trong sỐ nÀy tancang-k10.… · thác cảng và cung cấp dịch vụ logistics, 1 trong 25...

Hội đồng cHỉ đạo Chủ tịch:

Đại tá Ngô Quang Chung Bí thư Đảng ủy, P. Tổng Giám đốc

Phó Chủ tịch:Đại tá Trần Khánh Hoàng

P. Tổng Giám đốcThượng tá Ngô Minh Thuấn

P. Tổng Giám đốcĐại tá Lê Cao Thịnh Chủ nhiệm Chính trị

Ban Biên tậpTrưởng ban:

Thượng tá Phạm Đức Hùng P.Chủ nhiệm Chính trị

Phó ban:Trung tá Phạm Thị Thúy Vân Phó trưởng phòng MarketingĐại úy Trần Thị Hồng Thu Thư ký TTHĐTV TCT TCSG

Ban tHư ký Trưởng ban

Trung tá Đoàn Văn Uẩn P.Chính trị Phó ban

LĐQP Phạm Thị Dung

tHực Hiện, trìnH BàyĐức Hùng, Đoàn UẩnPhạm Dung, Bảo Trân

địa cHỉ văn pHòng722 Điện Biên Phủ, P. 22, Q. Bình Thạnh, Tp. HCM

Email tòa soạn: [email protected]

CHịU TráCH NHiệM xUấT BảNThượng tá Phạm Đức Hùng

P. Chủ nhiệm Chính trị

GPxB số 06/QĐ-xBBT-STTTT TP. HCM ngày 29/06/2015

Số lượng: 2.000in tại Công ty Tinh ấn

28/1 Đặng Văn Ngữ, P. 10, Q. PN, TP.HCM

tin tỨc, Sự kiện trang

“Vinh quang Việt Nam - Dấu ấn 30 năm đổi mới”: 4 Tôn vinh Chuẩn Đô Đốc Nguyễn Đăng Nghiêm, Tổng Giám đốc Tổng công ty TCSG Giám đốc Công ty xây dựng Công trình Tân Cảng 8Đón nhận giải thưởng Hồ Chí Minh năm 2017 xúc tiến thị trường dịch vụ logistics tại Trung Quốc, Mông Cổ và Kazakhstan 10 Promoting logistics services in China, Mogolia and Kazakhstan markets 12Tăng cường các giải pháp kết nối chuỗi dịch vụ logistics tại Bình Dương 14Hợp tác toàn diện giữa SNP và MB 16 Đoàn công tác Cục Tổ chức - Tổng Cục Chính trị làm việc với Tổng công ty 20 Chuyến tàu quốc tế đầu tiên vào cảng Tân cảng - Cái Cui 22The first international vessel to Cai Cui port 23Cảng TCTT công bố năng lực tiếp nhận tàu có tải trọng đến 160.000 DWT 24TCTT receives the 160,000 DWT vessel. 26Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam 28 bắt tay phát triển dịch vụ logistics Lễ ký kết ghi nhớ hợp tác giữa SK Energy và Tân cảng Sài Gòn 30Memorandum of understanding between SK Energy Co., & Saigon Newport Corporation 32Tancang Shipping & HATS hợp tác toàn diện 34Lễ ra mắt Công ty cổ phần M&r Tân cảng 36The grand opening of Tan Cang M&r JSC 37Đẩy mạnh công tác phối hợp giữa Tân cảng Sài Gòn và Cục Cảnh sát giao thông 38Kết hợp tuyên truyền biển đảo với công tác dân vận 41Ngày khách hàng hiện trường năm 2017 42

DiỄn đàn, trao đỔi

Những điểm mới tại Hội nghị người lao động năm 2017 44Chủ động về thị trường, phát huy kết nối hệ thống trong Năm khách hàng 2017 46Làm thế nào để thực sự chạm tới trái tim khách hàng 48Nâng cao hiệu quả tuyên truyền Bộ Quy tắc văn hóa ứng xử 50 tại Công ty CP Kho vận Tân cảng Một thoáng Hà Lan 52

cHia SẺ tHànH cÔng

Đảng ủy và Ban Tổng giám đốc tôn vinh điển hình “Phát huy truyền thống, 54 cống hiến tài năng, xứng danh bộ đội Cụ Hồ - Người chiến sỹ Hải quân” (2014- 2017)Hyundai Merchant Marine và sứ mạng quốc gia 64Hyundai Merchant Marine and patriotic mission 66

văn HÓa Snp

Công đoàn Tổng công ty Tọa đàm, tìm giải pháp thực hiện tốt 68“Bộ Quy tắc văn hóa ứng xử của Tân cảng Sài Gòn” trong Năm khách hàng 2017Ngày hội gia đình Tân cảng lần thứ Viii năm 2017 72 "Đại Gia đình Tân cảng: Gương mẫu, Hòa thuận, Hạnh phúc, Tiến bộ"Nhận phụng dưỡng suốt đời Cụ Tô Đình Cắm- Nguyên chiến sĩ Đội Việt Nam 76 tuyên truyền giải phóng quânGặp mặt kỷ niệm 92 năm Ngày báo chí cách mạng Việt Nam 78Hè kết nối yêu thương, em vui an toàn 80Sôi nổi giải bóng đá nữ Tân cảng Sài Gòn Lần thứ i 82Giới thiệu sách hay 2017 84 ảnh: Một số hình ảnh của người lao động Công ty xây dựng 87 Công trình Tân cảng trên quần đảo Trường Sa

TRONG SỐ NÀY

Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng gặp gỡ các điển hình "Vinh quang Việt Nam -

Dấu ấn 30 năm đổi mới". Ảnh: P. Chính trị

SAiGON NEWPOrT tiMES 3

TÔN VINH CHUẨN ĐÔ ĐỐC NGUYỄN ĐĂNG NGHIÊM TGĐ TỔNG CÔNG TY TÂN CẢNG SÀI GÒNĐại tá Lê Cao Thịnh

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chúc mừng các cá nhân được tôn vinh trong chương trình “Vinh quang Việt Nam – Dấu ấn 30 năm đổi mới”

4 Bản tin TÂN CảNG SÀi GÒN

TIN TỨC, SỰ KIỆN

Đến năm 2016, công cuộc đổi mới toàn diện đất nước đã trải qua 30 năm

(1986-2016). Đại hội XII của Đảng đánh giá: 30 năm đổi mới là một giai đoạn lịch sử quan trọng trong sự nghiệp phát triển của nước ta. Đổi mới mang tầm vóc và ý nghĩa cách mạng, là quá trình cải biến sâu sắc, toàn diện, triệt để, là sự nghiệp cách mạng to lớn của toàn Đảng, toàn dân vì mục tiêu "Dân giàu, nước mạnh, dân chủ, công bằng, văn minh". Trong cuộc hành trình 30 năm đó, có những điển hình đã góp phần làm nên thành công của đổi mới. Chính vì vậy, “Vinh quang Việt Nam – Dấu ấn

30 năm đổi mới” năm 2017 nhằm tôn vinh những tập thể, cá nhân điển hình, xuất sắc đã và đang cống hiến để đất nước có được thành tựu to lớn, có ý nghĩa lịch sử trong công cuộc đổi mới toàn diện do Đảng Cộng sản Việt Nam khởi xướng và lãnh đạo.

Chương trình “Vinh quang Việt Nam - Dấu ấn 30 năm đổi mới” năm 2017 có rất nhiều điểm mới so với những lần tổ chức trước đó. Một hội đồng bình chọn cấp Trung ương được thành lập để xem xét bình chọn khách quan, trung thực các tập thể, cá nhân xứng đáng.

Từ 184 hồ sơ gồm 101 tập thể, 83 cá nhân do 43 tỉnh, thành phố và 15 bộ ngành giới thiệu, Hội đồng bình chọn đã tiến hành 06 phiên họp để nghiên cứu các báo cáo thành tích của tập thể, cá nhân; thảo luận, phân tích, đánh giá và cho ý kiến; tiến hành xin ý kiến tham gia của các tầng lớp nhân dân, trên các phương tiện thông tin đại chúng theo quy định và xin ý kiến hiệp y của các bộ, ngành, địa phương có liên quan, trên cơ sở đó Hội đồng đã tiến hành bỏ phiếu kín đối với từng trường hợp cụ thể, từ đó lựa chọn được 12 tập thể, 18 cá nhân có thành tích xuất sắc nhất thuộc các lĩnh vực kinh tế; văn hóa -xã hội; khoa học, công nghệ; quốc phòng, an ninh, đối ngoại và xây dựng Đảng, xây dựng hệ thống chính trị để tôn vinh tại Chương trình. Đây là những tấm gương sáng về ý chí tự lực, tự cường, tinh thần chủ động, sáng tạo vượt qua khó khăn, thử thách, nỗ lực cống hiến, đóng góp thiết thực vào sự phát triển của ngành, địa phương, đơn vị, góp phần quan trọng vào thành tựu chung của 30 năm đổi mới đất nước.

Chiều 20/5, tại Trụ sở Trung

ương Đảng, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng gặp mặt đại diện 30 tập thể và các cá nhân được vinh danh trong Chương trình”. Nói chuyện thân mật với các đại biểu tại buổi gặp, Tổng Bí thư nhiệt liệt chúc mừng các tập thể, cá nhân được vinh danh lần này và nhấn mạnh, đây là những nhân chứng của 30 năm qua, góp phần làm nên công cuộc đổi mới đất nước, cần được quảng bá, nhân rộng để các đơn vị, địa phương học tập kinh nghiệm, nhân lên những cách làm hay, hiệu quả.

Tổng Bí thư đã trao thư, gửi các tập thể và cá nhân được vinh danh tại Chương trình. Trong thư có đoạn viết: "Các tập thể, cá nhân được vinh danh là những tấm gương sáng về ý chí vươn lên, tinh thần lao động năng động, sáng tạo, dám nghĩ, dám làm, khắc phục khó khăn, giành thành tích cao trong lĩnh vực hoạt động, công tác của mình. Nhiều công trình, giải pháp, sáng kiến của tập thể, cá nhân được ứng dụng vào thực tiễn cuộc sống, mang lại hiệu quả kinh tế cao; có uy tín, thương hiệu trong nước và khu vực, đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế, xã hội của đất nước. Tôi mong và tin tưởng các tập thể và cá nhân được vinh danh lần này, phát huy những thành tích đã đạt được trong hơn 30 năm đổi mới, tiếp tục đổi mới, lao động sáng tạo, đóng góp nhiều hơn nữa cho sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa, xây dựng và bảo vệ Tổ quốc".

Tối cùng ngày, tại Cung văn hoá Hữu Nghị, 30 tập thể, cá nhân xuất sắc - đại diện cho những người con Việt Nam ưu tú khắp mọi miền Tổ quốc đã được vinh danh tại chương trình “Vinh quang Việt Nam – Dấu ấn 30 năm đổi mới”. Thay mặt lãnh đạo Đảng,


Nhà nước, phát biểu ý kiến tại buổi lễ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhiệt liệt biểu dương sự nỗ lực và những cống hiến, đóng góp của 30 tập thể, cá nhân có thành tích đặc biệt xuất sắc được tôn vinh trong Chương trình. Thủ tướng mong muốn các tập thể, cá nhân được vinh danh phát huy thành tích đã đạt được, đổi mới, năng động, sáng tạo, tiếp tục cống hiến tâm huyết và trí tuệ của mình cho đất nước. Với bản lĩnh và trí tuệ của con người Việt Nam, Thủ tướng tin tưởng ngày càng có nhiều những tấm gương tập thể, cá nhân xuất sắc trong tất cả các lĩnh vực trên mọi miền Tổ quốc.

Trong danh sách được vinh danh, Bộ Quốc phòng vinh dự và tự hào có 3 tập thể (Tập đoàn viễn thông Quân đội Viettel; Bệnh viện Quân y 103 - Học viện Quân y; Tổng công ty Ba Son – Tổng cục CNQP), 02 cá nhân (Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm, Tổng Giám đốc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn và Đại tá Hoàng Xuân Vinh, vận động viên đội tuyển bắn súng) được vinh danh.

Trên cương vị công tác của mình, Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm, Tổng Giám đốc đã lãnh đạo, quản lý Tổng công ty thực hiện thành công chiến lược xây dựng, phát triển bền vững

Tân cảng Sài Gòn trở thành doanh nghiệp quốc phòng - an ninh Số 1 Việt Nam trong lĩnh vực khai thác cảng và cung cấp dịch vụ logistics, 1 trong 25 cảng lớn và hiện đại nhất thế giới, đảm bảo: Kết nối lưu thông hàng hóa trong nước và quốc tế, phát triển kinh tế biển, góp phần quan trọng bảo đảm cho hoạt động thương mại - xuất nhập khẩu hàng hóa của quốc gia; đồng thời tham gia tích cực nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển đảo Tổ quốc. (Sản lượng container xuất nhập khẩu thông qua cảng chiểm 50% thị phần cả nước, 89% khu vực phía Nam). Đồng thời, đã có những đề xuất, phát triển cảng

Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng chúc mừng Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm, Tổng Giám đốc TCT TCSG được tôn vinh trong chương trình “Vinh quang Việt Nam – Dấu ấn 30 năm đổi mới” tại Trụ sở Trung ương Đảng



biển, dịch vụ logistics như: kinh doanh khai thác cảng; kinh doanh dịch vụ logistics; kinh doanh dịch vụ và vận tải biển; góp phần tích cực thực hiện Chiến lược biển Việt Nam cũng như trong xây dựng thế trận quốc phòng – an ninh trên hướng biển, đảo Tổ quốc.

Tại buổi giao ban trực tuyến toàn Tổng công ty sáng 22/5, Đại tá Ngô Quang Chung - Bí thư Đảng ủy, Phó Tổng Giám đốc đã thay mặt cho các đồng chí trong Đảng ủy, Ban Tổng Giám đốc và toàn thể cán bộ, CNV, CS - người lao động phát biểu chúc mừng tới Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm, Tổng Giám đốc TCT

TCSG và Đại tá Võ Hồng Khanh, Giám đốc Công ty XDCT Tân cảng. Đồng chí Bí thư Đảng ủy khẳng định, được vinh danh tại chương trình “Vinh quang Việt Nam – Dấu ấn 30 năm đổi mới” và được trao Giải thưởng Hồ Chí Minh là vinh dự lớn đối với cá nhân đồng chí Nguyễn Đăng Nghiêm và đồng chí Võ Hồng Khanh, đồng thời cũng là niềm tự hào của Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn. Vinh danh tại chương trình “Vinh quang Việt Nam – Dấu ấn 30 năm đổi mới”, đã khẳng định vai trò to lớn của cá nhân Tổng Giám đốc Nguyễn Đăng Nghiêm, luôn có tư duy kinh tế - quốc phòng rộng

mở, nhạy bén, đổi mới, sáng tạo, cùng với tầm nhìn chiến lược, đã cùng tập thể Ban lãnh đạo qua các thời kỳ và sự đoàn kết, thống nhất cao của toàn thể các thế hệ cán bộ, CNV, CS - người lao động luôn chung sức, đồng lòng xây dựng nên Thương hiệu Tân cảng Sài Gòn ngày hôm nay.

Phát biểu tại hội nghị, đồng chí Nguyễn Đăng Nghiêm bày tỏ sự xúc động và gửi lời cảm ơn tới toàn thể đội ngũ lãnh đạo, chỉ huy các cấp và người lao động toàn Tổng công ty đã luôn đồng thuận, gắn bó, tâm huyết trong công tác, xây dựng đơn vị, nhân tố quyết định sự phát triển bền vững của Tân cảng

Đồng chí Trần Quốc Vượng - Uỷ viên Bộ Chính trị, Chủ nhiệm Uỷ ban kiểm tra Trung ương và Đồng chí Uông Chu Lưu - UV TW Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội trao tặng biểu trưng "Vinh quang Việt Nam – Dấu ấn 30 năm đổi mới" cho Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Ngiêm, Tổng Giám đốc TCT TCSG


Giải thưởng Hồ Chí Minh về khoa học và công nghệ đợt 5 được Bộ Khoa học

và Công nghệ - cơ quan thường trực triển khai từ tháng 7 năm 2015. Bộ Quốc phòng đã giao cho Cục Khoa học quân sự là cơ quan thường trực, chủ trì, phối hợp với Tổng cục Chính trị và các cơ quan có liên quan xây dựng kế hoạch, hướng dẫn triển khai tổ chức xét tặng trong Bộ Quốc phòng.

Năm 2015, có 4 công trình, cụm công trình của các tác giả trong Bộ Quốc phòng được đề nghị xét Giải thưởng. Cụm công trình về Trường Sa là cụm công trình đặc biệt xuất sắc về khoa học và công nghệ của 33 đồng tác giả, là những đồng chí Thủ trưởng Bộ Tư lệnh Hải quân qua các thời kỳ, lãnh đạo chỉ huy các cơ quan Bộ Tư lệnh Hải quân, các đơn vị trong Quân chủng, Binh chủng Công binh và Học viện Kỹ thuật quân sự có quá trình công tác, trực tiếp lãnh đạo, chỉ đạo và tổ chức triển khai giai đoạn 1976 đến năm 2011.

Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn có 2 đồng chí: Đại tá Bùi Văn Hưng – nguyên Giám đốc và Đại tá Võ Hồng Khanh – Giám đốc Công ty Xây dựng công trình Tân cảng vinh dự được nhận Giải thưởng cao quý lần này.

Tháng 09/1985, tốt nghiệp Trường Cao đẳng xây dựng công

trình Leningrat-Liên xô, đồng chí Bùi Văn Hưng về nhận công tác tại Trung đoàn 131 - Công binh Hải quân. Từ tháng 10/1985 đến tháng 4/2014, đồng chí Bùi Văn Hưng đã có gần 29 năm công tác gắn bó với quá trình xây dựng trên quần đảo Trường Sa.

Tốt nghiệp Học viện Kỹ thuật quân sự tháng 6/1989, đồng chí Võ Hồng Khanh về nhận công tác tại Trung đoàn 83 - Công binh Hải quân. Từ tháng 7/1989 đến nay, đồng chí Võ Hồng Khanh đã

có 28 năm công tác gắn bó với quá trình xây dựng các cụm công trình trên quần đảo Trường Sa.

Chiều 17/5, tại Hà Nội, Bộ Khoa học và Công nghệ phối hợp với Bộ Quốc phòng tổ chức Lễ trao Giải thưởng Hồ Chí Minh về khoa học và công nghệ đợt 5 cho 2 cụm công trình đặc biệt xuất sắc trong lĩnh vực quân sự, quốc phòng có giá trị cao về khoa học - công nghệ và thực tiễn. Dự lễ trao Giải thưởng có Chủ tịch nước Trần Đại Quang, cùng lãnh đạo

giám đốc công ty Xây dựngcông trình tân cảng đÓn nhẬn giải thƯỞng hỒ chÍ minh nĂm 2017 Thượng tá Phạm ĐứC hùng



các Bộ, ngành Trung ương và các nhà khoa học, tác giả, đồng tác giả của các công trình, cụm công trình được tặng Giải thưởng.

Phát biểu tại lễ trao giải, Chủ tịch nước Trần Đại Quang nêu rõ, trong các giai đoạn cách mạng, Đảng, Nhà nước ta luôn dành sự quan tâm đặc biệt đối với sự phát triển của khoa học và công nghệ nói chung, khoa học và công nghệ trong lĩnh vực quân sự, quốc phòng nói riêng. Chủ tịch nước khẳng định, đây là chủ trương nhất quán, quốc sách hàng đầu và là một trong những động lực quan trọng nhất để phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh. Qua thực tiễn công tác, chiến đấu, quân đội ta đã xây

dựng được đội ngũ cán bộ khoa học quân sự thông minh, sáng tạo, dũng cảm, sẵn sàng vượt qua mọi gian khổ, hy sinh.

“Hai cụm công trình trong lĩnh vực quân sự, quốc phòng của 52 đồng tác giả được trao Giải thưởng Hồ Chí Minh lần này có giá trị đặc biệt to lớn, là kết quả của sự dày công nghiên cứu, cống hiến trí tuệ và tài năng của các nhà khoa học quân sự. Đây là sự ghi nhận, đánh giá cao của Đảng, Nhà nước và nhân dân đối với những chiến công thầm lặng của các nhà khoa học quân sự Việt Nam. Qua đó đóng góp quan trọng vào công cuộc bảo vệ vững chắc độc lập, chủ quyền, thống nhất và toàn vẹn lãnh thổ của Tổ quốc, đồng thời

phục tốt đời sống của nhân dân” – Chủ tịch nước nhấn mạnh.

Giải thưởng Hồ Chí Minh về khoa học và công nghệ là giải thưởng cao quý mà Đảng và Nhà nước trao tặng cho các tác giả công trình, cụm công trình khoa học và công nghệ đặc biệt xuất sắc, có giá trị rất cao, nhiều đột phá về khoa học và công nghệ, đồng thời đem lại hiệu qủa kinh tế xã hội, có tác dụng to lớn phục vụ sự nghiệp cách mạng, là kết quả của sự dày công nghiên cứu, cống hiến trí tuệ và tài năng của các nhà khoa học, có ảnh hưởng rộng lớn và lâu dài trong đời sống nhân dân. Qua đó góp phần quan trọng trong sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc

Chủ tịch nước Trần Đại Quang trao giải thưởng Hồ Chí Minh cho Đại tá Võ Hồng Khanh, Giám đốc công ty TNHH MTV Xây dựng công trình Tân cảng.


XÚc tiẾn thỊ trƯỜng dich VỤ LOgiSticS tẠi trUng QUốc, mông cỔ & KAZAKhStAn

Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm, Tổng Giám đốc SNP và đoàn công tác thăm Đại sứ quán Việt Nam tại Ulanbator

Trung tá Bùi Văn Quỳ

Thực hiện chủ trương xúc tiến thị trường logistics quốc tế đến các thị trường mới. Đoàn lãnh đạo của

Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (SNP) do Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm, Tổng Giám đốc SNP dẫn đầu đã có chuyến đi khảo sát thị trường theo lời mời của các hãng tàu tại Trung Quốc, Tổng công ty Đường sắt Kazakhstan và Đại sứ quán Việt Nam tại Mông Cổ.

Trong chuyến đi vừa qua, Đoàn đã gặp gỡ và làm việc với các hãng tàu và đối tác tại Trung Quốc, Kazakhstan, Mông Cổ. Đặc biệt là đi thăm và khảo sát tuyến đường liên vận đa phương thức kết nối các cảng của Việt Nam với các cảng của Trung Quốc như Liên Vân Cảng bằng đường biển và từ đó hàng hóa được chuyển sang phương thức vận tải đường sắt đi Kazakhstan, Nga, iran, các nước vùng Trung á và Châu Âu; điểm kết nối thứ hai là từ cảng Đại Liên (Talian) đi Mông Cổ và vùng Siberi của Liên bang Nga. Đây là một phương thức vận tải kết hợp mới, nó sẽ rút ngắn được gần một nửa thời gian so với phương thức vận tải đường biển thông thường từ Việt Nam đi

các quốc gia thuộc cộng đồng SNG và Châu Âu. Tùy theo chủng loại hàng hóa và nhu cầu giao hàng mà các nhà xuất nhập khẩu có thêm sự lựa chọn phương thức mới.

Đoàn công tác cũng đã có cuộc gặp gỡ các hãng tàu và đối tác: SiTC, COSCO, MOL, ZiM, OOCL, OOCL logistics, JiNGJiANG, HASCO, TExHONG, Tổng công ty Đường sắt Kazakhstan, Công ty Logistics Kazakhstan, Công ty Mongolia Express và Tuushin của Mông Cổ. Các bên đã đạt được những thỏa thuận hợp tác về đầu tư khai thác Depot, iCD, cung ứng dịch vụ logistics trọn gói, cùng nhau xúc tiến thương mại giữa Việt Nam với Kazakhstan và Mông Cổ.

Chuyến đi đã được các đối tác đánh giá cao và đã tạo được dấu ấn tốt đẹp. Kết quả sau chuyến đi sẽ được nhân rộng trong thời gian tới, nhằm mở rộng mạng lưới cung ứng dịch vụ logistics của SNP, là cơ hội đóng góp vào tăng trưởng thương mại hai chiều giữa Việt Nam với Trung Quốc, Mông Cổ và Kazakhstan



Đoàn công tác trong buổi làm việc với Công ty Logistics Kazakhstan

Đoàn công tác nghe liên doanh Đường sắt Kazakhstan và Trung Quốc giới thiệu


PrOmOting LOgiSticS SErVicES in chinA, mOgOLiA And KAZAKhStAn mArKEtSnguYEn QuoC Khanh

Đoàn công tác chụp hình lưu niệm với Lãnh đạo Công ty Tuushin Mông CổSNP' Delegation took photo with leaders of Tuushin Co Mongolia



to implement the policy of promoting the international logistics to new markets; Saigon Newport Corporation delegation - led by rear

Admiral Nguyen Dang Nghiem - General Director visited the market by the invitation of shipping companies in China, Kazakhstan railway Corporation and the Vietnamese Embassy in Mongolia.

During the visiting, the delegation met and worked with shipping lines and partners in China, Kazakhstan, and Mongolia. Especially to visit and explore the multimodal transport route connecting Vietnam's ports with Chinese ports such as Lianyungang by sea and from there the goods are converted to rail transport to go Kazakhstan, russia, iran, Central Asia and Europe; The second connection point is from Talian port to Mongolia and the Siberian region of the russian. This is a new combined transport modality, which will be shortened by almost half the time compared to conventional shipping from Vietnam to the SNG Community and European. Depending on the type of goods and the demand for delivery, exporters and importers have more choice for new methods.

The delegation also had meetings with shipping companies and partners such as SiTC, COSCO, MOL, ZiM, OOCL, OOCL Logistics, JiNGJiANG, HASCO, TExHONG, Kazakhstan railway Corporation, Kazakhstan Logistics Company, Mongolia Company Express and Tuushin of Mongolia. The parties have reached cooperation agreements on investment in exploiting Depot, iCD, providing full -package logistics services, jointly trade promoting between Vietnam and Kazakhstan and Mongolia.

The trip was appreciated by the partners and made a good impression. The results of the trip will be replicated in the coming time in order to expand the supply network of Saigon Newport Logistics, which is an opportunity to contribute the trade growth between Vietnam, China, Mongolia and Kazakhstan


Ngày 15/6/2017, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (TCSG ) tổ chức Hội thảo khách hàng tại khu vực Bình Dương. Đại tá Trần Khánh Hoàng – Phó Tổng Giám đốc, chủ trì Hội nghị cùng sự tham dự của các đồng chí trong ban Tổng Giám đốc, chỉ huy, các cơ quan, đơn vị, công ty thành viên trong hệ thống; đại diện lãnh đạo Cục Hải quan Bình Dương, Cái Mép, Hiệp Phước và Hải quan CSG KV1 cùng với gần 300 khách hàng trên địa bàn khu vực Bình Dương

tĂng cƯỜng các giải PháP KẾt nối chUỗi dỊch VỤ LOgiSticS tẠi Bình dƯơngLĐQP nguYễn QuốC Khánh - Trung tá Phạm Thị ThúY Vân



Trước thực trạng các cảng, các cơ sở ICD, kho bãi, dịch vụ logistics cạnh tranh

ngày càng gay gắt, cơ sở hạ tầng kết nối cảng thiếu đồng bộ nên dẫn đến nhiều khó khăn cho khách hàng trong vận chuyển hàng hóa giữa nhà máy/kho bãi với cảng, việc tổ chức hội thảo khách hàng nhằm đưa các giải pháp kết nối hệ thống: vận tải thủy/ bộ; giải pháp cung cấp chuỗi dịch vụ logistics và các giải pháp, chính sách tăng cường lượng khách hàng giao nhận trực tiếp tại cảng Cái Mép, Hiệp Phước, sử dụng hệ thống kho bãi, ICD, các dịch vụ vận tải thủy, bộ, dịch vụ logistics của TCSG là hết sức cần thiết.

