transport finansowany ze środków unijnych

57
JANUSZ PIECHOCIŃSKI Transport Finansowany ze środków unijnych

Upload: xander-whitaker

Post on 30-Dec-2015

36 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

Transport Finansowany ze środków unijnych. Janusz Piechociński. Wstęp. - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: Transport  Finansowany ze środków unijnych

JANUSZ PIECHOCIŃSKI

Transport Finansowany ze środków

unijnych

Page 2: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Wstęp

Wg stanu na 31 grudnia 2009 r. w ramach Narodowego Planu Rozwoju 2004-2006, w Polsce wsparcie uzyskały 12 604 projekty w obszarze infrastruktury, których ogólna wartość dofinansowania z funduszy strukturalnych i Funduszu Spójności osiągnęła wielkość ok. 42,9 mld zł.

Dane na podstawie elektronicznej bazy Ministerstwa Rozwoju Regionalnego System Rozliczenia Projektów (SRP).

Page 3: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Liczba projektów transportowych wyniosła 1 805. Inwestycje w sektorze transportu charakteryzują się jednak najwyższą wartością dofinansowania UE (22,2 mld zł).

Wstęp

Page 4: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Realizowane projekty infrastrukturalne wg wartości przyznanego dofinansowania (stan na 31 grudnia 2009

r.).

Infrastruktura transportowa

22 170 mln PLN 51%

Infrastruktura środowiskowa16 541 mln PLN

39%

Infrastruktura społeczna

4 177 mln PLN10%

Źródło: opracowanie własne MRR.

Źródło: opracowanie własne MRR.

Page 5: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Wśród projektów transportowych najwięcej środków zostało przeznaczonych na inwestycje drogowe i autostrady (ponad 14,3 mld zł dofinansowania) oraz projekty kolejowe (blisko 6,2 mld zł dofinansowania).

Wstęp

Page 6: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Struktura inwestycji transportowych wg wartości przyznanego dofinansowania (stan na 31 grudnia

2009 r.).

drogi 9 416 mln PLN

43%

kolej 6 195 mln PLN

28%

lotniska 4 mln PLN

0,02%

porty 187 mln PLN

1%

transport miejski575 mln PLN

3%transport multimodalny

27 mln PLN 0,1% inteligentne systemy

transportowe404 mln PLN

2%

drogi wodne 115 mln PLN

1%

autostrady 4 852 mln PLN

22%

.

Źródło: opracowanie własne MRR

Page 7: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Fundusz Spójności

W ramach Strategii wykorzystania Funduszu Spójności w sektorze transportu realizowanych jest 38 projektów o wartości dofinansowania blisko 2,8 mld EUR. Zgodnie z obowiązującym systemem wdrażania projekty Funduszu Spójności realizowane są do roku 2010 włącznie. Oznacza to, że ostateczną datą kwalifikowalności wydatków ponoszonych w projektach jest 31 grudnia 2010 r. Wnioski o płatności końcowe dla poszczególnych projektów mogą być kierowane do KE do połowy roku 2011.

W związku z kryzysem gospodarczym Komisja Europejska rozważa możliwość wydłużenia okresu kwalifikowalności wydatków w szczególnych przypadkach do końca 2011 r., a w przypadku bardzo dużych projektów nawet do końca 2012 r.

Page 8: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Wartość wniosków o płatność przekazanych do Komisji Europejskiej w 2009 r. w sektorze transportu wyniosła ok. 407,3 mln EUR. Od początku realizacji Strategii… do końca 2009 r. strona polska złożyła wnioski do KE o wartości ponad 2,1 mld EUR, co oznacza, że poziom wnioskowania do KE w sektorze transportu wyniósł 76,7% alokacji.

Fundusz Spójności

Page 9: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Wartość płatności z KE przekazanych stronie polskiej w 2009 r. wyniosła ponad 359,2 mln EUR, co oznacza przyrost w porównaniu ze stanem na koniec 2008 r. o blisko 13 pp. Wartość płatności z KE przekazanych od początku realizacji programu do 31 grudnia 2009 r., w sektorze transportu, wyniosła ponad 1,8 mld EUR. Tym samym, poziom wykorzystania alokacji z FS w tym sektorze wyniósł na koniec 2009 r. 66,1% .

Fundusz Spójności

Page 10: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Wnioski o płatność przekazane przez stronę polską do KE w sektorze transportu, wg stanu na koniec 2008 r. i

koniec 2009

Stan na koniec:

Wartość wniosków o płatność

przekazanych do KE od początku

realizacji programu(EUR)

% wnioskowania

od początku realizacji

w stosunku do alokacji FS

Przyrost w 2009 r.

w stosunku do stanu na

koniec 2008 r. (EUR)

Przyrost w 2009 r.

w stosunku do stanu na koniec

2008 r. w pp.

grudnia 2008 r. 1 727 364 049 62,1% - -

grudnia 2009 r. 2 134 662 198 76,7% 407 298 149 14,6

Źródło: opracowanie własne MRR.

