trabajo final-dangerous goods!!
DESCRIPTION
Todo sobre mercancías peligrosas abordo de una Aeronave, su clasificación y nivel de peligrosidad.TRANSCRIPT
POLITÉCNICO GRANCOLOMBIANO INSTITUCIÓN UNIVERSITARIA
OPERACIONES AEROPORTUARIAS
MERCANCIAS PELIGROSAS POR VIA AEREA
“UN MUNDO DE PREVENCION Y SOLUCION”
Heidy Nataly Neira RodríguezMaría Camila Goyeneche Murcia
Tecnología en Gestión de Servicios para Aerolíneas Manuel Correal
Bogotá Cundinamarca, Mayo del 2015
TABLA DE CONTENIDO
Resumen 3
I Introducción 4
II Planteamiento del problema 5
III Justificación 6
IV Objetivo 7
V Preguntas De Investigación 8
Hipótesis 9
VI Antecedentes-Marco Teórico 10
Efectos 15
Vll Glosario 16
VIII Citas Bibliográficas 17
Conclusiones 18
2
RESUMEN
Se dará a conocer en esta investigación, como las mercancías peligrosas afectan en gran parte del sector de aviación, en el mundo. Para evitar esta serie de incidentes es necesario que las aerolíneas tomen todas y cada una de la normatividad de la IATA y la OACI, por lo tanto se requiere un equipo capacitado para la clasificación de estos objetos. serie de actividades de investigación, material de apoyo como: Foros, Repartiendo folletos, Realizando campañas de prevención, Exposiciones, etc.
Con esto se quiere concientizar a los pasajeros, y a todo el personal del aeropuerto para que se tenga una medida de prevención, y dar posibles soluciones como hasta el momento la aeronáutica civil lo a esta haciendo, sin poner en riesgo la seguridad.
3
MERCANCIAS PELIGROSAS POR VIA AEREA
“UN MUNDO DE PREVENCION Y SOLUCION”
INTRODUCCION
El mundo de la aviación día tras día va creciendo y consigo su búsqueda por
innovar y prestar el mejor servicio, a medida que surgen operaciones aéreas, la
aeronáutica civil se plantea prevenir futuros problemas y plantear posibles
soluciones, este mundo sin duda es uno de los mejores y es un hecho que maneja
un buen equipo y adopta las mejores capacidades de trabajo.
Algunos artículos pueden poner en peligro la seguridad de una aeronave o de las
personas a bordo ella, estos elementos que son considerados como mercancías
peligrosas no pueden ser prohibidas o restringidas, pero para su transportación
por vía aérea deben cumplir con cierta normatividad, pueden ser transportados
como equipaje con previa autorización según su condición y cantidad.
4
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.
Esta clasificación de mercancías peligrosas la IATA la realiza con el objetivo de
que las aerolíneas tomen conciencia de que lo más importante es la seguridad de
su entorno y de sus pasajeros, si todos colaboran con el manejo de estos
elementos, como en dar uso a las etiquetas de seguridad, contar con un buen
equipo capacitado que se encargue de maniobrar como se debe estos elementos
y clasificarlos y transportarlos según se indica. Si se sigue estas prevenciones
siempre se contara con una estabilidad para prevenir accidentes ya que de estas
sustancias no solo generan explosiones, generan en las personas infecciones,
virus, enfermedades, muertes, entre otras.
Ante esta consecuencia hay una vulnerabilidad de los pasajeros, especialmente
de los niños y adultos mayores a las enfermedades e infecciones que estas
sustancias puedan traer.
5
JUSTIFICACIÓN
Esta normatividad de las mercancías peligrosas, sirve para que el personal del
aeropuerto y sus usuarios conozcan el grado de peligrosidad al que se enfrentan
cada dia, para que tomen las normas las adopten y las cumplan. Según estudios
realizados por diferentes entidades ha aumentado el porcentaje de seguridad en la
aviación. Esto radica en que se han tomado las medidas necesarias para prevenir
accidentes a causa de las mercancías peligrosas.
Lo que se quiere con la adopción de las mercancías peligrosas es prevenir,
cualquier tipo de inconveniente y así mismo plantear posibles soluciones a la
transportación por vía aérea de estos elementos. Siempre busca disminuir el
número de accidentes aéreos y de pérdidas materiales y/o humanas.
6
OBJETIVO:
Prevenir al personal del aeropuerto y a sus usuarios a la hora de maniobras
mercancías peligrosas, dar a conocer su grado de peligrosidad generan y prevenir
las mismas para mejorar la calidad de operaciones en el aeropuerto.
7
PREGUNTAS DE INVESTIGACION
No existe el manejo de un vocabulario unificado pero podemos ilustrar el alcancé
de alguno de ellos por ejemplo:
¿Qué es amenaza?
Es un fenómeno, sorpresivo, de evolución, rápida y violenta.
¿Qué es vulnerabilidad?
El grado de amenaza de un terreno localizado la construcción de las edificaciones,
capacidad de instituciones para presentar apoyo en las instituciones.
