transporte grupo 3
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Universidad de OrienteNúcleo Anzoátegui
Escuela de Ingeniería y Ciencias AplicadasDepartamento de Ingeniería Civil
Vías de Comunicación I070-4793
Bachilleres:Barrios, Mariam C. I: 25675358Díaz, Rodrigo C. I: 24129993Motaban, Valerie C. I: 25852088Quijada, Jessica C. I: 24493639Santamaría, Luis C. I: 22630955Tovar, Sintia C. I: 23723593
Profesora:Oliannys VillahermosaSección: 02
24%
41%
6%
29%
Tipos de transporte
Marítimo
Terrestre
Ferroviario
Aéreos
El transporte se refiere al movimiento de personas y bienes de un sitio a otro en forma eficiente y segura.
Transporte
La Ingeniería de transporte
Las especialidades en la ingeniería de transporte son la planificación, diseño, construcción, administración y operación del tránsito.
Las vías de comunicación son de importancia fundamental para el desarrollo económico de un país
Son lo más inmediato que tiene el ser humano para desplazarse y estar comunicados con el resto de la realidad.
Importancia histórica por ser parte de la evolución del mundo y de la humanidad
Necesidad de las vías de comunicaciones
Clasificación vial según Normas Venezolanas. Publicación NORVIAL 1997
Administrativa
Funcional
Según su geometría
Clasificación Administrativa
Troncales Contribuyen a la integración
nacional
Locales De interés regional permite
la comunicación entre poblados
Ramales Vías de interés local
Sub-ramales
Troncal 10une a los estados Sucre, Monagas y
Bolívar
Clasificación funcionalArterial
Prioridad al transito de paso
Permite la conexión de ciudades y pueblos
Colectora Recogen el transito
generado por el entorno Tiene un volumen de paso
escaso
Local No presentan mucho tráfico
y permiten acceder a parcelas adyacentes
Clasificación según su geometría
Autopistas Control total de accesos
Vías expresas Control parcial de accesos
Carreteras Los accesos deben cumplir con las
condiciones establecidas en las normas viales venezolanas
Planificación El estudio de una vía de comunicación, cualquiera que sea
su naturaleza, es un proceso complejo que solo se debeemprender tras una planificación del transporte a nivellocal, regional o nacional, dependiendo del rango de la vía.
La planificación como proceso
Confrontación entre laoferta y la demanda.
Generación de alternativas.
Justificación económica delos proyectos y ubicación delos mismos dentro de losplanes nacionales deprioridad.
Clasificación de las vías yasignación de lascaracterísticas de diseño.
Etapas de la planificación
Diseño
Construcción
Mantenimiento
El diseñoEl proyecto debe incluir:
El trazado de la carretera, quedefinirá su forma y la franja deterreno que ocupara.
Las explanaciones y las estructurasnecesarias para formar la plataformade la carretera.
Los elementos necesarios para eldesagüe y el drenaje de la carretera.
Las características de los firmes y lospavimentos.
Los elementos de señalización,balizamiento y defensa.
Las instalaciones auxiliares:iluminación, comunicación, etc.
El diseñoSe deben realizar estudios con soluciones alternativas
Estudios informativos (dirigidos a las personas)
Una vez realizados se debe realizar el proyecto detrazado para que el terreno necesario este disponible almomento de construir la vía.
El diseñoPara la preparación de un proyecto se requiere de una serie de trabajosy estudios necesarios, entre estos:
Disponer de una cartografía adecuada. (actualizada)
Establecer unas bases de replanteo
Conocer las características geología y geotécnicas del terreno que seatraviesa.
Conocer las características climáticas de la zona
Conocer las características de los cursos de agua que atraviesen.
Conocer la demanda de transito que soportara la carretera.
Adjudicación de la obra Generalmente la administración convoca a una licitación
Las empresas interesadas presentan sus ofertas
Una vez adjudicada la obra y comenzada la construcción, la administración se encarga de comprobar que se realiza siguiendo el contrato
La administración abona anticipos dependiendo del avance de la obra
Cuando se termina la obra, y antes de ponerla en servicio, la administración realiza una última inspección
Construcción
Operaciones necesarias:
El replanteo del eje
El desmonte del terreno y la retirada de servicios.
La preparación de caminos de acceso y de suministros de materiales
Las obras de desagüe y drenaje.
La fabricación y puesta en obra de los firmes
La colocación de las dotaciones viarias.
La limpieza y terminación de la obra.
Construcción
Desarrollo De La Construcción
Se puede poner en servicio una parte mientras otras están aún en construcción
Puede ser necesaria la construcción de caminos auxiliares
Influencia del clima
Construcción
El mantenimiento, conservación y explotaciónLa circulación por una carretera puede verse afectada por distintas razones:
Averías de vehículos Choques Fenómenos meteorológicos
La capa de rodamiento tiende a degradarse por la acción del movimiento vehicular…
Es necesario que las actuaciones de conservación se lleven a cabo antes de que se presenten averías importantes
Un aspecto muy importante de la explotación es la vigilancia de la circulación…
Las labores de explotación de la red viaria son particularmente complejas en las zonas urbanas.
Autopista Regional del Centro(A.R.C) Estado Aragua
Sistema Vial
de Aragua
Sistema 1Av. Bolívar hasta
la Casanova Godoy
Sistema 2A.R.C ( Miranda
y Carabobo)
Sistema 3Vías alternas. Intercomunal
S.M
Sistema 4La Victoria, El
Consejo y Tejerías
Sistema 5Pie de Cerro
hasta la Colonia Tovar
Seguridad
VialInformación Eficiencia