarak ihaleye çıkarıldığı gündeme gelmiştir. Bu alanın kamu alanı olması ayrıca alanın kısmen Boğaziçi Ön Görünüm kısmen de Boğaziçi Geri Görünüm alanı sınırlarında kalması sebepleriyle yapılacak olan uygulamaların Boğaziçi Kanunu’na aykırı olduğu şubemiz tarafından dile

getirilmiştir. İstinye gibi hem kent silueti açısından önemli hem de mevcut kamusal alanların eksik olduğu bir alanda kamu alanına yapılacak olan bu uygulamanın kamu yararına aykırı olduğunu ve ihale sonrasında açıklanacak avan projeye karşı hukuki süreci başlatacağımızı bir kez daha ifade etmek isteriz.


#direnfatihormanı İNİSİYATİFİ TOPLANTISI

Şubemiz Yönetim Kurulu Üyeleri Ayşe Yıkıcı ve Nuray Çolak’ın da katılımıyla 4 Şubat 2015 günü #direnfatihormanı inisiyatifi toplantısı TMMOB Şehir Plancıları Odası İstanbul Şubesi’nde gerçekleştirildi. Toplantı kapsamında Fatih Ormanı Tabiat Parkı Projesinin hangi aşamada olabileceği konuşulmuş; projelerin bakanlık onayında olduğu ve sürecin yavaş ilerlediği görüşü üzerinde durulmuştur. Ancak yavaş yürüyen bu süreçte #direnfatihormanı inisiyatifi, Fatih Ormanı özelinde yapılacak bu projenin oluşturduğu kamuoyunu kaybetmemesi ve proje müelliflerine, Bakanlık yetkililerine

Fatih Ormanının sahipsiz olmadığı vurgusunun devam ettirilmesi için dizi halinde eylemler yapılmasına ve Fatih ormanında “ağaçların dilinden” atölyeler, doğa gezileri yapılmasına karar verildi.

Ardından #direnfatihormanı İnisiyatifi’nin bir simgesinin olması gerekliliği konuşuldu ve Fatih Ormanı deyince akla ilk gelenin sincap olduğu kararlaştırıldı. Kampanya boyunca Fatih Ormanı ile ilgili taleplerin sosyal medya üzerinden tasarlanacak bir sincap figürü üzerinden kamuoyuna iletilmesi ve kampanyanın sincap üzerinden örgütlenmesine karar verildi.

10 SPO istanbul sube bülteni. .

UMUDUN ÇOCUĞU BERKİN’İMİZİ YİTİRELİ TAM 1

YIL OLDU!

Nefes aldığı her bir anı, umut diye alnımıza yazdığımız; umudun çocuğu Berkin Elvan’ı tam 1 yıl önce Ali İsmail Korkmazların, Uğur Kaymazların, Medeni Yıldırımların yanına uğurladık. Halbuki, bize umut olabilmek için tam 269 gün direnmişti Berkin!

O direndikçe, biz adalet için haykırdık. O direndikçe, biz hesap sorduk. 15 Haziran’da çocukluğundan acımasızca vurulan, 14 yaşındaki Berkin’imizin körpecik bedeni 269 gün sonra yenik düştü.

11 Mart 2014 tarihinde kaybettik Berkin’imizi!

“Çocuklar uyurken susulur, öldürülürken değil” diyerek yüz binler olarak sokaklara aktık o gün, tam 1 yıl oldu!

Tam 1 yıldır sorumlular yargı önüne çıkartılmış değil! Tıpkı, Medeni Yıldırım’ın Ahmet Atakan’ın failleri, katilleri gibi… Hala yaramız kanıyor; hala adalet bekliyoruz.

Berkin Elvan’ın Ailesi ve Taksim Dayanışması

SARIYER KENT DAYANIŞMASI “KÖY” PROJESİ HAKKINDA

BASIN AÇIKLAMASI

Sarıyer Kent Dayanışması 6 Şubat 2015 tarihinde Zekeriyaköy’de yer alan “Köy” Projesi’nin ve Soma Holding’in bulunduğu Maslak – Spine Towers Binası’nın ruhsatlarının iptali için Sarıyer Belediyesi Meclis Toplantısı’nın gerçekleştiği Evlendirme Dairesi önünde bir basın açıklaması gerçekleştirdi.