Page 11: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Stan na koniec:

Wartość płatności z KE przekazanych

od początku realizacji programu

EUR

% refundacji od początku realizacji

programu w stosunku do

alokacji FS

Przyrost w 2009 r.

w stosunku do stanu na

koniec 2008 r. (EUR)

Przyrost w 2009 r.

w stosunku do stanu na koniec

2008 r. w pp.

grudnia 2008 r. 1 480 050 226 53,2% - -

grudnia 2009 r. 1 839 288 041 66,1% 359 237 815 12,9

Płatności przekazane przez KE w 2009 r., w sektorze transportu

Page 12: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Poziom wnioskowania do KE o płatność oraz poziom otrzymanych płatności w stosunku do alokacji FS na przestrzeni

2009 r. w projektach realizowanych w sektorze transportu

71,2%

76,7%

53,2%

58,0%

62,1%

65,8%

71,2%

64,7%65,8%

66,1%

50%

55%

60%

65%

70%

75%

80%

31 grudnia 2008 I kwartał 2009 II kwartał 2009 III kwartał 2009 IV kwartał 2009

Wartość wniosków przekazanych do KE w stosunku do alokacji FS Wartość płatności z KE w stosunku do alokacji FS

Page 13: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Środki na transport

Na lata 2007-2013 łączna wartość środków w ramach programów krajowych i regionalnych przeznaczonych na projekty infrastrukturalne, pozostające w kompetencji Komisji Infrastruktury wynosi blisko 28 mld EUR (w tym ok. 21 mld EUR z programów krajowych i ok. 7 mld EUR z regionalnych programów operacyjnych), co stanowi 42,9% całkowitej alokacji przyznanej dla Polski na ten okres. Najwięcej środków zostanie przeznaczonych na projekty z zakresu transportu – ok. 22,7 mld EUR oraz inwestycje z zakresu społeczeństwa informacyjnego – ponad 3,7 mld EUR.

Page 14: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Środki przeznaczone na obszary pozostające w kompetencji Komisji Infrastruktury w podziale na poszczególne obszary/ kategorie interwencji oraz krajowe i regionalne

programy operacyjne (dane w EUR) Obszar/nazwa kategorii kod kategorii Programy Regionalne PO Infrastruktura i Środowisko PO Innowacyjna Gospodarka PO RPW

Programy Krajowe RAZEM Programy regionalne i krajowe – Źródło: MRR

Obszar/nazwa kategoriikod

kategoriiProgramy

Regionalne

PO Infrastruktur

a i Środowisko

PO Innowacyjna Gospodarka

PO RPWProgramy Krajowe

RAZEM Programy

regionalne i krajowe

TRANSPORT4 384 870

37217 409 833

8610 882 773 114

18 292 606 975

22 677 477 347

Trasy kolejowe 16 315 437 910 504 501 472 0 0 504 501 472 819 939 382

Trasy kolejowe (TEN-T) 17 03 902 505

1260 0

3 902 505 126

3 902 505 126

Tabory kolejowe 18 272 933 812 0 0 0 0 272 933 812

Tabory kolejowe (TEN-T) 19 0 486 296 020 0 0 486 296 020 486 296 020

Autostrady 20 01 726 068

5000 0

1 726 068 500

1 726 068 500

Autostrady (TEN-T) 21 07 705 135

6750 0

7 705 135 675

7 705 135 675

Drogi krajowe 22 40 025 2111 924 880

4520 362 866 838

2 287 747 290

2 327 772 501

Drogi regionalne/lokalne 233 053 598

4820 0 297 514 521 297 514 521

3 351 113 003

Ścieżki rowerowe 24 59 285 123 0 0 42 500 000 42 500 000 101 785 123

Page 15: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Obszar/nazwa kategoriikod

kategoriiProgramy

Regionalne

PO Infrastruktur

a i Środowisko

PO Innowacyjna Gospodarka

PO RPWProgramy Krajowe

RAZEM Programy

regionalne i krajowe

TRANSPORT4 384 870

37217 409 833

8610 882 773 114

18 292 606 975

22 677 477 347

Ścieżki rowerowe 24 59 285 123 0 0 42 500 000 42 500 000 101 785 123

Transport miejski 25 205 429 616 0 0 71 956 702 71 956 702 277 386 318

Transport intermodalny 26 65 435 213 0 0 0 0 65 435 213

Transport intermodalny (TEN-T)

27 0 111 255 539 0 0 111 255 539 111 255 539

Inteligentne systemy transportowe

28 109 778 734 140 000 000 0 107 935 053 247 935 053 357 713 787

Lotniska 29 224 785 865 403 484 082 0 0 403 484 082 628 269 947

Porty 30 19 000 000 424 793 876 0 0 424 793 876 443 793 876

Wewnętrzne szlaki żeglowne (regionalne i lokalne)

31 19 160 406 80 913 119 0 0 80 913 119 100 073 525

Wewnętrzne szlaki żeglowne (TEN-T)

32 0 0 0 0 0 0

Środki przeznaczone na obszary pozostające w kompetencji Komisji Infrastruktury w podziale na poszczególne obszary/ kategorie interwencji oraz krajowe i regionalne

programy operacyjne (dane w EUR) Obszar/nazwa kategorii kod kategorii Programy Regionalne PO Infrastruktura i Środowisko PO Innowacyjna Gospodarka PO RPW

Programy Krajowe RAZEM Programy regionalne i krajowe -CD – Żródło MRR

Page 16: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Udział środków przeznaczonych na poszczególne obszary/kategorie interwencji pozostające w kompetencji Komisji Infrastruktury w ogólnej wartości środków przeznaczonych na te

obszary w ramach krajowych i regionalnych programów operacyjnych (dane w mln EUR)

SPOŁECZEŃSTWO INFORMACYJNE3 714 mln EUR

13,3%

TRANSPORT22 677 mln EUR

81,1%

Infrastruktura mieszkaniowa

243 mln EUR0,9%

ODNOWA OBSZARÓW MIEJSKICH I WIEJSKICH-zintegrowane projekty

dla odnowienia obszarów

miejskich/wiejskich934 mln EUR

3,3%

Efektywność energetyczna, kogeneracja,

opanowanie energii409 mln EUR

1,5%

Źródło: opracowanie własne MRR

Page 17: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Na realizację projektów transportowych przewidziano blisko 22,7 mld EUR ze środków wspólnotowych (w tym odpowiednio ok. 18,3 mld EUR z programów krajowych i ok. 4,4 mld EUR z programów regionalnych). Najwięcej środków w ramach krajowych programów operacyjnych przeznaczono na inwestycje związane z budową autostrad (TEN-T) – ponad 7,7 mld EUR, tras kolejowych (TEN-T) – ponad 3,9 mld EUR oraz dróg krajowych – blisko 2,3 mld EUR. W ramach regionalnych programów operacyjnych największą wartość środków przeznaczono na inwestycje związane z budową dróg regionalnych/lokalnych – ponad 3 mld EUR.