¿Qué es prevención?
Es el conjunto de medidas anticipadas, a corto y mediano plazo para reducir el
efecto del desastre, por ejemplo dándoles preparación a líderes de la comunidad,
elaboración de planes de contingencia, para atender escenarios predecibles de
emergencia.
8
HIPOTESIS
Las mercancías peligrosas por via aérea se clasificaron a partir de dos grandes
accidentes, que fueron causados gracias a sustancias químicas mal maniobradas
y transportadas.
“La Asociación de Transitarios de Madrid (Ateia) y la Organización para la
Logística, el Transporte y la Representación Aduanera (Oltra) organizan el curso
‘Actualización mercancías peligrosas por vía aérea’, que será impartido por el
profesor Ramón Álvarez. El objetivo del curso es lograr que los asistentes cumplan
con la legislación vigente referente al transporte de mercancías peligrosas por vía
aérea, renovando los conocimientos sobre la aceptación, clasificación, embalaje y
documentación”. (Logi News, 2015) Es claro que en muchos países, como en el
mundo es importante resaltar este tema para la seguridad del mundo de la
aviación y su gran prestigio. El transporte por vía aéreo es el más seguro de todos,
sin duda es porque todas las asociaciones aéreas se aseguran de fomentar el
trabajo, los conocimientos y sin duda en prestar la mejor capacitación a su equipo
de trabajadores y el mejor servicio sus usuarios, así también forman empleados
competentes para poder encargarse de todo este tipo de mercancías y evitar
posibles inconvenientes al momento de la operación de cualquier Aeronave.
9
ANTECEDENTES
MARCO TEÓRICO
Las mercancías peligrosas han creado en el hombre una mezcla de miedo y
fascinación.
'Las mercancías peligrosas son materiales o elementos con propiedades
peligrosas que, si no se controla correctamente, presentan un riesgo potencial
para la salud humana y la seguridad, la infraestructura y / o sus medios de
transporte.
El transporte de mercancías peligrosas es controlado y gobernado por una
variedad de diferentes regímenes reguladores, que operan tanto a nivel nacional
como internacional. Marcos regulatorios prominentes para el transporte de
mercancías peligrosas incluyen las recomendaciones de las Naciones Unidas
relativas al transporte de mercancías peligrosas, Instrucciones Técnicas de la
OACI, Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas de la IATA y marítimo
internacional de mercancías peligrosas Código de la OMI. En conjunto, estos
regímenes reguladores exigen el medio por el cual las mercancías peligrosas han
de ser manipulados, envasados, etiquetados y transportados.
La IATA clasifica estas mercancías peligrosas de acuerdo a su riesgo de
peligrosidad y a sus características químicas, fueron divididas en nueve clases (9)
las cuales son las siguientes:
Clase 1: Materiales y Objetos Explosivos:Son aquellos materiales y artículos los cuales tienen la capacidad de detonar a
causa de alguna reacción química.
10
Sub-Divisiones
División 1.1: Sustancias y objetos que presentan un riesgo de explosión en
masa
División 1.2: Sustancias y objetos que presentan un riesgo de proyección sin
riesgo de explosión en masa
División 1.3: Sustancias y objetos que presentan un riesgo de incendio y un
peligro de explosión menor de edad o un peligro de proyección o de ambos
División 1.4: Sustancias y objetos que no presentan un riesgo
significativo; sólo un pequeño riesgo en caso de ignición o cebado durante el
transporte con ningún efecto limitado en gran medida al paquete
División 1.5: Sustancias muy poco sensibles que presentan un riesgo de
explosión en masa
División 1.6: Objetos extremadamente poco sensibles que no supongan riesgo
de explosión en masa
CLASE 2 – GASES
Los gases son definidos por los reglamentos de mercancías peligrosas como
sustancias que tienen una presión de vapor de 300 kPa o mayor a 50 ° C o que
son completamente gaseosa a 20 ° C a la presión atmosférica normal.
Sub-DivisionesDivisión 2.1: Gases inflamables
División 2.2: gases no inflamables, no tóxicos
División 2.3: gases tóxicos
11
CLASE 3 - LÍQUIDOS INFLAMABLES
Los líquidos inflamables se definen por los reglamentos de mercancías peligrosas
como líquidos, mezclas de líquidos o líquidos con sólidos en solución o
suspensión que desprenden vapores inflamables (tienen un punto de inflamación)
a temperaturas de no más de 60 a 65 ° C.
Sub-Divisiones
No hay subdivisiones dentro de la clase 3, líquidos inflamables.
CLASE 4 - SÓLIDOS INFLAMABLES; SUSTANCIAS RIESGO DE COMBUSTIÓN ESPONTÁNEA; SUSTANCIAS QUE DESPRENDEN GASES INFLAMABLES CUANDO EN CONTACTO CON EL AGUA.
Sólidos inflamables son materias que, bajo condiciones encontradas en el
transporte, son fácilmente combustibles o pueden causar o contribuir al fuego por
fricción, sustancias que reaccionan espontáneamente que son susceptibles de
someterse a una reacción fuertemente exotérmica o explosivos sólidos
insensibilizados.
