trans link master narzędzia informatyczne wspomagające zarządzanie
TRANSCRIPT
Temat:
Narzędzia informatycznewspomagające zarządzanie bocznicą kolejową
Katowice 22.05.2013
Start
Wejście na bocznicę+ (waga)
Do załadunku?
Ważenie
Wysyłka
Stop
Ewidencja
SMS, ECM
Rozliczenia
Kontrolasprawności
Dyspozycja
SprawnyNaprawa
wewnętrzna
Niesprawny
Tak
NieCzynności Ładunkowe
Tak
Wagony do dyspozycji,tor postojowy
Nie
! !
!!
!!
!
Problemy Organizacyjny Techniczny Możliwość rozwiązania IT
Ewidencja zasobów (wagony, lokomotywy, personel), zarządzanie dokumentacją, rozliczenia z kontrahentami
Rejestracja wagonów wchodzących i wychodzących na bocznicy
Rejestracja wszystkich ruchów wagonów i lokomotyw, ewidencja wykonania dyspozycji, mierniki pracy manewrowej
Rejestr napraw bieżących i okresowych taboru, mierniki jakościowe i ilościowe pracy zespołów naprawczych
Rejestr zajętości torów bocznicowych, rejestr wagonów w dyspozycji, mierniki akumulacji wagonów (sortowanie po typach wagonów, numerach torów itp.)
Rejestr parametrów czynności ładunkowych
Pomiar czasu pobytu wagonów poza bocznicą, rejestr mierników pracy taboru
+
+
+++
+
+++
Start
Wejście na bocznicę+ (waga)
Do załadunku?
Ważenie
Wysyłka
Stop
Ewidencja
SMS, ECM
Rozliczenia
Kontrolasprawności
Dyspozycja
SprawnyNaprawa
wewnętrzna
Niesprawny
Tak
Nie
Czynności Ładunkowe
Tak
Wagony do dyspozycji,tor postojowy
Nie
Ogólne trendy rynkowe:- Kończy się era PC, nastaje era CLOUD- Biznes staje się społecznościowy- Mobilność jest już faktycznym wymogiem- Organizacje spłaszczają swoje struktury- Nawet do 5 generacji technologicznych musi ze sobą współpracować- Klienci nie chcą płacić za nienamacalne korzyści
Trendy rynku kolejowego:- Bezpieczeństwo- Terminowość dostaw- Optymalizacja kosztów- Maksymalizacja wskaźnika wykorzystania wagonów- Skrócenie czasu postoju wagonów pod czynnościami
za/wył- Outsourcing usług
Co się dzieje w międzyczasie:- Optymalizacja i innowacja czyli zmiany- Nowi gracze: retailerzy, platformy społecznościowe, nowe usługi
Co mówią eksperci branżowi
„Precyzja otrzymywanych zadań manewrowych”
„Planowanie pracy drużyn manewrowych”
„Rejestracja wykonanej pracy w czasie rzeczywistym”
„Likwidacja zbędnych czynności manewrowych”
„Zwiększenie bezpieczeństwa pracy manewrowej”
„Ponoszenie odpowiedzialności wyłącznie za własną pracę”
„Możliwość eliminacji części dokumentów drukowanych”
Krzysztof - Ustawiacz
„Szybkie i sprawne zaplanowanie pracy manewrowej i warsztatu”
„Podgląd i rejestracja ruchu taboru czasie rzeczywistym”
„Systemowe i automatyczne wypełnianie druków”
„Zwiększenie bezpieczeństwa zaplanowanej pracy”
„Ponoszenie odpowiedzialności wyłącznie za własną pracę”
„Większa wydajność zasobów będących w dyspozycji”
Andrzej - Dyspozytor
„Precyzja otrzymywanych zadań naprawczych”
„Plan pracy”
„Rejestracja wykonanej pracy w czasie rzeczywistym”
„Ponoszenie odpowiedzialności wyłącznie za własną pracę”
„Możliwość eliminacji części dokumentów drukowanych”
„Czytelny harmonogram napraw”
Stanisław - Pracownik warsztatu
„Efektywność wykorzystania posiadanych zasobów”
„Podgląd wykonania pracy w czasie rzeczywistym”
„Kontrola wykonania pracy poszczególnych brygad”
„Zwiększenie wydajności zarządzanej bocznicy”
„Bieżące raportowanie z wykonanej pracy”
„Wykorzystanie nowoczesnych technologii”
Wojtek – Prezes firmy
Trendy: dlaczego B2B jest coraz popularniejszy?
DokumentyDostawca Zarządca procesu
Management
OperatorInformacja zwrotnaod osób kontrolującychrealizację zleceń
KontraktAkceptacja
Trendy: dlaczego wszyscy chcą działać na tabletach?
Przesyłka w drodze
Spedytor
Dyspozytor bocznicy I
Zlecenie
KlientInformacje
o
przewozie
Dyspozytor bocznicy II
Serwis naprawczy
Koordynacja
Przewoźnik
Czas rozładunku
Praca ekspedycyjna
Dyspozytor
Rewident Przyjęcie naprzybyciu
ToryLokomotywyLudzie
Drużyna manewrowa
Dyspozycja
Punkty załadunkoweDyspozycja
Serwis naprawczy
Dyspozycja
Rozliczenia
Rozliczenie usług (outsourcing)
Klient 1
Realizacja i koordynacja
Zespół rozliczeń
Baza HRBaza lokomotywBaza wagonów
Alerty
Dyspozytor
Raportowanie
Klient 2RozliczenieZlecenie
Zarządzanie dokumentacją
Pełnomocnik
Komórki organizacyjne
Administrator Merytoryczny i IT
Realizacja i koordynacja
Dokumenty SMS
Realizacja
Uzgodnienia
Decydent
Zatwierd
zenie
Czytelnicy
Audytorzy
Wnioski
Technologie i ich dostępność
- Aplikacje dostępne od ręki, dopracowane ze zrozumieniem kolejarskiego fachu -> R&C
- Modele licencjonowania -> OPEX
- Internet, chmury prywatne i publiczne, mobilność (tablety i telefony) – na każdym urządzeniu, szybkie łącza (TK Telekom?)
- Outsourcing, know-how specjalistów
- Łagodne „wejście”, niskie progi inwestycji, etapowość wdrożeń i porządkowania procesów
- Pilotaże (PoC) …
- Bardzo niskie koszty implementacji
Na cóż więc czekać ……? :)
Pytania? Pomysły?
Porozmawiajmy …
Opinie?