Basın açıklamasından önce konuşma yapan şube sekreterimiz Akif Burak Atlar konuşmasında projedeki usulsüzlüklere dikkat çekerek Şehir Plancıları Odası’nın Köy Projesi’ne açtığı davalardan bahsetti. Atlar, sözlerini Şehir Plancıları Odası’nın süreci yakından takip ederek halkın yanında olduğunu belirterek bitirdi.

11SPO istanbul sube bülteni. .

9. İSTANBUL BULUŞMALARI DANIŞMA KURULU TOPLANTISI

12.02.2015 tarihinde İTÜ Taşkışla Kampüsü 131 No.lu salonda gerçekleştirilen İstanbul Buluşmaları Danışma Kurulu toplantısı’na etkinliğin ilk yapıldığı tarihten bu güne kadar etkinliklere katkıda bulunan bir çok akademisyen, şehir plancısı ve diğer meslek alanlarından katılımcılar bir araya geldi. 17.04.2015 Cuma günü gerçekleştirilecek olan etkinlik öncesinde, etkinlik hakkında değiştirilmesi düşünülen format ve diğer konular tartışmaya açıldı.

Etkinliğin serbest kürsü formatında olması, tartışılacak konuların halkın gündelik yaşamına tercüme edilebilmesi ve bu şekilde her kesimden katılımcı tarafından ilgi çekebilmesi, sosyal medyanın etkin kullanılması gibi konularda tartışıldı. Toplantı sonunda etkinlik temasının “2000’li yıllarda İstanbul’da Birlikte Yaşam” olmasına karar verldi.

TMMOB YÜRÜYÜŞÜ

İstanbul’da sabah saatlerinde Bakırköy ve Mecidiyeköy’de bildiri dağıtımı gerçekleştiren TMMOB üyeleri, Taksim ve Kadıköy’de açıklama yaptı.

Sabahın ilk saatlerinde Silivri’de buluşup Bakırköy’e geçen TMMOB üyeleri burada bir basın açıklaması yaptı. Ardından İncirli Caddesi üzerinden E-5’e doğru yürüyen TMMOB üyeleri, metrobüs ile önce Mecidiköy’e ardından da Taksim ve Karaköy’e doğru yürüyüşüne devam etti.

Taksim Galatasaray Lisesi önünde toplanan TMMOB üyeleri burada bir açıklama yaptı. Topluluk adına konuşan TMMOB Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Soğancı, yürüyüşlerinin 3. gününde olduğunu hatırlattı. TMMOB yasasına karşı yürüdüklerini belirten Soğancı, “TMMOB’u savunmak kadınları, gençleri, Kaz Dağları’nı, Fatsa’yı, Soma işçisini savunmaktır” dedi. Soğancı, “TMMOB bu ülkenin vicdanıdır” diye konuştu. Soğancı’nın konuşmasının ardından davul ve zurna eşliğinde bildiri dağıtan TMMOB üyeleri Karaköy’e yürüyerek Kadıköy’de yapacakları eylemin çağrısını yaptı.

12 SPO istanbul sube bülteni. .

KUZEY ORMANLARI SAVUNMASI TOPLANTISI

13 Şubat 2015 Cuma günü Kuzey Ormanları Savunması haftalık forumu KOS Mekan’da gerçekleştirildi. Yönetim Kurulu üyemiz Nuray Çolak’ın katıldığı toplantıda, Kuzey Ormanları Savunmasının daha verimli çalışması amacıyla gündemde yer tutan konularda ekiplerin kurulmasına karar verildi. Elmalı Kent Parkı projesi, havalimanı raporu, Aydos ve Fatih Ormanlarındaki yapılaşma konuları hakkında bilgi paylaşımı yapıldı.

