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7/23/2019 TRABAJO FINAL LINEA.docx

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“DISEÑO DE UNA LÍNEA EN 33 KV JESÚS - PORONGOCHE”



DEDICATORIA

Este trabajo es dedicado al Ing. Pascual Adriazola, por su continuo apoyo y motivación ennuestra formación como Ingenieros.

Gracias...



1 PRESENTACIÓN

La red de transporte de energa el!ctrica es la parte del sistema de suministro el!ctrico constituida por

los elementos necesarios para llevar "asta los puntos de consumo y a trav!s de grandes distancias la

energa el!ctrica generada en las centrales el!ctricas.

En la presente monografa daremos a conocer las bases teóricas de los elementos necesarios de una

lnea de transmisión para poder entender los proyectos realizados de transmisión el!ctrica.

#urante los $ltimos a%os se "a dado cambios económicos y sociales &ue "an venido acompa%ados de

un creciente aumento de consumo de energa.

'uestro pas cuenta con importantes lneas de transmisión, en esta monografa veremos los principales

proyectos de transmisión de energa el!ctrica.

#ebido al crecimiento de industrias, centros mineros y población, m(s de una lnea est( trabajando en

el lmite, por lo &ue daremos a conocer las principales ampliaciones y reforzamiento de las lneas de

transmisión el!ctrica.



ÍNDICE



2 INTRODUCCIÓN

En lneas generales el proceso desde la producción "asta el consumo por el usuario final es el

siguiente)

La energa generada, ya sea "idroel!ctrica o t!rmicamente, se transporta en grandes blo&ues a trav!s

de las Líneas de Transmisión, las cuales se interconectan por medio de subestaciones ubicadas tanto

en los centros de generación, como en los sitios donde se "ace la reducción &ue permite distribuir la

energa a los consumidores finales.

El transporte de grandes blo&ues de energa corresponde al negocio de *ransmisión el cual se "ace a

altos niveles de voltaje.

Antes de llegar al usuario final, la energa el!ctrica se transforma a niveles de voltaje medios y a trav!s

de redes, nuevas subestaciones y nuevos transformadores, se lleva "asta los puntos de consumo. Este

transporte de blo&ues menores de energa con destino al usuario final se denomina #istribución.

La actividad de comercialización se encarga de comprar energa a los generadores, pagar el servicio de

transporte a *ransmisores y #istribuidores y venderla al usuario final.

La *ransmisión el!ctrica generalmente se transmite mediante los sistemas de corriente alterna, pero

tambi!n se pueden utilizar los sistemas de corriente continua pero las m(s convenientes son mediante

la corriente alterna.

+oy en da, el nivel de voltajes de transmisión son generalmente considerados - / y superiores.

/oltajes Inferiores como 00 / y 11 / generalmente se consideran voltajes de subtransmisión, pero

&ue son ocasionalmente se utiliza sobre largas lneas con cargas ligeras. /oltajes menos de 11 / son

generalmente utilizados para distribución.

/oltajes por encima de 21- / son considerados e3tra alta tensión y re&uieren diferentes dise%os en

comparación con los e&uipos utilizados en /oltajes m(s bajos.

Lneas de transmisión a!rea son de alambre no aislado, por lo &ue el dise%o de estas lneas re&uieremnimo autorizaciones a observarse para mantener la seguridad.

4na lnea de sobrecarga el!ctrica es una lnea de transmisión de energa el!ctrica suspendida por

*orres o polos. #ado &ue la mayora del aislamiento se proporciona por va a!rea, lneas el!ctricas son

generalmente el m!todo de costo m(s bajo de la transmisión de grandes cantidades de energa

el!ctrica.

*orres para 5oporte de las lneas est(n "ec"as de acero 6laminado7, madera 6ya sea celosa

estructuras o tubulares polos7, "ormigón, aluminio y pl(stico reforzado ocasionalmente. El cabledesnudo de conductores en la lnea generalmente est(n "ec"os de aluminio 6llanura o reforzado con

acero o materiales compuestos a veces7, aun&ue algunos cables de cobre se utilizan en media tensión

cone3iones de distribución y de bajo voltaje para instalaciones del cliente.



Los proyectos de transmisión son el transporte de energa el!ctrica o lnea de alta tensión &ue

b(sicamente es el medio fsico mediante el cual se realiza la transmisión de la energa el!ctrica a

grandes distancias. Est( constituida tanto por el elemento conductor, usualmente cables de aluminio,

Aisladores, sus elementos de soporte, las torres de alta tensión.

Los proyectos de transmisión son regulados por organismos reguladores de la inversión privada, en elcaso del sector el!ctrico y minero la entidad competente es 895I'E:GI;< 9rganismo supervisor en la

inversión de energa y minas.



3 CAPÍTULO I

4 ASPECTOS GENERALES

1.1 NO!RE DEL PRO"ECTO

Las siguientes caractersticas identificar(n al proyecto de Inversión p$blica) 'ombre del Proyecto)8Lnea en 11 / =es$s > Porongoc"e< y 5ubestación Porongoc"e.

1.2 O!JETIVO DEL PRO"ECTO

El proyecto tiene como objetivo dotar de servicio el!ctrico a los usuarios residenciales y

comerciales, del sector Porongoc"e y al ;egacentro, adem(s de la e3pansión urbana para un

"orizonte de los pró3imos 2- a%os en el (mbito de la subestación, garantizando el suministro deenerga el!ctrica para atender el incremento de la demanda, la confiabilidad y la calidad del servicio

el!ctrico seg$n lo establecido por la '*?5E.

1.3 ARCO DE RE#ERENCIA

5ociedad El!ctrica del 5ur 9este 5.A. > 5EAL, es la empresa el!ctrica &ue tiene a su cargo la

operación, mantenimiento y comercialización del sistema de distribución el!ctrica de Are&uipa.

Los alimentadores en ;*@-/ "acia la zona del proyecto provienen de las 55.EE. =es$s y

Paucarpata, los cuales suministran energa el!ctrica a los clientes regulados de la zona. Pero

considerando &ue se tiene prevista la puesta en servicio del ;egacentro en Porongoc"e, cuya

demanda estimada en ; no podr( ser atendida de dic"as 55.EE. por limitaciones en su

capacidad y en las lneas de suministro en - / al (rea del proyecto. 5e a proyectado la

implementación de la Lnea en 11 / =es$s > Porongoc"e y la 5ubestación Porongoc"e, para fines

del a%o 2-B, ubic(ndose en el centro de carga del 5ector Porongoc"e, la cual permitir( garantizar

el suministro a dic"o centro comercial y a la demanda regulada cercana, de manera continua,

confiable y eficiente, cumpliendo con la '*?5E.

El presente informe desarrolla el estudio de P:ECA?*IDILI#A# de acuerdo al Cormato 5'IP@-B y

conforme a las normas del 5istema 'acional de Inversión P$blica.

La Ley de ?oncesiones El!ctricas@L?E 2BFF 6Artculos 12 y 27, garantiza el suministro el!ctrico a

los usuarios dentro del (rea de concesión de la empresa, de lo contrario se estara e3puesta a

compensaciones, multas y sanciones por el 9rganismo :egulador 89sinergmin<.



$ CAPITULO 2

% ARCO TEÓRICO

2.1 CONCEPTOS GENERALES

2.1.1 LÍNEA DE TRANSISIÓN

Es un conjunto de materiales y e&uipos, convenientemente ensamblados, &ue forma parte del

5istema de potencia, cuya función es las de transportar grandes blo&ues de electricidad desde

un punto inicial 6llamada 5E de salida7 "asta un punto final 65E de llegada7.

*oda la lnea de transmisión se encuentra directamente relacionada con el llamado 8negocio

el!ctrico<.

U&' ()&*' +* ,'&/00& / ',* +* 5& S0,*/' +* P,*&0' ,0*&* (' 65&0& +*7

*ransmitir energa

Interconectar sistemas el!ctricos.

L' ()&*' +* ,'&/00& * &,58*& 5'&+7

5e incrementa la demanda del sistema interconectado.

5e generan nuevos proyectos.

Aumentar la confiabilidad del sistema.

N09*(* +* ,'&/00& *& :*&*'(7

/ H2 v, #istribución.

H2 v / 1-- v, Alta tensión.

1-- v / --- v, E3tra alta tensión.

/ J --- v, 4ltra alta tensión.

E& &5*, ')7

/ --- /, Daja tensión.

v / 11 v, ;edia tensión.

11 v / B-- v, Alta tensión.

2.1.2 SITUACIÓN DEL NEGOCIO EL;CTRICO.

El ordenamiento de la economa en nuestro pas, lo asumido como base la 8*eora de mercado<,bajo este es&uema, se "a concebido la electricidad, como una mercanca, sujeta al libre juego

de la oferta y la demanda.

La oferta, est( constituida, por todos los generados, &ue conforman empresas privadas y

estatales.



La demanda, est( constituida por todos los consumidores. *enemos como organismo regulador

de esto, 95I'E:GI;.

La electricidad como mercanca, tiene caractersticas particulares &ue son)

La electricidad, no puede ser almacenada. 6E3cepto y con caractersticas especiales, se tiene

las bateras y los embalses de agua7.

La electricidad debe producirse y transportar en el mismo momento instante &ue se consumeK es

decir &ue debe "aber un e&uilibrio entre la oferta y la demanda.

La electricidad, en muc"os casos carece de sustitutos, es decir &ue no puede ser reemplazada.

La electricidad se inyecta y se e3trae de una red, todo ello incluso el transporte, se "ace de

acuerdo a leyes concretas de la fsica, como las leyes de irc""off.

La necesidad de satisfacer los re&uerimientos de electricidad, "ace necesario la construcción denuevas centrales, nuevas lneas de transmisión y por lo tanto nuevos sistemas de potencia.

2.1.3 LA LÍNEA DE TRANSISIÓN COO PARTE DE UN SEP.

4n sistema el!ctrico de potencia 65EP7 es un conjunto de instalaciones &ue transforman la

energa primaria en energa el!ctrica y luego la transportan y la distribuyen "asta los centros de

consumo.

#e manera es&uem(tica podemos representar un sistema el!ctrico de potencia, de la siguiente

manera.

) Cuente de energa primaria.

M) 5istema de distribución.

La lnea de transmisión, es uno de los elementos m(s importantes de un sistema de potencia y

cumple la función de transmitir la energa desde las unidades, generadoras "asta los sistemas

de distribución &ue es el &ue alimenta las cargas.

?uando "ablamos de lneas de transmisión, nos referimos e3clusivamente a lneas del tipo

a!reas, las cuales representan apro3imadamente el NHO de los sistemas de transmisión.

TIPOS DE LÍNEA.

#esde el punto de vista del dise%o de una lnea de transmisión, esta puede clasificarse en)



• Lneas de media tensión.• Lneas de alta tensión.• Lneas de e3tra alta tensión.

#esde el punto de vista de la operación de sistema, las lneas pueden ser)

• Lneas principales.• Lneas secundarias.

#esde el punto de vista de la construcción de las lneas, estas pueden ser)

• Lneas de simple terna.• Lneas de doble terna.• Lneas de conductores simples.• Lneas de conductores agrupados en "az.• Lneas en postes de madera.• Lneas en estructuras de fierro.

*odas estas clasificaciones son de tipo general ya &ue e3isten otras m(s especiales.

2.1.4 COSTOS RE#ERENCIALES DE UNA LÍNEA DE TRANSISIÓN.

Los costos de una lnea dependen de muc"os factores, tales como por su ubicación, tipo de

configuración, nivel de tensión, tipo de soporte entre los principales factores.

5e puede establecer, a nivel muy preliminar, un rango de costos)

T*&0& D* L)&*' C, A<0/'+1= >9 2,--- > B,---Q RSm22.? >9 F,--- > H,---Q RSm33 >9 B,--- > B,---Q RSm%= >9 1,--- > 2-,---Q RSm13@ >9 2B,--- > 1B,---Q RSm22= >9 F-,--- > 2-,---Q RSm

El factor m(s importante en la definición del costo, es el conductor y su calibre. La relación es

directamente proporcional.

?omponentes de una lnea de transmisión.

S mm2

$/km



2.1.$ LOS PRINCIPALES COPONENTES DE NA LÍNEA DE TRANSISIÓN7

C&+5,.

Es el principal elemento de una lnea de transmisión, es el medio por donde se transmite la

energa el!ctrica. 5u caracterstica principal es la resistencia, la cual depende de su calibre y

material.

SOPORTES.

5on los apoyos, donde se sustentan los conductores, su configuración depende del tipo de lnea

y la ubicación relativa en el perfil topogr(fico.

AISLAIENTO.

4ne el conductor con el soporte, su caracterstica principal es la rigidez diel!ctrica, es decir es la

capacidad de soportar la intensidad de campo el!ctrico.

Adem(s como todo aislamiento, impide el paso de la corriente "acia tierra.

#UNDACIONES O CIENTACIONES.

Las estructuras o soportesK se sustentan en cimentaciones, su dise%o depende de la capacidad

portante del terreno.

ACCESORIOS.

Para el ensamble del conductor del aislamiento y de este a la torre, es necesario accesorios o

ferretera. Adicionalmente se tiene una ferretera, de caractersticas particulares, como los

amortiguadores, contrapesos, preformados.

CA!LE DE GUARDA.

La lnea de transmisión, necesita protegerse de la acción fenómeno atmosf!rico, tales como los

rayos. Para proteger o 8Apantallar<, la lnea usa el cable de guarda, &ue normalmente es deacero.

Tltimamente se est( usando cables del tipo 9PG.

SISTEA DE PUESTA A TIERRA.

En necesario a lo largo de una lnea de transmisión, se controle los gradientes de potencial

anormales &ue puedan presentarse, alrededor de las estructuras ya dem(s se evacue "acia

tierra las corrientes anormales &ue se puedan presentarK para ello se dise%ó los sistemas de

puesta a tierra.

2.1.% PROCESO PARA LA ELA!ORACION DE UN PRO"ECTO DE UNA LINEA DE TRANSISION



El proceso de dise%o de una lnea de transmisión involucra varias especialidades, las cuales se

responsabilizan de los aspectos el!ctricos, mec(nicos y civiles.

9tra caracterstica de este proceso est( en el "ec"o de integrar muc"os par(metros 6m(s de

--7, los &ue se definen luego de procesos iterativos.

E3clusivamente con fines did(cticos, se "a efectuado una separación de temas, tanto en el

aspecto mec(nico como el!ctrico. En el presente trabajo solo se dar( conceptos b(sicos de los

alcances del dise%o de obras civiles.

La decisión de efectuar el dise%o de una nueva lnea de transmisión, es la fase de un proceso

de estudios, los cuales pueden corresponder a la planificación de una empresa de servicios

el!ctricos, el cual plasma los proyectos en un plan de e3pansión.

A partir de este momento se inicia el proceso de dise%o de una lnea de transmisión, la

secuencia considera lo siguiente)

2.2 ESTUDIOS !SICOS DE INGENIERÍA.

4na lnea de transmisión, es una parte de un sistema de potencia 65EP7, su inserción en el,

determina una modificación en las condiciones de operación del sistema, ya &ue se abre otro

camino para el flujo de potencia y la integración de una nueva carga.

Para analizar esta integración, debe efectuarse estudios b(sicos &ue demuestren la factibilidad

t!cnico económico del proyecto. Estos estudios corresponden, a la etapa de planificación de los

proyectos el!ctricos.

2.2.1 ESTUDIOS EL;CTRICOS.

La operación de la L.*., se sustenta en los fenómenos el!ctricos, derivados del flujo de corrienteK

esto implica la definición de ciertas caractersticas propiamente el!ctricas.

2.2.2 ESTUDIOS ECNICOS.

9tra parte importante en el desarrollo de un proyecto de L.*. son los c(lculos mec(nicos de los

soportes.

2.2.3 ESTUDIOS COPLEENTARIOS.

La definición de la ruta re&uiere, de estudios &ue verifi&uen su validez t!cnica, tales como,

estudios geológicos y estudio de suelos.

El levantamiento del perfil de la ruta, re&uiere trabajos de topografa.

Adem(s re&uerimos)

• E3pediente de servidumbre.



• Estudio de impacto ambiental.

2.3 NOTAS ADICIONALES.

2.3.1 CRONOGRAA DE ACTIVIDADES.

Las tareas principales, &ue pueden considerarse para establecer el cronograma de actividades

son)

• Estudio de la ruta• Levantamiento topogr(fico• Proyecto mec(nico• #ocumento de licitación• ?ompra de importación• ?ompra nacional

• ?onstrucción

2.3.2 TIEPOS RE#ERENCIALES.

Estudio de ruta) 2 semanas @ 2 meses

Levantamiento topogr(fico) 1 semanas > 1 meses

Estudios b(sicos) a 2 meses

Proyecto) 2 a 1 meses

?ompra de importación) F a 2 meses

?ompras locales) 2 a F meses

?onstrucción) 0 a 2 meses

CONDUCTORESB CON TENDENCIAS A LA NORALIACIÓN.

En nuestro pas, no tenemos una normatividad especfica, para el dise%o de lneas. +ay unatendencia en la normalización de conductores de lneas, &ue se pueda resumir)

Lneas de 0- v) AAA?,2- mm2

Lneas de 1 v) AAA?, 2F- mm2

Lneas de 22- v) A?A:, F-- mm2

Lneas de 22- v 6sierra7) A?5:, BN2 mm2

SERVIDU!RE NORA DGE =.2$-D-1-1?@@

...el derec"o &ue tiene una empresa de servicio p$blico de electricidad, concesionaria o auto

productor de energa el!ctrica para realizar actividades vinculadas con el servicio de la

electricidad en predios de propiedad de terceros denominados predios sirvientes, restringiendo



el dominio sobre estos. El derec"o de establecer una servidumbre obliga a indemnizar el

perjuicio &ue ella causara y a pagar por el uso de bien gravado.

Anc"os mnimos)

T*&0& +* L)&*' K9F A& /,F

22= K9 2B m.11$-14$ K9 2- m.%=-= K9 0 m.2=-3% K9 m.1=-1$ K9 0 m.

2.3.3 ESTUDIOS !ASICOS

?onsideraciones de la potencia de transmisión.

El objeto de una lnea es transmitir potencia, por lo tanto la cantidad de potencia &ue puede

transmitir, es un par(metro importante, en el proceso de dise%o de una lnea de transmisión.

