trafikantforståelse af færdselstav- ler, symboler og afmærkning · 2014. 4. 1. · dermed...

Indsæt foto så det fylder rammen ud

TrafitecScion-DTU

Diplomvej 3762800 Lyngby

www.trafitec.dk

Trafikantforståelse af færdselstav-ler, symboler og afmærkning

Lene Herrstedt Belinda la Cour Lund

Puk Andersson

20. februar 2008

2

Titel: Trafikanters forståelse af færdselstavler, symboler og afmærkning Forfatter: Lene Herrstedt, Trafitec Belinda la Cour Lund, Trafitec Puk Andersson, Trafitec Foto: Lene Herrstedt, Trafitec Tim Larsen Engineering Januar 2008

Trafitec

3

Indhold 1. Indledning .......................................................................................................... 5

1.1 Formål ........................................................................................................... 5 1.2 Tavler og Symboler i testen........................................................................... 5

2. Metode og gennemførelse ................................................................................. 7 2.1 Testmaterialet ................................................................................................ 7 2.2 Pilot test......................................................................................................... 7 2.3 Paneltest......................................................................................................... 7 2.4 Internet test .................................................................................................... 9

3. Testresultater ................................................................................................... 11 4. Referencer ........................................................................................................ 50 Bilag 1 - Spørgeskema......................................................................................... 51 Bilag 2 – Kommenteret spørgeskema ................................................................ 63 Bilag 3 – De testede eksempler ........................................................................... 77 Bilag 4 – De 6 arbejdspladser........................................................................... 105 Bilag 5 – Svar på åbne spørgsmål i paneltesten.............................................. 106 Bilag 6 – Svarpersonernes skriftlige kommentarer........................................ 134

Trafikantforståelse af færdselstavler

4

Trafitec

5

1. Indledning Vejdirektoratet gennemfører med få års mellemrum en test af trafikanters forståel-se af udvalgte færdselstavler, symboler og anden afmærkning. Det er især nye færdselstavler/afmærkninger, der testes, inden de sættes i produktion, men også eksisterende tavler/afmærkninger, hvor der har været rejst spørgsmål om forståel-sesproblemer, indgår i testen. Denne rapport beskriver indholdet og resultaterne af den sjette test i rækken. Testen er udført i efteråret 2007 af Trafitec. 1.1 Formål Formålet med testen er at sikre den bedst mulige forståelse af de færdselstavler, der anvendes, hvilket er en vigtig forudsætning for trafikanternes brug og nytte af tavlerne og dermed for trafiksikkerheden. 1.2 Tavler og Symboler i testen I denne test indgår 27 eksempler med færdselstavler, symboler og anden afmærk-ning. Nogle af eksemplerne vises i flere versioner med det formål at teste, hvilken udgave der forstås bedst af trafikanterne. De 27 eksempler, som vises sammen med testresultaterne i kapitel 3, omhandler:

• Farlig vejstrækning de næste 2 km (nyt symbol) • ”Nyt Signalprogram” / ”Nye Signaltider” på undertavle til A99 • Markerede midterarealer i 5 forskellige versioner • Vigepligtstavler som undertavler ved signaler – B11 • Hovedvej/Hovedvej ophører – B16/B17 • Farligt vejkryds (Nyt symbol) • Farligt vejkryds – A11 • Informationstavle til højdekontrol af lastbiler • SOS tavle i forbindelse med højdekontrol af lastbiler • Blinksignaler/højdekontrol ved Limfjordstunnelen • Midlertidig ændring af vejvisning i portaltavle • Repetitionssignal i signalreguleret kryds • Folk på vejen (Ny tavle ved vejarbejde i kryds) • Jernbaneoverkørsel uden bomme – A72 • Vigepligtstavle/Holde tilbage for modkørende – B18 • Vigepligtstavle/Modkørende holder tilbage – B19 • Varslingslinier – op mod kryds • Varslingslinier på strækning • Fart kontrol/Speed Control • A99 med undertavle ”Dårlig oversigt”


6

• Blå tavle med anbefalet hastighed 60 med undertavle ”dårlig oversigt” • E16.1.7 med undertavle ”1 – 2,5 km” • Vejvist omkørsel fra <57> til <56> på motorvej • Servicetavle for Containerhavn (nyt symbol) • Ny ”samle- orienteringstavle” for Industrimål/Turistmål (ide fra Norge) • Betalingsvej – norsk symbol • Parkeringsvejvisning med farvedifferentiering – eks fra Kolding Kommune

Trafitec

7

2. Metode og gennemførelse Undersøgelsen af trafikanters forståelse af færdselstavler, symboler og afmærk-ning er udført ved, at en række testpersoner har fået forevist en billedserie med et tilhørende spørgeskema, som testpersonerne har besvaret sideløbende med frem-visningen af billederne. Undersøgelsen består af fire dele:

• Opbygning af testmateriale • Pilottest • Paneltest • Internettest

2.1 Testmaterialet Billedserien, som anvendes i testen, består af fotos fra rigtige trafikmiljøer, hvor de 27 færdselstavler, symboler og afmærkninger indgår. Nogle af dem vises i flere versioner. Dermed består den endelige billedserie af i alt 36 fotos med tilhørende spørgsmål. Billederne vises i blandet rækkefølge, og de forskellige versioner af samme tavle er ikke vist lige efter hinanden. Fotoserien er vist i Bilag 3 og det tilhørende spørgeskema kan ses i Bilag 1. 2.2 Pilot test Opbygningen af det endelige testmateriale inkluderer gennemførelsen af en pilot-test. I pilottesten anvendes udelukkende åbne spørgsmål til de foreviste fotos. Ho-vedformålet med pilottesten har været at finde relevante svarmuligheder til formu-lering af de endelige spørgsmål. Der indgik 19 personer mellem 22 og 50 år i pi-lottesten. Resultaterne fra pilottesten, i form af skriftlige svar samt skriftlige og mundtlige kommentarer, ligger til grund for udarbejdelsen af det endelige testma-teriale. Alle eksempler fra pilottesten er inkluderet i den endelige paneltest. I tre tilfælde måtte fotogrundlaget justeres for at undgå eventuelle misforståelser i den endelige test. 2.3 Paneltest Paneltesten er den endelige test som gennemføres ved besøg på forskellige ar-bejdspladser, der har givet forhåndstilsagn om at medvirke.


8

Det er ved udvælgelse af testpersoner tilstræbt at få en vis bredde og variation i erhverv, uddannelse og alder samt en rimelig fordeling på køn. Der er ikke tale om en videnskabelig udvælgelse af testpersoner. Udvælgelsen af testpersoner er baseret på, hvad der praktisk kan lade sig gøre, når rekrutteringen afhænger af, hvilke af de kontaktede arbejdspladser, som har indvilget i at stille et antal perso-ner til rådighed for testen. Alle testpersoner har fået forevist alle 36 fotovisninger og har besvaret det tilhø-rende spørgeskema. Den endelige test er udført i efteråret 2007. Der indgår i alt 148 testpersoner fordelt på 6 arbejdspladser i Storkøbenhavn. 13 af testpersonerne har ikke kørekort, og indgår derfor ikke i den videre analyse, som dermed er baseret på i alt 135 besvarelser. Listen over arbejdspladser, hvorfra testpersonerne er rekrutterede er vist i Bilag 4. Testpersonernes alder ligger fra 19 til 81 år, se tabel 2.1. I tabel 2.2, ses antallet af år som testpersonerne har haft kørekort. Seks af svarpersonerne har tilmed haft stort kørekort til lastbil.

Paneltest Alder Antal Andel i % 70 år og derover 10 7 Fra og med 60-69 år 15 11 Fra og med 50-59 år 3 2 Fra og med 40-49 år 11 8 Fra og med 30-39 år 12 9 Fra og med 20-29 år 81 60 Under 20 år 3 2 I alt 135 100

Tabel 2.1. Aldersfordeling af de 135 testpersoner med kørekort til personbil

Paneltest Antal år testpersonerne har haft kørekort

Antal Andel i %

3 år og derunder 48 36 Fra og med 4 - 10 år 37 27 Fra og med 11 - 20 år 13 10 Fra og med 21 - 30 år 8 6 Fra og med 31 - 40 år 8 6 Mere end 40 år 21 16 I alt 135 100

Tabel 2.2. Antal år hvor testpersonerne har haft kørekort til personbil For hver af de seks testrunder har forsøgslederen givet en kort introduktion til de deltagende testpersoner. For at sikre at information og introduktion er ens for alle, er der hver gang anvendt et kommenteret spørgeskema. Se Bilag 2.

Trafitec

9

2.4 Internet test Som supplement til den i afsnit 2.3 beskrevne paneltest er der gennemført en in-ternettest for et udpluk på 15 fotos med tilhørende spørgsmål fra paneltesten. Internettesten er udført blandt et repræsentativt udsnit af den danske befolkning over 18 år med kørekort. Svarpanelet er rekrutteret via krak.dk. Svarpanelet er repræsentativt for den danske befolkning med hensyn til fordeling på køn, alder og geografi. Der indgår i alt 1204 besvarelser i internettesten. Heraf har de 1156 oplyst fød-selsår og 1152 har oplyst, hvor mange år de har haft kørekort til personbil. Aldersfordelingen er vist i tabel 2.3 og fordeling på antal år, hvor svarpersonerne har haft kørekort, er vist i tabel 2.4.

Internettest Alder Antal Andel i % 70 år eller ældre 21 2 60 – 69 år 124 11 50 – 59 år 240 21 40 – 49 år 291 25 30 – 39 år 280 24 20 – 29 år 185 16 Under 20 år 15 1 I alt 1156 100 Tabel 2.3: Aldersfordeling af de 1156 personer med kørekort til personbil som har oplyst fødselsår

Internettest Antal år som svarper-sonerne har haft køre-kort til personbil

Antal Andel i %

3 år og derunder 77 7 Fra og med 4 – 10 år 177 15 Fra og med 11 – 20 år 285 25 Fra og med 21 – 30 år 280 24 Fra og med 31 – 40 år 210 18 Mere end 40 år 123 11 I alt 1152 100 Tabel 2.4: Antal år som svarpersonerne har haft kørekort til personbil


10

Trafitec

11

3. Testresultater I paneltesten har de fleste testpersoner besvaret samtlige 36 spørgsmål. I ganske få tilfælde har en testperson sat kryds ved flere svarmuligheder, hvor der kun skulle sættes et enkelt kryds. Disse besvarelser er udeladt i den videre analyse. I internettesten har de fleste testpersoner ligeledes besvaret alle 15 spørgsmål. I relativt få tilfælde har nogle af testpersonerne dog undladt at svare på enkelte spørgsmål. Til gengæld har det ikke været muligt at afkrydse flere svar på et spørgsmål. I det følgende præsenteres svarresultaterne knyttet til de fotovisninger og tilhø-rende spørgsmål, der er anvendt til test af de enkelte færdselstavler, symboler eller afmærkninger. Nogle af eksemplerne indgår i flere versioner. Selv om de forskel-lige versioner har været forevist i blandet rækkefølge undervejs i testen, præsente-res resultaterne her i sammenhæng. De rigtige svar på de stillede spørgsmål er fremhævet med blå tekst i tabellerne. For de 15 spørgsmål, der indgår både i paneltesten og i internettesten, præsenteres svarresultaterne for begge testrunder samlet. Dermed er det let direkte at sammen-ligne resultaterne fra de to testmetoder.


12

Billede 1

Panel Internet

1a. Hvad betyder dette skilt? Pers. % Pers. %

Vejarbejde på vejen de næste 2 km 1 1 4 0

Farlig vejstrækning de næste 2 km 70 53 494 41

Fare for at vælte i glat føre de næste 2 km 58 44 548 46

Ved ikke 4 3 158 13

Besvarelser i alt 133 100 1204 100

1.b Hvad synes du om skiltet? Pers. %

Det er et godt skilt 37 28

Det er et dårligt skilt 79 61

Ved ikke 14 11

Besvarelser i alt 130 100

Konklusion Resultaterne fra paneltesten viser, at det kun er godt halvdelen, der helt forstår betydningen af denne nye tavle. Hele 44 % opfatter tavleinformationen som en advarsel, der er relateret til kørsel i glat føre. Trafikanternes forståelse af skiltets budskab er således ikke særlig god, og det understreges af, at 61 % samtidig giver udtryk for, at det er et dårligt skilt. Resultaterne fra internettesten peger i helt samme retning.

Trafitec

13

Billede 2

Alle svar på de åbne spørgsmål er vist på lister i Bilag 5 Konklusion 41 % svarer rigtigt, at signalprogrammet er ændret, mens 59 % af de adspurgte enten giver et forkert/tvivlsomt svar eller svarer ”ved ikke”. 35 % svarer, at de enten ikke ved, hvad de skal bruge informationen til, eller at de ikke kan bruge den til noget.

2a. Hvad betyder dette skilt? (NB: Besvarelse med egne ord - se evt. Bilag 5) Pers. %

Signalprogram er ændret (formuleret på forskellig vis)

55 41

Tvivlsomme/forkerte svar: Farligt vejkryds, der er kommet lyskryds, bedre dækning af mobiltelefoner, at man er i gang med at teste signalet m.m.

59 45

Ved ikke 19 14


2.b Hvad kan du bruge informationen til? (NB: Besvarelse med egne ord - se evt. Bilag 5.) Pers. %

Svar der vedrører signalprogram: Lyset kan være anderledes end normalt, ikke forvente det sædvanlige program, ikke at tro at lyset skifter som det plejer, ikke at blive forvirret eller overrasket over ændringer eller lignende

21 16

Svar der vedrører opmærksomhed og vaner: Giv agt, være særlig opmærksom, ekstra opmærksomhed, opmærksom på ændringer, så man ikke bliver overrasket eller lignende

36 28

Andre svar: Tilpasse farten, vide der er noget som er ændret, ikke ret meget, ekstra forvirring, information til bilister, hvis det er et yderst farligt kryds m.m.

28 21

Ingenting 11 8

Ved ikke 35 27



14

Billede 9

9a. Hvad betyder dette skilt? (NB: Besvarelse med egne ord – se evt. Bilag 5) Pers. %

Signal tiderne er ændret (formuleret på forskellig vis) 74 55 Tvivlsomme/ forkerte svar: Nyt lyskryds, lyset varierer fra time til time, lyssignalet fungerer ikke optimalt, skifter hurtigt, ved nat elektronisk styret, nedsæt farten, det er ikke hele tiden at reguleringen er i brug, uregelmæssig lysregulering m.m. 27 21 Ved ikke 32 24


9b. Hvad kan du bruge informationen til? (NB: Besvarelse med egne ord - se evt. Bilag 5) Pers. %

Svar der vedrører signalet: Jeg er mere opmærksom på signalet, jeg forventer at signalet skifter anderledes end normalt, kør ikke på rutine, vær opmærksom på at der er sket ændringer m.m.

31 23

Svar der vedrører opmærksomhed og vaner: Ekstra agtpågivenhed, ekstra opmærksomhed, vær opmærksom, man bør lægge vaner fra sig ved færdsel i krydset m.m.

14 11

Andre svar: Bare vente, information til bilisterne, vente i lang tid, en del de 3 første gange jeg kører der, tilpasse farten m.m.

18 14

Ingenting 19 14

Ved ikke 50 38


Alle svar på åbne spørgsmål er vist i Bilag 5. Konklusion Lidt over halvdelen (55 %) svarer rigtigt, at signaltiderne er ændret, mens 45 % af de adspurgte giver et forkert/tvivlsomt svar eller svarer ”ved ikke”. 52 % svarer at de enten ikke ved, hvad de skal bruge informationen til eller, at de ikke kan bruge den til noget.

Trafitec

15

Billede 36

En række supplerende kommentarer fra testpersonerne vises i bilag 6. Samlet konklusion for Billede 2, 9 og 36 42 % af de adspurgte mener, at versionen med teksten ”Nye Signaltider” er bedre end den med ”Nyt Signalprogram”. Det harmonerer meget godt med, at 55 % sva-rede rigtigt på versionen med ”Nye Signaltider”, mens det kun var 41 %, der sva-rede rigtigt til alternativet med ”Nyt Signalprogram”. Begge alternativer (Billede 2 og 9) synes at være bedre end den tidligere testede version (se Ref.1), som i stedet for A99 tavlen viste signalsymbolet i en trekants-tavle og med underteksten ”Ændret Signalskifte”. Samlet set må det konstateres, at en meget stor del af de adspurgte (cirka halvde-len) ikke har forstået tavlens information (Den bedste version/Billede 9), og at det for en stor dels vedkommende fortsat synes noget uklart, hvad de kan bruge in-formationen til.

