triz 1.pdf

7/22/2019 triz 1.pdf

http://slidepdf.com/reader/full/triz-1pdf 1/11

PERANCANGAN JUMBO BAG DENGAN PENDEKATAN QFD DAN TRIZ DALAM

UPAYA PENINGKATAN PRODUKTIVITAS

(Studi Kasus : Bongkar Muat Pupuk di PT. Petrokimia Gresik)

Anindya Lakshitta & Sritomo Wignjosoebroto

Jurusan Teknik IndustriInstitut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya

Kampus ITS Sukolilo Surabaya 60111Email : [email protected] ; [email protected]

ABSTRAK PT. Petrokimia Gresik merupakan salah satu perusahaan penyedia pupuk terbesar di Jawa Timur. Dalam

kegiatan distribusi pupuk, material handling merupakan suatu kegiatan yang dominan. Hal ini menjadi salah satu fokus perhatian perusahaan, sebab kegiatan bongkar muat tidak produktif. Hal yang tidak produktif

tersebut dipicu oleh proses bongkar muat pupuk yang dilakukan secara manual oleh tenaga buruh. Atas dasar

uraian di atas, penelitian ini bertujuan untuk merancang alat yang dapat meningkatkan produktivitas dari waktu

bongkar muat. Alat ini berupa tas jumbo yang digunakan untuk menampung sekaligus 30 karung pupuk kemasanin bag. Jumbo bag tersebut berfungsi sebagai alat pengaman dan alat bantu material handling. Dengan

demikian, pupuk tidak perlu ditata satu per satu oleh buruh. Perancangan jumbo bag ini disusun menggunakanmetode Quality Function Deployment (QFD) dan Theoriya Resheniya Izobretatelskikh Zadatch (TRIZ). Metode

QFD ini digunakan untuk menterjemahkan kebutuhan dan keinginan konsumen dalam karakteristik desain produk jumbo bag. Dari hasil identifikasi kebutuhan konsumen, dilakukan penyelesaian masalah kontradiksi

yang ada dengan metode TRIZ. Dengan kedua metode di atas, dihasilkan jumbo bag yang mampu

meningkatkan output standar bongkar muat sebesar 250 % dan mampu menghemat biaya shipment Rp.

333.117.368,86 per tahun.

Kata kunci : Desain Produk, Qual ity F unction Deployment, Theoriya Resheniya I zobretatelskikh Zadatch,

Jumbo Bag. ABSTRACT

PT. Petrokimia Gresik is one of the big fertilizer company in East Java. In fertilizer distribution process,

material handling becomes a dominant activity. This matter become company’s main concern, because loading

and unloading is considered as non productive activity. This non productive activity occurs from loading and

unloading process using manual labor . Based on given explanation, this research aim to design equipment that can increase loading and unloading time productivity. This equipment called jumbo bag, which can be mounted with 30 fertilizer bag at once. This jumbo bag acts as a material handling safety and helper equipment. Using

this jumbo bag, fertilizer doesn’t need to be arranged one by one by manual labor. The development of this

product uses Quality Function Deployment methods and Theoriya Resheniya Izobretatelskikh Zadatch (TRIZ).

QFD was used to identify consumer’s needs and wants on jumbo bag design characteristic. From consumer’s

need identification, contradiction which occurs were solved by TRIZ methods. From both methods, designed

jumbo bag could increase loading and unloading standard output up to 250% and reduce shipment cost by Rp.333.117.368,86 annualy.

Key words : Product Design, Quali ty Functi on Deployment, Theori ya Resheniya I zobretatelskikh Zadatch,

Jumbo Bag.

1. Pendahuluan1.1 Latar Belakang

Suatu perusahaan yang bergerak di bidang

manufaktur menempatkan kegiatan material

handling sebagai prioritas konsentrasi

perusahaan. Hal tersebut dilatarbelakangi oleh

fakta bahwa 20%-25% dari total manufacturing

labor cost, menurut Groover (2008),

dikeluarkan perusahaan untuk kegiatan material

handling . Material handling merupakan non-

value added activity, namun penting untuk

dilakukan oleh perusahaan, sebab material perlu

dipindahkan untuk menuju pada proses

selanjutnya, menurut Gunadarma (2009).

Dengan demikian, agar proses non-value added

ini efektif, perlu dilakukan minimasi biaya yang

dikeluarkan perusahaan untuk aktivitas tersebut

melalui penggunaan alternatif-alternatif yang

ada. Perlengkapan material handling yang

digunakan untuk melaksanakan kegiatan harus

didesain sedemikian rupa sehingga hanya

memerlukan sedikit operator untuk

mengendalikan dan menjalankan fungsi

pemeliharaan. Di samping itu, alat material

handling juga tidak boleh merusak muatan yang

dipindahkan.

mailto:[email protected]








7/22/2019 triz 1.pdf


2

Salah satu produsen pupuk terlengkap dan

terbesar di Indonesia, bahkan se-ASEAN adalah

PT. Petrokimia Gresik, yang telah

mengembangkan sayapnya mulai tahun 1972 di

Gresik (Erlangga, 2010). Dalam proses material

handling pupuk, terjadi beberapa hambatan

yang tidak produktif. Hambatan yang terjadi

adalah dalam hal bongkar muat pupuk.

Berdasarkan padatnya jadwal pengiriman pupuk

subsidi yang dikirimkan setiap tahunnya, PT.

Petrokimia Gresik berupaya seefisien mungkin

dalam penggunaan waktu material handling ,

khususnya dalam hal bongkar muat pupuk.