La e3presión b(sica &ue define la transmisión de potencia activa y reactiva, es la siguiente)

S ij=V i × I ¿

5iendo I ¿

) el conjugado del fasor I.

S ij= Pij+Qij=V I × I ¿

#onde)

I =V i

¿−V j¿

Z I

¿=V i

¿−V j¿

Z ¿

5iendo)

Z = R+ jX

Z ¿= R− jX

#esarrollando las ecuaciones t!rminos de sus componentes rectangulares, tenemos)

BARRA BARRA j

Sij

Vi

S ji

V j



S ij=V i×(V i

¿−V j¿

Z ¿ )

M lo obtenemos)

Pij= 1

R2+ X

2 ( R V i2

− R V i V j Cosδ + X V i V j Senδ )

En operación de lneas de alta tensión, tenemos &ue)

R ≈0,conlo que :

Pij=V i V j

X ×Senδ

Pij= Pmax× Sen δ

9tras consideraciones sobre la potencia

P=V

2

Z

I = P

V

*eóricamente la m(3ima potencia de transmisión, estara dada por, δ =π /2

P= Pmax Sen δ δ =0

P= Pmax

5e recomienda &ue δ ≤30 º

Limitaciones t!cnicas para la transmisión de potencia)

2.3.3.1 LIITE T;RICO APACITANCIA



Es la capacidad &ue tiene el conductor para transportar la corriente. 5e le denomina

Ampacidad. Este factor depende de otros, ya &ue la mayor o menor corriente tiene &ue ver

con sobrecalentamiento del conductor.

En la ampacitancia, interviene)

*emperatura del ambiente

/elocidad del viento

:adiación, emisividad

Este c(lculo debe efectuarse de manera rigurosa ya &ue debemos tener en cuenta &ue A,

representa

E& 1= K9 1.3= KVAE& 33 K9 BH.-N /AE& %= K9 -H.- /AE& 13@ K9 21N.-2 /AE& 22= K9 1.-B /AE& $== K9 00.-1 /A

La intensidad nominal no puede superar la m(3ima corriente admisible por el conductor

I n< I termica

2.3.3.2 LÍITE DE TENSIÓN

La tensión en cual&uier punto, debe mantenerse dentro de m(rgenes &ue entren defectos de

aislamiento.

V min<V n<V max

Generalmente el rango es) V ±5

2.3.3.3 LÍITE DE ESTA!ILIDAD

La potencia de transmisión, no debe estar cerca del lmite de estabilidad.

2.3.3.4 CONOCIIENTO DE LAS CONDICIONES CLITICAS DE LA ONA DE LÍNEA.

La necesidad obliga a &ue los niveles de tensión, sean cada vez m(s elevadosK estos niveles

representan un peligro para los seres vivos, por lo &ue en cuanto a respetar distancias "ay

&ue recurrir a)

• 'ormas nacionales• 'ormas internacionales• Proyectos de referencia



?ada una de estas normas establece criterios mnimos, &ue deben ser observados.

4na parte importante en el proceso de dise%o de una L.*. son los trabajos de campo, estos

son muy importantes, pero a su vez son de un costo alto. Por lo &ue el tiempo y la cantidad

de personas debe ser el estrictamente necesario. Antes de salir al campo el ingeniero de

lneas, debe recolectar toda la información &ue pueda servir de proyecto.

La falta de información b(sica obliga a adoptar un criterio conservatorio y en consecuencia

los sobredimensionamientos son inevitables. ?on un adecuado tratamiento de la información

se puede conocer las necesidades reales de los elementos de lnea.

#esde el punto de vista del recorrido de la lnea, esta se desarrolla por diferentes zonas, con

caractersticas clim(ticas muy diferentes. El dise%o de una lnea e3ige conocer

fundamentalmente los siguientes par(metros)

• /elocidad del viento• Presión atmosf!rica• *emperatura• +umedad• 'iveles de contaminación• 'ivel cer(mico• :egistro de fallas en lneas cercanas

?omo parte de los trabajos preliminares el ingeniero de lneas de orientar sus esfuerzos en

conseguir la mayor información, de tal manera de minimizar los esfuerzos en campoK

b(sicamente la información a conseguir es)

Planos topogr(ficos de la zona

• Cotos a!reas• Planos geológicos• Plano de zonas agrcolas• Plano de caminos y carreteras• Planos de redes e3istentes• Localización de antenas

Información de grandes propietarios) aeropuertos, centros mineros, f(bricas, CCAA.

5e mandan datos meteorológicos de la zona

• 'ormas de referencia• ?ostos de materiales y derec"os

2.3.3.$ SELECCIÓN DE LA RUTA.

La importancia de tener una información adecuada, para seleccionar la ruta de una L.*., es

&ue en ello se involucran numerosos costos, entre ello tenemos)

• #erec"o de paso



• *ipos de estructuras• *rabajos de deforestación• ?onstrucción de comunes de acceso• #emoliciones• Problemas con a!reas de ruinas ar&ueológicas.• La idea b(sica es minimizar estos costos.

'. C0,*0 0

#esarrollar, la ruta de la lnea tomando en consideración &ue los accesos deben llegar a

la 8zona de lnea<. 'o necesariamente llegar a pide de torre.

5eleccionar la ruta m(s corta posible, escoger una poligonal &ue tenga a menor n$mero

posible de (ngulos.

En relación de (ngulos.

Los (ngulos no deben ser fuertes

Los (ngulos no deben estar en puntos bajos

El recorrido debe reducir en lo posible el n$mero de tramos contiguos muy desiguales y

con fuertes desniveles.

Evitar en lo posible.

Uonas escarpadas o rocosas.

Uonas de posibles aluviones.

Las cumbres de las monta%as

:ecorrido paralelo o lneas telefónicas.

Uonas pobladas, industriales, agrcolas.

Uonas de contaminación.

5eguir paralelo a las carreteras en lo posible.

?onservar el medio ambiente.

'9*A) La mayor fuente de error en el dise%o de una L.*. es la topologa gr(fica.

2.3.3.% CRITERIOS PARA EL TRAO DE RUTA

I/,'&0' +*( ,'M +* ()&*'.

Cinalmente es el trazo de la ruta de la lnea, la &ue determinara la longitud de la lnea y por

consiguiente su costo. #e a" la importancia de analizar bien esta parte del proyecto.

#eterminar el trazo, e3ige dos fases de an(lisis.



4na primera fase es la &ue se desarrolla en gabinete, con la ayuda de la información

disponible, tales como planos topogr(ficos, planos geológicos, planos de carreteras, etc.

+oy se puede contar adem(s con la &ue nos ofrece 8google eart"<, fotografa a!rea.

*oda esta información nos apoyara y servir( para la definición preliminar del trazo de la

recta.

La segunda fase es la &ue se desarrola en campo, donde con apoyo de otraos

especialidades tales como la topografa, geologa, se plasma y mejora lo "ec"o en gabinete.

El producto final es la monumentacion de los puntos notable, de la lnea y el levantamiento

del perfil trazo seleccionado.

'ormalmente el producto &ue se obtiene en la fase de gabinete son una o m(s alternativas

se trazó, con ella se va al campo para la sección final de ruta.

C0,*0 '' (' +*60&00& +*( ,'M.

5e presenta unos criterios o recomendaciones para la definición la ruta de la lnea.

• Evitar zonas ar&ueológicas.• Evitar zonas de terreno arcilloso.• Evitar las 8cumbres< en los cerros.• Evitar acercarse a campo de aterrizaje.• Evitar cruzar zonas urbanas.

• Evitar zonas de cultivo.• Evitar paralelismo con lneas de comunicaciones.• Apro3imarse a troc"as o caminos.

Escoger una poligonal &ue tenga menos longitud posible y el menor n$mero de v!rtices.

*ratar de &ue los cruces de carreteras importantes sean con la menor longitud, cruces

transversales o pe&ue%os (ngulos.

*ratar de cruzar ros o &uebradas por zonas de cauce angosto.

5i salimos de una central "idroel!ctrica tratar de ganar altura r(pidamente.

Para la definición del trazo debe considerarse la servidumbre, seguir normas vigentes.

#'&' +* *90+5/*

En el ac(pite 2N@, del ?'E > 5uministro 2-, se establece los re&uerimientos de la franja

de servidumbre, la cual se define como)

“La franja de servidumbre es la proyección sobre el suelo de la franja ocupada por los

conducores m!s la disancia de se"uridad# la $ue deber! verificarse para cada vano%

Las franjas de servidumbre para lneas a!reas se establecen con el propósito de brindar las

facilidades para la instalación, operación y mantenimiento de las instalaciones el!ctricas de

las empresas concesionarias as como tambi!n para salvaguardar la seguridad p$blica, es



decir la integridad fsica de las personas y bienes, frente a situaciones de riesgo electro@

mec(nico.

La tabla 2N del ?'E, da los siguientes 8anc"os mnimos de franjas de servidumbre<

TENSIÓN NOINAL DE

LA LÍNEAB KV

ANCHOB

/,1=-1$ 02=-3% $=-= 0

11$-14$ 2-22= 2B$== 0F

*abla . Anc"os mnimos de franjas de servidumbre.

'9*A) ?uando el circuito, se encuentra ubicado a un lado de la estructura la franja de

servidumbre ser( la mitad.

2.3.4 DISEÑO ELECTRICO DE UNA LINEA DE TRANSISION

D*60&00& +*( &09*( +* ,*&0&

C0,*0 '' (' *(*0& +*( &09*( +* ,*&0&.

El nivel de tensión, es la caracterstica t!cnica m(s importante de un sistema de transmisión, ya

&ue ella define las otras especificaciones de operación de un sistema.

El nivel de tensión depende de la potencia a transmitir y la distancia a longitud de la lnea. 5u

selección final, merece un an(lisis t!cnico económico, de las diferentes alternativas,

t!cnicamente v(lidas.

2.3.4.1 NIVELES DE TENSIÓN

Los niveles de tensión, son establecidos por normas, en cada pas.

Los niveles de tensión de una red no permanecen constante, si no &ue vara de acuerdo conlas condiciones de funcionamiento del sistema el!ctrico. Estas variaciones de tensión deben

mantener dentro de los lmites establecidos por las caractersticas de aislamiento de los

e&uipos para evitar la aparición de fallas de aislamiento. Por esta razón los e&uipos de un

sistema el!ctrico se construyen para una determinada tensión asignada y para una tensión

m(3ima de servicio.

T*&0& A0:&'+'. Es la tensión con la cual se designa al sistema y a la cual se refiere sus

caractersticas de operación.

T*&0& +* S*900. Es el valor de tensión realmente e3istente en un punto determinado de

un sistema, este puede variar en los diferentes puntos de la red, con el objeto &ue la tensión

en terminales se mantenga dentro de los lmites admisibles.



T*&0& <0/'. Es el m(3imo valor de la tensión asignada al sistema y para el cual los

e&uipos deben ser dise%ados.

CLASI#ICACIÓN CLASI#ICACIÓNN/0&'( ;(3ima 'ominal ;(3ima34.$ 10.B 0 0N

4% F.1 21- 2F2%? H2.B 1FB 10211$ 2 B-- BB-13@ FB H-- H0B

*abla 2 *ensiones de sistema normalizadas, v

En los EE.44. se establecen los siguientes niveles tensión)

T*&0&

N/0&'( K9F

T*&0&

<0/' K9F34.$ 10.B4% F.1%? H2.B11$ 213@ FB1%1 0N23= 2F234$ 102$== BB-== H0B

NOTA: El proyecto eléctrico de los sistems de !A implic ls si"#ietes

crcter%stics.

• Elección de la tensión• *ama%o del conductor • :egulación de la lnea• Perdidas• Efecto corona

• ?ontrol de la tensión• Estabilidad de tensión• Protección del sistema

'9*A) El proyecto mec(nico, de una lnea incluye.

• ?alculo de flec"as y tensiones• ?omposición del conductor • 5eparación entre conductores• ?lases y tipos de aisladores•

Elección de "errajes del conductor

El proyecto de estructuras incluye)

• 5elección del tipo de estructuras a utilizar • ?(lculos de esfuerzos



• Cundaciones• /ientos y anclajes

?aractersticas varias de un proyecto el!ctrico)

• :uta de la lnea

• Ad&uisición de los derec"os de paso• Levantamiento de perfil• Localización de apoyos• ;edios de comunicación

2.3.4.2 SELECCIÓN DEL CONDUCTOR.

I&,+50&.

La selección del conductor, &ue ser( capaz de satisfacer los re&uerimientos de transferencia

de potencia del sistema el!ctrico es una de los aspectos iniciales m(s importantes del

dise%o de una lnea de transmisión. #esde el punto de vista t!cnico el conductor debecumplir ciertos re&uisitos para garantizar la transferencia de potencia con niveles de

confiabilidad y calidad.

9tra de las razones, &ue "ay &ue tomar en cuenta es el costo &ue representa el conductor

en el proyectoK el conductor representa apro3imadamente entre el 2-O al 2BO del costo de

la lnea.

Aspectos operativos) El conductor debe cumplir las e3igencias de regulación de tensión,

capacidad de transmisión, niveles de radio interferencia.

Aspectos económicos) El conductor seleccionado sebe ocasionar los menores perdidas

tanto por efecto corona, como por efecto joule.

C&+5,* '' ()&*' '*'.

En la construcción de las lneas a!reas se utilizan casi e3clusivamente conductores

met(licos desnudos &ue se obtiene mediante cableados "ilos met(licos alrededor de un "ilo

central.

Los metales utilizados en la construcción de lneas a!reas deben poseer tres caractersticas

principales)

Presentar una baja resistencia el!ctrica y por lo tanto bajar perdidas de joule.

Presentar elevada resistencia mec(nica para ofrecer una elevada resistencia a los esfuerzos

permanentes, o accidentales.

Poco peso y bajo costo.

Los metales &ue satisfacen la mayora de estas caractersticas son relativamente escaso, a

saber)

Aluminio



Aleación de aluminio

?ombinación de metales 6acero@aluminio7

La selección del cual&uiera de ellos puede construirse con "ilos de mismo metal o de

diferentes metales, seg$n se a los re&uerimientos mec(nicos el!ctricos

5i los "ilos son del mismo di(metro aun con diferentes metales la formación obedece a la

siguiente ley)

n=3C 2+3C +1

#onde)

'") n$mero de "ilos

?) n$mero de capas

'9*A) Pese a la menor resistencia, el cobre no se usa en lneas de transmisión debido a su

elevado peso y costo.

La selección del conductor, &ue ser( capaz de satisfacer los re&uerimientos de transferencia

de potencia del sistema el!ctrico, es una de los aspectos iniciales m(s importantes del

dise%o de una L.*.

4na de las razones, por las cuales, es importante, la selección de un conductor, es el costo

&ue este representaK el conductor representa apro3imadamente entre el 2-O al 2BO de la

lnea.

La selección adecuada, tendr( una significativa incidencia en el desempe%o de la lnea, en

los siguientes aspectos

Aspecto de operación) El conductor debe cumplir las e3igencias de regulación de tensión, el

nivel de radio interferencia.

En el aspecto económico, el conductor debe ocasionar las menores perdidas tanto por efecto joule, corona.

C'',*),0' +* ( /',*0'(* 5*,7

C&+5,* +* C* D*&5+.

#espu!s de la plata, el cobre es el metal de m(s alta conductibilidad el!ctrica. #ebido a su

gran ductilidad, puede usarse f(cilmente para fabricar alambres y cables. :esiste lao3idación y corrosión.



El alambre de cobre desnudo suave, semiduro o duro se usa en lneas de distribución. El

cable conc!ntrico de cobre suave, semiduro o duro se usa en lneas a!reas de distribución,

subtransmisión y transmisión.

La conductibilidad del cobre, medida en OIA?5 6Internacional Annealed ?opper 5tandard7,

es de --O para temple suave, N0.0O para temple semiduro y N0.0O para temple duro.

C&+5,* +* A(5/0&0 AAC.

El aluminio es muy d$ctil y maleable y puede estirarse, forjarse y doblarse f(cilmente. Es

altamente resistente a la corrosión atmosf!rica, pero el "ec"o de &ue se forma r(pidamente

una delgada capa de ó3ido resistente ad"erente, causa a veces problemas en los contactos

el!ctricos.

Los conductores AA? 6All Aluminium ?onductor7 se componen de varias capas de aluminio

de aleación 1B-. Presentan una conductividad de 0 o 02 O IA?5.

Las aleaciones 1B-, son aleaciones de aluminio t!cnicamente puro, al NN.NO siendo sus

principales impurezas el "ierro y el silicio como elemento aleante.

5e les aporta un -.2O de cobre para aumentar sus resistencia. Estas aleaciones son

forjadas sin tratamiento t!rmico, solo pueden trabajarse en frio para aumentar sus

resistencia.

Los conductores de aluminio 1B- se clasifican de la siguiente forma)?lase AA) conductores normalmente usados en lineas de transmisión a!reas.

?lase A) conductores a ser recubiertos por materiales resistentes al clima y conductores

desnudos con alta fle3ibilidad.

?lase D) conductores a ser aislados con diversos materiales y conductores &ue re&uieren

mayor fle3ibilidad.

?lase ?) conductores con la m(s alta fle3ibilidad.

Las clases est(n relacionadas con el cableado y son un indicativo de la fle3ibilidad relativa

del conductor, siendo AA la menos fle3ible y ? la de mayor fle3ibilidad.

C&+5,* A(*'0& +* A(5/0&0 AAAC.

Los conductores AAA? 6All Aluminium Alloy ?onductor7 son conductores formados

e3clusivamente por alambres de aleación de aluminio 02-@* cableados

conc!ntricamente. *ienen una conductividad del B2.BO IA?5.

Las aleaciones 02-@* son aleaciones de aluminio forjado con tratamiento t!rmico en un

proceso de precipitación. Los principales elementos aleantes de este grupo son magnesio y

silicio.



5on fabricados usando aleación de aluminio de alta fortaleza propiciando as una alta

relación resistencia > peso.

La aleación de aluminio del cable AAA? ofrece mayor resistencia a la corrosión &ue el cable

A?5:.