Środki na transport

Page 18: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Łączne środki w ramach programów regionalnych i krajowych przeznaczone na obszar transportu (dane w

EUR) - Źródło: MRR

Obszar/nazwa kategoriiRazem

Programy Regionalne

Razem Programy Krajowe

Razem Programy Krajowe i

Regionalne

TRANSPORT 4 384 870 372 18 292 606 975 22 677 477 347

Trasy kolejowe 315 437 910 504 501 472 819 939 382

Trasy kolejowe (TEN-T) 0 3 902 505 126 3 902 505 126

Tabory kolejowe 272 933 812 0 272 933 812

Tabory kolejowe (TEN-T) 0 486 296 020 486 296 020

Autostrady 0 1 726 068 500 1 726 068 500

Autostrady (TEN-T) 0 7 705 135 675 7 705 135 675

Drogi krajowe 40 025 211 2 287 747 290 2 327 772 501

Drogi regionalne/lokalne 3 053 598 482 297 514 521 3 351 113 003

Page 19: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Obszar/nazwa kategoriiRazem

Programy Regionalne

Razem Programy Krajowe

Razem Programy Krajowe i

Regionalne

TRANSPORT 4 384 870 372 18 292 606 975 22 677 477 347

Ścieżki rowerowe 59 285 123 42 500 000 101 785 123

Transport miejski 205 429 616 71 956 702 277 386 318

Transport intermodalny 65 435 213 0 65 435 213

Transport intermodalny (TEN-T) 0 111 255 539 111 255 539

Inteligentne systemy transportowe 109 778 734 247 935 053 357 713 787

Lotniska 224 785 865 403 484 082 628 269 947

Porty 19 000 000 424 793 876 443 793 876

Wewnętrzne szlaki żeglowne (regionalne i lokalne) 19 160 406 80 913 119 100 073 525

Łączne środki w ramach programów regionalnych i krajowych przeznaczone na obszar transportu (dane w

EUR) – CD – Źródło: MRR

Page 20: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Środki przeznaczone na infrastrukturę transportową w ramach programów krajowych i regionalnych w podziale na poszczególne kategorie interwencji (dane w mln EUR)

Autostrady (TEN-T)7 705 mln EUR

34,0% Drogi krajowe2 328 mln EUR

10,3%

Autostrady1 726 mln EUR

7,6%

Drogi regionalne/lokalne

3 351 mln EUR14,8%

Tabory kolejowe273 mln EUR

1,2%

Tabory kolejowe (TEN-T)486 mln EUR

2,1%

Trasy kolejowe (TEN-T)3 903 mln EUR

17,2%

Ścieżki rowerowe102 mln EUR

0,4%

Porty444 mln EUR

2,0%Wewnętrzne szlaki żeglowne

(regionalne i lokalne)100 mln EUR

0,4%

Lotniska628 mln EUR

2,8%

Transport miejski277 mln EUR

1,2%

Transport intermodalny65 mln EUR

0,3%Transport intermodalny (TEN-T)

111 mln EUR0,5%

Inteligentne systemy transportowe358 mln EUR

1,6%

Trasy kolejowe820 mln EUR

3,6%

Źródło: opracowanie własne MRR

Page 21: Transport  Finansowany ze środków unijnych

TABELE

Stan realizacji krajowych i regionalnych programów operacyjnych NSRO 2007-2013 z uwzględnieniem kategorii interwencji związanych z obszarami pozostającymi w kompetencji Komisji Infrastruktury, dane na koniec 2009 r. (w PLN)

Źródło: MRR

Page 22: Transport  Finansowany ze środków unijnych

PO IŚ

Program Operacyjny

Temat priorytetu

Wnioski o dofinansowanie

poprawne pod względem formalnym

Umowy o dofinansowanie Wnioski o płatność

Liczba wniosków

Dofinansowanie (PLN)

Liczba umów

Dofinansowanie UE (PLN)

Kwota wydatków

uznanych za kwalifikowane

(PLN)

W tym UE (PLN)

Program Operacyjny

Infrastruktura i Środowisko

17 Kolej (sieci TEN-T)

11 219 077

9240 0 0 0

20 Autostrady 21 023 785

5921 470 500 929 447 986 065 380 788 156

21 Autostrady (sieci TEN-T)

519 320 780

7872 7 190 020 627 1 915 974 599 1 628 578 409

22 Drogi krajowe 768 385 022

1788 2 554 812 380 1 800 291 377 1 530 247 670

29 Porty lotnicze 23 392 434 407 3 35 327 186 0 0

30 Porty 3 211 415 343 3 138 343 784 0 0

RAZEM 24431 652 239

56123 10 460 786 859 4 174 362 123 3 544 669 276

Page 23: Transport  Finansowany ze środków unijnych

PO RPW

Program Operacyjny

Temat priorytetu

Wnioski o dofinansowanie poprawne pod

względem formalnym

Umowy o dofinansowanie Wnioski o płatność

Liczba wniosków

Dofinansowanie (PLN)

Liczba umów

Dofinansowanie UE (PLN)

Kwota wydatków

uznanych za kwalifikowan

e (PLN)

W tym UE (PLN)