Hội thảo nhằm tăng cường sự hiểu biết giữa TCSG, các cơ quan hữu quan và các doanh nghiệp; nắm bắt ý kiến trao đổi thẳng thắn của khách hàng, để lãnh đạo TCSG và cơ quan nhà nước tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc về thủ tục Hải quan, đăng ký làm hàng, thanh toán qua mạng eport và nâng cao chất lượng dịch vụ.

Bình Dương là tỉnh thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, nằm trong nhóm các tỉnh, thành phố dẫn đầu cả nước về tốc độ phát triển và thu hút vốn đầu tư nước ngoài (Trong quý 1 năm 2017, Bình Dương là tỉnh đứng thứ hai, với tổng vốn đăng ký là 1,39 triệu USD, chiếm 18,04% tổng vốn thu hút đầu tư của cả nước; đang phát

triển nhiều các khu công nghiệp lớn (28 khu công nghiệp), thu hút nhiều doanh nghiệp đầu tư nước ngoài tiềm năng; là địa phương có lượng hàng hóa lớn nhất thông qua các cảng thuộc TCSG.

Hiện nay, TCSG đang quản lý khai thác 1.000 xe đầu kéo container chuyên dụng, 200 xe tải nhỏ, 80 sà lan và hệ thống kho bãi, ICDs; là đơn vị duy nhất cung cấp các giải pháp logistics tối ưu nhất tạo tiện lợi và tiết kiệm chi phí cho khách hàng dựa trên kết nối hệ thống. TCSG tự hào là Đại lý Hải quan đạt chuẩn theo quy định của Tổng Cục Hải quan, Đại lý Hải quan đầu tiên được Cục Hải quan Tp. Hồ Chí Minh thí điểm triển khai mô hình Đại lý Hải quan điện tử một cửa đã và đang mang lại nhiều ưu đãi và tiết kiệm chi phí cho các doanh nghiệp sản xuất uy tín trong và ngoài nước. Hiện tại, bên cạnh việc vận chuyển hàng hóa dịch vụ kết nối cảng Cát Lái, Cái Mép, Hiệp Phước với các khu vực kho, nhà máy tại khu kinh tế trọng điểm phía Nam và vùng đồng bằng sông Cửu Long, TCSG cũng đang triển khai mạnh mẽ các gói dịch vụ door to door kết nối từ đồng bằng sông Cửu Long/khu kinh tế trọng điểm phía Nam tới Miền Trung và Miền Bắc, đặc biệt giải pháp kết hợp đường bộ - đường biển của TCSG được khách hàng đánh giá cao về hiệu quả tiết kiệm chi phí với thời gian hợp lý. Tổng công ty cũng đã ký kết hợp

tác toàn diện với Tổng cục Đường sắt Việt Nam, Tập đoàn Vingroup, Ngân hàng TMCP Quân đội… để cung cấp các giải pháp logistics kết hợp đường bộ/đường sắt và các giải pháp tài chính tối ưu nhất tạo tiện lợi cho khách hàng.

TCSG đã triển khai thành công thanh toán và làm thủ tục qua mạng với hàng xuất và đang tiếp tục tiến hành với các phương án giao nhận còn lại; dịch vụ logistics đang được TCSG quản lý đồng bộ bởi hệ thống quản lý điều hành Oracle Transportation Management (OTM) cùng hệ thống quản lý kho WMS Info hiện đại, tất cả các phương tiện thủy và bộ của TCSG đều có gắn GPS theo dõi hành trình phương tiện theo thời gian thực đảm bảo an ninh hàng hóa cũng như là cơ sở tối ưu công tác điều hành phương tiện. Đặc biệt, TCSG đang triển khai các giải pháp tiếp cận cuộc cách mạng công nghiệp 4.0.

Hội thảo đã diễn ra trên tinh thần cởi mở, hợp tác, thể hiện quyết tâm của TCSG trong việc không ngừng nâng cao CLDV và thái độ phục vụ hướng tới khách hàng, tăng cường đối thoại với khách hàng và đưa ra giải pháp cho các vấn đề mà khách hàng quan tâm. Khách hàng đánh giá cao chương trình Hội thảo và mong muốn Hội thảo được tổ chức định kỳ tại Bình Dương, cũng như tại các địa phương có cơ sở của TCSG hoạt động


hỢP tác tOÀn diỆn giỮA SnP & mB

Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm, Tổng Giám đốc SNP phát biểu tại Lễ ký kết

Đại úy TrẦn Thị hồng Thu - Đại úy Trương Công Cường

Ngày 9/6/2017 tại Tp. Hồ Chí Minh đã diễn ra lễ ký thỏa thuận hợp tác toàn diện giữa Ngân hàng TMCP Quân đội (MB) và Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (SNP). Thượng tướng Lê Hữu

Đức, nguyên Ủy viên Trung ương Đảng, nguyên Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, Chủ tịch Hội đồng quản trị MB và Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm, Ủy viên Đảng ủy Quân chủng Hải quân, Phó Chủ tịch Hội đồng thành viên, Tổng Giám đốc SNP đồng chủ trì Lễ ký kết. Về phía MB có sự tham dự của Thượng tá Lưu Trung Thái - Phó Chủ tịch HĐQT, Tổng Giám đốc cùng lãnh đạo các khối kinh doanh, chi nhánh tại khu vực TP. Hồ Chí Minh. Về phía SNP có sự tham gia của các đồng chí trong Ban Tổng Giám đốc, chỉ huy các cơ quan, đơn vị, công ty thành viên.



Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm, Tổng Giám đốc SNP tặng hoa cho Thượng tá Lưu Trung Thái, Phó Chủ tịch HĐQT, Tổng Giám đốc MB

Thượng tá Ngô Minh Thuấn, Phó TGĐ SNP cùng Thượng tá Lưu Trung Thái ký kết hợp tác toàn diện


Mục đích của thỏa thuận hợp tác giữa MB và Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn là nhằm tăng cường hợp tác toàn diện, hướng tới mối quan hệ hợp tác chiến lược lâu dài, cùng có lợi. Thông qua các hoạt động hợp tác, phát triển và gia tăng giá trị cho sản phẩm, dịch vụ của mỗi bên, tạo ra các sản phẩm, dịch vụ mới tích hợp giữa Ngân hàng - Hạ tầng cảng biển, dịch vụ logistics để mở rộng và phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh, quảng bá thương hiệu, khai thác tốt nhất thế mạnh của mỗi bên, tiềm năng thị trường trong và ngoài nước.

Thay mặt Tổ công tác, Thượng tá Ngô Minh Thuấn, Phó Tổng Giám đốc SNP đã trình bày toàn văn Thỏa thuận hợp tác giữa Ngân hàng TMCP Quân đội và Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn. Theo đó, trong 5 năm tới, MB và SNP sẽ hợp tác trên 8 lĩnh vực:

Dịch vụ thanh toán; Sản phầm tính dụng và đầu tư; Phát triển quan hệ khách hàng doanh nghiệp; Sản phẩm Khách hàng cá nhân; Hợp tác về điểm giao dịch; Hợp tác triển khai dịch vụ Quản chấp hàng hóa; Hợp tác về truyền thông; Các nội dung hợp tác khác.

Phát biểu tại lễ ký kết, Thượng tướng Lê Hữu Đức, nhấn mạnh: Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn giữ vai trò quan trọng về hoạt động khai thác cảng, dịch vụ logictics trong nước và Thương hiệu Tân cảng Sài Gòn ngày càng khẳng định trên thị trường quốc tế; còn MB là một trong những ngân hàng hàng đầu Việt Nam, có uy tín, thương hiệu, hiệu quả kinh doanh cao. Vì vậy, hợp tác toàn diện giữa MB và SNP có ý nghĩa hết sức quan trọng nhằm phát huy truyền thống, gia tăng giá trị sản phẩm, dịch vụ của mỗi đơn vị, tạo sản phẩm, dịch vụ tích hợp giữa

Đại tá Ngô Quang Chung, Bí thư Đảng ủy, Phó TGĐ và Thượng tá Ngô Minh Thuấn, Phó TGĐ, giới thiệu với đoàn về hoạt động sản xuất kinh doanh tại cầu tàu B7- cảng Cát Lái



ngân hàng- hạ tầng cảng biển, mở rộng sản xuất, kinh doanh, thực hiện sản phẩm trọn gói cho khách hàng, khai thác tốt tiềm năng của mỗi bên, tiềm năng thị trường trong và ngoài nước, tạo sức mạnh tổng hợp thực hiện nhiệm vụ kinh tế- quốc phòng trong thời kỳ mới. Đây cũng là nội dung nhằm cụ thể hóa việc thực hiện Nghị quyết của Đại hội Đảng các cấp. Để hợp tác hiệu quả, hằng năm, hai đơn vị cần có kế hoạch, chương trình cụ thể, đồng thời thường xuyên trao đổi, sơ, tổng kết rút kinh nghiệm….

Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm, Tổng Giám đốc SNP phát biểu khẳng định: “Tân cảng không chỉ là khách hàng truyền thống của MB ngay từ những ngày đầu thành lập mà chúng tôi luôn hướng tới sự hợp tác toàn diện với MB bởi niềm tin tưởng vào uy tín của doanh nghiệp Quân đội trong lĩnh vực tài chính ngân hàng. Trong các năm qua, MB đã đồng hành với Tổng công ty, 28 công ty thành viên của Tân cảng cũng như 17.000 doanh nghiệp khách hàng hiện đang sử dụng dịch vụ tại cảng bằng các giải pháp tài chính ngân hàng an toàn, linh hoạt, hiệu quả. Với uy tín, vị thế của hai doanh nghiệp hàng đầu, sự hợp tác giữa MB và Tân cảng trong việc quảng bá thương hiệu, phát triển các sản phẩm dùng chung với phương châm “Ở đâu có Tân cảng, ở đó có MB Bank” và ngược lại sẽ không chỉ đem lại lợi ích cho hai doanh nghiệp mà còn tạo ra giá trị gia tăng cho cả doanh nghiệp và khách hàng của hai bên trên cơ sở đẩy mạnh ứng dụng các thành tựu cách mạng công nghiệp 4.0”.

Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm nhấn mạnh, việc hợp tác toàn diện với MB là cơ hội để hai bên trao đổi ý tưởng, học hỏi lần nhau về kỹ năng quản trị, làm phong phú thêm tư duy kinh doanh; cho phép các bên kết nối phát triển ngành nghề kinh doanh, hợp tác xây dựng văn hóa trong kinh doanh của mỗi bên. Để sớm cụ thể điều đó, với quan điểm “Cụ thể, Thiết thực, Hiệu quả”, Tổng Giám đốc SNP yêu cầu cần triển khai ngay giữa hai bên: Bổ sung hình thức khách hàng thanh toán phí cho cảng bằng “Thẻ Khách hàng doanh nghiệp” thay vì “Thẻ nội địa cá nhân” như hiện nay; tiện ích làm thủ tục giao nhận hàng hóa của Tân cảng qua

mạng trên smartphone bằng các ứng dụng giúp khách hàng làm thủ tục và thanh toán được mọi lúc, mọi nơi, bằng mọi phương tiện; triển khai giải pháp cho khách hàng của Tân cảng nộp thuế bằng kênh realtime với cổng thanh toán liên thông giữa Tổng cục Hải quan, Tổng cục Thuế và Kho bạc nhà nước, đồng thời hai bên nghiên cứu viết phần mềm khai báo hải quan điện tử để các doanh nghiệp XNK sử dụng mang thương hiệu MB-SNP…

Phó Chủ tịch HĐQT, Tổng Giám đốc MB, Thượng tá Lưu Trung Thái bày tỏ: “MB rất vui mừng và vinh dự được hợp tác chiến lược với Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, đơn vị khai thác cảng container chuyên nghiệp, hiện đại và lớn nhất Việt Nam. Lễ ký kết thỏa thuận hợp tác ngày hôm nay đánh dấu một bước phát triển mới, quan trọng và nâng cao vị thế trong quan hệ hợp tác, đối tác giữa hai bên. Bên cạnh các nội dung hợp tác về cung cấp dịch vụ, tín dụng tài chính, quảng bá thương hiệu… MB sẽ tập trung phát triển các sản phẩm/dịch vụ thanh toán điện tử để thực hiện thanh toán các loại phí tại cảng và thuế cho Kho bạc nhà nước bên cạnh các kênh truyền thông nhằm gia tăng lợi ích và thuận tiện cho khách hàng. Chúng tôi cam kết sẽ nỗ lực hết sức để tạo mọi điều kiện, cung cấp những dịch vụ, sản phẩm phù hợp với nhu cầu của CBNV Tân cảng nói riêng, khách hàng của Tân cảng nói chung”.

Tiếp theo thành công của các thỏa thuận hợp tác toàn diện giữa SNP với các đối tác lớn trong cả nước về phát triển hạ tầng cảng biển, logistics, vận tải biển, dịch vụ kinh tế biển thời gian qua, Lễ ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện giữa SNP và MB đã đánh dấu một bước phát triển mới, quan trọng và nâng cao vị thế trong quan hệ hợp tác của SNP trong lĩnh vực tài chính. Sự kết hợp của hai thương hiệu hàng đầu Việt Nam hứa hẹn đưa dịch vụ cảng, logistics, dịch vụ biển và thị trường tài chính Việt Nam hội nhập và cạnh tranh với thị trường trong khu vực và trên thế giới, tiếp tục khẳng định vị trí và ưu thế của doanh nghiệp quốc phòng - an ninh trong sự nghiệp xây dựng, phát triển và bảo vệ Tổ quốc


Ngày 26/4/2017, Thiếu tướng Nguyễn Anh Tuấn, Phó Cục trưởng Cục Tổ

chức - Trưởng đoàn công tác của Tổng cục Chính trị đến nghiên cứu, khảo sát bổ sung, sửa đổi Quy định chức năng, nhiệm vụ của đảng bộ, chi bộ cơ sở; Điều lệ công tác đảng, công tác chính trị và hướng dẫn xây dựng quy chế làm việc của cơ quan chính trị các cấp trong Quân đội nhân dân Việt Nam tại Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn. Tham gia Đoàn nghiên cứu, khảo sát có lãnh đạo Vụ cơ sở Đảng - Ban Tổ chức Trung ương; Văn phòng UBKT QUTW;

Cục Dân quân tự vệ, BTTM; Cục Tổ chức, TCCT; Phòng Tổ chức, Cục Chính trị Hải quân.

Đại tá Ngô Quang Chung, Bí thư Đảng ủy, Phó Tổng Giám đốc thay mặt Thường vụ Đảng ủy, Ban Tổng giám đốc tiếp và làm việc với Đoàn. Tham gia đón tiếp và làm việc với Đoàn, có Đại tá Lê Cao Thịnh, Ủy viên TVĐU, CNCT; các đồng chí Phó CNCT Tổng công ty; Bí thư, Phó Bí thư các Đảng ủy cơ sở; cán bộ chính trị cơ quan, đơn vị; đại diện 3 tổ chức quần chúng.

Sau khi Đoàn đi thăm quan hoạt động sản xuất của Cảng, thăm Thư viện, Trung tâm điều hành sản xuất, cây đa ngàn gốc và dâng hương Nhà tưởng niệm Bác Hồ và Đại tướng Võ Nguyên Giáp, xem phim truyền thống của Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, Đoàn đã có buổi làm việc trao đổi những vấn đề liên quan đến cuộc nghiên cứu, khảo sát tại đơn vị.

Đại tá Ngô Quang Chung, Bí

ĐOÀN CÔNG TÁC CỤC TỔ CHỨC - TỔNG CỤC CHÍNH TRỊ LÀM VIỆC VỚI TỔNG CÔNG TY

Đại úy nguYễn ĐứC hạnh

Thiếu tướng Nguyễn Anh Tuấn Phó Cục trưởng, Cục Tổ chức phát biểu tại buổi làm việc.



thư Đảng ủy, Phó Tổng Giám đốc đã báo cáo với Đoàn về tình hình đơn vị; công tác lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện các Quy định chức năng, nhiệm vụ của Đảng bộ, chi bộ cơ sở; Điều lệ CTĐ, CTCT và quy chế làm việc của Cơ quan chính trị trong Đảng bộ Quân cảng Sài Gòn là phù hợp, không ngừng củng cố nâng cao năng lực lãnh đạo, sức chiến đấu của tổ chức đảng các cấp, phát huy vai trò tiền phong gương mẫu của đội ngũ cán bộ, đảng viên, góp phần quan trọng vào kết quả hoàn thành xuất sắc nhiệm

vụ QSQP, SXKD, xây dựng Đảng bộ TSVM, đơn vị VMTD gắn với doanh nghiệp sản xuất kinh doanh giỏi ở Tổng công ty trong những năm vừa qua. Đồng thời đề xuất, góp ý một số nội dung Đoàn khảo sát yêu cầu.

Thiếu tướng Nguyễn Anh Tuấn đã đánh giá cao kết quả đã đạt được trong công tác lãnh đạo, chỉ đạo của Đảng ủy, Ban Tổng Giám đốc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, cấp ủy, chỉ huy các cơ quan, đơn vị; vận dụng sáng tạo các Quy định, Điều lệ, Quy chế hoạt động CTĐ, CTCT vào thực hiện nhiệm vụ QSQP, SXKD, xây dựng Đảng bộ TSVM, đơn vị VMTD. Đồng chí Nguyễn Anh Tuấn ghi nhận và tiếp thu những ý kiến quan trọng của đồng chí Bí thư Đảng ủy Quân cảng Sài Gòn đã đóng góp, đề xuất với Đoàn các ý kiến bổ sung vào các quy định chức năng, nhiệm vụ của Đảng bộ, chi bộ cơ sở; Điều lệ CTĐ, CTCT và quy chế làm việc của Cơ quan chính trị

Đoàn Cục Tổ chức thăm trung tâm quản lý, điều hành sản xuất (Cotrol) cảng Tân cảng - Cát Lái.

Đại tá Ngô Quang Chung, Bí thư Đảng ủy, Phó TGĐ Tổng công ty đón tiếp và làm việc với Đoàn Công tác.


Chiều ngày 21/4, tàu GL LANxiU (Glocal Japan inc) chiều dài 120m, trọng tải 6.296 tấn, xuất phát từ cảng Darwin (Úc) chở 1.768 con bò sống do Công ty Seavina nhập

khẩu về khu Công nghiệp Trà Nóc (Cần Thơ) đi qua luồng kênh Quan Chánh Bố - Sông Hậu đã cập Cảng Tân cảng Cái Cui. Đây là lần đầu tiên, loại hình vận chuyển động vật sống (bò) bằng tàu biển nước ngoài nhập trực tiếp về cảng biển của Đồng bằng Sông Cửu Long (Cảng Tân cảng Cái Cui, Cần Thơ). Tiếp theo sự kiện mở tuyến tàu container trực tiếp đi thẳng từ Hải Phòng - Tân cảng Cái Cui với tần xuất 1 chuyến/tuần từ ngày 24/10/2016, đây cũng là dấu mốc quan trọng khi tàu GL LANxiU là chuyến tàu quốc tế đầu tiên vào cảng Tân cảng - Cái Cui. Với sự giúp đỡ tận tình của Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ, Hoa tiêu khu vực V, Hải quan Cần Thơ, Kiểm dịch động vật KV Vii, Công an xuất nhập cảnh Cần Thơ, VP Tân cảng KVTNB đã làm tốt công tác chuẩn bị, đảm bảo mọi mặt cho tàu GL LANxiU

CHUYẾN TÀU QUỐC TẾ ĐẦU TIÊN VÀO CẢNG TÂN CẢNG - CÁI CUIĐại tá Vũ Khánh Dương

cập cảng an toàn, đúng kế hoạch. Sự kiện này tiếp tục khẳng định năng lực và mong muốn

đóng góp của Tân cảng Sài Gòn vào phát triển dịch vụ cảng biển, dịch vụ logistics của Thành phố Cần Thơ nói riêng và Đồng bằng Sông Cửu Long nói chung.

Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn cũng đã thống nhất với hãng tàu SWirE (Singapore) mở tuyến tàu container feeder quốc tế Tân cảng Cái Cui - Singapore - Port K'Lang và tuyến Tân Cảng Cái Cui - Nam Trung Quốc - Hong Kong trong quý iii-2017 tần xuất 1 chuyến/tuần cho mỗi tuyến với tổng sản lượng dự kiến trên 5.000 teus/tháng trong đó hàng thủy sản chiếm trên 65%.

Kể từ ngày đón chuyến tàu đầu tiên cập cảng Tân Cảng - Cái Cui, đến nay đã có tổng cộng 18 chuyến tàu cập cảng (trung bình 10 ngày/chuyến). Tổng sản lượng nhập/ xuất là: 1187/1061 teus. Tổng cộng 2248 teus



On 21st April the vessel named GL LANxiU (Glocal Japan inc) with 120m long, capacity of 6,296 tons, departed from Darwin port carried 1.768 live live cows imported

by Seavina Company to Tra Noc industrial Park (Can Tho City) passing through the Quan Chanh Bo channel -Song Hau river called at Tan Cang Cai Cui Terminal. This is the first time, transportation of live animals (cows) by foreign vessel directly called at the seaport in Mekong Delta (Tan Cang Cai Cui - Can Tho). After the opening of weekly container vessel servives directly from Hai Phong to Tan Cang Cai Cui, this is also the first international vessel called at Tan Cang Cai Cui terminal since the Saigon Newport received, upgraded and put into operation (24/10/2016). With the enthusiastic help of Can Tho Maritime Port, Pilot Area V, Can Tho Customs, Animal Control Zone Vii, Can Tho immigration Department, Saigon Newport office in Can Tho has acted as a shipping agent for GL LANxiU vessels before calling.

This event confirmed Saigon Newport Corporation's capacity and desire to contribute to the development of seaports and logistics services at Can Tho City in particular and the Mekong Delta in general.

recently Saigon Newport Corporation has agreed with SWirE shipping line (Singapore) to launch the Cai Cui international container feeder service to Singapore and Port K'Lang in June 2017 and Tan Cang Cai Cui to South China and Hong Kong in August, 2017 with a frequency of one route per week with a total production of over 5,000 teu per month, of which seafood products accounted for 65%.

Since the first vessel called at Tan Cang - Cai Cui (24/10) Up to now, there have been total of 18 vessels called (average of 10 days per route). Total input is 1187 and output is 1061 teu. Total: 2248 teus

nguYEn QuoC Khanh

The fIrsT INTerNaTIONal Vessel TO CaI CUI pOrT

Đại tá Vũ Khánh Dương, Giám đốc văn phòng Tổng công ty khu vực Tây Nam Bộ tặng hoa thủy thủ đoàn.Colonel Vu Khanh Duong - Director of SNP' Mekong Delta office give flowers to Shipping crews.


Lãnh đạo SNP và đại diện các cơ quan tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu trong lễ công bố năng lực tiếp nhận tàu có tải trọng đến 160.000 DWT tại TCTT.

CẢNG TCTT CÔNG BỐ NĂNG LỰC TIẾP NHẬN TÀU CÓ TẢI TRỌNG ĐẾN 160.000 DWT Ngày 10/04/2017, Cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải (TCTT) đã đón tàu Yang Ming Wellhead có sức chở lên đến 14.000 teu cập cảng. Cho đến nay, đây là tàu có sức chở lớn nhất cập cảng nước sâu trong hệ thống cảng của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn tại khu vực Cái Mép – Thị Vải.

Tàu Yang Ming Wellhead có kích thước 368m x 51m, có sức chở lên đến

14.000 Teu. Tàu được hạ thủy vào năm 2015, đóng bởi Hyundai Heavy Industry Inc tại Hàn Quốc. Lịch trình của tàu sẽ nhận hàng từ Châu Á đi Châu Âu : Hong Kong – Nansha New Port – Kaohsiung – Yantian – Cai Mep Terminal – Singapore – Suez – Rotterdam – Felixstowe – Hamburg – Antwerp – Piraeus.

Đây là sự kiện đánh dấu cột mốc quan trọng trong lịch sử khai thác cảng container của Tân cảng Sài Gòn, cũng như thể hiện quyết tâm và cam kết của lãnh đạo

Thượng úy nguYễn Thị Khánh Vân



Thượng tá Ngô Minh Thuấn, Phó TGĐ SNP tặng hoa thuyền trưởng Tàu Yang Ming Wellhead

Tân cảng trong việc không ngừng nâng cao năng lực khai thác cảng trung chuyển quốc tế, giữ vững uy tín, thương hiệu Tân cảng Sài Gòn – Nhà khai thác cảng và cung ứng dịch vụ logistics hàng đầu Việt Nam.

Cảng TCTT là cảng nước sâu nằm trong khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải thuộc nhóm cảng biển số 5. Cảng nằm trên sông Cái Mép thuộc huyện Tân Thành, tỉnh BRVT, cách phao số 0 25,7km, với 600m cầu tàu, độ sâu vùng nước trước bến là -16m. có năng lực thông qua 1,5 triệu Teu/năm. Vào ngày 20/02/2017 vừa qua, Cục hàng hải Việt Nam đã ban hành công văn cho phép cảng TCTT tiếp nhận tàu có trọng tải đến 160.000 DWT.

Ngoài ra, nhằm đáp ứng nhu cầu xếp dỡ tàu có tải trọng lớn cập cảng và hưởng ứng chủ trương đưa Cái Mép – Thị Vải trở thành cụm cảng container trung chuyển quốc tế, Cảng TCTT đã trang bị thêm 03 cẩu bờ Super Post Panamax mới vào quý 1 năm 2017, nâng tổng số cẩu bờ tại cảng này lên thành 7 cẩu . Đây là 03 cẩu bờ Super Post Panamax thế hệ mới của hãng MES (Mitsui Engineering Shipbuiding) có sức nâng tối đa 75 tấn, có thể nâng 02 container 20 feet cùng một lúc; khả năng làm hàng 23 rows chiều ngang; năng suất xếp dỡ 30-35 moves/h/cẩu; 3 cẩu bờ mới góp phần nâng cao năng lực sản xuất cũng như năng lực cạnh tranh của TCTT, đáp ứng được các nhu cầu

khai thác các tàu cỡ lớn đi Châu Âu và Châu Mỹ của các hãng tàu tại khu vực Cái Mép – Thị Vải.

Việc TCTT đón tàu có tải trọng lớn cùng với việc các hãng tàu gần đây liên tục triển khai các tàu mẹ có tải trọng lớn vào cụm Cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải, với mức tăng sản lượng ấn tượng của cụm cảng trong năm 2016 ở mức trên 35%, chắc chắn sẽ là tín hiệu tích cực cho hoạt động của hệ thống cảng nước sâu tại khu vực phía Nam nói riêng và ngành hàng hải Việt Nam nói chung, khẳng định vị trí chiến lược của cụm Cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải trong thu hút tàu trung chuyển quốc tế cỡ lớn khi độ sâu luồng cho phép đón tàu tải trọng cỡ lớn


TCTT RECEIVES THE 160,000 DWT VESSELnguYEn Thi Khanh Van



Yang Ming Wellhead of Yang Ming Lines is 368 metres long, 51 metres

wide and capable of carrying 14,000 TEU. The ship was launched in 2015 and this is one of the new orders of Yang Ming Lines for 14,080- Teu vessels fleet built by Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. The vessel serves for the Asia- North Europe having the rotation: Hong Kong - Nansha New Port - Kaohsiung - Yantian - Cai Mep Terminal - Singapore - Suez - Rotterdam - Felixstowe - Hamburg - Antwerp – Piraeus.

This is a milestone of SNP in general and TCTT in particular, in operating of deep-water terminal in Ba Ria - Vung Tau province (BRVT) and also affirms the sustainable development strategy in terminal operation of SNP in the Key economic areas throughout the country.

TCTT is a deep-water terminal in Cai Mep - Thi Vai belonging to Seaport group No. 5. The terminal is located on Cai Mep River, in Tan Thanh district, Ba Ria – Vung Tau province. It is 25.7 km from buoy 0 and has 600 meters of berth and its annual capacity is 1.5 million Teus. On 20th February 2017, the Vietnam Maritime Administration has issued an official letter allowing TCTT to receive 160,000 DWT vessels.