Los conductores de aluminio fabricados seg$n el est(ndar 02-@* son similares a otros

conductores conocidos comercialmente como Arvidal, Aldrey o Almelec. Est(n desarrollados

para cubrir la necesidad de un conductor económico para lneas de transmisión &ue

re&uieren una fortaleza mayor &ue la proporcionada por los conductores de aluminio 1B-,

pero sin contener un n$cleo de acero.

C&+5,* ACAR

Los conductores A?A: 6Aluminium ?onductor Alloy :einforced7 son conductores de

cableado conc!ntrico &ue se componen de alambres 1B-6+N7, reforzados por un n$cleo

de alambres de aleación de aluminio 02-6*7.

Los conductores multifilares son mas seguros &ue los simples, puesto &ue la rotura de los

alambres influye poco en la resistencia mec(nica total del conductor. A dem(s, se oponen

mejor a la vibración y tambi!n poseen fle3ibilidad m(s alta &ue los conductores simples de la

misma sección transversal.

5e utilizan en lneas de transmisión largas. La resistencia a la corrosión los "ace adecuado

para el servicio en ambientes industriales y salitrosos muy severos.

4na buena relación resistencia peso "acen del A?A: un cable recomendable en

aplicaciones en la &ue tanto la corriente m(3ima &ue puede soportar el cable como su

fortaleza son consideraciones de importancia en el dise%o de las lneas de transmisión. Los

conductores A?A: ofrecen mayor fortaleza y conducción &ue los conductores A?5:.

C&+5,* ACSR

Los conductores de aluminio desnudo reforzados con acero tipo A?5: 6Aluminium?onductor 5teel :einforced7 son conductores cableados conc!ntricos, tienen el alma de

alambres de acero con gran resistencia mec(nica, alrededor de la cual se trenzan capas de

alambres de aluminio 1B- de temple duro 6+N7 de buena conductibilidad.

Gracias alas innumerables combinaciones de alambres de aluminio y de acero &ue son

posibles, se pueden variar las proporciones entre los mismo de modo &ue se obtenga la

mejor relación entre capacidad de transporte de corriente el!ctrica y resistencia mec(nica

para cada tipo de aplicación.

D*,*/0&'0& +*( '(0*.

La determinación del calibre, es un proceso &ue implica la toma de decisiones de los

siguientes aspectos t!cnicos)



Estudio de un radio económico

An(lisis del efecto corona

Par(metros b(sicos de un circuito e&uivalente

?alculo de la ampacitancia

Estudio de la regulación

Perdidas de potencia

2.& CONTRATOS EN EL SECTOR ELECTRICO

La Ley ;arco de los 9rganismos :eguladores de la Inversión Privada en los 5ervicios P$blicos

6Ley 'V 2H1127, el :eglamento General de 9sinergmin 6#.5. 'V -BF@2--@P?;7 y la Ley

?omplementaria de Cortalecimiento Institucional 6Ley 'V 2H0NN7, establecen &ue 9sinergmin es la

entidad responsable de supervisar el cumplimiento de los contratos en el sector el!ctrico de las

empresas &ue "an sido privatizadas u otorgadas en concesión ySo autorización.

Esta labor la realiza la Gerencia de Ciscalización El!ctrica a trav!s de la 4nidad de 5upervisión de

?ontratos y Planes de ?ontingencias 9perativos. Adem(s, el Artculo W, numeral . del #ecreto 5upremo 'W F0@2--@EC :eglamento de la Ley

;arco de Asociaciones P$blico@Privadas 6#ecreto Legislativo 'W-27, en relación a los contratos

en su etapa de revisión, precisa &ue 9sinergmin debe opinar sobre los *emas *arifarios, Cacilidades

Esenciales y ?alidad de 5ervicio.L' #'0(0+'+* E*&0'(*.@ En el caso de los contratos del sector electricidad, corresponden a

a&uella infraestructura o servicio &ue es indispensable para la ejecución de un proyecto. 5i un

agente económico 6persona natural o jurdica7 se niega injustificadamente a contratar con otra y

dic"a conducta perjudica el inter!s económico general, tal conducta ser( objeto de sanción por la

Autoridad de la ?ompetencia.C'(0+'+ +* S*900.@ ?orresponde el aseguramiento de la calidad durante la etapa constructiva

garantizando &ue posteriormente se puede brindar una buena ?alidad del 5ervicio.*ambi!n, mediante el #.5. 'V -@2-1@P?;5, &ue aprueba el Listado de Cunciones *!cnicas bajo

la competencia del 9rganismo 5upervisor de la Inversión en Energa y ;inera @ 9sinergmin,precisa, en el tem 21 del Ane3o A, la Cunción *!cnica de supervisar el cumplimiento de los

contratos de concesión otorgados por el Estado y a&uellos derivados del proceso de promoción en

el sector energa, as mismo emitir opinión previa a la renovación de la vigencia de los contratos, la

prórroga de los plazos estipulados o la revisión ySo renegociación de a&uellos contratos ya suscritos,

mediante la emisión de un informe de evaluación sobre el cumplimiento de la empresa

concesionaria, respecto a las obligaciones contenidas en el contrato de concesión y en las normas

del sector.



CAPITULO 3

@ ESTUDIO DE ERCADO

3.1 INTRODUCCIÓN

El estudio de mercado el!ctrico tiene por objetivo cuantificar la demanda de potencia y energa

el!ctrica del (rea del proyecto para un "orizonte de 2- a%os.

Asimismo se eval$a la 9ferta disponible &ue permita satisfacer los re&uerimientos de la demanda,

considerando etapas futuras y ampliaciones del sistema el!ctrico de la ciudad de Are&uipa &ue

permita obtener una solución integral de la oferta re&uerida.

La oferta considerada se limita por la potencia del transformador de la 5ubestación Porongoc"e

11S-/ 2-@2B;/A.

Para el estudio de la demanda se asumen las siguientes premisas)

El suministro de energa ser( continuo y confiable, y con buenos niveles de tensión 6calidad de

producto7 &ue cubra la demanda del sistema el!ctrico proyectado.

En el an(lisis se consideran los clientes de regulados, &ue representan un porcentaje de la potencia

transmitida por los alimentadores en -/ de las subestaciones =es$s y Paucarpata, adem(s se

considera como cliente libre el ;egacentro, &ue incluye al centro comercial Lanificio y el +ipódromo,

ubicados en el (rea de influencia del proyecto.

3.2 ANLISIS DE LA DEANDA EL;CTRICA

3.2.1 #UENTE DE IN#ORACIÓN

5e contó con la información "istórica del consumo de energa y potencia del sistema el!ctrico

e3istente de las 55.EE. =es$s y Paucarpata, información mensual para los a%os 2-F y 2-B,

asimismo se contó con el 8Estudio *arifario de los 5istemas de *ransmisión 5ecundaria de

5EAL<

3.2.2 CRITERIOS PARA O!TENER LA PRO"ECCIÓN DE LA DEANDA

5e proyecta la demanda anualmente en el "orizonte de 2- a%os periodo 2-B@2-1F de acuerdo

a las siguientes premisas)

*asa de crecimiento@*c para circuitos con clientes en ;* y D*) 2,-O 6Información

proporcionada por 5EAL7

*c para circuitos con clientes en D*) F,--O 6seg$n estudio de demanda de ?E'E:GIAX7.

*omado del Estudio *arifario de los 5istemas 5ecundarios y 5istemas ?omplementarios de

*ransmisión de 5EAL 5.A. elaborado por el ?entro de ?onservación de Energa y del Ambiente

6?E'E:GIA7.



Los ?lientes del ;egacentro solicitan una demanda de ---, la cual se considera constante

en el "orizonte del proyecto.

A fines del a%o 2-F entra en operación la subestación Porongoc"e, por lo &ue para efectos de

evaluación económica consideramos el periodo de evaluación a partir del 2-B.

La 5E Porongoc"e asumir( parte de la demanda de las 5E Paucarpata y =es$s, y de los centros

?omerciales El +ipódromo y ?omercial Lanificio con B--- y 0--- respectivamente.

?on los criterios anteriores se obtiene las siguientes proyecciones de potencia)

P8*0& +* P,*&0' +* (' C05+'+ +* A*50' *& H' P5&,'

Barra Tasa Crec. 2013 2014 2015 2019 2024 2029 2034Equiv. Anual (1) (2) (10) (15) (20)

'olicop(Ades#r 0,0% 5 100 5 100 5 100 5 100 5 100 5 100 5 100

!orp. Aceros 4,5% 2 500 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000 6 000

Parque Industrial 10kV 2,4% 32 947 35 149 30 209 31 151 39 870 46 562 54 419

SE Parque Industrial 2,3% 40 547 46 249 41 309 42 251 50 970 57 662 65 519

SE Soc*y 3,3% 10 120 9 390 8 584 8 928 12 218 14 865 18 086

SE !+ili 14 676 9 598 0 0 0 0 0

SE !+llpmp 6,4% 9 955 10 339 16 870 17 542 23 976 29 148 35 438

SE S ,-ro 4,7% 19 918 20 570 19 521 20 149 25 984 30 491 35 810

SE es#s 4,5% 17 702 17 229 15 425 16 042 21 954 26 711 32 498

SE !oo Norte 2,7% 3 894 4 029 5 142 5 324 4 438 5 226 6 160SE #crpt 3,5% 7 720 6 222 6 471 6 730 9 210 11 206 13 633

SE Porongoche 3,8% 0 16 385 16 600 16 824 18 971 20 698 22 799

SE S ,#is 4,0% 0 8 062 8 317 8 582 11 083 13 064 15 448

SE Ti*y 4,0% 0 0 8 268 8 558 11 344 13 585 16 312

SE !i#dd de 0ios 3,9% 0 0 4 599 4 773 6 423 7 738 9 326

!eres#r 0 0 0 0 2 604 3 168 3 854

Demana T!"al # Arequi$a Ciua 126 632 150 172 153 207 157 803 201 275 235 663 276 983

Yura 0,0% 7 000 7 000 7 000 7 000 7 000 7 000 7 000

Demana T!"al # is". Arequi$a#&ura 133 632 157 172 160 207 164 803 208 275 242 663 283 983

3.2.3 ESCENARIOS PARA LA PRO"ECCIÓN DE LA DEANDA.

S0,5'0& “C& P8*,”

El suministro el!ctrico actual a los usuarios regulados en el (rea del proyecto proviene de los

alimentadores en ;*@-/ de las subestaciones =es$s) Israel, ;ariano ;elgar, ?iudad Dlanca,

Porongoc"e y ?ayro, y de la subestación Paucarpata) Amauta, dic"as lneas llegan a la zona del

proyecto luego de recorrer a 2 m, generando p!rdidas de energa &ue ser(n considerables

con el aumento de la demanda en los pró3imos a%os, estas lneas en -/ no daran abasto a

las cargas comerciales del ;egacentro 6+ipódromo y ?entro ?omercial Lanificio7 a culminarse a

fines del 2-F. Por tanto para la solución de este problema en la situación ?on Proyecto se

plantea la construcción de la L5* 11/ =es$s @ Porongoc"e y la subestación Porongoc"e, para

fines del 2-F, este proyecto permitir( la entrada en servicio de cargas comerciales y la



demanda regulada alrededor de la 5E Porongoc"e, &ue actualmente proviene de las 55.EE.

=es$s y Paucarpata.

Para el dimensionamiento del transformador de la nueva subestación se calcula la demanda

proyectada tanto de los clientes libres como regulados en un "orizonte de 2- a%os, adem(s se

considera la potencia transmitida por la Lnea Proyectada. Para esto se procede a efectuar elflujo de potencia de todo el sistema el!ctrico de la ?iudad de Are&uipa con las demandas

obtenidas anteriormente.

Adem(s, con la entrada en servicio del presente proyecto, se tendr( una reducción de las

perdidas en los alimentadores en media tensión, puesto &ue la subestación se ubicara en el

centro de carga del nuevo eje comercial de Are&uipa.

El resumen de la proyección de potencia y energa transmitida por la Lnea Proyectada, p!rdidas

del proyecto y demanda de ?lientes libres atendidos por el proyecto se muestra en el siguientecuadro)

D*/'&+' +* P,*&0' 8 E&*:)' +* (' S0,5'0& C& P8*,

DESCRIPCIÓN Und. 1 5 10 15 20 2 015 2019 2 024 2 029 2 034

1 Deanda de! Pro"ec#o (1)1.1 oro"oc+e 1kV k3 4 5 5 442 6 761 7 578 11 677

1.2 'e"cetro el 9ipdromo k3 4 4 4 4 4 1.; 'e"cetro !omercil k3 5 5 5 5 5

1.& érdids de poteci e k3 14 224 264 ;24 ;64

1.4 $o#a! de Po#enc%a en ' 1 1* *** 19 21 023 23 1*41.5 e!anda de la S"E" P#r#n$#&e '2( k3 ; 72 & 485 4 48 5 687 8 247

1.6 )e$aentr# el *i+dr#!# '2( k3 ; 64 ; 64 ; 64 ; 64 ; 64

1.8 )e$aentr# -#!erial .ani/ii# '2( k3 & 4 & 4 & 4 & 4 & 4

1.7 Prdidas de +#tenia en " Punta k3 14 148 17; 226 252

1.1 $o#a! de Po#enc%a en +. ' 12 12 994 14 15 2 1 **21.1 , P-rd%da Po#enc%a (3) , =7> 1=;> 1=4> 1=5> 1=5>

2 Energ/a de! Pro"ec#o 2=1 Ener$a #tal en 10kV en Punta '4( )&a# 8 484 1 && 12 22 1& 856 18 88

2=2 Ener$a #tal en 10kV en " Punta '4( )&a# 24 645 ; 1;1 ;5 547 && 51 4& 25&2=; Ener$a de -lientes .ires en *P )&a# 2 2;5 2 2;5 2 2;5 2 2;5 2 2;5

2=& Ener$a de -lientes .ires en *P )&a# &6 215 &6 215 &6 215 &6 215 &6 215

2=4 Prdidas de Ener$a en Punta ) )&a# 41 644 721 1 88 1 24&

2=5 Prdidas de Ener$a en " Punta ) )&a# ;;& 4; 51& 624 8;5

2* Energ/a an&a! hao '()#a*! 102 10 5 11* 12 1412.9 +ac#or de Carga n&a! 0*0 0*0 0*0 0*0 0*0

. La demanda del proyecto se determinó con el an(lisis t!cnico del sistema, estableci!ndose

los porcentajes de demanda &ue asumir( la 5E Porongoc"e, de cada alimentador &ue

actualmente de conectan a las 55.EE. =es$s y Paucarpata.

2. Para la potencia en +oras Cuera de Punta se consideró un porcentaje determinado de los

diagramas de carga tanto del ;egacentro como de los alimentadores en -/ e3istentes.



1. 5ólo se consideran las p!rdidas en A*, es decir en la lnea en 11 / y la subestación, m(s no

as las perdidas en los alimentadores en ;* o D*.

F. Para determinar los factores de carga, y el porcentaje de energa en punta y fuera de punta,

se empleó información "istórica proporcionada por 5EAL. Para el caso del ;egacentro se

asumió un diagrama de carga tpico de centros comerciales.

B. ?omo situación sin proyecto se considera el "ec"o de atender sólo a los clientes regulados, a

trav!s de la ampliación de la subestación =es$s, considerado tambi!n las mayores p!rdidas de

potencia &ue esto implicara.

S0,5'0& “S0& P8*,”

Para la situación sin proyecto se plantea dejar el suministro de la zona del proyecto como se

encuentra en la actualidad, con el suministro de los usuarios regulados a trav!s de los

alimentadores en ;*@-/ de las 5ubestaciones =es$s) Israel, ;ariano ;elgar, ?iudad Dlanca,

Porongoc"e y ?ayro, y de la 5ubestación Paucarpata) a trav!s del alimentador Amauta, y para

efectos de comparación consideramos solo el e3cedente de demanda &ue atendera la

subestación Porongoc"e, &ue son B,0; al a%o inicial y ,; al a%o 2- de la evaluación, por

tanto asumimos &ue para atender a esta carga se debera disponer la implementación de un

transformador adicional 11S-/, -@2;/A, para ampliar la potencia disponible en -/,

adem(s de esto se re&uerir( de la implementación de un regulador de tensión en cada

alimentador en -/ "acia el a%o 2, para cumplir con los niveles de tensión establecidos en la

'*?5E.

El resumen de la proyección del d!ficit de potencia y energa atendido por la situación 5in

Proyecto se muestra en el siguiente cuadro)

D*/'&+' +* P,*&0' 8 E&*:)' +* (' S0,5'0& S0& P8*,

DESCRIPCIÓN Und. 1 5 10 15 20

2 015 2 019 2 024 2 029 2 0343 Deanda de! Pro"ec#o

;=1 e!anda de la S"E" P#r#n$#&e k 4 5 5 442 6 761 7 578 11 677

;=2 Prdidas de +#tenia en Punta '5( k 22& 252 ;17 ;88 &62

;=; Ener$a en Punta ) )&a# 8 484 1 && 12 22 1& 856 18 88

;=& Ener$a en " Punta ) )&a# 24 645 ; 1;1 ;5 547 && 51 4& 25&

;=4 Prdidas de ener$a )&a# 1 24 1 &52 1 667 2 154 2 5;&

3 Energ/a n&a! '()#a*! 35 41 50 1 *43* +ac#or de Carga n&a! 0*0 0*0 0*0 0*0 0*0

. El d!ficit de la demanda considerado corresponde a la demanda de los clientes regulados &ue

seran atendidos desde la 5E Porongoc"e.

2. 'o se incluye la carga del ;egacentro, por&ue no se puede transmitir dic"a potencia con las

instalaciones e3istentes



3.3 ANLISIS DE LA O#ERTA

La oferta est( limitada por la capacidad del transformador de potencia a instalarse en la subestación

Porongoc"e 11S-/, la cual se prev! de 2-@2B;/A 9nan@9naf. A continuación se presenta la

oferta anual del proyecto)

O6*,' +*( P8*,

DESCRIPCIÓN Und 2015 2019 2024 2029 2034

1 5 10 15 20

SE oro"oc+e ;;/1kV 2(24'VA= nan

na/ k317

17

17

2;

642;

64

67er#a $o#a! '19

00019

00019000

23*50

23*50

. El 2-2B 6a%o del periodo de evaluación7 entra en operación la ventilación forzada del

trasformador de potencia.

