total driver experienceconference.hcikorea.org/2014/data/download/2day/04/c16.pdf · 2014-04-08 ·...

Total Driver Experience

HCI 2014 Case Study

차량 정보 시스템에서의 UX

현대엠엔소프트

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본 문서는 현대엠엔소프트의 정보자산이므로 무단으로 전재 및 복제할 수 없으며,

이를 위반할 시에는 당사 사규 및 관련 법규에 의해 제재를 받을 수 있습니다.


1st Chapter

회사 소개


현대자동차그룹 내 GIS/LBS/Infotainment 전문 기업

대표이사: 유영수

설립일: 1998년 12월 15일홈페이지: www.hyundai-mnsoft.com

현대엠엔소프트HYUNDAI MNSOFT


http://www.hyundai-mnsoft.com

http://www.hyundai-mnsoft.com

지니를 만드는 회사

국내 시장 점유율 1위 내비게이션 솔루션실제 지형지물 Full 3D 구현으로 가장 리얼한 3D맵 제공

[GINI Next 3D]


맵피를 만드는 회사

국내 내비게이션 맵 소프트웨어 베스트셀러

정확한 경로탐색 / 국내 최대 DB

[MAPPY 3D]


소프트맨을 만드는 회사

차량용 인포테인먼트 서비스 브랜드소프트웨어 뿐만 아니라 감각적인 하드웨어 경험 제공

[Softman s571] [Softman R350D]


스마트폰 내비게이션을 만드는 회사

별도의 업데이트가 필요 없는 3D Full Cloud 모바일 내비게이션실시간 교통정보 서비스 제공 및 통계 예측 서비스 제공

[LG U+ Navi]


현대기아차 순정 내비게이션을 만드는 회사

현대기아차용 디지털 맵 공급 및 순정 내비게이션 개발 및 공급

OEM 이미지 첨부

현대 기아차용 GIS 센터 운영 (~2004)


전세계 내비게이션을 만드는 회사

내수는 물론 북미, 중국, 유럽, 중동, 호주 등 국가별 특화 내비게이션 공급최신 맵 자동 업데이트 (SDBMS), 고정밀 지도 구축 (ADAS 차량 제어용)


정말 다양한 내비게이션을 만드는 회사

국내는 물론 해외의 내비게이션까지 PND는 물론 순정형, 모바일 내비게이션까지


내비게이션 ‘만’ 하는 것은 아닙니다.


“더이상 운전자는 운전만 하는 사람이 아니다”

2nd Chapter

운전자 경험


자동차원동기를 장치하여 그 동력으로 바퀴를 굴려서 철길이나 가설된 선에 의하지 아니하고 땅 위를 움직이도록 만든 차

승용차, 승합 자동차, 화물 자동차, 특수 자동차 및 이륜 자동차 등이 있다.

사전적 정의


이동수단으로서의 자동차원래 자동차는,


나만의 오피스, 나만의 공간그런데 요즘은,


새로운 커뮤니케이션 수단그런데 요즘은,

* Reference: http://blog.naver.com/saeumlove?Redirect=Log&logNo=153063404


http://blog.naver.com/saeumlove?Redirect=Log&logNo=153063404

http://blog.naver.com/saeumlove?Redirect=Log&logNo=153063404

문화를 반영한 문화 아이템그런데 요즘은,


자동차단순한 이동수단에서 점점 의미가 확대되어,

현대인의 생활 환경으로서의 역할을 수행하며,

운전자의 커뮤니케이션 수단이 되기도 하며,

문화를 반영하여 또 다른 새로운 문화를 창조하는 역할을 하는 차를 일컫는다.

문화적 정의


최근,

여기저기에서 자동차 UX를 고민하기 시작하였는데,


아우디는 대시보드를 없애겠다 하며,


테슬라는 아이패드를 차에 심어 놓고,


Apple은 iOS in the Car를


구글글래스로 차량 제어가 가능해졌다.


이 모든 이슈의 중심에는

운전자


Hyundai, Audi, GM, Ford, BMW, Benz

운전자 조사를 위한 리서치 센터 운영

Apple, Google

운전자 프로파일링 데이터 수집 및 분석

Software Firm, Consulting Firm

운전자를 위한 새로운 서비스/프로그램 기획 및 개발


운전자 행동 리서치Driver Behavior Research

Example AUDI, 운전자 아이트래킹 리서치

Description 운전자의 시선추적을 통하여, Next generation UX 발굴


Service about Connectivity커넥티비티 기반 새로운 서비스

Example Google, Google Glass/Android Phone + Genesis

Description 스마트폰과 자동차를 자연스럽게 연결하는 서비스 제공


New Service based on Location

Example Waze

새로운 위치기반 서비스

Description 사용자 교통 정보를 기반으로 실시간 길안내 서비스 제공


운전자 경험Driver Experience

차를 운전하는 사람

더이상�� 운전만�� 하는�� 사람은��

아님


Multi Tasking 운전자

차를 사용하는 사람운전 중만 고려해서는 될 문제가 아니다


총체적인 운전자 경험



총체적인 운전자 경험


Vehicle 환경에서 모든 사용자 경험을 기획하고 디자인


Cognition�� Part

Emotion�� Part

✙

TDX Team


UI 기획 / 설계 / 평가 GUI 디자인


3rd Chapter

Total Driver Experience in HMNS


“내비게이션은�� 길만�� 잘�� 찾으면�� 되죠”