In addition, aiming at meeting the market trend as well as implementing the strategy to develop Cai Mep – Thi Vai port system as an International

Transshipment Port, TCTT has been equipped with three new Super Post Panamax quayside cranes by the first quarter of 2017, raising the total number of ship to shore cranes of TCTT to seven items. These are Super Post Panamax quay cranes - new model of MES firms (Mitsui Engineering Shipbuiding) which has the max lifting capacity of 75 tons; twin lifting; able to handle 23 rows wide; handling productivity: 30-35 moves/ crane/hour. The three new cranes contribute to improve the operation capacity as well as competitiveness of TCTT, meeting the needs of handling the large vessels to Europe and America. The fact that TCTT’s accommodation of the large container vessel and the deployment of the big mother vessels of the shipping lines to the deep-sea terminals in Cai Mep recently as well as the year-on-year volume impressive increase of over 35% in 2016 brings the good signals to the deep-sea port in Vietnam in particular and the Maritime field in general. These have proved the strategic location of the port in Cai Mep in attracting the large International transshipment vessels once the depth of the access channel is available. This is also the motivation for SNP’s management and employees to make the best efforts to enhance the effectiveness of the operation and business and firmly maintain SNP’s brand name as the Vietnam’s leading port operator and logistics services provider

On 10th April 2017, Tan Cang - Cai Mep Thi Vai Terminal (TCTT) received the maiden call of Yang Ming Wellhead, a 14,000 TEU container vessel. Until now, this is the largest container vessel ever to call in the SNP’s deep water terminals in Cai Mep area.


Chiều ngày 12/4/2017, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (SNP) và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã tổ chức Lễ

ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện về các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng và phát triển dịch vụ logistics đường sắt.

Tham dự Lễ ký có Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải; Cục Đường sắt Việt Nam, Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an, Phòng Cảnh sát đường sắt - Cục CSGT.

Về phía VNR có Ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch Hội đồng thành viên; Ông Vũ Tá Tùng, Tổng

tổng công ty tân cảng Sài gòn và tổng công ty đường sắt Việt namBẮt tAy Phát triỂn dỊch VỤ LOgiSticSTrung tá Đoàn uẩn

Giám đốc; Bà Đỗ Thanh Hà, Thành viên HĐTV; Ông Phan Quốc Anh, Ông Trần Thiện Cảnh, Phó Tổng Giám đốc; cùng lãnh đạo các cơ quan chức năng của VNR.

Về phía SNP có Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm, Tổng Giám đốc; Đại tá Ngô Quang Chung, Bí thư Đảng ủy, Phó Tổng Giám đốc; các đồng chí Phó Tổng Giám đốc (Đại tá Ngô Trọng Phàn, Đại tá Lê Tuấn Anh, Đại tá Nguyễn Văn Hạnh, Thượng tá Ngô Minh Thuấn, Thượng tá Nguyễn Văn Chiến) cùng đại diện chỉ huy các cơ quan, đơn vị, công ty thành viên.



Dự án với mục đích hợp tác kinh doanh nhằm phát huy thế mạnh vận tải bằng đường sắt của mạng lưới đường sắt Việt Nam; giảm chi phí logistics và nâng cao hiệu quả cho nền kinh tế; kết nối đồng bộ hệ thống đường sắt, đường bộ và đường biển, phù hợp với quy hoạch hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 và Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030.

Giai đoạn đầu của Dự án, hai bên thống nhất đầu tư và kinh doanh kết cấu hạ tầng kho bãi tại các khu Ga: Sóng Thần; Yên Viên và Đông Anh; giai đoạn tiếp theo từng bước mở rộng đầu tư và kinh doanh kết cấu hạ tầng tại các ga hàng hóa trên toàn mạng đường sắt. Về quy mô của Dự Án sẽ dựa trên cơ sở nghiên cứu của Tổ dự án và quy hoạch chi tiết được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.

Ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch Tổng công ty Đường sắt VN cho biết, hiện nay, lợi thế duy nhất của đường sắt là vận chuyển hàng hóa tuyến dài khối lượng lớn, tuy nhiên việc kết nối hai đầu bến về phương tiện, kho bãi, kết nối giao thông đường sắt yếu nên tính hấp dẫn kém hiệu quả, kinh tế không cao. Do vậy, việc Tổng công ty Đường sắt VN “bắt tay” với Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn về xây dựng kết cấu hạ tầng và phát triển dịch vụ logistics trên mạng lưới đường sắt quốc gia sẽ phát huy thế mạnh vận tải, giảm chi phí logistics, kết nối đồng bộ hệ thống đường sắt, đường bộ và đường biển, phù hợp với quy hoạch. Ông Minh cho biết thêm, ngoài việc hợp tác đầu tư

với SNP, Bộ GTVT cũng đề xuất với Chính phủ hỗ trợ gói 7.000 tỷ đồng trong trung hạn 2017-2020 để nâng cao năng lực khai thác vận tải trên toàn tuyến; năng lực khai thác từ 12 toa tàu hàng lên 25 toa/ngày-đêm. “Hiện nay đường ray từ Hà Nội đi Đà Nẵng chỉ chịu được tải trọng là 4,2 tấn/m, từ Đà Nẵng vào TP.HCM là 3,6 tấn/m rất bất lợi cho đường sắt. Vì thế, cần phải chắt chiu từng đồng vốn để tập trung nâng tải trọng đồng đều lên 4,2 tấn/m thông qua cải tạo cầu yếu, hầm yếu, các cung đường yếu”.

Chuẩn đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm, Tổng Giám đốc SNP cho biết: Đây là bước đột phá không chỉ đơn thuần là hoạt động kinh doanh mà còn có ý nghĩa xã hội cao. Khi vận tải đường sắt được kết nối vận chuyển tốt sẽ góp phần nâng cao hiệu quả kinh doanh; giảm tải đáng kể cho đường bộ, giảm tai nạn giao thông…SNP hiện nay chiếm tới 50% khối lượng vận tải container của cả nước. Việc thiết lập 2 bãi hàng tại Sóng Thần (Bình Dương) và Đông Anh (Hà Nội) sẽ tạo điều kiện thuận lợi để kết nối vận tải hàng hóa, nâng cao hiệu quả kinh doanh, giảm chi phí logistic, góp phần tăng năng lực cạnh tranh quốc gia về vận tải hàng hóa.

Lễ ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện giữa hai doanh nghiệp hàng đầu của ngành vận tải đường sắt và doanh nghiệp hàng đầu của ngành kinh tế biển để phát triển dịch vụ logistics là bước đi đúng đắn, phù hợp với chiến lược phát triển ngành logistics của quốc gia, đáp ứng nguyện vọng của khách hàng; mở ra tương lai mới cho thực hiện hậu cần thông minh đón đầu cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4

Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm, Tổng Giám đốc SNP và Ông Vũ Tá Tùng, Tổng Giám đốc VNR ký kết thỏa thuận hợp tác.


LỄ KÝ KẾT GHI NHỚ HỢP TÁC GIỮA SK ENERGY VÀ TÂN CẢNG SÀI GÒN

Thượng úy nguYễn Thị Khánh Vân

SáNG 31.03.2017, Tại CảNG TâN CảNG CáT Lái, TổNG CôNG TY TâN CảNG Sài GòN Và CôNG TY SK ENErGY (HàN QUốC) Đã Ký BiêN BảN HợP TáC NGHiêN CứU TíNH KHả THi TrONG KiNH DOANH TrạM DừNG CHâN CHO xE Tải (NETrUCK HOUSE) Tại ViệT NAM.

Ban lãnh đạo SNP và SK chụp hình lưu niệm.



Theo bản ghi nhớ, hai bên mong muốn hợp tác trên các lĩnh vực kinh doanh:

Bán lẻ xăng dầu, (nhập khẩu, lưu kho và bán hàng); Vận hành và quản lý kinh doanh “Netruck House” và “Netruck Franz” tại Việt Nam.

Để thực hiện một cách hiệu quả, Tân cảng Sài Gòn và SK Energy nhất trí thành lập một nhóm nghiên cứu chuyên trách bao gồm các thành viên do các bên đề cử, có năng lực chuyên môn, nghiên cứu, đề xuất với Chính phủ và các cơ quan hữu quan của Việt Nam xây dựng trạm cung cấp dịch vụ, kinh doanh mua bán, tài chính và thuế trong lĩnh vực xăng dầu.

Phát biểu tại Lễ ký, Tổng Giám đốc Nguyễn Đăng Nghiêm cho rằng, ấn tượng đầu tiên khi đến thăm SK, đó là tập đoàn kinh tế mạnh, có sức vươn và đam mê kinh doanh. Ấn tượng thứ hai, đó là sự khác biệt của SK trong việc kết hợp lưỡng dụng giữa phát triển hệ thống Netruck House với kinh doanh bán lẻ của chính SK đó là kinh doanh xăng dầu. Ấn

ông Chung Tai-Yoon, Phó Tổng Giám đốc điều hành SK nói: Người Hàn Quốc có câu ngạn ngữ “Sự khởi đầu đã là một nửa của thành công”. Netruck là dự án khởi đầu cho sự hợp tác mang tính lan tỏa của 2 doanh nghiệp. Thông qua dự án này, chúng ta kì vọng nó sẽ góp phần mang lại lợi ích thiết thực cho các tài xế xe tải, đồng thời cải thiện cơ sở hạ tầng và môi trường kinh doanh cho khu vực và quốc gia. Bắt đầu bằng việc cùng nhau nghiên cứu về dự án chính là việc chúng ta xem xét về triển vọng của dự án cũng như năng lực của chúng ta, đồng thời nó cũng có ý nghĩa về sự khởi đầu như là một nửa thành công của chúng ta vậy.

Tổng Giám đốc Nguyễn Đăng Nghiêm: Việc ký hợp tác này mới chỉ là mốc son quan trọng mở đầu cho những công việc tiếp theo. Các nội dung trong ghi nhớ có thành hiện thực không, đòi hỏi 2 bên phải xây dựng được kế hoạch, lộ trình và bước đi thích hợp. Bước đi của lộ trình này trước hết phải tạo được 1 hay nhiều Netruck House ở Việt Nam; tiếp sau đó, cùng với sự cố gắng của 2 doanh nghiệp và sự giúp đỡ của Chính phủ, các bộ, ngành của 2 nước, 2 doanh nghiệp sẽ nhanh chóng hoàn tất thủ tục nhập khẩu dầu từ SK về Việt Nam.

tượng thứ ba trong chuyến thăm là tình cảm bạn bè, thể hiện trước hết đều là doanh nhân, doanh nghiệp, sau đó là những bạn bè quốc tế trên cùng định hướng phấn đấu vì doanh nghiệp mình và vì lợi ích cộng đồng.

Tổng Giám đốc Nguyễn Đăng Nghiêm cho biết, được liên kết cùng SK là mong muốn của Tân cảng Sài Gòn. Để thực hiện điều này, 2 doanh nghiệp đang đứng trước chặng đường không dễ, song qua chuyến thăm đầu năm 2017 của Thủ tướng Chính phủ Việt Nam Nguyễn Xuân Phúc tại Tổng công ty cho phép Tân cảng Sài Gòn tiếp xúc với nhà cung cấp nhiên liệu quốc tế là điều kiện hết sức quan trọng để 2 doanh nghiệp mở ra hướng đi cho tương lai.

Phía trước còn nhiều khó khăn, nếu không làm thì không có gì cả; niềm tin của Tân cảng Sài Gòn đó là quyết tâm của 2 bên. Về phía Tân cảng Sài Gòn sẽ tạo điều kiện tốt nhất, cử ra đội ngũ cán bộ tốt nhất để triển khai Dự án Netruck House hiệu quả

Thượng tá Ngô Minh Thuấn, Phó TGĐ SNP và Ông Chung Tai-Yoon, Phó Tổng Giám đốc điều hành SK ký kết ghi nhớ.


EXECUTIVE VICE PRESIDENT OF SK ENERGY CHUNG TAI-YOON SAID: “THE KOREANS HAD THE ADAGE "WELL BEGUN IS HALF WAY DONE". NETRUCK PROjECT MARKED THE FIRST COOPERATION BETWEEN THE TWO BUSINESSES. BY THIS PROjECT, WE EXPECT IT WILL BRING BENEFITS FOR TRUCK DRIVERS, WHILE IMPROVING THE INFRASTRUCTURE AND BUSINESS ENVIRONMENT FOR THE REGION AND THE NATION. STARTING BY STUDYING THE PROjECT TOGETHER IS THAT WE ARE LOOKING AT THE PROSPECTS OF THE PROjECT AS WELL AS OUR CAPABILITIES. BESIDES, IT ALSO MEANS THAT THE BEGINNING IS A HALF OF OUR SUCCESS”.

MeMoranduM of understanding between sK energy Co.,& saigon newport CorporationnguYEn Thi Khanh Van



According to the memorandum, the two Parties look forward to

conducting a joint study involving cooperation in the business sector: petroleum trading, including importing, storing and selling, operating and managing "Netruck House" and "Netruck Franz" in Vietnam.

In order to effectively cooperate in the research, SNP and SK Energy agreed to form dedicated working groups which consist of appointed members from each parties with necessary functional backgrounds to study and propose to the Government and related Agencies in Vietnam to build service station, petroleum trading and sales, finance and tax.

Speaking at the signing ceremony, General Director Nguyen Dang Nghiem said that the first impression when visiting SK Energy was that SK was a strong economic group. The second impression was that SK's difference in the combination

of development of the Netruck House system with its own retail petroleum business. The third impression was the friendship firstly between businessmen, then between international friends who are on the same striving for their business and for the benefit of the community.

General Director Nguyen Dang Nghiem said that the cooperation with SK was the target of SNP. In order to carry out this, the two businesses met many difficulties. However, the visited to SNP in the beginning of 2017 of Prime Minister of Vietnam Nguyen Xuan Phuc allowed SNP to work with international fuel suppliers which was very important for the two businesses to cooperate in the future.

There are many difficulties in advance; we would gain nothing if we did not do anything. The confidence of the SNP was the determination of the two parties. On the other hand, SNP would try the best to deploy Netruck House project effectively

GENERAL DIRECTOR NGUYEN DANG NGHIEM SAID: “THE SIGNING OF THE MOU IS jUST AT THE BEGINNING STAGES OF THE PROjECT. WHETHER THE CONTENTS IN THE MOU WILL BE DONE, REQUIRING THE TWO PARTIES TO DEVELOP APPROPRIATE PLANS, PROGRAMS AND SCHEDULE. THE FIRST STEP OF THE PROjECT IS TO CONSTRUCT ONE OR MORE NETRUCK HOUSE IN VIETNAM; SUBSEQUENTLY, WITH THE EFFORTS OF TWO PARTIES AND THE SUPPORT OF THE GOVERNMENT, MINISTRIES AND AUTHORITIES OF THE TWO COUNTRIES, TWO BUSINESSES WILL QUICKLY COMPLETE THE PROCEDURE OF IMPORTING OIL FROM SK TO VIETNAM.

On March 31, 2017, at Tan Cang Cat Lai terminal, Saigon Newport Corporation and SK Energy Co., (South Korea Company) signed a memorandum of understanding (MOU) on the feasibility study of rest and service stations business for truckers called Netruck House in Vietnam.


Chiều ngày 22/5/2017, Công ty cổ phần Vận tải biển Tân cảng (TCS) và Công ty cổ phần Vận tải và xếp dỡ Hải An (HATS) đã tổ chức Lễ ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện về phát triển toàn diện Đội tàu vận chuyển container nội địa, quốc tế và dịch vụ logistics.

Đại úy Trương Công Cường

Tham dự Lễ ký kết, về phía HATS có ông Vũ Ngọc Sơn, Chủ tịch Hội đồng

quản trị- Trưởng đoàn; ông Tạ Mạnh Cường, Tổng Giám đốc; ông Vũ Thanh Hải, Phó Tổng Giám đốc và các phòng chức năng và công ty thành viên trực thuộc Công ty HATS.

Về phía Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, có Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm, Tổng Giám đốc; các đồng chí Phó Tổng Giám đốc (Đại tá Ngô Trọng Phàn, Thượng tá Ngô Minh Thuấn, Đại tá Lê Tuấn Anh, Đại tá Nguyễn Văn Hạnh, Đại tá Trần Khánh Hoàng, Thượng tá Nguyễn Văn Chiến, Trung tá Phùng Ngọc Minh) cùng đại diện chỉ huy các cơ quan, đơn vị, công ty thành viên và cán bộ, nhân viên TCS.

Phát biểu tại buổi làm việc, Ông Vũ Ngọc Sơn, Chủ tịch Hội đồng quản trị

HỢP TÁC TOÀN DIỆN TANCANG SHIPPING & HATS

Thượng tá Ngô Minh Thuấn, Phó TGĐ SNP, Chủ tịch HĐQT TCS và ông Vũ Ngọc Sơn, Chủ tịch HĐQT HATS ký kết hợp tác.

HATS cho biết rất ấn tượng về sự phát triển, lớn mạnh của SNP sau hơn 25 năm Ông được quay lại thăm Cảng Cát Lái, một cảng lớn hiện đại trong Top 25 thế giới do chính những người lính biển quản lý, điều hành khai thác, mang lại giá trị cao, góp phần vào sự phát triển chung của đất nước và cũng là minh chứng cho sự sáng tạo vượt qua khó khăn, phát triển lớn mạnh không ngừng của ngành hàng hải Việt Nam. Chủ tịch Hội đồng quản trị HATS cho rằng sự hợp tác toàn diện giữa TCS của SNP với HATS sẽ phát huy thế mạnh của đội tàu vận chuyển container nội địa và tham gia khai thác các tuyến vận tải container quốc tế (mở các tuyến vận chuyển container đi Đông Nam á, Đông Bắc á, Nhật Bản, ấn Độ…); hợp tác phát triển kinh doanh trên các lĩnh vực khác



mà hai bên có thế mạnh như: trong việc sử dụng các cơ sở hiện có của hai bên phục vụ khai thác cảng, cung cấp dịch vụ logistics, hợp tác hỗ trợ, quảng bá và xây dựng thương hiệu trên kênh truyền thông của hai bên...

Theo thỏa thuận hợp tác giai đoạn đầu hai bên nhất trí mở dịch vụ vận chuyển container hàng tuần từ Việt Nam - Singapore và ngược lại, theo tuyến hành trình cụ thể như sau: Hải Phòng (cảng Hải An) - Cái Mép - HCM (cảng Cát Lái) - Singapore - HCM (cảng Cát Lái) - HCM (cảng ViCT/ Bến Nghé) - Hải Phòng (cảng Hải An). Đại lý hãng tàu tại nước ngoài: hai Bên thống nhất sử dụng một đại lý chung đặt tại Singapore để tập trung phát triển thị trường.

Giai đoạn hai khi có sản lượng container vận chuyển ổn định, hai Bên thống nhất góp vốn thành lập pháp nhân mới dưới hình thức công ty cổ phần để vận hành các dịch vụ vận chuyển container đi quốc tế và nâng cấp các tàu vận chuyển container lên mức tải trọng 1,200 - 1,700 TEU để khai thác, ưu tiên đưa tàu vào khai thác tại các cảng và có các chính sách ưu đãi về giá dịch vụ cho các tàu của Hải An và Tân cảng Sài Gòn.

Phát biểu tại Lễ ký kết, Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm mong muốn, sự hợp tác toàn diện này chính là “phép cộng về năng lực và sẽ gặt hái phép nhân thành công” của hai doanh nghiệp; nhằm bảo đảm chuỗi cung ứng của SNP, đồng thời Tổng Giám đốc cho rằng để phát huy thế mạnh của 2 doanh nghiệp, sau khi ký kết hai bên nhanh chóng bắt tay hợp tác để khai thác các kho bãi, cầu, bến nhàn rỗi để phát huy hết năng lực các cảng, các Depot, iCD tại khu vực Hải Phòng để bảo đảm cung

Đoàn HATS tham quan hoạt động sản xuất tại cầu tàu B7.

ứng dịch vụ logictics tốt nhất cho khách hàng, mở ra tương lai mới thực hiện hậu cần thông minh tại khu vực phía Bắc.

Đồng thời, Tổng Giám đốc Nguyễn Đăng Nghiêm bày tỏ mong muốn, sự kiện là cơ hội để các công ty thành viên của SNP từ Bắc, Trung, Nam và các công ty thành viên của HATS kết nối, trao đổi kinh doanh, giao lưu về xây dựng văn hóa doanh nghiệp. Kết thúc Lễ ký kết, lãnh đạo SNP và HATS đã trao quà lưu niệm, tặng hoa cho hai bên chúc mừng sự hợp tác toàn diện


Công ty CP M&r Tân cảng được thành lập nhằm thống nhất một đầu mối dịch vụ M&r khô trong toàn hệ thống của Tân cảng Sài

Gòn, nhằm cung cấp dịch vụ M&r tốt nhất cho các hãng tàu, khách hàng. Đồng thời trên cơ sở đó phát triển thêm các dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng các phương tiện xe ô tô du lịch cho các công ty, các cá nhân có nhu cầu.

Phát biểu tại buổi lễ ra mắt, Đại diện Ban Giám đốc Công ty CP M&r Tân cảng đã cam kết sẽ cố gắng không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ để đáp lại sự tin tưởng của quý khách hàng và quý hãng tàu.

Năm 2017 là năm Tân cảng Sài Gòn chọn là “Năm khách hàng, đổi mới tư duy kết nối hệ thống, nâng cao năng suất lao động và phát triển dịch vụ giá trị gia tăng cho doanh nghiệp”, do đó việc ra mắt Công ty CP M&r Tân cảng là minh chứng cho quyết tâm của Tân cảng Sài Gòn trong việc không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ nhằm cung cấp dịch vụ M&r chuyên nghiệp, với chất lượng dịch vụ tốt nhất cho khách hàng

LỄ RA MẮT CÔNG TY CP M&R TÂN CẢNGThượng úy nguYễn Thị Khánh Vân

Vào ngày 09/05/2017, Công ty CP Dịch vụ kỹ thuật Tân Cảng đã tổ chức lễ ra mắt Công ty CP M&r Tân cảng. Tham dự buổi ra mắt có đại diện Ban Tổng Giám đốc Tổng công ty, lãnh đạo các cơ quan, đơn vị, công ty thành viên của Tổng công ty, cùng đại diện các khách hàng, hãng tàu và đối tác.

Đại tá Nguyễn Thanh Trúc, Giám đốc Công ty CP Dịch vụ Kỹ thuật Tân cảng phát biểu trong lễ ra mắt.



on 09/05/2017, tan cang tEcHnical JSc, HElD tHE granD opEning cErEMony of tan cang M&r JSc. attEnDing tHE cErEMony, tHErE arE BoD’S rEprESEntativES of Saigon nEwport corporation, BoD’S rEprESEntativES of tan cang tEcHnical JSc anD SHipping linES, cuStoMErS anD partnErS.

Tan Cang M&r JSC was established to be the hub of M&r service for dry container in the whole network of SNP, to provide the best M & r service for shipping companies and customers. Besides, Tan Cang M&r would provide M&r services for cars of internal and external customers.

Speaking at the ceremony, on behalf of Tan Cang M&r JSC, Chairman Nguyen Thanh Truc committed that the company would strive to improve service quality to respond to the trust of customers and shipping lines.

SNP chose 2017 to be "Customer year to innovate in connectivity, improve labor productivity and value added service and develop business," so the launching of Tan Cang M&r JSC affirms SNP's commitment to provide professional M&r services with the best quality of service for customers

THE GRAND OPENING OF TAN CANG M&R JSCnguYEn Thi Khanh Van

Đại tá Lê Tuấn Anh, Phó TGĐ SNP chúc mừng Ban lãnh đạo Công ty CP M&r Tân cảng.Colonel Le Tuan Anh, Vice General Director of SNP, congratulated the leaders of Tan Cang M&r JSC.


ĐẩY mạNH CôNg TáC pHỐI Hợp gIữa Tân cảng sài Gòn và Cục Cảnh sát giao thôngTrung tá Đoàn uẩn

Chiều 23/3, tại Nhà khách Bộ Công an phía Nam, số 252 Nguyễn Trãi, Quận 1, Tp.HCM, Tổng công ty Tân

cảng Sài Gòn và Cục cảnh sát giao thông đã tổ chức Lễ ký kết quy chế phối hợp trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và giữ gìn trật tự xã hội trên các tuyến giao thông.

Mục đích của ký kết quy chế phối hợp nhằm duy trì và tăng cường mối quan hệ phối hợp công tác giữa Cục Cảnh sát giao thông (Cục CSGT) và Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (TCT TCSG) phối hợp tuyên truyền phổ biến giáo dục pháp luật, bảo đảm TTATGT, phòng ngừa, đấu tranh ngăn chặn các loại tội phạm phục vụ cho hoạt động sản xuất kinh doanh, bảo đảm an toàn cho các phương tiện, tài sản và đội ngũ thuyền viên, người điều khiển phương tiện giao thông của TCT TCSG hoạt động trên phạm vi cả nước.

Tham dự Lễ ký về phía lãnh đạo Bộ Công an có Thiếu tướng Bùi Thanh Hà, Phó Chánh Văn phòng Bộ Công an; Thiếu tướng

Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm, Tổng Giám đốc SNP và Thiếu tướng Trần Sơn Hà, Cục trưởng Cục CSGT ký kết quy chế phối hợp.



Đặng Hoàng Đa, Phó Cục trưởng Cục Xây dựng phong trào toàn dân bảo vệ ANTQ (V28); Đại tá Lê Văn Sinh, Phó Cục trưởng Cục Tham mưu Tác chiến, Bộ Tư lệnh Cảnh sát cơ động (K20).

Về phía Cục CSGT có Thiếu tướng Trần Sơn Hà, Cục trưởng; Đại tá Trần Thanh Trà, Phó Cục trưởng; Thượng tá Đinh Thế Anh, Phó Cục trưởng cùng Chỉ huy các phòng, cơ quan nghiệp vụ của Cục CSGT; Đại diện Ban Chỉ huy các Phòng CSGT các tỉnh, thành (Tp. Hồ Chí Minh, Cần Thơ, Đồng Tháp, An Giang, Bến Tre, Kiên Giang, Bình Dương, Đồng Nai, Tây Ninh, Bà Rịa- Vũng Tàu, Quy Nhơn, Khánh Hòa, Hà Nội, Hải Phòng).

Về phía TCT TCSG có Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm, Tổng Giám đốc làm Trưởng đoàn, tham gia Đoàn có Đại tá Ngô Quang Chung, Bí thư Đảng ủy, Phó Tổng Giám đốc; các Phó Tổng Giám đốc (Đại tá Ngô Trọng Phàn, Đại tá Nguyễn Văn Hạnh, Đại tá Lê Tuấn Anh, Thượng tá Nguyễn Văn Chiến, Trung tá Phùng Ngọc Minh); cùng chỉ huy trưởng các cơ quan, đơn vị trong Tổng công ty.

Sau Hội nghị sơ kết 02 năm đảm bảo trật tự an toàn giao thông và giữ gìn trật tự xã hội trên đường thủy nội địa (2014 - 2016) diễn ra vào ngày 27/9/2016. Lãnh đạo Cục Cảnh sát giao thông và Lãnh đạo TCT TCSG đã thống nhất phương hướng phối hợp trong thời gian tới, đó là: Ký quy chế phối hợp giữa 2 đơn vị trong bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giữ gìn trật tự xã hội.