3.4 !ALANCE DE O#ERTA " DEANDA

En el siguiente cuadro se muestra el Dalance 9ferta@#emanda de Potencia para un "orizonte de

evaluación de 2- a%os)

!'('&* O6*,' Q D*/'&+'

DESCRIPCIÓN Und 2015 2019 2024 2029 20341 5 10 15 20

SE oro"oc+e ;;/1kV 2(24'VA 'nan k3 17 17 17 2; 2;

$o#a! de 67er#a ' 19 19 19 23 23oro"oc+e 1kV k3 4 5 5 442 6 761 7 578 11

'e"cetro el 9ipdromo k3 4 4 4 4 4 'e"cetro !omercil ,i<cio k3 5 5 5 5 5

$o#a! de Deanda ' 1 1* 1 20 22

Ba!ance 67er#aDeanda ' 2 1 29 3 951

#e acuerdo al balance oferta demanda anterior)

A partir del 2-2B 6a%o 7, entra en operación la ventilación forzada del transformador.

La demanda es cubierta durante todo el periodo de evaluación del proyecto.

La demanda del ;egacentro permanece constante durante todo el proyecto igual a ;.



? CAPÍTULO 4

1= ESTUDIO T;CNICO

4.1 DE#INICIÓN

El Proyecto) 8Lnea en 11 / =es$s > Porongoc"e y 5E Porongoc"e<, Est( ubicado en el sector de

Porongoc"e y el ;egacentro, adem(s de la e3pansión urbana para un "orizonte de los pró3imos 2-a%os en el (mbito de la subestación, garantizando el suministro de energa el!ctrica para atender el

incremento de la demanda, la confiabilidad y la calidad del servicio el!ctrico seg$n lo establecido

por la '*?5E.

Los alimentadores en ;*@-/ "acia la zona del proyecto provienen de las 55.EE. =es$s y

Paucarpata, los cuales suministran energa el!ctrica a los clientes regulados de la zona. Pero

considerando &ue se tiene prevista la puesta en servicio del ;egacentro en Porongoc"e, cuya

demanda estimada en ; no podra "aber sido atendida de dic"as 55.EE. por limitaciones en su

capacidad y en las lneas de suministro en - / al (rea del proyecto. 5e "a proyectado la la

implementación de la Lnea en 11 / =es$s > Porongoc"e y la 5ubestación Porongoc"e, para fines

del a%o 2-B, ubic(ndose en el centro de carga del 5ector Porongoc"e, lo cual permitir( garantizar

el suministro a dic"o centro comercial y a la demanda regulada cercana, de manera continua,

confiable y eficiente, cumpliendo con la '*?5E.

4.2 DESCRIPCIÓN T;CNICA DEL PRO"ECTO

5e tienen dos alternativas de solución al problema, distingui!ndose una de la otra por la ubicación

de la 5.E. 11S-v y los tramos de lnea a!rea y subterr(nea &ue se planteanK adem(s la

ampliación de la 5E =es$s 11S-/ y la implementación de la 5E Porongoc"e)

A A(,*&',09' I0. I/(*/*&,'0& +* (' LST 33>V J* - P&:*B L)&*' '*' 8 '(*

5,*&*7• *ensión 'ominal 11 /•

*ensión ;(3ima de 5ervicio 1F,B /• Crecuencia 'ominal 0- +z• Longitud con conductor) 2,N m de 13B mmY

Aleación de Aluminio AAA?• Longitud con cable subterr(neo) ,1- m de 32F- mmY ?u,

4nipolar '25M.• Longitud *otal F,N m• ?able Guarda AV GV tipo E+5, de 0,1B mm Z,

22,H mmY• Estructuras Postes de concreto armado 1,

B y 0 metros

• ?ruceta y ;!nsulas ?oncreto armado y fierrogalvanizado sección en 84<• Aisladores Aisladores polim!ricos tipo pin

y suspensión de 10 /.• Puesta a tierra ?onductor de cooper[eld 2

AG 61B mmY7, y Electrodotipo cooper[eld 0 mm\ 3



2,Fm, provisto de conector de?u.

• :etenida ?able de acero E+5, de H,NFmm Z, 1,1 mmY

• ?imentación ?oncreto ?iclópeo• /ano promedio 0- m•

Altitud 2 B-- msnm

00. A/(0'0& S.E. J* 331=>V 2=-2$VA O&'& - O&'67

En la subestación =es$s se considera la reutilización de una celda e3istente en 11/

para la salida de la lnea "acia la subestación Porongoc"e, para lo cual se respetar(n

los criterios de dise%o e3istentes en la subestación.

El e&uipamiento previsto para la salida en 11/ en la celda e3istente denominada

llegada 1/ &ue se encuentra disponible)

• -1 *ransformadores de corriente• 5istemas de ?ontrol, Protección y ;edida) 5e suministrar( un tablero de control,

protección y medida con el siguiente e&uipamiento)• ?ontrolador de Da"a con funciones de control y protecciones de respaldo• Lógica de ?ontrol, ;ando, Protección y ;edición) Los e&uipos a suministrar

deber(n obedecer a la lógica de control, mando, protección y medición e3istente

en la 5.E., adem(s, la nueva celda deber( integrarse al sistema de protección

diferencial de barras de la 5.E..

5ervicios Au3iliares) Actualmente en la 5.E. =es$s cuenta con tableros de servicios

au3iliares en corriente alterna y directa, de los cuales se tomar( un circuito libre e

independiente tanto en continua como en alterna, sin embargo, se deber( tomar en

cuenta la capacidad de las instalaciones e3istentes y la demanda de la nueva celda a

instalar.

000. S.E. P&:* 331=>V 2=-2$VA O&'& - O&'67

La nueva subestación Porongoc"e se "a configurado en base a criterios de

seguridad, confiabilidad de operación y facilidad de ampliación.

En el lado 11 /) La configuración de la subestación ser( simple barra con el

siguiente e&uipamiento)

• -2 ?eldas de lnea GI5 6una para la llegada y otra de reserva7 en 10/, --A,

2BA, con interruptor de potencia -- AK seccionador 11/, H-/@DILK

seccionador de puesta a tierra 11/, H-/@DILK transformadores de corrienteF--@--SBSBSB A, BP2-, cl. -.BK gabinete de control, medidor multifunción, rel! de

protección, juego de terminales para cable de energa.• - ?elda GI5 para el transformador de potencia en 10/, --A, 2BA, con

interruptor de potencia -- AK seccionador 11/, H-/@DILK seccionador de



puesta a tierra 11/, H-/@DILK transformadores de corriente F--@--SBSBSB A,

BP2-, cl. -.BK transformadores de tensión 11)√1 S-.-)√1S-.-)√1, 1P, cl. -.BK

gabinete de control, medidor multifunción, rel! de protección, juego de terminales

para cable de energa.• *ransformador de Potencia 11S-/ 2-@2B;/A 9nan@9naf, de regulación bajo

cargaK -1 pararrayos 9Un, 1- /, - A, ?lase EstaciónK -1 pararrayos 9Un, 2

/, - A, ?lase EstaciónK los pararrayos van adosados al transformador.

En el lado - /) 5e implementar(n celdas ;etal ?lad, configuración en simple barra

para diecis!is salidas de lnea en ;*, en esta etapa se tendr( el siguiente

e&uipamiento)

• F ?eldas ;etal ?lad 2/K NB/@DILK 0--A, 2BA 6incluye interruptor 01-A,

seccionador, transformadores de corriente y de tensión, toroidales, pararrayos y

rel! de protección7.• Puesta a *ierra) La malla de tierra profunda y la red de tierra superficial se

construir(n con conductores de B mmY de cobre, adem(s las jabalinas de 2,F m

y 0mmY de sección.• 5istema de ;edición) 5e implementar(n medidores multifunción clase -,2 en las

salidas de los alimentadores del ;egacentro 6 5alidas7, y en los alimentadores

de Porongoc"e en -/ 60 5alidas7, los cuales tendr(n capacidad de memoria

masiva y permitir( medir todos los par(metros el!ctricos.

5ervicios Au3iliares)

• - *ransformador de 55.AA. B-/AK -S-,1@-,22/.• - ?elda ;etal ?lad -/K NB/@DILK 0--A, 2BA 6incluye seccionador fusible7.• 5e contar( con tres niveles de tensión para servicios au3iliares)• 1-S22- /ac trif(sico por intermedio del *5A 22,NS-,1 @-,22 / > B- /A• - /cc por intermedio del banco de bateras de -- A@+r • F /cc por intermedio de banco de bateras de B- A@+r.• 5e suministrar( adem(s cargadores@rectificadores para bateras - y F /cc.

Edificio de control) La subestación se construir( en un (rea de Nm2, el cual

albergar( los tableros de 55.AA, las celdas ;etal ?lad, el banco de bateras, el

transformador de potencia y los e&uipos de maniobra, protección y medición.

Lógica de ?ontrol, ;ando, Protección y ;edición) La subestación estar( e&uipada

con dispositivos de control electrónicos los &ue permitir(n la supervisión y control de

las instalaciones de la subestación.

! A(,*&',09' II

En la segunda alternativa se considera la 5E Porongoc"e en la ubicación propuesta en el

perfil del proyecto y la implementación de la lnea autoportante para entrar a la subestación

0. I/(*/*&,'0& +* (' LST 33>V J* Q P&:*B L)&*' '*' 8

5,*&*'7



• *ensión 'ominal 11 /• *ensión ;(3ima de 5ervicio 1F,B /• Crecuencia 'ominal 0- +z• Longitud con conductor 2,N m de 13B mmY

Aleación de Aluminio AAA?

• Longitud con cable subterr(neo) ,1- m de 32F- mmY?u, 4nipolar '25M.• Longitud con cable autoportante) -,0H m de 13B mmY

Aluminio Corrado ]3HF,B mmY E+5

• Longitud *otal F,0 m• ?able Guarda AV GV tipo E+5, de 0,1B

;mZ, 22,H mmY• Estructuras Poste de concreto

armado 1, B y 0 m

•?ruceta y ;!nsulas #e concreto armado yCierro galvanizado sección

en 84<• Aisladores Aisladores polim!ricos tipo

Pin y suspensión de 10/.• Puesta a tierra ?onductor de cooper[eld

2AG 61BmmY7, yElectrodo tipocooper[eld 0 mm Z 3

2,Fm, provisto de conector de ?u.

• :etenida ?able de acero E+5, de H,NF mm Z, 1,1 mmY

• ?imentación ?oncreta ?iclópea• /ano promedio 0- m• Altitud 2 B-- msnm

00. A/(0'0& S.E. J* 331=>V 2=-2$VA O&'& - O&'67

En la subestación =es$s se considera la reutilización de una celda e3istente en 11/

para la salida de la lnea "acia la subestación Porongoc"e, para lo cual se respetar(n

los criterios de dise%o e3istentes en la subestación.

El e&uipamiento previsto para la salida en 11/ en la celda e3istente denominada

llegada 1/ &ue se encuentra disponible)

• -1 *ransformadores de corriente• 5istemas de ?ontrol, Protección y ;edida) 5e suministrar( un tablero de control,

protección y medida con el siguiente e&uipamiento)• ?ontrolador de Da"a con funciones de control y protecciones de respaldo• Lógica de ?ontrol, ;ando, Protección y ;edición) Los e&uipos a suministrar

deber(n obedecer a la lógica de control, mando, protección y medición e3istente

en la 5.E., adem(s, la nueva celda deber( integrarse al sistema de protección

diferencial de barras de la 5.E..



• 5ervicios Au3iliares) Actualmente en la 5.E. =es$s cuenta con tableros de

servicios au3iliares en corriente alterna y directa, de los cuales se tomar( un

circuito libre e independiente tanto en continua como en alterna, sin embargo, se

deber( tomar en cuenta la capacidad de las instalaciones e3istentes y la

demanda de la nueva celda a instalar.

iii. S.E. P&:* 331=>V 2=-2$VA O&'& - O&'6)

La nueva subestación Porongoc"e se "a configurado en base a criterios de

seguridad, confiabilidad de operación y facilidad de ampliación.

En el lado 11 /) La configuración de la subestación ser( simple barra con el

siguiente e&uipamiento)

• -2 ?eldas de lnea GI5 6una para la llegada y otra de reserva7 en 10/, --A,

2BA, con interruptor de potencia -- AK seccionador 11/, H-/@DILKseccionador de puesta a tierra 11/, H-/@DILK transformadores de corriente

F--@--SBSBSB A, BP2-, cl. -.BK gabinete de control, medidor multifunción, rel! de

protección, juego de terminales para cable de energa.• - ?elda GI5 para el transformador de potencia en 10/, --A, 2BA, con

interruptor de potencia -- AK seccionador 11/, H-/@DILK seccionador de

puesta a tierra 11/, H-/@DILK transformadores de corriente F--@--SBSBSB A,

BP2-, cl. -.BK transformadores de tensión 11)√1 S-.-)√1S-.-)√1, 1P, cl. -.BK

gabinete de control, medidor multifunción, rel! de protección, juego de terminalespara cable de energa.

• *ransformador de Potencia 11S-/ 2-@2B;/A 9nan@9naf, de regulación bajo

cargaK -1 pararrayos 9Un, 1- /, - A, ?lase EstaciónK -1 pararrayos 9Un, 2

/, - A, ?lase EstaciónK los pararrayos van adosados al transformador.

En el lado - /) 5e implementar(n celdas ;etal ?lad, configuración en simple barra

para diecis!is salidas de lnea en ;*, en esta etapa se tendr( el siguiente

e&uipamiento)

• F ?eldas ;etal ?lad 2/K NB/@DILK 0--A, 2BA 6incluye interruptor 01-A,

seccionador, transformadores de corriente y de tensión, toroidales, pararrayos y

rel! de protección7.• Puesta a *ierra) La malla de tierra profunda y la red de tierra superficial se

construir(n con conductores de B mmY de cobre, adem(s las jabalinas de 2,F m

y 0mmY de sección.• 5istema de ;edición) 5e implementar(n medidores multifunción clase -,2 en las

salidas de los alimentadores del ;egacentro 6 5alidas7, y en los alimentadores

de Porongoc"e en -/ 60 5alidas7, los cuales tendr(n capacidad de memoria

masiva y permitir( medir todos los par(metros el!ctricos.

5ervicios Au3iliares)



• - *ransformador de 55.AA. B-/AK -S-,1@-,22/.• - ?elda ;etal ?lad -/K NB/@DILK 0--A, 2BA 6incluye seccionador fusible7.• 5e contar( con tres niveles de tensión para servicios au3iliares)• 1-S22- /ac trif(sico por intermedio del *5A 22,NS-,1 @-,22 / > B- /A• - /cc por intermedio del banco de bateras de -- A@+r • F /cc por intermedio de banco de bateras de B- A@+r.

• 5e suministrar( adem(s cargadores@rectificadores para bateras - y F /cc.

Edificio de control) La subestación se construir( en un (rea de Nm2, el cual

albergar( los tableros de 55.AA, las celdas ;etal ?lad, el banco de bateras, el

transformador de potencia y los e&uipos de maniobra, protección y medición.

Lógica de ?ontrol, ;ando, Protección y ;edición) La subestación estar( e&uipada

con dispositivos de control electrónicos los &ue permitir(n la supervisión y control de

las instalaciones de la subestación.

9bras ?iviles) Estar(n a cargo de ;all Aventura Plaza.

4.3 COSTOS DEL PRO"ECTO

5e consideraron los siguientes costos por alternativa planteada)

• ?elda de salida de la L5* 11/.• Inversiones en la L5* 11/ =es$s > Porongoc"e y la 5.E. Porongoc"e.

• ?ostos de 9y; de la L5* 11/.• P!rdidas de la L5* 11/• #epreciación de las instalaciones• ?ompra de potencia y energa transmitida por la L5* 11/ y 55.EE.

C5'+ N %7 R*5/*& +* C, A(,*&',09' S.

I#e

Decr%8c%n !#erna#%:a01

!#erna#%:a02

1 In#ang%;!e 100 00 100 00

1=1 Est#dio de ?"eier% 0e<iti 7 7

1=2S#perisi de los Est#dios y @stosAdmiistrtios 5> de 1.1 4 & 4 &

1=;reprci de *ses de licitci y "stosdmiistrtios 5> de 1.1 4 & 4 &

2 In:er%n en ac#%:o * 41* 01 * *4 293

21</nea en 33 '= >e? Porongoche3@152 C 4 A 990 245 1 319 4*

Co#o D%rec#o 853 659 1 137 481

S#miistro de E)#ipos= 'teriles 46& 25 664 828

'otje ElectromecCico 158 ;4 2;8 &42

Trsporte de E)#ipos y 'teriles ;& &42 &5 44

O*rs !iiles 65 54 65 54



B Co#o Ind%rec#o ( " U#%!%dade) 136 585 181 997

22 S&;e#ac%ne >e? " Porongoche 3310'= 42 1 42 1

Co#o D%rec#o 5 540 359 5 540 359

?mplemetci de !eld de Slid ( SE esDs 15 15; 15 15;

S#miistro de E)#ipos y 'teriles & 827 184 & 827 184

'otje ElectromecCico ;14 25 ;14 25

Trsporte de E)#ipos y 'teriles 287 641 287 641

O*rs !iiles


3 a#o Preo8era#%:o 331 210 3*0 05

;=1@stos <cieros y de dmiistrci =4>de 2 ;6 84 52 866

;=2 S#perisi de o*r &=5> de !0 27& 124 ;6 181

4 Ca8%#a! de #ra;ao %n%c%a! 4 35* 4 414

5 I8re:%#o (1, de 2) *4 1*1 ** 43

$6$< DE IN=ERSI6NES%n I= * 99 59 343 029

[email protected]. 17> !osto Totl 1 41& 22& 1 484 164

*C6S$6 $6$< %nc!&%doI..=. 9 43 22 9 92 204

4.4 ESTUDIO DE#INITIVO “LÍNEA EN 33>V JESÚS Q PORONGOCHE " SU!ESTACIÓN

PORONGOCHE 331=>V

4.4.1 O!JETIVOS

El presente proyecto de la 8Lnea 11/ =es$s > Porongoc"e y 5ubestación Porongoc"e

11S-/< tiene por objeto dar suministro a las instalaciones del ;egacentro, as como definir las

caractersticas t!cnicas mnimas &ue deben cumplir el e&uipamiento de la subestación

Porongoc"e 11S- / y la L* 11 / =es$s > Porongoc"e.

