PUBLICACIN DIARIO LA REPBLICA (VA WEB)08 de Junio, 2014Negocios cerca del Metro de Lima generaran S/. 162 millones al mes

Oportunidad. Un potencial mercado se genera alrededor del segundo tramo, gracias a los 280 mil pasajeros que viajarn en el moderno tren elctrico, indica estudio de Mapcity.Jesica Len.An no se inaugura para la poblacin el segundo tramo de laLinea 1 del Metro de Lima, pero desde ya se calcula que por sus vas se desplazarn diariamente unas280 mil personas. Imagina la cantidad de potenciales compradores que acogern las 10 estaciones de esta ruta? Solo para darse una idea, de colocar los negocios correctos en el segundo tramo (que va delCercado de Lima a San Juan de Lurigancho) se generaran unos 162 millones de nuevos soles mensuales, de acuerdo a un estudio de la empresaMapcity.A esto se suma que a lo largo de los paraderos deEl ngel, Martinete, Caja De Agua, Pirmides Del Sol, Los Jardines, Los Postes, San Carlos, San Martn, Santa Rosa y Bayvarexisten unos 73.586 hogares dentro del rea de influencia (quiere decir la distancia recorrida durante 15 minutos a partir de la estacin respectiva) y un 82% de ellos pertenece al segmento C y D.El 18% restante, como es lgico, pertenece alsector A y B. La estacin Pirmide del Sol ostenta el primer lugar con la mayor cantidad de hogares de lossectores A-B, con 2.095dentro de su rea de influencia. Le sigue Caja de Agua con 1.282 hogares de este mismo sector y en tercer lugar la estacin Los Jardines con 1.253."Estas10 estacionesrepresentan un polo atractivo de inversin, especialmente para los negocios con actividades de alto trnsito, por su potencial crecimiento", destac Fernando Horna, vicepresidente ejecutivo deMapcity.ESPACIO SIN APROVECHARTodo lindo.Sin embargo, pese a lo prometedor del panorama, la cantidad de negocios deproductos y serviciosque se encuentran en los alrededores no es suficiente para satisfacer la potencial demanda que se vendra para julio, mes en el que el Tramo 2 abrir suspuertas.El estudio resalt que, a lo largo de la decena de estaciones, solo se hallaron 31 bancos, 22 cadenas de farmacias, 8 centros de salud (entre hospitales y clnicas), 5 supermercados, 4 postas de salud, 3 cadenasdefast foody2 tiendas por departamento.A lo largo de los 12,4 kilmetros que comprende la ruta analizada no se detect mall alguno (como el Jockey Plaza, Megaplaza, Plaza San Miguel, etc) o strip centers (centros comerciales a menor escala), aunque s se ha evidenciado la presencia de galeras comerciales.Para Nilton Yanac, jefe de Business Intelligence de Mapcity, este tipo de obras representa la mejor oportunidad para la creacin de un mayor nmero de minimarkets, bodegas, restaurantes, casas de cambio, farmacias y centros comerciales con mayor similitud a los malls.Las tres estaciones con menor presencia comercial son: Bayvar,El ngel y Martinete. Un punto interesante es que la poblacin residente en estos tres puntos acumulan ingresos mensuales de 35 millones de soles y solo destaca un establecimiento que puede resultar atractivo para el trnsito peatonal: una posta de salud.Un rea sin aprovechar.Por otro lado, las estaciones ferroviarias con mayor presencia comercial son Los Jardines, con13 bancos, 8 cadenas de farmacias, 3 clnicas y 3 fast food; la estacin Caja de Agua,con un total de 6 bancos, 4 cadenas de farmacias, una posta de salud; y la estacin San Martn, con9 establecimientos:4 cadenas de farmacias,3 bancos, un hospital o clnica, y un supermercado.Por el momento, el Tramo 2 ofrece el servicio gratuito para pblico invitado en viajes de prueba, tal como inform Edgardo Reyes, gerente de la Unidad Gerencial de Estudios de la Autoridad Autnoma del Tren Elctrico (AATE).

IMPACTO DEL TRAMO 2 TEND EFECTO INDIRECTO EN SJL Y EL CERCADOPara el director ejecutivo de la Autoridad Autnoma del Tren Elctrico (AATE),Waldo Carreo, es innegable que la presencia del segundo tramo de laLnea 1tendr un impacto econmico en elCercado de LimaySan Juan de Lurigancho.Sin embargo, aclar que de por s no ser un efecto directo del paso del tren elctrico.Asimismo, neg que el Tramo 2 vaya a incentivar la aparicin de programas econmicos por parte de la AATE."Va a generar alrededor una serie de oportunidades comerciales, es un hecho, pero quienes deciden si la aprovechan o no son los dueos de los terrenos en las reas de influencia de acuerdo a las demandas de la poblacin", destac Carreo.Fuente:http://www.larepublica.pe/08-06-2014/negocios-cerca-del-metro-de-lima-generarian-soles-162-millones-al-mes