Masalah yang timbul antara lain disebabkan

oleh delay time yang timbul akibat penataan

pupuk secara satu per satu di lambung kapal dan

juga pengunaan jasa buruh yang banyak guna

menata pupuk. Selain dari segi penggunaankapal time charter yang kurang efisien, masalah

penggunaan pallet yang sudah rusak,

mengakibatkan dalam perjalanannya pupuk

mengalami runtuh (terjatuh dari pallet ),

terutama pada saat dipindahkan menggunakan

crane, serta rusak akibat tertancap sling .

Berdasarkan fenomena kejadian di atas,

diperlukan suatu alat angkut yang dapat

meningkatkan produktivitas bongkar muat pada

PT. Petrokimia Gresik. Salah satu alternatif

yang dapat digunakan dalam pelaksanaan proses

bongkar muat adalah dengan melakukan perancangan alat bantu jumbo bag . Penelitian

yang akan dilakukan, dilaksanakan

menggunakan pendekatan Quality Function

Deployment (QFD), yang digunakan untuk

menjaring kebutuhan dan keinginan dari

konsumen dan mendapatkan respon teknis dari

permasalahan yang ada, dan Theoriya Resheniya

Izobretatelskikh Zadatch (TRIZ) yang

digunakan untuk menjembatani trade off yang

ada di lapangan sehingga didapatkan solusi yang

feasible atas permasalahan yang ada. Dengan

demikian, produktivitas dari waktu bongkar muat akan menjadi baik dan selanjutnya akan

mengurangi biaya yang dikeluarkan perusahaan

dalam hal pelaksanaan distribusi dan material

handling .

1.2 TujuanTujuan dilakukan penelitian ini adalah

melakukan evaluasi material handling existing ,

merancang jumbo bag dengan metode QFD dan

TRIZ serta melakukan evaluasi material

handling hasil desain jumbo bag.

1.3 Manfaat

Manfaat yang ingin dicapai dalam

penelitian ini adalah perusahaan dapat

meminimasi dan dapat memprediksi kekurangan

dari proses material handling existing, diperoleh

desain rancangan jumbo bag baru yang lebih

efektif dan efisien sehingga dapat

diimplementasikan di perusahaan serta dapat

mengoptimalkan proses bongkar muat pupuk.

2. Metodologi PenelitianMetodologi penelitian ini meliputi tahapan-

tahapan proses penelitian yang dilakukan dalam

menjalankan penelitian. Di awal dilakukan

tahap identifikasi awal permasalahan yang ada

serta perumusan masalah. Kemudian dilakukan

penetapan tujuan penelitian. Langkah

selanjutnya dilakukan studi literatur yangmempelajari mengenai perancangan dan

pengembangan produk, QFD, TRIZ, Nordic

Body Map, Stopwatch Time Study dan

melakukan review penelitian terdahulu. Pada

tahap identifikasi awal, dilakukan pula studi

lapangan untuk mengetahui proses bongkar

muat pupuk dan kondisi eksisting di pelabuhan

serta produktivitas bongkar muat dengan

menggunakan alat bantu handling existing .

Tahap kedua adalah pengumpulan dan

pengolahan data. Data kondisi eksisting yang

diambil antara lain waktu bongkar muat pupuk serta nordic body map atas buruh yang bekerja

di kapal. Selanjutnya, dilakukan identifikasi

kebutuhan pelanggan dengan menggunakan

kuesioner. Dengan hasil perhitungan VoC,

disusunlah House of Quality. Selanjutnya,

dalam tahapan desain konsep produk, konsep

produk dipilih berdasarkan problem kontradiksi

yang ada dengan bantuan TRIZ. Dari desian

usulan, kemudian dilakukan proses prototyping .

Tahapan selanjutnya adalah analisis dan

intepretasi data. Pada tahapan tersebut dilakukan

analisis dan pembahasan atas tahapan yang telahdilakukan sebelumnya. Kemudian dilanjutkan

dengan penarikan kesimpulan serta saran atas

penelitian.

3. Pengumpulan dan Pengolahan Data Pada tahap ini dilakukan pengumpulan dan

pengolahan data atas kondisi existing dan proses

bongkar muat yang ada di PT. Petrokimia

Gresik. Selanjutnya data yang diperoleh akan

digunakan dalam proses penyusunan House of

Quality. Kemudian disusun konsep produk,

alternatif desain dari kontradiksi yang ada.

7/22/2019 triz 1.pdf


3

setelah didapatkan desian akhir produk,

dilakukan pembuatan prototyping .

3.1 Proses Bongkar Muat Kondisi Existing Data kondisi existing yang dikumpulkan

adalah data mengenai waktu standar bongkar

muat existing dengan menggunakan bantuan

pallet, data perhitungan biaya untuk kondisi

existing penggunaan pallet dalam proses

bongkar muat serta penyebaran kuesioner

Nordic Body Map untuk mengetahui keluhan-

keluhan sakit yang dirasakan oleh para buruh.

a. Waktu Standar Bongkar Muat Pupuk

Perhitungan waktu standar ini dilakukan

dengan mengambil sampel dengan bantuan

stopwatch. pada kapal time charter Tradisi 8 di

pelabuhan PT.Petrokimia Gresik. Setelahdidapatkan data sampel, data diseragamkan

dnegan bantuan software Minitab. Setelah data

diseragamkan, maka langkah selanjutnya adalah

melakukan uji kecukupan data sampel. Hal ini

dilakukan dengan tujuan mengetahui apakah

data yang telah diambil telah mencukupi

kebutuhan. Apabila data yang diambil belum

cukup, akan diketahui jumlah data yang

dibutuhkan untuk mencukupi kebutuhan data

tersebut. Rumus yang digunakan untuk

menghitung kecukupan data :