4.4.2 CARACTERÍSTICAS T;CNICAS4.4.2.1 DESCRIPCIÓN DEL SISTEA EL;CTRICO

La 5ubestación Porongoc"e 11S- / se conectar( a la 5.E. =es$s en 11/ a trav!s de la

L* 11 / 6Lnea a!rea y subterr(nea7 y formar(n parte del sistema de transmisión

secundaria de 5EAL.

• 5.E. Porongoc"e 11S-/ estara conformada por tres celdas en 11/, un transformador

de potencia 11S-.F/ > 2-S2B ;/A y una batera de celdas en -/ 60 celdas

incluyendo la celda de transformador7 de las &ue se conectar(n las lneas primarias de

5EAL y el sistema de distribución del ;egacentro.



• L* 11 / =es$s > Porongoc"e 6A!rea y subterr(nea7 cable de ?u 2F- mm2 para la lnea

subterr(nea y conductor B mm2 AAA? para lnea a!rea, esta recorrer( desde la 5.E.

=es$s 11S-/ "asta la 5.E. Porongoc"e 11S-/.• Los cables de energa en tramo de linea subterr(nea se instalar(n en ductos de

concretos .

El sistema el!ctrico tiene las siguientes caractersticas)

C5'+ N 1 7C'',*),0' +*( S0,*/' E(,0-S.E. P&:*331= >V

$en%n No%na! '= 33'= 10'=

Tesi omil del

;; 1

Tesi mCim del

;&=4 1=4

Frec#eci omil= 5

Niel *Csico de

16 64

Alt#r de istlci 2 &

!orriete omil A 21 57;

!orriete de 24 24

Ne#tro del Aterrdo Aisldo

Tipo de istlci ?terior

C5'+ N 2 7C'',*),0' +*( S0,*/' E(,0-LT 33 >V

<$ 33 '= >e? Porongoche

$en%n No%na! '= 33'=

Tesi omil delsistem= kV ;;

Tesi mCim delsistem= kV ;&=4

Frec#eci omil= 9- 5

!*le de eer"i de !#mm2 12

!od#ctor AAA!mm2 184

Tipo de istlci Aére y S#*terrCe

Alt#r de istlcim 25

4.4.2.2 CARACTERÍSTICAS CONTRUCTIVAS DE LA SU!ESTACIÓN

4no de los motivos de instalar la subestación dentro del (rea comprendida para el

;egacentro Are&uipa es &ue la principal carga comercial de la subestación es el

;egacentro, esto trae como beneficio el costo cero de las obras civiles respectivas para la

subestación pues se estaran realizando durante la construcción de las instalaciones

comerciales a cargo de la empresa constructora respectiva. A esto "ay &ue a%adir la poca



disponibilidad de terrenos aleda%os a la carga principal y lo alto del costo por metro

cuadrado del mismo, lo &ue "ace m(s conveniente instalar la 5.E. dentro de las

instalaciones del ;egacentro.

4.4.2.2.1 U!ICACIÓN " ACCESOS

El transporte desde almacenes "asta la subestación del transformador de potencia, celdas

de media tensión, tableros y dem(s e&uipos re&ueridos para la subestación ser( va la av.

circunvalación.

El ingreso del personal de operación y mantenimiento a cargo de 5EAL ser( a trav!s de un

acceso ubicado al lado de los tableros y &ue da "acia la av. circunvalación, a trav!s de unas

escaleras de gato de dimensiones adecuadas &ue permitan el ingreso normal del personal a

la subestación.

4.4.2.2.2 ESPACIOS " DIENSIONES

El (rea de la 5E Porongoc"e es de H,F- 3 2B,B m2 medidas desde la pared interior de la

salaK la 5E estar( dividida en 2 ambiente separadas por una pared interior, en un ambiente

se ubica el *ransformador de Potencia y en el otro ambiente se ubican las celdas, tableros,

banco de bateras, cargador rectificador ,transformador de 55AA. As mismo, se tiene una

galera de cables bajo las celdas.

4.4.2.2.3 REAS ALEDAÑAS

#ebido a &ue la subestación se encuentra ubicada dentro de instalaciones comerciales,

donde e3iste circulación libre del personal de la tienda y clientes del supermercado, los

e&uipos de la subestación, en especial el transformador de potencia, deber(n de tener

niveles de ruido mnimos de acuerdo a norma.

4.4.2.3 CARACTERÍSTICAS CONTRUCTIVAS DE LA LINEA 33 >V JESÚS Q PORONGOCHE

La L* 11 / =es$s > Porongoc"e ser( a!rea y subterr(nea y las condiciones de instalaciónse detallan a continuación)

4.4.2.3.1 CONDICIONES DE INSTALACIÓN

• Linea 5ubterr(nea.@ Los cables de energa se instalar(n en ductos de concreto cuando

cruce lugares p$blicos 6de alta afluencia de personas7 a una profundidad ma3ima de

B-- mm, a -- mm sobre la base superior del ducto una cinta se%alizadora.• 5e instalar(n 6-F7 buzones de inspección en la ruta de linea.• Linea A!rea.@La linea se instalar( en postes de B ó 0 m, conductor B mm2 AAA?,

con vano promedio de - m• *odas las instalaciones se instalar(n conforme al ?ódigo 'acional de 5uministro 2--

4.4.3 DESCRIPCIÓN T;CNICA DE LOS EUIPOS REUERIDOS PARA LA SE PORONGOCHE

4.4.3.1 TRANS#ORADOR DE POTENCIA



El transformador de potencia 2-S2B;/A 9'A'S9'AC, relación de transformación 11S-.F/

y grupo de cone3ión M'd seg$n norma IE? 0--H0@. As mismo, deber( estar dise%ado

para instalación al e3terior, con las clases clim(ticas, ambientales y comportamiento frente al

fuego tipo ?, E y C- respectivamente, &ue le permitan una correcta operación bajo las

condiciones de instalación &ue puedan presentarse en la subestación.

/er especificación t!cnica respectiva.

4.4.3.2 CELDAS EN EDIA TENSIÓN

Las celdas en 11/ y -.F / se instalar(n al interior dentro de las instalaciones del nuevo

;egaplaza &ue estar( ubicado en el antiguo +ipódromo.

#eber(n ser dise%adas y construidas de acuerdo a norma IE? u otra e&uivalente o mejor.

#eber(n ser compactas, de acuerdo a las dimensiones mnimas indicadas en la tabla de

datos t!cnicos, debido al reducido espacio para su montaje.

As mismo, se instalar(n en el compartimento de baja tensión de las celdas, los e&uipos de

medida y protección correspondientes de acuerdo a lo siguiente)

?elda de barra en 11/.

• :el! de protección diferencial• :el! de protección de sobrecorriente

?elda de barra en -/.

• :el! de protección de sobrecorriente

?eldas de salidas en -/.

• ;edidor multifunción• :el! de protección de sobrecorriente

/er especificaciones t!cnicas respectivas.

4.4.3.3 CA!LES EN EDIA TENSIÓN " TERINALES

5e instalar(n cables de media tensión en 11/ para la cone3ión de la celda de llegada en

11/ "asta el lado primario del transformador. As mismo, se emplear(n cables de energa

en la cone3ión entre el transformador de potencia con los e&uipos de maniobra y protección

en -/ y en las acometidas de los alimentadores "asta las lneas a!reas u otros centro de

distribución de energa.

4.4.3.4 !ANCO DE !ATERÍAS " CARGADOR RECTI#ICADOR



Las Dateras ser(n del tipo 'i&uel ?admio, selladas, libres de mantenimiento por 2- a%os,

sin emanación de gases, del tipo estacionariasK as mismo, al no tener emanación de gases

al e3terior, podr(n ser(n instaladas en el mismo ambiente donde e3istan instalaciones de

protección, control y medición.

El cargador rectificador deber( suministrarse conjuntamente con el banco de bateras.

4.4.4 DESCRIPCIÓN T;CNICA DE LOS EUIPOS REUERIDOS PARA LA LT 33>V JESÚS Q

PORONGOCHE

4.4.4.1 POSTES " CRUCETAS

5e instalar(n postes de ?A? B ó 0 m, crucetas de madera 2,B y ,N m y mensulas de

CoGo de sección 84<.

4.4.4.2 CA!LE DE ENERGIA

Para el tramo de L* subterr(neo se instalar( cable de energa 32F- mm2 ?u.

4.4.4.3 CONDUCTOR

Para el tramo de Linea a!rea se utilizar( conductor AAA? B mmY.

4.4.$ APLIACIÓN DE LA S. E. JESÚS 331= >V - 2=-2$VA

En la subestación =es$s se considera la reutilización de una celda e3istente en 11/ para la

salida de la lnea "acia la subestación Porongoc"e, para lo cual se respetar(n los criterios de

dise%o e3istentes en la subestación.

El e&uipamiento previsto para la salida en 11/ en la celda e3istente denominada llegada 1/

&ue se encuentra disponible)

• -1 *ransformadores de corriente• 5istemas de ?ontrol, Protección y ;edida) 5e suministrar( un tablero de control, protección

y medida con el siguiente e&uipamiento)

5ervicios Au3iliares) Actualmente en la 5.E. =es$s cuenta con tableros de servicios au3iliares en

corriente alterna y directa, de los cuales se tomar( un circuito libre e independiente tanto en

continua como en alterna, sin embargo, se deber( tomar en cuenta la capacidad de las

instalaciones e3istentes y la demanda de la nueva celda a instalar.

4.4.% ETRADO DE EUIPOS4.4.%.1 ETRADO DE EUIPOS DE LA S.E. PORONGOCHE



I$E. DESCRIPCIÓN E$RD6

Un%d. Can#.

&=8 !*le de eer"% N2LSM(L,E 14/8=6kVI 1;mm m. &8=

&=7 !*les de cotrol "l* 1=

&=1!oj#to de termiles termocotri*les pr c*le de 12mmI&2kV ;#iddes

cjto. 1=

&=11!oj#to de termiles termocotri*les pr c*le de ;mmI14kV ; #iddes

cjto. ;=

&=12 T#*os de V! ( SA ; pr c*les de eer"% m 8=

500 RED DE PUES$ $IERR PR6+UND G SUPER+ICI<

4=1 !od#ctor de co*re de 184mm m 5

4=2 !emeto cod#ctio *ols de 24k" # 22

4=; Soldd#r eotérmic # 52

4=& 'olde pr soldd#r # &

4=4 Red de p#est tierr s#per<cil "l* 1

00 +ERRE$ER G 6$R6S CCES6RI6S

5=1 Estr#ct#rs metClics y coeioes e 'T "l*. 1=

5=2 Sistem de *dejs y clets "l*. 1=

*00 INS$<CI6NES E<JC$RICS EH$ERI6RES

6=1 ?stlcioes Eléctrics "l* 1

00 SIS$E DE C6UNICCI6NES

8=1 T*lero de com#iccioes icl#ye RTH "l* 1

4.4.%.2 ETRADO DE EUIPOS DE LA SE JESÚS

I$E. DESCRIPCIÓN E$RD6

Un%d.

Can#.

100SUINIS$R6 EFUIPIEN$6 DE NI6BRPR6$ECCIÓN G EDID

1=1 TrsGormdor de corriete 8'R/4A 14VA= 42 cl =2 H ;=

1=2 T*lero de !otrol= rotecci= 'edici y lrms= icl#ye relé

so*recorriete= *orer de pr#e*s= pel de lrms.@l*. 1=

4.4.%.3 ETRADO DE EUIPOS DE LA LT 33 >V JESÚS Q PORONGOCHE



I#e

DESCRIPCIÓNUn%dad

e#rado

$o#a!

;.1&

'"#ito de reprci pr cod#ctor de 184 mm de lec.Al H 2

;.14 '"#ito de emplme p/c*le de cero E9S de 6&=4 mm H 1

;.15

'"#ito de emplme p/c*le de cero E9S de 22=6 mm H 2

;.16

'"#ito de reprci p/c*le de cero E9S de 6&=4 mm H 1

;.18

'"#ito de reprci p/c*le de cero E9S de 22=6 mm H 2

;.17

Alm*re de mrre l#miio recocido de 24 mm m ;&4=7

;.2

Termil pr c*le de eer"i &2 kV 2& mm H 18

;.21

'" de islmieto m 6=2

4 $ERI< DE +ERRE$ER

&.1Byoet de liemieto c/per<l "#lr de 5;=45;=45=& mm 1=6 m

H 2;

&.2 Byoet de C"#lo c/per<l "#lr de 4=84=8&=8 mm 1=6 m H 5

&.;

ero m)#ido de 15 mm ;4 mm lo"it#d c/t#erc y

cotrt#erc H 48

&.&ero m)#ido de 15 mm 142 mm lo"it#d c/t#erc ycotrt#erc

H 18

&.4 ero ojo de 15 mm ;45 mm lo"it#d c/t#erc y cotrt#erc H &2

&.5 ero ojo de 15 mm ;4 mm lo"it#d c/t#erc y cotrt#erc H 25

&.6 ero ojo de 15 mm 2; mm lo"it#d c/t#erc y cotrt#erc H 14

&.8 T#erc ojo pr pero de 15 mm H 7

&.7Ardel c#drd pl de A@= 46464 mm= "#jero de 18 mm

H &4

&.1

Ardel c#drd c#r de A@= 46464 mm= "#jero de 18 mm

H 1&2

&.11

A*r-der Fo@o 224 mm(4;654 mm= &p(1;mm 12mmc/t#erc

"o 72

&.12

A*r-der Fo@o 2& mm(4;654 mm= &p(1;mm 12mmc/t#erc

"o 57

&.1;

Br-o soporte , Fo@o 41414mm(48mm= c/p.1; mm 41 mmc/t#erc

H 18

&.1

&

Br-o soporte , Fo@o 41414mm(1;4mm= c/p.1; mm 41

mm c/t#erc H 5;

&.14

leti de Fo@o de 14&=8 mm H ;5

&.15

Boci T#*o espcidor F@ ;8 mm84 mm&=8 mm de ^espesor

H ;5



• EE**@-2) ?eldas en ;*• EE**@-1) :el! de protección• EE**@-F) ;edidor • EE**@-B) ?able de Energa• EE**@-0) *erminales para ?able de Energa• EE**@-H) Danco de Dateras y ?argador :ectificador

• EE**@-) *ablero de 55.AA.• EE**@-N) *ransformador de 55.AA.• EE**@-) 5istema de Ad&uisición de #atos y ?omunicaciones• EE**@) Pararrayos

4.4..2 ESPECI#ICACIONES TECNICAS - LT 33 >V

Los e&uipos deber(n ser entregados en almacenes del contratista. A continuación se

presentan las siguientes especificaciones t!cnicas para suministro de e&uipos de la L* 11 /?"allapampa @ Plaza /ea.

• EE**@-) Postes y ?rucetas de concreto• EE**@-2) ?onductor de Aleación de Aluminio desnudo• EE**@-1) ?ables de energa• EE**@-F) Accesorios ;etalicos para Postes, ?rucetas y ;ensulas• EE**@-B) Elementos de fijación para conductores y cables de guarda• EE**@-0) ?able de acero de grado e3tra alta resistecia 6E+57 para retenidas.• EE**@-H) Accesorios ;etalicos para :etenida.•

EE**@-) ;aterial para puesta a *ierra• EE**@-N) ?ruceta de ;adera• EE**@-N) *erminales de energa

4.4.@ ESPECI#ICACIONES T;CNICAS DE ONTAJE

Las especificaciones t!cnicas de montaje indican los procedimientos a seguir para la instalación

e implementación de los e&uipos de la subestación y la L* 11 / =es$s @ Porongoc"e.

Las especificaciones de montaje comprenden desde las actividades preliminares "asta las

pruebas y puesta en servicio.

4.4.? ESPECI#ICACIONES T;CNICAS DE O!RAS CIVILES

4.4.?.1 ESPECI#ICACIONES TECNICAS - S.E. PORONGOCHE

Las especificaciones t!cnicas de obras civiles de la subestación comprenden las actividades

de movimiento de tierras, rellenos y trabajos en concreto &ue se re&uieren en el (rea donde

se van a instalar los e&uipos. _stas se realizar(n respetando las normas de construccionesnacionales.

5e debe indicar &ue las obras civiles de la 5E Porongoc"e est( a cargo del contratista

encargado de la obra de construcción del ;egacentro por lo cual los materiales y mano de



obra de la parte civil ser(n asumidos por !sta y no se consideraran en la ejecución de esta

obra. Las especificaciones dadas para la 5E Porongoc"e sólo son referenciales.

4.4.?.2 ESPECI#ICACIONES TECNICAS - LT 33 >V

Las especificaciones t!cnicas de obras civiles de la Lnea comprenden las actividades de

movimiento de tierras, ruptura y saneamiento de pistas, veredas y bermas para la

instalación de los cables de energa a lo largo de la ruta de la lnea.

_stas se realizar(n respetando las normas de construcciones nacionales.

Los obras civiles de la L* 11/ estar(n a cargo del contratista del proyecto por lo cual los

materiales y mano de la parte civil ser(n asumidas por !sta.



11 CAPÍTULO $

12 ESTUDIO ORGANIACIONAL

$.1 DE#INICIÓN

El estudio organizacional busca determinar la capacidad operativa de la organización due%a

del proyecto con el fin de conocer y evaluar fortalezas y debilidades y definir la estructura dela organización para el manejo de las etapas de inversión, operación y mantenimiento. Es

decir, para cada proyecto se deber( determinar la estructura organizacional acorde con los

re&uerimientos &ue e3ija la ejecución del proyecto y la futura operación.

#e otro lado se deber( simular en forma detallada la organización administrativa para cuando

el proyecto entre en operación. #e a" se deber(n desprender los gastos e inversiones

asociados a la operación, los cuales afectaran, igualmente, el flujo de caja del proyecto.

La tendencia actual, sin embargo, es &ue el dise%o organizacional se "aga de acuerdo con lascircunstancias.