36a. Hvilket af de to skilte, synes du er bedst? Pers. %

Nyt signalprogram 39 30

Nye signaltider 55 42

Ved ikke 36 28



16

Billede 3

Billede 6 Billede 20


Trafitec

17

Paneltest Internettest

3. Må du køre i bil henover det røde midterareal? Pers. %

Ja 13 10

Nej 120 90

Ved ikke 1 1


6. Må du køre i din bil henover det farvede midterareal? Pers. % Pers. %

Ja 90 67 451 38

Nej 35 26 522 44

Ved ikke 10 7 212 18


20. Må du køre i din bil henover det farvede midterareal? Pers. %

Ja 126 94

Nej 6 4

Ved ikke 2 1


10. Må du køre i din bil henover det stenbelagte~ midterareal?

Pers. %

Ja 6 4

Nej 129 96

Ved ikke 0 0


30. Må du køre i din bil henover Brostensbelægningen i midten? Pers. % Pers. %

Ja 41 30 328 28

Nej 90 67 784 68

Ved ikke 4 3 49 4



18

Samlet konklusion for markerede midtarealer vist på Billederne 3, 6, 10, 20 og 30 De fem eksempler viser forskellige udgaver af markeret midterareal på en vej-strækning. For billedeksemplerne 3 og 10 er midterarealerne afgrænsede med ubrudte kantli-nier, der markerer, at det ikke er tilladt for bilisterne at køre på tværs henover midterarealerne. Langt de fleste af de adspurgte, henholdsvis 90 % (Billede 3) og 96 % (Billede 10) svarer rigtigt på spørgsmålet. For billedeksempel 20 er kantlinien brudt. Det betyder, at det er tilladt for bilister-ne at køre på tværs af linien og henover det markerede midtareal. 94 % af de ad-spurgte bilister svarer da også rigtigt på dette spørgsmål. For billedeksemplerne 6 og 30 er midterarealet i det ene tilfælde markeret ved rødt belægningsskift og i det andet tilfælde formet som en ophøjet vulst udført i belægningssten. Markeringerne har ingen juridisk betydning. Det er således tilladt for bilisterne at køre på tværs henover midterarealerne. Med hensyn til det røde midterareal vist på billedeksempel 6, er det kun cirka 2/3 (67 %), der svarer rigtigt i paneltesten. I internettesten er det kun 38 %, der svarer rigtigt på dette spørgsmål. Det kan således konstateres, at en stor andel af bilister-ne fejlagtigt tror, at de ikke må køre henover det viste røde midterareal. For den ophøjede vulst vist på billedeksempel 30 er andelen af forkerte svar end-nu større. Kun 30 % af de adspurgte i paneltesten og 28 % af de adspurgte i inter-nettesten svarer rigtigt. Det kan således konstateres at de fleste bilister (knapt 70 %) fejlagtigt tror, at de ikke må køre henover vulsten. Samlet kan det konkluderes at trafikanternes forståelse af afmærkningerne for midterarealer vist på billedeksemplerne 3, 10 og 20 er meget god. Det er den til gengæld ikke med hensyn til eksemplerne 6 og 30.

Trafitec

19

Billede 11

Tekst på gult skilt: Lindholm 11. Du skal til LINDHOLM. Hvad gør du her? Pers. %

Fortsætter ligeud 11 8 Drejer til venstre 120 89 Drejer til højre 3 2 Ved ikke 1 1 Besvarelser i alt 135 100

Konklusion Resultaterne tyder på, at langt de fleste trafikanter (89 %) forstår meningen med den midlertidige vejvisning på portaltavlen. Men cirka 10 % er i tvivl, og nogle af dem vil muligvis vælge en forkert rute.


20


(Ingen vigepligtstavle opsat) (Vigepligtstavle B11 på signalstander) Paneltest Internettest

4. Signalet er ude af drift. Har du vigepligt her for den krydsende trafik?

Pers. % Pers. %

Ja, jeg har ubetinget vigepligt og skal holde tilbage for trafik fra begge retninger

28 21 257 22

Nej, den krydsende trafik har ubetinget vigepligt og holder tilbage for mig 11 8 64 5

Ja, jeg har højre vigepligt

95 71 862 72

Ved ikke 0 0 12 1


12. Signalet er ude af drift. Har du vigepligt her for den krydsende trafik?

Pers. % Pers. %

Ja, jeg har ubetinget vigepligt og skal holde tilbage for trafik fra begge retninger

91 68 560 48

Nej, den krydsende trafik har ubetinget vigepligt og holder tilbage for mig 4 3 39 3

Ja, jeg har højre vigepligt

37 28 568 48

Ved ikke 2 1 13 1

Besvarelser i alt 134

100

1180

100

Trafitec

21

Konklusion Resultaterne viser, at for situationen uden trekantstavlen B11 (Billede 4) svarer over 70 % af de adspurgte, at de har højre vigepligt, hvis signalet går i sort. Hertil kommer, at lidt over 20 % tror, at de har ubetinget vigepligt. Denne misforståelse giver dog næppe anledning til sikkerhedsproblemer, tværtimod. Resultaterne fra paneltesten er stort set identiske med resultaterne fra internettesten for dette spørgsmål. For situationen med trekantstavle B11 (Billede 12) ser det det knapt så godt ud. Kun cirka 2/3 (68 %) af de adspurgte i paneltesten og knapt halvdelen (48 %) af de adspurgte i internettesten svarer rigtigt med hensyn til, at de har ubetinget vi-gepligt, hvis lyssignalet er ude af drift. Hertil kommer, at 28 % i paneltesten og hele 48 % i internettesten tror, at de kun har højre vigepligt. Det sidste kan være et problem for trafiksikkerheden, hvis de - som svarene tyder - på forventer, at tra-fikken fra venstre holder tilbage. Resultaterne af denne test bekræfter således resultaterne fra den tidligere test (se Ref.1).


22


Paneltest

Internettest

5a. Hvad betyder det øverste gule firkantede skilt, der "står på spidsen" oven over 11-tallet? Pers. % Pers. %

Jeg kører på en landevej 13 10 125 10

Jeg kører på en hovedvej 111 82 1010 85

Jeg kører på en statsvej 7 5 18 2

Ved ikke 4 3 36 3


5b. Må du parkere i vejsiden på kørebanen? Pers. %

Ja 16 12

Nej 111 82

Ved ikke 8 6

Besvarelser i alt 135 100 5c. Hvordan er vigepligtsreglen mellem dig og sidevejstrafikanter? Pers. %

Jeg har højre vigepligt for sidevejstrafikanter 9 7

Sidevejstrafikanter har ubetinget vigepligt for mig 115 85

Jeg har ubetinget vigepligt for sidevejstrafikanter 7 5

Ved ikke 4 3


Trafitec

23

13. Hvad betyder det gule firkantede skilt med den sorte streg? (NB: besvarelse med egne ord - se evt. Bilag 5) Pers. %

Hovedvej ophører 94 70 Forkerte svar: Rute 11 ophører, hovedvejen lukket, landevej ophører, vejtypen ophører og lignende svar

19 14

Ved ikke

21 16


Konklusion Resultaterne fra paneltesten og internettesten viser samstemmende, at henholdsvis 82 % og 85 % af de adspurgte svarer rigtigt, at tavlen (Billede 5) betyder, at de kører på en hovedvej. Resultaterne fra paneltesten viser desuden, at langt de fleste (82 %) godt ved, at de ikke må parkere på en hovedvej og at sidevejsbilisterne har ubetinget vigepligt (85 %). Resultaterne fra paneltesten viser, at 70 % svarer helt rigtigt, at tavlen (Billede 13) betyder, at hovedvejen ophører. 16 % svarer, at de ikke ved, hvad tavlen betyder, og de sidste 14 % giver forkerte svar. Flere af de forkerte svar indeholder dog udsagn om at ”noget ophører”, men uden at det kobles til ”hovedvej”.


24


Paneltest

Internettest

7a. Hvad betyder dette skilt? Pers. % Pers. %

Hold tilbage for krydsende trafik fra højre 1 1 15 1

Der er vejarbejde i krydset 1 1 3 0

Farligt vejkryds 130 97 1073 91

Ved ikke 2 1 90 8


7b. Hvad synes du om skiltet? Pers. %



Ved ikke 15 11


29. Hvad betyder dette skilt? Pers. % Pers. %

Flere tæt liggende kryds forude 0 0 3 0

Sidevejstrafikanterne har vigepligt 56 42 503 43

Farligt vejkryds 76 58 649 56

Ved ikke 0 0 6 1


Trafitec

25

Supplerende kommentarer fra testpersonerne: I relation til billede 7 er der én enkelt der påtaler, at den gule farve viser det er et midlertidigt skilt. En anden er i tvivl om hvorvidt skiltet viser, at der er ubetinget vigepligt for sidevejstrafikanterne og én enkelt synes, der er mange informationer på tavlen. I relation til billede 29 mener flere af testpersonerne, at tavlen viser at sidevejstra-fikanterne har ubetinget vigepligt og derfor holder tilbage. Flere gav udtryk for at de synes det er et dårligt skilt, fordi det både betyder farligt vejkryds og samtidig viser, at sidevejstrafikanterne har vigepligt. Konklusion Resultaterne viser, at langt størstedelen af de adspurgte udmærket forstår betyd-ningen af den nye færdselstavle, der advarer mod farligt vejkryds (Billede 7). Det gælder således 97 % af de adspurgte i paneltesten og 91 % i internettesten. Til gengæld er det under halvdelen af de adspurgte i paneltesten, der synes, at det er et godt skilt. Resultaterne for den gammelkendte advarselstavle A11 (Billede 29) for farligt vejkryds viser, at det kun er lidt over halvdelen – 58 % af de adspurgte i panelte-sten og 56 % i internettesten – der opfatter tavlen som en advarselstavle mod far-ligt vejkryds. En meget stor andel – 42 % af de adspurgte i paneltesten og 43 % i internettesten - opfatter tavlen som en vigepligtstavle, der fortæller, at sidevejstra-fikanterne har vigepligt.


26

Billede 8

8a. Du kommer kørende i din lastbil, og de gule lamper begynder at blinke. Hvad betyder det? (NB: Besvarelse med egne ord - se Bilag 5) Pers. %

A) ”Min lastbil er for høj og jeg skal køre fra ” og lign. 8 6 B) ”Min lastbil er for høj” og lign. 47 35 C) Generelle svarformuleringer: - der er højdebegrænsning på 4,5 m - for høj/for høj lastbil/frihøjde max 4,5 m - Kør fra ved 44 - lastbilen må højst være 4,5 m Og lignende

58 43

D) Forkerte svar: Bro forude, højden nedsat, forsigtig kørsel for den slags vogne, sæt farten ned og lignende

14 10

Ved ikke

7 6


8b. Hvad gør du? Pers. %

Stopper min lastbil og kører ind til siden 3 2 Kører fra ved frakørsel 44 119 89 Fortsætter i min lastbil - skiltet betyder ikke noget for mig 8 6 Ved ikke 3 2 Besvarelser i alt 133 100

Trafitec

27

Svarene på det åbne spørgsmål 8a) er delt op i fire kategorier. Svarene i de tre første kategorier A) – C) viser, at de adspurgte udmærket er klar over, at den viste færdselstavle advarer chaufførerne i for høje køretøjer om den videre kørsel. Svarene i kategori A) og B) er formulerede på lidt forskellige måder men må alle vurderes som værende ”rigtige” svar. De udgør tilsammen 41 %. Svarene i kategori C) må for så vidt også betragtes som ”rigtige” svar. De er blot formuleret mere generelt, og derfor fremgår det ikke helt klart, om svarpersonerne faktisk har forstået, at den blinkende færdselstavle viser, at der er foretaget højde-kontrol af den bil, de selv kører i, og at budskabet derfor er rettet direkte til dem selv. De generelt formulerede ”rigtige” svar udgør 43 %. Andelen af forkerte svar D) og ”ved ikke” i relation til spørgsmål 8a) udgør hen-holdsvis 10 % og 6 %. Supplerende kommentarer fra testpersoner: En enkelt har kommenteret, at det vil være bedre med et blinkende rødt lys. Konklusion Samlet set er der 84 % af de adspurgte, som med egne ord i lidt forskellige formu-leringer svarer rigtigt med hensyn til tavlens betydning. Det harmonerer med at 89 % svarer, at de vil køre fra ved frakørsel 44. Resultaterne af denne test stemmer godt overens med resultaterne fra en tidligere test (se Ref.1).


28

Billede 14

(Repetitionssignal er slukket) (Repetitionssignal gult) (Repetitionssignal rødt)

14. Du er kørt frem i krydset for GRØNT lys og skal svinge til venstre. Du ser så, at signalet ude til venstre bliver GULT og dernæst RØDT Hvad betyder det?

Pers. %

Der er rødt lys for mig - jeg skal stoppe og afvente grønt lys 27 20

De modkørende har fået rødt lys - jeg kan fortsætte og svinge til venstre 93 69

Signalet er ikke til mig 12 9

Ved ikke 2 2


Til illustration og optakt til spørgsmål 14 vises en billedserie på 3 fotos med henholdsvis slukket, gult og til sidst rødt repetitionssignal. Hele serien kan ses i bilag 3. Supplerende kommentarer fra testpersonerne: en enkelt mener det vil være nemmmere at forstå, hvis repetitionssignalet var suppleret med en grøn venstresvingspil. Konklusion Det er under 70 % af trafikanterne, som forstår betydningen af repetitionssignalet i forbindelse med deres egen svingmanøvre i krydset. 1/3 af de adspurgte forstår ikke eller ved ikke, hvad signalet betyder.

Trafitec

29

Billede 17

17. Hvad betyder skiltet?

Pers. %

Jernbaneoverkørsel forude 28 21

Jernbaneoverkørsel uden bomme forude 103 77

Krydsende veterantogbane forude 2 2

Ved ikke 0 0


Supplerende kommentarer fra testpersonerne: Alle kan da se at det er et tog! Konklusion Stort set alle trafikanterne forstår, at denne tavle informerer dem om, at der er en krydsende jernbaneoverkørsel forude. Det er dog kun cirka ¾ af de adspurgte, der synes at vide, at jernbaneoverkørslen er uden bomme.


30

Billede 15

Paneltest

Internettest

15a. Hvad betyder dette gule skilt? Pers. % Pers. %

Pas på legende børn på vejen - kør langsomt 6 5 20 2

Pas på fodgængere og cyklister midt på vejen - kør langsomt 62 48 589 50

Pas på vejarbejderne på vejen - kør langsomt 62 48 514 44

Ved ikke 0 0 53 4


15b. Hvor hurtigt må du køre her? Pers. % Pers. %

Forbudt at køre hurtigere end 20 km/t 47 35 462 39

Anbefalet hastighed er 20 km/t 84 63 702 60

Forbudt for lastbiler at køre hurtigere end 20 km/t 1 1 0 0

Ved ikke 2 1 12 1


15c. Hvad synes du om skiltet? Pers. %



Ved ikke 14 10


Trafitec

31

Supplerende kommentarer fra testpersonerne: Der er flere der giver klart udtryk for, at ”Folk” forstås som ”trafikanter/cyklister/fodgængere” og at der skal stå ”Vejarbejdere” i stedet for ”Folk”, hvis det er dét skiltet skal vise. Konklusion Resultaterne fra paneltest og internettest viser samstemmende, at trafikanterne godt forstår, at de skal passe på ”nogle trafikanter på vejen” og køre langsomt. Men det er under halvdelen, der helt forstår, at det specielt drejer sig om vejarbej-derne, der færdes ude på selve vejarealet i forbindelse med det vejarbejde, der foregår i krydset. Ordet ”Folk” er her brugt som synonym for ”Arbejdsfolk”, men svarene tyder på, at denne tolkning slet ikke er så entydig, som den er tænkt. Svarene på spørgsmål 15b. viser, at de fleste forstår budskabet om, at de ikke bør køre hurtigere end 20 km/t, men også, at en stor del af trafikanterne ikke kender forskel på hastighedsforbud og anbefalet hastighed. Lidt under halvdelen synes det er et godt skilt. Ligeså mange mener det er et dår-ligt skilt, mens de sidste 10 % ikke mener noget.


32

Billedserie 16

16E

16A 16B

16C 16D

Trafitec

33

16a. Du kommer kørende i din lastbil. Hvad betyder dette skilt (Billede 16E)? (NB: Besvarelse med egne ord - se evt. Bilag 5)

Pers.

%

A) Min lastbil er for høj og jeg skal holde ind på nødplads og lign. svar 11 22 B) Min lastbil er for høj - og lignende svar

21 42

C) Jeg skal køre ind til siden/ind på vigeplads 2 4 D) Generelle svar: for højt læs, højdeproblem, max højde 4,5, der er en vigeplads til højre – og lignende svar

12 24

E) Tvivlsomme svar 2 4

Ved ikke 2 4


16b. Hvad gør du nu? (NB: Besvarelse med egne ord - se evt. Bilag 5) Pers. %

Kører ind på nødplads 40 80

Tvivlsomme/forkerte svar 8 16

Ved ikke 2 4


Dette åbne spørgsmål er kun stillet til 50 personer i paneltesten. Alle 50 adspurgte har svaret med egne nedskrevne formuleringer, som er vist i Bilag 5. Svarene er forsøgt inddelt i 5 grupper A) – E) samt ”ved ikke”. Svarene i gruppe A) er for-muleret som helt rigtige svar på spørgsmålet. Svarene i B), C) og D) er også ”rig-tige”, men formuleringerne mangler den ene halvdel af den samlede forklaring for at være fyldestgørende. Konklusion Selv om der kun er 22 %, der har formuleret et fyldestgørende rigtigt svar på spørgsmål 16a., kan det konstateres, at mindst 88 % har forstået, at informationen i billedserien viser dem, at lastbilen er for høj. Set i sammenhæng med, at 80 % af de adspurgte på det opfølgende spørgsmål 16b. svarer, at de vil køre ind på nødpladsen, tyder det på, at trafikanterne har en rimelig god forståelse af skilteinformationen.


34

Billede 25A Billede 25B

(Tekst: Stop for blink 200m) (Tekst: Stop for blink)

25A. Du kommer kørende i din lastbil. Hvad betyder dette skilt? Pers. %

Min lastbil er for høj - jeg skal stoppe hurtigst muligt indenfor de næste 200 m 36 43

Min lastbil er for høj - jeg skal stoppe om 200 m 24 29

Højden på min lastbil vil blive målt om 200 m 20 24

Ved ikke 3 4


25B. Du kører videre i din lastbil og møder lidt efter dette skilt. Hvad gør du? Pers. %

Stopper straks og kører ind til siden i nødsporet 60 72

Kører videre til jeg finder en holdeplads ved siden af vejen 17 20

Jeg fortsætter 6 7

Ved ikke 0 0


Dette spørgsmål er stillet til 85 personer i paneltesten, og 83 har svaret. Konklusion Trafikanterne forstår, at skiltets information handler om højdekontrol på lastbilen. Svarene tyder på, at informationen er noget uklar med hensyn til, hvor det er, man kan køre ind til siden og stoppe.

