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UNIVERSIDAD POLITCNICA METROPODE HIDALGO
CAPITULO 1TRANSPORTE INTERNACIONAL
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Avils Lugo Omar
Gonzlez ngeles Jos Francisco
Gonzlez Montiel Andrea Denisse
Gress Viveros Jorge Antonio
Escudero Flores Tania Monserrat
Ortiz Ortiz Jessica
Vzquez Snchez Viridiana
INTEGRANTES
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1.1 MARCO HISTRICO
El comercio es una actividad tan antigua corno lahumanidad misma. Tan pronto como un individuotuvo control o posesin de alguna cosa que otrapersona deseaba o necesitaba, se iniciaron lasrelaciones de intercambio.
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Estos movimientos, realizados mediante trueque, sevean limitados por el carcter perecedero de lamayor parte do los bienes intercambiados y por lainexistencia hasta esos momentos, de los medios detransporte.
1.1 MARCO HISTRICO
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Transporte: Es el movimiento de personas materiales productos. Desde el punto donde se producenCultivan, o elaboran, a otro donde se consumentransforman, manufacturan, distribuyen o almacenanEl objetivo del transporte es poner los productos disposicin de los usuarios, para su utilizacin, en emomento en que stos sean requeridos.
1.1 MARCO HISTRICO
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Es el valor que agrega al producto por el hecho demoverlo del lugar de origen a aquellos en que searequerido (utilidad de uso y tiempo). Para la empresa,el transporte es mucho ms que un simple conceptoterico, es un factor de ventaja o desventajacompetitiva, al brindarle la oportunidad de posicionarlos productos con oportunidad en un mercadodeterminado.
1.1 MARCO HISTRICO
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Esta definicin nos lleva a otra, bautizada como laregla de oro de la distribucin fsica internacional porel doctor Alberto Ruibal: "Trfico es el transportar elproducto adecua-do, en la cantidad requerida, allugar acordado y al menor costo total para satisfacerlas necesidades del consumidor en el mercadointernacional justo a tiempo y con calidad total."'
1.1 MARCO HISTRICO
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1.2. LOS ACTORES DEL COMERCIO INTERNACIO
Se denomina cadena de distribucin internacional.Al camino que sigue un producto desde elfabricante hasta el consumidor final. Esta cadenapuede estar integrada por un nmero variable de -intermediarios-. No es nuestro objetivo analizarcon Muelle la cadena de distribucin ni laactuacin do los intermediarios.
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Pero no por ello se pasarn por alto. Ya que setrata ole uno de los elementos involucrados en elcomercio internacional. Para comprender mejor elmbito de accin de estos actores, emplearemos elenfoque do caja negra tan ampliamente utilizado eningeniera
1.2. LOS ACTORES DEL COMERCIO INTERNACIO
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De un lado tenernos un exportador o miimportador, dependiendo del tipo de operacinque se trate: del otro tenemos a su contraparte, yen medio, existe un conjunto ole profesionalesque en mayor o menor medida, influyen en laoperacin de intercambio.
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Exportador o
importador
Actores decomercio
internacional
Importa
export
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Entre estos actores, que cumplen con muchas y muyvariadas las actividades, podemos citar, entre otros: Estado.
Organismos internacionales.
Empresas de consultora.
Instituciones bancarias. Compaas afianzadoras.
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Compaas de seguros. Empresas de almacenaje.
Empresas de envase y embalaje.
Agencias aduanales.
Transportistas directos.
Agencias de carga.