Setelah diuji kecukupan data, ditentukan

performance rating dengan metode

Westinghouse Rating System. Pada metode

Westinghouse Rating System ini terdapat empat

faktor yang digunakan dalam proses

pengevaluasian performansi operator, yaitu skill

(keahlian), effort (usaha), conditions (kondisi),

dan consistency (konsistensi). Rating atas setiap

faktor di atas didapatkan dengan cara

melakukan wawancara dengan kepala bagian

operasional pelabuhan bongkar muat dan bagian

Departemen Distribusi Wilayah II.

Tabel 3.1. Perhitungan Performance Rating

Setelah dilakukan perhitungan performance

rating , maka dilakukan perhitungan waktu

normal: Waktu Normal = Total Waktu Aktual (seragam)

x PR

Tabel 3.2. Perhitungan Waktu Normal Existing

Selanjutnya,dihitung waktu standarnya.

Berdasarkan data perhitungan waktu normal,

dapat ditentukan waktu standar untuk

departemen bongkar muat pupuk:

Sehingga didapatkan waktu standar departemen

bongkar muat adalah 0,10152 jam/ pallet dan

output standar adalah 9,85028 10 pallet/ jam.

b. Nordic Body Map

Selanjutnya, penyebaran kuesioner

dilakukan pada buruh-buruh yang bekerja di

kapal, saat pemuatan pupuk. Tujuan disebarkan

kuesioner Nordic Body Map ini adalah untuk

mengetahui keluhan sakit apa saja dan di bagianmana saja yang dialami oleh buruh pada saat

bekerja. Kuesioner ini disebarkan pada delapan

buruh yang melakukan kegiatan bongkar muat

pada kapal Tradisi 8. Berikut adalah rekapan

hasil kuesioner yang telah dibagikan kepada

buruh bongkar muat pada kapal time charter

Tradisi 8.

Tabel 3.3 Rekap Kuesioner Nordic Body Map Existing

7/22/2019 triz 1.pdf


4

c. Biaya Shipment

Perhitungan biaya pada kondisi existing ,

yaitu dengan bantuan pallet. Perhitungan biaya

bongkar muat existing adalah biaya yang

diperlukan untuk melakukan satu kali pelayaran.

Tabel 3.4. Biaya Bongkar Muat Pupuk Existing

3.2 Pembuatan House of Qual ity Salah satu tahapan yang dilalui dalam

proses penyusunan House Of Quality adalah

evaluasi produk. Evaluasi produk ini dilakukan

dengan cara benchmarking antara alat handling

existing dengan produk perbaikan. Dengan

mengetahui kelebihan dan kekurangan produk-

produk yang telah ada diharapkan menjadi

acuan untuk mengembangkan produk yang akan

kita hasilkan. Setelah dilakukan tahapan

benchmarking , dilakukan proses perhitungan

project objectives. Tahapan ini dilakukan untuk mendapatkan bobot dari setiap tingkat

kebutuhan yang akan dipenuhi. Bobot ini

diperoleh dari nilai tingkat perbaikan

( Improvement Rate) yang akan dikalikan dengan

Relative Importance Index (RII). Nilai tingkat

perbaikan ini diperoleh dari nilai target yang

ingin dicapai dibagi dengan evaluation score.

Sedangkan untuk nilai RII sendiri didapatkan

dari perhitungan jawaban tingkat kepentingan

dari kuisioner yang disebarkan. Kemudian

dilakukan pendefinisian Technical Response.

Technical response merupakan acuan atau

spesifikasi teknis yang akan dilakukan untuk

memenuhi setiap atribut (keinginan konsumen).

Setelah mendefinisikan Technical Response

dibentuk Relationship matrix yang merupakan

matriks berisi hubungan antara masing-masing

elemen kebutuhan pelanggan dengan masing-

masing respon teknis. Selanjutnya dibentuk

Technical correlation yang mendefinisikan

hubungan yang terjadi antara respon teknis yang

satu dengan respon teknis yang lain.

Tabel 3.5. Technical Matrix

3.3 Theori ya Resheniya I zobretatelskikh

Zadatch (TRIZ)

Setelah dilakukan penyusunan House of

Quality, metode TRIZ, merupakan metode guna

menyelesaikan permasalahan kontradiksi yang

terjadi. Jumbo bag ini diharapkan mampu

memperbaiki sistem bongkar muat dan

meningkatkan produktivitas perusahaan.

Berdasarkan hasil pembuatan House of

Quality, terdapat lima respon teknis teratas yang

memiliki korelasi negatif. Kontradiksi yang

diselesaikan menggunakan TRIZ adalah

kontradiksi yang termasuk dalam lima respon

teknis teratas, yang mana apabila salah satu

respon teknis berkontradiksi dengan selain dari

kelima respon teknis teratas, maka tidak

diselesaikan.

Dalam House of Quality pada bagian

technical correlation, terdapat beberapa

hubungan antar respon teknis. Yang dijadikan

spesific problem dalam TRIZ ini adalah respon

7/22/2019 triz 1.pdf


5

teknis yang memiliki hubungan negatif dengan

respon teknis lainnya. Respon teknis yang

memiliki hubungan negatif dengan respon

teknis lainnya, yang juga termasuk dalam lima

teratas, kemudian diubah menjadi general

problem dengan menggunakan tabel 39

parameter teknis.