Sub-Divisiones
División 4.1: Sólidos inflamables
División 4.2: Sustancias que pueden experimentar combustión espontánea
División 4.3: Sustancias que, en contacto con el agua desprenden gases
inflamables
12
CLASE 5 - OXIDANTES SUSTANCIAS; PERÓXIDOS ORGÁNICOS
Sustancias que pueden causar o contribuir a la combustión, por lo general al
desprender oxígeno como resultado de una reacción química.
Sub-Divisiones
División 5.1: Sustancias comburentes
División 5.1: Los peróxidos orgánicos
CLASE 6 - SUSTANCIAS TOXICAS; SUSTANCIAS INFECCIOSAS
Las sustancias tóxicas son los que son responsables de causar la muerte o
lesiones graves o daños a la salud humana si se ingiere, inhala o por contacto con
la piel.
Sub-DivisionesDivisión 6.1: Sustancias tóxicas
División 6.2: Sustancias infecciosas
CLASE 7 - MATERIAL RADIACTIVO
Reglamentación sobre mercancías peligrosas definen material radiactivo como
cualquier material que contenga radionucleidos en los cuales tanto la
concentración de actividad como la actividad total supera ciertos valores
predefinidos.
13
Sub-Divisiones
No hay subdivisiones dentro de la clase 7, materiales radiactivos.
CLASE 8 - CORROSIVOSCorrosivos: sustancias que por la acción química degradan o se desintegran otros materiales
al entrar en contacto.
Sub-Divisiones
No hay subdivisiones dentro de la clase 8, corrosivos.
CLASE 9 - MERCANCÍAS PELIGROSAS DIVERSASOtros artículos peligrosos son sustancias y objetos que durante el transporte
presentan un peligro o riesgo no cubierto por otras clases.
Sub-Divisiones
No hay subdivisiones dentro de la clase 9, mercancías peligrosas
Misceláneos.
14
EFECTOS
Pérdidas humanas y/o materiales
Sobre la infraestructura y los servicios.
Suspensión de operaciones comerciales.
Sobre la industria y comercio
Pérdidas en el área comercial por reducción de ventas.
15
GLOSARIO
Mercancías Peligrosas: Son materias u objetos que presentan riesgo para la salud, para la
seguridad o que pueden producir daños en el medio ambiente, en las propiedades
o a las personas. El término mercancía peligrosa se utiliza en el ámbito
del transporte; en los ámbitos de seguridad para la salud o etiquetado se utiliza el
término sustancia o preparado peligroso.
Sustancias Químicas:es cualquier sustancia con una composición química definida, sin importar su
procedencia. Por ejemplo, una muestra de agua tiene las mismas propiedades y la
misma proporción de hidrógeno y oxígeno sin importar si la muestra se aísla.
Corrosivo: Que corroe o tiene capacidad de corroer. "líquido corrosivo; agente corrosivo; (fig)
no pensaba más que en la antigua y cada vez más corrosiva actividad de un
enemigo que había estado asediándole".
Comburente: (sustancia) Que provoca o favorece la combustión de otras sustancias.
"generalmente, el comburente es el oxígeno del aire"
16
CITAS BIBLIOGRAFICAS
Reglamento Aeronáutico Colombiano (2015 .pdf -ultima actualización)
“RAC 10 Transporte sin Riesgo Mercancias Peligrosas por Via Aerea ”
disponible:
https://www.aerocivil.gov.co/AAeronautica/Rrglamentacion/RAC/Biblioteca
%20Indice%20General/RAC%20%2010%20-%20Transporte%20sin
%20Riesgo%20Mercanc%C3%ADas%20Peligrosas%20por%20v
%C3%ADa%20A%C3%A9rea.pdf. (consultado: 28 de abril 2015)
“VS CARGO - Mercancías Peligrosas ”(2015-ultima actualización)
disponible: http://www.vscargo.com.ar/dgr_class.htm (consultado: 29 de
abril 2015)
“The 9 Classes of Dangerous Goods” (2014– ultima actualización)
disponible: http://www.dgiglobal.com/classes (consultado: 01 de Mayo
2015)
“Dangerous Goods Regulations (DGR)” (2015, ultima actualización)
International Air Transport Association (IATA) 2015. “disponible:
http://www.iata.org/publications/dgr/Pages/index.aspx (consultado: 15 de
Mayo del 2015)
CONCLUSIONES
17
El ser humano toma medidas de prevención al momento de presentarse
alguna situación que presente pérdidas humanas y/o materiales-
Las mercancías peligrosas son elementos o materias, con los cuales
vivimos a diario, pero es preciso resaltar su grado de peligrosidad y tomar
medidas de prevención.
Los accidentes aéreos generalmente son causados por el hombre y a
consecuencias de un mal procedimiento.
El transporte por vía aérea es una experiencia única y gratificante, es por
esto que las asociaciones aéreas se esfuerzan por mantener la eficacia en
el transporte sin riesgo.
18