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Es conveniente detenerse a analizar brevemente acuatro de los actores mencionados anteriormentepara comprender mejor participacin dentro delcomercio internacional:
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Estado: Participa con una doble funcinreguladora (incentivando o desestibando loimportacin o exportacin de productos) y decontrol (vigilando que todo se realice conforme a lanormatividad vigente -para Mxico. el Cdigo fiscade la Federacin, la Ley y el reglamento aduaneros
1.2. LOS ACTORES DEL COMERCIO INTERNACIO
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Agente aduanal: es una persona fiscal que, alamparo de una patente obtenida tras lapresentacin de un examen psicotcnico,proporciona el servicio de importacin yexportacin de mercancas en nombre deterceros recibiendo en contraprestacin el pagode unos honorarios
1.2. LOS ACTORES DEL COMERCIO INTERNACIO
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Transportista directo: es la persona fsica o moral que es
propietaria de los medios de transporte (autotransporteferrocarriles, buques o aviones
Agente de carga: es la persona fsica o moral que sirvede intermediaria entre el importador o exportador y etransportista directo, en cuanto al transporte
internacional de mercancas.
1.2. LOS ACTORES DEL COMERCIO INTERNACIO
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1.3. TIPOS Y MEDIOS DE TRANSPORTE
Para electas de este libro, definiremos como tipos de
transporte a las formas en las que ste puede serrealizado, es decir, acutico, terrestre, etc... Y comomedios de transporte. A las unidades fsicas a travsde las cuales se lleva a cabo, por ejemplo: avin,barco, etc.
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Cabe mencionar que en ocasiones, cuando se trata
de medios de conduccin especiales, tales comoduetos y cables, el tipo y el medio de transportecoinciden. La diferencia principal entre los medios deconduccin normales y los espi. Tales, es que enestos ltimos, toque se desplaza no es la unidadFsica que contiene a las mercancas
1.3. TIPOS Y MEDIOS DE TRANSPORTE
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1.4 Envase y Embalaje
Se denomina envaserecipiente c
finalidad especifica contener un producto
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TIPOS DE TRANSPORTE
convencionales
Areo
Aviones
Avionetas
Helicpteros
Acutico
Pluvial
Lacustre
Martimo
Buques
Furris
Pangas
Terrestre
Autotransporte
Ferroviario
Automviles
Camiones
Tralles
Ferrocarriles
Multimodal
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El embalaje es un tipo de contenedor utilizadproteger , identificar y distribuir las mercan
primario
El que contienes el envase
secundario
El que contienes embalajes individuales
terciario
elcelera ,en el que se envase de vidrio se colocde una caja individual y estas en cajas colectiva
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Funcione
s
delen
vase
estructuralesProteccin
conservacin
Fsica
Qumica
De comunicacin y
mercadotecnia
Informacin
IdentificacinVenta
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Importancia de mercadolgica delenvase y embalaje ya que se puedeidentificar por si mismo un producto
El segundo suele tener la informacinque permita identificar al fabricante
(nombre y logotipo de la empresa).
El embalaje puede adems ayudar en laexhibicin del bien en las estanteras deotro modo , nadie podra concebir la
venta
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Material de amortiguamien
Espuma de poliuretano
polietileno con burbujas de aire
Viruta y distantes clases de papel y de
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MARCADO, ETIQUETADO OIDENTIFICACIN DE BULTOS
Aunque en ninguna parte de la ley amexicana especifica requisitos de maetiquetado de bultos , objeto de operacicomercio internacional ,estos deben estar indde modo que eviten en lo posible los errores
Tipos deetiquetas
de identificacinde manipulacin
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Etiqueta auto adherible
Cuando se trata de carga suelta el agcarga o el transportista suele colocar econ numero que permiten identifmercanca
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Sin embargo, resulta conveniente para el exportador coloinf. Completa de sus empresa y del consignatario del emb(nombre y direccin y numero de telfono).
Tambin es conveniente colocar leyendas o etiquetas acepinternacionalmente (preferentemente leyendas en idioma in
o etiquetas de acuerdo con las convenciones internacionale
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Especifique el manejo del emba
Frgil. Manjese con cuidado. Material fotosensible (sensible a la luz).