Trafitec

35



18. Hvad betyder det runde skilt med en rød og en sort pil? Pers. % Pers. %

Jeg skal holde tilbage for modkørende 121 90 1113 94

De modkørende holder tilbage for mig 5 4 29 2

Modkørende færdsel - ensretning ophører 8 6 31 3

Ved ikke 0 0 5 <1


31. Hvad betyder det firkantede blå skilt med en hvid og en rød pil? Pers. % Pers. %

Jeg skal holde tilbage for modkørende 2 1 24 2

De modkørende holder tilbage for mig 128 95 1119 97

Modkørende færdsel - ensretning ophører 3 2 14 1

Ved ikke 2 1 3 0


Konklusion Resultaterne viser, at langt de fleste trafikanter forstår budskaberne i disse to tavler. En lille andel af de adspurgte synes dog at få byttet om på betydningerne af de to tavler.


36

Billede 19 Billede 26 19. Hvad gør du i krydset lidt længere fremme, hvis du skal til en af de nævnte industrier? Pers. %

Kører ligeud i krydset 39 29

Kører mod Grindsted Øst 87 65

Drejer til højre 4 3

Ved ikke 3 2


19.b Hvad synes du om skiltet? Pers. %



Ved ikke 12 9


26a. Hvad gør du i krydset lidt længere fremme, hvis du skal

besøge en af de nævnte seværdigheder? Pers. %

Kører ligeud i krydset 8 6

Drejer til højre 2 1

Kører mod rute 181 121 90

Ved ikke 3 2


26b. Hvad synes du om skiltet? Pers. %



Ved ikke 11 8


Trafitec

37

De to eksempler, der bygger på en ny norsk idé, viser ”samle-orienteringstavler” dels mod en gruppe industrimål og tilsvarende mod en gruppe turistmål. Supplerende kommentarer fra testpersonerne: I relation til billede 19, er der flere der mener, at ”den firkantede pil” er misvisende, fordi man tror at man skal fortsætte ligeud. En enkelt synes, der står for mange destinationer på tavlen, og at der kun skulle stå ”industriområde”. Flere siger direkte, at de synes, det er et dårligt skilt. Der er ingen kommentarer til billede 26. Konklusion I eksempel 19 er der 65 % , der svarer helt rigtigt. Men hele 29 % svarer at de ville vælge at køre ligeud i krydset. I eksempel 26 er det 90 % der svarer helt rigtigt. Flere blandt de adspurgte har kommenteret, at den nedadrettede pil, som formes af det hvide baggrundsfelt, opfattes som om man skal køre ligeud i krydset. Denne tolkning kunne se ud til at slå mere igennem, når pilen viser mod et stednavn sammenlignet med et rutenummer. De adspurgte giver klart udtryk for at de nye tavler ikke er gode. Det gælder i særlig grad tavlen i eksempel 19 hvor 63 % mener den er dårlig.


38

Billede 21F 21. Du kommer kørende og ser ud af din forrude, at afmærkningen på vejmidten skifter Hvad betyder afmærkningen, du ser her i din køreretning?

Pers. %

Den synliggør vejmidten og køresporene gennem svinget for mig

14

10

Der kommer overhaling forbudt for mig lidt længere fremme

88

66

Der er overhaling forbudt for mig

26

19

Jeg må gerne overhale og de modkørende skal vige for mig

1

1

Ved ikke

5

4

Besvarelser i alt

134

100

Som optakt til spørgsmålet, der stilles i direkte tilknytning til billede 21F, vises en sammenhængende billedserie på 6 visninger, der illustrerer, hvordan midterli-nien ændrer karakter hen gennem strækningen frem til 21F. Billedserien vises i sin helhed i Bilag 3. Konklusion Resultaterne viser, at kun 2/3 af de adspurgte svarer helt rigtigt med hensyn til, hvad varslingslinierne betyder.

Trafitec

39

Billede 22

Tekst: Speed Control

22. Hvad betyder dette skilt? Pers. %

Fartkontrol 6 5

Fartkontrol med kamera 119 89

Kontrol af bilister for påvirkning af narkotika og medicin 1 <1

Fartkontrol med radar 6 5

Ved ikke 1 <1


Supplerende kommentarer fra testpersoner: En enkelt giver udtryk for, at der ikke bør bruges udenlandsk tekst på danske vejskilte. Symbolet forstås sagtens uden den supplerende tekst. Konklusion Resultaterne viser tydeligt, at trafikanterne forstår, at tavlen informerer om fartkontrol. Langt de fleste forbinder tavlen med ”Fartkontrol med kamera”. Det skyldes formodentlig, at tavlen – dog uden teksten ”speed control” – inden for de seneste år netop har været anvendt i forbindelse med kampagne om automatisk hastighedskontrol med kamera. Der er ikke noget i svarresultaterne, der umiddelbart tyder på, at det skulle give nævneværdige forståelsesmæssige problemer at anvende tavlen i forbindelse med fartkontrol generelt.


40

Billede 23

Tekst: Dårlig oversigt 23. Hvad betyder dette skilt? (NB: Besvarelse med egne ord - se evt. Bilag 5) Pers. %

A) Dårlige oversigtsforhold 103 77 B) Bakke, bakketop, pas på modkørende, ikke overhale – og lign. 13 10 C) Fare, Giv agt, Advarsel 12 9 Ved ikke 5 4 Besvarelser i alt 133 100

23b. Hvad gør du? (NB: Besvarelse med egne ord - se evt. Bilag 5) Pers. %

Sænker farten 84 65 Er mere opmærksom 21 16 Holder til højre, bliver i min bane, overhaler ikke 16 13 Fortsætter 4 3 Ved ikke 4 3 Besvarelser i alt 129 100

Konklusion Svarene tyder på, at langt størstedelen af trafikanterne forstår meningen med den viste advarselstavle med undertavle. 77 % svarer helt rigtig, at der advares mod de dårlige oversigtsforhold. Dertil kommer at svarene i gruppe B) og C) også i de fleste tilfælde kan tolkes som rigtige, selv om de er formulerede lidt mindre præcist. Svarene på det opfølgende spørgsmål 23b. tyder da også på, at langt de fleste har forstået budskabet. De 94 % svarer, at de ”sænker farten”, ”er mere opmærksom” eller ”holder til højre”.

Trafitec

41

Billede 33

Tekst: Dårlig oversigt

33a. Hvad betyder skiltet? (NB: Besvarelse med egne ord - se Bilag 5) Pers. %

A) Anbefalet hastighed 60 km pga. dårlig oversigt 38 29 B) Anbefalet hastighed 60 km 45 34 C) Dårlig oversigt 13 10 D) ”Max 60 km/Påbudt 60 km” - pga. dårlig oversigt 10 7 E) ”Max 60 km”, ”sænk fart til 60 km”, ”højst kør 60 km” 14 10 F) Andre svar: bakketop, nedsæt fart – og lign. svar 9 7 Ved ikke 4 3 Besvarelser i alt 133 100

33b. Hvad gør du? (NB: Besvarelse med egne ord - se evt. Bilag 5) Pers. %

Sænker farten 92 70 Er opmærksom og sænker farten 24 18 Andre svar: kører efter forholdene, overhaler ikke, fortsætter med 80 km men er mere opmærksom – og lign. svar 10 8 Ved ikke 6 4 Besvarelser i alt 132 100

Konklusion Resultaterne viser, at 29 % svarer helt rigtigt, at tavlen viser en anbefalet hastig-hed på 60 km/t pga. dårlig oversigt. De 7 % i svargruppe D) er udtryk for næsten det samme, idet der her svares ”max” eller ”påbudt” i stedet for ”anbefalet” ha-stighed. Svarene i gruppe B) og C) er også rigtige svar, men formuleringerne in-kluderer kun den ene halvdel af forklaringen – dvs. enten ”anbefalet hast 60” eller ”Dårlig oversigt”. På det opfølgende spørgsmål 33b. svarer 88 %, at de nedsætter hastigheden.


42

Billede 24

Tekst: 1-2,5 km Paneltest Internettest

24. Du ser her et firkantet blåt skilt i højre side. Må du overhale nu? Pers. % Pers. %

Ja 7 5 101 9

Nej 125 93 1057 91

Ved ikke 2 >1 4 0


Konklusion Resultaterne fra paneltest og internettest viser samstemmende, at over 90 % af de adspurgte svarer korrekt med hensyn til, at der ikke må overhales her. Undertavlen siger nemlig, at overhaling først må starte 1 km længere fremme. Resultatet bekræfter erfaringerne fra en tidligere test (se Ref. 1).

Trafitec

43

Billede 27A

Tekst: Omkørsel fra <57> til <56> 27A Hvad betyder informationen på dette skilt? (NB: Besvarelse med egne ord - se evt. Bilag 5) Pers. %

Omkørsel mellem frakørsel <57> og <56> 38 29 Tvivlsomme eller forkerte svar: 57 nedlagt kør ad 56, du kan komme fra 57 til 56 om lidt, du bliver sendt til rute 56 hvis du skal til 57, jeg kører nu på 56 i stedet for 57, at afkørsel 57 bliver til 56 – og lignende svar

68 52

Ved ikke 25 19 Besvarelser i alt

131

100

Billede 27B

27B. Hvad betyder det grønne firkantede skilt på frakørselsrampen? Pers. %

Drej til højre for at komme til rute 56 27 20

Drej til højre og kør 56 km for at komme tilbage på motorvej 3 2

Drej til højre for at komme til motorvejstilkørsel 56 101 76

Ved ikke 2 2



44

Billede 27C

27C. Hvad betyder det forreste grønne skilt? Pers. %

Drej fra i udkørsel 2 for at komme til rute 56 20 15

Drej fra i udkørsel 2 og kør 56 km for at komme tilbage til motorvej 3 2

Drej fra i udkørsel 2 for at komme til motorvejstilkørsel 56 107 81

Ved ikke 2 2


Konklusion på 27A, 27B og 27C Resultaterne viser, at det tilsyneladende kun er knapt 1/3 af de adspurgte, der helt forstår meningen med den første omkørselsinformation, der er vist på VMS tavlen på motorvejen i billede 27A. En del af de tvivlsomme/forkerte svar tyder dog på, at en del flere har forstået, at der er tale om en eller anden form for omkørsel, men der er forskellige bud på, hvori omkørselen består. Som det også fremgår af svarene til spørgsmålene 27B og 27C, er der en hel del blandt de adspurgte, der forveksler rutenumre med fra- og tilkørselsnumre til mo-torvej. Samlet set oplever knapt 2/3 af de adspurgte, at den samlede omkørselsinformati-on på de tre tavler er god.

Trafitec

45

Billede 27D

27D. Hvad synes du om vejvisningen på de tre sammenhængende skilte, som du lige har set her?

Pers. %

God skiltning af omkørsel 81 61 Dårlig skiltning af omkørsel 40 30 Ved ikke 11 8 Besvarelser i alt 132 100

Kommentarer i øvrigt Paneltestens svarpersoner har givet en række kommentarer til dette eksempel. Der er 29 kommentarer der går på, at den første informationstavle 27A ikke var god fordi den var vanskelig at forstå. Der er 17 kommentarer, der går på at det samlet er en god vejvisning. Der er 12 kommentarer der handler om, at vejvisnin-gen skaber tvivl hos trafikanterne. Der er tre, der giver udtryk for, at tavlerne skul-le være gule, men der er tre andre, der kommenterer, at det er vigtigt, at tavlerne er grønne, så man kan se, at informationen skal relateres til motorvej. Alle kommentarerne er vist på en liste i Bilag 6.


46

Billede 28


28a. Hvad betyder det blå firkantede symbol på det nederste skilt? Pers. % Pers. %

Færgehavn 36 27 426 37

Containerhavn 72 54 591 51

Lystbådehavn 3 2 5 0

Fiskerihavn 3 2 18 1

Skibsmuseum 3 2 9 1

Ved ikke 16 12 112 10


28b. Hvad mener du om symbolet? Pers. %

Det er et godt symbol 34 26 Det er et dårligt symbol 77 60 Ved ikke 18 14 Besvarelser i alt 129 100

Konklusion Resultaterne fra paneltest og internettest viser samstemmende, at det kun er godt halvdelen af de adspurgte, der forstår (eller gætter på) at symbolet henviser til containerhavn. 27 % af de adspurgte i paneltesten og hele 37 % i internettesten tror fejlagtigt, at symbolet henviser til færgehavn. Flere af testpersonerne kommenterede, at det var lidt vanskeligt at se, hvad sym-bolet skulle forestille – men ved nærmere eftersyn kom de frem til, at det nok måt-te være noget med et skib. Der er således også 60 %, der giver til kende, at de synes, det er et dårligt symbol.

Trafitec

47

Billede 32

32a. Hvad betyder symbolet vist øverst i hjørnerne på tavlen til venstre? Pers. %

Betalingsvej 67 51 Betalingsvej, hvor der kun kan betales med danske kroner 51 39 Mulighed for veksling af udenlandsk valuta 1 1 Ved ikke 13 10 Besvarelser i alt 132 100

32b. Hvad synes du om symbolet? Pers. %

Det er et godt symbol 20 15 Det er et dårligt symbol 104 77 Ved ikke 11 8 Besvarelser i alt 135 100

I dette eksempel testes trafikanternes forståelse af det norske symbol for beta-lingsvej. Supplerende kommentarer: Flere mener det er et mærkeligt skilt. En foreslår, der står Euro i stedet for ”Kr” og en anden mener det er svært at forstå for udlændin-ge. Konklusion Resultaterne viser, at det kun er cirka halvdelen af de adspurgte, som forstår/tror at symbolet betyder betalingsvej. 10 % svarer direkte, at de ikke ved, hvad det betyder, mens hele 39 % gætter på, at skiltet informerer om betalingsvej hvor der kun kan betales med danske kroner. Over ¾ svarer, at de synes der er tale om et dårligt symbol. Det fremgik også me-get klart af kommentarerne fra flere i svarpanelet. Flere ytrede at den information der blev brugt ved Storebælt var meget bedre og klar i betydningen.


48

Billede 34


34. Hvad betyder denne afmærkning på vejmidten? Pers. % Pers. %

Den synliggør vejmidten og køresporene for de to Køreretninger

85 65 830 70

Der er dårlige oversigtsforhold på strækningen

26 20 280 24

Der er overhaling forbudt for mig 4 3 9 1 Jeg må gerne overhale og de modkørende skal vige for mig

10 8 45 4

Ved ikke

6 5 18 1


Konklusion Resultaterne viser, at kun 20 % af de adspurgte i paneltesten og tilsvarende 24 % i internettesten ved, hvad varslingslinierne på vejmidten betyder. Langt størstedelen tror, at meningen med afmærkningen blot er at markere vejmidten. De overser helt, at linierne er længere og afstanden mellem dem er mindre sammenlignet med de almindelige midterlinier, og forbinder tilsyneladende slet ikke informationen med, at der er dårlige oversigtsforhold på strækningen. Trafikanternes forståelse af eller viden om denne afmærkning er åbenbart ikke særlig god.

Trafitec

49

Billede 35

35. Hvad betyder farverne på Parkeringsvejvisningen? Pers. %

Farverne har ingen betydning 10 8 Farverne angiver prisniveauet for parkering i de forskellige zoner 21 16 Farverne skifter med antallet af ledige P-pladser i de forskellige zoner 15 11 Hver parkeringszone har sin egen farve, som vises på alle skilte, der viser vej frem til P-zonen 62 47 Ved ikke 24 18 Besvarelser i alt 132 10035b. Gør farverne det lettere for dig at bruge den viste Parkerings- vejvisning? Pers. %

Ja 45 34 Nej 69 52 Ved ikke 19 14 Besvarelser i alt 133 100

Konklusion Svarene viser, at trafikanterne har en forventning om, at brug af farvedifferentie-ring i parkeringsvejvisningen rummer en eller anden nyttig information til trafi-kanten i relation til brugen af parkeringssystemet. Svarene viser også, at der vil være flere forskellige tolkningsmuligheder, så længe trafikanterne ikke får en mere præcis information om farvedifferentieringens be-tydning. Flere kommenterer, at de ikke ved hvad de skal bruge farverne til. Hvis der anvendes farvedifferentiering, bør den have en betydning, der forstås af trafikanterne. Har den ikke det, må det forventes, at brugen af den vil kunne for-virre mere end gavne.


50

4. Referencer [1] Trafikanters forståelse af færdselstavler og symboler

Lene Herrstedt, Puk Andersson, Trafitec. Marts 2007

[2] Trafikanters forståelse af færdselstavler. Vejdirektoratet. Vejregelforberedende rapport nr. 1, 2002

Trafitec

51

Bilag 1 - Spørgeskema


52

Spørgeskema – Skiltetest 12. oktober 2007 1. Er du kvinde? eller mand? (sæt kryds) 2. Hvilket år er du født? _______ 3. Har du kørekort til personbil? ja nej (sæt kryds) Hvis ja: I hvor mange år har du haft kørekort til personbil? ________år 4. Har du kørekort til lastbil? ja nej (sæt kryds) Hvis ja: I hvor mange år har du haft kørekort til lastbil? __________år Eksempel 01 a) Hvad betyder dette skilt? vejarbejde på vejen de næste 2 km farlig vejstrækning de næste 2 km fare for at vælte i glat føre de næste 2 km ved ikke b) Hvad synes du om skiltet? det er et godt skilt det er et dårligt skilt ved ikke Eksempel 02 a) Hvad betyder dette skilt? _________________________________________________ ved ikke b) Hvad kan du bruge informationen til? ________________________________________________ ved ikke Eksempel 03 Må du køre i bil hen over det røde midterareal? ja nej ved ikke

Trafitec

53

Eksempel 04 Signalet er ude af drift. Har du vigepligt her for den krydsende trafik? ja, jeg har ubetinget vigepligt og skal holde tilbage for trafik fra begge retninger nej, den krydsende trafik har ubetinget vigepligt og holder tilbage for mig ja, jeg har højrevigepligt ved ikke Eksempel 05 a) Hvad betyder det øverste gule firkantede skilt, der ”står på spidsen” oven over 11-tallet? jeg kører på en landevej jeg kører på en hovedvej jeg kører på en statsvej ved ikke b) Må du parkere i vejsiden på kørebanen? ja nej ved ikke c) Hvordan er vigepligtsreglen mellem dig og sidevejstrafikanterne? jeg har højre vigepligt for sidevejstrafikanter sidevejstrafikanter har ubetinget vigepligt for mig jeg har ubetinget vigepligt for sidevejstrafikanter ved ikke Eksempel 06 Må du køre i din bil hen over det farvede midterareal? ja nej ved ikke Eksempel 07 Hvad betyder dette skilt? hold tilbage for krydsende trafik fra højre der er vejarbejde i krydset farligt vejkryds ved ikke


54

b) Hvad synes du om skiltet? det er et godt skilt det er et dårligt skilt ved ikke Eksempel 08 Du kommer kørende i din lastbil, og de gule lamper

begynder at blinke.

a) Hvad betyder det?