Kontradiksi antar respon teknis dijelaskan

dan diklasifikasikan dalam kategori useful

feature dan harmful feature. Useful feature

merupakan suatu teknis yang ingin diperbaiki

namun menimbulkan masalah lain, sedangkan

harmful feature merupakan suatu teknis yang

akan menjadi lebih buruk ketika masalah

tersebut diselesaikan.

1. Desain produk versus material yang

digunakanRespon teknis desain produk

berkontradiksi dengan respon teknis material

yang digunakan. Perbaikan yang diharapkan

adalah kemampuan mendeteksi keadaan

pupuk yang berada dalam jumbo bag. Hal ini

menimbulkan ide untuk merubah bentuk

jumbo bag sehingga keadaan pupuk dapat

terpantau dari luar. Namun, perubahan

bentuk material tersebut juga tidak

diharapkan.

Tabel 3.6 Warna Produk versus Material yang Digunakan

Dalam tabel general problem, respon

teknis desain produk digeneralisasi menjadi

difficulty of detecting . Hal ini sesuai dengan permasalahan yang timbul akibat pupuk sulit

terpantau dari luar. Desain produk di sini

menjelaskan bentuk jumbo bag yang

digunakan dalam desain menyebabkan pupuk

sulit untuk dideteksi keadaannya sehingga

sulit untuk terpantau. Sedangkan, respon

teknis material yang digunakan

digeneralisasi menjadi shape. Material yang

digunakan di sini adalah tampilan luar

produk.

2. Waktu penggunaan versus material yang

digunakan

Respon teknis waktu penggunaan

berkontradiksi dengan respon teknis material

yang digunakan. Perbaikan yang diharapkan

adalah penggunaan produk dalam jangka

panjang. Dengan demikian life time produk

akan tinggi, namun disisi lain, intensitas

penggunaan yang tinggi menyebabkan

produk mudah rusak, karena beban yang

dimuat berat.

Tabel 3.7 Waktu Penggunaan versus Material yang

digunakan

Sehingga, dalam tabel general problem,

respon teknis waktu penggunaan

digeneralisasi menjadi length of moving

object . Hal ini disebabkan penggunaan

produk dengan tujuan mendapatkan life time

produk yang tinggi. Sedangkan material yang

digunakan digeneralisasi menjadi weight of moving object . Hal ini berkaitan dengan

beban yang dipindahkan, yaitu pupuk.

Dengan intensitas penggunaan produk yang

tinggi, berat objek yang dipindahkan akan

memperpendek life time produk.

3. Banyak tali pengaman versus berat produk

Respon teknis banyak tali pengaman

berkontradiksi dengan respon teknis berat

produk. Perbaikan yang diinginkan adalah

produk mudah untuk dipindahkan dengan

adanya tali pengaman. Dengan demikian

produk akan lebih aman ketika dipindahkan.

Namun, hal ini menjadi masalah, karena

beban muatan yang dipindahkan sangat

berat. Hal ini menyebabkan pergerakan

produk juga terbatas. Respon teknis banyak

tali pengaman digeneralisasi menjadi

durability of moving object . Banyak tali

pengaman di sini menjelaskan alat

pengamanan pengangkutan pupuk.

Sedangkan, respon teknis berat produk

digeneralisasi menjadi amount of substance.

7/22/2019 triz 1.pdf


6

Tabel 3.8 Banyak Tali Pengaman versus Berat Produk

Setelah diketahui kontradiksi-kontradiksi

apa saja yang terjadi dan di generalisasikan,

maka langkah selanjutnya adalah mendapatkan

solusi atas kontradiksi yang ada dan

digeneralisasikan solusi yang didapat, sesuai

dengan prinsip TRIZ, yaitu menghasilkan ide-

ide baru dan kreatif. Berdasarkan generalisasi

problem yang ada, didapatkan beberapa solusi

atas problem kontradiksi yang ada. Dari

alternatif-alternatif solusi yang ada, kemudiandipilih satu solusi yang paling feasible, untuk

dijadikan spesific solution.

Dalam rangka mendapatkan alternatif-

alternatif di atas, digunakan alat bantu berupa

situs TRIZ, yang di dalamnya tedapat bagian

penginputan data dan hasil, yang dinamakan

interactive matrix. Yang digunakan sebagai

inputan adalah generalisasi atas respon teknis

pada bagian sebelumnya.


digunakanRespon teknis desain produk (difficulty

of detecting ) yang berkontradiksi dengan

respon teknis material yang digunakan

( shape) memiliki beberapa alternatif solusi

yang ditawarkan. Dengan menggunakan

Altshuller Table of Contradiction didapatkan

beberapa alternatif solusi yang dijadikan

acuan dalam pemilihan spesific solution.

Tabel 3.9 Matriks Kontradiksi Difficulty of Detecting versus Shape

Setelah dilakukan penginputan data pada

situs TRIZ, didapatkan prinsip-prinsip solusi

dari kontradiksi di atas yaitu nomor 27, 13, 1

dan 39. Pada prinsip 27, solusi yang

diberikan adalah dengan cara mengganti

objek yang murah dengan beberapa objek

murah yang memiliki kualitas tambahan

tertentu. Solusi yang diberikan pada prinsip

13 adalah dengan cara membalikkan

tindakan pemecahan permasalahan yang ada.