$.2 O!JETIVOS DEL ESTUDIO ORGANIACIONAL

Especficamente, el objetivo del estudio organizacional es determinar la Estructura

9rganizacional Administrativa óptima y los planes de trabajo administrativos con la cual

operara el proyecto una vez este se ponga en funcionamiento

$.3 ORGANIACIÓN " GESTIÓN

Las inversiones, ejecución de obra, operación, mantenimiento y administración estar(n a

cargo de la Empresa de #istribución El!ctrica 5ociedad El!ctrica del 5ur 9este 5.A. 85EAL8,

&uien es la empresa de distribución &ue tiene la concesión de la zona del proyecto y cuenta

con infraestructura, capacidad de gestión, logstica y administración.

$.3.1 UNIDAD #ORULADORA " EJECUTORA

Las siguientes caractersticas identificar(n a la unidad formuladora y ejecutora)

• 5ector ) Energa y ;inas$.3.1.1 UNIDAD #ORULADORA

• 'ombre ) 5ociedad El!ctrica del 5ur 9este 5.A. > 5EAL• 5ector ) Energa y ;inas• *el!fono S Ca3 ) -BF@1 S -BF@12--• #irección ) 5ucre 'W F-F, ?ercado > Are&uipa

$.3.1.2 #UNCIONARIO RESPONSA!LE• 'ombre ) :icardo /el(s&uez :ey• ?argo ) Gerente Proyectos

$.3.1.3 UNIDAD EJECUTORA• 'ombre ) 5ociedad El!ctrica del 5ur 9este 5.A. @ 5EAL



$.4.4 OSINERGIN

Entidad encargada de la regulación de las tarifas m(3imas de energa y potencia

para servicio p$blico de electricidad, as como la supervisión y fiscalización de las

empresas &ue prestan el mismo servicio, de acuerdo a la normativa vigente en lo

concerniente a confiabilidad, seguridad, calidad y protección al medio ambiente.

$.4.$ EL CONSULTOR

P:I?9'5A es la empresa consultora &ue tiene a cargo la elaboración del Estudio de

Pre factibilidad “L)&*' 33>V J* Q P&:* 8 S5*,'0& 331=>V”.

$.4.% ENTIDAD #INANCIERA

La entidad financiera de la 9bra ser( la empresa 85ociedad El!ctrica del 5ur 9este5.A.@5EAL<.

En el siguiente es&uema se presenta la relación de las entidades involucradas en el

proyecto)

$.$ PLAN DE IPLEENTACIÓN

$.$.1 CRONOGRAA DE EJECUCIÓN

El cronograma "a sido elaborado en base a la e3periencia en proyectos similares, se

plantea &ue la duración de la obra sea de 1B das calendario, perodo suficiente

para &ue un ?ontratista ejecute la obra en forma satisfactoria, el cual se muestra en

el A&*< E.

$.$.2 RECURSOS NECESARIOS PARA LA INSTALACIÓN

$.$.2.1 DISPONI!ILIDAD DE ATERIALES " EUIPOS

Los materiales a utilizarse en la lnea son de fabricación nacional, el resto de

materiales y e&uipos principales de la subestación como conductores,

aisladores y e&uipos de protección y maniobra, ser(n importados.



$.$.2.2 DISPONI!ILIDAD DE CONTRATISTAS

En el pas e3iste un gran n$mero de empresas contratistas con amplia

e3periencia en la ejecución de este tipo de trabajos y debidamente e&uipadas,

por lo &ue se "a previsto &ue dic"as labores se encarguen a firmas peruanas.

$.$.2.3 TRANSPORTE " ONTAJE

El transporte de materiales y e&uipos desde el lugar de fabricación "asta la

zona del Proyecto se realizar( por la carretera Panamericana 5ur, la cual es

apropiada y se encuentra en buen estado de conservación.

$.$.3 CRONOGRAA DE INVERSIONES

5e plantea el siguiente cronograma de inversiones seg$n metas)

CRONOGRAA DE INVERSIÓN SEGÚN ETAS

I,*/

*,'

T,'( S. T,'( S.

P0/*

T0/*,*

S*:5&+

T0/*,*

Intangibles H- B0- 1- 2F-

2 Inversión en activos B N NF2 2 22B

2, Lnea en 11 / =es$s @ Porongoc"e 0N1 H 2NH -H1

2,25ubestaciones =es$s y Porongoc"e11S-/ F FN HH N2 -FB

1 Gastos Preoperativos 21 FH NN 101

1, Gastos financieros y de administración 2B N0- 20

1,2 5upervisión de obra 2-B H 21H

F ?apital de trabajo inicial 12 FB- 1 N-H

B Imprevistos 6O de 27 B NN 22 2B

I.G./. 6NO ?osto *otal7 -BN NBH FBF 20H

0 *otal por Periodo 0 01 0HB 2 FB FH

$.% PLAN DE #INANCIAIENTO DEL PRO"ECTO

Los recursos para la etapa de inversión provendr(n de los recursos propios &ue se obtienen

por el beneficio del negocio el!ctrico en el (rea de concesión de 5EAL, los mismos &ue ser(n

utilizados luego de obtener la /iabilidad del proyecto, y la autorización del C9'ACE.

$. ARCO LÓGICO1.1% 9**/

La matriz de marco lógico preparado para el proyecto muestra la estructura b(sica, de la cual

se puede leer los objetivos y las acciones &ue se tendran &ue llevar a cabo para resolver el



COPONE

NTES

X Implementación

de la `Lnea en 11

/ =es$s @

Porongoc"e y 5E

Porongoc"e`.

X m de Lnea y

Potencia Aparente de

la 5ubestación

Instalados.

X Informes de

seguimiento y monitoreo

de la construcción de la

infraestructura el!ctrica.

Acta de entrega de la

9bra.

X 5e cuenta con los

recursos financieros

para la ejecución

del proyecto en los

plazos previstos.

ACCIONES

X Aprobación a

'ivel de Pre@

Inversión.

X Aprobación del

Estudio #efinitivo.X Ejecución de

9bra.

X Aprobación de los

diferentes estudios.

X Estudio de Pre@

Inversión Aprobado.

X Estudio #efinitivo

Aprobado.

X Ejecución de 9bra

?ulminada.

X Los Presupuestos

re&ueridos se

obtienen de manera

oportuna.

X Los acuerdos,

contratos yad&uisiciones se

"acen de manera

oportuna.



*arifas o ?uotas @6/enta de

energa7 21 B 2B N0 2H 2B0 2N H01 12 2

C*,5' 1=?B3 1=?B= 1=@B? 1=@B@ 1=@B

'otas) El ?osto de 9 y ; de la situación con proyecto es de 2,BO 6Información

proporcionada por 5EAL7

$.? SENSI!ILIDAD DE LA SOSTENI!ILIDAD #INANCIERA

El objetivo de la sensibilidad de la sostenibilidad financiera es identificar el grado de incidencia

de las variables &ue puedan afectar los flujos de beneficios y costos.

La funcionalidad del negocio el!ctrico, con las premisas y criterios asumidos en el presente

proyecto, se puede esperar lo siguiente)

La demanda el!ctrica est( estimada desde un punto de vista bastante conservador) consumos

unitarios y tasas de crecimiento bajos, por lo &ue se espera &ue las variaciones futuras sean

"acia arribaK es decir &ue las variaciones &ue se presenten sea con una alta probabilidad

favorable a la viabilidad del proyecto.

Los costos de compraSgeneración de energa, son --O regulados por el Estado y las

proyecciones tienden a disminuir los precios en razón &ue el par&ue de generación el!ctrica,

en el caso peruano, es a base del gas natural de ?amisea y otros &ue se vienen

descubriendo, &ue al sustituir generación ineficiente, los precios tender(n a la baja. Adem(s,

se est(n dando se%ales claras de promover el desarrollo de generación "idroel!ctrica por lo

&ue los precios tenderan a disminuir.

Los costos de operación y mantenimiento, &ue se reflejan en las tarifas el!ctricas, con los

mecanismos de regulación e3istente tienden a disminuir por m$ltiples factores) uso de e&uipos

de maniobra automatizados y e&uipos de recierre autom(tico.

$.1= ANLISIS DE RIESGO DE LA RENTA!ILIDAD

Por naturaleza el negocio el!ctrico es un negocio de grandes inversiones, con vida $til de

sus activos fijos iguales o mayores a los 1- a%os, con tasas de crecimiento de la

demanda el!ctrica principalmente de car(cter vegetativo, con precios y tasas de

rentabilidad reguladosK por consiguiente, las principales variables &ue inciden en la

rentabilidad económica) demanda el!ctrica, tarifas e inversiones, etc en el tiempo sonvariables predecibles.

5in embargo, la pobreza económica de las zonas rurales del pas demanda la

participación inevitable del Estado, no solo en el sector el!ctrico, sino en todos los



sectores de la actividad económica a fin de viabilizar el desarrollo de los mismos. Las

polticas del sector el!ctrico contienen subsidios cruzados para los usuarios de bajos

consumos, &ue se acent$an para las zonas rurales.

Adem(s, el an(lisis e3puesto en el tem anterior indica &ue los criterios y premisas

asumidos en la elaboración del proyecto son conservadores, las probabilidades son altasde &ue la demanda 8suba<K las inversiones 6dependen de la economa mundial7 y las

tarifas de compra de energa 6son reguladas por el estado peruano7 8bajen<K con dic"as

tendencias la probabilidad del riesgo &ue la rentabilidad económica del proyecto se vea

afectada es mnimaK por el contrario lo m(s probable es &ue se presenten mejoras en la

rentabilidad económica.

$.11 ANLISIS DE RIESGO DE LA SOSTENI!ILIDAD #INANCIERA

Las principales variables &ue inciden en la sostenibilidad financiera son el nivel del flujo

de ingresos por venta de energa, los egresos por compra de energa y los costos de

operación y mantenimiento del proyecto.

La evolución del sector el!ctrico nos muestra tarifas de compra y venta de energa &ue

reflejan cada vez m(s, costos e inversiones eficientesK adem(s, la intervención de los

organismos reguladores 695I'E:G;I'7 &ue aseguran dic"a mejora e incide en una

disminución del riesgo.

Lo e3presado se fundamenta, adem(s, en la naturaleza intrnseca del negocio el!ctrico,

&ue al ser un negocio de largo plazo, debido a &ue sus activos son de vida $til mayor a

los treinta a%os, es y debe ser un negocio de bajo riesgoK de lo contrario, de ser un

negocio de alto riesgo, solo el Estado sera el $nico participante.

Por dic"a razón, los precios de compra y venta de energa para el sector p$blico son

regulados en el pas, &ue al contar con inmensas reservas "dricas y de gas natural,

tienden "acia la bajaK igualmente, a fin de atraer inversiones privadas al negocio el!ctrico

el estado asegura una rentabilidad fija para el negocio el!ctrico.

En resumen, en el negocio el!ctrico en el pas no e3isten variables riesgosas &ue incidan

en el nivel de riesgo de la sostenibilidad financieraK es m(s, probabilstica mente el

riesgo de la sostenibilidad financiera tender( "acia la baja.



13 CAPÍTULO %

14 ESTUDIO #INANCIERO

%.1DE#INICIÓN

El estudio financiero resume toda la información contenida en las etapas anteriores en el flujo de

caja del proyecto para un "orizonte por lo menos igual a la madurez de cr!ditos. Para lograr

dic"o objetivo el evaluador deber( sistematizar la información de las inversiones, los beneficios

y los costos del proyecto de acuerdo con la metodologa &ue m(s adelante se presenta.

El flujo de caja a lograr por el e&uipo evaluador deber( e3"ibir la disponibilidad de recursos &ue

presentar( el proyecto, para &ue a partir de ellos, se determine la viabilidad económica de la

iniciativa.

La estructura metodológica del estudio financiero deber( entregar tres tipos de información. Laprimera se debe lograr a partir del an(lisis de las diferentes inversiones &ue se deben considerar

en la construcción del flujo de caja. En la segunda, el evaluador deber( analizar el concepto

económico del capital de trabajo y los principales m!todos &ue e3isten para su cuantificación, en

conjunto con algunos convencionalismos &ue pesan sobre esta particular inversión. Cinalmente,

deber( entregar la metodologa para la construcción del flujo de caja proyectado, analizando el

efecto tributario de algunos egresos no efectivos y otros convencionalismos.

%.1.1 INVERSIONES

E3iste un grupo de inversiones &ue deben realizarse antes de y durante la operación del

proyecto. #entro de estas $ltimas se incluyen a&uellas &ue son resultado de aumentos en

los niveles de ventas o de reemplazo, las cuales deber(n ser cuantificadas por la empresa y

ratificadas o corregidas por el ejecutivo.

Las inversiones m(s frecuentes se asocian a la construcción de obras fsicas y ad&uisición

de e&uipamiento, mobiliario y ve"culos. En orden a entregar m(s antecedentes al analista

de cr!ditos, se deber( identificar este tipo de inversiones desagregando cada tem en la

mayor cantidad de partes posibles. As, por ejemplo, especificando el e&uipamiento de

oficinas y del (rea comercial, y lo mismo para el mobiliario, ve"culos y construcciones.

9tra información &ue debe ser proporcionada por la empresa y ratificada por el evaluador es

el calendario de inversiones. Este debe reflejar la totalidad de las inversiones previas a la

puesta en marc"a del proyecto, en el momento en &ue ocurre cada una de ellas.

%.1.2 CAPITAL DE TRA!AJO

La inversión en capital de trabajo surge en respuesta al descalce en el plazo entre los

egresos e ingresos del negocio. El evaluador deber( cuantificar en t!rminos monetarios el



nivel de recursos &ue deber( ceder el proyecto a sus clientes y los recursos financieros &ue

podr( lograr de sus proveedores.

Para determinar el nivel de inversión en capital de trabajo se "an desarrollado tres m!todos

opcionales. El e&uipo evaluador deber( decidir &u! metodologa logra reflejar en mejor

forma la realidad &ue enfrentar( el proyecto, en función de la información &ue tenga

disponible para ello y su disponibilidad de tiempo para la determinación de este.

El primer modelo se desprende de la contabilidad de las empresas, la cual define capital de

trabajo como el total de activos corrientes menos pasivos corrientes. Para la cuantificación

de esta inversión se debe contar con información "istórica de los estados contables de un

pool de empresas o de la firma m(s representativa en la industria en &ue operar( el

proyecto.

Para aplicar este modelo, se debe contar con información "istórica de alguna firma

competidora directa de la &ue se creara con el proyecto. ?on la información de la primera, el

ejecutivo deber( determinar una serie "istórica de capital de trabajo y dividirlo por el nivel de

venta de cada observación, con lo cual se tendr( el re&uerimiento de capital de trabajo por

cada unidad monetaria vendida.

El activo circulante est( compuesto por las siguientes partidas) caja, depósitos y valores

negociables, cuentas y documentos por cobrar, deudores varios, cuentas por cobrar,empresas relacionadas, e3istencias, gastos anticipados e impuestos por recuperar y otros

activos circulantes. El criterio &ue prima para la clasificación como circulante es el periodo en

el cual se pueden convertir en efectivo, siendo este un lapso de tiempo inferior a un a%o.

El pasivo circulante est( compuesto por las siguientes partidas) deuda bancaria de corto

plazo, deuda bancaria de largo plazo &ue vence en menos de un a%o, dividendos por pagar,

cuentas y documentos por pagar, acreedores varios, cuentas por pagar a empresas

relacionadas, provisiones y retenciones, ingresos percibidos por adelantado y otros pasivos

circulantes. El criterio &ue prima para la clasificación de un pasivo como circulante es el

periodo en el cual la empresa deber( "acer frente al compromiso, el cual debe ser inferior a

un a%o.

;ediante la metodologa anterior el evaluador contar( con un indicador del re&uerimiento de

capital de trabajo en función del nivel de operación del proyecto. La información contable

entregar( antecedentes m(s valederos en la medida en &ue los datos contables sean

mensuales, lo &ue permitira, en alguna medida, identificar problemas estacionales.

En t!rminos operativos, el ejecutivo bancario deber( determinar) activo circulante 6A?7 @

pasivo circulante 6PE7 capital de trabajo 6E*7, para toda la serie "istórica, y luego dividir



cada capital de trabajo contable por su correspondiente nivel de ventas 6'/7, obteniendo la

relación comentada.

El evaluador puede usar la definición contable del capital de trabajo como criterio de c(lculo

de esta inversión, con fines de formular lo m(s certeramente posible los egresos &ue

enfrentar( el proyecto. Este m!todo es particularmente aceptado para estudios en nivel de

perfil o prefactibilidad. 5i bien entrega resultados promedios, son v(lidos para el objetivo de

medir la rentabilidad de una inversión en estos niveles.

El principal problema &ue presenta este m!todo al momento de cuantificar el riesgo crediticio

es &ue no indica problemas estacionales, ya &ue este valor se obtiene del promedio de

observaciones de la información contable, lo &ue supone &ue en algunos perodos el

proyecto re&uerir( un mayor capital de trabajo para cumplir con sus estimaciones de

producción, mayor re&uerimiento &ue ser(, eventualmente, financiado por acreedores.

Los problemas metodológicos de este modelo se deben a &ue trabaja con niveles no

óptimos y utiliza series "istóricas no corregidas por las e3pectativas futuras. Ambas

deficiencias pueden generar importantes problemas al momento de cuantificar el riesgo

in"erente al proyecto.

Este m!todo puede ser mejorado por medio de una forma poco conveniente, tanto por su

dificultad como por su alto costo de tiempo. Para ello se debe calcular económicamente losniveles óptimos en las cuentas del activo y pasivo circulante.

El segundo m!todo se conoce como `perodo de recuperación`, y busca determinar la

cuanta de los costos tanto de producción como de administración y ventas &ue deben

financiarse desde el momento en &ue se inicia el proceso productivo de la empresa "asta

&ue el pago por los bienes comercializados es recibido efectivamente por el proyecto.

Para ello, la empresa o el evaluador se debe abocar a calcular primero el costo de

producción promedio diario o mensual y luego el tiempo de desfase &ue e3istir( entre este

egreso y el n$mero de das o meses en &ue el pago por la venta de los bienes se "ace

efectivo. 4na vez cuantificados ambos datos, se multiplican entre si, y de esta forma se

determina la inversión necesaria en capital de trabajo.