“내비게이션은�� 길만�� 잘�� 찾으면�� 되죠”

길찾기 경험 디자인 을 하면 된다?모두

똑같은


Built-in Navigation PND Navigation Mobile Navigation

제품 특성에 따라 사용자의 내비게이션 사용 행동이 달라진다

길찾기 경험 디자인 을 하면 된다!제품별

특성을 고려

한


Culture문화를�� 고려해야�� 한다!


Automobile Context UX‣ 주변 상황들에 대한 Context를 감안하여 운전자에게 새로운 경험을 제공해야 한다.

“자동차 문화를 반영해야 한다”


Automobile Context UX‣ Culture의 세부 영역의 Context를 고려하여 운전자 경험을 디자인해야 한다.

Vehicle Human

Culture

Space Time


1.Space공간에 대한 맥락을 알아야 한다.


Space1) 도로 구조 파악

1.Space


Space2) 지형 파악

1.Space


3) 도시 형태(Urban/Rural) 파악

1.Space


Space4) 신호 체계 확인

1.Space


2.Vehicle차량에 대한 맥락을 알아야 한다.


Space1) 차종: 소형차/중형차/대형차

2.Vehiclecopyright © 2014 by HYUNDAI MNSOFT ∣ All Page Content is property of HYUNDAI MNSOFT 48

Space2) 주변 차 : 버스 / 택시와 같은 대중교통


Space3) 운행 목적 : 레저/영업/출퇴근

Camping Car 영업용 차 출퇴근 용 차


3. Human사람과 관련된 맥락을 알아야 한다.


3. Human1) 운전자에 대한 모든 것


2) 동승자에 대한 모든 것

3. Human


3) 차 밖에 있는 사람들에 대한 모든 것

3. Human


4. Time시간과 관련된 맥락을 알아야 한다.


4. Time1) 계절 별 맥락


4. Time2) 운행 시간대 : 출근시간/점심시간/오후시간/퇴근시간


4. Time3) 운행 소요 시간 : 장거리 / 단거리


Space Vehicle Human

Automobile Context UX

Culture

Time


Example

.다한 야어되경변 도IU,며하 야해내안 를트스텍 로으전반우좌 은동중

중동은 좌우반전으로 텍스트를 안내해야 하며, UI도 변경되어야 한다.


Example

중국은 한문의 특성으로 필기인식을 지원해야 한다.

중국은 한문의 특성으로 필기인식과 단어 추천이 필요하다.


Example

요즘 운전자들은 약속 장소의 위치 정보를 스마트폰으로 공유한다.

운전자들의 니즈를 서비스 기능으로 만든다.


4th Chapter

Next generation VEHICLE ?


We can’t exactly predict what will happen.차량이 어떻게 변화할지 정확히 예측하기는 어렵다.


1994년 어느 날,

“�� 조금�� 있으면,�� 하늘을�� 나는�� 자동차가�� 나올거야!”


요즘 서울의 교실에서도

“�� 조금�� 있으면,�� 하늘을�� 나는�� 자동차가�� 나올거야!”

* Reference: http://blog.naver.com/wls2420?Redirect=Log&logNo=130105950207


http://blog.naver.com/wls2420?Redirect=Log&logNo=130105950207

http://blog.naver.com/wls2420?Redirect=Log&logNo=130105950207

현재는 ‘무인자동차’와 ‘전기자동차’에 대한 이슈가 뭉게뭉게

‘안전성’ 확보 ‘에코’ 확보

* Reference: http://mirror.enha.kr/wiki/%EA%B5%AC%EA%B8%80X


http://mirror.enha.kr/wiki/%EA%B5%AC%EA%B8%80X

http://mirror.enha.kr/wiki/%EA%B5%AC%EA%B8%80X

핵심은 시간When will it be start?


“멍” 만 때릴 순 없다현재 상황에서 고려할 수 있는 것들은 고려하여 디자인해야 한다.


Because we can’t exactly predict what will happen,

차량이 어떻게 변화할지 정확히 예측하기는 어렵기 때문에.

we have many opportunities as UX designers.

UX 디자이너로서 더 많은 기회가 기다리고 있다.


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