Theo đó, quy chế phối hợp giữa Cục CSGT và TCT TCSG bao gồm 11 nội dung xoay quanh các vấn đề: Xây dựng các văn bản pháp quy về công tác bảo đảm TTATGT, TTXH có liên quan đến các hoạt động sản xuất, kinh doanh của TCT TCSG và hoạt động nghiệp vụ của lực lượng CSGT; phối hợp tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về giao thông; nâng cao ý thức cảnh giác, phòng ngừa đấu tranh chống tội phạm; phối hợp tuần tra, kiểm tra quản lý, bảo vệ và đấu tranh phòng chống tội phạm xâm phạm trang thiết bị tài sản, phương tiện tại các bến cảng, kho bãi, địa bàn đóng quân, nơi làm việc của TCT TCSG; kiểm tra, giám

sát các phương tiện chở hàng hóa của TCSG tham gia giao thông đúng pháp luật; phối hợp thực hiện công tác bảo đảm TTATGT, TTXH khu vực các cổng cảng, cửa cảng, đường ra vào cảng, vùng nước cảng, ga hàng hóa nhằm đảm bảo an toàn, thông suốt, hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông; trao đổi thông tin, tình hình, phương thức thủ đoạn hoạt động tội phạm của các đối tượng cướp, trộm cắp trên các phương tiện giao thông; trao đổi, cung cấp thông tin, tài liệu về những quy định của pháp luật, chủ trương, chính sách mới liên quan đến hoạt động của TCSG và Cục CSGT; tổ chức tập huấn, cứu nạn, cứu hộ; tư vấn mua sắm, trang bị các phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ phục vụ công tác chuyên môn của mỗi bên; trao đổi kinh nghiệm về các mặt công tác xây dựng lực lượng, chính trị tư tưởng, thực hiện phong trào thi đua, văn hóa, văn nghệ, thể dục thể thao…


Đại diện lãnh đạo hai đơn vị phát biểu tại Lễ ký, Chuẩn đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm, Tổng Giám đốc TCT TCSG cho rằng: Việc ký kết quy chế phối hợp không chỉ là sáng kiến cho việc thực thi của cả hai bên mà còn tạo ấn tượng trong tâm tư, tình cảm của CB, CNV, CS - NLĐ trên mặt trận kinh tế. Sự phối hợp giữa 2 đơn vị những năm qua đã chứng minh rằng Công an nhân dân và Quân đội nhân dân Việt Nam đã quán triệt sâu sắc Nghị định 77 của Thủ tướng Chính phủ về phối hợp giữa Bộ Công an và Bộ Quốc phòng trong thực hiện nhiệm vụ bảo vệ an ninh quốc gia, giữ gìn trật tự, an toàn xã hội và nhiệm vụ quốc phòng, 2 đơn vị đã quán triệt, thực hiện hiệu quả Nghị định của Chính phủ, các Chỉ thị, mệnh lệnh của Bộ Công an, Bộ Quốc phòng và Bộ Tư lệnh Hải quân.

Thiếu tướng Trần Sơn Hà, Cục trưởng Cục CSGT mong muốn trên cơ sở kết quả phối hợp của hai đơn vị đạt được trong những năm qua, 2 bên cần tiếp tục đưa sự phối hợp lên tầm cao mới, quy mô mới và gắn bó hơn; không chỉ dừng lại ở việc phối hợp bảo đảm trật tự ANQP mà còn thể hiện tình cảm gắn bó của những người cán bộ, chiến sỹ Hải quân nhân dân Việt Nam anh hùng với những người cán bộ, chiến sỹ Công an nhân dân. Trên cơ sở nội dung Quy chế, đồng chí Cục trưởng Cục CSGT yêu cầu và đề nghị lãnh đạo 2 đơn vị giao cho cơ quan tham mưu của 2 bên xây dựng kế hoạch, phương án, trình lãnh đạo 2 bên ký, phê duyệt và triển khai theo đúng nội dung đã ký kết.

Lễ ký kết thúc trong không khí phấn khởi, tin tưởng, quyết tâm cao của lãnh đạo và cán bộ của 2 đơn vị



thực hiên Chương trình phối hợp tuyên truyền biển, đảo đã ký kết

giữa Đảng uỷ Quân chủng Hải quân với Tỉnh uỷ Kon Tum, Gia Lai và triển khai Chương trình phối hợp tuyên truyền biển, đảo năm 2017 giữa Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn và Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Kon Tum, Gia Lai; vừa qua, Tổng công ty TCSG đã phối hợp với Ban Tuyên giáo Gia Lai, Kon Tum tổ chức 2 đợt thông tin tuyên truyền về biển, đảo tại 7 huyện, thị xã trên địa bàn 2 tỉnh gồm: huyện Tu Mơ rông, Đăk Hà, Đăk Glei, Ngọc Hồi thuộc tỉnh Kon Tum; huyện Kong Chro, Kbang và Thị xã Ayunpa của tỉnh Gia Lai.

Tại các hội nghị, các báo cáo viên của Tân cảng Sài Gòn đã thông tin chuyên đề về "Tình hình Biển Đông và

những vấn đề đặt ra trong đấu tranh bảo vệ chủ quyền biển, đảo, Tổ quốc hiện nay", gồm: vị trí, vai trò, tầm quan trọng và cơ sở pháp lý khẳng định chủ quyền biển, đảo nước ta trên Biển Đông; những động thái mới của các nước đối với Biển Đông thời gian gần đây; sự phát triển của lực lượng Hải quân; quan điểm của Đảng, Nhà nước ta trong giải quyết các vấn đề ở Biển Đông và một số vấn đề về nhận thức, trách nhiệm của nhân dân trong đấu tranh bảo vệ, chủ quyền biển, đảo hiện nay.

Các đại biểu dự hội nghị gồm: lãnh đạo Ban Tuyên giáo các tỉnh; các đồng chí trong Thường trực Huyện ủy, HĐND, UBND, Ban Thường trực UBMTTQ Việt Nam; lãnh đạo các phòng, ban, cơ quan, đơn vị huyện; bí thư, phó bí thư

biển đảo với công tác dân vận

KẾT hỢp TUYÊN TrUYỀNcác tổ chức cơ sở đảng trực thuộc; các đồng chí báo cáo viên cấp huyện; các cán bộ lão thành, cựu chiến binh và học sinh các Trường THPT trên địa bàn.

Phát huy truyền thống đoàn kết quân- dân, thực hiện quân với dân một ý chí; nhân dịp này, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn đã tặng quà các gia đình chính sách trên địa bàn 7 huyện của 2 tỉnh Gia Lai, Kon Tum, với hơn 100 xuất quà, 3 sổ tiết kiệm, trị giá 120 triệu đồng.

Công tác tuyên truyền biển đảo của Tổng công ty tại các tỉnh Tây Nguyên đã góp phần quan trọng tiếp tục nâng cao hơn nữa nhận thức, trách nhiệm cho cán bộ chủ chốt các địa phương, đảng viên và nhân dân, đồng bào các dân tộc Tây Nguyên, nhất là thế hệ trẻ của 2 tỉnh về vai trò, vị trí chiến lược của biển, đảo Việt Nam trong sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc, sự phát triển của lực lượng Hải quân và nhiệm vụ nòng cốt trong bảo vệ vùng biển, đảo thềm lục địa thiêng liêng của Tổ quốc; thông qua việc kết hợp tuyên truyền biển, đảo, Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn đã tiếp tục thực hiện tốt công tác dân vận góp phần tô thắm thêm hình ảnh "Bộ đội cụ Hồ - Người chiến sỹ Hải quân" trong tình cảm, niềm tin và sự yêu mến của đồng bào các dân tộc Tây Nguyên đối với Bộ đội Hải quân nói chung, TCT TCSG nói riêng

Đại úy Trương Công Cường

Trung tá Phạm Đức Hùng, Phó CNCT trao tặng sổ tiết kiệm của Tổng công ty tới các gia đình chính sách tại Gia Lai.


LĐQP nguYễn QuốC Khánh

NGÀY KHÁCH HÀNGHIỆN TRƯỜNG NĂM 2017



Triển khai chủ trương “Năm khách hàng 2017” của Tổng công ty, ngày

31/5/2017, tại cảng Tân cảng - Cát Lái đã diễn ra sự kiện “Ngày khách hàng hiện trường” nhằm lấy ý kiến của khách hàng về chất lượng dịch vụ và thái độ phục vụ của cán bộ, công nhân viên - người lao động của Tổng công ty để kịp thời chấn chỉnh, hoàn thiện và nâng cao hơn chất lượng dịch vụ; cập nhật thông tin các cơ sở mới, giới thiệu các dịch vụ logistics của Tổng công ty tới khách hàng; nắm bắt nhu cầu để có định hướng cho việc phát triển thị trường và các loại hình giá trị gia tăng; thắt chặt mối quan hệ với khách hàng, cập nhật các thông tin cụ thể về các

khách hàng hiện trường làm cơ sở cho các hoạt động tri ân và phát triển thêm các cơ sở dữ liệu khách hàng. Chương trình được diễn ra trọn một ngày tại vị trí cổng B đường Lê Phụng Hiểu và cổng C trước tòa nhà Công ty CP Kho vận Tân cảng. Tại đây mỗi khách hàng được phát phiếu khảo sát lấy ý kiến về: Cơ sở hạ tầng, trang thiết bị của cảng và các dịch vụ hỗ trợ của Tân cảng Sài Gòn; thời gian cung cấp dịch vụ/Quy trình làm thủ tục tại các khu vực cổng, thương vụ, các terminal, khu vực kiểm hóa, khu vực lạnh, kho…; năng lực, thái độ phục vụ và trách nhiệm xử lý phát sinh của các bộ phận trong toàn cảng.

Các khách hàng còn được

bộ phận chăm sóc khách hàng của Tân cảng Sài Gòn trực tiếp tư vấn về thực hiện eport; lắng nghe, giải đáp các ý kiến của khách hàng về những khó khăn gặp phải tại hiện trường như việc thực hiện điều 41 HQ, nghiệp vụ tại Cảng, vướng mắc về chất lượng dịch vụ.

Trong ngày này, khách hàng được tặng brochure giới thiệu về các dịch vụ logistics, các cơ sở mới của Tổng công ty như Tân cảng Nhơn Trạch, Tân cảng Cái Cui. Đồng thời, Tổng công ty TCSG có những phần quà ý nghĩa gửi tặng đến khách hàng như một lời tri ân về sự tin tưởng, ủng hộ đối với TCSG.

“Ngày khách hàng hiện trường” đã thu hút trên 1.500 khách hàng tham gia. Điều đó cho thấy sức hút và sự quan tâm rất lớn của khách hàng đối với các dịch vụ, chất lượng dịch vụ của Tổng công ty. Hoạt động này là cơ hội để các cơ quan chức năng, đơn vị của Tổng công ty có cái nhìn nhận thực tế để điều chỉnh kịp thời nhằm đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu của khách hàng


Trong những năm qua, việc thực hiện quy chế dân chủ ở cơ sở trong Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn đã đi vào

nền nếp, hoạt động có hiệu quả. Thông qua Hội nghị người lao động hàng năm, thỏa ước lao động tập thể và các Quy định, Quy chế, Nội quy của Tổng Công ty luôn được cập nhật, bổ sung và hoàn thiện, tạo ra bầu không khí dân chủ, đoàn kết trong các công ty thành viên, xí nghiệp, phòng, tổ chức quần chúng và cán bộ, công nhân viên, chiến sỹ - người lao động toàn Tổng công ty.

Hội nghị người lao động Tổng công ty lần thứ 21 năm 2017 với sự tham gia của 263 đại biểu đại diện cho hơn 6.000 người

lao động thuộc 44 công ty thành viên, xí nghiệp, phòng và tương đương. Tại Hội nghị đại biểu, Tổng Giám đốc – người sử dụng lao động đã tiếp thu, trả lời, giải quyết 30/30 kiến nghị và 3 ý kiến đối thoại trực tiếp. 20 quy chế, quy định được Hội nghị biểu quyết thông qua và ký kết thỏa ước lao động tập thể giữa Tổng Giám đốc - người sử dụng lao động với đại diện cho người lao động - Chủ tịch Công đoàn cơ sở Tổng công ty.

Những nét mới trong thực hiện nội quy, quy chế, quy định tại Hội nghị người lao động năm 2017 được thông qua như sau:

1. Tặng quà cho người lao động khi nhận quyết định nghỉ hưu (hoặc nghỉ hết

NhỮNG ĐIỂM MỚI

Thiếu tá Cn hồ Quang minh

TẠI hỘI NGhỊ NGƯỜI laO ĐỘNG NĂM 2017

Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm, Tổng Giám đốc – Người sử dụng lao động và Thiếu tá CN Hồ Quang Minh, Chủ tịch CĐCS Tổng công ty - Đại diện cho người lao động ký thỏa ước lao động tập thể 2017

DIỄN ĐÀN, TRAO ĐỔI


tuổi lao động) với 3 mức quà: 10 triệu đồng (các cán bộ, CNV, người lao động giữ chức vụ từ cấp Ban, Đội và tương đương trở xuống); 15 triệu đồng (Ban chỉ huy các cơ quan, đơn vị, công ty thành viên trực thuộc Tổng công ty); 20 triệu đồng (các đồng chí trong Ban Tổng Giám đốc). Trường hợp đặc biệt, do Tổng Giám đốc quyết định.

2. Người lao động có thâm niên 20 năm công tác tại Tổng công ty được thưởng chuyến tham quan du lịch (TQDL) trong nước. Nếu do bận công việc, chưa tham gia được thì được bảo lưu vào những năm tiếp theo. (Quy định cũ nếu trong năm không tham gia được thì năm sau không được bảo lưu).

3. Căn cứ thông tư 26/2016/TT-BLĐTBXH của Bộ LĐTBXH, từ ngày 1/4/2017 nâng tiêu chuẩn ăn ca cho Người lao động từ 25.000 đ/bữa lên mức 30.000 đ/bữa.

4. Tổng công ty tặng cán bộ, hội viên phụ nữ 01 bộ áo dài dịp Ngày Phụ nữ Việt Nam 20/10 hằng năm.

5. Tăng mức tiền mua vòng hoa “báo hiếu” đối với thân nhân Người lao động từ mức 500.000 đồng/1 vòng hoa lên mức 1.000.000 đồng/1 vòng hoa; tổng cộng chế độ phúng viếng là 3.000.000 đồng (tiền vòng hoa viếng là 1.000.000 đồng, tiền viếng là 2.000.000 đồng/trường hợp).

6. Đồng phục cho người lao động các đơn vị: Cam Ranh, Miền Trung, Hải Phòng,... sẽ được cung cấp vải và quy định mẫu, kiểu cách chung của Tổng công ty; các đơn vị chủ động liên hệ nhà may tại địa phương, may đo để đảm bảo người lao động mặc vừa, đẹp.

7. Những điểm mới về bình xét, phân loại lao động năm 2017 như sau:

* Mức và hệ số bình xét kết quả lao động cá nhân hàng tháng, theo Điều 4, mục 2, phần b:

- Theo quy định cũ gồm 4 mức.

+ Mức 1: Hoàn thành tốt nhiệm vụ (Công A): hệ số 1,1

+ Mức 2: Hoàn thành nhiệm vụ (Công a): hệ số 1,05

+ Mức 3: Hoàn thành nhiệm vụ, còn có mặt hạn chế (Công B): hệ số 0,9

+ Mức 4: Không hoàn thành nhiệm vụ (Công C): hệ số 0,6

- Theo quy định mới gồm 5 mức.+ Mức 1: Hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ

(Công A): HS = 1.1.+ Mức 2: Hoàn thành tốt nhiệm vụ

(Công a): HS = 1.05.+ Mức 3: Hoàn thành nhiệm vụ (Công

B): HS = 1.0.+ Mức 4: Hoàn thành nhiệm vụ, còn có

mặt hạn chế (Công b): HS = 0.9.+ Mức 5: Không hoàn thành nhiệm vụ

(Công C): HS = 0.7* Tỷ lệ bình xét cá nhân theo kết quả bình

xét của tập thể:1. Tập thể hoàn thành tốt nhiệm vụ: Cá

nhân xếp công A tối đa 15 % (Quy định cũ: xếp công A tối đa 30%).

2. Tập thể hoàn thành nhiệm vụ: Cá nhân xếp công A tối đa 10 %, xếp công B tối thiểu 20% (Quy định cũ: xếp công A tối đa 20%).

3. Tập thể hoàn thành nhiệm vụ, còn có mặt hạn chế: Cá nhân xếp công A tối đa 5%, xếp công B tối thiểu 25% (Quy định cũ: xếp công A tối đa 10%, xếp công b tối thiểu 10%).

4. Tập thể không hoàn thành nhiệm vụ: Cá nhân không xếp công A, xếp công B tối thiểu 30% (Quy định cũ: xếp công A tối đa 5%, xếp công b tối thiểu 20%).

Để đạt được sự thống nhất cao về những điều chỉnh, bổ sung, thay đổi như trên, trước đó, từ cấp tổ, đội sản xuất, đơn vị, công ty thành viên đã tổ chức hội nghị người lao động lấy ý kiến dân chủ của toàn thể cán bộ, công nhân viên – người lao động. Đã có có 677 ý đóng góp, kiến nghị được giải đáp, giải quyết


Công ty CP ICD Tân Cảng – Long Bình đứng chân tại địa bàn kinh doanh phải đối mặt với tình hình thị

trường cạnh tranh khá khốc liệt với rất nhiều doanh nghiệp kinh doanh kho bãi; các doanh nghiệp chủ yếu là cho thuê kho trần (không có dịch vụ), người thuê kho tự quản lý, là lợi thế thu hút các doanh nghiệp Logistics nước ngoài. Với ICD Tân Cảng – Long Bình, việc cho thuê kho trần chỉ là giải pháp tạm thời, chủ trương kinh doanh của công ty là phải làm sao để khách hàng sử dụng các dịch vụ trong kho thì mới tạo giá trị gia tăng cho doanh nghiệp, điều này tạo áp lực rất lớn cho hoạt động kinh doanh.

Một khó khăn nữa, đó là do mới đưa vào hoạt động kinh doanh chưa đầy 10 năm,

so với các doanh nghiệp cùng ngành trên địa bàn, trình độ của người lao động còn nhiều hạn chế, đó cũng là một thử thách lớn đối với công ty khi cam kết đảm bảo chất lượng dịch vụ với khách hàng.

Hơn nữa, chỉ tiêu kinh doanh đặt ra năm sau luôn phải tăng trưởng cao hơn so với năm trước tối thiểu là 10%, với quỹ đất có hạn, khả năng mở rộng diện tích hạn chế, đây cũng là một bài toán khó trong kinh doanh.

Với những thách thức ấy, để nâng cao hiệu quả kinh doanh, chất lượng đời sống cho người lao động, Ban lãnh đạo công ty đã quán triệt sâu sắc và chỉ đạo quyết liệt các giải pháp thực hiện sản xuất kinh doanh như sau:

phÁT hUY KẾT NỐI hỆ ThỐNG TrONG NĂM KhÁCh hÀNGLĐQP Đoàn Thị hằng

CHỦ ĐỘNg VỀ THỊ TRƯỜNg,



Một là, triển khai quyết liệt các giải pháp thực hiện “Năm khách hàng 2017”, tiêu chí đặt ra là: Chủ động về thị trường tăng giá trị thị phần dịch vụ logistics kho bãi trong khu vực địa bàn đóng quân, cụ thể:

+ Đáp ứng nhu cầu của khách hàng, tỷ lệ khách hàng hài lòng về chất lượng dịch vụ của khách hàng tối thiểu đạt 80% so với yêu cầu.

+ Tăng thị phần cung cấp dịch vụ cho thuê kho từ 40 lên 43%: Hiện tại toàn khu vực tỉnh Đồng Nai và khu vực lân cận có khoảng 1 triệu m2 kho các loại đang được đưa vào khai thác kinh doanh dịch vụ logistics, trong đó ICD Tân cảng - Long Bình hiện đang chiếm thị phần 39,75%. Dự kiến ICD Tân cảng- Long Bình năm 2017 chủ trương đưa vào khai thác 70ha mới, với khoảng 30 ngàn m2 kho cho dịch vụ phân phối, công nghiệp sạch cho ngành công nghệ thực phẩm. Trong quý 1/2017 đã đàm phán ký kết và đã bắt đầu thực hiện dự án 20.000m2 kho phân phối hàng thành phẩm bao bì thủy tinh cho ngành thực phẩm.

+ Tăng thêm 50% lượng khách hàng mới so thực hiện với năm 2016, tương đương với doanh thu khoảng 50 tỷ/ năm, lợi nhuận bình quân tối thiểu đạt 12% so với DT, diện tích phủ kín đạt trung bình 98%.

+ Tăng giá trị khai thác dịch vụ giá trị gia tăng /m2: đồng nghĩa với việc tăng thêm 15% so với thực hiện năm 2016, nâng hiệu quả khai thác từ 3.37$/m2 lên 3.89$/m2.

+ Đánh giá hiệu quả và chế tài. Cùng với thực hiện khoán lương, khoán việc cho Sales, nhân viên dự án, căn cứ vào giá trị thu được từ dự án hoặc hợp đồng /m2, để có căn cứ đánh giá mức độ hiệu quả đạt được của nhóm dự án, thực khen thưởng và có chế tài giảm trừ lương phù hợp, sàng lọc nhân tài, bố trí nhân sự phù hợp và không cào bằng.

Hai là, tạo môi trường làm việc theo nhóm dự án, giúp cho người lao động được làm việc “chuyên tâm, chuyên sâu, chuyên trách và chuyên nghiệp” hơn. Cụ thể:

Khuyến khích NLĐ phát huy tính hiệu quả của kết nối hệ thống nội bộ và bên ngoài. Là công ty thành viên trong hệ thống của Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (TCT

TCSG). Vấn đề đặt ra là, bên cạnh việc làm cho người lao động luôn ý thức được hiệu quả của kết nối và tận dụng tối đa hóa nội lực của hệ thống các công ty thành viên TCT TCSG cũng như các kênh thông tin từ khách hàng, đối tác; mà phải không ngừng sáng tạo, cải tiến đổi mới tư duy trong quản lý kinh doanh nhằm đáp ứng linh hoạt các yêu cầu của khách hàng và thị trường đảm bảo sản xuất kinh doanh hiệu quả, bền vững. Minh chứng khẳng định điều đó trong năm 2017, ICD Tân cảng - Long Bình quyết tâm thay đổi hình thức quản lý “Key account manager” sang “Project manager”.

Khi áp dụng “Key Account manager”, công việc của nhân viên Phòng kinh doanh chịu trách nhiệm triển khai từ khâu hợp đồng đến hiện trường và chăm sóc khách hàng. Hình thức này mặc dù nhanh gọn hiệu quả đạt cao, song vẫn chưa thổi lửa “đam mê” kinh doanh đến từng người lao động….

Phương pháp quản trị theo hình thức nhóm dự án “Project Manager”. Mỗi dự án và hợp đồng mới, mỗi nhân viên sales là một “Project manager” của nhóm từ 3-5 thành viên đến từ các bộ phận kinh doanh, sản xuất, hành chính…liên quan, tùy vào dự án lớn nhỏ khác nhau sẽ tạo ra “các mắt xích khép kín”, thông tin chính xác, hệ thống nội bộ trở lên “thấu hiểu công việc của nhau”, đoàn kết hơn, phấn khởi hơn, hiệu quả hơn. Phương pháp này đang được ICD Tân cảng Long Bình thực hiện khả thi cho 5 khách hàng dịch vụ trọn gói (Dự Án phân phối hàng BjC 20.000m2; Hankyu 6000m2; Atotech 1500m, Nestle, WWRC…) từ đầu năm 2017 và tiếp tục triển khai mô hình này cho tất cả các hợp đồng hiện hữu và mới tiếp theo.

Với kế hoạch phát triển và nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh, mục tiêu năm 2017, ICD Tân cảng Long Bình có các chính sách khuyến khích đãi ngộ phù hợp, nhằm nâng mức thu nhập bình quân của người lao động dự kiến tăng lên 15.8 trđ/ người/ tháng (tăng 10% so với năm 2017) để khuyến khích người lao động không ngừng nỗ lực phát huy tính sáng tạo, tự chủ và kinh doanh hiệu quả


Trong Bộ Quy tắc văn hoá ứng xử của Tổng Công ty, phần thông điệp của Lãnh đạo gửi cán bộ, chiến sỹ, công nhân viên - người lao động ngay phần mở

đầu đã nhấn mạnh: “Chúng ta hiểu rằng: Nếu chất lượng dịch vụ quyết định sự sống còn của Tân cảng Sài Gòn, thì thái độ và sự ứng xử văn hóa chính là phẩm chất tốt đẹp để chạm tới trái tim khách hàng”.

Làm thế nào để thực sự chạm tới trái tim khách hàng? Những nụ cười thân thiện khi tiếp xúc khách hàng, thái độ cởi mở và tác phong chuyên nghiệp trong xử lý các tình huống phát sinh là những yếu tố quan trọng, song đã thực sự đủ để chúng ta có thể tạo nên những trải nghiệm thú vị, đáng nhớ cho khách hàng, để khách hàng luôn gắn bó với

TrÁI TIMKhÁCh hÀNG Trung tá Phạm Thị ThúY Vân

làm thế nàoĐể thực sự chạm tới



chúng ta và nhắc tới Thương hiệu Tân cảng Sài Gòn với sự trân trọng và quý mến.

Để làm được điều này, trước hết bạn phải luôn đặt mình vào vị trí khách hàng, hiểu khách hàng cần gì, hiểu rằng nếu ta không giải quyết tốt vấn đề phát sinh với khách hàng thì các thiệt hại khách hàng phải gánh chịu sẽ như thế nào? Một trong những điểm cơ bản nhất trong dịch vụ khách hàng đó là luôn đặt quyền lợi của khách hàng lên cao nhất, lấy khách hàng làm trọng tâm. Khi bạn đam mê khách hàng, bạn không chỉ lắng nghe và phản hồi theo yêu cầu của khách hàng, bạn còn làm hết khả năng để khách hàng hài lòng. Khi bạn đam mê khách hàng bạn sẽ rất nhiệt tình trong việc phục vụ họ. Lúc này niềm vui của bạn là làm cho khách hàng của mình hài lòng. Khi khách hàng càng hài lòng với bạn, họ sẽ dễ dàng trở thành khách hàng trung thành của bạn. Để tạo ra được niềm đam mê khách hàng bạn cần phải quan tâm đến khách hàng của mình

một cách chân thành. Bạn hãy luôn nỗ lực hết mình vì khách hàng với một thái độ tích cực. Chỉ khi phục vụ khách hàng hết lòng và phục vụ bằng một thái độ tích cực thì bạn mới chạm tới cảm xúc của khách hàng. Và nều bạn luôn duy trì được cảm xúc trong việc phục vụ họ thì họ sẽ trở thành khách hàng trung thành của bạn.

Qua quá trình công tác hỗ trợ, chăm sóc khách hàng tại Phòng Marketing và phối hợp với các đơn vị giải quyết các vấn đề của khách hàng, chúng tôi nhận thấy những điểm sau đây còn tồn tại tại một số bộ phận thuộc Tổng công ty:

1. Khi có phát sinh xảy ra làm ảnh hưởng tới khách hàng, các bộ phận liên quan thường thiên về khuynh hướng tìm xem lỗi thuộc bộ phận nào để quy trách nhiệm mà chưa tích cực phối hợp giải quyết đảm bảo quyền lợi khách hàng, cũng như bàn giải pháp để khắc phục tình trạng.

2. Có chỉ huy đơn vị chưa quan tâm đúng mức đến công tác chăm sóc khách hàng, khi khách hàng phàn nàn nhiều, lặp đi lặp lại một vấn đề trong các báo cáo nhưng chưa tích cực chỉ đạo giải quyết. Công tác chỉ đạo chưa thực sự quyết liệt, chưa có quy định thưởng phạt rõ ràng. Vấn đề quan trọng nhất là chưa biết tạo động lực cho nhân viên để nhân viên thấy rõ những lợi ích của việc thay đổi thái độ phục vụ, mang lại lợi ích chung cho đơn vị.

3. Một số nhân viên chưa có nhận thức đúng, thái độ đúng, còn có suy nghĩ ban ơn giải quyết khi khách hàng gặp vấn đề phát sinh, chưa xem khách hàng như người nhà và những rắc rối của khách hàng cũng có phần liên đới của bộ phận mình, việc của khách hàng là việc của mình.

4. Đặc biệt nhân viên khối hiện trường tiếp xúc trực tiếp với khách hàng, kiến thức, kỹ năng, chưa được đào tạo nhiều, chưa biết cách thể hiện, cách kiềm chế cảm xúc khi gặp phải khách hàng quá khích.