Program Operacyjny

Rozwój Polski Wschodniej

22 Drogi krajowe 2284 853

1301 95 719 840 18 361 723 18 080 628

23 Drogi regionalne/lokalne

2179 765

6101 126 029 145 10 004 000 9 190 000

25 Transport miejski

2327 937

7852 350 966 070 100 288 639 100 288 639

RAZEM 6792 556

5254 572 715 055 128 654 362 127 559 267

Page 24: Transport  Finansowany ze środków unijnych

RPO Dolnośląskie

Program Operacyjny

Temat priorytetu

Wnioski o dofinansowanie poprawne pod

względem formalnym

Umowy o dofinansowanie

Wnioski o płatność

Liczba wnioskó

w

Dofinansowanie (PLN)

Liczba

umów

Dofinansowanie UE (PLN)

Kwota wydatków

uznanych za kwalifikowane

(PLN)

W tym UE (PLN)

Regionalny Program

Operacyjny Województwa

Dolnośląskiego

18 Tabor kolejowy 1 39 100 000 1 39 100 000 0 0

23 Drogi regionalne/lokalne 46 328 071 828 41 294 424 844 76 459 304 37 716 713

RAZEM 303 794 357 459 73 431 155 439 78 394 911 39 345 828

Page 25: Transport  Finansowany ze środków unijnych

RPO Kujawsko-Pomorskie

Program Operacyjny

Temat priorytetu

Wnioski o dofinansowanie poprawne pod

względem formalnym

Umowy o dofinansowanie

Wnioski o płatność

Liczba wnioskó

w

Dofinansowanie (PLN)

Liczba umów

Dofinansowanie UE

(PLN)

Kwota wydatków

uznanych za kwalifikowane

(PLN)

W tym UE (PLN)

Regionalny Program

Operacyjny Województwa

Kujawsko-Pomorskiego

18 Tabor kolejowy 1 17 395 206 1 23 668 000 23 668 000 23 668 000

23 Drogi regionalne/lokalne 127 349 773 785 120 321 192 894 278 993 601 134 730 265

29 Porty lotnicze 1 2 748 220 0 0 0 0

RAZEM 197 409 282 029 125 360 856 954 302 661 601 158 398 265

Page 26: Transport  Finansowany ze środków unijnych

RPO Lubelskie

Program Operacyjny

Temat priorytetu

Wnioski o dofinansowanie poprawne pod

względem formalnym

Umowy o dofinansowanie Wnioski o płatność

Liczba wnioskó

w

Dofinansowanie (PLN)

Liczba umów

Dofinansowanie UE (PLN)

Kwota wydatków uznanych

za kwalifikowa

ne (PLN)

W tym UE (PLN)

Regionalny Program

Operacyjny Województw

a Lubelskiego

23 Drogi regionalne/lokalne

4031 187 569

25226 127 270 740 0 0

24 Ścieżki rowerowe 1 2 999 973 1 2 999 617 82 256 637 53 867 359

RAZEM 4621 323 758

89630 137 088 962 84 489 156 55 623 965

Page 27: Transport  Finansowany ze środków unijnych

RPO Lubuskie

Program Operacyjny

Temat priorytetu

Wnioski o dofinansowanie poprawne pod

względem formalnym

Umowy o dofinansowanie Wnioski o płatność

Liczba wniosk

ów

Dofinansowanie (PLN)

Liczba umów

Dofinansowanie UE (PLN)

Kwota wydatków

uznanych za kwalifikowan

e (PLN)

W tym UE (PLN)

Regionalny Program

Operacyjny Województwa Lubuskiego

16 Kolej 391 531

8903 91 531 890 0 0

23 Drogi regionalne/lokalne

70447 097

07934 190 447 985 134 891 258 110 039 080

RAZEM 118666 148

59058 329 546 979 140 336 419 112 427 693

Page 28: Transport  Finansowany ze środków unijnych

RPO Łódzkie

Program Operacyjny

Temat priorytetu

Wnioski o dofinansowanie poprawne pod

względem formalnym

Umowy o dofinansowanie

Wnioski o płatność

Liczba wnioskó

w

Dofinansowanie (PLN)

Liczba umów

Dofinansowanie UE (PLN)

Kwota wydatków

uznanych za kwalifikowan

e (PLN)

W tym UE (PLN)

Regionalny Program

Operacyjny Województwa Łódzkiego

23 Drogi regionalne/lokalne 77677 343

95040 496 988 505 95 345 581 78 988 197

25 Transport miejski 9 76 964 630 0 0 0 0

RAZEM 1531 083 790

432101 809 090 649 99 512 729 82 342 698

Page 29: Transport  Finansowany ze środków unijnych

RPO Małopolskie

Program Operacyjny

Temat priorytetu

Wnioski o dofinansowanie poprawne pod

względem formalnym

Umowy o dofinansowanie

Wnioski o płatność

Liczba wniosków

Dofinansowanie (PLN)

Liczba umów

Dofinansowanie UE (PLN)

Kwota wydatków

uznanych za kwalifikowan

e (PLN)

W tym UE (PLN)

Regionalny Program

Operacyjny Województwa Małopolskiego

23 Drogi regionalne/lokalne

47800 846

09939 764 969 899 270 436 762 178 598 908

25 Transport miejski

3 48 133 797 3 48 133 797 65 324 438 45 727 107

RAZEM 1121 167 039

00066 919 249 083 343 298 694 229 381 590

Page 30: Transport  Finansowany ze środków unijnych

RPO Mazowieckie

Program Operacyjny

Temat priorytetu

Wnioski o dofinansowanie poprawne pod

względem formalnym

Umowy o dofinansowanie Wnioski o płatność

Liczba wniosków

Dofinansowanie (PLN)

Liczba umów

Dofinansowanie UE (PLN)