No se exponga a los rayos X. Perecedero. No se exponga a la luz del sol. No se utilicen ganchos para su manipulacin. Este lado hacia arriba. No se estiben mas de ... cajas
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Carga y Tipos de Carga
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Carga y Tipos de Carga
Carga: se le llama carga alconjunto de bienes, productos omercancas protegidas por un
embalaje apropiado que facilitasu movilizacin.
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Carga y Tipos de Carga
Carga blanda: Paquetera ymensajera (menor o igual a 35 kg.)
Carga dura
Cargageneral
Carga agranel
No unitarizada o suelta
Unitarizada Pa En
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Carga y Tipos de Carga
Una vez clasificada la carga, existen tres caractersticas d
que es necesario tomar en cuenta, para la mejor eleccin detransporte:a) Origen de la mercanca.b) Destino de la mercanca.c) El tipo de carga.
d) El valor de la carga.
http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/Videos/ikea-como-lo-hacen-360.flv -
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Acondicionamiento de carga y cubicaje
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Las mercancas que se vayan a distribuir muchas ocasiones ne
acondicionadas previamente. Para esta operacin suelen usarsmadera como auxiliares para unitarizar carga, facilitando las laboredescarga y minimizando la manipulacin que de otra forma tendrindividual.
Acondicionamiento de carga y cubicaje
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Para realizar el acondicionamiento de forma ptima, debemos pa
de que un objeto en forma de prisma rectangular, que pueda sepuede ser colocado sobre otro en seis formas posibles.
Acondicionamiento de carga y cubicaje
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Las tarimas de madera debenser lo mas compatible posible, esdecir, que los espacios noutilizados en la primera sean los
mas reducidos ya que pagaranflete.
Acondicionamiento de carga y cubicaje
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Una empresa tiene 200 cajas de 40 x 35 x 30 cm y 6kg de pesoexportadas utilizando tarimas de madera de 120 x 110 x 15 cmpeso. Esta carga se enviar va area en un avin que tiene altu1.60 metros. Como las cajas son rectangulares y las tarimatambin, habr seis acomodos posibles para estas:
Acondicionamiento de carga y cubicaje
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Para determinar cul ser el acomodo ptimo debern analizars
posibles, calculando pesos brutos y volumtricos.
Acondicionamiento de carga y cubicaje
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Acondicionamiento de carga y cubicaje
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Acondicionamiento de carga y cubicaje
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Acondicionamiento de carga y cubicaje
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Acondicionamiento de carga y cubicaje
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Acondicionamiento de carga y cubicaje
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Para determinar cual es el mejor acomodo pres
la (tabla 1.1). un resumen.
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En caso de que las cajas tengan dos o mas dimensiones o bien que la tarima sea de base cuadrada, el numacomodos se reduce. Por ejemplo, vamos a determnumero de acomodos posible si se tienen cajas de 40 x 3cm y tarimas de madera de 120 X 120 X 15 cm.
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Supongamos ahora, que las cajas miden 40 40 X 30 cm y tarimas 120 X 120 X 15 cm.
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En el caso de objetos de formas irregulares o bien de b
cuadradas o rectangulares (por ejemplo un cilindro que tiecircular), se proceder de manera similar, buscando el nuacomodos posibles y luego calculando los pesos volumtrico de cada uno, para llegar al mas conveniente.
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Por ejemplo, si una empresa desea exportar un contmartimo de 40 pies, cuyas dimensiones internas son 1235 x 239 cm (ver tabla), una empresa no puede utilizar tde 120 x 120 x 15 cm para embarcar toda su carga.
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Es importante considerar tambin la altura mxidisponible para carga, si observamos la tabla 1.2 la apertude la puerta del contenedor es de 228 cm.
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Supongamos que una empresa tiene 440 cajas de cartn
50 x 40 cm y un peso de 25 kg, que desea aconutilizando tarimas de madera de 120 x 100 x 15 cm y 1peso, para ser enviadas en un contenedor de 40 pies.
120/60 = 2 100/50 = 2
(228-15)/40 = 5
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Es decir, caben 2 x 2 x 5 = 20 cajas por tarima.