Để chạm tới trái tim khách hàng không phải là việc làm quá khó, luôn quan tâm, chân thành, tôn trọng lợi ích khách hàng, xử lý vấn đề chuyên nghiệp và tận tâm sẽ là cách để khách hàng yêu mến và gắn bó với các dịch vụ của bạn. Nếu mỗi nhân viên, mỗi chỉ huy đơn vị coi Tân cảng Sài Gòn như ngôi nhà thân thiết, các đối tác khách hàng là những người bạn quý và có sự quan tâm về công tác chăm sóc khách hàng, huấn luyện đào tạo kỹ năng cho nhân viên….thì những nỗ lực chân thành ấy chắc chắn sẽ được khách hàng ghi nhận.

Chúng ta biết rằng, chi phí để giữ chân một khách hàng trung thành chỉ bằng 1/10 chi phí để có một khách hàng mới. Khi thái độ và những việc làm của bạn đã “Chạm tới trái tim khách hàng” thì họ nhất định sẽ quay lại, sẽ giới thiệu bạn bè và còn dùng cả uy tín cá nhân để trở thành người “Tiếp thị tích cực nhất” cho dịch vụ của bạn

Chúng ta biết rằng, chi phí để giữ chân một khách hàng trung thành chỉ bằng 1/10 chi phí để có một khách hàng mới. Khi thái độ và những việc làm của bạn đã “Chạm tới trái tim khách hàng” thì họ nhất định sẽ quay lại, sẽ giới thiệu bạn bè và còn dùng cả uy tín cá nhân để trở thành người “Tiếp thị tích cực nhất” cho dịch vụ của bạn.


NÂNG CaO hIỆU QUẢ TUYÊN TrUYỀN BỘ QUY TẮC VĂN HÓA ỨNG XỬ TẠI CÔNG TY CP KHO VẬN TÂN CẢNGCnVQP Đoàn Xuân Phi

cùng nhau làm thật tốt, trong nỗ lực xây dựng Văn hóa Tân cảng Sài Gòn với những đặc trưng tốt đẹp, trở thành nền tảng tinh thần vững chắc, là sức mạnh nội sinh quan trọng cho sự phát triển bền vững của Tổng công ty.

Để Bộ Quy tắc văn hóa ứng xử của TCSG thấm sâu vào nhận thức, hoạt động thực tiễn, nâng cao năng suất lao động, hiệu quả sản xuất kinh doanh, xây dựng đơn vị, thiết nghĩ cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền nâng cao nhận thức chấp hành quy chế, quy định. Công tác tuyên truyền nâng cao nhận thức phải trở thành hành động tự giác trong mỗi con người, trở thành nhu cầu tự thân không hề gượng ép; để ai cũng nhận thức được việc chấp hành kỷ luật vừa là nghĩa vụ, trách nhiệm , đồng thời cũng là quyền lợi của mình. Để làm được điều đó, công tác tuyên truyền, giáo dục phải dựa trên các nguyên tắc sau:

thứ nhất, công tác tuyên truyền, giáo dục phải khoa học

Để đạt được hiệu quả trong công tác tuyên truyền, đưa Bộ Quy tắc VHUx của Tân Cảng Sài gòn vào thực tế hoạt động, thì từng đơn vị cần phải xây dựng nội dung, chương trình giáo dục cho sát đúng với tình hình thực tiễn của đơn vị. Cần phải có

là doanh nghiệp quốc phòng - an ninh, văn hóa của Tổng công ty Tân cảng Sài gòn là sự kết

hợp nhuần nhuyễn phẩm chất truyền thống tốt đẹp Bộ đội Cụ Hồ - người chiến sỹ Hải quân, văn hóa doanh nghiệp với văn hóa truyền thống gia đình Việt Nam, chính môi trường ấy đã tạo nên nét văn hóa rất đặc trưng của con người Tân Cảng. Đó là tính kỷ luật tự giác, nghiêm minh nhưng linh hoạt; đổi mới, năng động, sáng tạo; trách nhiệm, nghĩa tình.

Năm 2016, Tân cảng Sài Gòn xác định là năm “Văn hóa doanh nghiệp”, khẳng định quan điểm nhất quán của Đảng ủy và Ban Tổng Giám đốc về xây dựng văn hóa doanh nghiệp, khi xác định Văn hóa không đứng ngoài cuộc mà thực sự là một thành tố quyết định sự phát triển bền vững của Tổng công ty; là cột mốc quan trọng đánh dấu sự trưởng thành của cán bộ, CNV, CS - người lao động trên cả 3 mặt: Nhận thức, tư tưởng, hành động.

Bằng việc tổng kết kinh nghiệm trong suốt 28 năm xây dựng và phát triển, Tổng công ty đã cho ra đời Bộ quy tắc Văn hóa ứng xử ( BQTVHUx), Bộ quy tắc là tập hợp những giá trị truyền thống, văn hóa cùng những chuẩn mực, quy tắc văn hóa ứng xử mà cán bộ, công nhân viên, chiến sỹ - người lao động toàn Tổng công ty đã và đang cùng nhau hướng tới,



sự chỉ đạo chặt chẽ của các cấp ủy Đảng, sự phối hợp đồng bộ giữa các tổ chức quần chúng để nâng cao hiệu quả của công tác tuyên truyền thực chất, đi vào trọng tâm, trọng điểm, tránh hình thức, máy móc, giáo điều.

Hình thức giáo dục cần uyển chuyển, sát thực, có thể lồng ghép vào các buổi sinh hoạt tổ, đội, các buổi họp, học tập hoặc giao ban, hoặc với những vấn đề thời sự, cấp bách chúng ta có thể tổ chức thành các buổi sinh hoạt riêng tùy thuộc vào đặc điểm tình hình của từng đơn vị.

Đặc biệt trong năm khách hàng 2017 công tác tuyên truyền giáo dục phải giúp mỗi CB, CNV - NLĐ thấy được vai trò của “Bộ Quy tắc VHUx” trong việc nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng và coi đó là nghĩa vụ, đồng thời cũng là trách nhiệm, là nhu cầu tự thân của mọi người.

Qua kinh nghiệm thực tế ở đơn vị, chúng tôi thấy nếu chúng biết cách lắng nghe và chia sẻ những tâm tư nguyện vọng của khách hàng, biết cách phục vụ khách hàng như những người thân yêu nhất của mình thì chúng ta sẽ luôn là chỗ dựa vững chắc cho khách hàng. Phải luôn biết cách “Nghe khách hàng nói, nói cho khách hàng hiểu, hiểu việc khách hàng làm, làm cho khách hàng tin”. Khi đã chiếm trọn niềm tin của khách hàng cũng có nghĩa là chúng ta sẽ nắm chắc chìa khóa của thành công.

thứ hai, công tác tuyên truyền, giáo dục cần bám sát thực tiễn

Để đạt được hiệu quả tích cực, công tác tuyên truyền cần phải bám sát thực tế hoạt động của từng đơn vị, từ đó có những hình thức tuyên truyền giáo dục phù hợp, làm sao để Bộ quy tắc văn hóa ứng xử trở lên uyển chuyển, sinh động, tạo thành nét đẹp văn hóa trong cách cảm, cách nghĩ, cách ứng xử ở mỗi con người.

Ví dụ như đối với khối cơ giới: cần tăng cường tác giáo dục về văn hóa giao thông bằng phương pháp trực quan sinh động như gắn trước Cabin câu: “Đi đúng đường, dừng đúng vạch, chạy đúng tốc độ, giữ đúng khoảng cách, là thể hiện văn hóa giao thông”, hoặc “Văn hóa giao thông là không phóng nhanh, vượt ẩu”. Với khối văn phòng, chúng ta có thể tuyên truyền bằng khẩu hiệu: “Hãy phục vụ khách hàng như những người thân yêu nhất của chúng ta”. Với toàn Tổng công ty, chúng ta có thể lấy Slogan “Tất cả vì khách hàng thân yêu” làm phương châm hành động, đó vừa là mệnh lệnh của trái tim, đồng thời nó cũng thể hiện bản sắc văn hóa truyền thống của con người Tân cảng Sài gòn.

thứ ba, đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục nâng cao lòng tự hào về truyền thống đơn vị.

Công tác tuyên truyền giáo dục cần phải giúp cho mỗi người thấy rõ tầm ảnh hưởng của văn hóa trong việc nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng, cần đi vào trọng tâm, trọng điểm, luôn bám

sát Bộ quy tắc văn hóa ứng xử làm chuẩn mực cho từng hành vi của mình, làm sao bằng chính thái độ ứng xử có văn hóa, chúng ta sẽ thể hiện được phẩm chất tốt đẹp của người chiến sỹ Hải quân trên mặt trận kinh tế, luôn luôn tạo ra những ấn tượng đẹp trong trái tim khách hàng mỗi khi nghĩ về con người Tân Cảng.

Với sự ra đời của Bộ Quy tắc văn hóa ứng xử, diện mạo Văn hóa của chúng ta đã có nhiều đổi mới, với tất cả những khát vọng vươn tới bằng chính bàn tay, khối óc trên đôi chân của mình.

Bản chất của con người Quân cảng, bản chất của người lính trên mặt trận kinh tế, được xây dựng trên nền tảng của phẩm chất đạo đức, truyền thống văn hóa và sức mạnh tinh thần của Quân Cảng Sài gòn, đó là bản chất “3 không”.

+ Tài năng không kiêu ngạo.+ Gian khổ không kêu ca.+ Hiểm nguy không khuất phục.Chính bản chất ấy đã tạo nên một “Bản lĩnh

thép, một ý chí thép, một tinh thần thép”, giúp cho mỗi cán bộ, CNV, CS - người lao động trong bất kỳ điều kiện, hoàn cảnh nào cũng dám nhận và hoàn thành thắng lợi mọi nhiệm vụ được giao, tạo nên cái nét văn hóa truyền thống rất đẹp ở TCT TCSG, đó cũng là bản chất truyền thống của một đơn vị anh hùng.

Thiết nghĩ, để xây dựng TCT Tân Cảng Sài Gòn “Cách mạng, chính quy, hiện đại, văn minh, nghĩa tình”, công tác tuyên truyền giáo dục cần phải làm sáng tỏ bản chất truyền thống đó, để mỗi người đều cảm thấy tự hào khi được sống trong một ngôi nhà chung TCT TCSG, từ đó tự biết cách để nâng cao ý thức, tinh thần phục vụ, để không ngừng phấn đấu vươn lên tự khẳng định mình.

Muốn khẳng định thương hiệu “Tân cảng Sài gòn” chúng ta cần phải biết gìn giữ và tôn vinh vẻ đẹp của con người Tân Cảng, luôn biết cách để tạo những ấn tượng đẹp trong trái tim khách hàng. Chúng ta hiểu sâu sắc rằng “Sau thành công của một doanh nghiệp có bóng dáng của những khách hàng”, “Tất cả cho khách hàng, khách hàng cho tất cả”.

Nếu chúng ta biết phục vụ khách hàng bằng cả trái tim, khối óc và lòng nhiệt thành của mình, thì khách hàng sẽ cho ta sự tin yêu và lòng quý trọng, sẽ đem đến cho ta cuộc sống phồn vinh và hạnh phúc.

Năm 2017 dù còn không ít những thách thức, khó khăn, nhưng cũng mở ra trước mắt chúng ta những thời cơ và vận hội mới. Dưới sự lãnh đạo của Đảng ủy, Ban TGĐ, sự đoàn kết, đồng thuận của tập thể CB, CNV - NLĐ trong toàn TCT, chúng ta đã có Bộ Quy tắc VHUx, công tác tuyên truyền, giáo dục chắc chắn sẽ gặt hái được nhiều kết quả tốt đẹp, đưa TCT Tân cảng Sài gòn của chúng ta vững bước trên con đường hội nhập và phát triển


HÀ LANLĐQP nguYễn Thị Thu Trang

Một thoáng



Đáp xuống sân bay Schiphol, thủ đô Amsterdam của Hà Lan vào một buổi sáng trung

tuần tháng 3, cảm giác đầu tiên đó là thời tiết thật lạnh, nhiệt độ chỉ khoảng 6-8C. Tuần thứ nhất ở Hà Lan hầu như lúc nào cũng có cảm giác lạnh run trong người, đặc biệt khi chúng tôi sống tại thành phố Cảng biển Rotterdam, nơi mà gió là thứ “đặc sản” theo tôi nghĩ đã trở thành nét đặc trưng của thành phố xinh đẹp này.

Chúng tôi sang Hà Lan theo chuyến học tập do Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (Công ty Tân Cảng-STC) liên kết với Tập đoàn STC Group, Hà Lan tổ chức. STC Group là tập đoàn giáo dục và nghiên cứu hàng đầu tại Hà Lan về ngành khai thác cảng biển, logistics, vận tải hàng hoá, tập trung cung cấp các khoá học thú vị và có tính ứng dụng cao. Hiện nay, STC đã có mặt tại nhiều quốc gia trên thế giới như Việt Nam, Nam Phi, Phi-lip-pin, Braxin, Oman và Kazakstan.

Tại Việt Nam, hiện nay, STC Group đã có văn phòng tại hai thành phố lớn đó là Thủ đô Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh thông qua việc hợp tác với trường Đại học Giao thông vận tải và Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn. Công ty TNHH Tân Cảng-STC được thành lập từ năm 2012, thực hiện nhiệm vụ đào tạo và tư vấn về cảng biển, vận tải, logistics, cung cấp dịch vụ đào tạo cho CB, CNV của Tổng công ty TCSG và các giải pháp cho các công ty Logistics khác trên thị trường. Với các khoá đào tạo đa dạng về nội dung giảng dạy và giảng viên nhiều kinh nghiệm, hình thức giảng dạy gắn liền với thực tiễn khiến các khoá học rất hấp dẫn và có tính ứng dụng cao.

Trở lại với đất nước Hà Lan xinh đẹp, chúng tôi đã có khoá học ngắn hạn 4 tuần tại Trung tâm STC B.V Rotterdam. Khóa học tập trung chủ yếu vào những kiến thức liên quan đến khai thác Cảng biển, dịch vụ logistics, kỹ năng sale và marketing. Bên cạnh đó, Chúng tôi được trải nghiệm thực tế

bằng những buổi thăm quan một trong những Cảng lớn nhất Châu Âu như Cảng Antwerp (Bỉ), hệ thống Cảng Rotterdam (bao gồm cả cảng tự động và bán tự động), kho hàng phân phối chuối, hạt nhựa, trung tâm phân phối hoa lớn nhất Hà Lan (Flora Holland DC). Sau những buổi thực tế, Chúng tôi học được rất nhiều điều, từ những kinh nghiệm khai thác Cảng và dịch vụ logistics đến những kỹ năng bán hàng và marketing chuyên nghiệp.

Tuy ngắn ngủi nhưng chúng tôi đã có những trải nghiệm thật tuyệt vời. Tiết trời chuyển dần từ đông sang xuân thật đẹp, cả thành phố dường như bừng tỉnh giấc khi bước vào đầu tháng 4. Mùa xuân gõ cửa với những mầm non trông xanh mướt, bỏ quên những cành cây khô trơ trụi lá đầu hồi tháng 3. Bầu trời trong xanh, nắng vàng rực rỡ, gió thổi mạnh như ban tặng thêm sức sống cho thành phố cảng biển mạnh mẽ trỗi dậy, bung toả sức sống mới. Thiên nhiên đã tạo thêm cảm hứng cho các thành viên lớp chúng tôi có những buổi học sôi nỗi, nhiều ý nghĩa, tích lũy các kiến thức về phát triển logistics tại đơn vị.

Ấn tượng của chúng tôi về Hà Lan đó là một quốc gia hiện đại mà yên bình, văn minh mà hoài cổ, đất nước của xe đạp, của những con người thân thiện và có chiều cao thật ấn tượng. Mỗi buổi sáng đi học, tản bộ qua cây cầu Eramus nổi tiếng, hít hà làn gió mát lạnh, ngắm nhìn sự hối hả có trật tự của cuộc sống hàng ngày, chiêm ngưỡng chiếc tàu khách AIDA với sức chở có lẽ đến 4000 người như một đại khách sạn di động mỗi thứ 5 hàng tuần cập bến tàu Rotterdam, ngay sát cạnh trường học của chúng tôi, điều đó thật tuyệt!

Nếu có một điều ước, có lẽ tôi sẽ ước ngay rằng một ngày nào đó tôi có dịp trở lại nơi đây, để một lần nữa được học tập, giới thiệu quảng bá văn hóa Việt Nam với thế giới và trải nghiệm những điều thú vị nền văn minh của xứ sở Tây Âu này


Tiếp tục phát huy truyền thống, bản chất cách mạng của Quân đội, Hải quân

nhân dân Việt Nam Anh hùng, xứng đáng với danh hiệu cao quý “Bộ đội Cụ Hồ” được nhân dân tôn vinh; từ năm 2014, toàn Đảng bộ đã tập trung quán triệt và triển khai toàn diện CVĐ “Phát huy truyền thống, cống hiến tài năng, xứng danh Bộ đội Cụ Hồ - Người chiến sỹ Hải quân” theo các Chỉ thị của Thường vụ Quân ủy Trung ương và Thường vụ Đảng ủy Quân chủng.

Nhằm đánh giá kết quả qua

Đảng ủy và Ban Tổng giám Đốc Tôn vinh Điển hình “PháT huy Truyền Thống, cống hiến Tài năng, xứng danh Bộ Đội cụ hồ - người chiến sỹ hải quân” (2014- 2017)BBT Tổng hợP

3 năm thực hiện CVĐ; tôn vinh, khen thưởng các cá nhân điển hình tiên tiến trong thực hiện CVĐ; qua đó, tiếp tục cổ vũ, động viên cán bộ, đảng viên, quần chúng trong toàn Đảng bộ phát huy kết qủa đạt được, tiếp tục triển khai thực hiện CVĐ gắn với đẩy mạnh học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh và xây dựng VHDN, tạo bước phát triển mới, sức lan tỏa sâu rộng trong toàn Đảng bộ, toàn Tổng công ty thời gian tới, ngày 14/4/2017, Đảng ủy và Ban Tổng Giám đốc đã tổ chức Hội nghị sơ kết, gặp mặt, tôn vinh,

khen thưởng điển hình tiên tiến 3 năm thực hiện CVĐ.

3 năm qua, CVĐ được Đảng ủy, Ban Tổng Giám đốc, cấp uỷ, chỉ huy các cấp lãnh đạo, chỉ đạo chặt chẽ, nghiêm túc đi vào chiều sâu, rộng khắp từ cơ quan đến đơn vị, có những chuyển biến tiến bộ tích cực, được thể hiện ở chất lượng xây dựng các tổ chức đảng TSVM, đơn vị VMTD; cán bộ, đảng viên thể hiện rõ vai trò tiền phong gương mẫu trong nhiều hoạt động. Trận địa tư tưởng của đảng được giữ vững và tăng cường; cán bộ, công nhân viên,

Đại tá Ngô Quang Chung - Bí thư Đảng ủy, PTGĐ chủ trì Hội nghị

CHIA SẺ THÀNH CÔNG


CHUẩN ĐÔ ĐốC, ANH HùNG LAO ĐộNG NGUYễN ĐăNG NGHIêM ĐIểN HìNH TIêN TIếN TRONG THựC HIệN CUộC VậN ĐộNG “PHÁT HUY TRUYềN THốNG, CốNG HIếN TàI NăNG, XứNG DANH Bộ ĐộI Cụ Hồ- NGườI CHIếN Sỹ HảI QUÂN”: Năm 2013, được tặng thưởng Danh hiệu Anh hùng lao động; 04 lần liên tiếp (năm 2006, 2009, 2013, 2016) được bình chọn là 1 trong 100 “Doanh nhân tiêu biểu” của cả nước và được trao tặng Cúp Thánh gióng; Năm 2017: Được tôn vinh trong chương trình “Vinh quang Việt Nam- Dấu ấn 30 năm đổi mới”. Từ năm 2004 đến nay liên tục được tặng Danh hiệu Chiến sỹ thi đua cơ sở, Chiến sỹ thi đua toàn quân và nhiều danh hiệu khen thưởng khác của Chính phủ, Bộ, ngành Trung ương, địa phương.

Là người lãnh đạo, chỉ đạo đưa Thương hiệu Tân cảng Sài Gòn vươn lên tầm cao mới và có sức lan

chiến sỹ- người lao động có bản lĩnh chính trị kiên định, vững vàng; yêu mến, tâm huyết, sáng tạo, đóng góp xây dựng TCT phát triển bền vững; hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ QSQP, SXKD, các nhiệm vụ của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Quốc phòng, Quân chủng Hải quân giao; luôn cảnh giác SSCĐ cao, xây dựng nền nếp chính quy, chấp hành nghiêm kỷ luật, tích cực tham gia giúp dân khắc phục hậu quả thiên tai, cứu hộ, cứu nạn. Nhiều cơ quan, đơn vị đã có cách làm hay, mô hình hiệu quả trong thực hiện CVĐ và nhiều cán bộ, đảng viên thực sự là tấm gương sáng để cán bộ, đảng viên và quần chúng trong đơn vị học tập và noi theo. Thực tiễn thực hiện CVĐ đã xuất hiện nhiều tấm gương điển hình. Trong đó có 55cá nhân được vinh dự về dự báo công và Hội nghị gặp mặt, tôn vinh cấp Tổng công ty.

04 Nội DUNG xứNG DANH “Bộ Đội Cụ Hồ - NGười CHiếN Sỹ Hải QUÂN”:

1. xây dựng bản lĩnh chính trị, lập trường tư tưởng kiên định vững vàng, phẩm chất đạo đức trong sáng, lối sống trong sạch, lãnh mạnh cho cán bộ, đảng viên, hạ sĩ quan- binh sĩ, quân nhân chuyên nghiệp, công nhân viên chức quốc phòng.

2. Đoàn kết, thương yêu đồng chí, đồng đội, đẩy mạnh xây dựng nề nếp chính quy, rèn luyện kỷ luật.

3. Phát huy truyền thống đoàn kết quân- dân, thực hiện quân với dân một ý chí.

4. Khắc phục khó khăn, mưu trí, sáng tạo, quyết chiến quyết thắng.

1. chuẩn Đô Đốc nguyễn Đăng nghiêm Tổng giám đốc TcT Tân cảng sài gòn.

tỏa rộng khắp, phát triển bền vững “3 trụ cột” kinh doanh: “Khai thác cảng; Dịch vụ logistics; Dịch vụ và vận tải biển” dựa trên “3 nền tảng” quản trị doanh nghiệp, đó là: “Chất lượng dịch vụ hàng đầu hướng tới khách hàng; Quản trị tiên tiến, nhân lực chuyên nghiệp, công nghệ hiện đại; Kỷ luật quân đội, văn hóa doanh nghiệp, trách nhiệm với cộng đồng”, đưa TCSG trở thành Nhà khai thác cảng container chuyên nghiệp, hiện đại và lớn nhất Việt Nam, đứng trong TOP 25 cảng container lớn và hiện đại nhất thế giới; chiếm 50% thị phần xếp dỡ container xuất nhập khẩu của cả nước, trên 89% thị phần khu vực Thành phố HCM. Có vị thế và uy tín ngày càng cao đối với khách hàng trong nước và thế giới. Giữ vững niềm tin với Đảng, Nhà nước, Chính phủ, Bộ Quốc phòng, các địa phương; xây đắp nên truyền thống vẻ vang: “Đoàn kết, năng động, sáng tạo, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ quốc phòng, kinh tế”.

Ban Biên TẬP xin giỚi ThiỆu 9 gưƠng Điển hình Tiêu Biểu


2. Thiếu Tá nguyễn PhưƠng nam giám đốc Trung tâm Điều độ cảng

ĐIềU Độ Là ĐơN Vị Có NHIệM Vụ CHỉ HUY, ĐIềU HàNH DÂY CHUYềN SảN XUẤT Và Tổ CHứC CÔNG TÁC ĐIềU HàNH VậN TảI, XÂY DựNG Và Tổ CHứC THựC HIệN CÁC PHươNG ÁN XếP Dỡ, GIAO NHậN Và QUảN Lý HàNG HóA TạI CảNG TÂN CảNG - CÁT LÁI, HIệP PHướC Và CụM CảNG CÁI MéP.

Với sản lượng hàng hóa thông qua cảng Cát lái tăng trung bình trên 10% năm, cùng với đó các phương tiện ra vào cảng xuất, nhập hàng hóa tăng cao, nhất là

thời gian cao điểm trước và sau các dịp Lễ, Tết, đã không ít thời điểm diễn ra tình trạng ùn ứ hàng hóa, phương tiện, là áp lực vô cùng lớn với cán bộ, công nhân viên Trung tâm Điều độ cảng nói chung, cá nhân Giám đốc Nguyễn Phương Nam nói riêng.

Với cương vị, chức trách là người người chỉ huy, Thiếu tá Nguyễn Phương Nam, Giám đốc Trung tâm Điều độ Tân cảng luôn xác định trách nhiệm của bản thân trong việc giữ gìn và phát huy tốt truyền thống vẻ vang của đơn vị nhiều năm liền dẫn đầu các phong trào thi đua quyết thắng của Cảng.

Trước sức ép “lượng hàng hóa, phương tiện hằng năm tăng cao, song chất lượng dịch vụ phải đáp ứng được yêu cầu” luôn là câu hỏi khiến Anh trăn trở. Anh đã cùng tập thể cấp ủy, chỉ huy Trung tâm bàn bạc, đề ra các chủ trương biện pháp lãnh đạo, chỉ đạo các mặt hoạt động một cách chính xác, kịp thời; công tác sắp xếp cầu bến, phương tiện xếp dỡ khoa học, các mô hình “Giải phóng tàu nhanh”, “Giải phóng tàu thanh niên”, “Ca bin thanh niên tự quản”, được quan tâm duy trì hiệu quả; nhiều giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ, chống ùn ứ hàng hóa được Anh tham mưu đề xuất, phối hợp với các đơn vị triển khai và ứng dụng: Dự án TOPOVN; phương án kiểm soát tải trọng phương tiện tại cảng Cát lái; phương án kiểm soát khối lượng toàn bộ container theo công ước quốc tế SOLAS 1974; phương án kết nối hệ thống công nghệ thông tin giữa Hải quan và cảng; sử dụng chương trình dùng máy handhelp làm thủ tục giao nhận cổng; thí điểm phân làn xe qua cổng cảng Cát Lái; ...đã góp phần giảm ùn tắc rõ rệt các phương tiện ra, vào, nâng cao chất lượng dịch vụ tại cảng Tân cảng - Cát lái.

Năng động, sáng tạo, trẻ khỏe, nhiệt tình, trách nhiệm cao với công việc, 2 năm liên tục (2015, 2016) được Đảng ủy, Ban Tổng Giám đốc vinh danh Giám đốc tiêu biểu nhân ngày doanh nhân Việt nam 13/10.



NGàY NAY NGàNH CNTT Đã Và ĐANG ảNH HưởNG SÂU RộNG ĐếN TẤT Cả CÁC NGàNH NGHề ĐặC BIệT TRONG LĩNH VựC KHAI THÁC CảNG. Năm 2008 sau khi cảng Tân cảng Cát lái ứng dụng công nghệ TOPX vào quản lý, điều hành khai thác cảng đưa chất lượng dịch vụ của cảng lên rõ rệt: nâng năng suất giải phóng tàu tăng gấp 3 lần, không còn hiện tượng nhũng nhiễu khách hàng xảy ra, người lao động không phải vất vả đi tìm và đếm container cho khách

3. LĐqP Trần hữu hưng giám đốc trung tâm giải pháp phần mềm công ty cP giải pháp cnTT Tân cảng

hàng; đưa cảng Tân cảng Cát lái trở thành cảng lớn và hiện đại nhất Việt Nam.