Kwota wydatków

uznanych za kwalifikowan

e (PLN)

W tym UE (PLN)

Regionalny Program

Operacyjny Województwa Mazowieckieg

o

23 Drogi regionalne/lokalne

5742 414 380

11238 346 984 216 102 533 282 84 399 958

24 Ścieżki rowerowe 19131 628

2320 0 0 0

RAZEM 9203 470 230

31339 348 448 766 102 533 282 84 399 958

Page 31: Transport  Finansowany ze środków unijnych

RPO Opolskie

Program Operacyjny

Temat priorytetu

Wnioski o dofinansowanie poprawne pod

względem formalnym

Umowy o dofinansowanie Wnioski o płatność

Liczba wniosków

Dofinansowanie (PLN)

Liczba umów

Dofinansowanie UE (PLN)

Kwota wydatków

uznanych za kwalifikowan

e (PLN)

W tym UE (PLN)

Regionalny Program

Operacyjny Województwa Opolskiego

18 Tabor kolejowy 1 25 238 415 1 31 214 938 42 029 000 31 214 938

23 Drogi regionalne/lokalne

39185 721

27038 141 002 395 96 605 987 72 888 387

24 Ścieżki rowerowe 1 10 074 931 1 9 744 677 3 126 312 2 049 610

RAZEM 68300 231

56443 199 600 377 141 761 299 106 152 935

Page 32: Transport  Finansowany ze środków unijnych

RPO Podkarpackie

Program Operacyjny

Temat priorytetu

Wnioski o dofinansowanie poprawne pod

względem formalnym

Umowy o dofinansowanie Wnioski o płatność

Liczba wniosków

Dofinansowanie (PLN)

Liczba umów

Dofinansowanie UE (PLN)

Kwota wydatków

uznanych za kwalifikowan

e (PLN)

W tym UE (PLN)

Regionalny Program

Operacyjny Województwa

Podkarpackiego

23 Drogi regionalne/lokalne

157462 130

47977 259 879 903 145 285 084 97 003 293

24 Ścieżki rowerowe 2 5 158 174 0 0 0 0

25 Transport miejski 10 47 875 243 0 0 0 0

RAZEM 187545 776

78485 261 186 529 145 720 280 97 188 515

Page 33: Transport  Finansowany ze środków unijnych

RPO Podlaskie

Program Operacyjny

Temat priorytetu

Wnioski o dofinansowanie

poprawne pod względem formalnym

Umowy o dofinansowanie Wnioski o płatność

Liczba wniosków

Dofinansowanie (PLN)

Liczba umów

Dofinansowanie UE (PLN)

Kwota wydatków

uznanych za kwalifikowane

(PLN)

W tym UE (PLN)

Regionalny Program

Operacyjny Województwa Podlaskiego

18 Tabor kolejowy 1 34 620 892 1 34 205 994 38 006 660 34 205 994

23 Drogi regionalne/lokalne

131 445 366 330 1 235 178 180 124 373 810 71 003 353

25 Transport miejski 5 59 377 126 0 0 0 0

RAZEM 141 541 481 921 56 271 502 395 164 406 282 106 102 428

Page 34: Transport  Finansowany ze środków unijnych

RPO Pomorskie

Program Operacyjny

Temat priorytetu

Wnioski o dofinansowanie

poprawne pod względem formalnym

Umowy o dofinansowanie Wnioski o płatność

Liczba wniosków

Dofinansowanie (PLN)

Liczba umów

Dofinansowanie UE (PLN)

Kwota wydatków

uznanych za kwalifikowane

(PLN)

W tym UE (PLN)

Regionalny Program

Operacyjny Województwa Pomorskiego

16 Kolej 3 263 948 051 0 0 0 0

23 Drogi regionalne/lokalne

841 108 870

98345 491 331 987 109 811 226 80 849 135

25 Transport miejski 6 208 853 354 1 45 535 000 0 0

26 Transport multimodalny

6 131 889 088 6 131 889 088 0 0

RAZEM 1802 034 652

90075 759 459 502 113 388 724 83 725 131

Page 35: Transport  Finansowany ze środków unijnych

RPO Śląskie

Program Operacyjny

Temat priorytetu

Wnioski o dofinansowanie poprawne pod

względem formalnym

Umowy o dofinansowanie Wnioski o płatność

Liczba wnioskó

w

Dofinansowanie (PLN)

Liczba umów

Dofinansowanie UE (PLN)

Kwota wydatków

uznanych za kwalifikowan

e (PLN)

W tym UE (PLN)

Regionalny Program

Operacyjny Województwa

Śląskiego

16 Kolej 1 40 995 681 0 0 0 0

18 Tabor kolejowy 2174 542

4002 174 542 400 58 144 000 49 422 400

22 Drogi krajowe 1 67 866 564 1 67 866 564 67 454 819 45 538 748

23 Drogi regionalne/lokalne 1941 050 374

45468 404 774 917 32 769 611 25 313 169

RAZEM 3271 853 198

671155 859 350 815 208 416 383 147 669 025

Page 36: Transport  Finansowany ze środków unijnych

RPO Świętokrzyskie

Program Operacyjny

Temat priorytetu

Wnioski o dofinansowanie poprawne pod

względem formalnym

Umowy o dofinansowanie

Wnioski o płatność

Liczba wniosków

Dofinansowanie (PLN)

Liczba umów

Dofinansowanie UE (PLN)

Kwota wydatków

uznanych za kwalifikowan

e (PLN)

W tym UE (PLN)