____________________________________________ ved ikke

b) Hvad gør du?

stopper min lastbil og kører ind til siden kører fra ved frakørsel 44 fortsætter i min lastbil – skiltet betyder ikke noget for mig ved ikke

Eksempel 09 a) Hvad betyder dette skilt? _________________________________________________ ved ikke b) Hvad kan du bruge informationen til? _________________________________________________ ved ikke Eksempel 10 Må du køre i din bil hen over det stenbelagte midterareal? ja nej ved ikke

Trafitec

55

Eksempel 11 Du skal til LINDHOLM. Hvad gør du her? fortsætter ligeud drejer til venstre drejer til højre ved ikke Eksempel 12 Signalet er ude af drift. Har du vigepligt her for den krydsende trafik? ja, jeg har ubetinget vigepligt og skal holde tilbage for trafik fra begge retninger nej, den krydsende trafik har ubetinget vigepligt og holder tilbage for mig ja, jeg har højrevigepligt ved ikke Eksempel 13 Hvad betyder det gule firkantede skilt med den sorte streg? _________________________________________________ ved ikke Eksempel 14 Du er kørt frem i krydset for GRØNT lys og skal svinge til venstre Du ser så, at signalet ude til venstre bliver GULT og dernæst RØDT

Hvad betyder det? der er rødt lys for mig – jeg skal stoppe og afvente grønt lys de modkørende har fået rødt lys – jeg kan fortsætte og svinge til venstre signalet er ikke til mig ved ikke


56

Eksempel 15 a) Hvad betyder dette gule skilt? pas på legende børn på vejen – kør langsomt pas på fodgængere og cyklister midt på vejen – kør langsomt pas på vejarbejderne på vejen - kør langsomt ved ikke

b) Hvor hurtigt må du køre her? forbudt at køre hurtigere end 20 km/t anbefalet hastighed er 20 km/t forbudt for lastbiler at køre hurtigere end 20 km/t ved ikke c) Hvad synes du om skiltet? det er et godt skilt det er et dårligt skilt ved ikke Eksempel 16 Du kommer kørende her i din lastbil

a) Hvad betyder dette skilt? ________________________________________________

Ved ikke

b) Hvad gør du nu? _________________________________________________

Ved ikke Eksempel 17 Hvad betyder skiltet? jernbaneoverkørsel forude jernbaneoverkørsel uden bomme forude krydsende veterantogbane forude ved ikke

Trafitec

57

Eksempel 18 Hvad betyder det runde skilt med en rød og en sort pil? jeg skal holde tilbage for modkørende de modkørende holder tilbage for mig modkørende færdsel – ensretning ophører ved ikke Eksempel 19 a) Hvad gør du i krydset lidt længere fremme, hvis du skal til en af de nævnte industrier? kører ligeud i krydset kører mod Grindsted Øst drejer til højre ved ikke b) Hvad synes du om skiltet? det er et godt skilt det er et dårligt skilt ved ikke

Eksempel 20 Må du køre hen over det farvede midterareal? ja nej ved ikke Eksempel 21 Du kommer kørende og ser ud af din forrude, at afmærkningen på vejmidten skifter. Hvad betyder afmærkningen, du ser her i din egen kørselsretning? den synliggør vejmidten og køresporene gennem svinget for mig der kommer overhaling forbudt for mig lidt længere fremme der er overhaling forbudt for mig jeg må gerne overhale og de modkørende skal vige for mig ved ikke Eksempel 22 Hvad betyder dette skilt? fartkontrol fartkontrol med kamera kontrol af bilister for påvirkning af narkotika og medicin fartkontrol med radar ved ikke


58

Eksempel 23 a) Hvad betyder dette skilt? _________________________________________________ ved ikke

b) Hvad gør du? _________________________________________________ ved ikke Eksempel 24 Du ser her et firkantet blåt skilt i højre side.

Må du overhale nu? ja nej ved ikke Eksempel 25A Du kommer kørende i din lastbil.

Hvad betyder dette skilt? min lastbil er for høj - jeg skal stoppe hurtigst muligt inden for de næste 200 m min lastbil er for høj - jeg skal stoppe om 200 m højden på min lastbil vil blive målt om 200 m

ved ikke Eksempel 25B Du kører videre i din lastbil og møder lidt efter dette skilt.

Hvad gør du? stopper straks og kører ind til siden i nødsporet kører videre til jeg finder en holdeplads ved siden af vejen jeg fortsætter ved ikke Eksempel 26 a) Hvad gør du i krydset lidt længere fremme, hvis du skal besøge en af de nævnte seværdigheder? kører ligeud i krydset drejer til højre kører mod rute 181 ved ikke

Trafitec

59

b) Hvad synes du om skiltet? det er et godt skilt det er et dårligt skilt ved ikke Eksempel 27A Hvad betyder informationen på dette skilt? ____________________________________________ Ved ikke Eksempel 27B Hvad betyder det grønne firkantede skilt på frakørselsrampen? drej til højre for at komme til rute 56 drej til højre og kør 56 km for at komme tilbage til motorvej drej til højre for at komme til motorvejstilkørsel 56 ved ikke Eksempel 27C Hvad betyder det forreste grønne skilt? drej fra i udkørsel 2 for at komme til rute 56 drej fra i udkørsel 2 og kør 56 km for at komme tilbage til motorvej drej fra i udkørsel 2 for at komme til motorvejstilkørsel 56 ved ikke Eksempel 27D Hvad synes du om vejvisningen på de tre sammenhængende skilte, som du lige har set her? god skiltning af omkørsel dårlig skiltning af omkørsel ved ikke kommentarer: _________________________________________


60

Eksempel 28 a) Hvad betyder det blå firkantede symbol på det nederste skilt? færgehavn containerhavn lystbådehavn fiskerihavn skibsmuseum ved ikke b) Hvad mener du om symbolet? det er et godt symbol det er et dårligt symbol ved ikke Eksempel 29 Hvad betyder dette skilt? flere tæt liggende kryds forude sidevejstrafikanterne har vigepligt farligt vejkryds ved ikke Eksempel 30 Må du køre i din bil hen over brostensbelægningen i mid-ten? ja nej ved ikke Eksempel 31 Hvad betyder det firkantede blå skilt med en hvid og en rød pil? jeg skal holde tilbage for modkørende de modkørende holder tilbage for mig modkørende færdsel – ensretning ophører ved ikke Eksempel 32 a) Hvad betyder symbolet vist øverst i hjørnerne på tavlen til venstre? betalingsvej betalingsvej, hvor der kun kan betales med danske kroner mulighed for veksling af udenlandsk valuta ved ikke

Trafitec

61

b) Hvad synes du om symbolet? Det er et godt symbol Det er et dårligt symbol Ved ikke Eksempel 33 a) Hvad betyder skiltet? _________________________________________________ ved ikke b) Hvad gør du? _________________________________________________ ved ikke Eksempel 34 Hvad betyder denne afmærkning på vejmidten? den synliggør vejmidten og køresporene for de to køreretninger der er dårlige oversigtsforhold på strækningen der er overhaling forbudt for mig jeg må gerne overhale og de modkørende skal vige for mig ved ikke Eksempel 35 Hvad betyder farverne på Parkeringsvejvisningen? farverne har ingen betydning farverne angiver prisniveauet for parkering i de forskellige zoner farverne skifter med antallet af ledige P-pladser i de forskellige zoner hver parkeringszone har sin egen farve, som vises på alle skilte, der viser vej frem til P-zonen ved ikke


62

b) Gør farverne det lettere for dig at bruge den viste Parkeringsvejvisning?

ja nej ved ikke Eksempel 36 Hvilken af de to skilte, synes du er bedst? ”nyt signalprogram” ” nye signaltider” ved ikke Kommentar:____________________________________ Tak for hjælpen!

Trafitec

63

Bilag 2 – Kommenteret spørgeskema


64

INSTRUKTØRENS Spørgeskema – Skiltetest Velkommen! ----------------- Jeg hedder: _____________ og kommer fra Trafitec. Vi er i gang med at løse en opgave for Vejdirektoratet, som går ud på at teste for-ståeligheden af forskellige skilte og symboler. Vi er glade for, at I vil bruge cirka en halv times tid på at hjælpe os med det. Jeg viser nogle billeder. Til hvert billede stiller vi nogle spørgsmål, som også står i det spørgeskema, vi har uddelt til jer. Før vi starter, vil jeg bede jer om at udfylde de 4 punkter, der står øverst på side 1 i spørgeskemaet: Jeres fødselsår og køn - om I har kørekørt til personbil og lastbil – og hvor mange år (bare sådan cirka) I har haft kørekortet. __________________________________________________________________ 1. Er du kvinde? eller mand? (sæt kryds) 2. Hvilket år er du født? _______ 3. Har du kørekort til personbil? ja nej (sæt kryds) Hvis ja: I hvor mange år har du haft kørekort til personbil? ________år 4. Har du kørekort til lastbil? ja nej (sæt kryds) Hvis ja: I hvor mange år har du haft kørekort til lastbil? __________år Hvert billede – jeg viser – har et nummer, der svarer til nummeret i spørgeskema-et. De fleste spørgsmål skal besvares ved at afkrydse én af de viste svarmuligheder. Ved andre spørgsmål skal I skrive et kort svar med jeres egne ord. Jeg skal nok guide jer igennem – og stavefejl skal I slet ikke tænke på. I skal helst IKKE gå tilbage og rette i dét, som I har svaret første gang. Jeg vil også bede jer om, at I ikke snakker sammen eller kigger ved sidemanden undervejs. Det handler ikke om at teste jer. Det handler om at få testet de skilte og symboler, vi viser jer. Besvarelsen er helt anonym. Lad os tage det første billede – I skal forestille jer, at I kører på denne vej og billedet viser dét, som I ser ud af jeres forrude på bilen.

Trafitec

65

Der er to spørgsmål og det første lyder: Eksempel 01 a) Hvad betyder dette skilt? vejarbejde på vejen de næste 2 km farlig vejstrækning de næste 2 km fare for at vælte i glat føre de næste 2 km ved ikke b) Hvad synes du om skiltet? det er et godt skilt det er et dårligt skilt ved ikke Eksempel 2: Hvad betyder dette skilt? Her skal I så skrive et meget kort svar med jeres egne ord – eller evt. sætte kryds i ”ved ikke”. Eksempel 02 a) Hvad betyder dette skilt? _________________________________________________ ved ikke b) Hvad kan du bruge informationen til? _________________________________________________ ved ikke Eksempel 03 Må du køre i bil hen over det røde midterareal? ja nej ved ikke Sæt kryds ved det svar, du mener, er det rigtige. Du kører i din bil frem mod dette vejkryds – billedet viser det du ser ud af din forrude.


66

Eksempel 04 Signalet er ude af drift. Har du vigepligt her for den krydsende trafik? ja, jeg har ubetinget vigepligt og skal holde tilbage for trafik fra begge retninger nej, den krydsende trafik har ubetinget vigepligt og holder tilbage for mig ja, jeg har højrevigepligt ved ikke Kryds det svar af, som du mener, er det rigtige. Til det næste eksempel stiller jeg 3 spørgsmål. Det første spørgsmål lyder: Eksempel 05 a) Hvad betyder det øverste gule firkantede skilt, der ”står på spidsen” oven over 11-tallet? jeg kører på en landevej jeg kører på en hovedvej jeg kører på en statsvej ved ikke Det næste spørgsmål lyder: b) Må du parkere i vejsiden på kørebanen? ja nej ved ikke Det sidste spørgsmål til eksempel 5 lyder: c) Hvordan er vigepligtsreglen mellem dig og sidevejstrafikanterne? jeg har højre vigepligt for sidevejstrafikanter sidevejstrafikanter har ubetinget vigepligt for mig jeg har ubetinget vigepligt for sidevejstrafikanter ved ikke Eksempel 06 Må du køre i din bil hen over det farvede midterareal? ja nej ved ikke

Trafitec

67

Eksempel 07 a) Hvad betyder dette skilt? hold tilbage for krydsende trafik fra højre der er vejarbejde i krydset farligt vejkryds ved ikke Sæt ét kryds ved det svar, du mener, er det rigtige b) Hvad synes du om skiltet? det er et godt skilt det er et dårligt skilt ved ikke Eksempel 08 Du kommer kørende i din lastbil, og de gule lamper

begynder at blinke.

a) Hvad betyder det?

____________________________________________ ved ikke

b) Hvad gør du?

stopper min lastbil og kører ind til siden kører fra ved frakørsel 44 fortsætter i min lastbil – skiltet betyder ikke noget for mig ved ikke

Eksempel 09 a) Hvad betyder dette skilt? ________________________________________________ ved ikke b) Hvad kan du bruge informationen til? _______________________________________________ ved ikke


68

Eksempel 10 Må du køre i din bil hen over det stenbelagte midterareal? ja nej ved ikke Eksempel 11 Du skal til LINDHOLM. Hvad gør du her? fortsætter ligeud drejer til venstre drejer til højre ved ikke Du kommer kørende hen mod dette kryds og ser, at signalet er ude af drift. Eksempel 12 Signalet er ude af drift. Har du vigepligt her for den krydsende trafik? ja, jeg har ubetinget vigepligt og skal holde tilbage for trafik fra begge retninger nej, den krydsende trafik har ubetinget vigepligt og holder tilbage for mig ja, jeg har højrevigepligt ved ikke Eksempel 13 Hvad betyder det gule firkantede skilt med den sorte streg? _________________________________________________ ved ikke Til det næste eksempel nr.14 viser jeg 3 billeder og stiller et spørgsmål til det sidste billede.

Trafitec

69

Eksempel 14 Du er kørt frem i krydset for GRØNT lys og skal svinge til venstre. Billedet viser det du ser ud af din forrude. Du ser så, at signalet ude til venstre bliver GULT og dernæst RØDT

Hvad betyder det? der er rødt lys for mig – jeg skal stoppe og afvente grønt lys de modkørende har fået rødt lys – jeg kan fortsætte og svinge til venstre signalet er ikke til mig ved ikke Kryds det svar af, som du mener, er det rigtige Til det næste eksempel nr. 15 stiller jeg 3 spørgsmål. Eksempel 15 a) Hvad betyder dette gule skilt? pas på legende børn på vejen – kør langsomt pas på fodgængere og cyklister midt på vejen – kør langsomt pas på vejarbejderne på vejen - kør langsomt ved ikke

b) Hvor hurtigt må du køre her? forbudt at køre hurtigere end 20 km/t anbefalet hastighed er 20 km/t forbudt for lastbiler at køre hurtigere end 20 km/t ved ikke c) Hvad synes du om skiltet? det er et godt skilt det er et dårligt skilt ved ikke Nu viser jeg en serie med 5 billeder. Til det sidste billede stiller vi 2 spørgsmål.


70

Eksempel 16A Du kommer kørende her i din lastbil - og møder først dette skilt. 16B Lidt længere fremme møder du dette skilt. 16C Du fortsætter i din lastbil --- >>> 16D ------- og ---------------------------------------------------------

(BANG!) 16E Så møder du dette skilt!

c) Hvad betyder dette skilt? _________________________________________________

Ved ikke

d) Hvad gør du nu? _________________________________________________

Ved ikke Eksempel 17 Hvad betyder skiltet? jernbaneoverkørsel forude jernbaneoverkørsel uden bomme forude krydsende veterantogbane forude ved ikke Eksempel 18 Hvad betyder det runde skilt med en rød og en sort pil? jeg skal holde tilbage for modkørende de modkørende holder tilbage for mig modkørende færdsel – ensretning ophører ved ikke Eksempel 19 a) Hvad gør du i krydset lidt længere fremme, hvis du skal til en af de nævnte industrier? kører ligeud i krydset kører mod Grindsted Øst drejer til højre ved ikke b) Hvad synes du om skiltet? det er et godt skilt det er et dårligt skilt ved ikke

Trafitec

71

Eksempel 20 Må du køre hen over det farvede midterareal? ja nej ved ikke Nu viser jeg en serie med 6 billeder og stiller dernæst et spørgsmål til det sidste billede i serien. Eksempel 21 A Du kommer kørende og ser ud af din forrude, at afmærkningen på vejmidten skifter. > > > 21 F Hvad betyder afmærkningen, du ser her i din kørselsretning? den synliggør vejmidten og køresporene gennem svinget for mig der kommer overhaling forbudt for mig lidt længere fremme der er overhaling forbudt for mig jeg må gerne overhale og de modkørende skal vige for mig ved ikke Sæt kryds ved det svar, du mener, er det rigtige Eksempel 22 Hvad betyder dette skilt? fartkontrol fartkontrol med kamera kontrol af bilister for påvirkning af narkotika og medicin fartkontrol med radar ved ikke Eksempel 23 a) Hvad betyder dette skilt? _________________________________________________ ved ikke

b) Hvad gør du? ________________________________________________ ved ikke


72

Eksempel 24 Du ser her et firkantet blåt skilt i højre side.