Pada prinsip 1, solusi yang diberikan yaitu

membagi objek menjadi beberapa bagian

atau membuat objek mudah untuk dibongkar

pasang. Prinsip 39 yaitu penambahan fitur

atau komponen lain dalam produk.


digunakan

Respon teknis waktu penggunaan

(length of moving object ) yang

berkontradiksi dengan material yangdigunakan (weight of moving object )

memiliki empat alternatif solusi yang

ditawarkan. Dengan menggunakan tabel

Altshuller Table of Contradiction didapatkan

beberapa alternatif solusi yang dijadikan

acuan dalam pemilihan spesific solution.

Tabel 3.10 Matriks Kontradiksi Length of Moving Object versus Weight of Moving Object




dan 34. Solusi-solusi tersebut antara lain

anti-weight, dynamics, pneumatics and hydraulics dan discarding and recovering .

Pada prinsip 8, solusi yang ditawarkan

adalah dengan menyeimbangkan berat dari

objek dan membuat objek berinteraksi

dengan lingkungan. Untuk prinsip 15, solusi

yang ditawarkan adalah mendesain objek,

lingkungan sekitar atau proses yang ada

berubah menjadi optimal dengan membuat

bagian-bagian produk dapat bergerak satu

sama lain. Selanjutnya pada prinsip 29,

solusi yang ditawarkan adalah menggunakan

gas atau benda cair, bukan benda padat.

7/22/2019 triz 1.pdf


7

Sedangkan solusi yang diberikan pada

prinsip 34 adalah membuat porsi-porsi atas

objek yang berfungsi berjalan atau

modifikasi selama operasi.

3. Banyak tali pengaman versus berat produk

Respon teknis banyak tali (durability of

moving object ) yang berkontradiksi dengan

berat produk (amount of substance) memiliki

beberapa alternatif solusi yang ditawarkan.

Dengan menggunakan Altshuller Table of

Contradiction didapatkan beberapa alternatif

solusi yang dijadikan acuan dalam pemilihan

spesific solution.

Tabel 3.11 Matriks Kontradiksi Durability of Moving

Object versus Quantity of Substance




dan 40. Solusi-solusi tersebut antara lainadalah local quality, parameter changes,

preliminary action dan composite materials.

Pada prinsip 3, solusi yang diberikan adalah

mengubah struktur dari objek dari yang

awalnya seragam, menjadi tidak seragam

atau membuat setiap part dari fungsi objek

lebih baik. Pada prinsip 35, solusi yang

diberikan adalah merubah parameter baik

suhu, konsentrasi, konsistensi atau merubah

bentuk fisik objek. Kemudian solusi yang

ditawarkan pada prinsip 10 adalah

menyiapkan objek sehingga waktu yang

terbuang sedikit. Untuk prinsip 40, solusi

yang diberikan yaitu merubah dari seragam

menjadi beberapa jenis material.

Prinsip-prinsip solusi yang telah

ditawarkan di atas, yang didapatkan dari The 40

Inventive Problem Solving , dispesifikasikan

menjadi satu solusi yang paling tepat untuk

diaplikasikan pada perancangan jumbo bag .


digunakan.

2. Pada penjelasan sub bab sebelumnya, maka

didapatkan ide solusi yaitu prinsip 1,

segmentation, pada poin B yang berbunyi

“make an object easy to disassemble”.

Prinsip di atas memberikan ide untuk

membuat tampilan jumbo bag dari luar

terbuka, terbagi menjadi 4 bagian sehingga

pupuk dapat terpantau dari luar sebagian.


digunakan.

Pada penjelasan sub bab sebelumnya, maka

didapatkan ide solusi yaitu prinsip 8, anti-

weight , pada poin A yang berbunyi “to

compensate for the weight of an object,

merge it with other objects that provide lift ”.

Prinsip di atas memberikan ide untuk

membuat dasar jumbo bag berbentuk persegi,

sehingga berat muatan terdistribusi secaramerata.

4. Banyak tali pengaman versus berat produk.

Pada penjelasan sub bab sebelumnya, maka

didapatkan ide solusi yaitu prinsip 3, local

quality, pada poin B yang berbunyi “make

each part of an object function in conditions

most suitable for its operation”. Prinsip di

atas memberikan ide untuk membuat

pengaman pada bagian atas dan samping

jumbo bag sehingga muatan yang diangkat

lebih aman untuk dipindah-pindahkan serta

kekuatan jumbo bag optimal.

3.4 Pembuatan Prototype

Dalam pengilustrasian jumbo bag secara 3

dimensi, dilakukan dengan bantuan software

3D’s Max dan perancangan fisik jumbo bag

dilakukan di PT. Wiharta,Gresik. Pembuatan

prototype nyata dimaksudkan agar alat dapat

diuji coba secara langsung sehinga dapat

diketahui kekurangan-kekurangan alat.

3.5 Pengujian Prototype

Setelah dilakukan perancangan, baik fisik maupun prototype, maka tahapan selanjutnya

adalah dilakukan pengujian terhadap jumbo bag .

Tujuan pengujian ini adalah untuk mengetahui

apakah jumbo bag hasil rancangan lebih baik

dari penggunaan pallet pada kondisi existing

yang ada.

a. Waktu Standar

Perhitungan waktu standar dalam pengujian

jumbo bag , untuk data yang digunakan adalah

data pengujian jumbo bag pada jenis pupuk

7/22/2019 triz 1.pdf


8

curah AlF3 pada jenis kapal yang sama, yaitu

kapal Tradisi 8 namun dengan tujuan Medan

dan Padang. Pengujian dengan rancangan jumbo

bag secara langsung pada kapal Tradisi 8 tidak

bisa dilakukan dikarenakan kapal sedang dalam

pelayaran pada saat penelitian berlangsung,

sehingga tidak memungkinkan untuk melakukan

pengujian secara langsung.