Regionalny Program

Operacyjny Województwa

Świętokrzyskiego

23 Drogi regionalne/lokalne

84201 944

17466 160 119 919 104 082 992 60 723 664

28 Inteligentne systemy transportu

2 2 172 000 2 1 942 278 820 000 492 000

RAZEM 102249 580

38572 184 243 608 105 892 831 61 829 845

Page 37: Transport  Finansowany ze środków unijnych

RPO Warmińsko-Mazurskie

Program Operacyjny

Temat priorytetu

Wnioski o dofinansowanie poprawne pod

względem formalnym

Umowy o dofinansowanie Wnioski o płatność

Liczba wniosków

Dofinansowanie (PLN)

Liczba umów

Dofinansowanie UE (PLN)

Kwota wydatków

uznanych za kwalifikowan

e (PLN)

W tym UE (PLN)

Regionalny Program

Operacyjny Województwa Warmińsko-Mazurskiego

18 Tabor kolejowy 1 18 222 945 1 18 220 182 9 410 958 6 066 304

23 Drogi regionalne/lokalne

95427 068

16859 298 097 773 60 132 960 40 778 602

24 Ścieżki rowerowe

19 36 632 091 13 15 695 178 2 264 753 1 334 349

30 Porty 1 9 403 520 1 7 992 992 36 000 15 300

RAZEM 178658 036

758124 476 442 487 72 889 196 49 006 922

Page 38: Transport  Finansowany ze środków unijnych

RPO Wielkopolskie

Program Operacyjny

Temat priorytetu

Wnioski o dofinansowanie poprawne pod

względem formalnym

Umowy o dofinansowanie Wnioski o płatność

Liczba wniosków

Dofinansowanie (PLN)

Liczba umów

Dofinansowanie UE (PLN)

Kwota wydatków

uznanych za kwalifikowane

(PLN)

W tym UE (PLN)

Regionalny Program

Operacyjny Województwa

Wielkopolskiego       

16 Kolej 2184 447

9962 184 447 996 0 0

18 Tabor kolejowy 1198 087

4291 168 374 315 0 0

23 Drogi regionalne/lokalne

84526 351

51232 219 353 199 16 544 760 10 950 138

25 Transport miejski

7 89 326 478 7 89 326 478 5 870 376 4 696 301

RAZEM 961 040 406

48144 867 237 831 279 982 136 208 821 688

Page 39: Transport  Finansowany ze środków unijnych

RPO Zachodniopomorskie

Program Operacyjny

Temat priorytetu

Wnioski o dofinansowanie poprawne pod

względem formalnym

Umowy o dofinansowanie

Wnioski o płatność

Liczba wniosków

Dofinansowanie (PLN)

Liczba umów

Dofinansowanie UE (PLN)

Kwota wydatków

uznanych za kwalifikowan

e (PLN)

W tym UE (PLN)

Regionalny Program

Operacyjny Województwa

Zachodniopomorskiego

16 Kolej 2 56 133 281 2 56 133 281 0 0

18 Tabor kolejowy 1 75 076 970 1 75 076 970 0 0

23 Drogi regionalne/lokalne

112255 768

89830 119 886 541 0 0

RAZEM 115386 979

14935 362 647 048 148 736 672 111 550 256

Page 40: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Razem dla NSRO

Program Operacyjny

Temat priorytetu

Wnioski o dofinansowanie poprawne pod

względem formalnym

Umowy o dofinansowanie

Wnioski o płatność

Liczba wniosk

ów

Dofinansowanie (PLN)

Liczba umów

Dofinansowanie

UE (PLN)

Kwota wydatków uznanych

za kwalifiko

wane (PLN)

W tym UE (PLN)

RAZEM dla NSRO 8 83456 652

854 1802 326

22 004 923 191

7 138 358 511

5 651 750 886

Page 41: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Programy Europejskiej Współpracy Terytorialnej

Wg stanu na dzień 31 grudnia 2009 r. w ramach 3 programów Europejskiej Współpracy Terytorialnej, dla których strona polska pełni funkcję Instytucji Zarządzającej wnioskodawcy złożyli 21 poprawnych pod względem formalnym wniosków o dofinansowanie dla projektów infrastrukturalnych realizowanych w obszarach pozostających w kompetencji Komisji Infrastruktury na kwotę dofinansowania ok. 43,2 mln EUR. W tym samym okresie podpisano z beneficjentami 19 umów o dofinansowanie na łączną kwotę dofinansowania ze środków UE w wysokości ponad 36,1 mln EUR.

Page 42: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Wartość wydatków

Wartość wydatków beneficjentów uznanych za kwalifikowalne wynikająca ze złożonych wniosków o płatność wyniosła ok. 105,2 tys. EUR, a w części dofinansowania UE ponad 82 tys. EUR.

Page 43: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Stan realizacji EWT

Stan realizacji programów Europejskiej Współpracy Terytorialnej z uwzględnieniem kategorii interwencji związanych z obszarami pozostającymi w kompetencji Komisji Infrastruktury, dane na koniec 2009 r. (w EUR).

Źródło: MRR

Page 44: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Program Europejskiej Wspólnoty

Terytorialnej

Temat Priorytetu

Wnioski o dofinansowanie

poprawne pod względem formalnym

Umowy o dofinansowanie Wnioski o płatność

Liczba wniosków

Dofinansowanie (EUR)

Liczba wniosków

Dofinansowanie (EUR)

Kwota wydatków uznanych

za kwalifikowa

ne (EUR)

W tym UE

(EUR)

Polska-Brandenburgia

EWT

23 Drogi regionalne/lokalne

2 7 231 514 1 2 115 680 0 0

Razem dla Programu 4 9 619 935 2 3 591 380 0 0

Stan realizacji EWT

Page 45: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Program Europejskiej Wspólnoty

Terytorialnej

Temat Priorytetu

Wnioski o dofinansowanie

poprawne pod względem formalnym

Umowy o dofinansowanie Wnioski o płatność

Liczba wniosków

Dofinansowanie (EUR)