Må du overhale nu? ja nej ved ikke Jeg viser nu 2 billeder, som hører sammen – og jeg har spørgsmål til dem begge. Det første ser I her. Eksempel 25A Du kommer kørende i din lastbil.

Hvad betyder dette skilt? min lastbil er for høj - jeg skal stoppe hurtigst muligt inden for de næste 200 m min lastbil er for høj - jeg skal stoppe om 200 m højden på min lastbil vil blive målt om 200 m

ved ikke Sæt et kryds ud for det svar, du mener, er det rigtige Eksempel 25B Du kører videre i din lastbil og møder lidt efter dette skilt.

Hvad gør du? stopper straks og kører ind til siden i nødsporet kører videre til jeg finder en holdeplads ved siden af vejen jeg fortsætter ved ikke Også her skal du sætte kryds ud for det svar, du mener, er det rigtige Vi går videre til et nyt eksempel Eksempel 26 a) Hvad gør du i krydset lidt længere fremme, hvis du skal besøge en af de nævnte seværdigheder? kører ligeud i krydset drejer til højre kører mod rute 181 ved ikke b) Hvad synes du om skiltet? det er et godt skilt det er et dårligt skilt ved ikke

Trafitec

73

Nu viser jeg 3 billeder som hører sammen i rækkefølge, og jeg stiller spørgsmål til dem alle tre, efterhånden som jeg viser dem. Det første er nr. 27A. Eksempel 27A Hvad betyder informationen på dette skilt? ____________________________________________ Ved ikke Du kører derefter fra motorvejen og på frakørselsrampen møder du dette skilt. Eksempel 27B Hvad betyder det grønne firkantede skilt på frakørsels-rampen? drej til højre for at komme til rute 56 drej til højre og kør 56 km for at komme tilbage til motorvej drej til højre for at komme til motorvejstilkørsel 56 ved ikke Du er nu kørt af motorvejen og kører videre her på en almindelig 2-sporet vej. Nogle km senere møder du dette skilt Eksempel 27C Hvad betyder det forreste grønne skilt? drej fra i udkørsel 2 for at komme til rute 56 drej fra i udkørsel 2 og kør 56 km for at komme tilbage til motorvej drej fra i udkørsel 2 for at komme til motorvejstilkørsel 56 ved ikke Eksempel 27D Hvad synes du om vejvisningen på de tre sammenhængende skilte, som du lige har set her? god skiltning af omkørsel dårlig skiltning af omkørsel ved ikke kommentarer: _________________________________________


74

Eksempel 28 a) Hvad betyder det blå firkantede symbol på det nederste skilt? færgehavn containerhavn lystbådehavn fiskerihavn skibsmuseum ved ikke b) Hvad mener du om symbolet? det er et godt symbol det er et dårligt symbol ved ikke Eksempel 29 Hvad betyder dette skilt? flere tæt liggende kryds forude sidevejstrafikanterne har vigepligt farligt vejkryds ved ikke Sæt kryds ved det svar, du mener, er det rigtige Eksempel 30 Må du køre i din bil hen over brostensbelægningen i mid-ten? ja nej ved ikke Eksempel 31 Hvad betyder det firkantede blå skilt med en hvid og en rød pil? jeg skal holde tilbage for modkørende de modkørende holder tilbage for mig modkørende færdsel – ensretning ophører ved ikke Eksempel 32 a) Hvad betyder symbolet vist øverst i hjørnerne på tav-len til venstre? betalingsvej betalingsvej, hvor der kun kan betales med danske kroner mulighed for veksling af udenlandsk valuta ved ikke

Trafitec

75

b) Hvad synes du om symbolet? Det er et godt symbol Det er et dårligt symbol Ved ikke Du kører i din personbil ud ad landevejen, og billedet viser det du ser ud af din forrude Eksempel 33 a) Hvad betyder skiltet? _________________________________________________ ved ikke b) Hvad gør du? _________________________________________________ ved ikke Eksempel 34 Hvad betyder denne afmærkning på vejmidten? den synliggør vejmidten og køresporene for de to køreretninger der er dårlige oversigtsforhold på strækningen der er overhaling forbudt for mig jeg må gerne overhale og de modkørende skal vige for mig ved ikke Eksempel 35 Hvad betyder farverne på Parkeringsvejvisningen? farverne har ingen betydning farverne angiver prisniveauet for parkering i de forskellige zoner farverne skifter med antallet af ledige P-pladser i de forskellige zoner hver parkeringszone har sin egen farve, som vises på alle skilte, der viser vej frem til P-zonen ved ikke


76

c) Gør farverne det lettere for dig at bruge den viste Parkeringsvejvisning?

ja nej ved ikke Til slut viser jeg disse 2 eksempler igen – men denne gang viser jeg dem sammen. Spørgsmålet til jer er Eksempel 36 Hvilken af de to skilte, synes du er bedst? ”nyt signalprogram” ”nye signaltider” ved ikke Kommenar:_______________________________________ Tak for hjælpen!

Trafitec

77

Bilag 3 – De testede eksempler


78

Symboltest2007

1

Trafitec

79

2

3


80

4

5

Trafitec

81

6

7


82

8

9

Trafitec

83

10

11


84

12

13

Trafitec

85

14C

14B


86

14A

15

Trafitec

87

16A

16B


88

16C

16D

Trafitec

89

16E

17


90

18

19

Trafitec

91

20

21A


92

21B

21C

Trafitec

93

21D

21E


94

21F

22

Trafitec

95

23

24


96

25A

25B

Trafitec

97

26

27A


98

27B

27C

Trafitec

99

27D

28

28


100

29

30

Trafitec

101

31

32


102

3333

34

Trafitec

103

35

36


104

Tak for hjælpen

Trafitec

105

Bilag 4 – De 6 arbejdspladser Paneltesten er gennemført i flere omgange. Skemaet viser fra hvilke arbejdsplad-ser testpersonerne er rekrutterede samt antal og tidspunkt for testen. Arbejdsplads Antal deltagere med

kørekort Tidspunkt for testens gennemførelse

Banedanmark

13 D. 24. oktober 2007

FDM i Lyngby

7 D. 25. oktober 2007

Danmarks Statistik

7 D. 31. oktober 2007

Livgarden

67 D. 28. november 2007

Thorslunde Ishøj Pensionist-forening

17 D. 15. oktober 2007

DTU/CTT/SCION/Trafitec

24 D. 19. november 2007


106

Bilag 5 – Svar på åbne spørgsmål i panel-testen De 7 af spørgsmålene i Paneltesten inkluderede ”åbne spørgsmål”, hvor svarper-sonerne blev bedt om at formulere skriftlige svar med egne ord. De følgende tabeller viser hvilke svar der er givet. Spørgsmål 2a. Hvad betyder dette skilt? (Nyt signalprogram) TotalA) Nyt signalprogram – og lign. svar Anderledes vejsignal 1At der er indført nyt signalprogram fx grøn bølge 1at der er installeret nye programmer på lysene 1Lavet om på længden af lysreguleringen (den kan variere) 1Kodning af skift, lyssignaler er ændret. 1Vær opmærksom på nyt lyssignalskifte 1Vær opmærksom. Nyt signalprogram 1Ændr. Af grøn/rød tid 1Ændrede tider/intervaller på lyskurven 1Ændret lysregulering - i forhold til tidligere 1Ændret rækkefølge på signalskift 1Ændret signalforløb i forhold til tidligere 1Ændring af det hidtidige lyssignal - skift interval 1ændring af lysregulering 1ændring af lysregulering. 1Ændring i interval rødt/grønt 1Ændring i lyssignalernes tidsintervaller 1Ændring i reguleringsinterval 1Giv agt! Nyt signalprogram 1at der er kommet andre signaler end der førhen har været det pågældende sted 1At der er kommet ny lysregulering 1At lysene skifter anderledes end normalt 1At signalet afviger fra det normale 1at lysene tænder med ændrede intervaller 1Lyskrydset skifter anderledes end normalt 1Der er for nylig opsat nyt lysreguleringssystem 1Lysregulering har ændret interval i skift 1lysene skifter anderledes, i forhold til hvadde plejer (sensorer) 1At lyset i krydset skifter anderledes end normalt 1Lysene har fået en anden "indstilling". Ændring i signal rækkefølgen 1Der er sket en ændring i signalgruppenplanen 1At der ikke er grønt og rødt som der plejer 1At der er ny form for lysregulering i krydset 1Forandret lysregulering 1der er kommet ny signalering 1Der er sket en ændring i "flowet" ex. Grøn bølge 1at der i krydset er indlagt nyt program 1

Trafitec

107

Lysregulering ikke som den plejer at være 1Lyssignalet er anderledes ved "normalt" ? midlertidigt skilt? 1Lyssignalet skifter efter nye tider, så man ikke kan køre som man plejer 1Lyssignalet styres af et nyt program evt andre tidsintervaller 1Lyssignalets rutiner er ændret. Fx ny grøntid 1Man skal være opmærksom på, at signalet er ændret 1Ny prammering af lyskrydsinterval 1Ny tid mht rød/grøn 1Ny tidsinterval på lyskrydset 1nye intervaltider mellem farverne i lyskryds 1Nye lyskrydsprogrammeringer for lyset 1nye signaler i lyskrydset, altså et fornyet system 1nyt program for vejkryds 1Nyt program til ændret lysregulering 1Nyt signalprogram 1Nyt tidinterval/Regulering af trafik 1Signalinterval ændret 1Styringen af trafikreguleringen er ændret (tid fx) 1B) Tvivlsomme/forkerte svar: Advarsel 1At der er kommet lyskryds 1At der er specielle tiltag så det ikke er et normalt kryds 1at man er ved at afprøve nye systemer for denne lyskurve 1At men er igang med at teste et signal 1At rækkefølgen på lysene skifter 1At signalprogrammet er nyt, og man skal være opmærksom på fejl 1Bedre dækning til mobiltelefoner 1blinklyset er blevet ændret eller erstattet 1Bliv opmærksom på nyt ukendt system 1bør opsættes tidligere 1De tester måske lyssignalprogram (det der sørger for at skifte farven) 1den tilpasser sig trafikken 1Der er sat lysregulering op for nylig 1Fare for at lysreguleingen ikke virker optimalt eller opmærksom på, at der er en anderledes lysregulering end tidligere 1Farlig kørsel i rundskørsel, opmærksomhed 1farlig vejkryds (vær opmærksom) 1Forsøg med lysreguleringen 1Forsøg med nye måder at styre lyskrydsene 1Giv agt 1giv agt 7 vær opmærksom 1Grøn bølge 1Ingen lysregulering 1Lyskryds i stedet for rundkørsel eller anderledes tidsinterval elller lignende 1lyskurve ude af drift 1Lyskurverne er anderledes end standarden 1lyssignalet fungere anderledes end de normale lyssignaler 1man holder tilbage indtil lyssignalet virker igen ubetinget vigepligt 1Mere end et lyssignal 1Ny farveregulering - eks. Spring direkte rød/grøn 1Ny kryds 1


108

Ny lyskurv 1ny lyskurve/ny signalfrekvens 1ny lysregulering 2ny lysregulering 2Ny opstilling rækkefølge af skilte/signaler (prøve på nye signaltyper) 1ny type lyssignal 1nye lys til lyskrydset (kunne ikke helt læse hvad der stod i besvarelsen) 1nye lyskurver 1Nye skilte 1nye svingbaner 1Nyt lyskryds 2Nyt lyskryds / lyssignal 1nyt lyskryds/krone, evt rundkørsel 1nyt lyssignal ? 1opmærksomhed i lyskrydsen ? :D 1Rekulering af lyskrys 1risiko for at lyset ikke virker 1Sat lysregulering op for nylig 1Smart tænkende lyskryds 1test af et nyt lyssignal 1Trafiklys er under afprøvning og kan være anderledes 1trafiklys virker ikke 1Ubetinget vigepligt 1Uregelmæssigt lysskifte 1Vej krydset er lavet om 1 Spørgsmål 2b. Hvad kan du bruge informationen til? (Nyt signalprogram) TotalA) Svar der vedrører signalprogram: "Lyset" kan være anderledes end normalt 1Vær opmærksom på ændring af signalprogram 1Opmærksom på lysreguleringen 1At fortælle at der fx er grøn bølge 1At være opmærksom på ikke at forvente det sædvanlige program 1fx vær opmærsom at der ikke kommer grøn højrepil 1Giver oplysning om at "rækkefølgen" er ændret. Opmærksom på at der er sket en æn-dring. 1Grønbølge etc 1Ikke at tro at lyset skifter som sædvanligt 1Jeg kan være opmærksom på der måske kommer en højrepil 1nyt lysprogram 1så man ikke kør regne med der er rødt et bestemt antal sekunder 1Til som information om ændret lysregulering 1til uforudsete ting ved lysregulering 1opmærksom på anden trafik regulering 1Til ikke at blive forvirret pga. overraskelse for nyt system 1Så man ikke bliver utålmodig uden grund 1advarsel ny progra m 1

Trafitec

109

Ovenstående skal ikke komme som en overraskelse 1Så man er forberedt på, at lyskrydset måske ikke fungerer som det plejer 1kikke efter signaler 1B) Svar der vedrører opmærksomhed og vaner at blive gjort opmærksom på, at her skal man være opmærksom 1At være særlig opmærksom 1der sker noget, som jeg ikke er vant til, jeg skal være opmærksom 1Ekstra opmærksomhed 1for at være opmærksom på ændringer 1giv agt 1Give opmærksomhed på ændrede forhold! 1man skal være opmærksom 1Man skal være opmærksom og ikke køre på rutine 1hvis folk har lavet en vane for hvornår de kan køere, er de opmærksom på det ny skift 1Opmærksom på ændr. 1opmærksomhed 1til at holde folk opmærksomme 1Til at være ekstra opmærksom 1Vise agtpågivenhed 1vær opmærksom 1Være ekstra opmæksom 1Være ekstra opmærksom (måske især for pendlere, beboere) 1være ekstre opmærksom 1Være mere opmærksom 1Være mere opmærksom, da trafik forholdene kan være ændret end man er vant til 1Være opmærksom på at der kan være ændringer i køremønstrene. 1være opmærksom på dette 1så man ved der er blevet lavet om 1Ekstra opmærksomhed. Fare for rødkørsel. 1Hvis det har været det samme i mange år er man vanemenneske - godt med advarsel 1skærpe koncentrationen 1skærper opmærksomheden 1Som erfaren trafikant i dette kryds skal man lægge eventuelle "vaner" fra sig og være opmærksom 1så jeg ved der er kommet noget nyt jeg skal være opmærksom på 1så kan du være mere opmærksom 1Så man ikke bare fortsætter ud i krydset som man måske er vant til 1Så man ikke bliver overrasket 1så man ikke bliver overrasket af evt anderledes . 1Hvis man kører der hver dag -> god oplysning 1Hvis jeg er vant til at køre der skal jeg passe på mine "vaner" 1C) Andre svar Kun anvendeligt for stedkendte 1Afpasse hastighed 1Ustabilt lysX 1Tilpasse farten 1Tage hensyn til at krydset nu er lysreguleret 1at der kan være fejl. Så vær opmærksom! 1


110

At der kan være problemer med lyset og vær forsigtig 1At der kommer nye skilte 1At holde for rødt 1Ekstra opmærksom på andre lysreguleringer i krydset fx fra en af siderne 1Gøre opmærksom på at nu gælder vigepligts reglerne 1Hovedvej 1hvis det er et yderst farligt lyskryds 1Information til bilisterne 1til at informer billister der plejer og køre på strækningen 1Oplysning 1ja 1så jeg er opmærksom på det kan fungere uregelmæssigt 1kunne være ved vejarbejde 1Fare for at lysreguleingen ikke virker optimalt eller opmærksom på, at der er en anderledes lysregulering end tidligere 1man skal køre varsomt og hensigtsmæssig da det ikke er 100 oct klar til brug 1Man skal være lidt mere forsigtig inden man kører ud i krydset 1så man ikke bliver overrasket over det ikke virker 1til at være opmærksom på optil flere lyssignaler 1Vide der er noget som er ændret 1At man har lavet om på lyskrydset 1Ikke ret meget. Noget er nyt 1Ekstra forvirring 1D) Ingenting Dårligt skilt - ingen info 1i princippet intet 1Ikke meget, med mindre man er meget interesseret i teknik 1ikke noget 2ikke noget 1Ikke noget, signalerne skal læses som de ses 1Ingenting 1intet 2Umiddelbart ikke noget 1 Spørgsmål 8 a: Du kommer kørende i din lastbil og de gule lamper begynder at blinke. Hvad betyder det? TotalA) Min lastbil er for høj og jeg skal køre fra – og lign. svar At min lastbil er over 4,5 m høj - tage afkørsel 44 1Højde detektor udløst - benyt frakørsel 44 1Jeg er for høj til broen og skal dreje fra ved nærmeste frakørsel 1Jeg er over 4,5 meter og skal køre fra 1jeg skal køre fra ved afk. 44, er for høj 1Kør fra ved 44 da din lastbil er over 4,5 m høj 1Lastbilen er for høj, der skal køres fra ved 44 1lastbilen er for høj, man skal af afkørslen 1B) Min lastbil er for høj – og lign. svar