As, por ejemplo, si una empresa plantea e3portar toda su producción, los reintegros de las

divisas son a noventa das y el costo de producción mensual es de R 1.---, entonces el

capital de trabajo &ue re&uerira el proyecto, seg$n la metodologa de perodo de

recuperación, es de R 1.--- multiplicado por tres meses, es decir, R N.---.

En algunos casos, al resultado obtenido se le resta el e&uivalente a los recursos &ue podran

lograrse de fuentes de financiamiento de corto plazo, como son los cr!ditos bancarios de

corto plazo o lneas bancarias de sobregiro autom(tico a las &ue el proyecto podra acceder.



A pesar de estas correcciones, el modelo se aplica generalmente en nivel de prefactibilidad,

por cuanto no logra superar la deficiencia de &ue al trabajar con promedios no se puede

incorporar el efecto de las estacionalidades.

El tercer m!todo es el d!ficit acumulado m(3imo. _ste busca incorporar los efectos de las

posibles estacionalidades dentro del c(lculo de la inversión en capital de trabajo. Para ello

utiliza generalmente flujos de caja proyectados mensuales, tratando de determinar, por

diferencia entre ingresos y egresos, las necesidades mensuales de financiamiento de la

operación. #e esta forma, al acumular el d!ficit mensual &ue deber(n ser financiados para

asegurar la operación normal del negocio, incorpora el efecto de los posibles cambios

estacionales &ue podran producirse dentro del a%o, corrigiendo la limitación de los dos

m!todos anteriores, &ue trabajaban con distintos tipos de promedios. Este m!todo se utiliza

generalmente cuando el proyecto se eval$a en nivel de factibilidad, pero puede ser adaptado

en estudios de prefactibilidad, usando información &ue, teniendo un car(cter apro3imado,

incluye variaciones mensuales.

La determinación del re&uerimiento del capital de trabajo para un proyecto obliga al

evaluador a definir la estructura temporal de ingresos y egresos &ue enfrentar( la inversión

una vez &ue est! implementada.

Luego se debe construir el calendario mensual del ingreso proveniente de las ventas de los

productos finales. ?abe "acer notar &ue en esta tabla el primer mes considerado es el&uinto, en razón de &ue los precedentes no presentan ingresos.

%.1.3 #LUJO DE CAJA

El flujo de caja &ue deber( construir el evaluador estar( compuesto por varios perodos o

momentos, los &ue representan la ocurrencia en el tiempo de un ingreso o egreso.

'ormalmente, cada momento refleja los movimientos de caja ocurridos durante un a%o, los

&ue se anotan como la suma simple de ellos.

El flujo de caja deber( estar estructurado por los siguientes elementos)

Ingresos netos de impuestos

@ Egresos netos de impuestos

@ Gastos no desembolsables

4tilidad antes de impuestos

@ Impuestos

4tilidad despu!s de impuestos



] Ajustes por gastos no desembolsables

@ Egresos no sujetos a impuestos

] Ingresos no sujetos a impuestos

Clujo de caja del proyecto puro

Los gastos no desembolsables corresponden a a&uellos &ue el fisco permite considerar para

reducir la utilidad sobre la cual se deber(n calcular los impuestos, como, por ejemplo, la

depreciación y el valor libro de los activos &ue se venden, la amortización de los activos

nominales o intangibles, entre otros. Este $ltimo es similar a la depreciación, pero mientras el

primero se refiere a la p!rdida de valor por el uso &ue se da a los activos fijos, el segundo se

refiere a la perdida de valor por el uso de los activos intangibles.

En los modelos de flujos de caja para la formulación y evaluación de proyectos de inversión se

cuantifica la recuperación del capital de trabajo y el valor de desec"o del proyecto en el $ltimo

periodo del "orizonte de evaluación.

En los ingresos netos de impuestos se incluyen los &ue provengan de las ventas del producto o

servicio &ue generara el proyecto, de la venta de residuos y de la venta de activos durante la

operación o procesamiento de los nuevos productos.

En los egresos netos de impuestos, la empresa deber( anotar todos los costos provenientes de

la producción y procesamiento de los nuevos productos, costos de administración y ventas, por

concepto de remuneraciones, insumos, materiales, servicios y otros ya mencionados.

En los gastos no desembolsables la empresa deber( anotar, entre otros, la depreciación de

edificaciones, ma&uinarias, mobiliario, ve"culos y de cual&uier otro activo fijo, e3cepto el

terreno.

La diferencia entre esos ingresos y los egresos y gastos no desembolsables da como resultado

la utilidad antes de impuesto. El impuesto a las corporaciones deber( calcularlo la empresa

aplicando el porcentaje &ue la ley tributaria e3prese sobre esta utilidad.

En otras palabras, en la construcción del flujo de caja el evaluador deber( proyectar el estado de

resultado del proyecto, primeramente, para luego incluir los gastos no considerados en el

informe contable, como son las reinversiones y las amortizaciones de cr!ditos, entre otros.

Adicionalmente, deber(n sumar todos los gastos del estado de resultado &ue no son efectivos,

tales como la depreciación de activos fijos, las amortizaciones de activos nominales, el valor

libro de activos dados de baja, etc!tera.



4na variación en el flujo de caja presentado la constituye el flujo de caja del inversionista o con

financiamiento de terceros. Para la construcción de !ste, la empresa deber( justificar el

financiamiento solicitado para implementar el proyecto. 4na vez decidido el es&uema de

financiamiento para cada tem de inversión o activo, el evaluador deber( confeccionar las tablas

de pago de intereses y amortizaciones para cada instrumento de deuda, para concluir con el

flujo de caja financiado.

La lnea de cr!ditos o capital de trabajo se orienta a financiar necesidades de corto plazo o

transitorias, no para utilizar como cr!ditos de largo plazo.

5e debe anotar el a"orro de impuestos &ue logra la empresa al financiar con terceros la

inversión re&uerida por el proyecto. En efecto, el pago de intereses es descontable de las

utilidades para el c(lculo de impuestos. El caso en cuestión del impuesto a las corporaciones es

de 1BO entonces, la empresa a"orra el e&uivalente a 1BO de total pagado en intereses en elpago de impuestos.

L)&*' *& 33 >V JESÚS-PORONGOCHE 3<1@$ //W AAAC X 1<22B //W EHS 8 C'(*

5,*&* U&0(' N2YS" 1@3= >VB 3-1<24= //

I,* DESCRIPCIÓNSEAL

S.CONTRATIST

APRESUPUES

TO TOTAL

A

!

54;I'I5*:9 #E E4IP95 M

;A*E:IALE5 ;9'*A=E

ELE?*:9;E?'I?9 *:A'5P9:*E #E

E4IP95 M ;A*E:IALE5

1B,F2-.H-

2,FH.0N

2,B-B.2F

-.--

2B,HB.B-

BB,N12.00

2,NFH.1

H0,0B-.1F

BHF,2-0.2-

0,1B-.1B

1F,FB2.1H

H0,0B-.1F

E

#

G

COSTO DIRECTO C.D

GA5*95 GE'E:ALE5 6O

?.#7 4*ILI#A#E5 6O ?.#7

SU!TOTAL

I;P4E5*9 GE'E:AL A LA5 /E'*A5 6NO7

3?2B343.%3

1,1H.FN

1,1H.FN

4$$B11@.%1

0,FH2.BF

4%1B31$.%3

10,N-B.2B

10,N-B.2B

$3$B12%.13

-,0H1.N0

@$3B%$?.2%

0,2N2.HF

0,2N2.HF

??=B244.4

,F0.B-

COSTO TOTAL S. $41B$?1.1$ %3%B@==.=? 1B1@B3?1.24



son, por lo general, el precio de venta del producto, el costo de la principal

materia prima, el tipo de cambio, aranceles nacionales y del pas del

principal mercado, e inversión en promoción, entre otras.

?omo ya se mencionó, la selección de la variable relevante &ue se debesensibilizar depende del criterio del evaluador, &uien basar( su decisión en

las fortalezas y debilidades del proyecto. Al sensibilizar, el evaluador, por lo

general, estima el valor de la variable en un escenario pesimista, uno

normal y otro optimista, para as tener una visión de lo &ue sucede si una o

m(s variables se comportan de determinada forma.

La sensibilización puede efectuarse por medio del an(lisis de

probabilidades. En efecto, al analizar la composición matem(tica de losflujos de caja proyectados, se puede concluir &ue es una variable agregada

de otras variables inciertas. 5i cada uno de los elementos &ue componen el

flujo de caja se puede e3presar en t!rminos de su media y de su desviación

est(ndar, el evaluador deber( conocer la distribución de probabilidad de la

variable.

?on estos elementos el evaluador podr( contar con m(s de un flujo de caja

proyectado, basado en elementos t!cnicos. Por ejemplo, se podr( calcular la probabilidad de &ue el proyecto se torne insolventeK para ello, el

evaluador deber( lograr el resultado usando el m!todo de error@acierto,

"aciendo uso de las probabilidades. Este modelo se basa en el estudio de

Pouli&uen y :eutlinger 6NH-7. En particular, :eutlinger demostró &ue las

matem(ticas necesarias para agregar las probabilidades de cada variable

en la función de probabilidad del flujo de caja no son difciles si los costos y

beneficios son los mismos en cada perodo y si la inversión se efect$a en

un solo momento, situación &ue no se da para la mayora de los casos. Por esta $ltima razón este modelo es difcil de aplicar.

%.2EL ESTUDIO #INANCIERO DEL PRO"ECTO Q ASPECTO PRCTICO%.2.1 CONSTRUCCIÓN DEL #LUJO DE #ONDOS

%.2.1.1 ASPECTOS A CONSIDERAR

#efinición

?riterios de construcción ?omponentes



Perodo lo suficientemente e3tenso como para cubrir las

consecuencias relevantes de la decisión. Al aumentar el "orizonte se incrementan los factores de

imprevisión.

?riterios para su determinación /ida $til de los activos m(s relevantes. ?aso de recursos

naturales no renovables, de proyectos forestales, sistema

de concesión a t!rmino y cuando e3iste financiamiento. #isminución de la importancia relativa de los flujos, a

medida &ue nos alejamos en el tiempo. /alores de referencia m(s comunes) - a%os es el "orizonte

de tiempo m(s utilizado y B a%os es el "orizonte mnimo.%.2.1.% INVERSIONES

Inversiones previas a la puesta en marc"a del proyecto.

Inversiones durante la operación.

I'/E:5I9'E5 P:E/IA5 A LA P4E5*A E' ;A:?+A

5e pueden agrupar en tres tipos)

>Activos fijos.

>Activos intangibles.

>?apital de trabajo.

5e debe elaborar un calendario de desembolso de las

inversiones previas a la puesta en marc"a, a los efectos de e3presarlas

a valores en el momento cero del proyecto 6mediante un costo

financiero o de oportunidad7. ?ronograma fsico.

I'/E:5I9'E5 E' A?*I/9 CI=9

5on las inversiones realizadas en bienes tangibles &ue se utilizar(n enel proceso de transformación de insumos o sirven de apoyo a la

operación normal del proyecto.

5e trata b(sicamente de recursos naturales, terrenos, obras civiles,

e&uipos e instalaciones, infraestructura de servicios de apoyo, etc.

A los efectos contables, estar(n sujetos a depreciación y amortización

6salvo los terrenos7.

I'/E:5I9'E5 E' A?*I/95 I'*A'GIDLE5



5on las inversiones realizadas sobre activos constituidos por servicios

o derec"os ad&uiridos.

5e encuentran comprendidos los gastos de organización, las patentes

y licencias, los gastos de puesta en marc"a, capacitación, sistemas de

información, etc.

;ediante la amortización se registra la p!rdida de valor contable en el

tiempo, de acuerdo a los criterios &ue establece #GI.

I'/E:5I9'E5 E' ?API*AL #E *:ADA=9

5e trata del conjunto de recursos, constituidos por activos corrientes,

utilizados para la operación normal del proyecto durante un ciclo

productivo 6para una capacidad y tama%o determinados7.

?omposición) capital de trabajo bruto y neto.

Aspectos a tener en cuenta para su determinación.

5i se consideran incrementos en el nivel de operación puede

re&uerirse un aumento de capital. 5i e3isten cambios estacionales

tambi!n pueden re&uerirse incrementos, aun&ue transitorios.

;!todos de c(lculo

;!todo contable) activo corriente@ pasivo corriente. ;!todo del perodo de desfase) costos de operación durante el

perodo transcurrido desde el primer pago por la compra de

materia prima, "asta la recaudación del ingreso por venta de los

productos. ;!todo del d!ficit acumulado m(3imo) a partir del c(lculo, para

cada mes, de los ingresos y egresos mensuales proyectados y

determinar el d!ficit acumulado m(3imo.

I'/E:5I9'E5 #4:A'*E LA 9PE:A?I9'

Inversiones de reemplazo) ?alendario de inversiones de reemplazo

6en función de la vida $til contable, t!cnica, comercial o económica7.

Inversiones por ampliación) #ebido a insuficiencia de capacidad actual,

aumento de costos de mantenimiento y reparación, disminución de la

productividad y obsolescencia tecnológica.

Corma de c(lculo.%.2.1. INGRESOS CORRIENTES

:e$nen en t!rminos cuantitativos las consecuencias favorables del

proyecto &ue, desde el punto de vista financiero, puede esperar la

empresa como consecuencia de la operación del mismo.



En sentido amplio se incluyen)

los ingresos provenientes de ventas obtenidos del estudio de mercado

y de la estrategia de comercialización, a partir de la proyección de

cantidades y precios. ?omposición) i7 venta del producto principalK ii7

venta de subproducto o desec"osK iii7 ventas ocasionales de

productos o servicios. los a"orros de costos en proyectos de mejoras en la productividad de

la empresa.%.2.1.@ COSTOS CORRIENTES

Los egresos &ue son consecuencia de los costos de operación. 5e

obtienen de la información proporcionada por los otros estudios

6mercado, t!cnico@ambiental y organizacional7.

En cada uno de ellos se definieron los recursos b(sicos necesarios para

la operación óptima en cada (rea y se cuantificó los costos de su

utilización.

?oncepto de costo "undido y de oportunidad.

?lasificación m(s usual de los costos) i7 producciónK ii7 administración y

comercializaciónK iii7 financierosK iv7 amortizacionesK v7 impuestos.

%.2.1.? EGRESOS TRI!UTARIOS

Impuesto a la renta de industria y comercio

5e debe calcular el egreso correspondiente al impuesto a las

utilidades 6impuesto a la renta7. Para su estimación deber(n tenerse

en cuenta algunos gastos contables &ue no constituyen movimientos

de caja, pero &ue permiten reducir la utilidad contable sobre la cual

deber( pagarse el impuesto correspondiente. A los efectos de su c(lculo se debe proyectar el Estado de

:esultados del proyecto, y se aplica el porcentaje del impuesto

correspondiente sobre las ganancias. *asa actual. Impuesto al patrimonio) El monto anual a pagar se

estima aplicando la tasa del gravamen sobre el Patrimonio 'eto de

la empresa, lo cual surge de los Estados de 5ituación proyectados.

%.2.1.1= TRATAIENTO DE LAS AORTIACIONES



producción, medidos en unidades monetarias de poder de compra

definido menos la amortización acumulada. Es decir, el valor de rescate de los bienes de uso se computa, en

valores constantes, como la cuota parte no amortizada del costo

original de los bienes. ?aso del capital de trabajo.

Z V'( +* (050+'0&

?orresponde al valor de venta &ue tendra la inversión fija y la

inversión circulante al fin del "orizonte de planeamiento elegido.

5e asume &ue cesan las actividades del proyecto y se li&uidan sus

activos. Efectos fiscales. +abr( &ue imaginar las condiciones de mercado de los bienes

&ue componen la inversión, en una prospectiva de diez a%os o

m(s. Las dificultades del m!todo de estimación radican en la lejana en

el tiempo del momento al cual se remite el pronóstico y a la

posible ine3istencia de mercados activos para muc"os de los

bienes en cuestión.

Z V'( +* ',09 *& *'0& 9'( *&/0

5e parte de la base &ue al t!rmino de la vida $til no se agotan las

repercusiones del proyecto, asumiendo &ue la inversión puede

continuar dando frutos. *ambi!n se le denomina valor de empresa en marc"a, asumiendo

&ue la empresa sigue en funcionamiento. 5e debe entonces pronosticar el valor patrimonial del

emprendimiento, calculado como el /alor Actual de los ingresos

netos de operación &ue la empresa continuara generando en los

a%os posteriores al cierre de cuentas del proyecto.Problemas) tiempo y flujo de fondos a considerar.

%.2.1.12 #LUJO DE #ONDOS DEL PRO"ECTO " DEL INVERSIONISTA

Clujo de fondos del proyecto puro) sirve para medir la rentabilidad del

proyecto con independencia de cómo !ste se financie.

Clujo de fondos del inversionista) mide la rentabilidad de los recursos

propios, para lo cual ser( necesario agregar el efecto del financiamiento.

5e deber( incorporar, al flujo de caja del proyecto puro, tres elementos)

El egreso por inversiones, ser( disminuido por el monto &ue ser(

financiado con deuda.



?onveniencia o m!rito de la propuesta) en función del cumplimiento

del objetivo.

%.2.4 TASA DE RETORNO REUERIDA

. Importancia2. #efinición

;nimo rendimiento aceptable de la inversión. :eferencia para los

administradores vs. los propietarios de la firma.

La *:: de una inversión es la tasa &ue se deja de obtener en la mejor

alternativa de riesgo similar.

1. :elación entre riesgo y retorno re&uerido

La aversión al riesgo implica &ue el inversor por tomar riesgo e3ige una

compensación en el retorno.

El retorno re&uerido de una oportunidad de inversión depende del riesgo

del proyecto a estudio.

En consecuencia, la *:: es la suma de una tasa libre de riesgo m(s un

premio por el riesgo.

> Postula &ue el costo de oportunidad del capital se obtiene como la

suma de la tasa de rentabilidad asociada a los ttulos o valores libre de

riesgo, a la cual se adiciona el resultado de la multiplicación del riesgo

especfico del proyecto por el precio &ue el mercado le asigna al riesgo, o

sea la prima de riesgo del mercado.

> e :f ] Deta 6 E6:m7 > :f7

donde)

:f es la tasa libre de riesgo. Por ejemplo tasa de inter!s disponible

por un bono sin riesgo. E 6:m7 es la rentabilidad esperada del mercado.