Không đổi mới công nghệ, không ứng dụng và nâng cấp công nghệ trong quản lý điều hành khai thác cảng chắc chắn TCT TCSG sẽ đứng trước nguy cơ tụt hậu. Bên cạnh đó, Tổng công ty còn rất nhiều lĩnh vực hoạt động mới cần ứng dụng và nâng cấp công nghệ trong quản lý, điều hành mọi hoạt động góp phần tăng năng suất lao động, chất lượng dịch vụ trước những biến đổi mạnh mẽ của cuộc

cách mạng 4.0; các hệ thống phần mềm của TCSG sẽ không đáp ứng kịp so với sự phát triển đó nếu không có sự cải tiến liên tục.

ý thức được điều đó, Trần Hữu Hưng – Giám đốc Trung tâm giải pháp phần mềm thuộc Công ty cổ phần Giải pháp công nghệ thông tin Tân cảng, không ngừng học hỏi để làm chủ công nghệ. Với sự say mê, tâm huyết với cảng, với nghề, anh cùng đồng nghiệp thiết kế, lập trình và phối hợp triển khai áp dụng thành công hệ thống phần mềm quản lý container TOPOVN thay thế cho chương trình CMS; phần mềm kiểm soát tải trọng xe ra vào cảng tại Cát Lái; phầm mềm thực hiện kiểm soát xác nhận khối lượng container (VGM); ứng dụng máy quét barcode để nhập liệu nhanh, áp dụng thiết bị handheld cập nhật thông tin container….

Năng động, sáng tạo, không ngừng học hỏi để làm chủ công nghệ, áp dụng ứng dụng công nghệ vào quản lý sản xuất, tiết kiệm chi phí, thời gian, nâng cao năng suất lao động; những công việc của Anh đã và đang mang lại hiệu quả cao cho Tổng Công ty. Đây cũng là những tiêu chí trong thực hiện “Học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh” của Tổng công ty phát động thời gian qua.


TốT NGHIệP CHUYêN NGàNH Tự ĐộNG HóA, Có THờI GIAN CÔNG TÁC TạI TổNG CÔNG TY TCSG 20 NăM, Trung tá CN Phạm Việt Hùng, Phó Trưởng Phòng Kỹ thuật vật tư là một cán bộ say mê với công tác kỹ thuật. Với Anh, có lẽ thời gian ngoài hiện trường nhiều hơn ở văn phòng. Được biết, mỗi ngày không đi một vòng hiện trường sản xuất kiểm tra tình trạng kỹ thuật các trang thiết bị và công tác đảm bảo kỹ thuật tại đơn vị, bởi lẽ ngành kỹ thuật của Tổng công ty hiện đang quản lý, khai thác trên 2000 trang thiết bị; chỉ cần lơ là

trong công tác kiểm tra, dự báo, kiểm sửa, bảo quản, bảo dưỡng, các thiết bị hỏng hóc bất thường khi đang sản xuất sẽ dẫn đến hậu quả khó lường.

Là người sâu sát hiện trường, nắm và hiểu rõ hơn ai hết thực tế sản xuất cần gì, Anh đã luôn nỗ lực, không ngừng sáng tạo, nghiên cứu đề xuất những phương án cải tiến kỹ thuật hợp lý hoá sản xuất nhằm tăng năng suất khai thác trang thiết bị, giảm thiểu các chi phí trong sửa chữa và chi phí vật tư thay thế; hàng năm Anh đều chủ trì thực hiện các đề tài sáng kiến mang lại lợi ích lớn về kinh tế và

kỹ thuật được hội đồng nghiệm thu các cấp đánh giá cao, tiêu biểu như các sáng kiến: Hoán cải hệ thống di chuyển 02 cẩu KE bánh lốp; sáng kiến thiết kế, thi công lắp đặt tang quấn cáp điện cẩu KE bánh lốp để chuyển sang sử dụng nguồn điện lưới quốc gia….

Đặc biệt:+ Sáng kiến “Thiết kế, lắp đặt

phần cứng, viết chương trình điều khiển cho hệ thống cẩu khung Mj50” đã đạt Giải A “Giải thưởng Nguyễn Phan Vinh” cấp Quân chủng năm 2014.

+ Sáng kiến “Cải hoán hệ thống cơ khí và hệ thống điện điều khiển cẩu khung RTG3+1 và Mijack 850P phục vụ làm hàng tại bãi container lạnh Cát Lái”, đã đạt Giải II, “Giải thưởng sáng kiến – Cục khoa học quân sự Bộ quốc phòng” năm 2015.

+ Sáng kiến “Tính toán thiết kế hệ thống điện cẩu trục - cẩu giàn container” đạt giải thưởng A+ tại hội đồng nghiệm thu sáng kiến Tổng Công ty TCSG năm 2016.

Sự thành công của những sáng kiến trong các năm qua đã mang lại lợi ích rất lớn trong việc làm chủ về khoa học kỹ thuật và về mặt kinh tế thì mỗi sáng kiến đã tiết kiệm, làm lợi cho đơn vị hàng chục tỷ đồng.

Sản xuất thực sự là nơi ươm mầm cho các ý tưởng sáng tạo, Anh là tấm gương tiêu biểu trong phong trào thi đua “Lao động giỏi”, “Lao động sáng tạo” của Tổng công ty.

4. Trung Tá cn Phạm viỆT hùng Phó Trưởng Phòng Kỹ thuật vật tư



NHìN VàO Hệ THốNG 100% KHO (400.000M2) CHO THUê Đã ĐượC PHỦ KíN ĐầY HàNG, VớI CON Số DOANH THU ẤN TượNG 326 Tỷ ĐồNG NăM 2016, íT AI Có THể TIN RằNG ở MộT NơI HếT SứC KHó KHăN, THị TRườNG CạNH TRANH TRANH KHốC LIệT NHư VậY Mà CÔNG TY CP ICD TÂN CảNG - LONG BìNH Có THể LàM ĐượC ĐIềU Đó. Thành quả đó là sự đoàn kết tiên phong của Ban Giám đốc công ty cùng đội ngũ nhân sự năng động, sáng tạo, nhiệt huyết xây dựng nên, song không thể không nhắc đến sự đóng góp quan trọng của Đoàn Thị Hằng – Trưởng Phòng Kế hoạch kinh doanh của công ty.

Với tiêu chí đặt ra “Tiên phong, năng động, sáng tạo, hiệu quả”, với quan niệm: “ Có khách hàng là có kinh doanh”, “Khách hàng mang dịch vụ đến, Công ty tạo chất lượng dịch vụ cho khách hàng”, Đoàn Thị Hằng không chỉ khôn khéo trong việc biết kết hợp nhuần nhuyễn giữa việc chủ động tương tác với các vị trí khác nhau trong nội bộ Công ty từ thấp đến cao để hiểu tình hình thực tế sản xuất để điều chỉnh kế hoạch phù hợp với từng giai đoạn phát triển đạt hiệu quả cao nhất, với việc luôn biết lắng nghe, tìm hiểu nhu cầu của thị trường, khách hàng, chắt lọc phương pháp quản trị mới, đàm phán linh hoạt, uyển chuyển, kịp thời tham mưu cho Ban Giám đốc điều chỉnh mô hình sản xuất, cung cấp dịch vụ

của Công ty đáp ứng kỳ vọng và mong đợi của thị trường.

Thực tế trong những năm qua, các kho của Công ty CP ICD Tân cảng - Long Bình cơ bản đều là cho kho thuê trần; song chỉ tiêu kế hoạch kinh doanh đề ra năm sau phải cao hơn năm trước, bài toán đặt ra là làm thế nào để giải quyết được vấn đề đó. Không nản lòng trước những khó khăn, Đoàn Thị Hằng, tích cực nghiên cứu, tìm tòi, phát triển mở rộng các chuỗi giá trị gia tăng, khai thác dịch vụ trọn gói, cung cấp các loại dịch vụ đa dạng như: khai thuê hải quan, dán nhãn hàng hóa, nâng hạ hàng hóa

trong kho…, đã góp phần không nhỏ trong chuỗi giá trị kinh doanh dịch vụ logistics cho công ty.

Không chỉ giỏi về chuyên môn nghiệp vụ, gương mẫu trong mọi công việc. Trong quan hệ ứng xử, Đoàn Thị Hằng luôn gần gũi với đồng chí đồng nghiệp, được đồng chí, đồng nghiệp tin yêu tín nhiệm. 3 năm liên tục (2014, 2015, 2016) chị được khen thưởng Danh hiệu Chiến sỹ thi đua cơ sở; danh hiệu sản xuất kinh doanh tiêu biểu nhân Ngày hội gia đình TCSG lần thứ VIII năm 2017.

5. LĐqP Đoàn Thị hằng Trưởng Phòng Kế hoạch kinh doanh icd Tân cảng - Long Bình


VớI KHẩU HIệU “ĐếN VớI TÂN CảNG SàI GòN – ĐếN VớI CHẤT LượNG DịCH Vụ HàNG ĐầU”, Trung tâm chăm sóc khách hàng là đầu mối tiếp nhận, phối hợp với các đơn vị và trực tiếp giải đáp mọi thắc mắc, khiếu nại của các khách hàng khi khách hàng có nhu cầu tìm hiểu và sử dụng các dịch vụ do Tổng công ty thông qua điện thoại/email/hoặc giao dịch trực tiếp tại quầy.

Hoạt động 24/7, trung bình một ngày Trung tâm chăm sóc khách hàng tiếp nhận trên 500 cuộc gọi qua điện thoại và các giao dịch

6. LĐqP nguyễn Thị yến Trưởng Trung tâm chăm sóc khách hàng Phòng marketing Tổng công ty.

khác qua email, trực tiếp tại quầy liên quan đến các vấn đề: cung cấp thông tin, xử lý phát sinh và khiếu nại của khách hàng. Để hoàn thành công việc được giao đòi hỏi nhân viên chăm sóc khách hàng phải liên tục cập nhật các thông tin quy trình, quy định, thông báo, chính sách mới nhất liên quan đến hệ thống Tổng công ty để có thể hỗ trợ khách hàng nhanh chóng chính xác; đồng thời tích cực rèn luyện để nâng cao kỹ năng giao tiếp và thái độ phục vụ chuyên nghiệp trên từng cuộc gọi hoặc từng giao dịch trực tiếp.

Khách hàng liên hệ với trung tâm rất đa dạng, không phải khách hàng nào cũng hài lòng ngay với chất lượng dịch vụ của cảng, nhất là khách hàng mới sử dụng dịch vụ, khách hàng bị chậm trễ hàng..việc giải thích để khách hàng hiểu, khách hàng thông cảm là điều không hề đơn giản đối với nhân viên của Trung tâm chăm sóc khách hàng.

Hiểu được vị trí tầm quan trọng công việc đang đảm nhiệm đối với chất lượng dịch vụ của Tổng công ty, trên cương vị là Trưởng Trung tâm chăm sóc khách hàng, Nguyễn Thị Yến luôn xây dựng và định hướng cho nhân viên trung tâm thái độ tích cực với khách hàng, phải biết luôn đặt mình vào vị trí khách hàng để hiểu, đồng cảm và hỗ trợ khách hàng một cách tận tình, chu đáo. Không chỉ có vậy, Chị còn trực tiếp xuống hiện trường gặp gỡ, giải thích cặn kẽ cho khách hàng hiểu.

Với tiêu chí đề ra “Thỏa mãn khách hàng là nhiệm vụ hàng đầu của mỗi nhân viên Trung tâm chăm sóc khách hàng”, hy vọng rằng Nguyễn Thị Yến cùng tập thể Trung tâm chăm sóc khách hàng sẽ góp phần thực hiện tốt nhiệm vụ trọng tâm “Năm khách hàng 2017”.



TRUNG BìNH MỗI NGàY Có TRêN 38 NGàN LượT NGườI Và 21 NGàN LượT XE ÔTÔ RA VàO CảNG TÂN CảNG - CÁT LÁI - một trong áp lực lớn đối với lực lượng Đội kiểm soát cảng của Phòng Quân sự - Bảo vệ là công tác điều tiết giao thông, duy trì tuần tra, kiểm soát bảo đảm an ninh trật tự, an toàn cho hoạt động sản xuất của Cảng.

Để hiểu sâu hơn về công việc của các anh, chúng tôi đến gặp LĐQP Nguyễn Trọng Tiến, Tổ trưởng tổ 4 - Kiểm soát cảng, Đội bảo vệ Tân cảng Cát Lái - Người tổ trưởng luôn tận tụy với công việc, thường xuyên bám nắm hiện trường có mặt trên các cung đường, phối hợp tốt với lực lượng CSGT để hướng dẫn điều tiết giao thông trên các trục đường chính lối ra vào cảng và duy trì trật tự giao thông trong khu vực cảng Cát Lái.

Vào những ngày, giờ cao điểm tình hình giao thông trên các tuyến đường Đồng Văn Cống, Nguyễn Thị Định, vòng xoay cầu Mỹ Thủy, Lê Phụng Hiểu và 2 cổng A và B thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc cục bộ, đã vậy không phải Lái xe nào cũng có ý thức trong tham gia giao thông và thực hiện theo hướng dẫn và điều tiết của lực lượng chức năng; đã xảy ra không ít trường hợp lái xe đã không chấp hành quy định mà còn tỏ thái độ chống đối người thi hành nhiệm vụ, chửi bới, lăng mạ, thậm chí còn

7. LĐqP nguyễn Trọng Tiến Tổ trưởng kiểm soát cảng Đội bảo vệ Tân cảng - cái Lái Phòng quân sự - Bảo vệ

dùng hung khí đe dọa sẵn sàng đâm vào lực lượng kiểm soát.

Để hoàn thành tốt nhiệm vụ, Nguyễn Trọng Tiến luôn tự nhắc nhở mình và đồng đội phải cố gắng hết mình vì công việc, không ngại khó, ngại khổ, làm việc nhiệt tình trách nhiệm, hết khả năng, bất kể thời tiết nắng hay mưa, ngày cũng như đêm, kể cả những trường hợp không phải ca trực của mình nhưng khi đường bị ùn tắc nhận được lệnh là đều sẵn sàng nhận nhiệm vụ bám

nắm trên các tuyến đường, phối hợp chặt chẽ với giao thông để điều tiết giao thông, xử lý kịp thời các sự cố xảy ra trên đường.

Thấu hiểu công việc của các anh trong Đội kiểm soát cảng Cát Lái, chúng tôi càng khâm phục trước những suy nghĩ và việc làm tuy thầm lặng nhưng hết sức quan trọng, các anh là lực lượng đóng góp công sức rất lớn vào kết quả SXKD của Tổng công ty TCSG.


MặC Dù ĐượC NGHE TêN Và BIếT ĐượC THàNH TíCH CỦA CHị Đã LÂU, NHưNG KHI TìM ĐếN Và TIếP XúC VớI CHị, CHúNG TÔI mới thấu hiểu được nghị lực phi thường vươn lên trong công việc và cuộc sống của Chị Lê Thị Mai Hương

Chị Lê Thị Mai Hương, Phó Đội trưởng Đội vệ sinh công nghiệp, Chủ tịch Hội phụ nữ Phòng Hậu cần. Ấn tượng của chúng tôi về Chị đó là, người phụ nữ dáng hao hao gầy, có hoàn cảnh khó khăn, song đã biết vượt khó vươn lên hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ.

Cách đây 5 năm, chồng chị mắc bệnh hiểm nghèo không qua khỏi, anh ra đi để lại người mẹ già

gần 80 tuổi thường xuyên đau ốm và đứa con gái vừa tròn 10 tuổi. Với Chị, đó là sự mất mát quá lớn, gánh nặng anh để lại cho Chị đó là một mình vừa phải đảm nhiệm vai người con dâu hiền, đồng thời kiêm cả vai người cha, người mẹ đối với đứa con của mình.

Song Chị tự nhủ, nỗi đau nào rồi thời gian cũng sẽ qua đi, cần phải cố gắng để làm tốt công việc của đơn vị để có điều kiện chăm sóc gia đình, chính vì thế chị không nề hà bất cứ việc gì được giao dù lớn hay nhỏ. Cứ đúng 7h00 sáng, cho dù trời mưa hay nắng Chị đều có mặt đúng giờ tại cơ quan phân công cắt cử chị em trong đội vệ sinh đảm nhiệm các vị trí được

phân công và mặc dù giữ cương vị Đội Phó Đội vệ sinh công nghiệp, Chị cũng không đứng ngoài công việc của chị em, tự đảm nhiệm một số khu vực vệ sinh của cảng. Khi xong công việc của mình, Chị lại bon bon trên chiếc xe đạp đến từng vị trí để kiểm tra, nhắc nhở chị em ở các khu vực thực hiện đạt chất lượng và thời gian.

Công việc là vậy, hỏi Chị chúng tôi mới biết, cả đội vệ sinh công nghiệp chỉ có vẻn vẹn 39 chị em, song phải đảm nhiệm vệ sinh toàn bộ cảng Cát lái 130 ha quả là khối lượng công việc khổng lồ. Sự tận tâm, tận lực, trách nhiệm của chị em đội vệ sinh nói chung của Chị Lê Thị Mai Hương nói riêng, là tấm gương trong xây dựng văn hóa doanh nghiệp Tân cảng Sài Gòn.

Không chỉ hoàn thành tốt nhiệm vụ của đơn vị, ở gia đình Chị luôn là con dâu thảo hiền, chăm lo cho mẹ chồng ngoài 80 tuổi luôn đau yếu, dạy dỗ con gái từ việc học hành đến việc nữ công gia chánh; tăng gia tự túc rau, củ tiết kiệm tiền lương để thuốc thang cho mẹ già và dành dụm cho con đi học. Biết mẹ vất vả, con gái Chị luôn cố gắng trong học tập, 10 năm liền là học sinh giỏi.

Với đức tính thật thà, chất phác, trách nhiệm cao với công việc, luôn biết quan tâm chia sẻ, giúp đỡ mọi người, Chị được chị em Phòng Hậu cần tín nhiệm bầu làm Hội trưởng Hội phụ nữ; năm 2017 chị là 1 trong 5 gương mặt phụ nữ tiêu biểu của Tổng công ty được vinh danh trong Ngày hội gia đình lần thứ VIII. Với thành tích đó, chị xứng đáng với danh hiệu người phụ nữ “Giỏi việc nước, đảm việc nhà”

8. LĐqP Lê Thị mai hưƠng Đội phó Đội vệ sinh, Phòng hậu cần



NHìN LượNG PHươNG TiệN, HÀNG HóA TấP NậP LêN xUốNG Mới THấy VAi TrÒ ĐiềU HÀNH CủA THiếU Tá CN NGUyễN THị NGA Đội TrưởNG KHO HÀNG NHậP - Nội ĐịA, thuộc Khu kho hàng, Công ty CP Kho vận Tân cảng quan trọng nhường nào.

Với diện tích các kho CFS nhập nội địa được giao quản lý trên 20 ngàn m2, sức chứa trên 60 ngàn m3, trung bình mỗi ngày nhập khoảng 2800 tấn hàng; xuất khoảng 1800 phiếu hàng; vào thời gian cao điểm lượng hàng nhập khoảng 3000 tấn và xuất 2000 phiếu mỗi ngày, là một trong những kho có mức xuất nhập lớn nhất khu vực Cảng Cát Lái. Để hoàn thành tốt công việc quản lý, điều hành giao nhận hàng hóa trong kho nhanh chóng, chính xác, không để mất mát, nhầm lẫn, nhất là không để khách hàng phần nàn về chất lượng dịch vụ, Đội trưởng Nguyễn Thị Nga luôn nêu cao tinh thần chủ động, sáng tạo trong công việc thông qua việc lập kế hoạch sản xuất chi tiết, chỉ đạo sắp xếp, quy hoạch hàng hóa trong kho gọn gàng, ngăn nắp, khoa học, hợp lý, theo từng đại lý, từng cửa Nhập - xuất, hạn chế thấp nhất việc đảo chuyển, tăng luân chuyển hàng hóa, tăng năng suất, sản lượng thông qua kho.

Khách hàng đến kho nhận hàng với nhiều thành phần, đối tượng khác nhau, mỗi khi nhận được thông tin phản ánh của khách hàng, chị đều đến kiểm tra, nhẹ nhàng giải đáp kịp thời, chính vì vậy chất lượng dịch vụ của kho ngày càng được nâng lên.

Là cán bộ quản lý trực tiếp anh chị em lao động tại kho hàng, chị còn làm tốt vai trò động viên CB, CNV trong kho xây dựng mối đoàn kết, tương trợ, quan tâm chia sẻ, phấn đấu vươn lên hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao.

“Tận tụy với khách hàng, hết lòng vì công việc, đoàn kết một lòng” đó là phương châm làm việc của tập thể nhân viên kho hàng nhập - Tập thể tiêu biểu phong trào thi đua của Công ty cổ phần Kho vận Tân cảng, trong đó có phần đóng góp không nhỏ của người phụ nữ đầy tâm huyết Nguyễn Thị Nga!

Lãnh đạo Tổng công ty và các đại biểu điền hình tiên tiến về dự Hội nghị

7. Thiếu Tá cn nguyễn Thị nga Đội trưởng khu hàng nhập công ty cP Kho vận Tân cảng.


Từ vai Trò lịch sử của công nghiệp hàng hải

Tập đoàn Hyundai được biết đến là một trong 03 « chaebol » - Tập đoàn đa ngành - lớn nhất tại Hàn Quốc,

chỉ sau tập đoàn Samsung và trên LG. Chữ Hyundai trong tiếng Hàn có nghĩa là « hiện đại » - thể hiện qua các tham vọng và thành tựu lịch sử trong việc đưa nền kinh tế Hàn Quốc từ kém phát triển trở thành một trong những quốc gia có nền công nghiệp điện tử và công nghiệp nặng tầm cỡ hàng đầu thế giới.

Một trong những ngành công nghiệp nặng giúp Hàn quốc trở thành con rồng Châu Á là ngành công nghiệp đóng tàu. Vào thời kỳ hoàng kim những năm 2000s, gần 2/3 thị phần đóng tàu thế giới thuộc về các doanh nghiệp Hàn Quốc, trong đó thị phần đóng tàu container chiếm đến gần 71% bỏ xa các đối thủ từ Trung Quốc và Nhật Bản. Trong top 05 công ty đóng tàu lớn nhất thế giới, Hàn Quốc thường chiếm đến 04 vị trí và riêng Hyundai chiếm 02 trong số đó. Chính nhờ lợi thế này, Hàn Quốc là quốc gia sở hữu nhiều hãng vận tải biển nhất thế giới, riêng mảng vận tải container hiện nay đã lên đến trên 10 hãng tàu.

Với Tập đoàn Hyundai nói riêng, lợi thế về mảng đóng tàu và nguồn tài chính khổng lồ – với tổng doanh thu hàng năm

ở mức 160 tỷ USD – việc thành lập một công ty con tham gia vào ngành logistics, đặc biệt là vận tải biển là điều không hề khó khăn. Chính vì lý do này, Hyundai Merchant Marine (HMM) đã ra đời, hiện trở thành Hãng tàu lớn thứ 02 tại Hàn Quốc và 15 trên thế giới.

vƯỢT QUa khủng hoảng Khi cuộc khủng hoảng tài chính Châu

Á năm 1997 nổ ra, các « chaebol » từng tin rằng, những tập đoàn gia đình tại Hàn quốc quá khổng lồ cùng với sức ảnh hưởng lớn đến bộ máy chính trị có vị thế gần như không thể sụp đổ, nhưng thực tế đã cho thấy điều ngược lại. Khi « cú sốc IMF » - tên gọi đặt cho cuộc khủng hoảng của các chaebol xảy ra vào cuối 1997 đầu 1998, lập tức khiến tăng trưởng GDP của Hàn Quốc tụt dốc từ +7% xuống hẳn -5.8% trong năm 1998. Nguyên nhân do sự đầu tư và mở rộng kinh doanh đa ngành nghề một cách ồ ạt của các chaebol – cái bẫy của hầu hết các nền kinh tế mới nổi. Khi tỷ giá đảo chiều khiến giá trị đồng Won giảm còn 1 nửa so với đồng USD chỉ trong chưa đến 12 tháng, giá trị tài sản các Tập đoàn này đồng loạt lao dốc 40-60%, tỷ lệ nợ của Hyundai lên đến 436%. Để cứu vãn tình thế, IMF đã vào cuộc và chính phủ Hàn Quốc phải chấp nhận gói cứu trợ 57 tỷ USD. Đổi lại, một cuộc tái cấu trúc toàn diện các

hyundai mErchanT marinE và sứ mạng quốc giaLĐQP nguYễn ViệT Phương



Tập đoàn lớn phải được tiến hành. Kết quả là các Tập đoàn này buộc phải từ bỏ vị thế độc quyền theo nhóm và chia nhỏ thị phần cho các công ty nhỏ hơn, từ đó giảm sự tập trung của toàn bộ nền kinh tế lên một nhóm các doanh nghiệp. Thời điểm này, các Hãng tàu Hàn Quốc vừa và nhỏ bắt đầu ra đời và phát triển, chia ra 03 cấp quy mô : top lớn nhất là Hanjin Shipping và HMM, top vừa là KMTC, Sinokor, Heung A, STX Pan Ocean và các HT nhỏ như Namsung, CK Line, Dongjin,...

10 năm sau, cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu xảy ra vào 2007 - 2008, bắt nguồn từ Mỹ với sự sụp đổ của Lehman Brothers, kéo theo sự suy yếu của các nền kinh tế lớn như EU, Nhật Bản cùng với sự chậm tăng trưởng của các nền kinh tế mới nổi như Trung quốc, Brazil, Nga, … khiến lượng hàng hóa vận chuyển giữa các thị trường này sụt giảm. Tuy nhiên phải đến 05 năm sau, vào những năm 2010s, khi giá dầu thô bắt đầu giảm mạnh, cùng với cuộc chạy đua đóng tàu với sức tải lớn, cuộc khủng hoảng ngành vận tải biển mới thực sự bắt đầu. Maersk châm ngòi cho cuộc chiến về sức tải khi ra mắt thế hệ tàu Triple E 18,000 Teu, sau đó là một loạt các đơn đặt hàng của các Hãng tàu với kích thước ngày càng lớn, vượt mốc 20,000 Teu nhanh chóng và hiện lên đến 24,000 Teu. Hệ quả là cung vượt cầu khiến giá cước sụt giảm nhanh chóng. Tháng 03/2016 ghi nhận chỉ số giá cước thấp nhất lịch sử ngành vận tải container với $400/FEU cho tuyến Á – Âu, trong khi chỉ 1 năm trước, con số này vẫn ở ngưỡng trên $1,000/FEU.

Tại Hàn Quốc, hậu quả của cuộc khủng hoảng thể hiện rõ nét sau sự sụp đổ của STX Pan Ocean vào 2014. Sau đó Hanjin Shipping và HMM là 02 cái tên liên tục được dư luận nhắc đến với

nhiều hoài nghi dành cho HMM. Chỉ đến cuối tháng 8/2016, khi Hanjin Shipping chính thức công bố phá sản, được coi là cuộc phá sản lớn nhất trong lịch sử ngành hàng hải, HMM mới được coi là đã thoát hiểm ngoạn mục khi thỏa thuận được giảm 30% giá thuê tàu từ các chủ nợ cùng với việc gia nhập Liên minh 02 Hãng tàu lớn nhất thế giới là 2M của Maersk và MSC. Khi sự kiện này xảy ra, HMM đã trở thành Hãng tàu duy nhất đủ khả năng và quy mô để tiếp tục kế thừa và trở thành Hãng tàu đại diện cho Hàn Quốc cạnh tranh trên thị trường vận tải xuyên lục địa. Ngay sau đó, chính phủ Hàn Quốc đã công bố gói tài chính hàng tỷ USD nhằm cứu ngành hàng hải thông qua kế hoạch đóng tàu và tăng cổ phần tại các Cảng nước ngoài. Từ đó, HMM chính thức gánh vác sứ mạng của thương hiệu quốc gia Hàn Quốc để sánh vai với các Hãng tàu hàng đầu trên thế giới.