Trafitec

111

At den lastbil jeg kører i er for høj (mere end 4,5 m) 1At din lastbil er for høj 1at ens køretøj er for højt 1At jeg er for høj til at komme under broen 1At lastbilen er for høj 2At lastbilen er for høj til at passerer næste vejbro 1At lastbilens højde overstiger 4,5 m i højde 1At man er højere end max højde 1at min lastbil muligvis er for høj 1at mit køretøje overstiger max højde 1Bilen er for høj til broen 1Bilen for høj 1Den er for høj og kolliderer med broen 1Den lastbil jeg kører i er over 4,5 m høj og må ikke køre under broen 1Det brtyder lastbilen er for høj (>4,5m) 1Din lastbil er for høj 1din lastbil er for høj 1Du er for høj 1er for høj til at køre igennem 1Fare du er for høj 1har en højere højde end maxhøjden 1køretøjet er for højt til broen 1Lasbilen er for høj til broen 1Lastbil er for høj 1Last-Bil højere end 4½ meter 1Lastbilen er for høj 5Lastbilen er for høj ift. En bro fremme 2Lastbilen er højere en 4,5m 1Lastbilen er højere end 4,5 m pga blink 1lastbilen mer for høj til at køre under broen 1Lastbiler er over 4,5 meter høj 1lav bro! (lastbilen er for høj) 1Max højde 4,5 m og jeg er for høj 1Max højde på 4,5 m - min bil er for høj 1Min bile er for høj 1Min lastbil er for høj 3Min lastbil er for høj til at komme under broen 1Min lastbil overskrider 4,5 m i højden 1stop lastbilen er for høj til broen 1C) Generelle svar: 4,5m fri højde ved broen 1af min lastbil må være 4,5 m høj u. broen 1Afstanden skal være (4,5 m max højde) 1at der er 4,5 m til underkant bro 1at der kommer en passage hvor der kun er 4,5 m i højden. Så hvis højere kør fra! 1at det ikke er muligt at køre videre hvis lastbilen er over 4,5 m 1At du kun må passere i køretøj der er under 4,5 m højt 1


112

At højde under bro er maks 4,5 m 1At jeg skal være opmærksom på, at der kun er en højde på max 4,5 m 1at lastbilen må max være 4,5 m høj. Kør fra hvis den er højere 1at lastbiler over 4,5 m i højden ikke kan komme igennem 1at lastbiler over 4,5 m ikke kan fortsætte 1At min lastbil kun må være 4,5 m, hvis jeg skal igennem 1Bemærk lastbiler max 4,5 m høje, for høje lastbiler må køre fra ved frakøsel 44 1Bro forude - passage kun mulig hvis ens bil er under 4,5 m 1bro med højdebegrænsning forude 1Broen er 4,5 m høj/lav 1Der er højdebegrænsning på 4,5 m 1en bro hvor bilen med en max højde på 4,5 m kan komme igennem 1Er min lastbil over 4,5 m høj skal jeg være opmærksom 1For høj 1For høj bil 1For høj last 1For høj lastvogn 1For høj læs 1For høj til at passere under broen 1For højt læs 4For meget højde 1Frihøjde max 4,5 m. Højere lastbiler skal ta' næste exit 1Højde over tilladt højde 4,5m 1Kør fra ved 44 1Kører ikke lastbil! Men OBS højden 1lastbilen må højst være 4,5 m høj 1lastbilen må ikke være højere end 4,5 m 1lastbilen må max være 4,5 m høj 1Lav bro 1man gør opmærksom på en max højde 4,5 m (da det er vigtigt) 1Man skal være særlig opmærksom da bilen max må være 4,5 m høj. Evt kommende bro. Din højde måles måske 1Max 4,5 meter er der plads til i højden 1max højde 4,5 m 1max højde 4,5 m overskrkedet 1Max højde overskredet 1Max højde på lastbilen på 4,5 m 1Max højde under bro 4,5 meter. Lastbil over 4,5 meter skal dreje af 1Max. Højde er bilen over 4,5m 1Nedsat højde under bro 1obs!! Max 4,5 m høj 1Opmærksom på at bilen kun må være 4,5 m høj 1Pas på højden 1Skal være opmærksom på mulighed for at overskride max. På 4,5m 1vær opmærksom på højden 1Vær opmærksom på højden af bilen pga bro 1Vær opmærksom på højden på din last/hænger er for høj 1vær opmærksom på max højde 1

Trafitec

113

Være opmærksom på lastbilens højde i forhold til broen 1D) Forkerte/tvivlsomme svar at ens lastbil max må være 4,3 m høj 1Bilen er for høj til at kunne komme af broen 1Bro forude 1Forsigtig kørsel for den slags vogne 1Forsiktig kørsel højde på bro 4,5 1Højden nedsat 1jo, at lastbiler med en højde over 4,5 m skal fortsætte 1Køre efter forholdene 1Lastbilens højde 1Lasten er muligvis for høj 1lav kørsel under bro 1Opmærksomheds rettende 1Sæt farten ned 1vær opmærksom 1 Spørgsmål 9a. Hvad betyder dette skilt? (Nye signaltider) Total

A) Signaltiderne er ændret – og lign. svar

Der er ikke rødt og grønt i de samme intervaller længere 1 Advarsel - ny signalgivning 1 andre ventetider mellem signalerne 1 At antal af tid med rødt, gult og grønt er ændret 1 At der er lavet en ændring på signalet som har med tider at gøre 1 At der er ændret i længde af hvor lang tid der er rødt eller grønt 1 At der er ændret på tider angående hvor lang tid der er grønt 1 At lysskiftet i krydet er ændret 1 At signalets omløbstid er ændret 1 at tid på ventetiden er ændret 1 At tiden for hvornår lyset skifter er ændret 1 Der er nyt signalinterval 1 Der er ændret tidsinterval mellem lysskifte 1 Der er ændring i signaltidsintervallet 1 Der er ændringer i antallet af sekunder der er grønt/rødt 1 det vil sige at signalerne er endten blevet længere eller kortere 1 Enten kortere eller længere tid mellem signalskift 1 Fare for at lysreguleingen ikke virker optimalt eller opmærksom på at der er en anderledes lysregulering end tidligere 1 frekvensen er ændret i forhold til normalt! 1 frekvensen mellem de forskelliige lys kan være ændret 1 frekvensen på signalet er ændret, hurtigere el. langsommere 1 Giv agt! Nye signaltider 1 Hvor længe lamperne lyser 1


114

Igen man har lavet om på lysrekuleringen 1 Interval er ændret 1 Interval ændret 1 Langsommere/hurtigere "lysskift" end før 1 Lyser længere eller kortere tid 1 Lyset har nye tider, fx kortere grønt 1 lyskrydset kan skifte anderledes end normalt 1 Lysregulering er ændret 1 lysregulering skfiter anderledes end før 1 Lysreguleringstiden er ændret 1 Lyssignal skifter i anden frekvens end sædvanligt 1 Lyssignal ændret 1 lyssignalet skifter anderledes end normalt 1 Længden på signal ændret 1 Ny signalgruppe plan 1 Nye intervaller fra hvornår signalet skifter fra rød til grøn og modsat 1 nye intervaller i lyssignal 1 nye signal tider på lyskrydset 1 Nye signaltider 1 Nye tider mht rød/grøn 1 Nye tidsintervaller 1 Nyt grøn/rød interval 1 Omløbstiden er blevet anderledes 1 Omløbstiden er ændret i lyssignalet 1 Signalet er ændret 1 signalets varighed er blevet ændret 1 signaltiderne er skfitet 1 signaltiderne skifter hurtigere eller langsommere 1 Tiden for fx rødt lys er ændret 1 Tider ændret på signalet 1 Tiderne for lysskift er ændrede 1 Tidsrummet hvor det normalt er rødt eller grøn er skiftet - underforstået at man kender krydset 1 Timningen af lyssignalet er ændret 1 Varighed af signaltider ændret 1 Vær opmærksom : nye tider for signal 1 vær opmærksom på lyssignal 1 Vær opmærksom på, at signalet kan skifte hurtigere end tidligere 1 Ændrede hastighed på skift af længden af rødt lys 1 Ændrede interval for rød/grønt lys 1 Ændrede tidsintervaller 1 Ændret kodning af lyssignal - fare for rødkørsel 1 Ændret tid for Rød og Grønt 1 Ændret tid på skift af lys 1 ændret tider på hvor lange de grønt og gult og rødt 1 Ændret tidsinterval for rødt og grønt 1 Ændring af signalskift 1 Ændring i Grøn/Rød - tiden 1

Trafitec

115

Ændring i interval rødt/grønt 1 Ændring i tiden på de grøn, gul og rød 1 ændringer ved lysskiftningstiderne 1 at den ikke skifter reglmæssigt som den plejer B) Tvivlsomme/forkerte svar: at lyset variere måske fra time til time 1 at tiderne er bestemt efter "køen" 1 at tidsintervallet mellem skiltene er blevet ændret 1 der er ændrede på grund af trafik 1 Der kan være forskelle i skift ml. signalerne 1 Det er ikke hele tiden reguleringen er i brug 1 Forsigtig kørsel 1 Funger kun normalt indenfor givet trafikeret tidsrum 1 føler i krydset? 1 Giv agt lyskurven Ændre tidspunkter 1 Hvor længe lyset er grønt og rødt og hvornår det næste lys skifter, så man kan afpasse hastigheden 1 intervallerne skifter uvilkårligt 1 Jeg får samme oplevelse som i eksempel 02 1 Lyset skifter forskelligt afhængig af tiden på døgnet 1 lyset skifter uregelmæssigt i fohold til normalt 1 lyssignalet fungerer ikke optimalt, varierer meget 1 Længden af signalskift varierer efter tidspunkt på dagen 1 Nedsæt farten 1 Nyt lyskryds 1 signalet er blevet ændret til længere tid 1 Signalet skifter fra rød/gul/grøn på "unormal" tid 1 Skifter hurtigt 1 TV2 har lavet deres programtider om 1 Ubetinget vigepligt 1 Uregelmæssig lysregulering 1 varierende / ændringer i kø/vejarbejde 1 Ved nat elektronisk styret 1

Spørgsmål 9b. Hvad kan du bruge informationen til? TotalA) Svar der vedr. signalet: At jeg må forvente at lysskiftet, intervallet ml. skiftet, er anderledes end normalt 1At man skal være opmærksom på, at signalet måske ikke længere tillader mange biler at komme over 1At vide, at jeg måske kommer til at holde længere for rødt eller at lyset hurtigere skifter 1At være opmærksom på at der eksempelvis er grønt i kortere tid end der plejer 1at være opmærksom på signalet 1Bemærk de nye signaltider 1


116

Der er ikke grøn i så lang tid som før 1for at vær opmærks så på lyssinalt 1Forståelse og længer eller kortere ventetid 1har måske mere tid ved grøn 1hvis man kører måske 500 m væk og ser det skifte til grøn kan man måske ikke være sikker på at nå over som man plejer at kunne 1I signalet er fx. grønt kortere. Kør ikke på rutine 1ikke blive overrasket, eller køre for tidlig 1Ikke speede op for at nå den "normale" grønne bølge 1info så jeg er obs på lys regulering 1Jeg er mere opmærksom på signalet 1Jeg kan være opmærksom på der måske kommer en højrepil 1jeg skal være forberedt på at vente længere ellere kortere tid 1man bliver opmærksom på at lyset kan ændre sig hurtigere 1Man skal være opmærksom på hurtigere/langsommere tider end man er vant til 1Mere opmærksomhed på lysreguleringen 1nyt program 1oplysning om at der kan blive lysskifte hurtigere 1Så jeg ved jeg måske kan holde der længere end normalt eller kortere tid 1Undgå at blive sur og utålmodig ved at vente for længe og tænke skide trafikFor-sker :) 1Vigtigt for mig at vide vhor lang tid jeg skal holde for rødt 1vær opmærksom på hvornår du må køre (grønt) 1Vær opmærksom på ikke at reagere som på gammelt signalskifte 1Være opmærksom på at der er sket ændring i signalgivningen 1være opmærksom på at lysene kan skifte pludseligt 1Være opmærksom på at signal kan skifte hurtigere 1B) Svar der vedr. opmærksomhed og vaner at man skal være opmærksom 1Ekstra agtpågivenhed 1Ekstra opmærksomhed 1Hvis man kører samme sted tit kan man bruge det til at blive ekstra opmærksom 1Man bør lægge eventuelle "vaner" fra sig ved færdsel i krydset 1opmærksomheden skærbes 1Skærpet opmærksomhed 1vænne sig af med dårlige vaner 1vær opmærksom 1Være mere opmærksom 1Være mere opmærksom (primært pendlere, indbyggere i området, andre vane-mennesker) 1Være opmærksom, speciel hvis man kører her dagligt. 1Være opmærksom på ændrede køremønstre 1Øget agtpågivenhed 1C) Andre svar Bare vente 1En del de første 3 gange jeg kører der 1Fare for at lysreguleingen ikke virker optimalt eller opmærksom på, at der er en anderledes lysregulering end tidligere 1

Trafitec

117

Information til bilisterne 1Til info 1Serviceoplysning. Lys er vigtige 1Kører efter forholdene 1myldretid afhjælpes måske hurtigere 1meget 1måske ikke at spærre krydset 1Opmærksomhed på at man kan komme kørende hvor signal ikke "virker" 1så ved jeg om jeg måske bliver forsinket 1til billist der normalt benytter strækningen 1tilpasse farten 1tilpasse trafikken 1timing 1Vente i lang tid 1virker ikke efter hensigten 1D) Ingenting: hmm tja. 1ik så meget 1Ikke noget 2Ikke noget, skal køre på visningerne 1Ikke ret meget 1Ikke særlig meget 1Ingenting 5intet 6Intetn - man må jo holde og vente til grønt 1 Spørgsmål 13. Hvad betyder det gule firkantede skilt med den sorte streg? TotalA) Hovedvej ophører – og lign. svar -/- hovedvej 1at det ikke er hovedvej 11 fremefter 1At hovedvej 11 ophører 1at hovedvej ophører 1at hovedvejen slutter her 1at lande eller hovedvej slutter 1Det er ikke længere en hovedvej 1er ikke længere på hovedvej 1Hodevej ophøre 1Hovedlandevej ender 1Hovedlandevej ophører 1Hovedlandevej ophører - måske 1Hovedved ophør 1Hovedvej 11 ophører 1hovedvej 11 ophører 1Hovedvej 11 slutter 1


118

hovedvej 11 slutter 1Hovedvej ender 4Hovedvej ophør 2hovedvej ophøre 1hovedvej ophøre 1Hovedvej ophører 43hovedvej ophører 4Hovedvej ophører -> alm. Landevej m/cykler m/m. kommer 1Hovedvej ophørt 2Hovedvej slut 1Hovedvej slutter 3Hovedvej stopper 3Hovedvej stoppet -> landevej 1Hovedvejen er slut. Sidekommende har ikke nødvendigvis ubetinget vigepligt mere 1Hovvedvejen stopper 1Ikke længere en hovedvej 1Man forlader hovedvejen og kommer ud på landevej 1Man kører ikke længere på hovedvej 1ophør af hovedvej 1så stopper hovedvejen (ophør) 1Ophørende hovedvej 1Hovedvej ophører snart 2Slut på hovedvej 1B) Forkerte svar: Hoved landevej 1Hovedvej med div 1hovedvejen lukket 1Ikke mere statsvej 1At rute 11 ophører 1Jeg kører af hovedvej 11 1Landevej ophører 4Noget ophører - måske en statsvej? 1Ophævelse af landevejsstrækning 1Ophævet 1Ophør af denne landevej 1Ophør af tavlen 1statsvej ophøre 1Statsvej ophører 2Vejtypen ophører 1

Trafitec

119

Spørgsmål 16a. Du kommer kørende her i din lastbil. Hvad betyder dette skilt? (Højdekontrol og SOS tavle) TotalA) Min lastbil er for høj og jeg skal holde ind på nødplads – og lign. svar At lastbilen er for høj og jeg skal standse 1Lastbilen er for høj -> hold ind på pladsen om 200 m 1Lastbilen er for høj, stop ved SOS-banen om 200 m 1Jeg skal holde ind om 200 m da jeg er for høj 1Min lastbil er for høj (>4,5m), stop 200m i stopareal 1Min lastbiler er for høj, jeg holder ind til nødpladsen og afventer hjælp 1Min lastbiler er mere end 4,5 m og jeg skal stoppe i nødspor 1Stopper. Pas på højden i tunnel 1En "nødplads" i forbindelse med tunnel der er Max 4,5 høj 1Frihøjde max 4,5 m. Højere end det skal holde ind til siden 200 m længere fremm 1Vigeplads/Nødplads til høje køretøjer Højde overskredet! 1B) Min lastbil er for høj – og lign. svar At min lastbil er for høj 1Bilen er for høj 2Bilen er for høj til tunnelen 1Din højde er målt til over 4,5 m (pga kommende tunnel) 1Din last er for høj 1Du har for høj last 1Jeg er højere end 4,5 meter 1Min bil er er for høj 1Min højde er over 4,5 m 1Min lastbil er over 4,5 meter 1Min lastbiler er målt for høj 1Lastbil er for høj 1Lastbil for høj 1Lastbile er for høj 1Lastbilen er for høj 2Lav bro foran 1Vi er for høje 1Man har overskredet max højde 1Skiltet markerer at der er for højt læs på lastbilen 1C) Køre ind til side – og lign. svar Kør ind på vigeplads 1Man skal køre ind til siden 1D) Generelle svar: At der er en max højde på 4,5 m i tunnel/bro forude 1At en snartkommende bro har makshøjde 4,5 1Bil/læs højde er 4,5 m 1For højt læs 2Højdeproblem 1