Deta es la variabilidad de la rentabilidad de una inversión dada enrelación con la variabilidad de la rentabilidad del mercado. Es la

medida de riesgo sistem(tico. #e acuerdo al ?AP; el costo de capital propio depende de tres

componentes)

> El rendimiento de los bonos sin riesgo.

> El Deta &ue mide el riesgo de las acciones de la empresa respecto de

otros

%.2.$ TRATAIENTO DE LA IN#LACION



. CC nominal o CC real) precios corrientes o precios constantes. El caso de

la 8inflación pura<) no "ay modificación de los precios relativos.

2. Los precios del a%o base y los cambios en los precios relativos)

Identificar los bienes y servicios cuyos precios se incrementan a una tasa

distinta de la tasa de inflación.

?alcular para esos bienes los precios reales para los t a%os del proyecto.

Para los dem(s bienes utilizar los precios del a%o -.

1. 4tilización de la tasa de inter!s nominal y de la tasa de inter!s real.

%.2.% ANLISIS DE SENSI!ILIDAD

. 5ituación) Las actividades en la formulación y evaluación de proyectos se

apoyan en una serie de predicciones de variada naturaleza pero &ue se

caracteriza por la falta de certeza.

2. ?oncepto de riesgo e incertidumbre

La carencia de certeza sobre los flujos de fondos genera una situación de

incertidumbre o riesgo &ue crece en el tiempo.

:iesgo) Es la variabilidad de los fondos del proyecto, pero al &ue se asocia

para cada estrategia posible una distribución de probabilidad de los

resultados.Incertidumbre) 5e caracteriza por una situación en la &ue los resultados se

saben pero no se puede asociar una distribución de probabilidad.

1. An(lisis de sensibilidad

Es un m!todo para tratar la incertidumbre.

9bjetivo) 9bservación de los cambios sobre las variables de decisión para la

evaluación producidos por las variables crticas en la determinación del

proyecto. La evaluación ser( sensible a las variaciones de los par(metros, si

al tomar las variaciones y aplicar el criterio de evaluación se modifica ladecisión inicial.

An(lisis unidimensional. 5e puede realizar mediante dos formas) i7 "asta

donde puede modificarse la variable para &ue el proyecto siga siendo

rentableK ii7 &ue impacto tienen las variaciones en una variables sobre la

rentabilidad del proyecto

P' '' *( '&(007 5e analizan las estructuras de ingresos y costos, seleccionado las variables

&ue parezcan tener mayor incidencia.



V! ener%ia= 28.85

1.121.15−1

=S "/28.364

. C'(5( +* *'* 5&0,'0 *& /*+0' ,*&0& +* (' ()&*' +* ,'&/00&

Para la determinación del peaje unitario de ;* se sigue el procedimiento

siguiente

5e calcula para cada componente su peaje unitario dividiendo de sus peajes

anuales entre las energas anuales actualizadas. En forma matem(tica el peaje unitario se calculó con la siguiente e3presión

Peaje 'nitario= V! " PeajesV! " $ner%ias

PEAJE UNITARIO HORA PUNTA Peajeunitario= 28.85

12.849=S "/2.245

PEAJE UNITARIO HORA #UERA PUNTA Peajeunitario= 28.85

9.8314=S "/2.9344

?osto de mantenimiento de operación, costo de inversión ,lo define la empresa

transmisoraCOSTO TOTAL HORA PUNTA

C"total=2.245+8.20+5.30=S "/15.745

COSTO TOTAL HORA #UERA DE PUNTA

C"total=2.9344+8.20+5.30=S "/16.434

%.4 INDICADORES ECONÓICOS ALTERNATIVAS I " II

?on los conceptos establecidos anteriormente se "a efectuado la evaluación

económica a precios privados,

C5'+ N[ % 0&+0'+* E&/0 I&*/*&,'(* ' P*0

P09'+



I&+0'+* E&/0 A(,*&',09' IA(,*&',09'

II

*asa de #escuento O 2O 2O

/A' mil 5S. 1 0-0 1 2-

*I: 6O7 N,2O ,O

DS? ,B- ,F2

*iempo de :epago ,B N,1

%.4.1 CONCLUSIONES

Los indicadores muestran &ue la Alternativa I es rentable a precios

privados.

?abe resaltar &ue la evaluación económica a precios privados, la situación

con Proyecto por si sola es rentable con un /A' de 1 0-0 y una *I: de

N,2O para la alternativa I, as mismo se tiene para la alternativa II un /A'

de 1 2- ;il 5S. y una *I: de ,O.

%.4.2 RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN SOCIAL

5e "a efectuado la Evaluación 5ocial para cada alternativa planteada,

obteni!ndose los siguientes indicadores económicos)

C5'+ N[ I&+0'+* E&/0 I&*/*&,'(* ' P*0 S0'(*

I&+0'+* E&/0 A(,*&',09' IA(,*&',09'

II

*asa de #escuento O FO FO

/A' mil 5S. B 1HF B -FH

*I: 6O7 12O 1-ODS? 2, 2,-F

*iempo de :epago F,H B,

%.4.3 CONCLUSIONES

La evaluación social indica &ue el proyecto es socialmente rentable para

ambas alternativas, siendo la alternativa I la &ue presenta mejores

indicadores.



%.$ SENSI!ILIDAD DEL PRO"ECTO

An(lisis de la sensibilidad de la Alternativa I

5e realizó la evaluación de sensibilidad considerando variaciones en las

siguientes variables)

?aso en la L5* 11/ =es$s @ Porongoc"e y 5E Porongoc"e

67) 5ensibilidad) ?onsiderando la variación de la inversión en @-O

627) 5ensibilidad) ?onsiderando la variación de la inversión en ]-O

617) 5ensibilidad) ?onsiderando la variación del costo de compra de energa en

@2,BO

6F7) 5ensibilidad) ?onsiderando la variación del costo de compra de energa en

]2,BO

6B7) 5ensibilidad) /ariando la *arifa de /enta de Potencia y Energa `?lientes

:egulados` en @ 2,BO

607) 5ensibilidad) /ariando la *arifa de /enta de Potencia y Energa `?lientes

:egulados` en ] 2,BO

6H7) 5ensibilidad) /ariando la *arifa de /enta de Potencia y Energa `?lientes

Libre` en ]O

67) 5ensibilidad) /ariando la *arifa de /enta de Potencia y Energa `?lientes

Libre` en @O

6N7) 5ensibilidad) /ariando los ?ostos de 9peración y ;antenimiento en 1O del

/alor de las Inversiones

6-7) 5ensibilidad) /ariando los ?ostos de 9peración y ;antenimiento en 1,BO

del /alor de las Inversiones

67) 5ensibilidad) /ariando la demanda en @-O

627) 5ensibilidad) /ariando la demanda en ]-O

5e obtiene los siguientes resultados)

C5'+ N[ @ A&(00 +* S*&00(0+'+ ' P*0 P09'+



Conclusiones

#e los resultados obtenidos en el an(lisis de sensibilidad, se determina la

rentabilidad del proyecto a precios privados, a$n en las en las siguientes

condiciones)

Incremento del -O en los montos totales de la inversión.

Incremento del ,BO en el precio de compra de energa y potencia.

:educción del 2O en el precio de venta de potencia.

:educción del 2O en el precio de venta de energa.

Incremento del ?9; "asta un 1O del valor de las inversiones.

:educción de la demanda de energa "asta un -O.

Aun considerando un escenario pesimista, el proyecto es rentable en las

siguientes condiciones)

Escenario pesimista) variando la inversión en ]OK costo de compra de energa

en ]-,BO, venta de potencia y energa en @-,BO, ?9y; "asta 1,-O y demanda

en @O.

Escenario optimista) variando la inversión en @OK costo de compra de energa

en @-,BO, venta de potencia y energa en ]-,BO, ?9y; "asta 2,BO y demanda

en ]O.

%.% SOSTENI!ILIDAD DEL PRO"ECTO

:especto a la sostenibilidad, los costos de operación y mantenimiento del

proyecto se cubren con los beneficios obtenidos por la venta de energa,logr(ndose la 5ostenibilidad del Proyecto, el resumen se detalla a continuación)



C5'+ N[? S,*&00(0+'+ +*( P8*,

COSTOS " #UENTES CON IGV 2 =1$ 2 =1? 2 =24 2 =2? 2 =34

1 $ 1= 1$ 2=

?ompra de Energa 6mil 5S.7 2 --- 22 2NN 2F BN 20 F-N 2N 1FImpuesto a la renta @ ;il 5S. BB2 BHH 01H HF

?ostos de 9peración y

;antenimiento mil 5S. 6721- 21- 21- 21- 21-

*arifas o ?uotas @6/enta de

energa7 21 B 2B N0 2H 2B0 2N H01 12 2

C*,5' 1=?B3 1=?B= 1=@B? 1=@B@ 1=@B

%. PLAN DE IPLEENTACIÓN

C&:'/' +* E*50&

El cronograma "a sido elaborado en base a la e3periencia en proyectos

similares, se plantea &ue la duración de la obra sea de 1B das calendario,

perodo suficiente para &ue un ?ontratista ejecute la obra en forma

satisfactoria.

R*5 N**'0 '' (' I&,'('0&

Disponibilidad de Materiales y Equipos

Los materiales a utilizarse en la lnea son de fabricación nacional, el resto de

materiales y e&uipos principales de la subestación como conductores,

aisladores y e&uipos de protección y maniobra, ser(n importados.

Disponibilidad de Contratistas

En el pas e3iste un gran n$mero de empresas contratistas con amplia

e3periencia en la ejecución de este tipo de trabajos y debidamente e&uipadas,

por lo &ue se "a previsto &ue dic"as labores se encarguen a firmas peruanas.

Transporte y Montaje

El transporte de materiales y e&uipos desde el lugar de fabricación "asta la

zona del Proyecto se realizar( por la carretera Panamericana 5ur, la cual es

apropiada y se encuentra en buen estado de conservación.

%.@ PLAN DE #INANCIAIENTO DEL PRO"ECTO



Trsporte de E)#ipos y 'teriles ;& &42 &5 44

O*rs !iiles 65 54 65 54


22S&;e#ac%ne >e? " Porongoche3310'=

42 1 42 1

Co#o D%rec#o 5 540 359 5 540 359

?mplemetci de !eld de Slid ( SE esDs 15 15; 15 15;

S#miistro de E)#ipos y 'teriles & 827 184 & 827 184

'otje ElectromecCico ;14 25 ;14 25

Trsporte de E)#ipos y 'teriles 287 641 287 641

O*rs !iiles


3 a#o Preo8era#%:o 331 210 3*0 05

;=1@stos <cieros y de dmiistrci =4>de 2

;6 84 52 866

;=2 S#perisi de o*r &=5> de !0 27& 124 ;6 181

4 Ca8%#a! de #ra;ao %n%c%a! 4 35* 4 414

5 I8re:%#o (1, de 2) *4 1*1 ** 43

$6$< DE IN=ERSI6NES %n I= * 99 59 343 029

[email protected]. 17> !osto Totl 1 41& 22& 1 484 164

* C6S$6 $6$< %nc!&%do I..=. 9 43 22 9 92 204

Costos de %peraci&n y Manteni'iento

Los costos de operación y mantenimiento fueron proporcionados por 5EAL y se

consideran como el 2,BO de las inversiones en activos para cada alternativa.

"(rdidas

Las p!rdidas de potencia y energa se valorizar(n para la evaluación

económica de acuerdo a las tarifa de compra de energa.

Depreciaci&n de las Instalaciones

La vida $til de las instalaciones consideradas es de 1- a%os, de acuerdo al

artculo HN de la ley de concesiones el!ctricas, depreci(ndose anualmente en

forma lineal y determin(ndose su valor depreciado al $ltimo a%o del perodo de

an(lisis 62- a%os7.

El flujo de costos del proyecto se presenta en los Cormatos de Evaluación

Económica, Cormato C@-B.

Costos de co'pra de potencia y ener#)a



La compra de potencia y energa transmitida por la L5* 11/, se calcula a

partir de los precios en barra en 5ubestaciones Dase corregida con los factores

de p!rdidas marginales de potencia y energa 6CP;E y CP;P7 y el cargo base

de peaje secundario por transmisión de energa 6?DP5E7 por empresa

concesionaria a trav!s del procedimiento establecido por el

95I'E:G;I'SGA:* mediante :esolución 'W B@2-- @ 95S?#, 'V 1F@2--

@ 95S?#, 'V F02@2-- @ 95S?#, 'V F01@2-- @ 95S?#.

5e evaluaron los costos de potencia y energa para los $ltimos a%os

determinando la tendencia de la tarifa en el tiempo, as como un costo

promedio de las mismas la &ue es aplicada durante todo el periodo de

evaluación, lo cual se resume en el cuadro siguiente)

C5'+ N[11 P*0 *& !'' 0& IGV

$ar%7a de Co8ra PPB PEBP PEB+

Barra 8ara reK&%8a13'=

S'Le

cS'Lh

cS'Lh

Sistem ;;kV SEA, 26=5;7 1;=458 1=861

#onde)

PPD) Precio en barra de la Potencia de Punta

PEDP) Precio en barra de la Energa en "oras de Punta

PEDC) Precio en barra de la Energa en "oras Cuera de Punta

As mismo, esta tarifa se emplea para el c(lculo de las p!rdidas en potencia y

energa.

C, “S0& P8*,”

Los ?ostos 85in Proyecto< son los referidos a la compra de energa.

%.11 COSTOS DE ALTERNATIVAS A PRECIOS SOCIALES

C, “C& P8*,”

*eneralidades



C0,*0 ' &0+*'* *& (' E9'(5'0& S0'(

5e "a efectuado la Evaluación 5ocial para cada alternativa planteada,

obteni!ndose los siguientes indicadores económicos)

C5'+ N[ 1$ I&+0'+* E&/0 I&*/*&,'(* ' P*0 S0'(*

Ind%cadore Econ%co!#erna#%:a

I!#erna#%:a II

Ts de 0esc#eto > 1&> 1&>

VAN mil S/. 4 ;6& 4 &6

T?R > ;2> ;>

B/! 2=18 2=&

Tiempo de Rep"o &=6 4=1

C&(50&*

La evaluación social indica &ue el proyecto es socialmente rentable para ambas

alternativas, siendo la alternativa uno &ue tiene mejores indicadores.

%.1$ SENSI!ILIDAD DE LA RENTI!ILIDAD PRIVADA " SOCIAL DE LAS

ALTERNATIVAS

5e realizó la evaluación de sensibilidad considerando variaciones en las

siguientes variables)

6-7 ) ?aso Dase )Inversiones en la L5* 11/ =es$s @ Porongoc"e y 5E

Porongoc"e

67 ) 5ensibilidad) ?onsiderando la variación de la inversión en @-O

627 ) 5ensibilidad) ?onsiderando la variación de la inversión en ]-O

617 ) 5ensibilidad) ?onsiderando la variación del costo de compra de

energa en @2,BO

6F7 ) 5ensibilidad) ?onsiderando la variación del costo de compra de

energa en ]2,BO

6B7 ) 5ensibilidad) /ariando la *arifa de /enta de Potencia y Energa

`?lientes :egulados` en @ 2,BO

607 ) 5ensibilidad /ariando la *arifa de /enta de Potencia y Energa`?lientes :egulados` en ] 2,BO



:especto a la sostenibilidad, los costos de operación y mantenimiento del

proyecto se cubren con los beneficios obtenidos por la venta de energa,

logr(ndose la 5ostenibilidad del Proyecto.

C5'+ N[ 1 S,*&00(0+'+ +*( P8*,

C6S$6S G +UEN$ESC6N I=

2 015 2 019 2 024 2 029 2 0341 5 10 15 20

!ompr de Eer"% mil S/. 21 22 277 2& 147 25 &7 27 1;&

?mp#esto l ret ( 'il S/. 442 466 5;6 61& 811

!ostos de Operci y'teimieto mil S/. 1

2; 2; 2; 2; 2;

TriGs o !#ots (Vet de eer"%

2; 814 24 175 26 245 27 65; ;2 812

Co;er#&ra 1093, 1090, 109, 10, 10*,

%.1 SENSI!ILIDAD DE LA SOSTENI!ILIDAD #INANCIERA

El objetivo de la sensibilidad de la sostenibilidad financiera es identificar el

grado de incidencia de las variables &ue puedan afectar los flujos de beneficios

y costos.

La funcionalidad del negocio el!ctrico, con las premisas y criterios asumidos en

el presente proyecto, se puede esperar lo siguiente)

La demanda el!ctrica est( estimada desde un punto de vista bastante

conservador) consumos unitarios y tasas de crecimiento bajos, por lo &ue se

espera &ue las variaciones futuras sean "acia arribaK es decir &ue las

variaciones &ue se presenten sea con una alta probabilidad favorable a la

viabilidad del proyecto.

Los costos de compraSgeneración de energa, son --O regulados por el

Estado y las proyecciones tienden a disminuir los precios en razón &ue el

par&ue de generación el!ctrica, en el caso peruano, es a base del gas natural

de ?amisea y otros &ue se vienen descubriendo, &ue al sustituir generación

ineficiente, los precios tender(n a la baja. Adem(s, se est(n dando se%ales

claras de promover el desarrollo de generación "idroel!ctrica por lo &ue los

precios tenderan a disminuir.

Los costos de operación y mantenimiento, &ue se reflejan en las tarifasel!ctricas, con los mecanismos de regulación e3istente tienden a disminuir por



contrario, de ser un negocio de alto riesgo, solo el Estado sera el $nico

participante.

Por dic"a razón, los precios de compra y venta de energa para el sector

p$blico son regulados en el pas, &ue al contar con inmensas reservas "dricas

y de gas natural, tienden "acia la bajaK igualmente, a fin de atraer inversiones

privadas al negocio el!ctrico el estado asegura una rentabilidad fija para el

negocio el!ctrico.

En resumen, en el negocio el!ctrico en el pas no e3isten variables riesgosas

&ue incidan en el nivel de riesgo de la sostenibilidad financieraK es m(s,

probabilstica mente el riesgo de la sostenibilidad financiera tender( "acia la

baja.



1 CAPÍTULO @

1@ ANEYOS

trabajo final linea.docx

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