440 cajas/20 cajas/tarima = 22 tarimas
La pregunta ahora sera, caben 22 tarimas en el conte
1202/120 = 10
1202/100 = 12
Caben 10 + 12 = 22 tarimas a lo largo del contenedor.
INCOTERMS
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INCOTERMS
Los Incoterms o International Chamber o f Commerce TradeTerms, son convenciones que permiten delimitar las responsabilidades de comprador y ven
operacin de comercio internacional, para subsanar las diferencias existendistintas legislaciones nacionales.
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Los tipos de incoterms son:
Por el lugar de venta. Por la forma de entrega. Por el modo de transporte.
f
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Siglas Ingles Espaol
EXW Ex-Works En fabrica
FCA Free Carrier At Libre transportista hasta
FAS Free Alongside Ship Libre a un costado del buque
FOB Free On Board Libre a bordo*
CFR Cost and Freight Costo y flete
CIF Cost Insurance and
Freight
Costo, seguro y flete
CPT Carriage Paid To Transporte pagado hasta
DAF Delivery At Frontier Entregado en frontera
DES Delivery Ex Ship Entregado sobre el buque
DEQ Delivery Ex Quay Entregado en el muelle
En el cuadro se indican las siglas del incoterm, su significadoen idioma ingls y su traduccin al castellano.
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CARTA DE INSTRUCCIONES AL PRESTADOR DE SERVICIOS
Los datos bsicos que debe contener una carta de instrucciones son los siguientes
1.-Remitente.2.-Consignatario.3.-Destino.4.-Descripcin de las mercancas.5.-Nmero de bultos.
6.-Peso bruto.7.-Dimensiones.8.-Valor de la mercanca.9.-Responsab le d e fletes y gastos.
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DOCUMENTOS PARA TRMITES DE ADUANA
Un agente aduanal es capaz de llevar a cabo los tramites de desaduana miento d
contando nicamente con la factura comercial (carta factura, factura pro forma Hdocumento similar) y con el documento de transporte debidamente revalidado, sartculo 35 de la Ley Aduanera en vigor.Dice:Quienes importen o exporten mercancas estn obligados a presentar ante lapedimento en la forma oficial aprobada por la Secretara ... Dicho pedimento se deb
de:
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En Importacin:
El conocimiento de embarque en trfico martimo o gua en trfico areo, ambosla empresa porteadora o sus agentes consignatarios.
Pero no especifica qu es revalidada. En la prctica, la revalidacin
consiste en poner un sello sobre el documento de transporte, en el que se ind
llegada del medio de transporte a territorio nacional, el registro de entrada a la aduposicin (en el interior de un almacn) en que se encuentra.
DOCUMENTOS PARA TRMITES DE ADUANA
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Para ciertas clases de mercancas, el consignatario o el remitente, mediante su adeber presentar documentacin adicional para poder realizar los trmites de des
de importacin o exportacin tales como: Permisos previos de importacin o exportacin. Aviso, notificacin o registro sanitario. Certificados de pureza o ensaye (metales preciosos). Certificados de vacunacin (animales vivos). Certificados de defuncin, embalsamamiento o cremacin (restos humanos). Certificados de autenticidad (obras de arte). Cartas tcnicas o de composicin
DOCUMENTOS PARA TRMITES DE ADUANA
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IMPUESTOS Y DERECHOS DE IMPORTACIN Y EXPORTACIRELACIN CON EL FLETE
En Mxico existen tres impuestos y/o derechos que pueden encontrarse en todas
de comercio internacional:
1. El impuesto al comercio exterior o ad-valorem, que es un porcentaje sobrereferencia de la mercanca:
AV = VRM X PAV
donde:AV = ad-valorem (monto en unidades monetarias).VRM = valor de referencia de la mercanca.PAV = porcentaje de impuesto ad-valorem.