120

Max frihøjde 4,5 m ved bro eller lignende 1Max højde 4,5 1Vær opmærksom på højden af lastbil 1Tunnel 4,5 m høj 1Opmærksom over 4,5 meter 1Der er en vigeplads til højre 1E) tvivlsomme svar: Max højde 4,5m - ramt lastbil - kør ind og check mulig skade 1At lastbilen er for høj. Brug afkørsel 1 Spørgsmål 16b. Hvad gør du nu? (Højdekontrol og SOS tavle) TotalDrejer fra/kører ind på SOS-plads 1Du skal køre ud i SOS sporet om 200 m 1Hold ind ved SOS-plads 1Holder ind 200m fremme 1Holder ind på pladsen 200 m efter 1Holder ind til nødpladsen 1Holder ind til siden 1Holder ind til siden i vigesporet og måler min bil 1Jeg kører ind på SOS-plads - og håber min lastbiler er blevet lavere 1Jeg skal holde ind om 200 m da jeg er for høj 1Jeg stopper ved "markeringen" 200 m fremm 1Køre ind på SOS plads om 200meter 1Kører fra hvis ikke muligt stopper jeg og kører ind til siden 1Kører ind 220m fremme 1Kører ind i nødsporet 200 m fremme 1Kører ind i nødstoplomme 1Kører ind på holdepladsen om 200 m 1Kører ind på nødpladsen. 1Kører ind på SOS plads 1Kører ind på SOS-pladsen 200 m fremme 1Kører ind på vigepladsen 1Kører ind til at stoppe - som anvist på skiltet 1Kører ind til højre om 200m 1Kører ind til højre. Har for højt læs. 1Kører ind til siden 1Kører ind til siden i særlig "lomme" om 200m 1kører ind til siden om 200 m 1Kører ind til siden. Kan ikke passere en bro (højde) 1Kører ind ved SOS banen 200 m senere 1Stopper 200 m 1Stopper efter 200 m (kører ind til højre) 1Stopper i nødspor 1Stopper i nødspor 200 meter fremme 1Stopper indenfor de næste 200m 1

Trafitec

121

Stopper lastbilen 1stopper om 500 m ved vigeplads 1Stopper på SOS-pladsen 1Stopper på vigeplads 1Stopper ved SOS 1Ville holde indi SOS sporet selom det virker håbløst - hvordan skulle man komme videre? 1Drejer fra ved næste afkørsel, hvis min lastbil er for høj 1Holder ind til siden , hvis jeg er højere end 4,5 m 1Holde til siden over 300 m 1Kører fra hurtigst muligt senest om 200 m 1Kører ind på afkørslen for derefter at køre ned ad tilkørslen 1Kører ind til kontrol om 200 m 1Fortsætter lastbilen er ikke højere end 4 meter 1Kører videre 1 Spørgsmål 23a. Hvad betyder dette skilt? (A99 med undertavle ”dårlig oversigt”) TotalA) Dårlige oversigtsforhold – og lign. svar Advarsel - der er dårlig oversigt over vejen og dens forhold 1Agtpågiven - dårlig oversigt 1At der er begrænset udsyn forude 1at der er dårlig oversigt 1At der er dårlig oversigt hen over bakken 1At der er dårlig oversigt på bakken 1At der er dårlig udsigt til vejbanen og det er anbefalet at sætte farten ned 1At der kan være dårlig oversigt 1at det kan være svært at se over bakken 1At du ikke kan se langt frem 1At ens overblik af trafikken + andet er dårligt her 1at ens udsyn fremad er nedsat pga. mindre stigning 1At jeg har svært ved at se modkørende, cyklister og fodgængere 1At jeg skal være opmærksom på at bakken hindrer mit udsyn 1At man er ved et sted hvor man ikke kan se forud 1at man ikke har mulighed for at se vejen langt frrem 1at man ikke har oversigt over vejen, da der er en bakke 1at man ikke kan se langt frem 1at man ikke kan se modkørende 1At man ikke kan se over bakketoppen 1At man ikke kan se vejens forløb pga bakke 1At man kun kan se et kort stykke af vejen 1Bakke m/ dårlig oversigt 1Bakken forude giver mig dårligt udsyn 1Bakketoppen generer oversigten 1der er dårlige sigtmuligheder 1


122

Bilister der kommer fra sidevejene kan muligvis ikke se dig, og du kan ikke se noget forude 1Der er dårligt udsyn over bakken 1Det betyder at der er dårlig oversigt 1det betyder at der kommer f.eks en bakke med dårlig udsyn for køren 1Det er svært at se hvad der kommer på toppen af vejen 1Det kan være svært at overskue vejens forløb længere fremme 1din udsigt til modkørende bliver nedsat 1du har svært ved at se modkørende 1Dårlig overblik 1Dårlig overblik af vejen 1Dårlig overblik/udsyn 1Dårlig oversigt 4dårlig oversigt 2DÅRLIG OVERSIGT EFTER BAKKEN 1Dårlig oversigt Fare forude 1Dårlig oversigt for udkørsel fra ejendom/vej 1Dårlig oversigt fremme 1dårlig oversigt over bakken 1dårlig oversigt, da kan ikke se langt 1Dårlig oversigtsforhold 1dårlig syn frem af 1Dårlig synlighed for krydsende trafikanter 1dårlig udsyn i forhold til modkørende 2Dårlige oversigtforhold - Bakketop 1Dårlige oversigtforhold frem til toppen 1dårlige udsynsforhold 1Dårligt overblik over bakken 1Dårligt overblik over vejen længere fremme 1Dårligt udsyn 2Fare for dårlig sigt 1Giv agt! Dårlig oversigt 1Giv agt, bekke man ikke kan se over 1Info. Dårlig oversigtsforhold - vær opmærksom 1Jeg kan ikke se hvad der er på den anden side af bakken 1kan ikke se modkørende 1Man har dårlig oversigt over bakken 1man kan ikke orientere sig lang frem 1Man kan ikke se hvad der er på den anden side af bakken 1man kan ikke se hvad der sker på den anden side af bakken 1man kan ikke se langt frem 1man kan ikke se modkørende trafik 1man kan ikke se over bakken 1Man kan ikke se ret frem pga bakke 1Man kan ikke se ret langt frem 1opmærksom på dårligt overblik 1Pas på - dårlig oversig - skal altid have en undertavle 1Pas på , dårlig oversigt 1

Trafitec

123

pas på dårlig oversigt 1Pas på dårlige oversigtsforhold længere fremme 1Pas på vejens forløb, da man har begrænset overblik 1Pas på, dårlig oversigt 1Pas på, dårligt udsyn 1Pas på. Sætter farten ned, ingen oversigt 1Skal være opmærksom på, at jeg ikke kan se modkørende 1Svært at overskue om der kommer fx modkørende overhalende biler 1svært at se alt omkring en 1Svært at læse trafikken længere fremme 1svært at se frem, overhal ikke, og vær opmærksom 1Svært at se længere frem 1svært at se modkørende trafik / andre trafikanter 1Svært at se over bakken 1Vær opmærksom (dårligt udsyn) 1Vær opmærksom på dårligt overblik over trafikken 1vær opmærksom, for dårlig oversigt 1Vær opmærksom: dårlig sigtbarhed 1Vær særlig opmærksom - dårlige udsynsmuligheder 1åt det er svært at se hvad der kommer på den anden side 1At du skal være opmærksom pga af bakken 1At jeg møder mindre vej, hvor jeg har dårlig udsigt over, om der kommer nogen fra sidevejen 1Bakketop: At biler kan komme fra nowhere 1Pga bakketoppen er der ikke mulighed for at vide, hvad/hvilke trafikanter der er på den anden side 1C) Fare, Giv agt!, Advarsel – og lign. svar "Fare" 1evt. fare forud 1Advarsel 1Advarsel om fare 1Fare 1fare forude 1Forsiktig 1Gig agt forude 1giv agt 1Pas på / fare forude 1Vær opmærksom 2B) bakke, bakketop, pas på modkørende, ikke overhale at der kommer en bakke, sænk farten 1bakke forude, overhaling forbudt 1Bakketop 2evt. en krydsende vej 1Forsigtig kørsel pas på modgående, der kan finde på at overskride midterlinjen 1ik overhale 1ingen skiltning forude 1Overhaling forbudt 1Pas paa modkørende 1


124

Sæt farten ned 2Tager farten af. Ekstra opmærksom 1 Spørgsmål 23b. Hvad gør du? (A99 med undertavle ”dårlig oversigt”) Total Fortsætter 2Fortsætter kørsel 1Fortsætter evt. sænker hastigheden 1A) Sænker farten – eller lign. svar sagtner farten en smule 1Bremser ned 1Jeg sænker farten på bilen 1Kører langsommere 1Kører langsomt 1Nedsætter farten 3nedsætter farten efter forholdene 1Nedsætter hastighed - er agtpågivende 1Nedsætter hastighed + ekstra opmærksom 1Nedsætter hastigheden 3Nedsætter hastigheden 1Jeg slipper speederen og er klar til at bremse, hvis noget er på tværs. 1Sagtner farten og er opmærksom på sideveje 1Sagtner farten, er mere opmærksom 1sinker farten og er opmærksom 1Slipper gassen 1sænk farten og vær opmærksom 1sænker fart 1Sænker farten 7sænker farten 2Sænker farten - nok ikke meget 1sænker farten en smule, og opmærksom 1Sænker farten lidt 2sænker farten lidt, og bliver opmærksom på vejens videre forløb 1Sænker farten og er agtpågivende 1Sænker farten og holder mig så langt til højre som muligt 1Sænker farten, er opmærksom 1sænker min hastighed 1sætter farten ned. 1Sætte farten ned 2Sætter farten lidt ned 2sætter farten lidt ned og er ekstra opmærksom 2Sætter farten ned 15sætter farten ned 2Sætter farten ned (agtpågivende) 1sætter farten ned og er opmærksom 1sætter farten ned. Holder til højre 1

Trafitec

125

Sætter farten lidt ned 1sætter farten ned 1Sætter farten ned, parat til at bremse 2Sætter hastigheden ned 1Sætter hastigheden ned 1sætter måske farten ned og er mere opmærksom 1sætter farten ned 1Tager af farten 1Tager farten af 1tager farten af 2tager lidt af farten og holder mig i højre side af vejbanen 1Vær opmærksom og sænker farten 2er opmærksom sænker farten 1Er opmærksom, sænker farten 1B) Er mere opmærksom – og lign. svar Er mere opmærksom på at det kan være svært at se noget 1er opmærksom 1Er opmærksom - evt. sænker fart 1Er ekstra opmærksom (og sænker måske farten) 1er mere opmærksom og sagtner måske farten 1Er opmærksom på det og sænker måske farten lidt 1er opmærksom, holder mig til højre, sænker evt. fart lidt 1Er særligt opmærksom på om der længere fremme er noget, som jeg ikke kan se nu 1forsætter min hastighed, men mere opmærksom 1Fortsætter opmærksomt 1Jeg er opmærksom 1intet. Er bare ekstra opmærksom 1Fører skal være agtpågivende over dårlige oversigtsforhold 1Kører frem m. opmærksomhed for evt. modkørende på toppen 1Kører forsigtigt 2skærper koncentrationen evt. letter pedalfoden 1Udviser ekstra varsomhed, evt sænker farten 1undlader overhaling og er mere opmærksom 1Viser agtpågivenhed 1Være opmærksom 1C) Holder til højre, bliver i min bane, overhaler ikke – og lign. svar hold til højre over bakken 1Holder hastigheden og min bane 1Holder mig i min side 1Holder mig inde i vejbanen og overhaler ikke 1Holder min kørebane 1Trækker lidt til højre og er særlig opmærksom på modkørende 1Bliver i min bane - sætter måske hastigheden lidt ned 2køre lige 1Kører efter forholdene 1Kører, så jeg kan nå at stoppe v/ forhindring 1lader vær at overhale 1


126

lader være med at overhale 1man må ihverfald ikke overhale - fuld optegnet linie 1Overhaler ikke, passer på evt. Bilister fra højre/sidevejen 1Overhaling forbudt 1 27a. Hvad betyder informationen på dette skilt? Omkørsel mellem <57> og <56> Total

A) Omkørsel mellem frakørsel <57> og <56> - og lign. svar

At der er omkørsel fra 57 til 56 1 At der er omkørsel mellem frakørsel nr 57 og nr 56 1 At jeg skal køre af ved 57 og på igen ved 56 1 At man skal køre en anden rute mellem afkørsel 57 til 56 1 At man skal tage afkørsel 57 i stedet for 56 1 At mellem frakørsel 57 og 56 vil jeg blive ledet væk fra motorvejen - omkørsel 1 At motorvejen er lukket mellem afkørsel 57 og 56 1 At motorvejen ikke er mulig at køre på mellem 57 og 56 1 Bliver dirigeret videre fra 57 til 56 1 der er omkørsel imellem 57 til 56 1 der er spæret mellem afkørsel 57 og 56 1 Forlad 57 og kør til 56 1 Kør fra ved 57 til 56 1 køre fra 57 til 56 1 Kører af ved 57 1 Kører fra ved 57 1 Man kan ikke køre på vejen, følg omkørsel 1 Man skal af motorvej mellem afkørsel 57 til 56 1 Man skal benytte 57 for at komme til 56 1 Motorvej lukket mellem 57 og 56 1 Omkørsel fra 57 til 56 2 Omkørsel fra af/påkørsel 57 til 56 1 Omkørsel fra afkørsel 57 til 56 1 Omkørsel fra afkørsel 57 til afkørsel 56 1 Omkørsel mellem 2 afkørsler 1 omkørsel mellem afkørsel 57 og 56 1 omkørsel mellem afkørslerne 57-56 1 Tag 57 hvis du skal til afkørsel 56 1 Ved nævnte frakørsler er der omkørsel (Anden vej end normalt) 1 vejen eder køres på er lukket fra afkørsel 57-56 1 Vejen er lukket mellem afk. 57 og 56 - omkørsel ad andre veje 1 Vejen lukket, kør af og på igen 1 Vejen spærret fra afkørsel 57 til 56. omkørsel 1 At jeg skal dreje af ved 56? Eller der er omkørsel mellem 57 og 56 1 Der vil snart være om-/tilkørsel fra 57 til 56 1

Trafitec

127

At der er omkørsel fra afkørsel 56 -> 57. Måske pga. Vejarbejde 1 Området mellem afkørsel 57 og 56 er spærret 1 B) Tvivlsomme eller forkerte svar 56 er lukket -> man skal vælge 57 for at komme til 56 1 57 ikke længere tilgængelig. Omkørsel af rute 56 1 57 lukket. Kør ad 56 1 57 nedlagt - brug i stedet 56 1 At 57 fører ud på 56 1 At afkørsel 57 bliver til 56 1 At for at fortsætte bliver man ledt ud på 56 1 at hvis man køre på vej 57, skal man skifte til vej 56 1 At man i de tidsrum bliver nød til at køre en anden vej 1 at man skal benytte <56> frem for <57> 1 at man skal køre en omvej 1 at omkørslen 57 er lavet om til 56 1 at vej 57 ikke kan benyttes 1 at vej nr. 57 er lukket og der henvises til vej nr. 56 1 Benyt afkørsel 56 i stedet for 57, 57 er lukket 1 Brug 56 i stedet for 57 - brug 56 til at komme til 57 1 Der er en omkørsel fra denne vej til en anden 1 Der er henvisning til en omkørsel 1 Der er vejarb. eller ulykke 1 der kan være vejarbejde eller der er sket en ulykke 1 Der skal skiftes banerute 1 det betyder at vej nr. 56 og 57 bliverr der fortaget noget omkørsel på 1 Det står på skiltet 1 Drej af ved 56 i stedet for 57. sikkert vejarbejde 1 Drej til 56 1 Drejer af mel. 57 og 56 1 Drejer til højre 1 Du bliver sendt til rute 56, hvis du skal til 57 1 du kan komme fra 57-56 om lidt 1 Frakørsel 57 kan ikke bruges brug 56 i stedet 1 Frakørsel 57 lukket, benyt i stedet 56 1 Hvis du skal af ved afkørsel 57 skal du benyte afkørsel 56 i stedet 1 Hvis man vil af ved afkørsel 57 skal 56 tages i stedet 1 I stedet for at følge vej 57 skal jeg køre ad vej 56 1 jeg kører nu på 56 i stedet for 57 1 Kan ikke køre af vej 57 bliver omdirigeret til 56 1 Kan være: brug afkørsel 56 i stedet for 57 1 Kør fra på 56, hvis 57 var målet 1 kør over på 56 hvis du skulle med 57 1 Kører der skal dreje af ved 57 omdirigeres til 56 1 Man bør køre af ved afkørsel 56 - selvom man oprindeligt skulle af ved 57 1 Man er nødt til at køre ad 56 i stedet for 57 1 Man skal dreje af ved nr. 56 1 Man skal køre af ved afkørsel 56 i stedet for 57 1


128

man skal køre fra omkørslen til 56 1 Man skal skifte fra 57 til 56 1 mulighed for at komme på tilkørsel 56 1 Muligvis at afkørsel 57 er lukket 1 omkørsel 2 omkørsel fra en hovedvej til anden 1 Omkørsel fra en vej til en anden 1 Omkørsel fra vej 57- til 56 1 omkørsel ændret til en anden frakørsel 1 ruten ændre rute nr. længere fremme 1 Skal jeg af afkørsel 57, skal jeg bruge 56 i stedet, for at komme til 57 1 Skal køre ad 56 1 som skrevet står omkørsel 1 Tag 56 selvom du skal af på 57 1 ved du ska med vej 57 skal du nu tage 56 1 vej 57 bliver omdirigeret til 56 1 vejen skifter fra nr 56 - 57 1 Vejen skifter navn fra 57 til 56 1 Vejskift 1 Ændret rute 1 vejændring, muligvis pga. vejarbejde 1 ændring af afkørsel 1 vejarbejde, og man skal følge en anden vej 1 Spørgsmål 33a. Hvad betyder skiltet? Anbefalet hastighed 60 km/t med undertavlen ”Dårlig oversigt” TotalA) Anbefalet hastighed 60 pga. dårlig oversigt – og lign. svar Anbefaler 60 km/t, pas på dårlig oversigt 1anbefales 60 km/t pga dårlig oversigt 1Anbefalet 60 km og agtpågivenhed 1Anbefalet 60 km/t -> dårlig oversigt 1Anbefalet 60 km/t for det er svært at se længere fremme 1anbefalet 60 km/t pga. dårlig oversigt 1anbefalet 60 kmt pga dårlig oversigt 1Anbefalet 60km/h / Dårlig oversigtsforhold 1Anbefalet 60km/t pga. dårlig udsigt 1anbefalet hastighed 60 grundet manglende sigtbarhed 1Anbefalet hastighed 60 km pga dårligt udsyn over vejen 1Anbefalet hastighed 60 km/t pga dårlig oversigt 1Anbefalet hastighed 60 pga dårlig oversigt 1Anbefalet hastighed er 60 km/t, der er dårlig oversigtsforhold på vejen 1Anbefalet hastighed grundet dårlig oversigt 1anbefalet hastighed pga. dårlig oversigt 1Anbefalet nedsat hastighed pga dårlig oversigt 1At der er dårlig oversigt og anbefalet hastighed er 60 km/t 1At jeg tilrådet at køre 60 km/t pga dårlig oversigt 1