Liczba wniosków

Dofinansowanie (EUR)

Kwota wydatków uznanych

za kwalifikowa

ne (EUR)

W tym UE

(EUR)

Południowy Bałtyk EWT

24 Ścieżki rowerowe

3 3 323 191 1 790 000 87 397 66 939

26 Transport multimodalny

1 1 251 450 1 1 251 450 0 0

28 Inteligentne systemy transportu

2 1 364 819 1 633 569 0 0

31 Śródlądowe drogi wodne (regionalne i lokalne)

1 1 169 150 0 0 0 0

Razem dla Programu 7 7 108 609 3 2 675 019 87 397 66 939

Stan realizacji EWT

Page 46: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Program Europejskiej Wspólnoty

Terytorialnej

Temat Priorytetu

Wnioski o dofinansowanie poprawne pod względem

formalnymUmowy o dofinansowanie Wnioski o płatność

Liczba wniosków

Dofinansowanie (EUR)

Liczba wniosków

Dofinansowanie (EUR)

Kwota wydatków uznanych

za kwalifikowa

ne (EUR)

W tym UE

(EUR)

Polska-Słowacja EWT

20 Autostrady 0 0 11 19 552 412 17 817 15 145

23 Drogi regionalne/lokalne

8 19 029 624 3 10 320 380 0 0

24 Ścieżki rowerowe 1 5 475 299 0 0 0 0

Razem dla Programu 10 26 459 209 14 29 872 792 17 817 15 145

Stan realizacji EWT

Page 47: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Program Europejskiej Wspólnoty

Terytorialnej

Temat Priorytetu

Wnioski o dofinansowanie poprawne pod

względem formalnym

Umowy o dofinansowanie

Wnioski o płatność

Liczba wniosków

Dofinansowanie (EUR)

Liczba wniosków

Dofinansowanie (EUR)

Kwota wydatków uznanych

za kwalifikowane (EUR)

W tym UE

(EUR)

Razem 21 43 187 753 19 36 139 190 105 214 82 084

Page 48: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Stan przygotowania projektów indywidualnych z sektora transportu oraz społeczeństwa informacyjnego na koniec

2009 r.

Na koniec 2009 r. na indykatywnych listach projektów indywidualnych dla programów krajowych znajdowało się 269 projektów z sektora transportu (realizowanych w ramach PO Infrastruktura i Środowisko oraz PO Rozwój Polski Wschodniej) oraz 47 projektów z dziedziny społeczeństwa informacyjnego (w ramach PO Innowacyjna Gospodarka oraz PO Rozwój Polski Wschodniej). Łączny koszt projektów transportowych szacowany na podstawie informacji zawartych na indykatywnych listach wynosi 177 123 mln zł, w tym wartość dofinansowania z funduszy europejskich 109 407 mln zł. Koszt projektów informatycznych szacowany jest na kwotę 6 221 mln zł, w tym wartość dofinansowania UE 5 253 mln zł.

Page 49: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Program Operacyjny

Projekty indywidualne wg listy Zawarte pre-umowyFaktycznie złożone wnioski do

końca czerwca 2009 r.

Liczba projektów

Koszt całkowity (mln zł)

Dofinanso-wanie UE (mln zł)

Liczba projektów

Koszt całkowity (mln zł)

Dofinanso-wanie UE (mln zł)

Liczba umów

Koszt całkowity (mln zł)

Dofinanso-wanie UE (mln zł)

Transport

Infrastruktura i Środowisko 226 17 0582,16 105 850,59 199 16 0533,20 99 494,56 42 21 161,58 1 2736,56

Rozwój Polski Wschodniej 43 6 540,50 3 556,73 33 5 634,68 3 556,73 9 1 300,41 803,28

Razem Transport 269 17 7122,66 109 407,32 232 166167,88 103 051,29 51 22 461,99 13 539,84

Społeczeństwo Informacyjne

Innowacyjna Gospodarka 46 5183,34 4 371,54 38 4 457,84 3 754,86 24 3 455,20 2 902,61

Rozwój Polski Wschodniej 1 1 037,40 881,79 0 0 0 0 0 0

Razem Społeczeństwo Informacyjne 47 6220,74 5 253,33 38 4 457,84 3 754,86 24 3 455,20 2 902,61

Ogółem 316 18 3343,4 114 660,65 270 170 625,72 106 806,15 75 25 917,19 1 6442,45

Stan realizacji

Page 50: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Projekty

W sektorze transportu wg stanu na koniec 2009 r. podpisano 232 pre-umowy. Umów wstępnych nie podpisano dla następujących projektów:

3 projektów z tzw. „zamrażarki”, tj. projektów, które były przedłożone Komisji Europejskiej w latach 2004-2006, jednak nie uzyskały decyzji o dofinansowaniu w tym okresie (dla tych projektów nie planowano podpisywania pre-umów);

9 projektów realizowanych w ramach POIiŚ, dla których termin podpisania pre-umów upłynął 31 stycznia 2010 r.;

Page 51: Transport  Finansowany ze środków unijnych

11 projektów POIiŚ, dla których zostały już złożone wnioski o dofinansowanie z pominięciem etapu podpisywania pre-umów;

3 projektów z z sektora GSM-R, dla których obecnie trwa proces opracowania koncepcji wdrażania. Umowy wstępne są w trakcie podpisywania;

Projekt POIiŚ 7.1-16 „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II. Pilotażowe wdrożenie ERTMS w Polsce na odcinku Legnica - Węgliniec - Bielawa Dolna - w części GSM – R”, który będzie połączony z projektem POIiŚ 7.1-15-1 „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II. Pilotażowe wdrożenie ERTMS w Polsce na odcinku Legnica - Węgliniec - Bielawa Dolna - w części ETCS II” w związku z czym pre-umowa nie będzie podpisywana;

10 projektów rezerwowych w ramach PO RPW (dla tych projektów nie przewiduje się zawierania pre-umów).