Tại Thị TrƯờng việT nam - khách hàng lớn của TcT Tcsg

Khi bắt đầu vào thị trường Việt Nam, HMM chỉ có sản lượng tương đối khiêm tốn và tàu của Hãng cập VICT thay vì Tân Cảng. Đến khi tuyến dịch vụ FTS chuyển về từ Cát Lái vào 2010 và cùng với sự ra đời của các cảng khu vực Cái Mép, đặc biệt là TCIT vào 2009, HMM mới thực sự bắt đầu phát triển mạnh mẽ tại thị trường Việt Nam cũng như mối quan hệ khăng khít giữa HMM và TCT TCSG mới bắt đầu có những bước tiến rõ rệt.

Ngay khi bắt đầu sử dụng cảng Cát Lái và TCIT, sản lượng của HMM đã tăng 51.1% trong năm 2012 và vẫn giữ đà tăng 26% đến hết 2014 trước khi bị ảnh hưởng bởi cuộc khủng hoảng vào

2015. Tuy nhiên bù lại, HMM đã mở rộng được thị trường toàn Việt Nam với tổng cộng 06 tuyến dịch vụ feeder – 02 tuyến ngoài Hải Phòng, 04 tuyến tại HCM và 05 tuyến dịch vụ của Liên minh G6 tại Cái Mép vào cuối thời điểm cuối 2016. Trong 2017, đặc biệt là sau tháng 04 khi gia nhập Liên minh 2M – trở thành 2M+H, HMM đã tăng cường thêm sức tải và sự hiện diện tại thị trường Việt Nam với các tuyến dịch vụ mới như PS2 và TPP, nhằm tăng thị phần tuyến xuyên Thái Bình Dương.

Hiện nay, HMM là Hãng tàu có sản lượng đứng thứ 22 tại Cát Lái, thứ 7 tại TCIT và thứ 2 tại TCHP, với tổng sản lượng trong năm 2016 tại các cơ sở của TCT TCSG đạt mức gần 130,000 Teu. Qua đó thể hiện sự gắn bó và hợp tác sâu sắc đối với dịch vụ cảng của TCT TCSG. Với những dự định phát triển đầy tham vọng khi gia nhập Liên minh 2M, cùng với mục tiêu tăng gấp đôi thị phần tuyến vận tải xuyên Thái Bình Dương, hiện ở mức 2.2% lên mức 5% trong năm tới, HMM đã hợp tác cùng Heung A Shipping và KMTC – 02 Hãng tàu đồng hương – trở thành Liên minh Mini Alliance, HMM còn hướng đến mục tiêu nâng cao sức cạnh tranh tại thị trường Nội Á. Thời gian qua, những bước phát triển của HMM tại Việt Nam luôn luôn gắn liền với các cơ sở và dịch vụ của TCT Tân Cảng Sài Gòn.

HMM - với sứ mạng trở thành đầu tàu của ngành vận tải biển Hàn Quốc, cùng với TCT Tân Cảng Sài gòn – là nhà khai thác Cảng hàng đầu của Việt Nam, sự hợp tác và phát triển đầy tiềm năng của 02 bên hứa hẹn sẽ mang đến những thành công rực rỡ trong tương lai


The hisTorical role of korean mariTime indUsTry

Hyundai is one of The Big Three « chaebol » - a public name to regard any influential and enormous conglomerates in South Korea, after LG and Samsung. The meaning of “Hyundai” is technically advanced, or modern, represent the ambition of Korea to rise from an under developed country to became one of the largest electronic exporter and leading heavy industry of the world.

Among the heavy industry sectors, ship building have contributed the most to help South Korea earned the tittle “Dragon of Asia” in 21st century. During the golden era of ship building, two-third of global market share belonged to Korean shipyards, in which 71% of total container vessels came from Korea, miles ahead any rival like japan and China. Furthermore, 4 of 5 global biggest shipyards are Korean, in which 2 of them were owned by Hyundai Group. Beneficial from

immense advantage, Korea has been the world leader in term of ocean shipping community, with the most number shipping lines, within container sector alone, more than 10 shipping companies are frequently operate.

Specifically for Hyundai Goup, as the largest ship builder with huge financial capability – 160 billion USD of annual turnover – engaging in logistics service, especially ocean shipping is something comes naturally. And the legitimate consequence is Hyundai Merchant Marine (HMM) establishment, who quickly risen to become the 2nd largest shipping lines in Korea and stands among the top 15 of the world.

oUTlasTed major crisisWhen the Asian financial

crisis took placed in 1997, many « chaebol » disregarded the possibility of facing the deconstruction because of those family-controlled corporate are too huge and politically influential to collapse, however reality proves otherwise. When the “IMF shocks” – the name of the crisis in Korea – triggered in late 1997, GDP growth of Korea immediately dropped from +7% to negative 5.8% next year. The causation was the over-expansion into diverse business sectors of the “chaebol” - a common trap of many emerging economy. Exchange rate of KRW/USD reversed taken away half the value of the Won within only 12 months, pulling the asset of big corporates down 40-60%, for Hyundai Group, the liability ratio surged to 436%. To cope with the crisis, IMF interference was deemed inevitable and Korea’s Government had to accept the financial aid worth 57 billion USD.

nguYEn ViET Phuong

hyundai mErchanT marinE and PaTrioTic mission



In exchange, a wholly corporate reform of chaebol was required. The result was the surrender of oligopoly status of the chaebol by self-restructuring into sub-groups, liberate the economy to from the dependence on a small group of family-controlled corporates. At this point, small and medium shipping lines started to grow, further split the Korean shipping industry to 3 tier of shipping lines: the top players are Hanjin Shipping and HMM, the medium tier consists of STX PanOcean, Sinokor, KMTC and Heung A and small group are Namsung, Dongjin, CK Line…

10 year afterward, global crisis backs in 2007-2008, triggered from USA by the Lehman Brothers destruction in 2007 – 2008, which weakened other major economies such as EU, japan and reduced the growth rate of emerging economies like China, Brazil and Russia… Trading volume between major markets dropped significantly within the next 5 years, during 2010s when price of crude oil flopped hard, in addition with the race of vessel size, dealing the critical blow the ocean transport industry. Maersk Line was the initiator of vessel size racing with the 18,000 Teu - Triple E generation, followed by other shipping lines with increasingly higher capacity, quickly surpassed the 20,000 Teu and may soon reach the 24,000 Teu order. Consequently, over supply brought devastating effect to freight rate, pulling the historical low rate in March 2016 at $400/FEU for Asia – Aurope route, while previous year the rate was still above $1,000/FEU.

In Korea, the crisis aftermath witnessed the destruction of STX

PanOcean in 2014 and later, top 02 nation shipping lines Hanjin and HMM were among the most debated topic regarding who’s next, with more suspicion weighted toward HMM. Until August 2016, when Hanjin Shipping official announced the receivership, which is regarded as the biggest bankruptcy of shipping industry, HMM was considered out of the danger zone by successful 30% lower chartered contract and joining the 2M alliance – consists of 2 biggest shipping lines Maersk and MSC – negotiation. With this result, HMM became the only Korean shipping line capable of competing with other world class players, represent the whole nation in the intercontinental transport market. Afterward, Korean government announced multimillion USD budgets to aid the maritime industry by ordering bigger ships and increase the share in foreign ports. HMM was officially granted the mission of representing the country in global shipping market.

hmm in vieTnam markeT – Big cUsTomer of snp

At the beginning when HMM engaged in Vietnam market, the volume was relatively low with only one weekly voyage calling at VICT. When the strategic transferred FTS service from VICT to Cat Lai terminal and development of Cai Mep – Thi Vai deepwater port system took place, especially the establishment of TCIT in 2009, HMM started to rapidly expanding in Vietnam and thus the beginning of HMM – SNP significant partnership.

Since the first service deployment in Cat Lai and TCIT,

container handling volume of HMM jumped 51.1% within 01 year and maintained 26% annual growth rate to 2014, before getting heavy blow by the maritime crisis in 2015. However, in another hand, HMM has expanded the transport network throughout Vietnam market with 6 feeder services – 02 in Hai Phong and 04 in HCM city, in addition with 05 intercontinental services of G6 in Cai Mep at the end of 2016. Starting from April 2017, HMM officially becomes a member, albeit a minor one, of 2M alliance, effectively reinforce transport capacity with new services PS2, VF1 and KVI in order to increase the Transpacific market.

Today, HMM is the top 22nd shipping line in term of throughput volume at Cat Lai, 7th in TCIT and 2nd in TC Hiep Phuoc, with annual volume through SNP’s facility reached 130,000 Teu in 2016. Such result implies strong cooperation and mutual support between HMM and SNP. The ambitious vision when joining 2M Alliance, together with the goal of double market share from 2.2% to 5% in Transpacific route within next year, as well as the establishment of Mini Alliance based on the cooperative agreement with 02 patriotic shipping lines KMTC and Heung A Shippping, HMM also aims to improve the competency in Asia market.

HMM – carrying the mission to leading the South Korean maritime transport business, together with SNP – the leading port operator of Vietnam, shall create partnership which is tremendously promising to pursuit great achievement in the future


công đoàn tổng công ty

tọa đàm, tìm giải pháp tiếp tục thực hiện tốt “Bộ Quy tắc văn hóa ứng xử của tân cảng Sài gòn” trong năm khách hàng 2017LĐQP Phạm Thị Dung - Ảnh: Trương Công Cường

VĂN HOÁ SNP


Sau gần 8 tháng triển khai thực hiện “Bộ Quy tắc văn hóa ứng xử của Tân cảng Sài

Gòn” thống nhất trong toàn Tổng công ty, đã thu được nhiều kết quả thiết thực, được lãnh đạo, chỉ huy các cấp, cán bộ, công nhân viên, chiến sỹ - người lao động tích cực hưởng ứng; cùng đông đảo khách hàng, đối tác, cấp ủy, chính quyền, nhân dân các địa phương ghi nhận, đánh giá cao.

Thực hiện chủ trương tiếp tục xây dựng và phát huy Văn hóa doanh nghiệp Tân cảng Sài Gòn trong năm 2017 và những năm tiếp theo, đặt ra yêu cầu, nhiệm vụ cần thiết phải đưa Bộ Quy tắc này thực sự thấm sâu vào nhận thức và trở thành hành động tự giác của toàn thể người lao động. Trong đó, đòi hỏi bức thiết đặt ra là phải đổi mới sâu rộng, toàn diện về tư duy và hành động, về quán triệt và tổ chức triển khai thực hiện, với những nỗ lực nhằm không ngừng nâng cao chất lượng, hiệu quả thực chất việc thực hiện các quy tắc văn hóa ứng xử của Tân cảng Sài Gòn.

Đặc biệt, năm 2017 được xác định là Năm khách hàng với thông điệp: “Văn minh, chuyên nghiệp, tôn trọng, luôn nhớ khách hàng là trung tâm” và với phương châm: “Nếu chất lượng dịch vụ quyết định sự sống còn của Tân cảng Sài Gòn, thì thái độ và sự ứng xử văn hóa chính là phẩm chất tốt đẹp để chạm tới trái tim khách hàng”. Để góp phần thực hiện thắng lợi Năm khách hàng, cũng như để không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ thỏa mãn nhu cầu khách hàng, để khách hàng ngày càng cảm thấy hài lòng hơn khi sử dụng các dịch vụ của Tân cảng; Thường vụ Đảng ủy và Ban Tổng Giám đốc đã giao BCH Công đoàn cơ sở Tổng công ty và tổ chức công đoàn các cấp làm nòng cốt phối hợp chặt chẽ

với các tổ chức Đoàn thanh niên, Hội phụ nữ cơ sở thuộc các cơ quan, đơn vị thành viên trực tiếp triển khai tuyên truyền vận động, đôn đốc, nhắc nhở người lao động tự giác thực hiện.

Sáng ngày 22/6/2017, Đại tá Ngô Quang Chung - Bí thư Đảng ủy, Phó Tổng Giám đốc dự chỉ đạo buổi Tọa đàm với chủ đề: “Công đoàn thực hiện Bộ Quy tắc văn hóa ứng xử của Tân cảng Sài Gòn trong Năm khách hàng 2017” do Cơ quan Chính trị phối hợp cùng Công đoàn Tổng công ty đã được tổ chức tại Hội trường Cảng Cát Lái. Tham dự có Thủ trưởng Cơ quan Chính trị, lãnh đạo, chỉ huy các cơ quan, đơn vị, công ty thành viên; trợ lý thanh niên, phụ nữ; cán bộ chính trị, phụ trách CTĐ, CTCT; BCH Công đoàn Tổng công ty cùng 263 cán bộ Công đoàn của 41 Công đoàn CSTV, CĐBP các đơn vị trong Tổng công ty.

Tại buổi Tọa đàm, đội ngũ cán bộ Công đoàn các cấp đã sôi nổi trao đổi, bàn bạc, làm rõ những nội dung, giải pháp nhằm thực hiện Bộ Quy tắc trong tổ chức Công đoàn các cấp.

Phát biểu định hướng hoạt động của tổ chức Công đoàn các cấp trong Năm khách hàng, cũng như chỉ đạo các giải pháp cần tập trung triển khai nhằm thực hiện thắng lợi Bộ Quy tắc trong tổ chức Công đoàn các cấp thời gian tới, với quan điểm: “Sáng tạo, thiết thực, cụ thể, hiệu quả”, đồng chí Bí thư Đảng ủy Ngô Quang Chung yêu cầu:

1. Đối với Bch công đoàn Tổng công ty:

- Tiếp tục bổ sung, kiện toàn các kế hoạch, chương trình hành động thực hiện Bộ Quy tắc văn hóa ứng xử trong hệ thống tổ chức Công đoàn các cấp toàn Tổng công ty. Chú trọng đổi mới, nâng


cao hiệu quả công tác tuyên truyền, phổ biến nội dung Bộ Quy tắc. Phấn đấu, 100% đoàn viên công đoàn được nghe, được phổ biến các nội dung và nắm chắc các nội dung căn bản của văn hóa doanh nghiệp Tân cảng cũng như nội dung Văn hóa giao tiếp ứng xử với khách hàng.

- Lập kế hoạch tổ chức bồi dưỡng, tập huấn về văn hóa ứng xử với khách hàng cho khối sản xuất, hiện trường, nhất là kỹ năng xử lý tình huống theo từng khối đơn vị như: Khối điều hành sản xuất (TTĐĐ cảng; XNCGXD, P.QSBV, Cảng vụ, Hoa tiêu, DVHH….); Khối phục vụ tại hiện trường (Phòng Kinh doanh, Tài chính, Marketing, SNPL…); Khối SXKD dịch vụ kho, bãi (KVTC, ICD Sóng Thần, ICD Long Bình….).

- Triển khai hướng dẫn xây dựng các mô hình hoạt động theo nhóm, đội xung kích, câu lạc bộ. Trước mắt thí điểm mô

hình “Công đoàn kiểu mẫu trong văn hóa giao tiếp qua điện thoại và email” của CĐBP Phòng MKT; Mô hình “Nhóm kỹ năng giải quyết vấn đề trong sản xuất” của CĐBP Phòng QSBV; Mô hình “CLB nâng cao kiến thức chuyên môn trong sản xuất” của CĐBP TTĐĐC; Mô hình “Nhóm trao đổi kiến thức, kỹ năng phục vụ khách hàng” của Công đoàn các đơn vị: SNPL. Tài chính, Kinh doanh….

- Tiếp tục phát huy vai trò nòng cốt, phối hợp chặt chẽ với tổ chức Đoàn thanh niên, Hội phụ nữ ở cơ sở triển khai sâu rộng việc thực hiện Bộ Quy tắc. Tăng cường theo dõi, chỉ đạo các CĐCSTV, CĐBP toàn Tổng công ty thực hiện các buổi tọa đàm tại đơn vị; kết hợp tuyên truyền, phổ biến nội dung về văn hóa ứng xử với khách hàng trong các buổi sinh hoạt, học tập của tổ chức Công đoàn; chú trọng đề xuất hình thức tuyên truyền hiệu quả, phù hợp đối với khối sản

Đại úy CN Vũ Đức Luật, Phòng Quân sự - Bảo vệ tham gia phát biểu tọa đàm

VĂN HOÁ SNP


xuất như in, phát tờ rơi cho lực lượng lái xe, thợ sửa chữa…

2. Đối với Bch công đoàn cơ sở thành viên và bộ phận:

- Tiếp tục đổi mới, sáng tạo hình thức tuyên truyền, phổ biến nội dung về Bộ quy tắc, nhất là văn hóa ứng xử với khách hàng trong các buổi sinh hoạt, học tập của tổ chức Công đoàn.

- Tiếp tục tổ chức các buổi tọa đàm “Công đoàn thực hiện Bộ quy tắc VHUX của TCSG trong Năm khách hàng 2017” theo hướng dẫn của BCH Công đoàn Tổng công ty.

- Triển khai đăng ký thực hiện các mô hình thực hiện Bộ Quy tắc. Tổ chức cho tổ chức, cá nhân đoàn viên Công đoàn đăng ký các danh hiệu thi đua: Tập thể, cá nhân tiêu biểu trong thực hiện Bộ quy tắc văn hóa ứng xử của TCSG khi có hướng dẫn của Công đoàn Tổng công ty.

3. Đối với cơ quan chính trị.- Tiếp tục nghiên cứu, tham mưu cho

Thường vụ Đảng ủy và Ban Tổng Giám đốc đổi mới công tác tổ chức triển khai thực hiện Bộ Quy tắc văn hóa ứng xử trong toàn Tổng công ty. Chú trọng kết hợp đồng bộ các nhóm giải pháp: công tác tuyên truyền giáo dục, cổ động; xây dựng và triển khai các mô hình văn hóa ứng xử; công tác sơ tổng kết, rút kinh nghiệm; công tác kiểm tra, giám sát thực hiện cùng với công tác khen thưởng kỷ luật.

- Xây dựng nội dung, tiêu chí và đề xuất tôn vinh các danh hiệu tập thể, cá nhân tiêu biểu trong thực hiện Bộ Quy tắc vào Ngày hội Gia đình Tân cảng hàng năm.

Buổi tọa đàm kết thúc và thành công tốt đẹp; đã tạo sự chuyển biến về nhận thức, trách nhiệm; thống nhất cao về ý chí và hành động, ra sức thực hiện thắng lợi “Bộ Quy tắc văn hóa ứng xử của Tân cảng Sài Gòn” trong Năm khách hàng 2017 của cán bộ, đoàn viên Công đoàn các cấp toàn

Hoa tiêu ngoại hạng Trần Hoàng Vũ, Công ty Hoa tiêu Tân cảng tham gia phát biểu tọa đàm


Đã trở thành truyền thống hàng năm, cứ mỗi dịp tháng 3 về người thân và CB, CNV- người lao động

của Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (TCT TCSG) lại háo hức, đón chào kỷ niệm Ngày truyền thống - Ngày Hội Gia đình Tân cảng (15/3). Khác với năm trước, Ngày Hội Gia đình Tân cảng 2017 được tổ chức tại tất cả các địa bàn hoạt động của Tổng công ty (TP. Hồ Chí Minh, Văn phòng tây Nam Bộ, Tân cảng Cam Ranh đến văn phòng Miền Bắc). Đây là dịp để mọi người được gặp gỡ, chia sẻ, cùng nhau tham gia các trò chơi, ẩm thực và thưởng thức các tiết mục văn nghệ đặc sắc do chính người thân của mình biểu diễn; được chứng kiến 82 danh hiệu tiêu biểu xuất sắc nhất trên các lĩnh vực

Ngày hội gia đình Tân cảng lần thứ VIII năm 2017 ĐẠI GIA ĐÌNH TÂN CẢNG: GƯƠNG MẪU, HÒA THUẬN, HẠNH PHÚC, TIẾN BỘ

Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm, Tổng Giám đốc và Đại tá Ngô Quang Chung, Bí thư Đảng ủy, Phó Tổng Giám đốc tặng hoa chúc mừng gia đình các đồng chí lãnh đạo, nguyên lãnh đạo QCHQ, QCSG qua các thời kỳ.

Thiếu tá Cn Bùi mai Phương

công tác được vinh danh, trong tổng số 313 người lao động tiêu biểu được khen thưởng, trong đó có vợ (chồng, con) của mình, là nét đẹp truyền thống, văn hóa doanh nghiệp đặc trưng của Tân cảng Sài Gòn được duy trì và phát huy trên nền tảng “Đại Gia đình Tân cảng: Gương mẫu, Hòa thuận, Hạnh phúc, Tiến bộ”.

Trước đó, hướng về kỷ niệm Ngày truyền thống- Ngày Hội Gia đình Tân cảng, các cơ quan, đơn vị và 3 tổ chức quần chúng (Công đoàn, Thanh niên, Phụ nữ ) tổ chức nhiều hoạt động thiết thực như: Tuyên truyền chủ trương, mục tiêu phát huy Năm văn hóa doanh nghiệp và 3 khâu đột phá, với định hướng 2017 là “Năm khách hàng; Đổi mới tư duy kết nối hệ thống; Nâng cao

VĂN HOÁ SNP


Ngày hội gia đình Tân cảng lần thứ VIII năm 2017 ĐẠI GIA ĐÌNH TÂN CẢNG: GƯƠNG MẪU, HÒA THUẬN, HẠNH PHÚC, TIẾN BỘ

Chuẩn Đô đốc Phạm Hoài Nam, UVBCH TW Đảng, Tư lệnh Hải Quân tặng hoa chúc mừng các đồng chí trong Ban Tổng Giám đốc dịp kỷ niệm 28 năm Ngày truyền thống - Ngày Hội Gia đình Tân cảng lần thứ Viii năm 2017

năng suất lao động; Phát triển dịch vụ gia tăng cho doanh nghiệp”; tổ chức hơn 20 buổi sinh hoạt chuyên đề về xây dựng và phát triển văn hóa doanh nghiệp; tổ chức thi đua “Mừng Đảng, mừng Xuân, ra quân quyết thắng”; tổ chức giải bóng đá, bóng chuyền, cầu lông, chạy Việt dã với sự tham gia của hàng ngàn người lao động; thăm hỏi, tặng quà 184 Mẹ VNAH, TNLS do Tổng công ty chăm sóc, phụng dưỡng; tặng 06 sổ tiết kiệm và nhiều phần quà cho các gia đình người lao động của Tổng công ty có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn; tổ chức tham quan du lịch nghỉ dưỡng tại Đà Lạt cho 99 người lao động được khen thưởng và 25 cán bộ từ phó phòng (tương đương) trở lên qua các thời kỳ đã nghỉ hưu...

Chuẩn Đô đốc Đặng Minh Hải, UVTVĐU, Phó Chính ủy Quân chủng Hải quân tặng bộ sách quý về Bác Hồ cho Thư viện TCT nhân dịp kỷ niệm 28 năm Ngày truyền thống - Ngày Hội Gia đình Tân cảng lần thứ Viii năm 2017


Đại tá Ngô Trọng Phàn, Phó Tổng Giám đốc và Đại tá Nguyễn Văn Hạnh, Phó Tổng Giám đốc khen tặng “Người lao động vượt khó vươn lên hoàn thành tốt nhiệm vụ" Ngày Hội Gia đình Tân cảng lần thứ Viii năm 2017.

Chuẩn Đô đốc Nguyễn Đăng Nghiêm, Tổng Giám đốc và Đại tá Ngô Quang Chung, Bí thư Đảng ủy, Phó Tổng Giám đốc trao thưởng 28 danh hiệu “Thành viên tiêu biểu" Ngày Hội Gia đình Tân cảng lần thứ Viii năm 2017.

Các hoạt động trong Ngày Hội Gia đình Tân cảng 2017 đã đem lại niềm vui, phấn khởi, niềm tự hào về Quân chủng, Quân cảng Anh hùng. Đồng thời cũng là dịp để mỗi CB, CNV- người lao động và Gia đình được ôn lại truyền thống, lịch sử đơn vị góp phần củng cố, xây dựng, phát huy văn hóa doanh nghiệp, tạo sự đoàn kết, gắn bó, nghĩa tình giữa cán bộ, CNV- người lao động các thế hệ và gia đình trong Đại Gia đình Tân cảng Sài Gòn

VĂN HOÁ SNP


Đại tá Lê Tuấn Anh, Phó Tổng Giám đốc và Trung tá Phùng Ngọc Minh, Phó Tổng Giám đốc trao thưởng danh hiệu “Người lao động có sáng kiến, cải tiến kỹ thuật tiêu biểu" và danh hiệu “Người tốt việc tốt” Ngày Hội Gia đình Tân cảng lần thứ Viii năm 2017.

Đại tá Bùi Sĩ Tuấn, Phó Tổng Giám đốc và Thượng tá Nguyễn Văn Chiến, Phó Tổng Giám đốc trao thưởng danh hiệu "Gương mặt Công đoàn, Thanh niên, Phụ nữ tiêu biểu" Ngày Hội Gia đình Tân cảng lần thứ Viii năm 2017

Thượng tá Ngô Minh Thuấn, Phó Tổng Giám đốc và Đại tá Trần Khánh Hoàng, Phó Tổng Giám đốc trao thưởng 20 danh hiệu “Người lao động SxKD tiêu biểu" Ngày Hội Gia đình Tân cảng lần thứ Viii năm 2017.


Trong chuỗi các hoạt động kỷ niệm 28 năm Ngày truyền thống (15/3/1989 -

15/3/2017) - Ngày Hội Gia đình Tân cảng Sài Gòn lần thứ VIII; hướng tới kỷ niệm 70 năm ngày Thương binh liệt sỹ (27/7/1947 - 27/7/2017), cùng với các cấp, các ngành tích cực thực hiện các chủ trương, chính sách của Đảng, Nhà nước đối với công tác chính sách hậu phương quân đội, Tổng công ty đã tổ chức nhiều hoạt động “Đền ơn đáp nghĩa” để tưởng nhớ, tri ân công ơn to lớn của các anh hùng, thương binh, liệt sĩ, người có công. Trong dịp này, Tổng công ty tiếp tục nhận phụng dưỡng suốt đời 14 Mẹ Việt Nam anh hùng, thân nhân liệt sĩ, người có công

Nguyên chiến sĩ Đội Việt Nam tuyên truyền giải phóng quânTrung tá Cn ngô Thị Phương hoa

Nhận phụng dưỡng suốt đời Cụ Tô ĐìNh CắM

Đại tá Lê Cao Thịnh - UVTVĐU, CNCT Tổng Công ty và lãnh đạo cơ quan quân sự địa phương thăm, tặng quà cụ Tô Đình Cắm

VĂN HOÁ SNP


tại các địa phương trên các địa bàn đóng quân, nâng tổng số đối tượng được phụng dưỡng suốt đời là 184 người. Đặc biệt, dịp này Tổng công ty đã nhận phụng dưỡng suốt đời Cụ Tô Đình Cắm – Nguyên chiến sĩ Đội Việt Nam tuyên truyền giải phóng quân.

Cách đây gần 73 năm, ngày 22-12-1944, tại khu rừng Trần Hưng Đạo (nay thuộc xã Tam Kim, huyện Nguyên Bình, tỉnh Cao Bằng), thực hiện chỉ thị của lãnh tụ Hồ Chí Minh, đồng chí Võ Nguyên Giáp tuyên bố thành lập Đội Việt Nam Tuyên truyền Giải phóng quân - Đội quân chủ lực đầu tiên của Quân đội nhân dân Việt Nam. Đội gồm 34 chiến sĩ, trang bị 34 khẩu súng các loại, biên chế thành 3 tiểu đội. Cụ Tô Đình Cắm (bí danh Tô Tiến Lực), dân tộc Tày, sinh ngày 16/10/1922 tại bản Um, xã Tam Kim, huyện Nguyên Bình, tỉnh Cao Bằng, vinh dự là 1 trong số 34 chiến sĩ có mặt trong buổi đầu khai sinh ra Quân đội nhân dân Việt Nam.

Ngay sau ngày thành lập, Cụ Tô Đình Cắm cùng các chiến sỹ Đội Việt Nam tuyên truyền giải phóng quân đã mưu trí, táo bạo, bất ngờ đột nhập vào đồn Phai Khắt (17 giờ chiều 25-12-1944) và sáng hôm sau (7 giờ ngày 26-12-1944) đột nhập đồn Nà Ngần, tiêu diệt gọn 2 đồn địch, giết chết 2 tên đồn trưởng, bắt sống toàn bộ binh lính, thu toàn bộ vũ khí, quân trang, quân dụng. Hai trận đánh đồn Phai Khắt, Nà Ngần thắng lợi đã mở đầu truyền thống đánh tiêu diệt, đánh chắc thắng, đánh thắng trận đầu của quân đội ta suốt hai cuộc kháng chiến chống Pháp và chống Mỹ cho đến ngày thắng lợi hoàn toàn.

