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Nivel/ Objetivo Nivel 1 Nivel 2 Nivel 3 Nivel 4 3. perdida debido a paradas breves. 1. Nadie informa de la escala de perdida debido a paradas breves( porq ue todo es levantado por los operadores) 2. Desviaciones en áreas donde las pérdidas ocurren y en frecuencia se conducen con una vaga comprensión de las condiciones. 1. Perdida debido a paradas breves cuantificadas y entendido de acuerdo a la frecuencia y locación de la ocurrencia y volumen de la perdida. 2.Manifestaci ones de perdidas han sido clasificadas y cadenas de eventos que causan perdidas clarificadas, y son puestas en lugar con mediciones basadas en prueba y error 1. problema inherentes en pérdidas debido a las paradas breves han sido enfocadas en y contramedida s puestas en lugar, así que la situación es ahora favorable. 1.Perdida debido a paradas breves es ahora cero ( permitiendo operaciones no tripuladas) 4. perdida debido a disminución de velocidad. 1.-Las especificaci ones del equipo no son claras. 2.No ajustes de velocidad para diferentes máquinas y modelos. 1. Problemas debido a velocidad son enfocados en términos de problemas mecánicos y problemas de calidad. 2. Ajustes de velocidad ( estándares) hechos y 1. Mejoras se están implementand o en modo de prueba como se ha señalado. 2. Ajustes de velocidad individuales para cada modelo, con clarificacio 1. Las maquinas operan de acuerdo a especificacio nes, con mejoras permitiendo velocidades en por encima de las especificacio nes.

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Nivel/ ObjetivoNivel 1Nivel 2Nivel 3Nivel 4

3. perdida debido a paradas breves.1. Nadie informa de la escala de perdida debido a paradas breves( porque todo es levantado por los operadores)2. Desviaciones en reas donde las prdidas ocurren y en frecuencia se conducen con una vaga comprensin de las condiciones.1. Perdida debido a paradas breves cuantificadas y entendido de acuerdo a la frecuencia y locacin de la ocurrencia y volumen de la perdida.2.Manifestaciones de perdidas han sido clasificadas y cadenas de eventos que causan perdidas clarificadas, y son puestas en lugar con mediciones basadas en prueba y error 1. problema inherentes en prdidas debido a las paradas breves han sido enfocadas en y contramedidas puestas en lugar, as que la situacin es ahora favorable.

1.Perdida debido a paradas breves es ahora cero ( permitiendo operaciones no tripuladas)

4. perdida debido a disminucin de velocidad.1.-Las especificaciones del equipo no son claras.2.No ajustes de velocidad para diferentes mquinas y modelos.1. Problemas debido a velocidad son enfocados en trminos de problemas mecnicos y problemas de calidad.2. Ajustes de velocidad ( estndares) hechos y mantenidos para cada modelo.3. Solo pequeas variaciones en velocidad. 1. Mejoras se estn implementando en modo de prueba como se ha sealado.2. Ajustes de velocidad individuales para cada modelo, con clarificaciones hechas de problemas y asuntos viendo la exactitud, particularmente cuando afecta las caractersticas de calidad.3. Solo pequeas cantidades de prdidas de velocidad.1. Las maquinas operan de acuerdo a especificaciones, con mejoras permitiendo velocidades en por encima de las especificaciones.2. categora de velocidad estandarizada para todos los modelos, y mantenidos.3.Cero perdida de velocidad.

5. Perdida debido a defectos ( incluye comienzos y paradas)1. Si no estn controlados defectos crnicos.2. numerosas acciones son tomadas pero no resultados. 1. defectos crnicos son cuantificados en trminos de tipo, frecuencia y volumen.2. Tipos y razones para problemas son analizados y bajo la implantacin de contramedidas.1. Problemas viendo defectos crnicos son enfocados en y contramedidas implementadas, con buenos resultados.2. estudio hecho en deteccin de proceso de los defectos en la ocurrencia.1. Perdida debido a defectos de calidad de .1 % a 0.