#direnfatihormanı İNİSİYATİFİ TOPLANTISI

25 Şubat 2015 Çarşamba günü Şubemizde gerçekleştirilen #direnfatihormanı inisiyatifi toplantısına Yönetim Kurulu üyelerimiz Ayşe Yıkıcı ve Nuray Çolak katıldı. Fatih Ormanında planlanan projenin kent gündeminde yerinin korunması için yapılması gerekenlerin konuşulduğu toplantıda Fatih Ormanı ve çevresinde planlanan projeler ile tabiat parklarına ilişkin yapılaşma baskısı tartışıldı.

13SPO istanbul sube bülteni. .

İSTANBUL KENT ALMANAĞI 2014 YAYIMLANDI

İstanbul‘un bir yılını ve o yıl gündemde olanları özetlemek ve İstanbul için bir arşiv belgesi oluşturmak üzere Şubemiz tarafından her yıl hazırlanan İstanbul Kent Almanağı’nı 2014 yılı için de hazırlamış bulunmaktayız.

2014 İstanbul Kent Almanağı ile meslektaşlarımız, uzmanlar ve kamuoyu ile paylaşılmak üzere İstanbul kent gündemine ilişkin geçtiğimiz yılın öne çıkan konuları derlenirken, her ay İstanbul gündemine damgasını vuran konu başlığı masaya yatırılarak 2012 yılından beri düzenli olarak hazırladığımız kent almanağı tecrübesinin devamlılığı sağlanmaya çalışıldı. Ocak ayında Polonezköy, Şubat ayında Şehrizar Konakları, Mart ayında Yerel Seçimler, Nisan ayında Eğitim Alanları, Mayıs ayında İş Cinayetleri, Haziran ayında 3. Havalimanı, Temmuz ayında Beşiktaş’ta Dönüşüm, Ağustos ayında Fatih Ormanı, Eylül ayında Ataköy Kazlıçeşme Turizm Merkezi, Ekim ayında Validebağ, Kasım ayında Zekeriyaköy Füze Üssü, Aralık ayında ise Yeni Raylı Sistemler için ayrı birer parantez açıldı. Her parantez içinde İstanbul’da sıkça konuşulan gündemlere eğilerek ilk gündeme gelişlerinden bugüne kronolojilerine de yer verildi.

Kolektif bir çalışma ürünü olan ve 2014 yılında İstanbul‘da yaşananlara dair bir hatırlatma ve yeniden düşünme olanağı tanımak üzere hazırlanan İstanbul Kent Almanağı‘nın Şubemizden ücretsiz temin edilebileceğini bildirir, yenilenen tasarımıyla beğeni ile karşılamanızı temenni ederiz.

1� SPO istanbul sube bülteni. .

TMMOB OLAĞANÜSTÜ GENEL KURULU

Torba yasa içerisinde değişiklik öngörülen TMMOB yasasına karşı ülkenin dört bir yanında yürüyüşe geçen binlerce mimar, mühendis ve şehir plancısı bu sabahın erken saatlerinde Ankara’da buluştu.

TMMOB 43. Dönem Olağanüstü Genel Kurulu’nda konuşan TMMOB Genel Başkanı Mehmet Soğancı, TMMOB’nun ülkenin taşına, toprağına, suyuna, havasına işlendiğini söyleyerek, “AKP bilmiyor ki TMMOB bu ülkede deresine sahip çıkan Emine Teyze demek, TMMOB bir avuç kömür için bir ömür veren maden

işçisi demek, TMMOB bu ülkenin vicdanı demek” dedi.

Şubemiz Yönetim Kurulu Üyelerinin de katııldığı olağanüstü genel kurul’da Meclis gündemine gelmesi beklenen “TMMOB yasası”nı değiştirecek olan “Torba Yasa”ya karşı düzenlenen TMMOB 43. Dönem Olağanüstü Genel Kurulu, İMO Toplantı Salonu’nda başladı. Konukların konuşmalarıyla devam eden kurulun son bulmasının ardından, binlerce mimar, mühendis ve şehir plancısı, sonuç bildirgesini Güvenpark’ta kamuoyu ile paylaşmak üzere Kızılay’a doğru yürüyüşe başladı.

1�SPO istanbul sube bülteni. .

