TMSLas TMS (Transportation Management Systems), Sistemas de Gestión de Transporte son uno de los módulos de la ejecución de la cadena de suministro (SCE)

Al igual que los WMS o los MES, están generalmente vinculados a sistemas ERP. Su función es la gestión de las operaciones de transporte, tanto en los niveles de ejecución y de funcionamiento.

La TMS maneja tres procesos clave de la gestión de los transportes:

1. Planificación a corto plazo y Decisión La TMS definirá los esquemas de transporte más eficientes según parámetros, que tienen un menor o mayor importancia de acuerdo con la política del usuario: los costes de transporte, el plazo más corto, menos paradas posibles para asegurar la calidad, los coeficientes de los flujos de reagrupación...

2. Seguimiento del TransporteLa TMS permitirá seguir cualquiera operación física o administrativas en relación con el transporte: trazabilidad de evento por evento de transporte (expedición desde A, llegada en B, despacho de aduanas…), la edición de documentos de recepción, despacho de aduanas, facturación y de reservas, el envío de alertas de transporte (retraso, accidente, paradas no previstas…) 3. Medición Las TMS tienen o necesitan de disponer de una función de elaboración y presentación de los KPI ( Key Performance Indicators , o Indicadores Clave de Desempeño )Transporte . Diversas funciones de una TMS:

Planificación y optimización de las rondas de transportes terrestres, Gestión de los transportes aéreos y marítimos, Seguimiento de los vehículos en tiempo real, Control de la calidad de servicio, Simulación de los costes y de los esquemas de transporte, Control de costes, creación y presentación de los KPI transporte y otras esta

SAT BÁSICO

Es un sistema de información en Internet que permite administrar, planear, ejecutar y controlar el tráfico de vehículos de carga por carretera de forma ágil, eficiente y segura.

Es un Sistema de Información que trabaja 100% Web, al mismo tiempo tiene todos los elementos o protocolos de seguridad para que su información no sea violada ni observada por ningún intruso.

Con SAT Básico su empresa Transportadora tendrá completamente alineados todos los procesos de transporte, y con la métrica necesaria establecida, de tal forma que su certificación en Seguridad & Movilidad, ISO, o en BASC, no deben esperar más.

SAT Básico cubre tres (3) fases fundamentales del proceso logístico del transporte terrestre de carga para operar de forma ágil, eficiente y segura:

- La selección de los camiones.

- La generación de Ordenes de Cargue, Remesas y Manifiesto de Carga Electrónico.- El control de tráfico.

Los Sistemas de Ayuda a la Explotación (SAE)

son auténticos Sistemas de Gestión Integral de la empresa de transporte que involucran todas las áreas de negocio de la empresa ofreciendo tanto información en tiempo real como análisis posterior de los datos obtenidos.

Dichos sistemas tienen como núcleo principal el empleo del sistema de localización GPS unido a la transmisión de los datos por medio de un sistema de comunicaciones, generalmente radio. Ello proporciona la posibilidad de disponer de una herramienta mediante la cual se conoce la posición de los recursos (vehículos, personal..) y las incidencias, sobre una cartografía GIS (Sistema de Información Geográfica). El Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE) se complementa con sistemas de información al usuario tales como paneles exteriores o interiores al vehículo e información al usuario vía WEB y telefonía movil. Estos sistemas también pueden ofrecer las siguientes características:

Sistemas multiflota: Gestión integrada y simultánea de múltiples flotas heterogéneas. La compartición de recursos (Sistema de comunicaciones, Centro de Control y recursos humanos de gestión) origina beneficiosas economías de escala

Sistemas multioperador: herramientas de gestión distribuidas sobre un GIS también distribuido con diferentes perfiles de operador

Intermodalidad: Conexión con todos los medios de transporte público (transporte aéreo, ferrocarril, tranvía) no solo a nivel de intercambio de información útil para la empresa sino también para ofrecer al usuario información global del transporte en su entorno.

Infomovilidad: Información al usuario accesible desde diferentes medios: paneles dentro y fuera del vehículo, información multimedia en el vehículo, internet, telefonía móvil, kioscos interactivos, etc.

GPS

Gestión y control, el localizador :

El sistema propuesto tiene como objetivo el control y localización de vehículos, motos, personas, máquinas, herramientas, barcos de recreo, etc., permitiendo conocer, con la máxima precisión el tiempo útil de trabajo y la localización del vehículo persona etc., a través de una unidad GPS GPRS instalada y conectada a Internet (Internet permite múltiples usuarios simultáneos en cualquier parte del mundo).Funcionalidades:

El cliente tendrá acceso a un informe de actividad diaria de los vehículos (histórico), en el que podrá analizar:Ruta realizada, con indicación del punto y hora de inicio y fin del recorrido.Puntos de parada, con indicación de hora y tiempo de parada.Kms. recorridos en cada ruta.Velocidades del vehículo On-Line (permitiendo alertar inmediatamente al conductor sobre velocidad excesiva y consecuentemente evitar desgaste del vehículo y multas).Colocación de Iconos (puntos de interés) que el cliente p

SIRTCC Sistema de Información Para la Regulación del Sistema de Carga por Carretera,

Poderosa herramienta Web de consulta gráfica y dinámica, de fácil manejo y desarrollada mediante la utilización de lenguajes de programación de punta(JAVA, FLASH), con conexión Multi-Plataforma.Las características de desarrollo de SIRTCC, hacen de la herramienta un producto que permite una rápida respuesta en los procesos de consulta y actualización de información, adicionalmente estas características permiten un fácil mantenimiento al sistema e igualmente hacen posible la evolución futura del sistema permitiendo la articulación y compatibilidad con otros sistemas de información.

SIRTCC cuenta con cuatro grandes módulos o subsistemas:• Oferta: maneja toda la información del parque automotor en el país, las empresas de transporte y los rangos de manifiesto asignados.• Regulación Económica: administra la información del Índice de Precios deTransporte, de los mercados relevantes, de las tarifas de referencia por mercado y calcula los indicadores para regulación por mercado• Movilización: registra la información de movilización de carga a nivel nacional: manifiesto de carga y registro de las tarifas del servicio de carga.•Consultas: consultas varias sobre carga a nivel consolidado o detallado. Incluso existe una consulta geográfica.