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2. El derecho de trmite aduanero, que es el porcentaje que el gobierno cobra porsobre el valor de referencia de la mercanca:
DTA = VRM X PDTA
donde:
DTA = derecho de trmite aduanero (monto en unidades monetarias).
PDTA = porcentaje de derecho de trmite aduanero.
IMPUESTOS Y DERECHOS DE IMPORTACIN Y EXPORTACIRELACIN CON EL FLETE
IMPUESTOS Y DERECHOS DE IMPORTACIN Y EXPORTACI
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3.El impuesto al valor agregado, que es el porcentaje con el cual se grava el consu
servicios sobre el valor de referencia de la mercanca ms el monto ad-valorem mderecho de trmite aduanero:
IVA = PIVA (VRM + AV + DTA)
donde:IVA = impuesto al valor agregado (monto en unidades monetarias).
PIVA = porcentaje del impuesto al valor agregado.
IMPUESTOS Y DERECHOS DE IMPORTACIN Y EXPORTACIRELACIN CON EL FLETE
IMPUESTOS Y DERECHOS DE IMPORTACIN Y EXPORTACI
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Actualmente, la exportacin de mercancas se incentiva aplicando tasa 0 % de ad-v
determinando una cantidad fija de DTA independientemente del valor de la mercque se actualiza de acuerdo con el ndice Nacional de Precios al Consumidor).
IMPUESTOS Y DERECHOS DE IMPORTACIN Y EXPORTACIRELACIN CON EL FLETE
IMPUESTOS Y DERECHOS DE IMPORTACIN Y EXPORTACI
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En importacin por su parte, la tasa ad-valorem va de 0 a 35 %, dependiendo del pa
las mercancas por los distintos acuerdos comerciales formados por Mxico, la tasaiva es del 1 5%.
IMPUESTOS Y DERECHOS DE IMPORTACIN Y EXPORTACIRELACIN CON EL FLETE
IMPUESTOS Y DERECHOS DE IMPORTACIN Y EXPORTACI
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El valor de referencia de la mercanca bsicamente est dado por:
Todos aqullos necesarios par
Valor comercial +gastos incrementabas
IMPUESTOS Y DERECHOS DE IMPORTACIN Y EXPORTACIRELACIN CON EL FLETE
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SEGUROS
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SEGUROS
Las empresas involucradas en operaciones de compra - venta
deben protegerse de la (perdida, robo, dao etc.) para esto suelencontratacin ( compra) de una pliza de seguros con empresas espec
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SEGUROS
Los tipos de plizas pueden ser:
Individuales: Para una mercanca y viaje especficos Abiertas o globales: Para cualquier mercanca durante
determinado.
Mediante una cantidad se asegura la mercanca contra cierto tipo de r
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DOCUMENTOS DE TRANSPORTE
Todos los documentos de transporte, en general son cartas de porte
empresa esta porteando mercanca) o conocimientos de embarqutransportista da fe que ha recibido la mercanca para su transporte).
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CREDITOS DOCUMENTARIOS
Un crdito documentario es documento escrito expedido por un b
entrega al vendedor por solicitud y segn las instrucciones del comefectuar un pago por una suma determinada de dinero dentro del pcontra documentos estipulados.
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EL PAPEL DEL EJECUTIVO DE TRAFI
Es el responsable de elegir el tipo y medio de transporte, de planear l
contactar al transportista y al agente aduanal y de dar seguimiento hasta su destino final.
Cualquier situacin anmala que se detecte en relacin con un embaser subsanada por el personal del departamento de trafico incumplimientos.
EL TERRORISMO Y SU INFLUENCIA EN
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EL TERRORISMO Y SU INFLUENCIA ENTRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCA
La ley anti bioterrorismo que se refiere a la prevencin de ataques va
de alimentos y bebidas, da los lineamientos generales que debentransportistas, integradores logsticos, agentes aduanales etc. Pmercancas puedan entrar a su territorio.