05-35 Toma de fuerza EG

Función - Función de la toma de fuerza EG

Esta descripción aplica a todas las tomas de fuerza EG.

Las tomas de fuerza se distinguen por su desmultiplicación. Las tomas de fuerza engranan con los piñones delanteros del contraeje. Tanto las tomas de fuerza como las cajas de

cambios tienen piñones cónicos. La diferencia en la desmultiplicación de las tomas de fuerza

y las distintas cajas de cambios radica en la distinta cantidad de dientes del piñón del contraeje.

Todas las tomas de fuerza EG dependen del embrague, es decir, cuando se pisa el embrague,

se desacopla automáticamente la toma de fuerza.

Hay tomas de fuerza EG con una velocidad de rotación baja, y tomas de fuerza EG con una velocidad de rotación alta. Los datos técnicos de las tomas de fuerza montadas en las cajas de

cambios se encuentran en la información de producto de las distintas tomas de fuerza EG.

En los camiones equipados con una caja de cambios con split se puede seleccionar split bajo o split alto, lo que permite modificar la desmultiplicación de la toma de fuerza. Sin embargo,

el par de las tomas de fuerza con velocidad de rotación alta es menor que el de las tomas de

fuerza con velocidad de rotación baja.

� A. Tubería de aire, presurizada

� B Tubería de aire, presurizada o no presurizada

� C. Cable

1. Depósito de aire

Nota

Una toma de fuerza de una caja de cambios en particular no se puede montar

en otra caja de cambios sin que se

modifique antes.

b200000\b206600\b206696

Nº de serie de chasis: 3807355

15/05/2013 © Scania CV 1 of 2

2. Interruptor de la toma de fuerza

3. Válvula solenoide de la toma de fuerza U13

4. Interruptor de confirmación B87

Nº de serie de chasis: 3807355

15/05/2013 © Scania CV 2 of 2