Dengan menggunakan metode

Westinghouse Rating System, dilakukan

perhitungan terhadap performansi operator. Data

performansi operator didapatkan dari sub bab

penghitungan waktu standar existing . Kemudian

dilakukan perhitungan waktu normal, dan

didapatkan hasil sebagai berikut :

Tabel 3.12 Perhitungan Waktu Normal Pengujian

Selanjutnya, waktu normal yang sudah

didapatkan dari perhitungan di atas, digunakan

sebagai inputan untuk menghitung waktu

standar. Dengan rumus yang sama, didapatkan

hasil waktu standar bongkar muat dengan

menggunakan jumbo bag adalah 0,039637

jam/ jumbo bag dan output standar adalah

25,22916 25 jumbo bag /jam.

b. Nordic Body Map

Penyebaran kuesioner Nordic Body Map

dilakukan setelah pengujian dengan

menggunakan jumbo bag . Berdasarkan

kuesioner yang telah disebarkan, didapatkan

hasil bahwa buruh mengalami penurunan

keluhan rasa sakit, di seluruh bagian tubuh yang

dikeluhkan sebelum digunakannya jumbo bag .

Bagian-bagian tersebut antara lain adalah lengan

atas kiri, lengan atas kanan, pinggang, tangan

kiri, tangan kanan, lutut kiri, dan lutut kanan.

Gambar 3.1 Perbandingan Tingkat Keluhan Buruh

Tabel 3.13 Rekap Kuesioner Nordic Body Map

Pengujian

c. Biaya Shipment

Berikut ini adalah perhitungan biaya

bongkar muat pupuk dengan menggunakan

alat bantu jumbo bag . Asumsi yang

digunakan dalam menentukan kapasitas

angkut kapal dengan menggunakan jumbo

bag ini adalah 1.900 ton. Hal ini dikarenakan

terdapat broken space yang disebabkan oleh

bentuk lambung kapal yang cenderung

melengkung, sehingga jumbo bag kurangdapat menyesuaikan dengan bentuk tersebut.

Pada perhitungan biaya ini, ditambahkan

biaya gudang. Hal ini dikarenakan dalam

pengoperasian jumbo bag , diperlukan

beberapa resource lain. Resource tersebut

antara lain adalah penambahan buruh gudang

serta forklift. Total biaya per

shipment dengan menggunakan alat bantu

jumbo bag adalah Rp. 656.209.583,33. Total

biaya per shipment dengan pallet dan total

biaya per shipment dengan alat bantu jumbo

bag ini dijadikan input untuk perhitungan Present Value. Nilai present value yang

didapatkan, akan digunakan untuk

mengetahui nilai investasi saat ini. Dalam

membandingkan berbagai investasi,

dibutuhkan suatu periode studi yang disebut

planning horizon. Planning horizon yang

digunakan dalam perhitungan present value

ini adalah 5 tahun karena pihak perusahaan

menghendaki adanya inovasi baru atas

sistem bongkar muat pupuk yang ada. Rate

yang digunakan selama rencana investasi

sebesar 12%, besarnya rate ini disesuaikan

7/22/2019 triz 1.pdf


9

dengan besarnya bungan pada bank. Nilai

present value bernilai negatif karena

merupakan suatu biaya yang dikeluarkan

perusahaan sebagai investasi.

Tabel 3.14 Biaya Bongkar Muat Pupuk dengan Jumbo Bag

Tabel 3.15 Perhitungan Present Value

3.6 Biaya Pembuatan Jumbo Bag

Kebutuhan material dan rincian biaya

produksi yang digunakan dalam pembuatan

prototype adalah representatif kebutuhan

material yang digunakan dalam pembuatan

jumbo bag.

Tabel 3.15 Biaya Pembuatan Jumbo bag

4. Analisis dan Pembahasan

4.1 Analisis Kondisi Existing

Alat bantu yang digunakan dalam proses

bongkar muat pupuk adalah pallet . Pallet yang

berukuran 3x120x155 cm dibuat dari material

kayu rimba campur. Kapasitas angkut pallet iniadalah 1,5 ton.

Penggunaan pallet ini memiliki banyak

kekurangan yang mengakibatkan perusahaan.

Kerusakan pupuk ini disebabkan karena pada

saat bongkar muat maupun di storage, pupuk

tidak terlindungi dengan baik. Waktu sandar

kapal yang terbatas juga menjadi salah satu

alasan mengapa proses bongkar muat ini kurang

efektif dijalankan.

Perusahaan telah melakukan percobaan

bongkar muat pupuk dengan bantuan cargo net,

namun terdapat beberapa keterbatasan perusahaan yang mengakibatkan pengaplikasian

bongkar muat pupuk dengan cargo net tidak

dapat dilakukan. Hal tersebut antara lain adalah

space gudang di perusahaan tidak memadahi

untuk melakukan stapple pupuk, pupuk yang

tidak terlindung, serta bentuk cargo net yang

tidak beraturan menyebabkan pupuk mudah

rusak. Selain itu, pupuk yang ditempatkan

dalam cargo net , saat tiba di kapal masih harus

ditata ulang oleh buruh, sehingga waktu tunggu

tidak jauh berbeda bila dibandingkan dengan

proses bongkar muat menggunakan pallet .