Projekty

Page 52: Transport  Finansowany ze środków unijnych

W dniu 31 stycznia 2010 r. zostały opublikowane wyniki aktualizacji list projektów indywidualnych dla POIG oraz POIiŚ. Po weryfikacji liczba indywidualnych projektów transportowych realizowanych w ramach POIŚ zmniejszyła się. Obecnie na liście znajdują się 223 inwestycje o łącznym koszcie całkowitym 169 586,38 mln zł oraz dofinansowaniu z UE 105 429,66 mln zł.

Projekty

Page 53: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Z listy dla sektora transportu POIiŚ usunięto 5 projektów oraz dodano 2 nowe. Z projektu rezerwowego pn. „Modernizacja linii kolejowej E 65/C-E 65 na odcinku Katowice – Czechowice Dziedzice – Zebrzydowice” wydzielono projekt dotyczący prac przygotowawczych. Połączono 2 projekty z sektora GSM-R tj. „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II . Pilotażowe wdrożenie ERTMS w Polsce na odcinku Legnica – Węgliniec – Bielawa Dolna – w części ECTS II” oraz „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II. Pilotażowe wdrożenie ERTMS w Polsce na odcinku Legnica – Węgliniec – Bielawa Dolna – w części GSM-R” w jeden projekt pn. „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II. Pilotażowe wdrożenie ERTMS/ETCS i ERTMS/GSM-R w Polsce na odcinku Legnica- Węgliniec – Bielawa Dolna”.

Projekty

Page 54: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Docelowa wartość wydatków kwalifikowalnych certyfikowanych do KE w 2010 r. w podziale na programy

operacyjne i właściwe instytucje (tys. zł).

Program operacyjny

Dysponent części

budżetowej

Rola w

systemie wdrażania

Oś priorytetowa/d

ziałanie

Wydatki kwalifikowalne

certyfikowane do KE w 2010 r. - cel

na 2010 r.

Docelowy kumulatywny

poziom wydatków kwalifikowalnych certyfikowanych do KE na koniec

2010 r.1 2 3 4 5 6

Infrastruktura i Środowisko

MŚ IP I-V 674 148 850 000MI IP VI-VIII 6 196 109 9 961 987MG IP IX-X 303 511 320 000

MKiDN IP XI 165 328 286 788MZ IP XII 103 127 158 520

MNiSW IP XIII 140 391 243 201

MRR IŻpomoc

techniczna201 814 213 771

Ogółem PO IiŚ 7 784 428 12 034 267

Rozwój Polski Wschodniej

MRR IŻ

cały program (poza

projektami GDDKiA)

805 612 1 321 307

MI

Dysponent nadzorując

y beneficjent

a

projekty GDDKiA w ramach

działania 4.1279 320 297 682

Ogółem RPW 1 084 932 1 618 989Europejska Współpraca Terytorialna

MRR IŻ cały program 84 848 100 000*

Page 55: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Program operacyjny

Dysponent części

budżetowej

Rola w

systemie wdrażania

Oś priorytetowa/działanie

Wydatki kwalifikowalne certyfikowane

do KE w 2010 r. - cel na 2010 r.

Docelowy kumulatywny

poziom wydatków kwalifikowalnych

certyfikowanych do KE na koniec 2010 r.

1 2 3 4 5 6

RPO Woj. Dolnośląskiego

cały program 619 323 1 171 853

RPO Woj. Kujawsko-Pomorskiego

  cały program  425 305 842 535

RPO Woj. Lubelskiego

  cały program  815 686 962 193

RPO Woj. Lubuskiego

  cały program  469 275 835 359

RPO Woj. Łódzkiego   cały program  608 034 1 117 201

RPO Woj. Małopolskiego

  cały program  927 437 1 439 689

RPO Woj. Mazowieckiego

  cały program  1 143 299 1 331 646

RPO Woj. Opolskiego   cały program  292 148 614 055

Docelowa wartość wydatków kwalifikowalnych certyfikowanych do KE w 2010 r. w podziale na programy

operacyjne i właściwe instytucje (tys. zł).

Page 56: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Program operacyjny

Dysponent części

budżetowej

Rola w systemie wdrażania

Oś priorytetowa/działanie

Wydatki kwalifikowalne certyfikowane

do KE w 2010 r. - cel na 2010 r.

Docelowy kumulatywny poziom

wydatków kwalifikowalnych

certyfikowanych do KE na koniec 2010 r.

1 2 3 4 5 6RPO Woj.

Podkarpackiego  cały program  599 190 852 965

RPO Woj. Podlaskiego

  cały program  414 480 751 161

RPO Woj. Pomorskiego

  cały program  585 759 1 013 371

RPO Woj. Śląskiego   cały program  945 736 1 286 262RPO Woj.

Świętokrzyskiego  cały program  412 993 723 226

RPO Woj. Warmińsko-Mazurskiego

  cały program  568 390 826 476

RPO Woj. Wielkopolskiego

  cały program  786 371 1 792 591

RPO Woj. Zachodniopomor-

skiego  cały program  401 164 890 011

Ogółem Regionalne Programy Operacyjne 10 014 590 16 450 594OGÓŁEM NSRO 26 985 442 43 904 305

Docelowa wartość wydatków kwalifikowalnych certyfikowanych do KE w 2010 r. w podziale na programy

operacyjne i właściwe instytucje (tys. zł).

Page 57: Transport  Finansowany ze środków unijnych

Dziękuję za uwagę…