İTÜ ŞEHİR VE BÖLGE PLANLAMA BÖLÜMÜ

ÖĞRENCİLERİ ZİYARETİ

Tmmob Şehir Plancıları Odası İstanbul Şubesi tarafından her yıl yapılan 3 ŞBP bölümü üniversite öğrenci ziyaretlerine, bu yıl İstanbul Teknik Üniversitesi’ nde gerçekleştilerek başlamış bulunmaktayız.

Öğrenci katılımının yüksek olduğu bu ziyarette şubemiz yönetim kurulu üyeleri Şehir Planlama mesleğinin tanınması, geliştirilmesi ve meslek alanının düzenlenmesi için Şehir Plancıları Odası’nın kurulduğunun altı çizildi. Odamızın meslek alanına ilişkin yetki alanları ve faaliyetleri hakkında kısa bir sunum yaparak odamız tanıtıldı.

Ziyarette Şehir Plancıları Odası İstanbul Şube Öğrenci Komisyonu’nda yer alan öğrenci arkadaşlar tarafından öğrenci komisyonu ve komisyon olarak gerçekleştirdikleri etkinlikler hakkında bilgilendirmede bulunmuş, 4-6 Mart tarihlerinde Mühendislik ve Şehircilik Günleri kapsamında gerçekleştirilecek olan Sokakta Kamusal Farkındalık etkinliğine çağrıda bulunuldu.

Odamızın öğrencilere her zaman açık olduğu vurgulandı ve her konuda Oda olarak kendilerini desteklediğimizi ve ortaklaşa yapılacak etkinlik sayımızı artırmak için kendilerini daha sık odamızda görmek istediğimiz belirtildi.


TARİHİ YARIMADA YÖNETİM PLANI TOPLANTISI

İstanbul Tarihi Yarımada Yönetim Planı Güncelleme çalışmaları kapsamında İstanbul Metropoliten Planlama - Bimtaş binasında gerçekleştirilen toplantıya Yönetim Kurulu üyemiz Ayşe Yıkıcı tarafından katılım gösterildi. Toplantı süresince 28.10.2011 tarihinde onaylanmış İstanbul Tarihi Yarımada Yönetim Planı kapsamında hazırlanmış proje paketleri görüşülmüş ve bu proje paketlerinin hangi durumda olduğu üzerine bilgilendirmeler Alan Başkanlığı tarafından yapıldı.

Toplantıya katılan akademisyenler ve ilgili bakanlıklar, belediye temsilcileri ve Meslek Odaları, Sivil Toplum örgütleri tarafından projelerin günümüz koşulları

ve uygulanabilirlik bağlamlarında proje paketlerinin yetersiz ve eksik yanlarını ifade edildi. Bunların arasında, kurumların birbirinden haberdar olmaması ve yaptıkları çalışmaları yönetim planı kapsamında yapmaması yani kurumlar arası iletişimsizliğin olduğu sonucuna varıldı.

Ayrıca iş gücü ve ekonomik olarak kaynak yetersizliğinin olduğu belirtildi. Bir başka gözden geçirilmesi gereken nokta ise; plan kapsamında geliştirilen proje paketlerinin eylem planlarının, birbirini kapsadığı, yapılan eylem planlarının her iki paket içinde geçerli olduğu bu nedenle bazı paketlerin birleşebileceği konuşuldu. Bu bakış açıları ile proje paketlerinin Alan Başkanlığı tarafından yeniden gözden geçirilip düzenlenmesine karar verildi.


AVCILAR AMBARLI MAHALLESİ KENTSEL DÖNÜŞÜM PANELİ

25 Şubat tarihinde Avcılar ilçesi, Ambarlı Mahallesinde düzenlenen “kentsel dönüşüm” konulu panele Yönetim Kurulu üyemiz Gürkan Akgün, Avukat Can Atalay, Kent Hareketleri’nden Ömer Kiriş ve Jeofizik Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi II. Başkanı Savaş Karabulut katıldı. Avcılar ilçesine yönelik deprem odaklı kentsel dönüşüm çalışmalarının yapılacağı konusunda kamuoyuna yansıyan

bilgiler doğrultusunda düzenlenen panelde 6306 sayılı Kanunun içeriği, bugüne kadar yapılan kentsel dönüşüm uygulamalarının sakıncaları, önümüzdeki süreçte yaşanabileceklere dair görüşler ortaya kondu. Kentsel dönüşüm konusunda mağduriyetlerin yaşanmaması için örgütlenmenin son derece önemli olduğu, bu konuda çalışmaların şimdiden başlatılması gerekliliğinden bahsedildi.