Berdasarkan hasil analisis di atas, maka

dibutuhkan suatu perancangan alat bantu

bongkar muat yang lebih baik agar produktivitas

kegiatan ini menjadi lebih baik.

4.2 Analisis Waktu Standar

Perhitungan waktu standar dilakukan pada

kondisi existing dan pada kondisi perbaikan. Hal

ini dimaksudkan untuk mengetahui apakah

dengan menggunakan alat bantu pallet , bila

dibandingkan dengan alat bantu jumbo bag ,

memiliki perbedaan yang signifikan dalam

7/22/2019 triz 1.pdf


10

upaya perbaikan proses bongkar muat pupuk.

Pada pengambilan data sampel di perusahaan,

diambil 30 data sampel yang kemudian diuji

keseragaman datanya. Berdasarkan perhitungan

yang telah dilakukan, didapatkan hasil bahwa

waktu standar yang dibutuhkan dalam proses

bongkar muat pupuk untuk satu pallet adalah

0,10152 jam atau 6 menit 5 detik, dengan output

standar 10 pallet setiap jam.

Dengan menggunakan tahapan perhitungan

yang sama, untuk pengujian waktu standar

dengan alat bantu jumbo bag , didapatkan waktu

standar 0,039637 jam untuk tiap jumbo bag ,

atau setara dengan 2 menit 27 detik dengan

output standar 25 jumbo bag per jam. Dengan

penurunan waktu standar yang dibutuhkan pada

kegiatan bongkar muat pupuk serta output

standar yang meningkat, maka hal tersebut dapatdikatakan sebagai peningkatan produktivitas.

Peningkatan produktivitas dalam hal ini adalah

peningkatan volume output dengan volume

input yang tetap.

4.3 Analisis Nordic Body Map

Tahapan pengambilan data Nordic Body

Map yang telah dilakukan pada 8 buruh,

bertujuan untuk mengetahui dan

membandingkan keluhan-keluhan yang dialami

pada saat kondisi eksisiting dan kondisi

perbaikan. Berdasarkan data yang diperoleh,diketahui bahwa keluhan sakit yang paling

dirasakan buruh terdapat pada lengan atas kiri,

lengan atas kanan, pinggang, tangan kiri, tangan

kanan, lutut kiri dan lutut kanan. Total daerah

sakit sebanyak 7 bagian tubuh buruh. Keluhan

sakit yang dirasakan buruh disebabkan oleh

pekerjaan yang repetitif dengan jam kerja yang

panjang.

Berdasarkan data Nordic Body Map

hasil pengujian dengan penggunaan jumbo bag ,

keluhan buruh menurun hampir di seluruh

daerah sakit yang dikeluhkan sebelumnya, padakondisi existing . Hal ni dikarenakan buruh

sudah tidak harus melakukan pengangkatan dan

penataan pupuk, namun hanya bertugas

mengaitkan tali jumbo bag ke crane serta

mengarahkan penataan pupuk pada lambung

kapal.

4.4 Analisis Ekonomi

Berdasarkan data dan narasumber produsen

jumbo bag , biaya pembuatan jumbo bag ini

adalah Rp. 120.000,00 untuk setiap jumbo bag .

Biaya tersebut terdiri dari biaya bahan baku,

yaitu sebesar Rp. 99,668,37; biaya tenaga kerja

1 orang tukang jahit sebesar Rp.15.000,00 dan

biaya overhead sebesar Rp. 5.000,00. Biaya

tersebut dapat dikatakan lebih murah bila

dibandingkan dengan pallet yang berharga Rp.

165.000,00.

Pada perhitungan biaya bongkar muat

pupuk existing , didapatkan hasil untuk biaya per

shipment dengan menggunakan bantuan pallet

adalah sebesar Rp. 653.390.000,00. Sedangkan

untuk biaya bongkar muat pupuk menggunakan

jumbo bag , total biaya per shipment adalah

sebesar Rp. 656.209.583,33. Biaya yang

dikeluarkan perusahaan untuk setiap kali

shipment , bila dibandingkan memiliki selisih

biaya Rp. 2.819.583,33 dengan total shipment

jumbo bag yang memiliki harga yang lebih

mahal. Hal ini dikarenakan pada pengoperasian jumbo bag di gudang, harus ditambahkan buruh

sebanyak satu orang yang bekerja untuk

mengikat dan mempersiapkan jumbo bag yang

akan digunakan. Dari segi pembiayaan per

shipment , penggunaan jumbo bag memiliki

selisih biaya yang dikompensasi dengan umur

produk yang memiliki selisih cukup jauh, yaitu

pallet dengan umur produk 10 kali pemakaian,

sedangkan jumbo bag memiliki umur produk

yang lebih panjang yaitu 25 kali pemakaian.

Tabel 4.1 Perbandingan Eksisting dan Perbaikan

Perhitungan present value untuk total

shipment per tahun dilakukan pada alat bantu

pallet dan alat bantu jumbo bag dengan

menggunakan planning horizon 5 tahun. Present

value untuk total biaya shipment per tahun

untuk pallet adalah Rp. 57.797.309.012,24,

sedangkan total biaya shipment per tahun untuk jumbo bag adalah Rp. 57.464.191.643,38.