Trafitec

129

At på den strækning er oversigten så dårlig, at det anbefales ikke at køre mere end 60 km/t 1Da det er svært at se hvad der er på den anden side af bakketoppen anbefales det ikke at køre over 60 km/t 1Du kan ikke se noget forude. Anbefalet fart 60 km 1Dårlig overblik af vejen, anbefales max 60 km/t 1dårlig oversig over bakken anbefalet 60 km/t 1Dårlig oversigt - anbefalet hastighed 60km/t 1dårlig oversigt over vejen anbefalet 60 kmt 1Dårlig oversigt, anbefalet at sænke hastighed 1Dårlig oversigt, anbefalet hastighed 60 km/t 1Dårlig oversigtsforhold. Anbefalet fart: 60 km/t 1dårlig udsyn. Anbefalet max hastighed 1dårlige orientringsforhold, anbefalet hastighedsnedsættelse 1Dårligt udsyn. Anbefalet fart 60 km/t 1kør videre dog med 60 som anbefalet / påbudt + dårlig oversigt 1man ser ikke godt. Det anbefales at man køre 60 1Oversigten over bakken er lav og det anbefales at sænke hastigheden 1svært at se andre trafikanter, vejledende fart 60 kmt 1Anbefalet hastigh. 60km/t i angivettidsrum p.g.a. dårlig oversigt 1Andbefalet 60 km Då udsi 60 m 1B) Anbefalet hastighed på 60 km/t – og lign. svar 60kt/t anbefales 1Anbefales 60 km 1Anbefalet 60 km/t 1anbefalet 60 kmt 1anbefalet fart 1anbefalet fart er 60 kmt 1anbefalet hastighed 2anbefalet hastighed 2Anbefalet hastighed - max 60 1Anbefalet hastighed (60 km) 1Anbefalet hastighed 60 km 2anbefalet hastighed 60 km / t 1Anbefalet hastighed 60 km/t 4anbefalet hastighed 60 km/t 1Anbefalet hastighed 60km/h 1Anbefalet hastighed er 60 1Anbefalet hastighed er 60 km/h 1At 60 km er anbefalet fart 1anbefalet hastighed på 60 km/t 1Det anbefales at der krøes max 60 km/t 1Kør forsigtigt - anbefalet 60km 1Det anbefales at køre 60 km/t 2Tilråder en max hastighed på 60km 1Det anbefales at køre max 60 over bakken 1Vejledende hastighed er 60 km/t 1Det er anbefalet ikke at køre over 60 km/t 1


130

Det er en henvisning til at sænke farten til 60 dog er det ikke en påbudstavle 1Det anbefaler at man max kører 60 km/t 1At der anbefales en hastighed på 60 km max 1Anbefalet hastighed på 60 km/t (ca.) 1Anbelfalet max hastighed er 60 km/t 1Det er uhensigtsmæssigt at køre mere end 60 1anbefalet hastighed, 60 km/t 1anbefalet hastighed er på 60 km/t 1at de anbefaler man kun kører 60 km/t 1Fare forude. Anbefalet hastighed 60 km/t 1nedsæt hastighed - anbefalet 1lidt skiltning anbefalet 60 km/t 1C) Dårlig oversigt – og lign. svar At du ikke kan se langt frem 1at ens udsyn er nedsat pga. stigning forude 1at man ikke kan se særlig godt 1Det er svært at se hvad der kommer på toppen af bakken 1Dårlig oversigt 2Vejens forløb længere fremme kan være svær at overskue 1Dårligt udsyn 1Vær opmærksom pga manglende oversigt 1Ingen oversigt 1man kan ikke se over bakken 1man kan ikke se så langt frem 1Svært at holde sig orienteret om terrænet 1E) Max 60, Påbudt 60, Højst køre 60 60 km 2Fart 60km 1Højeste hastighed 60 1Højst kør 60 km/t 1Kører max 60 1ikke over 60km 1Max 60 km - skulle der ikke bruges et rundt skilt? 1Max. 60 forsigtig kørsel 1Pas på, højst 60 km fart 1sænk farten max 60 1Sænk farten til 60 km/t 1Nedsætter fart til 60 km i timen 1Sænk til 60 og at vi skal være opmærksomme 1D) Max 60/Påbudt 60 på grund af dårlig oversigt Påbudt 60 km dårlig oversigt 1Påbudt 60 km/t pga dårlige oversigtsforhold 1påbudt hastighed 60 km/t dårlig oversigt 1Max. Hastighed 60 km pga. dårligt oversigtsforhold fra sidevej/hoved 160 km/t dårlig udsyn 1Man må køre 60, dårlig udsigt 1Kør ikke mere end 60 km/t pga dårligt udsyn 1Man må køre 60 km/t grundet dårlig oversigt 1

Trafitec

131

60 km/t påbudt/befalet, dårlig oversigt over bakken 1Ingen overhaling 60 km 1F) Andre svar Anvisning, farven er forkert 1Bakketop 1hastighedsbegrænsning grundet vejens forløb 1sætter hastigheden ned på 60, holder til højre 1dårllig 1jeg sænker farten 1nedsat fart 1Sætter farten ned 1sætte farten ned og have overblik 1 Spørgsmål 33b. Hvad gør du? Anbefalet hastighed på 60 km/t med undertavlen ”Dårlig oversigt” Total A) Sænker farten til 60 km – og lign. svar Anbefalet hastighed 60 km/t 1Overholder de 60 1Reducerer hastighed til 60km/t 1Bremser ned til 60 km 1Det kommer an på hastigheden. Kører jeg 70 sætter jeg farten ned til 60 1Sænker farten fra 80 -> 60km/t (70km/t) 1Sænker farten så den er max 60 1sænker farten til 60 1sænker hastigheden 1sænker farten til 60 1Nedsætter hastigheden til 60 km/h 1Sænker farten til 60 km/t 2Sænker farten til 60 km/t eller derunder 1Afpasser hastighed til 60 eller under 1kører 60 3kører 60 km 3kører 60 km/t 2kører 60 kmt 1Hastighed ned på 60 km/t 1holder farten på de anbefalet 60 1Jeg kan kører op til 60 km 1jeg sidder farten ned til treds 1jeg sætter farten ned til de anbefalede 60 km/t 1Sænker faten til 60 km/h 1sænker farten til det anbefalet 2Kør 60 km i t 1Kører højst 60 km/t 1Man kører 60 km/t 1Max hastighed 60 km på grund af dålig oversigt 1Sænker hastigheden til (næsten) 60 1


132

Sænker hastigheden til 60 km/t 1sætter min hastighed til omkring 60 km/t 1Sørg for max at køre 60km/t 1sænkerfarten til 60 km 1Tager lidt fart af, hvis jeg kører mere end 60 km/t 1sænkerfarten til 60 kmt 1Sætter farten ned til max. 60 Km/t 1Sætter farten ned til 60 km/t 5sætter farten ned til 60 kmt 1sætter farten ned til 60! 1sætter farten ned til ca 60 1Køre forsigtigt - anbefalet 60 1Sætter farten ned, hvis jeg altså kører mere end 60km 1sætter farten til 60 km/t 1Retter mig efter det (60 km/t) 1Sætter farten/hastighed ned/op til 60 km/t (ca.) 1Fortsætter med lidt nedsat hastighed 1Sætter farten ned 10sætter farten ned 1sænk farten 1 1Sænker fart 1sænker farten 7Sagtner måske farten lidt 1sænkerfaten en anelse 1Slipper speederen 1sænk 1sænker farten 2tager farten af 1afpasser farten 1sænker farten 1 1nedsætter farten 3Nedsætter hastighed hvis jeg kører for hurtigt 1sætter hastighenden ned 1B) Er opmærksom og sænker farten – og lign. svar Er mere opmærksom 1Meget opmærksom 1Viser agtpågivenhed 1kør varsomt 1Sætter farten ned og være ekstra opmærksom 1sætter farten ned og er opmærksom 1Afpasser hastighed så der evt. kan standses 1tænker over hvor hurtigt jeg kører, sætter farten ned 1Sætter hastigheden ned og er opmærksom 1Er agtpågivende (sætter farten ned) Højst 60km/t 1Kører ikke mere end 60 km/t, er opmærksom på dårlig oversigt/trafikanter fra sidevej 1sætter farten lidt ned, og er ekstra opmærksom, anbefalet fart er 60 km/t 1sinker farten til 60 kmt, og er opmærksom på modkørende trafik 1

Trafitec

133

sænker farten, opmærksom på vejens videre forløb 1sænker farten til 60, holder mig til højre, er opmærksom 1Nedsætter hastighed - Opmærksom øges 1Sænker hastigheden og er opmærksom 1kører langsommere. Opmærksom 1Sænker hastigheden og holder mere øje med omgivelserne 1Kører langsomt og er opmærksom 1Kører max. 60 km og er agtpågivende 1Sænker farten til 60 km/t og holder så langt til højre som muligt 1Sænker hastigheden og holder lidt til højre 1Bliver i min bane og sætter hastigheden ned til 60 km/t 1C) Andre svar holder samme fart, ser situationen an 1Kører det tilladte (80 km) og er ekstra opmærksom. Hvis det er mørkt eller personer/dyr ved vejen sænker jeg min hastighed til 60 1Kører 80 km 1sætter farten ned til ca. 80 km/t 1jeg overhaler ikke. Overholder hastighed 1Vender om 1Kører efter forholdene 3Sænker måske hastigheden, efter forholdene 1


134

Bilag 6 – Svarpersonernes skriftlige kom-mentarer Kommentarer til eksempel 27: Omkørselsvejvisning ved motorvej Kommentarere til eksempel 36: Nyt signalprogram/Nye Signaltider Spørgsmål 27e kommentarer til vejvisning på de tre sammenhængende skilte der viser omkørsel på motorvej TotalDe to sidste skilte er gode at have, men det første giver ingen mening 1De to sidste var udmærkede 1De tre skilte skal have samme design. Nr 1 er for anderledes. De to andre er fine 1Den første er dog dårlig 1Det første er dårligt formuleret. De to sidste er gode 1det første forvirrer lidt 1Det første skilt (med tekst) er ikke helt så nemt at tyde 1Det første skilt der er elektronisk kan være svært at forstå 1Det første skilt er svær at forstå betydningen af. De andre kan godt gå 1det første skilt knap så godt 1Det første skilt ødelægger det for de andre 1Det digitale er dårligt 1dog virker displayet misvisende 1Elektronisk skilt er forvirrende 1forstår ikke 27 A 1Forstår slet ikke det første skilt 1Forvirrende! Det er ikke klart om 57 er lukket og 56 skal bruges i stedet eller hvad der menes med omkørsel. Skal man bruge 57 til at komme til 56? De grønne skilte viser ikke hvilken motorvej man kommer til 1Første besked på motorvejen var lidt forvirrende. De resterende skilte ok. 1Første skilt kunne være bedre 1Første skilt ulogisk ift. Næste to 1God sammenhæng, men der bør stå i første tavle, om der er tale om afkørsler/tilkørsler eller numre på motorveje 1God skiltning bortset fra den første. Ord kan forvirre mere end gavne 1Info om omkørsel skal komme flere gange for det er en forholdsvis lang tekst 1Lidt forvirrende med det "sorte" skilt 1Lysskiltet ikke godt. Ikke nemt at forstå i farten 1Men det digitale skilt kan let forvirre, hvis man ikke er vant til at se det 1misvisende 1Øverst skilt kunne måske omformuleres så det er nemmere at forstå evt. Udspeci-ficere 1Svært for udlænding øverste skilt 1den er ligetil 1det er ok 1

Trafitec

135

ganske fin 1God forstålighed 1let at finde ud 1let forståelig 1man bliver ikke i tvivl 1god, men farten skulle måske være anderledes 1Hvis det er rigtigt hvad jeg har gjort 1Hvis jeg har "gættet" rigtigt er det en god skiltning 1Hvis svarene er rigtige 1når man ved hvad de betyder, så er de gode, men ellers kan de være uforstående 1Perfekt 1præcis, nem 1Rimelig god 1Simpel og uden alt for mange tegninger 1sæt det i produktion! Nu 1Den grønne farve er vigtig (motorvejsvisning) 1Bedre end gult skilt m. omkørsel 1Nem gennemskueligt og med grøn motorvejsfarve 1De gule skilte er bedre men det er nok en vane 1OK, normalt er omkørsler sort på gult, hvilket jeg derfor ville forvente 1Skiltene burde evt. være gule, hvis det er en omkørsel i begrænset periode med eks. Vejarbejde 1Der bør også stå rute nr. på eller kan man godt komme i tvivl om hvad der er hvad 1For mange tvivlsspørgsmål 1forvirrende vejbenævnelser 1forvirrende 1Halv skidt 1Skaber tvivl 1Jeg misforstod det 2. skilt, men da jeg så det 3. skilt gik det op for mig hvad skilt 2 betød 1Jeg var ikke klar over at det var omkørsel (ved de 2 sidste) 1Lys på om natten? 1spild af skattepenge på alle de skilte 1synes det er lidt forvirrende 1Øverste skilt angiver at "57" ikke kan bruges 1 Spørgsmål 36b Kommentar til hvilke af de to skilte - foto 2 med Nyt Signalprogram eller foto 9 med Nye Signaltider - der er bedst Total"signalprogram" forstår almindelige mennesker ikke! 1"Signalprogram" indikerer at lyssignalet har fået nyt program, hvor imod "tider" ikke er helt klart 1Som eksempelvis englænder er der større sandsynlighed for forståelse 1Er mere opmærksom på program i og med der kan være ændringer i den rækkefølge hvor med man får lov til at køre 1det er nemmere at forstå 1


136

det lyder bedst !! 1es klingt am besten 1Det valgte virker bedst, men begge er ret intetsigende 1Fordi man tænker mere over program 1Et signalprogram behøver ikke at ændre på noget? 1ved ny signalprogram tror man det er lavet om 1Lyder mest prof. Men burde fortælle hvad man kan forvente. Regulering hver 3 min? Eller!? 1"Nye signaltider" åbner mulighed for at signalet kan være slukket i et givet tidsrum 1da det angiver mere specifik hvad der er "nyt" 1Giver nok bedre mening for det brede udsnit 1Hvis det betyder at der er ændring i interval/lysskift 1Hvis det betyder at signal ikke benyttes konstant 1mere konkret formidling 1Signaltider er ændret 1Signaltider henviser til tiden og skaber derfor mindre forvirring. Signalprogram er mere altisigende 1Tider giver mere specifik forklaring 1Signaltider lyser som om at der kommer nye tider, men nyt signalprogram betyder at der er kommet noget nyt 1Beder oplysnin skif 9-15 1De er lige godt. Måske til hver ders ting 1Udmærket, men er de lovlige 1de gamle skilte er gode nok 1det er mer stået 1ingen begrundelse 1Det kommer an på hvad det betyder. 1Det kommer an på hvad jeg skal forstå med det program = ændret grøntid eller tider = omløbstider 1Du kan ikke svare på det medmindre du ved havd de betyder, så forklar skiltene inden eksempel 36 1, men ikke mest relevant i mængden af skilte ved store vejkryds 1Begge er ikke gode 1begge to er lige gyldige ! De kan ikke bruges! 1Syntes ikke skiltene er så brugbare 1De er ikke gode nogle af dem 1de er ubruglige ! 1burde defineres bedre 1Det siger mig ikke noget at se de skilte, følger jo lysreguleringen uanset hvad 1dårlig silte 1dårlige begge to 1forstår den ikke 1Ingen af delene, jeg ville ikke umiddelbart tro at de betød det samme og ingen af dem giver mig en klar ide om hvad de betyder 1forstår ikke skiltene 1Samme betydning? 1har ingen ide om deres betydning 1ved ikke hvad de betyder 1ved ikke sikkert hvad er hvad og hvorfor ? 1

Trafitec

137

ingen af dem 1Ingen af dem er gode 1Ingen er rigtig gode 1Ingen ide om forskellen 1Jeg forstår dem ikke 1Kan ikke se relevansen af den 1Lige dårlige 2Er egentlig ligeglad for jeg er ret ligeglad med nye signaltider. Jeg følger det grønne lys og ikke tiden det tager 1Skilte ikke nødvendige 1

Titel: Trafikanters forståelse af færdselstavler, symboler og afmærkning

Dato: Februar 2008

Redaktion: Vejdirektoratet, Vejregelrådet

Foto:

Tegninger:

Copyright: Vejdirektoratet

Udgiver: Vejdirektoratet

ISSN: 1600-006X

ISBN: 978-87-7060-080-4

trafikantforståelse af færdselstav- ler, symboler og afmærkning · 2014. 4. 1. · dermed...

Documents