BEYKOZ İLÇESI, BEYKOZ I. BÖLGE, 1/5000 ÖLÇEKLI

KORUMA AMAÇLI REVIZYON NAZIM İMAR PLANI

İstanbul İli, Beykoz İlçesi, Beykoz I. Bölge, 1/5000 ölçekli Koruma Amaçlı Revizyon Nazım İmar Planı ve Beykoz I. Bölge 1/1000 ölçekli Koruma Amaçlı Revizyon Uygulama İmar Planı Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğünde askıya çıkarıldı.

Bakanlık Makamının 30.12.2014 tarih ve 13539 sayılı Olur’ları ile 644 sayılı KHK’nin 13/A maddesi uyarınca onaylanarak 19.01.2015 – 17.02.2015 tarihleri arasında askıya çıkarılan koruma amaçlı nazım imar planı ve uygulama imar planı 10 Şubat 2015 tarihinde gerçekleştirilen Plan İnceleme Komisyonu toplantımız ile değerlendirildi.

Beykoz Belediyesi bünyesinde hazırlanan koruma amaçlı imar planına danışmanlık yapan üyemiz Erdal Uzuner’in de plan hakkında açıklamalar yaptığı toplantıya Yönetim Kurulu üyelerimiz katıldı.

Komisyon ve yönetim kurulumuz tarafından incelenen söz konusu koruma amaçlı imar planı Planlama alanı Beykoz Belediyesi sınırları içinde 2960 sayılı Boğaziçi Kanuna tabi alanlar dışındaki doğal sit alanlarını kapsamaktadır. Planlama alanındaki taşınmazların büyük kısmı Orman Kanunu ile 2-B vasfında bulunan Hazineye ait taşınmazlardır.

Plan ile nüfusun barınma ihtiyacını karşılamak; ihtiyaç duyduğu temel fonksiyonların korunması-devam ettirilmesi ve yeterli düzeyde gelişmesi; doğal çevrenin korunarak sürdürülebilirliğinin sağlanması temel ilkeler olarak belirlenmiştir. Bu ilkeler doğrultusunda plan ile planlama alanında yaşayacak nüfusun sosyal ve teknik donatı ihtiyaçlarının standartlara uygun olarak karşılandığı, alanında yer alan düzensiz ve kaçak gelişen konut alanlarının sağlıklaştırılmasını ve dönüşümünü sağlayacak plan kararlarını ve toplu uygulamaya dönük yapılaşma teşviklerinin oluşturulduğu, Koruma Kurulu kararlarına uyulduğu plan açıklama raporunda ifade edilmiştir.

Plan inceleme komisyonu ve Yönetim Kurulumuzca incelenen söz konusu koruma amaçlı nazım imar ve uygulama imar planına itirazlarımız ilgili kuruma iletilmiştir. Plana ilişkin temel itiraz konularımız, plan ile öngörülen nüfusun ihtiyacını karşılayacak donatı alanlarının sağlanmamış olması, plan notları ile nüfus artışına sebep olacak düzenlemeler getirilmesi, alanın doğal sit niteliğinin korunması ve geleceğe taşınmasına ilişkin önlemlerin yetersiz olması, nazım imar planı ile uygulama imar planının aynı anda askıya çıkarılmasının ana kararların anlaşılması ve tartışılması beklenmeksizin uygulamaya izin vermesi bakımından sorun teşkil ettiğidir.

İtirazımıza ilişkin tam metine bağlantıdan ulaşabilirsiniz.

http://www.spoist.org/dokuman/itirazlar/beykoz_itiraz.pdf

MART / 2015

tmmob Şpo İstanbul Şubesi mart/2015 bülteni

Documents