Perhitungan present value ini digunakan untuk

mengetahui nilai investasi saat ini. Dengan

planning horizon 5 tahun, didapatkan selisih

biaya sebesar Rp. 333.117.368,86. Dengan

demikian, nilai investasi jumbo bag lebih

menguntungkan bila dibandingkan dengan

pallet .

5. KesimpulanBerdasarkan pengolahan data serta

analisis yang telah dilakukan sebelumnya, dapat

7/22/2019 triz 1.pdf


11

disimpulkan beberapa hal terkait dengan

penelitian ini, yaitu antara lain :

1. Hasil kuesioner penjaringan suara konsumen

(Voice of Customer ) menunjukkan bahwa

terdapat gap antara tingkat kepentingan

kebutuhan dengan tingkat kepuasan dari

pihak perusahaan dengan menggunakan

sistem bongkar muat pupuk dengan bantuan

pallet .

2. Gap terbesar adalah pada atribut biaya

pembuatan, umur produk dan kekuatan

produk, sedangkan untuk gap terendah

adalah pada atribut kemudahan perawatan

dan kapasitas angkut.

3. Kelemahan pelaksanaan bongkar muat pupuk

dengan pallet adalah pupuk defect (jatuh,

bocor dan basah) dan memakan banyak

waktu dalam proses bongkar muat dilambung kapal.

4. Proses perancangan jumbo bag dilakukan

melalui tahap penjaringan Voice of Customer

(VoC), penyusunan House of Quality (HoQ),

selanjutnya respon teknis yang berkontadiksi

berkorelasi negatif diselesaikan dengan

TRIZ.

5. Alat bantu jumbo bag telah dapat memenuhi

keinginan dan kebutuhan perusahaan dalam

hal produktivitas waktu bongkar muat pupuk.

6. Hasil pengujian waktu standar existing

bongkar muat pupuk 0,10152 jam atau 6menit 5 detik dengan output standar 10

pallet /jam, sedangkan waktu standar dengan

menggunakan jumbo bag adalah 0,039637

jam atau 2 menit 27 detik dengan output

standar 25 jumbo bag /jam.

7. Biaya pembuatan jumbo bag adalah Rp.

120.000,00. Dengan biaya tersebut diperoleh

penghematan biaya shipment sebesar Rp.

333.117.368,86

6. Daftar PustakaAnggrahini, D., 2010, Perancangan Mesin Sizing

Teri Nasi Berdasarkan Prinsip LengthGrader dengan menggunakan Quality Function Deployment. Surabaya : TugasAkhir Mahasiswa Jurusan Teknik IndustriFTI ITS

Barness, R.M., 1980, Motion and Time Study:

Design and Measurement of Work . NewYork : John Wiley & Sons

Chen, C., 2010, Application of Quality Function Deployment in the Semiconductor Industry: A Case Study. Taiwan : Departement of Business Administration, NationalPingtung University of Science and

Technology

Daulika, S., 2010, Perancangan Alat BantuPengelasan Ergonomis dengan

Menggunakan Quality FunctionDeployment (Studi Kasus : PT. ALSTOM Power Energy Systems Indonesia).Surabaya : Tugas Akhir MahasiswaJurusan TeknikIndustri FTI ITS

Domb, E., 1997, Contradictions : Air Bag Application (The TRIZ Journal). USA :

The TRIZ InstituteErlangga, B., 2010, Identifikasi Bahaya Metode

Dow Fire&Explosion Index pada Ammonia Storage di Unit Pabrik II, PT. Petrokimia Gresik. Surabaya : TugasAkhir Mahasiswa Jurusan Politeknik

Perkapalan ITSGuna, 2009, Analisa Teknik dan Biaya Proses

Produksi pada Material Handling .(Online) available <URL:http://www.gunadarma.ac.id> (Accessed

20 September 2010)Hidayat, A., 2002, Strategi Six Sigma. Elex Media

Komputindo, Jakarta

Ilham, M., 2009, Perancangan Tata Letak Gudang Ekspor PT. Hadi Baru dengan Metode Shared Strage. Medan : TugasAkhir Mahasiswa Jurusan Teknik IndustriUniversitas Sumatra Utara

Kim, J., 2009, Appplication of TRIZ Creativity Intensification Approach to Chemical

Process Safety. Korea : Departement of Chemical and Biomolecular Engineering,Yonsei University

Laksmi, A., 2010, Perancangan Ulang Kompor

Bioetanol dengan Pendekatan Quality Function Deployment (QFD) dan Teoriya

Resheniya Izobretatelskikh Zadatch(TRIZ). Surabaya : Tugas Akhir Mahasiswa Jurusan Teknik Industri FTIITS

Megawati, Y., 2007, Perencanaan Ulang Layout dan Material Handling di PT. Smart Tbk.

untuk Meminimumkan Waktu Perpindahan. Surabaya : Tugas Akhir Mahasiswa Jurusan Teknik IndustriUniversitas Kristen Petra

Ulrich, K.T., dan Eppinger, S.D., 2001,

Perancangan Dan Pengembangan Produk. Jakarta: Salemba Teknika

Wignjosoebroto, S., 1992, Teknik Tata Cara dan Pengukuran Kerja. Surabaya : GunaWidya

Wignjosoebroto, S., 2000, Ergonomi, Studi Gerak dan Waktu : Teknik Analisis untuk Meningkatkan Produktivitas Kerja.

Jakarta : PT. Gunawidya

Wignjosoebroto, S. (2008). Ergonomi Studi Gerak dan Waktu. Surabaya : Guna Widya

triz 1.pdf

Documents