Ngày 22-12-1944 được xác định là ngày thành lập Quân đội nhân dân Việt Nam, đánh dấu sự ra

đời của một tổ chức quân sự mới của dân tộc ta. Một quân đội của dân, do dân, vì dân; luôn gắn bó máu thịt với dân, luôn luôn được dân tin yêu, đùm bọc.

Năm 1950, Trung úy Tô Đình Cắm – đơn vị Đoàn Nam Tiến, C670, e75 Cao Bằng bị thương với tỷ lệ suy giảm khả năng lao động 25%. Năm 1954, hòa bình lặp lại trên Miền Bắc, Cụ Tô Đình Cắm xuất ngũ về quê sinh sống cùng gia đình. Trong thời gian này, Cụ tích cực tham gia công tác xã hội tại địa phương, đảm nhiệm chức vụ trưởng thôn, đội trưởng hợp tác xã, luôn hoàn thành tốt các trọng trách được giao và được mọi người kính trọng. Năm 1992, Cụ Tô Đình Cắm cùng vợ và bảy người con rời Cao Bằng vào sinh sống tại Thôn 8B, Thị trấn Đạ Tẻh, tỉnh Lâm Đồng cho đến nay.

Trong dịp đến thăm Cụ Tô Đình Cắm đang dưỡng bệnh tại địa phương, đồng chí Đại tá Lê Cao Thịnh- Ủy viên Thường vụ Đảng ủy, Chủ nhiệm chính trị Tổng công ty thay mặt Thường vụ Đảng ủy,

Thăm, chúc tết gia đình cụ Tô Đình Cắm nhân dịp tết Đinh Dậu 2017.

Ban Tổng Giám đốc và CB, CNV, CS - người lao động của Tổng công ty kính chúc Cụ luôn mạnh khỏe, trường thọ, luôn là điểm tựa tinh thần, tiếp lửa truyền thống cách mạng cho các thế hệ hôm nay và mai sau, luôn ghi nhớ về truyền thống hơn 73 năm ra đời, xây dựng, chiến đấu, chiến thắng và trưởng thành của Quân đội Anh hùng, cùng với những chiến công mãi mãi ghi vào lịch sử dân tộc như những biểu tượng sáng ngời về một quân đội từ nhân dân mà ra, vì nhân dân mà chiến đấu, phục vụ.

Nhận phụng dưỡng suốt đời Cụ Tô Đình cắm thể hiện tình cảm, trách nhiệm, lòng tự hào, biết ơn sâu sắc của Đảng ủy, Ban Tổng Giám đốc và CB, CNV, CS - người lao động Tổng công ty đối với người có công với cách mạng; là nét đẹp Văn hóa Tân cảng Sài Gòn góp phần tô thắm phẩm chất, hình ảnh cao đẹp “Bộ đội Cụ Hồ - Người chiến sĩ Hải quân” trên mặt trận quốc phòng, kinh tế


Gặp mặt kỷ niệm 92 năm ngày báo chí cách mạng Việt nam Đại úy Trương Công Cường

Nhân kỷ niệm 92 năm ngày báo chí cách mạng Việt Nam 21/6/1925- 21/6/2017. Sáng ngày 21/6, tại Hội trường Tân cảng, đồng chí Đại tá Ngô Quang Chung, BTĐU, Phó Tổng Giám đốc TCT TCSG, Chủ tịch Hội đồng chỉ đạo bản tin TCSG, thay mặt Thường vụ Đảng ủy, Ban Tổng Giám đốc đã tổ chức gặp mặt 45 đồng chí trong Hội đồng chỉ đạo, Ban biên tập, thông tin viên, cộng tác viên bản tin Tân cảng Sài Gòn.

Đại tá Ngô Quang Chung, Bí thư Đảng ủy, Phó TGĐ SNP phát biểu tại buổi gặp mặt

VĂN HOÁ SNP


Phát biểu tại buổi gặp mặt, đồng chí Đại tá Ngô Quang Chung, BTĐU, Phó Tổng Giám đốc đã

biểu dương các đồng chí trong Hội đồng chỉ đạo, Ban biên tập, thông tin viên, cộng tác viên đã tích cực tham gia viết tin bài, kịp thời đưa tin các mặt hoạt động của Tổng công ty, các gương tốt, việc tốt, động viên, khích lệ kịp thời cán bộ, công nhân viên, chiến sỹ - người lao động phấn đấu vươn lên. Đồng chí BTĐU, Phó Tổng Giám đốc lưu ý các đồng chí trong Hội đồng chỉ đạo, Ban biên tập, thông tin viên và cộng tác viên tích cực bám sát nhiệm vụ trọng tâm của năm, thông tin được mọi góc cạnh hoạt động của Cảng, gương các tập thể, cá nhân điển hình trong xây dựng văn hóa doanh nghiệp để bản tin Tân cảng Sài Gòn luôn luôn có “sức sống”, thực sự trở thành món ăn tinh thần không thể thiếu

được của cán bộ, công nhân viên, chiến sỹ- người lao động; truyền tải thông tin về Tổng công ty tới lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Thủ trưởng các cấp và cho khách hàng, đối tác, bạn bè, góp phần khẳng định thương hiệu Tân cảng Sài Gòn.

Tính từ thời điểm ra số bản tin Tân cảng đầu tiên đến nay (Tháng 3/2015), tổng số bản tin đã xuất bản là 8 số (13.600 cuốn) với sự tham gia của 70 đồng chí thông tin viên, cộng tác viên. Trong đó 02 đồng chí có 15 bài viết trở lên, 03 đồng chí có trên 10 bài, 06 đồng chí có từ 5 – 8 bài viết, 27 đồng chí có từ 2 đến 4 bài viết, 20 đồng chí có 01 bài viết (Tiêu biểu như: Phạm Đức Hùng, Đoàn văn Uẩn, Phạm Thị Thúy Vân, Trần Thị Hồng Thu, Nguyễn Thị Thu Trang, Phạm Văn Đang, Bùi Mai Phương, Nguyễn Thị Diệu Thúy, Trương Công Cường)

Đại tá Ngô Quang Chung, Bí thư Đảng ủy, Phó TGĐ SNP tặng hoa và chúc mừng các đồng chí trong Hội đồng chỉ đạo, Ban biên tập, thông tin viên, cộng tác viên bản tin TCGS


Nhân dịp Tết Thiếu nhi 01/6, ngày 28/5/2017, 3 tổ chức quần chúng (Công đoàn, Thanh niên, Phụ nữ)

Công ty cổ phần Đại lý giao nhận vận tải xếp dỡ Tân cảng đã tổ chức chương trình “Hè kết nối yêu thương, em vui an toàn” cho các trẻ em nghèo vượt khó trên địa bàn đơn vị đóng quân tại xã Phú Thạnh, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.

Tại chương trình, các TCQC Công ty đã trao tặng 10 suất học bổng, mỗi suất trị giá 300.000 đồng cho trẻ em nghèo có thành tích học tập tốt và 30 phần quà, mỗi phần 25 kg gạo cho gia đình nghèo trên địa bàn xã Phú Thạnh. Đồng thời, tổ chức ngày hội trẻ thơ cho hơn 100 em thiếu nhi trên địa bàn xã với các trò chơi dân gian như ném lon, sân khấu dế mèn, ô ăn quan…

Cũng trong dịp này, hướng về các đơn vị chiến đấu trong Quân chủng, ngày

Thượng úy Cn Đỗ hồng Quân

Hè kết nối yêu thương, em vui an toàn

Thăm, tặng quà các cháu Trường mầm non Căn cứ 696 - Vùng 2 Hải quân

VĂN HOÁ SNP


01/6/2017, Trung tá Lê Đặng Quỳnh Nghi, Bí thư Đảng ủy, Phó Giám đốc Công ty cùng 3 TCQC đã đến thăm và tặng quà tại Trường Mầm non Căn cứ 696 - Vùng 2 Hải quân. Đây là nơi nuôi dạy và chăm sóc các cháu là con của cán bộ, công nhân viên đang công tác tại Căn cứ và các đơn vị thuộc Vùng. Đại tá Đinh Văn Thắng, Chỉ huy trưởng và Đại tá Đinh Tiến Dũng, Chính ủy Căn cứ đón tiếp đoàn. Xúc động trước sự quan tâm cũng như tình cảm của lãnh đạo Công ty và 3 TCQC dành cho con, em Căn cứ, đồng chí Chính ủy Căn cứ bày tỏ tình cảm và tấm lòng trân trọng về sự quan tâm, giúp đỡ của Công ty; đồng thời, mong muốn tiếp tục được Công ty quan tâm, tạo điều kiện hơn nữa trong việc hỗ trợ trang bị cơ sở vật chất

cho trường mầm non để các cháu được sinh hoạt và học tập trong môi trường tốt hơn.

Những hoạt động thiết thực trên không chỉ đem lại niềm vui cho những em có hoàn cảnh khó khăn được tiếp tục học tập, vượt qua khó khăn trong cuộc sống; đem lại sự động viên, quan tâm đối với các cháu là con cán bộ, chiến sỹ đang ngày đêm chắc tay súng bảo vệ vững chắc chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc; mà còn góp phần giáo dục cho đoàn viên, hội viên trong công ty thực hiện tốt Bộ Quy tắc văn hóa ứng xử của Tân cảng Sài Gòn, tiếp tục xây dựng văn hóa doanh nghiệp “Văn minh, Nghĩa tình” của Thương hiệu Tân cảng Sài Gòn trên các địa bàn đứng chân

Tặng gạo các gia đình nghèo xã Phú Thạnh, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai

Tặng học bổng các cháu có hoàn cảnh khó khăn đạt thành tích tốt trong học tập tại xã Phú Thạnh, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai


Sáng ngày 23/4/2017, tại Sân bóng đá mini Quận 1, Đoàn cơ sở khối cơ quan Tổng công ty phối hợp Hội Phụ nữ cơ

sở các đơn vị đã tổ chức khai mạc Giải bóng đá mini nữ TCSG Lần I, chào mừng kỷ niệm 42 năm ngày Miền Nam hoàn toàn giải phóng thống nhất đất nước 30/4/1975 – 30/4/2017 và Ngày Quốc tế Lao động 1/5. Tham dự giải, có 04 Đội liên quân với 60 cầu thủ nữ từ 16 cơ quan, đơn vị, công ty thành viên.

Đến dự động viên, cổ vũ giải đấu có Trung tá Phạm Đức Hùng - Phó Chủ nhiệm Chính trị; các đồng chí cán bộ trong cấp ủy, chỉ huy các cơ quan, đơn vị và cán bộ 3 tổ chức quần chúng: Công doàn, Thanh niên, Phụ nữ các cấp; đông đảo đoàn viên, hội viên trong Tổng công ty có mặt động viên, cổ vũ, tạo cho chị em sự tự tin, vượt lên chính mình trong lần đầu tiên tham gia giải thi đấu bóng đá.

Ngay sau Lễ khai mạc, các trận đấu đầy kịch tính, bất ngờ, hào hứng diễn ra trên sân, khiến đội cổ động viên ngoài sân cỏ vô cùng phấn khích với nhiều ấn tượng đẹp. Cầu thủ các đội đã cống hiến cho khán giả

Sôi nổi giải bóng đá nữTân CẢng sài gòn LẦn i

những đường bóng hay, pha bóng đẹp, để lại những giây phút sảng khoái, khoảnh khắc khó quên và cũng vô cùng quyết liệt qua các trận đấu. Sau gần 3 giờ tranh tài, Giải đấu đã kết thúc thành công tốt đẹp. Kết quả chung cuộc:

giải nhất: Đội Liên quân HPNCS Trung tâm Điều Độ cảng, Logistics và Marketing.

giải nhì: Đội liên quân HPNCS Kho vận TC, Xây dựng Công trình, Tân cảng Hiệp Phước.

giải Ba: Đội liên quân HPNCS Đại lý Giao nhận Vận tải xếp dỡ TC, Trung tâm Y tế Cảng, Quản lý Công trình, Vận tải bộ.

giải phong cách: Đội liên quân HPNCS Văn phòng, Tài chính, Chính trị, Kế hoạch Kinh doanh, Tổ chức Lao động

Cầu thủ Khánh Linh Đội liên quân HPNCS Đại lý Giao nhận Vận tải xếp dỡ TC, Trung tâm Y tế Cảng, Quản lý Công trình, Vận tải bộ được bình chọn là cầu thủ xuất sắc nhất giải.

Giải đấu thực sự có ý nghĩa thiết thực chào mừng ngày 30/4, 1/5, đánh dấu sự

LĐQP nguYễn Thị ThúY hiền - Ảnh: Dũng Phùng

VĂN HOÁ SNP


khởi đầu tốt đẹp cho giải bóng đá nữ Tân cảng truyền thống trong thời gian tới. Hoạt động trên đã tạo ra sân chơi bổ ích để rèn luyện thể chất cho cán bộ, hội viên phụ nữ sau những giờ làm việc căng thẳng; mang tới những hình ảnh rất khác về vẻ đẹp khỏe khoắn, năng động, đáng yêu, đầy cá tính của người lao động nữ Tân cảng Sài Gòn. Đồng thời tạo ra sân chơi lành mạnh, bổ ích, cơ hội giao lưu giữa, phối hợp hoạt động có hiệu quả giữa các tổ chức quần chúng trong đơn vị, hướng tới mục tiêu xây dựng “Mái Nhà chung – Đại Gia đình Tân cảng: Gương mẫu, Hòa thuận, Hạnh phúc, Tiến bộ”


GIỚI THIỆU SÁCH HAY 2017 - THƯ VIỆN TỔNG CÔNG TY

Tác giả: Harvard Business review PressNxB: Thế GiớiST: 144 Trang - Năm xuất bản: 2016

lập kế HoạcH kinH DoanH trong 20 pHút (20 MinutE ManagEr)

Soạn thảo kế hoạch kinh doanh là một trong những bước đầu tiên cực kỳ quan trọng để khởi đầu một dự án kinh doanh mới. Mục tiêu của bạn là mô tả chi tiết về sản phẩm mới hay dịch vụ mới mà bạn dự định cung cấp cho thị trường, phác thảo chiến lược cụ thể để làm cho sản phẩm/dịch vụ đó thành công và mang đến nguồn cảm hứng chân thực để khiến các nhà đầu tư cảm thấy thích thú và muốn được dự phần trong dự án của bạn. Tất cả sẽ được đề cập trong cuốn sách Lập kế hoạch kinh doanh trong 20 phút.

Bạn là một doanh nhân bận rộn đang lo lắng về khả năng quản lý của mình? Hãy lướt nhanh qua những kỹ năng cần thiết nhất trong bộ sách 20 Minute Manager của Harvard Business review Press. Mỗi cuốn trong 10 cuốn sách nhỏ này sẽ là nơi tập hợp những lời khuyên chính xác, thiết thực nhất về từng lĩnh vực quản lý, giúp bạn nắm vững chúng trong thời gian ngắn nhất.

Tác giả: NOEL M. TiCHyNxB: Lao Động - xã HộiST: 380 Trang - Năm xuất bản: 2012

Xây Dựng Bộ Máy lãnH đạo để trường tồn

Thế giới thay đổi, thị trường đã thật sự toàn cầu hóa và tài sản vô trình trở nên có giá trị đặc biệt. Công nghệ mới cập nhật từng ngày kéo theo sự biến đổi dữ dội của thị trường lao động. Trong thế giới đang vận động không ngừng này, chiến lược và quy trình cũ không còn hiệu quả và cần có những chiến lược và quy trình mới, linh hoạt hơn và hoạt động trơn tru hơn. Tuy nhiên công việc của nhà lãnh đạo vẫn không thay đổi.

Nâng cao giá trị của tài sản và đảm bảo tăng trưởng bền vững vẫn là những mục tiêu cao nhất. Để làm được điều này cần phát triển những người khác thành nhà lãnh đạo, tạo ra lãnh đạo ở mọi cấp cũng như truyền đạt tư tưởng và tiếp thêm sinh lực cho họ. Những công ty sở hữu đội ngũ giỏi với nhân viên thông minhvà thường xuyên làm việc với những tài sản tạo giá trị lớn nhất sẽ chiến thắng mọi đối thủ.

Tác giả: Jocelyn K. GleiNxB: Lao động xã hộiST: 275 Trang - Năm xuất bản: 2014

tối đa HÓa năng lực Bản tHân

Bạn cũng không thể âm thầm chờ đợi một cố vấn hoàn hảo nào đó sẽ xuất hiện và chỉ cho bạn cách phát triển những kỹ năng thiết yếu của bản thân.

Và bạn càng không thể hy vọng vào một tương lai mơ mộng, nơi dựng sẵn những biển chỉ dẫn chi tiết và lập sẵn những kế hoạch khả thi.

Để giúp bạn mạnh mẽ tiến lên trong một thế giới cần rất nhiều can đảm này, cuốn sách “Tối đa hóa năng lực bản thân” sẽ tập trung vào phân tích bốn khía cạnh then chốt mà chúng tôi tin là vô cùng cần thiết cho một sự nghệp dài hạn thành công:

+ Nắm bắt và tạo ra những cơ hội mới,+ Tích lũy kinh nghiệm theo thời gian+ Tạo dựng quan hệ hợp tác, và+ Học cách đương đầu với rủi ro.Đó là những bí quyết căn bản để tạo dựng sự nghiệp với ngập tràn niềm hứng khởi, gặt

hái thành công và sống một cuộc đời đầy ý nghĩa.

VĂN HOÁ SNP



Tác giả: Phạm ái MinhNxB: Đại Học Sư PhạmST: 311 Trang - Năm xuất bản: 2015

nHững cấM kị kHi giao tiếp với kHácH Hàng

Cuốn sách đã tổng kết những cấm kị dễ phạm phải khi giao tiếp với khách hàng, cơ bản gồm các phương diện: tiếp đón và gặp gỡ khách hàng; giới thiệu sản phẩm; giao dịch và sau giao dịch với khách hàng; phục vụ và xử lí ý kiến bất đồng, khiếu nại, phàn nàn của khách hàng; tâm thái khi giao tiếp với khách hàng; lễ nghi khi giao tiếp với khách hàng...

Cuốn sách có góc nhìn độc đáo, bắt đầu từ góc độ của việc cấm kị, hướng dẫn nhân viên bán hàng và phục vụ khách hàng cách làm việc đúng đắn.

Ngoài ra, cuốn sách có nội dung gần với thực tế, không có những khái niệm phức tạp, không có lí luận thuyết giáo khô khan mà dựa vào ví dụ thực tế, giải thích một cách trực tiếp, rõ ràng những vấn đề dễ xuất hiện trong quá trình giao lưu với khách hàng.

Cuốn sách thích hợp với mọi nhân viên trong các doanh nghiệp, có giá trị tham khảo và ý nghĩa chỉ đạo rất lớn với việc nâng cao năng lực giao tiếp của nhân viên, hình thành tố chất nghề nghiệp, nâng cao trình độ văn hóa nghề nghiệp, nâng cao hiệu suất làm việc và chiếm được lòng tin của khách hàng.

Tác giả: Adam GrantNxB: Tổng hợp TP.HCMST: 303 Trang - Năm xuất bản: 2014

cHo kHế nHận vàng

“Cho và nhận là cả một nghệ thuật. Khi cho đi một, bạn sẽ nhận về gấp nhiều lần” (Mark Twain).

Thành công là điều mà tất cả chúng ta đều mong muốn. Có rất nhiều cách để thành công và mỗi người có một cách cho riêng mình. Ít ai đồng ý và nhận ra rằng ta sẽ thành công khi biết cho đi, biết giúp đỡ người khác cùng thành công, khi ấy ta thành công hơn cả thành công. Nhưng thường, ta chỉ thấy rằng những người giúp đỡ người khác thường chịu thiệt thòi, chẳng những không được đáp lại mà còn nhận nhiều sự phiền hà về bản thân mình.

Cho khế nhận vàng sẽ giúp bạn có cái nhìn khác đi về cho và nhận, nhất là trong lĩnh vực kinh doanh, một lĩnh vực mà khái niệm “Cho” chưa được thừa nhận như là một cách để thành công. Từ thực tiễn giảng dạy của mình, Adam Grant - khi ấy đang là giáo sư trẻ nhất của ngôi trường Wharton danh giá - đã kiểm chứng nguyên nhân mang lại thành công cũng như dẫn đến thất bại của mỗi người. Được giới chuyên môn, bao gồm cả những tên tuổi như Dan Pink, Tony Hsieh, Dan Ariely, Susan Cain, robert Cialdini,… cũng như đội ngũ lãnh đạo của những tập đoàn lừng danh như Google, McKinsey, Merck, Estée Lauder, Nike, và cả NASA đánh giá cao. Cho khế nhận vàngthực sự là một cuốn cẩm nang dạy ta cách thức làm việc, hành xử sao cho đạt hiệu quả cao nhất, với hiệu quả không giới hạn cho một cá nhân nào, mà bao phủ lên thành công của tổ chức cũng như cộng đồng.

Tác giả: Tina SeeligNxB: Tổng hợp TP.HCMST: 252 Trang - Năm xuất bản: 2016

nếu tÔi Biết được kHi còn 20

Bạn có 5 đô la và 2 giờ đồng hồ để kinh doanh. Bạn sẽ làm gì? - Đây là một trong những ví dụ minh hoạ được nhắc đến trong cuốn sách Nếu Tôi Biết Được Khi Còn 20. Trả lời cho câu hỏi này có rất nhiều cách và với mỗi cách, tác giả lại chỉ ra những bài học nhỏ thôi nhưng hữu ích.

Cuốn sách được chia thành 10 chương với những vấn đề khách nhau theo một trình tự rõ ràng.Trong cả cuốn sách, những triết lý kinh doanh đơn giản được minh hoạ bằng những ví dụ cụ thể và sáng tạo. Những tình huống kinh doanh được đặt ra, có thành công và có cả thất bại, vấn đề là cách đối mặt với nó. “Nếu Tôi Biết Được Khi Còn 20” gần gũi với những bài học bổ ích. Ngôn từ đơn giản, dễ hiểu chuyển tải một cách trọn vẹn những hàm ý sâu sắc của tác giả.


Tác giả: Howard r. Mokowitz- Alex GofmanNxB: Lao ĐộngST: 406 Trang - Năm xuất bản: 2014

cHiến lược địnH vị người tiêu Dùng

"Chiến Lược Định Vị Người Tiêu Dùng hứa hẹn thay đổi cách nghĩ của chúng ta về việc phát triển sản phẩm. Qua nhiều năm, có rất nhiều cuốn sách đề cập đến những vấn đề mà giới doanh nhân phải đối mặt - nhưng hầu hết được viết một tấc một trời. Chúng rất hoành tráng về mặt góc độ nhưng lại không thiết thực ở khía cạnh làm như thế nào? Moskowitz và Gofman đã viết một cuốn sách về cạnh tranh hiệu quả dành cho giới doanh nhân toàn thế giới, cho dù doanh nghiệp nhỏ bé hay to lớn như thế nào?"

(GS. Eugene Galanter)

tư Duy lãnH đạo - HànH động lãnH đạo

Nhiều nhà chuyên môn đang bắt đầu cảm thấy họ đã sẵn sàng để bắt đầu thăng tiến lên cấp độ lãnh đạo cao hơn với nhiều trách nhiệm mới mẻ hơn. Song qua nhiều cuộc phỏng vấn các nhà chuyên môn như thế, họ đều nói vẫn chưa có đủ kinh nghiệm lãnh đạo. Điều này khiến Herminia ibarra luôn trăn trở với câu hỏi rằng làm thế nào để người ta có được kinh nghiệm lãnh đạo... nếu họ chưa làm lãnh đạo.

Và cuốn sách “Tư Duy Lãnh Đạo - Hành Động Lãnh Đạo” chính là câu trả lời cho câu hỏi này.

Cuốn sách này sẽ truyền cảm hứng cho tất cả những ai có đam mê mong muốn trở thành một nhà lãnh đạo tài giỏi. Đây là cuốn sách thông minh và kích thích tư duy dành cho những ai thực sự mong muốn tạo nên sự khác biệt những người sẵn sàng dấn thân vào những việc mà trước đó có thể họ không đủ tự tin để vươn tới.

Tác giả: Herminia ibarra - NxB: Thế GiớiST: 239 Trang - Năm xuất bản: 2016


người tHànH cÔng cÓ 1% cácH ngHĩ kHác Bạn

Biển người mênh mông, mỗi chúng ta chính là một con thuyền nhỏ bé trong đó. Để con thuyền được thuận buồm xuôi gió trong đại dương mênh mông này, bạn cần phải trở thành một tay chèo cừ khôi, để chèo lái con thuyền cuộc đời của chính mình, phải học cách vượt qua sóng gió, kịp thời điều chỉnh hướng thuyền, tìm vị trí thích hợp cho mình trong đại dương - nơi hàng ngàn con thuyền khác đang tranh đua. Bạn không thể để người khác vượt mặt mình, thậm chí “thôn tính” mình được. Muốn vậy, mỗi người phải có đủ sự hiểu biết để quan sát những mối nguy hiểm có thể xảy ra trên đường đời, đồng thời cần tích lũy tương đối phong phú những kinh nghiệm xử thế và trí tuệ, khéo léo tận dụng tất cả những gì có thể tận dụng được, để giúp cho con thuyền nhân sinh được chèo lái nhanh hơn, an toàn hơn.

Học hỏi kinh nghiệm thành công của người khác, rút ra bài học từ sự thất bại của họ, sau đó đem những kinh nghiệm và bài học này vận dụng vào thái độ ứng xử và việc chèo lái con thuyền nhân sinh của chính mình. Chỉ có như vậy, bạn mới có thể bỏ ra một cái giá thấp nhất mà đạt được thành công lớn nhất.

Cuốn sách Người thành công có 1% cách nghĩ khác bạn, sẽ giới thiệu với bạn về quy tắc trí tuệ nhân sinh của Baltasar Gracián, một vị giáo sĩ Hội thánh Chúa Giê-su Tây Ban Nha, sống ở thế kỷ xVii. Ông là người có tri thức uyên bác, đồng thời có trí tuệ và kinh nghiệm nhân sinh vô cùng phong phú. Triết gia nổi tiếng Netzsche từng ca ngợi: “Trí tuệ và kinh nghiệm nhân sinh của Gracián vẫn tuyệt vời cho đến tận ngày hôm nay, và không gì có thể sánh bằng”.

Tác giả: Chu Châu BânNxB: Văn Hóa Thông TinST: 284 Trang - Năm xuất bản: 2014

VĂN HOÁ SNP


MỘT SỐ HÌNH ẢNH CỦA NGƯỜI LAO ĐỘNG CÔNG TY XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH TÂN CẢNG TRÊN QUẦN ĐẢO

TRƯỜNG SA

Đại úy CN Hồ Quang Minh - Chủ tịch Công đoàn Tổng Công ty thăm, động viên đoàn viên Công đoàn Công ty xDCT Tân cảng trên đảo Cô Lin

Công ty xDCT Tân cảng thi công công trình trên đảo Cô Lin


VĂN HOÁ SNP


Địa chỉ: xã Phước Hòa, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.Điện thoại: (+84) 64 393 8778; Fax: (+84) 64 393 8777 - Website: www.saigonnewport.com.vn

CẢNG TÂN CẢNG - CÁI MÉP THỊ VẢI (TCTT)

CHÚC MỪNG CẢNG TÂN CẢNG - CÁI MÉP THỊ VẢI (TCTT) ĐÓN TÀU CÓ TẢI TRỌNG TỚI 160.000 DWT

trong sỐ nÀy tancang-k10.… · thác cảng và cung cấp dịch vụ logistics, 1 trong 25...

Documents